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札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会4

1 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/08(木) 23:18:55 ID:uUYawxX7
前スレ

札幌東営業所2007年4月バス路線大改変協議会!
(札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会3)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1146879211/

は、不当にも削除されてしまいました。
ただ、自治スレの話し合いで、地域ごとの、歴史、文化、公営からの移譲などの事情で、
「方向性などの違うスレが複数立つのは致し方ない」と、いうことなので、
このスレは、初代スレより「本スレとは重複ではない」ことを主張させていただきます!!


2 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/08(木) 23:20:22 ID:uUYawxX7
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1149776335/

札幌東営業所2007年4月バス路線大改変協議会!
(札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会3)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1146879211/

札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1133429756/

札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108647025/

3 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/08(木) 23:30:21 ID:K7UqLcsz
>>1
基地外死ね

4 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/08(木) 23:37:52 ID:uUYawxX7
東苗穂、苗穂、本町、伏古、雁来、丘珠、中沼の住民の皆さん!
デモ行進を始めます!!

 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|           ぞろぞろ・・・・・
 |   東苗穂    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|バスの    
. . .∧|   本数を   |____.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|     ぞろぞろ・・・・・
. . ( ゚ |_______| || . .   |   増やせ   |
  / づΦ∧∧ ||   ( ゚д゚)||   .  . |_______|ぞろぞろ・・・・・
..        ( ゚д゚)||  / づΦ     ∧∧.||
 ̄ ̄ ̄|  / づΦ  ぞろぞろ・・・・ . ( ゚д゚)||     .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
の..| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|         ./ づΦ     |   バスを   |
__|   東苗穂   |    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. |_______|
.......|_______|    |   増やせ! |      ∧∧ ||
.    ∧∧ ||            .|_______|  .     ( ゚д゚)||
     ( ゚д゚)||      .       ∧∧ ||      .      / づΦ
   / づΦ                ( ゚д゚)||


5 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/08(木) 23:38:46 ID:uUYawxX7
来年の4月のガラガラポンに1年を切ったぞー!
東苗穂地域の切り捨て(大幅な減便)をするなー!
札幌市はもっと中央バスに対する補助金を増額しろー!
さっぽろうおーくのほうが、東苗穂より大事かー!
東営業所を豊畑か中沼小学校通に移転しろー!
屯田6の12がうらやましいぞー!!
西岡4の14もうらやましいぞー!!
来年の春のガラガラポンに向けて運動を継続するぞー!
まだこのスレは続くぞー!!

村人の叫びを聞いてくんれ!
おでーかん様!(お代官)
直訴はご法度だとわかってますでげすが!

おねげーしますだ北海道中央バス(と札幌市)!
えいえいおー!
えいえいおー!
えいえいおー!!


6 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/08(木) 23:54:15 ID:uUYawxX7
今時点での昔のバス時刻表のページ

http://ime.st/kakueki.arrow.jp/index.html

そのトップページ

http://ime.st/www.h6.dion.ne.jp/~kakueki/

昔の市営バス路線概要

http://ime.st/www5e.biglobe.ne.jp/~st-bus/



7 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/09(金) 00:19:23 ID:saFxpviH
2007年4月の東区路線大変革案

東6、東3、環3を統合し、日中1時間2〜3本とする
バスセンター〜北2東3(北2条通を通り、それに合わせてバス停設置)〜苗穂駅(東橋通)
〜(苗穂アンダーパス)〜東栄中学校〜本町1の10〜(あとは従来通り)豊畑もしくは中沼小学校通 

56を、バスセンター発着とし、1時間に1〜2本。
東76、78は現行通りだが、全て北34条発着。1時間に2〜3本。ファクトリー線、188も廃止。
伏古に関しては、東67は廃止。東68のサッポロビール博物館行きも廃止、市立病院まで順延、経路変更。
市立病院〜札幌駅北口〜東保健センター
〜環状通東〜伏古10の3〜(そのまま直進)〜伏古13の5(丘珠空港通)〜東苗穂8の3〜豊畑東

麻26を経路ちょっと変更(時間がかかるから)
丘珠空港の中に入らないで直進。航空管制センターの小道に入らないで、直進(丘珠郵便局にバス停設置)。
麻生駅の乗り場を「5番出口」前に(ターミナルは出るのに時間がかかる)。1時間に2本

あいの里方面に関しては、東69は現行通りで、東79と本町線は廃止。

東苗穂丘珠線
環状通東〜東営業所〜中沼小学校通り(東69と同じ)
〜(そして左折)〜丘珠高校〜(中沼小学校通り発丘珠継由環状通東行きと同じ)
〜環状通東  (あと、逆ルートのバージョンもあり)

新系統 北18条〜環状通東〜東営業所〜豊畑東

8 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/09(金) 00:20:19 ID:saFxpviH
東保健センター、アリオまでのアクセス、都市直行便の乗客の分散として、東63を豊畑まで延長。
1時間に2本

丘珠のための中心部直行便として、東61をバスセンターまで延長
中沼小学校通〜環状通東〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター

北13東15の利用者が怒るかもしれないから、環状通東〜地下鉄白石駅 を、
北13条北郷通り経由に変更する。乗り場も、環状通東のGEO前に変更。東66も現行通り。

東70の1時間に4本のうち2本は、東営業所より、地下鉄白石駅まで延長。
北24条〜東営業所(現行通り)〜(環状通左折)〜本町2の9〜地下鉄白石駅

環状通東1番ホーム
毎時00分 あいの里教育大行き 20分 東苗穂丘珠線東営業所先回り 
40分 北18条〜環状通東〜東営業所〜豊畑東

環状通東2番ホーム
毎時5分  伏古札苗線豊畑東行き市立病院発をこの時間に合わせて 35分 東66東苗穂14の2行き

環状通東3番ホーム

毎時20分  丘珠線バスセンター発をこの時間に合わせて、中沼小学校通行き
毎時50分  東苗穂丘珠線北24東21先回り


9 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/09(金) 05:25:26 ID:dGgomS/H
東苗穂はいいかげんアク禁になれよ。

このスレの1↓
東苗穂のバスオタ【ひがしなえぼのバスオタ】[名](バス・バス路線板)
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%D2%A1%E4#i10


10 :投資家:2006/06/09(金) 07:03:58 ID:rv7SHD0p
村上容疑者を見習い北海道中央バス株券買いなさい。

11 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/09(金) 09:10:31 ID:c3bcBg+Z
>>9
こちらのほうがわかりやすいですよ


東苗穂のバスオタは2ch用語です

http://ime.st/www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%D2%A1%E4#i10

12 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/09(金) 19:11:56 ID:hYCHsd7k
今朝の道新の記事で、札幌市は、3〜30往復の路線に対して金銭的な補助をするそうですが、
どうなんでしょう?

13 :東苗穂厨 ◆naeboPxvJw :2006/06/09(金) 23:37:34 ID:q+DYEXXn
スレが消失している間、プチ傷心旅行として、たまたま福住に用があったので、
遠回りで、清田の方に視察に行ってまいりました。
その詳細は(聞きたいという人がいれば)書き込むつもりです。

14 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/10(土) 00:02:52 ID:FzoFo/F/
中央バスホームページ
http://ime.st/www.chuo-bus.co.jp/

ファンクラブのページもついでに
http://ime.st/kskpro.ld.infoseek.co.jp/

エコキップの使用範囲もついでに
http://ime.st/ekibus.city.sapporo.jp/eco/



15 :東苗穂テンプレ ◆naeboPxvJw :2006/06/10(土) 00:19:30 ID:FzoFo/F/
このスレは、「札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会4」です。
事情が事情なので、スレタイを変更させていただきました。

春のダイヤ改正は、アリオ無料送迎バスを有料にしただけでした。
無料時代にアリオに行かない人が、有料になって乗るはずがありません。
何で誰も乗らない路線を増やすのかがわかりません。
これは東苗穂に対する冒涜です!!

age進行でお願い致します。
表向き、「札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会」
    「2007年4月の東営業所管内のガラガラポンに提言する会」(これらがほぼメイン)
実際は、「札幌圏でバスの路線、本数に恵まれない地域同士で決起集会をしようの会」です。

札幌圏のどのような地域でも、このスレは快く受け入れます。
東苗穂地域の皆さん!もうこの現実が迫っています!!もう1年もありません!!

16 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/10(土) 00:32:35 ID:l8tq3NkK
>>13
是非聞きたい。最近清田なかなか行けないものだから・・・

17 :東苗穂厨 ◆naebo4gtCM :2006/06/10(土) 17:09:30 ID:PiwgzjA5
南郷18丁目に降り立った。バスターミナルに行ったが、バス1台分のスペースしかなかった。
発車直前にヒルズガーデン清田行きが来たが、清田発の折り返しだった。
客を降ろし、行き先表示を変えた後、ドアが開いた。(休憩時間ないんだな)

南郷18丁目を発車し、清田の小学校を過ぎた後、客はほとんどいなく、
細かな住宅街の道をくねくねくねくね。(過去スレの路線をひねろの気持ちがわかった)

ヒルズガーデンに着いた時、とてもビックリした。
なんか、開発中で、(中央がやってるそうで)降車停留所と出発停留所の間にバスが数台。
バス専用の留置場がなく(豊畑みたいなのを想像していたが)、天下の公道が留置場だった。

バスを降り、(その乗ったバスは平岡営業所行きの表示に変わった)
すぐに福住行きが来た。この管内も、完全1区間なのに、乗るときにカードを通すんだ。
発車して、36号線に入ったところ、ある停留所では、転回所に入っていった。
時間の無駄だ。そして福住に着いた。

なんか、清田の気持ちがわかったようだか、わからないようだが・・・。


今度は、札幌駅から福住までバスに乗った感想を(求める人がいれば)述べましょうか?

18 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/10(土) 17:15:57 ID:VmCZ0MiS
重複スレです。
削除依頼中。

19 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/10(土) 22:19:48 ID:uC2lmNeU
最近三角点通りに教習車が多い件について・・・、

20 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/10(土) 23:53:50 ID:VXJ/FgsA
>>16
そんなに神聖なのか、禁断の地なのか・・・。

21 :16:2006/06/11(日) 00:55:29 ID:KG072RcC
>>20
最近忙しくて行けないから

22 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/11(日) 10:47:43 ID:Pqs6n1mJ
このスレのないバス・バス路線板なんて。

23 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/11(日) 12:29:12 ID:B8FZgtA6
>>10
容疑のかかっている人間を見習うの?

24 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/11(日) 13:23:01 ID:NeAsN6Fe
東苗穂厨には中央バスの株券できるだけ多く買って物を言う株主になれ!
東苗穂厨は村上容疑者と中央バスの合成画像見た?

25 :清田区民:2006/06/11(日) 15:35:55 ID:bVclZjyA
>>東苗穂厨
月寒東1の19バス停だな。
元は月寒ターミナル(そばには月寒営業所があったが、現在は札幌第一観光バス本社)の名残のはず。


26 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/11(日) 23:00:33 ID:pedfYs2s
今時点での昔のバス時刻表のページ

http://kakueki.arrow.jp/index.html

そのトップページ

http://www.h6.dion.ne.jp/~kakueki/

昔の市営バス路線概要

http://www5e.biglobe.ne.jp/~st-bus/


27 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/11(日) 23:01:52 ID:pedfYs2s
中央バスホームページ
http://www.chuo-bus.co.jp/

ファンクラブのページもついでに
http://kskpro.ld.infoseek.co.jp/

エコキップの使用範囲もついでに
http://ekibus.city.sapporo.jp/eco/



28 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/11(日) 23:02:50 ID:pedfYs2s
東苗穂のバスオタは2ch用語です

http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%D2%A1%E4#i10


29 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/11(日) 23:10:52 ID:pedfYs2s
>>26-28
なんか、(ime.st)が入っていたらしく、(geogleのキャッシュから引用)
リンク先に辿り着かないので、張り直しました。

30 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/12(月) 02:32:46 ID:623n4IEF
削除要請依頼してます。けされるのも時間の問題。

31 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/12(月) 22:52:20 ID:Ph1oCW5j
>>25
道路側に停留所1個立てればいいのに、(反対側にはあるが)
なんでそんな面倒くさい事するのかなー。

32 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/13(火) 07:11:06 ID:+QheIokm
中央バス貸切を使い雁来の豊平川で芋煮会やりませう。ゲストは氷川きよしさん森進一さんほか。ついでに加藤大君も呼んで。

33 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/13(火) 10:45:17 ID:K8d+aAJR
>>1の立てた糞スレです。
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1134222597/423-

34 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/13(火) 11:28:26 ID:+QheIokm
来月ファミリーマート東区に開店です。中央バスカードやウイズユーカード販売よろしく。ついでにじゃがいも買って豊平川で芋煮会やりませう。

35 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/13(火) 15:18:59 ID:B45RbPZk
>>30
削除依頼な。要請が入ると意味合いが変わってくるぞ。

36 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/13(火) 18:17:39 ID:+QheIokm
北海道中央バスの株券買いましょう。
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/market/1150190087/東苗穂厨必見です。

37 :東苗穂厨 ◆naeboPxvJw :2006/06/13(火) 19:07:42 ID:S7ABf1c3
>>33
残念でした 違います。

>>36
だーかーらーさー、意味上の公営企業なんだからね・・・。

38 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/13(火) 19:27:36 ID:W48OVijH
中央バスはミスターKの私企業です。

39 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/14(水) 19:19:27 ID:plMBFmcR
中央バスはピリ辛チョーに北24条の風俗店の広告きぼん。

40 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/14(水) 22:17:14 ID:m0gg3Qpu
>>39
個人的にはいいかもしれないが、
現実にはどうなんだろう・・・。

41 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/15(木) 19:07:59 ID:HPf2kqFv
>>38

http://www.chuo-bus.co.jp/kaisya/01.html

42 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/15(木) 19:18:20 ID:HPf2kqFv
>>36-38 >>41

体質とかは別にして、この先成長していくなのかな?
安定してそうな(株価とかなど)企業だけど・・・・。

43 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/15(木) 19:25:42 ID:sxd1FO35
>>42
つ[斜陽の空知]
つ[高齢化が進む石狩・小樽]
つ[減少を続ける高速バスの需要]

44 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/15(木) 21:28:43 ID:0sLa1awA
>>34
ごみ屋うるせえ

45 :東苗穂バスオタ ◆naeboPxvJw :2006/06/15(木) 23:28:52 ID:FZlxN6bp
札幌駅〜福住 乗車日記

福住に行く為に、普通は地下鉄東豊線を利用するが、「バスに乗ってみよう」と思い、
東急デパートの前に行った。平岡営業所行きが来て、乗った。
市内中心部は渋滞で、R36まで出るのに結構時間がかかった。
R36はそれなりのスピードで走ってるが、運転席の横のモニターを見ると、
7〜8分の遅延だった。(しょうがないか)
月寒中央まで地下鉄の駅がないので、こういう路線は必要だという事情を一応は理解しました。

清田の気持ちがわかるなー・・・。

46 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/16(金) 00:26:44 ID:RxUM57zd
>>44
ゴミ屋でなく道南の鉄道厨でないの?

47 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/16(金) 06:19:01 ID:PDVQf9wM
東苗=芋煮奇策=清田 疑惑急浮上

48 :東苗穂の人 ◆naeboPxvJw :2006/06/16(金) 11:42:21 ID:O0LqWGkv
>>47
残念でした。

芋煮会?どういう意味かこっちが聞きたい。
清田?前出の通りに、初めて乗ったんだ。

49 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/16(金) 18:40:44 ID:sbIO2b6q
夜に元町駅でバスを待ってたけど、
暗くてバス停が見つかりにくくて、少々焦った。(普段あまり乗らない路線)

昔の市営時代の電気のつく明るいバス停の方が良かったなぁー。

50 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/16(金) 19:25:05 ID:mlsgUWXs
反応するところを見ると、チョー怪しい(w

51 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/16(金) 21:38:13 ID:QEyl0q1W
電気つかないバス停にするケチ中央バスクオリティ

52 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/16(金) 23:31:01 ID:0KF8BrMW
>>51
澄川から環状線に乗った時、
昭和の匂いがする、古いバス停を見た。

新しいのに取り替えないのかな?(別にいいけどね)

見ていて愕然とした・・・。

R275の、市界とほぼ同じ仕様だ・・・。

53 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/17(土) 18:03:45 ID:8depNUA1
>>39

うきうき Ω さろん♪
  団  地  妻 

54 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/17(土) 22:14:00 ID:AfHy4nA5
二二二二二二l      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|   増やせ!増やせ!!
 | |  ♪ _________ ♪   |      ∧_∧    ほらさっさと増やせ!東苗穂のバスの本数!!
 | |    |◎□◎|.   |     <`Д´ >つ─◎ 
 | | /´ ̄ ̄ ̄ ̄/⌒ヽ.|   /´ ̄し' ̄し' \ ///.  
 ̄ ̄|       | | ̄ ̄ ̄|  、_人_ /  彡 ◎ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |       | |      |  _)  ◎彡.| |   バン
    |       | |     |  ´`Y´   .| |  バン
    t______t,,ノ     t_______t,ノ    

55 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 11:06:06 ID:n1VofCul
>>39>>53
東70に、広告ラッピングバスはどうだ?

56 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 17:12:58 ID:0Idb7BuU
23時台のバス無さすぎ

57 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 21:15:01 ID:WcMJZ0hd
>>1みたいな基地外なんとかならんのか!?
あぁん?糞スレじゃん、毎日削除しろよ板の雰囲気悪なるがな
むかしは削除するオッサンがいたろが、なんでいなくなったんだよ
削除人3〜4人立たせろや!あぁん?

58 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 22:28:21 ID:mDty8gjp
>>56
具体的にどの路線、地域?

59 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 15:19:01 ID:ipJh0ybn
>>56
麻生、真駒内、福住(清田方面)は結構あるな。
うらやましい。

このスレの地区では、(平日ダイヤ)

北24条 23時10 35分 東営業所行き
環状東 23時35  分 豊畑行き
新道東 23時  5分  東営業所行き
バスセ 23時  10分 北49条東3行き

だけかな

60 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 15:26:25 ID:ViL0QjJb
>>59
そっかぁ?
月寒中央〜西岡、福住〜美丘も23時台で最終だからな。



61 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 22:46:54 ID:hlhjJQQQ
>>60
それ以前に本数自体がうらやましい。

62 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/20(火) 00:21:37 ID:BLxNRZBT
>>61
それ以前に駅まで歩いていけない時点で終わってる

63 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/20(火) 17:03:37 ID:ePYe6ECy
今日、麻生駅周辺に教習車がものすごく多いのを見た。

64 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/20(火) 23:54:05 ID:Ood4DjGZ
>>63
一体中央に何が起こってるんだろう??

65 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/21(水) 21:30:52 ID:bm28zei2
>>49>>51
北1の東7(TVH前)の停留所は明かりがつくやつじゃなっかた?
電線ついてたけど・・・。
夜の時に通った事はないので・・・。

66 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 17:31:02 ID:++wqT5Sf
東76を、麻生行きにしたら、
(麻生〜栄町〜苗穂丘珠通に左折〜丘珠鉄工団地〜中沼小学校通)
良くない?
過去スレにも書かれていたが、栄町にバスターミナルを作って、丘珠発の便を、
そっち方面にするという話もあったそうだが・・・。

あと、春の改変で、便利?になったような北光線って、どれくらい需要があるの?

67 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 23:28:46 ID:0sf+6avV
札幌市のバス交通に関するページ

http://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/bus/bus.html

68 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 00:36:13 ID:hNCdRp1a
>>34
具体的な場所はどこ??

69 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 15:56:05 ID:sVvPnT3w
>>36
なんか、株価がずっと変わらないそうだけど・・・、

70 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 22:11:18 ID:0xmlCUoG
北海道一号店ファミリーマートはシガの近くだよ。
元ガソリンスタンド跡地で丸金コーヒーとベルコの近くだよ。

71 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 22:37:16 ID:IX4YEmh+
東6のさ、札苗線の最終バス(バスセンター発)、
昔は22時過ぎだったけど、今は21時59分。
なんか(東豊線開業前より)サービス悪くねー?

72 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 23:18:45 ID:SqaXG5pP
>>70
もうちょっと詳しく場所の詳細をお願い致します。

73 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/24(土) 22:23:45 ID:v7EzJPZ6
>>43
でも、新しい人を募集したんでしょ。小樽。

74 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/24(土) 23:36:26 ID:v7EzJPZ6
>>43
斜陽の空知って、どういう意味なのか説明して。

75 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/25(日) 08:50:46 ID:3kMpylPE
>>74
逝けよ、逝けばわかるさ

76 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/25(日) 13:32:35 ID:1CqIzrBl
【札幌駅北口】北海道中央バス 04【屯田6の12】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1142922667/

札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1149776335/

中央バス白石営業所パート2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1136979610/

【豊平・清田】中央バス 36沿線スレ【北広・千歳】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1127030366/

77 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/25(日) 23:14:45 ID:WgyRgpZe
>>44>>46
「ゴミ屋」って、何を意味するの??

78 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/25(日) 23:25:59 ID:4jTD8+jB
>>77
ぼうや、わからないことがあったら、まずじぶんでしらべるくせをつけよう。おぢさんとやくそくだぞ。

79 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/25(日) 23:56:45 ID:WgyRgpZe
>>78
「いやだ」と、言ったら???

80 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 07:58:31 ID:Wu5jqVGI
>>79
ほうち

81 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 12:02:10 ID:O5YAiPY+
>>77
ゴミ屋は倖田粂で倖田來未ファンのバスヲタだよ。某水色のゴミ収集車らしい。愛車はランクルタイプの四輪駆動車らしい。

82 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 19:34:04 ID:Rf0lasCL
>>60
真駒内と麻生の一部の便が、午前1時近く。

サービスいいな。

83 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 07:33:30 ID:q1CRR5vC
東区送迎バスはジャスコ、勤医協、レジャスポ、ダイレックス、コナミ、黎明薬湯、いろいろあるな!

84 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 23:29:53 ID:1OOiXoHd
>>83
それに関しては、

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1124598283/

ですよ・・・。

85 :東苗穂バスオタ ◆cwDCdsx7RI :2006/06/28(水) 00:14:58 ID:7l9CYhIh
東苗穂地域(札幌東営業所地域)の人に聞くけどさー、
来年の4月にガラガラポンがあるんだよー。
実際に、その地域のバス路線本数の改変の案をたくさん聞きたいんだけどねー、
あんまりその意見は(これらの板に)書かれてないのよ。
(これらの地域の住人)みなさんは関心ないのですか?
現実が迫ってるんですよ!!

一応スレの(一番の)主旨として、案を出しましょうよ!!
「3人集まれば文殊の知恵」ってことで、
(世の中の現実は)「ばかやろうが何人集まっても愚鈍の知恵しかない」ですが・・・。

86 :東苗穂バスオタ ◆BusotaNsLo :2006/06/28(水) 00:22:48 ID:7l9CYhIh
>>85
トリップ間違え

87 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 21:56:32 ID:9YDuHWtn
>>83
あまり妬むな

88 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 16:59:06 ID:bvEXOi7E
地下鉄南北線を麻生から屯田6の12、花川を系由して石狩庁舎まで延ばせば、
そこのバスの問題は解決するか?
これはスレ違いか?

89 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 21:30:43 ID:2ltnyeKp
>>51
元々電気のつくバス停は今でも電気がつく(札苗小学校とか)。
でも、今後設置するバス停は、電気がつかないのを採用するのかな?

90 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 23:03:47 ID:vtc7l9Q2
>>88
石狩市までまたぐと、料金の上がり方が・・・。

91 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 00:41:23 ID:1vck/S2b
>>90
確かに・・・
ただ特殊均一区間が安いんだよね。近距離では割高だけど。

92 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 18:11:42 ID:XOY7hDZc
>>91
石狩市の手前を終点にして、その境界線をまたいだ石狩市側にバス停を発着させれば、
石狩市の人にとって、交通費浮くかな??

93 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 18:21:56 ID:ZNlaTQY9
精神病院にもっと興味もてや!滝川〜帯広電化!特急は滝川経由!とかち、おおぞら789化!261はオホーツクに投入!北斗の上磯延長!すずらんを小樽延長!学都線沼田まで復活!札〜沼にNN183


94 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 23:07:00 ID:Yxp+TNEE
北営業所を始めて見たんだけれども、バスは無造作に並んでいた・・・。
東営業所はきちんと並んでる・・・。

まあ、観客のレベルではどうでもいい事ではあるが・・・。

95 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 23:35:28 ID:PJlkQFUA
>>93
鉄板に行ってください・・・。

96 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 00:08:57 ID:V7q0vPaG
>>95
そいつは鉄板でもバス板でも荒らしてる道南在住の芋煮鉄道厨だから
今後は放置しといてくれ

97 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 14:16:18 ID:X95eA+oq
>>89
新川管内では光るバス停を抜いていますが、何か?

98 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 22:43:48 ID:Lmeon9Lt
>>97
どういうことだ??

99 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 23:52:44 ID:Lmeon9Lt
芋煮会(芋煮祭り)は、山形のお祭りです。

北海道とは何の関係もありません。

100 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 09:31:20 ID:aeYeiWQy
100get

101 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 14:30:02 ID:hiOS4xLO
アリオ始発北営業所きぼん!

102 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 21:44:43 ID:fIj952H3
>>101
東17に乗って、北8の東7で降りれば充分じゃない?

103 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/03(月) 17:44:51 ID:IC//Pg+Y
札幌駅周辺とか、麻生駅付近とか、道路に留置しても大丈夫なのかな?
(法律とか諸々のルール)

104 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 01:07:46 ID:pv7Kw6Su
百科事典に載っている程すごいな

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E3%83%90%E3%82%B9%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E6%9D%B1%E5%96%B6%E6%A5%AD%E6%89%80

105 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 01:26:37 ID:zSBDykUS
>>104
系統も載っていたらすごいな

106 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 11:47:55 ID:SVHqPOOG
>>104
江別営業所の記載がないのは何故だ??

107 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 20:04:26 ID:3MTGovnd
>>105
ちゃんと詳細に(営業所毎)載ってるよ。

108 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/05(水) 15:16:03 ID:3F2sQ4hd
本町の車屋(?)さんで、「大阪バス」と書かれているバス車両が、
数台売っているそうだ。

スレとは関係ないけどね。

109 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/05(水) 23:18:49 ID:RSstE5y7
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1149776335/
札幌東営業所2007年4月バス路線大改変協議会!
(札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会3)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1146879211/
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1133429756/
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108647025/

110 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/06(木) 18:16:38 ID:F1wfDHQD
>>7-8
「ウエルピアひかりの」の開発に則して、2007年4月東区路線大変革案続き

予想路線 環状通東〜北24東21〜北37東29〜(丘珠空港通)〜東苗穂8の3
      〜東苗穂9の3〜(雁穂さかえ通り左折)雁穂さかえ通り入口
        〜札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校

雁来線を経路変更
     バスセンター〜(北1条通)〜雁来3号通り
      〜(丘珠空港通左折)〜(雁穂さかえ通り右折)雁穂さかえ通り入口
       〜札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校

111 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/07(金) 00:46:44 ID:RvftZ3el
麻生バスターミナル改造してくれんか!バスが出発する時に!!!
バームクーヘンの中心からの進行の様に曲がるから、
信号につかまった時に、5分くらい時間をとられる。
そこの工夫は何とかならないかね。
ダイエーには悪いけど、(2階からバスターミナルに降りれるようにすればいいが)
北大通り側に向けて、バスが発車するという構造にしてくれないかな!!!!!

別に、「中央バスの責任」だとは言ってませんが、
そこを管理する団体、何とかしてくれないかね!!!

112 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/07(金) 07:43:17 ID:uLb0RkCU
>>111
つ[http://www.daiei.co.jp/]
つ[http://www.city.sapporo.jp/city/]

113 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/07(金) 15:13:53 ID:EgDEWR1O
>>110
雁来線は現在移築(解体)中のライラック団地の足だから経路変更しないと思う。
東雁来通方面への路線延伸はあっても。

114 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/07(金) 18:21:15 ID:lM++MF6T
>>113
もし、>>110のようになったとしても、
停留所1つくらい歩けっての。(雁来3号通)

115 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/07(金) 22:56:23 ID:SljEFOOi
>>113
ライラック団地なくなるの??

116 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/08(土) 09:05:46 ID:Vt8Dj8kD
>>114
あの周りに大規模に宅地が拡張されるらしいからバス停がなくなると痛い。
>>115
国道の西側の家は今年中にほとんど移築してなくなる。

117 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/08(土) 11:59:48 ID:xP9z16aL
>>116
じゃあ、>>110の案に、雁来行きと、東豊高校行きとの2バージョンが必要なんだな。

なんか、清田のようだ・・・。
(ヒルズガーデン清田行きと、清田団地行き)

118 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/08(土) 22:48:07 ID:mH5LTbXq
>>112
中央には責任ないんだ

119 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/08(土) 23:51:01 ID:mH5LTbXq
>>116
実際あそこら辺の住民のバスに対する要望は聞こえてきてないんだけどさー・・・。

120 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 07:18:39 ID:qDE0CTdM
>>118
ダイエーの駐車場を市が借り上げ1FをBTにしてるだけで、厨王は使用料を(おそらく)払ってるだけですが何か?
天下の厨王が札幌市のバス事業でこれ以上固定資産を増やすわけないでしょ?
欲しいモノはサポーロ市に買ってもらう。これだね。新築の営業所だって、買ってもらったんだから。

121 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 07:20:21 ID:qDE0CTdM
×天下の厨王が札幌市のバス事業でこれ以上固定資産を増やすわけないでしょ?
○天下の厨王が札幌市のバス事業でこれ以上固定資産を「自力で」増やすわけないでしょ?

122 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 13:04:07 ID:+0Su7TPa
>>112
見れないんだけど

123 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 14:20:53 ID:F4ab2jFV
>>120-121
おもちゃをねだる子供ですか?


124 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 14:23:00 ID:F4ab2jFV
>>120-121
むしろ、「うどん屋事業、ビル事業」で、資産を増やすのかな?

125 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 22:12:06 ID:fFJavhSq
>>122
普通のページやんか!

126 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 16:30:36 ID:nw3wz4pT
伏古のバスセンター行きあってもいいんじゃない?

バスセンター〜(北2条通り)苗穂駅〜(苗穂アンダーパス)
〜(苗穂通り)札幌小学校〜伏古5の4〜伏古12の3
〜(丘珠空港通)伏古13の5〜東苗穂8の3〜豊畑東または、あいの里教育大

127 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 21:05:49 ID:gTg7BK4m
新川ターミナル見たけど、上り下りもあのこじんまりとした、
ターミナルというか、転回所に入るわけ?

128 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 23:36:22 ID:U6TvpB1v
>>127
札駅・琴似・24の方向のみ入るよ。(勿論、6条線は別だけど)。
営業所・手稲高校方面は向かいの雇用促進の前のバス停で乗降。

まぁ、ターミナルとは言っても元は新川の果てにある1番第5横線の旋回所に常設の公衆トイレと待合所が付いただけのシロモノだからなぁ。
啓明や今は亡き西野と比べると余りにもお粗末。
北光が新川に移る前は始発のバス(西44、北72、北73、北74→麻06)も多かったけど、
数千メートル先に営業所が出来ちゃったもんだから、バスターミナルの意味がまるでなし。
今じゃ、近所の高校のチャリ置き場、公衆トイレ、6条線専用の旋回所に成り下がってる。
市交通局の負の遺産だな。これは。

129 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 00:40:44 ID:sDG5lq3e
>>128
じゃあ、新川ターミナル発着の路線を、
新川営業所発にしたら、転回所はいらなくなるんだ。
新川ターミナルをどっかに売却すれば、
中央にとっては、コストダウンに・・・???

130 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 00:57:35 ID:k08NZiHu
>>129
調整区域の土地を売ってどーするんだ。売れないだろ?
売れても二束三文だし。折角の小屋付きトイレ付きの待合所をわざわざ潰すこともなかろーに。
つか、あれは市の持ち物だ(多分)。

131 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 09:52:51 ID:+cyLWHP/
>>128
早く清田に帰って寝ろ。

132 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 10:33:05 ID:O8y4wJP4
>>127
公衆トイレとして重宝してます。

133 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 10:34:32 ID:Dq7KMMQv
>>130
市の持ち物だったら、(>>129)売却じゃなくて賃貸料を払わなくていいようになるのも、
コストダウン。

134 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 15:54:06 ID:1RJBhawE
>>131
>>128は真栄2条2丁目2-7の角田滋光。


135 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/12(水) 00:15:33 ID:6woCoCwl
7月22日〜10月29日の土日祝日の「東6札苗線」の豊畑行きの一部が、
「モエレ沼公園」まで延長するそうです。
ソースは東営業所管内のバスの中のチラチです。

今の時点での、中央バスのホームページの発表はないです。


それ以前に、東苗穂に対してもっとやるべきことあるだろーが・・・。

136 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/12(水) 01:25:25 ID:XmOxnQPU
これをきっかけに増便でもしてくれたりしたら、いい事じゃないか。
・・・ねーな。

>>129
一応市街化区域だよ。あの一角だけ。

137 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/12(水) 07:37:48 ID:Vb1bnqwQ
>>136
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/web-gis/で見ると、ターミナルはぎりぎり調整区域だな。

138 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/12(水) 17:17:09 ID:JH1UiDwX
なんか、新しい空港連絡バスが走るそうだけど・・・、
蛇のような・・・、でも、環状通東通るから関係あるよね。

http://www.chuo-bus.co.jp/event/0607chitdia.html


あと、東6の順延の>>135更新がまだです・・・。

東苗穂が・・・。

139 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/12(水) 21:48:39 ID:KlU1XoDT
>>136-137
なんで?

140 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 11:06:11 ID:Zpty9bQv
ぴり ぴり ぴり ぴりカルチョ!

141 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 14:30:22 ID:A+MImU1I
>>138
だったら、東苗穂を系由する路線の方が需要多くない?

妄想だけど、

地下鉄栄町〜(止まる停留所)丘珠空港〜北37東29〜伏古13の5
   〜東苗穂8の3〜札苗小学校〜東苗穂6の3〜(北郷IC)〜新千歳空港


こっちの方が需要がなくない??

142 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 15:11:07 ID:zTeBlQ8L
>>141
新千歳空港行きの電車に乗るために、
東豊線の地下鉄駅前に止まってるタクシー捕まえて
札幌駅北口までいく香具師が多いのよ!

143 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 15:12:54 ID:+LtpzW2Y
>>141
栄町始発にしてしまうと待機場所はどうするのかと。

>>138
なんとなくだが、麻生系統といずれは『統合』される予感。
麻生発は朝早い便は直行でデイタイムは24条経由になりそう。
ただ、北21東1・北15東1停車より北18西5・北大病院前に停車させた方が客拾えそうだけど。
で、24条〜空港を65分では絶対にいかないと思うが。環状東〜空港45分は100%ムリだよ。
予想するには
空港-(15分)-千歳IC-(18分)-札幌南IC-(10分)-伏古IC-(6分)-北24東1
-(5分)-環状通東駅-(5分)-東区役所前駅-(7分)-北15東1-(3分)-北21東1-(3分)-北24条駅
の配分だと思うが。


144 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 18:11:59 ID:ktPRpTKG
新しい空港連絡バスはどこの営業所の担当になるのかな?
もし、東だったら、東70元町線の高速バスタイプの運用があるかもしれない。

145 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 21:21:54 ID:GbMKLaBK
豊畑・〜環状通東駅前のバスは何故伏古経由が多い?

146 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 22:13:11 ID:ktPRpTKG
>>145
本町線があるから

147 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/14(金) 18:00:18 ID:OPw3XW5W
>>144
もし北だったら、東87が、高速タイプの運用になる???

148 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/14(金) 18:01:18 ID:FOVbmWOh
なるほど。

149 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/14(金) 18:04:18 ID:OPw3XW5W
>>148
だから、営業所から北24条まで走らせなければならないから、
実際、麻生駅発着のが高速間合いで運用されてると過去レスであったから、
今回もそーゆーことになるのかな?

単なる予想ですよ。

150 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/14(金) 23:11:14 ID:8UBagy3C
今時点での昔のバス時刻表のページ

http://kakueki.arrow.jp/index.html

そのトップページ

http://www.h6.dion.ne.jp/~kakueki/

昔の市営バス路線概要

http://www5e.biglobe.ne.jp/~st-bus/

151 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 12:34:44 ID:vWZAPutg
>>143
待機場所?

道路で充分だ。

麻生なんかバスだらけだよ。

152 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 17:34:57 ID:WrMOOXzH
新千歳空港行き、元町西友前からも乗れるんだね。

153 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 21:58:48 ID:rK3sXGie
>>152
北24東21

154 :143:2006/07/16(日) 11:45:40 ID:e88tqoiU
>>151
確かに。
それよりも新札幌が明らかに待機待ちのバスが多い気がするが。

155 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 12:15:02 ID:u9NGHS6a
>>154
ヒルズガーデン清田を見た時の方が、愕然とした・・・。

156 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 16:18:56 ID:wmIlvll6
>>141
東苗穂〜豊水大橋の渋滞があるから、伏古ICから高速に上がった方が楽。
せめて北34東27あたりにもうひとつバス停がほしい・・・

157 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 22:27:28 ID:Ur+Iap3p
中央バスホームページ
http://www.chuo-bus.co.jp/

ファンクラブのページもついでに
http://kskpro.ld.infoseek.co.jp/

エコキップの使用範囲もついでに
http://ekibus.city.sapporo.jp/eco/

158 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 23:17:35 ID:gpyoaiHc
表向き、空港直結バスより前に発表された、
東6の日祝日のモエレ沼公園順延のお知らせが、ホームページに載ってない件。


東苗穂は、どーでもいーんだ・・・。

159 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 15:47:08 ID:6i+Ayy6t
「ていねプール線」って・・・

http://www.chuo-bus.co.jp/event/0607teinepool.html

160 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 16:50:03 ID:6NoHv7iz
新川7の16 /4の16 4.5kmぐらい
天狗橋/発寒17の13 3.5kmぐらい
発寒15の12 3kmぐらい
これで、230円は対キロ並。自学以降は200円に汁。
まぁ、プールには行かないけど。

161 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 17:05:33 ID:hs1oNqGj
北24条から出る空港逝きは不採算で来年にはあぼーんの悪寒。

162 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 20:47:41 ID:C+yH8JDm
>>159
ていねプール線とか札幌ドーム行きとかの、イベント路線は札幌うぉ〜く1日乗車券は使えるのだろうか?
マイナーなきっぷなだけにわからない場合が多いね。

163 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 22:20:45 ID:flfLNJ9H
>>162
見ましたか?>>159を。1DAYとエコキップは使えないそうです・・・。

164 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 22:40:04 ID:F7gseHvr
>>163
札幌うぉ〜く1日乗車券は使えるのだろうか?
~~~~~~~~~~~~~
>>162じゃないけど、
おそらく、http://www.chuo-bus.co.jp/kannkou/sap-sansaku.htmlで使える750円の奴のことだと思われ。


165 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 23:29:39 ID:flfLNJ9H
>>164
そんな券があったんだ・・・。

166 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 00:20:11 ID:+KBr9pzA
さっぽろうぉ〜く1日乗車券ってバスヲタでも知っている人少なそう・・・

167 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 13:05:14 ID:PSVGIqA4
>>162
臨時便は使えないよ。
ただし、平岡梅林に関しては話は別だけど。

この前、札幌駅前〜美しが丘4の5で使ったらウテシに呼び止められたよ。
で、無線で確認してたけど。使えるとわかったらウテシは平謝りだったよ。
ちゃんと、営業所の方で指導しないのかと言ってみるが。

168 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 14:55:13 ID:mCfe3J5L
「さっぽろ散策バス・さっぽろうぉ〜く共通1日乗車券」は散策バスと
環88以外利用不可にすればいいのに

169 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 18:52:57 ID:5mzHCEvH
バス料金の1区間と2区間の境はどれくらいの距離なの?

170 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 01:50:18 ID:gbiE3llZ
>>168
それよりJHBの1日乗りほーだいきっぷみたいに盛大にやった方がいいじゃん。

171 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 01:55:47 ID:SBPZIJ8l
>>170
でも、中央でそれと同じ事をしても、儲かるのかな???

民間企業だから、利益にならないことはしないでしょ?

172 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 18:50:06 ID:BFvLN8iE
東苗穂のバスオタは2ch用語です

http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%D2%A1%E4#i10

173 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 22:12:17 ID:lh38bsKt
>>158
まだ、(ホームページによる)正式発表はありません・・・。




東苗穂はどーでもいいーんだ・・・。

174 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/20(木) 01:20:14 ID:s/hCJSHm
>>171
しかしJHBは利益になって、中央が利益にならない理由ってあるのかな?

175 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/20(木) 11:41:52 ID:vCygX+GK
>>174
JHBは、札幌圏各所からの都市直行便が充実しているから、
そういうきっぷが成り立つ。
中央も、都市直行便があるが、あまり、本数が(1時間に対する)多くないから、
そういうきっぷよりも、1DAYを選んでしまうからかな?

間違ったら訂正してください。

176 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/20(木) 22:39:41 ID:/tUuN3wa
15時台にあいの里発に乗ったんだけれども(東69)、
結構客乗ってるなー。学校の通学の学生で、座れない人がいっぱいいるんだ。

だから、この路線は必要ということですか。

177 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/21(金) 15:31:42 ID:ySfc2sIc
>>176
どっから乗ったの?

178 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/21(金) 17:48:28 ID:7cO7NKzA
>>145
市の陰謀

>>177
教育大駅前

179 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/21(金) 23:13:10 ID:7cO7NKzA
なんか、道新に、
市内のバス網のうんぬんのフォーラムがあった記事があった件なんですけれども・・・、

180 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/21(金) 23:19:30 ID:KF9tTJJt
>>176
福移小学校の通学バスとしての利用あり

181 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 00:27:24 ID:ijxXcej4
>>180
札幌近郊にそのような役割も担う路線って他にある?
盤渓や有明にありそうな気が・・・

182 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 00:49:57 ID:k/F9j7hy
まあ、一応、東営業所管内を走る空港連絡バスの時刻表

http://www.chuo-bus.co.jp/rosen/kuko-n24.html

183 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 12:46:45 ID:urTYopVS
>>181
白石営業所の近くにある高校とか・・・、

184 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 13:53:49 ID:ijxXcej4
>>183
そのようなって言うのは、高校や大学の通学は別だよ。

185 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 16:46:46 ID:5PzI5xtz
そんなこと言ったら、新川管内の路線は殆ど通学バス。

186 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 18:54:23 ID:sZgZDGMT
>>185
北24条〜新川営業所なんかは、沿線に高校が数校あるよね。
通勤通学時間帯双方客でごった返してるんじゃない?

187 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 21:59:43 ID:SO0LNvRz
>>186
でも、地下鉄駅向かう方が多いのか朝の営業所方面行きは数本に1本の割合でガラガラ。
それに沿線に学校が多いから、元市営路線なのに意外とバスのみで完結する客も多かったり。(2条線・新川線沿線→北高校、新川西地区の小中学生とか)

188 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 22:51:23 ID:ZScnVN9U
もうかっとるなー

189 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/23(日) 02:13:44 ID:B5cXZJJP
>>181が言いたいのは、小中学生の通学を担う路線バスのことなんじゃない?

190 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/24(月) 23:21:16 ID:YSMYgke4
>>189
札江線はどう?

191 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 01:13:35 ID:rugn07nd
>>189
もちろん私学は除くだろうな

192 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 18:41:40 ID:q10Y2+MZ
誰か、新しい空港連絡高速バス>>138乗った人、感想は?

193 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 14:52:08 ID:9zyB3x5F
東69は平日の朝と午後〜夕方まで乗車率はいい(学校が休みに入ると空いてるかも)
土日は空気輸送が殆ど(でも、最近はモエレ公園利用者がチラホラ利用している)

194 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 16:19:15 ID:WdZfxDD4
>>193
そっかぁ?
休日でも環状通東〜豊畑ぐらいなら結構な乗車率だと思うけどね。

195 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 18:04:33 ID:ggliKso/
>>194
本町線と完全統合して、1時間に3本豊畑まで走らせろよー。
(そのうちの1時間に1本は、あいの里教育大行き。残りはモエレ沼公園まで乗り入れる?)

196 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 23:08:49 ID:x3Zs04Kx
>>173
ファンクラブの方は、更新してくれたが・・・。

http://kskpro.ld.infoseek.co.jp/n15.htm


中央の本体はなぜ、更新してくれないのでしょう。
サービス業ですよね??????

197 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 23:32:57 ID:jPvHGHoW
>>196
お前うざいよ。

198 :194:2006/07/27(木) 15:14:47 ID:qiIhZew9
>>195
そしたら、伏古札苗線はどうするつもりなんだ?

伏古線も環状通東〜北13条北郷通〜本町1の10〜東営業所でもいい気がする。


199 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 16:38:02 ID:qjcqRcZY
>>198
伏古は、東66に一本化して、本数を増やせば(1時間に2〜3本)いいんじゃない。
(東67はいらない)

「北13東15、本町1の3の利用者は、環状通側の停留所に歩いてくださいませ。」

200 :198:2006/07/27(木) 16:42:02 ID:qiIhZew9
ま、そうかもね。
とはいえ、東67はいるでしょうけど。
(存続させるなら私の発言の2行目のようにすべきだろうけど。
 東栄中学校からは都心便しかないし・・・。)



201 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 16:47:07 ID:qjcqRcZY
>>200
だったら、

環状通東〜北13条北郷通〜本町1の10〜(橋渡り右折)〜地下鉄菊水駅

のほうが、需要あるかな?

202 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 23:39:23 ID:vsAEqlwS
>>200
東栄中学校あたりだったら、都市直行便だけで充分だと思うが・・・?
地下鉄接続便が必要な理由は??

203 :198:2006/07/28(金) 15:08:23 ID:hsNwyU2S
>>202
夏はいいのだけど、冬は都心部は渋滞する心配があるから。


204 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 16:32:54 ID:hsNwyU2S
>>158>>173>>196
更新されたよ。
http://www.chuo-bus.co.jp/event/0607moere.html

とはいえ、80の平岡営業所行き23:00便が運行される情報が出てるのに
高速名寄号の9/1から予約制化についてはうpされてないな。

205 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 16:39:04 ID:d9lxRci1
>>204
うらやましーな、平岡・・・。
東苗穂と大違いだ・・・。

206 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 17:26:56 ID:Vpv+kqS1
バスも原則は一区一路線だけで、いいんじゃねぇ?

207 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 20:34:11 ID:V97pXfV7
>>205
地下鉄があるから意味ないじゃん。福住より遠く平岡営業所方面も、最終の時間がほとんどかわらない。

208 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 23:03:05 ID:Qv2Ik0vt
>>203
環状通東よりも、
札幌駅北口〜北8東7〜東保健センター〜東区役所(ここで地下鉄に接続)
〜北13条北郷通〜本町1の10〜(橋渡り右折)〜地下鉄菊水駅

の方がいいんじゃないかな?

209 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 11:42:55 ID:grcp1LaQ
麻26結構乗ってるね。
土日祝日の方が、乗車率が多いのかな?

210 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 22:25:18 ID:KwgfNOtu
>>207
料金的に安いかどうかの問題じゃない?

211 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 22:47:47 ID:/ojuqQa9
北24条駅〜環状東駅〜新千歳空港線時間かかり過ぎ。
北24条〜環状まで30分。この路線もいつまで続く事だか?
今中央はモエレ公園路線に一生懸命。
でも利用者が限られてるし夏場だけの観光利用なので
東営業所の大赤字を黒字化するには全く足りない。
来春は予定通り東管内大減便!

212 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 01:02:04 ID:7y2eWmSP
>>210
地下鉄との乗継割引もあるし、ウィズユーカードもあるのだし安いと思うが。

213 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 01:10:04 ID:7y2eWmSP
>>181
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~st-bus/rosen-hi69.htm

他にもあるのだろうか?

214 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 12:33:53 ID:pHhmjOWv
>>211
大減便したらとんでもないことになるぞ!!



減便するとしたら、どれが妥当?(東、新川)

215 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 15:55:04 ID:ddVyut5C
>>205
>>207の言うとおり、福80が平日で23:20にあるものだから何ともいえない。
しかも、福住から柏葉台(桂台経由)も0時台があるので(終点ひとつ手前の清田区役所までは80と重複)都心便はもう少し遅くてもいい気がする。
特に網走18:00のドリーミントから都心で接続できればいいんだけど。
>>211
最終的には麻生発の朝便を除いて麻生〜北24条〜環状通東〜新千歳空港に統合されてもおかしくないな。
さらに北24条〜東区役所前を西5丁目線→北13条・北郷通経由に変更+千歳市内停車しそうだが。


216 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 22:35:57 ID:VQ2ASbFJ
別にいいんですけれども、

ここのスレは、高速バスより、地域密着の路線バスの深刻な問題を語り合う場です。

217 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 22:57:02 ID:m5zu0sb6
>>214
東と新川を採算ベースにのせるには相当大胆な再編をしないと無理。
平成15年の交通局の資料で東で採算合うのは
東6(バスセンター〜豊畑・豊畑東)のみ
東68
東79
東76(北34条駅前〜北丘珠団地〜中沼小学校通)のみ
東70
上記系統も3年前の話なので今は利用者が減っているので赤字になっている路線があるかも

218 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 23:00:53 ID:Ga3HVYpJ
>>217
具体的にどのような再編をすればいい??

路線の敷き方、本数など、

それ以外にも様々な問題がこの地域には山積。

具体的な再編案をあげてください。

>>217だけでなく、この板の住人全てに疑問を投げかけてるんです!!

219 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 06:28:19 ID:qQ4ZkSLp
>>218
そのままでいい路線
東70元町線 北24条駅〜元町駅〜東営業所
東69北札苗線 環状通東駅〜東営業所〜豊畑〜あいの里教育大駅
手を加える必要性と余地が全く無い。

新設するべき路線
伏古線
バスセンター〜苗穂駅〜札幌小学校前〜伏古13条3(〜東苗穂14条2)
丘珠線
バスセンター〜苗穂駅〜開成高校前〜北丘珠団地〜中沼小学校通
最近都心直通路線の重要性が見直されているので(たしか新聞で見た)あり得る。

一部延伸したほうがいいと思う路線
東6札苗線 豊畑〜中沼小学校通
都心からモエレ沼公園に直通。
56雁来線
雁来〜サッカー練習場〜札苗緑小〜東豊高校〜豊畑
東雁来第二土地区画整理事業地内を。

220 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 06:30:12 ID:qQ4ZkSLp
再編すべき路線
東68伏古札苗線 東66と東69(環状通東駅〜東営業所〜中沼小学校通止まり)に統合
札苗からバスで伏古に行く人は少ないと思う。
札苗から環状通東駅に行くのに狭い苗穂通を通らず、所要時間カット。

意外と需要があるかもしれない路線
丘珠あいの里線
環状通東駅〜伏籠川下水処理場〜さとらんど通〜北丘珠団地〜中沼西4条1〜あいの里公園通〜あいの里教育大駅
あいの里住民はバス利用時の創成川通の渋滞にいらいらしているらしい。
「伏古拓北通を通るバス路線があったらいいのに」との事。
ただ、猛吹雪だと止まるかもw

221 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 09:51:28 ID:miooCnd9
東3苗穂線、東62本町線、東63苗穂北口線、東70元町線を豊畑行きに!!!

222 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 14:43:31 ID:ULNy74Ak
>>221
今年の4月の北光線、北光美香保線の統合のパターンを元にすれば、
東62と東69を統合して、1時間に3本とし、
環状通東(北18条)〜東営業所〜豊畑(1時間に1本はあいの里教育大)
の感じになるんじゃね?

東63はいずれ豊畑あたりに順延になるよ。
その方が客乗るもん。

東3は>>7-8にあるように統合した方が、すっきりしない?

東70は、需要がある?

この地域は学校が多いので、バス網を、網の目のように張り巡らせなきゃならないからね。


223 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 16:34:08 ID:pXghwjR0
東の路線は経路の分岐・合流が多すぎ。抜本的な見直しが必要。

224 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 21:09:39 ID:+t/zaHAI
>>216
そんな決まりはない

225 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 22:17:38 ID:RccFQ1Gx
>>217
東62と、東67は、ガラガラなのに採算が合ってるの??

ひでー!!!!

226 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 01:42:28 ID:0+iPxGxe
>>225
逆。>>217は「採算が取れている路線」のリスト。ということは
環3・88・東3・61・62・63・67・69・78と東6の営業所発着・東76の丘珠直進が不採算って事かな。
東66・麻26は新しいからわからんが、麻26は採算ベースに乗りそうだな。
麻26とは逆に東79が不採算になってる可能性はあるが。

227 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 18:30:04 ID:xoAbJ6eB
>>226
東区管内ほとんどが赤字・・・。


228 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 20:25:52 ID:MXhJzWGl
わからんではないな。
東6・68・79の周辺はバスに頼らざるをえない上に人口が多い地域だし、
東70も元町駅周辺以外は同様。東76は本数が少ないから一便当りの密度が高いんだと思う。

東69は郊外路線だから仕方がないとして
東61は北丘珠団地を通らないので、本数は少ないものの東76のほうが採算がいい。
東78は伏古ICより西では東61、伏古ICより東では東6・68と被る。
環3・88・東3・63は周辺人口の割に本数が多く、しかもそれぞれ被りすぎ。
東62・67も周辺人口と本数が釣り合っていない。
ほとんどが赤字でも不思議ではないな。

229 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 20:55:37 ID:MXhJzWGl
少し考えてみた。
麻26を中沼小学校通まで延長して一時間に2本ベースにし、東79は一時間に1本ベースに減らす。
東61は一時間に1本北丘珠団地経由を新設して、合わせて一時間に2本ベース。東76も同様の本数で。
東62は一時間に1本程度にして余った車体は回送にして他の路線に回す。
東63は豊畑まで延長して1時間に2本ベース。
環3・東3・東67は統合して
東営業所〜東栄小学校〜本町小学校〜苗穂駅〜バスセンター〜札幌駅〜北5東2・3〜北8東7〜本町1条3〜伏古5条4〜東営業所
というルートの環状線にして一時間に3〜4本ベース。
東68は>>220の通り東66と東69に統合してそれぞれビール博物館まで延長して東66を一時間に3本ベース、
東69は一部を豊畑東止まりにしてあいの里行きとそれぞれ一時間に2本ベース。
ラッシュ時はそれぞれ現状に近い本数で。
東78は一時間に1本ベース。

230 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 09:16:36 ID:ZxvcY6u8
>>228-229
>>7-8>>110の案はどう思う?

伏古拓北通を通るバス路線は、本当に需要があるかな?

231 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 13:16:43 ID:38hocldp
東雁来はまだ新たなバス路線を通すほど人がいない。
せめてさかえ通の西側がほとんど埋まってからだろう。
苗穂中通沿いと比べると、向こうの方が住宅が張り付いている。
それでも、東66が一時間に1本(しかも、路線新設からまだ1年経っていない)。
必要になってくるのはあと5年は先だろうか。何せ、区画整理の完了は11年も先の事だ。

東苗穂と丘珠を環状させると、距離が長く遅延が頻繁になる上に、
冬に大雪で丘珠が止まるとそれが東苗穂にまで及ぶので現実的ではない。

伏古拓北通の路線は、大きな遅延の心配がないし、中沼〜拓北ノンストップなら
30分弱であいの里から環状通東まで行ける。宣伝さえ上手くやれば人は乗ると思う。
ただ、冬は危ないか。

232 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 23:53:06 ID:kquG4ewx
東6増やしてくれー!!

233 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 07:03:17 ID:D9r1+NF0
東62は東60(本町2条9まで)と東69と被るけど
平日の朝夕の乗車率はマズマズだと思う
元々、環状通東と東営業所間の出入庫を兼ねた路線だけどね

>>232
東6はいつも混んでいるよね
日中は1時間に3本は走らせてほしい
(豊畑2本、豊畑東1本で)

234 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 10:06:53 ID:Z7hpzHbH
>>233
昼間は意外とけっこうガラガラ。
>>7-8>>110のように統合したら、1時間に3本は可能だと思うが。

235 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 18:11:49 ID:4+LxnTzl
やっぱ新川・東営業所をすべて明日から札幌第一観光に移管して、
様子を見て赤字なら
今年の12月冬ダイヤより
シモダン交通に移譲ってのが一番良い。
その際は、シモダンには、11年以上落ちの厨房の低年式オンボロバスを
必要な台数無償譲渡。
あとはシモダンの全責任と東苗穂&新川住民の知恵で
勝手にやりたまえ。
シモダンになったら新車は、マイクロバス残りは本州の中古バスってことになるたい。
まー札幌の奥座敷東苗穂には、新車のマイクロバスと中古のポンコツが似あっとるたい。
これ以上厨房に赤字路線を押し付けるな。
ただでさえ押し付けられて、ごちゃごちゃ文句言われるし。
東苗穂はシモダンできまーり。

236 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 23:21:54 ID:API5t8S2
>>235
そんな消極的な知恵じゃいけません。

もっと、建設的な意見を言いましょう!!

237 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 23:28:37 ID:nVNBknEu
まあ中央はボロバスを中型じゃなく首都圏の中古で置き換えてほしい。
都営バスが中古出さなくなっちゃったが排ガス規制で民営バスからも廃車が結構出てるし何とかなるだろ。
首都圏の中古じゃなく淡路の塩漬けでもいいよ。

238 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 13:10:24 ID:hEps5t5W
>>237
それでコストダウンできるのか?

239 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 13:15:34 ID:SUMWhezW
>>236 しょうがないだろう。
札幌が集中豪雨に見舞われたら、東苗穂水没じゃん。
札幌市の水害マップ見てみい!
東と新川営業所管内は、はっきりいってヤバイとこだぜ。
水没するようなとこに大手民営バスが営利目的のバス路線は
採算以前だろうよ。
東苗穂厨もマジレスで函館本線以北西に引っ越した方がいいぞ!
数年前は、雪解けであいの里おもいっきり洪水になったし、
北区とか東区って人間居住するとこじゃないもん。
シモダンモーターで充分だわね。
そういや今日野幌運動公園いく途中で、シモダンモーターのバス3台
みかけたなあ。

240 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 20:40:33 ID:6rc+zH3t
>>239
既知外もみじ台厨、市ね。

241 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 22:11:31 ID:6OXiS13N
>>239
水没と、それとは違うと思うが・・・。

242 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 04:13:39 ID:Y/3yEobi
石狩営業所管内は水害どうなるの?

243 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 07:01:31 ID:m6k2poLi
たぬきが手を挙げてた 止まってヤレヨ

244 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 15:21:11 ID:VC/NlA5h
>>243
本当か?

245 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 17:51:10 ID:ovHhcqrR
>>242 石狩は、水没とまではいかないけど、影響は多少あるんじゃないの?
石狩管内は、水害の影響があっても
花川団地線で採算がとれるので、中央バスのまま存続すると思うよ。
築30年以上の住宅もまだいっぱいあるし、東苗穂よりマシかなと。
札幌北は、高速バスがあるので、中央のまま大丈夫だろう。
東は、第一観光を経てシモダンモーターってもあながち
有り得るかも。だってラッシュ時5分〜10分間隔の系統ないもんなあ。東は。
しかも地盤最悪だしね。だからいまだに市街化調整区域が広く残っているんだよね。
東苗穂は、玉葱畑にしておいた方が、万が一の時に被害も少なくてすみそうだしね。
東苗穂で、家たてると地盤安定のコンクリート注入でバカにならんほど金かかるしね。
そんで水害で床上浸水じゃ。踏んだり蹴ったりだもんなあ。
どうしても東苗穂に住みたいなら、市営住宅の2階以上or賃貸マンションにしといた
方がいいと思う。

246 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 21:30:22 ID:3NukQZ13
水害マップだとまだ比較的東苗穂はマシなほうだぞ。
屯田・篠路・米里に比べれば。
東苗穂は王子製紙の土地以外は全部市街化区域になってるしな。

それと、もみじ台も実はあちこち旧沢を埋め立てた盛土だらけで地盤が悪いって知ってる?
清田みたいに家が急に沈んでも不思議じゃないんだよ、あそこも。

247 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 22:03:16 ID:bjFa/VUw
>>245
知ったか厨は市ねば?

248 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 22:53:14 ID:w9edtb3p
東苗穂地域の水害と地質を語ろうのスレではありません・・・。

249 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 00:09:05 ID:l1d1NwMy
おまいら、湿原を埋め立てた様な土地に何を求めてるんだ?

250 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 03:56:22 ID:kSnlNPZk
湿原や沢や海を埋め立てようが森や山を切り崩そうが既にそこに人が住んでいるんだから仕方がない。
それも東苗穂の場合数百人規模じゃなくて数万人規模もね。
例えば、札苗まちづくりセンター(旧連絡所)の管轄の人口は根室や名寄といった地方の都市より多い。
人が住んでいる所にインフラを整備するのは、当然といえば当然。

251 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 22:10:53 ID:CKUv58KW
>>249
スレタイの通り「バスの(本数、経路)整備」だよ!!

252 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 07:04:25 ID:jxlaLL2v
>>239
北区東区は人間の住むところじゃないとか、
昼間の営業所のぞいてバスが休んでるのが無駄だとか、
てめえの勝手な思い込みで妄言をまき散らすのが得意だよな、おまいは。
東京生まれはサッサと東京に帰れや。
インチキ関西弁はもう飽きたのか?

253 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 10:20:18 ID:5a/tUEH/
>>252
道外の方までこの運動に賛同いただけてますか・・・。

254 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 12:29:02 ID:eMWzLdYQ
>>233
5本/hは欲しいな。
そのうち2本は東苗穂6の3から急行(途中、東営業所・東苗穂1の3のみ降車扱い)。
平和大橋以降は北1条通経由で札幌駅前終点でいいな。駅前発は西2丁目線→南1条通→東2丁目線→北大通→東4丁目線でいい。

255 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 22:12:58 ID:ryS91oKK
>>254
北1条の方が信号が多いんだよ。
急行でも、ラッシュ時はそんなに短縮にならないな。
苗穂駅、北3東3も、降車を認めないと不便だよ。

1時間に5本は多すぎ。
>>7-8>>110のように統合しても1時間に3本でしょう。
でも、昼間はガラガラだから、1時間に2本でも充分。

256 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 23:26:59 ID:Ubdp88cn
>>254
むしろ変更するなら東橋交差点を通らずに平和大橋から北3条通を直進するほうがベスト。
信号も交通量も多い北1条通を経由する必要性はない。

257 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 09:30:44 ID:Zr+u9Rio
>>243
クマがシャケくわえて手を挙げてた。
止まれる?(シャケは運賃だと思う)

258 :254:2006/08/09(水) 11:21:42 ID:K4WiGocs
だったら、本町1の10から北13条通入って苗穂丘珠アンダーパスから北2条通に直結させて
東3丁目(往路は東2丁目線)から北1条通行って西2丁目線で駅前行った方が無難か?
後は>>256のルートでもいいが上白石橋付近で幅員減少するからなぁ。そこがネックなんだけど。


259 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 16:32:01 ID:rNKMzgUf
札幌1利便性が悪く、冬は地吹雪が酷い僻地に住んでるのが悪いだろうが。
文句言う前に他区に転居するとか、自分で行動起こせ。

260 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 18:22:57 ID:Ugvxc5Zo
新しく設定された空港連絡バスを何度か見かけたけど(北24東21あたりで)、
客があまり乗ってなかった・・・。

大丈夫かな?採算取れるかな??

261 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 22:19:54 ID:3lvmuXvv
>>259
清田って大変ですね。

262 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 02:13:47 ID:WIsRSzLq
>>261
定山渓のほうが僻地だと思う。

263 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 11:35:41 ID:HahBOzTl
>>261
何で清田とわかるの?

>>262
僻地を語るスレではありません。

264 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 23:17:04 ID:tzZr7f+x
>>259
地吹雪がひどいのは豊畑以北です。
(よく、豊畑以北方面のバスが、猛吹雪で豊畑で折り返しになる)

265 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 11:55:56 ID:xxwI+eB1
>>258
バスセンターより、札幌駅南口の方がいいのは何故????

266 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 12:30:49 ID:ZJHyFnxH
>>259
清田区なんて地吹雪起きないぞ。
東区は三角点通沿線は>>264の言うとおり。
苗穂丘珠通は丘珠空港通交点から中沼にかけてブリザードがひどいが。
>>265
大丸・東急・西武で買い物に行きやすくなるから。
さらに、効率化が図れるから。

267 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 18:19:37 ID:tcE8s80M
>>266
建物のない(まばらな)ところはそうなって当然か・・・。

268 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 20:46:13 ID:d9bub5Gm
あいの里や北丘珠団地は建物があるにもかかわらず・・・だがな。

269 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 10:19:29 ID:EYxGZAZa
僻地を語ると「この地域を知らない人にバスの増便が必要じゃない土地だと思われる」
から僻地を語るのはやめよう・・・。

270 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 11:43:41 ID:QSbDaJYI
>>269
じゃぁ、このスレ 糸冬 了 だな(w

271 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 13:24:12 ID:2N4hKmuU
>>265
バスタセンターの辺に用事ある香具師なんて、
もう殆どいねーよ。
オレも最後に丸井に行ったのは、9ヶ月前だ。
駅周辺のデパートには週に2,3回は行ってるのにな。

272 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 21:57:33 ID:AVmjWeGX
>>271
なんか、札幌駅前にバスターミナルを建設中だそうで、
都心部のバスターミナルをすべてここに統合するという噂なんだけど・・・。

273 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 13:34:58 ID:pToBOKwG
>>271
バスセンターを市民会館の前(NHK札幌放送局の隣)に移転したら便利じゃない?

発寒南駅にあるようなプチバスターミナルだったらそんなに金かからない。
札幌市の所有で、中央バスが賃貸料を払うという形で・・。

274 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 08:36:36 ID:+45eSytD
>>231
あの通りは、バス空白地帯だから意外と穴かもしれない。

275 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 15:22:59 ID:jdU3qaeV
>>274
とは言え、民家か点在していない場所に運行させる必要はあるのかと。
やるなら丘珠空港通より南側しか採算取れない希ガス。

276 :231:2006/08/15(火) 02:43:33 ID:3qABU16E
>>275
ノンストップでって書いたんだが・・・民家も工場も本当に点在だから、バスを止める意味なさそうだし。
急行便みたいな感覚で、主旨はあいの里住民のための路線って事。

277 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 13:50:52 ID:m99pvkmt
>>276
麻生方面にバスが充実してるのに、それでも必要なの?

278 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 21:07:38 ID:3qABU16E
>>277
>>220より
>あいの里住民はバス利用時の創成川通の渋滞にいらいらしているらしい。
>「伏古拓北通を通るバス路線があったらいいのに」との事。

なんだってさ。確かに創成川通の通勤ラッシュの渋滞は極悪なので納得いく。6車線道路なのにびっしり。
冬は片道1時間以上かかるだろうな。

279 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 08:40:41 ID:oHYy2gNw
篠路10の4を初めて見たんだけど、転回所はその先の橋を渡った所ので、
すごく淋しい感じがした・・・。

だったら、全てあいの里4の1に延長した方が、そんな距離ないんだし、
便利なんじゃない?

280 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 16:03:07 ID:clTMfk8N
>>279
ヒント1
あいの里4条1まではほとんど畑
ヒント2
あいの里4条1の転回所も似たように淋しい感じ
ヒント3
あいの里住民にとって篠路方面は現状のバス路線で事足りている

281 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 22:34:34 ID:zUQ4TqCh
>>280
あいの里4の1の方が恵まれているような・・・。
飲み物の自動販売機や、雨風しのげるプレハブなど・・・。

282 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 00:59:42 ID:Vpc122rc
>>281
篠路10条4ならほんの少し歩けばローソンとセブンがある。
あいの里4条1は逆に言えばそれだけしかない。

283 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 09:23:57 ID:KiW7tTAg
>>278
もし実現したとしても、昼間は1時間に1本と市からの補助だぞ。

284 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 14:45:02 ID:rpDEHC3J
>>283
それだけあれば十分じゃない?

285 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/21(月) 22:41:26 ID:GY2qL6Zt
>>280
篠路小学校(の転回所)って、どういう風になっているの?

行った事がないので。

286 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 01:37:09 ID:phw5QGtp
周りに家があるだけであとは豊畑と似たようなもの。

287 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 11:36:43 ID:ynf/fqV0
>>286
待機場所はあるんだ。

288 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 11:37:59 ID:ynf/fqV0
>>286
ヒルズガーデン清田はあまりにもかわいそうだったから・・・。

289 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 08:44:46 ID:5ex9e02n
>>220>>278
環状通東行きじゃなくて、麻生(栄町系由)行きでいいんじゃない?
(むしろその方が時短になる)

290 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 12:19:00 ID:NPqnJ3St
>>289
信号のほとんどない伏古拓北通をとばした方が時短にはなるし、
そもそも創成川通の渋滞回避って言ってるんだから。

実際車で都心からあいの里に行くなら伏古拓北通のほうが早いよ。

291 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 09:55:24 ID:4Rh8qh2y
東苗穂地域の宅地造成が進んでいる為、この地域の人口がだんだん増えて行く。
だから、バスの(路線、本数)再編が必要なんだ。

292 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 09:36:32 ID:WBxl5hWC
>>290
さとらんど、モエレ沼公園の観光客向けの路線にもなるからね。

293 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 22:48:00 ID:jIEcvyQ7
>>291
禿同

294 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 11:08:43 ID:nmG0KTsj
なんか、2000円の1日乗車券(いろんな私設の入場券付き)が発売されるようだけど、

買います?


ソースは今朝の道新。

295 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 01:49:43 ID:oUGe2Xi9
2007年4月の東区路線大変革案 (修正)

東6、東3、環3を統合し、日中1時間2〜3本とする
バスセンター〜北2東3(北2条通を通り、それに合わせてバス停設置)〜苗穂駅(東橋通)
〜(苗穂アンダーパス)〜東栄中学校〜本町1の10〜(あとは従来通り)豊畑もしくは中沼小学校通 

「ウエルピアひかりの」の開発に則して、56を、バスセンター発着とし、
バスセンター〜(北1条通)〜雁来3号通り〜(丘珠空港通左折)
〜(雁穂さかえ通り右折)雁穂さかえ通り入口〜札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校

環状通東〜北24東21〜北37東29〜(丘珠空港通)〜東苗穂8の3
〜東苗穂9の3〜(雁穂さかえ通り左折)雁穂さかえ通り入口〜札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校
(需要があるまで、東79を残し、いずれ上記のルートに振り替える)

麻26を経路ちょっと変更(時間がかかるから)
丘珠空港の中に入らないで直進。航空管制センターの小道に入らないで、直進(丘珠郵便局にバス停設置)。
麻生駅の乗り場を「5番出口」前に(ターミナルは出るのに時間がかかる)。1時間に2本

あいの里方面に関しては、東69は現行通りで、本町線と統合し、豊畑または豊畑東まで延長。

伏古に関しては、東67は廃止。東68のサッポロビール博物館行きも廃止、経路変更。
環状通東〜伏古10の3〜(そのまま直進)〜伏古13の5(丘珠空港通)〜東苗穂8の3〜豊畑東

東76、78は現行通りだが、全て北34条発着。1時間に2〜3本。188は廃止。

296 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 01:58:13 ID:oUGe2Xi9
東保健センター、アリオまでのアクセス、都市直行便の乗客の分散として、東63を豊畑まで延長。

丘珠のための中心部直行便として、東61をバスセンターまで延長
中沼小学校通〜環状通東〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター

東66も、バスセンターまで延長、多少経路変更
東苗穂14の2〜伏古2の3(ここまで従来通り)〜北18の東17〜環状通東
〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター

北13東15の利用者が怒るかもしれないから、環状通東〜地下鉄白石駅 を、
北13条北郷通り経由に変更する。乗り場も、環状通東のGEO前に変更。東66も現行通り。

東70の1時間に4本のうち2本は、東営業所より、地下鉄白石駅まで延長。
北24条〜東営業所(現行通り)〜(環状通左折)〜本町2の9〜地下鉄白石駅

環状通東1番ホーム(1部北18条駅発)
毎時00分 あいの里教育大行き 20分、40分 豊畑、豊畑東行

環状通東2番ホーム
毎時5分  伏古札苗線豊畑東行 20分、50分 東66東苗穂14の2行き(バスセンター発)
35分、東79中沼小学校通り行

環状通東3番ホーム
毎時20分50分  丘珠線バスセンター発をこの時間に合わせて、中沼小学校通行き

297 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 02:01:34 ID:oUGe2Xi9
>>296訂正

環状通東3番ホーム
毎時5分35分  丘珠線バスセンター発をこの時間に合わせて、中沼小学校通行

(重なるからね)

バスセンターの3番ホームの使用復活。
3番ホームを北光関連の路線にし、2番ホームを東61、66が使用。


どうでしょうか?

298 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 03:38:51 ID:xoqCIoBT
ウェルピア線は?

299 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 19:15:51 ID:XAyl1YH/
>>294
JHBの1日乗りほーだいきっぷのようなものだと期待したら、違っていた・・・
俺は買わないだろうな

300 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 06:48:20 ID:gi5bCJD3
300!!

301 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 01:50:38 ID:WP0n4Ts+
北24条発着の空港連絡バスが創生川を北上していた。
北営業所の管轄なんだ。

だったら、高速間合いで、北24条〜(創生川通)〜北営業所のバス路線

需要あるかな?

302 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 09:21:46 ID:lnZuVLpd
とりあえず札幌市民なら重大な字の間違いを何とかしろ

303 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 10:26:37 ID:yJgFNbNS
>>301-302
生×→成○


だな

304 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 21:35:36 ID:VFEwkQuD
>>298
>>295-297をよく読んだか?
>>295の上半分に書かれているぞ。

305 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

306 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 23:14:50 ID:u/E99+g+
u5

307 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 01:04:38 ID:SMQmuosE
>>302
札幌市民じゃなければダメなの?

308 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 10:29:35 ID:XjZyeDFJ
>>299
施設入り放題が千円と考えれば、(1DAYは当然千円)
得なのか損なのか・・・、
観光客(修学旅行)向けの企画チケットかな?

309 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 07:02:31 ID:34x/duHE
>>308
施設入り放題とか、明らかに地元住民向けではないだろ。

310 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 11:13:49 ID:psVGUHpc
>>309
施設ハシゴなら安くつくから地元住民でも得

311 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 10:32:09 ID:+1rzZl40
>>299
昨日ニュースで見たけど、限定数百枚だって。
試験販売するなら百万枚くらい売り切らなきゃ。

312 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 20:04:45 ID:R9Pru1Tm
まだあったのか
この糞スレ

313 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 23:42:52 ID:o6kBIbSa
>>313
それ言ったらおしまい。

314 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 08:42:05 ID:MlGN/Anr
>>312-313
でも、すごく世の中に「貢献」しているように思えるけど

315 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

316 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 06:20:40 ID:SFSKvaRi
>>314
池沼スレ主死ね

317 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 09:06:23 ID:1Nb6EntG
東6の土日休日の「モエレ沼公園」行の表示幕見かけないんだけど、無いのかな?
麻26のは見かけるんだけど。

318 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 12:54:43 ID:z43C5rFk
>>307
札幌市内しか流れてないから?
石狩市も跨ぐからか?

319 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 14:22:44 ID:OUPtoV9D
東保健センターは「ホケセン」と呼ばれているようだな。

320 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 08:22:42 ID:vMxXythB
>>316
身障乙

321 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 20:48:53 ID:xPhdcGJI
http://www.pirikaru.com/
ピリカルチョー!

322 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 10:12:08 ID:p3lGLorN
>>321
最近東営業所管内で搭載された車両が増えてるな。
初期は東70だけだったから。

323 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 10:51:38 ID:jtATp6fq
豊畑に営業所作ればいいんでないの?
そんな金ないか・・・

324 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 21:11:10 ID:2sedps/D
道内特急の全普通車をE3の物に取り替えろや!G車はE4のに!塗装もツートーンカラーにしろ!ATOS導入!方向幕LED化!711を701で淘汰!室内を木目調に!E751を見習え!自分勝手言ってゴメン(;_;)



325 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 10:24:22 ID:mlZWcTU1
>>323
東営業所から移転ということでね・・・

326 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 23:56:01 ID:hMCYVZ7b
来年新川も再編なんだけれども、新川はいじる必要はないのかな?
麻生発新川ターミナル行きを新川営業所行きにするだけで・・・、
(新川ターミナルの使用料を払わずに済む)
ここは儲かってるんでしょ?

327 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 07:52:22 ID:zwbtyB+F
新川 06'秋冬改正〜07'春再編大予測!

◎2条線or新川線 手稲駅北口まで延伸
◎6条線 終点をターミナル→営業所に変更 新川担当に
◎2条線・新川線ともに都心直通便登場
◎新規路線が出来るかも
○全便乗降時にカードリーダを使用
○工業団地線 発寒ジャスコ対応路線にリニューアル?
×新川発寒線(西48)、新道西線 大幅に減便


328 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 09:41:29 ID:hldREf01
>>327
「新川発寒線(西48)、新道西線 大幅に減便」

廃止と変わらないだろ。

329 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 12:05:22 ID:x3hq5Mfq
>>326
いじくるとしたら
北24条〜国際情報高校(2条線経由&新川通経由)〜追分通〜石狩庁舎(花川3丁目&花川5丁目経由)か
北24条〜2条線〜新琴似通〜イオン緑苑台
だろうけど。


330 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 00:35:09 ID:CMn6UdiQ
>>329
>北24条〜2条線〜新琴似通〜イオン緑苑台
つか、わざわざイオンに繋がなくても2条線沿線にスーパーが何軒もあるだろーが。

沿線スーパー一覧
北26西8−ビックハウス(建設中)
北29西11−生協
新琴似1の1−マックスバリュー
新琴似2の6−生協
新琴似2の11−ラッキー
新琴似2の13−ビックハウス


331 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 01:02:37 ID:HDiM2lf+
緑苑台イオンもガラガラだしなあ。
屯田ヨーカドーと相討ちになっちゃった。
地域住民からすると無理して繋ぐ必要性はない。

332 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

333 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 08:42:25 ID:iH71s/wB
漏れ的な妄想路線はこれ。

手稲駅北口−石狩手稲通−南2線−1番通り−北24条駅
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=route&uc=1&el=141/17/28.561&nl=43/6/56.921&scl=70000&dist=leQ481H74430,leO624H78091,
leW703H7c400,lf7579H77142,lfa472H7c035,lfr925H7p180,lfM969H7F027,lfV047H7K796,lg3530H7Q930,lgj188H84907,lgH523H7L964,
lgJ817H7H291,lha851H7t488,lhI760H7a720,li9893H6U699,liF309H6D099,ljh912H6i943,ljS813H5W203,ljI940H5K592,lkm739H5t138,
lkq130H5c779,lkM071H5f920,lkM969H5c487,lkS753H5d145

手稲駅北口−前田中央小−森林公園入口−手稲高校−前田東−北24条駅
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=route&uc=1&el=141/15/25.758&nl=43/7/2.806&scl=70000&dist=leQ481H74282,leN139H76921,
leV772H7c604,lf7518H76921,lfc252H7d213,lfr568H7p187,lfM731H7F036,lfx809H7Q273,lfI281H80525,lfm938H8f350,lfq728H8i563,
lg2932H7Q930,lgr438H7A221,lgv893H7D873,lh0678H7i972,lhk126H78602,lhX521H6L059,lhM251H6A689,lil051H6c701,liN455H5O984,
ljq212H5p208,ljP821H55915,ljT511H58544,lkM171H5f847,lkN268H5c341,lkS554H5d291

手稲高校−南新川−北20西8−札幌駅北口
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=route&uc=1&el=141/20/22.500&nl=43/4/40.183&scl=250000&dist=lfT971H7W845,lg3490H7R363,
lgq324H7z901,lgw172H7E165,lh1410H7j048,lhk346H78490,lhX888H6L779,lhN028H6A814,lil887H6c449,liH886H5S784,ljQ110H56453,
ljU844H58889,lkh652H5b757,lkM271H4H495,lkU050H4I518,ll4926H47346,llg296H49026,llh992H41942

※URLは改行を削除して1行に繋げてお使い下さい。

334 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 09:18:49 ID:m8pPE8hj
いつになったら削除されるんだ
この糞スレ

335 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 14:55:54 ID:3uN5hMyP
北24条と石狩庁舎を結ぶ路線は需要あるか?
その理由は?

確かに、通学の為の路線としては必要ありそうに見えるけれども。

336 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 23:56:50 ID:3kX/eMiW
>>335
>>329って、地元民じゃない悪寒。

つか、庁舎と結ぶなら、、、
西44のリニューアルを兼ねて 宮の沢駅〜発寒駅〜天狗橋〜屯田6の12〜緑苑台〜庁舎 はいかが?
両方のイオンに行けて便利なんだけど、、、漏れが(w

337 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 00:37:53 ID:fdxSEJ1B
>>336
地元民じゃなくたって良いじゃん

338 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 06:27:05 ID:ebPy/7nf
>>336
両方のイオンにいけるメリットがわからない
片方に行ければそれでいいじゃん

339 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 08:47:49 ID:RriqFiI/
>>333
おまえすごいな。

ただ、何故その(妄想)路線が必要なのか理由を第3者に判るように説明しよう。

340 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 09:25:14 ID:lHY3Tact
>>339
がはは、漏れ様が必要だから妄想したのだ。


341 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

342 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 12:55:32 ID:fdxSEJ1B
>>333
一番下にワロタ

343 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 13:17:09 ID:VxZTP2Tx
麻生駅⇔豊畑と東66が出来たから、いいんじゃねーの。
あと、モエレ沼公園行が通年毎日運行になれば、最高じゃないか?

344 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 09:26:22 ID:K26OLAGA
>>343
1時間に1本ずつだけだし、はっきり言って、
カウボーイあたりの人間だけが多少、1ミクロン便利と思うだけだろ。

345 :質問:2006/09/11(月) 13:50:35 ID:CGDT6Faj
もし、1つだけ願いが叶うのなら・・・

A.東62本町線を、豊畑もしくは豊畑東もしくは中沼小学校通まで延長
B.東63苗穂北口線を、上記のように延長
C.東3 苗穂線を、上記のように延長(所要時間かかるな)


どれにしますか?  理由も述べよ。

346 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 15:02:25 ID:MK1xBAfb
>>345
Bだな


347 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 18:21:44 ID:O2s7Cr/V
>>345-346
帰れ。

348 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 08:27:30 ID:QAWAoqT1
俺もBだな。
札幌駅にバス1本で行けるようになるから激しく欲しい路線だ。

349 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 10:24:52 ID:l1RNLCB7
>>348
「北3東3から歩け」と言ってみたいところだが、
アリオにも行ける。(東68は伏古の住民にとってはいいが、時間がかかる)
苗穂工場も通る。便利だ。
あと、桑園にも行ける。
もし、実現したら、料金は2区間になりそうな予感。(東6と不公平になるからか?)

350 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 14:06:03 ID:1XfqIc1z
東66は何で豊畑まで行かないの?

351 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 14:29:58 ID:qyylZV6n
>>350
誤乗防止の為。
豊畑の幕を見て、東68だと思って乗る一般人が出てくる。

352 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

353 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 23:32:27 ID:3l0GxM1R
>>351
環状通東の2番ホームに但し書きかなんかをちゃんと書けばいいのにね。
大谷地のバスターミナルには、ホームごとに止まる停留所の表示のポスターが
あるのに。

354 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 10:16:21 ID:CjmOqV5F
>>346
理由は?

355 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 09:32:46 ID:/oXYnN2X
>>340
その理由を「具体的に」!
もしくは言えない特殊な事情でもあるのか?

356 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 13:34:42 ID:qWmz2vYZ
昔の市営バスの時刻表 http://kakueki.arrow.jp/index.html
そのトップページ   http://www.h6.dion.ne.jp/~kakueki/
昔の市営バス路線概要 http://www5e.biglobe.ne.jp/~st-bus/
エコキップの使用範囲 http://ekibus.city.sapporo.jp/eco/

中央バス       http://www.chuo-bus.co.jp/
中央バスファンクラブ http://kskpro.ld.infoseek.co.jp/

東苗穂のバスオタは2ch用語です
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%D2%A1%E4#i10

357 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 22:22:00 ID:4pcM2LR3
東78を麻生まで延ばすのはどう?

東営業所〜北34条(従来通り)〜(北大通り)麻生バスターミナル

麻26を、豊畑じゃなくて、東営業所行きにしろという過去レスが多かったから。

需要ある??

358 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 23:48:15 ID:1Sp8CCz2
>>355
上:新川西地区・前田東地区なら24条駅よりも手稲駅の方が近いでしょ?そうじゃなくても小樽行くとき便利だし。
中:上と同じ理由。前田中央小経由便と統合。
下:札幌駅直行便が欲しいから。
  あのルートにしたのは、渋滞を避けるためと北大農場裏近辺の住宅街を通る事による需要の掘り起こし。
  北大病院を経由すれば昼間はジジババが乗りそうだし。


359 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 07:41:56 ID:y/yQrvqx
>>358
新川西地区・前田東地区は手稲の生活圏なので手稲駅に出るには都合がよさそうだ
だがこれだけは同意しかねる
>そうじゃなくても小樽行くとき便利だし
普段わざわざ小樽行かねーよ行く用事ないもの
その理由だと地域住民にとっちゃ一年に一回も使わないレベルだぞ
交通局スレの発寒厨も同じ事言ってたけど
札幌の都心部に行くより遠くて不便で寂れてるところに個々の事情だけならともかく
バスや地下鉄の採算が取れるほど大勢が頻繁に行く必要があると思うか?

360 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 07:44:48 ID:aOmLVCuj
Bだな

361 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 15:08:41 ID:r8b/iS6o
>>358
下は解るが、上中は、料金跳ね上がらない?

362 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 18:34:29 ID:2giQNN9g
札幌圏の公立高校が1区制になるらしく、
そういう意味で、バス路線のさらなる充実が現実的に必要になるのだろう。

どうでしょうか?

363 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 20:12:22 ID:Zu0uFazh
>>359
まぁまぁ、堅いこと言わずに。小樽の件は「漏れ様」が便利なのと具体的な活用例としてageただけだから。
それに需要はありそうな所を拾うだけじゃなくて、バスが呼び水になって出来ることだってあると思うんだよ。
>>361
麻生行きよりも距離短そうだし、その上、手稲高校/前田中央小から先は市内均一区間。中央が上げたくても上げられません。
乗り通しても、300円前後で収まるんじゃない?

364 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 23:07:40 ID:2giQNN9g
>>363
大変だよな、こういう料金区間の人間は。
石狩から麻生駅で乗り換えて通勤している人は、交通費すごくかかるよね。

365 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 00:07:51 ID:QbcFb2X2
糞スレ終了

366 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 00:32:49 ID:mcvnFZXV
334 名前:名74系統 名無し野車庫行 投稿日:2006/09/09(土) 09:18:49 m8pPE8hj
いつになったら削除されるんだ
この糞スレ

367 :質問:2006/09/16(土) 11:58:00 ID:XYYmdU4P
もし、1つだけ願いが叶うのなら・・・

A.東6札苗線をあいの里教育大まで(豊畑東行以外)延長
B.東6札苗線を(現行ルートで)1時間2本から、3本に増回
C.環88ファクトリー線を、豊畑まで延長(本町1の3 東栄中学校系由)


どれにしますか?  理由も述べよ。

368 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 14:19:19 ID:GQDdxm2J
>>367
どれも不要
Aは中沼方面の客が増えることによる混雑激化
Bは人件費がかかり利用者へのしわ寄せを懸念
Cは定時性の大幅低下

369 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 15:29:41 ID:4hmTEg2N
>>368
AとBを組み合わせれば?

370 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 17:53:23 ID:4hmTEg2N
さっき、東6のモエレ沼公園行きを見たけど、方向幕は豊畑のままで、
窓の端に紙で書かれた行き先表示だった。

麻26は方向幕ですよ。

待遇が違うな・・・。

371 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 18:17:35 ID:qo8YX0i9
>>367
Bだな

372 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 23:13:22 ID:G1QeCAcQ
2007年4月の東区路線大変革案

東6、東3、環3を統合し、日中1時間2〜3本とする
バスセンター〜北2東3(北2条通を通り、それに合わせてバス停設置)〜苗穂駅(東橋通)
〜(苗穂アンダーパス)〜東栄中学校〜本町1の10〜(あとは従来通り)豊畑もしくは中沼小学校通 

「ウエルピアひかりの」の開発に則して、56を、バスセンター発着とし、
バスセンター〜(北1条通)〜雁来3号通り〜(丘珠空港通左折)
〜(雁穂さかえ通り右折)雁穂さかえ通り入口〜札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校

環状通東〜北24東21〜北37東29〜(丘珠空港通)〜東苗穂8の3
〜東苗穂9の3〜(雁穂さかえ通り左折)雁穂さかえ通り入口〜札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校
(需要があるまで、東79を残し、いずれ上記のルートに振り替える)

麻26を経路ちょっと変更(時間がかかるから)
丘珠空港の中に入らないで直進。航空管制センターの小道に入らないで、直進(丘珠郵便局にバス停設置)。
麻生駅の乗り場を「5番出口」前に(ターミナルは出るのに時間がかかる)。1時間に2本

あいの里方面に関しては、東69は現行通りで、本町線と統合し、豊畑または豊畑東まで延長。

伏古に関しては、東67は廃止。東68のサッポロビール博物館行きも廃止、経路変更。
環状通東〜伏古10の3〜(そのまま直進)〜伏古13の5(丘珠空港通)〜東苗穂8の3〜豊畑東

東76、78は現行通りだが、全て北34条発着。1時間に2〜3本。188は廃止。

373 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 23:16:57 ID:G1QeCAcQ
東保健センター、アリオまでのアクセス、都市直行便の乗客の分散として、東63を豊畑まで延長。

丘珠のための中心部直行便として、東61をバスセンターまで延長
中沼小学校通〜環状通東〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター

東66も、バスセンターまで延長、多少経路変更
東苗穂14の2〜伏古2の3(ここまで従来通り)〜北18東17〜環状通東
〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター

環状通東〜地下鉄白石駅を北13条北郷通り経由に変更。乗り場も、環状通東のGEO前。

東70の1時間に4本のうち2本は、東営業所より、地下鉄白石駅まで延長。
北24条〜東営業所(現行通り)〜(環状通左折)〜本町2の9〜地下鉄白石駅

環状通東1番ホーム(1部北18条駅発)
毎時00分 あいの里教育大行き 20分、40分 豊畑、豊畑東行
環状通東2番ホーム
毎時5分  伏古札苗線豊畑東行 20分、50分 東66東苗穂14の2行き(バスセンター発)
35分、東79中沼小学校通り行
環状通東3番ホーム
毎時5分35分  丘珠線バスセンター発をこの時間に合わせて、中沼小学校通行き

バスセンターの3番ホームの使用復活。
3番ホームを北光関連の路線にし、2番ホームを東61、66が使用。

374 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 13:11:50 ID:ky0odAIh
>>368
Bは、東のドル箱路線だからもう1本増回しても、問題ないんじゃないの?

375 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 16:08:29 ID:Zk06Arnu
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66位  スピードガン ・・・0.1% 5票 43.0
76位  元町電留線 ・・・0.0% 1票 42.3

http://www.37vote.net/2kote/1154162792/all-50-10

376 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

377 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 16:22:51 ID:q3eXAmtX
>>375
それ、もうすぐ終わるんじゃないかい?

45位と66位は同一人物?
ならば 札幌・清田(真栄)のハズマニ (スピードガン) と統合したほうがいいなw

清田厨の巣の
 新札幌・白石・江別方面のバスを考えるスレ
 【豊平・清田】中央バス 36沿線スレ【北広・千歳】
でも周知したら?


378 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 14:40:56 ID:Fv4QBzer
>>375
それって、2chオフィシャルのやつなの?

379 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 23:17:57 ID:u19AcRkw
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1136979610/79
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1136979610/87

白石管内は若干の不満が出てきてるが、北光管内(東8丁目沿線)はどうなの?

北光線が1時間に3本になって便利になった?
東87が1本減回になって、不便になった?

380 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 18:58:00 ID:H2e7biUd
東保健センターの(元)転回所は、どうなるの?
市営交通の所有物だから、どっかに売るの?
札幌市が何らかの施設建物を作るの?

381 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 10:09:02 ID:zrsFnRrz
アリオから北営業所行ききぼん。

382 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 18:20:18 ID:j2uMESex
>>381
何度も言うが、北8東7で降りて歩いてください。

383 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

384 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 22:09:48 ID:zrsFnRrz
アリオ始発北24条麻生きぼん。

385 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

386 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 22:40:25 ID:87bBmCxz
このスレッドはガイドライン違反につき終了します

387 :質問:2006/09/21(木) 11:57:30 ID:BgyTu4M2
もし、1つだけ願いが叶うのなら・・・

A.東営業所管内の路線を全て「じょうてつ」に無償譲渡
B.東営業所管内の路線を全て「JR北海道バス」に無償譲渡
C.東営業所管内の路線を全て「北と白石」に分けて東営業所廃止(本当にその話があったらしい?)
 
どれにしますか?  理由も述べよ。

388 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 15:09:22 ID:B6/PVqx+
D.いい加減帰れ。

389 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

390 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

391 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 21:18:09 ID:4+zJ0WsZ
>>387
Bだな

392 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 11:41:34 ID:Pal5hSIl
>>387
A
定時性の向上に期待

393 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 16:55:59 ID:PPIwbRUE
>>392
じゃあ、他は守らないの?

394 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 22:18:22 ID:QronHwjM
>>384
サッポロビール博物館〜東区役所〜北18-東5〜北18条駅
〜北24条駅〜麻生バスターミナル


うーん・・・、どうかな〜・・・?
難しいと思うね・・・。

395 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

396 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 14:04:45 ID:Mz4Kx1MD
Aとか言うのはバカ。
地域的に無理だし。
できるならBかC。

397 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 15:58:07 ID:FBLN8DDs
>>387
もし、Cだったら・・・、

北24条、北34条、麻生、あいの里教育大発着のを、北営業所。
それ以外を白石営業所に振り分ける。
白石営業所はR275の豊平川の橋を渡ればすぐだからね。


可能か・・・?
いや、それは困る・・・?

398 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 19:06:34 ID:Cd7zvZTm
東苗穂に軌道交通は?北海道中央バスを筆頭株主に東区資本企業が出資します。東苗穂ヲタは株投資しなさい。

399 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 20:06:13 ID:6DS4lLVz
北イラネ。新川と東で

400 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 20:23:36 ID:mM8/WNXG
>>394
地下鉄使えよw

401 :重複誘導:2006/09/23(土) 22:06:05 ID:zfFK9Dui
【全道】北海道の路線バス総合スレ2台目【札幌圏】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1141217449/l50

402 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 22:15:34 ID:5RmU3rBE
>>401
申し訳ありませんが

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093379722/718

により、本スレ及び、>>401にあるこのバス板で名前が出ている事業者以外の
バス事業者を扱う>>401スレと、重複ではありません!!

403 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 22:31:50 ID:Jl6aCwkY
>>398
軌道交通自体が大赤字になるんじゃないの?
札幌の経済を破綻させるのか!!

404 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 23:47:23 ID:Jl6aCwkY
>>399
北が要らない理由は?

405 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 06:54:03 ID:JLKz1xu/
確かに北はいらないかもな。
新川・東移管前は北と石狩しかなかったんだけどほとんどが石狩所管で
北所管だったのは02・26・麻25・26(路線延長後東に移管)・27・栄20・23・東17・18・87
これだけ。ほとんど石狩市内を走る新路線150なんかなぜか新川所管。
これだったら石狩所管のうち新琴似・花川南の路線を新川に移管して、
北所管の篠路方面を石狩、北光線を東に移管すれば十分事足りるはず。

406 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 13:26:38 ID:AE7x/PEW
もし北営業所がなくなったら、
あいの里4の1、篠路発着の路線にとってはすごく遠いよね。
あいの里4の1にプチ営業所を代わりに1個造れば?
篠路10の4、篠路小学校発着の路線全てそこ発着の方が効率いいか?

北営業所は高速バスも扱ってるんだから必要なんでしょ?

407 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 15:37:52 ID:JLKz1xu/
石狩は篠路やあいの里から見たら北より近いが。
高速バスは東でいいんでない?札幌ICも近いし。

408 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 16:48:10 ID:AE7x/PEW
>>407
東営業所に高速バスの車両を留置するスペースあるかな?
路線バスでいっぱいだと思うけど・・・。

409 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 22:28:16 ID:0H/fsC3+
>>402の基地外
「同一事業者、大都市における地域別、内容の方向性などが違う複数のスレ立てに対して」

同じ地域 事業者 路線 車両等の話題は1つにまとめるのが原則だが、路線バスは、地域に密着した乗り物なので、ある程度の地域分割、(方向性が違うスレッドなど)は認めます。
その理由は、事業者毎、土地、地域毎の事情(歴史や文化、公営からの民間移譲など)の違いにより、それぞれの事情を説明するにはきりがなく、一本化するのは難しいので、
自治スレでの、その地域板住民の話し合いにより、複数のスレ立てを認めます。

勝手にローカルルール作ってんじゃねーよボケ!死ね!

※このレスはスレッドの趣旨と関係のある投稿につき削除対象外

410 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 23:13:20 ID:KxOs0GxD
>>398
三角点通りを豊畑まで路面電車なら、儲かるか(赤字にならない)か?

でも、このレスは鉄板の方か?

411 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 12:44:04 ID:IyaNlJLn
儲かるか儲からないか以前に、札苗線の渋滞が今以上にひどくなるから勘弁。

412 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 12:58:48 ID:2mT8JT9h
>>408
北は高速専門でいいんじゃない?
市内線は石狩・新川・東に分散して。

413 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 13:59:52 ID:S5mk6U9F
つか、それ以前にボケとか『死』ねとかって、削除対象ちがうん?

414 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 22:08:05 ID:hsr4sfMi
>>372-373
188アリオ「有料」送迎バス廃止代替案

伏古北8条線(当然各停留所停車)

札幌駅北口〜北8東7〜サッポロビール博物館アリオ前(北8条通に新設)
      〜北6東19〜(苗穂通)伏古2の3〜伏古5の4(→東営業所帰庫)

車両は、ラッシュ時は通常の車両。昼間はファクトリー線用の車両


どうでしょうか?

415 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 22:51:30 ID:WPpkRYhm
>>414
苗穂北口線の桑園⇔札幌駅北口をカットしたのとほぼ同じ悪寒

416 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 09:18:23 ID:eM8Wv0f+
>>414
それ苗穂北口線札幌駅北口止まりって言うと思う。
それと相変わらず路線名のネーミングに違和感を感じる。

417 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 17:06:57 ID:sRdK3zu2
なんか、札幌圏の公共の機関が、「パーソントリップ」調査(国勢調査の交通版みたいなもの)

http://www.douou-pt.jp/ (ソースはバスの中のポスター)

をやるらしいんだけれども、札幌圏の都市の7万5千世帯だそうです。


そんなことをして、「東苗穂は救われるのか・・・?」

どうせやるなら、東苗穂など、東営業所管内の住人及び、そこに通勤通学する人、
新川営業所管内(恵まれてるからいいかな)全ての人間にやってくれ。

418 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 22:47:39 ID:yqX3x7VS
>>414-416

>>372-373の案では、北8条通が、
苗穂北口線のみになるから(本数が少なくなるから)なわけでしょ?
なんか北8条通りに対する違う代替案があるの?

419 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 23:11:22 ID:eh0IhkEG
>>417
東苗穂を救うためにやる訳じゃねえぞ、クソ野郎。

420 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 23:16:37 ID:yqX3x7VS
>>419
仮にそういう実情があっても対処するのかな?

421 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 18:05:35 ID:xfCbAgCk
>>416
だったらどんなネーミングがいい?

422 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 19:52:07 ID:3BCT3fIK
>>372
>東6、東3、環3を統合し、日中1時間2〜3本とする
>バスセンター〜北2東3(北2条通を通り、それに合わせてバス停設置)〜苗穂駅(東橋通)
>〜(苗穂アンダーパス)〜東栄中学校〜本町1の10〜(あとは従来通り)豊畑もしくは中沼小学校通

もし中央バスが本当にそれをやったらマジ抗議するくらい大反対。
東6を本町経由にしたら夏場でも5分、冬場では10〜20分くらい所要時間が変わる。
来年から国道275号線のアンダーパスの片側二車線化も始まるし、より渋滞の影響は減る。
本町2-9以北の東苗穂の住民にとってはデメリットのみで全くメリット無し。
しかも東3・環3と東6の乗客が重なるからバスが無駄に混む。
だから、東3と東6は分けておいたほうが無難。

それにしてもあのコピペ長いし見づらい。もう少しすっきりとしてくれ。
こまごました説明要らないから。

423 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 22:36:24 ID:EjnxI0Xu
>>422
1時間に対する本数をもっと増やせば解決するんじゃないの?
確かに、苗穂通の東6東19あたりの道路の拡張をするべきだけど。

424 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 23:07:53 ID:2Av0Y2/w
祝日ハム1位決定!
ネ兄 日ハム1イ立シ央定!
北海道中央バスの日ハム広告車走らせよう!

425 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 23:33:33 ID:EjnxI0Xu
>>422
それに加えて、じゃあ、

>東6、東3、環3を統合し、日中1時間2〜3本とする
>バスセンター〜北2東3(北2条通を通り、それに合わせてバス停設置)〜苗穂駅(東橋通)
>〜(苗穂アンダーパス)〜東栄中学校〜本町1の10〜(あとは従来通り)豊畑もしくは中沼小学校通

に対する、東3・環3と東6区域の新たな統合案を求めます。
今までの状況だったら、効率悪い、赤字、などなど・・・。

426 :422:2006/09/28(木) 09:28:26 ID:nHBW6Ide
>>423=425
乗客は本数が多いよりは所要時間が少ない方を望む。
東苗穂から東豊線への利用が少ないのは、東68→環状通東乗換→都心部と
東6→バスセンター着→徒歩の所要時間がほとんど変わらない点にある。

んで、はっきり書いたんだけど
「東3と東6は分けておいたほうが無難」って。
生活圏がまるっきり違うから統合する必要が無い。
東3と環3なら統合できそうだが。

環3苗穂線(北8東7先回り・苗穂駅先回りともに2本/h)
東営業所〜伏古5-4〜北6東20〜苗穂工場〜北8東2・3〜札幌駅〜バスセンター
〜北3東3〜苗穂駅〜北6東20〜東栄中学校〜本町1-10〜東営業所
東6札苗線(3本/h)
バスセンター〜北3東3〜苗穂駅〜(平和通経由)〜北1東18〜本町1-9〜東営業所
〜東苗穂8-3〜豊畑〜豊畑東orモエレ沼公園

これで十分。そもそも公共交通に必ずしも黒字を求めること自体が不可能。
効率は東6に関してはほぼベスト。これ以上改善できる点は東橋くらい。

427 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 16:51:30 ID:2ZwVBkyk
昔の市営バスの時刻表 http://kakueki.arrow.jp/index.html
そのトップページ   http://www.h6.dion.ne.jp/~kakueki/
昔の市営バス路線概要 http://www5e.biglobe.ne.jp/~st-bus/
エコキップの使用範囲 http://ekibus.city.sapporo.jp/eco/

中央バス       http://www.chuo-bus.co.jp/
中央バスファンクラブ http://kskpro.ld.infoseek.co.jp/

東苗穂のバスオタは2ch用語です
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%D2%A1%E4#i10

428 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 17:23:27 ID:KT6a5S34
↑市民が公共交通に黒字を求めた結果、公営が撤退したんだよ。
中央バスは客の利便性より、会社としての利益を優先するから、何を望んでも無駄。
中型車両の導入や、冬の代走手配等はやっぱり市営より劣る。

429 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 23:25:55 ID:EyIC5a/D
>>424
走らせなくても充分広告効果あるよ。

430 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 15:42:54 ID:HN2DKjnm
>>426
「東3と東6は分けておいたほうが無難」って。生活圏がまるっきり違うから統合する必要が無い。
東3と環3なら統合できそうだが。

環3苗穂線(北8東7先回り・苗穂駅先回りともに2本/h)
東営業所〜伏古5-4〜北6東19〜苗穂工場〜北8東2・3〜札幌駅〜バスセンター
〜北3東3〜苗穂駅〜北6東19〜東栄中学校〜本町1-10〜東営業所


札幌駅⇔バスセンター  どのルートで、どれくらい時間がかかるんだ?
>>422よりひどくなるよ。 特に、冬やラッシュ時は。

もっと ひねりましょう。


431 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 16:37:23 ID:2BrdZ3M/
>>430
札幌駅⇔バスセンターは今実際に環3が走っているし、気にしなくてもいいんじゃないか?

432 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 16:43:07 ID:HN2DKjnm
>>431
北8東2・3〜札幌駅

札幌駅北口と見てしまった・・・。北8条から札幌駅(南口方面は)は・・・、
結構時間かかるか・・・。

433 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 18:05:47 ID:5cnj8HES
>>414-416
だったら、

札幌駅北口〜北8東7〜サッポロビール博物館アリオ前(北8条通に新設)
      〜北6東19〜(北郷通)東栄中学校〜本町1の10
      〜(橋を渡り→白石方面)

のほうがいいか?(→白石方面)は、好きな所(希望する所)
を入れてくれ。

434 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 19:03:39 ID:2BrdZ3M/
>>433
北8東7は実質東8だし、北8東12は実質東11でそれほど間隔が開いていない
間に横断歩道をつけたら信号間隔が短すぎるし、両バス停からアリオまで
それほど距離もないからわざわざバス停新設する必要はないと思う。

札幌駅北口〜(北13条大橋)〜米里or北白石中or川下5-1〜白石営業所
これは意外と需要あるかもしれないな。

435 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 22:56:49 ID:X0wz33Gs
>>434
でも、白石営業所〜札幌駅前(南口)があるから、
どうなのかな?

白石からアリオまでのアクセス便としか見えないんだけど、
なぜ、>>434が必要なのかな?

436 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 23:22:10 ID:aM2meIkG
>>435
それ以前になぜ、このスレが必要なのかな?

437 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 23:32:53 ID:X0wz33Gs
>>436
地下鉄東豊線敷設による、それに伴うバス路線の政治的敷設。
札幌市の、とにかく地下鉄に乗せたいと言う陰謀。

そういう事情に対してのバスに対する運動。


それしかないでしょ。

438 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

439 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/30(土) 15:21:55 ID:TVzz1A05
>>422
バスセンター→東営業所は、従来の東6と、統合案の東6とは所要時間は同じはず

(従来の東6)17分 ただ、苗穂駅→東橋通りが意外と時間がかかる。特に冬は、
       しかも、平和通の交通量が増えているらしく、苗穂駅を出発して、
       右折する時に時間がかかるようになった(気がする)

(統合案の東6)これも17分でしょう(中央バスの時刻表を基に概算)
        北2条通は、意外と交通量が少ない。穴だ。
        苗穂アンダーパスを抜けて、北3条通りに右折する車が多い。
        冬ならなおさら時間がかかる。
        だから、1時間に3本にすればそれ程でもないかな?
        マジ大反対するほどでもないんじゃない?(冬は不可抗力)

440 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/30(土) 17:40:17 ID:TVzz1A05
>>439>>422
>>373の案で、東63を豊畑まで順延するわけだから、
都市直行の客の分散ができるから、そんなに客でごった返すことはないんじゃない?
現に、昼間の東3と環3は、座席分しか客が乗ってないはずだから。

441 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/30(土) 19:43:33 ID:0SNovOTS
>>440
東苗穂から札幌駅に向かう人は大半が東68・69を使って環状通東から地下鉄だぞ?
東63を豊畑まで伸ばしても東6の乗客は分散せず、環状通東発着便から乗客が流れるだけ。

それと、ちょっと簡単な計算を考えよう。
計算を単純にするために、便宜上一便あたり乗客数を東3=環3=東6/2としておこう。
(苗穂線の乗客は実際はもう少し多いと思うが)現状ではそれぞれ2本/hで運行されている。
これを一本にまとめて運行すると2本/hなら2倍、3本/hでも4/3倍の乗客になる。

統合案のルートだとほとんど冬場は片側一車線だが、現行ルートは片側2車線。
それに時刻表の時間を鵜呑みにしてどうする。不可抗力で片付けるなよ。

442 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 11:55:15 ID:1J7OI3kK
>>439
(従来の東6)17分 ただ、苗穂駅→東橋通りが意外と時間がかかる。特に冬は、
       しかも、平和通の交通量が増えているらしく、苗穂駅を出発して、
       右折する時に時間がかかるようになった(気がする)


17分→16分に訂正


443 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 12:43:14 ID:1J7OI3kK
>>145>>178
確かに市の陰謀も間違いないが、

時刻表の表記上 環状通東→東苗穂8の3

        東79北札苗線(丘珠空港通り) 15分
        東69北札苗線(東営業所)   14分
        東68伏古札苗線(両方とも)  13分

東68の方が時刻表の表記上、一番早い。実際は上からの順番だと思うが・・・。

444 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 16:02:42 ID:2JThM6lT
時間かかるから要らない。
55,57は時計台前で降りるの多いし、
つくっても、北白石中学校か北郷4−11がまだいい。
というか、アリオにいく用事がないと思う。

445 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 17:54:07 ID:7t/VMim3
>>444
>>434に対するレス?

446 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 21:51:08 ID:7t/VMim3
>>441
市立病院という選択肢があるなー。

447 :質問:2006/10/01(日) 23:31:14 ID:bQCOBG7J
もし、1つだけ願いが叶うのなら・・・

A.不思議な魔法で、地下鉄東豊線は、東15丁目じゃなくて、三角点通を通る
B.不思議な魔法で、札幌市内はバス地下鉄中心じゃなく、首都圏のようなJR主体に
C.不思議な魔法で、札幌市内の路線バスは全部市営バス(それ以外は認めない)もちろん黒字。 


どれにしますか?  理由も述べよ。

448 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 04:07:46 ID:6BZydvat
魔法で地下鉄移設とか状況変化はともかく「黒字」にワロタ
何か微妙にショボい

449 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 07:48:40 ID:XkhmoFlM
D.不思議な魔法で>>447がアク禁になる。

450 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 13:01:46 ID:SK9saeIs
E.不思議な魔法で>>447が頃される

451 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 18:06:56 ID:oZuawiPt
>>449-450
勝手に選択肢を造るな・・・。

452 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 18:08:28 ID:OsDmx5rB
>>447
B だ な

453 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 18:21:51 ID:oZuawiPt
>>452
理由は???

454 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 22:22:25 ID:6BZydvat
>>453
お前ひょっとして釣りとかじゃなくてマジ質問してるのか?
いくらなんでも中央バススレのアレを知らないわけじゃないだろ?
選択肢ABCでまともな答えが帰ってくるわけないじゃないか。

455 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 22:35:41 ID:QGI8BYWJ
>>454
半々。
ただ、「Bだな」の具体的な意味がまだ判りません!!」

「誰か具体的にはっきりと説明してください!!」

456 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 23:47:30 ID:QGI8BYWJ
>>454
選択肢ABCの表記をやめて、別のにしたほうがいいんでしょうかね? 例えば、

松・竹・梅  赤巻き紙・黄巻き紙・青巻き紙  甲・乙・丙
大トロ・中トロ・赤味  特上・上・並  中央・定鉄・JR


どうでしょうか?

457 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/03(火) 00:29:24 ID:zWXH8gob
>>456
中央スレなんだから、選択肢はこれでしょ

空知・ニセコ・一観

458 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/03(火) 00:36:56 ID:gcst2Fmd
>>455
マジで知らんのか・・・
発端はhttp://makimo.to/2ch/hobby7_bus/1118/1118763571.htmlの91
それ以降を見れば説明するより具体的なはずだが。

459 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/03(火) 10:34:58 ID:RLOqd1+l
>>458
理屈ではないが、なんとなく解る・・・。
今度から>>456のようにしたらいいね。

460 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/03(火) 15:21:18 ID:dUJtiGYC
東苗穂とは関係ないが、
室蘭港と札幌を結ぶ高速バスが走っているそうです。

http://www.chuo-bus.co.jp/event/images/0610muroran.pdf

なんつーか、
北24条発空港行きとか、そういうバス路線は新設するのにな・・・。

461 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/03(火) 20:20:24 ID:dUJtiGYC
>>448
公営で「黒字」なんてのは不可能だと思われ・・・

462 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 18:19:30 ID:8qfVLfsB
市内中心部で、JRバスだけど、中央バスのサイズより長い路線バスの車両が横切った。
そんなサイズの路線バスの車両があるんだ。

札幌ターミナル周辺で、たまたま並走したJRの高速バスの中をチラッと見たら、
運転席後ろのモニタ(ぴりかるちょみたいなの)には、
停車停留所の案内がでかでかと載っていた。

いや、別に、どおってことないけどさ・・・。

463 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 21:47:49 ID:rQysWQJj
>>372
>東6、東3、環3を統合し、日中1時間2〜3本とする
>バスセンター〜北2東3(北2条通を通り、それに合わせてバス停設置)〜苗穂駅(東橋通)
>〜(苗穂アンダーパス)〜東栄中学校〜本町1の10〜(あとは従来通り)豊畑もしくは中沼小学校通

これを、バスセンターじゃなくて、
札幌駅南口(もちろんロフト・東急)行きにするという案もどうかな?
でも、中心部の渋滞に巻き込まれて遅延がまたさらにひどくなる。
どうかな?この案は。

464 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 23:27:00 ID:5YxzcukV
今日、札幌ターミナル1番ホームでバスを待ってたんだけれども、
乗り場の所に時刻表が掲げられてた。
(もちろん、臨時的に1番ホーム発車の丘珠線や屯田線も)


465 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 17:33:54 ID:3HdGiRp4
北光線と北光美香保線の発着をバスセンターから札幌ターミナルのほうが便利じゃねえ?
次の停留所の道路と隣り合わせだし、時間もかからない。

466 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 18:17:54 ID:3HdGiRp4

でも、東3苗穂線、東6札苗線は困る。今のルートでは相当時間がかかる。
90札江(56雁来)線の場合、次の札幌ファクトリーの停留所まで、
3分以上かかることのほうが多い。信号待ちもすごいし、冬はもっとひどい。
この路線はバスセンター発着の方がいいかもしれない。
でも東3苗穂線、東6札苗線は結構昔、今の北光線とおなじ様に、
(札幌ターミナル横の道路東2丁目?通りに抜け)
北3条通りに入る(右折する)ルートだった。

覚えているかな?でも、その時代はあまり渋滞していなかった記憶が・・・。

467 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 21:33:07 ID:CkHpwg+j
こんな事があったんですけれども・・・。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1137944721/247

468 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 23:36:40 ID:CkHpwg+j
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1149776335/
札幌東営業所2007年4月バス路線大改変協議会!
(札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会3)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1146879211/
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1133429756/
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108647025/

469 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 16:34:42 ID:JufFmZR9
もうそろそろ、12月のダイヤ改正の予想(札幌市北部)をしましょう!

470 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 18:29:40 ID:JufFmZR9
問題定義だけして逃げるのも忍びないのでおいらなりに予想をしてみた。

北光美香保線→廃止 北光線→減回(昼間は1時間に2本で充分じゃね?)
新川八軒線→運行時間帯拡大
麻生東苗穂線→増回(最低でも40分毎の中途半端なダイヤになりそう)
東苗穂線→増回(上に同じ)
札苗線→バスセンター発17時台、20時台各1本ずつ増回
      (ラッシュ時の中途半端な空白があるから)

どうです? 

471 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 23:00:25 ID:bY9grP7q
全便廃止

472 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 23:03:21 ID:bY9grP7q
>>471
というのは嘘。

来年4月のことがあるから、今回は何も無いと思う。

嵐の前の静けさ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
それが一番恐ろしい・・・。

473 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 15:11:46 ID:ipe+RIIw
>>458
複数いるみたいですね。この板に。

「みんなでやれば怖くない」

474 :質問:2006/10/07(土) 16:56:53 ID:ipe+RIIw
もし、1つだけ願いが叶うのなら・・・(選択肢を住人の要望により変更)

松.法律を改正し、路線バスのエンジン回転は最低1800以上にし、サービス向上に努める
竹.法律を改正し、大型ショッピングセンターには必ず無料送迎バスを運行する
梅.法律を改正し、言論の自由は保障するが、偏った思考のバスオタは掲示板に参加を禁ずる


どれにしますか?  理由も述べよ。

475 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 18:40:38 ID:7LPEGcrT
梅の選択肢が松どころか特上な件について

476 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 22:54:05 ID:ktu6VAM5
2007年4月の東区路線大変革案(微修正)

東6、東3、環3を統合し、日中1時間2〜3本とする
バスセンター〜北2東3(交通量の少ない北2条通を通る、それに合わせてバス停設置)〜苗穂駅(東橋通)
〜(苗穂アンダーパス)〜東栄中学校〜本町1の10〜(あとは従来通り)豊畑東もしくは中沼小学校通 

「ウエルピアひかりの」の開発に則して、56を、バスセンター発着とし、
バスセンター〜(北1条通)〜雁来3号通り〜(丘珠空港通左折)
〜(雁穂さかえ通り右折)雁穂さかえ通り入口〜札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校

環状通東〜北24東21〜北37東29〜(丘珠空港通)〜東苗穂8の3
〜東苗穂9の3〜(雁穂さかえ通り左折)雁穂さかえ通り入口〜札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校
(需要があるまで、東79を残し、いずれ上記のルートに振り替える)

麻26を経路ちょっと変更(時間がかかるから)
丘珠空港の中に入らないで直進。航空管制センターの小道に入らないで、直進(丘珠郵便局にバス停設置)。
麻生駅の乗り場を「5番出口」前に(ターミナルは出るのに時間がかかる)。1時間に2本

あいの里方面に関しては、東69は現行通りで、本町線と統合し、豊畑または豊畑東まで延長。

伏古に関しては、東67は廃止。東68のサッポロビール博物館行きも廃止、経路変更。
環状通東〜伏古10の3〜(そのまま直進)〜伏古13の5(丘珠空港通)〜東苗穂8の3〜豊畑東

東76、78は現行通りだが、全て北34条発着。1時間に2〜3本。

477 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 23:01:32 ID:ktu6VAM5
東保健センター、アリオまでのアクセス、都市直行便の乗客の分散として、東63を中沼小学校通まで延長。

188廃止の代替として伏古北8条線(当然各停留所停車)
札幌駅北口〜北8東7〜サッポロビール博物館アリオ前(北8条通に新設)
   〜北6東19〜(苗穂通)伏古2の3〜伏古5の4(→東営業所帰庫)

丘珠のための中心部直行便として、東61をバスセンターまで延長
中沼小学校通〜環状通東〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター

東66も、バスセンターまで延長、多少経路変更
東苗穂14の2〜伏古2の3(ここまで従来通り)〜北18東17〜環状通東
〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター

環状通東〜地下鉄白石駅を北13条北郷通り経由に変更。乗り場も、環状通東のGEO前。

東70の1時間に4本のうち2本は、東営業所より、地下鉄白石駅まで延長。
北24条〜東営業所(現行通り)〜(環状通左折)〜本町2の9〜地下鉄白石駅

環状通東1番ホーム(1部北18条駅発) 毎時00分 あいの里教育大行き 20分、40分 豊畑、豊畑東行
環状通東2番ホーム  毎時5分  伏古札苗線豊畑東行 20分、50分 東66東苗穂14の2行き(バスセンター発)
          35分、東79中沼小学校通り行
環状通東3番ホーム 毎時5分35分  丘珠線バスセンター発をこの時間に合わせて、中沼小学校通行

バスセンターの北光関連の路線を札幌ターミナル発着とし、2番ホームを東61、66が使用

478 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 23:33:19 ID:1LN5OEx7
おかげさまで、北海道勢 1・2位独占です!さぁ、もっと投票しましょう!!

1位  東苗穂のバスオタ ・・・3.7% 81票 72.4
1位  札幌・清田(真栄)のハズマニ (スピードガン) ・・・3.7% 81票 72.4
56位  元町電留線 ・・・0.4% 8票 41.8
68位  スピードガン ・・・0.1% 2票 39.3

http://www.37vote.net/2kote/1158540050/all-50-10

479 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 00:14:21 ID:LPOeU0Y1
>>478
芋煮厨も仲間に入れてやれば?

480 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 01:07:15 ID:dh3uerGC
>>478
投票したらなんかいいことあるのか?

481 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 12:39:31 ID:ICX6X8CS
ここの>>1の池沼振りが更に知れ渡る(w

482 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 18:16:48 ID:mNo6Mw9N
>>470
東62の環状通東〜北18条も平日1本/hで充分じゃね

483 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 22:36:25 ID:mNo6Mw9N
>>478
1位には何か賞品が当たるとか、特典とかあるの?

484 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 19:16:17 ID:kxAFrB3Z
>>479
鉄板じゃないの?

485 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 18:39:46 ID:ZAh/qAiO
>>441
東苗穂1条〜9条の3丁目、雁来町の住民は、意外と札江線(雁来線)を知らない人が多い。
R275沿いすぐ側にに住んでいる人でも知らない人がいる。
その路線が札幌ターミナル発着ってのもしょうがないが、
ある昼間の時刻、(バスセンター発)15分に豊畑行
(札幌ターミナル発)18分に江別行き。
どうも、一部客層がかぶっている路線の発着時刻が、重複している。
札江線(雁来線)をバスセンター発着(当然1番ホーム)にしたら、
むしろこの方が客の分散になるんじゃないか?
当然、豊畑行と、等間隔の時刻に、交互に発車するダイヤにすべきなんだけど。

486 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 18:48:51 ID:2AqDVkFi
本町1の5で人身事故あり。バスは渋滞巻き添え喰らってます。一般車同士の衝突事故ありました。

487 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

488 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 17:37:48 ID:mysV0bic
なんか、新しい乗務員募集をやっているみたいだけど、

業務拡張→東営業所地区増便

なんてことは・・・、ねーよなー・・・。

489 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 21:54:56 ID:27DAl5fE
>>486
新聞等で確認できてないんだけど・・・。

490 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 19:07:36 ID:GrkTsDWN
東営業所管内で今まで見なかった車両(新車?)に乗ったけど・・・。

平岡西岡の方でよく乗ったやつで、運転席の後の席とさらに後の席との高さに落差が
あった車両なんだけど。

491 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 01:28:39 ID:utlD25fb
>>490
そりゃワンステのエルガじゃねぇのか?

492 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 05:42:30 ID:KVM5EaUD
当分ピリカルチョでファイターズ宣伝きぼん。

493 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 12:23:05 ID:tEcM3vV8
>>491
最近東営業所でも導入したのでしょうか?

494 :491:2006/10/13(金) 16:04:48 ID:utlD25fb
>>493
本当にこれだとしたら昨年からいるぞ
http://sapporohigashi.web.fc2.com/1529.html

495 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 16:44:24 ID:HJaO+GoM
>>494
数台、東営業所で同じような車両が並んでたのを数日前に見たものですから・・・。

496 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 21:51:57 ID:dg6w5Iz/
中央バス本スレ更新されました

北海道中央バス5【千歳大和】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1160742725/


497 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 14:09:37 ID:M3+fk9g5
冬路線改定

東3、環3→環3ルートに統一  東6・・・→増便      
麻26・・→増便        東66・・→変更なし
東61・・→サッポロビール博物館を通らずバスセンターへ
東62・・→北18条〜東営業所間を豊畑まで延長
東63・・→環状通からR275に雁来3号通から豊畑まで
東67・・→変更なし      東68・・→変更なし
東69・・→急行以外環状通東〜あいの里教育大まで
東70・・→急行新設(元町駅→北24条駅間無停車)
東76・・→北34条駅発着北丘珠団地経由に統一
東78・・→路線ルート2つに豊畑方向、雁来方向に変更
東79・・→中沼小学校どおりまで全線延長
環88・・→札幌駅前ターミナル発着に変更
188・・→廃止の変わりに新路線(札幌北口〜博物館〜苗穂工場〜本町2条1〜札幌小学校〜本町2−9〜東営業所)



498 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 17:00:54 ID:FjbB/NFz
>>497
おいおい本当か?でも、来年の4月までいじれないんじゃない?
(補助金が打ち切られたから変更させろと札幌市にいう権利はあるな。
ただ、あいの里行きは通学や障害者の授産施設?があるから、福祉的な意味と、
モエレ沼公園観光推進があるから補助金をもらう権利はあると思うが・・・、)
今の時期にこんな社内の機密情報漏らしてもいいのか?
例えば、JHBやじょうてつが、
「中央がこんな案を出してるならもっといい路線を通しちゃえー!」
なんてことになったらどーすんだ?

もし本当だったら、東63には度肝を抜いた。

>188・・→廃止の変わりに新路線(札幌北口〜博物館
〜苗穂工場〜本町2条1〜札幌小学校〜本町2−9〜東営業所)

苗穂工場と本町2の1の間はどの道を通るんだ?まさか、細い道をくねくねと・・・。

499 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 18:15:06 ID:FjbB/NFz

路線図で調べたが、苗穂工場と本町2の1の間は苗穂丘珠通りだよね。

500 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 23:32:54 ID:dog7cJK5
なんかすごいことになってきたぞ500get!

501 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 10:30:07 ID:NSII2eXm
497>>これホント??

502 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 16:29:51 ID:dEbOi5uH
>>497がもし本当だったらについての異論反論おぶじぇくしょん

東3、環3→環3ルートに統一  東6・・・→増便      
>そうなるならその通り。平日の昼間は両方とも2本/1hで充分じゃない

麻26・・→増便        東66・・→変更なし
>丘珠空港通を縦貫する路線は意外と少ないから増便必要。栄町でほとんど客が入れ替わる。
東66の増便はまだ早いか?

東61・・→サッポロビール博物館を通らずバスセンターへ
>これは判りやすい。この書き方だと、今の時刻表で昼間のみ延長?
 と、いうことは、バスセンターの1番ホーム発着?
 昔の記憶で、「東6の中沼小学校行きがまたできたかな?」と誤乗発生?
 
東62・・→北18条〜東営業所間を豊畑まで延長
>今の時刻表で言えば、40分毎?東営業所とまりのやつはまだあるんだ。

東63・・→環状通からR275に雁来3号通から豊畑まで
>真のバスオタが考えそうな経路だなー。

東67・・→変更なし
>これが赤字の元凶じゃないのか?
 東営業所〜環状通東の出入庫の意味合いであるのかな?

503 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 16:38:41 ID:dEbOi5uH
東68・・→変更なし 東69・・→急行以外環状通東〜あいの里教育大まで
>東62と系統番号を統合しなかったのは(>>498の意見)補助金をもらう為必要。

東70・・→急行新設(元町駅→北24条駅間無停車)
>え?

東76・・→北34条駅発着北丘珠団地経由に統一 東78・・→路線ルート2つに豊畑方向、雁来方向に変更
>昔の通学便をレギュラー化

東79・・→中沼小学校どおりまで全線延長
>登場当時は中沼小学校通り行きしかなかったからね。豊畑行きとの誤乗防止。

環88・・→札幌駅前ターミナル発着に変更
>???

188・・→廃止の変わりに新路線(札幌北口〜博物館〜苗穂工場〜本町2条1〜札幌小学校〜本町2−9〜東営業所)
>東3の廃止の北8条通りの代替措置?現在の東63の分割のように思われ・・・。


要は、「ウエルピアひかりの」に合わせた改変というわけですか・・・?

504 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 16:45:34 ID:dEbOi5uH
まあ、これが本当だったら、
今後ダイヤ改正毎に路線、本数の小さな修正が繰り返される予感・・・。

505 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 18:58:08 ID:1Gyo3/u7
お前らいくらなんでも釣られすぎだろ
>>497がありえないことくらいわかれ

506 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 19:19:24 ID:ZQ01zFST
>>498
でもJHBや特にじょうてつが東苗穂に進出したら嬉しいな

507 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 23:25:35 ID:2oeCEFh+
>>505
それだけ改革が必要な地域だから、
ちょっとした情報でも過敏になる住民の気持ちも理解してあげれ!

508 :505:2006/10/16(月) 03:55:02 ID:Vx1E9+3H
リアル住民ですが何か?

509 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 12:56:20 ID:8D/qAAWk
>>505-508
大きな改変の場合、大体1ヶ月前に発表になるから、
今年の4月の北光白石の時もそうだったから。
後、約2週間後に>>497の真偽がはっきりするから。

510 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 22:52:27 ID:hqCjiEIG
>>497
もし妄想なら「妄想」だと、ちゃんと書いてくれ!!
妄想は自由ですから。

511 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 23:09:21 ID:CYF2KZLG
もう、そうですか。(゚∀゚)アヒャ


512 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 23:47:23 ID:XGI60uHq
池沼小学校

513 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 23:48:03 ID:XGI60uHq
ミンクル小学校

514 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 00:33:33 ID:2tSY1l9S
池沼通
モエレ池沼公園
池沼団地
池沼の端
池沼中央


515 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 01:56:10 ID:609XiNZi
ジャスコの送迎バス云々言ってるスレもあるけど、東苗穂ならレジャスポの送迎バスは気にならないの?

516 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 09:51:03 ID:bQsm5rJY
東営業所止まりの路線は延長しないでくれ。
東3、環3、東63、東62、東67これらは勝組みの、本町、伏古の住民が、
負け組みの東苗穂の住人から、守るために走ってる。
東営業所より北の住人が先に乗ってきて、
勝組みの住人がゆったりと座れなくなる。

517 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 11:42:27 ID:ye68bi0I
東営業所がある一定の大きな区分け(線引)だと思うが、
勝ち負けを判断する区分けかー?

518 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 12:40:35 ID:/vExf5cb
>>516
本町・伏古と東苗穂にそれほど差があるとも思えんが・・・
札幌全体から見たら両方とも負けじゃね?
8-2くらいと10-0コールドの差はあるかも知れんけど。
その差を認めるなら東苗穂だって空港通以北と以南でさらに差が出るぞ?

519 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 18:35:52 ID:o0EF6u6j

環状通東で東苗穂(6条以降)方面のバスを待っていると、今の時刻表体系で、
あいの里行の直後または同時に豊畑東行きのが出るんだよ。重複が多く。
本数がそこそこあるように見えるが、30分近い空白がある。意外と待つ。
バスの運転のスケジュールの都合もあるが、しょうがない。
東営業所⇔東苗穂6条以降のバスもあるようで少ない。
北24条方面と相互で通勤通学をする人にとっても不便。
だから、東営業所以北は取り残された感もある。東79もあるが、
東苗穂8条以降にとっては、多少の気休めにしかならない。
逆方向も、東69と68がほぼ同時刻に(数分のラグ)来てしまうんだ。

520 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 23:01:17 ID:o0EF6u6j
>>519
さらに補足するけど、地下鉄東豊線が開業して18年近くになるけれども、
その頃からバスのことにはほとんど問題視はされてなかった。
(東6がなくなるかもしれないということで、署名運動があった事実だけ)

521 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

522 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 18:44:50 ID:5YwwO/Sj
もし、1つだけ願いが叶うのなら・・・

A.バス路線が>>497 の(未確認情報)のようになる。
B.バス路線が>>476-477 の(妄想案)のようになる。
C.不思議な魔法で、地下鉄東豊線は、「なかったこと」に。
  バス路線もその当時に戻る(その代わり中央で、本数は採算の取れるように・・・) 


どれにしますか?  理由も述べよ。

523 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 19:08:39 ID:e6Fdz2yd
>>521
保健所に持っていけばいいじゃん
今は保健所がないから東保健センターだな
東67ならガラガラだぞww

524 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 22:03:07 ID:2SDBfNya
D.2ちゃんの運営で、>>522=>>1は、「なかったこと」に

525 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 11:33:46 ID:mDRRayhH
イオン発寒「有料送迎バス?」

http://www.chuo-bus.co.jp/event/images/0610asamiy.pdf


なんなんじゃ?

526 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 18:35:18 ID:NV3CrGKQ

イオンが開店するというだけですぐ路線を新設する麻生。



東苗穂との落差を見た。(来年の4月の整理が終わってからだと思うが・・・)

527 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 19:14:36 ID:uQCTFo/5
>>525
それが新川クオリティー。

新川 06'秋冬改正〜07'春再編大予測中間結果

◎2条線or新川線 手稲駅北口まで延伸
◎6条線 終点をターミナル→営業所に変更 新川担当に
◎2条線・新川線ともに都心直通便登場
◎新規路線が出来るかも←当たり
○全便乗降時にカードリーダを使用
○工業団地線 発寒ジャスコ対応路線にリニューアル? ←半分当たり
×新川発寒線(西48)、新道西線 大幅に減便

前シーズンに引き続き、今年も的中。

528 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 19:18:54 ID:NV3CrGKQ
>>527
東クオリティーはどうだ?

529 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 19:23:48 ID:uQCTFo/5
麻67 宮の沢麻生線・・・・・

ルート:宮の沢駅−発寒SC−琴工−新川高校−1番通り−第2横線−新琴似駅通−麻生駅

路線図見たけど工業団地線の存在意義を真っ向から否定する路線だな。こりゃ。途中までは東西線延伸前のルートだし。
本格的に西44を潰すつもりか?

530 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 21:16:25 ID:N7L/G6rf
系統番号67ってめっちゃ人乗ってないじゃん
東67も大67もそうだけど

531 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 21:58:27 ID:qzTpoLAs
うーん、漏れもこの線ばかりはどーなるかわからん。
第一麻生や宮の沢と結ぶ意味がわからん。イオン送迎がメインであとはおまけなんだろうなぁ。


532 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 22:20:08 ID:qwABMfTO
2007年4月の東区路線大変革案

東6、東3、環3を統合し、日中1時間2〜3本とする
バスセンター〜北2東3(交通量の少ない北2条通を通る、それに合わせてバス停設置)〜苗穂駅(東橋通)
〜(苗穂アンダーパス)〜東栄中学校〜本町1の10〜(あとは従来通り)豊畑東もしくは中沼小学校通 

「ウエルピアひかりの」の開発に則して、56を、バスセンター発着とし、
バスセンター〜(北1条通)〜雁来3号通り〜(丘珠空港通左折)
〜(雁穂さかえ通り右折)雁穂さかえ通り入口〜札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校

環状通東〜北24東21〜北37東29〜(丘珠空港通)〜東苗穂8の3
〜東苗穂9の3〜(雁穂さかえ通り左折)雁穂さかえ通り入口〜札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校
(需要があるまで、東79を残し、いずれ上記のルートに振り替える)

麻26を経路ちょっと変更(時間がかかるから)
丘珠空港の中に入らないで直進。航空管制センターの小道に入らないで、直進(丘珠郵便局にバス停設置)。
麻生駅の乗り場を「5番出口」前に(ターミナルは出るのに時間がかかる)。1時間に2本

あいの里方面に関しては、東69は現行通りで、本町線と統合し、豊畑または豊畑東まで延長。

伏古に関しては、東67は廃止。東68のサッポロビール博物館行きも廃止、経路変更。
環状通東〜伏古10の3〜(そのまま直進)〜伏古13の5(丘珠空港通)〜東苗穂8の3〜豊畑東

東76、78は現行通りだが、全て北34条発着。1時間に2〜3本。

533 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 22:23:49 ID:qwABMfTO
東保健センター、アリオまでのアクセス、都市直行便の乗客の分散として、東63を中沼小学校通まで延長。

188廃止の代替として伏古北8条線(当然各停留所停車)
札幌駅北口〜北8東7〜サッポロビール博物館アリオ前(北8条通に新設)〜苗穂工場
   〜(苗穂丘珠通)北18東17〜北19東22〜伏古2の3〜伏古5の4(→東営業所帰庫)

丘珠のための中心部直行便として、東61をバスセンターまで延長
中沼小学校通〜環状通東〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター

東66も、バスセンターまで延長、多少経路変更
東苗穂14の2〜伏古2の3(ここまで従来通り)〜北18東17〜環状通東
〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター

環状通東〜地下鉄白石駅を北13条北郷通り経由に変更。乗り場も、環状通東のGEO前。

東70の1時間に4本のうち2本は、東営業所より、地下鉄白石駅まで延長。
北24条〜東営業所(現行通り)〜(環状通左折)〜本町2の9〜地下鉄白石駅

環状通東1番ホーム(1部北18条駅発) 毎時00分 あいの里教育大行き 20分、40分 豊畑、豊畑東行
環状通東2番ホーム  毎時5分  伏古札苗線豊畑東行 20分、50分 東66東苗穂14の2行き(バスセンター発)
          35分、東79中沼小学校通り行
環状通東3番ホーム 毎時5分35分  丘珠線バスセンター発をこの時間に合わせて、中沼小学校通行

バスセンターの北光関連の路線を札幌ターミナル発着とし、2番ホームを東61、66が使用

534 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/20(金) 07:27:59 ID:0ne4Ww6p
>>531
新川・新琴似1番通付近のバスの行き先は北24条か琴似しかないから、
宮の沢やイオンはともかくその付近の麻生行新設としては意味あるかもしれない。

535 :質問:2006/10/20(金) 15:24:42 ID:D3hMbVjo
もし、1つだけ願いが叶うのなら・・・

ある日、テレビを見ていると「臨時ニュースです!!」
A.「北海道中央バスが、アメリカ大手のバス会社に買収されました。」
B.「自分の住んでる地域のバスを増便しろと、インターネットで運動していた、
   通称東苗穂厨が札幌市を所払いになりました。」
C.「マニアの希望により、札幌市がバス事業を再開する為に、
   札幌市内の路線バスを買収しようとしています」 


どれにしますか?  理由も述べよ。

536 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/20(金) 18:41:23 ID:JS3hsbe9
過去ログ(有料●無い人用)

http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?shw=100&q=%93%8C%95c%95%E4%81@%96k%8AC%93%B9%92%86%89%9B%83o%83X%81@%93%8C%89c%8B%C6%8F%8A&andor=OR&sf=2&H=ikenai&view=table&G=%8E%D0%89%EF&G=%8E%EF%96%A1

537 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/20(金) 22:17:10 ID:JS3hsbe9


札幌東営業所2007年4月バス路線大改変協議会!
(札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会3)
http://makimo.to/2ch/hobby7_bus/1146/1146879211.html
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会2
http://makimo.to/2ch/hobby7_bus/1133/1133429756.html
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会
http://makimo.to/2ch/hobby7_bus/1108/1108647025.html

538 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/20(金) 23:34:39 ID:6OzrU3ob
>>525>>529
でも、1時間に1本以下でしょ。(1日平均あたり)
いずれ増便する可能性はあるの?
新川の編成が終わってからなのかな?

539 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/21(土) 10:31:43 ID:Vbo4m/jL
>>538
成功したら増やして、駄目だったらあぽーんする腹でしょ。
無くなってもさほど影響がなくイオン送迎以外なら代替手段はいくらでもあるし(割高ではあるが)。
麻生〜1番通り JHB琴46→1条1丁目で乗換か3番通りまで歩く
宮の沢〜1番通り 発寒南まで地下鉄に乗ってそこからバス。

540 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/21(土) 17:31:16 ID:elUEmoVM
>>525
誰か乗った人!感想を!!

541 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/21(土) 22:05:58 ID:elUEmoVM
東苗穂で、パーソントリップの調査対象者は、
たとえ嘘でも、「バスに乗った事」を書けば、バスの本数増えるか?

542 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 00:35:00 ID:ZJqXFPI/
>>540
既存路線の繋ぎ合わせだから感想もへったくれもない。

543 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 00:50:28 ID:Fd1YljQX
>>540
何の感想を求めてるんだ?
お前の求めてるような答えなら多分乗らなくてもわかると思うけど。
っていうかさ、

そ ん な に 知 り た き ゃ 自 分 で 乗 れ

544 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 13:19:25 ID:iTlTE0O+
>>529>>539>>542
いずれ、あそこらへんは、

>麻67 宮の沢麻生線・・・・・

>ルート:宮の沢駅−発寒SC−琴工−新川高校−1番通り−第2横線−新琴似駅通−麻生駅


に、統合されると言う事ですか?新川のあそこら辺の黒字化のために・・・。

545 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 22:40:36 ID:ZnHtdTqb
ジャスコ発寒店に無料送迎バスは走ってるのですか?

546 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/23(月) 06:40:39 ID:I7ryugtg
明日からピリカルチョでファイターズ生中継放送きぼん!

547 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/23(月) 08:00:17 ID:nOj+rw/w
>>545
現地に行ってあなたの目で確かめてください。

548 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/23(月) 16:19:20 ID:QmromVsh
>>546
あれは動画が多少コマ送りに近い。
広告ならまだ判るが、スポーツの生中継は見にくい。

549 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/23(月) 23:35:09 ID:a4ByTO/t
昔の市営バスの時刻表 http://kakueki.arrow.jp/index.html
そのトップページ   http://www.h6.dion.ne.jp/~kakueki/
昔の市営バス路線概要 http://www5e.biglobe.ne.jp/~st-bus/
エコキップの使用範囲 http://ekibus.city.sapporo.jp/eco/

中央バス       http://www.chuo-bus.co.jp/
中央バスファンクラブ http://kskpro.ld.infoseek.co.jp/

東苗穂のバスオタは2ch用語です
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%D2%A1%E4#i10

550 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 09:47:02 ID:x3yk8rMw
北34条駅⇔東陵高校・東豊高校の学生便を、一般客の乗れる定期路線にする。

551 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 14:20:09 ID:pd3kUA7S
>>550
昔、東○高校で、34条行きの臨時便に学生にまぎれて乗っていったおばあさんいたな。
でも、かなり昔は臨時便でも、一般客も乗せてくれたことあったからね。

552 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 17:09:20 ID:pd3kUA7S
昔のバス時刻表の冊子の中の停車停留所の一覧で、

東78 北34条〜東苗穂6−3〜豊畑

と言う表示を見た記憶が・・・。
昔、定期便があったのかな?

553 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/25(水) 04:21:00 ID:ML5Jnfti
ピリカルチョで野球の試合中継放送してください。ファイターズの試合チケットゲット出来ず。(-_-#)

554 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/25(水) 14:38:12 ID:pB1NFj/T
東豊高校側の「雁穂さかえ通り」の拡張舗装が急ピッチで進んでいる。
なんか、12月のアタマまでの工事だそうだ。

ひょっとすると、12月のダイヤ改正で新路線か?

ただ、歩道の道路寄には植物を植える生垣みたいなものがあった。
だったら、バス停は置けないか・・・。
まさか、生垣の上にバス停置くわけにはいけないし、
その上で待たなければいけないし・・・。

単なる思い過ごしか・・・。

555 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/25(水) 17:30:45 ID:z33XmwAk
>>550
東苗穂(6条以降)から都心へ向かうのに、新道東からの乗り継ぎが一番所要時間が、
かからない気がする。

東78を、  北34条〜東苗穂6の3〜豊畑 と、
       (今現在の学生臨時便の)
       北34条〜北37東27〜(丘珠空港通)伏古13の5
       〜東苗穂8の3〜豊畑     の2系統に分ける。

地下鉄接続便は、環状通東に固執する必要が無いんじゃないか?

556 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/25(水) 21:09:03 ID:NE+gyEjL
>>554
気が早杉
もう一昨年の時点で雁来新川に架かる橋が今冬開通なのはわかっていたことで
肝心の住宅の貼付が悪いからバスの新路線はあと最低2〜3年かかると思うが

557 :質問:2006/10/25(水) 22:42:51 ID:sjnxinSa
もし、1つだけ願いが叶うのなら・・・

東営業所黒字化のために・・・、
A.東営業所管内のバスが全て「人力車」になる。
B.東営業所管内のバスが全て「縄跳びの縄」になる。(電車ごっこの要領)
C.東営業所管内を中央バスが「撤退」。住民は歩いてくださいませ。 
                 

どれにしますか?  理由も述べよ。

558 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 09:52:09 ID:PRErfc94
>>556
実際にバスを通すとなると、既存路線の延長(56)だったら、
客乗るかもね。今現在、ほとんどガラガラだから・・・。

多少の、利益になるんじゃないの?
ただ、白石江別が(56を)東にくれるならの話。

559 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 21:44:45 ID:726wjS76
日ハム優勝したぞ!日ハムピリカルチョで放送きぼん!

560 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 00:00:32 ID:6darobfY
>>559
お前が金出せば付けてくれるぞ

561 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 02:31:31 ID:vSqITXaX
>>525麻67に乗った感想。
麻生駅4番ホーム。バスが到着すると、結構人が乗ってきた。(90分毎だからね)
停留所をひとつひとつ行くほどに、人が乗ってくる。
車両は、いつものより一回り小さいので、>>491>>494より、運転席の後の席と、
その後の席の高さの落差が少ない車両だった。
琴似工業高校を通過する時、バスの転回所を一瞬見た。
発寒SCのあたりはすごく混雑していて、交差点で車が詰まり、バスが曲がれず、
運転手さんが、交通整理の警備員に注文をつける始末。
(一般乗用車より大きいから、バスが曲がれるスペースを確保してくれという内容)
(当然運転手の主張が正しい)
発寒SCに着いた。

562 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 02:39:25 ID:vSqITXaX
発寒SCから宮の沢へ、無料送迎バスを待っていたが、JHBの延長便は、
地下鉄駅で乗り降りできないそうです。(なんでだ?)
ちょうど、中央バスの宮の沢行き(↑のとは違う系統)が来て乗った。
宮の沢について、都心部に向かおうと、バスを降りた瞬間、
隣のホームに、札幌駅行きのJHBが来た。飛び乗った。(人生初JHB路線バス)
まあ、あんまり変わらなかった。都市直行便が充実してるな。
(このあとに乗った、札幌ターミナル発北広島方面行きの方が飛ばしてたような・・・)

と、いうことでした。(その後、日本シリーズ観戦)

発寒SCの無料送迎バスは本当に存在してます。

と、いうことでした。


563 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 19:07:28 ID:PF9SgzGb
>>539
宮の沢から歩いてすぐなんだよね。
バス停2つ分だもん。

564 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 23:46:46 ID:PF9SgzGb
>>527

あのさ、麻06と、 西44を統合した方がよくない?

地下鉄宮の沢〜発寒SC〜新川4−16〜(麻06のルート)地下鉄麻生

で、1時間に3本の方がよくない?


でも、麻67の意味がなくなるかも・・・。(通学専用になるか)

565 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 23:50:15 ID:PF9SgzGb

追加するけど、始発、終発、朝ラッシュの時は新川営業所発着があってもいいが・・・。

566 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 00:18:50 ID:x0gYOxWd
>>564
提案でもなければ妄想でもなく、純粋な予想なんだけどなぁ。それ(>>527)。

>地下鉄宮の沢〜発寒SC〜新川4−16〜(麻06のルート)地下鉄麻生
新琴似のメインストリートは1・4・6番通りなのよ。だから、無理して3番通りに繋ぐぐらいなら
麻生駅〜4番通り〜中央自学〜第5横線〜発寒SC〜宮の沢とかに繋いだ方がよさげ。


567 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 13:35:57 ID:In39PZcC
願望というより妄想。

麻26は札幌東営業所から白石営業所に移管し、三角点通、環状通経由でJR
白石駅・地下鉄白石駅発着にする。

東18は全廃、東17はバスセンターではなく札幌タ発着にして東87と
ともに東1丁目経由にしてしまう。バスセンター、東8丁目に余裕ができる
のであとはご自由に。

ついでに言えば、白石所属のさっぽろ散策バスを平岡営業所に移管すれば、
高速車を散策バスの代車に充てることができるので、ハズレを引くことが
無くなるかと思われ。

568 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 13:55:30 ID:xH/NnR7j
>>567
白石営業所のほうがいいのは何故?バスのアナウンスの声がいいからか?
東苗穂から白石直行だったら、>>532-533の妄想案のように、東70じゃないと、
遅延がひどい。(麻生〜東苗穂8の3は5分程)新道越えは、よっぽど空いてない限り、
最低でもひと回り信号待ちされる。
東18は、もう廃止する前提で4月にこういうダイヤにしたんだと思う。
東17は、東8丁目から都市直行便が消えるから、住民が怒るかも?
でも、札幌ターミナル発着は賛成(>>465-466)。

車両の事はあまり詳しくないが、高速タイプのを路線運用するのは、
燃料の消費がかかるらしい・・・。

569 :567:2006/10/28(土) 14:00:49 ID:In39PZcC
>>568
それもあるが、白石や新札幌のほうからの丘珠行きの1つや2つは
あってもいいと思ったから。
あと、東8丁目に関しては東67の路線を変更して札幌駅北口発着に
するという手もあるのではないかと。もともとガラガラだし。

570 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 14:09:14 ID:SS3Ce2eB
それなら東17を廃止して、22と36を全面的に東8丁目経由にした方が良いと。

白30と東60を合体して、環状通東駅→地下鉄白石駅→平岸駅→地下鉄白石駅→環状通東駅の循環系統を作る。

麻生駅→航空管制センター→北24東21→東営業所→本町2の9→地下鉄白石駅

というのは?

571 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 14:24:25 ID:xH/NnR7j
>>567>>569-570
環状通東〜白石の需要はあるのかな?
東17を東1丁目経由にすると、その他の路線とほとんど重複するから、
札幌ターミナル⇔北営業所の出入庫(回送)の意味合いにしかならない??

丘珠〜白石、新札幌だったら、
麻生〜(丘珠空港通)東苗穂8の3〜(R275)雁来〜
米里〜白石営業所〜白石もしくは新札幌

これだったら、遠回りで時間がかかりすぎるかな?

麻生駅→航空管制センター→北24東21→東営業所→本町2の9→地下鉄白石駅

北24東21で、新千歳空港連絡バスのダイヤに合わせれば重要があるかも・・・。

572 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 14:26:19 ID:xH/NnR7j
>>571
重要×→需要○

573 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 22:20:46 ID:RTjkhn6v
>>570
単なる統合で充分

環状通東〜白石〜平岸


でも、冬になったら、何分遅延するんだろうか・・・。

574 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 05:18:10 ID:vd6sxuUE
北18条駅からエルムトンネル経由市立病院行きがあれば便利。


575 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 07:32:22 ID:7BS1emd5
北24条駅〜東区役所駅〜環状通東駅〜新千歳空港という糞路線作るなら、

新道東駅〜栄町駅〜丘珠空港〜新千歳空港の方がよほど需要があると思うが…。

576 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 09:09:52 ID:w7X1IIy3
>>575
五十歩百歩。

577 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 10:18:29 ID:BPKAzNXl
>>575
新道東駅〜東20丁目〜丘珠空港
なんてどう、地下鉄駅から離れている住民のためにも。

578 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 12:05:49 ID:SEua8AkN
>>575-577
住民どうこうよりも、「JRとの競争に勝つ」ために中央は考えてるんでしょ?

579 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 18:18:43 ID:VhUyet5i
バスの乗客で、一番前の座席に座りたがるのって、大抵変な奴である。特に左の最前列、つまり前ドアのすぐ後ろ。空いてるのにわざわざここを選んで座る奴
は9割方、見るからに変な奴である。これは地域、バス会社を問わず全国共通の傾向であるらしい。

先日、一日に数本しかない東苗穂線に乗務したときのは強烈だった。本数が少ない上に普段バスを利用しているお客さんですら避ける不潔なエリアを走るため、
乗る人は非常に少ない(平日朝ラッシュの上りを除く)そんな時に一目で「池沼」とわかる奴が乗って来るなりダッシュで左最前列へ。予想通りの行動ではあった
が思わず_| ̄|○しかもソイツ、まっすぐ前を向いて座らずに、斜め右を向いて、つまり運転席に体を向けて座ってやがった。熱い視線を感じる私、マイクアナウ
ンスにも気合いが入る。「○○お降りの方ございませんか〜?(早く降りろ)」しかし終点の手前までずっと乗ってた。他にもお客さんは数人いたけど、その池沼
のインパクトが強すぎて存在すら忘れてた。降車ブザーが鳴り、いよいよ池沼が下車、案の定「清田と書かれたフリーパス」(札幌市限定ネタ)を見せて下車し
ていった。

一般に、バス業界では左の最前列の座席を「アホ席」「ヲタ席」「マニア席」「基地外席」などと呼んでいるが、この呼称を公に使用するのはさすがに如何
なものかと思う。そこで「アホ席」に変わる新たな呼び方として「スーパーシート」もしくは「ファーストクラス」を提唱したい。実際の飛行機でもそれらの席
は最前部に設置されているし、自分は特別、と勘違いしている乗客が多い点も共通している。熊本に限った話だが、某一般人が持てないカードに書いてある
「1」と「ファースト」をかけたネーミングでもある。如何だろうか?

つーことで、うちの会社で「スーパーシート」とか「ファーストクラス」とか言ってる運転士はココを見てるとバレバレなわけだな(笑)

580 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 22:45:23 ID:oKd68qCu
26丘珠線(札幌ターミナル〜東1丁目〜栄町〜航空管制センター)
あまり客乗ってないようだけど、廃止して、麻26を増回した方がいいんじゃないか?


581 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 15:05:59 ID:LTOLK/Mt
>>579
お前、中央バス関連スレッドでゲリラカキコするなって!

582 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 16:32:00 ID:LTOLK/Mt
>>570
白石〜平岸なら今の平78を廃止してその代替で地下鉄白石〜JR白石の経路を
本郷通(白石区役所)〜白石中の島通に引っ張る。
で、平78の代替で月寒中央駅〜JR白石は現行の西岡月寒線の延長で対応すればいいと思うが。


583 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 02:19:07 ID:IZ7YOF9Q
>>580
[26]に栄町駅〜札幌駅前か札幌ターミナルで利用する漏れが来ましたよ。

584 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 10:48:07 ID:cMmPDIj7
>>583
麻26を、麻生から札幌駅北口に伸ばすのはどうだ?
(屯田の路線のように、北大前通りを通る)

でも、航空管制センター以東の住人にとっては、超遠回りのように見えるから、
どうかな?

585 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 16:34:26 ID:zDjLXnge
>>584
定時性が確保できないから、是非やめてくれ。

586 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 16:58:17 ID:fvFDJMtC
東保健センターのバスの転回所が工事をしていた。

看板には、「原状回復工事」

発注は、「札幌市交通局」でした。


原状回復したら、どんな状態になるんでしょうか?
あの土地には、今度は何が建つのでしょうか?
もしくは、どこかに売却するのでしょうか?

なんか、いずれ、バスセンターも同じような道を辿るような・・・。

「バスセンター廃止反対!!」

いや、別に特にと言った理由は無いけどさ・・・。

587 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 18:18:22 ID:SC64xcSy
そうだろな

588 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 19:10:19 ID:p7gngD0v
東保健所旋回所跡地は「は○うどん光星店」で決まり!

589 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 20:23:49 ID:LwD3xroR
>>588
札幌市交通局の持ち物

>>587-588
せめてでも、地下通路をターミナルの地下(食堂のあるところ)に繋げて、
地下鉄との乗り継ぎ割り引きも有効に(バスセor大通)なればいいが・・・。

もし、実際そうなったら札幌ターミナルの容量足りるか?
(客収容、発着ホーム、バスの留置所)
ラッシュ時に、北光、苗穂、札苗の客がプラスされるわけでしょ?
とんでもないことにならないか?

590 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 20:25:30 ID:LwD3xroR

>>587-588× → >>586-587


591 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 20:31:35 ID:YmdfmouP
>>574
それなら、東62を東営業所−環状通東駅−北18条駅−
−(エルムトンネル)−市立病院にするという手もありだとオモ
東63については、好きなようにいじればいい。

あとは、雁来方面が冷遇されきっているので、そこに路線開拓を
するのも一つの手だと思う。

592 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 21:41:45 ID:zDjLXnge
>>591
冷遇ってそもそも275周辺は人ほとんど住んでなかったんだし
あれで需要と供給が一致してたくらいだが

593 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 23:42:35 ID:LwD3xroR
>>566
ここも東みたいに路線の引きなおしが必要なのかな?
でも、ここら辺(新川)は、路線が北とプチ密着(交錯)しているから、
東のように、ほぼ独自で考え直すのではなく、北との連携が必要なのかな?

極端な話をすれば、>>566の案を基にすると、
麻06廃止で、他でカバーできるということになるのかな?

どうなの?新川

594 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 12:19:48 ID:srMlQw4/
>>591
意外とイケルかもしれない。所要時間も、表向きは東63より数分かかりそうだが、
北8条通りの札幌駅周辺の渋滞、札幌駅北口の転回所に入ることを考えれば、
(多少歩くけど、北8条通りをスルーする停留所の設置を考えなかったのかなー。
見栄え、デザイン中心の開発は不便を加速させる・・・)
所要時間はほぼ同じになるんじゃない?

東63の扱いだけど、>>591のルートにかぶらない所を走ればいい。
東栄中学校〜本町1の10〜東営業所 
もしくは、札幌小学校〜伏古〜東営業所or東苗穂14の2or東苗穂8の3⇔豊畑

595 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 21:14:34 ID:Q39FHlDH
>>594
6条線を新川に移管すれば、北と切り離しが可能。要は4番通りを境界線にする。

596 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 10:52:18 ID:UlOBJOOS
594 実際、市立病院まで行く人は少人数。ほとんど北口で降りちゃう。
だけど北8の渋滞はひどい時は超ひどい。

597 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 12:46:38 ID:D4e9jIsl
>>593
あの辺は札幌北だけではなく石狩との兼ね合いもあるからな…
麻生〜栄町〜あいの里4−1なんかほとんどカオス。

個人的には麻06の新川移管はイケルと思う。ただ、どうせやるなら
麻生駅−新琴似6条通−新川営業所−手稲高校くらいやってほしい。

東営業所とは直接関係ないのでsageます
<チラシの裏>
何で150(イオン緑苑台線)が新川担当なのだろうか?
場所的にはあの辺だとどう見ても石狩な筈なのだが。
151が石狩担当なのは至極当然な話だと思う。
</チラシの裏>

598 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 14:33:24 ID:vsQJUdnj
昔の市営バスの時刻表 http://kakueki2.sakura.ne.jp/stindex.html
そのトップページ   http://www.h6.dion.ne.jp/~kakueki/
昔の市営バス路線概要 http://www5e.biglobe.ne.jp/~st-bus/
エコキップの使用範囲 http://ekibus.city.sapporo.jp/eco/

中央バス       http://www.chuo-bus.co.jp/
中央バスファンクラブ http://kskpro.ld.infoseek.co.jp/

東苗穂のバスオタは2ch用語です
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%D2%A1%E4#i10





市営館が移動するので変更しておいた

599 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 15:41:26 ID:W9bxxxKT
>>597
麻生駅〜手稲高校は麻41(麻生駅〜手稲駅北口)が走っているよ。
あと、麻06の新川移管は近いうちにあるんじゃないかなと思う。
多分終着が新川ターミナルから新川営業所へ移るはず。
それに際し石狩から車輌も移ってくる。

600 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 20:10:58 ID:Vaa2p/nh
>>596
市立病院発着って、市営時代の発想なんだよね。
もし、採算取れないなら、東63の、市立病院〜札幌駅北口が廃止になってもおかしくない。
平等が原則なら、札幌市内の大病院には路線バスを通さなければいけないということになるでしょう。
もしくは、札幌市から市立病院〜札幌駅北口の分の補助金をもらわなければいけないでしょう。

>>597
直接関係ないといっても、市営の(赤字などの)要素をそのまま民間が受け継いだんだから、
事情は多少同じはず。

>>599
麻06が新川移管(多分そうなると思う)と石狩からの車両の譲渡どのような関係が?

601 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 20:34:21 ID:UlOBJOOS
≫600 そう市営時代は 札幌市立病院を発着にしノンステップバスを運行させ 市民に便利だよ〜とアピールするにすぎない路線ですよね。
地下鉄白石から環状駅までの便を北大病院まで伸ばすことをしなかったのは 市で病院を運営してないからなのかなぁ〜
独り言ですんませんm(_ _)m

602 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/03(金) 02:03:20 ID:P8oyEOTY
>>600
新川の車両が不足するからだと思う。

603 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/03(金) 12:06:00 ID:Q2p+Qz6F
ピリカルチョ!

604 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/04(土) 12:23:24 ID:5p3iyLfx
>>601
ということは、その予定があったという事なんですか?
屯田の札幌駅北口も通るし、それ程気にする問題ではないが。

>>591-592
R275に近いところに住んでいる住民でも知らない(あえて乗らない)
人が多いんだよ。(あまり地域住民に宣伝されてない)

毎時58分に雁来を出発し、(札幌ターミナル行き)
55分頃に豊畑を出発する。(バスセンター行き)

多少かぶるよね。


605 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/04(土) 18:30:47 ID:fpnxqQD/
>>602
>>527で言われてるように、過剰な本数のやつを減便すれば間に合うか?

手稲高校〜新川営業所〜北24条のやつも、ラッシュ時以外は4本/1h で充分なんでしょ?

606 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/04(土) 21:50:42 ID:bBEviI27
>>605
昼間減便したって、一番欲しい朝ラッシュ時に車がなきゃ意味がないぞ。6条線だって朝は10分おきだし。


607 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/04(土) 22:48:32 ID:fpnxqQD/
>>606
そういうことでしたか。すいません。
でも、今の本数で充分なの?過剰なの?

608 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/05(日) 12:45:18 ID:hR/eIf4Z
学校の休み期間中以外の平日に実際に乗ってみればわかるんじゃね?特に15時台

609 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/05(日) 13:51:07 ID:G5SwzERV
必要最低限の本数を残し、後はスクール臨時便という手もある。

610 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/05(日) 14:21:11 ID:+/0HP+8U
>>605-608
北73は北24条〜新川営業所の回送も兼ねているからな。
たまに見る回送バスを追っかけていったら、まんま北73の
ルートを走っていたw
24条発着便のうち、新川で持っているのが西51、北72、
北73の3本だが、回送ついでのヤツを何本か北72に振替え
ることはできないだろうか?

同様に西44は宮の沢〜新川営業所の回送も兼ねているが、
宮の沢発着は西44、西66、麻67だからな。

150はどうするのだろうか?

611 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/05(日) 14:37:44 ID:bYneSuqd
>>609
朝:24条駅方向は朝6時台から満員御礼、その折り返しも高校生が乗る。その上、小中学生向けにスクール臨時便が出る。
昼:通院するジジババ、買い物客で程よく乗る。たまに、午前授業の小学生が使う。
夕方:15時ぐらいから学校帰りの高校生で24条方向、16時以降は自宅へ帰る学生・定時制の高校生で混む。17時以降は自宅へ帰るリーマンが加わり18時にピーク
夜:19時で一端収まり、20時以降残業リーマンや会社帰りに一杯飲んだ客が列を作る。これが23時まで続く

結論:昼間だけを考えて減らしても、ピーク時の事を考えると絶対的な台数は減らせない。

612 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 14:41:10 ID:J9bv73z/
>>611
小中学生のスクール便って、そんなに校区が広いの?
私立や国立だったらスマンが。

と、いうことは、便数がまだ足りないという事ですね?

613 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 22:05:30 ID:fGtGP0AH
>>612
新川西地区の団地には小中学校がないから、新川高校の所にある新川小・新川西中まで
スクール便でやりとりしている。学校から校区の端まで3km超だから、僻地ではない地域の
小中学校の校区としてはかなり広い。新川通・一番通沿いで間に追分通もあるし徒歩通学は危険。
学校を新設してくれという要望も多いが、人口は増えてはいるもののそれほど多くはないので
少子化が進む現在市が二の足を踏んでいるため今の所実現のめど無し。だからバス。

614 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 22:45:47 ID:g5G+zf24
>>583-585
特に、どこら辺が遅延の原因だろうか?確かに麻生〜東苗穂8の3は5分くらい遅れるが、
それ以前に、麻生バスターミナルの構造から変えないと・・・。

だったら、
豊畑〜麻生〜(北大通)札幌駅北口(エルプラザあたりにバス停)
〜(創成川通)鉄道病院〜札幌ターミナル

でもいいか?1時間に2本のうちの1本を・・・。

615 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 23:05:24 ID:NSmkcY+s
>>613
その昔、西地区は駒岡団地並みの超僻地だったけどな。
それが今では工業団地は移転してくるわ、川の向こうにイオンは建わ、コーチャンフォーは建設中だわで、もう確変状態(w


616 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/07(火) 02:07:48 ID:2sDF9L2Z
>>613
意外なところでバス通学があるんだな

617 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/07(火) 02:40:39 ID:O3dHa9no
>>615
昔の新川西は僻地だったのは同意だけど>>613の文章は
「新川小・新川西中は僻地指定じゃない学校の校区としてはかなり広い」って意味ね
僻地指定の駒岡や福移とは事情が異なるという事で

618 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/07(火) 12:24:09 ID:FDEfOcUK
>>615
コーチャンフォーって、具体的にどこら辺?

>>615-617
バス通学が必要な地域に小中学校新設の(新川小・新川西中の分割)計画はないの?

619 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/07(火) 15:27:33 ID:O3dHa9no
>>618
>>613をよく読もう
>学校を新設してくれという要望も多いが、人口は増えてはいるもののそれほど多くはないので
>少子化が進む現在市が二の足を踏んでいるため今の所実現のめど無し。だからバス。

コーチャンフォーはここ。来年春オープン。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=43.6.43.941&lon=141.17.41.748&p=%BF%B7%C0%EE%BB%B0%BE%F2%A3%B1%A3%B8%C3%FA%CC%DC&gov=01102.60.18
http://210.254.127.199/shop_new.html

620 :質問:2006/11/07(火) 16:38:10 ID:2NKIt/31
もし、1つだけ願いが叶うのなら・・・(選択肢を多少変更)

A.北営業所は高速専用。あいの里4の1の広大な土地に営業所を開設。
  あいの里・篠路・北営業所(東17・87も含む)の路線はそこ発着。
C.景観はいいから、大通公園を中央が買収。公園に札幌市内全ての営業所を集約。
  都市直行便が充実。(バスオタの観光名所)
D.そんな金は無い。中央がやっている「ヒルズガーデン清田」に、
  全営業所を集約。(これも観光名所、拝観料1回100円) 
                 

どれにしますか?  理由も述べよ。

621 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/07(火) 18:53:13 ID:zywYEnO8
過去ログ(有料●無い人用)

http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?shw=100&q=%93%8C%95c%95%E4%81@%96k%8AC%93%B9%92%86%89%9B%83o%83X%81@%93%8C%89c%8B%C6%8F%8A&andor=OR&sf=2&H=ikenai&view=table&G=%8E%D0%89%EF&G=%8E%EF%96%A1


札幌東営業所2007年4月バス路線大改変協議会!
(札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会3)
http://makimo.to/2ch/hobby7_bus/1146/1146879211.html
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会2
http://makimo.to/2ch/hobby7_bus/1133/1133429756.html
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会
http://makimo.to/2ch/hobby7_bus/1108/1108647025.html

622 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 03:04:17 ID:MfhjvXE6
>>619
一応バスが走っているところに面しているから便利かな・・・?

623 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 15:53:19 ID:rZ29Gs/7
>>575

>北24条駅〜東区役所駅〜環状通東駅〜新千歳空港という糞路線

当初よりも、最近結構人が乗ってるのを見たな。北24東21で結構乗り降りしている。
この路線が大成功かどうかはわからないが・・・。

麻生発の空港連絡バスは、すぐ高速に乗るが、
北郷、大谷地まで新道の各停留所に止まって客を拾うというルートは?
需要あるかな?

624 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 18:21:39 ID:1HHGhSR2
>>605-613>>615-619

北73を、新道の方へ繋ぎ、北34条行にして、
北72の、新川営業所行きを、天狗橋から新川高校経由に変更(通学対策)したら、
北24条駅バスターミナルの混雑も解消されるにではないのでしょうか?

625 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 20:45:14 ID:QBm37lOy
>>622
どこが?

>>624
>北73を、新道の方へ繋ぎ、北34条行にして、
どうやって、繋ぐん?
>北72の、新川営業所行きを、天狗橋から新川高校経由に変更(通学対策)したら、
意味不明。現状でも高校の近くをかすめますが何か?

おまいら、地図ばっかり眺めてないで現地に池。

626 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 07:11:17 ID:dpuguro7
>>622
バスが走っている所が便利という理屈なら、札幌市内で人が住んでる範囲で
不便な所はどこも無くなるな。営業所のある東苗穂なんかは
このスレの存在意義が無くなるほど便利だろう。

>>624
>北73を、新道の方へ繋ぎ、北34条行にして、
北28西8〜北29西15の間で結構客がいるの、ご存知無い様で。
それと、一番通が新道と直結していない現状、新道から一番通に抜けるには
副道を通るしかないんだが、バスであそこを通れと?ガタガタで狭いの、ご存知無い様で。
それに長年北24条に向いてる人の動きを変えるのは非常に難しいと思うんだが。

>北72の、新川営業所行きを、天狗橋から新川高校経由に変更(通学対策)したら、
新川4条16、本当につい最近までバス停名「新川高校通」だったんだけど、ご存知無い様で。

>>625に同意。おまいら、地図ばっかり眺めてないで現地に行ってこい。
地図ってのは現地に行って初めて本当の意味で役に立つ物だ。
現地も見ず、地域住民の望んでいる状態も知らず、>>522-523みたいな地図上の妄想ばっかり
ぐだぐだと垂れ流すから質が悪い。

627 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 13:23:55 ID:1BY5Nd68
>>567-569>>620
北光線を改良、東8丁目線

あいの里4の1〜篠路10の4〜北8東7〜(創成川)鉄道病院〜札幌ターミナル


これだと他の便と統廃合できそうだけど。

628 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 20:05:17 ID:9Dnhg/PZ
>北28西8〜北29西15の間で結構客がいるの、ご存知無い様で。
そうそう、斜め通りも結構いるんだよなぁ。主に乗り残しが発生する(最近は乗客が減ったのか夏場は滅多に見なくなったけど)のもこの区間で
市営時代は乗り残し対策の為に北29西15発車の便があったぐらい。

つか、中央も本腰を入れて新川対策しないと、ここでも客離れを起すぞ。道内でも数少ない住宅街で路線バスがまともに機能してる地区なんだから。

629 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 20:29:02 ID:0tqW8oA4
>>628
>中央も本腰を入れて新川対策しないと、ここでも客離れを起すぞ。
 道内でも数少ない住宅街で路線バスがまともに機能してる地区なんだから。


【新川の具体的な問題は何か】ということが出てこないんだけど、
北72、73が大盛況だということ以外の全てが問題なんですか?

630 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 22:32:36 ID:+e7axBs5
大盛況のように見える72・73だって、毎日乗ってりゃわかるけど、少しづつ乗客が減ってるのが分かるのよ。沿線の人口は増えてるハズなのに。
中央になってから、所要時間が長くなったし、便数も減って不便になった。おまけに冬のだめっぷりは市営時代よりも輪を掛けて酷い。
まずは基本的なサービスから何とかした方がいいと思うのよ。トロトロ走って乗客に愛想を振りまくのがバスのサービスの本質じゃないと思うから。


631 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

632 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 00:19:35 ID:WQBu9OIs
>>620
中央ばかりになるのは嫌だな。

633 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 01:21:45 ID:xJsVVAFG
まだ、路線バスのダイヤ改正情報が出てませんよね(バス車内、札幌ターミナル)。
12月はそれ程の変化は無いのかな。

高速はなんか掲示していたが・・・、高速は本スレの担当です。

634 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 05:39:21 ID:KthAcy3e
ピリカルチョで白陵高校のいじめた香具師公開きぼん!

635 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 13:10:48 ID:sbp6VZ/d
>>630
何年昔からの比較かどうかはこの文面ではわからないが、
昔より、車社会になってきたんだよ。
昔はバスセンター〜札苗小学校までは、沿線の人口は20年前より多少は増えてるが、
15〜20分の所要が、今は30分近くかかる。(表向き21分)
やはり、バスよりマイカー派が増えたからでしょう。

636 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 17:25:18 ID:vtmYza2Z
>>635
バスは札苗線を直進するから新道の交差点でやたらと時間を食うけど、
札苗地区の住民はマイカーなら大体275か苗穂中通に迂回するからね・・・
バスの方が所要時間がかかるのも当然。
最近あちこちで交差点改良・右折レーン設置してるの見かけるから、
あの交差点も早くやってほしいんだが。

637 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 23:20:02 ID:qRzHdiDQ
>>636
信号なんかも、ラッシュ時は、ある程度【路線バス優先】にしてくんないかね?

でも、それをやると渋滞が激化するか・・・。

638 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 10:34:45 ID:O176RkvC
東3苗穂線札幌小学校経由の復活を・・・

639 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 11:00:06 ID:lKqmtSVG
>>638
昔の地図見たけど、環状通じゃなくて、そこから1本東栄中学校側の道を通るんだよ。
ソースは昔の札幌市の地図路線図。
そのルートだったら、渋滞と遅延が・・・。

640 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 15:18:51 ID:lKqmtSVG
>>638
どっちがいい?

Aコース 東営業所〜本町2の6(環状通)〜札幌小学校〜(あとは従来通り)バスセンター

Bコース 東営業所〜本町2の6(環状通)〜札幌小学校
      〜苗穂アンダーパス〜苗穂駅〜北3東7〜バスセンター

641 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 21:02:38 ID:7vDladXc
>>639
昔はその経路だった、環状通ができて、
東営業所→バスセンターが環状通
バスセンター→東営業所がその道
と、一時的に変則的な系統になった。

>>640
Bだな

642 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 22:18:16 ID:IRVDgR7L
>>638-641
本町2の6、札幌小学校の2つの停留所の利用者の為だけのもの・・・?

643 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 22:02:09 ID:bve1KTM+
>>641
それは知らなかった。
でも、当時の時刻表>>598を見ると本数は非常に過剰でしたよね。
当時はバスセンターの1番ホームを占拠。

644 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 22:15:34 ID:lRKZjK3z
中央になってお金ないから北24条駅の遠隔放送装置廃止したから。
遠隔装置の毎月の電話の基本使用料が払えないみたい。
中央はバスが遅れるのは行政の道路整備と除雪が悪いからというのがお決まりの回答。
車両と乗務員にに余裕が無いから臨時便も出せない。
今後もますますマイカーや鉄道に流れるね。
地下鉄とJRは札幌圏は毎年数パーセント利用が増えているがバスは急速に利用者減。


645 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 23:14:52 ID:hy83SHAS
>>644
市電も増加傾向だな。

646 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 23:19:50 ID:61UJjTpm
>>644
確かに市営だった頃はちょっと吹雪いて遅れたら必ず臨時便が出てたもんなぁ。しかも、遠隔放送で随時案内があったから安心できた。
どんなときでもある程度頼れる交通機関だったのに、それが中央になったら始発で10分遅れはざら、仕舞いにゃ運休連発で5分おきのダイヤが4〜3本/h。
これじゃぁ、バス離れも進む罠。
色々叩かれていた市営バスだけど、定時運行と速達性は悪くないもんな。その点は中央が糞過ぎる。

でも、除雪が悪い点についてはあながち嘘じゃない。これも民間委託の弊害か?勉の除雪クソ過ぎ。

647 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 23:28:59 ID:61UJjTpm
つか、雪で道路が狭くなって1台しか通れない状態なのに、バス同士が鉢合わせになって、30分以上動かなかったのは後にも先にも中央の新川だけだろ
今でも、忘れねーよ。行政や除雪のせいにする前にやることがあるだろ。

648 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/13(月) 11:19:59 ID:TceqkT8Q
ついにこういう現実がきたか・・・。

http://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/index/bus-pc.html

649 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/13(月) 23:11:54 ID:Ad/X0BuM
中央バス。数年後にはあるのかな??

650 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/13(月) 23:39:14 ID:h86WiTIi
なんだかんだ言っても、潰させないんじゃねーの?もし潰れたら、大騒ぎでしょ。独占してるorシェアが大きい市町村多いから。
佐川が潰れないのと一緒。

651 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 10:15:06 ID:ZID7eb7O
>>650
SAGAWAと一緒?
なにが一緒?

652 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 16:22:07 ID:sbZdEJHV
なんか、あちこちで冬のダイヤ改正情報が出ているようだけど、
ここの管内の情報は出ているの?
(もう新しい時刻表配布2週間前くらい?)

653 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/15(水) 01:09:58 ID:KteIRN7R
最悪もし中央バスな無くなっても札幌市内はJHBとじょうてつで分け合って
高速バスは共同運行会社やそれぞで地方が基盤のバス会社で分け合う。
多分そんなに大騒ぎにはならないよ。

654 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/15(水) 02:07:02 ID:j85aKZhZ
>>649-652>>653
一番の赤字の原因って、ここのスレの地域かな・・・?
過去スレで、多分関係者らしき人が、
「東を閉鎖し、北と白石に振り分ける話もあった」
なんて書き込みがあったから・・・。

655 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/15(水) 02:12:35 ID:j85aKZhZ

>>650-651の言う通りに、「半分公的な企業」だから、無くなっては住民が困る。
社会生活に必要ですから。
札幌市も思案している、「補助金」を与えていかなければならないかな?

656 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/15(水) 18:34:19 ID:hkoOfB4N
>>648
だけど、最近問題になっている「タウンミーティング」のようになりそうな予感・・・。

657 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/15(水) 18:51:37 ID:IuF3lZH6
>>653
苗穂辺りを走るJHBテラモエス

658 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/15(水) 21:54:14 ID:Z4USvoyp
↑今日、北3条通りを苗穂駅方面にJHBが回送していた。

もしかして、新規参入・・・?

659 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/15(水) 22:08:22 ID:/4C+BDVS
>>658
ドーム輸送のJR白石回送だろ。

660 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/15(水) 22:15:15 ID:Z4USvoyp
↑珍しい所でJHBの回送を見る度に、過敏に反応してしまう性。

661 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/15(水) 22:40:44 ID:El9v07KQ
そう言えば、札樽道で昼間JHBの路線仕様が走ってたお

662 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 00:31:09 ID:6HKEKFmv
>>653
夕鉄・ばんけい・下段も仲間に入れてやってください。

663 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 22:20:31 ID:VZn1T8wc
>>659
そうですよね、その日はサッカーやってたから

664 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 23:26:14 ID:yCvzMB31
夕鉄と下段はどっちかというと市外だろ。
つか、美自校レベルの下段に札幌市内の路線が出来るのか?

665 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 00:51:01 ID:EriP3pCV
>>664
下段ならまだしも、夕鉄は都心まで乗り入れているぞ。
札幌市内でも結構人は乗っている。
あと下段もググって見ると結構面白い試みしているしね。

666 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 10:29:09 ID:HjJvlohj
>>658-659
菊水、北郷、米里への回送もN3通経由。
珍しいコトではない
冬改正も魅力ナス

667 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 12:21:19 ID:x3WOfV5k
>>646-647
札幌市の除雪費が削られた現状もあるし、あまり中央を責められないかな・・・?


668 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 22:44:06 ID:ZjWAlg82
夕鉄は江別市内と北広島市内
盤渓は定期観光バスとアリオ線とファクトリー線
でどうですか??

669 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 23:47:09 ID:L5SIfj9b
しつこいようだが、ここの地区の12月の改正の情報が今の時点で出てこないということは、
特にといった変化は無いんですね?

670 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 14:22:11 ID:o7zhMXOg
昔の市営バスの時刻表http://kakueki2.sakura.ne.jp/stindex.html
そのトップページhttp://www.h6.dion.ne.jp/~kakueki/
交通通信さっぽろhttp://www5e.biglobe.ne.jp/~st-bus/tsuusin.htm
昔の市営バス路線概要http://www5e.biglobe.ne.jp/~st-bus/
エコキップの使用範囲http://ekibus.city.sapporo.jp/eco/
中央バス      http://www.chuo-bus.co.jp/
中央バスファンクラブhttp://kskpro.ld.infoseek.co.jp/

東苗穂のバスオタは2ch用語です
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%D2%A1%E4#i10

671 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 20:36:19 ID:P9Xxt3ey
今日の午前中の「東63苗穂北口線」市立病院行き、
朝ラッシュみたいになまら、混んでた、パレードを見る客だな。

672 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 23:37:02 ID:S1htH6XZ
>>662>>664-665
下段って何?
有名なバス会社?
北海道の企業?

673 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 00:36:09 ID:a3BSPB1Z
>>672
下段モータースのこと。有名ではないと思う。当別の企業だよ。
当別町コミュニティバスやJR当別駅北口と江別ターミナルを結ぶ、当江線を運行する。
ググるといろいろでてくるよ。

674 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 08:34:28 ID:RgaJUhI+
>>673
バスに関係してるから、やってくれってノリなんだろうな。美唄と一緒で。
あそこの本業は自動車整備と販売じゃなかったっけ?

675 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 12:48:07 ID:a3BSPB1Z
>>674
つttp://www.lotas.net/sapporo/shimodan.html

676 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 13:00:28 ID:V9jzfg8e
>>640
B だ な

677 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 13:04:47 ID:AD7jlI46
12月ダイヤ改正(ソースは航空管制センターの停留所)

丘珠空港通りに(北36東23〜北36東27の間に)
「航空管制センター入口」敷設。
北36東23の豊畑方向の停留所を空港通りの老人介護施設前に移設。
麻26、栄21は双方向、丘珠空港通り直進となる。
航空管制センター前の停留所は、26が発着する(向かいの停留所廃止)
(栄町方面)→北36東23→(従来通りの小道)航空管制センター 着
航空管制センター 発→(苗穂丘珠通左折→空港通りに左折)航空管制センター入口
                         →北36東23→(栄町方面)

これで、かなり時短になるか?(麻26)


678 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 13:36:29 ID:AD7jlI46
>>677
敷設×→開設、もしくは、植バス停

679 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 15:15:52 ID:epPmR8j/
>>677-678訂正 26のルート訂正

12月ダイヤ改正(ソースは航空管制センターの停留所)

丘珠空港通りに(北36東23〜北36東27の間に)
「航空管制センター入口」開設。
北36東23の豊畑方向の停留所を空港通りの老人介護施設前に移設。
麻26、栄21は双方向、丘珠空港通り直進となる。
航空管制センター前の停留所は、26が発着する(向かいの停留所廃止)
(栄町方面)→北36東23→航空管制センター入り口
           →(苗穂丘珠通右折→管制センター前に右折)航空管制センター 着
航空管制センター 発→(苗穂丘珠通左折→空港通りに左折)航空管制センター入口
           →北36東23→(栄町方面)

これで、かなり時短になるか?(麻26)

680 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 22:19:21 ID:mX9euuJR
2007年4月の東区路線大変革案(修正)

東6、東3、環3を統合し、日中1時間2〜3本とする
バスセンター〜北2東3(交通量の少ない北2条通を通る、それに合わせてバス停設置)〜苗穂駅(東橋通)
〜(苗穂アンダーパス)〜東栄中学校〜本町1の10〜(あとは従来通り)豊畑東もしくは中沼小学校通 

「ウエルピアひかりの」の開発に則して、56を、バスセンター発着とし、
バスセンター〜(北1条通)〜雁来3号通り〜(丘珠空港通左折)
〜(雁穂さかえ通り右折)雁穂さかえ通り入口〜札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校

環状通東〜北24東21〜北37東29〜(丘珠空港通)〜東苗穂8の3
〜東苗穂9の3〜(雁穂さかえ通り左折)雁穂さかえ通り入口〜札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校
(需要があるまで、東79を残し、いずれ上記のルートに振り替える)

麻26を経路ちょっと変更(時間がかかるから)
丘珠空港の中に入らないで直進。麻生駅の乗り場を「5番出口」前に(ターミナルは出るのに時間がかかる)。1時間に2本

あいの里方面に関しては、東69は現行通りで、本町線と統合し、豊畑または豊畑東まで延長。

伏古に関しては、東67、東68廃止。東66に一本化し、経路変更、バスセンターに延長。
豊畑東(一部便)〜豊畑〜東苗穂14の2〜伏古2の3(ここまで従来通り)
 〜北18東17〜北19東22〜環状通東〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター

東76、現行通り、東78の1時間に1本を豊畑行きに。全て北34条発着(新道東ではなく)。

681 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 22:21:52 ID:mX9euuJR
東保健センター、アリオまでのアクセス、都市直行便の乗客の分散として、東63を中沼小学校通まで延長。

188廃止の代替として伏古北8条線(当然各停留所停車)
札幌駅北口〜北8東7〜サッポロビール博物館アリオ前(北8条通に新設)〜苗穂工場
   〜(苗穂丘珠通)北18東17〜北19東22〜伏古2の3〜伏古5の4(→東営業所帰庫)

丘珠のための中心部直行便として、東61をバスセンターまで延長
中沼小学校通〜環状通東〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター

東60環状通東〜地下鉄白石駅を北13条北郷通り経由に変更。乗り場も、環状通東のGEO前。

東70の1時間に4本のうち2本は、東営業所より、地下鉄白石駅まで延長。
北24条〜東営業所(現行通り)〜(環状通左折)〜本町2の9〜地下鉄白石駅

環状通東1番ホーム(1部北18条駅発) 毎時00分 あいの里教育大行き 20分、40分 豊畑、豊畑東行
環状通東2番ホーム  20分、50分 東66東苗穂14の2行き(バスセンター発)
          30分、東79中沼小学校通り行
環状通東3番ホーム 毎時5分35分  丘珠線バスセンター発をこの時間に合わせて、中沼小学校通行

バスセンターの北光関連の路線を札幌ターミナル発着とし、2番ホームを東61、66が使用。

682 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/20(月) 01:38:22 ID:R8WBcEpJ
来春は日中減便や運休便がかなり出るはず。
燃料高いし日中ガラガラだからしょうがないね。
「ウエルピアひかりの」関係は現行の56乗入れ程度で充分対応できる。
ゴチャゴチャ色々経由させると時間ばかりかかって結局客離れ。
今の中央の悪いところはゴチャゴチャ色々経由して停留所増やしすぎて
時間ばかりかかるから結局利用者が減るのがわかって無い。
北24条の空港連絡バス見てるとわかるよ。
お客が5人乗ってるのも珍しい状況。

683 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/20(月) 01:57:42 ID:7XYPnzAf
ガソリンじゃなくて、電気車(そんなのあるか?)を導入すれば、解決か?
ソーラーカーのバス版があれば最高だが・・・。

684 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/20(月) 14:27:31 ID:0D8mDkg5
>>679
航空管制センター入口と北36東27との距離は一体何メートルだろうか?
栄21の為ならわかるが、26、麻26はスルーという風にしてくれたら・・・。
もしくは、丘珠郵便局の前に押しボタン式信号機をつけて、そこにおいておくなら、
郵便局の季節バイトの人にとっては重宝しそうだが(北36東27で大量に降りるんだ)。

685 :>>680-681の訂正:2006/11/20(月) 23:04:42 ID:9/JkIHFX
2007年4月の東区路線大変革案

東6、東3、環3を統合し、日中1時間2〜3本とする
バスセンター〜北2東3(交通量の少ない北2条通を通る、それに合わせてバス停設置)〜苗穂駅(東橋通)
〜(苗穂アンダーパス)〜東栄中学校〜本町1の10〜(あとは従来通り)豊畑東もしくは中沼小学校通 

「ウエルピアひかりの」の開発に則して、56を、バスセンター発着とし、
バスセンター〜(北1条通)〜雁来3号通り〜(丘珠空港通左折)
〜(雁穂さかえ通り右折)雁穂さかえ通り入口〜札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校

環状通東〜北24東21〜北37東29〜(丘珠空港通)〜東苗穂8の3
〜東苗穂9の3〜(雁穂さかえ通り左折)雁穂さかえ通り入口〜札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校
(需要があるまで、東79を残し、いずれ上記のルートに振り替える)

麻26は、丘珠空港の中に入らないで直進。麻生駅の乗り場を「5番出口」前に(ターミナルは出るのに時間がかかる)。1時間に2本

あいの里方面に関しては、東69は現行通りで、本町線と統合し、豊畑または豊畑東まで延長。

伏古に関しては、東67、東68廃止。東66に一本化し、バスセンターに延長。
豊畑(通学対応専用)〜東苗穂14の2〜伏古2の3(ここまで従来通り)
 〜北19東22〜北18東17〜環状通東〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター

東76は現行通り、東78の1時間に1本を豊畑行きに。全て北34条発着(新道東ではなく)。

686 :>>680-681の訂正:2006/11/20(月) 23:07:14 ID:9/JkIHFX
東保健センター、アリオまでのアクセス、都市直行便の乗客の分散として、東63を中沼小学校通まで延長。

188廃止の代替として伏古北8条線(当然各停留所停車)
札幌駅北口〜北8東7〜サッポロビール博物館アリオ前(北8条通に新設)〜苗穂工場
   〜(苗穂丘珠通)北13東15〜北18東17〜北19東22〜伏古2の3〜伏古5の4(→東営業所帰庫)

丘珠のための中心部直行便として、東61をバスセンターまで延長
中沼小学校通〜環状通東〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター

東60の環状通東〜地下鉄白石駅を北13条北郷通り経由に変更。乗り場も、環状通東のGEO前。

東70の1時間に4本のうち2本は、東営業所より、地下鉄白石駅まで延長。
北24条〜東営業所(現行通り)〜(環状通左折)〜本町2の9〜地下鉄白石駅

環状通東1番ホーム(1部北18条駅発) 毎時00分 あいの里教育大行 20分、40分 豊畑、豊畑東行
環状通東2番ホーム  20分、50分 東66東苗穂14の2行(バスセンター発)
           30分、東79中沼小学校通り行
環状通東3番ホーム 毎時5分35分  丘珠線バスセンター発をこの時間に合わせて、中沼小学校通行

バスセンターの北光関連の路線を札幌ターミナル発着とし、2番ホームを東61、66が使用。

687 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/21(火) 17:09:46 ID:mr1r2q4J
>>679
26は北36東23〜航空管制入口〜北36東27〜航空管制センターでいいのか(両方向)と。


688 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/21(火) 17:21:15 ID:RSuyxbax
>>687
北36東27は、空港通りの苗穂丘珠通の東側。東79と麻26が発着する。
苗穂丘珠通り上のやつは、東76の専用。

689 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/22(水) 22:56:54 ID:0Kyb8tmi
新しい時刻表はいつ頃配布なんだろう?

690 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/23(木) 14:10:56 ID:rdxNrdoj
麻生バスターミナルは27日頃の入荷ですと書いてあった。

691 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/23(木) 23:11:06 ID:b2UFDP7e
ぬるぽ

692 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/24(金) 11:49:48 ID:OsH5GKoJ
>>691
ガッ

693 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/24(金) 14:47:54 ID:fdh7/A0j
また、冬、
雪によるバスの遅れが、どうもならん時期に突入か。

694 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/24(金) 19:05:09 ID:SGJi42VS
>>693
今日は札苗線、R275、特に札幌ターミナルと空港通と交差する所がひどかった。

ちなみに、                      ↑にスーパーが
                            できるらしい。

695 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/24(金) 20:50:02 ID:KZRnRKh9
中央バス時刻表は東区DNP北海道で印刷してます。

696 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/24(金) 22:46:23 ID:pQWugdM9
ダイヤ改正の正式発表は来週まで持越しですか・・・。

697 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/25(土) 16:15:55 ID:vXs8jNPn
札幌周辺公共交通案内や中央バスホームページの正式発表はまだだな。
もう1週間前を切ったのに・・・。

698 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/25(土) 16:20:03 ID:im7YgPMS
>>696-697
多分。
南郷18はもう時刻表配布してたよ。


699 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/25(土) 16:21:59 ID:vXs8jNPn
>>698
なんか、平岡営業所管内は早く配布してくれたりするんですよね。

700 :698:2006/11/25(土) 16:27:00 ID:im7YgPMS
>>699
昨年は改正の10日ぐらい前に配布してたし。
まさか、福76 福住澄川線が新規運行は想定外だった。



701 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/25(土) 21:13:26 ID:Q9RwB69e
>>700
kwsk

702 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/25(土) 22:42:16 ID:JekRdOZ7
>>700
詳しいルートは?

703 :どう思う??:2006/11/25(土) 23:16:05 ID:JekRdOZ7
12月ダイヤ改正(ソースは航空管制センターの停留所)

丘珠空港通りに(北36東23〜北36東27の間に)
「航空管制センター入口」開設。
北36東23の豊畑方向の停留所を空港通りの老人介護施設前に移設。
麻26、栄21は双方向、丘珠空港通り直進となる。
航空管制センター前の停留所は、26が発着する(向かいの停留所廃止)
(栄町方面)→北36東23→航空管制センター入り口
           →(苗穂丘珠通右折→管制センター前に右折)航空管制センター 着
航空管制センター 発→(苗穂丘珠通左折→空港通りに左折)航空管制センター入口
           →北36東23→(栄町方面)

これで、かなり時短になるか?(麻26)

704 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/26(日) 15:06:01 ID:fvXzlXYw
時刻表を麻生バスターミナルで入手しました。↑以外これと言った変化はありません。

まだ、「188アリオ有料送迎バス」はまだあります。


嵐の前の静けさ・・・。(来年の4月の再編)

705 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/26(日) 21:41:49 ID:1NWXDB9Q
来春の(減便・廃止)の大改正の前なので今回は何もしないのでしょう。


706 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/27(月) 14:03:18 ID:FFL/UmFe
麻67も増便すると思っていたが、そのままだ。

707 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/27(月) 21:45:17 ID:O0RY3MhN
来春の改正では
本町・伏古あたりの複雑極まりない経路をどうにかするべき。
ダンゴ運転の解消。
(例)東62環状通東駅行と東69環状通東駅行が続く。ほかにも多数ある。
東6・東69の東営業所発着便は早朝・深夜のみとする
環88・環3の間隔調整(札幌駅前で環88の3分後に環3が出る)
等々考えたらきりがない。

708 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/27(月) 22:40:39 ID:uXqTmwWk
当時の交通局が東豊線を利用させようと環状東を中心に無理に路線を設定したから
複雑怪奇な路線が多くできた。路線再編は白紙ダイヤから始めないと収集がつかない
状態だよ。

709 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 13:05:24 ID:E8mD79Wo
航空管制センター入り口の停留所が設置されていた。
(もちろん12月1日からという但し書きの紙が貼ってあった)
麻生方面は信号を渡ったすぐ。(100メートルもないんじゃないか?)
伏古方面は郵便局の隣の〜流通センター前のあたりだった。
もーちょっと、郵便局よりの方がいいかな・・・。
停留所に新しい時刻表が貼り付けられていたけど、
紙質は前のより綺麗で豪華だった・・・。

710 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/29(水) 20:51:18 ID:EbyVzQrg
今の段階で、http://ekibus.city.sapporo.jp/にもダイヤ改正の情報も出てない。
公式ホームページにも出てない。


2ちゃんのほうが情報が早い・・・。

711 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/29(水) 23:20:00 ID:EbyVzQrg
>>710
今、確認すると公開された

712 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/30(木) 00:38:15 ID:N1AWS18R
また投票が始まったのかー。

http://www.37vote.net/2kote/1164791924/

713 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/30(木) 01:01:16 ID:yMj66JBq
中央の公式HP未だに更新されず。
中央は老人幹部が多いからHPなんてわからないんだろう。
時代遅れのボロボロ会社。

714 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/30(木) 01:08:01 ID:N1AWS18R
>>713
「改正情報が停留所の表示、
バス内の表示と同時に載せなければいけないんじゃないの」
と、思うが、HP見ている人は、我々のようなバス板の住人しかいないと思うが・・・。
一般人は、必要な時に見るとしか思えないけどね。

715 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/30(木) 11:36:39 ID:fa7UMVjQ
ようやく発表

http://www.chuo-bus.co.jp/event/images/06_07.pdf

716 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/30(木) 20:51:26 ID:o1c3N+if
新川秋の小改正〜冬の改正のポイント
改正の目玉
麻67新設(宮の沢駅〜イオンSC〜麻生駅)
北73手稲高校発着便大幅増回
150 あぼーん

北72
○日曜祝日の6:41発手稲高校行きが前田森林公園まで延長
○前田北中学校バス停新設
○7時台の森林公園始発便、2便のうち1便を前田中央小学校経由便に変更
△日曜祝日の新川営業所発の11・13・15時台2本/hのうち1本が手稲高校発に
×日曜祝日の前田森林公園行きが9〜17時の間で1/2に減便→手稲高校行きに振り替え
※新川4の16〜北24条駅間、便数的には現状維持
北73
◎手稲高校発着便大幅増回&運行時間帯拡大(両方向とも7〜19時)
○平日7時台新川営業所→24条1便増便
×日曜祝日7時台 24条発便トータルで1便減便
×平日17時台 新川営業所→24条間トータルで1便減便
西48
△西48の新川営業所行最終便を3分繰り上げて23:01発に(平日のみ)
西44
木工団地→イオン発寒SCへ地味に小改正(麻生宮の沢線に合わせて改正?)
西49・西51・西66・西71
現状維持。

717 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/30(木) 22:42:39 ID:ZdUIo2Up
>>716
なんで麻67増回にならなかったのかなー。

718 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/01(金) 17:28:38 ID:ysfiqmvd
ファンクラブのページの更新はまだの件について・・・

719 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/01(金) 21:04:11 ID:shfwmXdv
ファンクラブは管理者が多忙か風邪こじらせているかも。ジャスコ苗穂と元町と平岡と発寒店構内に路線バス乗り入れきぼん。

720 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/02(土) 00:43:15 ID:i7gYHBht
>>719
ジャスコ苗穂  → 東苗穂1の3、雁来西 で降りてください
ジャスコ元町  → 地下鉄新道東から歩けボケ!!
ジャスコ平岡  → 平岡ニュータウン線など、路線バスが充実です
イオン発寒   → 発寒SC(前、木工団地)が目の前にあります


これが答えだ!!

721 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/02(土) 10:09:31 ID:JjMcjYmO
発寒については無料送迎に加えJHBがSCまで延長運転、厨王が新系統新設、JRの駅まで歩いて数分、宮の沢駅まで徒歩10分。
これ以上何を望むんだ>>719


722 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/02(土) 16:28:46 ID:ozb9IE4C
>>721
宮の沢の1番出口?から歩いてすぐだもん。

723 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/02(土) 17:24:30 ID:xskd2B2b
>>721
いつも同じ事ばかり言ってるバカだから仕方ない
あの程度の距離を歩くのを惜しんでいたら将来年を取った時に歩けなくなるさ。

724 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/02(土) 23:01:18 ID:hm6azclv
>>713
幹部の裁断なの?HPの更新は。
今年4月の北光関連の改正は3月の始めに停留所にくくりつけられたんだからさ。

本音として、同時にHP発表をしてほしいけどさ、
来年4月には、東、新川の再編があるんで・・・。

725 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/03(日) 08:49:13 ID:2k7EzovN
HPの更新だって幹部の許可がいるよ。現場が勝手に出来ないよ。
逆に言えば「幹部がHPを早く更新して情報提供すれ」と言えば早くなると
思うけど。

726 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/03(日) 10:39:05 ID:+aOkPOa5
中央バスは片方しかチェーン付けてません。なんでだろう?

727 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/03(日) 12:23:00 ID:5DCGtwek
停留所への掲示は現場で勝手にできるけど、
HP掲載は本社の幹部の許可がないとできないってことかい。
お客様への情報提供という意味ではどっちも同じ重みのあることだと思うけどねぇ。

728 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/03(日) 13:36:35 ID:HyT9t932
HPは中央バスビジネスサービスに発注しなくてはならない。だから迅速に出来ないのでは?

729 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/03(日) 22:35:19 ID:Cq9q4MfW
「中央バスの幹部の老害が今現在重要な問題かどうかを語ろう」の
スレではありません・・・。

730 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/04(月) 02:04:35 ID:X4JEjx6n
>>726めんどくさいから

731 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/04(月) 17:28:31 ID:mau/S4Yl
>>726>>730
もしそれで事故が起こったら、「大問題」になるぞ。

732 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/04(月) 17:29:27 ID:mau/S4Yl

補足するけど、道路交通法には問題ないのかな?

733 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/04(月) 23:44:55 ID:f/tj07zM
>>707
>>708

中央が配っている路線図の東の部分はぐちゃぐちゃしていて判りにくい。
どんな素人でも疑問に思うだろう。
政治的にぐちゃぐちゃにされたのを読み取れるな。

734 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/05(火) 02:57:49 ID:t/rv26cm
>>731オタうざい
チェーン巻けという法律でもあるんかい?
片チェーンでもしないよりはいいよ
とくにすり鉢にはね

735 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/05(火) 17:42:07 ID:ZhPs3jNo
地下鉄終点駅からの都市直行便って意外と充実しているけど、
栄町は充実してないよね?(真駒内はどうなのかな?)(26があるけど)
栄町発着の路線の1部を

栄町〜(東15丁目通)新道東〜元町〜北18東15〜北18東1

【Aコース】 北18東1〜(東1丁目通もしくは創成側通)札幌ターミナル
【Bコース】 北18東1〜北18条駅〜(北大通)札幌駅北口

のように延長すればいくない?東18の代替にもなるし・・・。
どうです?需要あるかな?

736 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/05(火) 17:51:01 ID:ZhPs3jNo
>>735
側×→川○


あと、【Cコース】栄町〜環状通東〜(環状通)北大病院(あたり)〜札幌駅北口
【Dコース】栄町〜環状通東〜(環状通)(東1丁目通もしくは創成川通)札幌ターミナル


どうです?

737 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/06(水) 15:06:53 ID:/blht+F6
最近麻26むちゃくちゃ乗客増えてない?
麻生〜東8丁目〜篠路10の4(あいの里4の1)の減回の影響か?

738 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/06(水) 16:46:20 ID:NCR28WV/
>>737
ルートが全然違うから多分減回とは関係ない。
管制センタースルーの方が効果あったんじゃなかろうか。

739 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/06(水) 18:55:15 ID:B/jZUqj4
>>738
旧ルートでは時間がかかると子供でもわかるのに、路線設定(延長)から1年と8ヶ月かかった。
最初から現在のルートにしようと思いつかなかったのかな?

740 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/07(木) 13:08:29 ID:hagCoJ/k
あと、丘珠空港に入るのも、現地の人間なら分かるが、
他の土地の人間にはこういう路線があるということも、情報が入りにくい。(JRの時刻表には小さく載ってるが)
丘珠空港から都心への無料送迎バスはいっぱいあるみたいだし・・・、
単なる時間の無駄か?特に、豊畑方面からはね。

741 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/07(木) 13:31:02 ID:dsv8nfRy
>>735
Bだな

742 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/07(木) 18:43:36 ID:baOav84a
>>737
麻生バスターミナル→8丁目        →栄町
結構客が乗ってくる 降りる人数=乗る人数 8丁目前後で乗ってきた客がほとんど下車

→北36東23・航空管制センター入口 →東苗穂8の3
 降りる人がいる確率100パーセント  ほとんど降りる


と、なると、一般的なターミナルからどんどん客がポロポロ降りて行くよりも、
途中で大幅な客の入れ替えがある路線で、しかも1時間に1本しかないので、
時間が予定よりも少々掛かる路線です。
  

743 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/08(金) 11:32:12 ID:chZE7Pwa
http://kskpro.ld.infoseek.co.jp/n15.htm

今時点、ファンクラブの、冬改正の小樽空知は更新しているが、
札幌圏は【近日公開】。映画の予告か〜
このページを覗く人は既に判っとるじゃろ〜か!
まあ、今回は結構小さい改正だが、幅広かったからね。
手間隙かかるの解るよ。

744 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/08(金) 11:44:30 ID:GYHMpCXR
無謀な観光バス投票箱
http://www.37vote.net/car/1165545280/all-50-10

745 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/08(金) 18:50:55 ID:QmtPly2A
東6の夕方

バスセンター    →苗穂駅            →東苗穂1の3
いっぱい乗ってくる またさらに乗ってくる(すし詰め) ようやく降り始めるが

→東営業所・東苗穂3の2             →東苗穂6の3〜10の3
買物帰り、北24方面からの通学の学生が乗ってくる  ドカドカと降りて行き、
                            もぬけの殻?になる。


>>742程ではないが、客の入れ替えが若干ある路線。

746 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/09(土) 09:55:32 ID:oHzWT9Rl
昨日の16時台に麻26・麻生駅行きに乗ったら、UDショートに高校生がいっぱい。こりゃ遅れるわ。学生便出してくれ。ジジババ乗ってもお構いなし。最悪だった。

747 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/09(土) 17:43:34 ID:TAzcomvj
>>746
あれは1時間に2本必要だよ。もう。栄町方面〜東豊・東陵の通学の為に増回すべき。
26は、栄21と統合すればいい。
平日の昼間も結構乗るもん。>>742のように・・・。

748 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/09(土) 17:56:52 ID:TAzcomvj
>>746
あと、「UDショート」って何?
いつものよりサイズの小さい車両?

749 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/09(土) 20:37:52 ID:969ugLLB
>>748
つ日デの9m車

750 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/09(土) 22:44:54 ID:9DlB0Tc6
航空管制センター入口の停留所いらなくない?栄21の為の物だと思う。
26は航空管制センターがあるし、麻26は「すぐそこに」北37東27があるのに、
そんなじゅうふくな停留所を設置するって・・・、
栄21以外スルーでいいじゃん。

751 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/10(日) 10:32:53 ID:NNK6I+Jh
丘珠中央って乗降客いるのだろうか。

752 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/10(日) 10:37:38 ID:SvVkipIA
PJ-LV(KV)234N1のワンステを買ってくれ。
大型ショートじゃ入り切らないよ。

753 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/10(日) 10:58:16 ID:s4u4HDVF
北海道の地域別にスレがあるというような方向性なら、ある程度は判りやすいですけど、
上記のようなタイトルと1の内容で、「地域別のスレです」というのはどうなんでしょう。
あるテーマに絞って独立させた札幌の地方スレの重複のようにしか見えませんけど。
「ある程度」というなら、その線引きを判りやすくするよう、自治スレとかで話し合ってください。

少なくとも「ある程度」とか「暗黙」とか「板事情を知らない」とか、主観でしか捉えられない
ような事を根拠にされても困りますです。第三者にも判りやすく示してください。

754 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/10(日) 11:05:38 ID:mIht/c5b
また、自治厨か

755 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/10(日) 11:07:45 ID:ANJoivNz
すみません。大通バスセンターの始発の乗り方が分かりません><
あれって、乗るとき普通に整理券とかあるんですか?

756 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/10(日) 13:07:00 ID:WG4lwopA
>>755
それって、何番ホーム?
1番ホームの場合、(東営業所管内)整理券を取る路線は東6札苗線。
カードを使う時に、乗るときに、カードリーダーに通せばいい。
整理券は取る必要ありません。(しつこいようだけど、カード利用の時)
整理券のない路線は、降りる時にカードを通すだけでよろしいです。
(乗るところのカードリーダーがない車両もあるため)
但し、特に冬のダイヤの乱れからの復旧の為に、
乗り口にカードリーダーのない車両が来る場合もあり。
その場合、運転手の指示に従う事です。

757 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/10(日) 13:26:31 ID:WG4lwopA
>>755
2番ホームのやつは(中央・JHB)どうだったかな〜。
乗る時に、指示が出ますからそれに従ってください。
(整理券をお取りくださ〜い・カードリーダーにお通しくださ〜い)


>>743
ようやく札幌市内の分更新した。

758 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/10(日) 13:27:47 ID:WG4lwopA
>>743>>757

http://kskpro.ld.infoseek.co.jp/n16.htm

759 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/10(日) 22:53:29 ID:89UWPxC1
なんで栄21は終着を、篠路10の4にしたんだろう。

760 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

761 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

762 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/10(日) 23:52:09 ID:VrBUM5Wo
ピリカルチョ!

763 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/11(月) 12:56:42 ID:QwBarDA+
>>753
隔離スレなんだから、本スレとは重複しないだろ。

764 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/11(月) 17:15:58 ID:Fy2lACBb
>>763
隔離?
本スレで吼えて隔離させられたんじゃなくて、
勝手に立てたやつなんじゃないの?

765 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/11(月) 20:58:22 ID:N1gYApD9
さすが自治厨。
既に一年半も続いてるパートスレにすら文句をつけるか。

766 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/11(月) 23:07:24 ID:LABS2Ygc
>>752
中央バスの本社にねだってください。

なんか、他スレで「幹部専用の送迎用高級自動車がたくさんある」という書き込みがあったが、
もしそれが本当だったら、「それなりの車両を買う金がまだある」ということでしょう???

767 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/11(月) 23:43:25 ID:LABS2Ygc
>>765
調べたところ、正式には1年と10ヶ月だそうです。
そんなに経ったんだー。

768 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/12(火) 12:54:49 ID:OtM1bUx6
無料送迎バスを要求する人種ではないが、
苗穂SCと白石方面を結ぶ路線があればいいかな?
現に、そっち方面の無料送迎バスが走っているが、どうですかな?白石の人。
あまり、大きなSCがない地域ですから。(厚別の方に買卯簿卯胃と鈍器があるだけ?)

でも、今回の改正で150が廃止になったことから推察すると、
その手の路線はあまり客受けが悪いのかな?

769 :768:2006/12/12(火) 16:24:47 ID:08E1GDuR
北郷2条7〜北郷5条7間に北郷2条8〜
北郷2条13〜川下5条1〜北郷4条9を追加してほしい。

770 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/12(火) 17:37:07 ID:PLVqtiQY
16時30分頃、麻26見たけど老若男女でいっぱいだった。
しかも、カウボーイの前の停留所(麻生方面)にも人が沢山並んでいた。
冬の自転車に乗れない時期だからしょうがないが、ありゃ、増便が必要だわ。
日に日に乗客が増えてるように見える。

771 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/13(水) 00:29:20 ID:prLAit55
>>746>>770

毎日がこういう状況なんだな。

772 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/13(水) 05:40:41 ID:PYfSSnLA
北海道の地域別にスレがあるというような方向性なら、ある程度は判りやすいですけど、
上記のようなタイトルと1の内容で、「地域別のスレです」というのはどうなんでしょう。
あるテーマに絞って独立させた札幌の地方スレの重複のようにしか見えませんけど。
「ある程度」というなら、その線引きを判りやすくするよう、自治スレとかで話し合ってください。

少なくとも「ある程度」とか「暗黙」とか「板事情を知らない」とか、主観でしか捉えられない
ような事を根拠にされても困りますです。第三者にも判りやすく示してください。

773 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/13(水) 18:39:52 ID:cDwtBIKp
>>750
【航空管制センター入口】ってより、【航空管制センターの建物の裏】じゃん。

【丘珠郵便局前】に改称求む。


774 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/13(水) 23:40:29 ID:8lvB3eTX
>>769
もっと詳しく!!

775 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/14(木) 00:45:55 ID:z2u7oGUp
今も中央バスに麻26の増発便を出す余裕はない。燃料高騰で青息吐息。
増便どころが車両の小型化で燃料節約です。この会社は悲惨な悪循環に陥っている。

776 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/14(木) 01:57:26 ID:9sRiICkL
いまさらかもしれんが、麻26ってLED車ばっかり運用についてるのか?
いつもLEDしか見ないのだが、まさか東の車両に麻26の幕がないとかじゃないよね・・・?

>>746
豊畑→栄町駅・東8あたりの東豊生だけでいっぱいいっぱいだったよな、8日の16時25分発
丘珠空港通上の停留所では前ドア開けて乗せるし
東豊の学生専用便を環状・北34だけじゃなくて麻生にも走らせればあんなことにはならないのに
せめて冬ダイヤの間だけでも学生専用便かちょうど中間の15時55分発麻生駅ゆきが欲しいところだ

777 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/14(木) 02:40:06 ID:U/1WrHfI ?2BP(1)
>>776
麻26の幕はあるよ〜

778 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/14(木) 04:52:28 ID:HjGQuK1I
『市民の足』である地下鉄…、一日の平均利用客は百万人を越える。地下鉄は市民が一番多く
利用する一般的な手段であると同時に、市民モラルを見計らえる場所でもある。
札幌の市営地下鉄によれば、地下鉄で摘発された各種の醜態事例は3千件を超えるらしい。
最近、インターネットのコミュニティ掲示板でも、地下鉄利用客の醜態を載せた掲示物が頻繁に
挙げられている。インターネット・コミュニティ掲示板『doumin』の『自由トクトク掲示板』に、ある
市民がこれまでにインターネットに載せられた、地下鉄での醜態場面を集めた掲示物が注目を
集めている。座席を占領して横になって寝る酔っぱらい、大きな声で通話する人、座席争いなど
地下鉄の中では色々と起きている。
市民が選んだ地下鉄を利用する際に黙っていられない行動は、地下鉄の中の人が降りる前に
乗り込む乗客、乗車口を塞いで立って乗り下車の邪魔になる人、座席に荷物を乗せる人、大きな
声で商売をする人などが挙げられた。これ以外にもイヤホンをせずにDMBを視聴する人、新聞紙で
後頭部を叩く人、宗教を勧誘する人、度が過ぎる愛情表現などがあった。
地下鉄での醜態の度合いが更に深刻になり市民達は、『地下鉄でのエチケットを守ろう』という
声を高めている。「多くの人が利用する地下鉄でお互いに少しずつ譲り合えば、このような醜態が
徐々に無くなるはずだ」という意見である。ある市民は、「色々と疲れる事も多いが少しだけ慎もう」
とし、「私も不本意ながら迷惑を掛ける事もあるので、自分自身から反省しよう」という意見を残した。
会社員であれば地下鉄で一日が始まり、地下鉄で一日が終わる場合が大部分である。正しい
地下鉄マナーが定着して『乗りたい地下鉄、快適な地下鉄』となる事が市民の希望である。

779 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/14(木) 11:27:20 ID:r08P6jMN
北海道の地域別にスレがあるというような方向性なら、ある程度は判りやすいですけど、
上記のようなタイトルと1の内容で、「地域別のスレです」というのはどうなんでしょう。
あるテーマに絞って独立させた札幌の地方スレの重複のようにしか見えませんけど。
「ある程度」というなら、その線引きを判りやすくするよう、自治スレとかで話し合ってください。

少なくとも「ある程度」とか「暗黙」とか「板事情を知らない」とか、主観でしか捉えられない
ような事を根拠にされても困りますです。第三者にも判りやすく示してください。

780 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

781 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/14(木) 11:59:56 ID:9sRiICkL
>>777
ありがとう

麻26で777・・・東1丁目のイー○ルでも逝っとくかな

782 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/14(木) 16:41:09 ID:6XgtMvtJ
>>775
でも、来年の4月には絶対増回すると思う。
誰も乗らない無駄な便を減便してそっちに廻せばいいから。

休日なんか、「モエレ沼公園」を通る路線はラッシュ並みの混雑をしていたからね。
平日休日需要がある路線ですからね。

783 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/14(木) 23:45:43 ID:MBmMvF3x
昔の市営バスの時刻表http://kakueki2.sakura.ne.jp/stindex.html
そのトップページhttp://www.h6.dion.ne.jp/~kakueki/
交通通信さっぽろhttp://www5e.biglobe.ne.jp/~st-bus/tsuusin.htm
昔の市営バス路線概要http://www5e.biglobe.ne.jp/~st-bus/
エコキップの使用範囲http://ekibus.city.sapporo.jp/eco/
中央バス      http://www.chuo-bus.co.jp/
中央バスファンクラブhttp://kskpro.ld.infoseek.co.jp/

東苗穂のバスオタは2ch用語です
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%D2%A1%E4#i10

784 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/14(木) 23:47:33 ID:MBmMvF3x
2007年4月の東区路線大変革案

東6、東3、環3を統合し、日中1時間3本とする
バスセンター〜北2東3(交通量の少ない北2条通を通る、それに合わせてバス停設置)〜苗穂駅(東橋通)
〜(苗穂アンダーパス)〜東栄中学校〜本町1の10〜(あとは従来通り)豊畑東もしくは中沼小学校通 

「ウエルピアひかりの」の開発に則して、56を、バスセンター発着とし、
バスセンター〜(北1条通)〜雁来3号通り〜(丘珠空港通左折)
〜(雁穂さかえ通り右折)雁穂さかえ通り入口〜札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校

環状通東〜北24東21〜北37東29〜(丘珠空港通)〜東苗穂8の3
〜東苗穂9の3〜(雁穂さかえ通り左折)雁穂さかえ通り入口〜札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校
(需要があるまで、東79を残し、いずれ上記のルートに振り替える)

麻26は、丘珠空港の中に入らないで直進。麻生駅の乗り場を「5番出口」前に(ターミナルは出るのに時間がかかる)。1時間に2本

あいの里方面に関しては、東69は現行通りで、本町線と統合し、豊畑または豊畑東まで延長。

伏古に関しては、東67、東68廃止。東66に一本化し、バスセンターに延長。
豊畑(通学対応専用)〜東苗穂14の2〜伏古2の3(ここまで従来通り)
 〜北19東22〜北18東17〜環状通東〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター

東76は現行通り、東78の1時間に1本を豊畑行きに。全て北34条発着(新道東ではなく)。

785 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/14(木) 23:48:35 ID:MBmMvF3x
東保健センター、アリオまでのアクセス、都市直行便の乗客の分散として、東63を中沼小学校通まで延長。

188廃止の代替として伏古北8条線(当然各停留所停車)
札幌駅北口〜北8東7〜サッポロビール博物館アリオ前(北8条通に新設)〜苗穂工場
   〜(苗穂丘珠通)北13東15〜北18東17〜北19東22〜伏古2の3〜伏古5の4(→東営業所帰庫)

丘珠のための中心部直行便として、東61をバスセンターまで延長
中沼小学校通〜環状通東〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター

東60の環状通東〜地下鉄白石駅を北13条北郷通り経由に変更。乗り場も、環状通東のGEO前。

東70の1時間に4本のうち2本は、東営業所より、地下鉄白石駅まで延長。
北24条〜東営業所(現行通り)〜(環状通左折)〜本町2の9〜地下鉄白石駅

環状通東1番ホーム(1部北18条駅発) 毎時00分 あいの里教育大行 20分、40分 豊畑、豊畑東行
環状通東2番ホーム  20分、50分 東66東苗穂14の2行(バスセンター発)
           30分、東79中沼小学校通り行
環状通東3番ホーム 毎時5分35分  丘珠線バスセンター発をこの時間に合わせて、中沼小学校通行

バスセンターの北光関連の路線を札幌ターミナル発着とし、2番ホームを東61、66が使用。

786 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/15(金) 00:12:22 ID:QmX5lQ1Q
麻26を増回するとしても、代わりに東61を減回とか東69を東62のパターンに組み込んで
車両に余裕持たせた分で帳尻あわせて終了だったりして・・・

なんか東61って来春から昼は1時間に1本とかになりそうな気がするのは俺だけか?
東67こそ減回しろと思うが、あれって東〜環状の導入だしなぁ
18条は仕方ないけど、せっかくの環状発着でも東62で往復するのはやめればいいのに

787 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/15(金) 09:39:14 ID:hJV9+M05
東62・東69が連なって走るダイヤはやめて、等間隔にすれば少しは違うと思う。
東6・東69の東営業所発着便は早朝・夜間の出入庫以外廃止
東6バスセンター発19時台〜20時台の間隔改善(市営の時から変わらず)
麻26スクール便の新設
東76・東78の運行間隔改善。新道東駅止まりは全便北34条駅まで延長
本町・伏古付近の複雑な経路の見直し
豊畑にプレハブ小屋を設置して現地休憩で燃料節約。中沼小学校通にも設置したいが、狭いので難あり。
サッポロビール園現地休憩の導入。現地で車輌交代するダイヤを作り、ファクトリー車は朝から夜まで入庫しない。


788 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/15(金) 18:38:08 ID:fNJjiBh7
>>786
車両不足なんだ。東営業所。

>>787
屯田6の12、あいの里4の1にあって、豊畑にないのは不公平???
サッポロビール園は、アリオを使えばいいじゃないですか。
そこに路線が乗り入れしているのは、アリオにとっても得なんだからさ。

>東6バスセンター発19時台〜20時台の間隔改善(市営の時から変わらず)

なんか異様な空白ですね〜。
19時56分豊畑東行き 次の便 20時40分豊畑行

789 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/15(金) 23:47:16 ID:zkgN536S
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1149776335/
札幌東営業所2007年4月バス路線大改変協議会!
(札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会3)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1146879211/
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1133429756/
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108647025/

790 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/16(土) 14:52:12 ID:3oJAuC93
絶対無い?と、思うが、もし、東営業所管内のバスが、JHBに移譲されたら、
どうなるのだろう。

路線も、むりやり札幌駅南口のターミナル発着に強引に変更するのかな?
現に、手稲方面は宮の沢でワンクッション(接続可)おいて札幌駅方面へ、
江別方面は新札幌でワンクッションおいて札幌駅方面へ。


791 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/16(土) 23:03:35 ID:QgOffN97
地下鉄東豊線開業の時は、本町線や伏古線の本数はあまりにも異常だったよな。
何人くらいの利用者がいるのかという見通し(マーケティング調査)がなされていなかった筈だ。
利益とか考えない大名商売だったという過去の現実には、恐ろしさを感じる。

792 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/16(土) 23:43:26 ID:QgOffN97
麻26のスクール便は、朝の通学の時間も必要じゃないのか?
麻生7時32分だけだよな、通学の時間としては。
麻生7時55分あたりにスクール便(東豊・東陵専用)もいるんじゃなねーの?

793 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/17(日) 00:37:17 ID:gpmbdRJX
過去ログ(有料●無い人用)

http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?shw=100&q=%93%8C%95c%95%E4%81@%96k%8AC%93%B9%92%86%89%9B%83o%83X%81@%93%8C%89c%8B%C6%8F%8A&andor=OR&sf=2&H=ikenai&view=table&G=%8E%D0%89%EF&G=%8E%EF%96%A1


札幌東営業所2007年4月バス路線大改変協議会!
(札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会3)
http://makimo.to/2ch/hobby7_bus/1146/1146879211.html
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会2
http://makimo.to/2ch/hobby7_bus/1133/1133429756.html
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会
http://makimo.to/2ch/hobby7_bus/1108/1108647025.html

794 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/17(日) 10:43:22 ID:yHY8VZpT
北海道の地域別にスレがあるというような方向性なら、ある程度は判りやすいですけど、
上記のようなタイトルと1の内容で、「地域別のスレです」というのはどうなんでしょう。
あるテーマに絞って独立させた札幌の地方スレの重複のようにしか見えませんけど。
「ある程度」というなら、その線引きを判りやすくするよう、自治スレとかで話し合ってください。

少なくとも「ある程度」とか「暗黙」とか「板事情を知らない」とか、主観でしか捉えられない
ような事を根拠にされても困りますです。第三者にも判りやすく示してください。

795 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/17(日) 15:36:51 ID:vx0UukG9
今日の北8条通、アリオと北口周辺。
渋滞でわやだな、
みんな、バスに乗って買い物に行け。
188も立ち客が結構いた。

796 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/17(日) 19:07:18 ID:uSXfdTfQ
麻26の混雑遅延回避の為に、栄町発着の路線は全て麻生行きにしてくれ。
石狩庁舎行のは路線図が不恰好になりすぎるから除外して、
麻26が麻生を出発した直後に篠路10の4行きが出るわけだから、
東8丁目の手前の停留所まで全ての停留所に止まる。
麻生〜栄町を通る路線は今現在1時間に2本だから、さらに増えれば分散化が図れる。

797 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/17(日) 21:51:04 ID:dMBfCZYJ
>>795
188休日は大盛況なんだ。超大赤字路線だと思っていたが・・・。

渋滞に関しては、札幌は車社会だからしょうがない。
公共交通を使うことを薦めれば本数が増えるかもしれないが、
ここの事情まで突っ込むわけにもいかないわけでしょうがない。

798 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/17(日) 23:56:09 ID:dMBfCZYJ
冬の雪に対抗できる物は無い・・・。

799 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/18(月) 18:31:01 ID:iI8BcFqz
800-1

800 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/18(月) 19:45:53 ID:qkM+3+sb
>>790 白石営業所こそ、JHBに移譲して欲しい。


801 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/18(月) 23:24:54 ID:urbYvZoJ
>>800
なんで?
地域的に多少かぶるからということでしょうか?

802 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 01:10:25 ID:3ZPOBte+
全部どこかに移譲して欲しい。

803 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

804 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

805 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 17:51:02 ID:4XTV1VXV
90に乗ったが、運転手が【どこで何人乗って、どこで何人降りたか】の調査をしていた。
札幌市内は「ウエルピアひかりの」ができるから問題ないが、
札幌市外の雁来〜江別を存続すべきか否かの瀬戸際なんだろう。

昔の時刻表ではR275に沢山走ってたよな。札幌〜当別 札幌〜大麻 など。

806 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 23:38:27 ID:WYLwsGp1
東苗穂、苗穂、本町、伏古、雁来、丘珠、中沼の住民の皆さん!
デモ行進を始めます!!

 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|           ぞろぞろ・・・・・
 |   東苗穂    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|バスを    
. . .∧|もっと便利に  |____.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|     ぞろぞろ・・・・・
. . ( ゚ |_______| || . .   |   増やせ   |
  / づΦ∧∧ ||   ( ゚д゚)||   .  . |_______|ぞろぞろ・・・・・
..        ( ゚д゚)||  / づΦ     ∧∧.||
 ̄ ̄ ̄|  / づΦ  ぞろぞろ・・・・ . ( ゚д゚)||     .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
の..| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|         ./ づΦ     |   バスを   |
__|   東苗穂   |    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. |_______|
.......|_______|    |   増やせ! |      ∧∧ ||
.    ∧∧ ||            .|_______|  .     ( ゚д゚)||
     ( ゚д゚)||      .       ∧∧ ||      .      / づΦ
   / づΦ                ( ゚д゚)||

807 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 23:42:29 ID:WYLwsGp1
来年の4月のガラガラポンはもうすぐだー!
今回のダイヤ改正は航空管制センター前を通るのを丘珠空港通り経由にしただけじゃないかー!
そんなこと、小学生でもわかることだぞー!
最初からそういう風に路線設定をしとけー!
東営業所を豊畑か中沼小学校通に移転しろー!
屯田6の12がうらやましいぞー!!
西岡4の14もうらやましいぞー!!
来年の春のガラガラポンに向けて運動を継続するぞー!
まだこのスレは続くぞー!!

村人の叫びを聞いてくんれ!
おでーかん様!(お代官)
直訴はご法度だとわかってますでげすが!

おねげーしますだ北海道中央バス(と札幌市)!
えいえいおー!
えいえいおー!
えいえいおー!!

808 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/20(水) 00:16:16 ID:4F8Tsq2a
>>807
基地外、早く入院すれ。

809 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/20(水) 11:38:11 ID:s5se9woi
>>805
それは年に何回も各路線持ち回りでやってるから、たまたま90だっただけでは?
とはいえだいたいは適当にあとで書いたりするのだが・・・もしかして一観だから
真面目にやってたとか?

>>806-807
まだ夢を見てるのか
次の41改正は今年の北光3路線みたいな減回と運行間隔いじりだけだ
妄想キチガイは精神科で虐待されてさっさと死ね

810 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/20(水) 15:38:19 ID:XP62RyJh
>>809
ちゃんと1つ1つの停留所毎に記入してたよ。

北光はむしろ便利になったよね。北光線は。羨ましいくらいに。
東営業所管内も同様に便利になりそうな【夢を見れるか・・・???】

811 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/20(水) 18:24:25 ID:XP62RyJh
>>809
補足するけど、麻26も麻67の登場当時も1つ1つの停留所ごとに記入してましたよ。

まさか、乗客(マニア・クレーマー)から、
「新設路線の調査をサボってるじゃないか〜」という苦情の電話を恐れ、
記入するふりをして、あとで適当に書くという事でも・・・?

812 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/20(水) 23:32:42 ID:Put2tHhU
>>787

>東62・東69が連なって走るダイヤはやめて、等間隔にすれば少しは違うと思う。

東68と東69が重なってくる方がひどい。
同時に来たら、東69を選ぶ。「早く着くから」(往路復路ともに)

813 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

814 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/21(木) 18:42:30 ID:uv+aTYtw
>>776
麻生16時20分発もすごいよ。東8丁目まで半分降りて行ったけどね・・・。
もし、麻26がなかったら、その後の篠路10の4(あいの里4の1)行は積み残しになるかもね。
それくらいバスターミナルは並んでた。
自転車の乗れない時期だからしょうがないけどさ。

815 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/22(金) 00:34:19 ID:i+NUOee6
>>814
東8丁目までなら麻27の減便も影響しているのかも。
しかしこれまでの話から見ても麻26は乗客が増えてるのは間違いないな。

816 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

817 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/22(金) 07:41:21 ID:8I4DrzMX
>>805
>>809
>>810
これと関係あるかもしれん
ttp://www.douou-pt.jp/

818 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/22(金) 14:11:11 ID:iDH1T/tG
>>809
>>次の41改正は今年の北光3路線みたいな減回と運行間隔いじりだけだ

「ウェルピアひかりの」の新路線はやはり妄想だったのか。残念

819 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/22(金) 15:41:12 ID:Na8hUn6k
>>817
選ばれた世帯ごとの調査だから関係ないと思う。
バスだけではなく、JR、徒歩、マイカーも含むから、
人の総合的な流れを札幌市(及び周辺都市)が調査したかったんだと思う。
それが、バスの本数に直結するとは直接はないと思うが、
その結果を中央バスやJRなどに提供するのかな?

820 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/22(金) 18:27:06 ID:Na8hUn6k
>>818
「ウェルピアひかりの」はもっと住宅が建てば走ると思うよ。

誰も乗らないのを減回するのは歓迎だが、
なんかとんでもない事がおきそうだ・・・。

821 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/22(金) 22:03:07 ID:1qBRGMkJ
>>814訂正

篠路10の4× → 篠路小学校○

822 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/23(土) 14:38:54 ID:hPN3Zzr2
麻26を増回させるためには、栄町に中央がダイエーなどのスーパーを買収して、
アリオやジャスコみたいな大型ショッピングセンターをやればいい。
そうすると、双方向から客が乗ってくるから増便せざるをえない。

じょうてつが、路線沿線にマンションを分譲したりしてるから、
それぐらいの発想はあるはず。

どうです???

823 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/23(土) 21:27:38 ID:cyUq5wfV
東苗穂厨に聞く。東苗穂の年末年始ダイヤについて聞きたい。

824 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/23(土) 22:01:32 ID:ewFhUYRi
>>823

中央がちゃんとホームページで発表しているぞ

http://www.chuo-bus.co.jp/kikan/nenmatu-nensi.html


825 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/23(土) 22:07:04 ID:KJJFS7Gj
822>
中央バスが大型SCなんて経営できるわけが無い。
本業もまともに経営出来ないのに客のニーズが多様なSCなんて無理。
せいぜい札タの売店(コンビに風)が限界。
あとマンション建てるお金は無いよ。


826 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/23(土) 22:08:22 ID:ewFhUYRi
>>825
小樽はビル事業とかやってなかった?

観光都市だから、札幌と同じように比較するのも・・・。

827 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/24(日) 00:58:53 ID:Urq2MgJK
>>826
それは中央ビルメンテナンスのことか?

828 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/24(日) 05:57:20 ID:srOa3WHi
中央ビルメン本社なら東区の颪センター近くのダルビッシュ通りにあります。

829 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/24(日) 09:02:17 ID:ZxUDgjL6
>>823
>>824だけでは足りず。
東営業所管内では[188]が終日日祝ダイヤで運行。
昨年度は通常運行が終わっても店じまい出来ず、ジャスコの従業員送迎まで延々と待機。当たった人は哀れだな。
今年は[188]もあるからまだマシか。


830 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/24(日) 22:59:02 ID:xFEW0nVL
>>826-828
そういえば、ヒルズガーデン清田も中央がやっているとか。
>>825マンション創る金はなくとも、家を分譲して売る財力はあるんだ。
そこに中央が小さな(東急の規模の)スーパーでもやれば、
じょうてつ沿線みたくなるか?

831 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/24(日) 23:38:55 ID:6vqiKKTz
スーパーMOTの再来ですか?

832 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/24(日) 23:45:17 ID:xFEW0nVL
>>831
どーゆー事?

833 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/25(月) 01:10:40 ID:+G5KowzY
>>830
ヒルズガーデンはただバス路線が乗り入れているだけでは?

834 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/25(月) 14:25:17 ID:qQxqC+FA
>>829
従業員だけじゃなく、観光客もいるからね。
盆正月関係ないもん。

835 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/25(月) 22:01:38 ID:41Z2m4Aw
>>833
そこの大きな看板に、【中央バス@;¥&%$#】と書いてあったから・・・、

836 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/26(火) 09:35:54 ID:T8Eim6U8
>>812
冬の環状通渋滞の時は68の方がかなり早い場合がある。

837 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/27(水) 03:37:07 ID:dj/uyyM7
>>833
ヒルズガーデンと言ったら朝の直行便だよな。

838 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/27(水) 09:45:49 ID:RY7ono4t
北海道の地域別にスレがあるというような方向性なら、ある程度は判りやすいですけど、
上記のようなタイトルと1の内容で、「地域別のスレです」というのはどうなんでしょう。
あるテーマに絞って独立させた札幌の地方スレの重複のようにしか見えませんけど。
「ある程度」というなら、その線引きを判りやすくするよう、自治スレとかで話し合ってください。

少なくとも「ある程度」とか「暗黙」とか「板事情を知らない」とか、主観でしか捉えられない
ような事を根拠にされても困りますです。第三者にも判りやすく示してください。

よって、このスレは不要!>>1氏ね!!

839 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/27(水) 11:35:53 ID:TIa8WzZd
>>815
何度も繰り返しだが、「雪により自転車の乗る野が難しい学生など」が+なのよ。
ただ、夏機関の、休日の「モエレ沼公園」順延でも乗客が増えた。(環状行も立ち席が出る)
だから、季節的な増加じゃないかと・・・。
また、来年の4月になったらもとに戻るかも・・・。

840 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/27(水) 12:58:57 ID:RY7ono4t
180 :¥ :2006/12/27(水) 11:26:26 HOST:nthkid090064.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1149776335/838
GL4.投稿目的による削除対象
GL5.スレッドの主旨とは異なる投稿
GL6.コピペ・連続投稿

>>174-176と同一

841 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/27(水) 22:46:17 ID:14mgGuiN
雪祭りのさとらんど。
東苗穂の住民にとっては、道の渋滞だけ。
2005〜2006の冬は、雪がめちゃくちゃ多かったから、
除雪は(体面もあるから)メインストリートのみ。
住宅街は全くといっていいほど除雪なし。
申し訳ないが、一般社会の平常の動きを止めるだけですよ。

842 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/28(木) 02:27:46 ID:U8qQbezc
【池02】自分が乗車中のバスに池沼がきたら【沼02】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1165937450/

61:名74系統 名無し野車庫行 :2006/12/27(水) 11:35:02 ID:33U207iq [sage]
札幌の話。

今月だったか先月だったか、乗り換えのために東営業所で豊畑方面のバスを待っていたら池沼が現れて、
まもなく来たバスセンター発で満員の東6にダッシュしていったから、これは乗るのやめとこって思って
何分かあとに来た東69に乗った。
そして俺が降りる東苗穂14条3で降りたところ、なぜかその池沼がそこにいて、歩道をふさいだうえに
「おにいさん、○×△◎□◇※%☆」などと意味不明なことをほざいたので睨み付けて舌打ちして
無理やり押しのけたら、池沼は奇声をあげてその場でひとりで暴れていたw
ちなみに俺がサンクスから出てきたときには、池沼が豊畑のほうへ変な歩き方で去っていくのが見えたw

あれってここに来て初めて知ったけど、ここの板では有名な「東苗穂厨」ですか?w
なんかでもリアル池沼だから違うかもしれないけどw

62:名74系統 名無し野車庫行 :2006/12/27(水) 12:18:29 ID:RY7ono4t [sage]
>>61
その通り!

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