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新規スレッド立てるまでも無い質問@車板315

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:49:20 ID:q5VhB3xF0
■質問する前に↓を見てみましょう■
 ≪ まずは検索エンジンで調べてみましょう ≫
 ※用語を聞く「○○って何?」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google     ttp://www.google.co.jp/
・Yahoo!JAPAN  ttp://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱
  ttp://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
  ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

【各種手続き】
 国土交通省・自動車交通関係 ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
 警察庁    ttp://www.npa.go.jp/  ※リンク→各都道府県警

■購入・事故・保険等の相談スレは >>2以降を参照。
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

・なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
(本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります)

・中古車の価格が妥当かどうかは購入者によります。購入者であるあなたが
妥当かどうか分からんモノを、実物を見ていない他人に分かる訳がありません。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:54:40 ID:5g0mP73i0
前スレ:新規スレッド立てるまでも無い質問@車板314
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165848699/

車種・メーカー板
http://hobby7.2ch.net/auto/
中古車板
http://hobby7.2ch.net/usedcar/
大型・特殊車両板
http://hobby7.2ch.net/truck/

●関連スレ
【車種】クルマ購入相談スレッド 38台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164118910/
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド11⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161684308/
★★事故相談総合スレッド Part 31★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164357632/
自動車保険どうしてる?Part22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165938236/
【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】40
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165435107/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.62【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1166598984/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:55:14 ID:5g0mP73i0
<わからない七大理由>
 1. 読まない ・・・公式サイト・取説などを読まない。読む気などさらさらない。
 2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
 3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
 4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
 5. 環境のせいにする ・・・自分が悪いのではなく環境が悪いと責任転嫁する。
 6. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
 7. バカだから ・・・バカだから。

<回答が無い理由>
1、誰も知らない
2、質問文が意味不明
3、知ってるが、お前の態度が気に入らない
催促は3の割合が増えます。

脱!教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:55:46 ID:5g0mP73i0
   ___ ヌルポ     新スレです
  / || ̄ ̄|| ∧∧     楽しく使ってね
  |  ||__|| (´・ω・`)   仲良く使ってね
  | ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね 
  |    | ( ./     /

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:56:17 ID:q5VhB3xF0
どうせ誰も読まないのに>>2-3は必要あるのかと

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:56:29 ID:5g0mP73i0
  ∧∧∧∧∧∧ ∧
  ( (・( ・(・ ( ・3( ・3)     よい子の
  (つ(つ/つ//  二つ
ハァ─) .| /( ヽノ  ノヽっ ─・・・
   ∪∪とノ(/ ̄ ∪

               ∧
 ((  (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
   ⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) )  ノノ  質問
  ヽ ⊂\  ⊂ )  _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──

     (\  ∧ ∧   カッ
      < `( ・3・)       待ってるYO
       \ y⊂ )
       /    \
       ∪ ̄ ̄ ̄\)

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:58:35 ID:xNeFstxN0
シガーソケットの中がタバコのカスで汚れて電源ソケットなどの接触が
悪くなってしまいました。
ソケットだけの交換てできますか?
値段はいかほどになりますか?


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:07:33 ID:fH9n/3o60
>>7
部品代工賃併せて1万くらいじゃない?もっと安いかな?
タバコ吸うんだったらどうせまた同じ状況になるだろうから
用品店などでソケットを別に買って電装品用に取り付けた方がいいと思う
多分そっちの方が安いだろうし

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:24:19 ID:IaYSEJ7t0
>>7
まずは掃除してみたら?
自分だったらディーラーでシガーソケット部分交換。

思い切って禁煙w 体にも財布にもいいから。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:49:21 ID:TogSMgQp0
仕事の休憩時間に車内で寝ようと思うのですが
毛布→かさばる、足元寒い、運転席をフルフラット
   にしても下から冷機がくる

暖房→車のアイドリング、ガソリンが勿体無い

湯たんぽ→だけでは無理

と考えた末、車内で寝袋を使用しようかなと思って
ます 楽天で色々調べたのですが
使用最低気温が6度〜−7度までと色々あります

徳島の最低気温(過去最高)が−6度
今年12月までの最低気温が−4度となっていました

車内なのでまだ気温がマシになるとは思いますが
どういったものを使用すればいいか
寝袋に関して詳しい方 よろしくお願いします

車内で使用するの限定です
寒ければ中に湯たんぽ放り込むのも考案中

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:58:58 ID:lXQHPHbL0
>楽天で色々調べたのですが
>使用最低気温が6度〜−7度までと色々あります

>徳島の最低気温(過去最高)が−6度
>今年12月までの最低気温が−4度となっていました

>車内なのでまだ気温がマシになるとは思いますが

一番いいの買えば?(笑 酸欠に気をつけてガンガレ

でも、そんなんじゃ疲れとれないし、車内泊じゃ体中あちこち痛くなりそうw?
ちゃんと休みがとれるように、仕事の効率等、会社と相談してみれば?

>>10氏の詳細がわからぬのでこんだけ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 00:00:25 ID:bnpRwv6s0
お願いします。

ノッキングについてなんですが、
(ガックンする方じゃなくて、ちょっとアクセルを踏み増ししたときなんかにキンキンとかカリカリとかいう方
詳しくは http://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/knowledge/05_02.html

これってプラグ類とかエンジンオイルが影響したりしますか?
MT車なのですが、よくこの状態になるので解決方法を探しています。
どうにかならないものかと。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 00:05:51 ID:L1c8PNdN0
>>12
ギア落とせよ

14 :11:2006/12/22(金) 00:07:14 ID:MxB9bCCO0
>>10に寝袋のスレ投げようと思ったら、しっかり質問してやがる(o_o)rz

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 00:11:29 ID:bnpRwv6s0
>>13
すいません、2速でも3速でも
どう落としてもだいたいどの回転域でも
でてくるもので・・
坂とか負荷も関係なく加速時によく発生します。

年数たつとこんなものかと思っていたのですが、気にしないほうがよいのでしょうか。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 00:40:27 ID:L1c8PNdN0
>>15
んじゃ点火時期ずれてるんじゃない?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 00:43:46 ID:bnpRwv6s0
>>16
なるほどー
そういうのもあるんですね。

調べてみます。ありがとうございました

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:05:42 ID:YWCtpji60
>>15
ハイオク仕様車にレギュラーを常用してるとかいうオチではない
とは思うが。

長期間使用しているエンジンだと、燃焼室内の蓄積カーボンに
よって実効圧縮比が上がってしまい、擬似的に高圧縮比に
なって、ノッキングしやすくなることもあるが、大抵は
そうなる前にピストンリング摩耗により、そっちから圧抜けする。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:13:51 ID:bnpRwv6s0
>>18
どうなんでしょうかね。
よくわかってないですけど色々な角度から調べてみます

ヤマハ製作の3SGEで7万キロ走行くらい
ときどき上まで回すくらいで普段はむやみに回すでもなくゆっくり走ってましたが
燃料はエネオスヴィーゴしか入れたことないので大丈夫だと思います

とりあえずECUリセットしてみようかと。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:19:57 ID:qF3yr7YIO
ディーラーでワンオーナーで売られていた中古車が、しばらくしたら
別の一般の中古車店でワンオーナーではなく売られていたのですが、
卸売りしたらワンオーナーじゃなくなるんですか?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 02:36:34 ID:WM0RWCXc0
>>20
ワンオーナーと表示しなければいけない、という決まりは無い。
そもそもワンオーナーって特にメリットが無いと思うけど....
なんか良い事あるの?

それ以前にそのディーラーで売ってた車と中古車屋の車が実は違う、ってオチもあるかもしれないけど。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 02:40:18 ID:ST2vwu3DO
>>20
ワンオーナーって定義自体が曖昧な気がするが
「ワンオーナー」って言葉に表示義務はないから、つけてもつけなくても構わない

23 :一宮東高校:2006/12/22(金) 10:17:40 ID:fZdEHI7u0
店から出る時に歩道を塞ぎチャリンコが避ける事
あの時に下がる車も稀に存在するけど
ほとんどがチャリンコが車の前の隙間を通って行く
あの時どんな気分になるのかな?
車が早く途切れれば公道に入る事が出来る
待っている時の気分を教えて下さい

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:28:31 ID:OV7GFLE30
>>23
何とも思わないなぁ
歩道を走る自転車が悪いんだし


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:28:39 ID:gFPE5NfY0
なんで自転車って車道走ってる車の流れみて
駐車場から出ようとする車のタイミングとか
読んだりしないんだろう って思う

車の直前を走るなんて超大リスクを冒すくらいなら
タイミング次第だけど一時停止することを選ぶよ


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:37:28 ID:X5y/LQA10
>>23
アンケートとりたいのか?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:49:25 ID:DI/eaga7O
古いキャブ車ですが、
エンジン始動時に黒煙吐いて
マフラー後ろの壁に黒いススがつきます
寿命ですか?
アイドリングが一定になると
正常?です、黒煙は吐きません

28 :27:2006/12/22(金) 10:52:32 ID:DI/eaga7O
アイドリングが正常というのは
エンジン始動前に、
アクセルあおったが、うまく
チョークを開けなくて、
ボコッボコいうのがなくなったときです

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:01:21 ID:lLWwA/9B0
>>27
日本語でおk

マジレスすると始動時に燃料が濃いんだろうな


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:05:16 ID:Puq7kKY50
>>27
> 寿命ですか? アイドリングが一定になると正常?です、黒煙は吐きません

誰か日本語に翻訳してくれ・・・・

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:05:34 ID:NSf1rYFQO
もうすぐ二十歳なんですが 二十歳の誕生日を迎えたらその日から自分個人のみでローンを組めるんですか?親の署名とか無しで

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:07:43 ID:Puq7kKY50
>>31
保護者の署名・捺印は不要になるが、仕事してなきゃたぶん無理。
(ローンの種類によっては○年以上勤務実績が無いとダメ、とかも)

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:10:39 ID:NSf1rYFQO
実家住みのフリーター(月収8万)なんですが 実家に住んでると有利だったりするんですか?家賃いらんってことで

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:13:01 ID:DI/eaga7O
>>29

燃料の調整はどうやるのですか?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:13:44 ID:OV7GFLE30
>>31
未成年が法定代理人の同意を得ずに行った契約行為は、後から法定代理人によって一方的に破棄できる。
↑成人になるとこれが無くなるだけ。
ローンの保証人が要る要らないは、別問題。
普通に仕事していればそこ2〜3万の服や、家電なんかだと単独でローン組めるけど
車などの高額商品は親の保証人を要求される可能性が極めて高い。



36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:17:05 ID:d/fl/BBcO
>>34
チョークバルブを少し開き気味にしてやれば?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:18:34 ID:nlrtn7jt0
組むローンの金額にもよるが、実家とかは関係ないかな
保障人の(親?)記入欄で70%決まると思う。

低額のローンだったら、フリーターでも職場をきっちり書けばOKだと思うけど

ローン組む前に審査(予審)あててみましょう

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:25:22 ID:NSf1rYFQO
回答ありがとうございます

総額20万30万程度の車なんですけど どうですかね 審査通りますかね。親は普通のリーマンです

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:28:01 ID:DI/eaga7O
>>38
そのくらい貯めて買えよ貧乏人

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 12:20:30 ID:Ue7G1Irc0
俺は地元が狭い道路ばかりで、そして職場の周辺も狭い道路ばかりだから、極力すれ違いのしやすい小さい車が欲しい。
アルトとミラってどっちがより小回りがきくの?同じ?
それともアルトやミラよりもっと小回りきく小さい車ってありますか?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 12:25:17 ID:ST2vwu3DO
>>38
100万・200万ならともかく、20〜30万なら一括で買え。金利払うの馬鹿馬鹿しいでしょ?
フリーターで月に8万は少なすぎ。俺の学生時代のバイト料と変わらんじゃないか

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 12:26:04 ID:ST2vwu3DO
>>40
今は絶版になったが、スズキツイン
2人乗り

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 12:26:11 ID:FvzNWcp+0
一人乗りでよければ50ccのミニカー各種
二人乗りって言うか軽じゃなきゃダメならちょっと高めだけどツイン
じゃね?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 12:38:13 ID:mg5f9JCD0
>>41
一般的には融資額が少ない方が利息総額は少ないのだから
他人に支払う絶対額が少ないからバカバカしいとは
思えない
っと7000万の多重債務者が言ってみる

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 12:39:14 ID:2XC6lECV0
>>38
フリーターならば保証人を求められるケースが多い
その程度のローンならば通常のサラリーマンならば十分に通るよ
おせっかいだけど俺も>39と同意見、貯めてから買ったほうがいい
車は買ってから金がかかるもの、ギリギリでの購入は確実に泣きを見る

>>40
狭いと言っても普通車ですれ違いは出切るんでしょ?
軽でも現行の幅は横並びな状態だからどっちも余り変わらない
それ以上を望むなら旧規格の軽とか、…メッサ―シュミットとか?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 12:45:03 ID:KJBIXzCLO
20〜30万走り出しだと、維持費の方が問題になりますよね。月8万でローン払いつつ、おこずかい兼で、車は維持出来ない予感。
知り合いに車維持させるために全て(仕事、国保、個人の尊厳…)を失い、最終的に車を失った人がいます。気をつけて。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 12:45:14 ID:9zDQ2fGk0
>>40
そんなに行き違いや車幅感覚に自信が無いのならコレでも買っとけ。
http://www.isize.com/carsensor/s/smodel/DA_20_1.html

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:03:04 ID:TnOH8ukm0
小回りとすれ違いは関係ないだろ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:04:23 ID:boK1yqij0
>>48
質問者に言え

50 :質問者:2006/12/22(金) 13:42:43 ID:Ue7G1Irc0
お前らの回答的外れすぎ。
まあいい、とりあえず、アルトとミラ、どちらが「小さい」「小回りがきくか」だけに的を絞って答えてくれや。
あと、アルト同士、ミラ同士でも違いがあったらよろしく。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:45:43 ID:vfCZoSfx0
バイク乗って氏ね

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:45:59 ID:46Y4Yaz70
なんでコイツこんなにえらそうなの?w

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:46:49 ID:hvALC++a0
>>50
何様のつもりですか?
とっととお亡くなりになって下さいませ。

永遠にさようなら。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:49:41 ID:u0Xhfo+o0
>ALL


>>50 質問者 2006/12/22(金) 13:42:43 ID:Ue7G1Irc0

に関しては以降は完全無視・放置の方向でお願いします。


 

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:54:36 ID:skXrRJXF0
>>50
> お前らの回答的外れすぎ。

などとホザいているが、質問の際には自分で

>>40
それともアルトやミラよりもっと小回りきく小さい車ってありますか?

と書いているだろ。
それに対する>>42>>43>>45>>47はオマエの提示した
条件に適った回答だ

それさえ分からないなら死ねよキチガイ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:55:28 ID:skXrRJXF0
>>54
すまん、了解した

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 14:18:43 ID:3ySwGxc/0
>>10
蓄熱式仮眠マット ニューほんわかねるべー
ttp://www.cna.ne.jp/~a_buhin/nerube.htm

こういうものがあります
(高いし、敷く方なので重いけど・しかも12V車で使うなら変圧器が必要)

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 15:40:46 ID:bHKT/iiL0
>>50
永遠にさよならだ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 16:46:10 ID:CCv6AICz0
知恵をお貸し下さい。

リヤガラス部分だけが開けられる車を探しています。
セフィーロワゴン、ステージア、BMW3ツーリング、ハイラックスサーフ・・
あと、何がありますでしょうか?

ミニバンやワゴンなどでなるべく低床のものが希望です




60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 16:53:25 ID:/PeVjiqSO
デルソル、リアのガラスもパワーウインドウになってる

61 :59:2006/12/22(金) 17:48:31 ID:0kU1p6X0O
なるほどデルソルか
他にありますでしょうか

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 17:53:34 ID:muPdOE/gP
チョロQみたいなツインもリア窓だけあけられたような

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 18:26:35 ID:ruJb44ZE0
パオ ミニカトッポ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:23:22 ID:yXYECsxmO
オルティア、CR−V

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 20:17:19 ID:W0wLPlQW0
>>59
中古でよければ日産のリバティやアベニール、先代キューブ。マツダのカペラワゴン、トリビュートなど…

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 20:25:19 ID:0kU1p6X0O
中古でいいです
ミニバン系などもあれば宜しくお願いします

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:06:00 ID:nlrtn7jt0
アストロ、ユーコン、ハマー、ナビゲーター

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:11:44 ID:cc9VuBntO
日産プレーリー・フォードエクスプローラー・プジョー206SWもガラスハッチ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:15:57 ID:M/Lohabg0
早速ですがセリカGT-FOUR5速ミッションなんですが、ギアが固くて入らなくなるという
トラブルに合いました。何をどうしてもギアが入らなくなり動かす事ができない状態になったんです。
それで、詳しく解からないのですがクラッチのところに潜り込んで「調整」というものを
やって貰ったんです。するとギアが入るようになり運転することができたのですが
ミッションからギアに伝えるまでの故障には違いないと思い、修理に出したのですが
「正常」という扱いで戻ってきました。なんですが、やはり、再びギアがはいらなくなるような症状に
なるのではと冷や汗もので長距離運転する気になれなくて困ってます。
人にしても貰った調整なんですが「けっこういっぱいいっぱいまでしてる」
との事で常識範囲を超えてるような言い方をしてました。自分が車に詳しくないので
解かりません。知人いわく、ミッションからギアに伝えるまでのところの故障といってました。
珍しい車種なのでよく解からないという感じでした。修理に出したので以上なしで戻ってこられてので
困ってます。あれほど異常だったのに… ガリガリ・・・ってあるときもあれば
うんともすんとも全くギアに入らなくなるので直さないと乗れませんしね…。
どういっていいのか・・・。

修理に出したいのですが、どういえばいいですかね… 正常のな間は正常で
全くギアが入らなくなるのを理解して、その場所の修理をしたいと思います。
車に詳しい方、情けない話ですが車に詳しくありませんのでお手数ですが導いてください
よろしくお願いします。長文すいません。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:25:04 ID:W0wLPlQW0
>>66
現行プレサージュ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:25:15 ID:0UnfIFhO0
>>69
ギリギリまで”クラッチ”の調整をしたのだから
クラッチのローターとハウジングを交換すればおk!

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:37:16 ID:M/Lohabg0
>>71
有り難う御座います。
なにかピンをきましたか?そこの修理を依頼すればいいですか?
本当に困ってるんです。噛み砕いて教えて下さい。助かります。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:45:01 ID:60fsyfTu0
>>72
その調整はディーラーに出したのかな?
ディーラーの人がセリカGT−FOURを珍しい車種と言ったのかい?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:46:36 ID:M/Lohabg0
>>73
ディーラーではないです。知人がいってました。
修理屋は「異常なし、はいどうぞ」でした・・・。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:06:33 ID:M/Lohabg0
まいりましたね・・・orz

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:09:04 ID:Y3NTElJ90
>>74
そもそも知人にいじってもらったのが間違いでは?
仕方がないからその知人に付き合ってもらって
一緒にディーラーに行き、その知人からメカニック
担当者に直接説明してもらうしかないだろ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:13:51 ID:nSRf9PXf0
>ID:M/Lohabg0
その知人とやらがいったいどんな調整・修理を行ったのかオマエさんが
把握していない&他人に説明できない以上はどうにもならんよ・・・・。
>>76の言うように、その知人にディーラーについて来てもらって直接
サービスマンに「自分がどんな調整・修理をしたのか」を伝えてもらえ。
あとはサービスマンの判断次第。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:11:07 ID:yqz2k/T+0
>>74
ディーラーもって行け。
それで解決。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:22:02 ID:+ygDQTmn0
>>75
素直に最初からディーラーに持っていくか修理工場に行けばよかったんだよ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:31:25 ID:FohjTYuHO
クーラント液が空っぽなんだけど、水を入れておけばいいの??
ガソスタとかでちゃんと見てもらって交換してもらった方がいい?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:31:38 ID:zorAJMZ70
>>75
なんつか、クラッチよりもシフトリンケージ辺りのトラブルに聞こえるけどな。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:46:49 ID:QETCLllu0
>>80
冬場はちゃんとクーラントを入れないと凍るよ。オートバックスなり
イエローハットなりで買っておいで。あと「ガソスタでちゃんと見てもらう」
という発想は今すぐ捨てた方が良いよ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:51:26 ID:zorAJMZ70
>>80
空ならどっか漏れてるんで補充してもダメ。自分で出来る範囲なら、水入れて
ラジエタ周りやホース、ウォポン周辺のクーラント漏れを確認する。
この状態で漏ってるならエンジンかけると盛大に漏る可能性あり。
とりあえずリザーバータンクに適正値まで入ったならアイドリングしてみる。

ウォータラインが空の状態でエンジン掛けると一発でオーバーヒートしてエンジン壊します

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:56:44 ID:IA+N+JBW0
現在、月極駐車場を借りています
10月まで嫁の1500ccの車を停めていましたが、11月から軽4(嫁専用)に車を変えました
車を軽4に変更してから、その駐車場のオーナー(地主)から「軽4専用の場所が空いてるからそっちに換わって欲しい」
「軽4専用だと1500円安くなるから負担が減るよ」などと駐車場所の変更を求めてきます・・・
駐車場の奥にはオーナー(地主)の自宅があり、ある意味、オーナーの庭を駐車場として貸している状態です
オーナー自宅前には自身の家族用の駐車場所として数台分確保してあり、その家族分の隣が私が借りている場所なのです・・・
判り易く図にするとこんな感じです↓
家家家:オオ他他他他軽  オ:オーナーの家族用     自:私が借りている場所
家家家:オオ他他他他軽  他:他の人が借りてる場所   空:現在空いてる場所
家家家:オ自他他他他空  軽:軽4専用で他人が借りてる ※「他」の場所でも軽4停めてる人もいる

オーナーはどうしても軽4専用の場所に移って欲しいみたいです・・・
因みに私の所有の1BOXを停めている時は場所変更は言ってこないのですが、嫁の軽4を停めていると場所変更を促してきます・・・
場所変更を断っているのですが、一向に聞いてもらえません
このような場合、どうすればいいのでしょうか?
アドバイスお願い致します

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:00:26 ID:c+ANmi1P0
>>84
オーナーの要望通りに軽自動車枠に移ると
どんな不都合が?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:04:52 ID:8oI5xkS20
>>84
どうすればいいかというとまずは
オーナーの言うとおり駐車場所変更に従う または
常に1BOXの車を駐車する または
嫌だといって突っぱねる  これしかない

しかし君はなぜ場所変更を嫌がるのかね??

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:05:48 ID:BFLlKlo40
>>85
私所有の1BOXが駐車場に停められなくなります
私の自宅で1BOXの車庫証明を取り、駐車場で軽4の車庫証明を取っています


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:09:13 ID:wA4BvFSF0
>>87
意味ワカラン・・・・・ちゃんと他人に分かるように説明しれ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:11:02 ID:8oI5xkS20
>>87
まじで意味ワカンネ
2台分の車庫証明が既得ならば場所変更なんて関係ないじゃないか

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:18:16 ID:4ATlbsOU0
>>87
1BOXも停めたいのならオーナーにそう言ってつっぱねるしかないのでは?
契約で停める車を指定されているのなら無理かも知れんけど・・・

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:21:48 ID:9hdI1+E+0
>>83
>>ウォータラインが空の状態でエンジン掛けると一発でオーバーヒートしてエンジン壊します

この季節2〜3キロ(10分)くらい走れるよ


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:39:16 ID:6kKwUxPtO
ウォポンって言ったらウォーターポンププライヤーのこともそう言うよね?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:51:53 ID:92Bm9nkCO
>>84
駐車場オーナーの私が答えよう
単に一台分余計に稼ぎたいだけ。
しつこく言ってりゃ根負けするだろう、なんてね。悪気はあまりないと思う。
ゆえに合理的な説明で断っても無駄。
庭に入れる軽の客を一人引っ張ってくれば解決。
近所のコンパクト乗りな人を軽にシフトさせるとか。
「もう少し安ければ入れたがってる人いるんですけど」と値引き交渉くらいはしてもいいんでは?
マージン要求はさすがにやりすぎだが

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 01:07:03 ID:40YuWYGv0
>>87
つまりは車庫飛ばしが出来なくなるから困るってことか・・・

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 01:51:59 ID:Age0Nh1A0
厳密に言うと車庫とばしかもしれんが、
これは問題ないだろ。

大家がグズグズ言うようなら車庫証明を入れ替えちゃえ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 01:53:02 ID:W+A2u3eG0
>>87
だったら、車庫を登録したところに止めましょう。

それがいやなら1BOXを賃貸、軽を自宅で車庫証明取ればいいだけ。
さすがに同居家族、しかも路駐じゃなくて契約駐車場に駐車しているのだから、
車庫違反までは取られないよ。たぶん。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 03:21:31 ID:hPLXf/BEO
今日の午後を指定して無料の車検見積もりを予約してたんですが、急に始発で出張しなくてはならなくなりました。

見積もりを当日キャンセルしたら違約金ってかかりますかね?工場との交渉の参考にしたいんで、相場とか教えてください。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 03:42:23 ID:UKaUb6bz0
車のシガーライターってどういう仕組みで
熱くなったらポンッって出てくるんですか?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 04:33:54 ID:RO9swpTy0
ロードスター(NA6CE)のホイールサイズについて質問です。

NAはサイズが14×5.5JJ、オフセット45mm、PCD100みたいなんですが、
どこまでこの数値に厳密でなければいけないのでしょうか?
例えば、6JJのオフセット40mmなどは、装着して問題ありますか?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 06:58:01 ID:GRXJUTMb0
>>84
車庫証明の問題とは関係ないと考えてよい。
自宅駐車場とその借りてる駐車場で、そのときに応じた使い分けをすることは何ら問題ない。
「明日は朝早く軽の方で出かけるので、今のうち軽を自宅の方に持ってきておこう」など。

あなたがやるべきは、「この場所は(以前に車庫証明をお願いしていた)例の私の1BOXを止めるときもあるので、
従前どおり普通車用スペースを使いたい。よろしくお願いします。」と説明して頼むだけのこと。
この説得・依頼が成功するかどうかは理屈ではなく、人間関係などによる。
金払って借りてるのになんで説得?なんで依頼?と思うかもしれないが、
それは向こうも同じ。なんとか説得・依頼してスペースをひとつ空けようとがんばってるわけ。
極端な話、「移らないならこんどの契約期限で解除ね」と言われても対抗する方法がないが、
そこを何とかするのが交渉事というもんだ。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 09:20:57 ID:vXQPkK1r0
スズキの正規ディーラーってやる気ないってマジ?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 09:37:34 ID:ZLRso3EU0
>>101
店によるでしょ。
スズキは、他のメーカーのDと違って、いわばバイク屋みたいな感じだからねぇ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 10:11:25 ID:ug/s0mml0
>>99
着けてみないとなんとも言えないなぁ。
日本車は元々ホイール面が入り気味なのが多いから、
多少出る形でも問題ない場合が多い。
それでも製品によって「あれ?」って思う時あるし、
車体の誤差もあるからね。
試着は出来ない?


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 10:19:17 ID:2o8HKdq9O
質問なんですがパートタイム式4WDのデフロック無しでLSD無しの車は、砂浜や泥地などを走行した際、走破する事は可能ですか?
単独で行って脱出できなくなってしまったらイヤなので詳しい方や経験者の方、知恵をかしてくださいm(_ _)m
当方の車種はハイラックスサーフの平成8年のガソリンです。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 10:34:52 ID:cv4tYn3b0
>>104
砂浜とか車で乗り入れるのは環境によくないぞ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 10:38:52 ID:RaZnxETl0
>>104
やめておけ
一輪空転でスタックするよ。
サイドブレーキで擬似LSD効果を狙うことも出来るが、経験無しじゃ難しいかな。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:28:33 ID:5Wwelptr0
新車購入時にディーラーで付けたカーナビが壊れました。
普通ディーラー持って行くもんですかね?


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:44:30 ID:ug/s0mml0
>>107
ディーラーオプションであればディーラーへ。
ディーラーで一般で売られているナビを着けたのなら、
ナビメーカーへ直接でもいいし、オートバックスなどでもいい。


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:55:58 ID:rZOL5V1S0
>>98
熱くなるとソケットの中の人が暴れて出るんです

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:57:57 ID:5Wwelptr0
>>108
ども

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:10:02 ID:N74fmeCf0
車庫の前に歩道との段差がるときに段差のところに置くスロープみたいなものがホームセンターとかに売ってるようだけど、
あれって道路に勝手に置いてもいいんだろうかね?
あんなん置かれるとその分だけ車道が狭くなるんだよね〜、特に狭い道ですれ違うときなんか邪魔だよ。

112 :106:2006/12/23(土) 12:45:06 ID:RaZnxETl0
>>104
ごめん、パートタイム四駆は一輪空転じゃスタックしなかったわ・・・
いわゆる対角線スタックって言うやつ。
まあどっちにしても砂地ではこの状態に陥りやすいので単独行動は慎んだ方がいいよ。
でなければ考えられる全ての脱出用具満載で望め。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:07:00 ID:ohcLgIj/0
>>111
管轄の消防署長が出す道路使用許可が必要ですよ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:35:08 ID:anviX8K80
>>111
道路管理者が占用許可出せばいいだろうけど路面上は普通は出さない
>>113
使用許可を出すのは警察署だし工事や祭礼などの一時的な使用に限る

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:07:18 ID:uNgQk7yI0
>99
タイヤをはめての総幅とオフセットの変化分から計算汁!

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:08:33 ID:MsAbZOYp0
>>111
地元の自治体の道路河川課へ相談を

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:23:48 ID:F+ntSLyO0
>>104
結論から言うと走破可能。
しかし、スタックしない保証は無い。
タイヤはATかMTを履くように。装備としては牽引ロープ(サーフなら8t位)とスコップは最低限積んでおく。
他の車が走ってる程度の砂地ならスタックしない。泥も泥濘でなければ問題ない。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:41:50 ID:k/3tcZ+AO
すみません、ちょっと相談ですが。

初期型オデッセイに乗ってまして十万キロを突破してタイミングベルトを交換しようかと
思ったのですが車検があと一年半残っていて終わったら新車を買おうかと思うのですが無謀でしょうか?

海外の友人は日本車は変えなくても平気だよと言いますが。
どうでしょうか?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:51:52 ID:QBtp34A/0
>>118
メーカー指定のタイベル交換時期が「10万キロ毎」になっているなら
その通りに交換するのが原則だが、メーカーも当然ある程度のマージン
を見込んで交換時期を設定いるわけであり、10万キロ超えたからといって
すぐに不具合が発生するわけではない。(10万キロ交換指定のクルマ
で15万キロもったという事例もけっこうある)

ただし、このスレの回答者の誰も「大丈夫だよ」と保証することは当然
できないが・・・。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:11:24 ID:k/3tcZ+AO
回答有り難うございます。

そうですよね。あくまで自己責任ですね。
タイミングベルトが切れた場合、走行中だと危険なのは理解してます。
エンジンをかけた直後によく切れたとは聞きますが。

走行中に切れますよね。たぶん。


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:13:54 ID:fh7cBwWZ0
>>120
切れるよりも前に「コマ飛び」が起こると思うよ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:27:39 ID:FHY2DQMRO
>>120
カムのシール等からオイルが滲んでて、それがタイベルに付着してたりすると、
10万キロもたずに切れる(含コマ飛び)場合もあるから、気をつけた方が良い。
エンジン始動時に切れればまだラッキーだね

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:29:39 ID:n9sVSHww0
エンジン回らない車ってタイベル交換できますか?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:30:39 ID:3X5SsnIM0
>>123
「エンジン回らない車」って存在意義あるんですか?


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:38:49 ID:q9l8GeHq0
軽自動車を買う予定だけどどれにしようか迷っています。
条件で言えば、ワゴンタイプのように中が広くて、メーターが見やすくて
ABS装備で安全面が十分に確保されてて、視界も確保されていてチルトステアリングとシートリフトが
装備されてて燃費が良くて最新の装備は揃っていて値段が120万以内です。
スズキかダイハツで悩んでいます。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:40:06 ID:pROibtPe0
>>125
【車種】クルマ購入相談スレッド 38台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164118910/

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:54:07 ID:n9sVSHww0
>>124
とりあえずタイベル交換できるなら交換してからエンジン直そうと思って。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:02:59 ID:a95zK7f80
リアシートのシートベルトの凹側を外したんだけど
車検通りますか?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:03:37 ID:k/3tcZ+AO
コマ飛びは軸が飛ぶ現象ですかね?修理代がかかるか、事故の危険性もあるという事ですね。

両方とも認識しました。ありがとうございました。



130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:23:54 ID:uNgQk7yI0
>120
自分は交差点を曲がろうとシフトダウンした時にコマが飛んだ。
4ATでD→2速なのでタイヤがロックという事態にはならなかったが、
想定以上に減速したので結構焦った。

ちなみに、典型的オヤジセダンの低グレードだったこともあり、
ショボいエンジンでバルブ突き上げはなかったので、タイベル交換だけで修理完了。
工賃4万円なり。
もしDOHCとかなら最低30万コースだったと言われたよ。
話のついでに耐久性を聞いたら、三菱は良く飛ぶらしいのと
トヨタとか日産とかは試験走行20万キロの実績を出しつつ公称10万キロとしているらしい。

カムが回らないのでプラグに火は飛ばなくなるけど、
キャブ車だったからシリンダーからの吹き返しの生ガスで車内がガソリン臭くなった。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:36:56 ID:O8q4QGTEO
今自動車でどこを走っているか実況するスレを教えて下さい

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:25:21 ID:TLMr3uT40
>>122
オイル漏れってヤバいんですね。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:11:54 ID:Lc2I0C9w0
>>117
> タイヤはATかMTを履くように

これ何の略?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:17:44 ID:3QE/206C0
>>133
ATはオールテレーン(オフロード重視)、MTはマッドテレーン(オフロード用)の略です。
ちなみにクロカンSUVの純正タイヤはたいていHT(オンロード重視)タイヤです。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:17:55 ID:T1S8p3y40
今の車はたいやは空気圧ですが。 あれはどうにかして空気以外に変えられナイン
でしょうか。 爆発するみたいですし

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:19:30 ID:3QE/206C0
>>133 134補足 HTはハイウェイテレーンの略です。書き忘れた


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:21:50 ID:NL1tuM9hO
今日ダンクにクリアテールをつけたんですが、クリアテールに付いてた反射板をつけようとしたらダサいんです…
皆さんちゃんと反射板付けてますか?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:21:51 ID:3QE/206C0
>>135
爆発ではなく破裂ですね。
いまのところ空気を入れるのが効率もよく安価なため空気圧にて支えるようになっています。
が、タイヤメーカーでは、空気圧以外で車重を支えるための研究もしています。
たとえばこんなの:
http://www.yamaguchi.net/archives/002127.html

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:42:38 ID:ug/s0mml0
>>137
赤い反射板か?
アレは付けておかないと違反になるよ。
付けてないヤツもたくさん居るが、
装着を義務付けられている以上は取り付けるようにしよう。


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:50:30 ID:IkZKWsXzO
>>137
日本語でオK。

クリアテール付けて反射板付けていないと、車検が通りません。
また検問等あれば、整備不良で(ry

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:32:13 ID:6FuMvdI1O
軽なんですけどフロントガラスの車検のときに貼り替える黄色のシールって剥がしちゃダメですか?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:53:03 ID:AdVtYtax0
>>141
ダメです

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:02:30 ID:NL1tuM9hO
やっぱり反射板つけた方がいいんですねぇ… 何か付けると反射板の赤が浮いちゃって変なような…。でも、ちゃんとつけるようにします。
ありがとうございました。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:09:12 ID:6FuMvdI1O
>>142
剥がしたらどうなりますか?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:11:53 ID:Lc2I0C9w0
>>134
サンクス
オートマ・マニュアル…のわけないな、とは思ったがw

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:14:25 ID:iz0J97aX0
>>98
バイメタルを使っていると予想

>>143
あれは夜間、尾灯等を点けられない状況でも
車両の存在を認識できるようにするためにあるので
特に浮いて見えるようになっていないと意味がない。
別にドレスアップ(ダウン?)のために付いている訳じゃないぞ

147 :142:2006/12/23(土) 20:15:55 ID:AdVtYtax0
>>144
剥がした場合、5年以下の懲役or50万以下の罰金



とか言って欲しいのか?
逆に聞くけど何の為に剥がしたいの?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:19:11 ID:rZOL5V1S0
>>135
つ【窒素ガス】

そこらのタイヤ屋さんで
「窒素ガス扱ってますか?」って訊いてみな

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:22:20 ID:Lc2I0C9w0
>>148
トラックのタイヤ破裂事故の事を言っていると思われ
だから気体以外にならないかと聞いているんでしょう

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:23:00 ID:anviX8K80
>>144
剥がすだけならいいよ
剥がしたまんま乗っていると50万以下の罰金刑で前科が付く

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:41:08 ID:19+JsYzzO
タイヤにネジがささってパンクしたのですが
修理代っていくらくらいでしょうか?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:43:34 ID:80Q0rGZo0
>>151
パンク修理だけなら数千円
修理不可能でタイヤ交換になれば数千円〜数万円

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:06:19 ID:UzhBARlVO
俺のボロMT車は最初はまともに走るんだけど、30分位走ってるとスポンスポンいって止まりそうになるんです。
これって何が悪いんすかねえ?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:11:58 ID:NL1tuM9hO
何度もすみません。またクリアテールの事ですが、反射板はクリアテール自体に付けないといけないんですか?それともボディでもいいんでしょうか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:12:18 ID:nnW/8uZU0
>>153
アイドリング関係じゃないの?
始めは冷間補正でアイドリングが高めになってるから症状が弱いとか。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:13:38 ID:19+JsYzzO
>>152
ありがとうございました

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:17:49 ID:YupQ51y00
ルームランプつけたんですけどもともと付いてたランプが12V10Wで買ってつけたのが12V8W
なんだけどWが違ってても大丈夫なのかな?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:18:18 ID:KQPRvZ+A0
>>154
保安基準を満たしている位置なら、ボディやバンパーでもいいです。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:19:44 ID:T3rjkPmA0
>>153
超能力回答で、燃料タンクキャップのエア穴の詰まり。

>>154
・反射器の上縁が地上1.5m以下、下縁が地上0.25m以上。
・反射器の最外縁が車の最外側から400mm以内。
・左右対称。
・反射光の色が赤。
・面積7平方センチ以上。
・文字や三角形以外の形状。
これら全てを守れば、ボディ上でもランプ上でも良い。

160 :159:2006/12/23(土) 21:20:18 ID:T3rjkPmA0
面積は10平方センチ以上、に訂正。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:28:53 ID:UzhBARlVO
>>155
>>159
ありがとうございます。調べてみます!

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:33:40 ID:NL1tuM9hO
10平方センチ以上って、横10センチ縦10センチってことですか?
すいません、わかんなくて…

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:35:40 ID:easqN7gI0
>>162
いくらなんでも小学校くらいは出てるでしょうに…

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:36:13 ID:WMShj2m1P
1x10cmでも2x5cmでもよい
面積の計算ぐらいできなくてどうするよ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:36:29 ID:KQPRvZ+A0
>>162
縦のcm数×横のcm数が10以上ということ。
たとえば5cm×2cmとか。


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:38:44 ID:T3rjkPmA0
まさかそんなのを疑問に感じるとは・・・

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:40:43 ID:NL1tuM9hO
皆さんありがとうございますm(_ _)m普通に忘れてました…。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:41:12 ID:/98Ss5h90
ペーパードライバー教習って、平日なら受け付けてくれるとこある?
前にいくつかの教習所に電話で問い合わせたら「空いてない」と剣もほろろ
な感じで断られたんだけど。ちなみに京都です。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:42:51 ID:/98Ss5h90
>>162「10センチ四方」ならそうなる

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:47:11 ID:NL1tuM9hO
皆さんいい人ばっかりで本当助かりました。どうもです。
私がバカなだけですが…

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:47:47 ID:pW6Bo4Q70
すみません、ナンバープレートについて質問させて下さい。
私は倉敷在住の岡山県民です。
今秋からご当地ナンバーなるものが出来たそうです。
「倉敷」ナンバーのことです。
将来車を購入した場合ナンバープレートは「倉敷」と「岡山」のどちらになるのでしょうか?
どちらでも好きな方を選択出来るのでしょうか?それとも倉敷ナンバーになるのでしょうか?
よろしくお願いします。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:48:24 ID:YKOi0IpK0
>>157
最初に付いてたのよりワット数が同じか小さいなら別に問題ないが、
小さい場合は最初のより暗くなってしまうと思われ・・・・

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:50:47 ID:uNgQk7yI0
>172
高輝度タイプ入れりゃ明るくなる。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:53:48 ID:YupQ51y00
>>172
レスthxです。
W数違っても大丈夫なのかなとちょと不安だったので。
高輝度タイプの白入れたので前よりは明るくなった感じです。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:05:10 ID:qPHv76360
ノンスリップガードを使った事ある方いますか?
乗り心地とか、機能性など教えてください

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:07:25 ID:6FuMvdI1O
>>147
ホントにそうなんですか?
剥がしたい理由はダサいから。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:10:00 ID:6FuMvdI1O
>>150
マジですか...
ポリに気をつけないといけないですね。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:18:43 ID:GRXJUTMb0
>>171
原則として「岡山」になるが、希望すれば「倉敷」にすることもできる。
どちらか選べるという表現は厳密には正しくないが、実質としては「選べる」っていうことやね。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:25:01 ID:DO779qPH0
>>177
気をつけるんじゃなくてやめとけって事だぞ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:30:16 ID:6FuMvdI1O
>>179
そうですね。
ダサいけど貼っときます。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:34:18 ID:p0SY/E5EO
>>177
バカか貴様は

182 ::2006/12/23(土) 22:56:36 ID:YsTLLjWLO
突然ハンドルが重くなったんですけど考えられる原因はなんですか?またどうするべきですかィ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:58:29 ID:9hdI1+E+0
>>151
パンク修理はいいとこ3000円っくらい
近所のガソスタ2〜3軒電話してみ

>>152
数千円とわ?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:01:04 ID:2nHR4ZO40
>>182
パワステが壊れた
すぐにDへ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:05:49 ID:EYTBq7Of0
>>180
誰も見ないから気にすんな

186 ::2006/12/23(土) 23:09:31 ID:YsTLLjWLO
ドライブの場合は治るんですがバックするとなるんです。やはりディーラーへ行ったほうがいいですか?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:15:20 ID:DO779qPH0
>>186
故障したと思うのならば迷わずディーラーに行きなさいよ
年末年始に車使うなら今のうちにね

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:16:47 ID:sWzP3bpR0
初めまして。
これから雪が降る季節ですねー。
会社の車のタイヤを倉庫にある冬タイヤに変えないといけないんです。
そこで質問なんですが、車のタイヤ交換は女性でもできますか?
タイヤのボルトを締めるのに力がすごく要りそうなので心配なのですが・・。
よろしくお願いします。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:20:21 ID:WMShj2m1P
女性でも問題ない
体重かければそんなに力いっぱい締める必要はない
ただし交換後に走行したら再度緩んでないかチェックするべき

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:25:49 ID:sWzP3bpR0
>>189
どうもありがとうございます!!
女性でもできるんですねー。
ダメだったら他の課の人に頼むか予算組んでもらってトヨタに持っていこうと
思ってました(^-^;
締め過ぎだとタイヤが回らないかもだし、緩むのはもっとヤバイし大変そうだけど
やってみます。
ありがとうございました。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:31:34 ID:rZOL5V1S0
>>149
>気体以外に

普通にエアーの意味での空気と言ってるのかと思ったんだが

>>178
ちがうよ

>>171
ご当地ナンバーに該当する地域を使用の本拠の位置とする自動車には、平成18年10月10日以降は、
新地域名表示のナンバーが交付されることになります
なので、強制的に「倉敷」が付くことになります

参照
社団法人 全国自動車標板協議会 のHPより
ご当地ナンバー(新たな地域名表示ナンバープレート)について
ttps://www.kibou-number.jp/kibou/general/newnumber/newnumber.html

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:52:10 ID:OWStcvMG0
>>153
ttp://blog.momolemon.com/?eid=438714
>>183
>数千円とわ?
最近CMでABの軽用タイヤとか安いでしょ。
1本なら工賃等入れても5〜6千円。

>>188
他の課に男性がいるなら頼んじゃえ。
終わったら缶コーヒーでもおごれば?

193 :171:2006/12/23(土) 23:55:27 ID:pW6Bo4Q70
>>178
>>191
お二方、ありがとうございます。
質問する前も調べていたのですが、改めて自分で調べてみました。
http://www.city.kurashiki.okayama.jp/tokyo/numberq&a.html
これからは新車を買ったり他県から中古車を買うと、倉敷ナンバーになるようですね。


住んでる県は別として、住んでる地域まで特定されるナンバーは嫌だなぁ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:21:51 ID:RdD6TpvHO
たかがタイヤ交換。されどタイヤ交換だ。

締め付け時の適性トルクは女性が十字レンチで力いっぱい締める程度だと言われてる(ほとんどの人は締めすぎ)

ジャッキアップだって当てる箇所間違ったりやる場所によっては大変なことになるし
クルマによっては順番間違うとナット緩めるときタイヤも回るし。。。

クルマが好きでいろいろ挑戦したいってんじゃなきゃ未経験の女性一人ではやんないほうがベターだぞ。
男性社員に頼んでコツだけ見ておくのがいいよ。
ただまあ男性であってもちゃんとタイヤ交換できるやつは意外と少ないけどな。


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:25:48 ID:RdD6TpvHO
てかタイヤ交換は最後にナット締めるときよりも
最初に緩めるのにすごく力がいるよ。

とりあえずやるならネットでやり方みてからチャレンジすべし。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:28:20 ID:mjpsrxkS0
>>194
> 締め付け時の適性トルクは女性が十字レンチで力いっぱい締める程度だと言われてる(ほとんどの人は締めすぎ)


「クロスレンチで力いっぱい」だと締めすぎだろ。
車載レンチなら女性の力で力いっぱい締めた
くらいが適当だろうけど。

> ジャッキアップだって当てる箇所間違ったりやる場所によっては大変なことになるし
> クルマによっては順番間違うとナット緩めるときタイヤも回るし。。。

は? ナット緩めるのはジャッキアップする前だろ?
何やってんだ?

> クルマが好きでいろいろ挑戦したいってんじゃなきゃ未経験の女性一人ではやんないほうがベターだぞ。

とりあえずオマエはやらない方がいいと思うぞ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:31:26 ID:xHr07Oz30
>>194
>締め付け時の適性トルクは女性が十字レンチで力いっぱい締める程度だと言われてる

それ締め過ぎ。たぶん夏タイヤに交換するとき同じ人間(女性)が
緩めようとしたら緩まないよ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:42:47 ID:RdD6TpvHO
そうか車載レンチか
失礼

>>196
あんたはすべてのナットゆるゆるになるまで緩めてからジャッキアップすんのか?
ネジ山潰しそうだけど。

俺は一発緩めたらすぐジャッキアップしてそれから緩めるなあ
ってかうちの周りはみんなそうだ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:47:04 ID:/wWc8jMO0
>は? ナット緩めるのはジャッキアップする前だろ?
>何やってんだ?

ちょwwww
おまえこそタイヤ交換はやめといたほうがwwww



200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:47:56 ID:xHr07Oz30
>>198
> 俺は一発緩めたらすぐジャッキアップしてそれから緩めるなあ

>>196はそのことを言っているのでは? 一発緩めたらあとは
ジャッキアップしてもナット緩める際にタイヤ回ったりしないでそ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:49:00 ID:XOVgbYNl0
>>199
いや
ジャッキアップする前にナットを軽く緩めるのが基本でしょう

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:50:01 ID:ff+KOW320
ナット緩めずにジャッキアップしてからレンチで力加えて緩めようとしたら
ジャッキが倒れたという話を聞いたことはある。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:51:16 ID:ff+KOW320
>>198
> >>196
> あんたはすべてのナットゆるゆるになるまで緩めてからジャッキアップすんのか?
> ネジ山潰しそうだけど。

てかこれひどいだろ。>>196はなにも、「すべてのナットゆるゆるになるまで緩めてから」
だなんて書いてないし。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:53:41 ID:HsFvRs0U0
つーか「十字レンチで力いっぱい締めろ」だとかいい加減なこと書き過ぎw (たとえ女でも)
さすが2ちゃんねるってとこかw

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:55:24 ID:XOVgbYNl0
>>204
その部分は書いた本人が訂正しているんだから突っ込むところじゃないと思うよ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:58:16 ID:vAafX0tc0
>>202
> ナット緩めずにジャッキアップしてからレンチで力加えて緩めようとしたら
> ジャッキが倒れたという話を聞いたことはある。

車載レンチやトルクレンチなどのように、片側だけから力が加わる
タイプのレンチだと特にこの種の事故が起きる可能性が大きいです。
やはり接地状態でナットをある程度緩めてからジャッキアップする
のが基本です。 (もっとも、トルクレンチは本来こういった使い方を
するべきモノではありませんが・・・)

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:59:08 ID:LMMlY/LG0
>>196
>は? ナット緩めるのはジャッキアップする前だろ?
>何やってんだ?

それを意味した上での「順番間違うと」じゃないのか?
ナニいってんの?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:03:39 ID:vAafX0tc0
>>203
ですね。やや悪意が感じられる改竄です。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:08:56 ID:XOVgbYNl0
一人の女をめぐって男達の戦いが・・・・

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:13:50 ID:uazJXCMS0
バッテリ−ですが
普通に使って何年何万k持ちますか?

箱に3万キロ、5〜8年保証とか書いてますが。
バッテリ−も進化してるのですか?さすがに廃車
になるので1回交換10年10万キロは無理?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:15:33 ID:MImzlrP5O
リッツパワーシフトとホットイナズマポケットはどっちがいいですか?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:18:42 ID:/wWc8jMO0
>>196みたいな物言いするとスレが荒れるっていういい例だ。


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:19:10 ID:vAafX0tc0
>>210
・電装品の数と総消費電流
・平均走行距離と昼間/夜間の比率
・平均走行速度と平均エンジン回転数
などによってバッテリーの充放電状態・酷使の度合いが
変わってきますので何とも言えません。3万キロ保証と
謳っているバッテリーが1〜2年程度でダメになることも
あります。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:21:29 ID:YUmq3uIE0
>>199みたいな馬鹿なツッコミ入れると逆に>>201みたいに突っ込まれるといういい例だ。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:22:55 ID:qtZ5XqlX0
>>212
よっぽどくやしかったんだねw
顔が真っ赤だよwwwww

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:24:29 ID:XIIG3k6F0
>>210
一応誘導しておきますね・・・。

「【優れもの】バッテリー16個目 【地吹雪ニモマケズ】」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1166235445/

まあ使用条件次第で寿命なんていくらでも変わると
思いますが。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:27:10 ID:/wWc8jMO0
じゃ、こう返しておく。

>>201

あたりまえだ。


結局、「ナットを緩める」という動作をみんな好き勝手に理解してるから
あーでもないこーでもないと言い合いになってるんだろう。(俺も含めて)

「固くしまったのを一回転緩めるだけ」の行為なのか
「ボルトから外そうとする」行為なのか・・

正直、タイヤ交換に不安を覚える女性への助言なら
いちからわかりやすく説明しないと、マジでジャッキアップしないで
ナット外しちゃったり、逆にジャッキアップしてから緩めようと頑張ったりしかねんぞ。




218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:27:20 ID:sQ+8A1wb0
で、どっちに捻ると緩むのですか?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:28:23 ID:XIIG3k6F0
>>218
ホイールナットの話ですよね? たいていは左方向です。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:29:54 ID:RdD6TpvHO
>>215
使い古された反論、乙
せいぜいジャッキアップせずにナット外してクルマに潰されないように気をつけたまえ
┐(´ー`)┌

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:30:16 ID:8Vs0jrygO
>>218
普通の右ネジだから、左に回せば緩むよ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:31:28 ID:/wWc8jMO0
捻るってwww

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 02:18:07 ID:XOVgbYNl0
ぬるぽ・・・

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 03:33:44 ID:WgopgY/G0
……なにこの間違いばかりの応酬は。
ホイールナット緩めるのは、タイヤが地面から離れる手前までジャッキアップした状態だよ。
完全に浮かせず接地抵抗が残った状態ならホイールが回るってこともないし、
ジャッキアップしてるからナットの圧が抜けてもスタッドボルトを傷めない。
タイヤ交換して締める時も、レンチが軽く回るうちは浮かせておいて、
最後の締め込みの時に軽く接地させてやる。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 03:38:51 ID:lmbJt9Xy0
>>224
やったこともない頭でっかち乙w
んな面倒なこと雪国じゃ誰もやってねぇよw

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 03:42:59 ID:04EXYeh0O
>>223
ガッ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 03:44:26 ID:sET49eLP0
>>224
> ……なにこの間違いばかりの応酬は。

せっかく沈静化してたのに・・・・。
こういった挑発的・扇動的なアオリ文句が再び
スレを荒れさせるわけだな。やれやれ・・・・。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 03:46:37 ID:WgopgY/G0
>225
雪国なんて、必要に迫られて我流でやってる無知連中の比率が高いだけだろ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 03:52:08 ID:U+ne6bLI0
>>224

オマエちょっと神経質すぎw
あれだろ? ひょっとして土禁車とかじゃね? なんとなくだけどw

ちなみに教習所の学科教本でさえ、タイヤ交換の際の最初の
ナット緩め(少し緩める)と、最後のナット本締めはどちらも
ジャッキを全く掛けていない状態で行うように書いてある



230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 03:53:30 ID:U+ne6bLI0


神経質ヒステリー症の2ちゃん名無しID:WgopgY/G0と
教習所の学科教本なら、まだ学科教本の方が信憑性
高いなオイw



231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 03:59:26 ID:WgopgY/G0
>229
教本も質が落ちたな。
そんな事したらセンターずれるし、安全上も良くない。

>230
そういう糞煽りしか出来ない奴に言われたくないね。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:00:09 ID:1/Nmyejq0
JAFのサイトのタイヤ交換の方法の解説でも、最初に少しナットをゆるめるときと
最後にナットを本締めするときはジャッキを外した状態になってるけどな。

やっぱID:WgopgY/G0が神経質すぎるだけなんじゃね?あるいは強迫神経症とか
一度精神科の診察を受けるといいよ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:06:05 ID:OyAQwoV00

★途中経過

  ・>>224方式 : >>224だけ                         計 1票

  ・普通の方式 : 公認教習所教本、JAF(日本自動車連盟)    計 2票


さあ、どんどん参りましょうw

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:08:23 ID:RdD6TpvHO
みんな普通に>>227のやり方やってると思ってた。

そりゃまあなんとかなっちゃうもんだが
クルマいじりってもんはそうやって横着してると
いじり壊す確率がぐんと増えるぞ
細かな手順にはそれなりの理由があるんだから。


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:15:41 ID:nhLN76bF0
>WgopgY/G0
あんまり難しく考えてるとハゲるぞ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:17:47 ID:nhLN76bF0
>>234 (ID:RdD6TpvHO)
よく考えてみろ。お前も>>224に、「……なにこの間違いばかりの応酬は。」と
指摘された中の1人だぞw (>>224の言い方から判断すれば>>224以前に
正解は誰もいないってことだからな)


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:25:42 ID:h14RQltR0
>>WgopgY/G0
本締め直前まで締めてたらセンター狂わないってば・・・。
ハブ(純正や欧州車)やナット(ボルト)がテーパーになってる理由がねぇじゃん。
まぁ社外ホイルの場合完全ジャッキアップのまま本締めするとブレが収まる場合もあるけどね。

JAFや教本よりも正しいと言う意見を更に聞きたいね。


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:29:46 ID:nhLN76bF0
ここなんかも、「普通の方法」(非>>224方式)だな・・・

http://www.autobytel-japan.com/shopping/wheel_guide/wheel_guide_2.html

ま、ここは単なる営利目的の自動車総合情報サイトだから
JAFや公認教習所ほどの裏付けにならんけどw

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:34:58 ID:B2ZcIHQE0
要するにさ、わざわざ>>224みたいに過剰に丁寧にやらなくても一般には問題ないってことだ。
公認教習所やJAFを持ち出すまでもなく、大多数の人間は>>238のようにやってるぞ。

ひとつ言わせてもらえば、集中砲火を浴びた原因は「……なにこの間違いばかりの応酬は」
という余計な一言。どんなに自分が正しい(と思い込んで)いたとしても、これでは挑発に過ぎない。

冷静になれ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:41:01 ID:JPPCn93H0

http://www.js-osaka.or.jp/jsosaka/chisiki/mame002.html
(社団法人 大阪府自動車整備振興会 「クルマ豆知識」より)

ここも最初の緩めや最後の本締めはジャッキをかけないで
やるように説明しているね。


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:45:46 ID:RdD6TpvHO
>>236
いや俺のいわんとしてることと同じだから別にいいよ。
俺の書き方が伝わってないからいろんなやつからツッコまれたのもわかってるし。

神経質っていうほど余計な作業してないじゃん
ジャッキアップはどうせやるんだし
要はいつ緩めるかの問題だろ?
作業するのにベストなのはホイールに余計な荷重がかかってない状態に決まってるじゃん。
面倒だから端折るのは自由だし
さほど問題が起きないってのは同意だが
「どっちがベターか」を考えればジャッキアップ中なのはいうまでもない。

何度もいうが横着は少ないほどトラブルが減るってことを覚えておいたほうがいい。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:46:43 ID:JPPCn93H0

★途中経過

  ・>>224方式 : >>224だけ                                   計1票

  ・普通の方式 : 公認教習所教本、JAF(日本自動車連盟)、自動車整備振興会、
            autobytel-japan                               計4票

もう打ち止め?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:48:53 ID:IT8vqLNu0
2ちゃんの名無し2人がいくら力説しても説得力皆無なので
俺はJAFや自動車整備振興会の主張を採ることにする。

てか今までもそうしてたし10年間なんの問題もなかった。

ってことでこの話題はFA。これ以上やっても無駄だし。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:49:34 ID:OiYbSbNa0
車の取扱書にタイヤ交換の方法は記載されていないの?
それが車メーカー推奨の方法だと思うんだが


特に>>224の乗ってる車の取扱書が見たい

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:51:24 ID:25SIfNrp0
>>237
> 本締め直前まで締めてたらセンター狂わないってば・・・。
> ハブ(純正や欧州車)やナット(ボルト)がテーパーになってる理由がねぇじゃん。

これも、考えてみればもっともな話であり・・・・・
まあ実際、普通の方法で問題ないんだろ

問題あるならJAFや教本がそんな方法を
書くはずもなく

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:58:21 ID:25SIfNrp0
>>244で気になって俺のクルマ(スバル車)の取説
見てみたけど、やはり最初にナットを少しだけ緩める
ときと最後にナットを本締めするときはいずれも
ジャッキはかけてない状態になってるな、説明文と
挿絵が・・・

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 04:59:42 ID:25SIfNrp0

★途中経過

  ・>>224方式 : >>224だけ                                   計1票

  ・普通の方式 : 公認教習所教本、JAF(日本自動車連盟)、自動車整備振興会、
            autobytel-japan、スバル車・取扱説明書                計5票

もうこの辺でいいでしょ
まだ続けるの?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:00:48 ID:CWkW1Pb60
(たぶん、スバルに限らずトヨタもニッサンもホンダもマツダもミツビシも取説にそう書いてるんじゃね?)

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:01:55 ID:BadY6awx0
>>248
ミツオカもお忘れなく!

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:06:57 ID:RdD6TpvHO
緩めるのはともかく、締めるのはジャッキ下ろしてからじゃリスキーだよやっぱ

もう一度手順を教えてくれ

・ジャッキアップ状態でタイヤつける
・工具でナットを締まるとこまで締める
・下ろす
・増し締め

こんな感じ?

例えばFRの前輪はどうすんの?
ジャッキアップしたまま締めてもタイヤ回ってろくに締まんないぞ?
その状態で完全に下ろして全車重かけちゃうの?

まあ問題ないんだろうけどさ
俺は怖いからそんな横着とてもできないよ。

いったいなんでジャッキダウン途中に作業をいれることをそこまで嫌うんだ?
わけわからん

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:08:36 ID:fRy4pUn80
つまりアレだよ、個人のクルマ好きマニアのサイトに書いてあることを鵜呑みにして
過剰に反応した輩なんだろ。たとえば「エンジンオイルは3000km毎に交換しないと
ダメ!」だとか「慣らし運転は絶対必須!」だとかね・・・・・・。
そういうのはいずれも、「やった方が良いことは良いが、やらなくても別段大して問題
ない」って事柄だから。 それを絶対的に遵守すべき事柄だと勘違いしてるからこそ、
「……なにこの間違いばかりの応酬は。」なんて言葉も出てくるわけだな。

>>249
なぜスズキやダイハツを飛び越してミツオカ?w

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:11:59 ID:zAZlfY6v0
>>250
>いったいなんでジャッキダウン途中に作業をいれることをそこまで嫌うんだ?
>わけわからん

流れを読め。みんなが反応してるのは>>224の方法論そのものよりも
むしろ>>224の「「……なにこの間違いばかりの応酬は。」という発言だ。

そもそも間違いでは無いのに「間違いばかり」だとか言われりゃ、そりゃ
誰だってムカつくだろ。当たり前の話だが。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:13:14 ID:i4guIlKB0
>>243
> 2ちゃんの名無し2人がいくら力説しても説得力皆無なので
> 俺はJAFや自動車整備振興会の主張を採ることにする。
>
> てか今までもそうしてたし10年間なんの問題もなかった。
>
> ってことでこの話題はFA。これ以上やっても無駄だし。

同意。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:14:34 ID:i4guIlKB0
>>250
> 俺は怖いからそんな横着とてもできないよ。

一人で怖がってればいいと思うよ。
俺は困らないから。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:16:34 ID:RdD6TpvHO
大半の人は問題なく作業してるんだろうけど
バカにしてる人の中にははホントに手締め程度で完全にジャッキ外したりしてそうで怖いな。



256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:18:25 ID:uitSGh5x0
こんな深夜にスレ伸びてるから何かと思えば・・・・・・・

アホかおまえらw
クルマの取説通りやってりゃいいんだよ
それで問題ない
(問題あるなら今はPL法絡みで訴訟沙汰だ)

あまり余計なこと心配してると禿げるぞw

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:20:17 ID:RdD6TpvHO
>>254みたいなやつが自信満々で適当につけたホイール偏芯させて
ホイールバランス取り直したりするんだろうな。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:20:48 ID:+PSr5zv10
>>255

そんなマヌケはオマエくらいじゃね?


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:21:48 ID:+PSr5zv10
>>256
うん、全くその通りなんだけど、どうしても納得しない
神経質な人が2人居て困ってるんだよw

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:22:27 ID:RdD6TpvHO
とりあえずFRの前輪のタイヤ交換手順を誰か書いてみてよ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:23:03 ID:+PSr5zv10
>ID:RdD6TpvHO

・・・・で、オマイの乗ってる車種は?
取扱説明書にはどう書いてある?


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:25:43 ID:QjNOHfeC0
よくこんなファビョり携帯厨を相手にするねw
物好きだなオマエら

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:25:54 ID:RdD6TpvHO
とりあえずFRの前輪のタイヤ交換手順を誰か書いてみてよ。

質問に質問で返さないでね。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:29:03 ID:QjNOHfeC0





   【結論】 取説通りにやってればよろし。>>256の通り。
         無駄に神経質になってもハゲるだけだぞ。




それで問題があるなら訴訟沙汰になってるはずだが、そんな話は
聞いたことがないだろ? つまり取説通りで何ら問題ないんだよ。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:30:33 ID:RdD6TpvHO
痛いとこ突いてしまったか

ピタリとレスが止まったwww

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:30:38 ID:mgeZCfgq0
(自分のクルマの車種や取説にどう書いてあるかは明かさないつもりらしい・・・・w)

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:33:29 ID:y8BXKts80
>>266
「明かさない」んじゃなくて「明かせない」んだろうよ。
・・・・・だって持論が崩れるからw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:34:12 ID:y8BXKts80
痛いとこ突いてしまったか

携帯厨のレスがピタリと止まったwww

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:35:50 ID:RdD6TpvHO
なんだ
実はタイヤ交換したことないやつばっかかw

だから説明書をやたら寄りどころにして実体験を話さないわけね。

さあ早くFRの前輪のタイヤ交換手順を誰か書いてみてよ


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:38:53 ID:b1LCXuGR0
駆動方式によってタイヤの交換方法が特に大きく違うとは思えないけど・・・
(つまり今まで出てきたとおり)

>例えばFRの前輪はどうすんの?
>ジャッキアップしたまま締めてもタイヤ回ってろくに締まんないぞ?
そもそもここが良く理解できない。失礼ですが障害者の方ですか?
普通の健常者はジャッキアップしたまま両手でレンチを扱うような事はせず、
タイヤを片手で抑えつつナットを指で締めるので、タイヤが回るなんて事はないです。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:39:35 ID:RdD6TpvHO
質問に質問で返してさらにその回答を先に求めて勝ち誇っても無駄だよw

質問に答えるまで受け付けません。
悔しいのはわかるけどね。

さあFRの前輪のタイヤ交換手順を誰か書いてください

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:42:30 ID:54lUwkBV0




               【当スレ参加者の皆様へ】



日本自動車連盟、公安委員会、自動車整備振興会等の推奨方法や自動車

メーカーの取扱説明書をことごとく否定し、劣勢ならがも頑なに持論を展開する

「孤高の強迫神経症持ち携帯厨」 こと ID:RdD6TpvHO に関しては、彼の今後の

精神面の回復に配慮し、以後は完全無視・放置という方向でお願いします。





273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:43:40 ID:RdD6TpvHO
なるほど
あなたは手でタイヤを押さえてナットを仮締めするんですね?
で、その状態でジャッキダウンして全車重をかけちゃうと?

みなさんもこれと同じですか?

同じならそれを踏まえて手順を書いてみてよ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:45:18 ID:bNiDhHjs0
>>266-267
>>266-267
>>266-267
>>266-267
>>266-267
>>266-267

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:46:03 ID:bNiDhHjs0
>>272
あ、スマン。
了解した。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:49:24 ID:RdD6TpvHO
質問に答えられないやつの逃げ方一覧

・こいつは基地外だからスルーしろ
・こいつは障害者だからスルーしろ
・粘着だの携帯だの必死だの関係ない話題でごまかす
・耳をふさいで取説読めの一点張りで逃げる
・逆に質問で返してごまかす


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:53:14 ID:RdD6TpvHO
手でタイヤを押さえてナットを仮締め。
で、その状態でジャッキダウンして全車重をかけるw

みなさんもこれと同じでFA?



278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:57:42 ID:RdD6TpvHO
正しいFRの前輪のタイヤ交換手順w

ジャッキアップ状態でタイヤをつける

手でタイヤを押さえてwナットを仮締め

その状態でジャッキダウンして全車重をかけるw

増し締め


みなさんもこれと同じでFA?



279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 06:03:09 ID:RdD6TpvHO
あらら
都合悪くなったら急にみんな黙っちゃったよw

FRの前輪ってギアもサイドブレーキも入ってないからフリーなんですけど
「他の場合と変わらない」なんて言っちゃうレベルだもんなあ

坂道でリヤタイヤジャッキアップして下敷きになるタイプだなw

さあ誰か正式に手順を回答してくださいね。
ずっとお待ちしてますよ


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 06:08:07 ID:RdD6TpvHO
さあ寝ます。
せいぜいこのあと負け惜しみ大会でも開いてくださいな。

じゃあ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 06:38:30 ID:38eoLgvg0
やべぇ!!
俺の車の取説読んだら、手でナットを仮締め状態で車体を降ろしてくださいって書いてある。
それから本締めだってよorz
トヲタさん取説の説明で本当にいいのか!?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 06:59:49 ID:MImzlrP5O
インパクトならジャキアプしたままでだいじょうV!だょへ(^-^)乂(^o^)ノ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 08:50:01 ID:EpmOahnr0
タイヤってオフセットとかjjが違っても取り付けることできますか?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 08:56:10 ID:MKHXE9gPO
>>181
死ねカス

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 08:56:45 ID:MYgItzdg0
c35 7万q ドノーマルAT車
3〜4日前から走り始め3速→4速に入らなくなりました、
シフトレバーをDレンジから左に倒して上にカチャカチャしても3速から上がらないです、
20分ほど運転してしてエンジンが暖まったかな?でやっと4速に入るような状態です、
どこが悪いのでしょうか?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 08:57:19 ID:DrexSvbH0
>>283
まず車種や具体的数値も挙げないで誰も判断できるはずがない。
そして具体的数値を挙げても実際にその車種を詳しく知ってる人間
以外には判るはずもない。車種・メーカー板の該当車種スレで
具体的に数値を挙げて尋ねるかディーラーに聞け。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 09:00:25 ID:UA2lc0lp0
ここ、早朝から面白い展開になってたんだな・・・・・w
ID:RdD6TpvHOの空回り振りがなんとも哀れで涙を誘う

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 09:05:42 ID:GDa5SYWs0
>>285
水温が上がらないと上のギアに入らないように制御しているATは多い。
去年の冬はどうだった? 厳寒期(1月下旬〜2月中旬あたり)の挙動。
もし去年の厳寒期は正常だったとすればATの劣化(フルード含む)かも
だけど。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 09:10:15 ID:drH1PHMr0
>>278
某メーカで車両開発を行っている者の立場から言わせて頂きますと
それが最も正しい方法です。ナットを仮締めした状態で車重をかけることに
疑問を持たれているようですが、この場合の仮締めとはハブとホイールが
完全に密着していてガタのない状態のことであり、この状態であれば
ジャッキダウンしてもハブリングやテーパ形状のホイールナットで充分に
車重を支えることが出来ます。もちろん走行は出来ませんが。ナットの
「手締め」を「手で回しただけ」と思われているようですが(もちろんその状態
でジャッキダウンしてはハブやハブボルトに負担がかかりますが…)
この場合の手締めとは工具を使ってホイールをガタのない状態まで固定する
と考えて頂ければよいと思いますし皆さんもそういった意図で書かれているものと
思われます。ナットをゆるめるときも同様にナットをレンチでゆるめた後にガタが
無い程度までレンチで軽く締め戻すいう工程をナット一個ずつに対して行い
全て緩んでからジャッキアップするというのが最も安全で車両に対する負荷が
少ない方法です。
一般の方がタイヤ交換をされる際はガレージジャッキや車載のパンタジャッキ
を使うことが多いと思われますが、特にパンタジャッキを使われる際は
リフトアップした状態では絶対にホイールナットの緩めや締め付けを
行わないで下さい。パンタジャッキは不安定で前後方向の力にあまり強くないので
大きな負荷により転倒の危険性があります。これはFR車の前輪に限らず
全ての車の全ての車輪に対してですのでご注意下さい。
ちなみにディーラー等の整備工場ではウマや二柱リフト、門型リフトなど
非常に安定した方法でリフトしますので車両を上げてからインパクトレンチで、
又は1人が乗車してブレーキを踏みながらレンチで、という方法が一般的です。
締め付けも同様にリフトした状態で行いますが、最終的なトルク管理下での
締め付けは完全に車両を下ろしてからというのが一般的に行われている方法です。
以上ご理解頂けましたでしょうか?

>>286
車種は書いてあるようですよ。
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/c35.html

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 09:10:41 ID:DRL2NvF20
>>281
> やべぇ!!
> 俺の車の取説読んだら、手でナットを仮締め状態で車体を降ろしてくださいって書いてある。
> それから本締めだってよorz

他の人が書いてるように、ナット座面がテーパー形状になってるから
それでもセンターは出るのでしょうね。

> トヲタさん取説の説明で本当にいいのか!?

これも他の人が書いてるように、トラブルが発生するようならとっくに
取説の書き方を改めてるでしょうから、まあ大丈夫なんだと思います。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 09:20:48 ID:wmtdjvCS0
今まで疑問にも思わずにやってたけど、ここの流れ読んでて少し気になったんで
さっきクルマの取説引っ張り出してきて読んでみたよ。(某社2リッター・4WDターボ)

・ホイールナットレンチを使い、全てのナットを少し緩めてからジャッキを掛けて上げる
   ・・・(中略)・・・
・ジャッキを下げてから図の順番で2、3回に分けてホイールナットを本締めする

ってなってるなぁ・・・・。まあ今までもそんな感じでやってたんだけどね。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 09:22:20 ID:wmtdjvCS0
>>289
>>286>>283宛のレスですよ。(車種不明なのは>>283

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 09:23:12 ID:fqsUPr850
メーカーの人の言うことは正しいが、社外ホイールに社外ナットじゃ
遊びがかなり多いのも一部あるんで、センターでない事もあるよ。

純正品ならホイールに重量が500キロ掛かっていようと本締めして行く
段階で自然にセンターが出る。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 09:31:00 ID:drH1PHMr0
>>292
ああ、すみません。勘違いでした。

295 ::2006/12/24(日) 10:00:13 ID:cchQVdh9O
ブルーバードSSS2000乗りです。

ショックのブーツはだいたいいくらくらいでしょうか?

296 :258:2006/12/24(日) 10:33:53 ID:MYgItzdg0
>>288
去年は全然問題なかったです、
関東なので今年は暖かいです。
ATの劣化ですか ハッーお金掛かりそうですね。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:01:29 ID:E8v+OBoI0
ロールスロイスに乗ってみたいのですが
とてもじゃないけどそんな払えません
そこで、ロールスロイスのような車を探してます
・クライスラー 300C
・光岡自動車 Galue
に近い感じの車が他にもあれば教えていただきたいです
フロントが厚い車に惹かれます
よろしくおねがいします

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:21:35 ID:4n6I4TDM0
>>297
どう考えてもロールスロイスには程遠いのでいまから一所懸命勉強していい大学入って
いい企業に就職、ゆくゆくは起業してお金稼いで本物のロールスロイス買うのがいいよ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:25:36 ID:E8v+OBoI0
すいませんが30ですw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:34:27 ID:dIaEnAW30
>>297
もぅ数日早ければ年末ジャンボ売ってたんだけどな・・・・

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:42:51 ID:frxp6bOy0
>>297
> フロントが厚い車に惹かれます
> よろしくおねがいします

ということならコレなんかいいんじゃない?

http://www.yamazaki.co.jp/school/ethmvr/T282B.jpg

外車でちょっと高いけど、それを補って余りある魅力があるよ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:43:29 ID:R89bI/l80
>>299
クライスラーやガリューが視野に入るなら中古のロールスロイスくらい買えるんじゃないの?
相場はわからないけどね

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:44:24 ID:0yy7/qAn0
走行距離と経年どっちが車の寿命に響きますか?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:44:31 ID:R89bI/l80
>>301
でかっ!!
リープヘルか・・・・

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:45:25 ID:E4FvC7af0
>>301
確かに重厚なフロントだw
てか全体がw

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:48:35 ID:dIaEnAW30
>>303
一般的には走行距離じゃないかな

307 :303:2006/12/24(日) 11:54:56 ID:0yy7/qAn0
>>306
そうですか。納車1年で20000km(通勤使用も)くらい行きそうなので。。。
なるべく長く乗りたいので、あまり乗らないようにしてますが、ドライブ好きで乗りたくなるしで。
10万超えるとそろそろとか20万は行けるとか色々情報あってどれが本当なのかわからないです。


308 :297:2006/12/24(日) 11:55:46 ID:E8v+OBoI0
みなさん真剣に次買う車考えてるんですorz
ダッジマグナムも候補です

309 :297:2006/12/24(日) 11:58:15 ID:E8v+OBoI0
>>307
うちのオヤジはトヨタ車24万km乗ったよ
ま当たりを引けば長く乗れるよ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:58:32 ID:E4FvC7af0
>>307
> 10万超えるとそろそろとか20万は行けるとか色々情報あってどれが本当なのかわからないです。

いや、メーカーや車種や交通環境(市街地か郊外か山岳地域か)や
走り方なんかで寿命なんてのは当然変わってくるし。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:59:14 ID:drH1PHMr0
>>303
寿命を決める要素はそれ以外にもどんな乗り方をしたのか、どんなメンテナンスを
してきたのか、その車の最も弱い部分(壊れやすいとか劣化しやすいとか)はどこで
その程度はどれくらいか、オーナーがどの程度を寿命と見るかなど多岐にわたりますので
距離と経年劣化のみを単純に比較するのは難しいと思います。

312 :310:2006/12/24(日) 12:01:40 ID:E4FvC7af0
>>307
>>311がさらに詳しくレスしてるので参考に。

あとここも・・・・。

「走行距離10万`を超えた車を語る【12年目】」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163823492/

313 :310:2006/12/24(日) 12:03:37 ID:E4FvC7af0
追加。海岸沿いや降雪地域(塩カリ、塩カル撒いてる地域)だと、
塩害により寿命が縮まるってのもあるね。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:06:12 ID:h14RQltR0
>>289
GJ。
何を言っても分からないチョソか草加のRdD6TpvHOが止まった。
手で回した(もしくはタイヤを手で固定して工具でクッと締めた)トルクってそれなりにかかってる。
それでジャッキ降ろしてガタが出てセンター狂うなら静止状態でハブボルトが伸びるって事。
さらにネジってのは張力で固定する道具なんだよ。

いゃ、これ以上言うのは止めよう。
せっかく>>289がストッパーしたんだから♪
何はともあれぐぅの音も出せなくした>>289は賞賛に値する



315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:06:36 ID:Tjv52jKz0
>>307
>10万超えるとそろそろとか20万は行けるとか色々情報あってどれが本当なのかわからないです。

そもそもどんなクルマも寿命は同じだと考えてる時点で非常識。あるいは想像力が欠けている。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:13:54 ID:IXDtFttP0
乗り方(走り方)によってもクルマの痛み方は大きく変わってくるよ。
だから同じ車種・年式・グレード・色の中古車でもコンディションの
違いにより価格も違ってくるんだから。まあ当たり前だけど。

もっとも、一般のファミリーカーではそれほどには差は出ないけどね。
(差が顕著なのはスポーツ車やスポーティー車、クロカン4WD車など)

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:21:55 ID:TpghhgtRO
>297
http://www.get-lupin.com/


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:32:53 ID:y6UoLyz+O
バッテリーの電圧ってどんくらいの期間で測定するのですか?
20万キロ走ってますが一年前にYHで計ってもらったら大丈夫でした。
オルタネータ交換必要かどうか不安なんです



319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:57:58 ID:CR3uZf8W0
地域によって違うが短期の合宿ってどこで募集してるの?
とりあえず近くの自動車学校に言って聞いてみたんだけど募集してないって
言われた。なんか短期をを募集している専門の自動車学校でもあるんですかね?


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:01:01 ID:GtJPEhPa0
>>319
「合宿 免許」でぐぐれ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:01:15 ID:DDPplyBs0
>>319
「合宿教習 短期」でググればいくらでも出てくるわけだが。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:03:08 ID:aBd2gATR0
>>319みたいな知恵のないサルがPCを使ってもしょせん宝の持ち腐れだってことが立証されたw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:06:07 ID:mNuFQPgv0
>>319
行きたい都道府県が決まってるなら、「○○県 合宿 免許 短期」などのキーワードで
検索すればいいのでは? ただし合宿教習は同一県内だと受け付けない教習所がある
ので要確認。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:20:03 ID:e1BZbowX0
ガラスについてる水玉のあとをきれいに落とす薬剤を業者が売り込みに来たのですが、
スポンジたわしひと拭きできれいに落ちていました。会社では結局買わなかった
のですが個人的に買おうと思って、相手をした者にパンフとか名刺とか無いか聞いたら
あそこといって、シュレッタを指差していました。水玉はガラスコンパウンドでも
落ちるけど大変なので、あの薬剤が何か知りたいのですが知っている人が居たら
教えてください。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:26:44 ID:lIWM4sK2O
>>324
日本語でお願いします

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:30:56 ID:mNuFQPgv0
>>324
「ガラス ウロコ落とし」で検索するとそれらしい薬剤がいくつか見付かります。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:09:08 ID:MEMtSS6i0
>>324
久しぶりに・・・・



    /    ||    :ヽ
   ┌|(⌒ヽ :|| ..:⌒: |┐   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |::|::ヽ.__:):||(___ノ ::|::|  │
    |:|: ..   :||    .. |:|  │
    :|: ..   ||    ..|| < >>324日本語でおk
     :\ [_ ̄] /::|   │
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   __| |   / / :|___

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:19:35 ID:LB0fOw1l0
>>324
ジュワワ・・・・



    /    ||    :ヽ
   ┌|(⌒ヽ :|| ..:⌒: |┐   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |::|::ヽ.__:):||(___ノ ::|::|  │
    |:|: ..   :||    .. |:|  │
    :|: ..   ||    ..|| < >>324ジュワジュワジュジュワ
     :\ [_ ̄] /::|   │
::     |\|_|_|_|_/:::|    \________
   __| |   / / :|___

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:32:10 ID:tQ6p+czZ0
>>324
サンエスエンジニアリング株式会社
http://www.sanes.jp/carmente/carmente.html
ウインドミル&パッドドル
じゃないかな?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:38:48 ID:5tOjaklfO
年式って、何に影響しますか?乗り潰すつもりなら今月買っても影響なし?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:39:09 ID:6l70Hv52O
車の内装にキズがついちゃったんですけどそういうのを直すものはありますか?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:42:21 ID:dIaEnAW30
>>331
気にしない心

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:47:05 ID:85SonGcu0
>>330
今日買っても、年内登録は難しいんじゃね?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:48:58 ID:0aEHJf4A0
>>330
マイナーチェンジとかされてなければほとんど関係ないのではないかと。
毎年少しずつ変更・改良されているので、車種ごとにどんな変更がされているのか?は調べるべきかも。
中古絶版モデルを探す側としては、最終型が最も熟成されていて、生産ラインも安定しているので安心ではあります。

>>331
内装といっても、プラパーツからシート、天井など内張りもあります。
それぞれのキズを直すものは無いかもですが、「目立たなくなる」するものはあります。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:07:48 ID:6l70Hv52O
内装のことありがとうございました。
直したいのはシルバーのプラパーツです。
キズがついて中の黒い色が見えてるのでシルバーのタッチペンをしようと思ったんですが危険ですか?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:11:18 ID:tQ6p+czZ0
>>335
満足度は自分で判断するしかないかな?
小さいパーツなら、ディーラーで注文だね

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:13:15 ID:1975HAL20
>>335
色が合ってないとかえって目立つ場合もあるよ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:20:45 ID:4n0GoNxl0
>>330
年内に現金の入金(手付で可)があると、店は喜びます。
帳簿上、業績が良く見えることになるからです。

クレジット決済で、手持ち金より多くの決済をすると、店はもっと喜びます。
資産がさらに増え、取立リスクはクレジット会社が負うことになるからです。

…平日に商談できるなら、立会人出来る人連れてやってしまえ!

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:22:07 ID:4n0GoNxl0
>>319
最寄の、「いくら延長しても支払額は増額しない」というサービスを提供している所に
通うのも一つの手。ただし、これから3月までの時期は激しく混む。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:24:10 ID:4n0GoNxl0
>>303
両方。
1万kmしか走ってなくてもゴム製品は劣化する。
うちの叔母はミラージュアスティ10年オチに乗っているが
2万km未満だったりする。

タイヤは交換した。
ファンベルト等は車検のときだけ見てもらってるらしい。
おそらく2年に1度、オイルとエレメント交換と思われる。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:29:13 ID:zyzby08u0
ホイール交換したのですがスペーサー5ミリを入れました

フェンダーから出ないのでつけましたが
危険ですのでなるべく早く外してください、車検にも通りません
と言われたけど全部本当の話?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:33:22 ID:T2Jd//RK0
31×10.50R15というサイズのタイヤは特殊なものでしょうか?
パジェロの265.70.15のサイズに適合するでしょうか?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:33:21 ID:BTSbLfNH0
フェンダーから出ないんだったら良いんじゃね?
と言いたい所だが状況がわからないのでなんとも。
何でその相手に理由きかんの?
おかあちゃんにでも代わりにやってきてもらったんか?

危険なのはまあ当たり前の様な気もするけどな。
割れたりがたついたりってたまに聞くし。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:34:28 ID:85SonGcu0
>>341
そうか、冬休みか・・・

何でスペーサー入れたの?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:37:32 ID:qHOCxVAaO
>>104ですが、回答ありがとうございますm(_ _)m
亀レスですいません。。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:38:22 ID:iZHBa7hP0
すんませんが、詳しい方教えて。

車のバックドアの開閉の調子がおかしく、(鍵がかかったりかからなかったり)
パーツクリーナーを試しに使ってみたらドアが空かなくなったorz
鍵の構造上の問題だと思うんだけど、これってまずいのかな?


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:42:12 ID:BTSbLfNH0
>>346
556などの脱脂をしてしまう類はグリス流しちゃうんじゃないか?
そりゃ動かなくなる可能性があるだろ常識的に考(AAry

鍵が開く音もしないって言うならディラ―で穏便に空けて貰うしかないんじゃあ…。
どうにか空いたらホムセンで売ってる蛇腹に入ったグリスとか練りこんじゃえ。後々そこにゴミがつく可能性あるけどスムーズになるはず。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:44:28 ID:/XMESyjN0
556は潤滑油だ。パーツクリーナーじゃなくて556のグリスいれればいいんだよ。
パーツクリーナーなんか使ったら油分なくなって余計動き悪くなる罠。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:46:52 ID:BTSbLfNH0
そういや556は脱脂しなかったなw
酒飲んだらバカになったらしい…。先月タイヤ交換の際に潤滑剤代わりにボルトに吹いたジャン自分…orz

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:48:13 ID:1975HAL20
>>342
「ハイフローテーション」でググッてみ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:52:26 ID:oszJeGJL0
質問です。
イモビライザーのイモは何いもですか?
ジャガイモ? さつまいも? 里いも?
それともマニアックなところでタロイモとかですかね?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:53:08 ID:LMMlY/LG0
>>342
別に特殊ではない。
外径31インチ、幅10.5インチ、ラジアル構造、15インチホイールだから、
265/70R15とほぼかぶる。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:53:56 ID:iZHBa7hP0
>>347、348
アドバイスありがd
リモコンで開けると鍵が開く音はしているんだが、実際に
鍵を入れて開けようとすると開かない…こりゃディラ―かなw



354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:55:55 ID:ik9vtkSQ0
>>341
スペーサー入れて車検出したことあるけど、ちゃんと通ったよ。
町工場じゃなくてディーラーで通った。
危険かどうかとなると、そりゃハズしたほうがいいのは確か。
しっかりした品物なら問題ないが、高速域でブレが出たりすることもままある。


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:56:46 ID:Kekynwky0
>>351
男爵芋。芋ビライザー装備車は月イチで所定の給水口から水やりしないと動作しなくなる。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:01:24 ID:T2Jd//RK0
>>352
ありがと

357 :341:2006/12/24(日) 20:13:12 ID:zyzby08u0
>>354
メーカー忘れたけど
国産だったのは確か(偽りが無ければw)

ホームセンターで2つセットで700円ぐらいだった

少し怖くなってきました

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:16:51 ID:tA4OGwIYO
ディーラーで中古車買うと無料で1年保証、有料で3年延長保証みたいなのか付きますけど、
一般の中古車屋で買った車に有料でディーラーで上と同じような保証を受けることはできないでしょうか?


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:20:56 ID:LMMlY/LG0
>>358
つくし保証ってのがあるけど、それまで履歴が問われるかは知らない。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:22:32 ID:lwPBXGBU0
>>358
ディーラー系列以外の中古車屋でも保証を付けてる場合が多いが、
大抵の場合ディーラー系列よりも保証期間が短いことが多い。
(店によって異なる)

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:32:27 ID:tA4OGwIYO
>>359
>>360
レスどうもありがとうございます。
中古車屋の保証は一応付いてはいるのですが、
最寄の工場でもかなり遠いので近くのディーラーでメンテナンスしてもらいたいと思いまして。


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:37:14 ID:drH1PHMr0
>>318
バッテリーの電圧を測ってもバッテリーの寿命も
オルタの寿命も分かりませんよ。

>>348
呉工業のグリススプレーは「グリースメイト」といって
5-56とは別の製品です。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:05:57 ID:OqvdZhqa0
GSの納品書は、どうやってファイリング・保存してます?
専用のホルダーとかありますか?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:07:06 ID:UZ2CUuisO
すいません。昨日夜にクリアテールの反射板で質問してたんですが、も一つ質問させてください。
私の車のリアのバンパーの上の辺りに、反射板?がもとからついてるんですが、それでも 反射板はつけなきゃ駄目なんですかね?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:11:19 ID:drH1PHMr0
>>364
>>159 の解答が全てです。それを満たさないようなら付けて下さい。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:24:40 ID:ik9vtkSQ0
>>357
そりゃまた安いなぁ。
オレのはいくらだったか忘れたけど、それなりに高い品物だった覚えがある。
精度出すならしょうがないかって思って買ったんだけどね。
国産でも機械加工なら切削にそう金掛かるわけでもない。
あとは精度をどこまで出すかだろうな。
高速走ったりしてハンドルブレなけりゃ付けてても問題ないと思うよ。
ちなみにオレは半年に一回ローテーションやってて
ついでにスペーサーのチェックも欠かさずやってた。


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:54:45 ID:lNmDF7EF0
スペーサーに高いも安いも無い

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:57:24 ID:UZ2CUuisO
<<365
そうでした…。ありがとうございます。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:57:37 ID:tQ6p+czZ0
>>363
GSで、専用ホルダーくれるよ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:19:16 ID:uSmEsVYv0
社外ナビをディーラーに取り付けてもらうのってあんまり喜ばれない?
工賃っていくらぐらいかかるの?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:34:14 ID:TpghhgtRO
>358 >361
一般の中古車屋で買った車を、トヨタディーラーで「つくし保証」に入れたよ。
確か、車検をトヨタディーラーで受けたから入れたはず。
だから、買って最初の2年は入れない。
3万ちょい払って、走行距離無制限、期間は2年だったっけなぁ・・。
私はいろいろ直してもらって元は十分とれたが、おとなしく距離も走らないと
いう人は元をとれないかもしれない。オートマとか壊れたら十分元とれると思う。
入る時点での車の歳とか、保証対象とかいろいろ細かい規定があったと思うので、
トヨタで聞いてみては?

あと、普通のメンテは保証入ってなくても、ディーラーでお金払えば普通にやってくれますよ。
逆に言うと、保証入っててもオイルやタイヤ交換は対象外ですから同じ扱いです。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:36:28 ID:nqB7spq00
http://atq.ck.valuecommerce.com/servlet/atq/referral?sid=2219441&pid=874302863&vcptn=blog%2Fp%2FdSfxN_Fm3N_yVt5whufQMESbfDNi

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:37:22 ID:QleXQ1kw0
>>370
俺は社外品の車高調取り付けてもらったこともあるよ
社外ナビとかだったら普通にディーラーで取り扱っているから問題無しではないかな?
工賃はそれぞれだと思うけど3000円くらいではないかな

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:42:17 ID:TpghhgtRO
>371
喜ばれるかどうかは知らないが普通にやってくれた。
値段は忘れた。一万以上だったと思う。

予約もしくは何日か預けとく形で。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:50:22 ID:lNmDF7EF0
工賃はそれぞれだと思うけど3000円くらいではないかな
工賃はそれぞれだと思うけど3000円くらいではないかな
工賃はそれぞれだと思うけど3000円くらいではないかな


分からないなら書き込みするなよと言いたい
工賃3000円じゃあフィルムアンテナ貼るだけだw

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:56:52 ID:zTAY0nq10
>>375
これはスマン
カーナビをカーオディオを勘違いした
カーナビなら万越えだな

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:00:47 ID:RSnrxbNm0
カーナビだと取り付け工賃3万円くらい取るかも
持込なら別料金かな?
ディーラーで扱っている社外ナビならばまた違うし付き合いでまた料金変わるかもね

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:05:49 ID:VLfPY90FO
てゆうかカーナビやオーディオもつけれない男って何?
俺は別に詳しい方じゃないけどブレーキパットやブレーキオイルくらいなら自分でやってるよ。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:07:55 ID:4n0GoNxl0
AE111前期レビンXZ海苔です。
AMラジオの音が時々乱れるので、社外アンテナでもつけようかと思案中です。
何かオススメのものがあったら教えてください。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:32:49 ID:FjP6bqFw0
>>370
持込のカーナビを電装屋に直接
取り付けを頼んだほうが割安なのでは?
どうせDラーに頼んでも取り付けは電装屋だから。


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:33:23 ID:/XMESyjN0
>>379
アンテナは波長とか計算されてる物だから、デッキ〜アンテナまでの線を変えるといいかも?
デッキに繋がってる端子とかアースをいじってみるとか。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:38:45 ID:CZsYe50c0
>>370
ディーラーといっても、普通に純正以外のナビやオーディオを
販売しているところもある。自分のディーラーに聞かれよ。
ただ、値段を量販店と比べるのは無粋。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:41:24 ID:CZsYe50c0
連投スマソ。
>>379
アースを見直したりしてノイズ対策する方が効果があるのでは。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:46:39 ID:me5z/1Mx0
トヨタの車って、やっぱ品質いいんですか?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:48:00 ID:TpghhgtRO
>379
コネクタ・配線の接触不良や実はデッキが壊れてるという可能性は疑ってみた?
ノイズの出るタイミングに規則性は無いかな?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:56:24 ID:5HLDnRRe0
前にオートテラスで中古車買った時、法人名義だと一年保証だけで延長保証(有料で3年)はできないと言われたのですが、
ディーラー中古車だとどこのメーカーでも同じなんでしょうか?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:00:54 ID:pHWc1Ce40
少し昔にオーッテックがマーチをMR化してナンバーとったやつがあったんだけど、
あれってちゃんと改造の届出を出してマーチ改として公認をとっているのかどうか知ってる人いませんか?

自分も似たようなものを作ろうと思ってるんだけど、駆動輪やエンジン搭載位置の変更の届出なんてやったことなくて。
MR化って、届出用紙(1号、2号様式)へは駆動軸数の変更で申請するんですかね。

それか、あれはあの手のものでよくある輸入車扱いでナンバーとったんでしょうか。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:02:51 ID:vR1f3wCJ0
>>378
スレタイ読め。
作業できるから偉いというスレではない。
日本語おkの無知が有識人に助けを求めるトコだ。
>>379
電波と言う手段を使ってるんだからしょうがない。
ただこういうものもある。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p67862993

あとディーラーでもナビの取り付けぐらい自分のトコでやるよ。
外注なんかしてたら利益ないじゃん。
所詮は販売の権利を購入した店舗なんだから店舗売り上げなければ単体赤字でる。
しかも100%工賃だからね。
エアロや足回り、小物からステッカーまで販売してるディーラーもあるんだから。
ネッツ○○とか。三菱もあったな・・・。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:04:09 ID:4n0GoNxl0
>>380
えー!
いまどきカーナビの配線も出来る奴がいないデラなんてあるの???

390 :379:2006/12/25(月) 00:08:58 ID:mCD4kJHj0
ID上と同じですが、私自身はデッキを「PC組み立て感覚」でいじる程度の技量しかありません。
約20年前に電話級ハム取ったけど完全に忘れてるし…。

デッキ自体は、中古車として買ったときについてきたカセット/CDの2DIN分離型で
全くいじってません。「特定の場所」でしかノイズは発生しないので、一部地域でのみ
電波障害といいますか、うまく拾えてないといいますか…。

具体的に言うと、市原市立京葉小学校から潮見通りへと、北へ走っていくあたり、
潮見通り角のファミリーマート近辺で最悪状態になります。NHK-AM第一が全く
聞き取れません。

ご近所から発信しているニッポン放送は、最近全然聞いてませんので…。
暇があったら当該場所でエアチェックしてみまつ。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:09:21 ID:9/g7WExv0
>>389
出来るがこの年末の忙しいときにそんなもんやりたくないディーラーはあるだろうな

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:12:47 ID:mCD4kJHj0
>>391 優先順位が下がるのは、充分理解できまつ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 01:45:35 ID:qOTnyGn4O
330です。回答ありがとうございました。
じゃあ来週契約してくる感じで行ってきます

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 02:12:30 ID:FMwEZXyA0
>>393
来週だと年明けちゃうじゃん。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 02:14:05 ID:46RZdQjRO
峠の下りでレブまで回しきれるからコンパクトカーが楽しいとかいいますが、いくら低排気量だからとは言え危なくないのですか?

峠は公道だからそんなことしてはいけないのはわかってますが、例えば2速でレブまでひっぱれば時速100キロ近くまでいくのもありますよね?

要は何がいいたいかと申しますと峠でレブまで引っ張るなら1速が限度じゃないのですか?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 02:39:55 ID:mCD4kJHj0
>>393
手付金払うなり、手付をクレジットで決済するなりして
さらなる値引きを引き出すべし。

>>395
峠で珍走イクナイ!
2速でレブまで引っ張りたい香具師は、それなりの施設へ逝くべし。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 02:50:44 ID:kPjiSPlt0
手続きに関してどなたかご教授お願いします。
車の車検証に記載されている住所から引っ越して、現在は別住所に住んでます。
その間、住所変更せずに車を他人に譲渡しました。
しかし相手は名義変更をしてないみたく、自分の名義のままになってます。
現在、車がどこにあるのかわかりませんが、探せば見つかる範囲ではあります。
強硬手段でこちら側で一時抹消登録を行い、
こちらで必要な書類を相手に渡し、手続せざるを得ない状況にしようと思ってます。
そこでまず車検証の住所を私の新住所にかえるところから始めるのですが、
旧住所と新住所の管轄する陸運局が違うので、ナンバープレートだけでなく、
車持込でないと私の住所変更は行えないのでしょうか?


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 03:06:18 ID:FMwEZXyA0
>>397
ナンバープレートを変える為に車の持ち込みが必要。
新しいナンバープレートに封印する必要がある。誰でも封印していいわけじゃない。

399 :397:2006/12/25(月) 03:08:19 ID:kPjiSPlt0
陸運局のサイトに答えが書いてあるんですけど
ここで聞けば都合のいい答えが返ってくる、そう思っちゃダメですよね。
反省します。。。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 03:50:10 ID:mCD4kJHj0
>>399
債務不履行による契約解除のために、まず内容証明郵便(配達証明付)で催告。
一定期間待って返答が無ければ法的手段。
車の仮差押の申立、車の引渡しを求める裁判の申立を裁判所に対して行えばよかろう。
早くしないと車を処分されちゃうよ。

管轄は…最寄の地裁(支部)に電話で聞けばOK
てか、漏れは民事保全手続をよく知らんのだ…スマソ
http://www.courts.go.jp/saiban/tetuzuki/kankatu/index.html も参照のこと。

電話で、ついでに何日まで窓口が開いているか聞くこと。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 03:52:00 ID:mCD4kJHj0
車の仮差押の申立だけ、年内にやっといた方がいいかも。
詳しい「手続の方法」は、最寄の地裁へ。
法律相談については、市区町村の斡旋等を調べるべし。

契約書が無いなら、所有権に基づく請求で行くべし。
ある場合も、予備的に所有権を主張(多分無意味だろうけど)。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 09:25:03 ID:yuzfyx6R0
>>399
早くしないと4月1日の所有者で税金の請求が来るぞ。
まぁ、払わなくても買ったヤツが次の車検通らないだけだけど。

それよりも名義変更&住所変更してないって事は前の車庫登録のままにだろ。
どんな車庫かしらないけど、車庫登録の移動をして前の車庫を空けておかないと、
その車庫の次の人が車庫登録できない場合が出てくるよ。
第三者のアカの他人に迷惑をかけるような事は避けるべきだな。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 10:31:59 ID:82nmbvWb0
>398
適当な事、応えてんじゃねぇよ。
何で転入しないとダメなんだよ。
一次抹消、又は永久抹消したいんでしょ? そのまま、もよりの支局行って
処理すればOK。年末その手の個人で相談窓口は一杯ですよ。
印鑑証明、住所移動の分かる住民票。印鑑。持参はこれだけ。
事の顛末はとにかく、再発行、登録番号表紛失(始末書)、番号未返納の
まま抹消登録でOK。(抹消登録証は新住所地にしておく。)




404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 14:37:20 ID:ppByP3ci0
>>402
車庫証明の件は次に同じ場所借りる人には特に問題は生じないよ。
>>403
確かにその通りだが事を荒立てるのはどうだろう?
400以下の意見通り段取りを踏んだ処理をした方が良いと思う。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 14:47:22 ID:EERGYn/S0
短期合宿っててっきり通常の教習所通いより料金が安いと思ってたのに
あんまり変わらないじゃないか!なんか合宿に通うメリットってなくね?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 14:51:50 ID:CBJ+OdLW0
>405
やる事いっしょなのに、安くなる訳がない。
合宿は単純にスケジュールが決まっているから予約合戦を回避できるだけ。
時期によっちゃ、マジで乗車の予約取れんからな。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 14:54:33 ID:mCD4kJHj0
>>404
そう言って貰えるとありがたい。
民法なら分かるのだが、登録実務は分からんもんでな。
本職の行政書士の先生方なら詳しいのかな。

でも、残念ながら訴状等を書くのは弁護士の独占業務だから…
可能なら管轄の裁判所に行って、書式雛型を交付して貰って、
ただちに手続を取った方がいいのかもしれない。
コピーを取るのをお忘れなく。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 14:55:10 ID:mCD4kJHj0
>>406 そう、そしてキャンセル待ちも50人とかザラに出てきたりする

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:04:24 ID:Reayz4vP0
>>406
>本職の行政書士の先生方なら詳しいのかな。
きちんとした人ならいきなり抹消しろとは言わないと思う。
内容証明で相手に移転登録を催促するところから始めるんじゃないかな。
いよいよ揉めて裁判へ行きそうなら弁護士に引継ぎだな。
訴状は司法書士でも書ける。
一度、弁護士会や司法書士会の無料相談でも受けるといいかもね。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:12:16 ID:xJoKFAxYO
初めましてm(_ _)m
今日、軽のフロントガラスにヒビいれちゃったんですけど修理代いくらくらいになりますかね?
どうか教えてくださいm(_ _)m

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:17:30 ID:x+0FMYhl0
>>410
まずは「ウィンドリペア」でググレ。

傷の大きさにより、修理可能かガラス全体交換かに
分かれる。修理可能なら、おおむね3万円前後(車種関係なく)。
ガラス交換なら8万円〜13万円前後。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:21:14 ID:x+0FMYhl0
>>403
登録した支局に持ち込めないのならば、転入抹消という手続きが必要。

ただし、いちいち封印する必要はないので、ナンバープレートと印鑑証明が
あれば可。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:22:09 ID:IavEPWs/0
>>410
ディーラー(純正ガラスを使用) 7万〜
自動車ガラス専門店 (社外品、中古品を使用) 5万〜
車両保険(入ってるなら)等級据え置き扱いで修理 免責のみ

免責は気の利いた修理工場だとごまかモゴモゴフガフガ


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:22:31 ID:xJoKFAxYO
>>411
ありがとうございます!!早速ググりますo(^-^)o

415 :413:2006/12/25(月) 15:24:01 ID:IavEPWs/0
>>411
ヒビはリペアじゃ直らないし、安いとこだと1万くらい

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:27:27 ID:x+0FMYhl0
>>415
ヒビでは無理だろな。ただ、>>410は単に傷と書いたので、
状況は分からんよ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:28:11 ID:x+0FMYhl0
前言撤回。

ヒビと書いてたな。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:35:51 ID:LEe7JVroP
飛び石でヒビが入ったなら車両保険とかで修理費下りないか?

419 :お祭り好きの電気屋  ◆gUNjnLD0UI :2006/12/25(月) 15:39:47 ID:PhI7iXvI0
ビビちゃん!?


わかるかなぁ・・・・分っかんないだろうナァ・・・

これ解る奴は「同士」だ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 18:22:38 ID:650X3xt40
フィットのてっちんホイールに、コルトのホイールキャップをはめることは出来ますか?
同じ14インチです。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 18:52:27 ID:k2I1zFYU0
中古車を買う時、納車前の消耗品の点検整備費用が5万円っておおよそ一般的な金額でしょうか?
ディーラーでも同じような額はするのでしょうか?
車は7年落ちの程度が良いスポーツカーです。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:24:14 ID:8lxXn09P0
教えて下さい
車種はEKスポーツです。
母がサイドブレーキをかけたまま3キロほど走ってしまったらしいです。
恐らく少なめに言ってるので5キロ走ったことにします・・。
現在の走行距離は5万キロでブレーキシューは無交換です。
タイヤを外しライニングの残りをみようとしたのですがドラムがホイールハブナット?を外さないと
外れないタイプのようで見れませんでした。
5キロを後輪かけっぱなしで走るとライニングはかなり減るのでしょうか?
走行距離も5万キロだし早急にお店に出した方が良いですか?

それと母が「ブレーキが全然効かなくて死ぬかと思った」と言っていたのですが
後輪が効かない(フェード現象?)だけでそんなにブレーキが効かなくなるものかな?と思ったのですが
現在の軽は前後のブレーキの配分はどのくらいなのでしょうか?
気になるので教えてください。




423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:31:54 ID:vR1f3wCJ0
>>422
今効くならそんなに神経質になる必要ないと思うよ。
そんなに高精度なシステムじゃないですから。
停車時に関してもATならP=ギヤロックだし。
サイドに気付かないぐらいしか引いてなかったんだし。



424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:55:30 ID:9MJXtmbn0
>>422
話からすると、リアブレーキがドラム式でパーキングブレーキ兼用タイプっぽいね。

走行距離が5kmくらいだとしても、リアブレーキがパーキングブレーキ兼用タイプなら
ブレーキライニングも当然フットブレーキ用のを兼用しているわけだから、厚さも十分に
あるので問題ないと思う。(もともとライニングがギリギリまで減ってた場合を除いて)

フットブレーキが効かなくなったってことはフェード現象かベーパーロック現象のどちらか
(あるいは両方)だと思うけど、フェードなら冷えれば再び制動力が回復する場合が多い。
(よほど長距離&高速で走ってライニングに完全にヤキが入ってしまった場合を除いて)
でもベーパーロックだと、冷えてもフルード内の気泡が残ってしまってブレーキの効きは
回復しないことがあるよ。冷えた後に乗って確認してみた?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:59:29 ID:CBJ+OdLW0
>422
ブレーキが殆ど効かないということは単なるフェードではなく、
ベーパーロックが起こったのかもしれない。
もしフェードだけであればフロントが生きているので、
効きは悪いが全く効かない筈はないだろう。

一旦ベーパーロックが起こってしまうと、再発しやすくなる。
なので、Dラー逝ってブレーキ点検&フルード交換してもらうが吉。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:04:22 ID:yS21NGwxO
>>422
数キロなら問題にならんよ。俺超初心者の頃、海岸沿いの田舎道100キロ以上サイド引きっぱで走ったことあるよ。1300のグランドシビックで。
気付いたら後輪から白〜黒煙が吹き上がってて、窓開けたら焦げ臭いにおいがして死ぬかとおもた。
あわてて目に入った露天の土産屋の駐車スペースに入って、水道借りてホースで30分位ばっしゃばっしゃ水かけて冷やした。
んで、家までの残り150キロ走ったよ。普通にw
その後車検で乗り換えるまで一年間足回りノーメンテ。普通に走ってた。今思えば恐ろしいけど。




427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:09:36 ID:LxYVW8rZO
エアコンスイッチをONにする以外で、ガラスが曇らないようにする良い方法があったら教えて下さい。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:12:12 ID:W/sBYski0
>>426
とりあえず>>422のオカンが「ブレーキが全然効かなくて死ぬかと思った」と書いてる時点で
オマイのクルマに起こった現象とは違ってるってことに気付けよw

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:13:26 ID:meyX3Ji/0
>>427
基本は窓ガラスの内側をとにかく小まめにキレイにしておくこと。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:15:02 ID:7hOYAhwH0
>>427
くもり止めを塗る。外気導入にする。暖房にしない。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:15:13 ID:meyX3Ji/0
>>422
俺も「ベーパーロック時の気泡の残留」に一票。
ディーラーか信頼できる整備工場等で点検してもらい、必要に応じて
エア抜きなりフルード交換してもらうといい。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:16:34 ID:EElIl+SMO
>水道借りてホースで30分位ばっしゃばっしゃ水かけて冷やした。

ここが一番怖い

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:17:04 ID:9/g7WExv0
>>427
熱風をがんがんウィンドウにかける

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:45:04 ID:cmIKOZj+O
ラジエーター故障って直すのにいくらくらいかかる?てかラジエーターの液の、
クーラント液って水道水でいいの?オートバックスで交換するとしたらいくらくらいかな?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:52:25 ID:9/g7WExv0
>>434
コアからの液漏れかガスケットからの液漏れかによって金額は一桁以上違う
緊急時なら水道水を補充してもいいけどこの時期凍結の心配があるので
さっさと入庫することを勧める

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:54:27 ID:cmIKOZj+O
>>435
やっぱちゃんとしたクーラント液ってのを入れないとダメ?値段いくらくらい?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:55:12 ID:46RZdQjRO
>>427
窓を開ける。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:07:03 ID:IavEPWs/0
>>421
車の金額にもよるが、安い車にそんなに整備代金出しても壊れるときゃ壊れる
おすすめはしないけどおすすめの方法は

 「整備や補償無しでいくら?」
      か
 「業販で下さい」

って言ってみることだな、車両代+消費税でノークレームノーリターンで買える
あとは25ヶ月の自賠きったのと車検証もって市役所に行って仮ナンバーで持ち帰る。

そっから先は「名義変更か中古新規(車検ない場合)」でググれ、業販してない店もあるし、露骨に嫌がる店が大半
大変だけど足と時間使うか、お金かけるかどっちかなのは世の中の永遠の法則

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:16:28 ID:XuKFGvn20
>>421
点検整備で5万?ぼったクリ
でも車両価格をおさえてそれでトントンになってるのかな?




440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:34:55 ID:HO3cOLoP0
純正のホイールアーチモールをフェンダーにつけたいのですが、
シリコンオフをしてから貼り付けると書いてあるので、シリコンオフを買ってきました。
シリコンオフは車輌側に吹きかけるのですか?ウエス等に塗布してからフェンダーをふき取るのでしょうか?

ふき取った後は何もしなくてもいいのでしょうか?
ワックスで油分を足してあげるとか・・。
ブレーキクリーナーはシリコンオフ代わりにボディには使ってはいけないのはなぜでしょうか?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:08:18 ID:8lxXn09P0
>>423
>>424
>>425
>>426
>>428
>>431
みなさんありがとうございます。
走ってみましたが正常にブレーキは効きました。
後輪が効かないだけでそんなに効かないか?と不思議でしたが
ベーパーロックですか、そこまで考えていませんでした。
ライニングが焼けてブレーキシュー交換かなと・・。
安全のためフルード交換もしたほうが良さそうですね。
一度ディーラーに持っていきます。
ありがとうございました。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:17:41 ID:EElIl+SMO
>>440
接着か両面テープか分かりませんが、油分があると付きが悪いので、脱脂のために
シリコンオフを使います。
やり方は何でもいいですが、鈑金塗装は垂れない程度車体に吹き付け、乾いたウェス(油分厳禁)で綺麗に拭きます。
なければティッシュでもペーパータオルでも。
モール付けた後ならワックスでも何でもしてください。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:19:43 ID:EElIl+SMO
追加
ブレーキクリーナーは強烈過ぎて塗膜に悪いのでダメ。

444 :440:2006/12/25(月) 23:44:00 ID:HO3cOLoP0
>>442-443
ありがとうございます。
その通りやってみます。

445 :397:2006/12/25(月) 23:50:37 ID:kSni1b2v0
こんなに回答いただけるとは思いませんでした。
もう、相手側とは関わることがないので裁判は控えながら裏で動きます。
ありがとうございます。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:52:06 ID:mCD4kJHj0
>>409
ああ、そうだった。
一部の司法書士に一定の要件で簡裁代理権が付与されてたんだった。忘れてたよ。多謝。
でも上訴は駄目なんだよな。控訴されたら弁護士ってことか…?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:54:14 ID:mCD4kJHj0
>>421 ボッタクリの香りがする。
立会人を用意せよ。

オイル交換・エレメント交換・LLC交換・ブレーキフルード交換・ファンベルト交換・フロントブレーキパッド交換を要求汁。
んで、書面を作成。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:08:20 ID:oGMZb0x+0
>>447
知ってる人にはボッタだけど業界としてはボッてないと思う。
ちなみに点検整備は消耗品交換とは別。
ダメなものを交換するのであって先を見て交換するのではない。
それをしてる車はディーラーの認定中古車。
それが現状。


449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:11:05 ID:CI8tMbCR0
>>446
司法書士なら裁判所提出書類の作成はできる
だから当然訴状も書ける
おれは代理権のことなど一言も言ってない

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:16:13 ID:2ppODz670
>>436
LLCは、オートバックスなどで薄めずに使えるという
タイプ、2リットルで450円程度なので、ケチらずに買え。

タダでさえ、LLCは使い続けると主成分の消泡剤機能が
経たって機能不全してくるというのに、そんな状態に水で
薄めてしまっては、凍結しやすくなる上にオーバーヒートも
起こしやすくなる。

LLCは2年ごとに交換することが大抵の自動車メーカーで
指示されてます。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:18:08 ID:yskaSkSG0
http://image.blog.livedoor.jp/goldfinger_tk/imgs/9/7/97d7bce2.JPG

この車の車種、わかる人いますか??

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:23:33 ID:8YsVO3K50
>>449
ん?
司法書士の業務範囲に疎いんでよく分からんのだが…
てことは、控訴状も上告状も書けるということ?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:26:09 ID:8YsVO3K50
>>448
\7000/hで考えても5万だと7時間余りだろ。
7時間も何の作業をするんだ?

工場によってはエンジン載せ換えができることになっている数値だぞ。
何の部品も交換しないなら、明らかなボッタクリじゃねーか。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:28:07 ID:2ppODz670
>>453
部品が逝かれてるかどうか確認するための
脱着作業に関係する工賃は、部品交換必要なしと
判断したら、ナシですか。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:33:50 ID:m2zv3dYF0
>>451
左ハンドルでこのライト形状


  ベンツでは?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:35:13 ID:F07ybMMD0
先代のEかな?
でも、ボンネットの大穴が・・・

457 :お祭り好きの電気屋  ◆gUNjnLD0UI :2006/12/26(火) 00:38:45 ID:dPacAONP0
>>451 べんつ

 つ http://www.y-cj.com/pgeUCarDetailC.aspx?CID=34687

あ〜ぁ、、、もったいね。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:42:25 ID:CI8tMbCR0
>>452
その通り
もちろん簡裁以外で弁護活動は出来ないよ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:42:27 ID:sXdRJmdcO
>>448さんの言っていることについてお聞きしたいのですが、
ディーラー認定中古車は先を見て消耗品交換してくれるということですか?
それとも駄目なものだけしか交換してくれないということですか?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:50:59 ID:yskaSkSG0
>>455-457
アリがdでした。
ちなみにコレは加藤鷹氏の車です。
走行中に突然炎上したみたいですが、ベンツってこんな不具合しょっちゅうなんでしょうか?w

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:59:55 ID:8YsVO3K50
>>458
なーるほど。了解です。
勉強になりました。感謝。

…でも漏れは時間ある場合は自分で書いちゃうだろな
簡裁なら全部欠席でも擬制陳述アリだし

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:01:56 ID:8YsVO3K50
>>450
最近は2年を越えて長持ちするLLCが出ているわけだが…まぁ、自己責任で。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:03:40 ID:8YsVO3K50
>>454
そういう作業をするべきか否かは、契約当事者間で決めるべき事柄ではないかと。
通常の24ヶ月点検で、「標準で」7時間も掛かるかね?

詳しい事情が分からんので具体的なことは言えないけどさ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:05:04 ID:8YsVO3K50
>>460
車両の仕様によるよ。

電装系で何らかの改造をしていて、その改造が原因での発火というのはよくある話で
国産か外車かを問わないよ。

465 :448:2006/12/26(火) 02:23:58 ID:oGMZb0x+0
>>453>>463
もっかいよく読めよ。
それが業界の相場となるとボッタクリではないだろ?
自分で作業ができる者からすれば『高い』と評価するだけの話。
パソコンにOS入れてセットアップで¥10000、できる人はバカらしい。
でも触った事のない高齢者はどう思う?それと同じだ。

高いならナシ購入してアンタが言うように購入後にディーラーで点検受ければいい。
ただし購入した店からの保障も一切なくなるだろうね。
実際の契約はそういうもんだ。
補償費用も込みと考えるのが妥当。


466 :448:2006/12/26(火) 02:33:46 ID:oGMZb0x+0
さらに時間工賃で購入費用考えたら登録や車庫証なんてのはさらにボッタだろ?
車で15分、代書屋に任せて¥3000+ナンバー代で登録&ナンバー交付費用¥20000〜¥30000。

だから業界の『相場』であって時間工賃で考えるレートじゃないのよ。
クラッチ交換工賃¥50000とかってのならボッタだけどな。


ちなみにオレは古物商持ってるから知り合いのオークション屋に業販してもらって
自分で登録する。
費用は1万かからない代わりに勿論保障は一切ない。
そこそこ最近の日本車なら壊れないからね。
車検は2回に一回は民間に出す。
だって点検メンドクサイから・・・。


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 02:38:34 ID:oGMZb0x+0
>>460
二代目じゃなくて初代の丸目Eクラスじゃない?
普通は炎上しないよ。
ボンネットの大穴はその部分がプラスチックのダクトだから溶けたと思われ。

加藤氏なら潮吹かせて消火すりゃあ良かったのにw

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 03:44:25 ID:8YsVO3K50
>>465
> パソコンにOS入れてセットアップで¥10000

\7000/hと考えれば妥当な額。別にボッタクリとは感じられんがな。
通常の24点(2万程度が相場)と異なる所をきちんと説明して貰わんと納得しがたいな。



実際、漏れはヨタディーラーで中古車(1.6L/1t以下)を検2年付で買ったとき、
諸費用+法定費用が約10万で驚いたことがある。車庫証明はこっちで取り、納車場所は陸運局。

しかも、>>447 で示した作業は、言わなかったにもかかわらず全部してあった。
まぁ年末商戦で、12月22日登録だったせいかも知れぬがな。

あまりにもありがたく、また地元のディーラーに不信を覚えたときに
セカンドオピニオンを求めてはるばる100km以上走って点検を依頼したこともある。
その時も hour rate 考えると信じられぬ価格で作業してくれた。

…寺的には赤なのかも知れんが…。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 04:01:12 ID:476UUeP8O
gooの見積もり依頼にあるローン払い時の「ボーナス払い」ってどういうことですか?月々払いではなく年二回づつしか払えないんですか?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 04:16:26 ID:r/xMD69F0
>>469
ボーナスが夏冬で2回あるっしょ?
だからその月は当然普段より多く払えるわけだ。
じゃあ、ボーナス月に余分に払う分、毎月の支払いが抑えられますな。

24万を12ヶ月均等で払うと、2万/月
24万をボーナス月4.5万払うと、それ以外は1.5万/月
もちろん、厳密な計算でもないし、金利その他で条件も変わるが、イメージとして・・・

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 05:38:06 ID:QRAOQDn2Q
運転初心者でまだ車のことが良くわかっていませんので、初歩的な質問なのかもしれませんが宜しくお願い致します。
ムーヴカスタム
H11年式
走行距離128,000`です。
先々月の10月に車検を通っています。

昨晩、5日ぶりに駐車場から車を発進しようとして駐車ブレーキ(足踏み式)を解除しました。その直後、正常に動作するかの点検の為、再度駐車ブレーキを踏んだところ、かかりませんでした。
その後、20回程繰り返し踏んでようやく一度かかりました。
そして再び解除して踏んだところ、またかからなくなりました。また20回程踏んだらかかりました。
その後、車を走らせ、途中何度か駐車ブレーキを試したところ正常に戻りました。埼玉の中央部で寒冷地とは言えないので凍結ではないと思いますが・・・ これは故障でしょうか?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:43:24 ID:4Tn2/jmn0
>471
以前にも同種の質問に答えた事があるのだが、
単にグリスが低温で硬化して動きが渋くなっただけだと思う。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 08:44:09 ID:reNglR6s0
シガーソケットが壊れました。
ヒューズが切れただけなら安価ですぐに修理出来るときき、
ヒューズボックスを開けて確認したところ
「ラジオ・ライター」というヒューズを見つけました。
ラジオは普通に使えていますが、ライターは使えません。
この場合、ラジオが使えているのであれば、ヒューズは切れていないということでしょうか?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 09:14:53 ID:6qOrV/VZ0
>>473
そこまで見たなら外して見ればいいのにw
まぁ他の電装品と共用ヒューズで、一方が使えていれば切れてない可能性が高いが
100%じゃないのでヒューズチェックは目視が基本。


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:06:12 ID:sXdRJmdcO
ディーラー中古車は納車整備時、劣化した消耗品しか換えてくれないんですか?
少し古くても走りに影響がないと判断されたら整備のみですか?

476 :473:2006/12/26(火) 11:08:11 ID:tDmm+K/M0
>>474
レスありがとうございます
ドシロウトなもので、手で外してみようとしましたが固くて外れませんでしたw
やっぱドライバーとかで引っこ抜く感じですかね?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:14:17 ID:eY09aAzr0
>>476
どっかにヒューズ・プラー(ヒューズ抜き)が無い?
たいていはプラスチック製のちっさいの。
(エンジンルーム側のヒューズボックス内かも)

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:19:20 ID:8YsVO3K50
>>475
店によるとしか言いようが無い。ディーラーといってもピンキリ。
地域が分からんから、具体的なアドバイスは誰にも出来ないぞ。

個人的にはトヨタ西東京カローラは超オススメ。
いまはなき拝島マイカーセンターで、いい営業マンに当たったのもあるかもな。
超充実整備をしてくれたよ。本体価格自体が激安価格なのに

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1166708960/447

にある作業をしてくれた。まぁ12月22日納車(というか登録、検2年付)だったのと、
在庫処分だったせいもある鴨。

他にも定期点検以外の作業で激安工賃で作業してくれたり
俺って赤字客なんじゃないかと恐縮してしまう程。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:19:41 ID:tDmm+K/M0
>>477
了解しました!探してみます。ありがとう。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:27:22 ID:N3hgwENA0
>>475
走りに影響がないものまで交換されてその分の
部品代まで請求された方が良いのか?

481 :白エアロ ◆kOnq6lirvo :2006/12/26(火) 12:13:36 ID:C0BMxyjgO
>>387
オーテックは確か救急車等を造っていた所ですから、
余り怪しい申請はしていないのではないかと想像..


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 12:22:41 ID:sXdRJmdcO
>>478
>>480
レスどうもありがとうございました。
整備前から整備費が決まっていたので、
交換する部品が決まっているのかなと思いまして。
点検のみだと無料みたいなんですが。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 12:28:33 ID:vOnBRrhJO
R33スカイラインです
アイドリング時の回転数を調整する方法を教えて下さい

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:11:07 ID:QRAOQDn2Q
>>472
回答ありがとうございましたm(_ _)m
エンジンかけて車を暖めれば大丈夫そうですね。
寒い時にこうなってしまうのはしょうがないことで、グリスというものを新しいものに交換しても同じですか?
また質問ですみません。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:14:54 ID:No/lTI3K0
>>482
そういう時は車検に関係する部分のみだと思うよ。
ワイパーゴムとかは入ってるかもしれないけど。
基本的に車検通れば=正常車って解釈だからね。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:13:30 ID:BR61mqhz0
この電気屋さんは本物でしょうか?
   ↓
お祭り好きの電気屋  ◆gUNjnLD0UI


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:20:53 ID:5Nrty5DQ0
天井張替えたいんだけど、内装関係のスレってありますか?

488 :お祭り好きの電気屋  ◆gUNjnLD0UI :2006/12/26(火) 15:28:33 ID:dPacAONP0
>>486 最近家電板質問スレに出てくる偽物はトリップまでコピペしているから
菱形をみて判断しないといけない。 

 車板には最近偽物見かけなくなった。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:00:25 ID:ZnprabqY0
乗り心地を良くしたいのですがどこを交換すればよいですか?


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:09:28 ID:C54mrELn0
車を出来るだけへたってない高級車の類に交換する事とやさしい運転をしてくれる運転手に交換することをお勧めします。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:29:57 ID:UzOANB6A0
>>489
まずタイヤ
次にシート
古い車なら足回りのブッシュ類
スプリング・ダンパーは交換しても、まず純正より良くはならない

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:33:08 ID:ZnprabqY0
段差を通過すると衝撃が体にくる症状はどこがへたっているのでしょうか?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:35:21 ID:IyxjOncWP
ダンパーやブッシュじゃないか
純正新品に交換すべし

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:37:37 ID:0AAuD10t0
>>492
とりあえず
車種とグレードと足回りが純正なのか晒せや
足が固いだけなんじゃねぇのか? おい
つか、こんだけからかわれてるのに
よくなんの工夫もなく出てこれるもんだな


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:52:19 ID:N3hgwENA0
>>492
少しダイエットされてはいかがでしょう?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:08:24 ID:oGMZb0x+0
>>468
あのさ、何回も言うけどちゃんとレス見てレスしてるか?
時間工賃じゃねぇって言ってるだろ?
オマエはDの費用が高いと思った、>>421も高いと思った。
それはおまえのただの意識なの。な?

じゃあガンで入院、手術したら200万以上かかる。ICUは一晩10万かかる。
高いだろ?でもそれが医療の『相場』だ。分かるか?ワカランだろ?
おまえには高い高い高いだろ?
その場合どうするんだ?得意のセカンド〜で他の病院の安いとこ探すのか・・・
ああそうですか・・・。

文句垂れるなら100キロ向こうのDの心配しないで新車買えよ。
できないのにそういうのをケチる性格は周囲に嫌われる上に長い目で見て損をする。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:10:59 ID:ZnprabqY0
>>491
>>493
レスありがとうございます。ブッシュの交換は気がつきませんでした。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:55:28 ID:DHURDncj0
>>487おね


499 :長文スマソ:2006/12/26(火) 18:56:03 ID:8YsVO3K50
>>480
そういう工場、複数あるよ。
漏れの親父なんて、妹が、EP82を駐車場で隣の車に2度ぶつけて、2度目でボンネットがちょっと凹んだことがある。

「2度目は車両保険の免責10万というなら、ボンネットの修理はいらないよ。自分でプライヤで曲げるだけで充分」と
告げて、フェンダー交換のみを依頼してネツに預けた。

そしたら馬鹿ネツ(元トヨタオート)は、勝手にボンネットを交換。しかも、トヨタ1級、某寺5年勤務経験のあるの兄激怒。
「とてもじゃないが、この塗装はトヨタのカンバンで客に出せる仕上がりではない!」とのこと。
まぁ、兄は板金塗装は専門でなかったが…さんざんに説教して直させたってさ。

…御愁傷さまでした。
上総国国分寺近くのネツは、そういう店でつ。わが兄は、そういう人でつ(苦笑)

他にも、同国分寺近くのカローラ店で、勝手にホイールバルブを1個交換して
いきなり2100円の請求を受けたことがある。

…相場かどうかは知らなかったが、めんどくさかったから払ったさ。
補充して1ヶ月程度しか経ってなかったのに(これは告げてなかった)1.7気圧まで落ちてたって言ってたし。

かつまたぐるーぷがDQNなのでせうか

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:57:35 ID:8YsVO3K50
>>496
よくわからん。
時間工賃でないとしたら、それは何に対する対価?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:58:08 ID:N3hgwENA0
>>498
[ Ctrl ]+[ F ]

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:00:24 ID:N3hgwENA0
>>499
何故漏れに言う?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:01:37 ID:8YsVO3K50
まぁ、不明瞭な整備代名目の請求が嫌なら、検2年付の車を買った方がよさそうというのは
よく分かったけど…「業界の相場だ」と念仏のように唱えられても、普通の客は「納得」はしないと思うよ。
不承不承買うにしても、不信感が何処かに残る。実際「これって高くない?」って質問がこのスレに来てるわけだしさ。

業界の中に篭ってないで、コミュニケーション能力を磨いた方がいいのではないかと。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:02:14 ID:8YsVO3K50
>>502 「走りに影響がないものまで交換」の例だから

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:04:52 ID:0AAuD10t0
「ウチの儲けハート」って書けないから
苦労してるんだとw
一回でも見積書を作ったことがある奴なら
わかるだろよ


506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:08:33 ID:8YsVO3K50
それなら、登録手続費用や陸運局持込費用を両方膨らませばよかろう

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:11:54 ID:8YsVO3K50
ああ、所によっては「登録準備費用」とかいう得体の知れない科目を挙げて
登録費用と別途請求してくるね。

そういうのは経営者・管理責任者次第なわけでさ。

ただ、何にしても、仮にもサービス業なんだから、そのサービスの費用の内訳を
きちんと説明できないのは問題があるんじゃないのかな。「業界の相場だ」と
押し付けられて、それで心から納得する客がどれだけいるのかな。

余計なお世話か。だとしたらすまぬな。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:15:32 ID:N3hgwENA0
>>504
だからそういうことは>>475 に言ってやれば。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:20:32 ID:0AAuD10t0
そうか、じゃあ、ボッタクリらしく
サービス料とか
指名料って書けばいいのかw

それはともかく
最近、登録等の実費はネット調べりゃすぐ出てくるし
不明瞭な○○費は請求しないように
みたいな指導だかなんだかも出てるらしいな

まあ、見た目の本体価格を下げてその他で取るって方法から
本体価格にコミコミってことにしちゃえばいいんだろうがねぇ
見積書最強は一式ですよw


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:46:29 ID:8YsVO3K50
>>509
まぁ、最近はカーセンサー.netで総額表示をしている所が
ちらほら出てきているみたいだから、業界の中に変化が生じている部分があるのは確かかな。

こないだ全然鯖に繋がらず閉口したけどな。。。
中の人、ガンガレ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:08:53 ID:YxLUdbTi0
ぶっちゃけ、特に何もする事がないのに5万と言われると高いと思うけど、
逆に点検中にあれやこれやと出てきた場合でも5万円ぽっきりだったら。

俺はそういうものだと納得して今の車を買って、しっかり色々手を入れてもらったがな。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:18:16 ID:9X7qBlbL0
中古車屋の自分はオークションで買ってきて売るまでに20万は乗っけてるが
その半分は整備と板金代に使ってるよ、残りは秘密

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:47:29 ID:Ur51US2DO
世の中知らないと実がないものに銭払うってのに抵抗あるのは確かだが
上で他のやつも言ってるが払わなきゃそれまでの事
店側はリスク料、買う側はゴルァ料としての意味がちゃんとあるわけだ
どうしても払いたくなければ現車渡しで買って
自分で何もかもやればいいだけ


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:47:39 ID:j4AS4q9B0
まあまあ落ち着いて。
ところでDVDを流しながらの運転って言うのは違反かな?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:50:12 ID:SMkDLXt70
>>514
流しながら、ってどういう形で?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:55:56 ID:j4AS4q9B0
>>515
バイザーモニターとフリップダウンで流してる。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:16:05 ID:F07ybMMD0
そう言う恥ずかしいチェイサー見かけたのは
先月だったかな?

注視しなければ違反じゃないよ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:20:19 ID:SMkDLXt70
同乗者に見せるんなら問題無いんじゃないかな

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:30:00 ID:j4AS4q9B0
>>517>>518
1人だったら違反?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:41:08 ID:lDH2ItD70
注視しなければって書いてあるじゃん。
なぜそれについてスルーするんだろう。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:42:40 ID:gCyI1brD0
>>519
トーゼン。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:46:25 ID:oGMZb0x+0
>>468
ただ他人から何かを譲ってもらう事に対して本体だけが欲しいなら高いと思えばいい。
+αの付加が欲しいなら払うべきだ。
点検なんてせずに店頭に並べてあるので三ヶ月なり一年なりの保障が欲しければ払うべき。
何度も言うが整備点検のみの金ではない。

業界の相場だと押し付けているワケではない。
それぐらいも分からんのか?

他の皆は高い事は分かっていても対価だのレートだの言わずに納得してる。
もっかい言うが整備点検のみの金ではない、そしてそれが業界の相場だ。
おまえだけだな、ダダこねてんのは。

ちなみに保障ナシの外車関連の販売店は(゚听)イラネって言われたほうが楽。
交換もクレームもないんだから。
分かったかい?ボクちゃん?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:50:48 ID:L4eW0bc00
ま、それは正論だけど、
「あの観光地の○○定食、めちゃくちゃぼったくりだよな。
これこれの内容で、○○円だぜ、高すぎると思わない?」
とかいう書き込みも「食わなければいい」の一言で終わってしまうね。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:01:15 ID:rUuLq6Jb0
…値切れとかみんなで難癖つけて安くさせようぜなんて言えば良いのか?
それこそDQNの考えだろうに。
「保障」の価格と思って素直に払っちゃいなよ、何も判らないならね。

たとえばその例なら定食の中のあれとあれは要らないから、どうにかその分安くすまない?とか聞くなら考えるのかもしれないけど、
食ってから不満を言うのとか注文しといて不満を言うのはお門違いでしょ。
最大の違いはその例だと食中毒になっても店は責任とらないわけだがw

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:33:08 ID:2kgqIrjy0
カーセックスするときはエンジンかけっぱなし?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:45:37 ID:VHc1yt7DO
何だかんだ言いながらも皆整備点検費用ってのを分かって払ってるっていう流れだな
孤立している>>468の意見を聞かせてくれよ?
何もないなら次いこうぜ?
粘着ウゼェから

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:54:31 ID:zRf2P7sL0
>>514
カーナビと同じで注視しなければってのにオレも一票。
でもナビと同じ扱いなら一人で乗っててもおkなんじゃない?

>>525
つけっぱな。
でもエアコンは入れるなよ?
窓が曇らないから覗かれるぞw
経験者は語る、だww

>>526
賛成。
もういいだろ。
自分が整備できないのに金に関して文句しか言わないヤツはずっとそうすればいい。
別にオレの周囲で車買わなければ関係ないし。

って事で糸冬 了-------


528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:56:21 ID:AiGi++5b0
高いで文句出る人って、時下相場の寿司屋とかでは
どう思ってるのだろう。行かないのが幸せなんだろうね。
一度行ってみるといいと思う。
先に値段知れるのが、随分幸せな事だと気がつくよ。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:01:14 ID:6mn7cV37O
47年前の車に乗ってるんですがエンジンオイルのレベルゲージを抜いてそのゲージの匂いを嗅いだらガソリンの匂いがするんですが、何かイカれてる可能性ありますか?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:17:40 ID:2RIXiLnaO
抹消してある車を、自分で仮ナンバー取って自賠責入って、整備、車検、車庫証明、登録、美装をすると言って買えばいい。
うまくすれば業販価格になる。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:44:32 ID:uU3s+q8jO
>>529
圧縮抜け
ブローバイがないかもなんでそれが普通かもしれません。
強く匂うくらいならオイル交換は必要でしょうけど。

素朴な疑問ですが無鉛ガソリンでバルブシートとか不具合出ませんか?
添加剤使ってるなら何ですか?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:46:54 ID:zRf2P7sL0
そういえば昔車検半年残ってる車の見積もりで、自動車税と自賠責と重量税の月割が
欄にあった車屋があったよ。
自動車税はともかく重量税と自賠責はオィコラって言った。
車検残ってる意味がない。
勿論その商談は断った。
>>529
ブローバイに生ガスが混じってる可能性大。
ヘッドのOHが必要かも。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:53:57 ID:w3ZZuljq0
>>483
日産ディーラーへ行ってコンサルトに繋いで調整。
ってか、普通は調整なんて必要ない。
調整が必要な状態って事は、何か異常があるかも。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:55:30 ID:w3ZZuljq0
>>532
>自動車税はともかく重量税と自賠責はオィコラって言った。
何故?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 02:00:49 ID:AiGi++5b0
>532
車検残と重量税、保険残、税残との因果関係はないんです。
商売のやり方としてダメっていう法律がない。そこを巧く使い
余計な儲けに繋げようとするやり方も分からんでもないが、
これが仕入れに対しても行われていれば文句は言えない。
車両の仕入れは◯円、自賠、重量税云々で幾らを付加して仕入れ値と
している(買い取りも)なら当然ですよね。
ここらが、アヤフヤのまま流れているのが中古車業界ってところ。


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 02:37:38 ID:zRf2P7sL0
>>534
説明するのがメンドクサイんで想像に任せるよ・・・。
参考までに買い取り、下取り、仕入れ(オークション)にはそういう制度はないし、
業者もしてたけど聞いた事なかったんで。

>>535
ダメってのは確かにないんだけどね。
ただ検残アリで表示してて明細にそれはないだろう、と。
車検あるから表示価格なんじゃないか、と。
『普通』はね。
点検整備の話じゃないけど信用信頼ないと高額売買なんてできないからね・・・。
ちなみにそこは点検整備¥48000だったかな?
さらに言うとヘッドライトやコアサポート周辺が分解した跡があったんで萎えた。


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 02:50:39 ID:w3ZZuljq0
>>535,536
俺はディーラーで下取りに出した時に、ちゃんと説明受けた事あるから
「査定価格は○○万円です。重量税の残りは車検残加点に含まれると考えてください。これに
自賠責残と自動車税の残りを加えて、下取り価格は○△万円です。」という様に。
だから、見積りに明記されるには、逆に良心的だと思っていた。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 03:31:43 ID:zRf2P7sL0
>>537
それは稀に見る丁寧な下取りですよ。
普通は+3万ぐらい・・・とかって感じ。
ディーラでの買い取りや下取りはガリバーやJACなんかより全然安いから
見積もってもらった事ないんだな・・・。
買取り時は価格がどうであれ信用できますね〜。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 04:41:46 ID:PXzvrEL/O
>>533
ありがとうございます
やっぱりディーラーじゃないと出来ないのですね。
電話したら年内は忙しくて無理だから来ないでくれと言われたので、自分で出来ないかと思ったのですが。
症状はアイドリングの時に回転数が500の線を切ったりして、ガタガタブルブルとなって止まりそうになります。


540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 06:26:58 ID:VHc1yt7DO
>>539
>>533が言うように異常があるからアイドルが下がってきてるんで、根本的な解決にはならんよ。
何て名前だったッケかな?他社で言うアイドルチェックバルブみたいなトコ開けて掃除すれば直ると思われ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 06:46:46 ID:wX9Y986+0
おはようございます。

さっき乗ってたんですが、車がブルブル震えます。
あと、マフラーから花火のあとみたいな匂いがします。

コンビニまではいつも通りで、帰りエンジンをかけてから急に。

平成10年の15シルビアです。
走行は6万ちょっとで、改造はありません。

先月スタンドで、オイルの交換時期を過ぎている、バッテリーが危ないと忠告されました。
来月車検なんでその時に交換しようとほっときました。

今日日産に行こうと思ったんですが、最寄りの日産は水曜が定休日で、、
とりあえず10時になったらオートバックスに行きます。


とにかく今不安で仕方ないです。
これらの症状で予想は立てれるでしょうか??

何でもいいんで、お願いします。

542 : ◆Bjnl6jMUiY :2006/12/27(水) 07:34:36 ID:1ylumJ0B0
みなさんはどうしているか教えてください。
この時期,車の内側ガラスの凍結に悩まされています。
外側なら,スクレーパーで落としたり,解氷剤やお湯をかけることで
解決するのですが,車内ではそういうわけにもいきません。スクレーパー
も,大概のものは凹型にアーチをしていて,車内側の凸型にアーチして
いるものは販売されていません。自作する技術やずくもありませんし…
結局のところヒーターで溶かすしかないように思いますが,この省エネ
アイドリングストップの時代に,たかだか窓ガラスを溶かすくらいで
エンジンかけっぱなしにしたくありません。
また,溶けたものを拭き取ろうとしても,水滴や曇りが残ってしまって
キレイにならないのも悩みです。「曇り取り」のスプレーなどを使って
拭いているのですが…
皆さんの対処法や,こうすればいい!というものがあったら教えてください。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 08:28:48 ID:tzSOVYgx0
>541
臭いがどんなのかイマイチ想像できないけど、生ガス臭か?
プラグの摩耗やカブリでシリンダ一発死んでるのかも。
プラグを自分で外せるようなら、状態を確認してみろ。

あと、オートバックスは用品店であって修理屋ではない。
せいぜい簡単な点検しか出来ない。

オイルとバッテリーはスタンドのセールストークの可能性があるし、
あんまりこの症状とは関係がないので、
よっぽどオイルが汚れてドロドロになってない限りは
とりあえず放っておいていいと思う。

>542
ガラスの内側が凍るなんて経験した事がないけど、普段エアコンは使ってるか?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 08:44:47 ID:wX9Y986+0
ありがとうございます。
オートバックスは修理できないんですね。何も知りませんでした。すいません。
この近辺だとほかに車屋さんがないもので、、
匂いは正に花火の火薬が燃えた匂いです。ガソリンとは違いました。
すいません、ボンネットの中のことはわかりません。
とりあえずこの辺の修理屋さん探してみます。

仮にそのプラグのトラブルだとしたら重症度はどのくらいでしょうか?


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 08:51:41 ID:UzUsScOhO
>>539
アイドリングはAACバルブが回転数を補正してるから、スクリューを回して調整しただけでは
解決しないと思うよ。何らかの不具合でAACバルブが作動してない可能性もあるね。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 09:06:33 ID:QJEmBd0s0
>>542
ガラスの内側の凍結なんて真冬に車中泊した時の早朝に経験するだけだな。
普通の使い方では凍結することは少ないはず。

車内によほど水分(湿気)があるんじゃない?
雪国だと靴に付いた雪を落とさず毎回大量に車内に持ち込でいるとか。。
もしかして雨漏りしてる?
冬でも普段からエアコンを積極的に使って乾燥させるしかないと思われ。



547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 09:22:15 ID:t4TpWCfV0
>>538
まれに見るって・・・・。
それが普通だよ。
査定業務実施店ならば。
査定協会にも入っていないようなアヤシゲな店ならありえるけど


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 10:52:55 ID:aQSD9+diO
>542
効くかどうかわからんけど除湿剤試してみては?
中に水がたまるようになってるやつ。ホームセンターで三個セット数百円で売ってる。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:05:12 ID:fFSiYv3xO
濡れたままの靴とか置いてない?まず車内の湿気対策が必要ではないかと。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:01:57 ID:KWXER4GO0
皆さんの一般的なご意見を聞かせてください。

車庫証明に関してなのですが、今、契約している月極駐車場はオーナーさんとの
間に不動産屋さんが入って仲介しています。契約手続きは不動産屋さんでおこない
ましたが、月々の振込み先はオーナーさんの口座になります。

以前、車庫証明が必要となり不動産屋さんに行ったところ、駐車場の賃貸契約証明
書(のようなもの)にハンコを押してもらうだけで5千円とられました。その時は、
手続きがよく分からなかったので、それをディーラーに持っていって車庫証明を
とってもらったのですが(ディーラーにもお金を払っています)、あとで自分で
車庫証明をとる方法を知り、結局このような場合、全部自分でやるといっても
不動産屋さんへの5千円は必要になるかと思うのですが、そんなものなのでしょ
うか? 何人かに聞いた話だと「ハンコはもらうけど、ハンコにお金を払った
ことはない」ということを聞いたもので。

もし同じような状況の方がいらっしゃいましたら、一般的にはどういうものなのか
教えてもらえませんでしょうか。よろしくお願いします。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:07:13 ID:1lpsBsLG0
>>550
車庫証明とるときのはんこ代は関東では慣例だね
価格は1,000円程度のホントの手間代から賃料1ヶ月分ってとこまでいろいろ

不動産の慣例なので当然地域差はあると思うよ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:10:15 ID:LdDeMaaP0
>>550
なんだか以前どこかのスレッドで同じ内容を見た記憶があるな
車庫証明の印鑑もらうだけでお金取られたと・・・・



553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:26:34 ID:yyegs5BU0
>>550
車庫証明についてはローカルルールがいろいろある。
使用承諾証明書のかわりに、駐車場賃貸借契約書や賃料領収書のコピーでも
受け付けてくれる警察署もある。
最寄の警察署に確認しる。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:27:59 ID:gJineTzi0
>>550
別スレで見たが押印してもうらうのにお金とる所あるみたい
ですね。100均とかで大家のハンコ買って自分で押したって
椰子もいたけど、絶対真似しないように!

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:45:29 ID:8Ub56wfr0
確かにナァ。車庫証明で使用するハンコには印鑑証明を添付することは
無いので、適当なハンコを使っても、書類は受理されてしまうナァ。

しかし、それって私文書偽造行使等の罪には該当してるのでバレたら、
とんでもないことになる。
三月以上五年以下の懲役に処する(刑法159条1項)

556 :529:2006/12/27(水) 12:51:49 ID:6mn7cV37O
レスありがとうございます。圧縮抜けですか…だからエンジンもかかりにくいのか…orz
ヘッドOHっていくらぐらいが相場なのでしょうか?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 13:05:33 ID:tj7j58fn0
>>556
6万から732万円くらいの間
手作りパーツの量に依存

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 14:47:34 ID:0/KCjU/r0
17年式のムーブL四駆を買ったんですが、
1シーズンごとに前輪2本の内側がツルッツルになります。

一回目はディーラーに言ったら、異常有りってことで
タダでタイヤをもらって検査もされて、「空気圧を2.5にしたから
多分大丈夫」と言われました。

でもまたタイヤ交換の時に同じ症状が出ました。

違う故障も何度も起きていて、すべての故障が作った側のせいで起きてます。
雨の日の後日にアクセル踏んだら、足にコップいっぱい分の水がかかった等。


もう何度も文句を言いにいきたくないです。
不良品ってことで車を交換してくれないんでしょうか…?

どなたか回答お願いします。


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 14:48:59 ID:UzUsScOhO
>>550
場所によって違うのかなぁ。自分は埼玉東部だけど、駐車場を借りる時に契約した契約書のコピーで大丈夫だったよ。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 14:58:11 ID:UzUsScOhO
>>558
スゴイ車に当たってしまいましたね。心中お察しします。
残念ですが、車両交換は不可能だと思います。故障の度にDへ行くのは面倒だと思いますが、
あなたが悪い訳では無いので、保証が効く内にどんどん悪い所を探して修理、交換させましょう。
どうしてもその車に乗りたく無い様な時は、その旨を営業マンに言えば
少し高めに下取りしてくれるかも知れません。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:11:39 ID:ezSdOVR70
>>558
もちろん新車で買ったんだよな?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:12:38 ID:YwSBkSZ70
>558
湾シーズンで内側ツルツルってことは、アライメントが禿しく狂ってる悪寒。
この場合、エア圧は殆ど関係無い。
水が掛かったのは、どこかのダクトの目隠しのフタが取れたとか、
エアコンのエア流路に水が浸入したとかな希ガス。
さすがに交換は無理だろうけど、精一杯の補償を引き出す為には根気よく対応する鹿。
とりあえず不具合を一覧表にして「全部なんとかしろ」でガンガレ

>559
俺も契約書のコピーで済ませた。
要は契約を証明できればいいので、契約書記載の期間内ならコピーで十分。
R33買った時なんか、Dラで契約書にハンコ押したとき
たまたま駐車場の契約書を持ってたので、その場でコピーしてもらった。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:14:32 ID:M6jqzuzH0
新車でアライメントがそこまで狂ってるとは考えにくいしな

・・・・中古車で前オーナーがVIP(笑)仕様を目指して鬼キャン
     ↓
まともに走らなくなって嫌気がさして手放した
     ↓
それを>>558が購入

とかだったり?w

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:18:01 ID:k5dB0zRW0
>>558
明らかな偏磨耗(タイヤ内側だけ)なのに、空気圧上げて誤魔化そうとする
ディーラーなんて信用できないぞ。メーカーの客相に電話して、「ディーラー
がちゃんと対応してくれない。このままでは危険で乗り続けられない。非常に
困っているし立腹している」って強く訴え、対処を求めろ。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:37:32 ID:gJineTzi0
>>558
キャンバー角がかなりネガティブなんだろうか?
しかし、空気圧2.5にしたから大丈夫って、客をコバカに
してるな。
文句を言いたくないって気持ちわかるけどこのままじゃ
納得いかないでしょう。ガンガレ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:43:42 ID:PXzvrEL/O
>>539です。遅くなりましたがレスありがとうございます。
何らかの異常があるのと、自分ではどうしようもない事は分かりました。
ですがディーラーに点検を断られ他に馴染みの整備工場も無いので、このまま年を越さないといけません。
何か気をつけておく点はありますでしょうか?
正月も仕事なので車を使わない訳にもいかないです。


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:45:39 ID:0/KCjU/r0
>>560
やはり交換は無理ですか…はい、根気よくさがします。
5年保障なのであと3年くらいがんばってみます。
アドバイス有難うございました。

>>561
はい、新車です。

>>562
そうなんですか。空気圧関係ないなんて…腹立たしいですね。
水漏れの件もですが、まだ他にあれば全部文句言いに行きます。
有難うございます。

>>563
そんなorz
新車のはずなんです…。
エー…orz

>>563
そうですよね、一応さっき「気に入って買ったのにこんなに修理ばっかりなんて
信じられない。もう乗りたくない」って電話してみました。
チキンなのでディーラーにしか電話してませんがorz


また何か症状がでたらメーカーに電話してみます。
それか>>560さんの言うとおりに買いとってもらえないか相談してみます。
皆さんありがとうございました。




568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:48:03 ID:sAeZ9t7U0
エンストしても焦らない。でどうにかしたら?
とりあえず焦って前の人にぶつかっちゃさんざんな新年になっちゃうし。

569 :558:2006/12/27(水) 15:50:16 ID:0/KCjU/r0
>>565
はい、納得できないです。
↑にも書きましたが、根気よく変なとこ見つけて修理に出します。
有難うございます!

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:50:36 ID:faYddD3k0
近所にダイハツのディーラーは他に無いのか?
保証自体は何処のディーラーでも受けれるから別のとこもってってみたら?

俺は少し遠いけど信頼できるディーラーに通ってるよ。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:00:50 ID:zRf2P7sL0
>>567
サイドスリップの確認もしてくれないのか?
そのディーラーは・・・。
新車で買ったなら尚更の事丁寧な対応をしてもらえ。
ただ《゚Д゚》ゴラァァァァァァァァァァァァア!!は禁止。
冷静に。

572 :558:2006/12/27(水) 16:07:25 ID:0/KCjU/r0
>>570
今までは買ったところのディーラーに行ってたんですが、今回はちょと遠いところに
修理に出してみました。

買ったところに行った方がいいと思ってたんですが、もうこりごりなので
信頼できるところをさがします!
ありがとうございます。


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:14:39 ID:GIYDN0rm0
俺んちのムーヴも新車時に5000km位でフロント内側が両方ともつるつるになった。
Dに文句行って、キャンパーとトー調整してタイヤ新品交換、以降8年ほど乗ってるが
異常は出てない。その間タイヤを2度ほど交換してるが無調整で正常に摩耗してる。

574 :558:2006/12/27(水) 16:18:27 ID:0/KCjU/r0
>>571
567です。
なんかいろんなとこ調べてくれてるみたいなんですが、「直った」って
車返してくれるんです。でも車事態が悪いのか、またいろんな問題が
でてくるんです。
今また電話したら折り返し電話してくれるそうで…もちろん
怒鳴ってませんよ。ちょっとネチネチ言ってしまいましたが。
そしたら

「社長に話してみます」と。

交換フラグでしょうか



575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:22:03 ID:nE2UhIhn0
俺も10万走った車の足回り
まるっと純正に交換した後そうなった
かるくごるぁして直させたよ

ところで中の人がkonisiki級って
オチはないよな?w


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:24:50 ID:sNg/NaHa0
>>558だけじゃなくて>>573もか・・・・。
しかも新車からたったの5000km程度でフロントタイヤの内側だけ
偏磨耗してツルツルって・・・・、ムーブの設計自体がちょっとおかしい
ような感じだが。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:27:21 ID:7KplpnIzP
製造工程で組み付けミスったロットがあったんだろ

578 :558:2006/12/27(水) 16:27:55 ID:0/KCjU/r0
>>573
自分のも5000キロくらいでツルツルになりました。
電話きたらその辺を念入りに調整しろって言ってみます。
573さんのムーブが一回で直ってるなら自分のはおかしいですよね…

助かります、有難うございます!

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:28:09 ID:sAeZ9t7U0
FITも大外れを引くと雨漏りするらしいぞ。
まあ、どこだから安全ってコトはないよなってことだろ。

580 :558:2006/12/27(水) 16:31:22 ID:0/KCjU/r0
<<575
ゴルァできるのがうらやましいです。

それはないです(笑)
60キロが毎日運転席に乗ってるだけです。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:43:03 ID:uU3s+q8jO
>>556
車買ったとこはアテにならないんでしょうか?

ヘッドかなあ?
生ガス抜けるならピストンリング、ピストン、シリンダだと思いますが。
どのみち結構な作業で定番車種でないとパーツ確保も大変。
車が旧すぎて物によっては七桁も有りうる話なんで、良心的なオーナーコミュニティを
探した方が良いでしょう。

>>576
サンバー後輪は偏磨耗がデフォ

582 :558:2006/12/27(水) 16:44:29 ID:0/KCjU/r0
>>576
軽でも結構重い方らしいんですが、設計までおかしいとなると
相当な問題ですよね。

>>577
それも電話で言ってみます。有難うございます。

>>579
本多もですか、あたりはずれもあるんですね。
そうですね、運が悪かったですorz



583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:48:36 ID:v0YOOqvRO
>>566
アイドルが安定しない(低い)というのは、各部センサーの制御系のトラブルも考えられ、
これはディーラーで端末繋いでチェックしてもらうしかないが、
エアークリーナーの目詰まり・オイルの油量(劣化)・プラグのかぶり等の、消耗品が要因のトラブルなら
自分でもチェック出来るのでは?
もしくはABとかでやってる愛車無料点検とか(やったことないけど・・・)




584 :558:2006/12/27(水) 16:49:19 ID:0/KCjU/r0
出掛けるのでこの辺で失礼します。
自分のために時間を割いてレスしていただいて、本当に感謝しています。

ディーラーからの電話を待ちます…

みなさんありがとうございました。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:50:33 ID:Z+pf3EqwO
デッキの下(ちょうど膝辺り)にスピーカーを上向きに増設したらセンタースピーカーの効果はありますか?
センタースピーカーってダッシュボードの上に付けるもんですよね?

586 :550:2006/12/27(水) 17:18:57 ID:5AZjkliq0
551-554,559,562>>
ありがとうございます。
やはり、地域性にもよりそうですね。
友人が「そんなことはない」と言っていたので気になって
しまいました。1人は大家さんに直接ハンコをもらっている
そうで、もう1人は同じく仲介だけど、2人ともハンコを
もらうのにお金なんか払っていないと言っており、他の何人
かも「お金なんか払ったかなあ」という反応だったもので。

確かに、最初ディーラーさんと話した時にも契約書のコピーか
ここにハンコをもらってきてくださいと証明書を渡されたような
気がします。最初から契約書のコピーをとっていればよかった
んですね。ありがとうございました!

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:20:53 ID:nE2UhIhn0
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~k-kara/ht/sound01.htm
>>585
ほれ
車版ていうよりオーディオ板向きな話な上
カーステのスレとかあるんじゃねぇのか?

つか、べっこあめってまだあったんだな、、、


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:30:40 ID:umVyzmpSO
いまゲオにいてこれから家に帰ろうとしてんだけど車のエンジンつけたら排気温警告灯が点灯してんけどどうすればいいですか?アクセル踏んでも何も作動しないんだけど

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:35:06 ID:TOg3cwQT0
>>588
一人で修理できるだけの知識も工具もないなら素直に
地元のディーラーか整備工場に電話して呼ぶべし。
時間的にはもうギリギリか・・・・。

来てもらえないならJAFなどの24時間対応ロード
サービスを呼ぶしか。

JAFロードサービス救援コール: #8139

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:41:10 ID:umVyzmpSO
>589ありがとう

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:44:59 ID:nE2UhIhn0
毎度毎度思うのだが
何で最初の立ち寄りがここなんだろうなぁ


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:46:22 ID:1lpsBsLG0
>>588
エンジンかかってるのか?それ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:58:03 ID:UzUsScOhO
>>588
キースイッチをスタートの位置にすれば排気温度警告灯は点いて正常なんじゃないか?
A/Tならセレクトレバーをガチャガチャ動かして…って、もうJAF呼んじゃったかな?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:58:36 ID:W+VEExg30
2ちゃん依存症改め、2ちゃん至上主義

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:00:45 ID:uU3s+q8j0
そもそも>>588の「車のエンジンつけたら」ってのは
エンジン回ってるのか回らないのかよくワカランしな・・・・。
てか「エンジンつける」って・・・・子供かよw

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:01:44 ID:7gffP5Qs0
エンジン点けたり消したり点けたり消したりw

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:17:27 ID:/saobH/D0

環境のため、そして省エネのために「エンジンの消し忘れ」には注意しましょう。


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:26:16 ID:UzUsScOhO
『エンジンつける』って言う人がチラホラ出てくるよな。
何処かの地域ではそういう言い方するものと理解してたんだけど
違うのかな?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:11:14 ID:ZsOYjaNa0
ON/OFFがあるものは全部「つける」って言っちゃうとか

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:25:15 ID:o3d2fuHa0
まあ方言かな

601 :相川七瀬HG(はーげー):2006/12/27(水) 19:29:52 ID:h0ear7SEO
猿人を漬ける
猿人を滅す

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:57:02 ID:fQynr4/VO
猿人、描ける。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:08:45 ID:mXI5S2+rO
R34GT-RでMspec Nurっていうのを見たんですけど、
ノーマルとどう違うんですか?レア車?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:24:23 ID:eGOb7t3f0
>>603
ニュルでググれば?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:35:26 ID:HJ4nkqAjO
ディーラーってオークションで中古車引っ張ってきてくれて、
U-car保証付けて売ってくれたりします?
それともあくまでも系列で買い取った車から探すのみでしょうか?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:17:17 ID:sXc/HAFN0
当たり前田。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:29:28 ID:v0YOOqvRO
>>605
そういうのやってるのは、ディーラー(メーカー系中古車センター含む)じゃなくて
新車も取り扱ってるような、大手の買い取り専門店や大手の中古車販売店だと思うよ。


608 :542 ◆Bjnl6jMUiY :2006/12/27(水) 22:35:43 ID:7+mu6cjm0
レスいただいた皆さん,ありがとうございます。
特に車内の湿気が多いということはないはずです。
この夏まで雨漏りはしていましたが,内張の消毒も含めて対処したので,
今さら夏の雨漏りで車内が湿気っているとも思えませんし。で,凍結する
くらいの温度なので,除湿剤はききません。あれは,10℃以上はないと
効果がないみたいです。エアコンは,運転中はつけていることが多いです。
つけていないと,窓が曇ってしょうがないから…曇ってないときは,
窓を開けて走りますけどね,寒いです。
しかし,そういう症状は私だけですかい…,「俺も困ってるんだけど
こんな方法が意外とよかったよ」なんて話を期待していたんですが,残念。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:39:41 ID:/O8oASMC0
>>608
かなり特殊だよ
雨漏りしていたってのも特殊だけど

610 :542 ◆Bjnl6jMUiY :2006/12/27(水) 22:39:45 ID:7+mu6cjm0
もうひとつ書き忘れ。まだ雪のシーズンではないので,雪を車内に
連れてはいる事もありませんし,水分を大量に運ぶこともありません。
主に通勤利用で,朝6時頃の凍結,夜8時頃の結露〜凍結という状況
にあります。で,内外の気温差を考えて,運転していないときは窓を
空けておいたり(雨が吹き込まない程度),外側に毛布を掛けたり
ということもしてみましたが,無駄でした。

611 :542 ◆Bjnl6jMUiY :2006/12/27(水) 22:44:42 ID:7+mu6cjm0
雨漏りは,ガラスが割れたので修理業者に持ち込んだら,接着が
不完全のまま引き渡されて,2年後くらいにその事実が発覚した
という案件。
そっかー,特殊かぁ…M社の「父ちゃんかっこいい」
シャリオグランディス9年ものです。結露・凍結の症状は,この
3年くらい。それまでは,通勤に車を使うことがなかったのと,
引っ越しで転々としていたので,今の住所地で通勤するように
なって初めて気がついたんです。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:53:18 ID:2yQdY7y80
エアコンのドレインホースが外れてるか詰まってるんじゃね?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:01:17 ID:FUv9aILWO
自動車免許は金銭いくらかかりますか?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:02:23 ID:Hs6twUJf0
>>613
偽造の相場は10〜20万円程度

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:04:18 ID:+0BVam3n0
>>613
せめて一発受験なのか公認教習所なのかくらい示せ。
それもわからんバカはゲーセンでハンドル握ってろよ。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:06:16 ID:FUv9aILWO
>>615
わ か り ま せ ん

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:07:11 ID:S6O++HkN0
>>613

ホイ

免許がない。・゚・(ノД`) 55時限目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163541678/

☆★ ☆★ 全国教習所スレ 52項目め ★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1166798889/

【技能試験】試験場での一般受験!8発目!【正道】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152619160/

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:14:11 ID:Ud/y1WOK0
>>613
> 自動車免許は金銭いくらかかりますか?

「自動車免許の金銭」って何だか意味不明ですが、
とりあえず紛失時の再交付手数料なら3千円台です。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:16:02 ID:QrVMKkHL0
更新手数料もそれくらいじゃなかった?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:17:23 ID:FUv9aILWO
>>618
友達に聞いたところウン十万すると聞きましたが…
まあ自動車免許の金銭というのは変な文章ですね…。
こんな消防ですが教えてください

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:18:35 ID:2Vrjo/Ga0
 

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:19:06 ID:1AL+vho60
中古車販売とかで、良くシフトノブが写ってない写真があるけどなぜ?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:22:05 ID:aIPak5Du0
ハイオクとレギュラーってどっちを入れるかってゆーのは車種によって最初から決まっているんですか??それともリッチな気分でハイオクみたいな気分?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:25:11 ID:yyegs5BU0
>>623
決まってる。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:28:21 ID:HJ4nkqAjO
>>606
>>607
レスありがとうございます。
ということはなかなか希少車は見つからないっぽいですね。
特に地方だとなおさら。


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:08:58 ID:6ifLyyo50
>>625
中古車扱ってる部門のあるディーラーならオクで引っ張る事もするんじゃね?
保証が付くかどうかは程度によると思う。古すぎたり過走行は現状売り。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:17:41 ID:bN4Zarxn0
話の途中にごめん・・・ちょっといいですか?
今さっきコンビニで買い物してて車をおりたんだけど
そのまま鍵がまわらなくなっちゃって、もうどうしたらいいのか・・・車放置で家に帰ってきたんだけど
とりあえず、カギ屋に連絡した方がいいんだろうけど、カギ穴凍ってるのかな?
もしそうなら・・・気が動転しててあわてて家に帰ってきたんだけど、皆ならどうする?
すまん・・・今本当に日本語おかしくて・・・おちつけない

628 :627:2006/12/28(木) 00:20:35 ID:bN4Zarxn0
スレ違いなのを許してほしい・・・ああどうしようカギ穴に何かつまってるのかな?
鍵は曲がったりしてないんだ・・・油でもさしてみようか・・・
ああ・・・どうしよう。ちなみに電話は今使えないです。会社に忘れてきてて・・・
漏れは本当にどうしようもないやつです(´;ω;`)ウッ…

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:21:34 ID:HtbE/QEy0
>>627
そのカギはどこに刺さってる?
ハンドルロックじゃないよね?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:24:02 ID:FQnADshv0
>>627
今は自宅のようなので落ち着いてみよう。
鍵が回らないのはどこが?
ドアの鍵だとしたら、それ以外の(助手席やトランク他)ドアは回るのか?
エンジンをかけるための鍵だとしたら、ハンドルロックをうっかりかけてしまっていないか?
電磁ロックがあるとしたら、それでロック・アンロックはできるのか?

631 :627:2006/12/28(木) 00:26:31 ID:bN4Zarxn0
629さん
すいませんレスありがとう(´;ω;`)ウッ…
今調べたんだけど
Q.01 | キーは差し込めるのに、 回らない!何故?  
A.01 |
キーを差し込んで回そうとしたところロックされた ような状態で、始動できないことがあります。こんな時は、
キーを軽くひねりながらハンドルを左右に振ってみて下さい。「カチッ」という音とともに、キーが回せるようになるはずです。
これはステアリングロック機能が働いた為で、キーを抜いたあとにハンドルを動かしたのが原因です。

↑っていう状態かな?よくわからないいですよ・・・

>>630さん
はい、回るんですが・・・ハンドルロック・・・
気づかなかった・・・・
それかもしれませんね・・・助手席やトランクはまわるのに・・・


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:31:53 ID:aXx0CXgo0
>>627
> そのまま鍵がまわらなくなっちゃって

>>628
スレ違いなのを許してほしい・・・ああどうしようカギ穴に何かつまってるのかな?

もちつけ。もっとちゃんと説明しれ。
そもそもカギが、「回らない」のか「刺さらない」のか、どちらだ?
そしてどこのカギ穴だ?

633 :627:2006/12/28(木) 00:33:37 ID:bN4Zarxn0
>>632さん

ああすいません。カギが回らないんです。
もしかして、ハンドルロックですかね?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:35:18 ID:43OT1F0H0
>>633
ハンドルのところのカギ穴だとすれば、
たぶんそんな予感。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:36:43 ID:UJ5/piap0
>>633
たぶんそうだから車取りに行っておいで

エンジン掛かったらアイドリングのまま深呼吸を何度かして
落ち着いてから帰って来ような

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:36:48 ID:FQnADshv0
>>631
もうちょっと整理しよう。
ハンドルロックは、昔の名残の簡単な盗難防止装置です。ロックがかかるのはエンジン始動用のキーシリンダーと、名前の通りハンドルです。

ドアに施錠するキーシリンダーはハンドルロックとは関係ないです。

よって、助手席・トランクが施錠・開錠できるのならキーが異常ということは無いです。
そのうえで 「ドアのキーシリンダー」 が回らないのであればシリンダー側の異常です。
凍結というのも考えられますし、内部の動きが悪くなったことも考えられます。
注油もいいですが、埃などを付着させるのであまり多用するのは勧めません。カー用品店で専用品を売ってます。
また、鉛筆の芯の削りカスを鍵に付着させて抜き差しを繰り返すと滑らかになるという小技もあります。

637 :627:2006/12/28(木) 00:38:59 ID:bN4Zarxn0
>>634さん

ですよね・・・なんでこんな事にも気づけなかったのか・・・
車の事を全然わかってませんでした。
皆さんの意見からハンドルロックっていう単語初めてしりました。

>>635

はい・・・ありがとうございます(´;ω;`)ウッ…

>>636

そこまで親身に調べていただいて・・・ありがとうございます。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:39:50 ID:+q6xW0gN0
>ID:bN4Zarxn0
何人かが、

    「どこの」 鍵穴だ? 

と聞いているんだが・・・・・・
(当然それによって回答は違うわな)

639 :627:2006/12/28(木) 00:41:36 ID:bN4Zarxn0
皆さん本当にありがとうございました。
スレ汚し本当に申し訳ないです。もう一回行って故障かハンドルロックか
ちゃんと調べてきます。本当に会話の途中割り込んで申し訳ないです。
ちょっと心細かってパニクってましたが、涙が出そうです・・・
少し行ってきます。親身になってくれた皆様ありがとうございました。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:42:40 ID:S2SQosqvP
で、結局どこの鍵穴なんだ?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:43:20 ID:FQnADshv0
あははは、結局どこの鍵穴だったんだろうね〜

642 :627:2006/12/28(木) 00:43:24 ID:bN4Zarxn0
>>638さん

エンジン始動部です。すいません、本当に理解できませんでした。
パニック以前にアホでした。ほかは、助手席も運転席もトランクも開くので・・・


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:43:42 ID:FjMF+voc0
>>642
ならハンドルロックでまず間違いないよ。

とっとと行って、カギ刺してハンドルを片手で強く左右に動かしながら
反対の手でカギを回せばロック解除できるしエンジンも掛かるよ。

644 :627:2006/12/28(木) 01:01:47 ID:bN4Zarxn0
627です。本当親身になってくれた皆様ありがとうございました。
やはり皆様がおっしゃられた、ハンドルロックだったみたいです。
私はやっぱり大馬鹿キティガイですね。こんな体験初めてだったので、
一人で暴走してすいませんでした。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 01:16:06 ID:GwKDM+4p0
>>644
まあ、とりあえず近所のコンビニでよかったな。
ヒマな時、車の取扱説明書読んで理解しておくといいぞ、
んでもって駐めてある状態で良いから、読みながら操作してみると
どこがどういう風になってるか良く分かると思う、そうすればとっさの時
慌てなくても良いかもな。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 01:16:55 ID:Qr/iN+0HO
150Wアンプ内蔵のウーハーを買ったのですが思ったより音が出ません。
どうにかして音をでかくしたいのですが、どうすればいいですか?
このウーハーに別のアンプを接続することは可能ですか?

647 :627:2006/12/28(木) 01:21:55 ID:bN4Zarxn0
>>645さん

はい!アドバイスありがとうございました。
色々操作してみたいと思います。それでは本当に失礼いたします。
ありがとうございました。ノシ


648 :お祭り好きの電気屋  ◆gUNjnLD0UI :2006/12/28(木) 01:29:34 ID:k4qifwXx0
>>646 入力レベル(ゲイン)は十分確保されてる?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 01:38:38 ID:Qr/iN+0HO
>>648
ゲインとはリモコン以外(本体に付いてる)もののことですか?
もしそれなら調整するとこがありません…
2万円もしたのに

650 :お祭り好きの電気屋  ◆gUNjnLD0UI :2006/12/28(木) 01:46:13 ID:k4qifwXx0
>>649 その知識レベルならオーディオの解る香具師に診て貰った方が良い。
多分ここで説明しても解らないだろう。

 「ゲイン」というのは平たく言えば「信号の大きさ」のことだよ。
アンプがいくら高出力でも入力信号が小さければ大きな音は出ないよ。
演説の時ににぼそぼそ声だとマイク使っても聞こえないだろ。
演説のプロである政治家の地声はけっこうデカイんだよ。

 んじゃ、どうしても信号レベルが稼げないときはどうするか。
そう言うときは「プリアンプ」で持ち上げてやるわけさ。
まあ、たいていの場合は増設プリアンプを割り込ませることはないけどね。
それ以前にシステム構成が悪かったり接続ミスだったり調整ボリウムがしぼって
あったりというミスがほとんど。

 あるいはほんとに故障しているかだ。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 02:00:22 ID:qbKobEQe0
アンプにリモコンなんてあるのか?
ゲインが分からなかったらブリッジ接続とかも分からんよね?
BOXの容量やプリアンプ(もしくはヘッドユニット)の出力にもよるが・・・
まぁ周りで知ってる人に聞くのが一番。
ちなみに150Wでウーハーに繋いでるなら腹に響くほど鳴らんよ。
150wクラスは基本的にミッドやツイーター用だ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 02:01:02 ID:qbKobEQe0
あ、すまん、内臓型か・・・。


653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 02:04:04 ID:qbKobEQe0
>>627は車の事本当に知らんって事は普段は他の板の住人っしょ?
先ずは2ちゃんって辺りが依存症だなw
いい奴だから答える側も気持ち良いからいいけどw

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 02:07:22 ID:Qr/iN+0HO
>>650 >>651
親切にありがとうございます。
オートバックスで取り付けしてもらったから失敗はないと思います。
150Wはしょぼいってことですよね?
アンプを新たに取り付けしたほうが手っ取り早そうですね?
素人質問すみませんでした。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 02:08:26 ID:1DmfiwhB0
>>654
> オートバックスで取り付けしてもらったから失敗はないと思います。
ここが勘違いw

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 02:13:44 ID:S2SQosqvP
再生する機器(ヘッドユニット=CDやMD、mp3プレイヤー)側の説明書見て
ボリュームっぽい所を調整してみたら
あとLPFあたりの設定を見てみる
LPFってのがローパスフィルターといってウーファに渡す信号を作る部分

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 02:14:04 ID:iF+5a223O
純正オーディオに純正スピーカーを使用しています。
そこで音量をあげるとヒビ割れします。
この場合ヘッドユニット交換とスピーカー交換のどちらを先にすればいいですか?
両方同時がベストかとは思いますがどちらか先にする場合で順番を教えてください。

658 :お祭り好きの電気屋  ◆gUNjnLD0UI :2006/12/28(木) 02:19:39 ID:k4qifwXx0
>>657 スピーカーユニット。 たいていはこちらのほうがショボクて音がビビる。
ちょっと贅沢だがBOSEにするとまさに目から鱗だぜ。
いくら入力しても音が割れない。(勿論定格内での話)
鼓童のCD全開にしてもビビらないのはたいした物だと思う。
安物やダサイスピーカーだとすぐに根を上げて雑音が混じる。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 02:30:22 ID:oR8cvwDKO
オイルゲージがないとどうなります?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 02:42:02 ID:1DmfiwhB0
オイルの量がわからない

661 :相川七瀬HG:2006/12/28(木) 02:42:07 ID:PNsW7wru0
>>659
オイル量がチェックできないが
油圧計か油圧警告ランプが有れば無問題

オイルゲージの穴をあけっぱなしにしていると
穴から漏れるよ

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 03:09:11 ID:qbKobEQe0
BOSEは正直ビミョだろ・・・

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 03:32:35 ID:6E7Cf1QV0
オルタネーターになにか付けると発電量がパワーアップするって言うのを
どこかで見たんですが、ご存知の方おられませんか?

664 :相川七瀬HG:2006/12/28(木) 03:35:24 ID:PNsW7wru0
>>662
音にこだわる人からするとBOSEは微妙らしいね
ただ、一般人からするとBOSEは高くて高品質というイメージ
新車でもBOSEがオプションないし標準で付くのもあるけど
例えば車用のはあるか知らないけどウエストレイクやゴールドムンドのスピーカーが付いてる
といわれても、一般人はピンとこないしセールスポイントにもならないと思ふ。
で、何の話だったっけ??

665 :相川七瀬HG:2006/12/28(木) 03:46:18 ID:PNsW7wru0
>>663
そんなんあるんだ!?
単純に分解して巻き増しすれば少しは発電量がアップする希ガス(多分)

漏れなら、オクでオルタを安く調達して交換するね

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 03:48:25 ID:S2SQosqvP
BOSEは無難な実用品ってイメージだなぁ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 03:59:03 ID:qbKobEQe0
BOSEはフルレンジだからナチュラルな音は出る。
ただそれだけ。
高温も低音も打ち消され合って伸びないし。
厳密に言えば開けてみれば回路イッパイだからフルレンジって言っても劣化がかなりあるし。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 04:32:13 ID:/CFPiKCGO

htt://tech.holy.jp/

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 05:06:07 ID:8nXLBBroO
エンジン洗浄について。
少し前に冬用の軽を買ったんだけど、
折角俺のところに来てくれたわけだし、オイル関係くらいはしっかりしてやろうと思って、
購入直後エンジンのだけ変えたんだけど、レベル見たらびっくり。
変えたばっかなのにオイルが真っ黒。
こりゃ相当メンテフリーだったんだな、というわけで、
フラッシングじゃ生ぬるいから内部洗浄をしてみたいと思うんだけど、
何分経験が無いもので、どの程度の値段が妥当か分からない。
カーボンやらスラッジやらまとめてポイしたいんだけれど、
幾らくらい見積もったらいいかな?
あと、どんな店に持って行くのがいいかも教えてくれると非常に助かる。
因みに車種はアルトワークス。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 06:29:58 ID:14f+TyCH0
>>669
内部洗浄の工賃は小型エンジンで2万前後
これに洗浄液と洗浄後のオイル代が加わる
「ドクターカーボン」や「カーボンクリーン」でググると特徴や施行店が分かるよ

ただ、エンジンオイルの色はアテにならない事が多いので注意ね
交換直後でも「何か汚くね?」ってのはよくある話

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 06:53:02 ID:sB5xAWDy0
欧州の自動車メーカーってなんでクロカン車をあまり作らないんですか?
欧州ではクロカン車ってあまり需用無いんですか?

672 :657:2006/12/28(木) 07:17:34 ID:iF+5a223O
>658さん始め答えてくださった皆様

ありがとうございます。
ではまずはスピーカー交換を考えてみます。
でもBOSSは高いイメージがあるので加とかの国産品ではダメですかね?
自分はそこまで音にはこだわらないのです。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 07:26:40 ID:6ifLyyo50
>>671
女王陛下も乗ってるランドローバーとかあるだろ。
ベンツもあるし。ポルシェもSUVならだしてる。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:01:05 ID:9jxEpVTG0
>>672
音にそんなにこだわりがないのなら、
カロやアルパインのスピーカーから始めてみてはどうでしょ。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:48:42 ID:13qO1RwT0
>672
国産のやつで十分。
カー用品店だと大抵店頭にパネルにいっぱいスピーカー並べてスイッチで切り替える試聴機があるけど、
あれで高音がちょっときつめの奴を選ぶといい。
車に装着すると結構高域が削れるからね。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:03:40 ID:n5CE4foLO
すいません教えて下さい。
昨日の夜、間違えて自分が契約してる場所の隣に車を置いてしまってたようなんです。
結構酔ってたんで全く気付かずさっき車乗ろうとして気付いたんですが、
地主から張り紙がしてあるんです。
無断駐車で罰金10万円支払えと振込み先まで書いてました。
期日までに支払わなければ法的処置をとるとまで書かれています。
いくら間違いといえどやはり支払わないといけないんでしょうか?

677 :相川七瀬HG:2006/12/28(木) 12:10:57 ID:PNsW7wru0
>>676
不当請求
くわしくは google
キーワード[無断駐車で罰金]

678 :676:2006/12/28(木) 12:15:15 ID:n5CE4foLO
>>677
支払わなくてもいいんでしょうか?
相手がヤクザ系の人なんで、放置してるとどう出るか怖いです。
警察に相談すれば取り合ってもらえますか?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:18:13 ID:9jxEpVTG0
>>678
ここじゃなくて大家に連絡とれ。
事情を話せば、大家がよほどDQNじゃない限り、請求されないでしょう。
文句は言われると思うが。
万が一罰金請求されたとしても、10万円も払う必要なし。
その地域の相場の一晩分かその2〜3倍くらいでよろしいかと。
脅迫されたら警察へ。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:18:40 ID:y0KX2hTS0
>>678
警察に、飲酒運転しましたと自己申告する気か?


681 :676:2006/12/28(木) 12:21:46 ID:n5CE4foLO
>>679
大家の連絡先が書いてないんでわからないんです。
いきなり警察に通報して逆上されないか心配です。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:23:14 ID:9jxEpVTG0
>>681
仲介の不動産屋に訊いてもわからんのか?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:26:43 ID:0KA4oKMs0
>>679でFAだろ
大家の連絡先なんて俺らが知るわけもねぇ
交渉自体も怖いなら
黙って10万払っとけ


684 :672:2006/12/28(木) 12:28:38 ID:iF+5a223O
>>674さん>>675さん
ありがとうございます。

ではカーショップに行って国産品の中から探してみますね。
車の中だと高音が潰れるとは知りませんでした。
あとやはり性能は価格に比例しますかねぇ?
それとも自分の気に入った音にすべきでしょうか?
最後にリヤも同時に交換すべきですか?
教えて君ですみません。

685 :676:2006/12/28(木) 12:30:46 ID:n5CE4foLO
敷地が全く別なんで、不動産屋さんが同じかどうかわからないです。
たぶん別会社だと思うんですけど。
とりあえず私はどうすれば良いのでしょうか‥‥
運転してたのは代行の人で、置き場所の指示をしたのは私です。
ひょっとしたら代行の人が私の指示を聞き違えたのかもしれないです。
代行の人には責任はないですか?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:32:07 ID:n5CE4foLO
>>683
死ね!

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:36:03 ID:lF+veMh20
>>685
なら法的手続きを取ってくださいと相手に言いましょう
どうせコケ脅しなので本当に手続きを取りません
てか裁判しても根拠がないので起訴猶予処分で終わりますよ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:40:57 ID:n5CE4foLO
ナンバープレートの番号を変更したいのですが、陸運局に行けばその日に変えてもらえるんでしょうか?
また料金はいくらくらいかかりますか?

689 :相川七瀬HG:2006/12/28(木) 12:46:05 ID:PNsW7wru0
>>688
くわしくは www.google.co.jp
キーワード[ナンバープレート 番号 変更]


690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:50:36 ID:9jxEpVTG0
>>684
定価で2〜3万円も出せばじゅうぶんかと。
お気に入りのCD持ち込んで聴き比べてみればよし。
おすすめはカロ、アルパイン。
映画DVDを5.1chで見たいというなら話は別だけど、
音楽主体で聴くならリアは不要。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:50:53 ID:14f+TyCH0
>>685
代行が間違えたとしても、あなたには訂正して直させたりと『車両保管の義務』があります
酔った事でその義務が無くなる訳でも無し、移動完了の時点で代行に責任は発生しません

692 :相川七瀬HG:2006/12/28(木) 12:55:49 ID:PNsW7wru0
>>684

純正からの交換だと、たとえば予算が5万円だとすると
5万円のスピーカーにするより
3万のスピーカーと2万のヘッドユニットにするほうが
音が良くなると思ふ。
スピーカー単体だと、高いほうが音は良いけどね

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 13:12:26 ID:0KA4oKMs0
>>685
何逆切れしてるんだか
交渉自体が怖いなら と書いているんだから
「怖くないです、やり方教えてください」って返答とかに
ならんのか?

自分が銭払ってる相手をたどっていけば
行き着くだろよ
どこまで甘えんぼなんだよw
何度も言うが>>679でFAだ


694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 13:21:10 ID:sipVbZjp0
>>685
代行の会社に電話して責任を取ってもらうように要請しましょう

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 13:21:42 ID:avF3QX4I0
初心者の質問ですが
よくワイパーを立てている人がいますが、あの位置で止めるのはやはり
ちょうど良いところでエンジンを切るのでしょうか?
もう一件、先日その位置でエンジンを切って見ましたが、立上がらないのです
ガラスに張付いていました。そこで立てるとヒンジの位置が深いので、
ボンネットに引っ掛かって仕舞います。
・・これから雪でも降ったら・・・立てた方が良いのではなんて思っていますが
だれか、詳しい方教えて下さい。





696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 13:26:01 ID:13qO1RwT0
>684
一定水準以上だと好みの問題なので、よっぽどの安物以外は値段には比例しない。
個人的にその境目は定価ベースで10,000円(16/17cm級の場合)だと思ってる。

リヤも同時に交換した方がいいけど、フロントだけでも構わない。
音のバランスが気になるようなら、リヤから音を出さなければいい。

もし予算に余裕があるようなら、単体のアンプを繋ぐ方が音がよくなる。
アンプ内蔵ユニットのアンプはかなりショボくて力がない。
自分のは内蔵50W×4chのユニットだけど、それよりも40W×2の単体アンプの方が音に力があるのでそっちで鳴らしてる。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 13:27:21 ID:tqUErAY50
>>695
車の取説をよく読んでみましょう。
おそらくワイパーの取り付け位置を動かすことができるはずです。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 13:57:57 ID:FKKFFF0o0
>>695
車種によってはアームをわずかにしか上げた状態にではない車もあります。
その場合はアームに数センチ上げて止めることのできるロックがついていると思いますが、
その場合も積雪に対応するために使用するためではなく、ワイパー交換の際、ガラスを傷つけない為です。

自分の車(セダン)はアームを上げられないので基本的にそのままですが、
動かす前に普通はガラスから雪を撤去しますから曲がったりはしてないです。

重さはボンネットがやや重なってるので分散しているように見えます

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 13:58:50 ID:qbKobEQe0
>>676
おいおい、不動産屋の仲介も無くヤクザから駐車場借りてるのか?

700 :676:2006/12/28(木) 14:11:08 ID:1z16k7FX0
もういいです、法律相談窓口で聞きます


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:19:36 ID:6E7Cf1QV0
>>700
まず、相手がヤクザだろうが何だろうが直ぐに連絡しなさい。
間違えたのはあなたなんだから、お金の話を抜かしても、
きちんと謝罪しなければならないでしょう。
そして、酒を飲んでいた事は言う必要がないので、
疲れていて間違えたとでも言えば良い。(実際疲れてたんだろ?)
一応、相手に悪意があると想定される場合は、会話を録音しておいて、
金銭を要求された場合は、書面で出してくれと言えば良い。
私だったら、あなたが間違って停めてしまった時間分の
コインパーキング代+α位と菓子折り持って謝りに行くね。
同じ敷地内だから相手も変なことはしないと思うけど、
仲良くなっちゃえばいいんだよ。
下手に遺恨を残すと、車に傷つけられたりするかもよ。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:52:21 ID:QTOHcRKnO
>>695
普通に停止した位置では起こせないタイプなの?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:57:57 ID:FQnADshv0
>>702
そのような車も結構ある

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:01:31 ID:MIk2Z0EkO
今から愛知県に泊まりで行きます。
明日雪が降るみたいですが、二駆でノーマルタイヤなので危険が予想されます。
前輪駆動なので、前田家チェーンをつければいいでしょうか?
今からABに買いに行こうと思います。値段はいくらくらいでしょうか?
素人でも装着可能な商品はありますか?

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:17:38 ID:c/4rQ5wy0

先日、80スープラの中古を試乗したんですが
加速中にボンネットの方から
「キュウィィィィーン」という音が聞こえてきたんです。
この音ってキノコなどのエアクリの吸気音なんですかね?

それともタービンの音?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:19:24 ID:FQnADshv0
>>704
チェーンは駆動輪でOK
よって前輪駆動のあなたの車は前田家でOKです。
サイズや素材によって値段は変わりますのではっきりいくらとは言えません。店員さんと相談してください。
個人的には、安い金属よりも、多少値段の張るラバーチェーンのが脱着などからしても楽でオススメではあります。


707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:21:37 ID:N+0H/VqL0
>704
値段はピンキリ。
金属ラダーチェーンが最安(5千円以下)だが、装着には慣れが必要。
ゴムチェーンで素人でも簡単装着を謳ってるものはいっぱいあるが、1万円台以降。
装着方法は、購入前提なら店員に聞けば教えてくれる。
少なくとも掲示板で聞くよりよっぽど役に立つ。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:29:50 ID:y5hKsdvQ0
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709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:30:47 ID:1DmfiwhB0
>>704
愛知あたりだと積雪すれば交通麻痺するのでチェーン買うより鉄道などで移動した方がいい

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:47:35 ID:FsUR3oIjO
FFのオートマ車で、20キロ位で
走行中にレバーをPにいれてしまいました
ちょっとだけカリカリと音がしたけど
心配なんで、大丈夫か気になります。
やっぱりヤバイですかね?

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