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割引がないTOICAなんて使う奴は東京コンプの塊!

1 :名無しでGO!:2006/11/22(水) 23:01:29 ID:GKx+2dsF0
賢い名古屋人は金券ショップで安く切符を購入する
東海のTOICAキャンペーンに騙されるな!!!
あれは金券屋を潰す策略だ!!!

2 :名無しでGO!:2006/11/22(水) 23:04:34 ID:WIKC9uMP0


3 :名無しでGO!:2006/11/22(水) 23:04:36 ID:ZS0Ia2jO0
>>1
まぁ名古屋って土地はケチだから正論かもな
トランパスにもプレミアムついてるし…
態々デポジット預けて定価 そんなカード買わなくても…
ってのが名古屋人の心の中には絶対ある

意外と失敗するかもな、TOICA

4 :チェ女浣腸:2006/11/22(水) 23:39:05 ID:R/KrvsQV0
>>1
大都市の割に導入が遅れたから負け惜しみを言っているようにしか思えませんが?

5 :名無しでGO!:2006/11/23(木) 12:05:24 ID:rVScl963O
「グリーン車Suicaシステム」の要領で(券売機にて入力)例の「豊橋往復割引きっぷ」を使えるようにすればいいのに、TOICAは機能面で他のICカードと全然差別化ができていないし新鮮味が全くない。これではICカード業界の勢力図を塗り替えるのは到底ムリですね。

6 :名無しでGO!:2006/11/23(木) 14:26:43 ID:EcrKwlea0
絶対トランパスに参加するほうが利用客のニーズに叶っている
それをしないのが倒壊クヲリティー

7 :名無しでGO!:2006/11/23(木) 14:29:19 ID:BV4cidu60
記念に買っとこうっと

8 :名無しでGO!:2006/11/23(木) 14:40:40 ID:BV4cidu60
JR東海「トイカ」にキャラデザイン

 JR東海は、改札機に軽く触れるだけで通過できるICカード型乗車券「TOICA(トイカ)」の導入に先駆け、同カードのキャラクターデザインを発表した。

 キャラクターデザインは、デザイナーの大野真弓さんが手がけた。大小の2羽のひよこで在来線の親しみやすさや、これから羽ばたく可能性を表現したという。また、ICカード型乗車券の記念カードも2000円で発売する。販売目標は1万枚。

 同社のICカード型乗車券は、25日に東海道線や中央線など名古屋地区の4路線計74駅で導入され、2007年度までに静岡地区でも運用を開始する計画で、最終的に50万枚の発行を見込む。

 JR各社の乗車券のIC化では、JR東日本が「Suica(スイカ)」を、JR西日本が03年に「ICOCA(イコカ)」をそれぞれ導入している。
(フジサンケイ ビジネスアイ) - 11月23日8時33分更新

9 :名無しでGO!:2006/11/23(木) 15:08:51 ID:9FaZbB1PO
東京コンプって何をコンプリートするの?

10 :クインシー・川崎・桜木原・由希・マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI :2006/11/23(木) 15:10:15 ID:aZzYI9WWO
小野真弓がすりゃあいいのに

11 :チェ女浣腸:2006/11/23(木) 17:02:22 ID:nEOEXGHd0
>>5
阪急のように利用回数に応じて割り引くという方法も御座いますわよ。

12 :名無しでGO!:2006/11/23(木) 17:29:16 ID:GIDLT73v0
勢力を塗り替えるも何も、交通系カードは基本的に交通利用も電子マネー
利用もその会社のエリアのみであり、勢力を塗り替えるも何も関係ない。
同一エリア(東海エリア)での主導権争いならともかく。それにJR東海が
東や西よりも早い段階で、かつより進んだシステムを入れたところで、
人口規模の違い、自動車利用率の高さ等から、それらの枚数を上回ることは
ありえないのだから。

ピタパは全く別だけど、それ以外のICカード(特にJR系カード)は基本的に
全く同じだし、それで良いんだよ。磁気改札機や磁気カードを各社が導入した
時に「他と差別化された何らかのサービスやシステム」を入れた会社はあった
のか??根底は全て同じだろう。

13 :名無しでGO!:2006/11/23(木) 20:11:48 ID:k3Sd+HTt0
>>8
>大小の2羽のひよこで在来線の親しみやすさや、これから羽ばたく可能性を表現したという。
どの面下げてこんなこと言えるんだか
静岡をオールロングにしておいて

14 :シン・イクピル:2006/11/23(木) 20:38:43 ID:nEOEXGHd0
>>13
「大」「小」と格差をつけたところがポイントではないでしょうか。

15 :名無しでGO!:2006/11/23(木) 21:17:36 ID:k3Sd+HTt0
>>14
なるほど!
それなら納得できる!

しかしTOICAのデザインにまで静岡冷遇を示すサインをだしていたとは・・・

16 :名無しでGO!:2006/11/24(金) 00:22:38 ID:KBbAzuM20
>>12
そんなことも分からないからアンチなんかやってんだろ、このスレの馬鹿共は。

17 :名無しでGO!:2006/11/24(金) 07:27:22 ID:FvpTqDTL0
と、社蓄が騒いでおります。

18 :名無しでGO!:2006/11/24(金) 10:24:11 ID:qMU8MdsM0
>1
単発スレ立てんなボケ

【いよいよ】JR東海ICカードTOICA5【スタート!!】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1164183178/l50

19 :名無しでGO!:2006/11/24(金) 14:30:58 ID:Ag5RrL5O0
所詮ICカードは磁気カード(パスネットなど)の代替だろ。
割引なんて期待していない。

20 :名無しでGO!:2006/11/24(金) 14:51:43 ID:FvpTqDTL0
TOICAなんてパフォーマンスで騙されるほど名古屋人はバカじゃないと思う

21 :名無しでGO!:2006/11/24(金) 15:07:47 ID:AfXB5AXEO
あっちのスレは糞テンバイヤーのすくつになってるからまともな議論も出来ねえよヽ(`Д´)ノ

とりあえず後発の癖に他地域と相互乗り入れ使用出来ない時点でカス過ぎる。あとエリア狭杉四日市までとかなめとんか!
とっとと亀山鳥羽まで延ばせや( ゚д゚)ゴルア

22 :名無しでGO!:2006/11/24(金) 20:09:18 ID:FvpTqDTL0
>>21
延ばしたところで金券ショップを使う奴の方が多いだろうから無駄

23 :名無しでGO!:2006/11/24(金) 23:54:39 ID:f2P3LZJK0
そのうち東○⇔自○線もTOICA対応になるのだろうか?

24 :名無しでGO!:2006/11/25(土) 13:30:36 ID:TF3NCZeG0
火災独裁政権は東京の論理をそのまま名古屋に持ち込んでくるからタチ悪い

25 :名無しでGO!:2006/11/25(土) 13:58:27 ID:3H8lw0rl0
どうせTOICA導入なんて話がなかったら、
「あれだけの大都市でICカードもないのかよ、これだから火災は(ry」
とか何とか言い出すくせに。

26 :名無しでGO!:2006/11/25(土) 20:49:59 ID:TF3NCZeG0
>>25
大いなる田舎ではICカードなんて不似合い
(というか田舎気質に合わない)

27 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 09:30:15 ID:8/ippWTo0
今朝TOICA使ったらそれを見てた他の客に
「なんでTOICAなんて使うんだろうね。全然割引してくれないのに。」
といわれました。

名古屋人から見るとTOICAはあまり魅力が無いのかも・・・

28 ::2006/11/26(日) 17:17:04 ID:DpIUAvpA0
そう、名古屋人は周知の通り大変ケチだから

  割  引  し  な  い  と  使  わ  な  い  


よく覚えとけ火災皇帝

29 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 17:22:56 ID:4NnT4qRc0
名古屋人は根性腐っているといえる程のどケチだから。
あ、誉めているんだよ。

30 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 17:29:12 ID:DpIUAvpA0
とにかく近くのジャsとかやアpとかの5%引きなんて日は
レジの列が通常の1.5倍が当たり前。飲食店もこの景気回復が言われる時世
特に名古屋は潤ってるはずなのに、未だ質より値段勝負で割引券出すのが当たり前。
そんな場所だよ名古屋は

31 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 17:41:19 ID:8/ippWTo0
その賢さが今の名古屋の好調の源
普通に生活している人なら分かりそうなもんだが








あっ東京は金を沢山使うことが偉いと思い込んでる香具師が多いから分からないか
金の使い方がヘタなんだね
プッ

32 :名無しでGO!:2006/11/26(日) 22:11:51 ID:jqWGdKEf0
名古屋には割引のあるPiTaPaカードの方がお似合いか?

でも名古屋人はクレジット機能も嫌っているからやっぱりダメだな。

33 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 05:48:19 ID:HCXJ8HGBO
>>21
それは言えてる。
限定記念カードをゲットでオナニー&転売ヤーマンセーしてる奴らにゃ呆れるね...
奴らのせいで通常版しか買えない人達も多いのに(-_-#)

34 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 14:32:35 ID:FOw4P/euO
昨日、金山駅の券売機前でTOICAの案内冊子を手に散々駅員に仕組みを聞いていたオバちゃん。
最後に、
オバ『ほんで、これは割り引あるんきゃ?』
駅員『ごめんなさい、これは割り引は付いていないんですよ』
オバ『割り引ついとらんなら、ほんならいらん』

所詮、名古屋人なんてこの程度の人間ばかりですよ。


35 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 16:12:16 ID:kozaTpNJ0
名古屋の場合
11枚綴りの回数券の方がよっぽどありがたい
まだまだ回数券人気は続くぞwwww

36 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 16:38:52 ID:iXtiECcF0
toicaのチャージ額を引いたり足したりするのは出来ないと思うけど、
toica利用の時は1乗車あたり10円引くとか5%引くとか出来そうな気がする


で、相互利用のicoca/suicaは割引無し

37 :名無しでGO!:2006/11/27(月) 23:58:31 ID:QkwICGfQ0
とはいえ中央線ではよく見る現実

38 :名無しでGO!:2006/11/30(木) 23:14:41 ID:xiAMMvaA0
地下鉄・バス共通のユリカ5600
地下鉄昼間割引のユリカ2400
バス昼間割引のユリカ2800
この3枚は財布に常備しているが、割引のないトイカ何ぞお呼びではないのだが。

39 :名無しでGO!:2006/12/01(金) 00:48:38 ID:jBC3V+1F0
うんいいじゃない38が使わなければいいだけの話だから。

40 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 13:49:11 ID:79ZVs2r10
トイカは定期券以外では全く不要

それよりトランパスに参加汁!

41 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 13:51:10 ID:VGbyT6mrO
なぜ倒壊がトランパスに参加しなかったのか疑問。

42 :名無しでGO!:2006/12/02(土) 13:58:30 ID:d/dOra4NO
システムがポシャって、発売中止になる前に買っとこーっと!

43 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 11:07:37 ID:XqoJ4w2qO
地下鉄・名鉄・バスはユリカ、しRはTOICAと
完全に使い分けてる。券売機に並ぶ必要ないから発車1分前でも余裕。

44 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 11:13:56 ID:/E7/KiTo0
>>39
火災乙

>>41
割引がネックでは?

45 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 11:59:58 ID:oir4Vro30
>>40の言うとおり定期利用者には使いやすい。
ホームライナーはどっちみち現金のみだし。

46 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 12:41:35 ID:7/tTpF4D0
>>43
残金不足で自動改札にひっかかるなよ
後続の人に迷惑掛かるんだから

しっかし倒壊はホント割引制度に消極的だよな

47 :名無しでGO!:2006/12/03(日) 14:39:34 ID:wPyeli3U0
割引云々っていうけど、
関西はPiTaPaしか割り引かないし、
関東なんて鉄道系カードでは割引が一切無い。

全国的にはそれが常識なんだ。
名古屋塵ってなんでこうもワガママな奴が多いんだ?
いっそ名古屋民国だけで日本から独立しろよ。

48 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 05:14:35 ID:JwrNfwqF0
ほぼ同時に始まったayucaが最大40%ポイント還元付きなのとは大違いだね

49 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 18:15:15 ID:zm6WCDgd0
>>47
三大都市しか見ずに「全国的」とは笑わせるなww

磁気でもICでも共通カードで割引がないのは、イオカ&スイカ、
Jスルー&イコカ、スルッと、パスネット&パスモ程度しかない。
(パスモはバスでは従来のバス共通カードの割引制度を引き継ぐだろう)

発祥が切符か回数券かの違いだろうけど。

50 :名無しでGO!:2006/12/04(月) 18:17:50 ID:zm6WCDgd0

肝心のトイカを書き忘れたぜw

51 :名無しでGO!:2006/12/07(木) 23:38:39 ID:VtdsMWAM0
共通カードそのものがそんなに大してないのに何を言うか。
ワイワイカードもJRで使う分には割引はない。
結局JRに関してはどこも割引ないじゃん。船以外。

52 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 08:35:16 ID:FU3HG0ex0
路面電車やバスも含めていますか?

53 :名無しでGO!:2006/12/08(金) 22:49:14 ID:gUC7i73d0
まあ全国のJRが割引制度を充実させたら金券ショップは商売あがったりだよな
意外とJRって金券ショップに配慮してるのかも

54 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 10:13:24 ID:6zsNfSNI0
名駅にある金券ショップって倒壊に上納金納めてんじゃないの?

55 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 10:49:46 ID:x04Ibp+FO
倒壊はながらだけ走らせてればいいよ

56 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 13:47:21 ID:ZlyNmlXa0
TOICAは感知率悪すぎ。
確かに他のICカードも入ってるけど、
TOICAをタッチ面に密着させても蹴られることが1週間に3回あった。
というわけで磁気定期に戻したよ。
その点が改善されるまではTOICA定期を使うことはないな。

57 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 14:02:42 ID:w2Z8fLQZ0
東京や大阪はJRに乗る人が多いからデポジットもすぐに使い切るし、
日常的に駅が込んでるから、券売機で切符を買わずに乗れること自体がメリットになるけど、
東海の在来線は、客が少ないんだから、割り引きなけりゃ使わないだろ。

58 :名無しでGO!:2006/12/09(土) 16:21:40 ID:vlq9CjlX0
↑デポジットを使い切るって何?使えるの?

59 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 01:01:59 ID:2VVs+Gup0
>>56は手に鉄板でも入ってるんじゃないのか?
SuicaやICOCAに比べたら相当感度がいいなと感じたのだが。

60 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 02:33:05 ID:+mghumPY0
てか何で案内に他のICカードと一緒にタッチするなって書いてあるのにそれをする奴がいるんだ?
んで弾かれると文句を言う、と・・・ハァ

毎度財布からTOICAを出して直でタッチさせてる俺はおかしいですか?

61 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 02:38:02 ID:5i3+M4l40
>>57
おまい、デポジットの意味わかってる?

62 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 09:27:43 ID:kD0i33nv0
わからなかったらしい

それにしても最高入金額低すぎ
回数券の方が使い勝手がいいし、割り引きあるからいいんじゃない?

63 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 16:23:18 ID:vyDVmUOk0
>>57
突っ込めってことか?

デポジットの意味が本当にわかってないな。

込んでるって奥にあるってことか?
混んでるの間違いか?

日常的に東海の券売機が空いている?
どこの駅の話だ。ローカル線の話だろ?


64 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 19:52:08 ID:tMAt1/L00
>>52みたいな実情考えない奴もいるしな。
そんなこと言い出したら、名古屋の地下鉄だって
「長崎は100円で相当の距離を移動できる。倍額以上する乗り物なんて誰が使うのか」
とも言える。1ヶ月も経ってないのに実際にどれだけTOICAが使われてるか見てこいボケ。

65 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 20:00:47 ID:jSlhOCz1O
割引をつけるべきです。
1回乗ると1割引
5回乗ると3割引
10回乗ると5割引
20回乗るとタダ


66 :名無しでGO!:2006/12/11(月) 18:49:09 ID:UOKB4AIv0
 鉄道系カードに割引がないのは何でだろうな。一般的にプリカといえば割引があるものだよね。
まあ切符を買わなくていいという利便性があるから使うけどそれだって鉄道事業者としてはコスト
削減になるわけだし。

 一般のプリカは供託させられるけど鉄道系カードは供託しなくていいから一般のカードより会社側の
流動資金が増えるわけだし。まあSuica,ICOCAは電子マネーになったので供託が必要になったけど。

67 :名無しでGO!:2006/12/11(月) 18:51:40 ID:xbECxprT0
>>60
>てか何で案内に他のICカードと一緒にタッチするなって書いてあるのにそれをする奴がいるんだ?
カードの案内してるヤツに聞いたら他のICカードが入ってても問題がないことが多いから試してみろと言われたんだが?
こんだけICカードが多くなってるのに他のカードと一緒にできないのは根本的な欠陥だと思うが?

68 :名無しでGO!:2006/12/11(月) 18:56:46 ID:UOKB4AIv0
 スイカイコカピタパじゃなきゃ問題ない。
 スイカイコカピタパはシステム的には同じカードだから無理。

69 :名無しでGO!:2006/12/14(木) 16:30:34 ID:+tcGM73O0
トイカって、何?、おもちゃカード?、とか思ってましたが、電車に乗れるんですねー。

70 :名無しでGO!:2006/12/15(金) 05:04:52 ID:ZRnY5BMB0
>>69、後のムツゴロウである。

71 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 12:53:50 ID:QVGsHepo0
トイカのデポジットなんて火災総書記への上納金だぞ
あんなもん払ってるやつは東海の社蓄

72 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 15:27:45 ID:50k12PGqO
オレが以前このスレで「TOICAに豊橋往復割引きっぷの機能をつけるべき」と書いたら、「各地域でしか通用しない交通系ICカードに差別化は不要」と書いたバカがいたが、やはりこうした機能は絶対に必要!岐阜バスが12/1から導入した「ayuca」では…(続く)

73 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 15:44:27 ID:50k12PGqO
(続き)…利用金額に応じてポイントが貯まる独自のサービスを導入している。何の知恵も絞らずに、画一化された「幕の内弁当」的システムを導入すればよし、としているTOICAは本当にどうかしている(パイオニアであるSuicaの「大名商売振り」にも、猛省を促したい)。

74 :名無しでGO!:2006/12/17(日) 17:31:04 ID:9VDR6OZK0
ここで書くからじゃない? 普通にTOICAスレで書きなよ

75 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 12:27:27 ID:hTlfeyT80
名古屋人は大阪人以上にケチだからな。

76 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 21:30:37 ID:DYudAMnD0
すんません
金額式回数券を使い出して
パスネットを買わなくなりました

77 :名無しでGO!:2006/12/19(火) 23:24:59 ID:gRtrH8E10
トウキョウ昆布?

78 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 19:34:55 ID:SIREziv/0
>>76
お前さんは東京には不向きな性格かも
名古屋・大阪に住むと東京在住者がいかに鉄道会社にぼったくられてるかわかるよ

79 :名無しでGO!:2006/12/20(水) 22:41:01 ID:rplHftTC0
名古屋の地場大手私鉄は元からボッタくってるけどな。

80 :名無しでGO!:2006/12/21(木) 00:06:19 ID:XVcW9Ezo0
QUICPayとTOICAがあれば生きていける。

ICOCAはいらない。

81 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 14:36:52 ID:wvFJNLkJ0
定期以外のTOICA使ってる奴なんているのか?

82 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 15:52:23 ID:x11MBaFM0
>>81
marenimiru

83 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 17:50:35 ID:QpXz4/OJ0
名古屋人はTOICAの機能を全く生かさない
話題性だけで定期をTOICAに替えてもチャージをしない(機能を知らない)
結局精算は現金でしている
新幹線の乗換えとかでTOICAは不便だからまた磁気に戻す
もうアフォかと、、、
東海もバカだね
結局窓口の仕事が増えただけだった

84 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 22:22:15 ID:2eTSIu2P0
SUICA、特にVIEW SUICAは便利だ。
オートチャージはあるし、電車乗るのにチャージでポイント
1.5%還元。
これで回数券も買える、言うことなし。

85 :名無しでGO!:2006/12/24(日) 09:01:51 ID:sJsQ+nSE0
>>84
東京人には便利かも試練が、
名古屋でそのシステム導入しても「オートチャージ」に抵抗感があって流行らないだろうな

86 :名無しでGO!:2006/12/24(日) 22:38:38 ID:CLWJ+fyQ0
これって、クレカ入金はできないの?
ってゆーか、できたとしても名古屋人はクレカ自体嫌がりそうだけど。

87 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 01:21:07 ID:oPTo8daa0
>>85-86
今ならそうでもないと思うよ。良くも悪くも昔よりは東京ナイズされてきてもいる。
もっとも、TOICAは換金対策に異常なほど神経を尖らせてるので、
一般カードの開放はしないと思われる。

88 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 12:29:19 ID:1tq2x77e0
>>85-86
俺名古屋人だけど



とにかくクレジットカードなんて一切使わないお^^
使うときはジャスコの5%オフの時だけだお^^
しかも支払いは現金だお^^

89 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 13:53:30 ID:WwX1Aj4E0
100人に一人はタダキャンペーンでもするか?w

90 :名無しでGO!:2006/12/25(月) 16:56:48 ID:9xrHAqrj0
金山の連絡改札を結構頻繁に使うんだけど、トランパスを入れたあと、TOICAタッチなんて微妙すぎ
それでも、トランパスに、小さい切符重ねて入れるのも十分コツが要るのでTOICAを使ってけどね。

それに俺は、乗換に、千種、鶴舞、金山、名古屋、どこで乗り換えるかろくに考える前に乗ることも
多いから、確かにTOICAは便利だ。

だがしかし断る! …という気持ちでいっぱいだ。

91 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 01:52:34 ID:JEgnQrRX0
>>83
 まあ・・・まだ始まったばかりだし、仕方ないよ。しかしトイカは一体どういう
用途で使われるんだろうか?精算の手間が省ける以外にメリットあるのか?

92 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 18:51:39 ID:n/mVIam+0
TOICA専用自動改札とか設置すればいいかも。

93 :名無しでGO!:2006/12/26(火) 20:04:11 ID:yQjoYRbB0
>>91
俺の場合は些細な事かもしれんが
改札機の投入口に切符を入れる→出てきた切符を取る、の手間が省けたのが嬉しい
急いでいる時だとTOICAならサッと通れるし…

94 :名無しでGO!:2006/12/28(木) 10:14:29 ID:9ZjXBc470
割引こそないものの、美濃太田・多治見経由がどちらも同じ金額になるのは
小さなメリットではないか?

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