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いまだに噴射ポンプ弄ってる奴の数→

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/03 11:15:16 ID:Fos281qm
JASPA?関係無いね。
ディーゼル規制?夜ならわかんねぇって
直せる限り乗りつづけるぜ。
これぞ資源の有効利用、それが俺流。

2 :2ゲトー:05/03/03 14:12:49 ID:/8mrzUI+
わあ

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/04 11:48:39 ID:0WDTi7e1
(゚ε゚)

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/07 02:07:39 ID:KIDfr/bu
噴射ポンプいじると速くなるの?

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/07 11:12:55 ID:s06cIfn2
メカポンならな
噴射時期とガバナー特性変えて、ノズル弄ってよぉ
長い上り坂でマフラーから炎出して走るんだわ

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/08 15:37:52 ID:4yXXjmNl
あーおれおれ( ^ω^)




だっていじってようやく流れについていける程度なんだもん○| ̄|_

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/08 16:02:55 ID:8UbZ4J4K
ちんちんいじると速くなるの?

8 :核c燃料 ◆C60/888SmE :05/03/08 18:45:03 ID:fIjLPzKX
速くはなりませんが

鍛え方やり方によって 早くなったり遅くなったり

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/09 00:39:02 ID:CsiKSfgq
>>8
ピストンスピードは速くなるかもしれないし…

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/12 04:20:07 ID:3Ho7cS3j
さすがに少ないだろうけどついにこんなに減ったのか…
封印解いた先の秘密の花園を味わう悦びは今でもわすれんよ…


>>9
鍛えることによりボアアップ&ロングストローク化も望めるかも

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/12 14:55:23 ID:d1FeHLN1
ポンプ弄った結果起きた不具合について
整備士に文句を言うのはやめてほすぃ

12 :トイチ使い ◆In.AE101.. :05/03/13 23:31:28 ID:PzrTEeJV
デラでも昔は客からパワーねぇって言われりゃやってたけどな。。。

13 :某SS:2005/03/23(水) 22:49:42 ID:lCDEc5RS
封印、解いちゃダメよ!!
せっかく調整してるんやから・・・・・・・

整備士はポンプの調整できませんよ。
封印といたら自己責任。ポンプ屋も面倒みんよ。

14 :見世物ガンダム:2005/03/24(木) 23:14:06 ID:Rdhhs6K+
ヤンマーのミニショベルだが、元気が無さそうだったので
最高回転数アップ、燃料増量してやった。
その機械、燃料は今じゃメーカーも推奨してない「軽油又はヤンマー重油
を使用してください。」のラベルが貼ってあった。

そう言えば、某メーカの産業用エンジンで、「このエンジンはA重油でも
使えます。」と某メーカーが発言した物だから、バッシングを受けたそうな。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/24(木) 23:21:48 ID:Xp2nUswI
船舶用の免税軽油は聞いたことがある。
それ以外の軽油引取税免除というのは難しいからでは?

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/26(土) 01:11:57 ID:KYbeHra8
封印ってスピードアジャストボルトとフルロードアジャストボルトのこと?

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/28(月) 18:21:08 ID:x4mRysdd
弄っちゃだめなの?うるせえ客がいたら、ポンプの裏のネジちょいと
捻ってやれと教わったけど・・・ターボ付いてるやつはいいと思ってた

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/02(土) 12:33:29 ID:yBa/Ptxz
おれもいじったぞ 車が軽くなったような感じだ

19 :某めーかー:2005/04/03(日) 00:04:46 ID:ro2cxKyG
回転数増えても大してトルクは変わりません。
それどころか燃料食いますよ!!
気をつけて!!


20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/03(日) 08:42:14 ID:Klku4r/M
>>19
いいんだよ。改造してるヤシ等はやっちゃいけない事をやってるっていう
背徳感がいいんだから好きにやらせてやりな。
まあ、燃費悪くなったからパワーは当然上がってるんだろうっていう
メンタル的なチューニングっていう意味合いが多いけどなw

21 :某めーかー:2005/04/03(日) 20:56:52 ID:ro2cxKyG
それは、多かったね。メンタルチューニング!!
燃料食わして、黒煙大にしたらパワーアップしてると思う人いましたよ!
最近のは、某メーカーとかは、電子制御なんで無理ですけど・・・・

22 :コベルコSF勤務:2005/04/04(月) 19:25:32 ID:lcoI6P5I
メカニカルガバナだったら良いが、電子ガバナとかになると
補正抵抗だけじゃ、エンジンのパワーアップは望めんし、
コモンレール、CATのヒューイ・システムは触りようが無い。

23 :某めーかー:2005/04/08(金) 02:57:35 ID:59osN6aB
ヒューイシステムは、P,C持って現場直行!!です。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/28(土) 02:35:03 ID:BRg5CBoS
佐倉広夢 綿貫琉宇 イカル ゴン キルア
市川学 藤守直 羽柴空 園田由紀 南翔 リンク アルス マオ
ウッソ カトル ニコル キラ 陸遜 姜維 クラピカ ジーニアス
七海かい 緋雨閑丸 カミーユ 柊真央 東衣緒
木下航志 桜庭巴 神木龍之介 里中翔

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/05(日) 15:39:49 ID:trNWzz+E
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   ,イ,,i、リ,,リ,,ノノ,,;;;;;;;;ヽ
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 `{| _.ノ;;/;;/,ゞ;ヽ、  .!-'     \
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26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/05(日) 15:40:20 ID:trNWzz+E
, -.―――--.、
   ,イ,,i、リ,,リ,,ノノ,,;;;;;;;;ヽ
  .i;}'       "ミ;;;;:}
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  |  ー' | ` -     ト'{    /
 .「|   イ_i _ >、     }〉}   <   おはよう、同志諸君
 `{| _.ノ;;/;;/,ゞ;ヽ、  .!-'     \
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   ヽ、oヽ/ \  /o/  |

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/22(水) 07:35:44 ID:+TTLxKcF
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      ┃┌╋──╋┐┃
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        ┃ ・   ・  ┃        ┌━━┐
    ●━╋┐    ┌╂━━━━╂┐  ┃
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同じスレにはコピペ ┌╋┐        ┌╋┐
できるけど、違う  ┃└╋╋━━╋╋┘┃
スレにはコピペでき ┃  ┃┃    ┃┃  ┃
ない不思議コピペ ┃  ┃┃    ┃┃  ┃
           └━┘┘   └└━┘


28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/14(木) 21:41:15 ID:6MJ2g4UT
ちんぽ丸出しぃー

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/07(日) 13:04:05 ID:pbSIanOe
ニューマチックガバナ

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/07(日) 14:26:35 ID:0z8Qhp9T
おちんちんが小さいのはだあれ?

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/10(水) 00:20:04 ID:6yFRE39y
チンポが小さいのは俺だよ。
でも、袋は大きいんだぜ。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/10(水) 10:38:50 ID:oRALEtDi
弄ると失速する坂道を加速してくんだが
気のせいか?


33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/12(金) 05:45:37 ID:mvHdaGJF
気のせいじゃないでしょう。確かに燃料増量を行なうと
、燃費激悪、尋常じゃないほどの黒煙排出する車
が殆どでしょう。
が、しかし中には出来の良い奴がいて、増量しても排ガスがそんなに
黒くならない車もいます。(やはり燃料消費が多いが)

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/19(金) 21:48:19 ID:bG9o7pFu
去年三菱4t鮮魚車が高速道路でエンジンから猛烈な煙と火を噴いた。
あたり一帯は煙幕を炊いたように視界ゼロで上下線ともストップ
欠陥騒ぎの三菱が叩かれていた時期なので、報道陣つめかけ全国トップニュースになったが
原因は封印をといて噴射ポンプの改造だって・・・・・

情けない運転手だった

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/27(土) 00:29:20 ID:nyQC5fLr
F-CONでも付けれ

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/12(月) 20:57:27 ID:/4yMtb/5
弄ぶ

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/12(月) 21:12:35 ID:lg0EvbK3
ターボ車なら更にブーストUP
これ最強


38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/09(日) 20:18:03 ID:RyvEo1+r
>>37
トレーラもL6ターボの時代になってしまい、今度の新車は当然L6ターボになりますので、
ぜひトライしてみたいと思っております。
以前まで乗用車は、ターボ付きチュウニングカーを乗り継いでいたんで、ターボの
配管などの見方や、ブーコンの付け方くらいは楽勝で分かります。

何か情報がありましたら、レスをお願いしますね。


39 :某大型屋:2005/11/03(木) 22:50:47 ID:X7ZFGoJT
>>38
そんな事して壊して持ってきてクレームつけんなよw

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 16:57:52 ID:vUeh8/95
同じ型の廃車からECU取り出してリミッター解除・厚揚げ等して自分のに付けてみたい、マインズあたりでECUの解析やってないかい?

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 22:12:39 ID:fnlS+jfq
>>38
Evcにもデコかませねーとだな



42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 14:51:21 ID:a8999Jgc
6年式のビッサム乗ってるんだが
ぶっちゃけノーマルのブーストっていくつよ・・・。
登坂でスクランブルブーストー!とかやりたいんだが。

43 :プロフィアプロ:2006/03/14(火) 22:27:58 ID:v+K+Bi8B
日野4t車はIHIからギャレットにタービンをスイッチしましたね

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/08(木) 15:51:16 ID:GT5z2wup
捕手

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/28(水) 00:28:31 ID:the9e8TS
ヂーゼルってブーコンでブーストうpできるの?
ブースト計とか付けれる?

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 10:30:58 ID:unsn/OpX
ディーゼルだって
ブーストコントローラーで
ブーストアップできる罠

ブースト計だって付けられる罠

しかし
連成計付けても負圧は表示されないがな

ディーゼルには
スロットルが存在しないから
真空状態は発生しないから
バキュームメーターは意味無い罠

だから
ブローオフバルブも付かないし
付けても作動しないし
付けても意味無い

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 19:53:28 ID:/TgovZeQ
負圧はあるよ。ガソリン車よりは少ないけどね。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 22:31:16 ID:/IDfl5tM
ag

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