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オイル添加剤総合スレッド【十一本目】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 14:11:52 ID:vcA/NUJT0
前スレ
オイル添加剤総合スレッド【十本目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157633481/

過去スレ
9. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150501994/
8. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146328367/
7.http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139105743/
6.http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130593199/
5.http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118328913/
4.http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106190569/
3.http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1092364538/
2.http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1076766082/
1.http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1066576040/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 14:23:16 ID:aM4jqktiO
にぃ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 15:09:46 ID:DQvnXhcYO
さぁん

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 17:20:44 ID:2Hj5xyBe0
マイクロロ・・・

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 18:58:00 ID:RppEgPv+0
テンプレが無いと、マイク☐☐ンが沸いてくる。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 19:02:00 ID:LGNYjGEt0
>>1
スレ立て乙

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 20:16:46 ID:0lIRpKtoO
IXL買ってみた
たのしみだ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 22:39:37 ID:vnJpOLZW0
ハンマーオイル

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:34:59 ID:nt161x7E0
ag銀(だっけ?)が良いって聞いたけど、ホント?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 05:07:48 ID:1nMp8xTb0
宇宙用の純正マイクロロンはNASAも認めた最高級品です。
ヤナセでも扱っているのでハイクラスな方にお勧めします。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 06:33:37 ID:szSoC2K20
エンジンにいいものなら、オイル屋が最初から添加するよ。
騙されたくて仕方のないヤツが多いからこんなスレが続くんだな。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 18:05:50 ID:5S71Hm1l0
>>11
お前はバカか!
最初から高性能添加剤を添加させていたら10W-30の鉱物油がリッター\2,000とかするだろうが
車でもオプションがあるだろ!それと同じだよバカ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 20:10:49 ID:H6sSGiMrO
それは絶対にない
すべてのオイルに入るようになればせいぜい100円くらいしか違わないんじゃない?


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 20:17:16 ID:cI9MdsTJ0
>>13
うそつくな。
それならどうしてオプションが設定されるんだ?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 20:59:34 ID:GHY9W3wW0
>>12
利かないどころかエンジンを傷めるような添加剤に数千円とかマソのカネ使う馬鹿はひと味違うなw

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 21:44:55 ID:GleSA4t20
テフロンだっけか?環境に悪いんでしょマイクロロンって

モーターアップは塩素系でエンジン痛めるんでしょ


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 22:08:51 ID:LKoAnVzWO
>>16
モーターレブはどうですか?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 22:17:41 ID:x2AltRsu0
バカヤロウ
利かないような添加剤をどうしてベンツが指定すんだよヴォケ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 23:07:57 ID:H6sSGiMrO
>>14オプションにすれば車の価格を安く出来るからでしょ
要らない人からすればなくていいしね
容易に脱着出来るもんならオプションでいいじゃん
他にも理由はまだあるけど


>>18効くかどうかなんてベンツには関係ないんじゃない
金になればいいんだから
だってベンツが指定してるだけでしょ?


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 23:12:20 ID:4ztw6ZVQ0
ベンツとベンツの販売店は別。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 23:15:31 ID:qeiCjpfw0
>>20
あと、気筒数が多いエンジンはフリクションがでかいので、ヘタな添加剤でもしっかり効く。


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 23:40:40 ID:daKOX9YI0
メタライザーは?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 23:46:03 ID:VMdodkqvO
>1乙

前スレはマイクロ(ryのおかげですっかり駄スレになりさがったのに、また同じ事を繰り返すのか‥
社員必死すぎw
そろそろ傾いてるのか?w
転職先探したほうが良いぞwww


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 18:16:30 ID:96JaP9wt0
ポリマー系はスラッジの原因、塩素系はエンジン摩耗を加速させます。
洗浄効果と10万キロ持続する皮膜を形成するマイクロロンが一番だと思います。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:33:06 ID:CMkdERLnO
モーターアップって塩素系なの?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 01:09:46 ID:ktiYztr5O
(´Д`)=з
モーターアップ入れたらオイル漏れが激しくなりますたorz
パッキンやられたか?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 01:28:38 ID:SDsT+L2WO
とりあえず、

アタックX1

とだけ書いて寝る。おやすみ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 02:03:43 ID:xbeHY/KI0
GRPはどうよ?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 07:24:28 ID:eqNOYtRT0
一番効く漏れ止め剤ってplus91ってやつなのかね
ミッションおろさないとシール交換できねえから高いよと言われてなんとかごまかしたいんだけども
車屋はワコーズのでもいれとけと言っとる

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 07:36:36 ID:ahYxTptFO
GRP

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 19:36:55 ID:lQmYCocM0
アットザウルスってどうなんすか?
モリブデンはテフロン系と一緒に使っちゃダメらしいけど、チタン系のモーターレブとならいい?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 21:18:34 ID:3r+Noot30
前スレでハンマーオイルについて少し触れられてたけど、
実際入れた人は結構多いのかな?
ホムセンでハンマーオイルとかて売ってるものならどれでも良いのか、
どのくらいの量を入れて実際の効果はどんな感じだったか、
悪影響の心配はまったくないのか等、
改めて聞きたい。良さげなら入れちゃおうと思ってる。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 21:45:37 ID:LOhMfqsJ0
よさげ
但し、モリブデンはエステル系オイルとは相性が悪い。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 03:20:20 ID:QgUyT/Ks0
ハンマーオイルの報告はかなり多いが、悪いって評価はひとつも上がってないんだよな・・・

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 10:06:32 ID:F8hDqxh40
マイクロロンって、自動車以外に銃の焼き付き防止にも使っているんですよね。
さすが、米軍ご用達。
http://up.rgr.jp/src/up4517.jpg

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:39:31 ID:hRwmJurh0
>>32
オレ入れてるよ。音は静かになる。燃費も少し良くなった。加速するときトルクが太くなったような気がする。
エンジンが高回転になるときにうなるような音がしなくなった。

悪い点
始動直後は音がすごくなった。(軽自動車)これは気温のせいもあるかも。
温まると物凄く静かになる。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 00:33:50 ID:8/YPmPWjP
>>32
4.5Lのオイルにエーゼットのハンマーオイル100ccを2本入れてる。300円x2程度のコスト。
音は静かになった。燃費は未計測。トルクが太ったかどうかは不明。
悪い点は特にない。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 11:18:19 ID:9j2YvNc30
昨日AZハンマーオイル入れたよ!
静かになったのかどうかまだ分からんけど。

森部伝は最近のクルマに多い
シリンダにコーティングをしてあるものには向かないものもあるとか。
オレのは旧車だから素の鉄なんで大丈夫らしい。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:38:49 ID:nIKyp9+s0
コメリというDIYのお店が通販やってる。なんと!!いまならキャンペーンでいくらでも送料が無料なのだ!

ハンマーオイルなら1リトルのエコパックが548円!

但しここはちょっと発送が遅いので1週間はみておいてねw そこがのんびりしてていいんだけどね。


¥1000以下で体験できるなら安いものだ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 18:18:10 ID:bhcgGyIB0
どうせ宣伝ならもすこし詳しくてOK

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:40:27 ID:p2ILGCIc0
>>40
http://www.komeri.com/から、ハンマーオイルで検索。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:16:18 ID:fa5MiXYX0
>>32
ハンマーオイルイイよ〜 今まで15年間、興味本位で色々なオイル添加剤を試して玉砕してきた漏れが一番効果があったのが
このハンマーオイル。エンジンの為に作られた添加剤が効果を実感できなくて、ハンマーオイルで実感できたのは何とも不思議。

こちらで何台かの車種で試したけど、どうも距離を走った車両でないと発揮しないみたい。
>>36も書いているけど、トルクは太くなる。今までホイルスピンと無縁だったクルマが、発進時にキュッと鳴るようになった。


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 21:09:14 ID:qmQbHjPYO
age

44 :32:2006/11/21(火) 23:41:37 ID:6OosFma50
みんなハンマーオイルについて色々サンキュー。
悪影響ない様だし手軽だから早速試してみるyo!!

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 10:50:56 ID:PrDlRXjY0
でもハンマーオイルなんかこわくない?
ほんとにいいの?

46 :ち-チャ ◆Lib0QaykJA :2006/11/22(水) 10:58:51 ID:TE09V1VcO
ハンマーオイルってなんだぉ?
ちーの車、結構距離走ってるから入れてみたいぉ(*≧艸≦)

ホムセンのどのコーナーに売っているのかぉ?
ちーチャの事好きな人教えてくれだぉっ!!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 11:51:04 ID:uCP7y5OU0
>>46
大工道具コーナーの近くか農機具コーナーの近くが多い。
チェーンソーオイルとかシリコンオイルとかの各種オイルが並んでることが多い。
あとは店員さんに聞く。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 15:04:38 ID:97szaPia0
>>46
とりあえず1本100ccのを3本購入する
2本をクルマに
1本をあなたに

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 16:35:13 ID:axDIhBqyO
o(^▽^)o取りあえず一本買ってみた!
カインズホームで310円ですたマ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:17:02 ID:hj3jSNr/0
AZのハンマーオイル:

ハンマードリル、あるいはハンマーチゼルという判りやすく言うと道路やコンクリートを壊すときに「ダダダダダ!」と音がする機械。
小さい電気で動くのやらエアーで道路をほじるようなものもある。

その躍動部分(動くところ)に給油しないと壊れちゃったり磨り減ったりするのでオイルが必要。で、機械にオイルを入れられるように
なっている。

そのオイルが「ハンマーオイル」と呼ばれている。ミシンに入れるのがミシンオイルと呼ばれるのと同じように。。


ダダダダ!と動くから一部に物凄い圧力が掛かる。それに耐えられるようにモリブデンが入っている。しかも
かなり濃いらしく、よどみがしまになっていることが多い。(だからいつも振ってから入れている)

コメリというサイト>>41 だとただいま送料無料。しかもエコパウチの1Lものが激安。
5%が添加の基準とすると、4Lのオイルに200CCしか使わない。 なんと!5回分はあるのだ。
1回当たり¥100程度。

その性能はどうであろうか。。不具合は? いまだ壊れたという報告はない。 良くなったというが燃費がどの程度良くなったとかの
話も少ない。

多くはこわごわ、あるいは古い車に入れているのだろう。

    入れたら報告せよ!それが情報の共有化だ!w

51 :ちーチャ ◆Lib0QaykJA :2006/11/22(水) 18:19:28 ID:+damoCd80
>>49
ちーも今日カインズホームで探してきたぉっ!ヾ(*´∀`*)ノなかったおー
>>47さんの言うとおりに探したんだけど・・・
店員さんに訊こうと思ったけどさ、なんかその人怖くて・・・(ノд<。)
>>47さん詳しく教えてくれてありがとうだぉ!

>>48
飲むの?それとも塗るのかぉ?
塗ったら気持ちよさそうだぉ〜(*´д`*)


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 19:01:12 ID:axDIhBqyO
説明文によると可動部が鏡面~になるらしい…ほんとかよ!?


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 19:07:59 ID:axDIhBqyO
>>51
ちーちゃんお宝はこれだよん。
http://j.pic.to/79rou


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 19:17:16 ID:6JwqlS0N0
ロドスタに添加剤入れると、あのお方におこられるお

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 19:58:30 ID:4PazvzD60
>>48
なるほど、エンジン快調で救急車呼ぶよりも早く病院に着いて効果を実感出来るなw

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:40:53 ID:Ima3lhE20
>>50
それてクルマで使用おkってなってんの?だったら漏れもかうー

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:53:07 ID:dXF3x6fj0
>>56 自己責任

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:55:47 ID:c+P1WYQs0
>>56
本来の使用目的は、あくまでも「ハンマーオイル」

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 09:22:19 ID:VDSmogDt0
>>56
車には入れていいとは書いてないです。あくまでハンマードリル、ハンマーチゼルの潤滑用。

ヘリコプター用や旅客機用のオイルを車に入れる人が居ますがそれも自己責任。
ハンマーオイルを少量入れるのも自己責任。

今まで
軽自動車2台
BMW
トラック(ガソリン)
乗用車

に入れてきたがなんら故障や異常はない。 「たまたま」かもしれないし、「偶然壊れなかった」かもしれないし「壊れてるのを気が付かない」
のかもしれない。。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 13:04:52 ID:DC4nmKlk0
触媒が死んだらショックばい

61 :ちーチャ ◆Lib0QaykJA :2006/11/23(木) 13:42:58 ID:dT4gEME70
>>53
お宝ありがと〜(*´艸`*)
その画像携帯に保存して店員さんにみせるぉ〜ヾ(*´∀`*)ノ
>>53さんは車に入れて何か変化があったかぉ?

>>54
あのお方って誰だか知らないぉ( ´・ω・)

>>55




62 :ダックテール:2006/11/23(木) 16:46:54 ID:jPapank4O
ハンマーオイルを、母上のくたびれたワゴンRに入れてます。
残念ながら、母上の車なので、燃費は計れませんが、入れた後、一時間ほど走ってみましたが、明らかに、音が静かになり、回転がスムーズになり、上の方まで滑らかに回るようになりました。
コスパ的には最高のエンジンオイル添加剤になるのでは?
ただし自己責任でですが、、、、
あと、そのワゴンRのATに、メタルチューニングという、液体添加剤をいれてみました。
唸り音とか、変速ショックが少なくなったと感じました。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 18:51:12 ID:VO/bH92kO
>>61
まだ入れてないよ〜。
(^O^)/神棚に祭ってありま〜す!w
近い内に入れるから、入れたら報告するねんマ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:04:17 ID:JE9An/ly0
そんな安物のモリブデン添加剤なんてオイルパンに沈殿するだけですね。
マイクロロンメタルトリートメントリキッドが一番いいと思いますけど。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:07:53 ID:zbc4ukh10
1万円のハンマーオイルなら沈殿せんかあ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:39:39 ID:DC4nmKlk0
なんか、マイク☐☐ンって聞いただけで腹立つようになってきた最近。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 20:37:49 ID:VO/bH92kO
>>63を訂正
祭=奉ですた。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:09:56 ID:ibaV9vsG0
>66
何があったの?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:41:15 ID:hwlGaQAw0
>>68
過去ログ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:30:32 ID:sPgPT3C/O
ハンマー入れてたけど確かにいいわ
今は入れて無いけど
前回オイル交換から1500`走ったらまた入れる予定
コスパ高すぎだなw

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:39:51 ID:hxkZ4RQiO
とりあえず、

アタックX1

とだけ書いて寝る。


マイクロロンwww

おやすみ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:52:05 ID:N6IEmiIv0
マイクロロンはもう10年来の付き合いです。
50CCの原付バイク→1600ccのスポーツカー→2000ccのスポーツセダン→1500ccのファミリーカー。
これからもずっと・・・


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 02:30:21 ID:E4CtxzoE0
ボロンが一番効果を体感できたが。。。。
確かにハンマーオイルはCPいいけど、不安だなぁ。
マイクロロンは糞だろ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 02:38:18 ID:ON8DdsT+0
ボロンってなに?
教えてくだちぃ><

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 06:52:49 ID:P2cG5L540
元素だよ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 07:56:48 ID:kVHL7zUK0
ボロンは多分これ。チョット高い。
http://www.poweraccel.co.jp/sera.html

>>73
漏れは上のボロン粉とテフロンの粉を使っていたけど、フィーリングの劇的な変化はハンマーオイルにかなわん。
1gのハンマーオイル買ってきて、0.1g入れるだけで味わえる至福の向上感。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 13:41:15 ID:4I1nKv/qO
確かにハンマーオイルは使ってみて体感出来るくらい良いな。メカニカルノイズが明らかに小さくなるよ。燃費については何とも言えんが、悪くならないだけマシだろう。ハンマーオイルの添加サイクルはオイル交換3回に1回が適正だな。



78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 14:24:32 ID:hVRiSP5x0
毎回じゃなくて良いんですか?
スミコーのモリブデン入れてるから今度ハンマーにしてみようかな。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 17:01:43 ID:4I1nKv/qO
>>78
毎回添加しなくて良いよ。注意すべき点は、エンジンオイルの寿命を延ばす効果が期待出来ない事と、モリブデンを溶かし込んだ鉱油がエンジンオイルじゃないことだ。入れすぎると不具合を起こす可能性もある。

80 :78:2006/11/24(金) 17:15:37 ID:hVRiSP5x0
>79さんは、
エンジンオイルにどの位の割合で混ぜてるのですか?


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:26:24 ID:zXzGMA8Y0
勇気モリブデン添加剤、
与太系出異ラーから巣画太を消した訳をかんがえてみろっ!!

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:42:29 ID:rN1qsG5C0
ハソマーオイルでググったらバイクにも入れてる人結構いるのね。
今度軽トラに入れてみよう

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 19:37:08 ID:4I1nKv/qO
>>80
2.5Lに100ccだよ。
>>81
使ってみて良い効果を体感出来たんだから使わない手はない。エーゼットでは車に使わないで下さいって言うだろうけどね。



84 ::2006/11/24(金) 19:42:25 ID:rFI4Hi3iO
油溶性モリブデンでデメリットいいんですか?ホームセンターで1000円で見つけたのですが。ルー○マスターとかいうやつです。

85 :80:2006/11/24(金) 19:46:37 ID:hVRiSP5x0
>83
トン まずは古いアルトで試してみますね〜

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:18:13 ID:P2cG5L540
友達の車で試してみるかな

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:36:09 ID:Dd4+iVny0
>>61
FRのお方っす

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:08:24 ID:93t4Tcp2O
漏れのサンバーにマイクロロンを入れた。
効果はあんま体感出来なかった。

アタックX1をCVTにぶち込んだ。
CVTが静かになった。



マイクロロンwww。



また工作員が火消しに来るかな?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:22:06 ID:N6dfZaFi0
>>88
今の状態が10万キロ持続しますよ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:56:51 ID:j4168iwx0
>>61
オサンこのスレまで来てるのかw
元気そうでなにより。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:51:55 ID:MYwf6lSPO
最新のBMW745等はオイル交換をユーザーレベルでは出来ない様に蓋が完全密閉(特殊工具が必要)されている。
変な物を入れてクレーム付けられても困るからなw
ちなみに交換サイクルは2万キロでOK!


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:54:52 ID:rtrCkwpjO
あんだけオイル入れば2万ももつわな

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 00:00:43 ID:MYwf6lSPO
>>92
完全密閉なので酸化しにくいらしいよ。


94 :自治厨:2006/11/25(土) 00:01:47 ID:zP8VN1gi0
sageろや低脳
死ね

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 00:16:00 ID:2w6yvFpAO
馬鹿晒し上げ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 09:26:32 ID:x5ue0QaKO
ハンマーオイル入れるのって、新油のほうがいいのはわかるんですが
途中から入れても大丈夫?試しに入れてみたいのでわかる方お願いします。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 10:33:17 ID:BfQVVPn4O
添加する時期に制限はない。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 10:42:30 ID:ldkCPf5W0
ハンマーどう?って言い出しっぺの32です。
ホムセンで1リットル598円のやつを買って目分量で250ccくらい入れてみました。
古い車(H5のY32セドVG30E)にて。

添加してしばらく走って、暖まって来たら低くつなげて走ってるときの
1500〜2000回転あたりのうなりが軽減、その後エンジンが静かになりました。
パワーうp、トルクうpはまだ入れたばかりなのであまりわからないですが、
少し不安定だったアイドリングが安定してしてます。

個人的にこの値段にしてはかなり満足ですわ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 15:34:45 ID:x5ue0QaKO
>>97
サンクス・ただ今日、
スーパービバホーム(豊洲)に行ったけど売ってなかった…


100 :あげ:2006/11/25(土) 17:31:15 ID:MVLxYT+z0
ハンマーオイル、1リットル597円で買ってきた。
別のとこでは1000円ぐらい。
いくらぐらいなら安い?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 18:18:06 ID:QnctdBXyO
呉のオイルシステム、半分残しておいたらかたまっちゃいました。
どうして?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:06:51 ID:JwnfJ85MO
俺豊洲で一昨日 買ったよ!

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:34:44 ID:x5ue0QaKO
えっ!
どの辺?俺はぐるぐる回って見つからず、店員に聞いたら
「ちょっとわかりません。すいません。」っていわれた
仕方がないから、2Fのマックでテリヤキセット→SABコースで暇つぶしした

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 21:27:15 ID:0n1wRssI0
ハンマーオイル=工具のメンテナンス用のオイル・・・工具売り場へ。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:12:59 ID:x5ue0QaKO
>>104
ラジャー

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:58:47 ID:0n1wRssI0
>>100
定価が¥1000ぐらいだから充分安いと思う。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:22:37 ID:m34efFAC0
>>106
入れてる?


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:56:05 ID:Z9nJT2w/O
ハンマーオイル買ってきたら、暫く放置するとモリブデンが沈殿する。そうしたら上澄みを捨てて、エンジンオイルを注ぎ混ぜる。そのままエンジンに投入しても構わないが、鉱油の成分が気になる人はやってみるがよい。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:41:31 ID:2VYGIQ+R0
モリデブンって詰まるって指摘、昔聞いたことあるんだが平気かいな?
モリデブン系添加剤のメーカのコメントだと、そうならないように配合
してるって言ってたきがしたが、詰まらない配合→薄い→効かないって
話題になってた。体感できるほど濃くすると、詰まったりせんの?
ま、問題でたって報告は聞かないけど。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:48:24 ID:Z9nJT2w/O
>>109
モリブデンの投入量が多すぎたり、オイル交換サイクルが異常に長かったりしたら起こり得るんじゃないか?モリブデンもオイルも劣化してくれば詰まりやすくなるかもな。


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 12:08:06 ID:2VYGIQ+R0
モリデブン系グリス使ったことある人なら解ると思うけど、あれって結構
固まるよねー、乾燥しちゃうと。グリス使用部だと固まってもあまり問題に
ならないけど、オイルパイプの穴とかだと気になるなー。長いこと乗らない
とかやると、エンジン内と言えどもオイルが乾きそうだし・・。
使用後のフィルタをバラシタ人いないですかね?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 12:43:21 ID:DUgMiSZn0
オイルラインが細いエンジンはヤバス?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:17:31 ID:N4dT5XlX0
>>109>>111
モリブデンな


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 16:28:59 ID:3XaRuItm0
>>109
オイルも汚れて黒くなってくるよね?あれはカーボンでしょ? 粒子の大きさが
カーボン<モリブデン  だと思います?

どちらもオイルフィルターを超えてくるのだから大丈夫だと思いますけどね。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:43:03 ID:8qwIN4m00
>>114
昔話題になったのもその点だったっす。フィルターに引っかかるんじゃ?って。
確かカー用と銘打ってるのは粒子が小さいよーって製造元は言ってたと思った。
で、困ったのは次の意見で粒子小さいと効かんよって事だったっす。
ハンマーがどうかはワカランですが、効くってことは大粒子?なのかな?
フィルタに引っかかる大きさかどうかは不明ですけど。

あ、漏れモリデブンアンチじゃないですよ。配合オイル使ってますんで・・。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:50:39 ID:wZjzxyco0
おれはオイル漏れ対策でPLUS91入れたんだけど
フィルターに引っかからないのか?と気になってた

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 21:25:42 ID:n1X5d4LF0
そんなものはフィルターに詰まるかオイルパンに沈殿するかだけですよ。
本当のコーティング効果があるのはマイクロロンだけです。

118 :ちーチャ ◆Lib0QaykJA :2006/11/26(日) 21:33:47 ID:srNJ0BNd0
マイクロロン信者うぜっww

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 21:38:21 ID:vKvUCumwO
http://www.superzoil.com/i/index.php

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:53:11 ID:OCgrwfIw0
オレもゾイルはイイと思うよ!

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:11:07 ID:8qwIN4m00
ロドスタ海苔は、やっぱマイクソ嫌いなんかいなー?
これもあのお方の影響か・・。
ATには効いたがなー。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:40:30 ID:JIbdCTge0
マイクソ俺はエアコンには効いたお

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 09:33:25 ID:KYWG8vqW0
>>114ですが
フィルターが詰まる→エンジン壊れる ってのはおかしい。リリーフバルブがあって
詰まってしまえばフィルターをバイパスしてオイルは循環するはずだよね。あ、きたないまま循環すから壊れるかw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:55:32 ID:m+cAWQiLO
>>111
フィルター外したら、逆さにしてドンドンしたらトラップしてた中身も出てくるよ。


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:23:24 ID:TW0F4sbB0
ドンドンした後再利用するかあ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:22:48 ID:QMRY3t000
NA3Lの旧車にマイクロロン入れたら
滑らかにグングン加速するようになったよ
エンジン音も静かになったし
なんでみんな「ウゼー」って言うの?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:28:02 ID:WZE26MXa0
>>126
車種、オイル等を隠して、賛美するから。
お前も、クラウン系かレガシー系かハッキリしろ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:04:27 ID:2kbGhjTI0
クラウン系とレガシー系って何?

つうかレガシー系のNA3Lに旧車があるのか?

129 :126:2006/11/27(月) 22:10:42 ID:QMRY3t000
>>127
JZX101
Mobil1(5W-30)

トヨタだからどっちかというとクラウン系になると思う。
これでハッキリしたかな?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:59:31 ID:M3a+sWOY0
ただテフロンは長期的に見てエンジンに悪影響の可能性があるのと
テフロン自体安いものなのにマイクロはヴォッタクリ価格。

入れたい奴は勝手に入れれば良いが自分にとってはSEVと同じ扱いだ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:03:30 ID:O1MRnOR60
無難におk:青缶 アッドザウルス(一応自動車用)
多分おk:ハンマーオイル(工具用なので自動車には「?」)
圏外論外:マイクロ○ン

でつか?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:33:15 ID:sQrJSkpY0
IXL(エクセル?)ってやつはどうなんだろうか気になる。
ググったらそこそこ評判はいいが
逆にあまり悪い声があまりないのがちょっと??なんだよな。
使った人もしいたらインプレ頼む。

とりあえず現在はハンマー添加中。
燃費はまだわからんが、少しエンジン静かになったよ。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 01:24:23 ID:Tv1si62v0
>>132
いい。
表面改質系なので、コーティング系との併用は無意味どころか悪影響。
ただ、IXLは腐食性ゼロをうたっているが、ハロゲン系なのはまちがいない。
塩素系ほどでは無いが長期的には賛否両論かも。
個人的には20万キロ以内でのりかえるなら、IXLはあたり。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 11:08:00 ID:aRcBw7+DO
ワゴンRなんだけどエンジン長持ちさせて燃費よくさせるにはどの添加剤がいいの?
いっぱいあってわからん 参考までにオススメ教えて

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 11:27:41 ID:mfT1CMOz0
>>134
ハンマーオイル

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 11:34:44 ID:vR5r0xV60
>>134
メーカー推奨純正オイルを
3000kmまたは三ヶ月の
どちらか早い方で交換する。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 12:04:58 ID:myAQu+ec0
>134
エンジンオイルは入れすぎない。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 12:40:08 ID:Tv1si62v0
>>134
さてPQの問題です。
経済的判断をしたいなら、誰に聞くのがいいでしょう?
また、誰の言葉は無視するのがいいでしょう?

1.オイル元売
2.自動車設計者
3.添加剤業者
4.添加剤ヲタ
5.運送屋
6.販売店
7.タクシー整備
8.本社から製品の中身すら教えてもらえないマ○○☐☐ン販売代理店とその工作員
9.その他

それぞれの、知的水準、保有情報、動機・意図
などから、考えて見ましょう。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 14:08:22 ID:ixXF1yv/0
トランスミッションのうなり音が凄い(2速)
GRPで改善されるかな?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 14:39:11 ID:0ibV1uxEO
個タクでガソリン車使ってるウテシに聞くのが確実だな
LPG車はオイルが汚れにくいから参考にならんだろうし
添加剤なんてオナニーみたいもんだ
安オイルを3000〜5000`で換えれば15万`くらい乗れるだろ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 14:56:16 ID:jXnHhq/FO
答え











自動車設計者(ガソリンエンジン担当)


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 15:21:09 ID:rUuj1QWMO
どの世界もヲタより詳しい奴はいない
ウザイけどな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:53:16 ID:a6d2Yb6f0
>>134
まだ新車ならメーカー推奨のオイル。つまりディーラーで交換。いまや結構安い。

3万キロぐらいならディーラー。もういいやって思うなら推奨グレード+市販添加剤(好きなもの)

5万キロ過ぎて下取りも乏しくなったら、推奨グレード+ハンマーオイル。

どれも5千キロか半年ごとなら充分。一年ぐらいでも問題ないくらい。(走行距離などによる)

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:29:43 ID:CS/2d5Vu0
1年5000kmでスラッジ堆積させた俺が来ましたよ
10年5万km時点で鍾乳石状態でしたorz
長く乗るなら年2回がオススメ
春秋交換で、秋にちょっと柔らかめ入れると良いかと

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:15:24 ID:k7CADYGxO
ウチの会社のタクシー(約1200台有り)は15W-30出光ニューカスタムを使ってるよ〜!ちなみにフィルターはFRAM。
(^_^;)冬場はエンジンなかなか掛からないで〜す!orz


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:03:51 ID:p5g/huAAO
新車買って5万`走ったんですがメタライザーって金属改善?やつ入れてもデメリットってないですよね?使ってる方いたら感想お願いします。>_<

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:49:28 ID:AnDGnkt10
チタン系やモリブデン系を投入した後、メタライザー入れると被膜が固定して大変なことになるよ。
エンジン開けた時に驚愕する。鉄とかアルミの色じゃないから。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:04:58 ID:LIKs1JDHO
MT-10って良いですか?ディーラーで勧められたんですが高いんでやめときましたが。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:48:59 ID:Tv1si62v0
>>146
ニーニー言ってしばらく音が収まらない。
ベアリングの劣化音に似ていて、ベアリング不良を見落とす。
音が収まってもめっちゃ効く訳でもない。
のに、高い。

IXLにしとけばそんな後悔はまずしない。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:50:04 ID:5Nj2PtlZ0
>>133
サンクス。IXL入れる場合ハンマーとの併用は避けた方が良い?
5万キロを超えてる中古旧車なのでIXLで圧縮率を回復しつつ
ハンマーでヌルヌルと、、、なんて甘い考えは多分駄目かな。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:55:02 ID:GRa9EAhS0
エンジンオイル交換の度に
モーターアップ入れてるオレって。。。

意味あるのかどうか分からなくなってきた。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:40:48 ID:7LYNn/CA0
>>150
IXLでヌルヌルしまつ。一回の投入では表面の汚れが落ちるまでヌルヌルはしませんが、
二回目のオイル交換後くらいからヌルヌルきまつ。
逆にモリブデンは相性わるい。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 15:49:22 ID:W/Cx99oiO
>>149
レスどうもです。
IXLでしたっけ?まったく知らないので正式な商品名教えていただけないでしょうか?質問ばかりですみません>_<

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 17:07:47 ID:iFw6YA2sO
ググレカス

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:56:17 ID:TyAo05Bm0
>111.115
同じ人だろうけどモリデブンじゃなくて

モ リ ブ デ ン




156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:10:05 ID:XVVuqVZV0
釣られるな、正しくは

モ デ ブ リ ン

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:12:44 ID:qxBtwJqK0
違う

デ ブ モ リ ン


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:03:47 ID:TyAo05Bm0
いや

モ リ サ ン チュ ウ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:15:16 ID:7LYNn/CA0
おめぇら!

モ ン ブ ラ ン

くらい覚えろよ!

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:51:56 ID:2eGHbnQl0
GRPが新しくなったそうな。
人柱いないか人柱。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:03:45 ID:vjANp9MmO

また新しくなったのー!?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:41:33 ID:l+Wm4lyR0
紋舞らん。

http://www.lostword.net/index.html
http://www.sapporo-cci.or.jp/home/jass/products.html

のマッハ1って過去スレで話題になってた?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 15:03:03 ID:Gn4yp8N7O
モランボン。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 15:33:58 ID:KUNL6zeu0
モンテカルロ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 17:32:13 ID:HuA7Qclg0
モンチャック

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 19:24:34 ID:AMMovN/iO
モンモンモン

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 20:13:29 ID:uVY0x5hvO
ドンチャック物語

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 00:01:52 ID:21slPlXA0
今度、モービル1の100%合成油(ス−パーシンのやつ)を入れようと思うのですが
添加剤を入れると効果ありますか?
今までは純正鉱物油+アッドザウルスしか入れたことありません。

車種は現行クラウン(前期ロイヤル、3.0L)です。

169 :添加剤の好きな皆様へ:2006/12/01(金) 00:05:16 ID:xF3ZRKeO0
住鉱のモリブデンパウダー(業務用)を買えば一生物ですよ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 01:19:30 ID:RH2F88Ld0
>169
どこで売ってるの?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 09:52:02 ID:uK2OnKo40
>>168
シスコのエンジン強化剤がオススメ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 15:54:10 ID:wD/QwTH60
ホームセンタで馬鹿安オイルに交換してwakoの燃料添加のf−1
いれて燃料使い切ったらエレメント交換とモービルワン入れて
5%ぐらい硬いオイルを添加するのが一番いいような気がしてきた。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 17:27:17 ID:7Md2xPCf0
>>168
モービルは100%の表記を消したはずだが・・・・。
PAOを鉱物油の一種と考えたらしい。

閑話休題
今まで使った事がないオイルなら、添加剤を入れずに使用。
不満を感じてから添加剤を入れるのを勧める。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:28:02 ID:yTuigptt0
リングイーズ使った事ある人いますか?
本当にエンジン内部が綺麗になるの?



175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 10:20:47 ID:GExCcrO80
今までエアコンで外気導入にするとオイル臭かったが、STPストップリーク投入でキレイさっぱり消えた…

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:49:20 ID:Lo2Zdp5F0
わーい、はんまーモリデブンかったーよ。明日入れてみるおー。
たのしみだーおー。ところでぃー、もともとモリデブン入りだとヤッパ効果
低いのん?だったらオイルも一緒にとっかえちゃうおー。
アーッフィルタかうんの忘れちったーorz

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 11:53:04 ID:QruTlxer0
http://www.kure.com/performance/detail/detail2_1.html

これの「ダブルエコ」ってどう?
誰か試した事ある人いる?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:29:01 ID:noCEqrJ6O
呉って工作員いないのかな?
工作員の書き込みも無いよ
誰も使ってないか、インプレするほどじゃないか‥
まぁ、人柱になってくれw

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:46:12 ID:ZN5x/HCN0
オイル添加剤入れるときって
入れる量分オイルを抜く?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:51:16 ID:VpTpasJN0
>179
原則としてオイル交換の時に先に添加

継ぎ足しても問題出ることは少ないがオススメ出来ない
大抵はクランクシャフトがオイルを叩いて燃費が悪化する

任意の量だけドレーンから抜くってのは至難の業っす

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:54:53 ID:/rM2lX7I0
>>178
モービル1の5-30にモーターレブ使ったけど効果はいまいち分からない。
だって新車1000キロで交換したんだもの。
現在4000キロくらいだけどどこも調子は悪くないよ。

それよりも原付にゾイル入れたらすこぶる調子がよくなった。
まあ、メーター5回転くらいしちゃってる2スト原付だから効果も体感しやすかったんだとおもうけど。
車に入れようと思うとちょっと高いけど入れてみようかと思ってる。
次はシェルヒリックスとゾイルで決まり!w

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:23:43 ID:NA4xX4/CO
>>180
添加剤入れて油面が1センチ以上もあがんのか?
どのくらい入れればクランクで叩くか知ってんの?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 10:33:35 ID:vGSipO9a0
確かにゲージの中間位にしておかないと燃費は悪くなるよね。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 16:03:30 ID:8WSBCI9S0
計る時、抜いて全部ふきます
入れて抜いてついてるところまでがその量との事だけど
やるたびに微妙に違うんだけど・・・

あと添加剤いれたら管の部分にまでついてて
何回入れても黒い液が・・・

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 16:04:22 ID:8WSBCI9S0
Hぴったりぐらいか少し超えるんだけどやばい?


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 16:05:28 ID:8WSBCI9S0
そもそもフィルター交換だと4.3リットルオイルの車で
4リットル+添加剤250mlでなんでそうなるのか・・・

ただのオイル交換だけだと3.9リットル

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:24:07 ID:s1nEErJ+0
>>177
ぉ、漏れが試した。このダブルエコ、近所のホムセンで安売りしていたので買ってみた。
パッケージには燃費とか14.7%って数値が踊っているけど、漏れのクルマでは体感不能でした。加速が良くなったり
静かになったとかは全くワカランw んで、その14.7%ってよく見たらCOかHCの排出量のハナシ(爆 燃費向上率じゃ無かった。
…とまぁ窓から投げ捨てようと思っているが、別のクルマにも入れてみよう。

色々添加剤を試している漏れ。今のところ問答無用に効果があったのがハンマーオイル。
その次がKanasakenの「さわやかモモちゃん」…ネーミングもスゲーが効果もかなり。んだけどハンマーオイルにはかなわないなw

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:01:25 ID:WmT5OJjN0
コメリハードアンドグリーンでハンマーオイルを探したが、見つからなかった。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:31:46 ID:tCwyo53k0
http://www.komeri.com/index.html
↑のサイトを開いて検索窓で「ハンマーオイル」で検索。すると1Lサイズパウチパックが¥548です。
しかも!年内なら送料無料!(商品金額が幾らでも)
http://www.komeri.com/event/061129/muryo.html

10パック買って転売しようとかはやめれW

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:46:29 ID:kSVvdEOm0
>>187
さわやかモモちゃんは、
1500tまでの小型車対応で女性オーナー専用だ。
http://www.kanasaken.co.jp/chemical_file/chemical_html/momo_shosai.html
よく嫁。

男なら、同社の"NASA"のロゴが輝く添加剤を使わねばなるまい。
NASAとは、なんと浪漫溢れる響きよのぅ。
どうだ、心がくすぐられるだろう?
泣く子も黙る、"NASA"だ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:50:45 ID:tLhdbGiA0
>>190
NASA・米軍は、添加剤には欠かせないな。
X−1R
http://www.jag.co.jp/x1r/top.html
ミリテック-1
http://www.militec-1.co.jp/

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:24:33 ID:5+nQrVXzO
>>188
ハンマーオイルはどこのHCでも大体機械油の所にある
コメリH&Gなら100_gボトルしか置いてないだろうが

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:58:27 ID:In8ILmcZ0
ハンマーオイル4Lパックの相場っていくらぐらいですか?

ホームセンターバローで見かけた記憶あるんですが、ちと遠いんで・・・


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 09:52:56 ID:JMkwVXui0
>>189
¥548じゃ転売できんよ。うちの近くは547円


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 07:54:59 ID:Ox49V1b20
>186
RB20DET?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 18:15:10 ID:V5pArpUhO
ハンマーオイルって、高回転多用のスポーツ走行する車に入れても平気?


漏れの車はRB20DET搭載車なんだが、試す勇気が無い…

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 20:03:49 ID:TUFMvI690
>>196
スポーツカーでも、商用車でも、軽自動車でも、自己責任。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:13:10 ID:iCeffCrE0
>>196

軽なEN07で9000まで回していますよ。ハンマーオイル入れると本当に軽く回るのでつい回しちゃうw

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:35:51 ID:B44MBVcJ0
軽く回るってのは粘度低下してるのかな?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:54:35 ID:27rHI5gj0
油圧計みるとそういう訳でもないと思う。
逆にコンプレッションは体感的には向上してる感じがする。
まあ俺のはほぼ旧車だけど。
アイドリングから通常走行までは静かになったな。
というかエンジンノイズが軽い音質に変わった。
回すと相変わらずうるさいけどね。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 01:02:06 ID:wxg3xTw/0
ハンマーオイルはディーゼルにもいいの?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 01:06:12 ID:6MJwFQUT0
何っていうか、以前は「ぅ゛も゛〜」って感じで無理っぽく回っているのが
なくなって普通に無理なく回る感じだな。俺のにハンマー入れた後は。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 01:06:56 ID:6MJwFQUT0
おっとディーゼルはわからない、スマヌ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 09:14:38 ID:XhxGh0u90
ジーゼルトラックに500ml入れたが好調

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 10:41:03 ID:X9IqTWOq0
ハンマーオイル投下後、オイル+フィルター交換したらハンマーオイルの効果が良く判るな。
暫く箸ったら元のエンジンに戻ってしまうorz

206 :196:2006/12/07(木) 11:12:56 ID:eYi36z28O
196でつ

昨日、オイル交換ついでに自己責任でハンマー投下してみますた。
これ、ヤバいすっね!
エンジンが凄く滑らかに回る。>>198氏の仰るとおりついつい回してしまう。


ところでもう一つ質問ですが、以前ハンマーの投下サイクルはオイル交換三回に一回と書いてありましたが、皆さんそんなもんですか?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:19:19 ID:ipdw+1FH0
>>206
おれは調子が下がったら(ノイズが大きくなったら)投下。現在三回目。そろそろ量が多すぎるぐらいなので
オイル交換する予定。

オイル交換

少しへたりを感じたらハンマーオイル投入(少なめ)

なんか音が大きくなった?と感じたらまた投入(少なめ)

もう一回ぐらいやってみる。(総量に注意しつつ)

さすがにオイル交換(ここらへんで5000キロオーバー)

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:19:48 ID:h6OUlihn0
あ〜あ〜いれたんだー

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:57:50 ID:pWJROOuuO
金属カーボン化しそうだよな
触媒ダメージありそうだし
ワコーズかバーダルの添加剤にしとけ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 16:29:35 ID:Y1paLtQV0
オイル交換してもアイドリング振動があるんだけど
新車2万キロも走ればもう無理か?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 16:34:04 ID:ne7ESA3U0
ハンマーオイル、つか森部伝
アルミシリンダーのクルマには間違っても入れんなよ・・

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:17:09 ID:2ichtY990
そこでステンレス用ドリルオイルですよ
http://ihc.monotaro.com/p/10735/

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:48:15 ID:R/lCtB0b0
>>212
切削油の多くは、塩素、ハロゲン系なので、少し心配だ。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:35:20 ID:rRQTnbiz0
>>210
エンジンの振動は燃焼のバラツキが原因
エンジンコンディショナー(キャブクリーナー)かけたり、フューエル1などのガソリン添加剤を利用するのが良いかと


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:46:16 ID:uTvtWvRx0
アルミエンジンの指定オイルがモリデブン配合油なんだけどぉー・・・。



216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:29:27 ID:JA06RlR20
スリーブは鉄かメッキなんジャマイカ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:49:09 ID:pWJROOuuO
>>215
ハンマーは二硫化モリブデン

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 13:27:49 ID:zLa+ZQlV0
ホームセンターの安オイルをセカンドカーに入れたので
ためしにNNL690とハンマーオイルを20mlずつ入れてみた。
むちゃくちゃ調子よくなって、気持ち悪くなってオイル交換した。
NNL690とモリブデンは関連があるのかもしれない。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 14:54:32 ID:dUyPCPj10
アルミだって大丈夫だお

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 16:19:53 ID:rjgGecnM0
>>218
オイル入れる前の問題点と入れた後の改良点を詳しく!
両方入れたときに気持ち悪くなるくらい調子が良くなったってコトは、片方のみの場合はさほど効果が無かったんでしょうか?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 17:03:13 ID:CuPlHDLuO
>>211
インプに入れてしまった…orz

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:36:55 ID:zLa+ZQlV0
>>220
車はR33で13万キロはしっていて半年毎に
100%合成オイルにNNL690を3%ずつ添加してた。
それでもエンジン音はがさついてて動きももっさりしていた。。
それが一気に低回転からばりばりトルクあって一気に高回転
までかけ上る感じになった。
その後のオイル交換後はナチュラルな新車の時に雰囲気が
似てる感じになった。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:13:28 ID:qxbmlcROO
>>211
なんで
アルミシリンダーに二硫化モリブデン
は良くないの?
初めて聞いたが何気にショック
VQエソジソにずっと入れてた('・ω・`)

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:24:11 ID:/2upt4Bi0
http://www.ne-jp.com/wpc/mos2/index.html
こんなんあるけど・・アルミでもOKとかいてあるけどなぁ・・

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:14:50 ID:X026pyWAO
アルミに悪いかはしらんが、打ち込むのとは別だろ
オイルに混ぜただけじゃ表面処理はしてくれないよ
二硫化モリブデンてエンジンオイルと混ざらないんじゃない?
過去ログ参照

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:20:32 ID:Ie01H/Gu0
>>222
レポどもです
なんだか気になる話ですね〜


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:20:50 ID:C1HDK6f40
ポルシェはアルミシリンダーだが
モリブデン入れてて段々調子悪くなり
ヘッド開けたらピストンがカタカタ動くほど
シリンダーが削れてた…

と言う話は耳にした。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 02:34:28 ID:8u7C/Vmo0
アルミシリンダーでもスリーブが入ってるから普通は平気です。
ポルシェやフェラーリのエンジンはスリーブがありません、シリンダーの内壁をニッケル素材によって特殊加工しているからです。
昔ホンダのバイクでNSシリンダーというのがありましたがあれと同じです。


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 11:34:44 ID:4nuExJoP0
モリデブンを少しこぼして数日
ペンキでも塗ったように拭いても落ちなくなった
我が家の駐車場に黒い点が・・・

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:58:43 ID:MXpJgNv90
モリブデンなんてオイルパンに沈殿するだけ。
10万キロ持続する皮膜を形成するのはマイクロロンメタルトリートメントリキッドだけ。

231 :こんな感じですけど。:2006/12/09(土) 22:17:59 ID:6+G6RJfX0
【GPZ400R】
マイクロロン添加したオイルで東北道にて帰省(添加後説明書通りに使用)
帰省中いつもと違う音がするような。上京中エンジンから異音ととも回らなくなる。
なんとか騙しながら帰宅。バイク屋に持ちこんだらエンジンアボーン
【NSR250R】
マイクロロンコンパウンド90添加したがシフトの入りは変化なし。それだけ。
【ランサーエボ6】
マイクロロン添加した後、ヘッドカバーからオイル漏れ。
エンジン音は少し静かになったような。プラシーボか。。
【ランサーエボ6】
マイクロロンコンパウンド90
添加後、シフトの入りは明らかによくなった。そのかわりカチッとした感じから
グニャとしたシフトの入りになった。

散々使った俺でも良くわからん添加剤でした。


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:35:56 ID:Tbyd2zDq0
>>230

>>130

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:58:07 ID:VTrOf/ZH0
>>134
市販の添加剤をじぇんぶ購入してきて
まぜっこして一度に使うか
それとも どーーゆー順番にいれるか
悩みなはれ もっと もっと もっとだぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!

で、神棚に飾って、毎朝 毎昼 毎晩 拝みなさるがよい
さすれば、きっと 長寿にめぐまれるであろうよ



234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:02:51 ID:tDH5LaYo0
添加剤なんかくわえるくらいなら、オイルエレメントを
交換するときにでも、まめにフラッシングかけるなり、
安オイルを5000キロくらいでこまめに交換した方が
車のためにいいのではないか。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:02:58 ID:6fcOinxa0
オイルの代わりに、オイル添加剤だけを
4リットルとか入れたらどうなるんだろ?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:36:37 ID:ll1ELHLX0
GRP入れてからエンジン始動後白煙がスゴイんだけどなんで?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:47:33 ID:SRwESkka0
>>234
フラッシングは意味ないよ。
エンジンオイル自体に清浄作用があるんだから、定期的にオイル交換するだけでいい。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:53:05 ID:SRwESkka0
>>236
GRP入れるとオイル消費は減るそうだけど…
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/grp/grp.html

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:32:47 ID:VsNR5PQz0
オイル添加剤に金を使うより
ハブベアリングのグリスとか交換した方がよくないですか

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:34:09 ID:GmKlwnsx0
ハブベアリングのグリス交換について。
どうやら239はトラック乗りか厨房のご様子。
免許取ってから出直して来い。



241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:11:31 ID:dM6rL2aM0
>>236
最初はエンブレが効かなくなったけど、
乗ってくうちに調子よくなったよ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/10(日) 16:15:46 ID:w8/B2YTM0
シスコのパワーマックスエンジンブースター入れた。
メタルを17倍に超硬質化って書いてあったからw
自動後退で3700円位で買ったんだけど
ネットで調べたら980円!で売ってるところがある・・。
まがいものなのか、980円でも利益があるほど原価が安い代物なのか。
効果は今のところ(走行60キロ)ようわからん。


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:10:53 ID:tB8zQ1EMO
>>234
個人的には、フラッシングオイルがエンジンに残ると考えただけでガクブルなんだが…

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:49:37 ID:VTrOf/ZH0
>>242
硬度計で計測シル
ちゃあんと17倍になっていなかったら
うったえてやるぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ!!!!!!!!!!!!!


245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:19:42 ID:uDslKlOf0
>>242

チタンとかモリブデンが配合された添加剤と併用すると凄くいいよ。これ裏技。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/10(日) 20:02:02 ID:w8/B2YTM0
>>244
硬度計って手軽にあるのかな。
触れた金属は硬質化されるふれこみだから
オイルゲージとかカムカバー裏側とかでも計測できそうだね。
にしてもイオン化結合して複合金属物になるってなんだ?w

>>245
ほんとかいな。
ちょっと怖いんだがw
一応添加剤同士は混ぜないスタンスでやってるよ。
何が良くて何が悪いかが分からなくなる。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 21:42:59 ID:PnI7ePFk0
ハンマーオイルを店頭で発見
1L598円 4L2280円 4L買ってもあんまり安くないのね

真っ黒いんで浮遊してるんかなと思ったんだが、大部分は沈殿してました
思いっきり振ったんだけどなかなか舞い上がらないもんなんだね
一旦舞い上がっちゃえばなかなか沈殿しなさそうだったんですが・・・

で、ここで疑問
オイルパンを外した人なら分かると思うんですが、オイルパンって金属粉が舞い上がらないようになってますよね
沈殿したモリブデンも舞い上がらない気がするんですが気のせいでしょうか?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/10(日) 22:18:05 ID:kTafgjoO0
>>236
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/GRP6.html
に答えが載ってるかも

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:18:33 ID:CwSSEH900
だからモリブデンなんて沈殿するだけで何の意味もないんですよ。
マイクロロンみたいにコーティング出来るものじゃないんだから無駄。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:50:46 ID:TkAXPI8V0
マイクソ厨ウザイ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 01:45:52 ID:DlJYiXPx0
>>249
マイクロロンの使用方法に「ご使用前に良く振って下さい」って書いていないか?
テフロンはオイルに対してかなり重い。モリブデンより重いかと。


>>247
漏れは沈んだ分は使っていないよ。オイルに分散し浮遊しているモリブデンで十分効果を発揮するよ。
これならオイルパンに沈んだりしないかとか気になったりしません(^^

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 02:37:47 ID:NDtB2hCA0
有機モリブデンは普通の純正オイルに入っているんだが。
(有機モリブデンがエンジン内で二硫化モリブデンに変るらしい)
問題は二硫化モリブデンのような固形物を直接入れて
エンジンに害が無いのか?って事にあると思う。
あと、ハンマーオイルについては二硫化モリブデン以外になにが
入っているかわからないのが度胸試しだよな。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 07:56:11 ID:ryD30s19O
エンジンオイルが3・5リットルでオイル交換する際4リットル缶を購入し余った0・5リットル+呉のオイルシステム0・4リットルを併せて入れている。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 10:07:16 ID:Plm3q91X0
硫化というものには硫黄が入っているわけで、
硫黄が酸素と結びつけば、硫酸基になるわけだ。
がっはっは!

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 10:48:17 ID:F1JOWIDE0
wynn'sってどうなん
今日会社にセールスきたんだけど

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 11:03:59 ID:DlJYiXPx0
>>252
固形でもダイジョウブカと。
エンジンが動くと発生するカーボンとかも固形物ですし、まずいモノはエレメントでフィルターされるし(w


>>254
硫黄はガソリンに入っているよ〜


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 14:12:50 ID:Plm3q91X0
硫黄分子と言うものは、潤滑に有効なものであって、
燃料のサルファーフリーを推進したEU某国では、
輸送車の焼きつきが頻発した経緯もある。
サルファーフリーをうたい始めた某日本のガソリンメーカーを、
敢えて敬遠する人もいる。

硫黄は諸刃の剣なのだ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 15:09:52 ID:qpARIzQF0
ハンマーオイル 15万キロ超えのトヨタの4Aエンジンにいれた。
振動が増えた。ブブブてなるようになった。


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 15:41:55 ID:NDtB2hCA0
>>258
それって一気にスラッジが取れてやばくなるって奴じゃ?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 16:37:57 ID:PJKLCvQk0
ハンマーオイルが良い仕事しすぎてるようだな…ご老体のエンジンには入れるな!

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:17:11 ID:pzauZF+F0
このスレではあまり話題にならないけどMT-10週末にやってみます

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:42:55 ID:W9x41H4Q0
>259
ハンマーオイルごときでスラッジが取れるなんてコトはありえない


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:05:44 ID:qpARIzQF0
>>259
5000キロごとにオイル交換してたし、毎回KUREモーターレブも入れていた。
そんなやばいほどスラッジたまるもんですかね?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:48:50 ID:y5neLAKh0
>>257
1社だけサルファーフリーを言ってた元売りは、他社より2年ほど先行した
だけ。一昨年12月末製造より新基準により全社サルファーフリー対応のガソリン
に対応済み。昨年4月までに末端スタンドまで行き渡ってるんだが。
敢えて敬遠って… 滑稽過ぎる。密輸の違法燃料でも入れてるのか?
そもそもエンジンオイルへの硫黄含有も生成上の残留物であって、エンジン用
のオイルにEP剤としてなんて入れない。ギヤオイルの場合少々微妙な問題が
有って、アフターパーツとしての市販ギヤオイルがほとんどEP剤が必要な、
ハイポイド対応のGL-5になってる。EP剤の硫黄依存が高過ぎると、シンクロ
コーンの腐食問題が有るから、添加剤依存の強い鉱物のGL-5は、あんまり
トランスミッションに入れるのは良く無い。
一方、有機モリブデンって化合物は、Mo2S2O2...だっけかな?硫黄、酸素は
最初から結びついていて、二硫化モリブデンになるのは「熱分解」されるだけ。
上で変な風説を流していたのもいるけど、大量に燃焼させる燃料に入っていて、
燃焼中に硫酸基を作り、燃料希釈でオイル分解するようなのとはスケールの
違う話。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:49:44 ID:w+R00OB80
俺の記憶が確かならば、
「二硫化モリブデンなどの固形物は入っていません」
と、わざわざ名指しで断り書きまでしてあるのがあったのだが。
本当に大丈夫かよハンマーオイル

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:58:01 ID:WLWgPeEWO
日立のハンマードリルにハンマーオイル入れたが、どうやら多すぎたらしくダダダダダからナナナナナナになってしまった
スレ違いゴメソ

267 :添加剤スレの流れ:2006/12/12(火) 01:27:56 ID:1DcGBZlNO
・ハンマーマンセーキャンペーン

・ウホ!俺も入れるぜ!

・ハンマーネガティブキャンペーン開始

・入れた奴ガクブル

・マイクロ(ry

・マイクロ厨氏ね

始めに戻る

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 10:07:21 ID:pArQHH1i0
>>263
塊になっているスラッジが取れて他の所に詰まって
エンジンを壊すというのはガソリン添加剤スレのF−1ネタ
で散々言われている。
ためしにディーゼル用安オイルに交換して2000回転以上
回さないようにして30分ぐらいしてから普通のオイルに交換
してみて欲しい。
ディーゼル用オイルには洗浄成分がたっぷり入っているので
エンジンの掃除にはちょうど良い。

http://www.webcg.net/WEBCG/qa/oil/oil013.html

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 14:24:46 ID:AMTFNtIM0
流れて行って何処かに詰まっちゃうのか・・・脳梗塞みたいだorz

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:21:23 ID:NEl7Kets0
エンジン内はとても忙しくてボルトでも落ちない限りモリブデンやら入ってこようが
そんなモノかまってられない。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:59:12 ID:w+R00OB80
ハンマーオイルは、排気触媒への悪影響があるんじゃね?
こびり付きそうな予感
オイルメーカーが使わない理由かも

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:19:04 ID:OaxM9l1A0
>塊になっているスラッジが取れて他の所に詰まってエンジンを壊す
F1入れたところでオイルには無関係ですよ
フューエルエレメントの目詰まりと混同してませんか?


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:01:20 ID:68WO3CMl0
激しく既出だったらスマソ
ハンマー成分表 ttp://www.trusco.co.jp/protoolimg/images/product/msds/t010000507998.pdf

自分はこれを見る限りモリブデンは5%みたいなので、入れすぎなければ全然おkかと
Egオイル3L対して100mlでも体感できましたYO

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:22:19 ID:XR1x4ac50
みなさんオイルフィルターは毎回交換?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:33:39 ID:cTwMfegE0
>>274
違うオイルにした場合は交換してる。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:35:37 ID:1b54Vb77O
10000kmごとにしてる
オイル交換病なので、それでも3回に一回です

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:36:38 ID:XR1x4ac50
>275
なるほど〜やっぱり混ざるとよくないですね。

278 :274:2006/12/13(水) 00:38:31 ID:XR1x4ac50
>276
連続スマソ 1万qで3回は激しいですね、でもエンジンの中綺麗そう。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:51:08 ID:nc2GZWP90
>>274
毎回してます

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:10:08 ID:l/GbNV5c0
純正オイルで5,000キロ走行後、
前回交換したエレメントだが外して
さかさまにしておいてみた。
オイルの後に、灰色のドロッとした液体が出てきた。
恐らくエンジン各部が摩耗した削りカスだろう。
恐るべし純正オイル。

ちなみにスバル車で走行は10万オーバー。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:29:59 ID:VAkJOGmH0
>>280
オイル自体が変質してそうなる。
別に問題無いみたいよ、それを前提にエレメントが付いてるから。
もちろん削りカスも少しは含まれて入るだろうけども。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:38:51 ID:QSl13LWTO
>>278 昔、2000kmごとに交換してた事あったんだけど、E/G開けたときに見たけど新品みたいでしたょ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:41:07 ID:QSl13LWTO
エレメントをパイプカッターなんかで割ってみるとよくわかるよ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 07:48:55 ID:F4m2xtHJ0
俺もハンマーオイルおそるおそる入れてみた。
体感できるくらい効果あるね

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:18:03 ID:VAkJOGmH0
>>284
もう少し詳しく書いてくれると、このスレも有意義なものになる。

車種とエンジンの種類
年式
エンジンオイルの銘柄
添加剤の比率(ハンマーオイル)
いつ、どのように添加した(エンジンオイルは交換したか等)
添加した後、いつ、どうなった

286 :284:2006/12/13(水) 12:11:22 ID:F4m2xtHJ0
別のとこに書いたからマルチにならないかな〜?
それでもいいかな

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:22:19 ID:VAkJOGmH0
ここより書くのにふさわしい所って、2チャンの中にあるのだろうか
「マルチ」って複数の所に書き込むことですか
それのどこがいけないんだろう

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:29:00 ID:W+HMyj8w0
>>287
回答者に失礼。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:32:45 ID:QSl13LWTO
NUTECのコンプブーストは効きます。信じられないくらい。いままで使ったクルマ全部効果ありましたょ。新車並に圧縮回復したのもありました。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:45:43 ID:9omYu1OsO
X1って、効くのかな〜
一度入れてみたいんだが…
高い!

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 14:19:17 ID:D2towDXc0
>>290
X1効くよ。眉唾じゃなくて。
でも俺はもう使わないけどね〜

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 15:55:02 ID:Rz1O8nYK0
>>287
マルチ書き込みが嫌われる理由
(基本的に嫌われるのは「質問」の場合が多い)

回答者が答えたのに返事が無い
同じ質問をあちこちに書き散らすので回答がバラバラで役に立たない(算数の答えとは違うのだから当然だが)
回答する側もやる気をなくす


対して特定の意見を書き散らすことを「掲示板スパム」と呼んだりする。特に宣伝が主目的の場合。
こちらはむしろ好意的に見られることも多い。(限定的な場合)

ネットでうわさの・・・というようなモノの場合なんかは喜ばれる。たとえばこのハンマーオイルだが
実際にいれたことがある人ならわかるだろうけど、効果が体験できてなおかつ超ローコストである。
これをすでにネット、リアル、あわせて10人ほど入れさせたのだがとても面白がってくれた。
もう知り合いの範疇では常識となってきている。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:45:08 ID:9omYu1OsO
↑しまった!
>>291
ありがとう。
でも、二度と使われないものって…

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:36:58 ID:kMAGh9OH0
アタックX1はビックリするほど効くよ。
旧車に試したらエンジンに喝が入り、MTは吸い込まれるように入った。

だが値段が高すぎるのとエンジンの寿命に対して不安が...


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:24:34 ID:VAkJOGmH0
>>288
ろくな躾を受けていないもので。サーセンwww
>>292
複数の人に質問して意見を求めるのは良いことも多いはずだけども、やり方によるってことだね。

296 :バイク板のを参考に改良してみました:2006/12/13(水) 20:37:23 ID:VAkJOGmH0
これを書けば、きっと役に立つ。多分。

車種、年式、エンジンの種類、総走行距離
使用しているオイルの銘柄・粘度、オイルの使用距離

【使用した添加剤、オイルに混合した比率】
【添加後の走行距離】
【感想】
【評価値】-100 〜 +100

添加剤のURLがあれば貼って下さい。
即効性の添加剤でも100km程度走ってからの評価が望ましい。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:40:15 ID:SSkx2YTx0
半年間保管していた車の
エンジンを始動する際
プラグ穴からオイルを吹き付けないとあかんかい
エロイ先生セオリーって おせえてくらはい。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:13:55 ID:qpPIRpLw0
マイクロロン皮膜が出来ていればそんな必要なし。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:28:21 ID:QqGYkk5g0
マイクロロン皮膜(笑)

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:16:51 ID:1qnhcm5g0
マイクロロンは確かに効くよ
友人のクランクゴロゴロのサニーに入れたら20キロ走行後には音が消えたよ。これ本当の話
自分の車に入れたときも凄く静かになったし。
でも、友人の車も私の車もオイル交換3回くらいで効果がなくなりました。

GRPも効くよ。
走行17万キロまで乗った軽、空冷4気筒のバイク、どちらも多走行車でピストン首振りのちきちき音が出る状態。
どちらも音が消えました。バイクのタペット音(正常な部類の音ですが)のほうは消えませんでしたね。
バイク、軽とも燃費は少し良くなったようで、バイクに関してはオイル消費がなくなったし、ギヤの入りが非常にスムーズになったよ。
軽のほうは7万で音が出てGRP添加。その後15万くらいで再び音が出だして燃費も少し落ちてきた。
値段が高いしどれほど延命されたか実際は分かりません。

今の中古車、走行7万キロ。エンジンは元気。
先日オイル交換(モービル1のスーパーシンって書いてある、5W−30のやつの一番安いやつ)。
もう入れないと思っていたGRPを買いに行ったらまたもや新タイプが出ていた。安い旧を購入。
オイル交換後3日のときに入れてみた。効果が出るまで時間がかかるそうだけど、10キロも走ると十分効果が感じられます。
ゴリゴリ言ってる感じが取れて静かになってやっぱり良いですね。
燃費向上、エンジンの調子良い状態の延命とは言ってもあの値段では実際不経済。
それでもあのスムーズさは気持ちが良いもの。NNL何とかに切り替えてこれからも続けようと思います。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:47:32 ID:Q/z3lpHn0
>>297
やった方がよいかもね。白煙吹くけど(w

オイルとフィルター交換して、慎重な人はプラグコードを外してエンジンが掛からないようにして数秒セルを回したりするな。
どうせやるなら、プラグコードを外すよりECUのフューズ抜いた方がよいかもね。燃料噴かないから。。。やったことないけど。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 01:06:20 ID:Ce2VESG7O
パワーハウスアクセルからでてる、マイクロセラ使った事ある人いますか?         自分はとりあえずオイル交換の度に入れてるんだけど どうも体感というものは感じられんのです。    カムの表面とかはうっすら白くなってひっついてはいるみたいなんですけどね。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 10:28:53 ID:liuJ0Dvj0
それはエンジンを摩耗させて、最終的にフィルターを目づまりさせてオイルパンに溜まるだけ。
マイクロロンのように皮膜が形成されることは絶対にありません。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 11:04:16 ID:rV5VarAD0
フロンティアは、最初の一回だけは効果があります。

>>295
一箇所に書けば複数の人間が読むだろ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 23:53:53 ID:MWqycbjX0
>>304
一箇所で質問するだけだと、一人の意見に他の人が引っ張られることも多いので、
やはり何度も聴いてみたり場所を変えてみるのも必要。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:05:28 ID:8ma8bj5S0
http://www.lostword.net/index.html
こいつて酸化防止剤他の超寿命オイル作る奴だよね。
これの規定量の20%にしてNNLを組み合わせるのが
最強のような気がするので
やってみる。(ブラッシングもやってみるね)
インプレ出せるのは3ヵ月後なのでまってて。


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/15(金) 00:47:45 ID:C5J4EM5Z0
>>306
検査した第三者機関が有限会社(大阪)で
ディーゼルしかテストしていないけど大丈夫?

でも興味あるw
インプレ待ってるよw



308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 07:37:04 ID:JFQUDiD9O
>>297
プラグ外して呉の5−56?だったかを中に注入(1気筒2秒も吹けば十分)
プラグが外れてる状態でそのまま10秒程クランキング(感電注意)
カムも気になるならクランキングする前にタペットカバーはずして直接オイルをかけ、セルを使わずにカムを回してみる
その後セルでクランキング

普通はこんなもんかな

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 08:02:58 ID:8ma8bj5S0
>>307
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1030628372/
http://www.sapporo-cci.or.jp/home/jass/
と読んで面白い人だなと思ってマッハワンを試してみる事にした。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 13:19:18 ID:QleIlQO30
>>305
ある場所で議論が終了してからね。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:31:23 ID:4oRcWqDL0
ttp://www.mercedesbenz-net.com/trouble/tenkazai/index.html
やっぱアレだめじゃん

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:46:05 ID:/mN3SD+x0
>306
素朴な疑問だけど2種類の添加剤を混ぜて何らかの効果が出ても
どっちが効いたのか解らなく為らない?

添加剤を二種類同時に添加する訳じゃ無いのかな?
二種類同時に使用するのかと思ったんだが。




313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:17:45 ID:hR2UN1T+0
>>311
やっぱというには、恐ろしく昔から有る文章をw
有る物を自信満々で否定、断言する割には、粘度と摩擦の混同とか、
一部へんな表現は有るけど、「テフロンとか入れてどんな局面で働く
の?」という点では核心を突いてるよね。
>>306のリンク先、オイルの見た目の汚れと劣化度合いは別物とする
指摘、この手の業者としては随分まともな話だね。有名オイルメーカーの
営業で「清浄力の有る良いオイルはすぐ黒くなるので、3000km以内に
換えましょう」なんてPOP作って販売店に置いてたところに比べると…


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 07:58:02 ID:wZYU23/J0
>>312
もともとNNL使っているので相乗効果があるかどうかは
時間がたてばわかるかもしれない。
マッハワンは普通のオイルにはいってる添加剤と言っている
から大丈夫のような気がしている。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 14:36:18 ID:AY5fy0YD0
膨巨大-カーに相談すると、添加剤は必要ないと判断している。
とか、評価していない。とか固形の添加剤は絶対入れないで下さい。
という程度 しかお答えを貰えない。
エンジンが壊れたときに、内部に添加剤の付着物があると
新車保証をうけられなくなる。スリーボンドのモリブデンなら
中身がわかっているから安心とという話もデイラーから聞かされた。
ところが、その後しばらくして それもデイラーの店頭から消え
る。膨系列販売店にはみんな例の有機モリブデンドリンクが
並んでいた、とおもえば、それも姿を消して、NASAも認める効果の
エステル系添加剤、とか同メーカーの金属改質ヒーティング剤が並
んでいたと思えば、最近はSX8000という極悪非道と噂の高いテフロ
ン系の添加剤オンリーだ。
世は変節するとはいえ、なんでこうも次々に・・・・
苦情トラブルが出るたびに、手おかえ品を換えということか・・・

効能がたかれれば、副作用は避けられんのが世の常
ディラーは商売商売だが
片目をつぶって差し止めないメーカーもあれだしなぁ
同すりゃ委員だ思案橋
やっぱし純正オイルオンリーというのが正しい選択なのか?
ちなみに、スリックやらSTPXEPなんかゴーグルれば、
でるわでるわ かの国での凄まじい記録。
こんなもん 、日本国で売りさばくなんんて
これも属国の 悲哀か


316 :312:2006/12/16(土) 21:25:14 ID:KV1Pa+7c0
>314
成る程、私もマッハ1買いたいんだけど
今他の添加剤入れているし・・。と思ってたんです。
因みに入れている物は効果無し?と言うか体感出来ない。
バクテリアが油中の劣化成分を分解とか云々と書いてあった製品です。
貰い物だし別に良いけど胡散臭いなぁと思いつつ無断で会社の車に入れました。


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 05:19:35 ID:+gXC/Cnl0
結局、ディーラーであっても
添加剤を置くか置かないか、
どのメーカーのどの添加剤を置くかなんて事は
そこの店舗のサービスマネージャーや本社の偉い人次第。

ニューテックやワコーズ、ウインズなんかの営業が飛び込んで
サービスマネージャーがそこの商品を気に入れば
そこの店舗で販売するようになる。
本社の偉い人が気に入れば全店舗で扱うようになる。
効果があるかとか成分分析して調べるなんて事はやってない。

ディーラーはメーカーから新車を仕入れて販売してるだけで
資本的な母体がスタンドって事はよくあるが(特にトヨタ系)
もともとそのスタンドと取引の大きい部品屋がSX8000とかの
インチキ添加剤に力入れて販売してればそれも扱うようになる。
それらの添加剤は効果が無くても決定的な不具合に繋がる事は少ないから
商売としては問題ない。

本当に効果のある添加剤が欲しければ
自分で使ってみるか
商売抜きで使ってみた人の話を聞くしかない。
このスレも良いけど、商売がらみの書き込みが多すぎる。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 16:46:19 ID:jHKdH8KGO
添加剤は基本的に最近の科学合成オイルにはほとんど必要ないんじゃないのかな?科学変化起こして分子構造変わってしまうとも言うし、そんないいもんだったら最初から入ってるだろうし、入ってないなら入れられない理由がなにかしらあるんだろうしね。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:39:24 ID:9ntnZ9rW0
>入れられない理由

コスト、用途の汎用性、権利関係、その他もろもろ。
必要ないからという論法は若干性急かと。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:38:26 ID:hj+sHNFr0
日産のATFの D、Jってどう違うの?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:27:31 ID:8ZasjoWX0
>>318
他の例で言うと
アーシングはスカイラインなんかで純正OPがあったよ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:32:51 ID:KwPmMAH40
死にかけた動物にはどんな薬でも効く。


323 :ちーチャ ◆Lib0QaykJA :2006/12/17(日) 22:37:42 ID:KmuMIw2G0
>>322
止めを刺すかもですけどね

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:54:53 ID:/gJFj7yOO
モーターアップのエクストリームパワーとかいうのどんなもんですか?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:31:14 ID:q3S9fhn30
>>302
当方も知人に頼まれて何台かに試してみましたが、10万Km以上走ったエン
ジンには「入れた直後は静かになったけれど、走っていくうちに元に戻った」
という返事でした。1回きりだったので使い続けたらどうなっているかは何
とも、・・・。走り込んだり・酷使したエンジンでなければ効果はあったと
いう返事でした(当方、社員に非ず。元マイクロロンユーザーでした)。
それと、マイクロフロンと併用する事で効果を出すのは承知ですよね?投入
方法は?まさか投入口から粉末をそのまま入れたなんて事は、・・・。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 13:38:23 ID:aJfQM1QR0
そんな粉だけ入れても皮膜は形成されませんよ。
名前が紛らわしいだけです。
10万kmも持続する皮膜がはマイクロロンでしか無理です。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 16:36:14 ID:5C0rlmV+O
皮膜形成は無理でしょう!しかもフィルターに大部分が捕まってしまうかもしれません、だだし一部はフィルターを通過し循環されてるみたいです。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 19:50:23 ID:670k/wU/0
大昔にテフロンの粉入れたら効いたカキコあったね。
なんでもオイルに溶かしてから入れるのがミソだそうな。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 21:03:05 ID:q3S9fhn30
325です。
>>326
普通に考えて、熱と圧力と速度が加わる環境で・たった1度の処理だけで10万Kmも持ちこたえるとは
思えないのですが、・・・。実際、マイクロロンの説明文でも「距離を経ると効果が落ちてくるので最初よ
り少ない量で追加処理すると良い」旨の記述があったような気が。皮膜でなくとも、オイル交換の都度
大量に入れる事で摩擦面の隙間に常時入り込んで減摩と密閉を行おうというのも1つのやり方でしょう
(二硫化モリブデンや亜鉛、グラファイトもこのテのやり方ですし)。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 21:53:02 ID:6gOobCU/O
モーターアップのエクストリームパワーってどんな感じなんだよ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:30:57 ID:HIRG+kBb0
>>328
漏れを呼んだか?(^^ゞ

ハッキリ言おう。テフロン粉はちょうど小麦粉に似ている。てんぷら作ったヤツなら判ると思うが、衣である小麦粉と水、
暫くすると小麦粉が沈むでしょ? あんな感じだ。乳鉢でテフロンとオイルを何十分とコネコネしても、やっぱり沈みまくる。
方やボロン粉は沈むものの、かなりの部分がオイルに浮遊している。

結局、テフロン粉+ボロン粉をオイルに溶かして暫くしてから投入したのは「ボロン粉配合エンジンオイル」ってことに。
実際効きますよ。ハンマーオイルには負けますが。bpかどっかボロン粉配合オイルを売っているので、効果はあるのでしょう。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:49:37 ID:0r8BQKzf0
おれもテフロンの粉を入れたことがある。やはりダマになるしそんなに驚くほど良くならない。
ハンマーオイルのほうがかなり劇的なのが笑えるww

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:39:39 ID:HIRG+kBb0
そうハンマーオイルが劇的に体感できる。コイツで体感できないなら何入れてもワカランだろう。。。ってぐらいだよ。
…ってことでテフロン+ボロン粉は放置プレイ中だ。ハブベアリングのグリス入れ替え時に添加してやろう(^^

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 12:14:37 ID:0kzbj0E00
すみませんオイル添加剤の
【ミリテック】って 添加しても問題ないのですか?
それと
何所で買えば安心ですか?オークションとかはやばいのかな?


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 12:52:08 ID:OJtOyEoY0
ミリテックは塩素系だから長い目で見ると・・という意見もある。
それにあれ添加しても何も変わらないか
変わったとしても気のせいレベルだったと記憶してる。
排ガスは猛烈に臭くなるけどね。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 13:03:46 ID:0kzbj0E00
>>335
なるほどサンクス

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 15:04:05 ID:66QSmSsV0
>>334
「ATFにもOK」という謳い文句を信じて使ったら、見事にロックアップが効かなくなり乗換える羽目に
なった。エンジンじゃないけれど。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 17:29:02 ID:xArDLr/8O
ハンマーオイル!?なにやつ? どこで売ってるすか?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 17:32:14 ID:yK0ybDIP0
>>338
ホームセンターの工具売り場。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 17:36:03 ID:w/O0yUWUO
モーターアップってどうよ?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 17:42:05 ID:xArDLr/8O
>>339 アリガトウ! ぉ、DIYが目の前に!

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 17:48:18 ID:yK0ybDIP0
>>340 >1から読め。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 18:16:20 ID:xArDLr/8O
ぁ、あとニューテックのコンプブースト効きます!磨耗による圧縮ダウンのエンジンはほぼ100%効果がありました。どうゆう原理かわからんけど不思議!

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 18:52:39 ID:w/O0yUWUO
>>312
塩素系かどうかすらわからないんだが

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:00:17 ID:eIs+onrbO
343
あれって自分でやるの恐くて躊躇してるんだが
DIYレベルなんだけど、プラグホール液体ってのが・・・
きちんとエンジンかかるか不安で

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:24:30 ID:xArDLr/8O
自分は規定量を守ってやってきましたが、エンジンかからなかったことは一度もありませんでした。ほんとに効きます。エンジンよくバラす人間なんですが不思議です。また、シリンダーに直接塗ってやるとクランクの回りが軽くなります。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:31:54 ID:Tr2RmsiKO
クランクやカムシールのオイルにじみが激しくなってきたがお勧めの漏れ止め剤はありますか?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:47:50 ID:MxkdZS490
おやじの車にハンマー入れてみた。カンナーリ静か。思わず笑っちゃう。
でも、本人気づいてないorz

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:52:01 ID:xArDLr/8O
↑自分はそうゆう物を使ったことはないんですが、知り合いのクルマ屋が効く効くと言ってワコーズのエンジンシールコートなるものを使うとります。。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:55:01 ID:yK0ybDIP0
>>349
アンカーは正しく使いましょう。
半角カナは控えてください。
長文は改行してください。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:01:03 ID:xArDLr/8O
ラジャー!

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:54:45 ID:Cq6F504R0
>347
PLUS91

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:33:58 ID:wceGwXHHO
モーターアップってどんな感じよ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:41:16 ID:ZvO6CuDFO
>>353
エンジンが静になったが、オイル漏れも激しくなった。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:24:38 ID:YT+HiqemO
>>343
コンプブースト…
全く体感出来ませんでしたが何か?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 06:46:36 ID:5/6Fm2TUO
オイル上がりし始めた車にニューテックのそれを施してみたらオイルの減る量が5分の1位になった
効いてんだね

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 09:00:20 ID:/gqoltdw0
それなら青缶のほうが安くていいんじゃないか

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 17:04:39 ID:bIWJuQZEO
>>355 もともと圧縮圧力が規定値付近のクルマにいれても体感はできないかもしれませんね!

359 :261:2006/12/21(木) 21:01:02 ID:XFyoFXuj0
MT-10入れて効き目が現れるという100km走ってみました。
本当に静かにはなった。

あとは燃費がどう変わるかと、この静けさがどれくらい持つかです。
ディーラーいわくオイル交換しても20,000km持つらしいが、さて。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:16:06 ID:MNu5kuiA0
エンジン内部を綺麗にしたいんですけど、
おススメの添加剤を教えてください!


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:31:15 ID:RYKYtQIN0
ビフィズス菌

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:31:51 ID:bIWJuQZEO
↑燃焼室?それとも…

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:32:31 ID:Oe79YW8B0
アスペルギルス・オリゼー菌

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:35:55 ID:6LzRLwCl0
>>360 GRP

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:51:21 ID:ZCNkBll40
>>360
洗浄効果もあり、10万km持続する皮膜を形成する、マイクロロン・メタルトリートメントリキッドをお勧めします。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:08:55 ID:mWFJuMDh0
>360
オイルのスラッジは何やってもダメ
一定温度を保ったサンエスK1に数日つけ込んでやっと落ちるぐらい

燃焼室のカーボンは一部のガソリン添加剤、エンジンコンディショナー共に効果絶大

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:34:37 ID:Hh31Y0li0
>>360
バーダルのETFを使ってみたけど、それほど落ちないね。
添加前にカムカバー開けて汚れを確認。
300km走行後のオイル交換時に、フィラーキャップの穴からカムホルダー付近を観察した結果だけど。

現在のところ、おすすめ品はありません。



次はリングイーズを実験したい。(春になったらだけど)

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:49:26 ID:w4WciMQr0
>>366

禿同。

って思っているけど、KANASAKENのカーボンゾル、店頭パンフで10万`走ったビートのカムカバーがオイルに添加後
500`走行しただけで、それこそサンエスKに漬込んだ様な輝き… この目で確かめるべく、添加後既に1100`走行した。
週末にカムカバー外してみます。添加前はデジカメに取っていますが。。。どうもJAROに電話したくなるような(爆


>>365
マイクロロンはスラッジ助成剤ですよ。


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 05:21:05 ID:7fDDnbA10
エンジンやめますか?マイクロロンやめますか?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 07:32:08 ID:odGEb/vG0
リングイーズ入れてから1000キロ走行したら..オイル真っ黒で排ガスの匂いもいつもと違う。
増粘剤でもないのにエンジン音も多少静かになった。添加してから3000キロ走行しろと書いてあるけど
すぐにでもオイル交換したい。オイルが著しく汚れるってのは効果ありってこと?


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:46:58 ID:e3kAsUbJ0
>>360
ピストン内部をキレイにしたいならワコーズのエンジンコンディソナーとフューエル1をおすすめ。
かなりキレイになる・・・・気がするw

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:52:15 ID:xvEs025x0
今なら、野呂ウィルスがお勧め。
腸内にある物全部奇麗に排出可能。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:23:04 ID:M7eq8lVj0
>>360
IXL

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:57:02 ID:k1Tbbqff0
イクセルってキレイになんのか?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 14:52:40 ID:e3kAsUbJ0
>>372
それで思い出したが昔カニ缶で当たったことがある。

カニとかエビ系はやばいよね。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 18:23:53 ID:QGN6Z5vtO
☆ケミカル商品を使わないで燃焼室をキレイにする方法!          だだし燃料マップをいじれる方に限ります。
            まずプラグをできるだけキレイに清掃しましょう!
            次に、通常走行時に読み込むであろうと思われる
燃料マップのデータをすべて空燃費14.7辺りに
なるようにデータを変えましょう!
            そして普通に走行してみましょう!        ある程度走ったらプラグをみてみましょう!
先に清掃したはずのプラグにまたカーボンがついている様なら
さらに薄くしてみましょう!失火するくらい薄くしてはいけませんよ!
そして通常走行が可能でプラグにススが付かないくらいになったら、
しばらくの間そのままクルマ生活を送りましょう♪ 
(注)その間、全開走行は控えましょう!
そすればきっと、バルブもピストンも地肌が
見えるくらいキレイにカーボンが落ちてくれますょ♪   
そしたら最後に元の燃調に戻してあげましょう!   おわり。             ボ〜ヤぁ〜♪

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 18:54:52 ID:xmy0yRwm0
>>370
不完全燃焼でカーボン出まくってるということです。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:00:21 ID:TvZs1snOO
フォーミュラ85を間違って倍の量入れちゃったけど大丈夫かな?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:12:27 ID:SS7Xsipr0
>>378
エンジンオイルの全容量がで異なる。
添加量が10%を超えるなら、オイル交換を勧める。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:18:19 ID:TvZs1snOO
もう2000キロ走っちゃった…どうしよう


381 :370:2006/12/22(金) 20:45:11 ID:odGEb/vG0
不完全燃焼なのか。エンジン汚れが落ちているわけじゃないのね。
すぐにでもオイル交換しますわ。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:27:06 ID:e3kAsUbJ0
>>381
完全に燃焼したらオイルが減ったり色が薄くなるわけじゃないのに、なんで不完全燃焼だとオイルが黒くなるんだ?w

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:55:46 ID:0lWfK0Ma0
オイルは洗浄するのが役目だから、汚れる訳だが、
汚れが少ないより、多い方が仕事している訳だが。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:40:29 ID:Hh3koLVZ0
そうとも限らんよ。
それと、オイルの役目のトップバッターは何と言っても潤滑だ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:44:36 ID:0JnfC4UD0
最近は汚れない方が良い、が定説のようでつ。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:58:14 ID:Hh3koLVZ0
>>376の書いているとおりなのだが、なかなか出来ない罠。つか、NOx出まくりの予感。

ピストンやバルブ周辺のカーボン落とすだけならエンコン1本あれば、添加して走り回らなくてもOK。
つか、オイル添加剤で綺麗に出来るのはせいぜいシリンダーとピストン側面とリング類だけだ。
スキッシュエリアやバルブは全然ダメポ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 07:54:38 ID:rQPvb1RA0
>>383
ふっふっふ
さる有名メーカーオイル入れると
くすぶって 不完全燃焼
で、カーボンだらけになって
すぐにオイルは真っ黒
ってのが定説らしいがな・・
あーーーっはっはっはっは

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 07:57:29 ID:rQPvb1RA0
>>376
どないして データかえるのや
おせーてくらはい
エロイ人

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:48:55 ID:mnXPiDIXO
↑自分でやるなら、e-マネージ、POWER-FC あたりが簡単でヨカよ。ある程度出費はあるけどね。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:40:37 ID:1vHF+mveO
>>387
昔は緑と黄色がイメージカラーの英国企業オイルですか?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:30:21 ID:rQPvb1RA0
もともとひまし油の・・

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:14:41 ID:tzL06UR0O
ロータリーターボでオイル系のガソリン添加剤つかったことある人いるかい?なんか効果あるかい?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:30:02 ID:YIUUlL+90
ロータリーのことならワシに聞け
それは逆じゃな
ガソリンにオイルじゃなくて
オイルにガソリン入れた方がええぞ
どのみち 消え打てなくなるはかない命じゃからな

まっ、ガソリンでなくともよいぞ
焼酎でも十分に走る
じゃから水素もオーケイ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 09:04:56 ID:i1NoANyd0
ほんまかいな

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 11:29:50 ID:ocnfsIIGO
>>392 添加剤はつこた事ないけど、メタポン外して2ストオイル混ぜとったど。めちゃ臭かったゎ。効果ゎわからんけど常時1.4で全く壊れんかったなぁ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:43:00 ID:jXQQRqPJO
>>391
王室御用達のオイルでつね(・∀・)

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:31:19 ID:zFaDMOvc0
そーいや昔、PL-500ってのきいたことあったけど、あれはどーよ?

なんかマイクロロンと似たようなことうたってたけどさ。だれかつかったことある香具師いるかい?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:34:22 ID:Yi1zL7Cp0
>>397
>なんかマイクロロンと似たようなことうたってたけどさ。

そうだっけ?
塩素系極圧剤かと思ってた。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:51:30 ID:Z3wIYyC90
>>396
女王陛下の(ry

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 14:30:24 ID:c75X/07vO
NA車には「健康エコナ」ターボ車には「ごま油」をお薦めします。
チューンドカーには「10%ミシン油」を添加すると安心です。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:12:32 ID:nQlYZe7+0
面白いと思って書いてんのか?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:22:06 ID:iI9d9lIbO
マジメに醤油は下手なオイルより潤滑性あるらしぃじゃん!ただ熱が加わるとわからん!

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:48:58 ID:Ds8Ci5Pf0
潤滑性を求めるなら、バルドリンかカウパーだろ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:23:15 ID:mnpvTyJc0
それは車内の話。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:49:03 ID:BA2a0Kbm0
>>402
熱加わったときの匂いはたまらんだろうなw

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:11:33 ID:iI9d9lIbO
醤油せんべい臭いクルマか〜!

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:18:13 ID:nPGnGMVf0
犬とかハエとかルンペンとか追っかけて来てコワス

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:20:00 ID:QvGjP8X60
ラー油も良いかも

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:01:07 ID:ED3qXoVD0
>>408
ヤマハJOG(27V)に業務スーパーのサラダ油入れてみたけど、普通に走ってましたね。
ただニオイは天ぷらが食べたくなる感じ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:58:36 ID:CsnJh5tU0
青缶って何ですか?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:01:18 ID:zQg6ShTp0
外でry

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:05:40 ID:RacBIAsc0
>>410
http://www.stp-nippon-sj.co.jp/stp_product/stp_oil.treatment.htm

413 :306:2006/12/26(火) 23:13:50 ID:+KMFXK5H0
>>307
nnlをオイルの2%とマッハワンを規定量の20%を
オートバックスブランドのフォーミュラー1合成オイルと
組みあせて添加してみた。

目的・マッハワンは既存のオイルに入っている添加剤で
コストのために少なく入れているものを大量添加することで
ロングドレイン化する添加剤だ。
ということは1/5程度の添加であれば安物合成オイルを
高価な合成オイルにできるのでは無いか。
それを実証したい。
NNL690は皮膜を作ってエンジン保護をしているというが
その皮膜の材料がイマイチわからない。
NNLの正体がわかるヒントになるかもしれないので。
マッハワンのエンジンオイル自身の性能アップ+NNL
による皮膜によるエンジン保護の組みあわせでなにが
おきるかを知りたい。

で1月めのインプレション
エンジンのレスポンスがさがった。
5w−30のオイルが10wの40になった感じになった。
ありゃ・・粘土あげちゃったかなぁ・・どれどれ実験してみようと。
高速道路で2速・3速を使ってエンジンを回してみた。
そうするとエンジンのフィーリングが抜群によくなった。
けっか、現状は挙動がころころ変る面白いエンジンになった。
まだまだ結果はでるには時間がかかる。
楽しみだ。


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:41:32 ID:y4QHvD0F0
>>413
NNL690の正体は硫黄系の極圧剤らしいよ。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:50:30 ID:kUgdGDhH0
>>414
それって2硫化モリブデンじゃないの?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:43:59 ID:kjLLdTsS0
>>415

だとしたら、一部の車はピストンやリングに最初からコーティングされてるエンジンには
効果ないかもしれんなw>NNL

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:37:42 ID:PAZIdPBOO
マイクロロンて何であんなに強気のプライスなんだ?
いい加減ディスカウントしろよ!

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/27(水) 23:53:50 ID:vxN/gTIP0
>>413
NNLとマッハ1を混ぜても、後者は体感には効いていないと思われます。
なぜかは、ご自分で色々なサイトを探せば、解るかも。
というか、M1は単なる洗浄分散剤だから・・・・なので・・・・以下省略。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:22:36 ID:Sa1GGd9Y0
たまーにしか乗らない車なので、エンジン始動時のクランクメタルと
ピストンリングの摩耗防止のためにマイクロロンを入れてみた
そしてマイクロロンをエンジンになじませるためにわざわざ300キロ走ってきた
しかし・・・ なーんも変わらん
俺はもしかして高い銭をどぶに捨てたんだろうかorz

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:53:05 ID:SCBcynAs0
>417
協和●材の社長がポルシェ買い換えられなくなるからry

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:55:32 ID:T7qcIXwO0
>>419
エステル系のオイルにすればドライスタート対策になっただろうに・・・

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 02:22:27 ID:0oUs0xBK0
輸入ウイスキーとかは値段さげるとかえって売れなくなるそうな

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 07:33:46 ID:XkKq81lo0
じゃ、マイクロロンはオカルトスレ行き?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:40:24 ID:V0MXs9Xr0
>>418
そうそう、だから俺も混ぜても大丈夫だと思ったのよ。
逆に相乗効果が出たらラッキーぐらいの感じ。
1/5だと520円だしね。


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:44:05 ID:V0MXs9Xr0
間違い、1360円だった。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:33:07 ID:nTdGZwfFO
(´・ω・`)どうやらマイクロロンは安売りしない様、小売り先に圧力を掛けているな。
呉のオイルシステムってどうでつかね?良さげ?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:10:14 ID:T0ea99ja0
>>412
>>410
STP XEP2でクグってみなはれ 人生勉強とおもうてな・・


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:13:40 ID:T0ea99ja0
>>419
どぶに棄てただけなら 幸せと想えよ
災難は 忘れた頃にやってくるで
おまはん、そり いれる 前に
車メーカーの客僧様におうかがいたてたかや?

神をも恐れぬ不届きものは、地獄に落ちれい!!!

罪には罰 天の報いを受けるのじゃ

ひっひっひっ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:43:56 ID:O7WAfSWRO
今だにフッ素なんぞをエンジンオイルに混ぜる自殺者がいるとは…

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