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【名古屋から】あおなみ線【金城ふ頭まで】

1 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 00:14:19 ID:ar9ah2pS
名古屋と金城ふ頭を結ぶ、あおなみ線について語りましょう。

公式HP
http://www.aonamiline.co.jp/cgi/index.asp

2 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 00:15:03 ID:ZJIs3/71
あおなみ線単独スレ立てちゃったのか・・・

3 :名無し野電車区:2006/11/27(月) 07:27:44 ID:Dxmt8SA+
ここは重複につき
本スレ誘導
愛知の中小鉄道5【さよならピーチ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160326433/

4 :4番げったー:2006/11/27(月) 15:59:06 ID:SKtRw6/5
4様

汁複

5 :チラ裏:2006/11/28(火) 17:20:18 ID:sH8A+BuI
>4
△ じゅうふく
○ ちょうふく

入学試験や入社試験・公務員試験などにおける漢字の読みの設問では、
「ちょうふく」でないと×になる可能性が高い

6 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 21:56:52 ID:JGu78h6o
相殺
そうさつとそうさいみたいなもんか

7 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 22:44:30 ID:s8sjcY5b
            -ー=-‐ 、__
          , r '"三三ゞ,iiiiiiiiiiiヽ,
          l三三三三三l,iiiiiiiiiiii ' ,
         /三三三ニ=ー-'`=ニiiiiiiiiiiil
        /三ニ'"       `ヾiiiiiiii|
        /三ニ'           'liiiiii|
       ,l三iii|,r=-、.,_   _,、-=-、|iiiiil
       l三iiiil .,r-ir、_" :;"_ィrj',> |iiiiiil>>1ちょっとあなた!糞スレ立てないでよ!
       |三iii|    ̄~  :;  ̄"  iiiiiiil     蛆虫氏になさい!
       ,|三iiiil,    , :: ,    liiiiiill
       l三iiiiiil,    ` ' `    ,|iiiiiiii|
      /三iiiiiiiil、  ー- -,ー   イiiiiiiiiill
      /三三iiiiiiiiゝ、  ̄  /|iiiiiiiiiiiil
     /三三三iiiiiii| `ー- ' " ,liiiiiiiiiiii|
    -/三三三三iiノ        lriiiiiiiiiil
/  ̄ 7三三三三il         lliii  il
    /三三二ニ           |li
     三三二


8 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 00:27:08 ID:+vdpriQF
保守

9 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 01:22:31 ID:dy8WWZNL
このスレはどうかんがえてもいらないだろ・・・
落とすしかないな

10 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 02:36:09 ID:KN+ItG7e
あおなみサポーターズの会員募集はまだか?
募集が始まる前に廃止になるなよ。
漏れはあおなみ線が廃止になるまでを応援続けるぞ。

11 :てt:2006/11/29(水) 03:04:33 ID:zDifKgY5
赤字解消策はあるのか?

12 :名無しの電車区:2006/11/29(水) 04:58:39 ID:hfHdSDb5
>>9
と言いつつageてるじゃんかw

13 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 16:14:08 ID:M8+mzGDe
まぁ廃止の前に交通局に編入されそうだな。

14 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 20:45:15 ID:j1RNdZXH
名古屋駅〜名古屋港〜金城埠頭の路線だったら、
もっと乗客増えたんじゃないかと妄想してみる。

15 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 21:23:06 ID:FwHYjWct
貨物列車に客車を付けてイベント開催

16 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 21:32:49 ID:pjG/zUvD
>>14
城北線を複線電化してそこから発着すればよかったのに...

17 :てt:2006/11/29(水) 22:24:59 ID:zDifKgY5
なるほど、地下鉄の収支と混ぜちゃえばOKということか。

18 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 22:29:16 ID:FwHYjWct
あおなみ線って赤字なん?なんか紛らわしよね。線路はJRが所有?

19 :13:2006/11/29(水) 22:40:20 ID:M8+mzGDe
>>18もともとはJR倒壊の持ち物。

よくあおなみ線は名古屋の乗り換えが不便だとか言われるがそれ以上に料金的なハードルがある。
特に市バス+地下鉄利用者はあおなみ線は敬遠する。
例えば河合小橋から栄まで出る場合、バス+地下鉄とバス+あおなみ+地下鉄
では料金に大きな差が生まれてくる。しかも乗り継ぎ割り引きは1回のみ。
桜通線に直通すればよかったとか、名古屋駅の乗換えがもっと便利なら
利用者が多かったとか言ってる香具師が多いが問題の根本はここにある。


だって名古屋人はケチだもんな。
しかし交通局に編入されればあおなみが地下鉄扱いとなり全線が通し運賃で利用できる。
せめて一日乗車券の有効範囲に含まれればいいが、500円じゃ無理だ罠。

20 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 22:51:26 ID:SdslRZb/
>>19
地元民は栄に行くのにあおなみ線使わんよ。
名駅に行くかJR・名鉄に乗り換える時くらいしか利用価値無し。
で、土日祝日はドニチエコが合言葉www

21 :13:2006/11/29(水) 23:02:14 ID:M8+mzGDe
>>20
一昔前までは大曽根から名駅に行くのにもバスが多かった罠。
てかドニチエコって3区往復したら元取れるし、どれだけ採算度外視というかw
あおなみ線も地下鉄と料金の互換性を持たせればまだ違ったかもね。

22 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 23:09:57 ID:aemwcCi5
>>21
スレ違いだが、大曽根から名駅って、今は敬老ユーザーを除けばJR使う人が多いと思う。
安いしね。

23 :13:2006/11/29(水) 23:46:30 ID:M8+mzGDe
>>22
中央線の近距離ユーザーが激増したのも市バスとの運賃が逆転したからだね。
平成元年時点で市バスは180円だったかな?

24 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 06:04:54 ID:cSfw9yiA
当初の審議会答申にあったあおなみ線より本当は東山線延長の方が良かった

25 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 06:15:33 ID:XdNoBUuD
>>24
八田から高架でよかったんじゃね?

26 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 22:59:14 ID:UElcR8BD
金城埠頭ぐらい漢字で書け

27 :名無しの長久手町民:2006/11/30(木) 23:48:24 ID:onKso3W0
2年ほど前港区の市営住宅に仕事で度々出向いてたんだけど、泰明南荘とか新土古荘の横をあおなみ線の電車が走り抜けてったな。かく言う自分はまだあおなみ線に乗ったことはないが。

28 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 00:29:27 ID:f+cNVaK5
>>26
それはスレタイに文句言ってるの?
駅名自体が金城ふ頭なんだが

29 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 00:33:17 ID:5aJsRU06
皮膚科が皮フ科みたいになってるもんでしょう

30 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 10:37:21 ID:ulmHmOj+
難しい漢字使うとチョン系団体に執拗にクレームつけられる

31 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 23:24:26 ID:GskOU88L
明日、久々に金城ふ頭まで乗ってくる

32 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 00:37:02 ID:UDVK86js
>>31
なんかのイベントかな?

33 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 17:06:07 ID:b75i6SJK
うん。つまらんイベントで行ってきた。
しかしイベント客以外はホント誰も乗ってないな・・・。

34 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 23:20:17 ID:nmkj4Bf3
エロビデオのロケに使われてそうだな>野跡〜金城埠頭間

35 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 10:16:54 ID:rppJrtVG
>>34
駅発車と同時に開始したとしても
男優の発射には至らないだろうね
ちょっと短すぎる

36 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:01:36 ID:I8osTm6T
age

37 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:13:48 ID:+hKsrVpM
名古屋駅の乗り場が名鉄や近鉄、地下鉄東山線との乗り換えに不便だよね!
あおなみ線はトランパスの他にTOICAも最初っから使えたら良かったのにさぁ〜!

38 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 02:52:28 ID:zPZR3CRi
確かに。でもTOICAはプレミアがない分、
導入してもメリットが薄いかもね。

39 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 19:09:51 ID:v0K7D4eA
>>35
そういうのだけじゃないと思うけど
露出モノとか(ry

>>37
まぁ発行株式の半分以上が名古屋市所有ですから・・・
東海は10%

40 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 09:07:16 ID:jDIChEjV
当初の審議会答申にあったあおなみ線より本当は東山線延長の方が良かった

41 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 10:07:04 ID:tmRhTxb+
あおなみ線で金城ふ頭まで行った。
ボクシング見にね。
駅に降りたところに結婚式場があった。
いつの間にか発展してたのね。
名古屋から350円、往復700円は痛い。
でも景色は綺麗だった。
客もスカスカだったしwww

42 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 17:19:18 ID:RP9TRRhJ
着工、遅々と進まず 金城ふ頭のアウトレット (11月22日)
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/tokushu/dounaru/dounaru061122_1.htm

43 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 17:36:25 ID:W3KQFHpx
kou'sも悲惨だったが、あんな僻地に作ってもな

44 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 21:51:29 ID:/AKUNVhR
金城埠頭はやっちゃった感があるな…

45 :名無しの電車区:2006/12/06(水) 22:55:50 ID:avpuOpfX
金城ふ頭から木場→長島温泉→川越→富田と延伸して四日市まで直通運転しよう

46 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 03:03:40 ID:0Ks33BeC
俺もちょっと考えたことあるw

47 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 05:25:03 ID:WnKVIYWk
金城埠頭にいくならバスのほうが便利な気がするな。
あおなみ沿線の乗客は少ないし、運賃は高いし。
イベントがあるときには地下鉄名古屋港から無料シャトルバスを出せばいい。
どっちみちあおなみの赤字を税金で補填するくらいなら便利なほうがいい。

48 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 05:56:02 ID:d3XmuMyv
>>40
審議会答申は元々は東山線延長だった

49 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 09:44:59 ID:Y5QzIXRR
魅力的な施設を造れば多少立地は悪くても人はやってくる。
土岐や八ヶ岳のアウトレットなんかかなりの僻地にあるぞ。
その点金城ふ頭は伊勢湾岸道のICがあり、あおなみ線もあるんだからかなり恵まれていると思う。

50 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 15:33:25 ID:hmyjEwmg
>>42
この会社、大規模施設の開発の経験ないんじゃね?
たまたまフォックスタウンの名称使用権取れたとか。

51 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 19:13:19 ID:wGHKn+b+
>49
もしそうならもうとっくに出来てると思う
土岐は競合店が遠い(少ない)から客が集中するのではないかと

52 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 20:30:27 ID:CgGsqp8o
>>49
名前をあおなみからあや○なみに変え、更に沿線(金城埠頭)
辺りにエヴァランドを造れば黒字になるだろ。だだし、ヲタ臭くなるのが欠点だが。

53 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 21:25:02 ID:ltf+J14k
決算見たが、資本費抜いても赤字はつらいな・・・。
上下分離しても赤って、
このままいくと3〜4年後には債務超過(赤字が資本金食いつぶす)に陥る。
乗客増やすか、リストラやって、早急にランニングコストを黒字にしないとまずい。
その後、減資と上下分離しないとマジでつぶれる。

54 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 21:34:43 ID:wGHKn+b+
OTSみたいに結局名古屋市交通局に編入されたりして
大阪市交通局も火の車なのに大変だな

55 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 21:45:35 ID:Arcx+fc2
いっぺん乗ったけど京葉線なみにつまんなかった。車窓も目的地も。

56 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 22:27:22 ID:DIOy5EGa
あおなみ線より、東西を横切る路線がほしかったな。金山線?

国道1号線ぐらいに

57 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 01:31:02 ID:1Bhk9EPe
>>55
京葉線の景色が好きな人ってマニアックなのか・・・orz

58 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 02:42:32 ID:yKZEbs/H
京葉線は面白いぞ!


風でよく止まるがorz

59 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 04:52:20 ID:f7E2A37j
中部空港まで延伸されないのか?

60 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 08:56:43 ID:9uTuv0Xq
>>58
風が吹いたら遅刻してぇ〜♪
雨が降ったらお休みでぇ〜♪

61 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:00:34 ID:BMAk3XC/
>58
高架で似たような駅ばかりで
単調極まりないという点ではどっちも同じだね

62 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:27:56 ID:NrGGINFJ
どっちも車窓風景もぱっとしない。

63 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:18:27 ID:ulAnjYL7
唯一変わった風景ったら野跡ー金城ふ頭ぐらい?

64 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 10:55:42 ID:5ktxxXDs
あおなみ潰れたら質の悪い中川運河沿いの道路を通る市バスに逆戻り(´・ω・`)

65 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 11:48:41 ID:ii9ptAx9
TXは乗客ふえてやりくりに困ってるのに


66 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 11:52:48 ID:4LO+EcDH
>>64
鉄道輸送量としては物足りないが、バスにするにはお客が多過ぎるというのがなんとも悩みの種。
イベント開催時以外は半分を稲永止りにして、運用効率を上げることにしよう。
どうも名古屋市は区間運転を嫌がる傾向があるけどな。

67 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 12:35:52 ID:zs4bNqza
>>66
それだと野跡の人がカワイソスなので
車庫分岐〜野跡の下り線を使って野跡折り返しに
そもそも野跡〜金城ふ頭が複線なのが無駄杉
単線でも1駅だから捌けるだろうに…

68 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 13:00:29 ID:ulAnjYL7
委員の助言

市と対等の立場で経営方針を話し合う場を

だって。
今日のちゅーにち新聞第22面市民版より。

69 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 14:52:03 ID:5ktxxXDs
まさか一般人が市と話すの?

70 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 20:01:11 ID:tI0m7+bS
あおなみ線の電車って京成3000形とか小田急3000形にどことなく似てるよな。

71 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 20:05:40 ID:/47000Vh
京成はわかるが小田急は違うかもしれんな

72 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:58:25 ID:+9vpsrLq
>>70
日車標準車体だから?

73 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:04:13 ID:SBy5sybx
外見は似てるかも知れないが、あんな座席は他にない?

74 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:31:14 ID:ejDjx3BE
金城埠頭でのイベントが少な過ぎる。
電車が無くてもやっていけた沿線住民に、複線・高架の電車は贅沢過ぎた。
国鉄、JRが旅客化しないのは正解だった。

75 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 19:40:08 ID:qfKBmPDF
いやいや、うん十年前ぐらいに旅客化したらもっと変わってたんじゃね?

76 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:13:39 ID:liiFEYQD
>>75
それを言うなら東山線を作る前に名古屋〜栄〜千種〜藤が丘〜八草〜豊田〜岡崎の路線を作るべきだった。
東海道とは別に愛知県を産業・文化の両面で活性化させたはず。
愛知には本当の意味での幹線が不在だから地下鉄やあおなみ線のような手足を作っても機能しない。

77 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:26:03 ID:f2cHntUU
>>70
それにゆりかもめを足した感じ。

78 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:00:02 ID:hxArlPQP
>>70、77
共通点は 日本車輌。
生まれが同じだから、なんとなく似ちゃうもんなんだろうね

79 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 13:24:04 ID:mc57f4Tb
トーキョーリンカイコーソクテツドーリンカイライン

80 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 09:41:34 ID:BKJ8f2IL
最初は10分間隔で運転の計画だったからね。

81 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 16:15:24 ID:lTouv+xP
16時前に名駅に回送列車がやってきたんだけど、あれなんだったの?

82 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 16:56:25 ID:vLLgPAH+
>>81
神領車両区へ車輪転削に行くための回送だと思う。実際17時半頃勝川付近ですれ違ったし。

83 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 16:59:48 ID:vLLgPAH+
>>82>>81への誤爆orz

神領車両区への回送をみたのは昨日のことだから、もしかすると>>81の回送は、昨日のが神領車両区から戻って来たのかもしれない。

84 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:02:53 ID:9UYB5klw
トミカ博入場券セット出てるんだ
トミカ博は期待できるか?



・・・無理だろうねぇ

85 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:07:44 ID:4KIO8UcE
万博やらない限りは

86 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 13:44:29 ID:Bdk/eOZd
ナゴヤリンカイコーソクテツドーアオナミライン

トーキョーリンカイコーソクテツドーリンカイライン

87 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 13:39:38 ID:yW1adb+0
ちょw広告収入が必要なあおなみ線で、路上喫煙禁止ポスター中吊り広告を無料で引き受けてるwww

まぁー協力も必要だが・・・

88 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 19:48:23 ID:+GueNbAV
>>87
同じの中央線にもあった。

89 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 07:57:34 ID:oZsQdJBG
>>88
愛知の鉄道5社が協力したからね。

90 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 08:26:19 ID:bJFiou+O
資産がJR、経営が交通局という相の子状態がまずいんだよな。
結局は名駅の利便性か。

91 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 19:37:43 ID:G4j4cG3U
線路も車両も資産は名古屋臨海高速鉄道が保有してるんですが・・・。
強いて言えば名古屋駅付近の共用区間ぐらいか。

92 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:32:09 ID:LpNwEMHy
>>91
いや、>>90はそういう厳密な意味で資産とか言ったわけじゃないだろ。
漏れが言い換えるなら、車両や施設はJRの技術が多く入ってるが、
経営は株式の半分以上をもつ名古屋市の影響が大きいってところか。

93 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:11:45 ID:G4j4cG3U
なるほど。
にしても、それらを資産の2文字で済ませるのはちと乱暴じゃありません?

94 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 19:48:29 ID:Acesu9Is
18きっぷで名古屋まで来たついでに
313-5000とあおなみ初めて乗ったがTWRと京葉線合わせたみたいだなここ
車窓を見ていて、沿線には住宅が貼り付いているのに、沿線人口ありそうなのに
客が乗らないという理由がよくわかった
家々と一緒に道路がちゃんと2車線あるんだな
東京じゃちょっと幹線道外れただけで一車線一通ばかりなんだこれが
徒歩5分のコンビにまでマイカーで行くとか言うのネタだと思ったが
俺がここにマイカー持参で住んだら多分俺もマイカーでコンビニ行くだろうな
雑感ばかりで支離滅裂スマソ

95 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 19:59:12 ID:ojnGzO//
5分もかけてコンビニまで行けんなとてもじゃないが
もちろん車がつかえないところは車は使わずに5分も10分も歩くが

96 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 00:16:42 ID:MYfcCCgu
>>88>>89
しかも広告料はタダなのだそうな(何日か前の中日新聞市民版より)

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