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東武8000系はいったいいつ引退するんだ

1 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 00:00:26 ID:tsk4jGDR
もう40年以上経つのに・・・
浅草を出発すると橋のあたりでミシミシいってる


2 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 00:02:39 ID:EgeTs32i
ふぁんねっとの連中が老衰したら引退。

3 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 00:23:04 ID:GVppBcdL
重複。8000系スレでやれ。

4 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 00:32:01 ID:ifvFecKN





ぬるぽ

5 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 00:46:22 ID:5VTTF/s+
○重要なお知らせ○
つい最近、ageで新スレにAAを書き込んでいた荒らしがアク禁になりましたが
この度、最近sageで女性のAAを貼っている荒らしも規制議論板への報告が決まりました。

以前AAを貼っていた奴は3ヶ月程度でアク禁になりました。
糞スレが立ったとしても荒らしは決して許されることではありません。

6 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 00:55:35 ID:WjR7S8C9
徐々に廃車になるんだろうけど、8000の保有台数の多さを考えると、大規模な新車導入を決断しない限りはあと15年は残ると思う。

7 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 11:25:37 ID:3J1lecLK
103系の東武版といえる車両。延命合戦は酉の広島支社と張り合える。

8 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 11:43:16 ID:0MQPr/3t
1乙
東武東上線から全廃してくれ

9 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 12:21:39 ID:NFGZHV2+
8000系は最長後約30年は使います
by 束式鐵道社長・根津 正日嘉澄

束式版103系と言うけどどっちかと言うと酉の方が相応しい罠www

10 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 16:58:35 ID:HJnnxsza
少なくとも野田線のミンデンドイツ車だけでも・・・・・・・・。

11 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 17:00:08 ID:j2WXsJYM
京浜東北の209-0をすべて買い取ればあっという間に消える。



と、書いてみるテスト。

12 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 17:13:38 ID:aFtsZbbc
700両近く作ったから淘汰するにゃ莫大な時間と金が必要だ

13 :束式:2006/12/03(日) 17:59:01 ID:LgI9ZgxW
とりあえず、頭にシンパ、側面にLED、中にバケットシート、自動放送、床下に回生回路を付けてみました。
系列も今までとは一線を画し、80000000系としました。
ご質問があればどうぞ↓

14 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 18:36:13 ID:NFGZHV2+
原型顔の初期更新車が残っている時点で同期のクハ103-1が未だしぶとく生存中の酉の103系と一応タメ張れるw

15 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 19:36:37 ID:R0W8oxok
東武8000と同期って
他大手私鉄でもあるんだろ。

16 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 20:09:21 ID:8i1MyVjl
今年度50000系列が80両入るから今年度8000
は50両ぐらい廃車になるんじゃ?
そんなに廃車しないか。

17 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:42:43 ID:/XoQiIYs
東武8000は年齢詐称のプロ

18 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:57:47 ID:lC3f+Ey0
800系、850系化による余剰廃車はあったけどまだ編成ごと廃車になったことはないよね?

19 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 23:12:20 ID:2/3FNGNk
>>16
5050系があと8両で全廃だから、
次に廃車するとすれば8000系だな。
それ以外廃車出来る車両ないしな。

20 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 23:29:01 ID:alOIu7c1
》19
6050系更新車

21 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 00:22:30 ID:9FxWkQaW
東武8000系はまだまだ使うよ
更新してるくらいだからね
ミシミシは車両じゃなくてカーブに問題がある

22 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 04:19:19 ID:JSB+ZF5z
12/28ごろ
4F
8F



23 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 20:25:51 ID:rJH9nUiu
おいおいp(´⌒`q)クリーム復活って本当かYO

24 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:33:12 ID:fMunfl1J
>>1
安心しろ。さすがに今世紀中には全廃されるだろうから。

25 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:33:53 ID:4WpJZpuY
今世紀中ってあと何年あるんだよ

26 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 08:01:38 ID:AUoQ/9R2
やっぱ8000系だし、西暦8000年ま使うんじゃね?

27 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 12:16:57 ID:dGJ4hg0F
姿変えてでも生残るよ。

28 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 12:37:06 ID:rZJ4Kika
北館林を見てみれば、とても8000系を廃車する状態じゃないな。
ここがつまってるのと、下松が間際までつくらないからか?

29 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 13:45:25 ID:gpje24Gs
おれはまだまだ8000に頑張って欲しいけどな。

30 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 14:30:02 ID:dZBsurSj
オレも使ってほしいな。。
使えるだけ。・。

31 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 14:41:05 ID:X27g9GaS
8000とかはシートがフカフカだから最高だね☆評判いいよ〜50000が来てからは「シートが薄くてオシリが痛い」という声をよく聞きます…

32 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 15:08:39 ID:APKobGO5
>>27
ありそうでコワイ
離乳して80000系とか

33 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 16:53:28 ID:3xs6LFX3
何でそんなに歯医者にこわだるの?
何で?性能も内装も何の問題もないじゃん。
ほとんど故障もしないし。

34 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 17:18:04 ID:6oZfQhBq
昭和30年代製は東武だけじゃないから安心しろ(?)
京阪、阪急、南海、名鉄などまだ多いぞ。

35 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 17:22:55 ID:6kW4JdPM
>>32
それなんて800系?

>>33
二行目の言葉は東上線か野田線で毎日地獄を見てから言ってくださいな

36 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 17:28:42 ID:qe1Cnrtk
広島支社にくれ

37 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 17:35:05 ID:j5KiFc6U
東武版JR西日本103系

38 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 20:09:04 ID:oC1hGO2P
マダマダ使うよチンカスコゾー共!

39 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 20:58:23 ID:TwKcMfKC
いい車両だとは思うが、さすがに今では時代遅れだな。
電制無いし。

まだ戦前型が多く残る昭和38年にデビューした時には神だった事だろう。
その頃の戦前型より長生きすることになってしまうとは。

40 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 21:27:34 ID:J18QzhfP
漏れの予測だと少なくとも、20年ぐらいは走るんジャマイカ。
ってか東京トトロ5000系もったいないから、東武に入れることキボン。ついでに、中央線の201系も。
乗り心地は座席、振動共にそんなにひどくないから、ぜひともステンレス車体にすべきだ。
サビが目立ってて汚らしい。あと、ドアの開閉音もっと静かに…。

41 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 23:15:06 ID:mHe2E85s
8000のギロチン式窓を一枚下降式、冷房をラインデリアにしてカラーリングを50000ぽくしたら、古くささがなくなるのでは!

42 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 23:22:16 ID:QoMFYTnb
電制なくても全体的には103より優秀な電車であることに異議なし

43 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 23:23:31 ID:eLPhWBuF
外見50000ぽくしたらキモくなる希ガス



44 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 23:26:02 ID:tZeqQdZi
8000引退したら東武カラー消滅か
そこらへん新車で何とかして欲しい

45 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 01:00:46 ID:sIQBe+h9
8000ラッピング車にして、広告収入でも稼げる車両になったらいいのでは。

46 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 01:09:02 ID:yk+T9WlX
>>42
どこが
引退直前の束車ならまだ肩を並べられるが、比較対照が更新も整備も神な酉車だったら…

47 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 01:16:45 ID:8HICOudO
かつての57型や78型のような存在になるとも思えないしな。廃車にせずにまた機器を流用するでしょうね。

48 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 01:28:48 ID:7cGO/cIn
>>44
同意。


バラバラになるまで使ってやれよ。


49 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 01:29:16 ID:Yl9zahO1
少なくとも地はマトモなはずだ
東武のメンテであれだけの状態を保てるのだからな……ひょっとして何かのオーバーテクノロジーでも使われているのか?!



しかし真面目にメンテしようよ
真面目にやりゃ少しはマトモになるはずなんだから

50 :馬鹿運転士:2006/12/06(水) 01:32:57 ID:11bjLOnH
非常かけると完全停車するまで常用に戻せないんだYO 8000は運転しずらいYO いまどきエアー制動のみの電車なんて…

51 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 08:46:19 ID:8HICOudO
無償で秩父鉄道へ行けば更に延命。

52 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 09:18:47 ID:ypaaMCzy
最後は大井川で。

53 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 10:25:39 ID:Ik304Uas
>>52
しかも 豚の肌色と橙色のオリジナル塗色で冷房も撤去
オリジナルのベンチレーターを買う為にボランティア募集

54 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 10:35:51 ID:e6muElr2
>>43 それ以前に原型を惜しげもなく変えた更新車がアレなのだが・・・
批判されそうだが私は8000系は原型がグッドデザインだと思う。

55 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 12:15:32 ID:8HICOudO
最後は海外でしょ、東南アジアか南米あたりで元営団や元東急と再会。

56 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 00:01:27 ID:sIQBe+h9
8000が無くなったら寂しい気がするのは〜私だけでしょうか?? 現在8000ラッピング車は何編成あるんですか?知ってる人いますか?

57 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 00:42:47 ID:r79Zts9J
>>56
漏れもさびしい。
まあ野田線沿線で育ったし、8000はガチでデザイン的にカッコイイ。

58 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 00:58:35 ID:CrQKxYyO
酉の計画が変わらなければこの擦れは
「東武8000系とJR西日本の103系はいったいいつ引退するんだ」
になっていたのであろうか?
しかしどっちもどっちやんwww<東武8000系とJR西日本の103系

59 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 00:59:52 ID:3C6JoPlZ
車齢13年の相鉄8000が、事故廃車の残りとは言え8両も廃車解体されている件。
同じ8000でもエラい違いだ。

60 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 01:01:29 ID:E2U90KNm
>>56
マンション・ペンギン・牛、の3編成

61 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 02:58:46 ID:MENemG+O
8000の窓をなんとかしてほしい。窓が一枚下降式になったら古くささが減る気がする。

62 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 02:05:40 ID:q+T1lJia
ガンガレ8000!! 50000に負けるな!

63 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 02:08:41 ID:wT8J19g+
>>61
ヒント:腐食

64 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 14:01:12 ID:NDTB9l9s
>>63
腐ったところで廃車にある209よりユニットサッシを拾ってくると

大宮行けばいっぱい拾えそうだし

65 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 14:01:38 ID:eA1qtO1y
5050系が引退した後になると思います。

66 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 14:10:00 ID:ZfR4jBg1
スぺとりょうもうが先に逝ってたりなw

67 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 15:44:57 ID:e4G1h0QT
E231の方が先に逝くなW

68 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 16:03:05 ID:Nllybb2p
50000の方が(りゃ

69 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 16:52:12 ID:voCnxISK
ぶっ壊れるまで使う。
走行中に壊れて数日抑止。
壊れても代車なし。
全部壊れたら廃線。

70 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:05:49 ID:bmerzgm6
>>67
束のE231が引退するのを待ってます。
引退したら柏と大宮から引っ張り込みます。

71 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 10:50:57 ID:XX9jZkdB
>>69
それは野田線のことかw

72 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 15:48:52 ID:xoh2kzDs
カルダンの寿命は、釣り掛けより短いと思うのだが。
初期車は既に限界だと思う・・・

73 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 16:11:48 ID:90ToWA0b
>>59
結局一編成全車廃車にしちゃったのか 相鉄8000

74 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:45:31 ID:Dtqc0w5C
8000系が全廃されたら寂しい気がするのは自分だけですか(;_;) 今まで頑張ってきてる8000には何故か愛着があるんですが。確かにボロだけど…かといって東武を良く思えないが。

75 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:23:06 ID:TdMp3PgB
50000系の塗装は見れるレベルじゃない

76 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:51:01 ID:VXP9cfXg
>>55
羽生で顔を合わせる都交6000形とインドネシアでまた顔合わせ。

77 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:54:13 ID:5MhjRQu3
10000系列は今の8000以上に長生きしそうな気がするのだが

78 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:05:30 ID:kfDcIGQT
8000のカラー変更キボウ!JR吸収みたいに真っ赤にしたらどうでしょう!

79 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:27:02 ID:7JASnvt8
野田線は来年度以降、
京浜東北線の209系を譲受し、4M2Tcで走るのではないでしょうか。

80 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 06:20:38 ID:zlAJhxlv
8000系は、再度従来型に更新し、政治クリームに変更。2050年まで使用が決定されました。

81 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 06:42:32 ID:VXP9cfXg
>>78
原形顔だと、名鉄6000系みたいになっちゃうよ。

82 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 06:57:01 ID:hTOvyUNJ
野田線沿線民の俺としては東武=あの形な訳で…30000辺りは今年から日比谷線使い始めた事でそういやこんな新しいのもあったな…ってやっと思い出した程度の認識だから8000は是非寿命(もう過ぎてる鴨試練が…)まで使って欲しいね…

83 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 07:32:32 ID:zlAJhxlv
更に公式発表来ました。冷房装置も取り外され、非冷房にて2060年まで使用されます。

84 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 07:56:36 ID:hTOvyUNJ
>>83
マジ?俺はツリカケに換装のうえ5000系列に編入と聞いたが…

85 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 08:24:36 ID:a2IYmIpM
刑凄垢電・難解7000と共に「先に引退した方が負けだと思ってる」

と競い合ってる

86 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 08:39:07 ID:lgprnCpW
>>83>>84 ちょっと信じてシモタ

87 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 08:47:10 ID:ALvxiCXg
私鉄の103系もなんだかんだ言われますが、
愛されているのでさよなら運転のときには凄い人が集まるでしょう。

88 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 13:17:39 ID:zlAJhxlv
公式間違ってました。釣り掛け組み入れにてニュー5000系としてデビュー決定です。非冷房で半直乗り入れとなります。

89 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 16:02:44 ID:7L99ts//
野田の8000が引退するので
代わりにこいつ導入でーすw
http://p.pita.st/?7ag3ifgq

90 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 19:49:58 ID:VXP9cfXg
>>82>>83>>88
100%ガセだと言い切れないところが束式クオリティ。

91 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:35:54 ID:zlAJhxlv
賛同有難うございます。7800系リバイバル企画も検討中です。JR新宿まで乗り入れます。

92 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 07:57:58 ID:glyY2ZEi
>>91は「東急田園都市線中央林間まで」に変更になりました

93 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 05:04:14 ID:ZylF15ol
10000系の10両編成パンタ10個はまだあるんですか?

94 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 14:15:49 ID:dG/jyO9p
名車8000系は50歳まで生きる車両が出ると確信している。
現在最高齢は43歳。


95 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 14:17:22 ID:k6R8P7GA
あと10年くらいかかりまつよ

というよりも10000の更新マダー

96 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 18:12:00 ID:pMAwp1lY
50000だけ増備きぼん。同じ金払うんなら新車がいい!あえて8000を擁護してるのは8000がこの先廃車されず、利用しつづけなきゃならないと確信しているからではないか!?8000を早い段階で新車に置き換えるべき!10000も古い。

97 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 19:45:26 ID:XV2yVGTp
東武通勤電車界の団塊世代的存在だな

98 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:50:34 ID:1PT8MXEr
塗装が剥げてサビついた跡をそのままにしておくなんてみっともない!もう充分だろ。安らかに眠らせてくれ!

99 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 12:55:34 ID:NQtQLodb
現在8000って何両くらい在籍してるんでしょうか? 全体の何%くらいなんですか?

100 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 13:08:30 ID:uS1E6OLu
100

101 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 13:24:27 ID:xRk0J7q1
>>99←ネ申
スレの空気と流れを見事に読んだレス

102 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 13:40:37 ID:GFr/BHZb
私鉄の103系といわれる

103 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:22:53 ID:vOJpWNnV
東武が8000系を引退させるわけがない!壊れるまで使う予定。

104 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 02:36:06 ID:PO+wFO4X
8000の全廃きぼん厨うざい
マルチポストするなよ

105 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 22:27:31 ID:vMEPpxdW
たまには東條の8000潰して5050残せ!
とわめく葬式厨

106 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 14:55:18 ID:dW74SoVp
東武8000はあと40年走ります。
それでは失礼します…

って来そうだな。

107 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 09:02:50 ID:VT1qJlPS
8000と10000も廃止で!

108 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 09:18:32 ID:Oryeyrkd
6050系がデビュー20年…初期車の足周りは6000系からの流用で、いったい何年走らせれば気が済むんだよって会社ですから8000系はまだまだ…
余って使い道ないのをあぼ〜んするだけさ…

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