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東海道横須賀昇進>>>>>>>>京急

1 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:15:00 ID:Pz5Lwj5S
先日行われたダイヤ改正で京急は羽田中心ダイヤになり、快特は大幅スピードダウン。
スピードが売りであった京急は並みの私鉄へと堕ちてしまった。

それに対して、JR東日本は2004年に湘南新宿ライン・横須賀線を120km/hにスピードアップ。
さらに新宿〜横浜を最速27分に短縮し、E217・E231系が性能ギリギリの高速運転を行っている。
東海道線でも東北縦貫線の開業に合わせて211系をE233系に置き換える予定があり、その時には全列車120km/hになるだろう。
そうなれば京急は大打撃を受けるに違いない。
新たに力を入れている羽田輸送も、JRが傘下である東京モノレールに本気出したら苦しくなるだろう。

売りであったスピード感をJRに奪われた京急の運命は?

2 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:19:08 ID:ra3mVJz0

       |┃三       人 
━━━┓ |┃        (_)
     ┃ |┃  ヨロヨロ (__)  ))
     ┃ |┃      (___)
─┐  ┃ |┃   (( (____) ヨロヨロ
手 |.  ┃ |┃  三 (_____) 
─┘  ┃ |┃   (______) 
     ┃ |┃  (_______ )   うんこ大大大増量
     ┃ |┃≡(________  )      _______________
━━━┛ |┃ (__________ )    /
──── |┃(___________ )  < >>1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
──── .|ミ\____( ´,_ゝ`)プッ        \
       .|┃=_____    \             ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |┃三   _ )  人 \ ガラガラガラッ
      0 |┃
↑休戦

3 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:19:59 ID:E+xLCbRJ
ま た 束 厨 か !

4 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:20:30 ID:wf8bTqoO
東京モノレールが本気出したらどうなるの?

5 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:20:52 ID:SUjKqK99
そうなの??

6 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:21:42 ID:4m7gRkml
>>1
束厨乙、氏ね。

7 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:22:16 ID:xAixsGB5
>>1
ヒント:鶴見事故




ぶっちゃけ、速度を出せないのは車両側の問題ではない。

8 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:22:54 ID:SUjKqK99
Ah...



急行羽田空港行きが減って快特羽田空港行きがふぇたきがするお

9 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:23:03 ID:pRR0Sx7b
京急駄目だろ。今回のダイヤ改正で堕ちたもんだ。

10 :有馬 ◆tliARIMA.Q :2006/12/11(月) 21:24:03 ID:u0NMYuSM
                     i | 三|        ̄ノ    ノ    ー|ッ
           ___      ノ.'市'   つ   (__    ヽ、    /|´し
            ∫ ̄ ̄ ニ「冖              :1ー-----------u、
       ┬――-′   ー-------y 、    _..................」       ィニ----------、_r 、
       亅            /"´      │   :广レ---------∪       '广  `\ ィ 、
      丿   _----- 、    廴____j―‐‐っ _ l    」        〈_,,、    !゙\   ゙ヽト`\
     _/′  /   丿    ,'〕  −  :l ノ‖      ..----、   '、_..、〉   丿 `ゝ_r'"゙フ  1
    +Fー----- ゞ+ /    //  ‖   ´ _ll     〈'´  /   _l/ ゙'´  _/ ............-‐′  }
           /′    / ,'  _l厂    _,'〕    l'ゝl _..r''´   _/\、   'く    '、      丿
        _,,..r''´     _ノソ ,,..‐´廴......-‐''´ ゝ-----ゝ '!「-----‐"    `ゝ、 _-ニ 、 '、    _..r''´
 ___,,....--‐''"      _../  ̄´                           `ー'´    ヘ _r'"´
゙⌒''''''''''''''''――‐'''''''''''''´            

                              糸冬
                          ---------------
                          制作・著作 NHK


11 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:24:43 ID:4m7gRkml
しRも糸冬わっとるw

12 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:43:10 ID:E+xLCbRJ
ここは渋谷から出発するあの会社の出番だな

13 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:45:16 ID:PWvwVV5o
ケチ急使えねーw

14 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:30:35 ID:uxt0u1Up
京急は横浜以西も120km/h運転すべき

15 :特急スーパーりんどう:2006/12/12(火) 00:47:43 ID:+BUHoV+9
>>14
以南だろ

16 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 01:17:52 ID:fIaCAZ9E
>>6
京急真理教乙、氏ね

17 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 01:19:41 ID:u1LSYm8U
160km/h運転マダー

18 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 01:33:27 ID:tti2gdpv
京急はヲタ的には超楽しいが利便性実用性は束以下

19 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 01:38:01 ID:RxR/V0z7
>>1
マジレスすると、品川−羽田空港、横浜−羽田空港、
横浜−久里浜で潤えば十分。

20 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 02:45:31 ID:J0maxkUT
>>19
スピードやらなんやら言ってる厨房の>>1には理解できないだろうよw
鉄道はヲタを満足させるために存在してるわけじゃないのにね

21 :有馬 ◆tliARIMA.Q :2006/12/12(火) 02:50:06 ID:owoVoZSA
その通り。規則正しくわかりやすいパターン、緩急乗換えの便こそ重要。
白昼堂々20分近く開いたり、乗り換えに必ず階段を使わせるようでは駄目だね。

22 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 06:36:54 ID:rFf1wYQb
京急新幹線の出番だ!
加速度20km/h/s
最高速度450km/h
浦賀から旭川まで束にべったりくっついて走るべき!!!!!!!!!!!!!11111

23 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:29:31 ID:nitOUOwA
東モノ田町にも駅作れるんだよね。京急ヤバい?

24 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:31:58 ID:uFaAQhjv
三複線区間で人身起きた時にすべて抑止かけるのはやめてほしい。

25 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 03:50:37 ID:jBkAew0R
>>24
んでもって京急があおり食らうのもう勘弁。

26 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 05:55:49 ID:jWeQOA3s
スカ線のG車から必死に追い抜く2100形を見ると(´,_ゝ`)プッだよな。

なんつうかスラム街をこまめに停まり、浮浪者乗せて走っていると思うとなおさら。(笑)

27 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 08:18:01 ID:qcadG/is
今回のダイヤ改正で本線そんなにスピードおちたん?

28 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 08:20:21 ID:38lshdoj
横浜以南しか使わないから、京浜間はあまり興味がない

29 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 08:26:41 ID:x90L416Q
>>27
少なくとも大幅ダウンではないと利用者が言ってみる。

30 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:47:27 ID:RQuIZ510
いや、体感上は結構遅くなっている。なんか遠くなった感じ。

31 :特急スーパーりんどう:2006/12/14(木) 01:02:29 ID:L/HElF1z
>>26
横須賀のグリーンで優越感に浸るとは…可哀相な人なんだね。

32 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 06:31:26 ID:EKPDdMiG
ワシわ、衣笠から徒歩5分のとこに住んでるけど
横須賀線にわ乗らない!
遅い上にすぐ止まる電車なんか信用できるか!


キモヲタ束厨わ現実を見ろ!

33 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 06:41:20 ID:hTOvyUNJ
たまには東へ横へ逝く某社特急の事も(ry

34 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 20:55:04 ID:V0Xvq2vq
>>33
お前の同志>>12がいるぞ

35 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 09:07:47 ID:PE2dR3+q
ダイヤ見る限り、それほどでもない(久里浜終車・金沢文庫終車に変化ないので)し、
とくに川崎で連結作業のある下りは、品川発1分遅→川崎発車据え置きだったし。

下りの羽田を重視した分、上りの多くの列車にそのツケが回った感じ。

36 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 09:27:52 ID:KIS4gp3B
>>1
モノレールが京急に客を奪われ悲惨な状態になってるのを知らないのかな。

本気出す?
さて、あれ以上どう本気で改善出来るのか見物ですな。

むしろ蒲田高架駅が完成したら更にry


37 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 16:00:01 ID:YIkM8geu
>>4
東京モノレールが本気「汁」出したらどうなるの?

って読んでもぅた…_ト ̄|○

38 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:19:23 ID:HupUM3bV
ダイヤ見直し熱望!!!
毎日八ツ山橋で電車止めるな!!
交通の邪魔!!



39 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:59:12 ID:HupUM3bV
しかし、今の京急が利用者2位と3位の横浜と上大岡を
ないがしろにするダイヤを組んでいるのは理解できない。
空港線ダイヤ中心にするのは、せめて羽田空港が上大岡の利用客数を
超えてからにしろ

40 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:11:51 ID:G+e8heXy
>>33
ああ、あの学芸大学と田園調布と多摩川と日吉と綱島に止まらない急行の事ね。

41 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:15:21 ID:+LRo09l/
>>36
モノレールは浜松町から山手線・京浜東北線をダイヤの隙間から直通投入。

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