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( TДT)コンパクトVS 軽 Σ(゚д゚lll)vol.40

1 :ミニバン+軽ターボ+ミニカー+原付:2006/12/05(火) 21:59:29 ID:y/nZ1jmF0
朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw

このスレはそんな状態で延々と続くのであった・・・・・
前糞スレ
( ゚Д゚)コンパクトVS 軽 (゚Д゚ )vol.39
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164441577/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:02:00 ID:SlY12nx30
.             | >>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ r―‐‐┐r――┐ァァ
.   , -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ | □ . | |ノ ̄| |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ|_.__|     |ノ @ 
.   (   /─┼l.    | ._   _____ _n_    n  
..  __ゝて  | ノ     | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (    ( \ノノ   / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:02:10 ID:3AGd+Rpw0
全国軽自動車協会連合会のまとめによると、都道府県別の世帯当たり軽自動車普及台数(2006年3月末)は、鳥取が1位、島根が2位だった。
軽自動車を除く自動車の世帯当たり保有台数(05年3月末)では福井、富山の北陸が上位だったが、軽自動車では山陰の2県がトップ2を占めた。
同連合会は「狭い道が多いことや、鉄道などの公共交通機関が十分に発達していないこと、
さらには、軽自動車ユーザーが多い女性の就業率が高いことも影響しているのではないか」と分析している。

このほか、3位の佐賀、4位の長野など地方が上位を占めた。

逆に、公共交通機関の整備された大都市圏では軽自動車の保有比率は大きく下がる。
最も少ないのは東京の100世帯当たり10・4台で、神奈川(18・3台)、大阪(25・1台)などが続いている。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20060921ni_02.htm

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 01:51:10 ID:+ZELq7+K0
(゚Д゚)軽って加速もっさりだろ?
(`Д´)ターボなら下手なコンパクトよりすごいわい!
(゚Д゚)でも軽ターボって燃費悪いだろ?
(`Д´)NAなら下手なコンパクトよりいいわい!
(゚Д゚)加速良くて燃費も良い軽は無いの?
(`Д´)お前が痩せれば解決だろボケ!
(゚Д゚)軽って狭くね?
(`Д´)下手なコンパクトより広いやつもあるわい! お前が痩せろボケ!
(゚Д゚)bBとかフィットやキューブの方が広くね?
(`Д´)今はヴィッツとかマーチとかの比較だよボケ!
(゚Д゚)軽って事故った時に酷くね?
(`Д´)事故すりゃ戦車でも死ぬときゃ死ぬわい!
(゚Д゚)軽って安いのが売りだよね。
(`Д´)ターボならコンパクトより高いやつもあるわい!
(゚Д゚)軽なのに高いの買ってもしょうがないでしょ?
(`Д´)税金はコンパクトより安いし、リセールバリュが有るから元がとれるわい!
(゚Д゚)買う前から売ること考えてるって、ほんとにその車好きで買ったの?
(`Д´)車検に高い金出す位なら売った方がマシだボケ!
(゚Д゚)軽しか持ってない貧乏人って多くね?
(`Д´)俺は普通車(3g)とセカンド軽の併用ですが何か!?
( ゚Д゚)ファースト車って家族のとかじゃ無いよね?
(`Д´)お、お、お俺のに、き、決まってんだろ!!!!!!!
(゚Д゚)軽で街乗りはいいけど高速ってつらいよね?
(`Д´)俺は軽で高速乗ってもいつも全然余裕だぜ!
(゚Д゚)じゃあなんで普通車持ってるのに高速で乗らないの?
(`Д´)うっさいボケ! 軽が好きなんだよ!
(゚Д゚)軽海苔必死棚 www
(`Д´)またコンパクト厨の軽叩きが始まった! 俺の3g車ならコンパクトに比べて云々…

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:39:51 ID:8oiar/OH0
俺の1000が…orz

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:51:29 ID:mxPap8/PO
漏れもランエボ乗りたいぞコンニャロウ!

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 11:07:22 ID:nyULF/eG0
>>5
ごめん・・・

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 11:11:54 ID:Y1h3a5GV0
>>5
うはw持ってかれたなw

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:28:00 ID:Re2uuSDxO
脳内αもさすがに今日はみっともなくて来れないか

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:32:12 ID:4NI2vbEN0
よう、お前らそろそろ飽きてこないのか

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:41:06 ID:XuVidbyZ0
同じ餌だと飽きるんだけど、餌自身が自主的に日替わりでメニュー変えてくるかなぁ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:42:47 ID:XuVidbyZ0
訂正
同じ餌だと飽きるんだけど、餌自身が自主的に日替わりでメニュー変えてくるからなぁ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:22:33 ID:h6iSTTgD0

朝に書き込む(午前6時30分とか)人間が理解できない。
朝は暇でも見る気しない時間帯じゃね??

まあ車板ならDQNや学生も含めて、
18歳〜24歳くらいが最も多そうだから。
あと地方の人も多そう(車通勤が多そう)

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:26:50 ID:+ZELq7+K0
全ての人が>>13と同じ時間割で生活をしてるって固定観念が理解できない

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:28:03 ID:HR+bN8oJ0
<新車販売>36年ぶり30万台割れ 11月

 日本自動車販売協会連合会が1日発表した11月の新車販売台数は、前年同月比6.5%減の28万5792台となり、11月としては36年ぶりに30万台を割り込んだ。
前年実績を下回ったのは17カ月連続。普通乗用車は同4.3%増加したが、小型乗用車が軽自動車人気に押されて12.4%も減少したことが響いた。

(毎日新聞) - 12月1日19時50分更新



16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:29:17 ID:TQCYYPkZ0
>>13
イギリスから書き込んでる人は
どうなる?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:29:50 ID:HR+bN8oJ0
06年国内新車販売、20年ぶり570万台前半に下落、軽自動車は3年連続で過去最高

2006年12月01日

 06年の国内の新車販売台数が20年ぶりに570万台前半に落ち込む見通しが強まった。
維持費の安さから好調な軽自動車は初めて200万台を突破する見通しだが、割高な登録車(軽自動車以外)は29年ぶりに380万台割れの低水準となりそうだ。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が1日発表した1〜11月の新車販売台数から推計した。
ガソリン高や、景気回復が個人の所得増になかなかつながらない現状から登録車の低迷が続き、全体の需要を押し下げている。

 1〜11月の新車販売台数は、登録車が前年同期比5.3%減の346万1682台。
この減少幅が12月も続くと、通年では372万台になる計算。過去最高だった90年の597万5000台と比べて約4割の減少だ。
ホンダ「CR―V」や三菱自動車「パジェロ」、日産自動車「スカイライン」など10月から新型車の発売が相次いだ普通乗用車は、10、11月でそれぞれ前年同月比プラスとなったが、全体の底上げにはつながっていない。

 軽自動車は1〜11月、前年同期比4.5%増の187万20台。この伸び率が12月も続くと、通年は201万台となる計算で、3年連続で過去最高を更新する見通しだ。

 この推計に基づくと、登録車と軽自動車を合計した通年の自動車販売は573万台、前年比2%減。570万台前半の水準は86年(570万7814台)以来となる。

 自販連は「雇用増が正規雇用の増加に結びつかず、景気回復が車の消費に向かっていない」とみている。



18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:31:10 ID:HR+bN8oJ0
日産の国内販売、13カ月ぶり増加 軽自動車伸びる

2006年11月27日

 日産自動車が27日発表した10月の生産・販売実績によると、国内販売は前年同月比1.6%増の5万1809台と、13カ月ぶりに増加に転じた。
新型の軽自動車「オッティ」などが伸びたためだが、前年10月の落ち込みが大きかった反動もある。前々年10月と比べると11.9%減だった。
軽自動車以外(登録車)は13カ月連続の減少で、国内販売の回復にはまだ時間がかかりそうだ。




19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:32:05 ID:HR+bN8oJ0
今年の新車販売 「軽」200万台突破へ

低燃費に支持
 軽自動車の新車販売台数が今年、初めて年間200万台を突破することがほぼ確実になった。低燃費に加えて、車内がゆったりと広い新型車などが消費者の支持を集めたようだ。
国内の自動車市場は「新車の3台に1台が軽自動車」の時代に入る。(東直人)

 ◆急 増 

 全国軽自動車協会連合会が1日発表した1〜10月の軽自動車(新車)販売台数は、前年同期比4・4%増の170万3184台となった。月ごとの販売台数も10月まで10か月連続で前年同月を上回っている。

 11、12月に1・7%以上の伸びを続ければ年間200万台に届く計算で、「秋に発売された新型車効果を考慮すれば、200万台超えの可能性が高い」(同連合会)とみられる。

 一方、普通車や小型車などの「登録車」の販売台数が10月まで16か月連続で前年を下回った。10月は同月としては35年ぶりの低水準である約26万台まで落ち込み、好調な軽と明暗を分けた。

 ◆戸惑い 

 業界では、ブームの行き過ぎを警戒する声も出始めている。スズキ、ダイハツはフル生産が続き、生産能力は限界に近づいている。

 さらに、軽自動車が新車の3分の1を占めるほど存在感が高まったことが、普通車などより安く抑えられている優遇税制の見直し論議を招きかねないとする声もある。
排気量660ccの軽自動車にかかる軽自動車税は年7200円で、排気量1リットルの小型車の自動車税2万9500円の4分の1以下だ。

 発泡酒の人気が高まり、ビールより低い酒税の税率が引き上げられた例もある。軽自動車メーカーの間では200万台突破が、税率引き上げの「警戒水域」とささやかれている。

 市町村には地方税である軽自動車税の引き上げ要望が根強い。スズキの鈴木修会長は1日の記者会見で「国際水準から見れば、(普通車など)登録車の税金の方が高過ぎる」と、税率引き上げに反対する考えを示した。



20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:48:02 ID:HR+bN8oJ0
「JNCAP」テストレポート

衝突安全性能総合評価  運転席        助手席
ダイハツ エッセ.      ★★★★★.    ★★★★★
スズキ MRワゴン      ★★★★★.    ★★★★★
ホンダ ゼスト       ★★★★★★   ★★★★★★
トヨタ bB          ★★★★★.    ★★★★★★
日産 シルフィ       ★★★★★.    ★★★★★
トヨタエスティマ       ★★★★★★   ★★★★★★


http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result2006/all_list.html



21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:53:35 ID:HR+bN8oJ0
「3台に1台が軽」

 2006年度上期(4〜9月)の登録車の新車販売台数が前年同期比7・5%減の174万804台と2年ぶりに減少する一方で、軽自動車は同4・9%増の96万1721台と過去最高を記録し、大きく明暗をわけた。
日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が2日発表した。

 登録車は上期としては1977年(170万4650台)以来29年ぶりの低水準。軽は90年(96万113台)以来16年ぶりに過去最高を更新。
かき入れ時の10〜12月に1・5%増となれば、06年年間の販売台数が初めて200万台の大台に乗る。
ガソリン価格の高騰が続く中、燃費に加え、税金などの維持費が安い軽が登録車需要をのみ込んだ格好。新車の3台に1台が軽という“軽高登低”の新たな時代を迎えつつある。

 登録車のうち乗用車は、9・6%減の56万3995台。なかでも、軽と競合する小型車は11・7%減と大苦戦を強いられた。
メーカー別では日産自動車が19・9%減、ホンダが17・4%減と軒並み2けたの落ち込み。
トヨタ自動車も4・8%減で、国内メーカー8社でプラスは軽を得意とするスズキ、ダイハツ工業の2社だけで、残りは全滅だった。

 一方、軽の乗用車は7・7%増の71万3389台と3年連続で増加。
3月に発売されたホンダ「ゼスト」や6月投入の富士重工業「ステラ」、ダイハツ工業「ソニカ」などの新型車効果も市場を押し上げた。

 9月単月の新車販売は登録車が前年同月比7・4%減の36万2810台。軽は5・0%増の18万4156台で、9月としては過去最高だった。


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:16:31 ID:h6iSTTgD0

>>14
限られてくる時間割ですね。


>>16
そんな人いるのかな?


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:43:20 ID:2X6jVXb80
今年は販売台数でスズキがホンダを抜くんだってなあ
軽を含めた自動車販売台数で
トヨタの最大のライバルはスズキってことになるかもしれん

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:57:30 ID:2bfDIsxg0
>>23
あれ?そのスズキはダイハツに軽販売かなり煽られてるとみた気が…
一部の雑誌じゃ実質軽ナンバー1はダイハツなんて記事もあったような。
で、そのダイハツはトヨタの(ry

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:50:50 ID:b1WHejJ40
90 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/12/06(水) 13:07:51 ID:nAHiQ77W0
>>88
走行会仲間に何人かいるけど、みな中古軽NAとの組み合わせだね。

走行会用のFDなので、カリカリのゴツゴツ。これを通勤に使って消耗させるのは
忍びないし燃費も悪い。じゃ経費の安い軽でも買うか。動けばそれでいい。
ってな感じ。

スポーツタイヤが通勤でどんどん減ってくのは辛いもんだしね。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 00:12:29 ID:ur4CCifO0
>>24
ワゴンRの売り上げよりムーヴの売り上げが超えたって話は聞いたけど、
全体ではどうだろうね。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 00:25:45 ID:fZg1Wqoa0
軽ターボなんて買う奴は軽ファースト確定ということだな。
ま、普通考えればそうだな。
そこらの足に普通車のセカンドで軽所有とか言ってるのにターボなんて全く必要ないもんな

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 00:31:53 ID:GEoJcg5y0
>>27
そうとは限らないな。生活圏に坂道が多いとか、流れが早めのバイパスがあるとかで、
軽NAで不足ならターボ付を買うだけ。排気量は決まっているから加給機の有無で実用
性とコストのバランスを選択しているだけ。コンパクチなら排気量を1000、1300、1500と
選択するのと同じ。
ファースト、セカンドとは関係ない。個人的にも軽ターボ、軽NAともセカンドで所有歴あ
りだ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 00:40:03 ID:W2qA2qrd0
家は私の買い物用の軽でもターボついてるよ。
ディーラーに買いに行って、一番良いのはどれ?
って聞いたらターボ車が一番良いと言われたから。
軽は遅いってイメージがあるから、付いてないより
付いている方が良いと思ったの。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 00:59:00 ID:LQDLz5Z70
>>28
実際のところは軽もコンパクトも
軽はNA、コンパクトは1.0〜1.3が8割なんだよね。
みんな省エネ車が好きなんだよ。


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 01:53:11 ID:fiVA6EdP0
NA軽でもバイパスで流れには乗れるし速度も130〜140位は出るの経験上知ってる。
坂なんかよっぽどの山でもなけりゃ法定速度以上は軽く出る。

はっきり言って街乗り、買い物重視ならターボは不要。
実用なんて全く無し。燃費が悪い分マイナス。
そんな不要な走りを求めてる奴はファースト軽しかありえない。
普通車持ってんだから、坂が多くてパワー不足なら普通車で行けば全ては解決。セカンド軽も買う必要無し。
気軽に軽で買い物行くって場所じゃないんだろうしな。
そこら近所を数キロ走るだけでターボ買うなんてファースト軽以外アホ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 07:56:25 ID:GELzGVK5O
どうやら一台しか所有できないしみったれのコンパクト乗りには軽ターボは目の敵のようだな。
セカンドだろうと進んで軽を選ぶような人間は金額で決めてるわけではない。
その中で一番ベストな性能のものを選べばそれがターボになるのは必然の事。
1500が買えずに1300で我慢しているコンパクト乗りとは根本的に考え方が違う。
金に余裕のあるセカンド乗りはどうせ買うならその車種の中でも良いもの、ベストなものを選ぶ傾向が強い。
貧困コンパクト乗りのように妥協や諦めで決めるようなセコい車の選び方はしないんだよ。
大体セカンド軽を持つような奴のファーストは間違いなく3ナンバー。
燃費にしたってハイオクで市街地5、6キロだろう。
軽ターボならレギュラーで9キロは走るんだから経済性や実用性を語るならファーストと比較すればそれで十分すぎるだろ。
自分の価値観だけで決めつけずにもう少し頭えよな。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 08:07:59 ID:GELzGVK5O
間違えた・・・
頭えよな→頭使えよな

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 08:13:36 ID:z2Q4mQkh0
金で選ぶとNA、性能で選ぶとターボ

コンパクチの1300と1500の選び方と同じだね

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 08:35:03 ID:MoC5nD5I0
>>32
普通・小型と併有 58%
軽と併有 16%
なし 26%

併有車の使い方【軽乗用系ユーザー】
「一人ひとりが自分専用に」(世帯の中の軽ポッキリ率)71%
「自分が用途によって使い分け」(個人2台持ち率)12%
「家族で用途によって使い分け」17%


確かに自分の価値観だけで決めない方がいいですね。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 08:45:39 ID:W2qA2qrd0
>>32
ソース下さい。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 10:18:13 ID:GELzGVK5O
ソース?
そんなものは軽ターボがファーストだというソースもあるんだろうから自分で調べろよ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 10:43:06 ID:cNutbtGC0
>>32
セカンド軽NA持ってますが、ファーストも軽NAです。w

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 10:57:55 ID:MoC5nD5I0
だいたいさ。
この前のランエボ海苔のうp?(俺見れなかったけど)によって
このスレの軽叩き主力の人があぼーんしたし。
あれでこのスレの役目も終わったんじゃないの?
実際過疎ったしw
軽海苔にすれば非常に満足のいく結果だったんじゃないのかね。

ついでに新天地もあるw
(`Д)帰ってきた、軽で普通車をチギる(Д´)PART12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165314212/l50


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:23:12 ID:fZg1Wqoa0
>>32
お前の意見は全く説得力が無い。
自分で読んで分からんようじゃ低脳と言われても仕方が無い文だぞ
もうちょっと頷けるような意見出せよ。独断と偏見だけじゃただのアホの意見

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:35:51 ID:Lg6Tw94n0
>>39
意味不明だなお前
一人が本当にファースト普通車本当に持ってたとしてそれがなに?
全員が持ってる証拠?だから勝ち?

バカだろお前w
>>32みたいな固定観念バカが多いから対話にもならないし呆れて出て行ったんだよ。
どうみても相手にされなくなっただけ。語るに落ちたってやつよ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:36:16 ID:GELzGVK5O
コンパクチ脳の方に説得しようなんて端から考えてませんよw

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:40:20 ID:0zNJ7Z/h0
>>37
あんたが自分で言ったんだろ
その証拠になる何かを出せよ。なんだよお前が探せってwww
そういう傾向があるって自分でいってんじゃん。傾向が分かるグラフかなんか出せよ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:42:45 ID:z2Q4mQkh0
固定観念に捕われてるのはどう見ても必死なコンパクト海苔のようですね。
そんなに軽乗りが普通車持ってることに引け目を感じてるのなら惨めなコンパクトなんてやめなさいよw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:43:20 ID:to5mnUB10
>>32
軽にせよコンパクトにせよ、併用は妻帯で、ファーストは独身ってだけじゃね?
嫁用と考えた場合、経済性重視なら軽NAで決まり。このケースは非常に多いと思う。

もう少し予算があるなら軽ターボと廉価コンパクトが選択肢に浮かんでくる。
初期経費は軽ターボが上で、トータルコストは五分か廉価コンパクトがやや高い。
ここは悩み所だけど、軽ターボはコストパフォーマンスが悪いように思える。


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:47:36 ID:ygTmmfq40
>>42
じゃあただのアホ確定だな
意味不明な独り言をべらべら喋っただけの必死な低脳
>>44
もっと頭使ったレスお願いします。



47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:48:59 ID:z2Q4mQkh0
>>46
あなたのレスも頭使ってるとはとても思えませんけどねw

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:50:27 ID:MoC5nD5I0
>>41
>一人が本当にファースト普通車本当に持ってたとしてそれがなに?
>全員が持ってる証拠?だから勝ち?

だから最初に

普通・小型と併有 58%
軽と併有 16%
なし 26%

併有車の使い方【軽乗用系ユーザー】
「一人ひとりが自分専用に」(世帯の中の軽ポッキリ率)71%
「自分が用途によって使い分け」(個人2台持ち率)12%
「家族で用途によって使い分け」17%

とレスしてるのにw

全員が持ってるとか一台ぽっきりとか決め付けてかかるのが必死なんだよw
で、勝ちとか負けとかってどうなると決まるんだ?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:55:46 ID:TuR1/JL80
>>48
このスレの軽海苔は殆んどの奴がセカンドだって言ってるんだがな
決め付けるとかじゃなくて自分から言ってるんだけど
だからほぼ全員が持ってると言われても仕方が無い。



50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:58:52 ID:to5mnUB10
親に出してもらう関係で「軽」を選択。軽ならいいんで軽ターボの一番高いの。
ってパターン多くないかな?

親戚の娘がそんなパターン。
↑成人式の着物をパスしてかわりに車をねだったwwww


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:59:04 ID:z2Q4mQkh0
そうそう、要はこのスレの住人だけの話だからね。
だからこのスレの軽乗りが普通車持ってるのならコンパクト乗りは太刀打ちできないわけだ。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:00:32 ID:to5mnUB10
>>49
単に妻帯者が多いだけじゃね?
独身男が2台持ってて片方が軽ターボってパターンはすっげぇ少ないと思う。
ありえるとしたら、せいぜいジムニー。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:03:37 ID:fZg1Wqoa0
>>51
でも普通車の肩書きがないと軽で太刀打ちできないって分かってる証拠だな
それなら普通なんだよ。
でもこのスレの趣旨とは違う訳で普通車は持ってようがなかろうが関係ない訳だ
それでも引っ張り出したがる奴は必死と言われても仕方が無い。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:07:51 ID:MoC5nD5I0
>>49
>>51

台数持ってる方が勝ちならどんどんうpすればいいじゃないかw
無駄に書き込むよりそっちの方が決着つけるには早い。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:10:08 ID:NLINa/Fg0
>>54
できねえんだなこれが、
コンパクトファーストが多いのは事実だが
ここの軽でセカンドも嘘が多いから
引き分けになっちまうよw

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:38:45 ID:cNutbtGC0
スレタイからすると、軽乗りがファーストで普通車持ってても関係ないんだが名。(´・ω・`)

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:39:16 ID:YNGC4mqAO
2台所有だが軽は持ってないので思う存分叩けます

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:47:58 ID:KkPCdQK90
現在の軽は、恐ろしく進化してるから、コンパクトの
アドバンテージが年々少なくなってるのは事実だと思う。

軽でも高速道路を100キロで走れるし。
大人4人だって乗れる。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:51:16 ID:MoC5nD5I0
>>56
ホントはそうなんだけどね。
結局もうファースト、セカンドネタばっかり語られる状態。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:55:18 ID:z2Q4mQkh0
本来普通車なんて出す必要はないんだな。
だけどコンパクト海苔がやれ軽乗りは貧乏だとかいうわけだ。
となるとオイオイそりゃ違うだろ、他に普通車も持ってますがねw
貧乏と言うのならコンパクト一台しか所有できないお宅のほうがよっぽど貧乏なんじゃね?

となるわけだよな。
軽乗りにファースト普通車引っ張り出されるのは自業自得なんだよ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:04:35 ID:cNutbtGC0
軽2台でも十分楽しめると言うのに。( ゚Д゚)y─┛~~

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:05:25 ID:GELzGVK5O
どちらが貧乏かで語ればその車種構成と必死さでコンパクト乗りに間違いないからな。
それが我慢ならないのだろうw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:25:40 ID:lke47QF+O
軽は嫁車で(世帯の)セカンド、と言ってる時点で黄軽組は負けを認めているんだよな。
通常セカンド車とは自分専用の2台目の車の事なんだが。
>>58
現在のコンパクトも恐ろしく進化しているから、むしろ普通車のアドバンテージが少なくなってきている。
実際、多人数が乗るミニバンを除き大排気量普通車(主にセダン)の登録は減ってきている。
普通車登録が減少しないのはオーリス・アクセラ・シビック他の「幅だけ普通車」が増加しているため。
>>60
世帯のセカンド車ならコンパクト組にもファースト普通車が存在するわけだが余裕が有るので出さないだけ。
黄軽組は税金や保険料の節約と引き換えにチープな黄色ナンバー車に乗ってるわけだから、貧乏人と呼ばれても仕方ないだろう。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:53:44 ID:5lzMvgzC0
>>60
ファーストださなきゃコンパクトに勝てないの?( ´・∀・`)へー
やっぱ軽ってそんなもんなの( ゚Д゚)?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:56:42 ID:vHNR1aQR0
>通常セカンド車とは自分専用の2台目の車の事なんだが
少なくとも誰かのファーストカーはセカンドじゃないと思うんだけど、おまいも俺も少数派らしい
http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?dtype=2&p=%A5%BB%A5%AB%A5%F3%A5%C9%A5%AB%A1%BC

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 14:26:05 ID:z2Q4mQkh0
>コンパクト組にもファースト普通車が存在するわけだが余裕が有るので出さないだけ。

こりゃまたおもしろい事を言うw
今までファーストカーを出したコンパクト乗りなんてぃたんですか?
妄想や脳内ファーストはいいですから一度でも晒してみてくださぃな。
余裕があるかどうかの話はそれからですよwww






67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 14:49:27 ID:jLIot59i0
軽1台だけでも問題ないのに。( ゚Д゚)y─┛~~


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 14:55:50 ID:MoC5nD5I0
>>66
俺のが3ナンバー底辺クラスだからw
とうぜん君はこれより良いの持ってるよね?

ttp://www.imgup.org/iup297404.jpg.html


というわけで君もよろしくw

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 15:05:02 ID:to5mnUB10
>>68
どう証明するかが問題ってのと、納得できる証明をするとヤバイって矛盾があるの
で、この手のアップは無意味。

そう言えば、誰のだかわからない給料明細アップした馬鹿がいたなw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 15:06:26 ID:vHNR1aQR0
IDもトリップも無いじゃん
話にならん
カメラさえあれば高校生でもできるわ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 15:08:57 ID:KGnfoG1u0
画像なんてどっからでも拾って来れるんじゃない?
何て言うか、セカンドでコンパクトや軽に乗っている人は
ムキになる必要ないのに・・・って思うよ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 15:17:39 ID:vHNR1aQR0
Photoshop 3.0.8ねえ
フォトショは色んな事できるしなあ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 15:33:28 ID:FC3vY66i0
何年続いてんのこのスレw
当初は軽に乗ってたけど今は買い換えて大型セダンに乗ってますよ
快適ですねw
軽?コンパクト?セカンドカー?維持費?
どうでもいい。貧乏人はいつまでも同じ車乗ってろwww

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 15:35:07 ID:MoC5nD5I0
>>72
じゃあ具体的にどうすればよかったの?
IDとかトリップなんて、ココだけの話よくわからん。
すまんね…

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 15:45:10 ID:to5mnUB10
>>74
UPしろは無視が大吉。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 15:50:47 ID:MoC5nD5I0
>>75
そだね。>>66も反応ないし
とりあえず削除してきます。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 15:52:42 ID:vHNR1aQR0
>>74
ネタあおりでなく質問できたので、普通に答えよう
自分の物である事を納得させる方法
・スレ住民の要望のアングルやシチュエーションで撮る・・・拾ってきた写真や他人の物では出来ない事が出来れば、証明の一要素になる
・IDやコテ(+トリップ)を書いた紙などと共に写す・・・リアルタイムで行動する事で、真実味が増す
更に車検証、自賠責に任意保険、キーに取り外した冬タイヤ(いまじゃ夏タイヤか)などなどあれば文句はでないでそ

ただ、一歩間違えば個人情報を晒す。
バカがでしゃばれば墓穴を掘るのはリアルと同じなんだよね〜
>>75が無難

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 16:01:44 ID:MoC5nD5I0
>>77
なるほど、マジレスサンクスです。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 16:16:59 ID:GELzGVK5O
携帯じゃ見れんが車の写真貼ったのならただのアホ
他人の車の写真でも何でもアリになっていまう。
貼るならキーか車検証しかないだろ。


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 16:27:11 ID:GELzGVK5O
あとコンパクト乗りに一番多いのが親兄弟の車を持ち出してウチには何台あると言う奴な。
自分のものだという証拠もよろしくね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 16:28:10 ID:MoC5nD5I0
>>79

>>77の話だと車検証の上に自分のIDでも書いた紙とキーでいいんじゃないのかな。
うpって大変なのね…

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 16:36:54 ID:MoC5nD5I0
>>80
過去にそこまでした奴いるの?
いなきゃ皆脳内呼ばわりされてもしょうがない気がしてきたw

てか、こういうのがいるから「うpしないが吉」なのか…

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 16:51:59 ID:RK/dAT9m0
軽とコンパクトだと、完全に車両価格の逆転現象が起きてるよな。

安さを追求すれば、コンパクトに軍配が上がる。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:18:02 ID:XTtxUZNL0
>>83
つまりコンパクトに乗る奴は安い車両しか買えない貧乏人のうえに
行政からすると税金高く払ってくれるいいカモだと。

そんな軍配が上がって嬉しいのか?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:36:49 ID:tbUmJnDd0
>>83
コンパクトの方が安くてコストパフォーマンスが高いというわけだな
なら何故軽に乗る?
やっぱり税金を払いたくないのか?それとも取り回しの良さか?
燃費も大して変わらないしなあ
足に使うだけでいいならデミオのお買い得車78万円でも買えばいいのに…

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:38:10 ID:YNGC4mqAO
セカンドでですら軽は持ちたくないな
ほんと人を運ぶためだけに特化した車だよ
遅い、狭い、楽しめない
ほんと乗ってんの貧乏人だけなんじゃね?w

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:03:06 ID:to5mnUB10
>>84
いや。だからこそ軽ターボの存在が疑問になるわけさ。
150万クラスの軽ターボもあれば、100万クラスのコンパクトもある。
税金を含めて20万の差でれば、年間経費を差っぴいてもコンパクトの方が
お得じゃないか? って話。

ここらは貧乏話じゃなく経済性の話ね。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:15:42 ID:cNutbtGC0
>>86
遅い、狭いは同意だな。
だが、それゆえに街中でも楽しめる。低速で安全に楽しめるのだから、もうヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:17:15 ID:YNGC4mqAO
要するに表面上の維持費しか見てなくトータルで考えることができない軽海苔がたくさんいるのだよ
20万も差があれば1年と言わず2〜3年はイケる

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:18:43 ID:kNS22nq/0
スズキアルト、47万8千円が頭にこびりついている人から見ると
高すぎるだろう、最近の軽って
50万以下にしろ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:51:11 ID:XTtxUZNL0
>>87
思ったより真面目な話だったんで真面目にレスすると
その150万の軽ターボはアレだけど、安いものだと120万くらいか、
近年だと軽ターボは軽でも高級グレード的な位置づけだから
そういう高めの車両価格設定になっているのだろう。

 で、「結局払うお金のことを考えたらコンパクトの方が安いジャン」に対しては
俺もそうなんだけど車両といった自分が所有できる"物"に対して
お金を払うのはいいけど、税金のような自分が所有するものでもない
ものにお金を払うのは嫌という考えもあると思う。

 トータルが同じでも、方や税金多めで安いグレードのコンパクト
(おまけに長く乗れば乗るほど払う税金の合計額も当然高くなる)
方や毎年の税金少なめ、多少余計なものがついているが
(同じ軽に比べて)多少高級感のある軽なら前述の考えで後者を選んでも
別に不思議ではない(と俺は思う)。

まとめると確かに自分の物に少々高めのお金を払うか、
どう使われるか・まともに使われるのかワカラン不確かな税金を
少々高めに払うのか、の問題だろう。
長文で失敬

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:54:20 ID:XTtxUZNL0
>>91訂正
×まとめると確かに自分の物に少々高めのお金を払うか、

○まとめると、確実に自分の物になるものに少々高めのお金を払うのか

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 19:12:45 ID:to5mnUB10
>>91
税金の使い道は同意するけど、板違いなので、ここまでにして、そこをドライに
考えてどうか? ってトコだろね。

価格差が20万の場合、恐らく4年で収支がとんとんとなり、それ以降は軽が有利。
ただ、長期運用に関してはコンパクトが良い状態を維持できるのではないか?
と漠然と思っている。

最新軽のボディ剛性はなかなか優れたものと感じるが、エンジンはどうだろう?
シンプルで排気量なりのパワーを出しているコンパクトに対し、半分の排気量で
似たパワーを出す軽ターボは相当に無理をしてる印象がある。


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 19:24:50 ID:ZFlRgt220
>>俺もそうなんだけど車両といった自分が所有できる"物"に対して
お金を払うのはいいけど、税金のような自分が所有するものでもない
ものにお金を払うのは嫌という考えもあると思う。

貧すれば鈍す。
目先の優遇税制に目がくらんでモノの本質まで頭が回らない。
3万の差以上のモノをコンパクトにすることで得られるんじゃないか?という疑問も持たない
だだだだ税金払いたく無い。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 19:33:39 ID:ZFlRgt220
つか、そういう考え方で軽選んだんなら
「普通の人が普通の車に乗って払ってる税金より安い車に乗ってる私は、世間から軽、軽とバカにされるのも承知
 甘んじてお受けします。」って結論でしょ
なんでバカにされると怒るんだろ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 19:43:03 ID:ymMUrZbd0
軽も決められた税金払ってんだけどな。
排気量も車体サイズも制約受けてんだから安くて当然だろ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 19:50:00 ID:ZFlRgt220
>>96
だよな
税金に見合ったモノでしか無い。
勘違いしてコンパクト並みなどと喚いてるやつらにじっくり教えてやってくれよ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 19:55:24 ID:ymMUrZbd0
だよね。
そんな格下の軽乗りに、NA同士・過給機付き同士で比較しないと不公平だとか、
ファーストの普通車なんて持ち出すんじゃねぇとか、
まともな精神構造のコンパクト乗りなら言わないよなw

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:02:32 ID:HkYXcmaNO
軽とコンパクトの比較なのに、高級ファーストセダン持ち出すのがまともなんだw
まあ、高級ファーストセダンの影に隠れないと話にならないのはわかるけど。


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:04:10 ID:ZFlRgt220
>>98
つまり、自分からハンデくれと言ってる訳だ。
そういうのは議論する価値も無い、と普通言うな
最初から分かった結論なのにな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:19:17 ID:tbUmJnDd0
ファースト無しで、単純に同価格の車だけの比較で考えたら
軽<コンパクトっていう結論はこのスレで出てるでしょ
軽乗りもそう言ってたし
このスレは何で続いてるの?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:24:21 ID:/HD0nFSP0
オトコdeケイw

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:28:46 ID:n5ji0s/b0


【事故】対向車に正面衝突 軽乗用車の男性死亡、大型トレーラーの運転手にけがはありませんでした…苫小牧市
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165475613/


104 :お祭り好きの電気や ◆FQ8TnNmDMI :2006/12/07(木) 20:33:40 ID:lKS2upSH0
>>101
維持費・機動性or安全性・動力性

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:37:13 ID:ymMUrZbd0
税金払わない貧乏人と言っておいて、
車体が軽より安いと言われると真っ赤な顔で怒るコンパクトw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:45:41 ID:ZFlRgt220
高い軽買ってるのを哀れなやつだとバカにはしても
軽より安いと言われて怒るやつはいなかったような
皆、所詮軽だと思ってるからな

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:01:19 ID:YNGC4mqAO
>>106
お金の問題じゃない
純粋に軽という車が嫌いな人たくさんいるからね
どんなに理由付けしようとコンパクトより速かろうと所詮軽だからな


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:11:58 ID:Sp7poI7VO
代車でデミオに乗ったけど、
車内ゆったりしてて、加速も良かったよ。
セダンより使える。


俺、AZオフロード乗りデスが。なにか?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:15:49 ID:qKLAmMXJ0
>>93
ドライに考えた上でも軽有利なんだけどね。
長期でも短期でも税金・買い取りで軽有利。
長期運用でコンパクト維持は良くワカランけど、軽も
ちゃんとメンテすれば10年以上20万キロは乗れる代物。
あとは乗る人数、用途で軽で十分かコンパクトでいいかってくらいなもの。
静音性は軽でも大分マシになったか。

エンジンについては別に無理してる/していないはあまり感じない。
NAに対してメンテに少々多く気を使うくらい、という認識。

>>94
「貧すれば鈍する」まさに君のような人間のことを言う。
3万円差以上のものをコンパクトからは得られないという結論が出ているということに気づけ。
税金に対してでなく買う物そのものにお金を掛ける、これほど本質ついていて
シンプルな考えは無かろう。君が高所得者なら相当無駄な税金を払っていそうだ。

>>95
それで気が済むならどうぞ、というくらいどうでもいい話。

でも、現実は変わらない。
多くのユーザーが軽に流れている現実も変わらない。
一番売れていると言われるカローラさえこの先どうやって売ったらいいか
メーカーが悩んでいることも変わらない。
(その他の普通車なんて更にどうしたらいいかわからない、のも変わらない)

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:16:44 ID:T3Z2w0aq0
軽のエンジン音を聞いてると頭が痛くなってくる

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:17:19 ID:GEoJcg5y0
>>101
>ファースト無しで、単純に同価格の車だけの比較で考えたら
ずいぶんハンデあげないと比較にならないのね、コンパクチって。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:19:05 ID:YNGC4mqAO
>>111
お前よくいるよなw

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:20:26 ID:GEoJcg5y0
>>97
>税金に見合ったモノでしか無い。
キミの車は税金の対価でできてるのかあ。普通の人の車は購入費用の
対価でできてるんだけどねえ。価格帯が似たようなモノならモノとしての
価値も似たようなモノ。安普請トーションバーのリアサスが同類を表して
るな。所詮買い物車。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:23:18 ID:cNutbtGC0
>>110
ビートのエンジン音は快感だで。(・∀・)
9200まで回したときはもうタマラン

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:25:22 ID:GEoJcg5y0
>>107
所詮コンパクチで何言ってんだか。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:26:15 ID:7OjEYvI00
>>113
あれ、軽もトーションバーでしょ?
違うの?


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:28:57 ID:qKLAmMXJ0
>>114
ヴィヴィオの9,000rpm越えの音も感動もの。

セルボモード(surf fourだっけか)の11,000rpmの音が聞いてみたい。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:29:00 ID:GELzGVK5O
コンパクトが勝る部分もあれば市街地での加速力のように軽が勝る部分もある。
何でもかんでも勝ちにしないと気が済まないのがここのコンパクト乗りの特徴で
それゆえに必死だなと言われる。
経済力や車の使い分けからくる余裕などはセカンド軽乗りに圧倒的に負けているのにねw

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:29:27 ID:GEoJcg5y0
>>116
軽もコンパクチもトーションバーの安普請車が大半ですよ。近距離低速度域街乗り用
に使うためにある実用車に過ぎないから。長距離だの、ドライブだの、レジャーだの、
車が好きだの言う対象ではありません。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:32:11 ID:ZFlRgt220
>>税金に対してでなく買う物そのものにお金を掛ける、これほど本質ついていて
シンプルな考えは無かろう。

羨ましいほどシンプルな頭だな w
税制優遇なければ軽は存在しない
税制優遇なければ軽の下取り相場など崩壊する
税制優遇なければ660ccにターボ付けて人並みに、などと荒技使う必要も無い
税制優遇なければ軽はもっと無理のない良い車に進化する(つまり今のコンパクトになる)

きみは税制優遇を買ってるんだ、
高い金だして買うそのモノは
きみが思う程いいもんじゃないって事だ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:34:46 ID:GEoJcg5y0
>>120
自己暗示乙。
軽規格が無ければ・・・。なんてありもしない話をしないとやって行けないほど
コンパクチに実力も魅力も無い、と自分で言ってしまっていることに気がつか
ないんだろうな、コンパクチ脳だから。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:34:48 ID:7OjEYvI00
>>119
そうなの?
でもトーションビームって出来の悪い独縣より、
軽い車には向いたサスペンションと聞いたけど。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:37:39 ID:GEoJcg5y0
>>122
軽量車ならそれほどアラは出ないよ、何より安いし、と言うだけの話。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:37:49 ID:ZFlRgt220
>>121
だから、そういう風にものを浅くしか読めない頭だから
軽を買うはめになるんだ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:46:29 ID:YNGC4mqAO
>>124
軽海苔は無駄にプライド高いんだから許してやれw
大体軽が叩かれるのは義務といっていいほど当たり前なんだよなwww

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:59:07 ID:ymMUrZbd0
軽を叩かないとプライドが保てないコンパクト乗りかw

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:59:27 ID:2uxkdNT30
>>124
そのキミの言う深読みとやらが「コンパクチはタカーイ税金の対価だからスバラチイ」
なのか。コンパクチ脳とは脳の分量が少ないだけでなく痛んでもいるようだな。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:00:34 ID:jVoFlaAD0
最近はメーカーも売れ筋の軽に力を入れてるから内装や車そのものの質が格段に向上している。
逆に質が落ちてきたのがコンパクトでシートや内装の出来、見えない部分の手抜き処理なとが酷い。
市街地での足として一人や二人で乗るなら軽のほうが全然楽だね。
特にミニバンや3ナンバーなんて乗ってると軽のその気軽さや利便性がありがたい。
コンパクトというのはあらゆる面で中途半端なんだよ。帯に短し襷に長しというやつだよな。
コンパクト乗りはそれ一台で最低限レベルで何でも賄おうという考えだから満足できているのだと思う。


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:25:10 ID:ZFlRgt220
>>127
トレッドを広げれば思うような性能が出せると思っても手も足も出ない。
あと200cc増やせば燃費も変わらず快適なエンジンになると思っても同様。

つまり誰かが言ってた奇軽なんだよ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:29:18 ID:ymMUrZbd0
って言ってる割に800cc前後のコンパクトなんて全然見ないし、
1000ccのコンパクトが高性能で快適だなんて声も聞かないw

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:30:35 ID:jVoFlaAD0
>>129
逆に規格に縛られないのなら何も軽みたいなコンパクトなんて選ぶ理由もないんじゃない?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:36:38 ID:ZFlRgt220
数年前安全性の確保と称して拡大されたサイズも
「優遇税制も欲しいコンパクトの広さも欲しい」という合理的な方々のニーズを優先して
室内の拡張にまわされた。
クラッシャブルゾーンを増やして従来の室内寸法の軽と拡大を室内の広さに最大限に使った軽。
優遇税制欲しがる層にはどっちがアピールするか?
明白なのが今の軽の姿

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:36:40 ID:AJ9ERqYf0
スズキは最早軽に興味は無いから逆に軽の方が手抜きになりつつある。
と、自動車業界の友人が言っていた。
逆にダイハツは軽ナンバー1奪取に燃えてるから今軽買うならダイハツ買っとけだってさ。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:42:44 ID:xNj8B5cj0
>>118
>コンパクトが勝る部分もあれば市街地での加速力のように軽が勝る部分もある。
同意
今のコンパクトは幅が1700oギリギリで全然コンパクトではないんで取り回しは小型車と一緒
都会だと駅前とか道が狭いし違法駐車も多いんで、軽の方が快適
さすがに、力不足ならターボ付にすれば、60kmまではwコンパクトより力強い

同じ値段(130万)なら、ファーストだったらコンパクト、嫁車なら軽ターボを買うぞ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:44:45 ID:T3Z2w0aq0
軽乗りの大好きな単語

嫁車・ターボ・セカンド

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:53:41 ID:7OjEYvI00
>>135
それはコンパクト海苔も同じ。


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:03:45 ID:ymMUrZbd0
街乗りも高速も長距離も5人乗車も、
一台でいろいろこなす必要あるから大変だよなコンパクトも。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:06:59 ID:jVoFlaAD0
規格に縛られているわけでもなく、また軽を叩かなければやってられないほどに
車格を気にする人間性の持ち主なのになぜわざわざ軽と見まごうばかりの
コンパクトを選ぶのか?このあたりの疑問には誰も答えないようだね。
しかも高速や長距離にも使おうというファーストカーなのにね・・・・・

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:11:50 ID:ZFlRgt220
>>137
ヨーロッパでは普通に求められてる性能だな
小さな車1台で何でもこなす
それが普通だ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:15:28 ID:Z6KMdl9L0
>>138
軽じゃ絶対無理だしな。>高速や長距離

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:26:04 ID:xNj8B5cj0
>>140
1500でも苦しいのに、売れ筋の1000や1300で高速や長距離が快適とでも?
軽に比べれば快適だけど、その為にファーストと使い分けている

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:27:00 ID:jVoFlaAD0
すると軽の性能に+高速&長距離の最低レベルを求めた結果がコンパクトということかい?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:30:19 ID:Z6KMdl9L0
>>141
「快適」の基準がわからんが、高速でも問題なく走れるし、街中も走れる。
上にもあるけど一台で一通りこなせるのがコンパクト。
使用頻度にもよるが、ファーストとの2台持ちなんて金の無駄だろう。


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:32:44 ID:ZFlRgt220
>ファーストとの2台持ちなんて金の無駄だろう。

ヒント。
かあちゃんパート w

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:34:41 ID:tVJtzuNYO
フィットやヴィッツでこなせる程度の事なら、ムーヴやワゴンRでも充分こなせるんじゃないかと思うんだが、俺ってオカシイ?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:40:59 ID:ymMUrZbd0
結婚生活なんて想像もつかんだろうな。結婚に援の無い独身コンパクト乗りはw

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:41:15 ID:ZFlRgt220
こなすにも質が有る。
2000rpmでこなせるか5000rpmでこなせるか
小さな差のようで大きな差

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:44:52 ID:ZFlRgt220
援=援交
縁=良縁

ね、細かいけど w

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:45:56 ID:Z6KMdl9L0
117 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/12/07(木) 16:52:46 ID:oOePHFqPO
家の軽に乗ったが、普通車(2000cc)が2000rpm位で登る坂を、軽だと4500rpm位じゃないと駄目なんだな。
以来軽がスピード出してるのを見ると、一生懸命さを感じるよ。


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:47:47 ID:ZFlRgt220
エアコン切って坂を登る軽四

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:11:11 ID:7coGF6qbO
>>174
なるほど、つまりコンパクトと軽の主な違いは機能面ではなく『質感』にあると言えるわけだな。

152 :151:2006/12/08(金) 00:12:28 ID:7coGF6qbO
アンカーミス
174→×
>>147→○

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:13:32 ID:ci++ByhR0
質感なんて最低じゃん>コンパクト

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:38:46 ID:yN/9ewjW0
>>133
その友人あてにならんな。
興味も熱もない状態でワゴンRという今年のヒット商品を
出せるほどスズキって凄い開発力なのか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 01:38:14 ID:J9gWa0/P0
>>154
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014527.html

なんだか、非常に惜しい気がしてきた。
ボディはいいのに足はイマイチ。となると、
やはり同じ140.0万円を投じるなら、
「トヨタ・ヴィッツ」や「日産・マーチ」「ホンダ・フィット」
「三菱・コルト」「マツダ・デミオ」といった、世界的にも水準の高いモデルがひしめく
小型普通車の存在が頭を過ぎったとしても、不思議はないだろう。


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 01:45:34 ID:yN/9ewjW0
>>155
なるほど、それを鵜呑みにしたってわけか。
で、世間の人々はそれらの小型普通車の存在なんて目もくれず
コイツ(ワゴンR)を買ったと。そして今年のベストセラー製品に並んだと。

やっぱあてにならネェなw

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 06:29:56 ID:rHa1/tdr0
ID:ZFlRgt220
α乗りも精神的ダメージから立ち直ったようだな。中身に進歩は無いようだが。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 08:21:30 ID:3wFJAlrD0
>>156
売り上げ?スズキの自社登録の酷さとか知らないの?割とよく聞く話しなんだけど…
ちょっとググっても出てくる話だが。まあ、ダイハツと競うのはやめるみたいだから今後は減るかもね。

ttp://www.j-cast.com/2006/08/21002614.html

空前の200万台をうかがう軽販売も、中古車オークションに大量の自社登録車が出回るなど、
陰の部分を背負っている。

ttp://www.spn-partner.com/info/2006/100301.htm

メーカーや販売店が自社名義で届け出てナンバーを取得、販売数字を水増ししてきた。
その実態は不明だが、現在も2割前後、最大で3割は、いわゆる水増しされた「自社登録」の成果と見られている。
過去、この手を駆使し、「軽自動車ナンバー1」のブランドをほしいままにしてきたのがスズキだが、
昨今の事情は少々異なる。少し前までは、国内販売の数字を繕うためにホンダ、日産が盛んに行い、
現在は2位メーカーに甘んじていたダイハツが、トップブランドに立つために必死に取り組んでいる。


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 08:52:38 ID:FJkX90590
ココって、↓このスレの住人が多いのか?

独身で車2台以上所有しているやつが集まるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152430089/l50


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 09:56:41 ID:wk9bZ8LG0
軽は近距離専用な扱いを受けてるが・・・


お買い物から高速ぬうわ、長距離、事務化、サーキット
まで全部軽NA1台でやってる漏れはどうすれば(´ヘ`;)

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 09:59:05 ID:ZCzaB/ufO
コンパクト1000で全て賄ってる奴もいるんだから気にしない。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 10:45:21 ID:7coGF6qbO
>>160
人生、楽しんだ者こそが勝ち組だとオモ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 11:38:46 ID:nS5l/H9f0
>>160
その辺の扱いできるとなると、ビートかな。それともToday糊?
どっちにしてもちとウラヤマシ
自分も時々軽NAで高速長距離とか山道・峠で遊んでるよ。
鈍亀だけど。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 12:57:54 ID:nS31Xe130
男だからこそ軽 男は車で勝負するんじゃない 中身で勝負

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 15:18:36 ID:SYl2Qnbd0
昔、軽といえば「うるさい、走らない、質感低い」の三拍子揃った足車だったが、
規格変更後から劇変して、とんでもなく進化してる。
賢い消費者は、今の軽が昔の軽とは全く別物であることをよく知ってるんだよね。
まあ、消費者からの要請があったからこそ、ここまで進化したという側面もあろうが。

どうもこのスレには、いまだに、ひと昔前の軽のイメージで軽を語ってる人間が
少なからず見受けられるな。
まずは、認識を最新モードにしてから、語ろうよ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 15:32:13 ID:NiFylRsp0
>>165
少なくともセカンドとしての軽NAの経済性と出来の良さは万人が認める所じゃないか?


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 15:42:24 ID:eGhDUD1R0
ダイハツ自慢のエンジンはCVTと組み合わせて、140km/h巡航で3200rpm、実質15km/L以上の燃費らしいな

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 15:54:02 ID:HhT3Iz2I0
今後、格差がさらに拡がっていくことは織り込んでおくべきだと思う。 (Unknown)

2006-08-01 22:07:57

軽自動車の販売が好調らしい。2006年上期(1〜6月)の軽市場は前年同期比4.7%増の107万1952台。上期として3年連続で過去最高を更新したという。
今や新車販売の3台に1台が軽自動車なんだそうだ。しかも、男性ユーザーの購入が増えているんだとか。

景気が上向いているのであれば、中型車や高級車のほうが好調となり、安価で維持費の安い軽自動車は伸び悩みそうなもの。
しかし、今後も軽自動車の市場は拡大が予想されており、メーカー各社は男性ユーザーを狙った商品開発に力を入れていくという。
こんな断片的な事からも、着実に所得格差は拡がっているのでは、と考えてしまう。しかも、人々はそれを甘んじて受け入れようとしているのでは、と。

所得の不平等を表す“ジニ係数”という数字がある。ジニ係数が「1」だと全ての富を一人が独占する社会、「0」だと万人が平等な社会。
日本のジニ係数は「0.39(2002年:厚生労働省調査)」、しかも数値は90年代から順調に大きく(格差の方向へ)推移しているのだ。
ジニ係数が0.4を超えると、格差が厳しい社会だといわれている。ちなみに、経済の発展で急速に格差社会へ推移している中国のジニ係数は、2005年の段階で「0.45」だ。
現在の日本のジニ係数は、既に0.4を超えているのではないだろうか。

今後、格差がさらに拡がっていくことは織り込んでおくべきだと思う。あなたが高い所得を得ている人ならば、さらに裕福に。低所得の人であればずっとそのままか、さらに低い方向へ。
ある意味、フェアな社会といえるのかもしれない。しかし、何もアクションを起こさない世のサラリーマンたちがどこまで危機感を抱いているか、憂慮せずにはいられない。
「軽自動車でも、買えるだけで幸せ」…あなたがそれで満足ならばいいのだが。


http://blog.goo.ne.jp/moritaku_goo/cmt/c69c33fc03eddd9f2f2b6095ee04e69f


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 15:56:42 ID:5JFNOGLh0
>>168
http://chiba.tm.land.to/up/src/up0015.jpg.html

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 16:16:28 ID:rHa1/tdr0
>>168
深刻だね。車が好きなのに軽やコンパクチみたいな近距離低速度域街乗り用実用車しか
持てない人も増えているんだろうね。そういう人のためにも軽自動車にはどんどん良くなっ
て行って欲しいものだ。それはセカンドカーとして持つ人にもメリットがあることだし。
それでも軽やコンパクチは例外的な車を除いて趣味の対象にはならんから、ユーザーは、
車板、車メ板なんかなまじ見ない方が幸せだろうな。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 16:41:31 ID:b4HitXOd0
趣味の対象というと、昔と比べ軽のスポーツモデルが減って
きてるよな。
Keiワークスとかコペンとかは楽しそうだけど。

実用車として人気のジムニーも趣味で乗る人は一定数いそう。
地方都市に住んでるのだけど、キャバ嬢でジムニー乗ってる
香具師がびっくりするぐらい多い。
都市部と地方の格差も悪化してきてるよなぁ。
キャバ嬢の時給も東京とは大違いなんだろうなw

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 16:47:36 ID:rHa1/tdr0
>>171
コペンは良いね。新規格版ビートやカプチーノ、まさかと思うがキャラとかあったらもっと良いが。
ジムニーは、所謂実用車としての軽にしては高価だよね、本格的な分。女の人には似合うと思う。
マーチ、ヴィッツよりはジムニーの方がセクレタリーカーとしても洒落てる。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 16:52:49 ID:m4HeTvQo0
車がすきだっつってもさ いじったり速く走るのが好きってわけではなくて
単純に運転が好きだったりする人がいるんだよ
自分の車が好きだって人もね
車板だからって価値観の決め付けしてる人種はありえない


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 16:52:59 ID:wk9bZ8LG0
>>163
ご名答、トゥディXiです。MTRECと5MTでレスポンス良く気持ちい。
それなりに荷物も人も載るんでおk。
でも9割以上一人乗りなんだけどね。w
中身はドノーマル以下のオンボロ。でも最高に楽しい。

そろそろビートを入手しようかと企んでる。ww


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 16:57:00 ID:3wFJAlrD0
車が趣味ね…ただの便利な足としか考えたことないや

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 17:01:55 ID:+zz0TfXO0
よく軽海苔の出す車
カプチ
ワークス
旧規格ターボ

こればっか。軽って新しい車種ないんですかね?
NA軽の話はめったにしてきませんしね。NA軽は殆ど作られてないんでしょうか?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 17:05:19 ID:rHa1/tdr0
>>176
車板で語るのには趣味性の高い車が適してるからだろ。コンパクチだとなんだっけ、
スタタボ(古いな)、コルトラリアート位が軽ターボに対抗する頼みの綱か。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 17:43:18 ID:3wFJAlrD0
あ〜あ、香ばしすぎて誰にも相手にされなくなっちゃったw

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 17:48:42 ID:ZCzaB/ufO
昔のコンパクトって今ほど馬鹿にされる存在じゃなかったよな。
ミラージュ、パルサー、ファミリア、スターレットetc
馬鹿にされるのは軽が進化してその差がなくなってきたというのが一番の理由だろうけど
車自体が女性目当ての軟弱系に振られているというのもあるよな。
デザイン、性能的にも満足できるようなコンパクトはほんの一握りしかないだろ。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 18:05:39 ID:wk9bZ8LG0
>>176
軽NAいくつか有るよ。
アルト、トゥディ、ビート、オプティ、ミラ、キャロル
う〜ん、どれも遊べそうだ。(・∀・)ニヤニヤ

軽ターボは言わずもがな
カプチ、ワークス、ヴィヴィオ、コペン・・・位しか知らん罠(;´Д`)


>>179
いいよねぇ、そこらへんのコンパクト。てか現役で活躍中じゃんw。
ミラージュとかダートで幅利かせてるとか。

バラスポ1.3はコンパクトに入るのだろうか?( ・ω・)

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 18:12:31 ID:uNv4FnYM0
>>165
でも軽好き言うのは「昔の軽の方が(イイ意味で)軽らしかった」
「昔の軽の方が良かった」なんだよね。
 うるさい:車とはそういうもの
 走らない:しっかりエンジン回せボケッ
 質感低い:シツカン?何ソレ?
くらいの認識ですよ私は。
その三拍子が気になる人は今時の新規格軽を、
古き良き軽がいい人は旧規格軽を、ってことで。

>>176
それ出すのは「昔の軽の方が良かった」という類の人。
軽好きには新規格の軽が好きじゃない人が多いので新しい車種出さない。
NAの軽はしっかり作られているし、もちろんNAにはNAの良さがあるよ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 18:19:12 ID:uNv4FnYM0
>>179
シティも入れてくれ(etcに入れずに)

昔のコンパクトって出た当初はフーン的存在で
後になって「結構良くない?」というパターンが多かったような。
(私の気のせいか)

つーか昔はコンパクトが悪いのではなくその当時他に上のクラスで
名車が多かったというのもあるのかもしれない。
今、コンパクトもそうだけど上のクラスでも名車として残りそうな奴ないよな。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 18:25:36 ID:7coGF6qbO
昔の車ってみんな『俺はこうだ!』って何かしら主張している感じがあったよね。
それに比べて最近の車といったら、どれも似たり寄ったりの『道具』って感じでオッサンにはツマラン車ばっかり。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 18:31:08 ID:uNv4FnYM0
>>183
同感。それでいて質感・乗り心地・静音性・居住性を重視するあまり
それは結局、車の持ち味を感じられないようにスポイルしてしまっていることに
なるのでは無いか、と最近思うようになってる。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 18:37:12 ID:wk9bZ8LG0
>>182
srd!!Σ(゚Д゚)
個人的にはGA2が好きだ。通称デカトゥディ。
黄色ナンバーで事務化やってても違和感無いしw。てか奴は早すぎだ。

>上のクラス
この時代て言うと、90年初等位?
CR-X、シビ、プレ、汁、MR2、スタリオン、ジェミニ、
ロドスタ、レビトレ、RX7、FTO、SVX、ピアッツア、ランティス、サイノス

と、適当に羅列してみたが。あぁ、あの時代は良かった。(免許無かったけど。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 19:06:25 ID:nS5l/H9f0
>>180
たぼだけど、スマートKも一癖あって楽しそう。
軽さだけだけど、ツインガソAもそこそこ楽しいお。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 19:25:37 ID:Vz5LIG68O
結論としてコンバクチ軽自動車乗りは貧乏人とゆうことでよろしいか(・∀・)
金があったらナンダカンダ言いながら絶対に乗らないでしょw
20代で年収手取で1400万、車は530とケイマンSと34Rで夙川にマイホームのある商社マンの俺は勝ち組
コンバクチ軽自動車は遠慮して走りなさい
貧乏人どもが!


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 19:35:05 ID:Vz5LIG68O
そうそう
俺の地域で軽自動車どころか国産車乗ってたら馬鹿にされる
俺なんて34R乗ってるからかなり変な目で見られるよ
まして軽自動車乗って近所走るなんて俺には自殺行為w

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 19:38:16 ID:ItfNkz4F0
>>186
そういえば、スマートKとスマートフォーツーって何が違うの?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 19:40:50 ID:rHa1/tdr0
>>187
コンバクチってなんだい?可愛いコンパクチを貶す気には、釣りだとしてもなれなかったのかな。
中途半端がコンパクチの持ち味ってやつか。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 19:40:50 ID:8+Ui1z8R0
>>187
20代で年俸1400万円ゲイナーの商社マンなんて限られる。ていうか
日本にいない海外駐員。せめて外資投資ファンドかシンクタンクの
アナリストやってるって言えばよかったのにねw

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 19:43:05 ID:nS5l/H9f0
>>189
Kは600ccだったかな。フォーツーは800ccで白ナンバーだよ。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 19:51:31 ID:ItfNkz4F0
>>192
なるほど、、どもども。
Kはいっぱい中古あるよな。ちょっと欲しいな。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:09:08 ID:jgtYvnF50
アクセラぐらいかな、軽と明確な違いを感じるのはさ。
でもアクセラってここではコンパクトではないんだろ?
じゃあ軽=コンパクトだよな。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:10:25 ID:lIep4RHr0
街中での加速性も乗り心地も何もコンパクトの方が上じゃね?
確かにこのスレで言われてるように軽は昔に比べ格段に質感も性能も上がったと思う
けど、それよりはコンパクトの方が上でしょう。わざわざ言うほどの大差は無いかもしれないが
これは世間一般の認識だとこのスレ見るまで思ってたんだが、この認識は改めた方がいいのか?
ちなみに俺は軽もコンパクトも普通車も一応所有してます
高級ファーストセダンは持ってませんが…w

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:13:57 ID:QMlpoD2DO
>>195
>>4


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:23:52 ID:e0G2Ezdh0
ティーダもコンパクトカーだが、軽と対等なの?
アクセラとかも・・・

朝早く、うるさい軽四のエンジンの音
だが、コンパクトカーは静か
遅かったら、回せばいいとかそんな事街中でやられたら
近所迷惑だということを分かっていない






198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:30:21 ID:7coGF6qbO
>>197
軽のエンジン音がうるさいってのは遮音の甘い車内で聞いた話であって、外で聞いたらコンパクトも変わらんと思うのだが?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:46:11 ID:7coGF6qbO
(゚Д゚)軽って加速もっさりだろ?
(`Д´)MTターボなら体感的には速いわい!
(゚Д゚)でも軽ターボって燃費悪いだろ?
(`Д´)俺のワークスなら18km/L走るわい!
(゚Д゚)加速良くて燃費も良い軽は無いの?
(`Д´)だから俺のワークスが最強だろボケ!
(゚Д゚)軽って狭くね?
(`Д´)さすがに横幅はキツいわい!フロアシフトだからなおさらだい!
(゚Д゚)bBとかフィットやキューブの方が広くね?
(`Д´)そんな事、当たり前だろボケ!
(゚Д゚)軽って事故った時に酷くね?
(`Д´)だから安全運転になって良い!
(゚Д゚)軽って安いのが売りだよね。
(`Д´)タイヤ代やオイル代も安くて良いわい!
(゚Д゚)軽なのに高いの買ってもしょうがないでしょ?
(`Д´)軽にしたから付けられたオプションもあるわい!
(゚Д゚)買う前から売ること考えてるって、ほんとにその車好きで買ったの?
(`Д´)車検も安くて済むし、売る気も無いわボケ!
(゚Д゚)軽しか持ってない貧乏人って多くね?
(`Д´)最近の新しい軽は高いから、貧乏人には古いコンパクトのが安くてオススメよ!

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:51:23 ID:ZCzaB/ufO
最新の軽に乗ってみるとコンパクトと大差ないんだよな。
むしろシートの出来などは明らかにコンパクトよりいい。
もうコンパクトとしての優位性って最低1500ccはないと感じられないね。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:06:39 ID:wk9bZ8LG0
>>186
そんな枠もいたな。w
出てこなかった。意外と面白そう。
てか、スマートロードスターとかもよさげだが、高い('A`)

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:08:29 ID:8PGwRh4A0
>>200
スイフトとかデミオに乗ったことないでしょう。
違いがわかりますよ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:08:45 ID:wk9bZ8LG0
>>197
まぁ、大目に見てくださいな。
コンパクトカーのように心の広い(きっと)コンパクト乗りさん。

むしろ、軽どうこうより乗り手の問題。コンでも五月蝿い人はウルサイです。


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:35:01 ID:SRQF8FINO
>>200
どの軽とどのコンパクトを比較したのかを教えて下さい。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:44:40 ID:/NEc4QgFO
俺も気になる
教えてくれ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:06:48 ID:A+08OVtI0
180センチでちょっと横も太いんですが、今はマーチを12年乗り続けてきたのですが
次の車検で軽かコンパクトに乗り換えることにしました。
この前親戚のスズキエブリィワゴン(旧型)の助手席に乗せてもらったのですが
一番後ろまでスライドしても足がインパネ?にあたりかなり辛かったのですが、
他の軽の全席もそんなものでしょうか?
後席は広くてすごくいいのですが、運転する身なのでほとんど後ろに乗ることは
ありません。横もちょっと狭かったですね。
でも、ターボエンジンでマーチの58馬力よりかなり速かったです。
ムーヴカスタムのNAだとマーチと同じ馬力ですが、車重が50キロほど重いので
CVTでももっさりした走りになっちゃうのでしょうか。
ムーヴカスタム、セルボかキューブあたりにしようかと悩んでいます。



207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:41:32 ID:7coGF6qbO
>>206
軽1BOX車は荷室の使用をメインに考えて設計されてるから前席はちょっと狭めの場合が多いよ、短くてもボンネットのある車の方がいいとオモ。
あと、新型ムーヴは後席はかなり広いけど前席はちょっと狭いと誰かが過去スレで言ってた気ガス。
小柄な漏れには充分な広さだと思うが、やはり自分で実物を見てきた方が良いと思うよ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:50:42 ID:bbiCxIvh0
>>206
なんか軽に乗り換える気まんまん、みたいだけど
買ってみりゃいいじゃん
人間失敗しないと解らない事ってあるから

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:58:08 ID:rHa1/tdr0
>>208
そうだな。このケースはコンパクチだろうが軽だろうが小さい車は止めといた方が・・・、なんだがな。
事情があるんだろうから小排気量のエンジンのためにも車重より体(ry)

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:31:05 ID:X9PCJkot0
>>206
軽で満足できるなら、そのほうが安くつくからそれでいいんじゃないの。
古いマーチは軽とたいして変わらなかったと思う。
最近のフィットと現行軽だと天と地ほどの差があるから
全然別物なんだけど...


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:44:09 ID:LMM+zUOt0
フィット乗り乙

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:44:23 ID:rXutaX0+0
コンパクトで満足できてる人ならきっと軽でも大丈夫だよ。 
会社の奴がフィットからムーブに乗り変えてこっちのが全然いいと
言ってたから思い入れや思い込みの激しい人の評価はあまりあてにならない。
天地ほどの差なんてありえないし、つまりどっちも同じようなものなんだよ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:44:30 ID:sekq6fN/O
>>210
その『天と地ほどの差』についての詳しい説明を頼む。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:19:55 ID:0YgLaZ4C0
それより先に>>204に関して詳しく。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:35:25 ID:PfAw7F+h0
ウチのインプレッサもコンパクトの仲間なんでつが。
やっぱ、インプレッサSTiもコンパクチなんでしょうかね?

あんま公道走らないっすけどね。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:47:02 ID:+5O6a6kh0
>>215
現行WRXまでは5ナンバーだっけ?
室内の狭さだけなら、コンパクト扱いでもよさげだが、車長がコンパクトじゃないがな。
まぁ、SX4やアクセラがコンパクトなら、コンパクトなんだろうw。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:55:22 ID:X9PCJkot0
>>213
フィット1300とプレオMチャージcvtとの比較
フィットは非常に静かでなめらかな加速のcvtと低速からトルクフルなエンジンで乗りやすい。
プレオはでもトルクスカスカで町なかでもエンジン唸りまくりで非常にうるさい。
フィットは登坂が得意で登坂車線もガンガン登る。
プレオはエンジンから周りに恥ずかしいほど凄い音を出してもまともに坂を登らない。
フィットのシートは普通車と同じ。プレオは女性用なのかシートが小さすぎ。
フィットは高速でも余裕がある。プレオで高速は無理だと思う。
フィットは足まわりボディ乗り心地もしっかり、コーナーでも背の高さを感じさせない。
プレオは腰高感がありボディも足まわりも剛性感が無く全体が薄く軽レベル。

コンパクトと軽には超えられない壁があると感じた。
自分は軽には耐えられないと思った。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:57:30 ID:5S0pBu7Q0
広義には欧州市場でいうCセグメントあたりまではコンパクトだろうけどなぁ。
でも日本市場だとCセグでもハッチバックならコンパクトと言われるけどセダンは
そうは見られてないような感じがする。

まあ軽と比較されるコンパクトというと、やっぱりBセグメントだろう。
フィット、ヴィッツ、デミオ、その他だな。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 02:21:48 ID:PfAw7F+h0
う〜ん、建設的な意見を返されて複雑な気分でつ。
バカにされるか、まったく相手にされないかと思ってますた…
すんません。

GDB海苔ですが、今後貴重になるかも知れない5ナンバーベースのこの車を
大切に乗りたいと思ってます。
ブリスターでワイドに見えますが、ホント小さいんですよw
プレスラインでフェンダーをモリっと見せかけているだけで実は片側20mmしか
出てないんですよね。標準の1500ccと比較して…

そんな控えめなとこが気に入ってたりします。
あんまり公道走る機会は少ないんですけれどね…

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 03:47:03 ID:1hp3MKvv0
>>212
「きっと」ってなんだよwお前馬鹿すぎwww
軽海苔ってこんなんばっか

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 03:47:16 ID:IGjJx8KZ0
小型車≠普通車

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 05:59:55 ID:NurRnMXLO
>>217:
プレオRSならフィット1300よりはるかにパワフルだぞwww

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 06:31:20 ID:1hp3MKvv0
>>222
残念だけどその推測はまちがってるな
全然はしんねえよRSも
フィットのがまだ軽快でしずかにはしる

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 07:25:54 ID:JzEvyKGYO
>>204マダー?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 08:53:37 ID:GVR5AI7D0
先代のK11マーチ(1200)と、同じくムーヴカスタムR(ターボ)を比較したら
・街乗りだったらムーヴの方が楽(小さいし出足がいい)
・高速だったらマーチが快適(ロードノイズ&エンジン音が静か)
という結論だった

トルクウエイトレシオや値段を考えると、軽ターボにハッキリ上と言うには1500クラスが必要
ていうか、このスレのコンパクト乗りは軽ターボに乗ったことがないみたい
乗り比べれば、馬力よりトルクの方が重要とすぐ判るもんだが、、、(街乗りでレッドまで回すのかな?)

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:06:08 ID:rXutaX0+0
コンパクトと軽はまるで違うという奴は自分がコンパクトに乗ってるからだろ。
しかもそれ一台所有で普通車の経験は少ないときてる。
軽とコンパクトなんて似たようなものと言ってる奴の大半は普通車+軽の二台体制。
コンパクト乗りと普通車乗りの車に対する判断基準がそもそも違うのだと思う。



227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:10:59 ID:ug3/EhPH0
それこそ普段普通車乗っている人が軽自動車に乗るとあまりの違いに疲れると思うがw
これは普段乗ってる車のクラスが上になるほど顕著になると思われ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:20:19 ID:LMM+zUOt0
>>227
想像で言われてもねえ。理解している差は問題にならないんだよ。むしろ使い分けが
明確になるだけ。
小さいハサミと大きいハサミは使途が違う、小さいハサミを使う用途の所で「大きいハ
サミを普段使ってるなら小さいハサミはあまりに違って使い難いでしょう。」なんて言わ
れても「はあ?」ってなもんでしょ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:26:12 ID:2ybl9BJJ0
>>227
同意。
軽(NA、ターボ)とそれ以外の違いは大きすぎる。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:27:50 ID:vL2YUE270
>>204
軽:コペン
コン:マーチ

でどうだ?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:29:41 ID:ug3/EhPH0
>>228
使い分け?ほとんどの家庭は軽に乗る人は軽というソースがこの前貼ってあっただろw
普段からいい車乗ってるお父さんがわざわざ軽に乗り換えてお出かけなんて現実あまり聞かないしな。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:30:16 ID:LMM+zUOt0
>>229
そうだな。軽とコンパクチはサイズも排気量も違うから、と思ってコンパクチ乗ったら
「なんじゃこりゃ」で軽、コンパクチとそれ以外の差は大きいと感じたな。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:36:27 ID:LMM+zUOt0
>>231
ポッキリにいくら言っても分からん、ということが分かったよ。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:36:58 ID:ug3/EhPH0
>>232
なんだ、わかってるじゃないか。
まあ、そういうわけで。
よほどの理由が無い限りそれほど乗換えなんてしないと思うよ。


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:38:57 ID:rXutaX0+0
東京都民から見たら大阪人も名古屋人もどれも同じ関西人。
でも大阪人に言わせれば名古屋人とは一緒にするなという。
都民(普通車)から見ればコンパクトは所詮どうでもいい大阪人なんだよ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:40:27 ID:N6ipzoPM0
>>231
しみったれた家族だから休日の買い物も
「ガソリンもったいないから私の軽にしよ」とか不細工な嫁さんが言うんだろ w

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:43:57 ID:LMM+zUOt0
>>234
分かってないな。コンパクチは白ナンバーだから少しは普通車に近いモノなのかと
思ったら軽並だった(あるいは以下)という話。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:46:34 ID:LMM+zUOt0
>>236
ガソリンはまあ良いんだが、買い物車としては軽の方が適性が高いね。自分の2台比べても
街乗り買い物車としては軽が優ってるよ。だから普通に使い分けているのだが。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:55:36 ID:rXutaX0+0
コンパクトポッキリは頭も使い分けできないから何言っても無駄

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 10:14:30 ID:IGjJx8KZ0
それしか頼れる車持ってないからなw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 10:42:16 ID:sekq6fN/O
>>217
本当に詳しく説明してくれるとは正直思ってなかったよ、わざわざどうも。
とても分かりやすかったよ、今後の参考にしておく。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 10:57:01 ID:X7DEc4GL0
>>225
カタログに載っている最大トルクを発生する際の車速は、エンジン回転数や
(駆動系全体の)減速比に依存するから、最大トルクの車両重量比を異車種間で
比較しても、同じ速度域での比較になる可能性は低い。
さらに、減速比が違うのに、エンジンの軸トルクで比較しても・・・

とりあえず、減速比が大きくて、最大トルク発生回転数が低めの過給機付きの
軽自動車と、減速比がより低く、最大トルク発生回転数が高めの自然給気の
コンパクトカーを比較する指標としては、あまり適切じゃないだろうな。

あと、先代マーチ(K11)に1200ccは無いのでは?

243 :206:2006/12/09(土) 12:44:15 ID:+Rq5bSVD0
ディーラー行ってムーヴカスタムのXを試乗させてもらってきました。
エブリイほどではないけどやっぱりちょっと狭いですね。
一番後ろまでスライドするとハンドル届かなくなりますし。
走りはマーチと同等でした。マーチだとちょっと頼りない気がするので
1300以上かターボですね。
広さは足以外十分ですし、でも実際燃費はどうなんでしょうか?
軽のNAだと20以上走りますが回したら一緒ですし・・・。
今のマーチは、ほとんど1回に2〜10キロしか走らないので燃費が夏にエアコン入れっぱなしで
最低リッター7.4 秋ぐらいにエアコン一切かけず120キロ往復で走って
リッター11.4でした。昔はコンスタントに10は走っていましたが10年以上
たっているせいかリッター10キロもけっこう難しいです。
でも実際に見積もりだすとマーチとほとんど変わりませんでした。
マーチの値引きが良かったし、ムーヴは出たばっかりですしね。
フロアシフトだったのでインパネシフトに最初と惑いましたwwww

>>242 先代(K11)は1000ccか1300ccですね。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:51:23 ID:sekq6fN/O
漏れは今は軽海苔なんだが、高速以外ではエンジン音が特別うるさいとは正直あまり思った事はない。
だが以前、某コンパクトに乗ってた当時は一般道でもエンジン音がよく気になっていた、音じたいは小さく、CVTで回転数も低かったのにだ。
それは何故かと考えてみた所、原因はトランスミッションにあるのではないかと思った。
いま乗っている軽はMTなんだが、運転中にずっとタコメーター見てる訳にもいかんので、シフトチェンジの目安にエンジン音を頼りにしている事がほとんどだ。
つまりMT車だとエンジン音は『必要な情報』なんだよね、しかしシフトチェンジを自動でしてくれるAT車だと『不要な騒音』になってしまうんだよね。
この辺も地味に影響しているのではないかと推測するのだが、みんな多分あんまり興味なさそうだねw

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:58:36 ID:+5O6a6kh0
>>243
DAIHATSU ◇◆ ダイハツ ムーヴ Part.25◆◇
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164809304/
で質問しる。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 13:08:06 ID:+5O6a6kh0
>>244
MT糊だと確かにそうやね。自分も自分の車にタコ付けるまで
そういう操作していた。つうか、付けた後でもそう。
でも、ものには程度があるからね。五月蠅過ぎても嫌かも。
後は、馴れと音の質によるかな。自分はスズキの3気筒の音そのものは嫌いじゃないけど、
軽トラじゃ音量でか過ぎだと思うし、スバルの4気筒の音は違和感ありまくり。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 14:00:58 ID:WrGaeZls0
軽並みの小さいコンパクトを買って自動車税だけでも4倍も5倍も払ってアホかと


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 15:07:19 ID:m7+CNESS0
http://www.newspace21.com/mix/btl.php

[コンパクト] 攻撃:95 素早さ:70 防御:96 命中:84 運:74 HP:199
[軽] 攻撃:63 素早さ:85 防御:70 命中:22 運:70 HP:124

コンパクト vs 軽 戦闘開始!!
[軽]の攻撃 MISS [コンパクト]は攻撃を回避した。
[コンパクト]の攻撃 HIT [軽]は114のダメージを受けた。
[軽]の攻撃 MISS [コンパクト]は攻撃を回避した。
[コンパクト]の攻撃 HIT [軽]は110のダメージを受けた。
[コンパクト]が[軽]を倒しました(ラウンド数:2)。


コンパクトの完勝ですた。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 15:39:25 ID:0YgLaZ4C0
使い分けってどこの田舎だよw

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:07:37 ID:pM3/bMKU0
一台持ちでも、それが普通車なら解る
何でコンパクトw

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:50:42 ID:vL2YUE270
>>244
srd!!
言われてみればそうだ。いつも運転するときは、エンジン音を目安にしてる。
現行マーチのMT乗ったとき、エンジン音聞こえなくて走れなかったww

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:50:58 ID:LMM+zUOt0
[コンパクチ] 攻撃:54 素早さ:90 防御:27 命中:13 運:17 HP:143
[軽] 攻撃:63 素早さ:85 防御:70 命中:22 運:70 HP:124

コンパクチ vs 軽 戦闘開始!!
[コンパクチ]の攻撃 MISS [軽]は攻撃を回避した。
[軽]の攻撃 MISS [コンパクチ]は攻撃を回避した。
[コンパクチ]の攻撃 MISS [軽]は攻撃を回避した。
[軽]の攻撃 HIT [コンパクチ]は115のダメージを受けた。
[コンパクチ]の攻撃 MISS [軽]は攻撃を回避した。
[軽]の攻撃 MISS [コンパクチ]は攻撃を回避した。
[コンパクチ]の攻撃 MISS [軽]は攻撃を回避した。
[軽]の攻撃 HIT [コンパクチ]は120のダメージを受けた。
[軽]が[コンパクチ]を倒しました(ラウンド数:4)。

だからなんなんだ。


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:38:42 ID:NurRnMXLO
>>223:
1300のFFのフィット(AT)とFFのプレオRS(MT)を乗くらべた結果
加速の力強さはプレオ
静粛性はフィット

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:28:50 ID:JzEvyKGYO
>>253
その2台に限って言えば
コンパクト大人
軽ガキ
だなw

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:30:52 ID:rXutaX0+0
コンパクトに乗る大人なんて低収入の大人しかいない。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:40:20 ID:1hp3MKvv0
>>253
主観でしか言えないけど
どうあっても1300フィットのほうが気持ちよく加速する。
というか踏み込まずに加速するほうが快適じゃない?
同じような踏み込みしたら断然フィットのほうが走るのは
排気量の差があるから当然といえば当然だけど
やっぱこの差がデカイと思うのは俺が車の実用性を重視してるからか

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:40:34 ID:uaKTVHan0
でも独身独り者に普通車いらないんだよねー
コンパクト新車を二年で軽に変えてしまった。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:44:18 ID:LMM+zUOt0
>>256
なにアタリマエのこと力説してるんだ。
どうあっても、断然フィットの方が維持費がかかるんだからその位の
メリット無いとやっとられんだろ。買い物車でそこに意味を見出す人
がどれほどいるかは置いといて。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:51:45 ID:0YgLaZ4C0
軽乗りはよっぽど普通車にコンプレックス持ってるんだなw

1台しか持てなくても、遠出が多ければ普通車選ぶし、それほど遠出しないならコンパクト選ぶ。
長距離の快適性で普通車をとるか、経済性、取り回し易さでコンパクトを選ぶかの話。

何がなんでも普通車ってアフォですかw

勿論、「街乗り限定」で軽もありでしょうけどねw

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:52:58 ID:JzEvyKGYO
>>255
軽に乗る大人なんてニート以外ありえないw

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:02:30 ID:LMM+zUOt0
>>259
軽もコンパクチも近距離低速度域街乗り用実用車だからな。
1台しか持てないなら上級小型車以上だな、普通。
それこそ「街乗り限定」ならコンパクチでもあり、なんだろが
現実には、コンパクチで高速だの長距離ドライブだの「ポッキ
リ君の大冒険」だからな。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:14:06 ID:PpaJh6gy0
大冒険も何もおばちゃん軽でも高速走ってるわけだが。
LMM+zUOt0はイマドキのおばちゃんよりも運転に自信が無いのだろう。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:17:50 ID:LMM+zUOt0
>>262
複数台所有なら高速走行、買い物それぞれに適した車で使い分けるんだよ。
エマージェンシーで軽やコンパクチが高速道路を走ることを否定している訳ではないよ。
一番左の車線を80キロで走っていても問題はない。自分は、しないけどね。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:18:27 ID:Lzem7bVr0
>>223
加速の強さ
プレオRS>2000cc>1300cc

プレオの加速は普通車を超える

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:38:51 ID:eKpHcqWW0
なんのために軽でも高速100`おっけ〜になったんだろう?
国が大冒険推奨してるんでしょうか?
さっさと死ねということでしょうか?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:45:37 ID:LMM+zUOt0
>>265
コンパクチでも100キロオッケーだからだろ。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:50:59 ID:+5O6a6kh0
>>265
そんだけ、軽自動車の質も向上したわけで。
つうても、ターボ付で100kn/h巡航可能だからと言って運転している人や同乗者が
使えねと思うか、これで十分と思うかは本人次第。
つか、コンパクトでも高速で事故れば、十分死ねる。どっちも似たようなもんだ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:51:40 ID:wOSH07v50
>>264
プレ男って0-100km/h 12秒ぐらいだろ? 10秒切れないで2000cc以上??
軽で加速どうこうは馬鹿っぽいからやめなよw

スバルの軽海苔って変にプライド高いっていうか、こだわり有るというか・・・・
4独サスだの雪道に強いだの。
軽に4独サスだの4気筒だのあまり意味がないし、4WDもAWD(シンメントリカルAWD)
では無い予算に見合った方式。レガやインプの技術なんてほとんど使われていない、ごくごく普通の軽ですよ。
いい加減「俺の軽は特別なんだ」という妄想はやめて、レガ買った方が幸せになれますよ。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:55:47 ID:PmRJguZt0
>>268
いや、独身で大きな車を一人運転するほど悲しい物はない。
なら軽やコンパクトで充分なのだ、、orz

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:58:24 ID:LMM+zUOt0
>>269
1BOXとかの3列シートのあるような車以外は1人で乗ってても馬鹿らしさは
ないけどな。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:13:17 ID:GVR5AI7D0
>>268
何で0-100kmで比較するんだ?
街乗りなら、0-60km(使用頻度が多いのは0-40km)で乗り比べればすぐ判る話

乗り比べれば、0kmからの加速なら↓の順で、60km以上からの加速は排気量順
2000cc>コンパクト1500≒軽ターボ>コンパクト1300>軽NA

>>268は軽ターボ乗ったこと無いだろ?
プレオRSはオレも乗ったこと無いがw

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:20:12 ID:rXutaX0+0
>軽乗りはよっぽど普通車にコンプレックス持ってるんだなw

コンパクト乗りの大きな勘違い乙w
普通車なんてみんな最初から持ってるんだよね。
で、チョイ乗り用に軽をセカンドに買うわけだ。

次はコンプレックスを持たないような普通車が買えるといいですねw>コンパクト乗りのみなさん



273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:24:46 ID:0YgLaZ4C0
>>272
「みんな持っている」ってソース出してw

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:31:05 ID:rXutaX0+0
ソースなんてないよ。
ただ俺の知ってる限りじゃみんな2台又は3台持ってる。
コンパクトに乗ってる奴も何人か知ってるけどみんなそれ1台だけw
そもそも車を買う順序が違うんだよな、最初に普通車買うのがデフォでしょ?
最初にコンパクトなんて買う奴はいい歳になっても大衆車から抜けられないというのが定説だ。



275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:35:48 ID:m7+CNESS0
周りがみんな複数所有てどこの田舎だ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:37:29 ID:0YgLaZ4C0
お前の周りの話かよw
さすが黄軽さんは凄いですねwww

>最初に普通車
ちょっと前のレスも読めないのかな?

最初だろうが最後だろうが、用途に合わせて買うのが普通だよ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:43:05 ID:Rbbm/eqA0
rXutaX0+0言いたいこと

おれがソースだ!!

軽海苔お得意のJAMAレポート真っ青だなw
ああ、あれはもう使えなくなったんだっけかw

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:48:15 ID:N6ipzoPM0
>>275
○○郡○○町 おおあざ○○ 数字4桁

車検証にはこういう住所だろな

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:53:07 ID:Rbbm/eqA0
ていうかー、通勤で軽。買い物で軽。近距離実用で軽。
いつ、高級外車セダン乗るの?腐っちゃうよもったいない。
腐らせるくらいなら俺にくれ!!!

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:53:46 ID:1hp3MKvv0
>>271
限界加速が早くてもうるさいんじゃな
常用域の力強さはフィット1300>プレオRSだよ
両方のったことあるから間違いない
軽は軽。想像してたほど速くなかったというのが俺の感想

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:55:22 ID:1hp3MKvv0
>>271
俺が言いたいのは限界加速なんて使わないてことと
常用回転域の加速はフィット1300>プレオRSってことだけ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:03:40 ID:LMM+zUOt0
>>279
「高級外車セダン」ってどこから出てきたのかな。ポンコツイタ車コンパクチなら良く聞くが。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:09:54 ID:0YgLaZ4C0
「コンパクチ」自体、このスレでしか聞かないんだけど?
また「自分の周り」での話でしょうか?w

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:13:32 ID:LMM+zUOt0
>>283
オマイさんの「黄軽」に比べれば他スレでも使われてるよ。

まあ、元気そうでなによりだ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:14:45 ID:H8TbokhN0
 車オタってどうしてこうスペック厨多いの?
自分にあった車ならそれでいいと思うが。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:14:50 ID:N6ipzoPM0
>>283
おおあざ○○の方言らしい w

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:22:07 ID:xcOM8TZe0
>>284
ちなみに今日このスレでコンパクチ言ってるの君だけだからw

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:23:09 ID:LMM+zUOt0
>>287
それがどうかしたかね、コンパクチポッキリ君。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:29:38 ID:m7+CNESS0
ここで無責任な発言をする人って、何者か興味ありません?
時々、IPの抜き方を知りたがっている人がいるんですが、
やり方を知らない人が意外と多いみたいですね。
名前欄に
------
steal@fusianasan
------
とだけ書いて、
本文の1行目以降に知りたい書き込みの発言者名と発言番号を書きます。
--- 例 ---
名無しさん 1
---------
こうすると、そのスレッドの番号の発言者のIPを
抜くことが出来ます。
うまくいかない時もあるので何回かやってみてください。
その書き込みはログとして書き込んだ本人には見えますが、
他の人には見えないので安心してください。
初期の頃の2ちゃんねらーならみんな知ってると思いますが、
最近の人は知らないですよね???

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:37:41 ID:LMM+zUOt0
>>289
あっちでもこっちでも・・・。今時・・・。コンパクチ脳だからしかたないか。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:11:40 ID:6BuKc3l90
>>282
適当に書いただけ
てか、せっかく「くれ!!!」とかボケてやったんだから
もうちょいましなレス返してくれ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:40:07 ID:rXutaX0+0
>>278
ば〜か ちゃんと前のレス読めよ、東京都民と言ってるだろ。
品川ナンバーで高台の住宅街だよ。足立や練馬あたりじゃないからなw
お前らもコンパクト乗りも自分の判断基準で話してる奴が大部分だろうが。
コンパクトがファーストなんて俺から見れば初心者か貧乏人しか考えられないんだよ田舎者がw

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:45:11 ID:N6ipzoPM0
>>292
田舎者のなりすまし笑える
免許証さらしてみ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:01:18 ID:gFrHrwSv0
コンパクチ一台で何でもこなそうとするのが滑稽と言いますが
高速も建前は100キロまでだし、その速度の巡航なら別に普通に出来るだろ
無理して追い越しするわけでもないしな
それと長時間の運転なんてどんな車に乗ろうが同じように疲れると思うが…
ていうかそんなに長時間運転する事って頻繁にあるのか?
そうじゃないならたまの遠出にしか使わないような車持つ必要はないと思うけどな
いざとなったらレンタカーでもいいし


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:01:45 ID:NurRnMXLO
>>268:
0ー100km/h加速
プレオRSのMTで10秒89
フィット1300CVTは14秒56

ちなみに現行スイフトスポーツが10秒86

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:05:34 ID:N6ipzoPM0
免許書曝せは言い過ぎだったな
何区の何町なんだ?
品川ナンバー管轄で高台って呼べそうな箇所は俺が知ってる限り何ケ所も無いんだが


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:10:07 ID:NurRnMXLO
お前が乗ったプレオはATだろ?しかも重い四駆とか?
プレオRSのMT乗ってみろ。100qまでならフィットの1500よりも確実に速い
フィットはシングルカムのNA
プレオRSはツインカムにスーパーチャージャー
出だしからしてプレオの圧勝だぞ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:16:41 ID:GVR5AI7D0
>>297
いや出だしはプレオの圧勝かもしれんが、100km加速はさすがにフィットの方が上だろ
出だしで比べれば
・旧規格軽ターボ>コンパクト1500≒新規格軽ターボ≧旧規格軽NA>新規格軽NA

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:17:43 ID:Tzb8Tpfv0
あ、あの〜。ドングリの背比べをしても・・・。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:21:37 ID:gFrHrwSv0
プレオRSとフィットじゃどうやってもプレオRSのが速いよ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:30:27 ID:NurRnMXLO
これが結論
0-100q/hタイム
フィット1300が14秒56

プレオRS
10秒89

R1S
11秒06

1300のコンパクトよりも力強いですよスバルの軽スパチャは

302 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/09(土) 23:34:09 ID:pB/QsALS0
 |  | ∧
 |_|Д゚) コルトVerRは?。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:37:13 ID:CZFAwAvH0
「コンパクチ」この単語使ってる奴は完全に頭イカレてる。
この板、このスレに何年も張り付いてる。
何言っても無駄。どんな屁理屈こねても言い返そうとする。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:40:11 ID:1hp3MKvv0
>>301
だから最大加速くらべてどうなるんだ?
常用域での差が重要だろ?
ついでにいわせてもらうとファンカーゴでさえ100キロ11秒台
フィットもまともなやつ走らせたらもう少しいくんでねぇの?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:43:46 ID:Tzb8Tpfv0
>>304
あの〜、最大加速っていったって、ドングリの・・・。
乗り心地とか快適性とかは関係ないのかなぁ・・・。
軽よりはコンパクトのほうがずっと快適なのだけど。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:44:24 ID:Tzb8Tpfv0
>>305
アンカーミスです。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:49:16 ID:1hp3MKvv0
>>305
そこだよね。速さに命かけてる人とかは一般人種じゃないから
ここで嬉々とプレオRSのほうが速いんだ〜って言っても、ねぇ
あんなにギャーギャーうるさいエンジン音でしかも街乗り専用だろ?
どこでそんなに回して加速すんの?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:53:22 ID:JzEvyKGYO
スピード出したいんなら軽買うなマジでw

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:55:13 ID:0YgLaZ4C0
スピード出したかったらご自慢のファースト高級セダンに乗ればいいのにねw

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:00:50 ID:UHWuFESA0
アクセルベタ踏みの最大加速を比較して何か意味があるのか?
実際の走行ではコンパクトでアクセルベタ踏みする機会なんて無い。
タイムの差はCVT駆動系のセッティングの差だろ。
フィットのセッティングは実用燃費重視の設定だから
シグナルダッシュを想定したセッティングではない。
プレオRSがシグナルダッシュでクラウンに勝ったからといって
プレオがクラウンより上、ということにはならないだろう。
単にセッティングの差に過ぎない。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:45:47 ID:WBx1TLhl0
>>310
>>4


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:00:14 ID:2VVEwA9M0
>>310
いやだから、普通の出足でプレオRS>フィット1300と言っているだけ
もちろん、トルクの大小やセッティングの差が原因
全ての面でコンパクトが軽より優れていると言うのは幻想

乗り比べればすぐ判るw

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:06:46 ID:xcByowXa0
軽と大差ないコンパクトがファーストカーなの?

プッなにそれw

314 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/10(日) 01:09:17 ID:vPt0o2OG0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 使用頻度だと軽がファーストなおりが居る。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:15:56 ID:csKT0CpqO
セカンドカーに軽を買ったつもりが、いつの間にか普通車を売り払って軽ファーストになっている漏れ。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:24:40 ID:/mLREvki0
軽で高速走るのが、て人はタイヤまわりを交換するだけでも
結構変わってくると思う。
コストがらみなんだろうけど、軽でもコンパクトでも新車装着
タイヤが酷いの結構多いしね。

換えるならいっそ買った直後にやってしまうのも手。
外した新車装着タイヤはオクで売れば案外いい値がつく。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:53:30 ID:/LGUk99x0
てか、ここにいる「軽なんてクソ」って人はどんな高貴な人なんだ?
庶民の漏れには想像が出来ん。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 02:18:15 ID:5exHVyuh0
軽とコンパクト乗りはナカーマだろ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 02:25:00 ID:dgGHS6EBO
コンパクトで気になるのはマーチ12SRとブーンぺけ4と旧スイポ

320 :これは酷い:2006/12/10(日) 02:30:22 ID:LsGpK7dM0
211 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/09(土) 00:44:09 ID:LMM+zUOt0
フィット乗り乙
228 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/09(土) 09:20:19 ID:LMM+zUOt0
>>227
想像で言われてもねえ。理解している差は問題にならないんだよ。むしろ使い分けが
明確になるだけ。
小さいハサミと大きいハサミは使途が違う、小さいハサミを使う用途の所で「大きいハ
サミを普段使ってるなら小さいハサミはあまりに違って使い難いでしょう。」なんて言わ
れても「はあ?」ってなもんでしょ。
232 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/09(土) 09:30:16 ID:LMM+zUOt0
>>229
そうだな。軽とコンパクチはサイズも排気量も違うから、と思ってコンパクチ乗ったら
「なんじゃこりゃ」で軽、コンパクチとそれ以外の差は大きいと感じたな。
233 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/09(土) 09:36:27 ID:LMM+zUOt0
>>231
ポッキリにいくら言っても分からん、ということが分かったよ。
237 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/09(土) 09:43:57 ID:LMM+zUOt0
>>234
分かってないな。コンパクチは白ナンバーだから少しは普通車に近いモノなのかと
思ったら軽並だった(あるいは以下)という話。
238 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/09(土) 09:46:34 ID:LMM+zUOt0
>>236
ガソリンはまあ良いんだが、買い物車としては軽の方が適性が高いね。自分の2台比べても
街乗り買い物車としては軽が優ってるよ。だから普通に使い分けているのだが。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 02:31:17 ID:s2JlwqpC0
軽乗りなんだが、昨日友人の1.8Lスポーツセダン(ジムカーナ仕様)を
運転させてもらったけどなんかいろんな意味で次元が違うと思った。
軽で結構速いと思っている60-80km/hが1.8Lだと止まっているあるいは
ゆっくり流れているかのようだった。
その後自分の車(軽)を運転したから尚更次元が違うことを実感した。
1.8Lは高次元、軽は低次元だと言われてもうなづける。

・・・が意外と低次元が好きだったりする(高次元もいいけどね)

322 :これは酷い:2006/12/10(日) 02:31:22 ID:LsGpK7dM0
252 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/09(土) 16:50:58 ID:LMM+zUOt0
[コンパクチ] 攻撃:54 素早さ:90 防御:27 命中:13 運:17 HP:143
[軽] 攻撃:63 素早さ:85 防御:70 命中:22 運:70 HP:124
コンパクチ vs 軽 戦闘開始!!
[コンパクチ]の攻撃 MISS [軽]は攻撃を回避した。
[軽]の攻撃 MISS [コンパクチ]は攻撃を回避した。
[コンパクチ]の攻撃 MISS [軽]は攻撃を回避した。
[軽]の攻撃 HIT [コンパクチ]は115のダメージを受けた。
[コンパクチ]の攻撃 MISS [軽]は攻撃を回避した。
[軽]の攻撃 MISS [コンパクチ]は攻撃を回避した。
[コンパクチ]の攻撃 MISS [軽]は攻撃を回避した。
[軽]の攻撃 HIT [コンパクチ]は120のダメージを受けた。
[軽]が[コンパクチ]を倒しました(ラウンド数:4)。
だからなんなんだ。
258 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/09(土) 18:44:18 ID:LMM+zUOt0
>>256
なにアタリマエのこと力説してるんだ。
どうあっても、断然フィットの方が維持費がかかるんだからその位の
メリット無いとやっとられんだろ。買い物車でそこに意味を見出す人
がどれほどいるかは置いといて。

323 :これは酷い:2006/12/10(日) 02:31:56 ID:LsGpK7dM0
261 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/09(土) 19:02:30 ID:LMM+zUOt0
>>259
軽もコンパクチも近距離低速度域街乗り用実用車だからな。
1台しか持てないなら上級小型車以上だな、普通。
それこそ「街乗り限定」ならコンパクチでもあり、なんだろが
現実には、コンパクチで高速だの長距離ドライブだの「ポッキ
リ君の大冒険」だからな。
263 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/09(土) 19:17:50 ID:LMM+zUOt0
>>262
複数台所有なら高速走行、買い物それぞれに適した車で使い分けるんだよ。
エマージェンシーで軽やコンパクチが高速道路を走ることを否定している訳ではないよ。
一番左の車線を80キロで走っていても問題はない。自分は、しないけどね。
266 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/09(土) 19:45:37 ID:LMM+zUOt0
>>265
コンパクチでも100キロオッケーだからだろ。
270 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/09(土) 19:58:24 ID:LMM+zUOt0
>>269
1BOXとかの3列シートのあるような車以外は1人で乗ってても馬鹿らしさは
ないけどな。
282 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/09(土) 21:03:40 ID:LMM+zUOt0
>>279
「高級外車セダン」ってどこから出てきたのかな。ポンコツイタ車コンパクチなら良く聞くが。
284 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/09(土) 21:13:32 ID:LMM+zUOt0
>>283
オマイさんの「黄軽」に比べれば他スレでも使われてるよ。
まあ、元気そうでなによりだ。
288 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/09(土) 21:23:09 ID:LMM+zUOt0
>>287
それがどうかしたかね、コンパクチポッキリ君。
290 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/09(土) 21:37:41 ID:LMM+zUOt0
>>289
あっちでもこっちでも・・・。今時・・・。コンパクチ脳だからしかたないか。

324 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/10(日) 02:34:11 ID:vPt0o2OG0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 1.8Lと660cc乗りですが。
 |文|⊂)   660の40km/h=1.8の60km/hくらいかな、体感だと
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 02:36:19 ID:fMHFUy830
結局前スレも今スレも

【コンパクチ】とか使う奴はほぼこいつ一人だったってわけだな。
@粘着質
A妙にコンパクトを毛嫌い
B妙に軽に肩入れ
C自己紹介が好き
Dいつも顔真っ赤
E池沼

いつも同じパターンだしな

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 02:39:31 ID:Ef9lapTq0
つーことは ID:LMM+zUOt0 は毎スレ、毎日粘着してきたんだな

ご苦労なこって。前スレとか見直したら面白そうだなw

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 02:41:59 ID:s2JlwqpC0
>>324
私が乗ったときは
1.8Lの60km/h=Kの20-30km/hって感じでした。
(1.8Lが静かな車だったせいもあるかもしれませんが)

660のエンジン回してパワー絞り出す感じもいいですが、
1.8Lのアクセルペダルにかける足の重みだけでガーッと行ってしまう感じ。
後ろからせっつかれているときちょっと踏み込んだだけでもう後続車が
ルームミラーで小さくなる感じはなるほど面白いと思いました。

328 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/10(日) 02:47:44 ID:vPt0o2OG0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 1.8の80km/hでも660の40km/hくらいな気がしないでもない。
 |文|⊂)   60でも100でもあんま変わらないからなう
 | ̄|∧|    軽だと40と80で大差あるけど
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 04:04:30 ID:YcA7albY0
スポーツセダンだと静粛性に特化してそうだからな。
そりゃ軽コンとは次元が違うだろう

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 05:38:03 ID:pmaCxm7M0
ID:LsGpK7dM0
何この粘着コンパクチ。よほど悔しい目にあわされたらしいが。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 08:09:11 ID:IflJnwoL0
俺の軽ターボはリッター21km走るンだが、コンパクチでそのぐらいの燃費だせる?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 08:58:13 ID:w31VWIRM0
>>331の車種は?21走る軽ターボって相当限られてるような
過去の遺物なら出せそうだけど。

因みにコンパクトでは実燃費21はでない。
俺の1300で渋滞なしで15ぐらい
知人のフィット1300で渋滞なしでも街じゃ17ぐらい
家の軽NAで18ぐらい

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 09:09:07 ID:3PZd7NPD0
ソニカくらいじゃないの?
CVTつきじゃないと無理ぽ。
スバルのはスーチャーだからダメだろうし

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 09:45:58 ID:DO3rNuUt0
ほんと、1,5ℓインプが115マンで買えることを考えたら
コンパクチなんか存在理由ないよな

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 09:49:38 ID:UHWuFESA0
>334
確かに、
0.66ccしかない軽に100マソ以上出す香具師はアフォだよなw

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 09:52:10 ID:UHWuFESA0
訂正:
0.66Lな。
(軽は50cc原付みたいなもんだが)

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 09:55:09 ID:Ybc2Wls7O
国に税金納めたいなら普通車買え
地元に税金納めたいなら軽買え
ケチりたいなら原付買え
払いたくなけりゃ自転車乗ってろ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 09:55:35 ID:xcByowXa0
100万あればもう少し大きなコンパクトが買えるのにと・・・
典型的な貧乏人の発想だなw


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:03:58 ID:GMZlok880
>>334
スバルって、コンパクチ出さないだけいいとこあるよ。

軽があればあんなもん無意味なことが分かってんだろ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:07:42 ID:fDECWSak0
フィットとか燃費の良いコンパクトなら存在価値は有るが
小さくて燃費の悪いコンパクトは、維持費ばかり高くて意味無いよな

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:23:43 ID:3PZd7NPD0
>>339
軽海苔ってどうして自分の脳内だけで語ろうとするんだろう…
ていうか、輸出のこと考えればコンパクトも重要。
スズキが軽生産調整して、小型車優先してるのも知らないのか?

ttp://carmode-news.carmode.net/article/22742772.html

富士重工の森新社長が産経新聞とのインタビューにおいて
「何らかの形でコンパクトカーを投入せねばならない。急ぐ必要がある」と語ったのである。
これは現在の自動車市場の売れ筋がコンパクトカーとミニバンになっていることを踏まえれば、
非常にまっとうな考えと言えると思う。


342 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/10(日) 10:35:51 ID:vPt0o2OG0
 |  | ∧
 |_|Д゚) ヴィッツにスバルのマークつけて売るんかな。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:46:58 ID:3PZd7NPD0
>>342
せめてエンジンくらいだけにして欲しいかな…

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:53:33 ID:piD0sLCN0
よく考えろ0.66Lだぞ。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:02:12 ID:RTTjjdzuO
コンパクト海苔って典型的な質より量ってタイプだよな。
しかもその求める量がもう一口みたいに中途半端でいかにも浅ましい。
軽以下の手抜き&安物の部分さえ見抜けずにその排気量とサイズに騙されてるおめでたい奴等だよ。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:06:49 ID:/LGUk99x0
>>319
ちょwwなんか枠が違うww

乗ったことあるのは12SRだけだが。アレはもうマーチじゃない。
中身はまったく別物。・・・まぁ、そこがいいんだがw

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:07:44 ID:Cq+YMniRO
黄軽のひがみ乙


348 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/10(日) 11:13:04 ID:vPt0o2OG0
 |  | ∧
 |_|Д゚) ヤマハのエンジンならともかく。
 |文|⊂)   ヨタのエンジンなぞ積んでどうする
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:18:41 ID:L2NZHew7O
>>346
旧スイスポ乗りだが、正直、速さはそれ程でもないと思うよ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:19:46 ID:UHWuFESA0
>>339
欧州ではジャスティという名前でコンパクトを出してるけどな。
(旧スイフトのOEMだが)
エンジンもシャシーも無いから自社開発は出したくても出せないだけ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:48:43 ID:pmaCxm7M0
>>347
よお、そんな1行煽りじゃなくてもっと語れよ、いつもの調子で。
携帯からだとムリか。なら、黙ってりゃいいのに。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:51:51 ID:Cq+YMniRO
>>351
黄軽のツマランレス乙

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:52:32 ID:dvvJuPb7O
>>345
それってそっくり軽タボ海苔に当てはまるじゃん。
手抜き&安物部品は黄軽全体に当てはまるけど(笑)

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:02:07 ID:LFKBv+YY0
年間あと5000円出せば普通車維持できるよw

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:03:12 ID:pmaCxm7M0
>>352
ご自慢のコンパクチでお出かけか。ショッピングセンターでも行ってんのか。
まさか、高速乗って大冒険じゃないだろうねえ。万が一そうなら他の車の邪魔にならないように
端っこ遠慮して走るんだよ。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:11:14 ID:csKT0CpqO
これから自慢のワークス君でドライブ予定です。
皆さんの邪魔にならないように今日もフルブーストで頑張りますんで、暖かい目で見てやって下さい。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:12:33 ID:xcByowXa0
>>353
>軽以下の手抜き&安物の部分

この部分は軽ターボには当てはまらんのジャマイカ?
これはコンパクトにしか当てはまらんと思う。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:24:19 ID:/LGUk99x0
>>354
それも検討したんだけどね。
税金6倍位(?)、保険料1.5倍位、燃費-8、
とても維持できん。(;´Д`)

いや、維持できたらその分軽の改造に回したい。w

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:08:48 ID:pmaCxm7M0
>>356
コンパクチにはありえないブースト1キロオーバーだから頑張らなくてもオケ。

360 :331:2006/12/10(日) 13:13:59 ID:IflJnwoL0
>>332
一昨日納車したばかりのKeiワークスどす。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:29:46 ID:tWuBAaKG0
>>359
ストーリアX4はノーマルでも 1.5kgf/sq.cm 超の個体がかなりあったそうな。

あと、スバルのコンパクトと言えば、東京モーターショー2003に出ていた
R1eのデザインは結構良かったなあ。
http://car.nifty.com/ess/view/car/tms2003/list/c_246.htm

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:32:01 ID:pmaCxm7M0
>>361
言葉足らずですまんな、現行の意だったよ。kPaじゃないところが良いね。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:37:06 ID:/LGUk99x0
>>360
最近の車は燃費いいんだねぇ。
ウチのトゥディはMAX20だよ。もっと練習かなぁ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:41:22 ID:tQnb/vlW0
>>361
うーん・・・・
軽のR1の形は好きなんだけど、
これは空気で膨らませたみたいだね
コンセプトはイイと思う

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:42:25 ID:pmaCxm7M0
>>363
だね、私の場合、HA22SワークスでVVTターボだったけど、ベストで17、普段は14位
だったなあ。keiより軽いんだけどねえ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:50:23 ID:L2NZHew7O
>>365
ターボがつくとワゴン型軽と変わらんようになるんだな
MC21SワゴンR、最高18・平均16〜17
HT81Sスイフトスポーツ、最高15・平均13〜14

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:59:29 ID:/LGUk99x0
>>364
うん、同意。やりたい事はなんとなく分かるんだけど。
R1の方がシャキッとしてて好きだ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:02:08 ID:tjjGw86vO
初めまして。コンパクトって叩かれてるのね。俺はスパイク乗ってるけどスパイクやキューブ3なんかもコンパクトに入るわけだよね?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:09:00 ID:bqZsdZZL0
それはスモールミニバンだと思う

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:10:43 ID:wvwTkvsZ0
たまにはスイフトも思い出してあげてください

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:14:13 ID:bwtZ4P9f0
>>368
車長4m超えちゃったら、日本国内で言うコンパクトとちゃうよ。
それ言ったら、インプワゴンやプロボックスもコンパクト、アクセラ・SX4もコンパクトってね。
プロボあげたのはベースがVitzだからつうのもあるけどね。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:34:08 ID:/mLREvki0
Cセグメントでもハッチバックの奴だけコンパクト扱いされがち
なのは全長との兼ね合いだろうね。

373 :331:2006/12/10(日) 14:42:16 ID:IflJnwoL0
>>363
1速でひっぱらずにサササっと5速までシフトアップして、1500rpmで巡航したらこの数値でした。
ターボが効く3000rpm以上まで回したらきっと燃費は悪化するだす。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:13:48 ID:EGlauJUB0
今日も同じ粘着バカがいますね。
毎日暇人のご様子です
昨日はID:LMM+zUOt0
本日はID:pmaCxm7M0のようです

昨日は朝から22時ごろまで粘着
今日も一日中はりついてるご様子です

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:14:26 ID:3BQ435qD0
軽しか乗れないのは貧乏だからと言われると、「ファーストで普通車持ってるから」と反論できる。
じゃぁ、コンパクト1台しか持ってないほうが貧乏なのか?といわれれば「外車のコンパクトだから」
と反論されればおしまい。実際、MINIとかだと、普通車よりも維持費も本体費用も高いしな(日本の高級車並みか?)


まぁ、俺はNA軽乗りですが。
力の弱い小さい軽が好きなんだから仕方ない。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:17:01 ID:4UBPBVSd0
>>374
頭おかしい奴だから近寄るなw

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:23:33 ID:G4TlN2a00
>>375
このスレの軽海苔はコンパクトも普通車も乗ってないからな。
負けそうになったら脳内普通車を引っ張り出すか
脳内コンパクトと軽の性能を勝負させて対して変わらんと言い張る。
で、なにとなにの車種の比較?と聞けば逃げる>>200>>204
ソースは?と聞けばソースなんか自分で調べろ言う>>32>>36>>37

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:25:57 ID:bqZsdZZL0
どっちが負け組かってのから始まったスレだからな
どっちが貧乏ってのもあるだろう
ただ、どっちが車のある生活ってのを楽しんでるか、てのがこの板での主題じゃないかな?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:26:23 ID:OPee654D0
>>375
あなたのような軽のりはここにはいませんよ
(`Д)←こんなのばっかり

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:30:36 ID:jES0bq2W0
どうみても毎回普通車のバックをチラつかせないとすまない軽のりの負けでしょ
2対1で勝負をしたがる傾向なんか特にあきれる

俺の軽はここがすごくてコンパクトには負けねえ!ってのがスレの趣旨でしょ
なのに、ファーストが普通車もってますから、ときたもんだ。
普通車対コンパクトスレになってんですな。実際

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:33:25 ID:3BQ435qD0
>>377 >>379
正直、勝ち負けなんかどうでも…w
ざっとスレ見たところ、軽とコンパクトの本体価格と維持費、そこまで差ないように思えるし、
好きなほう乗ればいいってだけじゃないのか。

むしろ、カローラとかの普通車とコンパクトとの差もなくなってきてる気がする。
1.8リッターのエンジンで、17キロは走る時代だしな。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:34:30 ID:bqZsdZZL0
実際2台あるのに、妄想で軽ファーストになれとは、無茶なことを言うw

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:39:47 ID:dkqo9kEm0
>>382
それはコンパクトも同じ
というか、軽もコンパクトも単独所持率が高いってのが出てたじゃない
それよりもこのスレで普通車を出す意味がわからない。
なんか出す意味あんの?結局は軽で勝つために利用してるだけでしょ

それなら俺なんか家族多くて家に4台あるから全部出しちゃうよ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:47:51 ID:bqZsdZZL0
軽海苔を代表して語る義務は無いでそ
>なんか出す意味あんの?結局は軽で勝つために利用してるだけでしょ
違うな
普通車+軽
普通車+コンパクト
普通車の使用頻度が低ければコンパクトもいいだろう。嫁車だが、インプ海苔だかはコンパクトを選んでる
家はメインで使用する人間がいないセカンドで、使用用途からして軽を選んだ。

支出を絞りたいなら俺はコンパクト一台(趣味の車中泊原付ツーだってコンパクトに積めるからおk)でいいし、家にセカンド軽なんぞ無くても親は車持ってる
でもさ、それだけじゃないだろ?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:52:26 ID:3BQ435qD0
ちなみに、俺は中古のヴィヴィオ乗りだ。
免許取って初めて乗ったのがこれ。燃費はやっぱいいね。
ATだから、加速がもっさりだけど、そこが好きだ。なんか、必死ぽくてw
通勤に使ってるけど、一ヶ月のガス代は5000円くらいで足りるし、貧乏な俺には持って来いだ。
とはいえ軽が好きだけど、次に乗り換えるときはコンパクトか普通車にしようとは思ってるがな(´・ω・)
最近の軽はどこのも似たり寄ったり。まるで箱が無理やり走ってる感じで乗りたいとは思えないなぁ。


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:57:16 ID:bqZsdZZL0
ヴィヴィオいいね
友人が以前ヴィヴィオに乗ってたが、ATでもフロアシフトで運転席と助手席に適度な距離があるのが良かった
おにゃのこなら近くてもいいんだがw

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:09:20 ID:pKDzTHJE0
本気で勝ち負け考えてる奴がいるのが驚き

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:10:56 ID:bwtZ4P9f0
>>385
似たような状態だな。唯一現行の軽で良いと思うのはエッセecoぐらい。
後はKeiWorksやラパンSS程度。
でも、その辺の価格帯買うなら、コンパクトを買った方が、
加速とか遅くとも幸せになれそうな気がする。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:11:09 ID:Qhl979Nb0
前型ライフをかーちゃんが持ってるからたまーに乗るんだが
どうみてもコンパクトに勝る点は燃費と小回り以外に見つからないんだが。
新規格といえども室内はやはり一回り以上狭い。bBなら2回りは広い。
加速は軽い分出だしがいいいけど、音がはげしい。ウィーン、ウーン!って感じ。
高速は数回乗ったがさすがに怖い。ちょっと回すとエンジンが悲鳴を上げてる感じが分かる。
ハンドルも一回り小さいね。その点小回りはすごい効くから怖いほどすっと曲がる。

俺のNA軽の乗った結論 
近所走る以外はちょっと簡便。3〜4人乗車での高速は乗りたくない。
広くなったと言ってもやっぱり所詮軽規格。5ナンサイズにはかなわない。
ガソリンが全然減らないのはすばらしい。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:11:47 ID:bqZsdZZL0
本気で勝ち負け考えてる奴がいると本気で考えてる奴がいるのに驚愕

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:15:45 ID:pKDzTHJE0
>>390
はいはい、小学生乙

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:21:18 ID:efHE5VNw0
>>334のレスに典型的に現れてるけど、車には運動に適した形というもんがあって
普通車ならセダンやワゴンの形してる奴の方が伸び伸び走れて
なおかつ安全なんだよ

最近の奇をてらったパッケージングのコンパクチなんか結局何もかも全部ダメ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:23:19 ID:dgGHS6EBO
ファーストでプレオのスーパーチャージャー乗ってる。買い物、街乗り、峠、高速とコイツ1台でこなしている。旧規格の軽ターボほどではないけど、そこそこ速いし走行性能は満足。
5MTなのに燃費がイマイチ。次はコンパクト乗りたいよ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:24:56 ID:suYiIB5z0
性能、快適性⇒コンパクト
維持費⇒軽

ネタスレでもなけりゃ、言うまでも論じるまでもない罠
まず土俵が違うしな。
5ナンバー同士、3ナンバー同士勝負で快適性や広さ、性能など
それぞれ部門で勝負とかなら分かるけど、軽って別ものじゃん。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:27:10 ID:7H4uSyE+0
>>392
何そ知らぬ顔して自分にレスしてんのw

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:30:11 ID:ycry5c8S0
コンパクチって言葉を流行らそうと必死ですな

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:30:30 ID:2VVEwA9M0
>>383
コンパクトはともかく、軽の8割は家族で複数所有だろ
http://www.jama.or.jp/lib/jamareport/101/02.html

>>48の結果も実際の使用実態を考えると整合するだろ?
併有車の使い方【軽乗用系ユーザー】
>@「一人ひとりが自分専用に」(世帯の中の軽ポッキリ率)71%→67%
>A「自分が用途によって使い分け」(個人2台持ち率)12% →20%
>B「家族で用途によって使い分け」17%→13%

例えばうちの場合、平日は旦那は小型車で出勤or嫁は軽で買い物、休日は旦那は軽で買い物or夫婦で小型車でレジャーってとこ
このスレのコンパクト乗りは独身が多くて、軽乗りは既婚者が多い気がする、、、

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:32:16 ID:L2NZHew7O
>>389
燃費と小回りがよければ十分

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:37:19 ID:E/0vYqJCO
>>392
「運動に適した形」ってどんな形なの?
セダンとワゴンでは全然違うし、ワゴンはどちらかと言えばコンパクトに近い形状だけど?


400 :間違ってますよ:2006/12/10(日) 16:37:39 ID:rkf0eTT30
>>397
×

>A「自分が用途によって使い分け」(個人2台持ち率)12% →20%
>B「家族で用途によって使い分け」17%→13%



>A「自分が用途によって使い分け」(個人2台持ち率)12% →13%
>B「家族で用途によって使い分け」17%→20%

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:45:35 ID:bqZsdZZL0
>>394
その別物に負けるグレードがあるからなぁ、コンパクトには。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:50:11 ID:LsGpK7dM0
>>401
そんな細かいとこまで探して勝ちたいの?みみっちい奴だな
勝てるグレードまでワザワザ探してくる様になったらおしまいよ。

2000ccで3000ccに勝てるのがありますよってのと思考が同じだぞ



403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:50:37 ID:/mLREvki0
>>388
旧規格時代のほうが面白い車が多かったね。
それにしてもどうして最近はミニバンっぽく背の高いのが多いのだろう。
ただでさえ重い新規格なのに・・。

個人的には地味だけどアヴィRSあたりもいいと思う。
でも高価格帯の軽はコンパクトと比べられると微妙ではあるな。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:52:45 ID:EGlauJUB0
>>399
いつものいちゃもんつけるだけの軽乗りだから相手にすんな

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:15:39 ID:bqZsdZZL0
>>402
頭悪いなぁ
競合する両者ならともかく、別物と言い切ってる物なのに総合的に負けるグレードがあるのよ
だから、セル塩と軽は別物なんだよw

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:19:58 ID:pmaCxm7M0
>>375
貧乏論は私じゃないんだよ。勘違いだな。
外車コンパクチが免罪符になると思ってるのはアルファ乗り位だろ。
更に費用対効果が悪くなって実用車としては問題外だろ外車コンパクチなんて。

趣味である面コストは妥協して乗るものであって、軽と実用車として競うのは無理。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:20:51 ID:pmaCxm7M0
>>377
普通車なら持ってますよ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:23:49 ID:LFKBv+YY0
本当に普通車吊るされて反論できずに捨て台詞吐いて消えたコンパクチが居たなぁ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:25:44 ID:bwtZ4P9f0
>>403
AVYのRSは今度ミラの新型出るのと同時に、廃盤決定。
今すぐ買うなら別だけど、これからだと、在庫か中古しか
入手できない可能性があるんよ。だからあえて外した。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:29:53 ID:E/0vYqJCO
>>404
相手してあげないと、このスレが伸びないでしょw
道路で一生懸命煽っても周りに相手にされてないんだから、せめてここでは相手してあげないとw


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:30:37 ID:+wyNlk5o0
12/1(金)より、以下の通り名称変更します。
 
  パチスロ → イカサマチョンゲーム

略して『イカチョンゲーム』『イカチョン』


ex:
若者A「暇だからイカチョンゲーでもやりに行くか」
若者B「やめとけ。イカチョンはイカサマだから勝てないぞ」
若者A「それもそうだな。やめとこう」

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:30:38 ID:3BQ435qD0
>>406
いや、貧乏論がどうとかじゃなくて、俺が言いたいのは好きなもの乗れば?と。
軽のここがいい!とかコンパクトのここがいい!という論議なら楽しいけど、「○○乗りは貧乏だろwww」だけの論議なら
つまらなくね?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:38:55 ID:LsGpK7dM0
>>412

>>389みたいな意見が物語ってるよ。
軽って所詮その程度の車だし、ここがいいなんて溢れるほどない

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:39:05 ID:bqZsdZZL0
>>412
貧乏No.1決定戦スレじゃないのは賛成だな
ただ、人様の主義やスタイルなどに文句付けられるのは2chの悪いところと同時にいい所でもある
複数台で道具を有効活用する事に執拗に噛み付くのが一部のコンパクト海苔なんだよね

上のほうでコンパクト一台で足りると言ってる奴がいたが、そういう奴とは話になる罠

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:39:08 ID:pmaCxm7M0
>>412
頭悪いな。だからどっちが貧乏なんて話は私はしないっての。
コンパクチポッキリはサンダルで山登りするようなものだ、って話は貧乏とは関係ないだろ。
車で年収なんか分からんのはアタリマエ。年収の何割の車しか買えない、なんて規制は
ないんだから。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:41:06 ID:dvvJuPb7O
>>393
MT車の燃費は走り方によるよ。
走り 優先の走り方なら燃費はATより落ちる。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:43:36 ID:Qhl979Nb0
>>408
だからって君が普通車持ってるって事にはならないなぁ

いいねぇ、他人の事でそんなに喜べるって幸せだね

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:44:05 ID:dvvJuPb7O
>>396
対抗して『黄軽』って言葉を流行らせましょう!!

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:45:33 ID:nyymolFC0
>>415
今日も1日中粘着ですか。大変ですね。
昨日一日中だしほんと暇ですね

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:47:58 ID:AUIiiFMd0
325 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/10(日) 02:36:19 ID:fMHFUy830
結局前スレも今スレも

【コンパクチ】とか使う奴はほぼこいつ一人だったってわけだな。
@粘着質
A妙にコンパクトを毛嫌い
B妙に軽に肩入れ
C自己紹介が好き
Dいつも顔真っ赤
E池沼

いつも同じパターンだしな

さらに
Fコンパクチポッキリ
Gコンパクチ脳

これも追加で


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:51:42 ID:cFzdGjCU0
2〜3日で100くらいレスしてんじゃねーのww

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:51:45 ID:pmaCxm7M0
>>417
bBなら二周りは広い、かあ。当り前のこと何力説してんだか。
まあbBは、機能とか車としてとか、以前の問題だからなあ。ハンドルカバーや
ジャラジャラぶら下がったモノの似合う趣味の悪い人達の支持が集まる車、あ
る種の軽ワゴンと価値観でつながる車だな。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:53:38 ID:pmaCxm7M0
>>420
普通車も持ってるならこんなに軽に肩入れするはずない、だから軽ファーストだ。
っていう主張は引っ込めたのかい。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:57:21 ID:C/diG5yC0
ただいま@ADってとこですな

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:22:54 ID:3BQ435qD0
>>415
貧乏論という言葉を出してきたのはそちらなのだが・・・
むしろ、何が言いたんだ?俺は軽でもコンパクトでも好きなもの乗れば?と言ってるだけだし。

375の発言は、このスレをざっと見たところ「軽乗りは貧乏かそうでないか?」を重視してるように見えたからそう言っただけの事。
初めてこのスレにきた俺には、お前が貧乏論の言いだしっぺかどうかなんかどうでもいいこと。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:24:52 ID:bqZsdZZL0
ええと、新規顧客は大切にな。以上。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:28:54 ID:pmaCxm7M0
>>426
オマイが名指しで絡んできたんだろ。ついさっきのことも覚えてられないコンパクチ脳か。
まあ、新規顧客は大事だからな。ここで良く自分のコンパクチというものがどんなものか学ぶようにね。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:30:05 ID:pmaCxm7M0
新人コンパクチ乗りのためのおさらい

軽もコンパクチも近距離低速度域街乗り用実用車。安さに訴求する商品であり、
経済性が重視されるモノ。価格が似たようなモノだから材質、構造も似たような
モノ、リアサスにトーションビームの採用が象徴的。
街乗り用に使うべき用途限定車だから、街乗り以外の用途にも車を使う人は別
の車と併有する。特に軽自動車は8割近くが他車弊有。併有の相手は普通車も
あれば小型車もある。小型車というとコンパクチ乗りは全ての小型車がコンパク
チであるかの如く思うらしいがコンパクチの上にカローラ、ティーダ等のCセグメ
ント、さらにその上にブルーバード、プリオン等Dセグメントカーが上級小型車と
して存在するので、モノとして差のないABセグメント底辺小型車と軽の併有は
一部に過ぎない。
近距離低速度域街乗り用の用途限定実用車として軽とコンパクチを考えた場合
一番問題となるのは経済性だが、制度としてサイズ、排気量に制約のある軽自
動車は制約と表裏一体に優遇があり、税金、保険、値落ちで優位にある。街乗り
用途では、規格の制約より優遇のメリットが大きいため、今や新車販売の1/3を
軽自動車が占めることとなっている。副次的に実用的な軽をセカンドカーとする
ことでファーストカーを実用性には難があるが趣味性の高い車にすることもでき
るという車板に出入りするような車好き向きのメリットもある。



429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:33:09 ID:bqZsdZZL0
小難しい言葉使わなくても、>>1のスレ立て文で充分だな
まぁ、ミニカーは色々改造して貰うので納車待ちだったりするんだが。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:33:42 ID:YwC1yalH0
>プリオン

プレミオとアリオン混ざってね?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:38:33 ID:3BQ435qD0
>プリオン
牛海綿状脳症ですか。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:40:11 ID:bqZsdZZL0
コンパクチオンみたいなもんかね?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:42:11 ID:pmaCxm7M0
>>430>>431
ヨタのヨタヨタ車のことだよ。>プリオン(プレミオ、アリオン)

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:44:12 ID:3BQ435qD0
なんかID:pmaCxm7M0と会話が成立してないように思えるのはなんでだろ・・・

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:46:58 ID:pmaCxm7M0
>>434
乗ってる車の趣味も違うしね。旧規格、スバどちらも個人的にはパスなんで。
R2は所有したことあるけどね。乗らずに言ってるわけではないので悪しからず。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:53:18 ID:bqZsdZZL0
血液型でBが大阪扱いなのを思い出した
さしずめAセグはA型で軽、BセグはB型でコンパクチオンてか

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:55:05 ID:/mLREvki0
>>409
乗用車らしい軽自動車で運転を楽しめるモデルが
どんどん少なくなっていくな。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:24:37 ID:rkf0eTT30
>>301
それ、何がソース?
漏れの持ってるカーグラだと
0−100`

フィット1.3 13.2秒
フィット1.5s 10.5秒

なんだけど…
プレオRSは載ってないわ
軽ターボだと

カプチーノ 13.7秒

しか載ってない。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:40:24 ID:mI/Ygmqx0
サンダルで山登りの何が悪いのか理解できんわね

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:44:53 ID:/wXnxNvy0
>>438
だから俺がカプチで流してるとフィットがバカみたいに煽ってくるのか...


さすがコンパクチ脳だな

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:53:30 ID:pmaCxm7M0
>>439
普通の人は会社行くのには革靴、山登りにはトレッキングシューズ、近所に買い物
行くのはサンダルというように目的に応じて道具を使い分けるんだよ。
サンダルで山行って何が悪い、と言われれば、お好きにどうぞ、としか言わないが、
みっともないという自覚は持ったほうが良いね。


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:03:03 ID:yx+MaTCF0
>>441
軽がみっともない乗り物だと全く自覚が無いお前がうまやらし
便所下駄で外をうろちょろするなって母親が言ってたぞ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:10:28 ID:mI/Ygmqx0
>>441
まあ俺はそもそもサンダルなんて普段履かないけど、いくらでもいけると思うよ
というかサンダルで山登りと
コンパクトで何でもこなすのではワケが違うと思うんだが、そうは思わないのか?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:22:47 ID:/LGUk99x0
つーか、軽なんだからコンに劣ってて当たり前。
そんな軽NA1台で非常に楽しんでる。
コン糊の人達、楽しんでますか?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:39:35 ID:Cq+YMniRO
コンパクト海苔じゃないが軽海苔の見苦しさに乾杯

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:45:56 ID:dgGHS6EBO
>>438:
カプチーノの0-100q/hは10秒切るぜ
初期型だと9秒89というデーターがある

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:52:31 ID:4UBPBVSd0
ただいまID:pmaCxm7M0は朝から16レス粘着中
昨日はID:LMM+zUOt0で朝から16レス粘着終了

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:54:28 ID:RM4NNFz30
>>441
軽しか持ってないのバレバレなんだってばよお前

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:54:40 ID:pmaCxm7M0
>>447
ファンなのか、アルファ乗りのなのか。粘着ストーカーコンパクチであることは
確かだが。何が楽しいのかね。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:57:48 ID:pmaCxm7M0
>>448
ファーストは280馬力車ですが。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:58:52 ID:3BQ435qD0
いくら自分の乗ってる車が貧しいと言われてるからって、心まで貧しくならなくてもいいよ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:59:22 ID:M/Nk+/Kl0
>>441
お前頭おかしいだろ
軽に乗りすぎてストレス溜まって脳みそあぼーんしたのか

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 21:01:20 ID:jES0bq2W0
車を乗り換えるほど多忙なくせに土日はしっかり2chで粘着かww

ギガワロスww

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 21:04:09 ID:pmaCxm7M0
>>453
多忙と道具の使い分けは関係ないだろう。忙しいからと言ってサンダルで会社には
行かない。暇だからサンダルで山登りもマヌケだし。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 21:20:06 ID:2VVEwA9M0
>>449
ずいぶん前に
「軽1台しか持っていないいつもの人」
て荒らしていた輩がいたけど(わざわざ縦書きしてまで)その同類では?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 21:24:42 ID:p/9fWqa80
>>455
また自分にレスして大変ですねw

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 21:33:09 ID:mIinMN5C0
Fit、最高だぜぃ。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 21:36:03 ID:2VVEwA9M0
>>456

ひょっとしてID下2桁だけ認識か?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 21:39:32 ID:Cq+YMniRO
>>458
そのようだw

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 21:46:41 ID:pmaCxm7M0
>>458
そー言えば、自演だ自演だと大騒ぎしてみんなにイジられてたコンパクチ乗りがいたっけ。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:00:37 ID:xcByowXa0
脳無いアルファ乗りも壮大な自滅かましてからは来なくなったねw

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:09:38 ID:IKsPN5n10
>>458-460
同一人物だろ。
ま、よほどのアホじゃなけりゃ誰が見ても分かるでしょw

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:10:28 ID:pmaCxm7M0
>>462
その思い込みがコンパクチ脳クオリティ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:11:36 ID:E/0vYqJCO
軽が遠出辛いのは分かるが、何が何でもコンパクトまで「遠出辛い」ってしたいらしいな。
コンパクトは軽と違って遠出も問題ないんだけどなw

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:12:53 ID:1n6h1yC60
10分で擁護3レスとかまさに自演のお手本どおりだな
前スレも似た感じだったな。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:14:52 ID:LsGpK7dM0
420 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2006/12/10(日) 17:47:58 ID:AUIiiFMd0
325 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/12/10(日) 02:36:19 ID:fMHFUy830
結局前スレも今スレも

【コンパクチ】とか使う奴はほぼこいつ一人だったってわけだな。
@粘着質
A妙にコンパクトを毛嫌い
B妙に軽に肩入れ
C自己紹介が好き
Dいつも顔真っ赤
E池沼
Fコンパクチポッキリ
Gコンパクチ脳
さらに
H 自作自演 

っと

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:15:59 ID:pmaCxm7M0
>>465
奇形呼ばわりしてるコンパクチ乗りとヴィヴィオ乗りとスバルはパスの3人が同一人物に
見えるとはねえ。ホントにコンパクチ脳は少ない上に劣化してるな。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:17:56 ID:pmaCxm7M0
>>464
コンパクチで遠出が問題ない?あのリアトーションバーで?チッコイエンジンにズルズルCVTで?
いやあ、安上がりで良いんじゃないの。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:19:03 ID:2ihGFiJk0
また一日はりついてたのか
ほんと暇人だな。

間違いなく独身無職の臭いがする

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:26:45 ID:rkf0eTT30
まあいいじゃないか2ちゃんが趣味の人なんだよ。
暇つぶしとかではなく。

もちろん ボクも大好き2ちゃんねるw

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:30:05 ID:Cq+YMniRO
>>462
素敵な勘違い乙

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:30:14 ID:E/0vYqJCO
>>468
軽よりは全然マシですよ(^o^)v-~~~

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:33:09 ID:Cq+YMniRO
軽なんて乗る価値ないでしょ
魅力を全く感じさせない見事なまでの作りには脱帽w

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:33:33 ID:nyymolFC0
>>472
軽しか乗ったこと無いから
分かんないんだよ。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:37:41 ID:Cq+YMniRO
軽「で」いいw
絶対軽「が」いいには成り代わらない
情けないなwww

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:37:48 ID:yx+MaTCF0
>>474
正 軽とヤンマーしか乗った事ないから分らないんだよ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:39:22 ID:LFKBv+YY0
何でわざわざコンパクトで長距離乗るんだよw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:39:54 ID:Cq+YMniRO
>>476
ヤンマーかよw
ワロスwww

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:42:01 ID:pmaCxm7M0
>>475
実用車だからね。趣味としての車は別にあるから。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:42:21 ID:2VVEwA9M0
>>465
自分に都合の悪い意見は全部自作自演か?
正直、コンパクチ脳と言われても仕方がないと思うぞw

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:43:02 ID:yx+MaTCF0
>>478
俵ちゃんに似た嫁さんのっけてな w
ありゃ井関だっけ?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:43:14 ID:LsGpK7dM0
280馬力の車持ってて、軽は認めるのにコンパクトは認めない

その思考はどっから出てくるんだろう。
どっちも認めないってんなら分かるけどな

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:45:04 ID:LsGpK7dM0
>>480
あんたしかコンパクチってつかわねぇじゃんww

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:45:04 ID:LFKBv+YY0
>>482
コンパクト→軽を叩く
普通車→コンパクトを叩く

すごく当然w

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:45:54 ID:S/vYO/JQ0
現行乗用軽がイビツなのは
はっきり言ってコンパクチのせいだよな

コンパクチが絶滅すれば、軽も目的別にずっと洗練されてくる筈だ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:46:32 ID:rkf0eTT30
ていうか、pmaCxm7M0はやっぱエボの人なの?この前の。
だったら無茶するよな…車名さらしてこの暴れっぷりはヤバイヨ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:46:56 ID:E/0vYqJCO
>>477
たまに遠出する程度ならコンパクトで問題ない。
そら、セダンが一番良いんだろうが、その為に所持するのは経済的でないからね。
何でも一通りこなすのがコンパクト
街乗り専用が軽。
一緒にしないように。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:48:28 ID:yx+MaTCF0
>>482
ヒント
無理して長期ローン払ってるので
嫁さん軽でパートに出て生活費稼がなきゃやれない
近所の農家でも評判のバカ息子



489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:49:25 ID:LFKBv+YY0
経済的って普通車とコンパクトの差は、コンパクトと軽の差より小さいよw

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:51:05 ID:Cq+YMniRO
>>484
普通車乗りで軽叩いてますw

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:51:05 ID:Bmf+usH/0
その内軽自動車なんて枠無くなるだろ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:52:08 ID:LFKBv+YY0
そしたらコンパクトだけが叩かれるだけw

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:53:19 ID:/mLREvki0
>>491
そうなったらどうなるんだろうね。
軽の技術で欧州向けのAセグメントとか作れないだろうか。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:53:30 ID:E/0vYqJCO
一台で済むなら一番経済的。
小学生でも分かることですね。


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:54:10 ID:LsGpK7dM0
2000ccと重量税は同じ 保険も同じ 自動車税は5000円差
軽から2000ccに乗り換えるのと比べて、経済的にはちっとしか変わらんのだがな
おやつ我慢する程度だろ。


496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:54:17 ID:LFKBv+YY0
結局一番貧乏"臭い"のはコンパクチポッキリ乗りってことね。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:56:33 ID:Cq+YMniRO
軽1台で何でも済ませてしまおうという根っからの貧乏性には負けますねw

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:00:22 ID:E/0vYqJCO
2台持つより安いね。
ちょい前で「貧乏」の話しがどうとか言ってるのにねw


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:00:54 ID:yx+MaTCF0
独身のワンルームにTVは1台で事足りるだろ普通
今どき子供部屋にちっこいTV付けてるって自慢にする家庭がどこにあるんだ?
その程度の自慢を必死になって繰り返す。

まさに哀れ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:03:09 ID:Cq+YMniRO
>>499
例えが悪い

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:03:11 ID:1n6h1yC60
さっきの奴がいなくなったと思ったら
今度はID:LFKBv+YY0にて出現ですか

一日中ほんとに暇人なんだね


502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:03:13 ID:LFKBv+YY0
でも本当に貧乏かどうかの瀬戸際になると、払ってる自動車税の金額で勝敗を決めようとするw

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:04:25 ID:LFKBv+YY0
また自演自演コンパクト乗りですか。証拠出してくださいw

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:06:46 ID:LsGpK7dM0
>>503
またとはなんですか?
さっきはいなかったはずでしょあんたw


【コンパクチ】とか使う奴はほぼこいつ一人だったってわけだな。
@粘着質
A妙にコンパクトを毛嫌い
B妙に軽に肩入れ
C自己紹介が好き
Dいつも顔真っ赤
E池沼
Fコンパクチポッキリ
Gコンパクチ脳
H自作自演

同じパターンの繰り返しの傾向

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:08:48 ID:yx+MaTCF0
>>504
いつもやられてるα乗りが天敵

ってのも入れといて w

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:09:01 ID:rJX4V/Cf0
ひとりが消えるとすぐひとり現る

これいかに

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:09:16 ID:LFKBv+YY0
LsGpK7dM0お前に聞いてないって。
もしかしてLsGpK7dM0=1n6h1yC60?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:12:08 ID:Cq+YMniRO
>>507
お前は知らないだろうが黄軽嫌いは星の数ほどいる

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:13:18 ID:3BQ435qD0
俺は軽「が」いいな。
煽りとかそういうんじゃなく、純粋に。力のないところと、車体が小さいから早く走ってるような感覚が好き。
とはいえ、最近の軽はちょっとな・・・。ヴィヴィオみたいな新車があれば買うけど、無いだろうから次はスイフト買おうと思ってる。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:14:11 ID:LFKBv+YY0
結局自演自演てわめくしか能が無いわけね。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:17:35 ID:rkf0eTT30
正直な話、軽側で煽ってる人は似たようなことしか言わないからね。
自演に見える人もいるかもね。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:20:29 ID:LsGpK7dM0
>>511
×似たような
○同じ人

さっきわめいてた人がいなくなって
今度違うIDの奴がわめきだしたら誰でもそう思う

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:21:39 ID:4A2c2WNEO
コンパクトは車として中途半端だし魅力がない。
何か売りになるような物でもあるの?言えないだろ?所詮オタク達の乗り物。
でも若い娘が乗ってるコンパクトは比較的カワイイ娘が多いような気がす…

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:22:44 ID:LFKBv+YY0
正直な話、軽側で煽ってる人は似たようなことしか言わないからね。
自演に見える人もいるかもね。

×似たような
○同じ人

正直な話、軽側で煽ってる人は同じ人ことしか言わないからね。
自演に見える人もいるかもね。

何だこれ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:24:16 ID:3BQ435qD0
自演って俺か?(´・ω・)

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:32:18 ID:WBx1TLhl0
415 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/12/10(日) 17:39:08 ID:pmaCxm7M0
>>412
頭悪いな。だからどっちが貧乏なんて話は私はしないっての。
コンパクチポッキリはサンダルで山登りするようなものだ、って話は貧乏とは関係ないだろ。
車で年収なんか分からんのはアタリマエ。年収の何割の車しか買えない、なんて規制は
ないんだから。

496 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/12/10(日) 22:54:17 ID:LFKBv+YY0
結局一番貧乏"臭い"のはコンパクチポッキリ乗りってことね。


軽乗りさんは言うことがコロコロ変わるから意味不明だねw

>>513
一台で全てこなせ、燃費も良い。
それが最大の魅力だよ。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:38:10 ID:LFKBv+YY0
やっぱ頼みの綱は自演自演ですかw
貧乏臭い上に頭まで弱いのか。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:44:55 ID:Qhl979Nb0
このスレのID抽出してみたら?
ID:GEoJcg5y0
ID:rHa1/tdr0
ID:LMM+zUOt0
ID:pmaCxm7M0
ID:LFKBv+YY0

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:45:57 ID:L2NZHew7O
>>517
どっちの事を言ってるのかしらんが、軽・コンパクトは両方ともそんなものだ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:46:32 ID:LsGpK7dM0
>>518
あてはめた結果がこれなんだよ

【コンパクチ】とか使う奴はほぼこいつ一人だったってわけだな。
@粘着質
A妙にコンパクトを毛嫌い
B妙に軽に肩入れ
C自己紹介が好き
Dいつも顔真っ赤
E池沼
Fコンパクチポッキリ
Gコンパクチ脳
H自作自演

同じパターンの繰り返しの傾向


521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:47:34 ID:QcepBMa40
>>518
これは酷いw

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 01:22:46 ID:yjH73rZv0
誰も言わないけどやたらと自演や粘着にこだわる奴って自分がそうだったりするんだよなw

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 01:32:18 ID:InbUyxJPO
>>513
コンパクトの魅力は燃費と経済性だろ。
軽NAも同様の魅力を持つがより経済的な代わりに乗り心地や居住性が犠牲になってる。
でもターボを選択すると燃費が悪化、税金と保険料以外は経済的でなくなり、中途半端なDQN車と化する。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 02:27:03 ID:Y4RiLHFb0
軽もコンパクトも乗ってる人種はそう変わらん希ガス。
小回りや経済性を重視する人が多いね。

>>513
ヲタそんな多いか?
普通すぎてつまらん人のほうが多いと思う。
軽でもコンパクトでも、一部スポーツグレードはヲタに人気だが。。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 04:51:40 ID:/aniXlcH0
>>518
ちょっと・・・悲惨だよな。この軽海苔。
そんなにコンプレックスなら軽うってコンパクトにすりゃいいのにw


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 07:14:48 ID:Cb2vnadi0
>>525
そして憧れのコンパクトを買った瞬間に、軽をボロクソにけなしだす。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 07:38:31 ID:NJU0VwKLO
軽からコンパクトなんてほとんどいないだろ。
似たようなもの買ってもしょうがないとみんなわかってるからね。
それにしても毎日レスの多い奴を探して喜んでる池沼がいるみたいだけど必死すぎて気持ち悪いな。
みんな遊びでやってるのに一人だけ冗談が通じなくてマジになってる感じだ。
こういう執念深い奴ほど本物の粘着気質の持ち主なんだよな。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 08:01:50 ID:O5M9WH8JO
>>523
おはよっす>>513だよ。軽ターボも2種類あって、マイルドターボとスポーツターボがある。我が家の場合、田舎なので坂道が多くNAでは物足りなかった為ターボ車にした。NAだと逆にエンジンブン回さないと登らない為燃費悪くなるよ。でもスポーツターボは燃費悪そうだ…

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 08:10:36 ID:C4wR+pF50
フル乗車なんて殆どないので、居住性あんまりキニナラナイ。
そんな軽NA。
早くもう1台軽NAがほすぃ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 11:37:45 ID:InbUyxJPO
>>527
免許取りたてで軽買ったものの物足りなくて2〜3年でコンパクトに乗り換える人は多いよ。
独身の通勤用と割り切ってるからよっぽどの車好きでもなければ普通車には手を出さない。
1台目購入時に周囲の人間が適切なアドバイスをしてあげれば無駄な買い物をせずに済んだのにね。
逆にコンパクトから軽に乗り換える人は皆無だね。
普通車で事故って全損で金が貯まるまで軽で我慢してる人は時々見かける…

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 11:51:25 ID:NJU0VwKLO
最近は逆だよ。
コンパクトから軽への乗り換えが圧倒的に多い。
お互い憶測でソースないだろうけどw

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:11:07 ID:LRAZSvci0
>>531
会社の20台男性限定だと皆無。ここ5年でサンプル数50人ってトコか。
最初から軽って子は数人いる。ジムニーとカプチとビート。
やはりコンパクトが多いように思う。多くはテンゴコンパクト。
キューブ、スイフト、ライクティス、あたりか?
テンサンやリッターは少数派。
女の子は軽率高し。ワゴンR人気が高く、親に買って貰ったと言うパターンが基本。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:14:59 ID:6uKHLNigO
1300は軽を意識してるのが多い。
ちょうど660の倍くらいだから

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:20:40 ID:ZNtRPFXGO
ウチは完全に通勤専用車なんで、軽MTターボのワークス君に満足してます。
操作次第で結構キビキビ走るし、思ったより燃費も良く、維持費も安いので非常に助かります。
仮にコンパクトにするならヴィッツRSやスイスポ、コルトverRあたりになるのでしょうが、基本的に一人でしか乗る事がないので勿体無くて買えませんw

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:31:37 ID:NJU0VwKLO
俺の会社の後輩もノート買ったけどな。
でもコンパクトから軽に乗り換えた現場の奴もいる。
換えて正解だと言ってたよ。
そのコンパクト買った奴も普通車や高級車に憧れはあるみたいだけど今は仕方ないって感じだね。
それにしても最近の若い子は車にあまり興味無いよなあ。
車の本も見ないようだし動けば何でもいいという感じで車の事話しても何も知らない。
必要ないから買わないという奴も多いね。


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:37:11 ID:wnquxWEI0
>>533
だな。
1.5L乗ってる奴は1.8〜2Lクラスの車を意識してる。


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:50:17 ID:LRAZSvci0
>>536
意識してるって言うより「車に大した興味が無い」が適正な表現じゃないんかな?
興味がなければ当り障りの無い標準的な車を選ぶ。今はそれがコンパクトってだけ。
予算ほどほどで汎用性を考えるとテンゴになる。それで不自由するケースはほとんど無い。

スノボなぞが趣味だと4WDミニバンやワゴンを選ぶ。このグループは目的がある。
男で軽に乗るってのはどうしても標準から外れた行為だろな。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:54:43 ID:wnquxWEI0
>>537
それだと、1.5Lの売り上げが高いはずだが・・・

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:58:44 ID:ZoNjUNJMO
コンパクトが標準的って何?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 13:02:54 ID:wnquxWEI0
自分が標準なんでしょ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 13:05:11 ID:LRAZSvci0
>>538
20台独身男性を対象にした統計だと1.5Lが多くならね〜かな? (推測モード)
ウチは嫁用に1.3Lコンパクトを買ったけど、女性限定だと1Lや1.3Lが多い気がする。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 13:11:20 ID:wnquxWEI0
俺の環境だと10代バイト君でもウィングロードだから何とも。
コンパクトで来る上司はいるが、バイトが駐車場でキャッチボールするのを知ってるからだし。
休まなければフリーターでも400マソ/年くらい行くせいか、軽コン率は2割くらいで、勿論ファースト軽コン率は更に低い

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 13:21:42 ID:LRAZSvci0
>>542
金は使い道がいくらでも浮かぶものだから給料のせいでは無いと思うな。
かけるヤツはとんでも無くかけるから、その中間が無いって感じ。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 13:30:05 ID:4GdAxLro0
>>542
10代じゃ親の金も含んでいそう。
それでいいなら無収入でRX-8乗ってる10代知ってるぞ。
(だからと言って「俺の環境だと無収入でRX-8クラスなんて馬鹿なこと
 言わないけど)

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 13:41:12 ID:wnquxWEI0
>>544
自分でローンで払ってるとは言ってた
自己申告だから確かに親の援助無しかどうかは怪しいね

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 13:54:38 ID:fjZIMHCK0
>>541
最近は男でもコンパクトの1.3を買ったり、軽のNAを買ったり
する香具師が増えていると思う。

所詮車なんて移動手段としか思ってない人が増えた。
一昔前はコンパクトでも軽でも必ず走りを楽しむためのモデル
がラインナップされていてそれなりに売れてたんだが。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 13:59:03 ID:SHHFvi9M0
あれもしたい、これもしたいと、
注文住宅作るかのような車選びが染み付いてる国ですね。

通勤・買い物のみ、
一定距離以上の遠出は電車を利用っていう人には軽がイチバンかと。

ここに、ドライブが大好き・仕事の都合上高速も頻繁に使う
って人には軽以上にする理由も出るかと思います。
ただコンパクトにしておけばドライブもするかも、
と言う人は結局2、3ヶ月に1度行くか行かない程度で終わかと。
周りの人間はほとんどコレですし。
遠くの○○行こうって誘ってあげても、お前の軽で行こうって・・・
理由聞くと、「家の駐車場、車庫入れ面倒だもん」
・・・それなら最初から軽にしておけばいいのに。

と、こんな状況になる前に、自分の使途を考えた車選びを。
軽はチョット・・・と言う前にね。

ちなみ自分はスズキ ジムニーを所持してます。
あとはヤマハWR250という逆輸入バイク。
維持費等は2つ足しても普通自動車以下。
そしてドライブ(ツーリング)・クロカン・移動手段も出来て十分満たしてますよ。
家族持ちだけど、困ったことは一切なし、文句も無し。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 15:45:35 ID:o/SuEzKI0
>>547
>遠くの○○行こうって誘ってあげても、お前の軽で行こうって・・

運転好きじゃない奴とか、運転まんどくさいやつが良く言うよ
かくいう俺もそうだし、助手席、後部席の楽さを知ったら運転好き以外はパスしたいでしょ。
ただ運転が信用ならん奴には絶対任せんけどね

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 15:49:20 ID:C4wR+pF50
最初は車なんて要らないと思ってた。移動は電車で十分だと。首都だし。
会社帰り、駅を出て弁当買って徒歩数分で帰宅。
朝は適当に食し出発。

が、車を買ってから
帰宅したら、弁当買うべく車で出発・・・が1時間ドライブ。w
その後弁当買って飯。
朝は2時間早く起きて軽くドライブ。
そんな毎日。

楽しい車ライフを有難う。軽NAよ。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 16:06:49 ID:+M50mepd0
>>549
俺も殆ど同じw。自分は今田舎暮らしだけど。
煙草の買出しやコンビニ行くついでで出かけて、無駄に遠回りして走ったりw。
軽NAで、燃費良い事かこつけて走りまわっとる。
年間15000km位走ったな。たまにこいつで県外とか遠出してるからね。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 16:40:40 ID:ZBO47AVU0
>>550
俺は友達3人と軽NA(4MT)で大阪−東京間を二往復したw
高速代が往復で一人あたり4000円弱だったかな?ともかくガス屋の人が何も言わずにエンジン点検してくれてたw
難点はMT乗れるのが俺だけということだけで、後は気合でカバー。
今はもう軽じゃなくなったけど、またやってみたい所である。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:25:25 ID:sWOJ70kA0
ケイワークス海苔だけど、スイスポは欲しいな。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:06:06 ID:fIox+I4E0
375だけど、俺もスイフト乗りたいなと思ってる。それなりに燃費いいし走りやすそうだし。
結局、車の選び方は値段よりも使い道が考慮されるんじゃないかな?
週に2,3回しか乗らない人とかは軽でいいや、と思う人も多いだろうし、そんな人に「コンパクトがいいよ」
って勧めてもどうかと思うしね。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:16:57 ID:Cn20lr8M0
珍しく軽の生の声が続いたな
いやいや煽るんじゃ無く清清しくていいんじゃないか
みんなこういうレスを叩こうとは思って無いんだよね
ネタミでひねくれた、例のひとには出る幕無しか w

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:21:33 ID:+M50mepd0
>>554
時間的にはそろそろ沸いてきそうですがw。
深夜帯に憂さ晴らしなのか、かまってチャンなのか判らんけどね。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:54:25 ID:l/CA4Ebi0
大変だね、一日中見張ってるのも。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:08:49 ID:C4wR+pF50
>>550-551
なんだ、同じような人種いるんだww

乗り始めの頃は、長い幹線道路でシフトチェンジの練習してたな〜。
ひたすら上げたり下げたり、回転合わせるのに苦労したり。
勿論日の昇らない早朝ですが。w

それから数年たったが、そろそろもう一台軽NAがほしい罠w

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:39:04 ID:fIox+I4E0
生の声というか、コンパクト持ちをねたむ必要性を感じないだけ。
実際、コンパクトにしようと思えば変えられるしね。ただ、まだ変える必要がないだけだしなぁ。
でも、この先ビートとかカプチみたいな軽が出たらそっち買っちゃいそうだけどw

将来、余裕できたら普通車とコペンの2台持ってみたいとも思っている(浮気性)

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:48:55 ID:xgvxJwMp0
普通車より小回りや燃費がいいというスタンスで選んでるんだろ?
軽よりパワーが欲しい奴はコンパクトカー。とことん維持費を安くしたい
奴は軽を選ぶ。

自分で求めるものによって選択してるのだから、対決する意味ない。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:32:59 ID:dMS2B1tM0
軽は高速料金も2割引き

561 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/11(月) 21:34:40 ID:a4z3mnig0
 |  | ∧
 |_|Д゚) でも軽で高速乗るとしんどい。
 |文|⊂)   いっそF6Aをターボ付きに・・・とか考えてしまふ
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:43:21 ID:dMS2B1tM0
最近の軽は余裕だよ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:50:30 ID:o/SuEzKI0
例の奴がいないと会話が成り立つな

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:51:14 ID:mezMngUs0
というか、ゆりかご墓場なんだよね、コン軽って。>>532も書いてるけど若いビギナーは
コンが多いし、年齢進んで結婚でもして家族も増えれば普通車のセダンなりミニバンな
りに乗り換えて行く。、最近は少なくなったとは言え車好きならスポーツとか。そんなス
テージを進んで行って、日常の足として軽を増車で買う。実用車、ABセグメントで括る
と一緒だけど選択する側のステージが全然違うから比較にならないんだよねえ。価格
帯近いしモノとしては似たようなものだけど制度の違いが選ばれ方の違いになってるね。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:07:07 ID:Vv/PZu3q0
中古70万のスカイライン乗りの俺でも勝ち組を気取れるスレがあると聞いて飛んできました。
ひれ伏せ貧乏人ども。

566 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/11(月) 22:09:10 ID:a4z3mnig0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 新車で買った3ナンバーセダン乗ってますが。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:11:07 ID:C4wR+pF50
>>558
コペンいいね。今後はそーゆー車期待できないからなぁ。
2台体制かぁ。CR-Xとビートの2台体制をやってみたい。


将来のステージ。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:23:53 ID:ThEg/fT+0
軽に乗ってる人は全て自演だと思っているアホが居るスレはここですか?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:28:45 ID:sBeZmDDz0
軽に乗ってる人は全てが高級ファーストセダン持ちと思ってるアホは居るけど?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:30:22 ID:+M50mepd0
>>565
金額でひれ伏すことは無いがw、その車で満足しているならそれで良しだろう。
自分は使い切れない絶対的速さより、適度のぬるさ。軽NAじゃぬるすぎだけどw。

>>566
業物たんだぁ。スクラムよりそっちの方利用頻度高くなった?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:31:14 ID:mEPjQtwd0
軽ターボとコンパクトに乗っているけどどちらも便利だぞ
どちらか1台を残すならコンパクトだけど、どちらか1台を買い換えるならやっぱりコンパクトw

判る人には判ると思う、、、

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:36:40 ID:o/SuEzKI0
>>568
おかえりなさい。顔真っ赤な人

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:42:51 ID:ThEg/fT+0
>>572
昼間から張り付いてご苦労様ですw

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:46:28 ID:/aniXlcH0
このスレで
(1)普通車+軽の二台使い分け >> コンパクチポッキリ
(2)軽の8割はセカンド使用

条件(1)(2)いずれかを主張すると
>>568>>518に示してるIDと同一人物)になります

公式です

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:46:32 ID:A1SuAQ4w0
ムーブよりゃFITのほがいいな。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:46:43 ID:C4wR+pF50
>>570
多分同意w
乗らされてる、より、乗っている、がいい。
ビート、ロドスタ、辺りは好きだ。

今は扱えない奴ら
インテ、シビ、スタタボ、汁、

つーか、多分今乗ってる軽NAも乗りこなせてないんだろうな。
変態な乗り手は、軽でtypeRを平気で置いてくらしいし。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:51:07 ID:ZNtRPFXGO
そういや、こないだサーキット行った時にシビックRがビートに煽られてたよ。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:53:05 ID:zurt2YfC0
>>574
これも追加で

520 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2006/12/10(日) 23:46:32 ID:LsGpK7dM0
>>518
あてはめた結果がこれなんだよ

【コンパクチ】とか使う奴はほぼこいつ一人だったってわけだな。
@粘着質
A妙にコンパクトを毛嫌い
B妙に軽に肩入れ
C自己紹介が好き
Dいつも顔真っ赤
E池沼
Fコンパクチポッキリ
Gコンパクチ脳
H自作自演

同じパターンの繰り返しの傾向


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:53:14 ID:ThEg/fT+0
>>574
公式にするならちゃんと証明しろよw

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:56:12 ID:/aniXlcH0
>>579
自明(証明する必要なく明らか)ですw

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:57:08 ID:o/SuEzKI0
今日はID:ThEg/fT+0か

分かりやすい人だ

582 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/11(月) 22:57:34 ID:a4z3mnig0
 |  | ∧
 |_|Д゚) >>570 スクラムの方が使用頻度は格段に高いれす。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:59:02 ID:ThEg/fT+0
>>580
自明とだけ主張しないできちんと証明をお願いしますw
>>518で上げられたIDが同一人物であることの。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:00:20 ID:o/SuEzKI0
>>583
他人の事なら笑ってすまそうじゃないか
なにも君が必死になる理由はないだろう?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:02:18 ID:AQEwCawC0
スルーできない何かがあるんだろw

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:03:36 ID:NJU0VwKLO
コンパクトが大変お気に入りの人はそれでもいいけど
軽と同列に見られてることぐらいは自覚しておいた方がいいよ。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:05:31 ID:sBeZmDDz0
ま た お 前 か !

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:07:42 ID:o/SuEzKI0
さっそくお仲間出現ですか
ほんとにいつもタイムリーですね
何故か双子の様にテレパシーを感じる様ですね

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:07:50 ID:ThEg/fT+0
>>584
>>574で俺がその対象者一覧と同一人物とされてるんだけど。他人の事になるのでしょうか。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:14:34 ID:Cn20lr8M0
>>586
軽のささやかな願望だな、コンパクトに見られたい
許されるならナンバー白に塗り替えたい w

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:16:30 ID:WxRACyklO
>>586
軽とコンパクトが同列ならどう考えてもコンパクト選ぶ
黄軽は嫌w

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:18:40 ID:o/SuEzKI0
>>589
もし他人なら>>518のIDのレスを読んでみたら?
普通の人は呆れるでしょ。現状で似た書き込みをすれば誰でも同じと当然思います。
軽乗りもコンパクト乗りも今日はそういう書き込みはあなたしかしてないわけです。

>>518の抽出IDみたいな奴がうざがられてる現状では、疑われても仕方がないでしょう?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:20:27 ID:LLoP/DSO0
どっちでもいいじゃん。今の軽もコンパクトもどっちもできいいし。
俺は食い物屋巡りが好きだから取り回しのいい車は好きだがな。
見知らぬ土地で間違えて変な道はいってもどうにかなるし。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:24:35 ID:7CnGuiwW0
>>593
そういう考えの人ばかりなら良いんだけどね。
昼間のレスを見るとそんな感じだし。


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:24:56 ID:ThEg/fT+0
>>592
×普通の人→コンパクト乗りは
×誰でも→コンパクト乗りは

だねw

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:25:39 ID:Cn20lr8M0
連れの笑い話で
好きな女を初デートに持ち込んだ軽乗りがカッティングシートでナンバーを白にして乗り付けたとさ
で、途中白バイに停められてさんざお説教喰らいましたとさ
女もあきれて2度と会ってくれないのは言うまでもない。

ま、あくまで笑い話だと思うけどね
語ったそいつも軽

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:26:39 ID:o/SuEzKI0
>>595
あなたには何を言っても無駄なようですね。

やはり同一人物だったか…

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:32:11 ID:hZ/g0VX20
今日もまたいつものが来たのかw

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:33:50 ID:Uua2MjTf0
>>596
似た話をコンパクトカーで聞いたことあるな。
こっちは笑い話ではなく実話だが。
まぁそいつの脳みそもえらくコンパクトなんだろうけど。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:35:32 ID:lvmGaedm0
>>596
色付きナンバーカバーする奴も
思考がその類なんだろうね

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:36:59 ID:A1SuAQ4w0
>>599
おんなって、そんなに車種をきにすんのか?
車内での会話のほうが重要だろ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:37:02 ID:nHdWYNL40
>>599
??
その嘘は無理がないか?



603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:38:32 ID:+iCqEdXQ0
>>599

ま た お ま え か w

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:40:53 ID:0sxrbm5r0
黄色いカッティングシートをわざわざ白ナンに付けたのか?


ありえねぇ

605 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/11(月) 23:43:10 ID:a4z3mnig0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 黄色のナンバープレートカバーで高速突破しようとしたとか。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:46:08 ID:R9IhD/LB0
さらっとフォローなんてやさしいねぇ、ギョーブツたんは(つД`)


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:52:07 ID:Cn20lr8M0
笑い話そにょ2
またまた女をデートに誘って
「BMとミニバンと近所の買い物用に軽もってるんだけど、BMは修理中デリケートで金かかるのよ
 ミニバンはおやじがゴルフ仲間と使ってる。今日はこれで我慢してね」
結局別れたが
食事の支払いなんかも最後まで割り勘で、BM.ミニバンには一度も乗ってこなかった

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:57:58 ID:ZI/rQFCE0
>>607
結構ありそうな話だなw
普通に、軽しか持ってないけどいい?と言えんのかな。
それで断る女はあんまいないと思うけどね

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:11:06 ID:bO4r4Bx00
今日の粘着大将はこいつか?ID:o/SuEzKI0

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:27:41 ID:bO4r4Bx00
うれしそうに軽の事故の記事を貼るのもコンパクト乗り

過去レス漁って軽煽りのレスを貼るのもコンパクト乗り

ID抽出して誰がどれだけレスしたか数えて喜んでるのもコンパクト乗り



基本的にやること成すこと全てがねちっこくて暗くねえか?
口とは裏腹に劣等感コンプレックス固まりなんだろうな。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:31:05 ID:V3MJjdbd0
軽を嫌う人がいるのと同じように、コンパクトを嫌う人もいるってことを考えないのだろうか。
逆に、俺みたいに軽を好きってやつもいるしな。

女性は大きめの車が好きな傾向はあるらしいけど、そこまで気にしないと思うんだが。
昔付き合ってた人は軽乗ってたし・・・
まぁ、結論は人それぞれでしかないってことじゃね?
つか「軽は貧乏人の乗り物」とか「軽は女に嫌われる」程度の論議しかできないのなら、こんなスレいらなくね?


612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:34:10 ID:NPqUzKbQ0
>>611
ま、社会的地位を表わすもの、って側面はどうしてもついてまわるっしょ。
ランチアやローバー以外なら軽もコンパクトも大して差はないがw

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:36:40 ID:V3MJjdbd0
>>612
ランチアってなんだか知らないけど、MINIは下手な国産高級車より高いし、維持費もかかるもんなぁ。
MINIの維持費で軽が4台は維持できそうだw

614 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/12(火) 00:38:25 ID:7b8++SXt0
 |  | ∧
 |_|Д゚) ストラトスは乗ってみたいけど所有はしたくないクルマの一つ。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:39:40 ID:YKz4wFnM0
今のBMミニは好きだが昔のは今更感があるな…

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:42:39 ID:bO4r4Bx00
新型MINIなら大して維持費もかからんだろ。
旧型は持ってるだけでも壊れて金がかかる。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:43:21 ID:9m6TLT320
代車が ランチア イプシロンで1ヶ月乗ってたよ
1.4Lでコンパクトってジャンルだな
総アルカンタラ張りのあり得ないようなインテリア

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:56:32 ID:VGYq6U7N0
>>611
漏れは軽が好きだ。が、コンパクトも好きだ。
が、箱車はどうも駄目だw

でも、嫌うほどじゃないな〜。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:57:17 ID:VGYq6U7N0
ス・ト・ラ・ト・ス!!!
(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:57:29 ID:NPqUzKbQ0
>>617
何の代車でつか・・・w

>>613
http://www.garage-italya.com/yp_spec.html

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 01:27:18 ID:y3UMwA9R0
地方都市じゃ軽でデートしてる香具師多いぞ。
都会だと電車でデートって感覚だろうが。

しかし、俺が見る限りいい女と一緒に軽に乗ってるのは
ほぼイケメン限定って感じがするな。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 01:32:04 ID:V3MJjdbd0
>>616
む?そんなにかからないのか?
なら次は無理してMINI買っちゃおうかな。実は乗りたくて仕方ない。
でも新車で300万くらいなんだよな、あれ・・・

>>618
俺もコンパクトが嫌いってわけじゃなく、好きなほうだな。男って小さい車、好きな傾向ないか?

>>620
あ、なんかおしゃれだ・・・w
外車のコンパクトには、何か惹かれるものがある。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 01:54:52 ID:y3UMwA9R0
>>622
>俺もコンパクトが嫌いってわけじゃなく、好きなほうだな。

運転が好きな男だと小さくてスポーティな車が好きって人多いんじゃないか?
しかし軽もコンパクトもスポーツグレードが衰退してるな。

そう言えば最近俺の身内(それなりに金は持ってる)が新車でミニクーパーS
を買ったな。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 02:24:14 ID:Do3gJQST0
【噛み付きます!同一人物で危険!近寄るな!】

ID:GEoJcg5y0
ID:rHa1/tdr0
ID:LMM+zUOt0
ID:pmaCxm7M0
ID:LFKBv+YY0
ID:ThEg/fT+0
ID:bO4r4Bx00

【コンパクチ】とか使う奴はほぼこいつ一人だったってわけだな。
@粘着質
A妙にコンパクトを毛嫌い
B妙に軽に肩入れ
C自己紹介が好き
Dいつも顔真っ赤
E池沼
Fコンパクチポッキリ
Gコンパクチ脳
H自作自演
I連レス
J日付変更後顔真っ赤攻撃

同じパターンの繰り返し
最近コンパクチは特定されるのでやめた模様

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 02:30:53 ID:bUH3ftDY0
>>609
あんた毎日だろ
しかも日付すでに変わってるし

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 02:36:13 ID:bTR1i4Aa0
最初は中古車のワゴンR
理由は足代わりになれば何でも良かった。車の知識が全くなくてなんとなく買った

次が新車でフィット
理由は簡単。結婚して奥さんも乗せるし買い物の時に荷物が結構入るから

最近買ったのがエルグランド
理由は子供が出来たから。親が弱ってきたから。何人も乗って荷物も入るし、便利

ここのスレで、軽だとかコンパクトだとかに異常にこだわってる人は何?
頭ヘンなんじゃないの?普通は俺みたいに人間成長するにしたがって
用途に応じて車も乗り継ぐから軽乗ったりコンパクト乗ったりセダン乗ったりするけどね
異常な軽厨、コンパクト厨は狂ってるとしか言いようがない

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 02:50:34 ID:KZyqCFFk0
そんな意見は40スレもくりゃガイシュツすぎてツマラン

もっと成長しなさい。


628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 03:02:42 ID:nyEsMUWS0
軽粘着異常者君(コンパクチが口癖)は正真正銘の精神異常だから
何かレスされるとID切り替えて文体変えながら必死でレスしてくるよ
狂ってるからスルーが出来なくてどんな事でもいいからレスして反応してしまう
コンパクチが口癖君はこのスレにずっと張り付く事以外何もしてません
仕事もしていないし学生でもない模様です
時々覗いてレスして放っておくと次回覗いたときに必ず反応レスがあるので
煽って暇つぶしする分には面白いです

事実、私が今書いたこのレスにも怒り心頭で我慢できずに必ずレスを返してきます
あいつはアホですからねw
見ててください、絶対反応してレスしますよw
スルーを知らない軽だけが生きがいの異常者中年ニートですからw

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 03:37:26 ID:l8qq7Man0
軽でオススメの車教えてくれ
コンパクトでオススメの車教えてくれ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 04:30:23 ID:lZGE67lGO
>>629:
軽でおすすめ
ミニカダンガンZZ

コンパクトでおすすめ
シャレードデトマソ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 04:56:54 ID:zGgPy1MG0
>>629
軽でおすすめ
ミラTR-XXアバンツァート

コンパクトでおすすめ
シティ ターボUブルドック

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 05:07:42 ID:95VF/jvBO
>>629
軽でお勧めミゼット2

コンパクトでお勧めストーリア]4

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 05:08:59 ID:zC+kCh2cO
>>629
軽でおすすめ
ミラジーノ
コンパクトでおすすめ
ミラジーノ1000

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 06:22:02 ID:aAfBGfcxO
>>628
軽乗りだよーん。反応してもらいたいみたいだからレスするね。
君の書き込みの時間見れば君は寝る時間無いのかな?仕事とか、学生サンだったら勉強とかあるでしょ?君は夜中に勉強されてるコンパクチ君かなw

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 06:31:44 ID:GI218ADB0
>>629
軽でおすすめ
オプティ(L300S)

コンパクトでおすすめ
マーチ(丸い形)

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 06:59:39 ID:eBk9eAyzO
軽&コンパクトどちらも乗ってない俺からすると....
軽はキショいw

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 07:23:05 ID:I/h3Il+mO
夜中の三時に長文とあの内容・・馬鹿にされるわけだよね。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 07:42:35 ID:p99FuZiC0
軽NA→軽ターボ→コンパクトと乗り換えてる俺がマリオカートに例えてやろう

軽NA ノコノコ
軽ターボ ヨッシー
コンパクト マリオ

スポーツ車  常時キノコダッシュつきクッパ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 08:02:50 ID:VGYq6U7N0
>>629
軽でお勧め
月並みですが、ABC
FC-4、ヴィヴィオ

コンパクトでおすすめ
スタタボ、ミラージュ、マーチスーパーターボ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 08:09:45 ID:PR5zTyTh0
>>638
なんかワロタ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 08:45:04 ID:qOIWvjfm0
>>624
>>628

この二人が特出して異常なのは誰がみてもよくわかる。
自分で自分の事言ってると思えば納得だな。




642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 08:45:46 ID:YKz4wFnM0
>>634
だ…「だよーん」ってあんたw

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 09:18:02 ID:aAfBGfcxO
>>642
「だよーん」ってかわいらしくないかな?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 11:19:58 ID:VGYq6U7N0
「だよもん」がお勧めだな。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 13:52:10 ID:6YVUrNoV0
>>641

つか、>>624に出てるIDの方が特して基地外だろ
あんた本人?俺ならとても池沼すぎて擁護できないが

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 13:57:16 ID:u6RazzP80
たしかにいつもの奴は群を抜いてますな
今日も来るのかな?いや、すでに来てるのかな?
探すのもまたこのスレの楽しみになってます。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 14:04:54 ID:zWT0wFa6O
どっかのメーカーが一人乗りのミッドシップ軽でも出さねえかなぁ。
公道を走れるカートみたいで面白そうじゃね?
ワンメイクでレースとかやれば多少は流行るかも知れんし。
あ、AT限定ばっかの今じゃ無理か orz

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 14:38:52 ID:7AvQB8a20
>>647
一人乗りは日本じゃ売れない。最低でも2名。できれば4名がいい。
小口商店用として売り出したミゼットが1名乗車ではまるで売れず、無理やり2名乗車
としたなんてな経緯もある。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:01:39 ID:qOIWvjfm0
>>645
本人じゃないし擁護してるわけでもないが
レスそのものが陰湿で痛すぎないか?
軽乗りでここまで必死な奴は見た事ないけどね。

かなり痛い人間はコンパクト乗りの側にいる・・・
俺にはそう見えるけどな

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:06:33 ID:zBDaxzVD0
>>645
叩き合い上等!!VSスレで主張することではないなw

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:17:27 ID:lZGE67lGO
>>647:
スズキフォーミュラーkeiがあるよ。
ワンメイクもやってたしな

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:39:54 ID:zWT0wFa6O
>>648
ありゃただのナローボディの軽トラだろ、売れなかったのはコンセプトが悪かったからじゃないか?

>>651
それだよそれ!
それで公道走れりゃ最高なんだけどな。
ビートやAZー1のセンターハンドル仕様とかあったら正直欲しい。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:34:32 ID:VGYq6U7N0
>>647
漏れも欲しい。そーゆーのを待ってる。
4人乗せるならインテ辺りで十分。
ライトウェイトMRを希望。で、どうせ2人なら1人でもいいだろ、とw

>>652
それだよ、センターハンドル。どっかのショップで出来るならやってもいたい。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:01:36 ID:zWT0wFa6O
日産のザウルスJrに屋根つけてワークスのエンジンに積みかえるだけで充分なのになぁ。

655 :628:2006/12/12(火) 21:10:20 ID:MVvJa5ws0
な?俺の言った通りだっだろ?間違いなく頭イカレてるぜ、コイツw

このレスもスルー出来ないぜ、コイツ。マジで狂ってるからw

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:25:56 ID:H2qlgmRY0
>>655
なに、浮かれてんだか。車と一緒で余裕ないねえコンパクチ乗りは。今のコンパクチが
セカンドになるよう、普通車でも増車したらどうかね。そしたら人格の破綻も少しは治ま
るでしょ。どうせ、コンパクチなんてステップアップの踏み台に過ぎないモノなんだから。
それとも30超えてもコンパクチ乗りつづけるつもりか。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:28:29 ID:OVJ1NaDOO
またこいつかw

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:28:37 ID:bO4r4Bx00
>>655
誰を指してるんだ?
虐めないから言ってごらん

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:40:41 ID:zWT0wFa6O
貧乏人は俺だけでいい、その代わり頼むから皆は幸せになってくれ。

争うな!
敵は目の前に居るんじゃない!

自 分 の 中 に 居 る ん だ !


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:50:06 ID:eBk9eAyzO
>>657
常に常駐してるもようw

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:01:23 ID:6YVUrNoV0
>>656
ま た き た の か w

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:16:35 ID:0Ns5Ayv30
たまには大人しくしろ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:20:52 ID:WDgshvFQ0
素朴な疑問だけど、軽を馬鹿にしているコンパクト乗りは値段は似たようなものだとは考えていないのか?
売れ筋なら、軽は110万程だし、コンパクトは130万程
150万程出せば少しは別だけど、似たようなもので用途が違うだけの気がする、、、

同属嫌悪?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:21:54 ID:8qu5ODIO0
税金多く払ってるから別もんだとw

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:22:00 ID:H2qlgmRY0
論争に敗れたコンパクチが、荒らしと化すのも繰り返されたこと。
でも残念なことは、誰一人として「何故コンパクチが軽に敵わないか」ということの
理解に辿り着けなかったこと。
親切にも教えてあげれば、コンパクチは実は軽だけでなく他のいかなるジャンル、
クラスの車に対してもVSとなれば負ける存在。
経済性で軽に劣り、快適な移動手段としてセダンに劣り、動力性能でスポーツ車に
劣り、積載性と多人数乗車でミニバンに劣り、走破性でSUVに劣る。
では、なんで全てに劣るコンパクチが存在するか。それは突出した性能、機能を求
めない「普通」の車の使い方、低価格な汎用品にニーズがあるから。
つまり、コンパクチが他のジャンル、クラスに優るのは、汎用品としての「バランス」
でしかない。何か一点比較ポイントを設定した瞬間、コンパクチは敗北する。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:27:13 ID:V3MJjdbd0
だから、なんで値段でしか論議できないんだ?
>>656とかは車を価格でしか見られないのか?
自分が乗りたいと思うものにのればいいだろ・・・
なんでお前らはそんなに中身が薄っぺらいんだ?
むしろ、人生に余裕がないのは656なんだろうな。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:28:02 ID:Tg4JFpry0
>>663
軽を馬鹿にしてるというより、ID:H2qlgmRY0のような軽乗りが馬鹿にされてるんじゃないかな?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:38:59 ID:VGYq6U7N0
ここにいる住人と思しき者

旧軽NAで楽しんでる人
旧軽ターボで楽しんでる人
旧コンパクトで楽しんでる人
新旧軽コンパクトを現状に合わせて選び、まぁ満足してる人

軽でコンパクチを敵対してる人
コンパクトで軽を見下してる人
1.5L以上で自分以下を見下してる人

何でもいいが叩き合いを楽しんでる人w


まぁ、こんな漢字か?


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:44:27 ID:eBk9eAyzO
>>665
もうお前来なくていいからw

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:50:08 ID:H2qlgmRY0
>>669
オマイに指図される筋合いはナインダヨーン。
悔しかったら、コンパクチの弁護方法でも考えな。軽もコンパクチも
乗ってないオマイさんには無理だろうが。

671 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/12(火) 22:52:52 ID:7b8++SXt0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 1.8Lもあるけど軽トラで割と満足してるおりが居る。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:57:11 ID:FTG1wag00
でました「コンパクチ」w

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:57:53 ID:o9X/R+VB0
>>665
そんな分かりきったことは俺が今朝マリオカートで説明しただろ
性能云々価格云々、それらが顧客のニーズに合えばそれを買う、それだけ。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:58:34 ID:u6RazzP80
>>667
北朝鮮の奴みたいだからな
何を言っても無駄なタイプ


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:05:16 ID:8qu5ODIO0
我々は軽よりたくさんの税金を払ってるし白ナンバーだから軽とは別物ニダ!普通車と同じ扱いをするニダ!

てか。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:05:51 ID:zBDaxzVD0
634 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2006/12/12(火) 06:22:02 ID:aAfBGfcxO
>>628
軽乗りだよーん。

643 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2006/12/12(火) 09:18:02 ID:aAfBGfcxO
>>642
「だよーん」ってかわいらしくないかな?

670 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2006/12/12(火) 22:50:08 ID:H2qlgmRY0
>>669
オマイに指図される筋合いはナインダヨーン。


以上から
この粘着君は今度からダヨーンおじさんと呼ばないか?w
我を忘れると地が出るらしいw

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:07:39 ID:Do3gJQST0
【噛み付きます!同一人物で危険!近寄るな!】

ID:GEoJcg5y0
ID:rHa1/tdr0
ID:LMM+zUOt0
ID:pmaCxm7M0
ID:LFKBv+YY0
ID:ThEg/fT+0
ID:H2qlgmRY0

同一人物の確率限りなく100%
平日は21時〜に出没 土日は一日中張り付き

【コンパクチ】とか使う奴はほぼこいつ一人だったってわけだな。
@粘着質
A妙にコンパクトを毛嫌い
B妙に軽に肩入れ
C自己紹介が好き
Dいつも顔真っ赤
E池沼
Fコンパクチポッキリ
Gコンパクチ脳
H自作自演
I連レス
J日付変更後顔真っ赤先制攻撃


678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:18:20 ID:WDgshvFQ0
なるほど
冷静に見ると、軽乗りよりコンパクト乗りの方が異常だな、、、

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:21:58 ID:tlt47cbS0
>>665
軽は経済性でマイクロカー(ミニカー)に劣り、セダンは快適性でリムジンに劣り、
スポーツ車は動力性能でレーシングカーに劣り、ミニバンは積載性と多人数乗車で
フルサイズバンに劣り、SUVは走破性でクロカン四駆に劣るのではないだろうか・・・
と思った。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:23:15 ID:Do3gJQST0
>>678

ID:GEoJcg5y0
ID:rHa1/tdr0
ID:LMM+zUOt0
ID:pmaCxm7M0
ID:LFKBv+YY0
ID:ThEg/fT+0
ID:H2qlgmRY0

本人じゃないならこれを全部読んでから出直しなさい

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:28:48 ID:8qu5ODIO0
zBDaxzVD0・・・昼間から粘着
6YVUrNoV0・・・昼間から粘着
u6RazzP80・・・昼間から粘着
eBk9eAyzO・・・朝から粘着
Do3gJQST0・・・昨日の夜中から粘着

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:31:07 ID:V3MJjdbd0
軽乗りの俺だけど、まぁ実際フーガとか乗ってみるとうらやましくはなるなw
桁違いの加速度と乗り心地は最高。
でも、そういうの乗るのは年取ってからでいいや。
うちの兄、年収1000万近いのに、旧セリカで満足してるし、人それぞれかと。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:31:28 ID:Tg4JFpry0
>>675
どこにそんなこと書いてあるの?


684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:38:15 ID:Do3gJQST0
>>681
他人の事なのに擁護に必死ですね。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:38:43 ID:Abjqsnn/0
煽りあってる時点で目糞鼻糞の同類
そんな輩がどっちがまともな人格かで争う姿は涙を誘うな…



もちろん、笑い涙ですよw

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:39:32 ID:8qu5ODIO0
>>683
過去スレ読めば分かるだろ。このスレなら>>63辺りかw

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:40:49 ID:8qu5ODIO0
>>684
自分のこと言ってるんですかw

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:54:35 ID:Do3gJQST0
連続レスはまさに>>677の通り

次は日付変わってからの必死なレスですね
期待しております

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:56:30 ID:R8xaSD7N0
>>685
笑ってる時点でお前も糞

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:57:15 ID:Tg4JFpry0
>>686
何故そんな前の話を突然持ち出すのかな?w
軽がコンパクトを馬鹿にしてるのは無視ですかwwww

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:58:01 ID:8qu5ODIO0
そうやって一晩中ここを監視するわけね。
連日大変だね。がんばれよ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:59:36 ID:5DSkLNy/0
>>691
といいつつ
この後も明日もいるんでしょ

693 :だよーん:2006/12/13(水) 05:30:58 ID:zpEkLkIOO
皆さん、おはようございます。昨日も盛り上がってたみたいだね。何だか俺はダヨーンおじさんらしい…w相変わらず粘着コンパクチ君頑張ってるね。でも擁護してくれる味方は付けた方がいいよ。見ていて可哀相で…

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 05:56:53 ID:anBhpV530
どう考えても軽の擁護は変

なんで価格で決めるての?
馬鹿じゃない?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 06:50:35 ID:QzBno3kt0
セリフといい、頭の悪そうな感じといい
いつもの奴と似てて自作自演ととられても仕方がないんだよな
あの軽乗り基地外を擁護する事ができるのが不思議


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 07:10:31 ID:hhQDsCCSO
このスレのやり取り見てると本当に>>1のとおりなんだよな。
周りから見ても目糞鼻糞なのに当事者から見ればとんでもないらしい。

697 :キリヤ:2006/12/13(水) 08:05:58 ID:WXbczXWSO
Kとコンパクトならヤッパリコンパクトカーだろうね。
オレはバモス.マーチカブ.キューブに乗るけどヤッパリ1番乗りたくないのはバモスだし。
遅いから嫌なんだよね。一応TURBOが付いてるがマーチより遅いし。それに、Kに乗ってるとウインカー出さずに割り込まれたりされるからあまり良い気分はしないね。キューブあたりならBGM聴きながら楽しくドライブ出来るけど。
でも、オレはバモスに乗ってる時は制限速度+10km程で走ってるよ。あまりKで飛ばすとアホみたいだし。
あと黄色ナンバーは何か嫌だ。もっと綺麗な黄色なら良いんだけど…。山吹黄色はオレ元々嫌いだし。レモンイエローとかに変わればいいのに。
でも、黄色のナンバーカバーは好き。キューブに付けてるが、遠く後ろから見るとムーヴ辺りのKに見えるから面白いしw

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 08:37:07 ID:kTgx6j6kO
まぁ大した差ではないけどな。
男でキューブ・・・それはそれで恥ずかしい。
ぼろい軽ならまだ潔く見える。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 08:43:17 ID:bgjmmUyp0
>>698
いや、普通の感覚からしても
ぼろい軽の方が恥ずかしい。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 08:47:45 ID:kTgx6j6kO
>>699キューブとかの方が中途半端で恥ずかしい。
車に興味はあるんだけどお金がないといった風に見える。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 09:04:48 ID:anBhpV530
>>700
一般人はそんなこと思わないと思われ
みんなが車に興味アルなんて思って行動してるのか?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 09:23:40 ID:/5ZUW0NZ0
>>697
比較車種おかしくね?
貨物車じゃアレだ。せめてワゴンRあたりにしてくれw


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 09:36:05 ID:bgjmmUyp0
>>700
意味分からん
軽でボロイって致命的だろ…普通に考えれば。

704 :キリヤ:2006/12/13(水) 09:48:35 ID:WXbczXWSO
ま、好きな車ならなんでも良いんじゃない?
オレ基本的にデカい車は嫌だし。だって親父のエスティマ借りたんだが後ろが遠いし広すぎるし1人じゃ切ない↓↓
でも運転席が電動だったり装備は良いけど。

PSコンパクトカーは安いと思われがちだがキューブには本革ハンドルとか部分的にワンクラス上の装備がちょくちょくあるよ。だから下手なサニーやカローラ等より高級だよ。音も純正品でもエスティマより綺麗だし♪
ただ乗り心地がねぇ…何故あんなに硬いんだか…。GT4でも言われてるよね。マーチより硬めって。

つか、GT4の誤りって腹立つよね!キューブの駆動が[--]になってるから、FF駆動のレースに出れないし。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:25:29 ID:YuDJkF7eO
そういえば、このスレで軽はNAとターボで別扱いされるけど、コンパクトはNAとターボで分けられてないのは一体どうしてなんだぜ?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:39:12 ID:hhQDsCCSO
ターボ乗ってる奴が誰もいないからだろ。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:07:39 ID:P6rw9jPS0
>>705
新車限定とするとコルトラリーアート位しか浮かばなかったりする。
YRVは生産終了? 他あったっけ?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:18:43 ID:lx/VkKwE0
コンパクトに乗って無駄な税金を払って公務員を肥やしてください
机に座ってるだけで、自動車税と重量税だけで
一台あたり数万円の税金が転がり込んで来るのでウハウハデス

ドライブでガソリンをジャブジャブ使ってください
リッターあたり53.8円のガソリン税が入ってきて使い切れなくて余ってます。
更にそれらに消費税を掛けて笑いが止まりません。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:23:44 ID:u3dButmSO
>>703
何か間違ってないか?
ボロい時点で致命的
軽だろうかコンパクトだろうが大型セダンだろうが、汚い車はやばい

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:23:58 ID:anBhpV530
>>708
国の財政事情を考えてるとは思えない言葉だなw

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:25:05 ID:anBhpV530
>>709
何か間違ってないか?
ボロいコンパクトや大型セダンの話は>>703はしてないよ?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:27:51 ID:u3dButmSO
>>711
いや、間違ってないよ
>>703だと軽がボロいのは致命的だが、コンパクトがボロいのは許容範囲に見える
だから、致命的なのは「軽だから」ではなく「ボロいから」に訂正したまで

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:29:46 ID:lx/VkKwE0
一般財源はわざと赤字にするのです、国民を騙せますし
使い切らないと翌年度予算が減らされますからね。
特定財源は使い切れないほど余ってます
無論一旦上げた美味しい税率は戻しません。


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:49:21 ID:YuDJkF7eO
>>707
ブーンX4もあるよ、ちと特殊かもだがw


715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:57:57 ID:Ywwl/6550
>>707
YRVって何考えて作った車かよう判らん。
コラムシフトのATにウォークスルーなベンチシート。
だけど、ドッカンぎみのターボの組み合わせ。
確かに加速とも凄く速い車だったけど、直線番長だよね、あれ。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:01:07 ID:BBABFIHL0
>>708
しみったれたお前はそういう理由で軽を選んだって事だろ
誰でも税金は少ない方が助かる
だが軽で惨めな思いするよりは税金払った方がまし。
って普通の金銭感覚の人は思ってる訳よ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:18:23 ID:P6rw9jPS0
>>715
強烈なウリが無い中途半端な車なんで営業的には失敗した車なんだろうけど、
ちょっと速く走りたい普通の人にはいい車みたいね。

結局、パワーのある車に乗る90%の人はぬるく乗ってる訳でw

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 14:00:22 ID:qjcX4dbx0
>>716
最近の軽はみじめな思いなんてしないだろ
いっぱい走ってるし
良いのもあるし

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 14:36:12 ID:MNd8fmz20
コンパクトってさ、軽に毛が生えたようなもんでしょ
ハゲと一緒にされるのを嫌がる植毛ニンゲンみたいだw
ヶの維持費(税金)かけてるんだからハゲ(軽)と一緒にするな!って感じw

フッサールとしてはさ、たまには短髪にもなりたくなるんだよね

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 15:08:47 ID:bgjmmUyp0
ttp://www.ipc.shizuoka.ac.jp/~jsshama/j/HUA-home.html

フッサールって誰よ?と思ってググって見ればハゲてるじゃん

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 15:17:13 ID:hLRBcfId0
>>720
毛が生えたと言っても五厘刈り程度ね。
ちょっと離れてみればどっちも坊主だ。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:17:08 ID:AaudgBKH0
でもコンパクトの奴、「軽の奴の方が毛が多い(車両価格が高い)」と
愚痴ってる。「コンパクトの方が車両価格が安い(毛が少ない)から
経済的でいい(シャンプーの量が少なくて済む)」とも言っている。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:34:57 ID:dzjmKlkZ0
>>722
だれが言ってたんですか?
俺はこのスレにずっと見てきましたけど
誰もそんな話言ってませんよ。
軽ターボがコンパクトよりグレードによっては高いものもあるって話しは良く聞きますが。

捏造すればするほど軽乗りが恥かきますよ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:43:24 ID:3uMogU+60
>>719
で、君は軽でもコンパクトでもないなら何乗ってんのさ
結局はそのコンパクトにさらに毛が一本増えた程度の車じゃないのw

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:53:16 ID:AaudgBKH0
>>723
このあたりかな
>4,83,85,87,89,120,199

過去スレでも「軽高い」の意見は頻繁
つーか「軽高い」はコンパクト厨の常套句なんだけど。
(俺軽乗りだし)

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:57:36 ID:ZLhgOni6O
何というか…
一生毛の生えない頭になると
五厘刈にも嫉妬しちゃうのね。
といことかw

727 :訂正:2006/12/13(水) 17:00:12 ID:ZLhgOni6O
ということかw

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:10:45 ID:+WL2U1sb0
コンパクト厨とかコンパクチとか造語を出すのは
必死だなっていつも感じてしまう。、
なんかガキ臭いのが軽乗りに多い気がしてならない。
名前を改変して悪口を言って満足してる子供の頃みたい。
これがいい大人のレスかと思ったら幻滅するね。やっぱリアルでもガキなのかな?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:14:38 ID:AaudgBKH0
>>728
俺はあんたと同じような事をすぐ「必死」という言葉を使う奴に感じる。
コンパクト厨に多いけどな、そういうの。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:20:36 ID:YuDJkF7eO
『黄軽』とか連呼してる人もいまつよ。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:26:25 ID:ZLhgOni6O
またこの流れか…

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:35:54 ID:anBhpV530
まぁ人格や性格の批判はともかく

 経済性以外 軽にのる利点はなく
 性能の差は そこそこ顕著

ってことですよね。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:45:47 ID:AaudgBKH0
なにが「ことですよね」だよw

もう一度1スレ目から読み直せ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:56:56 ID:BBABFIHL0
>>732
です。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:58:43 ID:NvSvCFp40
>>732
まあね。
最大排気量は2000cc以内で縦横が5ナンバー規格が使え5〜7人乗れるコンパクト
(ま、大抵は1500cc以内に収めてるけどスイスポは1600ccでコンパクトカー定義)
泣いても笑っても排気量は660cc以下で軽の限られた規格で4人しか乗れない軽自動車

コンパクトの底辺車(小さめのコンパクト、1リッターカー等)と勝負しないと軽の出る幕はないのは明らか。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:03:13 ID:6tn1z9hHO
軽って何?動く障害物?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:05:52 ID:OrEYDEJe0
このスレ今回でさっさと終了にして、立てるなら
軽NA VS 軽ターボ
コンパクト1〜1.3 VSコンパクト1.4〜 にしようぜ
そっちのが盛り上がるし不毛な争いは無くなる
どっちも関わりあいたくないだろうし

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:10:23 ID:AaudgBKH0
つーか軽NAと軽ターボはきっちり棲み分けできてるから
戦わせる意味合いなし。

なんだったらコンパクトvs1.8-2.0Lくらいにしておけば。
これでコンパクトがかぶっていた「(他の大排気量の普通車とさも同じと言うような)
"普通車"の傘」が取れるから。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:14:00 ID:zZOIMdAW0
そうだな
1000〜1500VS1600〜2000でもいいな
税金、維持費はあんま変わらんから
税金がどうとかで貧乏だの金持ちだのって下らん争いもないし
規格が5ナン同士なら話もしやすい。
2000超える車はと3ナンでまた規格が別物だから無しってことで

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:14:21 ID:ihw4ZPjj0
また1日粘着してるコンパクチがいるw

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:20:00 ID:4KqaM5VfO
もうこの流れも飽きたし、新しい空気は欲しいとは感じる

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:20:35 ID:AaudgBKH0
>>739
ただ結果は見えていてツマラナイ気もする。
・1000-1500の方はこのスレの軽の立場と
 同じ事を言われる(ホントかどうか、正論かどうかは別として)。

・1000-1500が全然相手にされない

のどっちか。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:31:50 ID:t5OB6POo0
>>742
うーんそれはあるね。でもこのスレをずっと見てくると
最近は殆どが税金、維持費、車両価格の話とお互いの煽り合いばっかりなんだよね。
もう話すことも無くなったって証拠かと思うんだが。
規格がもともと違うから相容れないってのも最初からあるし。
ただ税金関係のレスは重量税が最近はコンパクトも変わらないし激減すると思う。

ま、軽で普通車をチギるってスレがまた復活したみたいなんで
軽はそっちでコンパクトも含めた上位排気量に頑張ってもらってもいいんじゃないかと

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:39:21 ID:4KqaM5VfO
40スレもくりゃ、話す事なくなるわい

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:39:43 ID:ihw4ZPjj0
排気量の比率から考えて1.5Lなら3Lと争えよ
そしたらどう考えても軽vsコンパクトと同じ流れw

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:42:37 ID:t5OB6POo0
>>744
よく続いたよほんと。
たしかこのスレは軽チギスレからの分裂だった気がするが
はるかにスレ数が超えてるなw

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:48:03 ID:t5OB6POo0
>>745
争う理由がないよ
コンパクト側の負けはもう認めるし、規格も全く違う。
それに別物なのはお互い分かってるだろうし。
所有目的や所有層も全く違うしね。噛み付く理由が全くない。
バカにされても、はいその通りって感じで揉める気もない。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:51:08 ID:BBABFIHL0
>>745
> 排気量の比率から考えて1.5Lなら3Lと争えよ

最近コンパクトに変えようと思ってる。とか
そろそろ3Lクラスにしようかな?とか
ここのような殺伐とした流れにはならないと思う。
どっちにしても許容範囲なんだよ

> そしたらどう考えても軽vsコンパクトと同じ流れw

軽VS軽ターボなら最底辺同士の醜い骨肉の争いが際限されるだろうな。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:00:10 ID:4KqaM5VfO
1500対3000なんて間違いなく過疎るスレだな。
糞スレ立てるなボケ!で誰も興味なくあっさり終わる悪寒

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:07:02 ID:BBABFIHL0
荒れてきても
「そんなに小さい車が良かったら軽にでものってろ!」
「はははは、、、それは無いっしょ」
てな感じかな

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:30:14 ID:ihw4ZPjj0
7人乗りで高速長距離運転しなきゃならないもんな。

752 :628・655:2006/12/13(水) 19:32:11 ID:USOvuKDO0
完全に精神病者である証明になったろ?
俺の>>628>>655のレスに対して我慢ならんかったみたいでさ
このスレはあくまで「中年軽乗り精神異常者を煽って暇つぶし」のスレ
「コンパクチ」の単語を連発するおまえの精神異常ぶりが面白すぎるので
皆おまえをからかって遊んでるんだよ、バーカw
オマエはスルーが絶対、絶対にできない基地外だからさw

軽ターボ?ダサッw
ほらほら、また怒り爆発か?
どうせスルーできねぇんだろ?

また明日来るからそれまでにしっかりレス返しとけよ「コンパクチ」の単語連発君w



753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:34:16 ID:6tn1z9hHO
>>752
コンパクチ君は常に常駐してるから心配しなくていいよw
軽派コンパクト派関係なくコンパクチ君はキモいwww

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:35:19 ID:1Fc6BLMrO
軽い燃料を…
横から見たら両者同じに見えるが結論は出ている?
最近、間違いやすいから結論出してくれ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:52:19 ID:hhQDsCCSO
所詮、目糞鼻糞車なのはコンパクト乗りも世間の風当たりで十分わかっているはずだよな。
マジで軽に対して優越感を抱いているとしたらよほど鈍感でおめでたい奴なのだろう。
たまのクリスマスや正月くらいはお互い仲良くすればいいのにw

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:58:26 ID:2vnt6qUyO
>>749
でもそれをやろうとしてるんだろ、黄軽組の連中は?
常に妄想の大排気量普通車引っ張り出してきてそれとコンパクトを闘わせようとするんだから(笑)

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:59:24 ID:yLVUDIh50
もういいよその類のレスは。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:01:18 ID:GUAYN6hy0
もう終わりでいいなこのスレ

>>755みたいなのはもう秋田

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:09:59 ID:hhQDsCCSO
もともとこのスレって軽はターボでありセカンドカー使用、
それに比べてコンパクトのみなんて安くて遅くてどうしようもないだろ?
というような趣旨で立てられていたように思う。
最初からコンパクトは貧乏人の乗り物という流れじゃなかったかな?
頭にきたコンパクト乗りが軽を叩きだしたのは必然的な流れだろうけど。

760 :ダヨーン:2006/12/13(水) 20:17:32 ID:zpEkLkIOO
新しいネタないかなぁ…
何か熱くなれるようなネタ。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:23:11 ID:hdNajfsU0
目の前にあるじゃん。
すぐひとつ前の池沼のレスが

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:23:15 ID:AueYw2SW0
シートに座ったまま屁こきまくって「天然シートヒーター!」とか熱いぜ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:26:36 ID:anBhpV530
>>759
コンパクトvs軽の一番最初のレスをどうぞ


『( ´Д)コンパクト VS 軽 (Д´ )』
1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/10/06 00:38:25 ID:FfVCinm6
結局はどちらが負け犬なのよ?

2 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/10/06 00:43:10 ID:NQvrQwY2
    /\        /\
    /:::::::ヽ____/::::::::ヽ、
   丿 ::.__  .:::::::::::::  __  ::::ヽ_       ,. 、       /   /
  / /。 ヽ_ヽv /: /。ヽ  ::::::ヽ    ,.〃´ヾ.、  /  / 
 / / ̄ ̄√___丶  ̄ ̄\  ::::| / |l     ',  / /
 | .:::::::::: / / tーーー|ヽ     ..::::: ::|r'´  ||--‐r、 ',    >>1 軽だろ!
 | .:::::.  ..: |    |ヽ   .,..ィ'´     l',  '.j '.    
 | :::    | |⊂ニヽ| |  'r '´         ',.r '´ !|  \    
 | :    | |  |:::T::::| !  l!     ....:.:.:.:.:.:ヽ、   ,l    \
 \:    ト--^^^^^┤   ゝ、.,_ ---‐‐‐----ゝ、ノ

3 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/10/06 00:44:35 ID:CzJ3R8NO
    |┃三   人      _____________
    |┃   (_ )    /
    |┃ ≡ (__) < >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
____.|ミ\__( ・∀・)  \
    |┃=__    \    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラッ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:29:53 ID:u3dButmSO
>>758
飽きたっても、>>755が結論なんだよな

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:31:51 ID:i5y3V2+A0
>>764
お前がキチガイって結論なのは良くわかったから

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:32:01 ID:anBhpV530
>>764
優越感って何?単純に道具として優れてる。
それだけで十分だと思うけど・・・・
逆に軽にのってると劣等感?があるってこと?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:32:45 ID:8tgb6t+40
みんなコンパクチなんか買ってしまったと思ってるんだよ
それを認めたくないだけなんだよ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:36:29 ID:dT8/Lz/A0
結局1発目のスレ立てたのは軽乗りかよ
どっちが必死だったかってのはスレ立てた方に決まってるじゃんw

『( ´Д)コンパクト VS 軽 (Д´ )』
1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/10/06 00:38:25 ID:FfVCinm6
結局はどちらが負け犬なのよ?

4 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/10/06 00:49:07 ID:FfVCinm6

普通車の底辺としてのコンパクトもかなり開き直らないと恥ずかしくてとても乗れません。


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:39:00 ID:b5lKBdSw0
"国産新車"で3ドアハッチバックならなんでもいい。
""がなければ選び放題なんだがなあ。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:40:24 ID:DYojqKEI0
スレ1から今と同じ流れじゃんw

普通車乗りに成り済ましてたコンパクチにとっては
とんでもないスレが立ったと思っただろうね。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:44:02 ID:AueYw2SW0
しっかし…
コンパクチとかコンパクト厨とか言ってる人って、普段運転してる時もそんな目で他人の車見てるの?
俺は一人の時は同車種がすれ違ったり、かっこいい車が通った時に見ちゃうくらい。
誰かを乗せてる時はそんな余裕も無いしね。

こないだ休日もらって早上がりした日に回り道してみたんだが、海沿いでかなりうねってて面白かった。
ナビ付になって以来あんまり知らない道に行かなくなったんだけど、
知らない道を走るのって特有のワクワク感があって楽しいね。
軽の時に彼女と喧嘩して、変なとこに遠出した挙句に車幅灯つけたまま寝ちゃってバッテリー切れ。
山道の深夜に一人でエンジン押しがけとかしたのをなんとなく思い出したw


772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:46:08 ID:u3dButmSO
>>765
コンパクトで優越感に浸ってる人ですか?
それはすまない事を言ってしまったね、ごめんな

>>766          >>755を読んでください
優越感をもってるやつがいたら、バカだと言ってるようです
確かに道具としてすぐれてますよ、軽コンパクトはね

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:46:25 ID:8tgb6t+40
>>769同意
軽ですらしょうもない5doorが多い。
コンパクチの真似なんかやめてクレ

俺的には3door=コンパクト
    5door=コンパクチ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:49:25 ID:3JbD/KQ+0
いつもこの時間になると同じ志を持った軽乗りが沸いてくるんだな

まさにタイムリーとしかいいようがない

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:53:18 ID:iVBpvPHO0
それは禁句です

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:55:09 ID:cPwvQGNt0
時間的にいつもの奴かもな

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:55:55 ID:DYojqKEI0
昼間はニートのコンパクト海苔の巣窟ってわけか?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:56:31 ID:6tn1z9hHO
>>777
むしろ逆w

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:57:59 ID:7CLOOUCW0
>>773
だって国内じゃ5Doorしか売ってないんだもん


780 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/13(水) 20:59:42 ID:U5d11kws0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 昔はミラージュやシビックやスターレットがあったんだけどね。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:59:53 ID:u3dButmSO
>>779
俺のスイフトは3ドア
もう新車では買えないが

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:01:57 ID:DYojqKEI0
むう・・・777getの上にIDがKEIか・・・我ながら大したもんだ。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:04:27 ID:fp53U4dP0
3ドアじゃ売れないからって理由で軽自動車のkeiも
途中から5ドアになってたしな。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:06:58 ID:8tgb6t+40
>>774
まっとうな社会人が家帰って飯食ったらこの時間になるんだよ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:08:13 ID:7CLOOUCW0
>>780
今売ってたら、欲しいね。それ。


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:08:25 ID:YuDJkF7eO
5ドアが増えた要因は、チャイルドシートの義務化の影響が大きいらしい。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:16:56 ID:BBABFIHL0
本当の意味で割り切ったツインやミゼットなどはことごとく売れなかったろ
これが何を意味するか
安い維持費でできるだけ1人前のものが欲しいのさ
これが軽一般からぷんぷん臭う貧乏臭さの発生源

788 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/13(水) 21:18:51 ID:U5d11kws0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 2ドア2シータで1500ターボな1t切ってるコンパクトカーがほすぃ。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:23:42 ID:8tgb6t+40
「トヨタ・ポルテ」は一応3doorだな。うむむ...
プジョー1007もこれのパクリなのか

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:29:06 ID:AueYw2SW0
>>788
コペンの普通車verみたいなのを想像した。あったらスゲー欲しいかも。
事故りたくないけど…w

791 :若物:2006/12/13(水) 21:39:23 ID:/5ZUW0NZ0
 |  | ∩
 |_|ω・`)  2ドア2シータオープンで660NAな500kg切ってるアミューズメントカーがほすぃ。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

792 :ツイン ガソリンA:2006/12/13(水) 21:51:08 ID:WtCrFd0b0
比較するなら

ブーン vs ソニカ
フィット vs ライフ
スイフト vs Kei
インプレッサ15 vs ステラ
コルト vs i


同メーカーで比較しる。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:10:25 ID:96kybYJeO
>>792
>>4

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:19:16 ID:beKlywL30
真面目な話、コンパクト1000や1300で軽を馬鹿にするのは変だろ?
軽ターボの存在も考えると、コンパクト1500以上でないと(少なくても値段は)逆転するし
そもそも、軽の多くは街乗り専用車として乗られている

コンパクトのいいところは1台で何でも出来ることだけど、ファーストが1000や1300なのはいかがなものか、、、

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:26:03 ID:fp53U4dP0
前から疑問に思っているんだが
街乗りってどこら辺までを指すんだ?
下道全部指すのか?
それとも郊外はNGなのか?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:35:26 ID:aZHUNCn10
>>794
>コンパクトのいいところは1台で何でも出来ることだけど、ファーストが1000や1300なのはいかがなものか、、、


ごめん意味わからん。文の前後に脈絡がまったく無いんだけど。


797 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/13(水) 22:37:20 ID:U5d11kws0
 |  | ∧
 |_|Д゚) バイクが積めて高速160巡航が余裕なコンパクトカーがあれば。
 |文|⊂)   一台にまとめるかな
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

798 :ツイン ガソリンA:2006/12/13(水) 22:38:14 ID:WtCrFd0b0
>そもそも、軽の多くは街乗り専用車として乗られている

誰がんなこと決めたの?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:04:55 ID:/5ZUW0NZ0
>>794
軽NAで、街から下道から山道に高速に遠征までやってますが、ナニカ?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:25:26 ID:3ApgUJqj0
軽一台で不自由を感じない人はコンパクトでも同様、逆も然りって訳か
黄色ナンバーである事や、軽自動車という白ナンの格下的な響きに抵抗を感じるか否かが問題だな

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:38:04 ID:qWzyW2tr0
>>799
軽で高速ってつらくね?
音がうるせえしさ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:46:05 ID:YJffYqFG0
>>798
このスレの軽乗りさん。

>>786
それは無いでしょ。
軽乗りの8割はファースト高級セダンをお持ちなんだから、そちらを使えばいいしw

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:32:20 ID:Ec6T5c1m0
ヴィヴィオ乗りだけど、コンパクトってここで言われてるような「維持費を安く、普通車に乗れない人が乗る車」
をコンセプトにしてるんじゃないと思うんだが。小回りが効く、環境に優しい燃費の良い車、もしくは女性向けというのがコンセプトだと思う。
少なくとも「貧乏人が乗る底辺の普通車」がコンセプトじゃないだろ?
それを「軽もコンパクトも貧乏人の乗り物www」とか煽ってるのは頭がどうかしていると思うぞ?
それとも、アルファードとかのミニバンに常に一人で乗ってるような無駄遣いな人間がお前らの言う「貧乏人じゃない」基準なのか?
傍から見てれば、馬鹿にしか見えないぞ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 03:32:51 ID:B5hMhdBgO
>>794
コンパクト乗りは軽そのものを馬鹿にしてるのではなくて、軽にわざわざターボを付けて唯一の長所である経済性を犠牲にする黄軽組の変態経験観念を馬鹿にしてるのだよ。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 06:45:58 ID:66M6Y8wGO
>>804
軽販売台数の7〜8割はNAだろ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 07:14:13 ID:PURKv7IwO
コンパクト乗りが軽ターボを忌み嫌う理由は自分の立場上の問題からでしょ。 
即ち軽のくせに自分の車より高い、軽のくせに自分の車より速い。
言い訳を除けば自分を脅かすこの二点だけで嫌ってるんだよ。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 07:25:59 ID:AxaWdFBd0
>>806
妄想乙すぎ。
軽ターボのが高い?→無駄な装備抱き合わせ販売乙
軽のくせに早い?→ぶっちゃけるとコンパクトのほうが速い罠。それに公道じゃ全然不足なし。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 07:56:40 ID:SM+uobZ8O
>>806
妄想脳内加速乙

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 08:07:02 ID:/Q70TrQ80
軽ターボって乗り出し価格160万ぐらいでしょ。
コンパクトって乗り出し100万ぐらいからあるからなあ。
加速も市街地の出足を含めた加速力はやっぱターボのほうが速いんじゃないかね?

それよりも軽ターボが嫌われてるのは価格が高く経済性も良くないのに
それを気にもせずセカンドカーなどで運用できるセカンド乗りの経済力を妬んでるのでは?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 08:07:10 ID:n1sLIqwU0
>>804
>軽にわざわざターボを付けて唯一の長所である経済性を犠牲にする

うちのミラターボ、15万円でしたが何か?
年がら年中ターボ効かせるわけではないので16km/L走りますが何か?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 08:43:55 ID:gL3BCDNZ0
>>809
軽ターボの高い方とコンパクトの安い方を比べてるアホw

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 08:45:25 ID:cLyL3Fzm0
>>809
つヴィッツ1.5RS

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 08:47:05 ID:AxaWdFBd0
>>809
軽ターボの高い方とコンパクトの安い方を比べてるアホw

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 08:56:20 ID:PURKv7IwO
コンパクトの乗り出し平均価格は間違いなく140マン以下。
アクセラクラスには中々手が出ない。
よってコンパクトの負け。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 09:02:36 ID:NPo9tq69O
別に軽にターボ付けたって経済性は大して変わらんだろう、ウチのワークスだって18km/L走るんだし。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 09:07:58 ID:JNTd9j5I0
安く自動車が買いたいなら軽NA
安く買いたいけどもうちょいパワーが欲しいならコンパクト

軽ターボはコストの割りに実用的には微妙と考えられている。
だからコンパクトより売れてない。
三菱がアイの売り上げ補強に結局NA版を投入したのがよい例。

漏れなら積載量ウハウハな軽ワンボックス買って
荷物運びに使いたい場合だけ欲しいな>軽ターボ。
でないと、重くて走らないっぽいし。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 09:18:18 ID:B5hMhdBgO
>>814
1.3のコンパクトにNAVIとHID付けたら乗り出し200万円超えちゃったよ!
平均燃費17.5km/Lなんで満足してますけど。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 09:29:26 ID:n1sLIqwU0
>>816
>軽ターボはコストの割りに実用的には微妙と考えられている。

誰の一般常識だ?
近年の軽のターボはマイルド仕様でいわゆる速く走るためのターボとは
違うからかなり重宝するんだけどな。どのメーカも軽ターボは必ず投入するし
ニーズはある。三菱アイのNAは補強というよりはユーザからの要望だろ。

むしろこのNA感覚で乗れるマイルドターボの軽がコンパクトの座を
揺るがしている気がするんだが。
(昔のドッカンターボの軽だったらそれほどでも無かったのでは)

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 09:30:56 ID:YZ/gJgLf0
>>779
辛くは無いな。うるさいのは確かだが。
別に爆走するわけじゃないし。
時々他のにくっついて、ぬうわキロで走るときも有るが。w
欲を言えば、巡航用に6速が欲しい。


820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 09:40:02 ID:RjoTLBN90
>>818
ただ、660CC規制が廃止されて優遇税制のまま1000CCになったと仮定すれば
660ターボより1000NAの方がコストや特性的に有利な気がしてこないか?


821 :キリヤ:2006/12/14(木) 11:47:12 ID:09bl3yIEO
コンパクトとKってどっちでも良いんじゃない?但し、オレの母は黄色ナンバーが嫌と言う理由で最低1000ccだけど。
確か、キューブの前は1000ccのマーチだったけどあれはあれで楽しかったな。パワーが無いから踏みまくれるし結局全てを使い切って売った車だったし。Kもそれが楽しいんでしょ?ただバモス系はつまらないが。
でも、1300cc辺りになるとパワーに余裕があるから楽なんだよね。スタートダッシュ.合流.追い越し等。それに、音もKより静かだし。
まあね、だからと言ってKは貧乏人の我慢車とは思わないよ。だって家をデカくし過ぎて車庫が小さい家もあるわけだし。
でも、Kにはあまり求められないよね、パワーがコンパクトに負けないのが欲しいならターボ。けど室内も広いのは…無い。タントやMOVEは広いがターボでも遅いし。
で、大体のKはターボだと乗り心地が悪くなるから、ヤッパリbB.キューブ.フィットの方が良くね?税金に抵抗が無く、車庫の広さも問題ないなら普通はコンパクトを買うっしょ。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 12:18:03 ID:zwFajLTN0
ふわわ以上だすと軽はついて来れないw
途中まで必死でついてきた軽バロスwww

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 12:35:44 ID:/Q70TrQ80
>>822
でもその軽乗りが他の日に乗ってるファーストには一瞬で豆にされて笑われてるんじゃないの?

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 12:47:41 ID:RjoTLBN90
>>823
2台持ちは妻帯が大半ゆえミニバン率が高いと思われ。
ただし、ぼっこな軽NAとジムニー乗りはあなどりがたし。(極々一部)

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:10:15 ID:aj+hyBy3O
軽海苔さんのファーストかは知らないけど
豆にされた後、しばらく進むと
サツに捕まってるDQNを見ると笑っちゃうw

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:23:48 ID:h/iz6Krh0
3000ターボから軽に乗り換えて貯金が増えた俺が来ましたよ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:46:04 ID:PURKv7IwO
>>825
普通速い車に乗ってるような人は探知機ぐらいは付けてないかい?
俺は軽には付けてないけどファーストとセカンドにはちゃんと付けてるし後方監視も怠らないので捕まった事はないよ。


828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 14:11:34 ID:i6wBFj7e0
>>827
安物レーダー探知機じゃ全然意味なし。
つうか、すっ飛ばす人はある程度何処に何あるか覚えていそうだけどね。
覆面たむろっているSA/PAとかも。

たとえ高速であろうと、路上で200km/h以上つう馬鹿は、リアルで自爆して死んでいいと思うけど。
サーキットで走るなら別だが。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 14:58:59 ID:aj+hyBy3O
そこまで言わなくても…

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 15:50:53 ID:SM+uobZ8O
軽ターボがむやみやたらに飛ばさなければ別に文句ないよ
無駄にスピード出せるせいかちょろちょろされて迷惑だ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 16:32:12 ID:LJQIzW4P0
>>820
そのいつもの仮定止めないか。
またいつものループだ。

税制にしても何にしても状況が変わればいろいろ変わるものがあるさ。
仮に優遇税制なくなって軽乗りがコンパクトに流れても
「ほら、見てみろ」とほくそ笑むのはナシな。
軽乗りからすれば状況変わってコンパクトが軽のポストになるだけだから。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 16:36:19 ID:wIA+mAgR0
2Lミニバン海苔な俺的には140km/hが適度な巡航速度だったんだが、某3Lツインターボスポーツカーに乗ってる奴が「たった140km/h(笑)200km/h未満は止まってるのと一緒w」と言ってた
そんな俺も140km/h巡航の走行安定性の話したら、このスレではコンパクチュアからDQN認定(苦笑

まぁ、60kg以下の荷役は楽勝な俺と、豚モヤシ君とでは考え方が大きく異なるのと同じかもなー

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 16:38:52 ID:SaNNLniS0
優遇税制なんだから利用しない奴は損してるってこと。
特に大きさがあまり変わらないコンパクト乗りはバカ。

834 :相川七瀬HG:2006/12/14(木) 16:44:10 ID:HbSjXBqk0
>>832
そうだな、大排気量スポーツカーからしたら
2Lミニバンなんて
ハエから見た人間みたいなもんだ。止まって見える。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 16:49:27 ID:wIA+mAgR0
じゃあ軽コンはニートかな?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 17:27:17 ID:3M0HJ6/3O
軽自動車を車として認めてるこの国おかしい!


837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 17:41:42 ID:aj+hyBy3O
ぶっちゃけ、なくした方がメーカーも助かると思うよ>軽の660
東南アジアだと軽ボディーに
1リッタエンジンだから一本化できてウマー
最安値だから税制なくなってもどのみち売れるし

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:16:20 ID:zwFajLTN0
だよな〜
世界中のどこを探しても軽規格って日本だけw

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:22:17 ID:LJQIzW4P0
>>836-838
このあたりもいつもの話だよな。

軽好調だというのにその稼ぎ頭の一人を無くすことにメリットあるのかね。
「世界には軽なんて無い」というのも別に世界に右習えする必要もないし
世界と違って日本は狭いし、世界にない日本独特のいい制度だと思うし・・・

って何度目だろこれ書くの。いつも同じレスしてるわ。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:23:29 ID:kL70Jp7B0
>>836
朝鮮人乙

841 :628・655・752:2006/12/14(木) 18:30:03 ID:qdmojSjW0
コンパクチ君もようやくスルーを覚えたようなw

おめでとう!狂人基地外粘着軽のり君。

これからも軽云々で無駄な人生の時間を費やすんだよw
ときどき、オマエの感情を逆撫でしに煽りに来てあげるからさwww

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:36:24 ID:dEHcblZJ0
>>839
メーカーは必ずしも儲けていない
スズキとダイハツだけで、あとのメーカーは台数稼ぎと書いてあったしなw

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:46:37 ID:SM+uobZ8O
>>839
軽は利幅が少ないからコンパクト以上の車が売れてほしいって某業者が言ってた
>>842の言うように軽を売る最大の目的は利益ではなく台数稼ぎと売名のみ

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:17:49 ID:w9Boynu10
>>842,843
まぁそりゃあコンパクト以上の車が売れて欲しいでしょうな、メーカーとしては。
でも利益多いけど売れない車よりは利益少なくても売れる車の方がいいと
思うけどなぁ。台数稼ぎしなくちゃいけないほどコンパクト以上は売れていない
わけだし。

軽無くして、軽オーナーがみんなコンパクトに移ればいいけど
乗り控えされたら最悪だよね。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:40:43 ID:i6wBFj7e0
>>844
乗り控えは無いと思うよ。やっぱABCC、旧規格ターボ付みたいなカルトな車種、
軽トラのような業務車両に関しては需要が有る。軽という規格でなくともね。
実際は需要減るかもしれないけど。
本当の貧乏な連中でも、中古で安くて小さい車として乗り続けると思う。
田舎じゃ車が無いと、生活できないからね。

ただな、軽トラみたいな車種の車幅が広くなると、取り扱いしずらくなって困る。
それだけは勘弁してくれ。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:57:10 ID:w9Boynu10
>>845
そっか、じゃあ心配無いということで軽無くすか。

あれ?・・・で軽を無くすと何がいいんだっけか?
何かユーザー側が幸せになることあったっけ?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:03:33 ID:aj+hyBy3O
メーカーがウマーw

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:17:56 ID:SM+uobZ8O
軽トラだけは残す

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:35:17 ID:B5hMhdBgO
>>845
買い控えはおきると思うよ。
特にファーストカーがデカ過ぎて軽に小回り性を求めてる人は小型車には移行せずファースト普通車のみで済ますと思う。
軽の代わりにリッター車に優遇税制処置をとればまた変わってくるんだろうけど。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:43:33 ID:0hQVmf7U0
じゃ軽無くしてコンパクトを普通車と間違えないように黄ナンバーにでもするかね?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:50:11 ID:SM+uobZ8O
>>850
黄ナンバーだけはやめれ
恥だ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:52:14 ID:0hQVmf7U0
でも普通車じゃないんだから・・・w

しゃピンクでどうだ?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:05:29 ID:AxaWdFBd0
>>852
コンパクトが普通車じゃない?
どこからが普通車だ?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:06:27 ID:gL3BCDNZ0
車検証に普通車って書いてある奴からだろ。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:22:12 ID:371uPg6tO
ピンクは原二なんですが。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:24:32 ID:gL3BCDNZ0
1種は白だろw

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:26:49 ID:o994nco5O
似たような物だと思うぞ>原二

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:34:46 ID:YZ/gJgLf0
明るい緑が良いな

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:43:42 ID:poEIuz1n0
街乗りメインだったら、今の軽のサイズが丁度よくて、コンパクトだとチト広い
流石に660だと力不足なんでターボ付にしたら乗り出し150万程になって少々高かったかと反省
ただ、使い勝手はいいんで満足している

というのも、子供が生まれてチャイルドシート付きのファーストが嫁車になって、軽ターボで出勤中w

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:53:28 ID:AxaWdFBd0
>>854
確認してないんだが普通小型車って書いてなかったっけ?
5ナン車の場合。てことは普通の車は3ナン以上ってことかえ?

861 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/14(木) 23:08:36 ID:ChzSL/6+0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 原付二種はいいものだ。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 23:11:00 ID:JNTd9j5I0
俺のADバンの車検証には「小型車」としか書いてなかったような…

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 01:31:38 ID:jwJpam7r0
コンパクト1台(笑)


864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 01:35:05 ID:aGRSaoWFO
ヴィッツ・ブーン・旧マーチ・旧キューブ・ストーリア・デュエット・スターレット・
車に無知な人の大半はコイツら軽自動車と思っているのが事実ww

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 02:17:57 ID:lqfM+1Fg0
>>859
下手糞自慢か?
コンパクトじゃ大きすぎて取り回しに苦労するので
軽しか運転できないなんて男として恥ずかしくないか?
いい年したオッサンが軽なんか乗っていたら子供も恥ずかしいぞw

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 02:41:30 ID:nc4PeZ8TO
>>864
どんな無知でもナンバーの色が違うから見分けはつくと思うが。


867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 03:22:32 ID:aGRSaoWFO
>>866:
車に無知なヤツは黄色いナンバーが軽だなんて知らないぞwww
どうもコンパクト海苔は黄色ナンバーに相当コンプレックスがあるようだね?
オレは軽でもコンパクトでも走りがタノシメル車ならどっちでもいいけどな

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 04:14:13 ID:qLqUQEvX0
ほとんど車に乗らないから
次は軽で良いや

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 07:12:28 ID:+jZYIT9JO
>>867
マジレスだがそんなやついないw
大体何で軽なんだよ?
よく免許取れたなw教習車軽だったの?www


870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 07:59:02 ID:PCOwYrH00
>>867
さすがにそんなやつは軽自動車って何?ってレベルだから
乗り心地がどうとか、走りがどうとか全くしらない人だから関係ない

車に乗る人なら軽が黄色ナンバーって知らない人はゼロだ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 08:51:33 ID:6t8GIWHbO
車乗ってれば何回かはジジババの乗った軽に
嫌な思いをさせられるしな
そして黄色ナンバーのおそろしさを学習する…

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 10:04:33 ID:Sz1qGOAR0
>>867
禿同。車は楽しければそれでいい。
ただ、大排気量だと持て余すので、そこそこの方が楽しめる。∩(・∀・)∩

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 10:36:04 ID:+jZYIT9JO
>>872
車重.スタイルにもよるが1.5〜2リッターあたりが適度に面白いと思う

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:35:08 ID:mxaehPFu0
一生コンパクトなんて情けないったらありゃしない

あくまで軽はセカンドですから

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:55:10 ID:aGRSaoWFO
ヴィッツとマーチとストーリアは軽自動車じゃないの?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:59:54 ID:1Uqs4v6Z0
>>874
セカンド軽は嫁車。
「早く結婚しろ」と言うエールとしては適切かもしれんの〜。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 13:01:22 ID:K13HA6wjO
>>875
っI チロルチョコやるから、お外で遊んで来い!

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 13:09:16 ID:6t8GIWHbO
普通車がないと語れないKカー
普通車に張り付く姿はまさに黄生虫みたいなもんだな。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 13:12:14 ID:+jlVXZkT0
貧乏人がオンボロ中古の安いコンパクトに飛びついて
維持費で貧乏のまま

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 13:26:24 ID:JM6/cq2xO
>>875
ナンバー外せば、軽と区別がつかんな
車に疎い女なら、間違いなく分からない

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 13:43:52 ID:sMLlEFaH0
せめて2L車買っておけば軽と間違われる事も無いのにw

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 14:05:18 ID:z8igsmIBO
軽乗りは貧乏話が好きだなw
何かあると「コンパクトは貧乏云々」だしw


883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 15:00:11 ID:Sz1qGOAR0
>>881
よし、ビートにK20Aでも突っ込むかw

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 15:03:09 ID:sMLlEFaH0
>>883
前輪浮きそうだなw

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 15:03:34 ID:vcDoscWv0
コンパクトは重要。コンパクチが乗ってくれないと軽が増えすぎてしまう。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 15:15:55 ID:Vii7gmI90
コパンクト海苔はピザが多いよな。
軽だとハンドルにお腹がひっかかってブヒブヒってw

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 15:25:43 ID:nc4PeZ8TO
>>879
コンパクトは普通車や軽よりも中古車率は少ないよ。
中古車需要が少ないから中古の買い取りが安い。
>>880>>881
車に疎い女ならコンパクトと小型車の違いはおろか、小型車と普通車の違いもわからないと思う。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 15:31:03 ID:nc4PeZ8TO
>>885
乗用車が、スピード出過ぎの普通車と事故ったら転がりやすい軽だけだったら交通事故死亡者が激増しそうだな…

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 15:32:22 ID:6t8GIWHbO
>>886
コパンクト(笑)

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 15:54:10 ID:PCOwYrH00
>>887
軽海苔のいう普通車(3ナン以上)だとすれば
コンパクト(普通小型車) >> 普通車 だろう

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:12:43 ID:Sz1qGOAR0
>>887
軽:ビート
コンパクト:スターレット
小型車:シビック
普通車:ストラトス

でいいのか?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 18:15:53 ID:SScMwAPF0
ttp://research.goo.ne.jp/Result/000152/
読売新聞 2005年6月20日 消費事情ランキング
gooリサーチと読売新聞による共同企画調査<第1弾>
車に関するアンケート
<コンパクトカー 若い独身女性のお気に入り>
■デザイン良い、シルバーのコンパクトカー/車選びで重視は価格、運転しやすさも
 若い独身女性がお気に入りの車は、すてきなデザインで、色はシルバーのコンパクトカー――。

ttp://www.marsh-research.co.jp/chosa-200405.htm
乗りたくないクルマ ワースト3
◆女性 N=150
第1位 三菱 車種問わず 11.3%
第2位 軽自動車 全般 2.6%
第3位 メルセデス ベンツ 2.6%

こんな結果を見ると若い女性でも軽とコンパクトが違うことくらい知ってそうですね…
相変わらず黄印脳内ソースはまがい物ばかりですねw

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 18:53:09 ID:Vii7gmI90
女性が乗りたいクルマ ベスト3

第1位
日産 マーチ 6.6%
第2位
スズキ ワゴンR 4.6%
第3位
トヨタ ヴィッツ 4.0%
第4位 ホンダ フィット 4.0%


こんな結果を見ると若い女性は軽でもコンパクトでもいいそうですね…
相変わらずコンパクチ脳内ソースはまがい物ばかりですねw

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 19:17:09 ID:iPODKBAYO
そもそも女の意見で車を選ぶって時点で男として終わっとるわ。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 19:25:02 ID:1Uqs4v6Z0
>>893
それは「自分が」所有したい車じゃね?
ウチの会社の女の子の車はそんなラインナップだよ。
ラパン、ワゴンR、マーチ、ヴィッツ、フィット。
まさにそんな感じだけど、女の子にはいいんでね?

野郎の新人もコンパクトが多いけど、皆テンゴだね。

896 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/15(金) 19:43:32 ID:huv77qdy0
軽:ジムニー
コンパクト:スイフトスーパー1600
小型車:SX4 WRC
普通車:ツインエンジン・エスクード

 |  | ∧
 |_|Д゚) >>891 こんな感じであ。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 19:55:57 ID:+jZYIT9JO
>>895
だよね
買いたい車と乗ってきて欲しい車の違いもわからないなんてバカ丸出しだわ

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 20:20:55 ID:aGRSaoWFO
ヴィッツって軽じゃね〜のかよ?
今まで軽かと思ってたよ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 20:22:55 ID:DzpQKhGXO
ナンバープレート黄色が軽自動車でございます。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:22:35 ID:+jZYIT9JO
車線変更しまくってるゴキブリみたいなのが軽でございます。

901 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/15(金) 21:39:58 ID:huv77qdy0
 |  | ∧
 |_|Д゚) ステッポワゴンやセル塩は軽だったのか・・・。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:41:52 ID:L2jmgt0M0
>>893
マーチかよ。
あんな運転しにくい車よく買うな。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:24:24 ID:kraAThtR0
コンパクチ君はコンパクト乗りに優越感持たれてると思い込んでて劣等感に思い悩んで早3年。無駄な時間を費やすこと数千時間。自動車関係の専門学校にでも行けば就職できた筈の軽乗り中年ニート40歳目前ですw

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:25:58 ID:iIX+X23X0
>>903 読解不能

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:55:00 ID:SScMwAPF0
>>893
これなんか見るとあれですね…
ttp://www.jama.or.jp/lib/jamareport/101/02.html
軽ユーザー比率
女性未婚10%
女性既婚56%

ホントはコンパクトがいいのに妥協して軽みたいな現状がなんとなーく…

906 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/15(金) 23:00:59 ID:huv77qdy0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 未婚女性は軽トラに乗らないというのは分かった。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:19:15 ID:jwJpam7r0
>>905
普通車買えずに妥協してコンパクトに乗ってる奴が言うセリフじゃないだろう

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:20:10 ID:z8igsmIBO
>>897
ですよね(^_^;)
本当は普通車が欲しいのに、
値段と維持費の安さで軽乗ってる人多いしねw


909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:25:32 ID:+jlVXZkT0
無駄な税金いっぱい収めて公務員のボーナスを更に増やしてくださいw


910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:26:58 ID:+jZYIT9JO
>>908
結局そこなんだよね
素直に貧乏だって言えばいいのに小回りがきくとか運転しやすいとかくだらん言い訳するから余計叩かれるんだよね軽海苔はw
周りにもさ軽海苔はたくさんいるわけよ
大半が貧乏か車に金かけるの馬鹿らしいと思ってるやつばかり
前者はまんまだが後者も意外と嫉妬するんだよねw
ホンネじゃいい車乗りたがってんだよ軽海苔はwww

911 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/15(金) 23:27:11 ID:huv77qdy0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 政治屋に回るばっかりで現場の公務員には何もありません。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:29:43 ID:jwJpam7r0
何度となく普通車は他にも持ってるよと言っても信じないんだな、ここのコンパクト海苔はw

まあ信じたくない気持ちは痛いほどによくわかるけどねwww

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:31:45 ID:+jZYIT9JO
>>912
じゃあオマイは普通車何持ってんだよ?
持ってるなら言えるだろ?

914 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/15(金) 23:33:10 ID:huv77qdy0
 |  | ∧
 |_|Д゚) ワクワクテカテカ。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:40:35 ID:jwJpam7r0
>>913
普通車二台持ってるけど言わない言わないw
お前らが近所に住んでいないという保証はないからな。
嫉みで唾かけられたり火でも着けられたらたまらんのよこっちはw

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:44:01 ID:+jZYIT9JO
>>915
俺と一緒じゃねえか
言ってみろよ?
車名晒すくらいで何びびってんだよwww
そんなもんか軽海苔は

917 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/15(金) 23:45:14 ID:huv77qdy0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 独身でクルマ三台て凄いね。
 |文|⊂)   おりは二台で限界だ・・・
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:48:09 ID:SScMwAPF0
うpのガイドライン

・スレ住民の要望のアングルやシチュエーションで撮る・・・拾ってきた写真や他人の物では出来ない事が出来れば、証明の一要素になる
・IDやコテ(+トリップ)を書いた紙などと共に写す・・・リアルタイムで行動する事で、真実味が増す
更に車検証、自賠責に任意保険、キーに取り外した冬タイヤ(いまじゃ夏タイヤか)などなどあれば文句はでないでそ


だってさ。


919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:51:38 ID:jwJpam7r0
俺はここのコンパクト海苔には非常に陰湿なものを感じるわけよ。
そんな奴等を相手に車種構成や車検証など恐ろしくてとてもじゃないが晒せませんわwww


920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:52:02 ID:2nUMlqOK0
軽海苔はコンパクト海苔を煽るのが上手いねw

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:52:30 ID:+jZYIT9JO
>>918
>>915にそれは無理な話だ
口から出任せみたいだからなw
軽海苔はこうやって馬鹿にされてくのね

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:54:08 ID:+jZYIT9JO
>>919
お前の車種は日本に数台しかないんですか?
バカですか?あぁバカなんですね?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:56:40 ID:6eOHbkhe0
>>919
ちょっと車名出しただけでいまだに煽られるα乗りがいたな
陰湿に煽ってるのはお前
つまりいつものコンパクチの人

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:56:40 ID:SScMwAPF0
>>919
まあ、無理しなくていいんじゃない?
俺とて同じ立場ならめんどくさくてしないからこんな夜中に…
どうせネタスレなんだし。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:59:24 ID:+jZYIT9JO
結局車名明かさないのかよボケが
まじカスだなおい
氏んだ方がよくね?

926 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/16(土) 00:00:41 ID:huv77qdy0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 車種書くのはいいけど写真撮り行くのはおりもメンドイなう。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:01:28 ID:CAVfxbde0
車、しっかり走って曲がって止まって故障もしなければ文句ないよ。
ただ、安全面とかを考えるとコンパクトが妥当なんじゃないかな。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:02:09 ID:lDbpYpQz0
>>925
そんなチミは何に乗っているの?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:03:49 ID:+jZYIT9JO
うpは望んでない
車名晒すだけ


930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:05:03 ID:+jZYIT9JO
>>928
>>919が答えたら言っていいぞ


931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:05:30 ID:UpFPcAIX0
IDがうpな俺が来ましたよー

あ、もちろん車のうpはしませんがw

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:11:55 ID:6ta4zJjnO
次スレタイ決定
【ついに】コンパクト>軽【決着】Vol.41

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:13:53 ID:CAVfxbde0
>>930
車の名前を晒すだけなのになぜ?W
自分だってできねーんじゃんさ。

934 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2006/12/16(土) 00:15:08 ID:tkhXHc4x0
 |  | ∧
 |_|Д゚) きっと日本に三台しかないクルマなんだよ。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:33:38 ID:0bLSxztT0
>>910
>素直に貧乏だって言えばいいのに小回りがきくとか運転しやすいとかくだらん言い訳するから余計叩かれるんだよね軽海苔はw
軽とコンパクトの値段は似たようなものだし、維持費もせいぜい年3万違い
それでも、軽を買うのは小回りがきくとか運転しやすいとかだろ?

軽を馬鹿にすればするほど、値段が同程度のコンパクトを馬鹿にすることになるだけ、、、

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:38:48 ID:qknPXjpm0
>>935
お前な、レス打った後に読み返して少しはどう突っ込まれるか心配する位の頭も無いのか?
バカに突っ込んでも面倒だからスルーしとくが 

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 02:53:15 ID:rRg9aT0O0
軽=貧乏っていうの本当に馬鹿の理論だよな。
軽とコンパクトの差って、2,3万の税金だけだろ?
車体価格だって、どっちもピンキリで同じだし、燃費だってほとんど差もない。税金で年間3万円程度コンパクトが高くても、
一ヶ月にしたら2,3000円程度。
現実的に軽乗りだって、コンパクトに乗ろうと思えば別に無理なく乗れる程度の負担だろ。
ただ、その一ヶ月2,3000円を無駄遣いしたくないから軽を選択しただけ。誰だって、使わなくてすむなら使わないほう選択するでしょ。
ここで「軽乗りは貧乏wwww」って叩いてるやつの言い分を極論してしまえば、
「年収200万の中古のコンパクト乗り」より、「年収300万の新車の軽乗り」のほうが貧乏ってことにならね?


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 03:10:10 ID:b10qJm76O
だ〜か〜ら〜コンパクトの中古は少ないって何度言ったら…

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 03:18:50 ID:rRg9aT0O0
まぁ、たとえ話ってことで。


中古のマーチはあふれてるような・・・

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 05:34:01 ID:sdhT2zgZ0
このスレが盛り上がる理由がわからない

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 07:18:49 ID:1G8s8QSr0
それだけ情緒不安定なコンパクト乗りが多いってことさ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 07:23:23 ID:6ta4zJjnO
昨日のほら吹き軽海苔まだ晒してないの?
ほんと日本に3台しかない車なんだね
最新10レスの軽海苔の意見はいくらでも覆されてるのがまだわからんのか....
>>937
お前の発言こそが軽海苔=貧乏である証拠です
本当にありがとうございました

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 07:28:55 ID:T3OXGoao0
>>942
拘るねえ。よほど経済状態のコンプレックスがあるんだな、コンパクチに乗ってるような
人は。軽やコンパクチなんて近距離低速度域街乗り用実用車に過ぎないんだから、そ
れ1台じゃ話にならんのはアタリマエのことだろ。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 07:30:05 ID:1G8s8QSr0
そしてなぜか「貧乏」や「ファーストカー」のフレーズには異様に反応するコンパクト乗り

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 07:48:47 ID:6ta4zJjnO
いつ私がコンパクトに乗ってると言いましたか?
過去レス読みましたか?
話になりませんね

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 07:56:09 ID:1G8s8QSr0
はい、それではコンパクトに乗っていないという証拠の車を晒しましょうね。
まさかそれは出来ないなんて話にならないようなことはないのでしょうけど。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 08:14:39 ID:ZZ+FSYvy0
>>943
>軽やコンパクチなんて近距離低速度域街乗り用実用車に過ぎないんだから
コンパクチ君毎日ご苦労ですね(・∀・)

コンパクトなら中長距離までこなせるけど軽は厳しいジャン。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 08:17:03 ID:1G8s8QSr0
>>ID:6ta4zJjnO
やはり話にならないいつもの負け犬の人でしたか┐(´ー`)┌
阿呆らしいので出掛けますけど夜までに打開策考えといてくださいね。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 08:22:45 ID:gfFeUXpB0
>>946
悪魔の証明キタコレ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 08:29:30 ID:T3OXGoao0
>>947
>コンパクトなら中長距離までこなせる

アハハ、安上がりな人生で良いんじゃない。サンダル山登りの大冒険小僧で
一生終わるのも。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 08:30:33 ID:1G8s8QSr0
ここで過去にファーストカーの証拠晒したコンパクト乗りを一度も見たことないもんでね。
例のアルファ乗りにしても口先だけで何一つの証拠も出せずに最期は逃げたわけでしょ?
粘着力が強いだけで軽乗りのファーストカーなど比較にならないほど怪しい存在なんですよ。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 08:37:31 ID:0bLSxztT0
>>947
軽は街乗り専用、コンパクトは汎用だろ
ただし、購入値段は似たようもので、維持費が年3万ほど違うだけ
結局、軽もコンパクトも目的にそった使われ方をしているだけ

ただ、街乗りに軽を使うのはベストチョイスだと思うけど、コンパクトをファーストにするのは力不足
そもそも、軽と大して変わらない金額の車をファーストにするのが間違っている

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 08:52:16 ID:MeW6i18KO
>>937
馬鹿だなw
その「年数万」に拘るから「貧乏」っていわれるんだよ。

>>952
車に求めるスペックは人によって違う。
「街乗り専用」なら軽で充分だし、たまに遠出する程度ならコンパクトで充分。


954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 09:18:54 ID:UpFPcAIX0
>>951
前にお前と似たようなレスをする人がいたんで
なんちゃって3ナンバーの車体画像貼ったらそのまま無反応で逃げちゃった人もいましたよ。
自称軽セカンドの人でw

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 09:22:28 ID:TCOGxdXR0
スイマセン、軽糊ですが貧乏ですよw
年数万の税金差と、月数千円の燃料代が惜しいんです。


まぁ、あのサイズが好きってのも事実ですが。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 09:24:49 ID:xxQJ7wJtO
>>953
貧乏人ほど貧乏人に見られる事を怖がるんだよなw



957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 09:35:11 ID:08GPiVROO
コンパクチって人に証拠要求するけど自分は一台のみでも絶対証拠は出さないのな。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 09:39:18 ID:ZZ+FSYvy0
>>953がいいこといった

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 09:41:46 ID:vlHzpMOBO
貧乏やだよ〜
今日も軽で仕事頑張ってます。
ってもコンパクトも似たようなもんじゃんw

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 09:47:51 ID:ZZ+FSYvy0
似て非なるもの・・・だな。乗ればわかるけど。
乗らないで鑑賞するってんなら似てるものだけどな

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:04:36 ID:08GPiVROO
最近のは乗ってみても大して変わらないよ。
全然違うと言う奴は360〜550cc時代の刷り込みと思われ。
いくら違うと言い張ってもその価格が全てを物語ってるだろ。
でもせっかく買った白ナンバーが軽と比較されてるのはさぞかし不愉快だろうねw

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:06:05 ID:Cf3LfOBV0
金の無い連中にとって年3万円の差はとても大きいのだろう。
年3万円の税金すら払えないのが貧乏軽乗りだから
馬鹿にされてもしょうがない。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:18:16 ID:08GPiVROO
その軽より安くて遅くて一台ポッキリと馬鹿にされてるのがわからない奴がまだいるんだw
スレ1から読みなおす事をお薦めする。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:21:39 ID:fROr5CAA0
よく、最近の軽は〜っていうやついるけど
具体的な車種が出てくることは一度も無いんだよね。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:25:02 ID:0GVPURpwO
>>960
乗っても変わらんよ
内装も静かさも。まぁ、コンパクトの方が力はあるが、街乗りする限りはそう違いは感じない

>>962
排気量はもちろん1500ccだよな
エリオやランクスみたいに1800ccまであるならもちろん1800cc選ぶよな


966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:28:58 ID:0GVPURpwO
>>964
だって、どこまでいこうが660ccだもの

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:29:14 ID:TCOGxdXR0
>>964
最近のって、
ワゴンR、move、ライフ、R2、R1、i、
あたりじゃね?

でも、軽はいいよ、楽しいよ〜。って人の脳内は
アルト、ワークス、ヴィヴィオ、トゥディ、ABC
なんだよな。w

友人のワゴンR乗ったりするけど、広くてゆったりしてる。
ちと力不足は感じるが。走りは昔の方がいいな。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:30:53 ID:TCOGxdXR0
>>965
テンハチあってもテンゴ選ぶ人もいると思う。
税金の境界だし。
持て余すなら、排気量下でもいいし。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:33:38 ID:UpFPcAIX0
軽ターボならコンパクトと同性能と言われても違和感ないが
軽NAで違わないって言われると違和感を感じる…

世の中的には似た金払うならコンパクトって感じだろうね売り上げ見ると。
日本人はヨタマークに弱いんだよね…

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:34:06 ID:0GVPURpwO
>>968
それはない、特にここのスレの人はね
あれだけトルクやら馬力にこだわるのに排気量が下の方なんて買わないでしょ
税金も年間1万も違わないし

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:39:30 ID:08GPiVROO
やたらと三万、三万と連呼する人がいつもいるけどよほど悔しいのかな?
その三万があればなあ・・と常に頭から離れないんだろうねwww

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:42:14 ID:t+4w4yIi0

>>970
四駆を選ぶと下のエンジンしか設定のない車種もあるよ。
ヴィッツとかティーダとか。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:54:45 ID:GnU+b6yIO
>>962
いやーわかります♪

軽とコンパクトは似てるけど全然違う
室内空間の広さ
維持費の負担の大きさ(税金やタイヤのインチによる価格差、燃費等)
パワーウェイトレシオ車両購入費

この4点は間違いなくコンパクトの勝ち
世の中の常識ですね


974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:53:46 ID:nxorr3ej0
自動車税だけで3万違う
重量税、保険、車検等検査費用、その他消耗品も考慮すると更に差が出る

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:05:03 ID:MeW6i18KO
>>963
脳内ファースト高級セダンの影に隠れて、
デカい顔してるから馬鹿にされてるのがわからない奴がまだいるんだw
スレ1から読みなおす事をお薦めする。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:15:11 ID:T3OXGoao0
>>973
「勝ち」ねえ。実用車として負担の大きさは負けだろうに。車両購入費は新車叩き売り、中古
大暴落コンパクチの方が安いのは勝ちかもしれんが。
中途半端なサンダルコンパクチを選択せざるを得ない状況に置かれてる事には哀れみを
感じるけどね。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:19:43 ID:gfFeUXpB0
正直なんでここまでいがみ合ってるのか分からんが…w
このスレは特殊なイデオロギーの集まりってことでおk?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:22:41 ID:T3OXGoao0
>>977
事実を受け入れられない愚か者の教育には手間がかかる、というだけのことだよ。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:26:14 ID:gfFeUXpB0
>>978
いや、あんたが一番このスレで臭ってるんだけど…

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:31:21 ID:MeW6i18KO
サンダル=軽だろw

軽=サンダル…近場専用。他に使い道無し
コンパクト=カジュアルな靴…近場から仕事までこなせる
セダン=革靴…基本的にお仕事向け。冠婚葬祭はこれで



981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:31:28 ID:600ri3+w0
よろしくだぴょん


ttp://www.k5.dion.ne.jp/~piyonn_r/index.html

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:36:24 ID:T3OXGoao0
>>980
プッ。コンパクチはサンダル以外の何物でもないぞ。
カジュアルな靴というゾーンに入れるのは、上級小型車、小型ミニバンからだろ。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:38:00 ID:MeW6i18KO
じゃあ軽はゲタかw

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:48:32 ID:VjxWG9Fn0
>>983
下駄より雪駄。
別に雪駄で十分だ。その雪駄で一日300km走っても、別に苦ともおもわねえけどな。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:52:16 ID:9Q2R0+aX0
次糞スレ
(  ´_ゝ` )コンパクトVS 軽 (`・ω・´)vol.41
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1166241073/


986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 13:00:02 ID:gfFeUXpB0
>>984
俺は雪駄で1000km走ったけど別に平気でした

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 13:09:59 ID:T3OXGoao0
雪駄よりサンダルは全然快適。どこへでも履いて行けるし、走ることも楽々。
サンダルは世界共通の履物だから、国内で生まれた雪駄とは成り立ちが違う。
雪駄なんて履いてる奴は貧乏人。他に靴を持ってるなんてウソついて見苦しい。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 13:13:18 ID:732Lar5d0
>>977
煽り合いを楽しんでる人も結構いるだろw

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 13:20:57 ID:9Q2R0+aX0
最近の軽はホイールベースが長いからな
正直ソニカよりスイフトの方が雪駄だな

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 13:27:11 ID:MeW6i18KO
>>984>>986
なら、軽=雪駄は不適切だな。
やっぱり軽はゲタだわw

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 13:33:28 ID:9Q2R0+aX0
着流しに雪駄なんて粋じゃない
普段フォーマルな人の普段着が和風なんて格好いいと思う
大人の魅力は洗練された二面性・多様性だね
若い人は一途なコンパクト魂でいいと思う

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 13:37:10 ID:rRg9aT0O0
なんだかなぁ・・・俺は乗ってる物で貧乏かどうか決められないだろ?と言ってるのに。
貧乏共が煽ってきてうるさいなぁ・・・

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 14:39:35 ID:T3OXGoao0
>>990
下駄よりサンダルは全然快適。どこへでも履いて行けるし、走ることも楽々。
サンダルは世界共通の履物だから、国内で生まれた下駄とは成り立ちが違う。
高級下駄と安いサンダルを比べる下駄履きがおかしいので高級下駄と比較す
るならキャラクター付ピッピサンダルで比較しなければフェアではない。
下駄なんて履いてる奴は貧乏人。他に靴を持ってるなんてウソついて見苦しい。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 14:46:21 ID:bFC4WUKs0
たがいにいがみ合う糞スレはもうこのスレで終わりにしたい
さいなら

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 15:03:51 ID:vlHzpMOBO
煽りあいないとつまらん。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 15:07:45 ID:j1sCpd0Q0
スイスポ以外は糞

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 15:09:58 ID:Mw8Qhf0l0
>>994
無駄とは思うが、二度と来ないのがおまいの人生のためだと忠告したおくw

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 15:17:52 ID:UpFPcAIX0
ツンデレスレw

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 15:19:45 ID:7/D/GrBwO
999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 15:19:47 ID:UpFPcAIX0
久々1000げっとw

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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