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【黄色い】 DR-Z400総合 PART33 【三角木馬】

1 :DR-Z774:2006/12/19(火) 06:22:19 ID:LPdnnc14
Sの人もSMの人もみんな仲良く。なにせSUZUKIを選ぶ時点で
どっちもヘンタイ、という仲間なのだから。

前スレ
DR-Z400総合 PART32
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164205263/

関連サイト
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
とにかく軽い人
ttp://dr-z400s.com/
鱸HP
-S>ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400s/index.html
-SM>ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/index.html
UK鱸
>ttp://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=drz400s&y=k6
>ttp://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=drz400sm&y=k6


ぴたははさんとこの過去ログ
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/DR-Z/

DR-Z400SMイメージムービー
ttp://www.grantz.jp/drz400.html

DR-Zのジム屋さんサイト
ttp://www.hang-off.net/

2 :774RR:2006/12/19(火) 06:23:15 ID:LPdnnc14
過去スレ
DRZ乗りはいませんか?
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1032/10324/1032431701.html
DR-Zを語り尽くそう
http://ton.2ch.net/bike/kako/1013/10132/1013262970.html
DR-Z400乗ってる奴でてこ〜い。
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10167/1016720348.html
DR-Z400はイイんだよぉぉぉぉ!
http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10210/1021017668.html
そろそろ買おうかDRZ400S
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10065/1006594285.html
!!!DR-Z乗り集合!!!
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047882037/
【黄色い】DR-Z乗りの集い【三角木馬】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500321/
【孤高の】DR-Z乗りの集い No2【三角木馬】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072063259/
【不人気】黄色い三角木馬DR-Z400【もう一度】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084464025/
【落ちても】DR-Z乗り集まれ!【負けないぞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090742538/
山でも街でも】DR-Z400S・SM【△木馬プレイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102442293/
【DR-Z】木馬プレイ part14【400S*SM】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108796335/
【別格の】DR-Z400S*SM 木馬15頭目【ダンゴムシ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112718782/
【世界水準の】DR-Z400S*SM 16頭目【三角木馬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115649599/
【夏はもうすぐ】DR-Z400S*SM 17頭目【木馬を磨け】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118507780/


3 :774RR:2006/12/19(火) 06:24:11 ID:LPdnnc14
【走れ木馬よ】DR-Z400S*SM 18頭目【どこまでも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122034072/
【夏去っても】DR-Z400S*SM 19頭目【飽き来ない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126267316/
【ダンゴムシで】DR-Z400S*SM 20匹目【冬虫夏草】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129804910/
([[[[[)lt; DR-Z400S*SM ダンゴムシ21匹目 gt;(]]]]])
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133524353/
【山に舗装路に】DR-Z400S/SM PART23【空はムリ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137802955/
【日陰で】DR-Z400S/SM/PART24【じっとり】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142465305/
【春がキタ!】DR-Z400S/SM PART25【萌えよ木馬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145009788/
【乗れば判るさ】DR-Z400S*SM 26【木馬の悦び】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147845385/
【鍛えよ木馬】DR-Z400S/SM PART27【俺の尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150378706/
DR-Z400総合 PART28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153197329/
DR-Z400総合 PART29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156098646/
DR-Z400総合 PART30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159003911/
DR-Z400総合 PART31
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161705186/
DR-Z400総合 PART32
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164205263/

4 :774RR:2006/12/19(火) 06:25:06 ID:LPdnnc14
【過去ログ頻出話題】
最高速 … 概ねメーター読み160〜170km/h 但しこの速度域はかなり辛い。

足付き … 股下75cmあれば概ね問題無し。それ以下の人もいる。
┗ 社外品だがローダウンキットがグライドライド、K&Tから出ている。

燃費 … 普通に走って概ね20〜25km/L程度。

長時間乗るとケツが痛い … 慣れる。足付き問題無いならハイシート
┣ 純正ハイシートは税込\19,950 + ハイシート用シートバンド¥1,155
┗ 社外品もデイトナ、TWMC、Corbin等色々

キャリア等 … 純正キャリアなら税込\18,900。
┗ 社外品もライディングスポット、ラフ&ロード、クラブ・グリーンサム等色々

ライトが暗い … バルブ交換とか

立ちゴケでクランクケースに穴 … マグネシウム製で軽いがヤワい。本当に穴が開く事も。
┗ 対策用カバーはある。現行モデルはシフトペダル改良済という話なので幾分マシかも…

XR400と比べると? … 値段以上に出来が違う。走るの好きなら絶対DR-Z推奨。




5 :774RR:2006/12/19(火) 06:26:15 ID:LPdnnc14
※ 07から装備されたレンサル製テーパーハンドル&前後アクスルスライダーについて

 > 551 名前: 774RR 投稿日: 2006/07/06(木) 11:09:59 ID:YgMnYAf9
 > オマエラがトロイから俺様が新型SMパーツのテーパーハンドル、アクスルスライダー
 > 装着の報告をしてやる。

 > まず嬉しい報告をくれてやる。テーパーハンドルがなんと4600円だぞ。
 > あのレンサルファットバーがだよ。親に金を借りてでも買え。
 > 俺はZETAのクランプに装着したから、マウントの値段は知らん。

 > 次に残念な報告。前後アクスルシャフトが旧型SMとは別物・・・。 それだけで5千円・・・。
 > その他の必要パーツも込みで、アクスルスライダー化はイチマンエンコース。
 > 注文しちゃった俺は馬鹿だな。だって社外のほうが安いしね。
 > ただ、純正なら補修パーツの入手が楽だからまあいいや。

パーツリスト
DR-Z400S
http://www.ronayers.com/fiche/getyear.cfm?man=su&groupid=1610
DR-Z400
http://www.ronayers.com/fiche/getyear.cfm?man=su&groupid=1480
DR-Z400E
http://www.ronayers.com/fiche/getyear.cfm?man=su&groupid=1540


6 :774RR:2006/12/19(火) 06:26:53 ID:LPdnnc14
UKライトパーツナンバー(SM用)
海外注文分
BRACKET COMP,HE BRACKET COMP,HE 1 $ 31.82 $ 31.82
Stock# 51530-29F10
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
BRACKET COMP,HE BRACKET COMP,HE 1 $ 31.82 $ 31.82
Stock# 51540-29F10
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
DAMPER,HEADLAMP DAMPER,HEADLAMP 2 $ 6.09 $ 12.18
Stock# 51553-29F10
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
DAMPER,HEADLAMP DAMPER,HEADLAMP 2 $ 6.09 $ 12.18
Stock# 51553-29F20
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

7 :774RR:2006/12/19(火) 06:28:19 ID:LPdnnc14
国内分
品番[09116-06167] 09116-06167-A05 ボルト6X20
販売価格(税込) \94 × 4 = \376
品番[35139-45230] クツシヨン
販売価格(税込) \126 × 1 = \126
品番[35154-12EA0] スフ゜リンク″アジヤスチンク″
販売価格(税込) \157 × 2 = \314
品番[35135-12E20] ナツトアジヤスチンク″
販売価格(税込) \105 × 2 = \210
品番[36920-14D00] フ゜ロテクタワイヤハ-ネス
販売価格(税込) \147 × 1 = \147
品番[09180-06310] スヘ゜-サ6.5X10X10
販売価格(税込) \115 × 4 = \460
品番[35151-12EA0] スクリユアジヤスチンク″
販売価格(税込) \157 × 2 = \314
品番[35173-01440] カハ″-ンケツト
販売価格(税込) \882 × 1 = \882

8 :774RR:2006/12/19(火) 06:29:05 ID:LPdnnc14
国内分その2
品番[09320-09018] クツシヨン
販売価格(税込) \105 × 4 = \420
品番[35136-38A00] スクリユマウンチンク″
販売価格(税込) \105 × 1 = \105
品番[35141-12ED0] ハウジンク″
販売価格(税込) \2,677 × 1 = \2,677
品番[35135-45900] ナツト
販売価格(税込) \105 × 1 = \105
品番[35121-12EA0] ユニツトアツシ
販売価格(税込) \7,350 × 1 = \7,350
品番[09169-06033] ワツシヤ
販売価格(税込) \52 × 3 = \156
品番[02142-06123] 02142-0612A-000 スクリユ
販売価格(税込) \52 × 2 = \104
品番[02142-05123] 02142-0512A-000 スクリユ
販売価格(税込) \52 × 1 = \52

カバー3色
1 51811-29F50-YU1
COVER, HEADLAMP (YELLOW)
1
1 51811-29F50-019
COVER, HEADLAMP (BLACK)
1
1 51811-29F50-YLW
COVER, HEADLAMP (BLUE)

51811-29F10-30Hでホワイト

9 :ついでに・・これにてテンプレ終了:2006/12/19(火) 06:31:31 ID:LPdnnc14
〜今日もDR-Z400SM学校に朝が来た〜
「お早うクソッタレ共!ところでジョナスン訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?」
「ハッ!報告致します!オイル臭いレプリカ乗り共がDR-Z400SMを指して『変なオフ車』と抜かしやがったため
ドリフトパンチを叩きこんだ次第であります!!」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、ワインディングで競りあうには1にも2にもクソ度胸だ
減速帯をマッサージ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがDR-Z400SMを知らないオカマのレプリカ乗りでもライダーはライダーだ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではDR-Z400SM訓、詠唱始めッ!!!!」

何のために生まれた!? ――DR-Z400SMに乗るためだ!!
何のためにDR-Z400SMに乗るんだ!? ――ワインディングをかっ飛ばすためだ!!
DR-Z400SMは何故走るんだ!? ――スズキの情熱を運ぶためだ!!
お前が敵にすべき事は何だ!? ――ミラーの彼方に消し去る事!!!
DRZ-400SMは何故40馬力なんだ!? ――XR400モタードのオカマ野郎が30馬力だからだ!!
スズキの情熱とは何だ!? ――当たるまで外れ、当たった時は大当たり!!
DR-Z400SMとは何だ!? ――KTMより強く!ハスクバーナより強く!CRFより強く!どれよりも安い!!
DR-Z400SM乗りが食うものは!? ――焼肉とビール!!
ロブスターとワインを食うのは誰だ!? ――後出し負け犬XR400モタード!!DR-Z400SMが迫ればおケツをまくるッ!!
お前の親父は誰だ!? ――2stキラーのDR-Z400S!!250トレールとは気合いが違うッ!!

我等レーサースペックモタード!リッター上等!レプリカ上等!ハイサイドが怖くてドリフトができるか!!(×3回)

10 :774RR:2006/12/19(火) 06:32:20 ID:AxyK3coK

        ∧_∧ ∧_     
       ( ;゜∀゜)| ・ _) 
       / ,,⊃0┤ |   
    / ̄と_) ̄ ̄ /ヘ  
   ./   |: DR-Z/ニヘ  
     ̄|| ● ̄ ̄ ||  ||  
           . ... .....



11 :774RR:2006/12/19(火) 08:29:56 ID:nw5hZWqS


12 :sage:2006/12/19(火) 09:22:20 ID:5yz1UmTM
木馬乙

13 :774RR:2006/12/19(火) 09:40:07 ID:Kg3JpTHT
Dアッー! -Z

14 :774RR:2006/12/19(火) 09:57:26 ID:VBYiD3Ar
>1Z!

15 :774RR:2006/12/19(火) 12:19:45 ID:SSwg6GFV
スレ立てありがとうございます。


16 :2B_3:2006/12/19(火) 12:21:05 ID:D+gPko7b
confidence_my_life@yahoo.co.jp
暇な人メールしてください。

17 :774RR:2006/12/19(火) 12:21:46 ID:naQKGoqX
メールした

18 :774RR:2006/12/19(火) 12:34:26 ID:PtjlNskr
1さん、スレたて乙!

19 :774RR:2006/12/19(火) 18:36:51 ID:luDazzg6
>>1さん乙です


20 :774RR:2006/12/19(火) 19:30:42 ID:Ym4CQ0az
新スレ早速の質問で恐縮です。
キャブを外そうとしたところ思いの他と言うか大変手間取り、日が暮れてしまい
作業中断となりました。 とほほ。drz
あちこち外さなければいけないのは知っていましたし、マニュアルも入手して事前に熟読しましたが…
現実がこんなにメンドクサイとは…
何方か手際のいい(効率のいい)外し方御指導願えませんか?
(簡単に行かないのは承知ですが…)

21 :774RR:2006/12/19(火) 21:05:12 ID:mh7CzZPY
>>20
半年ほど待って夏場のインシュレータ類が柔らかくなる時期を待つ
とりあえず、どうやって外そうとしたのかも書いてなきゃアドバイスのしようもない。

そして、恒例だがマニュアルは熟読したのに過去ログの検索もしないのかい?

22 :774RR:2006/12/19(火) 21:41:16 ID:hdPUwFlg
>>20
シートレールをはずすと簡単だよ。
バッテリーはずしてインシュレーターのバンド類も緩めて
上側のボルト緩めて下側のボルトはずして上側のボルトを支点にして
シートレールを持ち上げる。時間はかかるかもしれないけど
作業しやすいよ。

23 :774RR:2006/12/19(火) 21:45:12 ID:B8o4Zw6y
シートレールの外し方は、
サービスマニュアルのリアサス取り外しの項で
詳しく説明されてたよ。

おれは半泣きで一晩かけてキャブ無理矢理とったけど。
ちなみに免許とって3ヶ月くらいの頃だったwww


24 :774RR:2006/12/19(火) 23:11:46 ID:l9OGyoNH
しかし今さらながら、このバイク整備性悪いよなw

25 :774RR:2006/12/19(火) 23:28:38 ID:PtjlNskr
>>24
禿同。
何台か4stシングルエンジンのバイク乗ってきたけど、プラグ外すのに
タンク外さないといけないのは初めてです。

26 :774RR:2006/12/19(火) 23:50:02 ID:a3upmycd
>>25今まで乗り継いできた4stシングルエンジンは何ccですか?
ツインカムですか?
シングルカムですか?

27 :774RR:2006/12/20(水) 00:04:32 ID:YjKgZV6M
18782

28 : ◆IONIO5AWPU :2006/12/20(水) 00:56:56 ID:CTeZ3yQn
てす


29 :774RR:2006/12/20(水) 05:35:20 ID:e8U8l6B5
>>958
吸気側が開き始めるタイミングはやや早く、動作速度も速い。
吸気側が閉じ始めるタイミングは早い。動作速度もやや早い。
排気側が開き始めるタイミングは普通。動作速度も普通。
排気側が閉じ始めるタイミングはやや早い。動作速度は普通。

吸気側が全体的に先回りして動いてる感がある。
リフト量も全体的に大きい。
素人計測なのと、グラフの公開はしない約束なのでこれで簡便してくらさい drz

30 :774RR:2006/12/20(水) 07:36:05 ID:Ip+ionBj
>>20です。
>>22>>23>>24>>25
有難う御座います。シートレールですか…これも外すんですか…
今度の休みにトライします。
はぁ。CRMのときは5分でカポって取れたのに…

31 :774RR:2006/12/20(水) 07:42:00 ID:PUGad4xu
社外キャブにすれば五分で外れるbyTMR

32 :774RR:2006/12/20(水) 08:18:35 ID:ceWevXz5
店に任せようよ。

33 :774RR:2006/12/20(水) 08:44:19 ID:bQDXP5fi
ライディングも整備の腕も磨く。
それが真のDRZ海苔。

34 :774RR:2006/12/20(水) 10:51:31 ID:p9C64sK3
>>20
DRーZ「総合」のスレなんだから車種をきっちりと書け。
Sかダンゴかレーサーかさ。
また別スレ化の話が出ちゃうだろうよ。
レーサーだったらノーマルキャブがFCRなんだしさ。

それに、過去ログも見てよ。

35 :25:2006/12/20(水) 12:00:26 ID:cosK2SPF
>>26
AX-1、レイド、250SBと全て250ccツインカムです。

>>34
ダンゴって何ですか?

36 :774RR:2006/12/20(水) 15:24:49 ID:bQDXP5fi
>>34
レーサー乗ってるやつはこんな事わざわざ聞かないと思うが。
S,SMならキャブは同じだろ。

>また別スレ化の話が出ちゃうだろうよ。
SでもMでも同一の部分まで車種記入しろっつうの?
こだわり過ぎなんじゃないの?



37 :774RR:2006/12/20(水) 17:23:03 ID:sRVdyiXS
ねぇ、フォークよじれた時ってどうやって直してる?
俺は普通に蹴ったり、跨ったままハンドルきって電柱にタイヤ部分をぶつけたりしてるだけだけど
それだとなぜか、曲がった状態からほぼ真っ直ぐにはなるんだけど
そこからいくらやっても、行き過ぎちゃった状態にはならないので気持ち悪い。

1・ステム部とアクスル部を緩めてフォークをストロークさせればいい。とか
2・ステム部のアッパー、アンダーともに緩めるとフォークが突き出しちゃうので
  どちらか一方とアクスル部を緩めて、ストロークさせる。とか

は聞いたことあるんですけど、その緩め加減がわかりづらい。
例えば閉めこんだ状態から1/4回転緩めるぐらいだったらストロークで直るし、
フォークも落ちないよとか、そんな例え希望。


38 :774RR:2006/12/20(水) 17:47:37 ID:sdmRlcz1
自分は転けた後は必ずフォークのよじれを修正してる。

手順は人に教わったんだけど、
トップ部とアクスル部をゆるめる。
真ん中のステム部は締めたまま。なのでフォークは落ちない。
でゴムハンマーで色々なところを叩いて修正。
仕上げに数回ストロークさせて、規定トルクで締め付け。

こんな感じですよ。


39 :774RR:2006/12/20(水) 18:35:09 ID:uY3kf9To
>>35250ccエンジンならエンジン高が400より低いからタンクを外さなくてもプラグは交換出来るでしょうね。


40 :774RR:2006/12/20(水) 18:37:17 ID:p01q7kxB
>>34
S=ダンゴムシ
SM≠ダンゴムシ

過去ログ見てよ

41 :774RR:2006/12/20(水) 19:38:21 ID:Bf8qLJgr
DR-Z400S(Y) 乗りです。
ヘッドライトの暗さに辟易していたところ、Dトラ用のライトに換装しているHP(SM)を発見。
早速KDXに付けていたDトラ用ライトを引っぺがして、DRZに装着してみると・・・・
全然幅合わないじゃねーっすか!
さて、何が原因でしょうか?
 @DR-ZのヘッドライトカバーがK5から変わっているけど、ライトも変わってしまった。
 ASとSMのヘッドライトカバーはそもそも違う。
 BDトラのライトにも何種類かある。

測定値
          ライトサイズ  カバー開口部 (縦×横 mm)
Dトラ       115×155    98×144
ZR-Z400S(Y)   80×135    74×128
    (K5〜)    ?× ?      ?× ?

実際にパーツナンバーも変わっているし何より楽なので@だとうれしい。
直ぐにでも注文したいと思っています。ちなみに>>8 にあるように↓はカバーだけだよね?
COVER,HEADLAMP
ZR-Z400S(Y)     51811-32E00-30H
ZR-Z400S(K5〜)  51811-29F10-30H

どなたかわかる方いらっしゃいますか?教えてください。

42 :774RR:2006/12/20(水) 20:02:21 ID:sa3SanVa
>>41
SM糊なのでSのパーツナンバーに関しては判りませんが、Bは無いと思います。
規制前Dトラのライトカウルを規制後に取り付けとか出来ましたし。
ちなみにSMのカバーのナンバーはこれ↓
DR-Z400SM(K5)  51810-29F00-YU1 (イエロー)
カバーのみです。

43 :774RR:2006/12/20(水) 20:19:10 ID:rWEwxsdc
>>41
DR-Z400S(Y)←女の股間に見えた。
疲れているようだ。イエローの意味ねw

44 :774RR:2006/12/20(水) 20:34:35 ID:dBrUdXkf
>>43
イエローの意味じゃなくて型式だよ。
1型って意味。



45 :774RR:2006/12/20(水) 20:39:23 ID:cosK2SPF
>>39
それもあるけど、一番の違いは横からプラグキャップが見えるところ。
元がレーサーだから整備の簡易性は犠牲にしたと納得しました。

>>41
輸出仕様のライトカウルは、ライトの部品がH4バルブ対応で大きくなっています。
多分、Dトラのライトを埋め込んだ人はこれに変えたのだと思います。

46 :34:2006/12/20(水) 21:50:48 ID:p9C64sK3
>>41
俺は05のSM乗りなんだけど、定規で測ってみた。
カバー開口部は、縦73mm/横126mmだったよ。


47 :42:2006/12/20(水) 22:05:16 ID:sa3SanVa
>>45
国内モデルのカバーで組み込めました。
ちょっとだけ加工が必要ですが。

48 :41:2006/12/20(水) 23:24:51 ID:Bf8qLJgr
>>42-47
レス&わざわざ測定してくれてありがとう。
SM(K5)カウルでは問題ないようなので、週末にでも注文してみます。

DR-Zは本当に良いバイクだと思うし楽しいんだけどライトの暗さだけが不満でした。
換装終了したら正月休みは富士山にでも行ってこようかな。


49 :774RR:2006/12/20(水) 23:26:00 ID:u156t12b
…自殺するために。

50 :774RR:2006/12/20(水) 23:28:36 ID:ceWevXz5
コラコラ‥

51 :774RR:2006/12/20(水) 23:53:43 ID:0caXMC/J
光量が足りなくて車検に落ちるとかよく聞くね。


52 :774RR:2006/12/20(水) 23:58:33 ID:Bf8qLJgr
今車買い替えで悩みながらも楽しんでいるから自殺することはないな。
次の車も糞だったらわからんがw


53 :774RR:2006/12/21(木) 00:16:13 ID:qBuN65C+
>>38
d、その方法でやってみます。
やっぱトルクレンチって必要だよなぁ…


54 :774RR:2006/12/21(木) 00:37:34 ID:2+6/vpTR
DR-Zにもまだ底は見えないし、
他に今後少なくともGSX-R600辺りと隼には乗るオトコだな、俺は。
そこまでは全く人生終わる気がしない。

だが、そこまで逝きついた後の人生はまだよく想像が付かん。
どこに行くだろうか。。。

55 :774RR:2006/12/21(木) 03:13:53 ID:GnXefgoU
答え:バンバン

56 :774RR:2006/12/21(木) 03:36:15 ID:2WtFd2q4
ウルフT90まで逝けたら我がスズキ人生に悔いはない

57 :774RR:2006/12/21(木) 05:24:49 ID:Cfk+qqt/
>>48
中央道爆走するんですか?

58 :774RR:2006/12/21(木) 05:27:27 ID:Cfk+qqt/
スマソ

59 :774RR:2006/12/21(木) 07:08:11 ID:Nf2jLf+3
オフヘルで高速走ると辛いんだよな。
アフリカツインで高速使う長距離ツーリングの時はフルフェイスだったし。

最近街で見たオフ車にロードタイヤ履いた黄色のバイクがあまりにもカッコ良すぎて、
それがこのバイクだったのね。10年ぶりにバイクに復帰します。
10年バイク乗ってないオッサンリターンライダーに乗れるかな?少し不安だな。

60 :774RR:2006/12/21(木) 08:25:53 ID:GnXefgoU
楽しく乗って下さいな(^O^)

ソロソロ、二本出しのマフラー出ないの?

61 :774RR:2006/12/21(木) 09:04:58 ID:60DXHLf3
リアキャリアのおすすめは何でしょうか?結局、純正かなと思ってるんですが。ヒートガードはとりたくありません。タンデムが多いので

62 :774RR:2006/12/21(木) 09:35:12 ID:Wyl+Yfmy
ヒートガード?あんなの飾りですよ。


63 :774RR:2006/12/21(木) 09:51:01 ID:60DXHLf3
ジオング!!!

64 :774RR:2006/12/21(木) 13:34:23 ID:phr6mXmH
>>59
身長、体重による足つきさえ問題無ければ大丈夫ですよ!
足つき悪い人は慣れであったりローダウンであったり対策が必要ですけど。。。
自分は初中型がコレですが全然問題ないですよ。

65 :774RR:2006/12/21(木) 15:55:45 ID:yElKZgDe
ヒートガードで思い出した。
ヨシムラ管付けたらタンデムの人の足って危険?

66 :774RR:2006/12/21(木) 17:13:04 ID:OJUgCfLL
このスレを見てビクビクしてたんだが、とうとう俺のストライカーも壊れた・・・。
なんかゴムの焼けた臭いがして音が煩くなってきたと思ってたら、サイレンサーが紫色に焼けてた。
グラスウールが焼けとんで、その部分のサイレンサーカバーが焼け、その熱でサイレンサーバンド
のゴムが溶けてたんだわ。もちろんサイレンサーはグラグラ。
まだ買ってから半年くらい。同時期にかった友人のはまだ大丈夫なんだよね。
多分、俺が常時バッフルつけっぱなのが原因かな? 友人はバッフル外しっぱだから。

バッフルつけっぱだと、乗りやすくなるわ、軽くなるわ、音が小さいわで最高だったんだがな・・・。

67 :774RR:2006/12/21(木) 18:04:33 ID:3UewZ/84
大型二輪免許とってDR-Z400SMを買った俺が来ましたよ

68 :774RR:2006/12/21(木) 18:15:00 ID:60DXHLf3
でキャリアは・・・・

69 :774RR:2006/12/21(木) 18:30:02 ID:Wyl+Yfmy
お好みの物を取り付ければいいと思います。どれも一長一短です。
ちなみに私はラフロです♪

70 :774RR:2006/12/21(木) 18:47:08 ID:2DG+ShbX
ばっふるばっふる

71 :774RR:2006/12/21(木) 19:25:31 ID:GnXefgoU
>>66
回し過ぎでは?

72 :774RR:2006/12/21(木) 19:28:30 ID:hcSfeOkq
僕はライディングスポット!

73 :774RR:2006/12/21(木) 19:31:28 ID:ppCitPwD
>>67
おまいは俺か
DRZ400Sだけど

74 :774RR:2006/12/21(木) 20:31:11 ID:ZZEMX4t6
>>59
おれも7、8年ぶりのリターンライダーですよ。
黄色い三角木馬に一目惚れして
ここを毎日覗いて
一人妄想して・・・
んで、結局買っちゃった。
ようこそこちら側へ

75 :774RR:2006/12/21(木) 21:20:17 ID:Na09HKuW
変態がまたひとり・・・

76 :774RR:2006/12/21(木) 22:05:10 ID:2tFkvBYe
俺の二輪史は18年前に友人から5マンで買った初期型ガンマから始まった。
そして今DR−Z400SMを買おうとしている。
変態?

77 :774RR:2006/12/21(木) 22:13:43 ID:6MUkFg5V
DR−Z400SMに変態は感じない・・・

78 :774RR:2006/12/21(木) 22:20:21 ID:ee97qtmi
俺のストライカーはバッフルなんか付けて無いから不具合は無し。て言うかバッフル付けて乗る人の意味がわからんよ。
だったらノーマルで良くね?

79 :774RR:2006/12/21(木) 22:21:34 ID:ENax1hNu
ま、人それぞれだしな

80 :774RR:2006/12/21(木) 22:21:34 ID:gCG5jFnx
だったらバッフルつけて売る意味なくね?

81 :774RR:2006/12/21(木) 22:34:08 ID:ee97qtmi
あれは車検の時に付けるんだよ。

82 :オヤジライダー:2006/12/21(木) 22:43:56 ID:TQgaN7Wd
キャリアはライディングスポット。06のSです。キャリアがヒートガードを少し押してますが気にしない事にしてます。

足つきが悪い時は体重増やすって手も。


83 :774RR:2006/12/21(木) 22:48:47 ID:GA3vPImk
>>77
同意。変態はDR-Z400Sだ。

84 :774RR:2006/12/22(金) 00:45:30 ID:FZRy1xIJ
俺もSMにストライカーつけてる。(マフラーのみ変更)
バッフルつきのほうが低速モリモリに感じてたよ。
バッフルつきだと2速でアクセルひねるだけでウイリーできるが、バッフル外すと
クラッチ使わないとダメだった。
でも、バッフルつけたままで壊れるのが心配だから今はバッフル外してる。
それでも隔壁構造だから爆音ではないと感じてる。

ストライカー装着してる人で、バッフル外して使用してて壊れた人いる?
バッフルを装着する事で、糞づまりになって熱を持っちゃうのかな?
酔ってますので乱文失礼。




85 :774RR:2006/12/22(金) 10:20:55 ID:EManZG+x
>>83
異議あり

86 : ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2006/12/22(金) 10:26:27 ID:7XmfLwzk
     ∧_∧
    ( ´・ω・`)     ∧_∧
    /     \   (    )何言ってんだこいつ 
.__| |    .| |_ /      ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄   / .|   | |
||\..∧_∧    (⌒\|__./ ./
||.  (    )     ~\_____ノ|   ∧_∧
  /   ヽ 死ねよ      \|   (    ) 
  |     ヽ           \/     ヽ. オマエ馬鹿だろ
  |    |ヽ、二⌒)        / .|   | |
  .|    ヽ \∧_∧    (⌒\|__./ /



87 :774RR:2006/12/22(金) 16:36:16 ID:EManZG+x
>>86
これだからSM乗りは…

88 :774RR:2006/12/22(金) 16:52:36 ID:+HXM3Mf8
>>41

ヘッドライトの件で気になッたのだが,俺は一時期シェルパ顔(KLX,Dトラ共通)のライトレンズを
DR-Z400Sのライトカウルに組んで使ッてたんだが↓
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1166773552517.jpg
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1166773574992.jpg

奥目になるし光軸も上目になってあんまりあかるくなかったな.
そもそもシェルパのライトってあんまり配光よくないし.
しかもメータ裏のハーネスが邪魔で押し込むのに苦労した.

89 :774RR:2006/12/22(金) 19:56:56 ID:RkBOr8iD
           r'丁´ ̄ ̄ ̄ ̄`7¬‐,-、           /
        r'| |          |  |/  >、     /
        ! | |          |  |レ'´/|       |   待 て
        | | |   /\   |  |l  /⊂う    |
        | | |__∠∠ヽ_\ |  リ /  j     ヽ   あ わ て る な
        |´ ̄   O   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`!      〉
        l'"´ ̄ ̄ヾ'"´ ̄ ̄`ヾ::幵ー{       /   シェルパのブレーキは効かないぞ!!
        ⊥,,,,,_、    ___,,,,,ヾ| l::::::|      |
         lヾ´ f}`7   ヘ´fj ̄フ  | l::i'⌒i    |
         l ,.ゝ‐イ    `‐=ニ、i | l´ ( }    ヽ
         l     {         U | l 、_ノ    ∠ヘ
        l   / ̄  ''ヽ、   | l ヽ_       \,_________
           !  ハ´ ̄ ̄ ̄`ト、  |亅〃/\
        ,人 f ´ ̄ ̄ ̄``ヾ  j ,!// {_っ )、
      // `ト、__iiiii______,レ'‐'//  _,/ /スァ-、
    ,.イl{ { 々 !/´しllllト、 ̄`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{スァ-、
  ,.イ彑l l > ゞ く l 〃 l|ハ.lヽ、 ハVゝヽ二ノ/ゝ-{、彑ゝ-{、彑ァ-、
,.イ彑ゝ-'l l ( (,) レシ′   !l `ソァ'´    _ノ7{、彑ゝ-{、彑ゝ-{、彑{
ュゝ-{、彑l l  ` -イヘ      !l // /⌒ヽヾ/_ゝ-{、彑ゝ-{、彑ゝ-{、
 {、彑ゝ-'l l f⌒Yハ ',    !l/ / ヽ_う ノ /-{、彑ゝ-{、彑ゝ-{、彑ゝ
彑ゝ-{、彑l l{ に!小 ヽ   /!l /   ,/ /彑ゝ-{、彑ゝ-{、彑ゝ-{、


90 :774RR:2006/12/22(金) 20:28:59 ID:Ugp+4oJ9
シェルパのより、正立XR250や後期DR250Rの角型H4レンズのほうが確実に付きそうな希ガス。

というか、いつかDR-Zを買ったときのためにDR250Rのフロントカウル一式を買ってしまった。
しかしこのカウルがポン付けなのか微妙で、ちょっと後悔している。

91 :774RR:2006/12/22(金) 20:51:30 ID:+HXM3Mf8
ジェベル200のライトASSYにCIBIE MOTO180を入れてるが,別次元の明るさになったよ

以前はシェルパに乗ッてて,モトガレの6000KのHIDを入れてたんだけれども,比べものに
ならないくらいにCIBIEは配光がよくて見やすい
シトロエンにも乗ッているんだけれども,CIBIEは本当に配光がいい

それから,ヘッドライトリレーは収納に困るからこんな基板用部品でつくるといいよ↓
・G6C-1117P-US DC12V オムロン製 リレー
・33×48の両面ユニバーサル基板
・タカチのプラケース SW-55B
・AWG18のケーブル
配線ができたらケースのなかにシリコンシーラントを注入する
シリコンハウスで買ったけど1000円もしなかったかな.
な感じで無断リンク → ttp://page.freett.com/triumphalscore/harnes.htm

92 :774RR:2006/12/22(金) 20:59:30 ID:2QDqfdwF
>>59
GSX-R1100からのオッサンリターンライダーですが
アフリカツイン乗ってたんなら何も心配はないです、運転楽です。

93 :774RR:2006/12/22(金) 21:42:16 ID:4/XQLGGL
>>90
>DR250Rのフロントカウル一式を買ってしまった
俺が買おうとしていたのに、
横取りしたのはお前か!

左右のブラケット幅は同じ。
下は位置が違うので要加工(無くても使える)。
奥行きが狭いので配線類を押し込むのに苦労する。
ハンドルに近いせいか重量増は感じない。
配光はまずまず。
高効率バルブを入れたら十分に使える。

DR250Rのレンズアッシーでも小加工で付く。

これでますます買えなくなる・・・

94 :774RR:2006/12/22(金) 22:04:08 ID:pHju01Yd
よくラフロとかで売ってるアチェルビスとかUFOのライトって駄目
なんですか?ここでは話題にもなってないようですけど・・・

95 :774RR:2006/12/22(金) 22:42:36 ID:NaJLPqZg
>>94
豪華な懐中電灯

96 :774RR:2006/12/22(金) 22:54:50 ID:Ugp+4oJ9
>>91
>ジェベル200のライトASSYにCIBIE MOTO180を入れてるが

私のジェベルが今その状態。
ジェベル200のφ153ライトのケースと、ケース付MOTOφ180のケースの寸法が殆ど同じなのには驚いた。

あのレンズはホントに明るいよね。
他車種の純正φ180のレンズは斜め上に光が逃げてるけどシビエのはそれが全く無い。
そのかわりレンズの曲率が大きくて出っ張ってるのは好みが別れるだろうけど。

>>93
スマソw でも貴重な情報ありがとう。
しかし、よくよく考えたら現行の真っ黄色の車体に黒白のフロントカウルは似合わないので
他の人にはH4核レンズだけの購入を勧めるよ。

ちなみにジェベル200へDR-Rライトを付けようとしたら
取り付け部の横幅も縦寸法も合わないばかりか
ハーネスの取り回しが大変で、ポン付けは無理だった。

97 :774RR:2006/12/22(金) 23:12:01 ID:M1z0vsHf
Luxeon 5W LEDを4セットくらい使えば十分明るい気がする。
が、そこまでするならHIDでいい気も…

98 :774RR:2006/12/23(土) 00:27:51 ID:UiOaAcam
>>95
オレつけてる。 あまりにも的確な例えで爆笑したw でもカッコイイんだよなあ。
 中のバルブだかをとっかえてパワーUPできないもんだろうかのう。

99 :774RR:2006/12/23(土) 00:43:35 ID:hPIUMEtm
元の用途がショーウィンドウのマネキン照らす奴だからな。配光もクソも無いしバンド留めだから光軸もクソもない。
そういう俺はX-Funのマルチリフレクターが入らないか画策中。

100 :774RR:2006/12/23(土) 02:02:40 ID:QnmoilFc
みんな‥どんな暗い所に住んでるの?
私は都内在住ですが、暗いと感じた事はありません。

101 :774RR:2006/12/23(土) 03:01:49 ID:PY8QPkJM
>>100
都内から出たことないのかな?
埼玉千葉神奈川でもちょっと幹線道路から外れると街灯が少なくて暗いよ。
あとライトが暗いと対向車が注意を払ってくれない。とくにオバちゃん。


102 :774RR:2006/12/23(土) 05:46:49 ID:QnmoilFc
夜に走る事が少ないです。
走ってる分には暗く感じないけど、相手に確認されてるかは気になります。

103 :774RR:2006/12/23(土) 08:22:46 ID:GUK6SH2J
前車(H4マルチリフレクター)に比べたら、
自動車の突然の割り込みが多くなった。
ライトが暗いとドライバーからは感覚的に
遠くもしくは遅く見えるのか?

104 :774RR:2006/12/23(土) 10:04:41 ID:5Kt52H6D
関東在住の友達が、ツーリングで山口県の俺んちに来たとき
「ここって夜暗い」ってしきりに言ってたのが印象的だった。

105 :774RR:2006/12/23(土) 11:08:31 ID:T7+TzedI
>>99
XFUNのH4角形ライトは、暗くは無いけど、配光が狭いよ
仮にHIDにしても、あの配光では意味ないと思います
あのサイズで上下左右に配光2割アップなモノがあれば良いんだけど、なかなか無いみたいで

たしかDトラのライトとの比較してるサイトがあったような

106 :774RR:2006/12/23(土) 11:51:16 ID:J9lmqkg2
>105
そのサイトみてDトラのライト入れたよ。
SMになる前にSB乗ってたのでそのライトを流用したんだけど
ノーマルライトのハーネスからのH4使えるようにして、そのまま
使ってるんだけど、たまに灰ビームのインジケータランプが着いたり消えたりする。

やっぱり電源線を別に引かんといかんのかんぁ

107 :774RR:2006/12/23(土) 11:53:03 ID:J9lmqkg2
         ↑
>やっぱり電源線を別に引かんといかんのかんぁ

やっぱり電源線を別に引かんといかんのかなぁ 。

108 :774RR:2006/12/23(土) 13:51:01 ID:Kxmb5o4Y
なかなかタイヤの端の1・2cmの所がムケない。

自身のカリの部分の皮もムケきってないwww

109 :774RR:2006/12/23(土) 15:04:51 ID:IgPa5E7a
つ紙やすり

110 :774RR:2006/12/23(土) 15:38:58 ID:8t8xGaEr
つカッター

111 :774RR:2006/12/23(土) 16:23:33 ID:QnmoilFc
シートの角に座って曲がってみ!タイヤの端どころかステップ・ハンドル・メット‥いろんな所擦れるよ。
ってゆーか擦ったdrz

112 :774RR:2006/12/23(土) 17:59:46 ID:Q1kdE9JQ
タンクを膝で地面に押し付けろ!
前輪さえ進行方向を向いてグリップしてればどうにでもなるw


113 :774RR:2006/12/23(土) 19:37:44 ID:380FtI2n
>>111
転等はしなかったのかい?

114 :774RR:2006/12/23(土) 21:28:03 ID:QnmoilFc
転倒‥って程でも無かったかな?
ガチャーンでもズサーでも無く‥なんて書けば良いのだろう?
すいません、出直して来ます

115 :774RR:2006/12/23(土) 21:58:34 ID:380FtI2n
独楽のようにまわったのです?
あなたのカラダを支点に?


すいませんで治してきます。

明日は久々に愛車に乗るぞー♪

116 :774RR:2006/12/23(土) 23:36:33 ID:8lh1QNDZ
HID入れたら?めちゃくちゃ明るいよ

117 :774RR:2006/12/23(土) 23:49:57 ID:7ivx6LhG
>>116
参考までに、幾ら位でどこのHIDを入れました?

118 :774RR:2006/12/23(土) 23:56:38 ID:8lh1QNDZ
トータルで55000円くらいSOLAM入れました。

119 :774RR:2006/12/24(日) 00:31:08 ID:q05BBEqN
>>118
なるほど…その程度ならボーナスから出しても悪くないな。
アリガトン。漏れも検討してみよっと。

120 :774RR:2006/12/24(日) 01:26:41 ID:DNi6m0x4
結構積むのは無理クリなんでツーリングメインの方以外はオススメは出来ませんよ。
ハンドリングが重くなるのは覚悟した方が良いです。

121 :774RR:2006/12/24(日) 02:06:21 ID:D8H6M7AR
今日、地下鉄平和台の駅前の環八でウィリーしながらスタートかましてたヴァカは黄色いSMを見た。
どう考えても速度超過しまくってたし、下品極まりなかった。
自分はカッコ良いと思ってるんだろうけど、同じバイク乗りとして見てて吐き気がしたよ。

くれぐれも街中での行動は皆さん控えましょうね。
自分で自分の首を絞める前にね。

122 :774RR:2006/12/24(日) 06:15:34 ID:eeC2ngv+
フヒヒ すいません フヒヒヒ

123 :774RR:2006/12/24(日) 07:40:26 ID:i0LUQQXx
ウイリーが出来ない俺はそれを羨望の眼差しで見てしまうんだな。

124 :774RR:2006/12/24(日) 10:38:16 ID:1T2xNuRU
ウィリーは簡単ですよ。自転車より簡単です♪

125 :774RR:2006/12/24(日) 11:49:57 ID:PXshs+Ha
自転車でなら30M位ウィリーできるけどバイクは出来ない・・・
体重移動と一速でアクセルおもっきりあければできるんですかね?

126 :774RR:2006/12/24(日) 12:04:46 ID:j6gim01B
まくれるなよ


127 :774RR:2006/12/24(日) 12:18:52 ID:H9/YeVAj
初心者がウイリーを1速でやるとマクレル可能性が高い。急に上がるからビックリするんだよね。
リアブレーキをいつでも踏めるようになれば、1速でも無問題だけどね。
よって、最初は2速でやるのがオススメ。
アクセルだけで出来なければクラッチも使ってくれ。
ビデオで撮影してもらって上手い人のと比べれば、悪いとこが直ぐわかるから上達するよ。
安全な場所でね。

ウイリーって興味がある時にマスターしておかないとね。
年取ってからだと練習する気力も出ないだろうし、周りからの視線も痛いと思う。
バク転/バク宙みたいなもんだわ。
出来てもメリットは無いし・・・。


128 :774RR:2006/12/24(日) 12:34:59 ID:1T2xNuRU
まず受身の練習 → 道場へGo!

安心してできる場所探し ← 田舎の方が有利かな。

恐怖心が最大の敵です。
基本的にははアクセルとクラッチの操作だけ。
あとポジショニングも大事かな。

129 :774RR:2006/12/24(日) 12:35:19 ID:gb1WsoS+
>出来てもメリットは無いし・・・
そんなこと無いよ。
特にオフを走るときに役立つ。

130 :774RR:2006/12/24(日) 12:42:14 ID:gH4v4q6N
そういや昨日俺も見たな、
ウイリーしながらスタートしてたDR-Z。
踏切の段差が大きいところだったから事故かどうかは判らんけど、
素直に笑わせてもらいましたわ。

131 :774RR:2006/12/24(日) 12:47:03 ID:PXshs+Ha
川原でも行って練習用KDXで練習してみます。

132 :774RR:2006/12/24(日) 14:53:51 ID:PJgovOjL
水泳で、スタートの飛び込みが怖くて背泳ぎの選手になった俺にはウィリーなんて無理無理‥ドリフトは、やってみたいし、出来そうな気がする

133 :774RR:2006/12/24(日) 16:09:06 ID:dQF6L/Pf
スリップサインの出てる前後タイヤで
                    
                 ハ_ハ  
               ('(゚∀゚∩ 意図せずできたよ!
                ヽ  〈 
                 ヽヽ_)



134 :774RR:2006/12/24(日) 22:15:50 ID:e8tbWAZo
山手通り、
黄色DR400白メットにステッカーベタベタな奴、デカイ声で叫びながらすり抜けへた糞

オイ、お前よ、赤ちゃんかよ
ギャーギャーうるさいだよ


135 :774RR:2006/12/24(日) 22:21:15 ID:vIK2fbXd
>ギャーギャーうるさいだよ

おばあちゃん?

136 :774RR:2006/12/24(日) 22:32:50 ID:SvJVxIPB
>うるさいだよ
山手通りじゃなく、山の中にある通りなんじゃないか?

137 :774RR:2006/12/25(月) 03:50:10 ID:hnskm7hr
メーターやヘッドライトを社外のに変えても車検通るんスカ?

138 :774RR:2006/12/25(月) 09:07:21 ID:8Z9MpiIQ
ラクショーっすよ

139 :774RR:2006/12/25(月) 15:00:19 ID:h7YA1R0h
すいません。
プラグの規定トルクを教えてください。

140 :774RR:2006/12/25(月) 15:05:18 ID:hw0e7XdG
サービスマニュアルみてみるよ・・家帰るまで1時間かかるけどね

141 :774RR:2006/12/25(月) 15:10:47 ID:2xVuPASf
16N

142 :774RR:2006/12/25(月) 17:02:55 ID:h7YA1R0h
>>140-141
ありがとうございます。
K7サービスマニュアル待ちなもので・・・

143 :774RR:2006/12/25(月) 19:03:02 ID:3qWb97nu
SMなんだけどK5からK6型になった時期と
改良点とかあったら教えてもらえませんか

144 :774RR:2006/12/25(月) 19:46:47 ID:FNphTKpW
>>143
2005年6月に発売。
相違点は
デカールの変更、イグニッションスイッチとステアリングロックの内部構造
及び鍵の形状変更、リアスポークダンパ及びカバーの追加です。


145 :774RR:2006/12/25(月) 19:57:57 ID:VOT/EQPG
丸目リッターネイキッドにバッ直リレーで
H4 90W(オートバックスにありそうな100w相当ではなく本物の90w/95w)
入れてるけどスゲー明るい。HID入れてる友人のハヤブサより明るい。
DR-Z400Sもそうしたいがスペースとか厳しいし。
最近泥遊びしてないから二台売って黄色のSM買おうかな。

146 :774RR:2006/12/26(火) 00:38:05 ID:HxRaEG15
今日環七でTシャツにライダーベルトつけて400Sで走ってた
変態デブここにいるか?

147 :774RR:2006/12/26(火) 01:15:14 ID:RywYTxE4
Tシャツかよw

148 :774RR:2006/12/26(火) 02:04:15 ID:wmTUF+vp
年越せなくてヤケクソになってんのかな?

149 :774RR:2006/12/26(火) 02:06:31 ID:U1FHSy+x
ヴァロスwwwいたらすげぇww
Tシャツデヴライダーカモーーン!!!

150 :774RR:2006/12/26(火) 02:32:13 ID:Cq3bmqFI
ナンキロからデブになるの?

151 :774RR:2006/12/26(火) 02:32:58 ID:Cq3bmqFI
スマソ

152 :774RR:2006/12/26(火) 03:13:45 ID:zFjV43CD
>>144
ありがとうです
スズキのバックナンバーみても何故か見あたらなかったので

153 :774RR:2006/12/26(火) 09:33:13 ID:wmTUF+vp
168cm80sのSm乗りです。
デブ☆カナ?

154 :774RR:2006/12/26(火) 10:02:55 ID:/JO0G8YT
>>146 呼んだ?

155 :774RR:2006/12/26(火) 11:06:52 ID:tI+OjDJs
体脂肪率しだいじゃね?
25%越えてたらでぶ
30%肥えてたらひでぇぶ

156 :774RR:2006/12/26(火) 15:20:24 ID:ESUbBgiv
>>146
ライダーベルトって何? タンデムベルトみたいな奴?

157 :774RR:2006/12/26(火) 15:27:27 ID:AN5+zcKf
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Search?search=%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88

158 :774RR:2006/12/26(火) 15:36:25 ID:9IMbMdl4
つ仮面ライダー

159 :774RR:2006/12/26(火) 20:25:06 ID:aAaMRCpT

          ∧_∧
      ハァハァ (´Д` ;)
           (=====)
           (⌒(⌒ )@
        /\ ̄し' ̄\


160 :774RR:2006/12/26(火) 20:44:38 ID:02zCxQuY
173cm70kg44歳のS海苔です。
オヤジですな。

161 :774RR:2006/12/26(火) 22:14:38 ID:SKDcfTaB
フェンダーってもっと下げられないもんですかね〜?
前から泥が飛んでくるのがクヤシー! インチうpで解決?

162 :774RR:2006/12/26(火) 22:17:25 ID:aAaMRCpT
板ゴムでフラップでも作って工夫しる

163 :774RR:2006/12/26(火) 23:35:46 ID:31ogmwL9
仮面ライダーカブトの解説量多いな…

177cm50kg28歳のSM海苔です。
ガリですな。


164 :774RR:2006/12/26(火) 23:40:37 ID:DW10Ij7K
>>163
177で50`ってすげぇ
普段何食ってたらそんな体重になるんだ。
ちょっと小さいアンガールズみたいな感じ?

165 :774RR:2006/12/26(火) 23:51:03 ID:31ogmwL9
朝(自炊)
 ごはん 0.75合or食パン1-2枚、ジャム等は無し
 インスタント味噌汁orインスタントコーンスープ 一杯
 卵1個(目玉焼き等)+若干の野菜

昼(社食)
 ごはん0.5合
 白滝と豚肉、インゲンの炒め物 等、日によって若干変動
 コロッケorメンチカツ+キャベツ千切りゴルフボール程度

夕(自炊)
 ごはん0.75合
 インスタント味噌汁 一杯
 焼きそば一玉+若干の肉、野菜

他に日中にコーヒーや紅茶を1.5-2L程度。
たまにチロルチョコとか1,2個とつまむ位かな…

夕方とか、夕飯の後に「カントリーマアム」を数個食べることもあるか。

166 :774RR:2006/12/27(水) 00:17:29 ID:GUUbjuLO
そこまで詳しく書かなくてもw

167 :774RR:2006/12/27(水) 00:33:49 ID:Utr2vnTG
正直、>>165の穢れ無き純粋な心に感動したw

168 :774RR:2006/12/27(水) 01:11:49 ID:ZLPvhS3d
このバイクは本来何sの人を想定してんのかな?

169 :774RR:2006/12/27(水) 04:25:50 ID:lCWLYTl8
リプレイスマフラーが装着できない時代が来るかもしれません。
また、現在のあなたの愛車に乗れなくなってしまうかもしれません。
このままでは厳しすぎる新騒音規制が来年適用されてしまいます。

みんなで反対意見を募り反対意見を出しましょう

新騒音規制に対して真剣に取り組むスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167160124/

170 :774RR:2006/12/27(水) 07:09:25 ID:Utr2vnTG
>>169
なんで「反対」意見だけ募ってるの?
おおいに「賛成」ですが何か?


171 :774RR:2006/12/27(水) 08:01:10 ID:5kqdRdGg
40歳170cm68kgS乗りです。何卒よろしくお願いいたします。

172 :774RR:2006/12/27(水) 10:07:02 ID:PzzAAMa4
>>170
ノーマルDR-Zでも通れない位厳しい規制って噂もある位だがよいか?

173 :774RR:2006/12/27(水) 12:01:36 ID:WlHCr3rh
要するに車検の時だけの話じゃん。
どうせ今でもノーマルに戻さないと通らないんだから状況は何も変わってないな。
ノーマルでも通らないほどきびしいなら対策したのをメーカーに作らせればいいだけ
作らないなら自分でやればいい

174 :774RR:2006/12/27(水) 12:08:50 ID:34hLEL9K
>>172
左右にマフラー出したら何とかなるだろ。

175 : ◆pepeSEYqbs :2006/12/27(水) 12:22:35 ID:LS1fr4Vp
>>174
その騒音規制に賛成して、あなたに何かメリットは???

176 :774RR:2006/12/27(水) 12:24:10 ID:v5ftBwGd
>>168
大体日本の成人男性の標準60キロにあわせてあるんじゃないかなぁ…

そんな俺は176cm60kgのSM海苔。
ちょっと前に入院して激痩せて現在リハビリで増加中だけど、
>>163の体重はありえナス。体脂肪率5-6%以下のはず。

177 :774RR:2006/12/27(水) 12:35:04 ID:39LY72TY
寒さに耐えれなくなりとうとうハンドルカバーを着けた。
あまりにもかっこ悪すぎて泣けてくる。
見かけても煽らないでね。

178 :774RR:2006/12/27(水) 12:37:21 ID:ZLPvhS3d
成人標準体重が60s?
168cm80sの俺はサスを固めれば良いのかな?
しかし皆スリムだねdrz

179 :774RR:2006/12/27(水) 12:50:33 ID:4fvSrvjE
31歳173センチ60キロ 別居中離婚寸前 SM糊 ヨロピコ

180 :774RR:2006/12/27(水) 12:52:39 ID:Q8b9q5vf
現行車でクリア出来ないくらい厳しい規制だと、そうとう牙を抜かれるだろうな。
30馬力になっちまうかもね。

格の違いもプライドも無くなってしまう・・・

181 :774RR:2006/12/27(水) 12:53:04 ID:+4XfSBSy
>>177
サイクラプロベンド+クラシックシールドでも良かったんでは?

182 :774RR:2006/12/27(水) 15:08:53 ID:GOCsJ9mT
インジェクションにしちまえば多少マシにはなるはず

183 :774RR:2006/12/27(水) 15:27:47 ID:PzzAAMa4
インジェクションが有効なのは騒音ではなく排ガス。あと加速騒音は排気音だけじゃなく、エンジン本体、タイヤのロードノイズ込み。
噂じゃ加速騒音73dbなんてやったら使用過程車は白バイすら通れない規制だ。オフ車もロードノイズで不利なブロックパターン
止めちゃったりしてな。っつーか大半の中排気量クラスはクリア出来ない(正確には通しても改修費用ペイ出来ないと判断されて)
そのまま生産中止になるんじゃなかろうか?


184 :774RR:2006/12/27(水) 16:06:05 ID:k63jpzZf
あんまり静かになると、
車乗ってる人が気付かないかもな・・・・

トラック乗りの俺!

185 :774RR:2006/12/27(水) 16:30:32 ID:Q8b9q5vf
エンジン左に付いてるカバーって、やっぱそれなりに効果のある物なんかな?
規制後は右側にも装着されたりして。
水冷は防音材でフルカバーされても、冷却上の問題はまあ無いとしても、空冷は厳しいね(XR・SR・CBSS)

186 :774RR:2006/12/27(水) 17:26:57 ID:Sz+GeX+g
175cm 62kg SM乗り
固めが好きなので、標準よりも前後共に固くしてます。

187 :774RR:2006/12/27(水) 18:36:49 ID:mjc8qcRj
そしたら高い金払って外車にするさ
国内より抜け道はあるべ?

外圧に弱いから


188 :774RR:2006/12/27(水) 18:43:42 ID:goqGrzXA
>>187
輸入車、平行輸入車にも国内新型車認定時の騒音規制値を導入だとさ。

189 :774RR:2006/12/27(水) 19:37:37 ID:InK3uGL5
>>168
四輪車だと一人55kg(成人男女の平均値?)で設計してるみたいだから
バイクもそれくらいだと思う。

190 :774RR:2006/12/27(水) 19:37:44 ID:AqwjgvmD
国内バイク市場は壊滅だな。ただでさえバイク作っても売れないのに、メーカーが
多額の費用投じて改修するとはとてもじゃないが思えん。日本の道路からバイクが
綺麗さっぱり消えてなくなる日は近いな。

191 :774RR:2006/12/27(水) 19:49:50 ID:KucJBcpT
世界中で売れてるバイクのほとんどは日本のメーカーなのにおかしいよな
本来ならバイク大国でもおかしくない

192 :774RR:2006/12/27(水) 20:51:07 ID:TqeO9vcy
>>191
|A`)。oO(空洞化の究極がもしかしたら二輪業界になってしまうかもね…)

|A`)。oO(製造側でなく、、消費者側の空洞化なんて、洒落にならないねぇ…)

193 : ◆pepeSEYqbs :2006/12/27(水) 20:52:09 ID:7oOJiwbr
バイク売れると困る連中がいるんでしょう。

たぶん。

194 :774RR:2006/12/27(水) 21:18:11 ID:c8iyuPkA
日本のお役所の場合、自国メーカーよりハーレー様の意見が優先
ハーレーが通らんような基準にはならない
だから最終調整で結局緩くなる

195 :774RR:2006/12/27(水) 21:38:40 ID:xZ7pH5p8
>>194

本質すぎるポイントです。
宗主国の意に反することはしません、お役人も政治家も。

196 :774RR:2006/12/27(水) 22:29:48 ID:lRwmfXTb
よーし今度の選挙はバイク乗ってる人に投票だ

197 :774RR:2006/12/27(水) 22:42:30 ID:2YkOJ5kJ
4輪もそんな感じだな

国外の方が売れるから、日本車は基本的に適当

国内専売車なんてもっと酷い

198 :774RR:2006/12/27(水) 23:53:35 ID:PzzAAMa4
端的に言うと昔に憧れたあの単車をようやく手に入れて、レストアしようとしたらマフラーが欠品でレストア出来ない、
リビルト品、純正の忠実なレプリカもメーカー製造ではないから×、認定取りに行くにしても
日本で2箇所、費用は200k超、それを乗り越えつも、やそもそもその年式の単車はノーマルで規制クリア出来ないから
なんて事も。

199 :774RR:2006/12/27(水) 23:57:39 ID:goqGrzXA
>>169の規制を受けて、ノーマル並みの音量、性能で、
軽量化された物か好みの形のサイレンサーが出てくれたらとてもうれしい。
純正でも社外でもいいので。
まあ難しいか。

200 :774RR:2006/12/28(木) 00:03:20 ID:7tInLMvr
そんなものあれば社外品で出てるでしょ多分。
金になんない物に金かける会社は無いなw
ヤマハとか速攻諦めて国内モデルはビクスク以外壊滅とかなんじゃwww

201 :774RR:2006/12/28(木) 00:10:21 ID:zR4SD17B
>>200
そりゃ今は出す価値がないだろうけど規制後はわからんぞ
ノーマル同等とは行かないまでも
規制に引っ掛からない範囲でノーマル+αの物を作ってかないと
この先生き残れないだろうし

202 :774RR:2006/12/28(木) 00:19:29 ID:a+DJEvN2
消音性能を満たしてるだけじやだめなんだっての。それを全国で2箇所しかない試験場に持って行って認定受けなきゃだめ。
当然有料だしマフラーの値段にはねかえるしそもそもペイ出来そうもないマイナー車用は出なくなる。


203 :774RR:2006/12/28(木) 02:06:12 ID:T7gcBXbb
ドキュソ必死だなw
同じバイク海苔として恥ずかしいわマジで。
DR-Zの馬力も落ちるとかわめいてるが、
そりゃ爆音社外マフラーで自分だけ知らんふりしてるお前らのせいだろ。
迷惑こうむってるのはこっちなんだよ。今すぐバイク降りろや。

204 :774RR:2006/12/28(木) 03:19:29 ID:ndoNlmkg
オマエモナーw

205 :774RR:2006/12/28(木) 03:25:39 ID:w4UE8mRg
俺としてはノーマル並の音量でモアパワーが欲しい。
住宅密集地だし、ロングツーリングなんかは静かな方がいい。
それと単発の爆音はどうにも好きになれん。

でも車に乗ってる時はウルサイマフラーの方が良いな。
渋滞の時など結構後ろから気付く。

206 :774RR:2006/12/28(木) 05:14:19 ID:c8lnnq0L
>>205
何度となく出ている話だが、排気量を上げない限り、
パワーってのは吸排気効率に大きく左右される。
つまりモアパワー=音量アップ。
静粛性を求めるならパワーは諦めよう。パワー優先なら爆音覚悟。

207 :774RR:2006/12/28(木) 12:42:45 ID:RwxzLK5t
東は手に入らないし、ストライカーはすぐ壊れるらしいし・・・。
他のメーカーは爆音だし・・・。
FMFにしときます。

208 :774RR:2006/12/28(木) 12:52:28 ID:ODMR6LUJ
何故純正マフラーにしときますと言わないのか?

209 :774RR:2006/12/28(木) 13:20:12 ID:xMnOJL22
東は手に入るよ。モトアヴァンティで買える。
前ほど静かかはわからんがね。

210 :774RR:2006/12/28(木) 14:19:03 ID:pO03px9H
マグナムなるブッシュガードを購入しまして、いざ付けようと思ったんですが
今更なんですが、ノーマルグリップの幅が手いっぱいいっぱいなのに気づいたです。
みなさんノーマルのまま付けてらっしゃるのでしょうか?あとグリップエンドなるもの
を購入するものなんでしょうか?
ブッシュガードのセットだけ買えばいいと思ってたバカより。

211 :774RR:2006/12/28(木) 14:37:12 ID:LMbNuMSV
>>210意味がよくわかりませんが。
私はふつーに取付できましたが。


212 :774RR:2006/12/28(木) 14:43:17 ID:c8lnnq0L
>>210
どんだけ手がでかいんだ。

普通ノーマル幅のグリップだが。
アルミのフレームがあるガードなら、取付時にノーマルのバーエンドを外す。
あとはポン付け。ガードがハンドルの穴を塞ぐのでバーエンドは不要。

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