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【ダサイ】     灯火規制     【キモイ】

1 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 16:55:33 ID:HoSgEajk
もう勘弁してくれよ…

2 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 17:26:57 ID:z1T2Hhi8
リアがノッペラボーなスペースアローは勘弁

3 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 21:40:16 ID:9NxGtoe9
ルールは破る為に有るもの


規制を気にせず、改造しましょ

4 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/21(月) 03:05:51 ID:omcHh6Zu
広交の一般路線のシビリアンテールは勘弁してくれ。
ダミーでもいいから、ゴールドキングの三連テールつけてほしぃ

5 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 03:48:58 ID:B+hUtegY
ランプの位置で許せるのはエルガくらいかな。
でも側面の反射プレートはデザインを著しく損ねる。

ちょっと不思議に思ったんだけど、エンジン点検蓋上には
テールランプ設置してはいけないのかな。
以前は大丈夫だったと思うけど、、

6 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 07:18:58 ID:Sqg1a2Wd
>>5
可動部分にはだめになったはず・・・。

7 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 10:15:40 ID:zBgxevjQ
>>6
PJ-MS8系はエンジンリッドにブレーキランプついてない?

8 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 23:22:27 ID:h1HKIgdh
>>7
ひょっとして『補助制動灯』の位置付けかも?
正規のは、バンパー下側の細いので。
つうか、テール灯具自体原則2個でエアロは多杉なんだよなぁ。。



ハズラマに、規制が再度改定されて、
規制前の高い位置に補助で灯具を付けることが再び認められた云々とあったような。

9 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 21:04:27 ID:VVwxrkhH
旧ガーラの件もあるし、もともと補助を高い位置につけることは
できたんじゃないのかな。
高い位置にも付けなければいけないと言うのなら話は別だけど。


10 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 06:41:12 ID:9Ilk0sdy
>>9
旧ガーラ2000は規制発効前。

乗用車みたいなハイマウントストップランプ以外は
高さ1.4m?以上の位置に灯具を置くこと自体が禁止されてたはず、規制手直しまでは。

11 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 21:05:44 ID:pkypen3+
皆同じ位置だったらいいが、バンパー付近についていたり、サイドについていたり、
エルガみたいにギリギリの位置についていたりで、統一感がない。

12 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 00:03:02 ID:OenoXc+T
エアロミディに窓下とバンパー両方(ガーラ2000後期型みたいなの)をみた。
あれはダメなのか?

ところで、バス協ランプはもう作ってないのか?

13 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 05:04:38 ID:bNbCcM7U
事業者によって異なるのも良くない

14 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 03:36:21 ID:/Ao7Bn29
ウインカーが見えないからバスが合図出してても遠くからだと確認しずらいな

15 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 23:09:15 ID:yqI+z4nB
ブルーリボンシティのハイブリッドはお釜堀専用?

16 :sage:2006/09/20(水) 20:49:42 ID:Jk8L0d2h
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17 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 20:12:23 ID:2Wuwf98z
エルガに補助灯付けている事業者もいるがあれはどうかと思う。
正規灯から20cmのところでは無意味の様な・・・・・

18 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 22:29:58 ID:O7THNNlG
京都のキモいテールランプが懐かしいな


19 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 12:42:49 ID:Ee/KjoLN
リアバンパーにテールランプとウインカー埋めこんでるのってわかりずらいよ。
後続車は従来の高いところに灯器があると思ってるからね。バスの場合は。

変な規制しないでほしいよ。

20 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 13:32:44 ID:ZggR9xu0
灯火規制で思い出したが
来年8月製造のバスから反射材を帯状に
車体下部の決まったところへ付けるようになるんだっけ?
となると車体全体のデザインを変更するようになるね?

21 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 22:07:26 ID:YxeOzG7j
>>20
3Mの反射テープ貼るだけでいいのか?
ならばたいした変化は起きないんでないの?

ともかくそのネタkwsk

22 :20:2006/10/27(金) 23:55:32 ID:NMKrVFq8
>>21

平成17年12月21日官報号外第286号に掲載された
『大型車両用再帰反射材の基準』というもので、義務ではありませんが任意です。
www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/091221_.html

詳しいことは、上記サイト内の「大型車両用再帰反射材の基準」PDFファイルを
ご参照下さい。


23 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 11:17:57 ID:PSmwSn+7
>>22
三楠
どちらかってーと
『貼ってはいけない』的な感じだな

事業者の判断で反射テープ貼ってるところだと、塗装デザインの変更があるかもしれんな。

24 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 18:42:02 ID:SC64xcSy
投下帰省ってさあ、自然に流れて来なく違和感もなりますよ。

25 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 11:51:53 ID:zLGDFzoa
ニホンゴ

26 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 11:43:04 ID:kL9H9msx
そもそもなんでこんな規制ができたの?

27 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 11:53:33 ID:21Q/Q+JO
>>26
欧州規制に合わせたって説があるね。
確かに欧州製のバスだと古くても下部にだけテールランプが
あるのが殆どだね。大抵上部にあるのは日本で追加してるみたいよ。
俺も運転手だが視認性なら昔の3連バステールとかの方が
上だと思うけどね。


28 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 11:57:48 ID:zpivizmD
国土交通省マジ氏ね!

29 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 12:49:39 ID:Q1JkMpOg
トラックでもわざわざ高い位置にハイマウントランプを付けて視認性を上げてたくらいなのにね。
路線バスや配送車なんかは路肩に停まるようなことが多いわけだし。

そもそも、欧州と日本では環境が違うということに気付かなかったんだろうか。

30 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 19:25:02 ID:oDzw34/7
>>27
よく見れば車体上部にも付いてるぞ

31 :27:2006/11/29(水) 08:50:30 ID:/07H/zHv
>>30
確かにそういうのあるけど出荷状態ではダミーだったりしないか?

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