2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

静岡に転クロを!快速を!

1 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:44:50 ID:c8yQYvTI
313系が新車投入されたのはいいが、なんとオールロングシート。
その上快速が無いなど、最悪の環境にある静岡地区。
18きっぷでの長距離移動時、本当に苦痛です。
しかし東海の策略に乗り、新幹線ワープなぞ以ての外。
断じて東海の蛮行を許してはなりません!
東海の陰謀を許すな!全面ロング化断固粉砕!転クロと快速を勝ち取ろう!

苦痛以外の何者でもない静岡地区在来線をどう改善するか議論するスレです。

2 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:47:27 ID:AWkmPt0B
2

3 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:48:25 ID:aORSavfx
とりあえず次期改正の内容を注視

4 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:56:19 ID:VHFUkciL
苦痛を苦痛と思わず、旅を楽しむのが18きっぷの使い方。

5 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:35:45 ID:4fqAkRVE
静岡に転クロ入れろだの快速走らせろだの騒いでるのはほとんどが18きっぱーです
地元は転クロも快速もほしいとはあまり思ってません
その辺誤解されて静岡県民が叩かれるので悲しいです

6 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 04:14:49 ID:iuFiFnXM
快速は無茶だろ

7 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 04:17:50 ID:WvEKreP1
そういえば昨日大阪から東京まで在来線乗り継ぎで帰ってきたけど
豊橋から熱海までずっとロングだったな、113系来ねぇよ
熱海からは走ルンですセミクロス車両のボックス占拠したけど

だいたい日付変わるちょい前ぐらいに東京着く乗り継ぎを使ってるから
倒壊区間は最初から最後まで席の大半が埋まる程度には混雑してるんだよね
それを考えるとセミクロスよりはロングの方がいいのかもしれん

8 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 11:11:09 ID:PJikdDWj
妄想スレ?

9 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 11:20:44 ID:sUVAoqqP
快速はいらないでしょ! 
同じような規模の都市が点在しているんだから。

313セミクロスなんて、居住性悪いからいらない。
113・415のシートピッチ拡大車位のシートならいいが。


10 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 15:23:20 ID:VwrwGL6V
快速するが

熱海-三島-沼津-吉原-富士-清水-静岡-金谷-掛川-浜松-新所原-豊橋

車両:373系6両、指定席3両・自由席3両

これで頼む

11 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 15:28:41 ID:EE7n3Ry0
>>10
18きっぷシーズンだけでいいから運転して欲しい

12 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 15:29:47 ID:RQbq18v3
東名ライナー代くらい払いましょう。

13 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 15:30:08 ID:yMyBz3Ex
転クロ厨きめええぇぇぇぇ!!!!
その上18ヲタwwwwwwwwwwwwwww

東海道線使わなきゃいいじゃん?
関東から名古屋以西に抜けたいなら中央本線でもご利用くださいw

14 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 17:23:07 ID:RkRXYNDX
座席にはこだわらないけど、名古屋地区で言う特別快速みたいな列車は欲しいな

15 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 18:53:56 ID:ve0x+5Gt
【JR東海に置ける21世紀以降の車両造りに対する熱意の高さと偉大さ】
日本の鉄道会社の中でも21世紀以降の車両の完成度の高さでは、東海だけが突出している。
21世紀に入り駄車が相次いで登場しているJR各社の中で唯一の秀作が東海ご自慢の313系2600番台だ。
211系5000番台・211系6000番台・313系2600番台・373系とどれをとっても世界でトップクラスに輝ける名車
であるのはあまりに有名であろう。
知名度の高さも世界一。中でも特に313系2600番台は世界で史上最高傑作であるのはのは言うまでもない。
他社の転クロやボックスシートを軽く凌駕するのはおろか、有料特急の グリーン車に備われている豪華仕様
のリクライニングシートにすら勝る世界最高と言っ ても過言ではない快適性を誇っているバケットロングシート。
勿論デザインも性能もアコモも世界に通用する秀逸な仕上がり。
なによりの証拠として愛知環状鉄道が同車3000番台を基本にした300系を生み出した事であろう。
313系2600番台に乗れば車両に対する東海の熱意や誠意やずば抜けたセンス の高さにコストの正当な振り
分け方、偉大さの前に驚き、言葉を失い、 東海の魅力に存分に惹かれることだろう。
ぜひ、これを見ている方々にも一度乗車する事をオススメしたい



16 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:01:38 ID:dN20PfHu
伊豆箱根に転クロがあるのに。

17 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:02:13 ID:4m7gRkml
劇団ヲヴラライシ寅 劇団員一覧(2006.11.3現在)

オブライエン、ベルトーゼ、ルイス、ニューカマー、プレスリー、ちん、一番星、
さくらさくら、お祭り好き、するがエレガント、ガゼット、すその駅前、
にせニューヨーカー、菜の花、世界はひとつ、青い海、特急ふじかわ、
JRファン、JR改善マン、評論家、会社員、ぶらり旅人、熱中症、
211系快速アーバン、しずおかん、i_east、倒壊撲滅!! 、とうりすがり、
東海道線グリーン復活&205系化希望(311,313は静岡にはいらない希望)、
鼻血、静岡人、しぞーか人、駿河人、グリニデ、アンティ倒壊、
phsczy najskeyf、bmheuyc ruls、名無しの鉄道マン、孤高の旅人

これらの芸人はすべて劇団長であるオブライエン(ヲヴラライシ寅・汚物雷炎・汚物来猿)
の脳内にいる人物、つまり同一人物である。
JR東海に対する被害妄想がかなり強く、一人何役も演じて東海に圧力をかけるネタを披露する。
のぞみ通行税ネタ、在来線束移管ネタ、E231投入ネタ、Suica導入ネタ、快速運転ネタ
など、公共交通機関である鉄道を私物化してエゴ剥き出しのネタを披露し、
ツッコミを入れる観客や、自分にとって都合の悪いネタを披露する芸人に対しては
何でもかんでも名古屋人や東海社員、東海信者と決め付けて
「JR東海の回し者や権力あるものに従順な権力迎合者はここに来る資格はない」
などと暴言を吐き、長年にわたって観客全員を不愉快にさせ続けてきた。
これまでの自作自演、誹謗中傷、嘘について、この前ようやく謝罪したものの
それは平謝りであり、全然反省していない史上最悪の自作自演劇団、劇団ヲヴラライシ寅。

18 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:19:11 ID:KPl9RERZ
転クロいらんから東京直通を


19 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:21:01 ID:u0NMYuSM
東京直通いらんから転クロを


20 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 02:23:37 ID:0kY27O7C
東日本車による東京直通増便キボン。
俺はセレブだからグリーンの常連(笑)
セレブなら新幹線グリーン?東海にはビタ一文払いたくないのさ。


21 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 02:48:24 ID:owoVoZSA
そして首都圏で輸送障害が起こるたびに静岡も巻き添えに


22 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 03:06:12 ID:9doQRRSg
>>15
コピペにあえてマヂレスするが、
「愛知環状鉄道が同車3000番台を基本にし」て「生み出した」のは、
「300系」でなく、2000系だろ

23 :を!:2006/12/12(火) 03:21:45 ID:rFf1wYQb
を! を!

24 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 07:11:27 ID:Rld9yiUt
>>21
今だって巻き込まれてるぞ。
数本なら増えたって静岡直通復活したってサービス向上の面が勝つと思うが。

25 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 20:58:49 ID:yF0AvOCY
そんなものより転クロですよ転クロ

26 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:18:21 ID:u/QEw0LQ
       池              池 池
       沼    池沼池沼池沼  沼 沼  池沼池沼池沼     池  池沼池沼池沼   池
  池沼池沼池沼         池                     沼      沼        沼
      池沼           沼        池沼池沼池沼    池       .池        池      沼
     沼 池          池                池   沼 沼      沼         沼     池
    池  沼         沼                沼  池   池      池               沼
   沼   池        池                池       沼      沼              池
      池沼       沼               池沼        池   .池沼池沼池沼  池沼池沼池沼


27 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:24:28 ID:yF0AvOCY
>>26
GJ!!!

28 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:39:45 ID:MxbLFCmF
転換クロス、直通、どちらかひとつでいい

29 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:41:06 ID:GvaaAAz1
じゃあ転クロ

30 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:44:59 ID:G2LhYL/y
【JR東海に置ける車両造りに対する懸命さと実力】
313-2600のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから 快適性は群を抜いている。
特に低い背もたれと座席から突き出たポールによるホールド性は秀逸だろう。
313-2600の快適性はもはや近郊型というレベルを超越している。
特急型に近い、 というより特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、313-2600の快適性の前には大きく見劣り してしまう。
座席車で313-2600に勝っているのは、300、700系、 371系、373系、383系など近年の東海の新幹線・特急車 くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに 凌駕する、圧倒的な
快適性を誇る珠玉の車両群であるから、 これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と 比べれば、313-2600のロングシートは、ロング配列という点を のぞけば、500系や700系のグリ
ーン車と同等の快適性を 備えていることに誰も異論はないだろう。

グリーン車の快適性を遥かに凌駕する世界一話題の通勤車313系2600番台
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/313-1205/01.jpg
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/313-1205/05.jpg
名車313系ベースの設計をベースにした他会社の代表車 愛知環状鉄道2000系
http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/images/aikan2000.jpg
http://www.n-sharyo.co.jp/topics/1996-2003/aikan-2.jpg

31 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 13:08:11 ID:h39VMdLM
美樹那さんと結婚したyosukeさんですが、最近千笑さんという女性と不倫しているそうです。

こんかいはこれにて

32 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 16:29:03 ID:OWKbgFHw
>>30
嘘電乙

33 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 16:30:16 ID:arTRs6Zt
  \|::::::::/━━━      ━━━ . |::::::::|    /   .l l
    \/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ.|::::::::|  . /   人 静岡鉄道
     \ -=・=-  |   |  -=・=- ロ=:::::::|  /   (_) さっさと廃線に
〜転 束移\   /   ヽ      /ヽ:::::::|  /   (__) しやがれ!!
け〜る池沼〜\´/     `ー―一´ ヽ::::|. /   (`Д´#) 障害者私鉄!
図々しく〜 醜く \●_●)         |:::|/  _| ̄ ̄||_)_
 自作〜自演をし .\ |     ∧∧∧∧∧  /旦|――||///|
ブ ラ〜イエ〜ン ラ .\--. < の   オ >
面 奇声を聞い〜て〜 \ <      ブ >グリニデ :2006/12/13(水) 11:
消えろよ〜 限り〜な〜く\< 予  . ラ .>廃止にしやがれえええええい!
――――――――――― .<     イ >―――――――――――――
   池             < 感   エ > ============/ ̄ ̄ ̄ ̄\.....
   沼   池沼池沼池沼. <  !!  . ン > ==========.(  人____).
池沼池沼         池  /∨∨∨∨∨ \===========|ミ/   ー◎-◎-)
  池沼          沼  /::::/ ,,;;;;;;;;;;;;;;,   \========(6       (_ _) )
. 沼 .池         池   /:::┏━━━━┓  ┏\=======|  ∴ ノ  3 ノ
池  沼        沼   /|::=ロ  -=・=- ┣━┫ -=\=====ゝ       ノ 
  . 池       池    //|:::/ヽ      /ノ  ヽ   \=/         \
  池沼      沼    / | .|/  ` ̄ ̄ ̄´/    ` ̄ ̄\=ヽ  池沼   ノ\
オブライエンオブライエ/  `|         (. o⌒o .)     \(  ⌒ヽ´   
ブライエンオブライエン/   \       :::::::::::::U::::::::::::::    /\. ヘ  )   .


34 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 17:32:50 ID:IyeM1V4y
>>1
こじき乙。

35 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:47:16 ID:dbSoZ4HP
停車駅案
熱海―三島―沼津―吉原―富士―蒲原―清水―静岡―焼津―藤枝―島田―金谷―菊川―掛川―袋井―磐田―浜松―弁天島―新所原―豊橋

熱海で快速アクティーと接続し、豊橋で新快速と接続。

36 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:04:47 ID:h39VMdLM
静岡はロング、名古屋は転換がそれぞれ相応しいから東海は
今の車両配置を行っているんだろう。結局「静岡はロング」という
真っ当な意見が出るとそうやって罵倒することしか反論する術がない。
静岡に転クロは入らないし必要ないって事実にそろそろ気が付いたらどうだい。


37 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:30:11 ID:K50edFLh
ひひ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん!!!

38 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:45:25 ID:7HLNdE9d
新幹線があるのになんで長距離需要を満たさなければならないんだw

39 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:46:50 ID:K50edFLh
もおおおおおおおお〜〜〜〜〜〜〜う!!!

40 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:39:31 ID:uTKNrthw
つ富士、沼津、袋井、磐田

41 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 10:27:38 ID:hAPscSb8
都会が転クロで田舎がロングってなんで逆なんだよ!

42 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:50:25 ID:cnjOhzbD
>>41
お前の都会は東京しかないんだろ。

43 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:27:05 ID:kHJzjsON
>>38
18こ○きが騒いでるのさ。

44 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 06:14:21 ID:4ftyIZ+g
新幹線と在来線を同一比較できるなんて、倒壊社員しかおらんだろww

45 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 06:55:37 ID:o/xLpLKB
静岡に転クロを入れないのは倒壊の静岡差別だ!

46 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:30:52 ID:CW635pss
みんなで
静岡支社に抗議に乗り込もう!

47 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 05:27:06 ID:O6PE5P5V
>>35
蒲原と弁天島は通過でよい 代わりに鷲津停車キボンヌ

48 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 05:31:18 ID:O6PE5P5V
>>35
島田〜掛川間は各駅停車だな…小田急の本厚木〜新松田間みたいな感じだな

49 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:08:58 ID:xC6Fsqyq
>>48
実際景色似ているしw

50 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:09:47 ID:Hgpco+QV
10分等間隔から1時間ヘッド変則パターンに変わった広島の快速を見てると、
現状の静岡圏の10分等間隔ダイヤの方が良い。
九州の快速・普通20分間隔も乗りにくい。
快速を設定した方が便利とは限らん。

51 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:27:33 ID:xC6Fsqyq
>>50
広島〜岩国だな。どさくさにまぎれて快速が毎時1本の時間帯がある。
あれは許せん。

52 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 07:38:15 ID:RJCNr0z7
>>51
そんな田舎と静岡を一緒にするなよ

53 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 07:40:26 ID:IwNylvk6
広島はまだ恵まれている。静岡のオールロングに比べればな。

54 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 07:54:37 ID:4y/Uk26n
静岡には373系の普通列車があるじゃん

55 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 08:10:37 ID:IwNylvk6
いつ乗れるんだよ、それwwwwwwww
最低でも毎時1本はないと、まともに利用できるとは言えないぞww

56 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:44:20 ID:A+Hy6MTz
>>55
ヒント:明後日

57 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:00:01 ID:IwNylvk6
>>56
まさか373系快速か!
それをやったら見直すぞ、倒壊!

58 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:08:17 ID:c9cT6V3O
HLを朝夜1本ずつ増発でチン

59 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 00:22:22 ID:pIwyyBkM
>>58
日中こそ、そういうのに乗れないと意味ないだろw

60 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 02:52:39 ID:gvmr4DnW
>>56
特急東海、MLながら廃止で373系捻出して快速に転用でFA?

61 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 09:17:56 ID:/NOXvkru
本当に快速走るようになるの?

62 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 11:12:54 ID:nBqJbOUj
もうこうなったら静浜鉄道作りましょう。
快速停車駅は、
遠鉄第一通り、磐田見付、掛川警察署前、静岡空港下、藤枝市役所前、静鉄新静岡がよいでしょう。

路線はオール高架複々線で最高速度は200キロ。

もちろん  快  速  設  置  オ  ー  ル  転  ク  ロ  です。
東海道線と接続する必要はないでしょう。
さあ!静岡県民の、静岡県民による、静岡県民のための鉄道を作りませんか?


63 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 12:39:28 ID:xmVLGlFQ
静岡は野田線と同じ。
大宮−船橋を乗り通す人が(ほとんど)いないのと同じで
日中は新幹線のフィーダー輸送がメインの熱海−豊橋を乗り通す人も(ほとんど)いません。

野田線やJR武蔵野線・南武線・新京成電鉄のように、
各駅停車だけのほうが分かりやすくて良いのです。

64 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 13:51:32 ID:5eIzDGy4
新幹線の料金と在来線の料金をよく比較してみよう。

65 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 18:35:09 ID:c9cT6V3O
別に1万も2万も取られるわけじゃないだろ。

66 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 18:37:13 ID:sZy4fOXi
>>65
それはバスとタクシーを比較対象にしているようなもんだね。

67 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 20:22:19 ID:gdOt44J5
>>63
肝心の新幹線がクソの役にも立たない(高くて本数少ない)件について

もう少し安くて本数がそれなりに多けりゃみんな乗ってるって・・・

68 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 02:05:26 ID:Wf0VckX4
>>65
18きっぷで新幹線に乗せろよ

69 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 02:07:09 ID:06fqyR1Q
>>67
東京直通が主体だった時代の在来線もクソ役に立たなかったね。
今のこだまくらいしか本数がなかったんだから。

70 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 05:38:23 ID:vsEwz4yr
ロングでも鈍行でもいいから、特に熱海発着のは両数増やしてくれ・・・

71 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 06:27:13 ID:zAMWWQ8C
全部鈍行でもいいから転クロ入れろ。

72 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:32:14 ID:e6tF4K61
なんで名古屋は着席通勤で静岡は詰め込み通勤なんだよ!!
名古屋のほうが客多いのに静岡のほうが混んでやがる!!
  ∧_∧  
 ( ・ω・)=つ≡つ
 (っ ≡つ=つ  
c/   ) ババババ
( / ̄∪
火災かかってこいよ

73 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:41:57 ID:zAMWWQ8C
転クロどころか、リクライニングシートの快速がキタ━━━━━(゚ ∀゚ )━━━━━!!!!!

74 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 15:25:28 ID:8kPnPG8s
民問ライナー(仮称)キタコレ!!

75 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 17:31:30 ID:mI69F5Bx
快速のソースは?

76 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 15:00:58 ID:ePFZoFh1
新しく登場した、313系2600番台は、そのうちクロスシート版がでるじゃないかな?
って思うだけど。

77 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 20:29:48 ID:YZ1QZaCX
>>76
素直に0番台なり1000番台を名乗るだろ

78 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:54:47 ID:r6d/3bFJ
全列車転クロ快速にしろ
細かい駅は全列車通過でいい

79 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 18:31:51 ID:/ddIfzmj
117系でもいいから転クロ呉!

80 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 03:40:58 ID:iEDvU4ni
乗客の要望を無視する静岡支社は許せん

81 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 05:35:04 ID:obY076NC
18で乗れない転クロ快速をつくればいいよ。18はロングの各停でゆっくりいけ。

82 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 06:43:53 ID:5flXhLWX
>>81
禿同!
その前にさっさと2000番台をセミクロス改造すべきだな。
211系ロングがあれだけたくさん来たんだから、ロング厨にとっても
なんら不満はないと思うんだけどね。

83 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 15:45:47 ID:7bHW2rK3
>>81
アホか!18きっぷで乗れなかったら全然意味無いよ

84 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 16:00:34 ID:5flXhLWX
>>83みたいに、18きっぷがどうこう騒ぐ香具師らって、
ロング厨の自作自演のような気がする。

85 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 16:13:54 ID:vI3A/qCp
いい日旅立ちの東海バージョンの歌詞を作ってみました。(静岡地区のみ)

いい日旅立ち・東海へ

1
みかんの畑に美しき青い海
窓から見えるあの山富士山か
今も昔も茶畑を走りぬく
列車に乗って今から旅に出る
ああ日本のどこかに私を待ってる人がいる
いい日旅立ち長椅子に座って
火災様が歌った歌を道連れに

2番(名古屋地区)は未完成なので省略



86 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 17:15:53 ID:w9ZCVkRT
新型313系「  ロ  ン  グ   」投入に続いて


さらに  特  急  「  東  海  」  廃  止  で東京方面も脂肪wwwwwwwwwwwwwww


火災超GJ!!!!!!!!!!!





死頭崗ざまぁあああああああwwwwwwwwwwwwwww


87 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 20:11:37 ID:xOJgjy4Q
静岡地区に転クロは必要ない。
競合私鉄がないので、オールロングで十分。

88 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:00:46 ID:bUcoV/Mq
>>5地元民ですが
快速と転換クロスシートは必要です。

浜松〜掛川
で新幹線に乗るやつおらんやろ〜?

89 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:07:12 ID:w4kSbkJE
静岡県内は
結構静岡ー浜松間や静岡ー沼津間で東海道線で通勤している人大勢いるからな

90 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:07:57 ID:s7XPmd3n
>>83
アホか!地元民が快適に乗れなかったら全然意味無いよ

91 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:38:37 ID:5flXhLWX
>>88
その距離で新幹線なんてありえない。

92 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 01:30:10 ID:lHZy0A4p
名古屋であれだけ快速がバンバン走ってて、静岡で需要が無いわけがない。
必ず需要はある、転クロの快速を運転すれば満員間違いない。
それをしないのは新幹線優先主義のせい。
そのために在来線は犠牲になっている。
何でも新幹線に乗せようとするのは間違い。
安くて早く快適な転クロの快速のが歓迎される。

93 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 01:33:55 ID:UnjNbZTm
需要はある。が、各駅停車の需要の方が多い。
また都市間輸送より拠点都市に向かう需要の方が多い。
また、営利を目的とする会社は儲からないことはしない。
儲からないこと=快速の運転
快速の運転をしたら利益がどうなるかなんて中の人はとっくに計算してる。
その結果、利益が減るとでたわけだ。

94 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 02:06:56 ID:XJLZiPJf
>>92はこじきだ。気をつけろ。

95 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 02:14:13 ID:lHZy0A4p
>>94
レッテル厨かよw

96 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 02:18:26 ID:XJLZiPJf
通過するだけなんだろ?

97 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 02:34:50 ID:lHZy0A4p
通過でも利用客
しかも倒壊全区間乗るんだから良い客だ

98 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 02:38:51 ID:XJLZiPJf
特定の期間だけ乗って距離に応じた運賃払わないんだろ?

99 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 03:13:58 ID:Iv/9wJDS
昔静岡市に住んでたけど、快速需要はあると思うぞ。
安倍川や東静岡にまで止まる普通は正直ウザい。

で、せめてセントラルライナーが欲しい。
余ってる117系でもいいから。\300なら117系でも払う。
18きっぱー嫌うなら、18きっぱーからライナー料金かグリーン料金
で小金を稼いだ方がいいぞ。奴らは
「どんなに不便にされても、絶対新幹線には乗らない」から。
漏れもだけどさ。

ところで特「東海」廃止で373の余りはどうなるんだ?
あれで静岡地区セントラルライナーなら神だけど。まぁ予備車増えるだけか。

100 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 07:59:53 ID:pB47y3mK
>>86
ちきしょー!!!
競合私鉄がないからっていい気になりやがって。
もうこうなったら浜松静岡間の東名に連接バス走らせろ。
駅(改札口)作って鉄道と同じように運行させ、
遠鉄と静鉄に接続するんだ。

101 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 08:27:34 ID:XJLZiPJf
>>100
でも18こじきは競合路線があってもそっちには乗らずにJRに乗るんだよな。
JRのサービスがよくなればめっけモンだもんな。

102 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 09:27:56 ID:jAVLqZuQ
>>101
倒壊の殿様商売振りに地元民は困っているのだ。

103 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 10:07:37 ID:37DcwQXw
数年前に「静岡にも転クロを入れろ!」ってわめき散らしていたのがいたっけな。
ハンドルネームは「シャアザク」だったからガンヲタって呼ばれていたっけ。

ああいう自分勝手な願望を撒き散らす輩は嫌われるんだっての。

104 :(・x・)もげら:2006/12/26(火) 11:37:54 ID:ZDag9hIo
倒壊は頭が逝っちまったか?
普通なら東日本東海道E231系みたいにロング車両とセミクロ車両ごちゃごちゃにしてるし


105 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 14:33:30 ID:zGHK51M3
>>103
どこがどう自分勝手な願望なのかと?
名古屋地区では、東海道線のみならず、中央線、武豊線にも転クロをばら撒いている
倒壊に、「静岡にも転クロを」と考えるのは、至極当たり前のことだと思うけど。

106 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 17:37:25 ID:vcawqlb+
18こじきが言うか、地元人が切に望むか。
どのみち転クロ入ったところで地元人が乗るころにはこじき満載。
心ある18ユーザなら譲ってくれるかも。

107 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 17:38:42 ID:zGHK51M3
>>106
結局、そういう煽りがあるから「静岡を三セクに!」みたいなスレが立つんだよな。

108 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 17:45:06 ID:vcawqlb+
>>108
煽ってはおらんが。だいたいこのスレ18こじきが立てたやつだし。
地元人から見たらいつもは座れるのに18期間になると座れないなんてイヤだろ。
だから18を排除することを考えたほうがいいと思うんだけど。

109 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 17:54:01 ID:zGHK51M3
>>108
すまそ。まぁ18期間があるのは、名古屋でも大阪でも同じなんで、
座れるように増結や増発するのが倒壊の役割だと思うけどな。
それをしないから、糞倒壊と呼ばれるのは承知だけどね。

110 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 18:01:25 ID:vcawqlb+
いまは各社ごとのフリー切符とかあるし、だいたいよその地域から乗りとおしてきて
(特に東京とか大阪とか)通過されるだけの東海と地元人がしわ寄せを食らわないけないのだ。

111 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 18:03:41 ID:zGHK51M3
>>110
なるほど。豊橋〜岐阜なら名鉄という逃げ場があり、名古屋〜大阪なら
近鉄という逃げ場があるから、まだそのあたりはマシ。
結局、地獄は静岡というわけだね。

112 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 18:09:50 ID:vcawqlb+
見かけはたくさん乗ってても、正価に近い額で乗る客や地元人を大事にしないのはいけない。

113 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 18:36:55 ID:kenrU+q9
快速走らせるとしたら、駅も通過待ちの普通のために改造が必要だ。
そんな金がJR東海には…無いよなぁ…

114 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:08:02 ID:3pamV1qV
>>84
何も分かってないな。
18ヲタを快速に誘導することにより
地元の短距離客を混雑から守るんだよ。

115 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:09:37 ID:3pamV1qV
>>92
快速はともかく、オールロング化は新幹線誘導とは基本的に関係ない。
でなけりゃ支線向けまでオールロング化される理由が説明できない。
単に支社のお偉いさんに極度の風紀厨がいるだけだろう。

116 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:11:09 ID:3pamV1qV
>>112
つまりラッシュの定期客より日中の普通客を大切にすべきと。
ならばオールロングなどもってのほかだな。

117 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:13:04 ID:3pamV1qV
>>113
沼津〜静岡・静岡〜浜松でそれぞれ普通と快速の時間差が20分近くも開くとは考えられない。
したがって静岡待避さえ出来れば快速運転は可能。

118 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:31:37 ID:YQpZ3jyf
>>115
極度の風紀厨は関連するバス会社に出向させましょうw


119 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 02:00:36 ID:g9ZPeWLG
>>106
18こじきが来る時期って学生休みだろ?かんけーねーよ。
社会人?知るか!

120 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 13:24:25 ID:RRS7yu45
地元民でも熱海から乗車して静岡や浜松、豊橋まで乗る需要は大きいだろ

121 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 17:05:11 ID:K0SIRIT8
>>119
ゴクツブシ乙!

122 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 17:28:43 ID:Xd2d1qDQ
静岡にロングシート?良い事だよ。東京とかに来てみな。
電車はほとんどロングシートだ。クロスシート?
そんなものは金払って乗るものだ。これで静岡も大都会の仲間入り!

123 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 18:01:06 ID:/+Zixbs1
糞名古屋塵氏ね

124 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 23:40:09 ID:7nR53woX
>>123
屑岡死者工作員乙。

125 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:03:45 ID:7HZDvy4W
銭取られライナーでいいから東海1号のスジで373系を走らせてくれ。
出来れば浜松まで延長で。

126 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:06:34 ID:nyRLcYV6
静岡支社のあまりの商売っ気のなさに脱帽

127 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 11:55:33 ID:YGvn80U3
まあ、いい加減国民にも雌車の異常さが広まりつつあるってことだな
こんなの一人一人の意識の問題でしかないんだし
しっかりと自覚していれば、存在するものでは決して無いのが明白なのだしw

少なくても♀は廃止をもっと訴えるべき
自分らの人権が失われつつある現実にいい加減気が付かないと
依存心と考えの甘い連中が多くて、まともな♀は足を引っ張られすぎだろ
粗大ゴミとはよく言ったもんだw

例えると、新興宗教なんかに掛かる連中は、所詮その程度って事
自分の甘い考えから逃げる臆病者の腰抜けってわけねw
この手の連中一人一人の責任意識の無さが、雌車を存在させている原因であるのだし

128 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 12:00:06 ID:5YOVgNAJ
静岡なんてパッとしない所は冷遇されて当然。

129 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 12:32:32 ID:twIDFThI
新幹線を使え新幹線。
暇人かよw

130 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 12:37:18 ID:URCy1E6J
第3セクターにすればすべて解決。

131 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 12:46:25 ID:lTd3xwhJ
【関連スレ】長澤まさみ2600番台
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167276909/

31 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)