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IGRいわて銀河鉄道は合併しろ!

1 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 19:51:11 ID:S8ftoWRg
イーハ東武鉄道 誕生

2 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 19:54:55 ID:o4Ui31z+
2

3 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 10:41:25 ID:i9XuFCJT
というか、IGRと青い森はなぜ1つの会社になれないのか。
県が違うというなら、肥薩おれんじ鉄道はどうなる。

4 :4番げったー ◆ozOtJW9BFA :2006/12/23(土) 12:17:26 ID:eMTrZ3Es
4様

IGR

5 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 11:08:52 ID:1P9+PFta
5りら

6 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 11:18:03 ID:aHKdudlg
>>1にワラタ

7 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 11:41:37 ID:K4Gdfobz
>>3
熊本と鹿児島ですら何とか同じ会社になったのに
岩手と青森はそんなに仲悪いのか?

8 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 11:55:11 ID:ryoW2bJw
三陸鉄道と合併しろってスレかとオモタ

9 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 12:09:18 ID:ThB1XiqZ
IGRはしR束へ身売り汁!代わりに山田線(盛岡〜宮古)と岩泉線をIGRに!

10 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 14:59:41 ID:DuxFpwis
肥薩は県境があまり距離が無かったという事情もあるし。
IGRと青い森は青い森が将来青森まで在来線を貰うか言う話があるので
あえて2社の別々会社になった。最後まで1社経営を考えていたけど、無理だった。


11 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 08:01:06 ID:e6QqmGZM
>>3
経営方式の違い。
IGRは既存の第三セクター方式で、青い森は上下分離式。

本当は岩手県も上下分離をしたかったらしいが、三陸鉄道が
ある手前、IGRに対しても既存の方式にせざるを得なかったそうだ。

12 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 09:24:30 ID:t7OW0yZP
>>9

×・・・IGRはしR束へ身売り汁!
○・・・IGRは盛岡〜目時間を合併して、

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