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【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 28【VINO】

1 :774RR:2006/12/25(月) 23:07:15 ID:G1fvJVRE
YAMAHAの原付(一種)スクーターなら、新旧の車種を問わずにぜひ書き込みを!

本格的に寒くなってきました。
セルでもキックでもエンジンがかかりにくい時はアクセルを少し開けてからやりましょう。
それでも駄目なら諦めて押して帰るか、置いて帰りましょう。(家に軽トラなどがなければ、バイク屋さんに連絡して引取りに来てもらいましょう)

YAMAHA・メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/index.html


バイク・原付手続き情報局(税金など)
ttp://bike.alamode.tv/

ヤマハ純正オイルなどの紹介
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/maint.html

ヤマハの部品情報検索
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
リコール・改善対策
ttp://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/index.html

(ヤマハスクーター形式名一覧)古い車種など、かなり記されてます。
ttp://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm

M&H(ライト・バルブメーカー)高効率&白色タイプなど。
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/halogen.html

★原付スクーターのトラブルシューティング★(駆動系整備やパーツの外しかたなど)
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#

2chヤマハ原付スクータースレFAQ
http://www15.atwiki.jp/jogfaq/

2 :774RR:2006/12/25(月) 23:08:40 ID:G1fvJVRE
原付初心者のための購入相談スレWiki
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html


原付改造
ttp://moto.sakoma.net/

スクーター用部品の安価調達サイト(主に補修用)
ttp://www.kn926.com/


※CDIとはエンジンの点火タイミングをとる装置です。(リミッターカット)
デイトナから出ているパワーアドバンスフルデジタルCDIってのが評判よくてお勧め(9800円〜)
※プーリー無段変速機ってのが付いていてこれを交換してギヤ比を上げます。プーリー3000円〜
※ウエイトローラー(プーリーの中に入ってて遠心力で変速させるおりウエイトローラーKNの送料込みで\750〜)軽いのにして加速アップ!
※ベルトノーマルでもちゃんと走るけどすり減って最高速が出ないようだったら要交換
※パワーフィルター 低回転は少し弱くなるが高回転の伸びが良くなる(ノーマルフィルターはゴミをとるためと消音のことしか考えてない)
※チャンバー(マフラー)交換 10キロ以上アップかも?
値段は20000円位い〜
ベリアルグランドスラム、WJユーロチャンバーがお勧め!
※ハイギヤ 3キロぐらいアップ(15000円〜)
ハイギャは後輪タイヤセルフ交換が一番安上がりかも知れません。
馬力やトルクに余力があればの話ですが…

3 :<<現行新車ラインナップ>>:2006/12/25(月) 23:12:04 ID:G1fvJVRE
ジョグ(CVシリーズ)/ジョグポシェYV50H / BJ YL50は2006年12月出荷分より、バックミラーとメーターパネルのデザインが変更になりました。

【JOG/リモコン付きJOG】 \147,000-/\157,500-
高い品質と機能を備えたスクーターの定番《空冷2ストローク》
最高出力6.3PS/燃料タンク容量5.7L/オイルタンク容量1.4L/ライト:ハロゲンバルブ(40W/40W)

【JOG ZR】 \189,000-
JOGシリーズ随一のスポーツモデル《空冷2ストローク》
最高出力6.3PS/燃料タンク容量5.7L/オイルタンク容量1.4L/ライト:ハロゲンバルブ(40W/40W)
【JOG ZII】 \173,250-
スポーツ装備のスタンダードモデル《空冷2ストローク》
最高出力6.3PS/燃料タンク容量5.7L/オイルタンク容量1.4L/ライト:ハロゲンバルブ(40W/40W)

【BJ(ベーシック・ジョグ)】 \112,350-
走りの基本性能としっかりボディーを兼ね備えたベーシックスクーター《空冷2ストローク》
最高出力6.3PS/燃料タンク容量4.6L/オイルタンク容量1.1L/ライト:キセノンバルブ(30W/30W)

【JOG POCHE】 \168,000-
買い物での利便性の良さが人気のスクーター《空冷2ストローク》
最高出力6.3PS/燃料タンク容量7.0L/オイルタンク容量1.4L/ライト:ハロゲンバルブ(35W/36.5W)

【VINO・ビーノ】 \170,100-/\175,350-
4ストロークエンジンを搭載したレトロポップなスクーター《水冷4ストローク》
最高出力5.2PS/燃料タンク容量4.5L/オイルタンク容量0.8L/ライト:ハロゲンバルブ(35W/35W)

【GEAR(ギア)C】 \211,050-
タフネスなギアがクールなストリートモデルへ《空冷2ストローク》
最高出力5.0PS/燃料タンク容量9.0L/オイルタンク容量1.4L/ライト:キセノンバルブ(12V・30W/30W×1)

【VOX】 \210,000-
シンプルでユニークなスタイリングに、約34リットルの大容量スペース。《水冷4ストローク》
最高出力 5.2PS/燃料タンク容量 4.5L/オイルタンク容量 0.8L/ライト:ハロゲンバルブ(35W/35W)

4 :過去スレ1:2006/12/25(月) 23:13:21 ID:G1fvJVRE
【快適】ヤマハ2stスクーター総合スレッド【2st】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491310/
【快適】ヤマハ2stスクータースレッド2【2st】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068906744/
【快適】ヤマハ2stスクータースレッド3【2st】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084617682/l
【YAMAHA】原付スクーター-総合スレッドパート1
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058838598/
【YAMAHA】原付スクーター-総合スレッドパート2
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073882120/
【YAMAHA】原付スクーター総合スレ パート3
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082557541/
【YAMAHA】JOG系&ビーノ原付・総合スレ パート4
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088680470/
【YAMAHA】JOG系ビーノギア原付スレ パート5
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092454539/
【YAMAHA】JOG系ビーノギアメイト 原付スレ6
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097267784/
【YAMAHA】JOG系ビーノギアメイト 原付スレ7
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104285417/
【YAMAHA】JOG系 ビーノ ギア メイト 原付スレ8
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110273893/
【YAMAHA】JOG系 ビーノ ギア メイト 原付スレ9
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114903022/
【YAMAHA】JOG系 ビーノ ギア メイト 原付スレ10
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118154054/
【YAMAHA】JOG系 ビーノ ギア メイト 原付スレ11
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121320061/
【JOG ビーノ】YAMAHA原付スレ 12【ギア メイト】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124715299/
【JOG ビーノ】YAMAHA原付スレ 13【ギア メイト】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128252244/

5 :過去スレ2:2006/12/25(月) 23:14:06 ID:G1fvJVRE
【2ストの終焉】YAMAHA原付スレ 14【VINO JOG】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130581313/
YAMAHA 原付スクータースレ 15【JOG系など】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132654657/
YAMAHA 原付スクータースレ 16【JOG系など】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135757120/
【ヤマハ】YAMAHA 原付スクータースレ 17
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138735836/
【ヤマハ】YAMAHA 原付スクータースレ 18
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140993713/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 19【ビーノ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143823684/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 20【VINO】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146603098/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 21【VINO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148741588/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 22【VINO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151154469/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 23【VINO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153654768/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 24【VINO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156125291/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 25【VINO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158308984/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 26【VINO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160599002/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 27【VINO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163760512/
YAMAHA BJ専用スレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132933051/
【2ストから】VINOビーノYAMAHA【4ストへ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132552203/

6 :関連スレ:2006/12/25(月) 23:24:22 ID:G1fvJVRE
初心者のための原付購入相談スレ8
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162025346/

50cc エンジンのある生活 原付をマターリ楽しく44
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165995593/

【ホンダ】HONDA原付総合スレ 24台目【50cc】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166919551/

[レッツ] スズキ原付総合スレ 17台目 [アドレス]
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163141736/

【冬眠前の】洗車総合スレッド【冬支度】Part7
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163857341/

【電気の】バッテリー総合スレ2【お話し】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163429313/

VOX】アソビバコ・ヤマハ・原付・50【ボックス
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159933149/

【AF61】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF62】13
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163275720/

ヘルメット総合スレッド Part79
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166886369/

7 :774RR:2006/12/26(火) 11:16:56 ID:6BlSzUrd
>>1

8 :774RR:2006/12/26(火) 17:48:50 ID:uY2Mbgm6
>>1

9 :774RR:2006/12/27(水) 02:45:34 ID:TFyPcX2I
>1 Z

前スレ、土里 め 糸冬 了 。


10 :774RR:2006/12/27(水) 07:35:44 ID:ffR1ODVR
>>1 乙カレー

11 :鈍足初心者:2006/12/27(水) 08:44:07 ID:kIO9oYe7
 古い前後ドラムブレーキのBw’s50を譲り受けました。
50km/hしか出ないけどこれって、リミッター付いてるんでしょうか?


12 :774RR:2006/12/27(水) 08:52:13 ID:NMMo/SCI
ベルトの減りは疑わないのでつか?

13 :774RR:2006/12/27(水) 10:34:04 ID:j5wiSPuo
オネェの乗っていたバイクに乗ろうと思うんですが
約3年前から一切手入れしてないんです そんな状態でエンジンかけたら壊れますよね?

14 :774RR:2006/12/27(水) 10:36:34 ID:NMMo/SCI
壊れはせんだろうけど簡単にはかからんと思うよ。
バッテリー干上がってたりキャブ内が腐ってたりで。

15 :774RR:2006/12/27(水) 10:44:39 ID:j5wiSPuo
>>14キャブ内が腐っていたりしてもバイク屋に持って行けば治りますよね?

16 :774RR:2006/12/27(水) 11:02:38 ID:ZKNPI+dD
>>15
バイク屋はそれで御飯食べているんですよ。


17 :774RR:2006/12/27(水) 11:23:32 ID:c7hS8SWI
まあ2万あればバッテリーとキャブは大丈夫だな。

18 :774RR:2006/12/27(水) 11:27:44 ID:NMMo/SCI
タンク内のガソリンは当然腐ってて使い物にならんだろうし、
下手すりゃエアクリも風化してマフラーが蜂タンの別荘になってるかもしれん。

19 :774RR:2006/12/27(水) 11:58:13 ID:DdabFaOO
>>1


20 :774RR:2006/12/27(水) 17:47:42 ID:+odjYY/A
アプリオなんですがオイル入れてもオイルランプ消えない場合どうすればいいですか?

21 :774RR:2006/12/27(水) 17:59:38 ID:NMMo/SCI
バイク屋へ持って行く。

22 :774RR:2006/12/27(水) 18:11:11 ID:EgsN6VEg
センサーが壊れてるんだろ

23 :774RR:2006/12/27(水) 18:20:49 ID:tX0grlhS
アプリオ4JPなんですけど、三週間ぶりにエンジン起動しようとした所
・エンジン音が何か変
・エンジン掛かってもアクセル戻すとすぐに止まる
・白い煙がモクモクと出る
といった状態です。

これはどういう状況なのでしょうか?
エンジンオイルは入れたばかりで昨日は大雨でした(神奈川)

>>20
ウチのアプリオは逆にオイル切れてもオイルランプ点かないです。

24 :774RR:2006/12/27(水) 18:27:12 ID:phtfKKDd
チョロゲ

25 :774RR:2006/12/27(水) 20:48:18 ID:eXgWlEDX
>>23
青缶オイル使ってる?
煙少ないよ

26 :774RR:2006/12/27(水) 20:52:13 ID:tX0grlhS
>>25
青缶使ってるんですけど、なんか「焚き火か!?」と思うほど煙がモクモクと出て焦りました。
スロットル回しても全然パワー出ませんでしたし。

放置プレイが拙かったのか、水でも入ったのか…

27 :774RR:2006/12/27(水) 21:01:51 ID:XjzD+9hT
放置が長いと、オイルがエンジン内にたまるようになる。
それが燃えると白煙になる。
実物見て、いろいろチェックしないとわからないところもあるな。
フェールポンプの故障も多いし。

とりあえず、白煙が出なくなるまで焼いてみて。
その前に、3週間前とじゃ気温も全然違ってるから、キャブセッティング(エアスクリュー調整)
やっておいて。

28 :774RR:2006/12/27(水) 21:27:10 ID:tX0grlhS
>>27
>放置が長いと、オイルがエンジン内にたまるようになる。
>それが燃えると白煙になる。
近所迷惑にならなそうな所で空吹かししてみます。
キャブについてはまともな工具すら無いのでその内バイク屋で見てもらいます。

どうもありがとう御座いました。

29 :774RR:2006/12/27(水) 22:24:36 ID:5jyO5781
メインジェットって寒くなると数字が小さいやつつかうの?

30 :774RR:2006/12/27(水) 23:12:48 ID:REc7iDLQ
ちがうよ

31 :774RR:2006/12/27(水) 23:40:57 ID:5jyO5781
>>30
じゃあ大きいやつですね?

32 :774RR:2006/12/28(木) 00:32:55 ID:HzPjP37Z
うちのアプリオは、冬の間だけメインジェット1つ上げてる。
燃費と高回転の回りを良くするのに、エアクリーナースライスして、ジェットも元々薄めにしてるから
気温が10度あたりを下回るとアクセル開けたときに失火しちゃう。

ところで、何で寒くなると混合気薄くなるの?
寒いと燃料が気化しづらいとか聞くけど、冬のほうが燃費が良いのがなんか矛盾する気がする。



33 :774RR:2006/12/28(木) 02:36:46 ID:m9yMUk3D
>>32
簡単に理想気体で圧力一定という条件で計算すると
27℃の空気が0℃になると体積は約92%になる(冷えると収縮するってこと)
でもそこに含まれる酸素量は同じだから冷えると酸素密度が上がるわけ
よって暑いときと寒いとき、エンジンが同じ体積の空気を吸い込んだとしても
そこに含まれる酸素量は、寒いときの方が密度が上がっている分だけ多くなる
=酸素が多い→ジェットが同じなら相対的に燃料が薄い状態になる
→だからジェットの番数を上げると釣り合う
逆に夏場にパワーダウンするのは、同じ体積だけ空気を吸い込んでも
気温が低いときに比べ酸素量が少ないから
ちゃんとセッティング出ているなら、夏冬で同じパワーを出す際には
寒いときの方がアクセル開度が小さくて済む→燃費向上

賢いやつなら小中学生レベルの知識でも理解できる話(熱膨張の話)
高校で物理or化学をまともにやってれば普通に解る(気体の状態方程式の辺り)
知らなくても、まぁ生きていけるw ダサいがMJが大きいとか小さいとか覚えれ

因みに空燃比(A/F)は体積比でなくて質量比だからね
ピストンが1回動いて排気量と同じだけの体積を吸い込んでも、温度によって
空気の質量は違ってくるからセッティングが変わるわけよ

余談だが、ターボ車はタービンを通して空気を圧縮する際に温度が上がる
=パワーダウンするのでインタークーラー付けてエンジンに入れる前に冷やして
やっているわけ
当然、圧力センサーと吸気温度センサーを用いてFIで燃料調整するのが普通だが、
これがキャブでターボだったりするとセッティングは地獄を見そうだ

34 :774RR:2006/12/28(木) 03:12:49 ID:z86XOe1e
>>寒いときの方がアクセル開度が小さくて済む→燃費向上

このへんちょっと教えてくれ。
これは、「冬はアクセル開度は小さくても酸素は同じだけ入ってくるが、
ジェットニードルの位置が下がるぶん燃料が絞られるので、
空燃比が薄くなって燃費が良くなる」
って理解でおk?

あと、寒いと燃料の粘性が上がる→出にくい
というのもあるような気がするけど、これはシカトできるレベル?


35 :774RR:2006/12/28(木) 07:48:55 ID:jgzbnUvC
>>33
オジサンにはよく解らんが、まぁ冬場でもメーター振り切るからどうでもいいや・・・。

36 :774RR:2006/12/28(木) 08:59:03 ID:iGljh0eX
漏れも良く分からんが、オートチョークが25度以上で前閉とか
寒いと濃い目でブンブン回ってるけど、アイドリングとか燃費に影響しないのかな?

37 :774RR:2006/12/28(木) 10:05:42 ID:HzPjP37Z
オートチョークって電気で温めてるんじゃないの?
真冬でも、ずっと利きっぱなしにはなんないんじゃないか。
氷点下20度とか極寒のとこならそうかもしれんが。

38 :774RR:2006/12/28(木) 10:30:51 ID:6pg0TQ80
オートチョークの仕組みはここでも見れ
ttp://wwwi.netwave.or.jp/~leader/scooter_tuning/scooter_tuning19/scooter_tuning19.html

簡単に書くと、説明にある「発熱膨張体」とやらは導通(電気が繋がること)すると周囲の温度に応じて膨張したりする。
したがって、電気で温めているというのは誤り。

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