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青梅線・五日市線スレ 15

1 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:12:16 ID:v87/RHC1
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160224626/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154318866/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153132299/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145369281/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139324271/
09 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135597780/
08 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131204788/
07 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128729626/
06 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112454747/

2 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:14:41 ID:v87/RHC1
05 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096509978/
04 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084973284/
03 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076016005/
02 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067519935/
01 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053505005/

中央線 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164882236/l50
E233系 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164269276/l50

3 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:04:19 ID:pqTC3jMt
>>3だったら、俺の肛門に火付き線香花火を刺して
18時より生ライブ爆破ショーうp


4 :4番げったー:2006/12/16(土) 18:08:29 ID:PA2lW6XC
4様

田舎の糞路線、廃止しろよ

5 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:26:57 ID:ZeIm/wvs
>>5なら
201が房総・横浜線に転属

6 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:41:57 ID:2r1RpdKu
>>6なら
五日市線を西武に売却・10両対応化・早朝深夜以外西武新宿直通

7 :4番げったー:2006/12/16(土) 19:37:44 ID:J1tiaUxK
>>4
偽者。
いい加減やめろ。人の真似して楽しいのか?

8 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:38:14 ID:eb4NhqI7
【E233導入&拝島・河辺再開発完了後】
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
■━━━━■━□□□■━■============ ライナー(平日朝夕)
●━━━━●━━━━━━●━━━━━━●━●━━● むさしの奥多摩(繁忙期)
●●━━━●━●━━●━●━○━━━━●━◎━━● おくたま(土休日)
●━━━━●━●━━●━●●●●●●●●●●●●● ハイキング(繁忙期)
●●←←●●←●●●●●●============ 通勤特快(平日朝)
●●━━●●━●●●●●●============ 特別快速(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ 普通快速(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●============ 普通列車(2本/h)
●●●●●●●●●●●============== 普通列車(適宜)
●●●●●●=================== 五日市線普通(1本/h)
============●●●●●●●●●●●●● 奥多摩線普通(2本/h)
○‥‥季節停車
◎‥‥一部停車
▲‥‥朝夕一部延長
・「ハイキング」には四季彩を使用
・「おくたま」は往復3本のうち一本は、下り(新宿〜立川)・上り(奥多摩〜拝島)指定席一連付き

9 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:23:39 ID:ZeIm/wvs
>>8
>・「おくたま」は往復3本のうち一本は、下り(新宿〜立川)・上り(奥多摩〜拝島)指定席一連付き
頭悪い?それともおかしくなった?
ロングシートに番号張ってそんなに楽しいか?

10 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:13:04 ID:TDrnF4oj
東中神の下りホームにケーサツいたけど何かあったの?

11 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:40:14 ID:Gl3dQRrt
>>9
>>8はE233グリーン車でも入れるといいたいのでは??

12 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:49:30 ID:6jO53Oq9
201系総合スレのテンプレから転載。
頻出質問のこれは、テンプレートに入れておいたほうがよいのでは?

Q.青梅・五日市線用編成の6号車だけ蛍光灯の色が違うのはなぜ?
A. 3波長形昼光色の蛍光灯です(他は白色)。武蔵五日市駅で虫が寄ってこないようにとのことです。

13 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:25:39 ID:NFek/thI
ホリ快、E233になったらおくたま号が4両になって青梅〜奥多摩は各駅停車になると思うのは漏れだけ?

14 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 08:22:14 ID:qo0dxS7z
>>9
季節によっては登山厨に占領されるから
指定席の車両一台位連結したほうがいいかもね。



15 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 09:23:22 ID:gR4uG7TM
>>14
上りのみで良いんじゃない??

・下り新宿発は立川までさほど混まない
・上り奥多摩発は御岳辺りから激混み

16 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 10:05:37 ID:uJqccsLZ
>>3
うpしる


17 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 12:58:14 ID:8OuwXCQ+
>>11
そんなことしたら中央線内が超激混みになるので止めてくれ。
G車は昇進ライン周辺とか常磐みたいな、15両で走行が可能なところだけにしてもらいたい。
どうしてもG車入れるなら12両編成化してくれ
>>13
安心しろ。そんな事はないから。秋川方面なんておくたまが青梅以西10両入れないからおまけみたいなもんだし。
>>14-15
てかこうなったら331でも呼んでくるか。
登山厨のためだけに、わざわざ京葉線から。ラインも似てるからいいでしょ。どうせ京葉じゃあポンコツで使えないんだし。そんでどっかをG車みたいに改造して指定席とする。
これでおk

18 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 15:05:14 ID:CYaPyTSn
青梅線勝ち組wwww

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyotama/news003.htm

19 :東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. :2006/12/17(日) 15:07:56 ID:MVIkQvA6
>>18
青梅線は御岳神社があるからねぇ。

横浜線沿線には大きな神社あったっけ?
沿線に詳しい人レスキボン

20 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 15:08:22 ID:aptTyyaJ
>>13
福生通過にしないと青梅までが劇混みになりそうな悪漢

ただ、奥多摩行きを4連、五日市線を6連にしておけば間合い運転が
容易になるし間違いないだろうね

21 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 17:19:14 ID:Yp5tuUMO
【E233導入&拝島・河辺再開発完了後】
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
■━━━━■━□□□■━■============ ライナー (平日朝夕)
●━━━━●━━━━━━●━━━━━━●━●━━● むさしの奥多摩 (繁忙期1往復)
●●━━━●━●━━●━●━△━━━━●━▲━━● おくたま (土休日3往復)
●━━━━●━●━━●━●●●●●●●●●●●●● ハイキング (繁忙期1往復)
●●←←●●←●●●●●●============ 通勤特快 (平日朝2本)
●●━━●●━●●●●●●============ 特別快速 (1本/h)
●●●●●●●●●●●●●▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ 普通快速 (2本/h)
●●●●●●●●●●●●●============ 普通列車 (2本/h)
●●●●●●●●●●●============== 普通列車 (朝夕)
●●●●●●(五日市方面)============= 五日市線普通 (1本/h)
============●●●●●●●●●●●●● 奥多摩線普通 (2本/h)
△・・・春季停車
▲・・・夏季停車
▼・・・延長あり(1日1本程度)
※「ハイキング」には四季彩を使用
※「おくたま」には回転クロスシート車(1連)を連結し、奥多摩→立川は指定席にする

22 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 18:03:09 ID:1d+BJd5V
【E233導入&拝島・河辺再開発完了後】
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃 全線廃止

23 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 21:22:58 ID:8OuwXCQ+
>>21
いい加減ウザイよその団子

24 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:01:05 ID:KGMJf9sC
>>19
無いね。
強いてあげるなら相模線沿線の寒川神社

それよりも谷保天満宮、大国魂神社、川崎大師まである南武線で終夜運転を
やらないのは・・・

横浜線も南武線も昔はやってたよな?
横浜支社が関係してるのか???

25 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:43:10 ID:iyKoSZQT
>>18 >>19
御嶽山は高尾山と同じく気軽に山登り出来るし
結構混雑する。バス&ケーブルカーは終夜運転
だから1時代もあっていいとは思うけど、初日の出
対策か?

昔は30分間隔だったのだが
終夜運転

26 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:58:54 ID:M+Keu/WV
多摩バスと京王線のケーブルは増発するのに、青梅線の初詣臨は本数少な。

27 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 10:06:21 ID:4q8STV5i
>>22
ワロタ。廃止にしてどうする?


28 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 19:11:47 ID:TVI0dh3q
>>24
そういえば東海道でもやってないね。伊豆箱根はやっているのに。

反対に埼京や武蔵野、宇都宮といった大宮支社が活発な印象。

29 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 20:49:40 ID:+tHwhyNA
俺が今乗ってる席のまん前の席に
あややが乗ってる。
サインもらおうかな。

30 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:01:08 ID:hwo3q2xh
昼間に青梅線から都心へ出る電車って実質何本なんだ?
この前乗ったけど、まさかここまで時代遅れのダイヤだとは思わなかったな。
立川着いても特快と接続しない糞ダイヤは何よ?
てっきり中央線と青梅線は提携してると思ってたんだが・・・。
京急=PS3とすると、
西武=ゲームキューブ
青梅線=PCエンジン
ってとこだな。
時代に取り残された化石みたいだ。
五日市線は・・・・・・・・・・ゲームボーイくらいか?

31 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:13:01 ID:FSHZ0d7u
>>30
来年の冬に目を見張るようなダイヤ改正があるから安心してくれ。

JRも青梅線の運行が整理できていないのは十分理解できてるし、利用者の割合

に合っていない本数なのも把握している。

来年の冬には車両も全部新型に変わり、運用も大幅に変わる。

ダイヤもびっくり革命が起こります・・・中央線の立川以西と同じような本数に

なったりして・・・・・・・・・まあ来年になればわかるからそれまでのお楽しみ。

32 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:30:30 ID:kVcShtq/
青梅以西の本数増やしてくれよ

33 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:41:28 ID:smPnIXO+
>>30
京急住民乙。マジレスすると特快1本快速1本が基本。
俺の脳内だと
京急=wii、西武=PS2小型、中央=Xbox360、青梅=Xbox、八高=DS?orGBAミニ
ケチ王=ポケベル、五日市=ファミリーコンピューター
ちなみにPS3=山手線

>>31
その前に三鷹―立川高架化工事終わらせないとダイヤ改正も糞もねぇ

34 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:54:16 ID:awA5U0Uw
青梅線沿線住人で青梅線を愛してる人なんて居ないと思う。
もう都内に行く時にしょうがないから乗ってるだけ。
立川に行く時は車で行くしな。

JRも良いダイヤでやる気を出して「立川へのお買い物は青梅線で」
とか「御岳山、奥多摩へのお出かけは青梅線で」とかのアピールも全然やってないし
全くやる気の無いのは明白。

休日のホリデー快速でもロングシートの201系じゃ遠距離の人は利用する気にもならんだろ・
特急型を走らせるなりしろよ。

35 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:55:18 ID:YHcpcAo8
>>30
お前の中では快速は都心に行ってないのかい。
中央線なんか直ぐ来るんだから、どれに乗っても都心へ出るだろうが。

36 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:04:49 ID:EtKkyGmV
>>34
四季彩導入したのは、やる気があるからだろ。

あんな3流観光地に、特別車両+ホリデー快速+一時間に2本体制

を導入しているJRに感謝しろよ。

37 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:06:37 ID:smPnIXO+
>>34>「御岳山、奥多摩へのお出かけは青梅線で」
よくポスター見かける訳だが、ヤル気無しはホントだよな

38 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:14:34 ID:hwo3q2xh
>>33
八高線=たまごっち
実際のところこんなもんだろw
奥多摩より終電早い上にダイヤが滅茶苦茶で意味が分からん。

>>35
都心まで通ったことが無い方かな?
「実質」って言うのは途中で抜かれずに都心までたどり着けるかってことだよ。

39 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:27:43 ID:Rwwpdwi1
へー、皆さん不満があるのね。
オレは基本10輌になってから満足しているがな。
唯一の不満は、貨物列車が消えた事かな。

40 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:30:39 ID:46/De53/
夕方〜夜の6両編成解消。
拝島行きを、河辺行きか青梅行きに
していただければ不満はないんだが。

41 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:31:50 ID:46/De53/
>>40
俺のIDが、かつて青梅線にいた
クモハの番号になってる?
クモハ103−46
クモハ103−53

42 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:31:53 ID:smPnIXO+
>>38
たまごっちにもハイテク化の波は来てるよ。
>>39
激しく同意

43 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:38:49 ID:smPnIXO+
>>40
拝島8時23、26の6両→10両がうざい
八高線方面も考えて8時21;10両、26:10両に変更して貰いたい。
それから快速武蔵五日市・拝島行を高麗川・御嶽行に変更していただきたい。
御嶽行は青梅-日向和田-御岳の部分快速で

44 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 00:05:18 ID:vvW0UMbU
八高線のカッペは巣に帰れよ。
東京から高麗川行く電車なんて早く廃止にしてくれ。

奥多摩や五日市に乗り入れるなら途中で切り離しにして欲しい。
10両青梅行きに固定するのが一番良いが、実際のところそうもいかんしな・・・。

45 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 00:28:22 ID:+gC8Gd8L
昨日の夕方3年ぶりくらいに立川駅降りたんだけど、自由通路の混雑ひどいな。
あまりの混みっぷりに祭りでもあるのかと思っちゃったよw

46 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 04:19:01 ID:lnmdG+bu
【東京遊歩人まとめ】
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3897/

47 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 07:47:42 ID:T7fyCG6u
E233が入ると青梅特快が奥多摩まで延びるのかな?
(もちろん青梅で分割併合)

あ、そんなめんどくさい事束がするはずが無いか
やっても休日のみかな?

48 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 08:02:39 ID:tUBTvOI8
E233になっても、本線用と青梅線用に
編成を分けてるって事は、
改正後もあまり変わらない様な気ガス

49 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 13:19:43 ID:JFFxiSVZ
>>48
E233は中央快速用と装備の差が無いんじゃ?

パンタもシングルだし、分割編成の組成も同じ。

50 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 15:31:58 ID:0eiCF+co
>>48
中央・青梅は共通運行だよ

51 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 17:46:48 ID:bJDnmNC3
とりあえず毎時6本(東京行快速2本、特別快速1本ALL10両)にしてくれればね
あ、もちろんパターンダイヤで

52 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 18:42:34 ID:55D6eRXy
完全15分間隔パターンダイヤで、特別快速1本快速3本だったら、最高。

12分感覚のダイヤより15分間隔のダイヤの方がいいよね。(このネタ考えた人乙w)


53 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 19:48:12 ID:NFmAQLuv
【E233導入&拝島・河辺再開発完了後】
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
■━━━━■━□□□■━■============ ライナー(平日朝夕)
●━━━━●━━━━━━●━━━━━━●━●━━● むさしの(繁忙期)
●●━━━●━●━━●━●━▲━━━▼●━▼━━● おくたま(土休3往復)
●━━━━●━●━━●━●●●●●●●●●●●●● ハイキング(繁忙期)
●●←←●●←●●●●●●============ 通勤特快(平日朝2本)
●●━━●●━●●●●●●============ 特別快速(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○○○ 普通快速(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○===== 普通電車(2本/h)
●●●●●●●●●●●============== 普通電車(適宜)
●●●●●●(五日市方面)============= 五日市線普通(1本/h)
============●●●●●●●●●●●●● 奥多摩線普通(2本/h)
▲・・・春季停車
▼・・・夏季停車
△・・・朝夕は延長あり(1日2本程度)
※「ハイキング」には四季彩を使用
※「おくたま」には回転クロスシート車(1連)を連結し、奥多摩→立川は指定席にする


54 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 19:48:57 ID:NFmAQLuv
△・・・朝夕は延長あり(1日2本程度) ←×
○・・・朝夕は延長あり(1日2本程度) ←○


55 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:11:57 ID:CObXUcMA
>>38
お前が勝手に解釈した実質の意味なんか知った事か。

>>50
一部青梅・五日市線用の6・4両も製作される。

56 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:40:43 ID:luFpY3UH
>>52
京葉線の各駅停車みたいで使えないから12分間各の方がいい。


57 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 22:33:58 ID:wK/nE0IG
>>52 >>56
一番のベストは10分間隔がいいけどね・・・
まあ等間隔なら12分でもいい。1時間5本が確保できるし、南武線とも合うし。

今のは間隔が不均等なのが問題。

58 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 22:56:06 ID:57n4Klv/
>>55
青梅、五日市専用って事じゃないでしょ?

まさか、現状の中央快速201のように同じペアで無いと6+4連を組まない(組めない)
のか?

59 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:11:18 ID:FjgqX3o1
早朝、深夜、日中の客足の少ないときに五日市線に4Bを運行するかもね…

60 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:20:08 ID:57n4Klv/
ホリ快おくたま・あきがわは廃止で、青梅特快を奥多摩まで延ばす形になるかも
拝島-青梅間6連ってきついだろう

61 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:34:50 ID:OyVKb/PL
>>55>>58
壮健によれば「O編成」というのができるらしいが、現行の201系とは違って中央快速運用にも入れるはず。
>>49の言う様に装備に差異は設けない。

62 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:35:00 ID:EumZZgpG
E233は201と違って、共通仕様だよ。行先表示も幕でなくLEDだし。


63 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:36:01 ID:55D6eRXy
>>60
ホリデー快速は確実に残るよ。

既出だけど、ホリデー快速は新宿発着から東京発着に延伸されるよ。

64 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 01:32:54 ID:OELQxfj3
1.>>6の実現で五日市線排除論争が終了。
2.蛆並3駅通過のため東西線三鷹直通廃止。
3.西武五日市線から東西線直通の快速急行が誕生。
4.拝島〜東京or大手町は束VS西武がデッドヒート。運賃値下げ、スピードアップ。







みんなにっこり

65 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 02:47:59 ID:BgwsILzw
>>58
編成は同じ同士しか組まないんじゃないの?
編成番号どちらも同じなんだから。

66 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 06:56:09 ID:0QTzB0uI
土日に中央線で青梅特快の1つ前の特快に乗っても、
立川で乗換え間に合わず、結局後続の青梅特快に乗る羽目になる件について。

67 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 07:38:13 ID:K0w0Qao1
青梅(青い梅鉄道)・五日市(IKRいつかいち飢餓鉄道)第三セクター移管マダ?


68 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 12:13:21 ID:nQGzfdrd
幹線なめるなよ?幹線だぞ?あ?青梅線は黒字なんだぞ?え?











あ、五日市線は知りませんよ…

69 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:04:48 ID:USPzJGB5
>>68
とりあえず、立川〜青梅(河辺)間は横浜線並に黒字なんだよな
不思議かも知れないけど。

70 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:11:57 ID:yHkCTydQ
青梅線沿線では・・・

@昭島市南部(新奥多摩街道沿い)の宅地開発ラッシュ〔殆ど立川バス利用だが〕
A拝島駅付近でマンション建設ラッシュ〔拝島駅〕
Bあきる野市北部で宅地開発ラッシュ〔多摩バス→福生駅〕
C吉野街道沿いの宅地開発ラッシュ〔多摩バス→小作・青梅駅 都バス→青梅駅〕

71 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:50:45 ID:GAOyHvpS
朝夕だけじゃなくって、昼にもそこそこ乗客があるからかな

72 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:50:49 ID:nQGzfdrd
>>69
不思議か?一応15万人輸送してるんだが…

73 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:28:28 ID:cDH3HLnN
中央線以外向けにE233の4両や6両のユニットが確かに製作されるが、
その気になれば中央線への運行も可能だよね。装備に差は無いんだし。
ちなみに現行の201系の場合、「青梅・五日市線用」のは中央線への
運行は装備的に不可能。方向幕にも立川以外の中央線内の駅名は格納
されていないし。

74 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 01:22:39 ID:0ex2d7Qu
青梅線は今や黒字路線なんだから、本数増やせとは言わないから
分幅を調整してくれ!特に帰る時間帯立川発22時58分青梅行きのあと
23時16分の拝島行きまで20分近くあくのはおかしい。
その間に走るライナーを開放してくれ!

75 :〒190-0152:2006/12/21(木) 01:49:20 ID:HJTtS4iq
23時以降の青梅線は確かに悲惨ですね。
特に拝島以西は、22時58分の後は、23時22分、36分、59分、
0時22分、43分最終って、一体…。
武蔵五日市行きと拝島行きを抜くと、かなり酷いダイヤですよ、昔から。

76 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 01:52:41 ID:pnPj0EII
ヒント;黒字路線を改善しない→ウハウハ

ヒント2;黒字路線だけど利用者は多くない→ウハウハ

77 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 02:22:46 ID:xa5q7bdy
>>73
だから試運転とかで233は立川以東にも4・6両入線済みだろうが。実績があるだろうに

78 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 02:29:11 ID:0ex2d7Qu
>>75
E233の大幅導入の来年3月のダイ改に期待して。


79 :しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/12/21(木) 02:29:17 ID:aHdxWZ0H
>>69
むこうは8両じゃなかった?こっちは10両だぜ!といきがってみる。

80 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 05:13:27 ID:pnPj0EII
>>78


     期   待   ⇔   後   悔 




おやすめ

81 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 07:29:14 ID:J6P8iOW/
>>77
出来るだけ両数を統一しようとしている束が中央線快速という看板路線で
6両編成を出すなんてことはよほどのことが無い限りありえないと思うが

115系の6連の代わりにE233系6連の立川-大月間での運用くらいは可能性もゼロでは無いけど


82 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 09:58:39 ID:4eRDBHUQ
>>75
拝島以西のユーザーとしては、あの時間帯に拝島止まりと五日市直通がある意味がわからない。

83 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 17:28:22 ID:R1uDf0nO
確かに20分以上開くのは問題。八高並だよ。
西武みたいに、せめて15分間隔に統一してくれないかね。終電遅いのは有り難いとしてもこれはいけない。

あと、ライナーは福生と羽村にも停めろ。

84 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 18:14:21 ID:0lK6itOi
>>83 小作にもライナーをとめてください
ひどいといえば平日の朝8時台の快速東京行のあとの東京行は
1時間半以上空いた特別快速までありませんよ

85 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 19:14:18 ID:/d6eIJkN
>>83
立川出発時は20分以上ひらくくせに、西立川と拝島で無駄な時間調整をして拝島出発時には等間隔に!束調整

86 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 20:02:02 ID:Lqhz6sUJ
ホ快が東京まで来たら立川までの停車駅は今の特快と一緒かな??

87 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 21:19:05 ID:i2xysuPV
>>75
青梅以西のユーザーとしては、あの時間帯に青梅止まりと五日市直通がある意味がわからない。

88 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:19:41 ID:cDH3HLnN
>>77
試運転してるのは元々は6+4の分割された奴でしょ。
オレが言ってるのは、最初から6もしくは4の単独編成の奴のことだよ。
まぁ、くっつく相手が居ないだけで後は何ら変わりないのだけどね。


89 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:58:34 ID:0ex2d7Qu
立川駅の魔の空白時間22時58分が出ると22分まで青梅行きがない!

90 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:27:07 ID:/d6eIJkN
なんやかんや言っても恵まれているかな?立川-拝島(河辺)間は。

91 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:33:05 ID:SnX5k5B7
>>73
いまの201系4両組は耐雪ブレーキ改造してるけどE233はどうなるんだ?

92 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:34:43 ID:ZU1sxN0t
>>86
青梅特快と一緒じゃないの?

定期の青梅特快の前4両を奥多摩まで行く運用だけホリ快名乗らせるなりして

93 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 00:02:16 ID:pv6VXhAO
>>72
でも、横浜線や南武線とは違って典型的な片輸送路線だろ?
拝島-河辺といった区間の利用者がそれほど多いとは思えない



94 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 00:06:30 ID:cDH3HLnN
>>91
鉄道ファン12月号の記事によると、耐雪ブレーキを装備してる模様


95 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 00:12:02 ID:p5vAUlym
東中神・中神・昭島のマンション、宅地開発って最近すごいね。
あと河辺・小作付近も

96 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 03:11:22 ID:qu6dNSyC
>>93
拝島〜河辺が青梅線で一番利用者が多い区間だろ?
「密度」でいうなら、もちろん西立川〜立川間だが。
本数=利用者数って勘違いしてないか?
拝島〜西立川の本数があれだけあるのは、まさに奥多摩〜拝島間の利用者のおかげだろ。

97 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 04:08:51 ID:Z3cVeWcq
青梅線利用者で一番の勝ち組は西立川ユーザーだな

98 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 06:02:41 ID:qu6dNSyC
>>97
その通りだな…。
屋根もなくて、平日はまさに閑散としてるのに、朝夕は本数あるからな。
しかも、ホリデー快速停まるしw

ところで昭和記念公園駅に改名マダー?

99 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 06:19:21 ID:qu6dNSyC
>拝島駅自由通路整備に遅れ 完成は09年3月に 福生市など (西多摩新聞)

100 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 06:53:31 ID:HOPoigE8
100やん
(^-^)


101 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 07:02:32 ID:0k5ODlH2
>>93
ヒント:通勤

102 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 07:43:15 ID:qvngeViE
>>101
通勤客だったら、長距離乗るわけだから客の単価は低い罠


103 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 08:29:46 ID:tFySrIqj
どこに書こうか迷ったのですが。
7:41に石神前を出て、7:49青梅発の通勤特快に
接続している青梅線に乗っていました。
いつもの通り、
「青梅で東京行き通勤特快に接続です。
すぐの発車です。」
てアナウンスあったのに!
なのに今日は青梅に着いたら、目の前に止まっていた通勤特快が私達を置いて出て行った…。
ありえない。奥多摩からの電車に乗っていた人達は皆、ポカーン。
ホームに溢れかえる人々。
誰一人怒らないのは青梅から西の特性でしょうか。
マジありえない。


104 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 08:34:12 ID:tFySrIqj
どこに書こうか迷ったのですが。
7:41に石神前を出て、
7:49青梅発の東京行き通勤特快に
接続している青梅線に乗っていました。
いつもの通り、
「青梅で東京行き通勤特快に接続です。
すぐの発車です。」
てアナウンスあったのに!
なのに今日は青梅に着いたら、
目の前に止まっていた通勤特快が
私達を置いて出て行った…。
ありえない。
奥多摩からの電車に乗っていた人達は皆、ポカーン。
ホームに溢れかえる人々。
誰一人怒らないのは青梅から西の特性でしょうか。
マジありえない。
青梅から西は見捨てられました。
薄々は気付いてたけど。

105 :104:2006/12/22(金) 08:47:03 ID:tFySrIqj
二重カキコすみません…。
立川で問い合わせたら、
同じクレームがいっぱい入っているようで、
後で置いていった理由教えてくれるそうです。

106 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 09:21:59 ID:6PjgolYJ
>>104
ありえん。責任者呼びつけれ

107 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 10:24:16 ID:qu6dNSyC
「遅れているため、接続できません。」ならまだしも、
「接続します」って言っといて置き去りプレイは酷いな…

108 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:55:29 ID:5AIivxv1
南武線増発が来たわけだが、






青梅線は増えないのですか?ランダムで毎時5本なんて不便すぎ。

109 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 15:34:44 ID:gsa/L4jt
東京直通の増発は…?

110 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 20:38:47 ID:hdbmfZLn
>>97
そうかもな。
西立川、東中神だとバスやチャリで立川にも行きやすいし

111 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 20:39:26 ID:gFXxlvQI
昭島から立川まで通過してほしいんだけど・・・。
片側輸送なら五日市直通(拝島始発?)を拝島で待たせておけばいいじゃん。

ライナーなんか結構早いじゃんかよ。あのスピードで青梅特快運転してくれよ。

別に拝島以西は牛浜通過させたいけど、
青梅特快通過すれば苦情くるでしょうから
無理に通過させろとはいわない。

西武が特急でも運転したら変わるかな?
西武も小平まで各駅と青梅線と同じような感じだし、こっちも放置プレイだな。

112 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 20:53:57 ID:qu6dNSyC
南武線が増発…悔しい。
南武線が増発…悔しい。
南武線が増発…悔しい。
南武線が増発…悔しい。
南武線が増発…悔しい。

青梅線…畜生!!!




113 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 20:55:10 ID:jf82HFfW
>>104
オレもやられた…別に遅延していた訳でもないのに、発車していったから驚いたし。
なんか、奥多摩から乗ってきた乗務員も、訳わからんようで「当直に連絡…」なんとか言ってた。
構内放送も説明無かったし…

114 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:02:56 ID:BfWUbLhm
でも確実に来年3月でダイヤ変わるよな

まさか減便?

115 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:29:19 ID:/HAfn38z
>>113
東京方面から遅れて立川到着「本日に限りまして立川止まりです」の車内放送。
そしてみんな立ち上がって降車の準備。
立川駅ホームでドアが開く。
ホームの放送は「青梅行きです遅れておりますのですぐに発車です・・・」




車内の客絶句・・・

116 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:05:16 ID:p5vAUlym
やっぱり西立川(&東中神)は勝ち組みだな。

117 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:18:20 ID:qu6dNSyC
知人から一時間に5本→4本になるって聞いたけど。。しかも直通本数変わらず!!!
あとホリ快が延伸とか聞いたけど本当かな。

118 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:35:52 ID:p5vAUlym
>>117
??

119 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:14:18 ID:uQP9shud
また減便ネタか。
E233系に置き換えるまで大きな変更はないな。

120 :104:2006/12/23(土) 00:37:27 ID:zpOxhUQb
>113さん
お疲れさまでした。
皆、ポカーンでしたよね。

JR東日本から連絡きましたよ。
お詫びも当然ありましたが、とりあえず置いて行った理由だけ↓
「車掌に確認したところ、接続するのを忘れて
時間通りに発車したとのことです。」

あの車掌、置いて行った電車がホームに入って来たとこも、
乗客達のポカーンな顔みているはずなのに、
それでも止まらなかったってなんでだろ?
急には止まれないのか。
運転手も気がつかなかったのかしら。
皆、「車掌、気がついたよな!戻って来てくれるよな?」
と走り行く通勤特快を見つめていました。

中央線、いつも遅れているから遅れまいと必死なのかしら。
青梅以西は赤字だから腹いせか?!
通勤時間帯でも30分に1本だから、皆必死に乗っているというのに。
とても悲しかったですわ。
長文失礼しました。



121 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:52:34 ID:9tRxE1WD
>>120
通勤特快の運転士と車掌よりも、時間通りに運転できなかった、4両編成の運転士
の方が悪いんじゃ…。戻って奥多摩民乗せるよりも、定刻で中央線に乳腺した方が損益少ないし


122 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 01:03:23 ID:jaGoc5Fz
最近思うのだが、「回復運転」なんて言葉は青梅線にはないのでは?
中央線直通の立川発が遅れた場合、拝島の停車時間短縮を除けば、回復したのを
見たことない。

123 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 01:16:30 ID:b0ftxo7G
回復運転しようにも、駅間が短くて速度が出せない罠。
それでも少しは速度出してる気はするが。

124 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 01:20:20 ID:7BPlnlAb
昔は時刻表を見なくても1時間に6,7本あったのになぁ〜
青梅線

125 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 01:29:20 ID:zpOxhUQb
>121さん
確かにそうですね。
運転士が悪いと言うより、
宮ノ平なんかでは小学生が沢山乗ってくるから、
多少のロスはあるだろうし、
宮ノ平以西でも30分に1本だからほんの少し駆け込み乗車待ちなんていうのもある。
乗客も余裕もって駅に着き、電車がきたら素早く乗りましょう。
というのは分かります。
接続待ちで1分遅延したら、積もり積もって立川では5分遅れとかになりそうですもんね。いや、もっとか。

それにしても、置いて行くのは酷いよ〜〜。
あの通勤特快は国分寺ー新宿間で遅れを取り戻すことあったりするし、ダイヤに追われているのでは??と西日本の事故を思い出さずにはいられませんでした。

126 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 07:25:32 ID:BvcelAcq
>>121
宮ノ平での、回送電車との交換待ちかなにかはないの?
あれもダイヤがシビア、というかむちゃくちゃで、
別の時間帯だが、確実に遅延要因になっているような。

127 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 13:19:03 ID:6nL9V1Vn
その通勤特快の次の東京直通って、立川の手前でのろのろになったり、
停車して信号が青になるのを待つ事が多いんだけど、何とかならないのかね?

立川7時代発の東京行きが27本、8時代発が19本もあることを考えると過密にならざるを得ない、
と言ってしまえばそれまでだけど、三鷹〜立川を複々線化するとか…


128 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 14:55:35 ID:jkGMSInU
八王子支社も大変だなぁw

129 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 15:27:45 ID:svcmGiSe
だいたい、奥多摩線4両で青梅線10、6両で五日市線6両で八高線4両なのに、
それを全部中央線10両に直通させようというのはまさにアクロバットダイヤなのでは?
これほど両数の違う路線が集結してるんだもんな。本当に大変だよ


130 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 15:42:02 ID:ItWqdpfy
大阪環状線に複雑に乗り入れてるダイヤの方がすごいと思うw

131 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 16:45:22 ID:rhnhvFn9
総武線が立川まで延長したら、
青梅線になっちゃうの?(´・ω・`)ショボーン

132 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 16:55:20 ID:svcmGiSe
>>131
緩行線を全部青梅行きにする構想はあったが、今となってはどうだか。
そもそも緩行線延長しないでしょw

133 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 17:01:59 ID:8mo7hwpl
>>131
青梅観光線になります

134 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 18:16:17 ID:7BPlnlAb
本数は現状維持でいいから出来るだけ等間隔運転を!

135 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 18:25:16 ID:BTTnR9Lo
総本数は現状維持でいいから出来るだけ東京直通列車の増発を!

136 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 18:40:48 ID:mCy/6lj0
>>120
一度発車してしまえば基本的に停車させて客を乗せるということはしない。
青梅以西と同じ考えは通用しないんだよ。
列車を対向させるには、指令に連絡、駅長の指示など色々と大変。
そんな事をしていたら遅れが相当なものになる。
運転士は車掌が閉扉すれば、時間になっていれば発車するのは当然。

137 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 18:48:13 ID:m/9h6lFq
>>122
通快で立川5分延発が拝島だと1分遅れくらいまで縮まる。
ダイヤが緩いんだと思うけど。


138 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 21:20:02 ID:cfQ4ecvT
>>132
いちおう凍結

>>136
八高線で発車したのに車掌が駆け込み客のために緊急でドア開けて電車は緊急停止
駆け込み客は何食わぬ顔で乗車してきた
ってのがあった

139 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 22:03:14 ID:iHFGrZe+
東西線直通を青梅まで延伸させて欲しい。
青梅線を走る05系東葉勝田台逝き萌え〜

140 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 22:28:47 ID:mcDcSr4C
拝島の自由通路って完成前に一部開放すること無いのかね?

>>139
青梅までは無理かもしれんが、拝島までなら来るかもよ。
西武経由でw

141 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 22:42:41 ID:TrD34ouV
>>125
だいたいこの時間帯に青梅行きはないぜ
立川行きにもどせ八王子支社
乗客を殺す気か

142 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 22:54:25 ID:7BPlnlAb
何もかわらない。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061219.pdf

143 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 22:56:21 ID:ovQeXXz/
今月中オレンジ色の電車内で財布やら携帯を落とした
二つとも無事に戻ってきたが、呪われてるのかいたずらなのか

所持品の遺失は注意したい

144 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:11:15 ID:BiaXGUoX
中央線、高架工事が終わったら複々線にするとか書いてた香具師が居たな。
で、国分寺〜国立は高架にはならないし、複々線化も無理なんだが。
間にある西国分寺駅の構造上ね。
三鷹〜国分寺だけ高架&複々線にして効果が出るの?
国分寺〜立川がネックになって意味無いと思うが>複々線


145 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:25:13 ID:7BPlnlAb
何にもかわらないなんて。

146 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:34:46 ID:cfQ4ecvT
>>144
つ【開かずの踏み切り解消(=グモ確率軽減)】
つ【混雑解消】
つ【地下急行線】

147 :東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. :2006/12/23(土) 23:34:53 ID:noAbRrt4
>>144
http://www.edu.meisei-u.ac.jp/tetsudou/kaihou/kaihou007/page21.html

最終的には地下複線と合わせて複々線なんだがねぇ・・・

148 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 00:15:20 ID:nY+E2jDl
>>138
それは八高だろ。青梅以西と似たようなもんだろ。
別に緊急停止したわけではなく、車掌がブザで止めたんだろ。

149 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 01:06:12 ID:sqck6dj6
4分サイクル。
快速A:立川・国分寺だけ停まる
快速B:立川(1分後に出発)・西国分寺・国分寺(Aの2分後に国分寺到着)
快速C:立川(1分後に出発)・国立・国分寺(Bの1分後に国分寺到着)
快速A:立川(2分後に出発)・国分寺(Aの1分後に国分寺到着)

急行線は2分間隔(1分50秒だったっけ?)が限界だから、
国分寺到着時点で前後(BとA)との間隔が1分になってるCを、
国分寺駅西方の立体交差設備を経由して緩行線に流す。
立川出発時点で1分間隔の列車があるが、両面ホームだからでOK。

んでCを青梅線直通にすりゃいい。4分に1本だから、朝の通勤時間帯に15本を新宿直通にすることができる。
緩行線は2分30秒間隔だけど、適当に途中駅で停車して調整してくれ。

でもまあ、これ実施したら国立に停まる列車が西国分寺に停まらなくなるわけで、上尾(ry
ってことで>>144の通りで、国分寺以東の複々線が以西の増発になるか微妙。

>>147
最終的にはな。その「最終」がいったいいつになることやら。
拝島の長時間停車も、ライナーが福生に停まらないのも(増発できないのに停車駅増やしたらパンクだわ)、
中央線の容量不足が原因だ罠。

150 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 04:07:14 ID:gUPv7m79
>>129
京急を思えばまだまだ楽勝

151 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 04:21:56 ID:fVPOdUMQ
とりあえず立川は小平のように方向別ホームにしていただきたい。
あと2番線から始まる意味不明な順番もやめて欲しい。

1番線:中央線上り(青梅線からの直通)or青梅線(立川止まり)
2番線:中央線上り

3番線:上り特急or中央線上り(立川始発)
4番線:下り特急or中電下り(立川始発)

5番線:中央線下り
6番線:青梅線下り(直通も立川始発もこのホームから)

7番線:南武線
8番線:南武線

立川止まりの青梅線は拝島線の小平止まりみたいに一度引き上げて下りホームへ。
そうすれば面倒な階段移動がいらなくなる。

152 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 08:29:33 ID:bGrm0rsk
>>140
東西線直通車両が拝島に来ていたじゃん






廃車留置で

153 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 10:51:20 ID:Hxoi1ehR
ん?営業運転あさってじゃん。
お前らもちろん乗りに逝くよな?

154 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 12:40:45 ID:EdfbPg9o
>>144
複々線化の計画はもうできてます。
JRにやる気があるかどうかは不明ですが、
「無理」ってことはないはずです。

西国分寺は今のホームの外側に線路を引いて
国分寺と同様2面4線(急行線は物理的には停車可能)、
国立は高架緩行線+地下急行線
になる計画です。

ソースは都庁広報室にあった計画書。

155 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 13:21:22 ID:4nae+fXs
青梅線利用者は、東京直通を増やしてほしいの?
帰りの時間帯は立川始発が多いほうが立川から座れてうれしいんじゃないの?

156 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 13:24:05 ID:Qh+HVeZE
>>155
接続が悪すぎて使えない。
青梅特快の1つ前の特快にのって、立川で間に合わず、結局青梅特快まで待たされる。

157 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 13:27:01 ID:Hxoi1ehR
青梅〜立川を、2〜3分短縮してくれたら文句なし!
直通本数も、データイム本数も、運行間隔も、今のままでいいから!

158 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 13:31:36 ID:4nae+fXs
生の声サンクス
この路線が京急だったらもうちょっと違っただろうに…

159 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 13:55:26 ID:kRA6VSlY
ただ今ムイ1番に留置のホリデー快速用4両がH1編成&何故か白サボ(笑)
撮りオタが先頭に陣取ってアイス食べてる。
寒くないのか?

160 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 17:11:48 ID:iOMyze/8
>>157
昔は拝島ー立川9分だったよね?東中神ー立川は4分

161 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 18:36:58 ID:p8dYBK9V
>>149
ライナーを福生に停めてどうする。線路容量以前に停める必要がないだろ。

162 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 18:43:43 ID:iOMyze/8
ダイ改で時刻の見直しはあるのかな?

163 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 18:48:50 ID:rgNMEJPg
3月18日のダイ改から、E233置き換えにより五日市線に女性車両導入だって
で、奥多摩、八高の女性車両は終了

今日の読売多摩版より

164 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 18:58:58 ID:o2+5sRlI
>>163
氏ね

165 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 19:01:17 ID:zZK+zvp0
E233は[6B]+[4B]の連結が[211直通仕様]とは逆になるからね。
東京方が6Bになるから必然的にそうなってしまう。

166 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 19:41:07 ID:mQEg+j4R
o2+5sRlI ← 愛情不足

167 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 19:48:57 ID:5Cw2ZkL2
>>163
運行区間の長い4両編成側が女性専用車両があって
運行区間の短い6両編成側が女性専用車両がなかったから

そのほうが妥当といえば妥当か

168 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:34:07 ID:lJCFib2O
>163,167
八高から雌車消えるのか、よかった。
4両のうち1両(夏場は弱冷房車も含め2両)つぶされると乗る場所がかなり制限されるし・・・。

何にしても雌車イラネ!!

169 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:39:51 ID:YlVNH7yl
その代わりに五日市線に登場

170 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:23:02 ID:DypKE2wr
>>162
八高線と五日市線は間違えなく時刻が変わる。
青梅線も五日市線直通を中心に変わるだろう。

>>168
弱冷を避けるのは手前の勝手だろ。

171 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:48:47 ID:M4Cjtyoj
雄車導入キボンヌ


172 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 02:32:14 ID:WNbcoEGA
>>171
アッー!

173 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 07:44:55 ID:ITrzgcMo
隣ちょーキモいカップルいるけどww

174 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 08:15:11 ID:syjJS9El
>>173
まぁまぁ、落ち着け。お前彼女すら出来たことないんだから。

175 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 12:36:29 ID:JOlcc8mf
正直な話、ダイヤはすぐには変わらない。
ただし、来年の3月に大改正があります。
E233は加速度、減速度共に201系より格段に良く、またJR側も利用者
増加をすでに把握しています。
内容としては日中の東京直通の増加と22時以降の増発(立川〜青梅)



176 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 12:40:44 ID:JOlcc8mf
それでもって>>170の回答

2007年の改正で
 『五 日 市 線 の 終 日 立 川 乗 入 れ』
 『青 梅 線 の 東 京 直 通 の 大 幅 増 加』
 『青 梅 線 22 時 以 降 の 電 車 の 増 発』

 上記3件については既にJR束で話し合われております。

177 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 14:21:18 ID:rKqbY1sY
いよいよ明日だな

178 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 14:35:17 ID:JOlcc8mf
明日は29H運用です。
日中は東京〜青梅の運用に入ります。

179 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 16:20:03 ID:UAZw2sKM
>>176
上1件以外大歓迎


180 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 16:36:04 ID:BFjWqmw5
>>176
いつもいつもいつもいつも乙w

上一件以外実現するといいな。

181 :みちのく ◆/JRpGWbhCc :2006/12/25(月) 16:42:07 ID:4iE1rQJK
>>173
カップルではないが、おかまの韓国人(?)に絡まれたことならアル。

182 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 16:46:05 ID:Uyci7ceC
>>176
上一件以外は大歓迎だ。
「五日市線の青梅線への乗り入れは終日無し」なら文句なし。

183 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 16:56:36 ID:ZbJAQmzG
ようやく青梅線にも新世紀の電車が導入されるのか
え・・・E257系が入っているって・・・

184 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 17:46:40 ID:rKqbY1sY
自分的には中央線と同時というのが感慨深いです。
何時も中央線とかのお下がりでしたからw

185 :29H運用:2006/12/25(月) 19:56:57 ID:JOlcc8mf
528H 各  停 豊 田 510→東 京 615
629H 快  速 東 京 623→高 尾 744
728H 快  速 高 尾 749→東 京 907
929H 快  速 東 京 909→小金井 949

1128H 快  速 小金井1132→東 京1210
1229H 快  速 東 京1216→青 梅1347
1328H 快  速 青 梅1358→東 京1521
1529H 快  速 東 京1526→青 梅1650
1628H 快  速 青 梅1656→東 京1814
1829H 快  速 東 京1816→豊 田1919
1928H 快  速 豊 田1928→東 京2028
2029H 快  速 東 京2030→豊 田2134


186 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 20:58:42 ID:mYumFN9L
ランダムなんとかしろ

187 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:13:03 ID:JOlcc8mf
すべてE233に置き換われば車両の運用が中央線と共通になるから
ランダムダイヤが解消でき、かつ直通を増やせる。

今現状でランダムなのは車両の運用の関係も原因のひとつ。
すでにご承知のとおり中央線に乗り入れられない201系には先頭前面に
青梅五日市線のロゴが入っている。

188 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:16:07 ID:JOlcc8mf
たとえば大げさな話だが、
車両がすべてE233に置き換わった場合、10両であればすべて中央線に
乗り入れられるダイヤを青梅線で組むことも可能。
利益面で考えて絶対にありえないけど。

189 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:16:32 ID:3TOGCbAp
お前ら本当に五日市線が嫌いなんだな。

『五 日 市 線 を 西 武 に 無 償 譲 渡』

これで良いじゃん。


190 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:38:11 ID:lsjefzBG
2007年の改正で
 『五 日 市 線 の 終 日 小 平 乗 入 れ』
 『青 梅 線 の 奥 多 摩 直 通 の 大 幅 増 加』
 『奥 多 摩 線 22 時 以 降 の 電 車 の 増 発』(青梅〜御岳)

191 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:52:38 ID:JGrJJviL
>>187
> すべてE233に置き換われば車両の運用が中央線と共通になるから
> ランダムダイヤが解消でき、かつ直通を増やせる。

中央線自体がランダムだけどな
特快の時刻とか微妙に1分ずれてたりとかして、もはや芸術の域だね
http://ekikara.jp/newdata/line/1301062/13202011/up-1_1.htm

192 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 22:20:32 ID:wIIyFxdk
>>175-176
上は有り得ないにしても、下2つは絶対やって欲しい。
夜間が悲惨すぎる。終電は遅い方なのに。

>>183
つ[209-3000]

>>178 >>185
2回も入ってくるのか。入庫しなければの話だけど。

>>191
E233統一+高架化完成で白紙改正が行われそうだが。
日中は12分、夕方は10分、それ以降は15分のパターンダイヤにして欲しい。特快と青梅線が必ず接続するように。

193 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 00:25:25 ID:xzy30fiT
あきる野市って20億も借金して温泉作るんだってな。(東京マガジンより)
20億あれば五日市線買収できるんじゃね?
まぁ買い取ったところで赤字確定だろうけど、温泉で出る損失に比べたら微々たるもんだろw
束でも有数のお荷物路線なんだから、複線化しろとか言うなら自分たちでやれよ。
馬鹿の極みだなw

194 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 00:57:05 ID:fRv6bmIX
>>147
地下複線化の話ならだいぶ前に新聞に載っていたので知ってるが、高架で複々線の話は知らないなぁ。


195 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 01:16:11 ID:IiFTJuM9
>>185
えっ宇都宮線まで入るの??
なんて言ってみるw

196 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 01:31:46 ID:ZJys9itv
東京から栃木まで40分か…

197 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 06:27:37 ID:FFFKCICj
ああ、E233が快適や。

198 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 10:19:50 ID:FFFKCICj
今日の青梅線直通は予定通りだよ。

199 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 12:52:46 ID:IiFTJuM9
もう東京発青梅行は青梅線入線した?>E233

200 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 13:52:50 ID:6peaIhE4
>>199
定刻通り運転しているよ

201 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 14:17:14 ID:MnvR0lrm
雨降ってて家出る気にならなかったからベランダから走行音だけ聞いたけど
かなり静かだね。ジョイントの通過音も軽やか。

202 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 17:21:25 ID:5AXBFmj8
E233関西並によく出来ている

203 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:22:26 ID:a44jkav0
酉や難解の発注を期待

204 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:53:09 ID:vEC+B7VU
西立川−青梅に五感工房
青梅−奥多摩にサウンドファクトリー
河辺にsunny islandsと小川のせせらぎ
拝島に緑光

205 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:10:01 ID:h1v12p60
>>202
部落と一緒にすんなよ

206 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:42:28 ID:WysysLbK
>>201
中もかなり静かで揺れも殆ど無いよ。座席のクッションも良さげ。


207 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:48:04 ID:XzIT1DHv
なんだかんだ言っても超高級品313系5000番台やレア高級品223系2500番台には永遠に勝てないE233系w

208 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:51:07 ID:V/Fm4xf7
E233系素敵だね

209 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:35:45 ID:sdurPB1u
>>163
束はこの件に関して何にも発表ないが、1ヶ月前くらいじゃないと言わないのか?

210 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:52:07 ID:j6fH+YzL
E233って窓開けられないのですか?
ブラインドもないのですか?



211 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:46:08 ID:qWU1lBlE
昨日の13:16立川発青梅行き
立川6番線に来てたの乗ろうとしてびっくりした、オレンジじゃない。
間違えたかと思ったよ。
中は広いけど、ヘンなにおい。新しいから?
都心の電車(山手線とか)に乗ってるみたいで、何か落ち着かない。
青梅線には似合わないような…。
モニター画面では、やたらと新しい車両の説明(宣伝?)が流れてました。

212 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 07:41:20 ID:aYC3w+Ml
>>207
死ね


213 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 07:46:53 ID:N5zalrm6
>>212
コンセプトの違いなだけ。企業概念もっと勉強してね。

214 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 09:41:27 ID:kK2LzobM
今日は03Tのようだが、青梅線直通は無しだね。>E233

215 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 15:16:43 ID:n/krYj1f
>>192
209系3000番台って1990年代じゃなかったっけ?

216 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 19:18:15 ID:S384BRkl
青い梅鉄道
いつかいち銀河鉄道

217 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 19:23:25 ID:xCIO1EJy
なんで青梅線こんなに遅いの…

わざと遅く走ってるようにしか思えない。
その上、複線なのに待ち合わせ、評定30キロで人間並。
改善する気持ちすらなし。田舎者を馬鹿にしているのか!!

218 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:13:24 ID:FRuodvWb
>>217
所詮JRだもんな。
西武なら確実に青梅の祭りの時とか、行楽シーズンに増発あるのにな。

219 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:24:30 ID:AAgNRXlH ?2BP(0)
今日、昭島発12:54の青梅特快に乗ろうとして
駅のホームで待っていた所、中央特快の表示の電車がきたw
これも、E233導入の影響だろうか.....それとも.....w

220 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:31:44 ID:FRuodvWb
>>219
ただの間違いじゃねーの?

数年前立川行が
 各駅 立    川
  停車 For Tachikawa
こんな表示になってたし。ちなみに真昼で♀車掌だった。 いや真昼に中央線用の各駅停車表示が見れるとは思わなかったお

221 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 01:53:11 ID:ro5XvvhG
幕が壊れてるのか、他の幕と表示が違ってたり点灯してなかったりするのはよく見かけるけど、
10両とも中央特快の表示だったの?


222 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 02:20:58 ID:xhKcbf4L
>>221
東京発各駅停車青梅行の10号車だけが各駅停車国分寺行表示になってたのは見たことある。
あと白幕も良く見かけるよな。数年前は3両くらい連続で白幕なんてのもあった。

223 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 03:30:38 ID:dvWwlDuE
>>212
大阪環状線で試運転してやろうぜ
同じオレンジだし
でも汚れるから絶対ドア開けないけどなw

224 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 07:40:07 ID:SS/YVBS3
やっぱLEDがいいのかね

225 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 08:49:45 ID:gnHliSD7
今日のE233は15Tと05T。
青梅線に来ないね

226 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 13:20:50 ID:X9D4aSEJ
E233の青梅線内の車内放送どこかにありますか?

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