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クレーン車のオタク

1 :やよいのオタク:2006/07/10(月) 20:53:41 ID:uXlR0EY1
クレーン車の事なら、何でも教えてあげるよ、40年の歴史の中から

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 23:15:51 ID:2uSp1D5P
ラフターは5t吊りのクローラーみたいに2スティック操作に何故ならないのか?(親、子フックがある以外で…)あと、お願いだから50t以上は分解して走ってね(笑)道路が凹む…

3 :やよいのオタク:2006/07/11(火) 08:53:39 ID:XVkB4gzH
それは今のクレーン車では無理ですなぜならば昔のやつは1モーター2ウインチ方式現在の方式は2モータ2ウインチだからですもし直すとしたらウインチの油圧を切り替える装置をつける、基礎工事用には第3ウインチをつけています
これは国土交通省の取り締まり以外解決の方法はありません

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 12:07:51 ID:xNmiO5pu
>>1さんにお聞きしたいのですが、、、リープヘルのクレーンは分解しなくても公道はしれるのですか!??

5 :やよいのオタク:2006/07/11(火) 13:49:27 ID:XVkB4gzH

基本的には国産車は分解搬送です、輸入車はOKみたいです(変更がなければ)、それから吊り上げ能力外国車は100トン吊りは100トンと表示、国産車は70トン吊り位に表示されると聞きました、そうです私がフックインの生みの親です、

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 14:59:52 ID:j4xEAImN
>>2 2スティック方式の25tもあるよ。


7 :やよいのオタク:2006/07/11(火) 19:39:21 ID:XVkB4gzH
基本的にメインとサブとの油圧の切り替えがついてるはずです、もう一度ご確認を

8 :やよいのオタク:2006/07/11(火) 20:45:30 ID:XVkB4gzH
さっきの吊り上げ能力外国車は100トン吊り、のところで1字訂正があります吊り上げ能力外国では100トン吊り、と訂正します

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 20:50:02 ID:qoZLzFo/
オールテレーンで最大は何t吊りでしょうか。
ラフターの最大は?

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 22:02:06 ID:/GLmyBPA
俺が知ってるのは550豚

11 :やよいのオタク:2006/07/11(火) 22:24:07 ID:XVkB4gzH
オルテではAR5500Mが1番でしょう、ラフターではGR-600Nが最高ですね, 
他社もありますがちょつと???ですね

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 22:35:25 ID:yas3orWr
http://www.hydro-crane.com/liebherr/ltm1800.htm
http://www.hydro-crane.com/kato-kr/catalog/kr-70.htm

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 22:43:07 ID:1X7q5V1V
>>2
ラフターは5t吊りのクローラーみたいに2スティック操作に何故ならないのか?
これについての答えでそれ以上の回答はしてないつもりです。


14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 23:10:39 ID:vfa/vIo+
クレ−ン車の一番小さいやつってクレ−ンと大型特殊の免許いるの?

最大で4トンのやつ

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 23:25:04 ID:j4xEAImN
小型移動式クレーン免許 
トラッククレーン総重量8t未満ならば普通免許
ラフテレーン4.9t仕様ならば大型特殊


16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/12(水) 07:27:25 ID:AYHRDA3A
>>11
現在販売されてる中で一番大きなラフターは、
KATOのSL-650ですね。以前に70トンなんてのもありましたね。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/12(水) 10:49:03 ID:UnJhUr/d
>>11
海外ではGLOVEというメーカーが120屯ラフ作っていますよp(^-^)q多分世界1ビッグなラフターでしょう...
GLOVEは昔昭和飛行機器と提携していた

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/12(水) 10:57:34 ID:UnJhUr/d
>>17だが、GLOVEの120屯ランターは分解しないと走れない~28`くらいしかでない[渋滞]

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/12(水) 17:15:52 ID:SdMPor3u
ラチス式のトラッククレーンでブームの伸縮するのってなんていう型なの?

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/12(水) 17:37:11 ID:UnJhUr/d
何屯吊りかわかる?
ラチスブーム伸縮のクレーンは住友しかないよ(^-^)v

21 :やよいのオタク:2006/07/12(水) 21:02:05 ID:S9eP2g5c
ごめん、安いパソコンだから、今2時間位2ちゃんねるとつながらなかった、私も1、2回しか見たことがないのでいまいちです

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/12(水) 21:12:53 ID:5YzKAisy
>>19>>20
そういや、そんなやつを八戸の港でみたことあるな。
キャリアから察するに30〜35dくらいだったかと思うが。


てゆうかあのクレーンは何の利点があるんだ?

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/12(水) 21:13:17 ID:kWn1qpjW
>>21
それはネタか?
安いせいではなくて全体のサーバー死んでいたんだよ

24 :やよいのオタク:2006/07/13(木) 08:27:51 ID:a8bmYlV6

>>23さんサーバーストップだったんですか、私は自分のPCがいっちゃつたと思って必死にいじっていたんですよ。おそらく、めかの欠点であるくみたてのてまを省きたかったんではないのかな

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/13(木) 08:47:00 ID:6ifucD3+
>>19
LS118RMTじゃね?

>>てゆうかあのクレーンは何の利点があるんだ?
ブームをばらさずに走行できるのがいいんじゃねえか?
港湾の中だけならばらすこともないけどな。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/13(木) 09:02:07 ID:XHHW5TPQ
35Tのラチス伸縮はHC78RMT、ST350MTがあるよ

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/13(木) 09:05:47 ID:6ifucD3+
>25
HC118RMTだった

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/13(木) 10:41:32 ID:XHHW5TPQ
HC118RMTって50屯!?

29 :やよいのオタク:2006/07/13(木) 13:00:03 ID:a8bmYlV6
>>28さんへ
ごめんごめん
油圧系出身だから許してちょんまげ。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/13(木) 17:13:11 ID:6ifucD3+
>クレーン車の事なら、何でも教えてあげるよ、40年の歴史の中から

たいしたことねーじゃんww

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/13(木) 20:39:27 ID:SjV6J6+s
なんか文章の感じから頭弱そうだな
つい最近ネットデビューしましたって香り

32 :やよいのオタク:2006/07/13(木) 20:51:11 ID:a8bmYlV6
>>30さんへ
油圧系で40年やってます現役です、メカはあまり乗っていません、油圧全盛
のなかを走ってきたので、油圧系専門です。 よろしくね。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/13(木) 23:59:38 ID:XHHW5TPQ
>>32さんは油圧専門なのか・・・主にラフテレイン乗ってるの!??
>>28

34 :やよいのオタク:2006/07/14(金) 06:22:23 ID:pfMfHjnA
>>33さんへ
そうでーす、12R,25R,50R,3だいを2人で乗ってまーす、
ここで、昔のとんでもない話をひとつ、筑波学園都市を作っている時、大手
ゼネコンOK組の現場での話です、10Mの切り立ちの上から15Tトラック
クレーンで、作業半径50M で杭頭処理500KG前後をしたことがあります、
安全第一と掛け声だけです、いつも、今なら断りますけどね、
そこで自分の経験が若いOP の役に立つかなあと、思って開いてまーす。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/14(金) 07:25:40 ID:VukT42xP
>>37
15tトラッククレーンで作業半径50Mもとれるの?

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/14(金) 08:07:38 ID:Ly5ajRcn
>>34 何開いてんの? 文章おかしいよ

37 :やよいのオタク:2006/07/14(金) 08:17:04 ID:pfMfHjnA
>>35さんへ
お答えします、これはもって行ったのではなく,もってきたのです、
今のブームでは無理かも知れません、これは、ブームの強度、クレー
ンの強度、安定性、を理解すれば可能です、キャリア20年以上の人
は、理解出来ると思います、非常に危険な作業ですのでやりかたを
おしえることは、出来ません、頭の中で想像してください。

38 :やよいのオタク:2006/07/14(金) 08:26:58 ID:pfMfHjnA
>>36さんへ
あなたも、私と同じにおいがします、只違うのは私は正々堂々とネット
で捜せる所にいます、あなたもいかがですか。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/14(金) 08:41:40 ID:28r0z2Pi
>>34さんへ
茨城の方なのですか!?
今のラフターの孫って自動で出るの!?
50Rの走行エンジン音は大好きです
=>>33

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/14(金) 09:37:07 ID:VukT42xP
>>37
教える事が出来ないんだったら初めから書くな。

41 :やよいのオタク:2006/07/14(金) 09:54:02 ID:pfMfHjnA
>>39さんへ
千葉です、まだ半自動ぐらいですね、50Rにエンジンとオートマに
OOOの添加剤を入れると低音の響きがたまりません。

42 :やよいのオタク:2006/07/14(金) 10:02:48 ID:pfMfHjnA
>>40さんへ
わかりました、あなたはクレーン車のOPではないですね、仕事とは
人の話を利いて、自分の頭で考えることです、物事には、話だけの
方が良いとゆうことがあるのです。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/14(金) 10:53:14 ID:VukT42xP
>>42
勝手に講釈たれとけや!

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/14(金) 12:56:46 ID:28r0z2Pi
>>41
000の添加剤…って何ですか!??

45 :やよいのオタク:2006/07/14(金) 14:20:59 ID:pfMfHjnA
>>44さんへ
ここで商品名を言って良いのか分からないので、W、のつく旗がある
修理工場にあります、聞いて見くださいね 私は、30年ぐらい
前から使っています、

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/14(金) 22:22:50 ID:VrbglVmq
作業半径50mって事は引っ張って杭頭抜いたって事か?

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 08:51:25 ID:h3fkbOdG
>>42作業半径50メートルがそんな自慢か?500キロ程度ならワイヤー足せば100メートル200メートルでも引っ張れるだろ! くだらん自慢する前にアンカーくらい覚えろやカス!

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 10:08:56 ID:buuePIgi
みんな気になってるとおもうけど
15TCで50mはやっぱり気になりますね

15TCに最低50mブーム使用でしょ
教えて欲しい?

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 10:18:12 ID:buuePIgi
>48です
もしかして、タワーヤーダみたいな事ですか?
100mでもワイヤあれば行けそうだけど

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 10:41:56 ID:h3fkbOdG
>>49 だから長い玉掛けワイヤー付けて杭頭引っ張ったって話だろ? 相手にすんなって!

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 10:53:39 ID:Cp7Qbglv
それを作業半径と言うのか??


52 : :2006/07/15(土) 12:59:33 ID:gw/XRhfw
やよいのおたくさんはいま戸田で作業中です。
お帰りは20時頃ですので、そのときに叩き潰してやってください。www

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 13:40:48 ID:ur7xWI5B
ナローやボロ屋よりはいいな
生暖かく見守っていきたい


54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 20:49:11 ID:CRYz1t9Y
おたくも風前の灯火状態らしい
叩きつぶそうにも隠居したのか出てこない
それとも誰か50tのタイヤで踏みつぶした??


55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 00:49:19 ID:wxBLYpLu
もう少しがんばってくれたらいいのに。
もうこねーのかな

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 22:40:53 ID:z/bWZkig
>>4-5

では、これはどういうこと?
http://www.noda-crane.co.jp/tokusyu/kumitate1-1.htm
http://www.yassal.co.jp/www/allcrane.html


57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/18(火) 22:33:18 ID:jd+gG7Qg
>>56
そういうこと!

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/18(火) 23:29:48 ID:fNnifo7Q
誰かに残土処理場に埋められた模様・・・


59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/19(水) 11:24:57 ID:/bTXDNZU
>>58さん人が埋められたのですか!?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/19(水) 12:04:52 ID:wBrOXw9u
>>59
助けてください!


61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/19(水) 17:17:38 ID:H0s04cDu
やよいのオタクさん 出てこねぇの?
スレ意味ないぞ〜

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 15:31:30 ID:3ROfIVtk
>>1万歳!!

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 21:38:16 ID:JLRPYBub
野田市の「やよい食堂」に行けば会えるよ

64 :林家オペ:2006/08/23(水) 16:42:34 ID:i4Jtc9/D
TEAM弥生のヲタクage

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 22:10:41 ID:Kns26nOy
やよい食堂 こないだテレビに出てたな


66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 22:53:12 ID:i4Jtc9/D
やしろ食堂はXがブッ壊してたが…

冷し中華、辞めました。by 弥生食道

67 :教えて下さい:2006/08/26(土) 22:37:53 ID:GqNKtn3q
ローボーイについて調べています。ご存知の方詳細を・・・

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 09:08:25 ID:k6ttBC4d
ローボーイね!フソウのキャリアでクレーン専用
ラチスブームのクレーンしか搭載不可
30年ほど前 顔は知ってるかな!?

仕様・性能は分からないから調べておくね

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 09:22:37 ID:k6ttBC4d
タダノと加藤ではローボーイ使用キャリアはないもよう

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 09:30:36 ID:k6ttBC4d
ローボーイのようなキャブは他の機種になし

ローボーイ使用のクレーンで最大は200tだったかな!?
日立のだったと思う
最小機種はしらんがな!多分35tだった

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 09:37:27 ID:k6ttBC4d
LOWBOY
には三菱のエンブレム[3ダイヤ]ではなく『FUSO』と書かれているもよう

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 14:47:35 ID:Jswyttu2
現行型フォワード・FSRベースのトラッククレーンに乗る知り合いが居る。
エンジンは8200ccの無過給225psだそうだが、ラフターなど問題にならないアシの速さらしい。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 00:02:33 ID:JxsgPeuy
>72
4.9tのレッカーでしょうか!?

74 :72:2006/08/28(月) 16:50:11 ID:y11c2g9R
>>73
詳しくは分かりませんが、FSRはGVW8t超ですので、4.9tより大きいクレーンだと思います。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 17:32:14 ID:9f6LqPBn
やよい食堂って本当に有るの?

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 18:14:47 ID:8lgLLdqX
ラフターは最高時速49q制限ですよね。
高速道路上でトレーラーなどが横転した場合は例外として通すのでしょうか?

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 21:57:26 ID:VXAzR5je
長野県の事故ではトレーラーに積んで持って行ってましたね


78 :教えて下さい:2006/08/28(月) 22:25:15 ID:Mnd+uKFH
68 :名無しさん@お腹いっぱい サン。お忙しい中恐縮です。宜しくお願い致します。
顔は知っています。クレーン好きのきっかけの車なんです・・・。

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 07:31:41 ID:tOFkR5FC
>>76 そねとうり
ラフターは高速道路は通常は走れません ただし自動車道は桶

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 08:54:18 ID:82/HVBTk
>76
大型特殊は50km/h未満と道路交通法で規制されています
高速道路は50km/h以上でる車両でないと走行不可です
その為通常は走行不可です
首都高はラフターなどの大特の走行も可能です
事故・工事などの場合ネクスコに走行許可を申請すれば可能です
ラフターは有料道路の走行は可能です
一応、ネズミ取りにもかかります
>68

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 08:58:08 ID:82/HVBTk
>73
後ろは2軸ですか!?

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 09:00:15 ID:82/HVBTk
>78
仲間の為なら苦を惜しみませんよ!
日野のZRシャーシーはご存知でしょうか!?

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 09:01:55 ID:82/HVBTk
>75
野田に行ったときに探してみます
野田の近くにすんでいるので...

84 :72:2006/08/29(火) 13:13:41 ID:YJ1UuFkw
>>81
自分に質問ですか?

因みに、後ろは1軸です。見た目は4.9tのトラッククレーンに似ていますが、ナンバープレートは大型用です。
キャブは特装ルーフ(ロールーフ)で速度表示灯も無いので、遠目には分かり難いですが、明らかに5t以上のトラッククレーンです。

おそらく、ラフタークレーンでは高速道路を走れない、しかし、4.9tでは役不足というところでしょう。

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 14:11:41 ID:KMbb2zQM
>>84
90qリミッター付?

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 23:16:13 ID:OIbnEaaV
もちろんでしょ 800ナンバーだってリミッター標準
900は50でリミット
リミットないのは200だけ


87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 00:12:22 ID:gkPmjBM8
LOWBOYの件
資料が見当たりません...三菱のクレーンキャリアの総合カタログに載っていたような気がしたのですが載っていませんでした
もう少しお時間ください

88 :教えて下さい:2006/08/30(水) 08:11:16 ID:dicSIPN0
87 :名無しさん@お腹いっぱい。サン遅くまで有難う御座います。
楽しみに待ってます。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 10:59:42 ID:gkPmjBM8
>86
クレーンのメーカーはわかりますか!?
カトーでしたら思いあたる機種があります

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 11:02:23 ID:gkPmjBM8
>88
LOWBOYは近くにありますでしょうか!?
もちお近くにありましたら銘板の確認をオススメします

フソウのk354はLOWBOYの後進なのでしょうか!?

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 15:20:38 ID:2yVzDaUn
国内のクレーンメーカーって、カトー、コベルコ、タダノの三つしか判らないが
これで全部?

92 :教えて下さい:2006/08/30(水) 16:24:17 ID:N4xmTmzr
>90さん 現車見た事無いんです。
近所のクレーン屋さんで聞いてもウーン・・・?
思い出せない・・・って感じです

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 17:30:41 ID:lIYMu4cP
こんなやつの事か??
http://www.hydro-crane.com/kato-nk/NK-75.pdf


94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 17:31:11 ID:gkPmjBM8
>91
まだあるよ!
日車、IHI、日立住友

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 17:32:47 ID:lIYMu4cP
93だが 追加
こっちもくぐってみるといろいろ出てくると思うよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1140103557/


96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 17:58:17 ID:gkPmjBM8
>91
5Ton未満を含めるとまだまだあります

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 18:14:44 ID:gkPmjBM8
>90
オレも見たことない...資料であったと思ったのだが見当たらんdown時間かかりそう↓友人に聞いてみますね
LOWBOYを乗っていたオペは引退したでしょう〜40年程前ですから

98 :教えて下さい:2006/08/30(水) 19:00:46 ID:1JMqHpHC
>93サン 有難う御座いました。
早速楽しんで拝見致しました。
またお願い致しますね。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 21:05:44 ID:2yVzDaUn
>>94>>96さん
ありがとうございます。

大型トラックメーカーよりも多いのか・・・。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 21:41:02 ID:vnXNtJRC
>>67
ワーキングビークルズというマイナーな雑誌で過去にちょっとだけど
ローボーイの記事があった。
2000年発売のNO.14だけど、最新号のバックナンバー案内だと在庫はまだある様子。

記事を簡単に要約すると以下のとおり。
・三菱ふそうローボーイ、1968〜1983年。
・この時期三菱では神戸製鋼(P&H)のクレーンを主に搭載。
・クレーンキャリアにペットネームを付けるという、前例がない試み。
・シリーズは15〜20d吊り一人乗りのルーキー、25〜28d吊り二人乗りのダブルルーキー、
及び一人乗りのウインキー、そして35d吊り以上のローボーイ。
・ローボーイ以外は短命に終わるが、ダブルルーキーは、はしご車にも
流用され、はしご車の方が良く知られた存在になる。
・ローボーイの型式は油圧35d級のK351、50d級のK501、60d級のK701、
機械式80d級のK900、油圧式75d級(機械式130d級)のK1300の5種類。
・駆動は全て8×4
・エンジンはV8、8DC2型で上級2車はターボ330馬力、その他がNA250馬力。
売れ筋の35d級、50d級は早い時期に新型に代わったが、
生産台数が少ない最も重量級のK1300は1983年まで販売された
(1980年以降は、昭和54年排ガス規制に適合し、型式がK1302となる)。
・デビュー当初は埋め込みドアハンドルのプレスドア、サイドスカート状の
処理など凝ったデザインが見られたが、後年はグリップハンドルの
ドアに変更になるなど、作りが簡素化されていった。。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 01:10:58 ID:4ohJfYR0
>93
初めて知りました。テレスコではローボーイはないと思っておりました。
ローボーイは日立、住友(リンクベルト)にも使われています。
from>97

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 01:13:26 ID:4ohJfYR0
>98さん
もし兵庫あたりにお住みでしたら神戸のアイランドポートなどへ行くことをおススメします。P&Hのクレーンの生存率が高いので・・・。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 12:47:53 ID:pMnTMiaF
5t未満
前田、南星、福島、古川、コマツ(ブームは前田製)、日立
ショベルクレーンを含めるとまだありますね

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 12:52:50 ID:pMnTMiaF
南星は車積クレーンのみですね
福島は漁業関係ですかね

105 :教えて下さい:2006/08/31(木) 22:08:23 ID:96KbgHod
67です。100さん雑誌は明日にでも注文致します。
ご親切な皆さん本当に有難う御座います。


106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 21:43:13 ID:gi70d/Wf
ロウボーイなら昔、神奈川の大〇建機に120トンだったかな?あったはず
それと20トン?は、今は亡き葛〇重機が持ってたと思う……。クレーンメーカーは忘れたけど油圧だったな。間違ってたらメンゴ。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 22:22:21 ID:gi70d/Wf
連投で悪いんだけどクレーンメーカーが出してた昔のカタログってヲタから見たらお宝?

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 09:22:48 ID:6HbOyNYB
ちょ〜欲しい!!!
私はクレーンヲタです

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 16:22:44 ID:xBb0bBI4
ロウボーイのテレスコと言えば、ユニック社製の25t
が記憶にある・・・某発電所の構内道路で坂道を下っていて、
ブレーキが効かずに下の道へ転落、走行中のライトバンを
潰したらしい・・・


110 :教えて下さい:2006/09/02(土) 20:33:35 ID:3Z0JpD71
>107サン 67です。
カタログはお宝ですよ。出来れば入手したいですね。
あの可愛らしい顔付がたまりません。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 21:01:09 ID:TeuRakGu
そうか、カタログはヲタには価値が有るのかオレにしてみればタダノ紙切れなんだがな…フフフフ。


112 :教えて下さい:2006/09/02(土) 21:32:20 ID:3Z0JpD71
>>111サン クレーンと関係の無い仕事ですので、日常クレーン車と触れ合う機会
は皆無です。憧れの人の写真と同じ位ですかね・・・
タ○ノさんからは気持良くカタログを送って頂きましたが、宝物ですよ。
111サンは沢山お持ちなのですか???

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 23:46:24 ID:JBNK4kva
カタログに写ってる俺が来ましたが・・・


114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 18:26:45 ID:hFVbEkS2
111だけど、今日実家に探しに行ったらいつの間にか捨てられてたわ

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/04(月) 21:21:17 ID:Z5hSW/X1
>114
知らない人から見たら紙くずですね・・・。

116 :教えて下さい:2006/09/04(月) 22:12:49 ID:R1G4rog5
>114サン 残念です。私も古い車のカタログ捨てられた経験あります。

117 :教えて下さい:2006/09/05(火) 22:03:13 ID:P/Bnltap
勝手ながら連投致します。
ローボーイ写真発見致しました。
http://www.hydro-crane.com/lowboy.htm
やっぱり実車見たいです。
>>102サン 関東人ですので今度アイランドポートについて
聞かせて下さい。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/05(火) 22:18:13 ID:VIwgVfzg
>117
ここの写真ですね。よくここのサイトには行っています。
やっぱりローボーイはいいですね。
ttp://tefutefu-crane.com/maker/hitachi/fk600-a.htm
ローボーイ最大機種ごまんなさい。200tではありませんでした。日立のCXはUDです。
私も関東人です。私も聞いた話です。水切りでP&Hが多いみたいです。

119 :教えて下さい:2006/09/06(水) 22:16:31 ID:AOIT7ZJv
>118サン 何回か「てふてふ」さんに行きましたが気が付きませんでした。
有難う御座います。
明日も始発で出勤ですのでおやすみなさい。

120 :重機屋稼業:2006/09/07(木) 16:05:45 ID:AvpiSonC
クレヲタよ、横浜の国際建機産業・港北工場っつ〜トコに逝ってみなッ!
ローBOФWYみたいなイカしたのが工場の中に有ったで。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 12:19:29 ID:DG3+eb14
>120
こんにちわ
今度機会がありましたら行ってみます。>120さんはローボイーイはお好きですか?

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 11:42:53 ID:FRFhZnj7
やよいはどこ行った?


123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 11:50:53 ID:4M0QyXEL
つ〜か Nack 5(ナックファイブ)って言う、埼玉のラジオ局の放送聞いてると、RNで“やよい食堂”って名乗るリスナーが居るが、まさか?

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 13:29:14 ID:6geWtqBj
自分で・・・・重機屋!!できんやつは。。。のうがきたれんな。。


125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 17:02:54 ID:PyiONerH
>>124
日本語でOK

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 09:30:14 ID:3bwj+GSt
>>124
うはwwwww
お前、もう少し考えてから書き込めよwww


127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 20:28:16 ID:Q80hi+xd
>>123確かにそんな香具師居たねぇ、あとクレーン屋ケンちゃんだっけ?だいぶ前だけど、やよい食堂テレビに出てたなwww

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/17(日) 01:46:38 ID:jSERn0i+
↑           つい最近、ヒロシの出てる番組で、やよい食堂がテレビに出てた。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/18(月) 20:12:08 ID:ygskEWBI
確か大盛カツ丼WWW
漏れも食べてみたいおWWW

130 :教えて下さい:2006/09/18(月) 22:31:24 ID:EquPtjR0
http://images.search.yahoo.com/search/images?p=terrain+crane&toggle=1&ei=UTF-8&fr=yfp-t-500&b=21

英語圏のクレーン写真です。既出ならごめんなさい。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/20(水) 01:41:29 ID:SAA+ZrBE
>130
T番上のやつか!?

132 :教えて下さい:2006/09/20(水) 08:16:40 ID:DVR0ukO3
130です。>131↑・・・?
たまたま発見しましたが・・・

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 17:34:10 ID:14N+C4ug
>>40おれは分かる。


134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 21:35:06 ID:nF+LodDu
2ヵ月半前の書き込みに堂々と答える君は、
きっと分かってる男だと思うw

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 20:30:48 ID:bBkp6XHQ
○○・シー・○○教習所○○○教習センター厳しいです。○○クレー○技能講習で、枠内入ってないと、ポール
当てなくても、時間がそこそこでも落とされます。



136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 20:31:57 ID:bBkp6XHQ
すみません。間違えてました
○○・シー・○○教習所○○○教習センター厳しいです。○○クレー○技能講習で、枠内入ってないと、ポール
当てなくても、時間がそこそこでも落とされます。



137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 21:29:08 ID:ewl+MuoX
その昔、ミニパワーと言う建機のミニュチュァーが売っていた
(およそ20年前ぐらいまで)その中にもその、ローボーイ
とやらクレーンがあったNo2はP&Hのクレーンが載りNo24は
KATOの油圧式のが載っていた。漏れはそのシリーズのNo603の
日立クライミングクレーンは超ほすいかったが当時で(1977年ごろ)
の値段で¥3500〜¥4000ぐらいした代物で買って貰えず親を恨んで
いる。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 22:51:47 ID:NlzK515+
>>137
1977年頃だとダブルルーキーの消防はしご車のモデルもあったと思う・・・
おいらも欲しかったが買ってもらえずに至現在・・・
どっかで売ってないかな???

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 23:29:41 ID:ewl+MuoX
>>138確かNo1のふそうのハシゴ車だったかな?
以前ヤフオクで見かけたぞ!!

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 02:32:03 ID:TF0kCxtu
http://www.crane-navi.com/kitajyuki/pic/pc280008.jpg

ローボーイ超重量級ポールトラクター仕様(詳細は不明)

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 06:05:20 ID:RHHyq6nr
最近、自分の勤め先に、スーパーグレートベースのトラッククレーンが納車されました!

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 09:31:18 ID:rGOXDfb1
>>137これか?
>>139サンキュです。
ローボーイが出てきたよ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e62756841

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 22:23:39 ID:RYeq+TVM
>>137
日立クライミングクレーンは超ほすいかったが当時で(1977年ごろ)
の値段で¥3500〜¥4000ぐらいした代物で買って貰えず親を恨んで
いる。
赤と白のブームで本体とマストは黄色だったような、ちゃんと鉄骨のパーツも
付いていた。但し実際に日立のこの規模のモデルがあったかは不明。
ブームはNo30のクローラクレーンの色替えの流用だったし良くみるIHIの
奴と似てて異なっていた。姉妹品のNo604はジブクレーンという奴でマストが
無い奴鉄骨が組みあがった建屋の屋上に直に設置するタイプ。近所の大学の事務所棟
10階建ての工事でも25年ぐらい前に見かけたタイプだった。


144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 13:08:30 ID:4FTegMAH
>>143
C-40ということになってなかった?
C-10とかC-20とかは今でもあるっぽいが。


145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 14:28:51 ID:MoKblRnb
トラッククレーン(フルバッククレーン)の話題があまり登場しないのは何故?

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 16:08:26 ID:4FTegMAH
クレーンが主体じゃないから

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 21:41:14 ID:1tEb5rRH
>>144
C−40型でしたか?当時でもレアでなかなか売っていなかったような...

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 21:44:15 ID:1tEb5rRH
>>147
あと、本体のウインチ下部に「日立パワーリーダー」とか
書いてあったっけ...

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 03:09:51 ID:nbmviZLV
>137
それまだ地元(青森)で売ってる。
KATOの6軸クレーンとかもあった。
田舎の玩具屋は色々残ってそう。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/12(火) 23:26:55 ID:pX5KfwoK
こんなスレがあるんだね(゚Д゚;)

おいらは大型車専門塗装屋です。
新車クレーンは年間3台くらい塗ってます!中古もそれくらいかな。


151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/17(日) 21:44:12 ID:X/7yMLQd
KATOのNK1000のミニカが欲しいのですが
どこに行けば売ってるかわかりませんか?

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/17(日) 21:51:53 ID:9RmVUNJV
ミニカにNKー1000の写真をラッピングしたのが欲しいって事だね?


ってのはいいとして、クレーン屋の資料から箱組みで紙工作したほうが早いかもね。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/17(日) 22:24:58 ID:1C4vbWeK
>>151
NK-1000のミニカーってあるの?
シンセイミニパワーのNK-750と同ワイドのNK-800、グリップゼッケンのNK-750ぐらいしか
知らんのだが…。
ちなみに、いずれも絶版です。

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