2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【東京〜札幌4時間以内】北海道新幹線53【360km/h】

1 :名無し野電車区:2006/03/15(水) 01:28:12 ID:BjCFTE3P
前スレ
【東京〜札幌】北海道新幹線52【4時間以内】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140927948/l50

北海道新幹線について語ろう第53弾です。争点は次のとおり。
・サービスのイメージ(所要時間・運賃・ダイヤ・車内設備など)
・航空機(特に羽田〜千歳線)との比較(所要時間・ダイヤ・アクセス・遅延リスクなど)
・青函トンネル・並行在来線の取扱い
・財源の取扱い(国や自治体は何処から資金を調達するか)
・その他、鉄道会社・航空会社の経営への影響など

↓建設の背景・目的・期待されるサービス・問題点etc
>>2-10あたり

※建設性のない無駄レスはやめよう。荒らし以てのほか。
※自分と意見を異にする人にもRespectを。

2ch北海道新幹線スレッドまとめページ
http://shinkansen.s53.xrea.com/
FAQ掲示板
http://bbs5.cgiboy.com/p/45/01749/

テンプレは毎回変わっています(多分)スレ建てには最新のテンプレを使いましょう。
http://shinkansen.s53.xrea.com/template.htm


952 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 06:27:25 ID:giWyPkIu
>>947
>今ほぼ同じ所要時間の関東⇔函館の利用客はそれなりにいるようなので、
今ってどれくらいシェアがあるんだろうか。10%位はあるのかな?
白鳥の客がほとんど青森で降りてしまうところを見るともっと少ないようにも感じるが。

>価格設定次第では関東⇔札幌の客も結構見込めそうじゃまいか?
今の同価格割引切符(往復3万円切れる)だったら2割はとれるんじゃないかな?
自由席をつけたらもっとシェアが伸びそうだけどな。
(今のはやてでもそうだが、次の列車は満席の場合も多いしな。)

953 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 08:10:46 ID:gDAHaJOm
木古内=北海道口
新函館=北海道
 ・
 ・
札幌=北海道中央or北千歳

954 :名無し募集中。。。:2006/03/32(土) 12:34:43 ID:2sat5YuH
北斗市が新函館から駅名かえたら木古内が喜んで新函館名乗るよ

そのまま函館と合併再交渉

955 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 12:40:15 ID:msPhTYcg
「松前函館」「函館松前」なんて、いいんじゃないの。旧松前藩

956 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 13:16:54 ID:wWyfhyk+
そろそろ次スレを・・・

957 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 14:17:14 ID:eSdrvs/K
まあ、建設技術の進歩によって定山渓ルートに再び芽が出てきたからね。

958 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 15:43:05 ID:Zob3fu2o
>>957 そんなこと聞いてないなw

959 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 16:16:56 ID:+CT2Okpk
どんな高熱に晒されても溶けない車両とか開発されるんだろ

960 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 17:49:36 ID:qVQ0NnVQ
>>959
それは建設技術じゃない罠

>>957
断熱材でも入れるのか?w

961 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 17:59:56 ID:o4LWzkxJ
コアとかいう映画思い出した

962 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 18:44:39 ID:TYCiA86Z
噴火湾ルートが一番デラックスなルートなんだろうけど。
これ長い目で見るとどうなんだろうね?
やっぱり無駄?

963 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 19:11:37 ID:j3c5YQDD
>>962
平行在来線(特に山線)切り捨てができないからコヒ的にマズー
てか、噴火湾通られたら最早平行じゃないしねw

964 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 19:46:04 ID:Kg8rLBG2
あと1,2世紀経てばリニアが噴火湾をショートカットして平行新幹線の切り捨て問題が浮上してるかもね。

965 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 21:00:52 ID:A0N5rFaj ?
>>10
仮に噴火湾トンネルを青函トンネルと同じ5000億円とした場合
全体で150kmとして2500億円の増加か。

でも50kmの短縮は魅力的


966 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 21:12:19 ID:beQVGUU2
>>964
そんな素敵な未来には
つ新幹線貨物


967 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 21:14:32 ID:mTttiCQ4
>>965
う〜んその方がいいかも。
今まで日本は鉄道、道路、都市計画でさんざん安の銭失いをやってきたしなあ。


968 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 21:44:08 ID:A0N5rFaj ?
>>966
50kmの短縮って360km/hで8分短縮か

3時間57分が3時間49分か
小さいようでこの8分は大きい


969 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 21:55:22 ID:Hwx5b6Ke
羽田から北へ飛ぶ国内線が無くなる日は近いな。
ビジネスマンだって駅弁食べてノンビリできる鉄道を選択するはずだしな。

970 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 21:57:17 ID:b1nA13qi
旭川、釧路、女満別、中標津、オホーツク紋別は残ると思われ

971 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 22:18:17 ID:CLLJJLBy
それら路線はビジネス需要はあまりない。

972 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 22:23:33 ID:Cswo8cOO
>>970
同意だな。

新幹線札幌開業しても、羽田から道東・道北への航空便は残るだろうね。
北海道は広い、道央から道東・道北は遠すぎる。

まあ、北海道新幹線が終点の旭川まで全線開業すれば、羽田〜旭川便は残るか知らんけどw

973 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 22:24:44 ID:4aOqqtZV
>>971
ビジネス需要の多寡と空路の必要性は別。
さすがに「石勝新幹線」「石北新幹線」「宗谷・サハリン・シベリア新幹線」も作るというならば話は別だが。
#「宗谷・シベリア新幹線」経由でロンドンまでいくと何時間かかるんだろう?

974 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 23:49:56 ID:lcD8dGAa
>>958
 何月何日?


975 :名無し野電車区:2006/03/32(土) 23:52:34 ID:A0N5rFaj ?
明日は3月33日か


976 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 00:42:25 ID:CzOxGvZE
>>975
違ったね。と言ってみる。

977 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 00:57:46 ID:ksHAwq2u
333で良い並びだが、さすがに2日連続はヒンシュクだろ。

978 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 01:13:31 ID:ozDgRohz
新幹線開業で、羽田ー千歳のビジネス便が無くなると考えるのは早急。
それなら、羽田ー広島便はとっくの昔に消えているがな。

979 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 01:16:11 ID:lUwWiYnK
まだこの寄生虫スレやってるの?
羽田広島も航空機の方が圧倒優位なのにw
いまさら航空機が定着した対北海道輸送に
新幹線が何の意味があるんだよw
税金の無駄遣いもいいとこ。

整備新幹線黒字論がためにするデマゴーグ
であることはさんざ指摘されてるのにw

980 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 02:14:10 ID:chWyDDNk
まだ>>979のような香具師って存在するんだw

981 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 02:30:38 ID:D1Unbto3
>>979
自分は出張が多くて広島も札幌もよく行く。
広島に行くときは飛行機使うけど、少なくとも冬の札幌は新幹線使うよ。
何度ひどい目にあった事か・・・

982 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 02:47:40 ID:ksHAwq2u
>>979
東京ー広島を圧倒的航空優位と、シャアシャアと言ってのけてしまう
お前の見識に乾杯。

983 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 05:12:20 ID:bp7yqOBI
そこでリニアの登場ですよ。

984 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 09:53:34 ID:aheXV3dt
まぁ>>979みたいな奴がたまに来るとスレの活性化になって良いんだがなw

985 :名無し野s(ry:2006/04/02(日) 10:28:34 ID:tBVd6yi4
春厨もそろそろ消えるねー、学校開催万歳(w

986 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 10:40:45 ID:vmZkhZut
ていうか釣りだろ

987 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 10:46:51 ID:fxVUi823
>>981
北広島市に行くなら飛行機だな。

988 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 13:15:47 ID:ksHAwq2u
>>987
西広島へは、新幹線+広電でどうぞ。

989 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 14:29:10 ID:qNx7a6rG
噴火湾トンネルってのもネタとしてはいいけど地質は調べたのかね?
青函トンネルだって地層が繋がってるから掘れたんだぞ。

990 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 14:52:20 ID:yYwP+YnY
>>987
北広は微妙だね。
恵庭や千歳なら飛行機だろうけど。

991 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 15:47:13 ID:zbCRIhs4
>>989

たしか海中を浮かせるかんじのトンネルだったはず。

ところで次スレは?

992 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 18:27:11 ID:YpX1qIg2
>>987>>990
そのあたりの議論は無意味。
千歳に住んでいようがその場で飛び乗るような使い方なら新幹線を使う率が高いだろうし。
2ヶ月前に予定がかっちり決められるるのであれば札幌駅前だろうが飛行機を使うだろう。

993 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 18:38:29 ID:gBB1o2jv
>>991
まだ立ってないなら立てて見ようか?


994 :993:2006/04/02(日) 18:44:30 ID:gBB1o2jv
たてた
【東京〜札幌】北海道新幹線54【4時間以内】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143970863/

しばらくお待ちください。

995 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 18:53:01 ID:tLn0DYo1
>>970
時々でいいから、帯広・稚内のことも思い出してあげてやって下さい。

996 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 19:32:56 ID:qKwiqRuk
鉄ヲタ兼空ヲタだから、行きは飛行機、帰りは道内の、赤字ローカル線の窓口で買った
都区内ゆき乗車券+指定券で新幹線で帰りたいな。

997 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 19:48:32 ID:ZVnkiFQY
TLEを新幹線に置き換え(北陸・信越・羽越・奥羽各新幹線および北海道新幹線経由)
希望

998 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 19:52:14 ID:g0GhpBrN
>>996
そういう買い方をしたいのはやまやまだが、
行き飛行機、帰り鉄道だと周遊きっぷとか考えてしまうので、
結局出発前に切符手配し終えてしまいそうだ罠。

999 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 19:55:00 ID:ZVnkiFQY
999なら北海道新幹線稚内・網走まで

1000 :名無し野電車区:2006/04/02(日) 19:55:20 ID:fxVUi823
1000なら建設中止

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

333 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)