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茨城の私鉄7 鹿島鉄道・鹿島臨海鉄道・茨城交通等

1 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 18:30:53 ID:03UhM5X4
単独スレの無い鹿島鉄道、鹿島臨海鉄道、茨城交通、筑波観光鉄道のスレです。
廃止された日立電鉄や筑波鉄道他、専用線の話題もOK

【 前スレ 】
茨城の私鉄6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159776917/

【 過去スレ 】
茨城の私鉄5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155035237/
茨城の私鉄4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152353147/ 
茨城の私鉄3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144062835/
茨城の私鉄2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131702802/
茨城の私鉄
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126268740/


2 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 18:31:25 ID:03UhM5X4
鹿島鉄道存続廃止論はこちらへどうぞ。
【奇跡の存続】鹿島鉄道【頑張れ!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164433457/

関東鉄道はこちらへどうぞ。
関東鉄道常総線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157277778/



3 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 19:11:21 ID:03UhM5X4
前スレがまた落ちたから、落ちないように保守してくれよ。

4 :4番げったー ◆ozOtJW9BFA :2006/12/17(日) 19:13:41 ID:nkiuUszD
4様

ガンバレかしてつ!

5 :4番げったー:2006/12/17(日) 19:30:36 ID:aARxJOO/
>>4
偽者。いい加減にやめろ。
人の真似して楽しいのか

6 :4番げったー ◆ozOtJW9BFA :2006/12/17(日) 19:43:09 ID:nkiuUszD
>>5
無駄な抵抗はもうやめろ。

7 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 20:36:09 ID:4qjTcZ+J
群馬県と栃木県のローカル線に乗ったら思うことですが、あちらでは沿線に高校がいっぱいあって学生が結構乗っている。
新設高校を作るときは駅のそばに作っている。
自転車やバイクでしか通えない所に新設校を作る茨城とは大きな違い。
茨城も30年前から同じ事をしていれば日立電鉄や鹿島鉄道や茨城交通も状況が変わっていたかも。
後の祭りだけどねw

8 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 19:38:19 ID:vaQlBaS9
日立市内の日立電鉄駅近くで学校用地を取れるような場所は無いし
太田は学区自体が違うから出来たところで日立市民には関係ないし

9 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 15:17:26 ID:kfMy5ld2
鹿島鉄道乗ったついでに、新鉾田から鹿島臨海鉄道に乗ってみた。
水戸行きに乗ったけど、この嫌味な程立派な軌道にヘッポコディーゼルカーは
もったいない気がしてきた。

10 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 18:16:25 ID:acbl0pVr
>>9
?
逆かな

11 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 19:16:28 ID:NSBNJYOO
鹿島臨海に夏場乗ったら暑いのなんの
冷房がないのかな
それに窓を開けると軽油の臭いがくさい
その点鹿島鉄道は揺れは酷いが冷房が付いていたので助かりました

12 :9:2006/12/19(火) 21:45:30 ID:HnutHTBb
>>10
逆です。
「この嫌味な程立派な軌道は、ヘッポコディーゼルカー
にはもったいない気がしてきた。」

です。

13 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 18:14:50 ID:+BjEvwJN
714ってドアを手で開けるんでしょうか?
走行中も開いてしまうんですか?

14 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 19:03:00 ID:XtbMJISz
俺が乗った時は確かに手動ドアだった。
走行中も開くかどうかは不明・・・

15 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 20:52:50 ID:lsOXJTZz
湊線 キハ205は 運転再開した? 土、日は運行してる?

16 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:42:12 ID:7vu1Jqdo
走行中に開いたら大変でしょう旧客じゃないんだから。普通に考えてキハ20のように半自動だと思う。

17 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:48:19 ID:ykzb41e9
>>11
単に弱冷房だったとか、車両区から出したばかりとかでないかな。
それとも6000系の冷房能力が低いのか。
油臭いのはトンネルが多い大洗-新鉾田や北鹿島-神宮辺りで窓開ければそう感じるかも。

18 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 01:12:11 ID:acT172Qt
>>16
一畑のやつは走行中でも開けられたが…、しかもデッキ無し。

19 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:17:31 ID:00z9rKBH
>>13
714は東北エリアにおおい半自動です。ドアスイッチを開けにすると戸締め
弁が開放になり手で開け閉め出来ます。乗り降りしない時は閉まったままに
成ります。走行中にスイッチを開けると開きますよ。
開けた乗務員は始末書もんですが!



20 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 19:51:18 ID:B+Ub7r/Y
http://www.ibaraki-np.co.jp/main/daily01.htm

21 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 00:22:48 ID:7X7cB7fw
半自動ということは、ドアは手で閉めなくっても自動で閉まるんですね。
あまりの古さなので走行中でもドアが開けられるんじゃないかと思いまして・・・^^;)
(開けられたとしてもそんなことはしませんが。)

22 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 00:34:54 ID:n3OjNGQT
どうせならウグイス・カナリア・エメラルドグリーンの3色にも塗って走らせればいいのに

23 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 19:12:21 ID:aLghpjiY
カシテツ終了
長い間ご苦労様でした

次は(ry

24 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 00:55:02 ID:FVHz9Q4H
茨城なんて田舎じゃ私鉄の存続は難しいんだろうな

25 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 01:00:38 ID:RwYsjw04
民度が低いから仕方ない

26 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 01:13:42 ID:FVHz9Q4H
一日1Kあたり輸送密度500人じゃ
代替道路がないとか
訳ありでもなきゃ存続は難しい。。。

27 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 01:18:38 ID:Yu07FyjS
マカヲカズキ

>京成電鉄・関東鉄道の株主の方へお願いです。

>鹿島鉄道線を存続させるための「株主代表訴訟」に協力して頂ける方を募集しております。詳しくはwani@tpo.co.jpまでご連絡下さいませ。m(__)m

形成の株は持っていなかったようだなwwwwww


28 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 02:17:42 ID:FVHz9Q4H
よーしパパ鹿島鉄道買い取っちゃうぞ〜

29 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 04:29:02 ID:9tPxDBtO
>>27
ふつう株主なら、鹿島鉄道への赤字補填をやめて、株主配当を増やせと訴えるものだ。
存続させるための理由では、訴える利益がないからと裁判所は却下する。

30 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 07:26:38 ID:Abv8OPFS
鹿島が廃止になった暁には、線路・踏切・枕木・道床・ATS装置を引剥がして銚子電鉄に寄付汁。

31 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 11:25:56 ID:L75wqm5g
会社を精算したり、設備を撤去するのにもお金は掛かるんですよ。
>>30がその代金を肩代わりしてくれるのかな?

32 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 13:35:52 ID:PRTg7IVq
>>30-31
線路と遮断機台座、ケーブル⇒溶かしてリサイクル
警報機⇒いまさらいらんだろう
枕木⇒PCはいらんだろう、木は造園業者へ
道床⇒北関東自動車道の材料へ
ATS⇒どっかに転用

ということで警報機とPC枕木だけだろうな。しかし、こいつらにも固定資産税がかかってるので
うかつに貰っても借金を増やすだけにはならんようにな。


33 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 13:55:47 ID:19sNSUGJ
ちなみに日立電鉄のPC枕木は大井川鉄道に行った

34 :サンタクロース:2006/12/25(月) 17:41:36 ID:SiitIwvc
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061224i111.htm

茨城県の私鉄「鹿島鉄道」(石岡市―鉾田市、27・2キロ)が来年3月末で廃線となることが24日、決定した。
乗客激減などによる経営難を理由に、同社は3月、国交相に廃止届を提出。
資金援助してきた県と沿線4市は同社に代わる事業者を公募し、
都内のイベント会社など2者が名乗りを上げたが、
いずれも鉄道事業の免許を持っておらず、「適格性を欠く」として、
24日、存続断念を表明した。営業開始は1924年。
(2006年12月24日18時43分 読売新聞)

35 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 18:55:08 ID:0mBlMJg4
鹿島鉄道の話題は専用スレが無くなるまでは しばらくの間は専用スレで

鹿島鉄道存続廃止論はこちらへどうぞ。
【奇跡の存続】鹿島鉄道【頑張れ!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164433457/

36 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:54:18 ID:4PA3gDvQ
鹿島鉄道廃止決定おめでとうございます\(^0^)/
よいクリスマスプレゼントでした\(^0^)/

37 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 23:25:24 ID:e7EWNo3g
>>27
本当にやったら、また同人誌のネタにされるぞ(w

38 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 18:22:57 ID:l4HNbZxo
これから毎週土日はラッシュアワーか!?
3月に入れば3重連も見れるかな・・・?

39 : ◆U.FlFSg2r. :2006/12/26(火) 18:36:54 ID:g87D/SwL
>>36メリー苦しみます。君の所へはサンタではなくサタンがやってきただろうねw

40 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 18:50:22 ID:OsDw11qe
茨交の存廃の動向はその後どうなっているのかな?

地元ではあまり騒がれていないようにも思えるが。
廃止したい事業者、財政支援したくない自治体としては今が追い風だと思うけど…。

41 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:09:01 ID:D/OiRknX
>>38
3月31日 土曜日なんだよね。

42 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 20:21:27 ID:85kZ/LDJ
くるな!

43 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 20:26:43 ID:l4HNbZxo
>>42
独り占めはずるいよ。

44 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:18:09 ID:D/OiRknX
>>43
27.2km独り占めはできないから大丈夫

45 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 16:09:40 ID:gGTLteaI
平日もフリー切符発売してくれないかなぁ(鹿鉄のことね。)

46 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 20:52:35 ID:Lj4/VwBD
>>45
フリー切符じゃなくて、「次の入場券」を発売するって。

さよなら切符?

全駅の硬券入場券を収納した切符セットを発売致します。
限定1,000セットに復刻版A型硬券を1セットにつき1枚プレゼントします。

ttp://www.katetsu.co.jp/katetsu-new/sayonarakipp/sayonarakipp.html

平日に乗りに行けるっていいなぁ。

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