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⇒⇒⇒  循  環  路  線  ⇒⇒⇒

1 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 21:07:45 ID:AlOHMKvb
片廻り、両廻り、ラケット循環・・・
循環路線について語りましょう。

2 :有馬:2006/08/20(日) 21:12:37 ID:+i82hx1f
70系統が平凡なラケット路線になってしまう…

3 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 21:12:52 ID:a8pWyjg8
つまらん
糸冬 了

4 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 21:14:54 ID:htYYDVCD
神奈中LED車の表示、もうちょっとどうにかならないのかな…

┌──┐中野町・上之・北桂台
│港88│
└──┘港南台駅〜港南台駅

┌──┐芹ヶ谷・平戸・南高校
│ 71 │
└──┘上大岡駅〜上大岡駅

┌──┐内陸工業団地循環
│厚62│
└──┘ 厚木BC〜厚木BC


5 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 21:17:42 ID:AlOHMKvb
>>2
それは横浜市営っすね
いちおう社局名もよろしく

6 :有馬:2006/08/20(日) 21:18:57 ID:+i82hx1f
>>5
IDがOHM社だ。
電験三種で玉砕してきた身には堪えるIDだぜ…('A`)

7 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 21:53:21 ID:6akeo/4c
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー終了ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

8 :千葉海浜交通のいそ丸君最高:2006/08/20(日) 22:04:54 ID:/EPFEjDt
検見川浜を回る、いそ丸君オススメです。160円です。

9 :有馬:2006/08/20(日) 22:52:25 ID:+i82hx1f
いそ丸って…蛙が喜びそうな名前('A`)

10 :千葉海浜交通のいそ丸君最高:2006/08/20(日) 22:59:04 ID:/EPFEjDt
↑検31厨が、知っているも…。

11 :有馬:2006/08/20(日) 23:10:07 ID:+i82hx1f


12 :千葉海浜交通のいそ丸君最高:2006/08/20(日) 23:24:25 ID:/EPFEjDt
いそ丸君は、日野リエッセ2で運行するバスです。磯辺大回りが、おおいそ丸君。磯辺小回りが、小いそ丸君といいます。運賃160円均一ですよ。バス共通カード、使えます。

13 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/21(月) 00:05:30 ID:2me8nuec
山万

14 :有馬:2006/08/21(月) 00:23:57 ID:/rfLvASS
桃線をバスに転用できんもんかのう…

15 :有馬:2006/08/21(月) 00:25:51 ID:/rfLvASS
IDが肛門…_| ̄|○

16 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/21(月) 01:07:59 ID:6PZSC5Yf
循環路線、全区間乗り通したらキモヲタ確定

17 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/21(月) 01:30:48 ID:AKJLwGX4
西鉄の6番(今は西新で切れる)と100円循環

18 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/21(月) 02:36:04 ID:omcHh6Zu
広島バス26号線の旭町線は?
広島駅→女学院前→比治山橋→皆実町6丁目→旭町→出汐町→比治山橋→女学院前→幟町→広島駅

メガネレンチ循環とでもいうんだろうか…
方向”幕”は前横後ろとも
広  八  旭  皆 |
|
島←丁←  ←実←広|26
            島|
駅  堀  町  六  駅|

LEDの後ろだけ[旭町循環線]

19 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/21(月) 08:38:04 ID:BSWkbkFG
今スルッとスレで話題の大阪市バス44A系統も、実は弁天町〜弁天町の循環バス。
実際乗ると、インテックス大阪からの帰りは循環区間完乗客は意外に多い。

いくらヲタが多いとは言えども、>>16っぽい理由ではなく、行き降りた中ふ頭駅前バス停からそのまま乗るって理由と、早く乗って座っておきたいのが実態。

20 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/21(月) 10:04:59 ID:CUG9j8eL
ラケット型循環では当然だけど、
円形循環でも、終点で乗り越しできる路線とできない路線があるね。

横浜市西区のコミュニティバス「ハマちゃんバス」は、
一時、桜木町駅前で乗り越しできなかったが
この8月から再び乗り越しおkになった。

21 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 10:47:32 ID:F9Ul3MzV
>>19の様な循環は、大阪市バスには多い。
88系統や102系統も大阪駅は途中停留所であり、始発=終着と言う循環。88なら天保山発天保山行。

22 :千葉海浜交通のいそ丸君最高:2006/08/22(火) 10:58:49 ID:HVBHOeS8
千葉海浜交通のいそ丸君乗ってから、日野リエッセ2のよさに取り付かれましたよ。

23 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 16:13:19 ID:R//cjdJt
瞑想の松循環(1日数便)
交通公園循環(60分ヘッド)
北山・子平町循環(20分ヘッド)
動物公園循環(30分ヘッド)


24 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 17:13:04 ID:R//cjdJt
↑上は仙台市営の循環系統の一例。
例にあげた4つの系統は、すべて円形の循環であり両回りがある。
終点(仙台駅)を越えての乗り通しはできない。

25 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 22:07:04 ID:BgqO8x30
延々と回り続ける、奈良交通の市内循環(内回り・外回り)。

長らく6分間隔だったが、数年前に減便され現在は8〜9分間隔。
運賃は180円均一。
ウテシは途中、三条川崎町で交代するが車両は回り続けるため、何周でも
乗っていることができる。

JR奈良駅から近鉄奈良駅に移動するとき、外回りだと2停留所・約3分で到着
してしまうけど、反対回りの内回りに乗って、飛火野や奈良公園の緑と鹿を
眺めながら20分ほどかけて移動するのもなかなかオススメ。
この時期は、涼むのにもちょうどいい。

26 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 22:42:12 ID:Zs97DHlk
トロッピーは実質的循環系統でも「循環」の文字を使わない
野方や向台町5丁目なんかは転回場で時間調整するがそのまま乗り越し可能

>>25
関東人には冷房がきつすぎてちょっと寒いです><

27 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 10:14:39 ID:Yexs1vX/
>>25
フリー切符もたくさんあるので、乗りっ放しもよし、途中下車もよし。

楽しめるね。

28 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 15:55:41 ID:24CCtOvM
外周り森06 内周り森07

大森駅←→大田文化の森←→池上営業所←→池上駅←→本門寺裏←→上池上←→夫婦坂←→馬込駅←→大森駅

29 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 20:06:05 ID:zqzIfhlI
>>26
楕円形循環の烏01烏山→久我山病院→烏山も、始発時点ではただの「久我山病院行き」。
久我山病院で「五日市街道営業所行き」入庫(烏山に行かない)に変わる便があるためか?
出庫は五日市街道営業所から烏山経由「久我山病院行き」として本線に合流してくる。
同じ千歳烏山駅からは烏20牟礼七丁目行き(これは末端部循環)もある罠。

阿03阿佐ヶ谷駅→下井草駅→中村橋→鷺ノ宮駅→阿佐ヶ谷駅
往復で経路が違う大循環なのに「中村橋行き」。
この路線当初はそれなりに本数あったのだが何のために作ったのかわからぬ。
今は1日1本だが。

30 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 20:14:17 ID:Nh78v4yx
川崎市営の川74みたいに、
ラケット路線なのに主要駅を通過する路線は非常に不便だよな。

幸い、川71からバス停が近いとはいえ、
中町や下沼部へ行く客はわざわざ上平間で乗り換えるのかな?
ただでさえ本数少ないってのに・・・


31 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 20:34:31 ID:tuvhpmu0
>>28
環七西行で「池上営業所」だけ出された幕を見た日にゃもうね(ry

32 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 11:33:09 ID:upmQ6olv
多くの路線の起終点となっている主要ターミナル行きなのに循環線はターミナル止まりにしろ。池86と早81は東口止まりにしろ。

33 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 23:04:37 ID:fogYehWo
>>32
渋谷駅東口から乗って座れない人乙。

34 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 20:48:35 ID:RfrPANpg
横浜市営バスの循環路線で内回り・外回りの両回りがあって
系統番号が同一だったり違っていたりバラバラなのは何で?w

ちなみに、同一番号の両回り循環は15、16、19、22、25、119、302、(30)、(71)
別番号が振られてる両回り循環は35と50/54と126/201と202/(76と98) などがある。
※( )内は民営バスに移譲や廃止されたもの。


35 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 20:51:49 ID:KH6QEAf0
循環系統ってピストン系統に比べて手入れしやすいのか、改廃が多いような希ガス

36 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 23:54:51 ID:hmaOjmEK
森08片周り

大森駅→大森郵便局→馬込銀座→大森駅

37 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 00:41:10 ID:UTr1rq5q
東急バスも末端部循環は循環を名乗らない傾向があるな。

ネット時刻表で見ると、この辺は終点跨げるらしいが往復路線扱いみたいだ。
黒01目黒駅〜大岡山小学校
黒06目黒駅〜三軒茶屋
都立01成城学園前駅〜都立大学駅北口
玉06二子玉川駅〜砧本村
森02大森操車所〜大森駅〜荏原町駅入口
蒲15蒲田駅〜荏原町駅入口

こっちは往復路線でもよさそうだが一筆書き扱いらしい。
自01自由が丘駅〜駒大深沢キャンパス ⇒案内上は往復路線?循環部で瀬田営業所行き/発に変わる便がある。
青30青葉台駅〜鴨志田団地〜寺家町 ⇒青葉台駅−寺家町循環−青葉台駅扱い
青118青葉台駅〜緑山 ⇒青葉台駅−緑山循環−青葉台駅扱い

38 :37:2006/08/27(日) 00:54:20 ID:UTr1rq5q
乗客の利便性を考えて循環乗車可にした路線(前者)と
循環路線として開設した路線(後者)の違いなのかな?

39 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 06:37:59 ID:ZrmCwuTX
ひたすら循環=
武蔵野市のムーバス全線

40 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 11:40:15 ID:sNP9fDD/
荏原営業所から蒲15出庫の荏原町駅入口行きに乗って、蒲田駅まで乗り通してもいいの?

41 :えんこの小山:2006/08/29(火) 15:25:07 ID:Ht1d3F1t
新木場循環(木11)、暇潰しにイイヨ。方向幕が、新木場で『新木場循環→木場駅前』に代わります。

42 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 16:24:49 ID:j0E1LJcN
トロッピーで、野方は乗りとおし可能となっているが、じゃあ
阿佐谷営業所→(出庫)→野方→(宿05)→新宿西口
は乗りとおしてOK? それとも2回運賃支払うのかな?

43 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 20:14:40 ID:ZQDrQ27b
阿佐谷営業所発野方行きで宮坂醸造まで乗ったことはあるな。
常識的にはループ一周手前までじゃないの?
あとは乗務員の裁量かと。
均一運賃の場合は黙認しそうだが。

44 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 11:22:55 ID:JvqczaGI
茨城交通の偕楽園行きは循環ですか?偕楽園で降ろされますか?

45 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 14:59:03 ID:sOxB7Qq9
KKKの志05

46 :えんこの小山:2006/08/30(水) 15:54:23 ID:OL6ZmvHj
新木場循環(木11)木場駅前に急ぎたい人は、明治通り渡り錦糸町行きバス停利用。暇潰しには、ロータリーのバス停利用で材木市場一周すること。
新木場駅通過後、方向幕が自動的に代わる。

47 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 18:04:32 ID:GDNCCIa0
KKKの浦11

48 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 20:45:00 ID:IcleDt+u
>>43>>44
入庫便で野方1〜阿佐谷営は210円で乗れるわけだから、
出庫も野方1丁目までは210円で乗れないとおかしい。

49 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 20:58:54 ID:4oJFnVjO
立川バスの
拝11拝島循環 
拝島駅と拝島団地を片廻りで循環する。全線170円

以前は拝島駅と拝島営業所を循環していた。

50 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 20:59:32 ID:9gfKzoup
長崎県営バスの西山循環  方向幕は「循環」と表示

ひげ2本(西山台団地 三原団地)付の円形循環
なお西山台団地内はミニラケット循環

http://www.keneibus.jp/map/route_nagasaki.pdf


51 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 16:02:48 ID:EMShPWD5
JR東海バス瀬戸循環線
瀬戸市駅〜水野団地〜本郷町〜上水野〜瀬戸市駅
瀬戸市駅〜東山町〜水野団地〜瀬戸市駅(瀬戸追分)


52 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 13:31:59 ID:RjJQjXhk
地域循環バスの話ではないのだけど、
下のような、都市を取り巻くように走る環状バスのようなものって、日本にはあるの?

>ヘルシンキでは、郊外の拠点を結ぶ550番(通称:Jokeri Line)というバスが、
>5時から24時過ぎまで平日は120往復以上運行されている。
http://aikataulut.ytv.fi/reittiopas/en/line/?line=550&type=5
>なお、550番の停留所は一目で判るように特別のデザインがされている。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f4/Jokeri_bus_stop.JPG

53 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 15:50:43 ID:VrnaSkyb
運賃0円でぐるぐるできるコミュニティバス…埼玉県の加須市、羽生市

54 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 15:58:14 ID:IfoesUcs
10年くらい前に乗った沖縄の名護から東海岸に出てる循環(78番?)。どっちから
回っても運賃が同じになるよう調整されてるため名護から名護まで通しで乗って
も140円になってしまう。所要2時間近く。今でもあるのかな?

55 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 10:37:11 ID:0UbELSPa
臨港バス
川24と川28が繋がっている。途中で系統番号が変わる。
川26と川29 〃

川27日清製粉線と鶴01菊名線、元住吉発着路線はラケット

その他の循環は鶴05と06、川56と57、川69、元01と02も多分。

56 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 14:47:34 ID:gEtgUBXQ
京都市バス

[205 河原町通 北大路バスターミナル]
[205 西大路通 北大路バスターミナル]
[205 九条車庫]

「何番のバスに乗ればいいですか?」って聞かれると説明するのマンドクサ

57 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 17:37:35 ID:YzsIoBYk
>>55
鶴12馬場七丁目はニセラケット。上の宮1丁目で降ろされる。

58 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 19:30:10 ID:GTEaQjyi
川25も実はラケットだがニセラケット。

59 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 23:18:19 ID:N3/PMsvq
原62の中原駅前は降ろされるの?

60 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 00:48:44 ID:BXiCiyzQ
>>55
新川崎駅入口ってどうなの? 元01が入ってるけど・・・。
元02は確実に乗り通しOKでしょうが。

あと鹿島田駅入口も。川崎西口方面から下平間までの乗車は可かな?

61 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 01:23:29 ID:AGhrtxtb
元01はどうなのか…。02はOKだった。
川60はウテシが気づかずに鹿島田駅入口通過された。

62 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/30(土) 16:14:46 ID:xgP/XGnc
免許維持

63 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/30(土) 16:21:49 ID:2/s3YrEa
>>54
今、78番は東村役場前が終点。循環の片側だけの路線になったから乗りにくくなった。
ちなみに逆回りの74番は廃止。

64 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/30(土) 18:34:49 ID:qCwtouSj
ヘボいバスが走る石神井循環

65 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 22:26:01 ID:Y5afDkFg
奈良の市内循環は、山手線のバス版と言える。
東京の山手線、大阪の環状線、奈良の市内循環が
日本の3大循環路線だと昔から思っていた。
最近は名古屋の名城線というのもできたから4大循環路線。

それに大阪環状線や名城線よりも昼間は本数が多い。


66 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 23:33:48 ID:tTvSmP7F
福岡の西鉄の100番も本数結構あるけれど。
6〜7分間隔で走ってます。



67 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 23:11:30 ID:5T4WwrYu
東急宮01・02の野川台近辺。
朝は大型、夜はポンチョ。

68 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/04(土) 12:46:20 ID:77Bf07Mz
保守

69 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 02:27:36 ID:Br1OTU6q
京都市バスは多すぎる・・・・・。
200番台で8つ、北8系統も。(205系統はラケット循環、その他は完全循環)
あと、10・59系統とか、6・北1系統もラケット循環だし。

70 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 21:34:53 ID:E1fORx+T
江ノ電の磯子台団地循環は全便団地止まりにしろ。

71 :有馬:2006/11/06(月) 22:52:20 ID:5mD1nMqY
>>70
なんだとおおっ!
http://2ch-library.com/uploader/src/mona3930.jpg

72 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 02:48:49 ID:W/qk14x1
芦屋市内の阪急バスはわけわからん。
一言でいうと一筆書きなんだが
山側と海のいくつもの循環が交じり合い、途中で何度も行き先表示が変わる。
よそものには使いにくい

73 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 13:57:01 ID:Y7xm4TNY
>>72
アレ、わけわからんよねぇ。
芦屋には時々行くけど、路線図を見てもサッパリ分からない。
ttp://bus.hankyu.co.jp/rosen9/ashiya.html

そもそもこんな多数の系統を設定する必要があるのか、甚だ疑問。
どれも本数は少ないし・・・。

74 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 18:19:36 ID:oQd85sGD
>>73
うわスゲーなこれ。グチャグチャ

75 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 21:23:09 ID:HnrD1vyV
と思うでしょ?
でも阪神芦屋とかJR芦屋を越えて乗る人は居ないからそれはそれで合理的なんよ。
と芦屋市民が言ってみる。

76 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/22(水) 01:20:18 ID:dl0hCA74
>>75
駅を越えて乗る人がいないならば、それこそ無理に山側と海側の路線をつなげないで、
一旦駅で終点にして、改めて行き先を設定したほうが、系統数も少なくて済むしわかりやすくないか?

上の路線図を見ると31番とか何がなんだかわからんな。

77 :有馬:2006/11/22(水) 02:03:38 ID:T2U+guDI
駅広の容量に制約があるとか?


78 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/22(水) 07:50:04 ID:4JhbTs1G
>>76
つなげたほうが運用数を減らすことが出来るんだよ。

それと、阪神 JR 阪急の3駅に出来る限り接続させるため芦屋川沿いをグルグル廻らざるを得ないし。
阪急芦屋川のバス停がほぼ南向きなのもこうなった原因の一つだな。

79 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/23(木) 22:36:30 ID:6FYZPzAP
JRシフトの進んだ現在じゃ芦屋川なんて「乗る人もいる」レベル。
芦屋浜団地なんて、JR芦屋南口から単純往復の方が利用者は喜ぶはず。

80 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/27(月) 22:40:33 ID:6td7O3fh
>>77
それが一番大きい

阪急芦屋川と阪神芦屋は駅前広場そのものがなくて、路上バス停だし

JR芦屋もバスの折り返し待機できるスペースがない



81 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 00:17:44 ID:i8cIVLR8
>>66
100番はどっちも博多駅で打ち切りがうざい。
どっちも純粋な循環にしてくれればいいのにと思う…

82 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 14:58:08 ID:mKfE7Kp9
>>81
昔は博多駅超えて2,3周していた記憶が・・・
だからキャナルから博多座行くのに
キャナル→博多駅→呉服町→博多座のルートで行けた。
今だとキャナル→天神一(大丸裏)→天神1A(三越)→天神大和証券→博多座
と、渋滞がひどい上に右折も絡むから時間がかかる。

83 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 16:14:09 ID:xjQ9UcfI
小田急バス新07(千代ヶ丘循環)
新18(大谷循環)

乗りとおして音バスしたことあり。(寝たふりしてごまかした)

84 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 19:58:56 ID:RcWM3NQD
和歌山バス170番台
数ヶ月前突如できた謎の循環系統

和歌山市駅発着だった74番を、大幅に増発する代わりに加太線東松江駅発着の循環系統中心の体系に再編
地図見たらわかるが、加太線東松江駅とはまた、なんとも言えん中途半端な・・

俺市民ながら実際乗ってないんだけど、系統図見る限り、変則ラケット循環というのかコブが2つある形みたい
しかも時間帯によって時計回り・反時計回り、突然市駅発着があったりと、傍目にはわかりにくくて使いにくそう

85 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/20(水) 20:46:51 ID:7QZjLnqh
保守

86 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/25(月) 12:44:03 ID:ycoYI+ua
谷津田原循環
金払うのは100乗って1人か2人

87 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/26(火) 07:19:48 ID:iOdMilBd
>>75
たまに駅越えて乗る人もいる。
芦屋浜〜芦屋病院、など。
こうしたニーズにも答えてるわけよ。
一日券もあるが、車内売りしてないしな。

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