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列車種別名称を整理すべき路線

1 :名無しでGO!:2006/09/21(木) 22:50:17 ID:X7JLK0Tm0

阪急神戸線
特急→そのまま
通勤特急→通勤急行
快速急行→急行
急行→準急
準急→通勤準急
通勤急行→区間準急

2 :名無しでGO!:2006/09/21(木) 22:53:54 ID:Y7xaQtUS0
abo→abosi

3 :名無しでGO!:2006/09/21(木) 23:18:07 ID:o5bPYm7B0
3get

中央総武緩行線→総武緩行線

中央快速線→中央線など
快速→各駅停車
通勤快速→通勤快速
中央特快→中央快速
青梅特快→青梅快速
通勤特快→通勤特快

webの時刻表とかで色塗られてるのが腹立たしい。

4 :4番げったー:2006/09/21(木) 23:20:24 ID:RoR6Q5onO
4様

総武線→ソープ線

5 :名無しでGO!:2006/09/22(金) 00:13:58 ID:5jLfxVWCO
特急スーパー○○→○○

特急スーパー白鳥→特急白鳥

特急○○→急行○○

特急白鳥→急行白鳥

スーパー特急とか、もう古い!!効果はない!後、「フレッシュひたち」もただの、「ひたち」 でいいよ!

6 :神人・あう使い ◆AULLaevvAU :2006/09/22(金) 20:53:41 ID:ie2QFHS00
>>5

急行にしたら、JRが損するからダメでしょ。

7 :鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/09/22(金) 21:00:45 ID:2YBZg/Ui0
>>1
・・・とりあえず、区間準急酎は(自粛

8 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 09:45:13 ID:u/fSFw6T0
総武快速線⇒総武本線として東海道線(東海道本線)の中電のように本線中電として短電快速ではないことにする
快速⇒普通
通勤快速⇒快速
快速エアポート成田⇒普通エアポート成田

9 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 09:50:49 ID:Uwm9aKXG0
オバ急。
快速急行→そのまま。
列番1000番台急行、江の島線急行→そのまま。
列番2000番台急行→区間急行。
多摩急行→準急
準急→通勤急行
区間準急→廃止しろよさっさと。

10 :名無しでGO!:2006/09/23(土) 09:55:36 ID:jc39aDBFO
>>3
土・休日の中央快速どうするの?
常磐線
快速⇒普通・各駅
特別快速⇒土・休日のみ運転⇒ホリデー快速

11 :名無しでGO!:2006/09/24(日) 22:13:33 ID:qaSeTFxr0
京成

特急→急行
通勤特急→区間急行
快速→準急

12 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 01:18:52 ID:u29zhoUq0
湘南新宿快速→区間快速
湘南新宿特快→快速
快速アクテイ→特別快速

13 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 13:46:51 ID:q5iUjv/W0
>>9
経堂停車や化け急は?

14 :名無しでGO!:2006/09/25(月) 23:26:16 ID:yN6DJM3d0
湘南新宿快速→そのまま
湘南新宿特快→新快速
快速アクテイ→特別快速

15 :名無しでGO!:2006/09/26(火) 12:54:52 ID:ETpbQC+30
「通勤○○は○○より上の種別」に統一すべき

東武東上線 通勤急行→通勤準急
京成線   通勤特急→区間特急
西武池袋線 通勤急行→通勤快速
東急東横線 通勤特急→通勤急行
阪急神戸線 通勤特急→通勤急行 通勤急行→準急(現準急は急行に統合)

16 :名無しでGO!:2006/09/26(火) 22:10:23 ID:OZ4sXc9l0
>>15
東急東横線 通勤特急→快速急行
阪急神戸線 通勤特急→準特急
のほうがいいんじゃいか

17 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 22:09:12 ID:tKZ42WYX0
名鉄もみゃーすかいデビュー後、だいぶややこしくなったお。

18 :名無しでGO!:2006/09/27(水) 22:10:56 ID:GngMknpn0
西武池袋線 快速→快速準急
快速急行と急行、快速準急と準急で途中まで停車駅が同じなのでわかりやすくなる。

山陽電鉄 S特急→快速
S特急というネーミングはわかりにくいので。

19 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 00:53:36 ID:jbw2X8hY0
>>18
快速自体必要ないな。準急と2駅しか違わない列車に意味あるのか。
ただでさえ多い池袋線の種別を増やすな。
準急に格下げか急行に格上げすべき。

20 : ◆S3eEb.Fmws :2006/09/28(木) 03:21:45 ID:uLHXGrnK0
京阪
●K特急→快速特急
●区間急行→区間準急

停車駅数が区間急行>準急ってマジでわかりにくい。外部の者からしてみれば。
ついでに急行>区間快速ってのも(ry

21 :名無しでGO!:2006/09/28(木) 04:11:00 ID:OiWWhUAL0
東武伊勢崎、日光線系
「急行」より「快速」が速かったりする紛らわしさを解消してほしい
あと「区間○○」が多すぎ

※有料列車系
特急→そのまま

※6050使用系(急行系で統一)
快速→快速急行
区間快速→急行

※半直系(快速系で統一)
急行→快速
準急→通勤快速

※その他(準急、普通系で統一)
区間急行→準急
区間準急→そのまま
普通→そのまま


22 :名無しでGO!:2006/09/30(土) 02:29:45 ID:+xa8E9vl0
急行より快速が速いのが何で紛らわしいのかさっぱりワカラン。
間違えてる香具師なんて聞いたことないぞ?

23 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 22:54:20 ID:OnmR8aR10
報酬

24 :名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:13:40 ID:EsG+u7+aO
阪急宝塚本線は種別を修正すべき(10月28日以降)
普通→そのまま
準急→そのまま(庄内停車化)
急行・通勤急行・通勤準急→急行に統一
特急日成Exp.→通勤特急
特急→新設

25 :名無しでGO!:2006/10/08(日) 13:53:08 ID:WyZB9ifo0
age

26 :名無しでGO!:2006/10/09(月) 18:22:17 ID:tGZflMGb0
>>18
山電 S特急→急行でいいんじゃないの?

27 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 03:13:54 ID:oAUd2VS00
南海線
特急→そのまま
急行→快速急行
区間急行→急行

それ以下はそのまま

28 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 04:55:55 ID:zqAaP2B0O
NKTHのためにあるようなスレッドだなw

29 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 07:10:55 ID:bQFJx+s1O
京王線の準特急は快速急行にするべき

30 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 07:36:29 ID:ebyHX3trO
京成線は、空港急行すべきや。

31 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 13:07:20 ID:Z4i6KuI40
>>29
むしろ特急を北野に停めて、準特急を廃止すべき。

32 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 13:11:59 ID:E3bjnQMeO
東急田園都市線。
土休日のみ急行停車の駅があるのはまぎらわしい。

33 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 19:04:11 ID:vpp8S6fc0
>>29
準特急→特急
特急→快速特急(この際聖蹟桜ヶ丘を通過駅に格下げ)
でいいんじゃね

34 :名無しでGO!:2006/10/14(土) 19:25:47 ID:yVxp4DxU0
JR中央線(本来の快速区間は立川までとする):快速⇒区間快速、特快通快⇒快速、通勤特快⇒通勤快速

京急:快特⇒特急、特急⇒通勤特急or準特急
直通便の種別はできる限り京成にあわせる

東急東横線:特急⇒急行、急行⇒準急

京王:調布化け急行⇒急行(都営線内各停)、北野化け準特急⇒準特急(休日のみ高尾線内各停)

西武池袋線:快速⇒急行or準急(統合)

京成:快速⇒急行

東武伊勢崎線:区間急行⇒浅草急行、区間準急⇒浅草準急、急行⇒半直急行、準急⇒半直準急


35 :名無しでGO!:2006/10/15(日) 19:18:42 ID:d2Qldbxb0
>>34
京成:快速⇒急行
って、
昔の急行に戻せってこと?

36 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 23:17:16 ID:1vRU9mqp0
>>6
現状が、急行がふさわしい列車を特急で走らせている=ぼったくり
割引切符でそれを解消しようとする姑息な手を使うな!


それで、阪急京都線がなぜ出ない?
快速特急⇒特急(両端のターミナルと中間の最重要駅クラスに停車)
特急⇒快速急行(速達を重視した主要駅停車)
快速急行⇒急行(主要駅停車)
急行⇒準急(輸送量の多い区間の補完列車と郊外区間の各駅停車を兼ねる)

ついでに京阪
K特急⇒特急(本当はノンストップであるべきだろうが、2駅くらい多めに見よう)
特急⇒快速急行(速達を重視した主要駅停車)

37 :名無しでGO!:2006/10/17(火) 23:20:03 ID:1vRU9mqp0
ややスレ違いだが、透明ハイウェイバスの急行。
通過停留所が無いのに急行とはこれいかに。

38 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 15:19:02 ID:5RGzKsi30
>>6
じゃあ「かいじ」や「フレッシュひたち」を急行に格下げ。しかし急行料金は今の特急料金と同じ。
「あずさ」「スーパーあずさ」「スーパーひたち」は特急料金を値上げ。
こうすればJRも儲かる。とにかく急行増やせ。

39 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 16:38:45 ID:8fi6WOj9O
名鉄本線系統

普通→そのまま
準急→そのまま
急行→急行
快速急行→快速
特急(一特)→特急
快速特急(一特)→超特急
特急(全特)→新特急
快速特急(全特)→超特急μ-Sky

40 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 16:49:16 ID:JWruNtBuO
中央線快速
各駅停車→快速
各特快 →快速
ライナー→快速
特急  →快速
快速  →快速
貨物  →快速
普通  →不通

41 :名無しでGO!:2006/10/18(水) 22:58:45 ID:JpHGvhSK0
>>36
阪急京都線はそれをやると、昼間のパターンダイヤが快速急行と準急になってしまうからダメ。
今の宝塚線みたいに快速急行だけならまだしも。

京阪だって、快速急行・急行・区間急行と急行が同時に3つも出てきて
わけわかめな状態になる。

42 :名無しでGO!:2006/10/19(木) 00:44:29 ID:GvV8xSXb0
東武の区間快速遅すぎ。この際有料急行復活させろ。

特急    →そのまま(ただし栃木・新鹿沼を通過)
快速    →急行(急行券必要)
区間快速→廃止
急行    →快速
区間急行→区間快速
準急    →廃止(半直は急行に統一)
区間準急→準急

43 :名無しでGO!:2006/10/21(土) 01:38:46 ID:4VjMmCT/0
>>36の()内は都市間電車の一般的な種別命名法としてはすごく合理的な気がする。
特急…両都市間の直通輸送に重点を置いた最優等種別。両ターミナル間ノンストップかそれに準じる。
快速急行…急行の停車駅を厳選し、速達をより重視。場合によっては特急の補完も行う。
急行…沿線主要駅に停車する主力種別。路線にもよるが平均3〜5駅毎に停車する。
区間急行…運転区間が大都市側のみか、各駅停車区間がある列車。準急とどちらかを設定することが多い。
準急…停車駅がかなり多いか、もしくは運転区間が限られている下位優等。区間によっては普通の代替にもなる。

44 :名無しでGO!:2006/10/22(日) 14:04:00 ID:Lc/q3ONI0
京成

特急→急行(酒々井・宗吾参道・公津の杜停車)
通勤特急→区間急行
快速→準急(そのままでもいいが)
急行→廃止

45 :名無しでGO!:2006/10/23(月) 21:46:09 ID:3bByrVrS0
>>38
「あずさ」も愛称変更の上で急行に格下げした方がいい。
で、特急の「スーパーあずさ」は「あずさ」とすればいい。

46 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 13:55:28 ID:Si0ioe9J0
京成
特急→急行
通勤特急→通勤急行
快速→そのまま
急行→廃止

京急
快特→急行
特急→快速
急行→廃止

「快特」「特急」はスカイライナーと紛らわしい

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