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【単気筒】SRオーナーよ集えstage63【400・500】

1 :774RR:2006/12/01(金) 15:31:02 ID:2y3e24P0
公式サイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
スペシャルサイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html
初心者必読!キックスタートの手順
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/kick/index.html
SRのWiki
http://www8.atwiki.jp/sr500400/
SR何でも相談室
ttp://0ad.jp/~a2/c−board.cgi?id=SRdandy
SR WebRing
ttp://www.webring.ne.jp/cgi-bin/webring?ring=yamahasr:list


2 :774RR:2006/12/01(金) 15:32:59 ID:2y3e24P0
書籍
SRメンテナンス&カスタム
ttp://www.amazon,co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/250-6578412-6970624
SR完璧マニュアル
ttp://www.amazon,co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/250-6578412-6970624
SRマスターブック
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/250-6578412-6970624


3 :774RR:2006/12/01(金) 15:43:41 ID:2y3e24P0
前スレ
【単気筒】SRオーナーよ集え!!stage62【400・500】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161931225/l50

過去スレ一覧
ttp://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%82r%82q%83I%81%5B%83i%81%5B&andor=AND&sf=2&H=&view=table&G=%8E%D0%89%EF&G=%8E%EF%96%A1

SR400感想&トラブルリスト(買う人は参考に)
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/yamaha/sr400.html
ttp://www.bbb-bike.com/blog/index.php?ID=930
ttp://o-bikers.on.arena.ne.jp/cgi-bin/o-bikers/hyperthread/board.cgi?mode=view;Code=2735;R=1
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/#5281810
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/#5306590



4 :774RR:2006/12/01(金) 15:45:34 ID:2y3e24P0
前スレの最後の方読んでて思ったけど
みんなの意見を取り入れていくと最終的にSR400は、SSになっちゃうよね



5 :774RR:2006/12/01(金) 15:58:00 ID:BLZwXbMU
↑そうでしょうか?
最後の方だけ読んだからといって要約はできませんよ。

私はすべて読みましたが、皆さんの意見をまとめると
SRを購入する前に振動対策とかSRの味に対する改善策を質問した方に、ならはじめからSSを買うべきだと言う事だと思います。

釣られましたか?

6 :774RR:2006/12/01(金) 15:58:00 ID:lxpH0ALj
ブレーキもディスクになったしね…ディスクのが好きな人もいるかもしれないけど俺はSRはドラムであってほしかったし

7 :774RR:2006/12/01(金) 15:58:43 ID:BLZwXbMU
↑そうでしょうか?
最後の方だけ読んだからといって要約はできませんよ。

私はすべて読みましたが、皆さんの意見をまとめると
SRを購入する前に振動対策とかSRの味に対する改善策を質問した方に、ならはじめからSSを買うべきだと言う事だと思います。

釣られましたか?

8 :774RR:2006/12/01(金) 16:00:35 ID:BLZwXbMU
↑そうでしょうか?
最後の方だけ読んだからといって要約はできませんよ。

私はすべて読みましたが、皆さんの意見をまとめると
SRを購入する前に振動対策とかSRの味に対する改善策を質問した方に、ならはじめからSSを買うべきだと言う事だと思います。

釣られましたか?

9 :774RR:2006/12/01(金) 16:00:39 ID:40++uKkQ
なんでこんなに馬鹿ばかりなの??

>>5
日本語が不自由だと、相手に意思を伝えられないぞ。


10 :774RR:2006/12/01(金) 16:22:07 ID:5z17ikvq
>1
乙R

11 :774RR:2006/12/01(金) 16:36:47 ID:Koa91uPI
こんにちは、3日前に後輩からsr400を売ってもらいました。
みなさんよろしくお願いします!


12 :774RR:2006/12/01(金) 16:56:31 ID:lxpH0ALj
先週末SRで片道300キロのツーリング行ってきたけどK&Hのトライアンフシートだと全然ケツ痛くなんなかったし振動も心地よくてホントSRでのロングツーリング楽しかった♪
ここにいる奴でたまにSRの振動によるボルト脱落とか振動への不満言う奴いるけど振動ダメたらSR乗るのやめればってすげぇ思った

13 :774RR:2006/12/01(金) 16:57:37 ID:TfDzwwTr
>>1


社外テールにしたんだけど、カプラー部がフェンダー裏で剥き出し状態になるんだよね。
雨天走行の時のことを考えると心配なんだけど、みんなどう対処してる?
普通にゴムテープぐるぐる巻きとかでいいかな?

14 :774RR:2006/12/01(金) 17:09:15 ID:52Wylnl/
>>13
配線延長して、コネクタの位置を変えましょう
ぐるぐる巻きはダメだよ

マジスレすると、ノーマルSRで緩むネジは、ステップ、リヤショック、スタンド、メットホルダ位しかない
緩むといっても、たまの整備の時(チェーン張るとか、オイル換えるとか)に、増し締めすればよい程度

マフラー、フェンダ等、振動対策無しの社外品(耐久性を考えてない製品)は、緩むのがはあたりまえ
そういうパーツを付けたら、自己責任で、日常点検すればよい

つまり、普通にSRに乗る分には、なんら心配無用って事です

15 :774RR:2006/12/01(金) 17:23:33 ID:TfDzwwTr
>>14
アドバイスありがとう。
よくわからないんだけど、配線を延長してもカプラーの場所は変わらないよね?
カプラーがシート下とリアフェンダー裏の二ヶ所にあるわけなんだけど、
これって変なのかな?
SR専用テールなんだけど・・・

16 :774RR:2006/12/01(金) 17:31:37 ID:GNRx1lKC
配線伸ばせばカプラーの位置など好きに出来るでしょ。
どうして変えられないと思うのだろうか・・・

社外の手抜き部品は雨対策とかマトモに考えてないからしかたない。
テープ巻くとたいていは中に水がたまって錆びるほうへ転がる。

17 :774RR:2006/12/01(金) 17:39:35 ID:6T/Yi5zG

良い点:
カスタムパーツも豊富で色んなスタイルに出来る
(質の良いパーツって極少数 )


    
悪い点:
・遅い・キックしか無い。交差点でエンストしたら悲惨
・振動が激しく、長距離や高速走行が辛い。部品が脱落する。





18 :774RR:2006/12/01(金) 17:43:56 ID:TfDzwwTr
>>16
アホでごめんよ・・・
しかも装着してから1週間くらい経ってるからあまり構造を覚えてないんだけど、
配線の延長って、要はカプラー間のコードを長いものに変えるってことだよね?
テールから直接出てるコードの最初のカプラー位置を変えるには、テールから直接
出てるコードを根元から変える必要があるということだと思うんだけど。
根元ってハンダ付けされてるんじゃないの?
なんかまたすごいアホなこと書いてる?

19 :774RR:2006/12/01(金) 17:58:29 ID:Iv+b71OK
配線を適当なことで継ぎ接ぎすればいいだけだと思うんだけど・・・

20 :774RR:2006/12/01(金) 18:06:37 ID:52Wylnl/
悪い点は、すべて良い点になるヨ

・遅い 
 確かに早くは無いが、充分普通の交通の流れに乗って走れる。
 逆に極端なスピードを出さなくなり、捕まりにくくなる利点が有る。
 早い遅いの判断は、人それぞれだと思う。
・キックしか無い
 不便かもしれないが、慣れればどうってコトない。
 逆に、優越感を感じるコトも出来る。
・交差点でエンストしたら悲惨
 普通、そうそうエンストしないでしょ。
 初心者は、慣れるまで緊張するかも。
・振動が激しく、長距離や高速走行が辛い。部品が脱落する。
 振動は、常識的スピードなら、心地よいレベルだし、高速で風圧が辛いのは、ネイキッドなら皆同じ。
 長距離を一気に走るような使い方には向かないが、マイペースの長距離ツーリングには、最適。
 部品脱落は、>>14



21 :774RR:2006/12/01(金) 18:08:48 ID:HzDwSbDF
SR400のボアアップって大型免許必要なんですか??

22 :774RR:2006/12/01(金) 18:12:54 ID:Iv+b71OK
必要だがまずバレない

23 :774RR:2006/12/01(金) 18:19:01 ID:HzDwSbDF
車検も??


24 :774RR:2006/12/01(金) 18:20:18 ID:K10Byo7+
事故の時バレたら保険払ってくれねーぞ

25 :774RR:2006/12/01(金) 18:34:55 ID:6T/Yi5zG
CB400ssに全ての面で劣ってる

26 :774RR:2006/12/01(金) 18:35:13 ID:GKdXyeuQ
セパハンで公道を走る場合って
なぜ純正トップブリッジじゃだめなの?

27 :774RR:2006/12/01(金) 18:41:52 ID:lxpH0ALj
まったく>>14 >>20の言う通りだね。だいたいSRを速いバイクだと思って買う奴なんているの?
それでもSR買って速さ求める奴は金かけて速くするかSR売ってレーサーレプリカでも買えば?って思うけど

28 :774RR:2006/12/01(金) 18:46:35 ID:lxpH0ALj
>>25
そぅ思うならいちいちSRスレにこなけりゃいぃじゃん。CB400SSスレに行けよWWW

29 :774RR:2006/12/01(金) 18:50:05 ID:2y3e24P0
>>14
ノーマルでボルトが緩む時点でもう問題な気がする・・。
定期点検でって言ってるけどチェックし忘れてボルトが取れて自分が事故するだけならいいけど
相手を巻き込んじゃう事故にもなりかねないしね
回し締めする程度って軽視してるけど緩むって事は外れる危険性があるって事だからね

それにカスタムするとその緩み度が増すって事は大半のSRはカスタムしてるからより危険って事になるよ




30 :774RR:2006/12/01(金) 18:54:31 ID:2y3e24P0
>>12
皆振動には不満はなく味だって喜んでるけど
その振動で緩むネジなどがあることに不満を漏らしてるだけだと思うよ

そう言うのは普通リコールで直すのが当たり前だけど>>12みたいな人が居るから
改善されてないんだと思う

改善って言っても振動吸収用のゴムを間に挟むだけのはずなんだけどね
その辺ちょっと作りが甘いって気がする

こんなこというと必死に噛み付く人が出てきそうだけど


31 :774RR:2006/12/01(金) 19:04:38 ID:6T/Yi5zG
振動の激しいSRはトラブルが多いよ
毎日点検しない人は、ネジ類の緩みが出るので工具を持っていくといいでしょう
ミラー、ステップの緩み、ウィンカー折れたり、ナンバープレートやマフラーやシート停めネジの脱落はよくあることですからね



32 :774RR:2006/12/01(金) 19:23:07 ID:lxpH0ALj
>>29>>30>>31
SR以外の単車乗ったことありますか?じゃあSR以外の単車だったらネジの増し締めすらしないの?
振動の影響でボルト脱落するから危険とか言うけど増し締めくらいのメンテしないほうがよっぽど危険だしネジ脱落よくあるって言うけど脱落なんてしたことないんだけど?
そんな心配なら緩み防止剤でもネジとボルトに塗れば?

33 :774RR:2006/12/01(金) 19:31:05 ID:lxpH0ALj
>>30みたいな奴がいるからメンテもろくにできない奴が増えるんだと思う。それで自分の腕と知識がないから単車のせいにしてるんでしょ?
だいたいSRがどうこうじゃなくてさぁ車も単車も消耗品のかたまりだよ?自分で少しでも車も単車もいじれるような人はそれがわかってるから危険なめにあいたくないから定期的にメンテするんだと思う

34 :774RR:2006/12/01(金) 19:36:37 ID:2y3e24P0
>>33
>>それで自分の腕と知識がないから単車のせいにしてるんでしょ?
知識とか腕とかなんら関係から

君はリコールになるようなものも全て乗り手の責任にして難を逃れる業者さんですか?

>>だいたいSRがどうこうじゃなくてさぁ車も単車も消耗品のかたまりだよ?
消耗品なんかの話とは全然関係ありませんから論点ずらし過ぎです

>>自分で少しでも車も単車もいじれるような人はそれがわかってるから
>>危険なめにあいたくないから定期的にメンテするんだと思う

そうやって回し締めなどのメンテをしてもまた緩むような作りなのが危険で危ないって話をしてるんだけどその点解ってますか?
他のバイクにしろ車にしろ振動が激しい物に関してはちゃんと対策がされてます




35 :774RR:2006/12/01(金) 19:42:28 ID:2y3e24P0
>>32
そうやって脊髄反射で噛み付くのはいけませんよ
SR以外のバイクに乗ったこと無いのは貴方でしょう

まずは他社のバイクがどういった対策をしているか良く勉強してから噛み付きましょう
そういった基本的な事を踏まえた上でネジが緩んでしまうなら
貴方の言ったような対処で我慢するしかないけど

メーカー側でちゃんと処理できる問題はちゃんとクリアしてから出すべき
それが工業製品って物なんだからさ

二十何年変わらぬをって謳っていてもちゃんと改善するところは改善しているんだから
そういった危険な部位は対処しておくに限る

それでも俺は他のバイクよりネジが緩んで欠落する危険があるバイクの方が好きなんだって言うなら
貴方は噛み付かず一人で見ていればいいだけのこと


36 :774RR:2006/12/01(金) 19:42:54 ID:6T/Yi5zG
ホンダ車はヤマハよりしっかりしてるよ
ホンダ車乗った事ある?

37 :774RR:2006/12/01(金) 19:45:31 ID:2y3e24P0
変な香具師にかまって荒らしてしまって申し訳ない。
これより↓は普通にどうぞ
ではこれで消えます

38 :774RR:2006/12/01(金) 19:45:51 ID:52Wylnl/
>>29
緩むって云う言い方が悪かったかな・・・
増し締めすると、若干締まるという程度の事だよ
まあ、ほっておけば、脱落する可能性が有るから、問題かもね?
でも、>>32の言うとおり、増し締めすればいいだけの事

カスタムは、改造だという事を忘れずに!
下手な改造改悪で、点検もしないアフォが多いって事は、たしかに危険だよね



39 :774RR:2006/12/01(金) 19:52:20 ID:52Wylnl/
「使用していて、ネジが緩んでしまうような物は、まともな工業製品ではない」
と聞こえるのは自分だけ?
きちんとした工業製品は、定期的な点検も不要だとか言い出しそうな勢いだね。

40 :774RR:2006/12/01(金) 20:08:26 ID:lxpH0ALj
じゃあすべてのSRがリコールしなければならないような不良品ってことになるよ?
普通そんな単車なら社会問題になってヤマハの死活問題になると思うよ?そりゃ毎日毎月メンテしなけりゃならないような単車ならリコールとか言ってもいいけど俺はそんな頻繁にメンテしてるわけじゃないけどそれでなんにも問題ないから
まぁ車も単車もいじるの好きだし洗車ついでになんの気なくメンテしちゃうんだけどたったそれぐらいでも面倒に思う人とかリコールだなんだって言う人には向かない単車だね

41 :774RR:2006/12/01(金) 20:14:53 ID:6T/Yi5zG
SRはメンテやキック始動で
時間やお金がかかる面倒くさいバイク

42 :774RR:2006/12/01(金) 20:21:47 ID:l9wutz3O
バイブ偏差値ランキングにご協力を・・・

【ドカドカ】鼓動、振動、トルク好きなやつ【ブルブル】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164294118/l50

43 :774RR:2006/12/01(金) 20:51:25 ID:lxpH0ALj
>>貴方は噛み付かずただ見ていればいいだけのこと

だったらあなたがそんなSRに欠陥があるって思ってるならいちいちSRスレにカキコなんかしないでSRなんて欠陥品乗るなよと思ってればいいだけの話。SRスレなんかスルーしなよ

44 :774RR:2006/12/01(金) 21:18:19 ID:Iv+b71OK
>>6T/Yi5zG
好きなんだろ?SR
素直にそう言っちゃえよ

45 :774RR:2006/12/01(金) 21:31:51 ID:Jx2jpc5e
釣り釣られwwwwww


ボルト緩むバイクなんてイラネって思う奴は係わるな。御身が為!

オーナーであるにも関わらず増し締めしないのはただのDQN





と、釣られまつ

46 :774RR:2006/12/01(金) 21:32:49 ID:6T/Yi5zG
改善してほしいんだよ
セルやバランサーが付いてなく、CB400ssに負けてるからね。

47 :774RR:2006/12/01(金) 21:35:30 ID:h0czY1kh
SRアレルギーのバカは放置で。
なんかSRにコンプレックスでもあんでしょ。

48 :774RR:2006/12/01(金) 22:05:41 ID:chOt3Bpg
>>46
それならCB400ssでよくね?

49 :774RR:2006/12/01(金) 22:10:36 ID:Jx2jpc5e
>>46

じゃCB400SS乗れよ。

馬鹿じゃねーのお前wwwwwww

50 :774RR:2006/12/01(金) 22:27:30 ID:+lwyqdVg
最近、4000回転以上の振動がヒドく、ミラーなどもブレてよく見えない状態に
なってしまいました。増し締めをしてみましたが改善されず、困ってます。。
「この箇所の増し締めはしっかりやる!」や、「こんな原因も考えられる」等
ありましたら、教えていただけないでしょうか? 

よろしくお願いします。

51 :774RR:2006/12/01(金) 22:50:19 ID:qCY8lK/G
>>50
ノーマルかい?

52 :774RR:2006/12/01(金) 22:57:07 ID:jv5etqjI
だが、彼女と遠出の旅行なんかに行くときは
正直バランサーとか欲しいなー

53 :774RR:2006/12/01(金) 23:09:58 ID:qCY8lK/G
振動がどーこーウルサい奴は違うバイクに買い換えたらいーんだよ。


54 :774RR:2006/12/01(金) 23:22:30 ID:wuOTZhod
>>37
ほんとに申し訳ないと思うんだったら変な香具師とか言うんじゃねぇよ、どいつもこいつもいつまで子供の煽りあいしてんだよ。

55 :774RR:2006/12/01(金) 23:27:06 ID:Iv+b71OK
>>50
年数経ってるんだったら、いろんなとこのゴム換えてみれば?
ハンドルポストとかステップのとことか

56 :774RR:2006/12/01(金) 23:41:59 ID:E3IzvHha
カプラーがむき出しとかいってて、配線延長できないやつは、シールテープぐるぐるまいて、
その上から自己誘着テープぐるぐるまいて、その上からビニールテープでもまいておけ。
電気屋の俺がいうんだから間違いないよ。

57 :774RR:2006/12/01(金) 23:44:51 ID:iGsiArPF
>>50

じゃCB400SS乗れよ。

馬鹿じゃねーのお前wwwwwww

58 :774RR:2006/12/01(金) 23:46:15 ID:XcbQddIu
みんないつもどれくらい回してる?
おれ発進が2500くらいで、各ギアは回しても最高で5000程度なんだけど。
平均は4000前後だと思う。
周りにバイク乗ってる奴がいないから、自分の回転数がバイクに優しいのかマズいのかがいまいちわからない。
ちなみに、どノーマル。

59 :774RR:2006/12/01(金) 23:46:53 ID:OOzHjTmw
ヤマハサイトのパーツリストなんですがタイヤのホイールベアリングとかが変更された場合
パーツリストの内容も変更されるのですか?
それとも注文して届いたときに始めて変更されたんだと気がつくものなのでしょうか?
バイク屋ではなく近くのベアリング屋で買おうと思っているので仕様が変わってるかが気になります

60 :774RR:2006/12/02(土) 00:12:56 ID:u+J7/kjh
ホイールベアリングなんて大手メーカーの適当な非接触の買っときゃいいべ

61 :774RR:2006/12/02(土) 00:55:04 ID:lNIri+Z9
別になんでもいいんだよ!何こだわってるフリしてんの馬鹿じゃねえ?

62 :774RR:2006/12/02(土) 01:00:27 ID:eLaFAwtN
50です。05年SRに乗っており、走行距離は11000km前後です。
>>55
セパレートハンドル、バックステップを付けていますが、ゴムを
入れる事で振動の軽減ができるということでしょうか?

今まで気にならなかった振動が最近、不快に思えるくらいにくるので心配です^^;

>>57
たしかに。振動イヤならバランサー付いてるSS買え〜ですね。
でもなぜか、SSよりSRの方が魅力があり、手放せないのが現状です(笑) 

>>58
私も5000前後ですね〜。
キャブレターの吸気音が大きくなっていくのが好きです(笑)

63 :774RR:2006/12/02(土) 01:34:57 ID:lL/4UX9y
町乗りだと4000までしかほとんど使わない。
ちょっとがんばる時は、5000から6000ぐらい。
発進のときは2000ぐらいかな?見てないから
わかんね

64 :774RR:2006/12/02(土) 07:27:14 ID:1ADLFvHi
>>62

05モデルならゴム類の劣化はまずなさそうですね。
セパハンの振動対策って難しいというか無いみたい。ステップも社外品で対策してある物は見かけないし。
気休めにスポンジ系の素材の肉厚なグリップを使うのも手かと。

65 :774RR:2006/12/02(土) 09:23:33 ID:UNanH2pU
絶対いるよね。人の物にひがみかなんか知らないけどケチつける奴
SR持っててケチつけてんならさっさと売れよ
持ってねぇならいちいち人の乗る単車ケチつけにくんなよ
お前らに心配されなくてもSR好きで乗ってる奴らは自分で改善してんだよ。ホント余計なお世話だし
そんな単車にケチつけんなら単車乗らないで電車移動してれば?ただ電車の振動すごいからJRの電車はリコールだとか言うなよ?

66 :774RR:2006/12/02(土) 10:15:31 ID:eLaFAwtN
>>64
なるほど。グリップの交換も検討してみます。
貴重なご意見有難うございます。

67 :774RR:2006/12/02(土) 10:27:59 ID:xhpEabOi
振動こそSRの魅力だお(^ω^)
バコバコいっておもしろいお(^ω^)

68 :774RR:2006/12/02(土) 10:35:02 ID:5yQswS/E
電車の振動はレールの繋g(ry

69 :774RR:2006/12/02(土) 12:05:09 ID:9xzqSt/T
>>68
つなぎ目の無いレールなど無い

70 :774RR:2006/12/02(土) 12:07:08 ID:zo2JIp3w
>>67
SRの魅力が振動?そんなのハーレーに乗ってから言ってくれ。

71 :774RR:2006/12/02(土) 12:15:35 ID:Qjk0HTB6
>>70
今のハーレーは振動全然ないよ
最後のがキャブのXL1200か

72 :774RR:2006/12/02(土) 12:26:19 ID:lvNI6XtF
デコンプの使い方教えてもらえませんか?
オークションで買って陸送してもらったんだけど
センター止めだから取り行ってきます。
デコンプなんて見た事もないし…不安でしょうがない。

73 :774RR:2006/12/02(土) 13:04:30 ID:UNanH2pU
ハーレーとSRは全然違うでしょ?たしかにハーレーはいぃと思うしかっこいぃけどSRと比べんなよWWW

74 :774RR:2006/12/02(土) 13:09:14 ID:a0Yz0vB0
1200cc45度Vツインラバーマウントと、500cc単気筒リジッドマウントを比べること自体、
無意味だ・・・

と、吊られてみた

75 :774RR:2006/12/02(土) 13:10:04 ID:MF7Rnv7G
>72エンジンが掛かるまで握りっぱなし

76 :774RR:2006/12/02(土) 13:14:04 ID:a0Yz0vB0
つまり、一生蹴ってろってコトでつか

77 :774RR:2006/12/02(土) 13:33:50 ID:UNanH2pU
デコンプの使い方なんて簡単だよ
SRのサイトでもたしかデコンプの詳しい使い方の説明書いてあるから見てみれば?

78 :774RR:2006/12/02(土) 13:43:11 ID:HOCPMPyL
たまに覗きに来るぐらいだけどここっていつも殺伐としてるね

79 :774RR:2006/12/02(土) 13:56:34 ID:OgqX1ry1

じゃCB400SS乗れよ。

馬鹿じゃねーのお前wwwwwww


80 :774RR:2006/12/02(土) 14:19:17 ID:WApxKtfd
いつの話だ


81 :774RR:2006/12/02(土) 14:53:57 ID:yILsZLXp

いくらネットでもさ、下等な発言ばかりしてると
実生活も下等になっていくぞ。

そんなに現実嫌な毎日送ってるのか?
バイクなんか売って病院行けよ。

82 :774RR:2006/12/02(土) 15:32:20 ID:IljCTT1N
すみません。03年黒乗ってるんですが、タンクのちょい傷修正にはどのタッチアップペンがよいのでしょうか?
教えてくださいm(_)m

83 :774RR:2006/12/02(土) 15:49:51 ID:UNanH2pU
>>82
タッチペン修正あんまりおすすめしないよ?絶対日の光りとかあたると目立つし

84 :774RR:2006/12/02(土) 15:52:27 ID:IljCTT1N
>>83
どうしたらいいですかね?

85 :774RR:2006/12/02(土) 16:03:57 ID:WApxKtfd
ちょい傷ならコンパウンドで削ってやりゃいいんじゃないか?
塗装下層が見えてるなら、もう気にしないか嫌なら塗る

86 :774RR:2006/12/02(土) 16:05:26 ID:IljCTT1N
なるほど! ありがとうございます!

87 :774RR:2006/12/02(土) 16:33:26 ID:/RJf22tO
昨日、赤男爵のチラシが入ってきてSR400の50周年記念車が43万8000円で売ってた。


88 :774RR:2006/12/02(土) 17:44:30 ID:zR3YXyEg
50周年?まだ28年しかたってないよ?しか、ってのもおかしな言い方だけど

89 :774RR:2006/12/02(土) 17:51:52 ID:a0Yz0vB0
ヤマハの50周年だよ

90 :774RR:2006/12/02(土) 17:52:20 ID:xhpEabOi
>>88

50周年っていうのはヤマハが創立してから50周年ってことだお(^ω^)

91 :774RR:2006/12/02(土) 18:03:32 ID:9FbHRDVF
>>87
それちょっと前からその値段だったような。
売れないんだろうね。

92 :774RR:2006/12/02(土) 18:43:20 ID:OgqX1ry1
>>82
オークションで美品タンクを探す



93 :774RR:2006/12/02(土) 18:55:46 ID:Mr+6ssle
このスレの住人的には、エンジン見なけりゃSRかわからない程イジられた奴ってどう思ってるの?
なんかオーナー層が極端に二極化してるよなSRって。
トライアンフやW650とかのトラディショナルバイクと大違いだよね。オーナーとしてはどう思ってるの?


94 :774RR:2006/12/02(土) 18:57:05 ID:UNanH2pU
タンクの傷はいずれはつくから気にしないのが1番だよ♪俺K&Hのトライアンフタンクだけど最初は値段が値段だから最初傷気にしたけど最近やっと塗装バイク屋で塗り直したし傷は気にならないよ

95 :774RR:2006/12/02(土) 19:07:46 ID:C0+ygrou
>>93
他人がSRをどうイジって乗ろうと俺には関係ない

96 :774RR:2006/12/02(土) 19:10:50 ID:f7cPTnxr
>>93
楽しみ方は人それぞれだし別にどーも思わない。
今日SAで見かけたロケットカウルにアルミタンクのSR乗りが白髪の渋い爺さんだった。
上下レザーで不思議とカッコ良かった。


97 :774RR:2006/12/02(土) 19:28:19 ID:z/cri018
>上下レザーで不思議とカッコ良かった。

全然不思議じゃねーよ!
そういうのすげーカッコいいよ!!

98 :774RR:2006/12/02(土) 19:29:37 ID:KW8MhWAn
はじめまして!SRかっけーよな!俺はトラッカーで乗ってるけどやっぱみんなカフェが多いの?

99 :774RR:2006/12/02(土) 19:33:02 ID:b8LX3Ls3
>>98
俺もそう思った。最近カフェスタイルって流行ってんのか?
ヤフオクとかではトラッカースタイルとかチョッパースタイルをよく見かけるが。

100 :774RR:2006/12/02(土) 19:42:22 ID:z/cri018
都心だとカフェ増加中。
トラッカーは衰退の一途。

101 :774RR:2006/12/02(土) 19:45:09 ID:nJGH5arB
>>59 同一メーカーの全く同じ品番でも、出荷先によって検査の精度や回数が違う。
特にヤマハ、スズキ向けはすぐクレーム来るんで慎重なのよ。だから素直にヤマハから買った方がハズレが少ないと思うよ。

作ってるオレが言ってるんだから間違いない。

102 :774RR:2006/12/02(土) 20:11:10 ID:a0Yz0vB0

ホントだったら、大変な事だと思うが・・・
吊り?

マジレスだが、ホンダのB/Gって、すぐダメにならない?
SRは、5万Kで何とも無いが、CB750は1万Kで逝った

103 :774RR:2006/12/02(土) 20:30:02 ID:OgqX1ry1

じゃCB400SS乗れよ。

馬鹿じゃねーのお前wwwwwww



104 :774RR:2006/12/02(土) 21:00:19 ID:9FbHRDVF
>>98
トラッカーだせ

105 :774RR:2006/12/02(土) 21:03:42 ID:nJGH5arB
>>102 マジだお。余所はどうだか知らんけど。
特にヤマハ品と市販品とでは、不良品(短寿命)の比率が確実に違うよ。機会があったらベアリング商に聞いてみ。多分同じ事言うと思う。

因みにカワとホンダは寛容なので検査はザルです。気を付けろ!!

106 :774RR:2006/12/02(土) 21:42:52 ID:zR3YXyEg
SRにスワローハンつけてるひといます?もしくはレーシングドラム!感想ききたいっす!

107 :774RR:2006/12/02(土) 21:48:26 ID:9xzqSt/T
>>106
つけてますけど、何か?

108 :774RR:2006/12/02(土) 21:50:55 ID:C0+ygrou
>>107
感想を聞かせて欲しいんだってさ

109 :774RR:2006/12/02(土) 21:53:14 ID:zR3YXyEg
おぎやはぎ?


110 :774RR:2006/12/02(土) 22:15:08 ID:yodL5fs6
>>107 ネットばかり見てないで、部屋から出れば?
>>106は感想聞きたいって言ってるじゃん。
つけてますけど何か?ってのは会話として成り立ってないよ。池沼?

111 :774RR:2006/12/02(土) 22:19:56 ID:z/cri018
うーん、なんなんだこの流れはw

112 :774RR:2006/12/02(土) 22:48:28 ID:b8LX3Ls3
おもしろい流れだw

113 :774RR:2006/12/02(土) 23:25:27 ID:zR3YXyEg
本題に戻したいんですが。

114 :774RR:2006/12/02(土) 23:25:52 ID:p9GrREbS
俺も諏訪ローつけたいって思ってるから気になるが
感想って言われてもあんま書くことない気がするww

115 :774RR:2006/12/02(土) 23:28:10 ID:lNIri+Z9
なんもかわらん

116 :774RR:2006/12/03(日) 00:08:44 ID:oZCN8WjH
ポジションとかワイヤーのとり回しとかポン付けできるかとか。

117 :102:2006/12/03(日) 00:12:47 ID:tCg46Woc
>>105
サンクス

説得力有り過ぎwww
今度は規格もんじゃなくて、純正買うよ・・・高いけど


118 :774RR:2006/12/03(日) 00:17:24 ID:pOW6+85E
今日、はじめてマフラーで足首焼いちまった。
長ズボンにライダーシューズだったのに降りたあとちょうどすそが
めくれあがってたとこにジュー。
SRとの熱い絆を作っちまったぜ。

119 :774RR:2006/12/03(日) 00:48:03 ID:oZCN8WjH
SRにノートンタイプのメガホンサイレンサーを二本出しでつけたいと思うんですけど、自作マフラーとか二本出しにしてるひといますか?ちなみにどんなのつけてますか?特注ってやっぱ高いっすか?

120 :774RR:2006/12/03(日) 01:04:30 ID:fyv867ND
携帯からの改行なし&横に長〜い「〜っすか?」系のカキコにはもうウンザリだ

121 :黒SR:2006/12/03(日) 02:05:38 ID:tR+C5Ief
最近ほんとにトラッカー見ないね。
オレブルに用あってこないだ都内いったら、カフェスタイルたくさんいた。
それ以前に単気筒ばかりですね


122 :774RR:2006/12/03(日) 02:31:29 ID:ExztNyF5
こんなのみつけた
http://www.godspeed.co.jp/yomimono/SR.html

123 :774RR:2006/12/03(日) 02:35:32 ID:3reDnRKi
↑こわおもしろい

124 :774RR:2006/12/03(日) 03:31:06 ID:qBZm1DA5
>>122
じゃCB400SS乗れよ。

馬鹿じゃねーのお前wwwwwww




125 :774RR:2006/12/03(日) 03:38:53 ID:S4WU3ecs
>>122
良い雰囲気の作り話だが
「二輪に跳ねられたに間違いない」傷ってのは
ちょっと作りすぎw

126 :774RR:2006/12/03(日) 04:32:08 ID:fyv867ND
犯人はバイク屋だな

127 :774RR:2006/12/03(日) 04:35:13 ID:q6AefpIn
>>124
そのネタ飽きたし半角wって…w

128 :774RR:2006/12/03(日) 11:05:31 ID:lAfX+rOm
>>93
俺はSRほぼノーマル部品ないくらいにカスタムしたよ♪
まぁベースを連れから安く買って自分でいじって走れるようにして車検もユーザー車検でとったからカスタムに金注ぎ込めたんだけどね
でも中途半端にいじるくらいなら全然ノーマルのままSR乗ってたほうがいぃと思うよ
みんなはどう?中途半端にカスタムしてるSRだとなんか間抜けに見えない?
俺はノーマルのSRも好きだからだったらそのままのがいぃ気がするけど…

129 :774RR:2006/12/03(日) 11:15:30 ID:cML6PLKT
( ´,_ゝ`)フーン

130 :774RR:2006/12/03(日) 11:15:43 ID:IIJwgAVB
>>128
Sランク君?
氏ねwww

131 :774RR:2006/12/03(日) 11:53:20 ID:wfFSgHiG
>>128
釣りだよね?

132 :774RR:2006/12/03(日) 12:07:28 ID:Ny49Kr7q
>>128
所有者が満足していて
合法なら

な ん で も よ い

133 :774RR:2006/12/03(日) 13:02:29 ID:WNR+cqZW
>>71
馬鹿だな、、振動が無いんじゃなくうまく押さえられてマイルドになってるだけ
社外にパーツを換えるだけで心地よいリズムが戻ってくるよ

マフラーもノーマルは静かだけど社外に換えたら独特の重低音になるしね


134 :774RR:2006/12/03(日) 18:41:54 ID:SYnG6SjA
a

135 :オヤジ:2006/12/03(日) 19:15:59 ID:G8FJPaBQ
今年の夏前にカミサンを説得して20年振りに単車を手に入れました。
勿論 SR400
20代の半ばまで10数台乗り継いできて結婚を機に単車から降りたんだけど
流石にまた乗りたくなり乗ってます。
昔からキックが好きなオヤジとしては、キックを踏下ろす時の感覚が好きですね。
ただ、デコンプもありがたいですよね。最近右膝が痛いのでこの機構には、感謝
してます。 


136 :774RR:2006/12/03(日) 21:34:20 ID:uKpqG1k9
オサーンは無理して乗らなくていいんだよ!リストラの心配だけしとけ!

137 :774RR:2006/12/03(日) 21:37:51 ID:lW2I0WKh
>>136
ニートは無理して乗らなくていいんだよ!将来の心配だけしとけ!

138 :774RR:2006/12/03(日) 21:41:34 ID:fyv867ND
予言する。
「おれは学生なんだよwwwwwwwww無駄に歳食っただけのオサーンは原付でも乗っとけ!」
みたいなレスがつくだろう。

139 :774RR:2006/12/03(日) 21:52:29 ID:PkxvWzhv
楽しくいこうゼ!

140 :774RR:2006/12/03(日) 21:53:06 ID:924gCdLO
>>135 事故起こさないように気をつけてね!

141 :774RR:2006/12/03(日) 23:31:57 ID:qBZm1DA5

じゃCB400SS乗れよ。

馬鹿じゃねーのお前wwwwwww




142 :オヤジ:2006/12/04(月) 00:06:48 ID:CTvd9wS/
年を取ってから 久々に乗るオートバイは、いいものだよ
若い時に乗ってたようには、スピードを出す気にはなれないけれど
トコトコ走るならSRが丁度いい
CB400SSもなかなかイイよね。ただ嗜好の問題だけどさ



143 :774RR:2006/12/04(月) 00:12:48 ID:GH3/zuSR
どうかマジレスをお願いします。

今、ノーマルのリアフェンダ-を交換しよーと思っているんですが、
エアクリBOX等を外さなくてもリアフェンダ-を取り付ける事は可能なのでしょうか?

アドバイスよろしくお願いします。

144 :774RR:2006/12/04(月) 00:15:40 ID:GH3/zuSR
IDの末尾に【SR】キタ━━━(*゚∀゚)━━━ッ!!!!!!!

今日はなにか良い事がありそーだ。

145 :774RR:2006/12/04(月) 00:26:04 ID:1ROxKA5T
チクチョッSR
また乗りたいな。SR。今はW650。トラブルは無いけど、平凡な海苔味。


146 :774RR:2006/12/04(月) 00:58:03 ID:gOE0X9Zb
>>142
お前ここは初めてか?力抜けよ

147 :774RR:2006/12/04(月) 00:58:21 ID:JBxqGO/C
トラブル無いのは最高だよ

心配しながらや、工具や備品いっぱい持って乗るのはウンザリ

148 :774RR:2006/12/04(月) 01:09:21 ID:QfeLO8k+
>>145
将来W6に乗りたいおれにはおまいの方がうらやましいが、
乗ったら乗ったでSRの方がよく見えてくるのかなあ

149 :774RR:2006/12/04(月) 01:18:45 ID:mWTfcOi1
SRからWに乗り換えたかったけど結局SR続行かつボアアップを決断しました。Wって乗り味どうですか?

150 :774RR:2006/12/04(月) 01:21:34 ID:mWTfcOi1
>>143
リアフェンダーはシート外して配線に注意して交換すりゃチョチョイのチョイだよ。

151 :774RR:2006/12/04(月) 01:35:41 ID:m8ht4IKv
Wやボンネビルは振動っていうより低音の良い音を求める人のバイクって感じだね。
普通にすむーずに回っちゃうよ

152 :774RR:2006/12/04(月) 02:08:20 ID:9eZIAcsh
初心者ですが、初バイクなに買おうか迷っててSRかダブロクかなり悩む。細かいことわかんないから、ストバイに出てくるようなセンスイイ見た目にしたい…

153 :774RR:2006/12/04(月) 02:29:02 ID:mWTfcOi1
好みでかわりますね。どんな風にしたいとかないんですか?

154 :774RR:2006/12/04(月) 03:40:18 ID:QfeLO8k+
>>152
ストバイに載ってるようなのがいいなら、良くも悪くもSRを勧める

155 :774RR:2006/12/04(月) 04:12:01 ID:mWTfcOi1
SRはパーツが豊富である程度自分の好きなスタイルまで限りなく近付けられる。中古品も多いしシングルだし安くいじれる。
Wは社外品かなり少ない。けど400がでてこれから増えてくかもしれん。そのためにも後々Wに乗りたい僕としては、Wの売り上げに貢献しておいていただきたい。


156 :774RR:2006/12/04(月) 04:26:23 ID:JBxqGO/C
キック始動とスムーズな発進の練習をしなければならないでしょう。
不安ならばセル付の車種を買うのが無難です。
振動も激しいので長距離走行も疲れます。
それでも良いならご自由に。

157 :774RR:2006/12/04(月) 04:50:00 ID:mWTfcOi1
そうですね。長旅には断然不向きですよSRは。振動が疲れを倍増させます。。
セルがないっていうのは慣れてしまえばな話で、信号待ちのエンストさえ恥ずかしくなくなります。
これからの時期は特にエンジンかかりにくいから僕は毎朝汗だくです。


158 :774RR:2006/12/04(月) 07:53:45 ID:S/HYBy95
みなさま毎朝ご苦労さまです
BY W650海苔

159 :774RR:2006/12/04(月) 10:16:26 ID:1ROxKA5T
W650もパーツけっこう出てるよ。
マフラ代えれば鼓動はある。
でも、SRにFCR入れたほが乗っててドキドキするな!

買い足そかな500SR



160 :774RR:2006/12/04(月) 10:35:06 ID:NNsFITAJ
>>152
SR買っちゃいなよ。W650とか言ってるけど正直ホントはSRのが好きなんだろ?WWW

161 :774RR:2006/12/04(月) 11:50:06 ID:w2EXjSqV
>>152
あのへんのカスタムは新しく1台買えちゃうくらいお金かけてるから
ノーマルでも完成してるW6のが良いかもしれんW4はいまいちだがW6はセルキックも付いてるしね


162 :774RR:2006/12/04(月) 11:53:38 ID:w2EXjSqV
>>157
>>セルがないっていうのは慣れてしまえばな話
これって良く言われるけど、疲れてて足に負担かかってたり体力なくなってるときには
キックってだけで乗る気が失せてくる、、とくに冬

毎日乗る場合はキックしかないからって諦めて乗るけど、慣れててもセルはほしいって思うことは良くあるんだよね



163 :774RR:2006/12/04(月) 12:49:53 ID:M3R9mGO2
>>152
だぶろくにしなさい。
SRは心で乗るバイク
心が求めないのなら、だぶろくにしなさい。

164 :774RR:2006/12/04(月) 12:53:34 ID:bCMlnCKC
デコンプ付のSRのキックがつらいんじゃあ免許返したほうがいいよ 不適格

165 :774RR:2006/12/04(月) 13:35:33 ID:NNsFITAJ
まぁセルあったほうが楽だけどね。W650はエンジンがかっこいいよね♪
でもSRのが乗ってて楽しいと思うよ?

166 :774RR:2006/12/04(月) 14:00:32 ID:w2EXjSqV
>>165
最後のは人それぞれ
押し付けるのはSRのりの悪いところだよ
バイクにはそれぞれ良さはあるからさ


167 :774RR:2006/12/04(月) 14:03:56 ID:M3R9mGO2
>>166
「・・・思うよ?」
だから、良いんじゃないの。

168 :774RR:2006/12/04(月) 14:31:19 ID:2tNVTZx6
タペット調整やったけど初めてだから2時間半かかった

169 :774RR:2006/12/04(月) 15:39:44 ID:NNsFITAJ
どう考えても押し付けじゃないだろ?

170 :774RR:2006/12/04(月) 16:11:01 ID:PFNwr4AX
「俺は学生なんだよwwwwwwwww無駄に年食っただけのオサーンは原付でも乗っとけ!」

171 :774RR:2006/12/04(月) 17:03:34 ID:hK2jiSDo
お、レスついたw

172 :774RR:2006/12/04(月) 17:10:56 ID:H3CuTtgZ
海外のSR500。かっこええ

http://www.youtube.com/watch?v=sC1J2MBnXRA


173 :774RR:2006/12/04(月) 17:16:21 ID:JBxqGO/C
小さいね90ccみたい

174 :774RR:2006/12/04(月) 19:23:51 ID:Jx6RcN6e
>>151 Wに乗ってたのに何でWの乗り味聞くんだよwwwwwww
BKKwwwwwwwwwwwどう見ても釣りが見え見栄だよwwwww
お前引きこもりだろwwwwwwwwwwwwwwwwww
低脳乙wwwwwwwwwwwww

175 ::2006/12/04(月) 19:24:27 ID:Jx6RcN6e
>>149だったwwwwwwwwwwww吊ってくるwwwwwwwwwwwwwww

176 :774RR:2006/12/04(月) 20:00:36 ID:m8ht4IKv
乗り換えようと思ったけど結局ボアアップにしましたって書いてあるじゃん。
なぜ熱くなる

177 :774RR:2006/12/04(月) 20:45:54 ID:QfeLO8k+
誤読ですら恥ずかしいってのに、アンカーまで打ち間違うか・・・
もう3年くらいロムってろ

178 :774RR:2006/12/04(月) 20:53:37 ID:M3R9mGO2
以上
人には、間違えはあるもの。
SR乗りとして、バイク乗りとして・・・ここまでにしよう。

179 :774RR:2006/12/04(月) 21:11:30 ID:NNsFITAJ
そうだね。やめようよ
ところでみんな御用達のカスタムショップってある?

180 :774RR:2006/12/04(月) 21:12:29 ID:b7GGm9YW
AAA

181 :774RR:2006/12/04(月) 21:44:07 ID:j6MwSPZA
女に逃げられたSR海苔に売られたSR
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b71587630
>>179
オレンジブルーバード



182 :774RR:2006/12/04(月) 22:06:18 ID:jMe0Lreu
>>179
パーツはwebike、作業は自分。
どこの世話にもならねえぜ!
ただオフィシャルは対応いいな。

183 :774RR:2006/12/04(月) 22:19:51 ID:bCMlnCKC
ブールバードだちゅうに。大通り。オレンジの青い鳥っておかしいべ!

浜崎モータース(海外)

184 :774RR:2006/12/04(月) 22:53:47 ID:PFNwr4AX
>>178
SRに乗ってるくらいだからねw

185 :774RR:2006/12/05(火) 01:01:50 ID:lTU6RBJy
>>178>>179のどちらかが自演だなw
最後まで恥ずかしい奴・・・

186 :774RR:2006/12/05(火) 02:58:25 ID:zYegSAST
>>183
それも違うし
オレンジブルバードです。

187 :774RR:2006/12/05(火) 04:57:01 ID:8d9SlOgB
>>135
マジレス&遅レスだがあんたはSRみたいなバイクには乗らないほうがいいぞ
いまは良いだろうがあとあとつけが体に回ってくるのは必須

膝が痛いのを自覚してるなら素直にセルつきのバイクに乗っておいたほうがいい
奥さんにも心配かけてるんだからちゃんと考えなきゃ

>>181
その話がマジなら気づいてバイクを売ろうとするだけまだ未来がありそうだよね

188 :774RR:2006/12/05(火) 07:17:08 ID:kXW3HvUK
>>187
エラソーに何様だってのw
マスでも掻いてろボケ

189 :774RR:2006/12/05(火) 08:06:33 ID:PcPg1rBh
>>187

つまらんこと書くな。
「俺は小さい人間です」って自分で言ってるようなもんだぞ。

190 :774RR:2006/12/05(火) 09:09:40 ID:nMg4eIvc
バムのオーバルバーミラー、なんで取り扱い無くなってんだよ…ペイd…

大分前に右用だけ買って、余裕出来たら左用も買おうと思ってたのになぁ。ガッカリ。

191 :774RR:2006/12/05(火) 09:54:02 ID:LoZtyWoe
>>186
あの店の表記はそうかもしんねーけど、ブールバードで間違ってねーYO
フランス語だべ、もとは? ブールヴァール。まあどうでもいいけど。

>>190
直接問い合わせてみた? まだ在庫あるかも
ミラーは両方あったほうがええよ


192 :774RR:2006/12/05(火) 09:57:37 ID:mg6ebe0a
>>190
俺数カ月前に注文して取り寄せてもらったよ?
バムミラーかっこいいよね♪

193 :774RR:2006/12/05(火) 10:12:08 ID:x/BCMr2S
セパパハン組んだyo
メーター移設したいんですが、
皆さんどこにつけてますか?

194 :774RR:2006/12/05(火) 10:13:29 ID:JR91n1Jx
そのまま。。。

195 :774RR:2006/12/05(火) 10:15:20 ID:JR91n1Jx
途中でEnter押しちゃった。
>>193はバックステップは組まないの?


196 :774RR:2006/12/05(火) 10:22:00 ID:x/BCMr2S
>>195 もうすぐ組みますよ


197 :774RR:2006/12/05(火) 10:22:58 ID:UMoc9VHX
質問携帯厨ですみません
2000年以降くらいからのプラグの型はみんな一緒なのでしょうか。  
今日の仕事帰りに友達のSRのプラグを買って帰りたいのですが、いまいち年式がハッキリしないので念のため教えてください。

198 :774RR:2006/12/05(火) 10:39:48 ID:JR91n1Jx
メーターは日本精機のきれいでいいじゃん。あれは高いもんだし。
移動するのは行き先がないね。下げたいなら、ステーを換えてオフセットするとか、
ノーマルを改造してトップブリッジの下から留めるようにするとか。
俺のSRはXJ400かなんかのメーターステーでメーターの位置上げてるよ

>>197
用品店のリストには('99〜)とか書いてあるのもあったはず。


199 :774RR:2006/12/05(火) 10:40:37 ID:mh5ZOB86
バイク屋にプラグの本置いてあるから心配しなくていいよ。

200 :774RR:2006/12/05(火) 12:09:07 ID:UMoc9VHX
>>198
99ですね、了解ですノシ

>>199
そですね。適合表と予測年式を照らし合わせて探してみますノシ

サンクス
ちなみに、冬になって始動性が悪くなったとか言ってるのでイリジウムにしようかなと思ってるのですが
やっぱりプラシーボ??多少は違います?

201 :774RR:2006/12/05(火) 13:00:12 ID:8d9SlOgB
>>189
つまらない、つまらなくないで話すような内容じゃないことくらい察しろって
趣味で乗ってられるのは若いうちだけ

年を取ってから無理に乗るバイクじゃない
膝を痛めていないならこんな話はせんよ


202 :774RR:2006/12/05(火) 13:51:30 ID:T1fwHyxb
まあ、キックのもろくに出来ないほど、膝がやられているなら、乗れないだろね
でも、足腰少々弱っている程度なら、大丈夫でしょ
普通、力を入れなくても、キックを上から下まで、ある程度のスピードで踏み下ろせれば、エンジンは掛かるのがSR
2回以上蹴ることは、まず無いな
そんな時は、少々休めばヨロシ



203 :774RR:2006/12/05(火) 13:59:58 ID:ktTmaxFZ
 \     ___           , ---、
   \   /    ``ヾ '"⌒ヽ、 /   /
\   Y′            ヽ   /
  `ー--'    '⌒ヽ、        ⊥ ∠---、
`¬┐     ,.... _         ,... 丁二二  }
  レ' /   (○ ヽ       (○┤´ ̄  j  ━━┓┃┃
 八 〃    '⌒`   从_人⌒`|    /     ┃   ━━━━━━━━
/  ∨        /      `ヽノ ̄ ̄´       ┃               ┃┃┃
    |      ⌒/  、     , )    。                             ┛
    |ヽ     、_|   `_ ,,' ´ / ゚ 。
    |  \    ヽ`ー,,'    ゚ ≦ 三
   /   \   ゝ'゚       ≦ 三 ゚。 ゚
  /       ヽ ゚ 。≧         三 ==-
           ∧ -ァ,          ≧=- 。
        /  ヽ イレ,、         >三  。゚ ・ ゚
       /     ≦`Vヾ        ヾ ≧

204 :774RR:2006/12/05(火) 14:15:05 ID:l/Oy1nOX
ルーカスタイプのブレーキランプ付いたフェンダーレスキットって売ってない?

過去にデイトナあたりが取り扱ってたと記憶してたけど
最近店頭から消えてる…


205 :774RR:2006/12/05(火) 14:22:34 ID:JR91n1Jx
あのへんのテールランプはだいたいすぐ切れるからね。。
K&Hになかったっけ?

206 :774RR:2006/12/05(火) 14:43:31 ID:8d9SlOgB
>>202
>>でも、足腰少々弱っている程度なら、大丈夫でしょ
何を根拠に大丈夫なのかと聞きたい

今が良いならそれでいいって考えは若いうちだけ家庭を持っていて
40超えてるんだから無理するとすぐに症状は悪化し仕事をしてるなら支障をきたすし
周りにも迷惑をかける


207 :774RR:2006/12/05(火) 15:00:57 ID:kXW3HvUK
支障を来たして迷惑をかけるなら自分の判断で下りればいいのでは?
趣味なんだから自己責任で。周りに迷惑をかけて自分に帰ってくるのも自己責任なんだから。

208 :774RR:2006/12/05(火) 15:07:05 ID:YwQ3hpc/
トラック・・・・が、急にファミマに・・・。
俺も一緒に・・・フロントロックしながら・・・駐車場へ。
広めにとってあった駐車場だったから、ぎりぎり持ちこたえたけど。
そうでなければ・・・。
皆さんも、気を付けて下さい。
トラックの運転手に「免許を返してきなさい」とアドバイスをして差し上げました。

209 :204:2006/12/05(火) 15:51:43 ID:l/Oy1nOX
>205
サンキュウ。


210 :774RR:2006/12/05(火) 16:25:47 ID:LzeSrlZa
キルスイッチをオフにされてて何度もキックしてしまうときが悲しい

211 :774RR:2006/12/05(火) 16:38:57 ID:0EupNBQ4
ハザード点けようと、間違えてキルスイッチを押してしまい
エンストの方が恥ずかしいよ

212 :774RR:2006/12/05(火) 16:53:40 ID:E9+x2+VB
>>207
まぁいいじゃないか、変なことは言ってないから意見するのもその人の自由、乗るのも自由
でもその意見に反論したりする人は馬鹿だろうけどね
>>208
トラック、バス、タクシーが前や横を走ってたら急に曲がるのを予測した運転しなきゃな

213 :774RR:2006/12/05(火) 17:11:55 ID:JR91n1Jx
>>209
LEDのルーカスもどっかで出してたよ。
玉切れするようならランプだけ換えるのもありかも

214 :774RR:2006/12/05(火) 17:16:13 ID:x/BCMr2S
>>198

了解です、純正メーターのまま移設してみます


215 :774RR:2006/12/05(火) 17:36:29 ID:JR91n1Jx
ヘッドライトステーも換える必要が出てくると思う。
同時にウインカーの移設(まだしてなければ)とかも。
このへんのトータルバランスはけっこうむずかしー。
カウルをかぶせるのが一番楽w

216 :774RR:2006/12/05(火) 18:30:22 ID:PcPg1rBh
8d9SlOgBよ。

おまえがどれだけ腰を悪くして
悲惨な目にあったかしらんが、
しつこいぞ。

217 :774RR:2006/12/05(火) 18:49:20 ID:R2LeNPFl
ルーカスにするなら玉を小さくしろよ。

いつも思うがドレン緩めたときのオイルの勢いすごいなw
市販のオイル廃棄パックだと吸収する前に溢れるし。

218 :774RR:2006/12/05(火) 18:51:24 ID:hieNQv4a
>>216それはそうだけど言い方があんまりじゃないか?怪我人に鞭打つような真似すんなよ。馬鹿じゃない。彼の言ってる事だって一里あるんだから先人のアドバイスとして聞く気持ちを持つ事もできないのかねw
まあ、馬鹿に馬鹿って言ってもしょうがないか。

219 :774RR:2006/12/05(火) 18:59:53 ID:mg6ebe0a
年重ねるとSRに乗るのってそんな過酷になるんだね。
俺まだSRに乗ってて振動が心地いいぐらいだから全然わからないけど。
やっぱり現時点の自分じゃわからないことは多いんだから否定する気持ちはわかるけどアドバイスとして聞こうよ

220 :774RR:2006/12/05(火) 19:06:31 ID:aMeII7dQ
正論だと思うけど、健康体な人間から見ればうざいだけ

221 :774RR:2006/12/05(火) 19:08:54 ID:mh5ZOB86
振動だけじゃなく、歳とったら80キロ出したときの恐怖感とかも楽しめなくなるだろうね。

222 :774RR:2006/12/05(火) 19:23:12 ID:mg6ebe0a
>>221
またこうやっていちいち釣りとかすんなよ

223 :774RR:2006/12/05(火) 19:28:59 ID:mh5ZOB86
いや、釣りじゃないよ。最近のバイクと比べたら100`とか出しても恐怖感しかないじゃん。
若いうちは楽しいけど。高年齢の人は怖くて乗れないだろうなって言ってるだけだよ。

224 :774RR:2006/12/05(火) 19:35:08 ID:oLWpKrBY
>204
コジマにあるよ

225 :774RR:2006/12/05(火) 19:39:52 ID:T1fwHyxb
50もとっくに過ぎて、汗ダクでキックしまくりの、小太りのオヤジを、オレは知ってる

ってか、年齢じゃないよねwww

226 :774RR:2006/12/05(火) 19:42:22 ID:UMoc9VHX
>>217
ちゃんとほぐしてる?

227 :774RR:2006/12/05(火) 19:56:16 ID:0EupNBQ4
5Rの儀式って言い方したらいいように聞こえるけど。5回くらいやっても掛らない時とか
しょっちゅうです。マフラー変えてたら10回やっても掛らない時あるし。そうなると
汗だく。フルフェイスの人はヘルメットのシールド曇るし。団体で走って休憩なんか取って
OFFにしてよし行くぞってなった時速くしな!って気を使うし。3分くらいの休憩ならエンジンOFF
にするか迷っちゃう時がよくあるし。

228 :774RR:2006/12/05(火) 20:02:30 ID:Mpfqa2aA
ノロジーホットワイヤー付けてる人いますか?エンジンに負担がかかるって本当ですか?

229 :774RR:2006/12/05(火) 20:10:31 ID:Hxhs8QsP
>>228
エンジンに負担がかかるってのが
本当かどうかどうやって確認するのさ?

そりゃ理論的にはノーマルよりかかるだろうよ。
でもそれが、誤差範囲内とか許容範囲内であるかどうかなんて
ノロジーとノーマルのプラグコードをつけたエンジンを
全く同じ環境でロードテストしないと解らないぞ?

あと、交換のついでにノロジーつけてみようかという奴は
大抵、ノーマルのプラグコードがへたってて本来の性能を出してない。

こういう時、新品のノーマルとノロジーを
付け替えて比べてみる奴なんてほとんど居ないぞ?

230 :774RR:2006/12/05(火) 20:23:38 ID:Mpfqa2aA
>>229
なんでそんなに喧嘩腰なんですか、それと見当外れな質問を返さないでください
このスレで質問したのが間違いでした。自分でサイト巡りして調べます
スレ汚しスマソ

231 :774RR:2006/12/05(火) 20:24:01 ID:KBjckDHX
>>221

オッサンだが恐怖感無いし色々楽しんでるぞ。しょってる物多いからほどほどにな。
決め付けは良くないぞ。

232 :774RR:2006/12/05(火) 20:37:13 ID:lTU6RBJy
>>230
おまいもそうカッカするな。
バイク板、とりわけSRスレの人間の多くは、質問には嫌味、皮肉、中傷で返すのがデフォだ。
そうするのが玄人っぽいと勘違いしてるんだな。
だからスレの半分はいつも殺伐としてる。
当事者同士がイラつくのは当然だろうが、それを見せつけられる無関係の人間の身にもなってほしい。

233 :774RR:2006/12/05(火) 20:41:55 ID:Hxhs8QsP
>>230
ちょっと考えれば解りそうなことを
わざわざ質問するから。


234 :774RR:2006/12/05(火) 20:42:58 ID:8d9SlOgB
>>223
プロのドライバーは恐怖感をもてなくなったら潔くドライバーを引退する
恐怖感がないことほど恐ろしいことはない、高齢者で恐怖感がでてるならそれは良い事じゃないか


>>225
誤解与えてるみたいだけど、年齢自体はそんなに関係ないよ
問題なのは体に障害or故障しそうな箇所がある人の話



235 :774RR:2006/12/05(火) 20:43:11 ID:mh5ZOB86
そういう人もいるだろうなって話してるだけなのに。そりゃ乗ってる人いるだろ。

236 :774RR:2006/12/05(火) 20:44:39 ID:8d9SlOgB
>>227
マフラーかえてからキャブちゃんと調整してる?


237 :774RR:2006/12/05(火) 21:04:07 ID:KBjckDHX
>>235

そういう人もいるだろうなっていう風に読めなかった。すまんな。
そりゃ乗ってる人いるだろっていう言い方で怒らないでくれ。

238 :774RR:2006/12/05(火) 22:00:30 ID:DNkV/e8P
しょってるもんが多いからなぁー
ムキになるぐらいが楽しいね。

239 :774RR:2006/12/05(火) 22:27:10 ID:j6wgnjv0
>>236
マフラー交換だけでまったくかからなくなる事ってあるのでしょうか?
先日キャプトンからトラップに組み直したんですが全くかからない・・・

240 :774RR:2006/12/05(火) 22:49:02 ID:kXW3HvUK
>>233
レスするってレベルじゃねえぞ

241 :774RR:2006/12/05(火) 23:29:19 ID:hieNQv4a
SRスレって民度低いなOTZ

242 :774RR:2006/12/05(火) 23:44:52 ID:mh5ZOB86
民度低いっていうか、あまりにも好きすぎる人多すぎて普通の会話できないね。

243 :774RR:2006/12/05(火) 23:51:10 ID:oLWpKrBY
なにせ短気筒だからな

244 :774RR:2006/12/06(水) 00:08:12 ID:lpjPn5/3
SRは、障害者の方に優しくない、反社会的な乗り物にされそうなきがすW

245 :774RR:2006/12/06(水) 00:20:46 ID:yAS7mcsO
>>244
優しい優しくないで言ったら優しくからなぁ、、
振動は激しいしキックしかないし

単気筒でもセルつきならまだいいけどキックだけはそういう人には辛そう
一番いいのはビクスクだろうね

それでもバイク自体が反社会なのはいまも昔も変わらずだけどね

246 :774RR:2006/12/06(水) 01:18:04 ID:qDpefRAf
>>245日本語でおK

スパトラなんかつけて爆音にするのはやめれ。うるさいだけ。かっこよくないよ。

247 :774RR:2006/12/06(水) 01:24:47 ID:JucRVzXd
足が不自由な人でもデコンプを引けば手でエンジン掛けれるよ。
給排気系を軽く弄る程度ならチョークを引けば
一発でエンジンは掛けれる。
乗ろうと思えば乗れるもんじゃないのかな?




248 :774RR:2006/12/06(水) 01:39:16 ID:xS7XEcNx
韓国からの留学生に
「新車でこんな古くさくて見窄らしい形とh(ry…イルボンの技術は案外、大したことn(ry…」

とか言われました。
今年で生産開始25年目だと話したら、起源を主張されました…(´・ω・`)

249 :774RR:2006/12/06(水) 01:41:42 ID:yAS7mcsO
>>247
そこまでして乗る理由がみつからねぇ、、ってか手なんかでやってたら腰痛めそうだ


250 :774RR:2006/12/06(水) 01:41:44 ID:KC60O7qd
>>248
万物の根源はあの国だから、と生暖かくスルーしてやれww


251 :774RR:2006/12/06(水) 01:52:32 ID:JIoj97cC
執拗にネガなレスしてる奴いんな。工作活動?

252 :774RR:2006/12/06(水) 02:44:39 ID:Ai+6yT0+
SRより速いし振動も少ないよ。CB400SS最強!



253 :774RR:2006/12/06(水) 03:03:36 ID:yAS7mcsO
>>251
ネガなレスを書いてるつもりはないけど、逆に聞きたい
体が不自由な人や体に異常がある人がSRを無理して乗る為のポジなレスを書いてみてくれと

それが無理なら無駄な反論レスを続けるのはやめてROMしたほうがいい




254 :774RR:2006/12/06(水) 06:34:12 ID:x4JPGwAP
>>248
SRに朝鮮がからんでくるケースは初めてだw
とても似つかわしくないなあ・・・

255 :774RR:2006/12/06(水) 07:16:21 ID:Ai+6yT0+
ヤマハ→中国→朝鮮

256 :774RR:2006/12/06(水) 07:20:16 ID:r0ehDMkW
>>239

マフラー替えたらエンジン掛からなくなるっていうのは余りない事だと思うなぁ。
自分も昨日、車検の為に着けてたノーマルマフラーからスパトラに戻したけど、何も調整(キャブはCRね)しなくてもエンジン掛かったよ。
車検の時もスパトラに合わせたキャブ調整のままだったけど、普通にエンジン掛かってたし。

もう一度基本的な事、プラグから火花はちゃんと飛んでいるか、キャブと燃料コックに詰まりは無いか、エアクリの汚れは酷くないか、
いろいろ見直すのもいいかも。

257 :774RR:2006/12/06(水) 08:14:17 ID:qeMmxGsb
>>191>>192
ありがと。一度問い合わせてみるよ。

258 :774RR:2006/12/06(水) 10:49:26 ID:I/YCjmv/
車検に通らないマフラーで走るなよ うるせーから

259 :774RR:2006/12/06(水) 10:50:19 ID:qDpefRAf
SR乗ると皆さんみたいに馬鹿になることがわかったのでW650に乗ります。

260 :774RR:2006/12/06(水) 11:01:49 ID:FfZ147Wa
乗るとバカになるんじゃなくて
バカが乗るんじゃないか
私も1/バカですが

261 :774RR:2006/12/06(水) 11:40:27 ID:Ai+6yT0+
振動で脳が揺れて障害者になっていくんだろ

262 :774RR:2006/12/06(水) 11:50:57 ID:clnCtwfw
じゃあハレ珍よりはマシってことでおk?

263 :774RR:2006/12/06(水) 12:44:59 ID:V07WX2Cw
W650スムーズだよ〜
そこそこ早いよ〜

でも、スムーズでつまんないよ〜
思ったより、早くないよ〜
重いよ〜

でよければ、乗れば?

264 :774RR:2006/12/06(水) 15:26:53 ID:r0ehDMkW
相変わらず低次元な煽りや叩きが多いな。
他所でやって欲しい。

265 :774RR:2006/12/06(水) 15:58:03 ID:bfLmNv3Q
ホントやめろよもう
普通にSRのこと書けよ
SR持ってないでいちいち煽りにくる奴とかもそんなことして楽しいのかよ?

266 :774RR:2006/12/06(水) 16:24:54 ID:Mnupj3rh
SR乗りは馬鹿が多すぎだ
>>265
もう語りつくしちゃって煽りや他のバイクのねたじゃないとはなせなくなってるんだよ

267 :774RR:2006/12/06(水) 16:25:37 ID:qU/1mDJK
何回転まで回すと不快な振動になるとか、ちょろっと書いただけでファビョる
住人だからまともな会話できないんだよね。

268 :774RR:2006/12/06(水) 16:28:52 ID:fJAEb2SR
ステムベアリングの交換を、自分でした人っておる?

269 :774RR:2006/12/06(水) 16:42:17 ID:qeMmxGsb
呼んだかい?

270 :774RR:2006/12/06(水) 16:42:34 ID:I/YCjmv/
>>268
IDが2SR

271 :774RR:2006/12/06(水) 16:50:09 ID:fJAEb2SR
>>270
ウォー!!
なぜ、なぜ・・・ばれたんだ。
SR400(534仕様)とSRX250を所有。

272 :774RR:2006/12/06(水) 16:53:13 ID:fJAEb2SR
これも、プー珍の・・・俺のとこまできたか。

273 :774RR:2006/12/06(水) 17:43:47 ID:qDpefRAf
>>265しょうがないよ。これは、ヤマハが売国したせいなんだから…(´・ω・`)

274 :774RR:2006/12/06(水) 17:47:03 ID:bfLmNv3Q
おまいらSRでロングツーリングとかしない?楽しいでしょ?

275 :774RR:2006/12/06(水) 17:53:14 ID:V07WX2Cw
青森から、高速500キロ走ったら、疲れた
もうヤダと思った
でも、走れたよ!

276 :774RR:2006/12/06(水) 18:19:11 ID:EPy2UodA
俺は東京から愛媛まで走ったよ!
まぁ途中二泊したけどw

277 :774RR:2006/12/06(水) 18:24:27 ID:qU/1mDJK
ツーリングいってきた。さすがに振動でクタクタだよとかって書いても、

俺は〜`ツーリングしたが全然平気だったぞ?とか頭の悪いレスする奴いるから
書き込めない。

278 :774RR:2006/12/06(水) 18:27:59 ID:khlIZvVJ
自分は往復300キロで根を上げるへたれですが!

279 :774RR:2006/12/06(水) 18:54:42 ID:m/N4mprt
今年三重から青森まで行ったよー
そういえば青森から盛岡に向かう東北道でSRに乗ったオジサンと一緒に走ったの思い出した。
あの人は無事に帰れたかなー

280 :774RR:2006/12/06(水) 19:26:09 ID:clnCtwfw
俺は1000`ツーリングしたが全然平気だったぞ?

281 :774RR:2006/12/06(水) 19:26:56 ID:yAS7mcsO
>>274
SRだからじゃないが、自分が好きなバイクならロングツーリングに向いていようが向いていまいが楽しいのには変わりない
だがSR同士や単体ならいいんだけど団体でツーリングするときなんかはかなりみんなを意識しちゃっていまいち楽しめないんだよなぁ、、


たまに高速走っててPAで休憩にエンジンきったらなかなかエンジンかからなくなってみんな待たせるなんてこともたまにあって気まずかった

282 :774RR:2006/12/06(水) 19:26:59 ID:bfLmNv3Q
みんなけっこう走ってんじゃん。
ロングツーリングには向かない単車かもしれないけどSRだと楽しめるよね。
スピードも高速だともうちょい出したいけど普通に走る分なら俺は気にならないし

283 :774RR:2006/12/06(水) 20:38:20 ID:6sjxE79j
おれは下道500kmとかでも平気だけど、4発ならもっと楽だろうとは思う

284 :774RR:2006/12/06(水) 21:04:16 ID:yAS7mcsO
>>282
SRだと、SRでも
これは大きな違いだ


285 :774RR:2006/12/06(水) 21:22:05 ID:gwn5HaZY
ノーマルホイールにブリヂストンのアコレードってタイヤ付きますか?

286 :774RR:2006/12/06(水) 21:33:34 ID:F+8dqMrJ
履ける

287 :774RR:2006/12/06(水) 21:43:47 ID:gwn5HaZY
>>286
恩に着るぜッ!!

288 :774RR:2006/12/06(水) 22:19:37 ID:pm9QRkKN
SR400って年式によってキャブの部品とか違うのとかあるんですか?

289 :774RR:2006/12/06(水) 22:22:36 ID:GrC8C4h4
>>288
あるですい

290 :774RR:2006/12/06(水) 22:23:05 ID:6sjxE79j
種類的には3つくらいあるよね

291 :774RR:2006/12/06(水) 22:41:51 ID:rNK4k+9M
おっきく分けたら強制開閉式のVMと負圧式CVです。

292 :774RR:2006/12/06(水) 22:47:12 ID:rNK4k+9M
回答になってませんでしたね。CVキャブは88年式から00年式まではまったく同じです。その後は排ガス規制に対応するためにちまちまかわってます。

293 :774RR:2006/12/06(水) 23:38:08 ID:Ai+6yT0+

じゃCB400SS乗れよ。

馬鹿じゃねーのお前wwwwwww

294 :774RR:2006/12/06(水) 23:41:01 ID:DYcW/nA2
↑この人って最近のSR増えすぎを阻止してくれてんの?

295 :774RR:2006/12/06(水) 23:48:33 ID:+eFOdEFx
SRは、タンク、フォーク、ライト、メータの大きさや位置関係のバランスが最高
フェンダー類の位置、形状も良い
構図の良い絵画や写真みたい

比べると、SSはバランスが良くない
走行性能は、いいんだけどね

296 :774RR:2006/12/06(水) 23:50:09 ID:rNK4k+9M
おつむはあまりよさそうじゃないですね。

297 :774RR:2006/12/07(木) 00:03:01 ID:+eFOdEFx
それはどうもでもあまりあたまのよさそうでないあおりはやめてください。

298 :774RR:2006/12/07(木) 00:07:28 ID:Z6K/Le49
失敬(笑)

299 :774RR:2006/12/07(木) 00:29:05 ID:nI1b+v0D
>>263
俺の憧れ、ボンネビルもそうかな?

300 :774RR:2006/12/07(木) 00:31:32 ID:WlINW6AP
>>295
お世辞にもあのぺちゃんこなヘッドライトはいいとは思えないな、、買ってすぐ替えちゃったよ
プロが撮った写真はかっこよく撮ってるんだけど実物みるとぼったいんだよね

あとウィンカーもあのでかいのは田舎くさいから交換した
こんなこと言うとノーマルマンセー派が愚痴愚痴言うけど

SRはノーマルもいいって人もいれば、ダサいからだめだって人もいるのは事実

CBのほうは
全体的に無駄のない作りでノーマル否定派はほとんどいないからノーマルで乗ってる率も多いよ




301 :774RR:2006/12/07(木) 00:39:47 ID:jKOV1yWE
SRはノーマルがかっこ悪いって言う人が結構いるからカスタムするけど
SSはノーマルでもカッコいいって人が多くてあまり弄らない人のほうが多いよ

302 :774RR:2006/12/07(木) 00:40:53 ID:nI1b+v0D
俺はでかいウィンカーと、シートカウルがどうもあまり好きじゃない。
CBのがまとまってるんじゃないか?
マフラーの形も結構好きだよ。

最近SRに飽きてきたから余計そう感じるかもしれんな。

303 :774RR:2006/12/07(木) 00:49:39 ID:Pg5sichO
ヤフオク見てもテールランプ、ウィンカー、シート、マフラーは
大体替えられてるからな
俺は結構ノーマルも好きだけど

304 :774RR:2006/12/07(木) 00:55:19 ID:FbL3PJwj
>>299
低音を体で感じるのと、実際に車体が振動するのの違いだよ。
音はどう考えてもボンネのほうが良いから憧れてて良いと思う。

305 :774RR:2006/12/07(木) 00:57:04 ID:OhQgMYHS
近所のオヤジが外装ノーマルでキャスト履いてる。
若い時は外装もイジったりしたけど年をとるとね…wとの事。


306 :774RR:2006/12/07(木) 00:58:51 ID:+USrGMLm
>>299
アラスカ帰りのチェインソウに匹敵するね

307 :774RR:2006/12/07(木) 01:02:09 ID:nI1b+v0D
>>304
うはっ!欲しい。
>>306
なんだそりゃ?

308 :774RR:2006/12/07(木) 01:10:18 ID:WlINW6AP
>>304
ボンネもW6もノーマルは振動対策ばっちりでスムーズだけど
ちょっと弄るだけでSR並に荒々しくなるよ

バイク屋に来てるW6乗りに乗せてもらった時はかなり低音+振動で心地よかった
2気筒だから単気筒とはちょっと振動の質は違うけどね

ボンネも跨っただけだけどかなりくるものがあるよ

309 :774RR:2006/12/07(木) 01:29:45 ID:nI1b+v0D
体にくる低音憧れる〜

310 :774RR:2006/12/07(木) 04:29:16 ID:pByVCrpD
今日始めて彼女を後ろに乗せる。
なんて言われるかな、多分「乗りにくい」だろうな。。。

311 :774RR:2006/12/07(木) 05:29:51 ID:ZtC2vTd6
>>300
というか方向性の問題じゃね?
バイクの基本形みたいなものとしてそのまま乗るのもいいし
カフェっぽくいじるのも悪くない。
ダートトラック系も、デビュー時のイメージに戻る感じで、
きっちり組めばかっこいいよな。

CBのチープさはちょっとねw なんかデザインに隙間が多いというか、
脇が甘いというか。まあホンダ車ってこと。
ノーマルでかっこいいというか、乗る人もそんなにこだわらないんでしょ。

ウインカーとかちょこちょこ換えるのも、
(私見だけど)なんかそれこそ田舎くさいというか小僧くさい印象。

乗ったことあんのはスポスタ1200くらいだけど、
ハーレーの振動(回さない時)はさすがにすごかったよ。
一発一発が地面を蹴る感じね。
後ろに乗ってた彼女は具合が悪くなった。
SRの場合そんな苦情は出ない。


312 :774RR:2006/12/07(木) 05:56:55 ID:CHam65da
CBはあのチープさが愛おしいよ。よりブリキのオモチャっぽくて。

313 :774RR:2006/12/07(木) 06:00:13 ID:ZtC2vTd6
俺はホンダならGB500MKIIとかがいいなあ
CBは何を今更、って感じ。エイプの方が楽しそう。

314 :774RR:2006/12/07(木) 07:41:50 ID:WlINW6AP


>>311
苦情は出ないじゃなくただ黙ってるだけだよ
数人だが後ろに乗ったって女の人に聞いたことがあるが全員振動が嫌って答えだったからね
あとネットでたまに言われてる事だし

ハーレーなんかのアメリカンはパッセンジャーに快適に作られてるから実際快適だけどね

>>311>>312>>313
SR乗りのとくにHONDAのSSに敵対心を持ちすぎな典型だね。
なんでそんなに比較したがるんだろ
いや気にしすぎてるからこそどこか穴を見つけて突かなきゃ気がすまないのか、、。

>>310
振動もそうだけど、乗り方でも後ろの人への不快感は増えるから
タンデムする事で出だしが鈍るから無理に加速したりすると後ろの人には不快に感じるから
常に後ろの人への気配りをして運転すればいいよ

315 :774RR:2006/12/07(木) 08:21:39 ID:R4wOtgIK
みんなテールランプにリフレクター付けてる?
車検の時にテープ式の貼ればいいのかな…

316 :774RR:2006/12/07(木) 08:44:59 ID:jKOV1yWE
追突されたら、過失割合増えるよ

317 :774RR:2006/12/07(木) 08:50:27 ID:ZtC2vTd6
>>314
>苦情は出ないじゃなくただ黙ってるだけだよ
は? おまいうちの彼女知ってんの?w
ハレは実際フロリダのOrlando Harleyで借りて乗ったし、
彼女がそんとき具合悪くなったんだよ。んで子供便座のパッドをかまして対策したw

クルーザーの姿勢は足で踏ん張れないから尻や鼻骨に体重がかかる。
ケツ肉の厚いデブなら関係ねーかも知れねーけどな
だいたいお前にゃ後ろに乗せる奴もいねーだろーが。「聞いたことがある」ww

べつにSSなんかどーだっていい。なんか変なのが紛れこんでSSのがどうとか言うから
それに返答してただけ

318 :774RR:2006/12/07(木) 08:59:49 ID:ZtC2vTd6
>>315
ナンバーの下につける奴とかあるよ。
あとはヤマハならルネッサ/ブロンコのテールとかは
レンズ自体にリフレクターがついてたはず。
つうか車検がどうかじゃなしにリフレクターの意味を考えれ。

319 :774RR:2006/12/07(木) 09:35:01 ID:REd6S7Rl
この板は意地悪な人が多いね。
みんな心が狭イネ。


320 :774RR:2006/12/07(木) 10:11:26 ID:wNmvpXes
たしかにここのスレ空気悪いけどさぁ
なんでSRスレにはSR乗ったことないような奴がいちいちケチつけにくるんだろうね
だから空気悪くなる
あとカスタムのこと誰かが言うとSR乗ってる奴まで批判ばっかする
コンプレックスがあるのかなんか知らんけど批判ばっかいちいちすんなよ

321 :774RR:2006/12/07(木) 10:24:33 ID:fRZU/tE3
>鼻骨に体重がかかる。

なんだこれwwwwwww
どんな乗り方wwwwwwwww

322 :774RR:2006/12/07(木) 10:41:04 ID:ZtC2vTd6
>>321
SRじゃねーよ、シッシーバーなしXL1200のタンデム側の話な。

323 :774RR:2006/12/07(木) 10:52:17 ID:fRZU/tE3
>>322
お前の馬鹿さ加減には失望した。まさか真性とはな。
他の人に迷惑掛かるから
もう来ないほうがいいよ。

324 :774RR:2006/12/07(木) 10:54:09 ID:ZtC2vTd6
尾骨でした。今気づいたwwwwwwwww

325 :774RR:2006/12/07(木) 11:32:21 ID:5Z2cNHwA
>>300
×ノーマル否定派はほとんどいないからノーマルで乗ってる率も多いよ
○カスタムパーツがないからノーマルを否定できない結果、ノーマルで乗ってる率が多い

326 :774RR:2006/12/07(木) 11:39:13 ID:WlINW6AP
>>325
いや、見た感じだと正規メーカー品は少ないけど、カスタムする人はワンオフで作ってたりするから
SRよりオリジナリティーあるカスタムもかなりあるよ

それにSRのパーツも大概付くからカスタムパーツには困ってないみたいだしね


327 :774RR:2006/12/07(木) 11:43:10 ID:WlINW6AP
>>317
コンプレックスの塊のようなレスだな、、。
脊髄反射も得意なようで(´・ω・`)同情するよ


328 :774RR:2006/12/07(木) 12:04:43 ID:ZtC2vTd6
>>327
よくわかんねーけど、どのへんがなん?
コンプレックスって意味わかってんのかな。
お前の話は「聞いたことがある」とか「みたい」とか、
ぜんぜん根拠が無い空想ばっかじゃねーの。
ハレも乗った時ねーのに、しまいにゃ人の彼女の代弁までしてくれてw

ワンオフなんてSRでも腐るほどやってんだろ
実はお前SR乗ってねーんじゃねーのか?

329 :774RR:2006/12/07(木) 12:26:58 ID:nVNyKZ5k
あの、すごい初歩的な質問なんですが、SR400を中古で買ったんですがバッテリーがついてません。
バッテリーレスなんですか?

330 :774RR:2006/12/07(木) 12:36:23 ID:UH1yRSmk
ピストン交換したんだけど慣らしって4千回転以下で1000キロでおkですか?

331 :774RR:2006/12/07(木) 12:39:27 ID:wNmvpXes
カスタムって部品変えればカスタムじゃないよ?だいたい最初はSRだってカスタムパーツなかったんだしさ
流用したり作ったりのほうがカスタムって言うべきだと思うし
だからカスタムパーツなくたってカスタムできるよ?

332 :774RR:2006/12/07(木) 12:50:07 ID:+d0m7kjJ
なんだガキかw

333 :774RR:2006/12/07(木) 13:21:42 ID:ZtC2vTd6
>>329
前のオーナーがバッテリーレスにしてたんじゃん?
今のSRはMFバッテリーだよ

334 :774RR:2006/12/07(木) 13:35:39 ID:nVNyKZ5k
>333
ありがとうございます。
ちなみに車検証乗せないで走ってる人ってたくさんいますよね?
乗せられるとこがないんで…。

335 :774RR:2006/12/07(木) 13:43:24 ID:Z5IBn2AT
坊さん走る12月です
ここの人たちも今年大詰めの揚げ足取りに精をだされております
ではこちらの方にお話うかがってみましょう

336 :774RR:2006/12/07(木) 13:58:01 ID:ZtC2vTd6
>>334
サイドカバーの内側に入れるとこなかったっけ?
無ければ100円ショップの小銭入れとかを貼り付けても作れるでしょ。
ポリに見せたことないけど、スペース食うもんじゃないし積んどいたほうがいいよ。

337 :774RR:2006/12/07(木) 14:10:45 ID:k+huw33p
>>317

二度とこないでくれ。
自ら「人間の小ささ」みせて何がしたい?


338 :774RR:2006/12/07(木) 14:53:00 ID:wNmvpXes
純正のサイドカバーなら裏に車検証入れ張り付いてるけど、ないならバッテリーBOXの中かそれもないならツールBOXに入れれば?

339 :774RR:2006/12/07(木) 15:28:38 ID:k+huw33p
ttp://sammy.obi.ne.jp/frame_prf.html

SR乗りの中では有名人か?
ナルシストもここまでいくと・・

340 :774RR:2006/12/07(木) 15:39:34 ID:F5g0C6/t
その人はけっこう有名。ていうか>>337みたいなこと書いてるわりにID:k+huw33pはSR乗りじゃないのか?

341 :774RR:2006/12/07(木) 15:52:30 ID:reqfv0rw
>>306
なんでもかんでもめちゃくちゃに引き裂いてくれるよね

342 :774RR:2006/12/07(木) 15:59:05 ID:WlINW6AP
>>328
もう一度自分の文を読み直してみ
それに直接聞いたことがあるっていってるのに、根拠がない空想呼ばわり、、

まぁ文章だけじゃ信用はないけどね



343 :774RR:2006/12/07(木) 16:00:00 ID:nVNyKZ5k
>336>338
それが…サイドカバーもなくて…。
バッテリーもないんですよね。その辺は社外のパワーフィルターになってて
何にもないんです…。

344 :774RR:2006/12/07(木) 16:06:07 ID:WlINW6AP
>>328
あとな
>>ワンオフなんてSRでも腐るほどやってんだろ
いったい何が言いたいんだ??SRマンセー?
ちゃんと文を理解して脊髄反射しなさい


CBはカスタムパーツが少ないからノーマルばかりなんだよ
に対しての自分のレスへの返信だろうが、SRのカスタムにワンオフ関係が多かろうと
少なかろうとレスに対して全然関係ない話になってるから気づこうね

これ以上醜態をさらさないようにROMってよう


345 :774RR:2006/12/07(木) 16:09:30 ID:WlINW6AP
>>343
書類関係はシート裏に専用の袋にいれてマジックテープで取り付けるようにできてるよ
もしなくてもホームセンターで買えばすぐ作れる



346 :774RR:2006/12/07(木) 16:09:46 ID:kSFWGs44
排ガス規制でエストは水冷、インジェクション化するみたいだけど、SRはどうなるの??

347 :774RR:2006/12/07(木) 16:11:51 ID:WlINW6AP
>>343
↓みたいな感じについてる
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u7232134
書類はコピーしたものを入れておけばOK

348 :774RR:2006/12/07(木) 16:21:43 ID:WlINW6AP
>>346
二十数年変わらぬをコンセプトにやってきてるからそれを守り抜くならカタログ落ち

全然違うバイクとして出してもいいって言う人が多いなら新設計で作りなおされるんじゃない?
でもヤマハはいま市販用の400単気筒エンジンがないのが致命的かも

川崎みたいに上位機種があれば気軽にボアダウンで出せるけど
SRは設計は昔のままで同じ400にも上位機種にも同型エンジンがないからね


349 :774RR:2006/12/07(木) 16:28:02 ID:kSFWGs44
>>348
レスthx!!
なるほどー、まだSRのほうは何にも情報がでてないんだね。
SRがカタログ落ちするのはさびしいね

350 :774RR:2006/12/07(木) 16:35:48 ID:oQihl4VO
インジェクション化で存続、っていろんなとこで出てるよ

351 :774RR:2006/12/07(木) 16:38:05 ID:+d0m7kjJ
こんだけ世に出回ってれば生産中止になっても当分は困らんだろ

352 :774RR:2006/12/07(木) 17:03:13 ID:1MCMgjey
タンクとシートの接触部の傷防止フィルムは、車用のドアノブ部の傷防止シートで大丈夫でしょうか?
もっと適した製品ありますか?参考までに皆さんどんな製品使ってるか教えてください

353 :774RR:2006/12/07(木) 17:05:16 ID:ZtC2vTd6
>>352 おれは透明のカッティングシート貼った

354 :774RR:2006/12/07(木) 17:10:42 ID:nVNyKZ5k
>347
ありがとうございます。
Kawasaki250TRから思い切って乗り換えました。
これからみなさんにアドバイスする機会が増えると思います。
よろしくお願いします。

355 :774RR:2006/12/07(木) 17:12:44 ID:FbL3PJwj
インジェクション化のソースくれよ

356 :774RR:2006/12/07(木) 17:17:50 ID:f+pHCFcV
オレブルの中の人とか

357 :774RR:2006/12/07(木) 17:19:54 ID:ZtC2vTd6
WR系のエンジンでSRXとか欲しい

358 :774RR:2006/12/07(木) 17:32:13 ID:lXJ1vysB
高い 脆い 速い

359 :774RR:2006/12/07(木) 17:38:20 ID:Se66diWh
SRの中古を買おうと思ってます。
俺の身長は190センチとでかいのですが、
やはりSRに乗ったらサーカスの三輪車に乗る熊のようになるのでしょうかね。
当方海外在住なので帰国した際に試乗してみようと思います。

360 :774RR:2006/12/07(木) 17:48:40 ID:f+pHCFcV
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/simulation/sr400/index.html
180までしかなかった

361 :774RR:2006/12/07(木) 18:17:07 ID:ryUO3eI2
素人質問ですみません
近々、SR400を買うつもりですが
インジェクションになったら、どうなるのでしょうか?
インジェクションになる前に買った方が良いですか?

362 :774RR:2006/12/07(木) 18:38:03 ID:c9nO07B/
あどねー、僕ねー、

タイヤ
TT900 140、110履いてるんだけどねー、

ペイトンのバッテリーボックス付けたら変かなぁ?

1・そこだけClassicの外し感、

もしくは
2・デイトナのhalfサイドカバーで素直に走り系に寄せるか迷ってるんだ。

現在はOILキャッチタンクつけてまつ。

そんなんおまいの勝手に汁ってレスはなしで、

心の優しい御仁、レスきぼんぬ

363 :774RR:2006/12/07(木) 18:41:00 ID:aFqjSWDl
>>362 そんなんおまいの勝手に汁

364 :774RR:2006/12/07(木) 18:47:11 ID:FbL3PJwj
>>361
インジェクションってのはコンピュータでどのくらいガソリン散布するか決める
システム。じゃインジェクションのほうが良いじゃんって思うけど、そのインジェクション
の出来がどうなのかにもよるから、売られてみないとわからない。

365 :774RR:2006/12/07(木) 18:48:24 ID:ILsYY6PQ
>>362そんなことすら自分で決めれないのかよwwwww テラキモスwwwww

366 :774RR:2006/12/07(木) 18:48:35 ID:kSFWGs44
インジェクションはキャブみたく単純じゃないから壊れ安く修理も高くつきそーだね。
メリットを考えても、落ち着くまではキャブでいいかな

367 :774RR:2006/12/07(木) 19:06:23 ID:pPAi+9/i
FIは壊れにくいが、壊れたら高い
アナログな修理が効きにくいので、素人は手が出しにくくなるけど、
基本的に壊れにくいから、心配いらないと思われw

368 :774RR:2006/12/07(木) 19:07:30 ID:Se66diWh
>>360
なるほど、、SRって結構小さいのですね。
再来週に帰国した際に股がりに行ってみようと思います。
ありががとうございました。

369 :774RR:2006/12/07(木) 19:11:18 ID:k+huw33p
「キャブがいい」ってあまり言うと、
前スレに出てきた基地害が出てくるぞw


990 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2006/11/30(木) 18:36:49 ID:nQ4D3OL0
インジェクションになったほうが良いのになぁ。
燃費もレスポンスも良くなって最高じゃん。キャブのほうが味があるって
言えば玄人って伝統があるのかな。
991 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2006/11/30(木) 18:46:00 ID:g8yitAB6
>>990
みんな玄人ぶりたいから「キャブしか認めない」「キャブの味がわからない奴は糞。わかるおれは粋」
みたいな絶対懐古主義を気取ってるんだよ。
歪んだ選民意識持ったオッサンは放置するに限るよ。

370 :774RR:2006/12/07(木) 19:13:24 ID:FbL3PJwj
ビューエルなんてインジェクションのくせにかかり悪いからな。結局はCPUか。

371 :774RR:2006/12/07(木) 19:24:49 ID:F52e+Idm
ちょっと前に書類はシートの下って書いてあるけどシートってボルトで固定されてないですか?
書類とかってすぐ取り出せないといけないイメージがあるんだけど・・・間違ってたら誰か教えて

372 :774RR:2006/12/07(木) 19:26:22 ID:pPAi+9/i
頭のいいCPUが付くといいけどね
ヤマハだから、トヨタ系の制御ノウハウ生かしてくれるかな?

373 :774RR:2006/12/07(木) 19:54:07 ID:nI1b+v0D
インジェクションってバイクの中にチップが入ってるの?
なんか本当にSRに似合わないな。
でもイモビ付いてるモデルもそうだよな。

車検証はシートの裏の袋に入れておいたらぼろぼろになったからやめた。

374 :774RR:2006/12/07(木) 21:33:15 ID:+USrGMLm
>>371
SRに八年乗ってるけど書類をすぐに取り出さなきゃダメな場面に
遭遇した経験は今まで一度もないから安心していいよ

375 :774RR:2006/12/07(木) 21:49:45 ID:GKofPZSO
経験あるぞ。盗難車の検問で片っ端からバイクだけ止めてた。
1回こっきりだが今年の話。

376 :774RR:2006/12/07(木) 22:05:39 ID:+USrGMLm
検問に引っ掛かったときは粘つく警察官の視線を背中で感じながら
じっくりと時間をかけて書類を取り出すという行為を楽しめばいいよ

・・・と、検問に引っ掛かった経験がない俺が提案してみるw

377 :774RR:2006/12/07(木) 22:09:31 ID:ZtC2vTd6
>>371
たしかにボルト止めで出しにくいわな。
ノーマルだとサイドカバーの裏に入ってる。
車検証をすぐ出さないとなんないケースは稀だけど
(俺も七年くらい乗っててこれまで経験無い)
保険の書類はいざって時すぐ出ないとまずいよな。
収納場所がどうしても見つからないって時は
某映画みたいに、ビニールに入れてタンクの中に入れたらいいよ。

378 :774RR:2006/12/07(木) 22:50:10 ID:Z6K/Le49
検問とかでボアアップがバレるって事あります?

379 :774RR:2006/12/07(木) 22:58:46 ID:CcaqlMvf
ここ最近、このスレのありさまは凄いな



380 :774RR:2006/12/07(木) 23:05:54 ID:Se2uohGY
SR歴16年、今までに何度も車検証や保険証の提示を求められた事はあるけど
「すいません、今持ってません」って謝れば、それ以上追求された事無いよ。
後で連絡すればOK、って感じだったなぁ。

381 :774RR:2006/12/07(木) 23:09:16 ID:yorq9g1l
新エスヤールにはキセノンとラヂヤルタイヤとカストホイルを標準装備して欲しい

382 :774RR:2006/12/07(木) 23:10:57 ID:fwYt2yrH
99 名前: 774RR 2005/09/15(木) 00:08:24 ID:QREzBk8j
明日免許を取れれば、そのままバイク屋に行き納車です。
中古セパハンSR、初めてのオートバイなので楽しみです。
キックスタートに苦しむ夢を見てしまいました。
バイク屋から一時間くらいかけて自宅まで帰らなくてはならず、緊張。
エンストしたらどないしよ。

過去スレ探したらパート47に自分の昨年9月の書き込み発見。
最初は緊張したな。四輪とか原付とか免許を持ってなかったので、
生まれて初めての国道走行が産業道路でした。夕暮れのトラック群にガクブル。
心配してた通り、エンストこきまくり。汗だくでキックしてました。
ガソリンぜんぜん入ってないの知らなくて途中でガス欠起こして1キロくらい押したり。
何だか、振り返ればいい思い出。
結局、一年経つ前に事故って全損。ショックでした。自分の怪我よりもバイクが。
でもやっぱりSRに乗りたかった!夢にまで出てきやがった。

で、必死にバイトして金を貯めました。また乗るために。
そして今日、納車でした。久々のSR。このドコドコ感。
遅い遅いと言われながらも、この加速感は楽しすぎる。
やっぱり素晴らしいオートバイです。初めて走った道をなぞってきました。
SRでよかった!

スレ汚しすみません。納車直後で興奮してます。


383 :774RR:2006/12/07(木) 23:13:58 ID:KGhjb4tJ
俺はライトの中に入れてるよ

384 :774RR:2006/12/07(木) 23:15:12 ID:f+pHCFcV
オメ!
こんどは事故んなよ

385 :774RR:2006/12/07(木) 23:17:29 ID:fwYt2yrH
>>384
どうもです!気をつけます!猫とか猫とか猫とか!

386 :774RR:2006/12/07(木) 23:18:27 ID:FbL3PJwj
はぁ?いちいち同じバイク買うなよ。すぐ飽きるぞ

387 :774RR:2006/12/07(木) 23:19:03 ID:6+pQXolR
>>382
いや、すごいいいレスだ 俺もSRほしいな

388 :774RR:2006/12/07(木) 23:19:10 ID:fwYt2yrH
>>386
全然飽きないっす!大好きです!

389 :774RR:2006/12/07(木) 23:19:22 ID:ZtC2vTd6
おめ!

390 :774RR:2006/12/07(木) 23:31:16 ID:7VmfFAaD
SR売って、次に何乗るかなって色々検証してて
結局半年後にSR買った俺が来ましたよ。
しかも偶然同じ年式・同じ色(限定色)

391 :774RR:2006/12/07(木) 23:49:57 ID:ILsYY6PQ
事故オメ

392 :774RR:2006/12/08(金) 00:03:23 ID:9nqFqQ13
今朝、約半年ぶりにエンジンかけようとしたら、10分もかかっちまったぜ。

393 :774RR:2006/12/08(金) 00:08:40 ID:x1TJSccq
半年ぶりでも10分で掛かるとは、さすがSR

394 :774RR:2006/12/08(金) 00:13:02 ID:JMcKqoRm
ヤマハの関係者がいるからSRについて聞いてみたけど、いまのところ会議では話題は出るものの
排ガス対策のプランは何も出てないんだってさ


395 :774RR:2006/12/08(金) 02:58:57 ID:2PCsYZjt
>>382
最近スレ荒れてたからすげぇほのぼのした♪
今度は事故んないようにSR大切に乗ってやんな
やっぱいぃよねSRって
人それぞれだけど乗るのも楽しいしカスタムも楽しい♪

396 :774RR:2006/12/08(金) 09:28:04 ID:c6GaMvi6
>>394

嘘くせえww
会議って言葉がいかにも

397 :774RR:2006/12/08(金) 11:29:25 ID:shw37XPy
若い頃SR乗ってたけど、事故って廃車
大人になって、また乗りたいってシト、異様に多いのだけど、気のせい?
SR乗りは、へたれなのかなあ・・・

398 :774RR:2006/12/08(金) 12:23:29 ID:bO3DcFTg
いまだ現行車なんだから当たり前
大人→子供の期間が10年として大抵のバイクはとっくに生産終了&中古もタマ不足
それじゃあ中々リターンしようとは思わんよな
まぁSRのキャラ的にセンチメンタルジャーニーなオーナーが多いってのもあるかもしれんねw
俺は今はリッターSS海苔だけどやっぱSR好きだからこのスレ覗いてるよ
整備ノウハウは頭に入ってるからそのうちボロいの安く買って直しながら遊ぼうかと画策中

399 :774RR:2006/12/08(金) 12:47:58 ID:TqVwXwhC
昔(90年代後半の?)のワイズギアディスクブレーキキットの改造申請書類が
自動車検査独立行政法人関東検査部の審査を通りました。かかった時間は一週間。
ドラムブレーキをディスクに変更して近々、車検へ持って行きます。

以上、日記でした。

400 :774RR:2006/12/08(金) 14:00:05 ID:JMcKqoRm
>>398
基本的に人気のバイクは平均15年くらいだけど、それでも
生産終了してもそうそう玉数に不足なんて起こらないよ
20年とか前のバイクになってくるとタマ数も少ないしパーツも少ないいわゆる旧車になるけどね
生産終了後10年は純正パーツの在庫もあるからね

でもテンプターみたいな稀なパターンならすぐタマ数不足になるけどね


401 :774RR:2006/12/08(金) 16:16:58 ID:T1D3l8Jx
公明党
創価学会
大岡やすのり、まゆみ

402 :ドニ:2006/12/08(金) 17:05:00 ID:ScbcIhe0
ピストンをほかの車種のピストンやバイクじゃなく車のピストンに変えた人いますか?変えることができるピストンがあればおしえてください!

403 :774RR:2006/12/08(金) 17:17:58 ID:peeFBGfL
>>402さん

オートバイのピストンを自動車に流用は昔よく聞きましたが、
自動車のピストンをオートバイに流用は聞いたことがないです。
思ったのは圧縮が下がりそうだなです。あと安いかもなも思いました。

404 :774RR:2006/12/08(金) 17:19:37 ID:bO3DcFTg
>>400
そりゃアンタが言ってるように人気車に関しての話だあね
俺はいわゆる人気車で乗ったことあるのはSRだけ
てかそれ以外の車歴がほぼ鱸で占められている俺にはテンプタは特異な例ではないw
今乗ってるTLにしたってgooバイク登録車は全国で20台くらいだぞ 
2000年まで作ってたのにorz


405 :774RR:2006/12/08(金) 17:24:58 ID:JMcKqoRm
>>404
人気車っていっても普通レベルの話だよ
ロングセラーの大ヒットって言うのはSR以外ならCB400SFやモンキーなどなど

君の言ってる車種はかなりの特殊車ばかりだから

>>大抵のバイクはとっくに生産終了&中古もタマ不足
ってのには当てはまらない


406 :774RR:2006/12/08(金) 17:35:27 ID:bO3DcFTg
そういやそうだな
お前の言ってる事は正しいわ

407 :774RR:2006/12/08(金) 17:41:13 ID:LwrbBWs9
70年代からMCだけで造り続けてるってのは奇跡だな。
SRを買い直したってあの日には帰れないのだけれど。

408 :774RR:2006/12/08(金) 18:18:34 ID:c6GaMvi6
回顧主義でもいいじゃない。

昔は美しく見えるものさ

409 :774RR:2006/12/08(金) 18:20:12 ID:gQR1cbYA
>>394釣りだろwww

金で買える青春。ウラヤマシス

410 :774RR:2006/12/08(金) 19:05:09 ID:xBreRyHp
いいねー
78年生まれには特別な物がある。78年500、ほしいな…

411 :774RR:2006/12/08(金) 19:05:42 ID:JMcKqoRm
>>409
釣りかどうか判断してもらうのは自由、証明できるものなんて今は一切ないからね
それにまだ解決策が出てないだけでこれから出るかもしれない。

でも100%解っていることは、いまのままのSRでの販売は確実にありえないって事だけだね



412 :774RR:2006/12/08(金) 19:07:09 ID:gQR1cbYA
必死だなプゲラ

413 :774RR:2006/12/08(金) 20:57:22 ID:51vxO7Vm
>>412

アンタも必死だな、だがもうやめとけよ。
いずれ判る事だ。




414 :774RR:2006/12/08(金) 23:01:22 ID:LREN7bXY
これでインジェクション化じゃなかったら、誰が責任とるの?

415 :774RR:2006/12/08(金) 23:23:52 ID:XA8MmcWp
何の責任だよw


416 :774RR:2006/12/08(金) 23:32:03 ID:gQR1cbYA

          ____   
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \
    |      |r┬-|    | >>413いずれ判る事だ
     \     `ー'´   /
))


          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //  だっておwwww
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/
|     ノ     | |  |   \  /  )  /
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /     
 |    |   l||l 从人 l
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒

417 :774RR:2006/12/08(金) 23:52:26 ID:34/WUuzN
>>416
ほっとけ。事情通ぶりたいんだろ
思わせぶりになにやら匂わせて誰でも解りそうな事書きやがって。

これから>>413みたいのが増えるんだろうな
あ〜ウゼ

418 :774RR:2006/12/09(土) 00:01:28 ID:JMcKqoRm
情報をいち早く教えたいって人の好意を素直に受け取れないのは可哀想な事だ
それがネタかどうかは解らないけど、はじめからうそだと決め付ける流れはどうかと思うね

でも新型が出るとか仕様かえてだすって情報だけは信じてどんどん書き込むのはこれいかに


419 :774RR:2006/12/09(土) 00:08:44 ID:rKmNGOsx
素直にネタでしたって言えばいいのにw

420 :ドニ:2006/12/09(土) 00:17:11 ID:TNoRRQHh
同じ径のピストンなら圧縮は下がらずにできそうですけど無理ですかね。。乱気流を作れるようなピストンなら効率がよくなりそうじゃないですか?

421 :774RR:2006/12/09(土) 00:26:38 ID:9GqE0boG
>>418
ネタとか事実って話じゃなくてお前はツマンネ、ウザイ、消えろって話だろ

422 :774RR:2006/12/09(土) 00:37:25 ID:N9qOHC2H
SRは、やっぱりキャスト最高

423 :774RR:2006/12/09(土) 00:38:06 ID:bF8fYeSf
失礼します。SR500糊です。
最近、534ccへのボアアップが気になってるんですがやる価値ありでしょうか?
SR534乗ったことある方感想を聞かせてください。

424 :774RR:2006/12/09(土) 00:41:02 ID:zXfDMuD5
価値あるよ

425 :774RR:2006/12/09(土) 00:46:05 ID:cPyYiZF4
>>423
信頼できるショップがあるなら価値有り。


426 :774RR:2006/12/09(土) 00:48:28 ID:SY9xALy0
同じくボアアップと500クランクいれるのできになるとこです!
付け加えて聞きたいんですが圧縮11でノーマルカムにオイルクーラーは必要ですか?ハイカム入れたら必需品みたいですけど


427 :774RR:2006/12/09(土) 00:49:54 ID:VsG27JhC
まずハイカム入れるべきじゃね?

428 :774RR:2006/12/09(土) 02:17:24 ID:YFUhQBOx
振動ヤダ、振動ヤダ、振動ヤダ



429 :774RR:2006/12/09(土) 02:31:18 ID:D3vTqqL1
>>418
状況証拠からアリバイを崩していく知的エンタテイメントなのだ

430 :774RR:2006/12/09(土) 04:05:00 ID:HcQcqznt
スレ一覧でちょうど真上にあったのでなんとなくCB400SSスレを覗いてみたんだけど
そこでもID:JMcKqoRmが怪しいアドバイスを与えてたw 


607 :774RR:2006/12/08(金) 01:43:50 ID:bjaRY3nh
バリオス2のリアサスが流用できるんだって。
流用してみたよ。

硬くなった。 なんで純正サスはあんなにくにゃくにゃしてるんだ。

608 :774RR:2006/12/08(金) 02:12:20 ID:JMcKqoRm
>>607
硬くなったというよりは、SSよりも重量のものを支える設計だからちゃんとバネが
ショックを吸収できてなくて硬いからリアショックとしての性能はノーマルより低いよ

見た目だけならCB400SFやXJRなどのも可能

431 :774RR:2006/12/09(土) 04:16:37 ID:NFabEKCU
難解だ。

432 :774RR:2006/12/09(土) 04:31:47 ID:4Ikr3yYj
ナンマイダ

433 :774RR:2006/12/09(土) 05:37:37 ID:YFUhQBOx
  ,j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;;       
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;;    SRみんな乗ってるんだから
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙     そんなに振動がキツいわけないじゃん   
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>     
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f      そんなふうに考えていた時期が
   〜''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!         俺にもありました



434 :774RR:2006/12/09(土) 06:47:44 ID:ZUWfOt4F
ワイズギアのSRのページに写ってる奴はずっと男だと思ってた

435 :774RR:2006/12/09(土) 07:21:42 ID:VsG27JhC
これかw
http://www.ysgear.co.jp/mc/special/srcustom/

でもこのおねいさんB86 W62 H88らしいぞ

436 :774RR:2006/12/09(土) 07:36:22 ID:K6jnRM0p
>>416
>>417

言葉が足りなかったようだな。
>>409=>>412が、>>411の書き込みを釣りだの何だのと煽って目障りだから「いずれ判る事だ」
って煽りを止める意味でレスしたのだが。
SR乗りとして自分も>>411の言ってる事が本当なら今後の事が気になるしな。
何も事情通ぶってはいないぞ。

437 :774RR:2006/12/09(土) 07:52:16 ID:seFDI9wz
ハーレーのタンクをのせたいと考えてるんですが
小加工で付きますか?
付けているorつけた経験がある方教えてもらえないでしょうか

438 :774RR:2006/12/09(土) 08:23:40 ID:HcQcqznt
ハーレーのどのタンク?
SRはフレーム太いし、ネック位置高いから小加工じゃあんまかっこつかないよ

439 :774RR:2006/12/09(土) 09:14:30 ID:seFDI9wz
57年ー76年のLXに適合するボブタンクです


440 :774RR:2006/12/09(土) 11:54:50 ID:sg64+uQT
>>430
怪しくはないんじゃないか??
車体にあったサスを選べって言ってるんだから的は射てると思うよ




441 :774RR:2006/12/09(土) 11:58:32 ID:Cu1UmJ0H
現行車を排気量400から500にしたら排ガスの関係で車検通らないって聞いたけど
本当なんですか?

442 :774RR:2006/12/09(土) 12:10:25 ID:sg64+uQT
>>441
まずは500にするために必要なパーツを眺めてみて自分で考えてみたらどうだ?


443 :774RR:2006/12/09(土) 12:11:39 ID:8ZtL0QN7
>>430 bjaRY3nh自体が馬鹿だな、SR乗りにも多いけど


444 :774RR:2006/12/09(土) 12:29:50 ID:Cu1UmJ0H
>>442
どこかの掲示板か何かでそんなことを読んだ記憶があったもので、
もしかして400→500以上にすると、ブローパイガスが再燃焼する限度越えちゃうのかなとおもっちゃいました。すいませんです。

445 :774RR:2006/12/09(土) 12:31:16 ID:1eK0iP6+
>>434
よく見ると名前書いてあるじゃないか
>>435
Bが激しくダウトw
いやあるというなら俺が確かめてやるからちょっとこいやw

446 :774RR:2006/12/09(土) 13:31:38 ID:HcQcqznt
>>440
そう? なんかバネとダンパーがごっちゃになってねーか?
つうか何で彼はSRとSSの両方のスレでアドバイザーしてんだろ それが気になるw

>>444
俺の記憶でも、500が生産中止になったのは排ガス関係の理由からだったような。
もし排ガスの問題なら、ただ部品眺めてもわからんのでは?

447 :774RR:2006/12/09(土) 14:02:13 ID:sg64+uQT
>>444
どこのパーツを弄って500にするのか解ればおのずと解るよ
どのパーツが何の効果があるのか知らずにあれつけたいこれつけたいって言ってるようレベルなら
ボアアップなんてしない方がいいってこと




448 :774RR:2006/12/09(土) 14:39:49 ID:HcQcqznt
>>447
>>444はそのくらいのわかってると思うんだが。
つうか500化はボアアップじゃねいぞ

>>439
ファットボブタンクなら、SR用でデイトナあたりから出てたような。

449 :774RR:2006/12/09(土) 15:27:59 ID:e4GUwdve
もう最近SRのことしか考えてないよ・・
これはもう乗り換えるしかないかもしれんね

450 :774RR:2006/12/09(土) 16:09:12 ID:HcQcqznt
いいんじゃね?

451 :774RR:2006/12/09(土) 17:06:50 ID:vvs11pmh
新車400を500化させて売ってるショップあるよね
あれで車検非対応だったら泣けてくる

452 :774RR:2006/12/09(土) 17:54:17 ID:bdGYL5Gj
>>449
今何乗ってんの?

453 :774RR:2006/12/09(土) 19:01:46 ID:1U4Qm+dB
>>449
おれは乗り始めて1年半以上経ってるけど、それでも頭の中はいつもSRだよw
病気かも・・・

454 :774RR:2006/12/09(土) 19:06:59 ID:kAjyK9mX
SR菌だな。

455 :774RR:2006/12/09(土) 19:24:00 ID:e4GUwdve
ジェベル200に乗ってるぜ
もう7,8年になるかなぁ
免許取ったころからやっぱりSR気になってたんだよね
SR乗ったらいじりたい衝動が抑えられなくなりそうだぜ 金かかりそうだぜ

456 :774RR:2006/12/09(土) 19:37:09 ID:VsG27JhC
変態だー変態が来たぞー

457 :774RR:2006/12/09(土) 20:00:14 ID:sg64+uQT
>>451
いまはもう新車ではやってないよ


458 :774RR:2006/12/09(土) 22:43:20 ID:PQeE1Ivq
>>453 きんもー☆

459 :774RR:2006/12/09(土) 22:59:01 ID:cZpLsvNN
お、栄久庵憲司がテレ東に。
醤油瓶や新幹線のデザインを手がけ…ってナレーションのバックにSRが

460 :774RR:2006/12/10(日) 01:46:31 ID:SCZhUBDO
ある方面からの情報だけど
ヤマハの代表がSRはエレクトリックビークルにそぐわないって言ったらしいよ
変わらぬを貫く前のヤマハは来年で終わるからSRはもう終わりかもね





461 :460:2006/12/10(日) 01:53:43 ID:SCZhUBDO
ちょっと訂正
>>エレクトリックビークルじゃなく
これからの我が社のランドビークル製品としてだった


462 :774RR:2006/12/10(日) 01:53:48 ID:K49a0LP8
えれくとりっくびーぐる
って何?

463 :774RR:2006/12/10(日) 01:55:38 ID:K49a0LP8
らんどびーぐる
って何何?

464 :774RR:2006/12/10(日) 03:56:14 ID:SCZhUBDO
>>463
ヤマハのバイク乗ってるなら自分のバイクのメーカーの事くらい調べようよ
ttp://response.jp/issue/2006/1208/article89179_1.html

まぁ要は趣味バイクであるSRは開発コンセプトから外して
地球温暖化など環境課題に適応する電気二輪や大型SSに力を入れていくって事だね

465 :774RR:2006/12/10(日) 04:03:31 ID:x3T7aend
キックだけのバイクはいまや古すぎてだめだって事か


466 :774RR:2006/12/10(日) 05:10:07 ID:uKGst8Ud
ビーグルは犬でしょ。エレクトリックなら電動犬。

しかし「ある方面からの情報」多いな最近w

467 :774RR:2006/12/10(日) 05:28:41 ID:8UmMdr1N
効率やエコを追求するのはいい事だけどね。
でもそればっかじゃ味気ないな…

身勝手なエゴかもしらんが。

468 :774RR:2006/12/10(日) 05:53:44 ID:7h3YMUux
SCZhUBDOはCB400SSとSRスレの両スレでなぜかアドバイザーとしてご活躍中の、
おそらくSRにコンプレックスのあるSS乗りだと思われる。
平静を装って地味に煽ってるつもりなんだろうけど、文章と行動から劣等感が滲みまくり。

469 :774RR:2006/12/10(日) 05:59:35 ID:uKGst8Ud
エコロジーそのものも
環境汚染が自分に跳ね返ってくるって人間が気づいただけの話で
結局はエゴの延長なんだよな

トヨタがハイブリッド技術で飛ばしてるからかも知れないけど
もともと台数の少ない二輪を同じ路線で扱うのもね・・・。

モデルチェンジしてもいいから継続してほしいなあ、SR

470 :774RR:2006/12/10(日) 06:18:02 ID:uKGst8Ud
>>468
ほんとだw どうやらID:JMcKqoRmと同一人物みたい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163336480/610-617
上の方で「SSの方がノーマルでカッコイイ」とか言ってたのも、たぶんこの自称情報通さん。

ホンダのバイク乗ってないのでわからないんだけど、
CB-SSは排ガスとか大丈夫なんですか?>>464
ビッグシングルの選択肢が国産新車で無くなったら結構さびしいね


471 :774RR:2006/12/10(日) 07:30:01 ID:uKGst8Ud
排ガス規制のスレ読んだところ、
XJR1300がある日突然生産中止→モデルチェンジで発表となったもよう。
カワサキはエストレア系をFIで継続とか。
SRも何だかんだで続投かな?

472 :774RR:2006/12/10(日) 13:24:52 ID:LN+pTj3g
ID:SCZhUBDOは工作員ごっこが楽しいのかね?

473 :774RR:2006/12/10(日) 13:27:50 ID:hlpVj8f1
SRも消えたら、ヤマハの国産ラインナップはスクーターだけになるんじゃないのか?

474 :774RR:2006/12/10(日) 13:31:13 ID:9EcCEn9Y
スクーターメーカーとして再出発

475 :774RR:2006/12/10(日) 14:20:40 ID:mHFUZrh2
まあビグスクだけ売ってたほうが効率的かもしれんなあ

476 :774RR:2006/12/10(日) 14:43:44 ID:SCZhUBDO
>>470
夫婦でSSとSR両方乗ってるから両方のスレ見てるだけだよ
両方のバイクに乗ってるから両方の長所短所を書いてるだけのこと


477 :774RR:2006/12/10(日) 14:52:08 ID:SCZhUBDO
>>468
勝手なきめ付けで変な想像するのは勝手だが自分のうちにしまっておこうよ
前にも同じようなこと書いて君みたいな人が出たから写真までとって証明したんだけど

毎回写真出して証明しなきゃだめなのかい・・。

478 :774RR:2006/12/10(日) 14:57:00 ID:SCZhUBDO
>>470
SSは生き残るかもしれないね、SRと違ってホンダの看板商品のひとつのXRの現行エンジン
を使ってるからXRさえ通せばSSも通ったようなもんだからね

ビックシングルは多分無くならないよ、空冷モデルは減るかもしれないけど

479 :774RR:2006/12/10(日) 15:09:41 ID:qxfWKJ2e
ぺけじぇ

480 :774RR:2006/12/10(日) 15:11:18 ID:uKGst8Ud
えへへぇ

481 :774RR:2006/12/10(日) 16:16:41 ID:7gNmyEJO
タペットカバーからオイル滲みがでた。
これってやばめ?

教えてエロい使徒。

482 :774RR:2006/12/10(日) 16:32:05 ID:fP0AVtgn
30分キックしてるがエンジンかからん…ヘルプ

483 :774RR:2006/12/10(日) 16:33:44 ID:ZpHkwSeg
カブってる

484 :774RR:2006/12/10(日) 16:35:48 ID:fP0AVtgn
ごめん、エンジンかかった。あー疲れた

485 :774RR:2006/12/10(日) 17:36:34 ID:C8rvgDBO
>>481
Oリング替えればいいじゃん



486 :774RR:2006/12/10(日) 18:22:51 ID:pjjP5Yg6
>>478
>ビックシングルは多分無くならないよ、空冷モデルは減るかもしれないけど

水冷SR ハァハァ…

487 :774RR:2006/12/10(日) 18:30:21 ID:8yfS5Mjl
純正のチェーンって何万キロもつの?
教えて

488 :774RR:2006/12/10(日) 18:51:04 ID:NSNbgwWv
>>482
その状態のときはデコンで空キック連発

489 :774RR:2006/12/10(日) 19:05:43 ID:SCZhUBDO
>>487
ちゃんとメンテしてやれば2万キロは普通に使えるんじゃない?


490 :774RR:2006/12/10(日) 19:43:07 ID:8yfS5Mjl
>>489
2万しか持たないのか
社外の方が持ちます?

491 :774RR:2006/12/10(日) 19:51:42 ID:NSNbgwWv
基本的にスプロケとチェーンは社外にしたほうがいいよ。

492 :774RR:2006/12/10(日) 20:00:42 ID:SCZhUBDO
>>490
普通に乗るだけならノーマルが一番持つんじゃない?
STみたいな安物使ってるのは1万持たないらしいけど

493 :774RR:2006/12/10(日) 22:29:08 ID:u0sI9guT
>>468謝罪と賠償しる

494 :774RR:2006/12/10(日) 22:48:02 ID:pjjP5Yg6
>>491
つ[520コンバート]

495 :774RR:2006/12/10(日) 23:05:53 ID:K49a0LP8
チェーンは確かに社外がオススメ!スプロケットは丁数かえないなら純正が長持ちするからそっちをすすめます。


496 :774RR:2006/12/10(日) 23:58:19 ID:6OT3c2z6
520コンバートってチェーンとスプロケの交換だけでいけるよね?

497 :774RR:2006/12/11(月) 00:04:03 ID:LOmgaxpJ
>>496
エンジン、キャブはノーマルかい?

498 :774RR:2006/12/11(月) 00:04:37 ID:i6Ad6OhM
俺は1万でスプロケ、チェーン共替えた。

499 :774RR:2006/12/11(月) 00:14:33 ID:p/eZofFw
いけるよー

500 :774RR:2006/12/11(月) 00:24:23 ID:chla3UEt
428の130L強化タイプチェーン、高いよ…。

501 :774RR:2006/12/11(月) 00:27:55 ID:p/eZofFw
高い値段けどそれ以上の高い価値あるよ。

502 :774RR:2006/12/11(月) 00:28:57 ID:JxyIS+Q8
そうかあ?

503 :774RR:2006/12/11(月) 00:33:47 ID:p/eZofFw
耐久面でね。

504 :774RR:2006/12/11(月) 01:11:42 ID:6HI3dT4I
ノーマルのチェーンは大体普通のバイクなら3万くらいもつよ

そのかわりこまめに掃除したりオイルさす必要がある
青空駐車やオイルをまめにささなかったら錆びたりして1万も持たない

社外も同じ、要はいかに手間をかけるか

505 :774RR:2006/12/11(月) 01:14:23 ID:02yNbdIq
>483
かぶるってどうゆー意味ですか?

506 :774RR:2006/12/11(月) 01:30:12 ID:MjkWsa7U
リフレクター付けてなかったら白バイに捕まった('A`)
まあ注意だけですんだからよかったけど
爆音マフラーなのに音のことは何も言わないで
リフレクターだけ注意するっつーのが、つくづく警察って頭悪いなって思った

507 :774RR:2006/12/11(月) 01:50:52 ID:4Jjf2nM/
頭悪いマフラーつけてるのはどこのどいつだい?

508 :774RR:2006/12/11(月) 03:40:56 ID:+/RXISSq
測るの面倒くさいからだな。

509 :774RR:2006/12/11(月) 04:24:01 ID:LOmgaxpJ
これから早朝ツーリングに出掛ける。
出勤ラッシュ時は朝マックしながら道路(女子高生)を眺める予定。
地図で確認したところ目的地まで片道300キロぐらいかな?
のんびり走ってきまーす。

510 :774RR:2006/12/11(月) 04:31:07 ID:idJitoZJ
この寒いのにどこまで出かけるのよ?
まあ〜気をつけてね。(チュ。)

511 :774RR:2006/12/11(月) 04:36:21 ID:DpFywK5p
いいなー。事故に気をつけて

512 :774RR:2006/12/11(月) 04:50:15 ID:lN6cOLKd
>>477
SSとSRを両方所有してるとか関係者からの情報とかは何も証明されてないけど、
頭が悪いということは十分証明されてるから大丈夫!

513 :774RR:2006/12/11(月) 11:14:49 ID:7FA/QE2x
タペットカバーのOリングってどこで売ってますか?

514 :774RR:2006/12/11(月) 11:17:10 ID:DpFywK5p
バイク屋とか用品店でちゅうもんできるよー
YSPとかSR専門店なら在庫してるとこもあるかもしれんの

515 :774RR:2006/12/11(月) 11:39:59 ID:02yNbdIq
デコンプ握って2回ぐらい圧縮抜いたつもりでいざエンジンかけようと思って、キックしたら固くておりません。
圧縮抜けた合図みたいなのってあるんですか?
デコンプ握って何回蹴れば抜けるんですかね?

516 :774RR:2006/12/11(月) 11:41:50 ID:jZjF3AeR
>>515
何回、じゃなくてキックインジケーターを確認しながら行う。

インジケーター無視してて、闇雲に何回も蹴っても意味を持たない。


517 :774RR:2006/12/11(月) 11:44:04 ID:DpFywK5p
>>515
>>1

518 :774RR:2006/12/11(月) 11:54:36 ID:02yNbdIq
>>516
キックインジケータってどこにあるんですか?中古でカスタムされてるやつ買ったからよくわかんなくて。
>>517
すいません携帯なんで見れないんです…。

519 :774RR:2006/12/11(月) 12:09:26 ID:agZeb8jj
> すいません携帯なんで見れないんです…。

教えてくれる人に面倒ををかけなさんな。

520 :774RR:2006/12/11(月) 12:18:08 ID:l1j36+2T
そろそろキックネタが来る頃だと思ってたのは漏れだけじゃないはずだw

521 :774RR:2006/12/11(月) 12:22:54 ID:jZjF3AeR
>>518
文字情報だけで、形状・場所を説明するには
限界がある。

ネットカフェに行くなり、ヤマハ販売店に出向くなり
工夫しろ。

522 :774RR:2006/12/11(月) 12:27:33 ID:bigwEbPH
「携帯だから見れない」と言えば何でも許されると思ってる奴多すぎ

523 :774RR:2006/12/11(月) 12:29:13 ID:FZPD1BI+
俺はキック苦手だった頃はそっこうでバイク屋で聞いたけどな。
ここで聞く奴ってどんだけ内気なのかね。

524 :774RR:2006/12/11(月) 12:31:52 ID:sYxXO1y9

じゃCB400SS乗れよ。

馬鹿じゃねーのお前wwwwwww


525 :774RR:2006/12/11(月) 12:39:48 ID:hXTU20nK
デコンプなんて使わない方が楽だよ
インジケータも見る必要無いし

エンジンいじってると、そうもいかないらしいが

526 :774RR:2006/12/11(月) 12:42:50 ID:EirYpRHI
>>524 懐かしい

527 :774RR:2006/12/11(月) 12:46:41 ID:SM3ePerz
キックといえば
次は、ケッチンです。
不発弾は、Mの人間にとっては最高なプレイなのかもしれんが・・・。
どちらかというと・・・Sの俺にとっては、恐怖&苦痛のなにものでもない。

528 :774RR:2006/12/11(月) 13:03:17 ID:jwRhiDZ0
エンジンノーマルSRでくらうケッチンは単なる躊躇


529 :774RR:2006/12/11(月) 14:28:19 ID:6HI3dT4I
>>512
君の頭が相当悪いことだけは文面からよくわかるよ
SRとSS両方乗ってることはだいぶ昔のスレで写真まで撮って証明してるだけで
今回は載せていないから証明も何も無い、だからこそまた証明のために載せようか?といっているだけ

どうしてそこまで、その部分にねちねち絡むかねぇ、、。

530 :774RR:2006/12/11(月) 14:29:08 ID:dnbXXgvY
どっちかが引けば終わるのに・・・

531 :774RR:2006/12/11(月) 14:32:15 ID:DpFywK5p
>>529
証明とかどうでもいいけどうざいよ
前も同じようなことあったっつうなら書き込み方を見直してくれ
それと俺へのレスはいらん

532 :774RR:2006/12/11(月) 14:41:43 ID:imKTKTBQ
>>529 馬鹿は相手にするな、お前も仲間になるぞ


533 :774RR:2006/12/11(月) 14:44:53 ID:eKb2Ngi+
YAMAHAのSRのHPが変わった

534 :774RR:2006/12/11(月) 15:53:55 ID:KIO6xuCg
2007年モデルのミラーって、かわってね?

535 :774RR:2006/12/11(月) 16:11:27 ID:FZPD1BI+
ミラーとディスクブレーキとキャブが変わってる

536 :774RR:2006/12/11(月) 16:18:54 ID:a3xrGV/5
YSギアの初期型メッキタンクって
どのくらい今のタンクと大きさ違うんだろう。

ノーマルのタンクちょっと大きくて気になってるんだよね。

537 :774RR:2006/12/11(月) 16:39:29 ID:DpFywK5p
ちょっと細いよー サイドがあんま丸く膨らんでなくてややシャープな感じ
おれ初期型タンク好き 要領は2gくらいの違いだった気が

538 :774RR:2006/12/11(月) 16:54:07 ID:bigwEbPH
ほんとだ、ミラー変わってる!
ミラーは28年間も変えなかったのに、なんでいきなり変えたんだ?

539 :774RR:2006/12/11(月) 17:00:57 ID:imKTKTBQ
なんかダサくなったな、、ミラーのせいで全体的なバランスが悪くなったきがする

540 :774RR:2006/12/11(月) 17:02:36 ID:DpFywK5p
まじだ。ダサい。なんか蚊トンボみたいな。ミラー一点でえらい違いじゃ

541 :774RR:2006/12/11(月) 18:10:17 ID:eKb2Ngi+
2007年モデルが発表されてからSRを購入しようと考えていたけど
2006年モデルが、なくならない内に購入を急いだ方がいいな。
新色も何かかっこわるい。

542 :774RR:2006/12/11(月) 18:17:44 ID:cZEJFe3C
懐かしのマルーンか
おれは好きだけどな

543 :774RR:2006/12/11(月) 18:43:14 ID:dwxBxbzG
赤買いたかったら急げばいいけど、黒と茶はミラー以外変わって無いじゃん。

544 :774RR:2006/12/11(月) 18:53:39 ID:dwxBxbzG
まあでも機関になんの変更もなしで’07が出たのは意外だね。インジェクション化ってのは
ガセだったのか???

545 :774RR:2006/12/11(月) 18:55:18 ID:dwxBxbzG
あー新色はYA-1のイメージかあ。。。。
いやほれぼれするくらいキレイだなあ。

546 :774RR:2006/12/11(月) 19:11:29 ID:9R5dH20b
>>535
ミラーとカラー以外、どこが変わっているのか良くわからんので、
詳しく説明をおながいします。

>>542
「ミヤビマルーン」なんてありましたね…。

547 :774RR:2006/12/11(月) 19:23:28 ID:otAIWeL9
ミヤビ復活と聞いて寺から飛んできました! ハァ・・・ハァ・・・

548 :774RR:2006/12/11(月) 19:34:58 ID:dwxBxbzG
黒----------仏壇
茶----------信楽焼
ミヤビ-----栗饅頭

549 :774RR:2006/12/11(月) 19:42:56 ID:0B5Ek5Mu
>>544
そもそもオレンジブルバードのところをソースに持ってくるような話だったからね

>>546
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2006/12/11/sr400.htmlを見た限りだとミラー形状とカラーの変更のみだと思う

550 :774RR:2006/12/11(月) 19:59:17 ID:QMGAp4P4
あれ、いつもこの時期だっけ新型発表?早くない?

551 :774RR:2006/12/11(月) 20:24:08 ID:Iaj8uuTx
>>544 http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090829_.html
来年の途中から施行される。
つまり08年モデルからは確実に対策をしていないと販売はできないってこと。
一気にヨーイドンで規制スタートではなく猶予期間があるのは当然じゃね?

552 :774RR:2006/12/11(月) 20:35:02 ID:FZPD1BI+
とかいいつつ結局キャブのままいくんじゃないの

553 :774RR:2006/12/11(月) 20:57:17 ID:cjGyQqE5
くりまんぢう

554 :774RR:2006/12/11(月) 21:30:52 ID:6HI3dT4I
>>544
意外でもなんでもないよ、、Fi版を開発してたとしてもそんなに早くは無理
早くても来年に発表がいいところ、でもまだ何も出来てないからかなり厳しいのが現実






555 :774RR:2006/12/11(月) 21:33:38 ID:6HI3dT4I
>>552
最新のエンジンを積んだマルチでさえ早々カタログ落としてモデルチェンジでFiにするような中
空冷単気筒でエンジンが昔のままのSRはキャブ変わらずで通すのはかなりの難関

556 :774RR:2006/12/11(月) 22:00:19 ID:cjGyQqE5
問題はインジェクション化が吉か凶かワカランとこよね。

557 :774RR:2006/12/11(月) 22:12:34 ID:dxtm2Uex
>>555
カタログ落ちした最新のマルチシリンダーエンジン積んだモデルって何?

558 :774RR:2006/12/11(月) 22:14:08 ID:f6di/Q7t
でもFIにしてもキャブキットが出るんじゃね?

559 :774RR:2006/12/11(月) 22:25:18 ID:FZPD1BI+
インジェクション化って、聞こえはいいけどCPUが売られないといっさい
セッティングのようなことできないんだよな

560 :774RR:2006/12/11(月) 22:32:59 ID:9R5dH20b
水冷、FIのSR… ハァハァ

561 :774RR:2006/12/11(月) 22:37:36 ID:Kwg78yuF
>>557
スルーしとけ 彼は例の教えたがりアドバイザー氏。

562 :774RR:2006/12/11(月) 22:57:16 ID:obfGTSde
ミラーは部品共通化によるコストダウンだな。FZ6(カウルレス)とかと
同じに見えるぞ。

で、30周年でインジェクション入れちゃうのかな。

563 :774RR:2006/12/11(月) 23:06:56 ID:i6Ad6OhM
この色好きじゃないなぁ。
ミラーもなんかおかしい。

564 :774RR:2006/12/11(月) 23:18:09 ID:6HI3dT4I
>>557
雑誌くらいみなさいな、各メーカー別に詳細が書いてあるからさ。
いまは大型の対応で追われてるがつぎに中型、そして原付の部類で発表さて行く


565 :774RR:2006/12/11(月) 23:18:17 ID:i6Ad6OhM
あれ?XJRと一緒?

566 :774RR:2006/12/11(月) 23:32:09 ID:cZEJFe3C
そうだね
コストダウンだね

567 :774RR:2006/12/11(月) 23:41:52 ID:FZPD1BI+
もうSRは終わったな。ヤマハは終わった

568 :774RR:2006/12/11(月) 23:47:28 ID:0/FByNMR
06モデルのレッドは明るすぎたのと、シルバーフレームだったので買わなかったのですが、
来年、07モデルの新色を買う事にしました。
ミラーなんて買い替えるので気にしません。

569 :774RR:2006/12/11(月) 23:53:18 ID:Iaj8uuTx
つーか>>551のソースに誰も触れていない件についてwww
低脳共乙wwwww

570 :774RR:2006/12/11(月) 23:57:41 ID:ueMfSw3k
06の赤好きだったのに。・゚・(ノД`)・゚・。

571 :774RR:2006/12/12(火) 00:45:47 ID:C/nWJmu2
初期型カラーSRってありますか?
茶色に黄色いラインのやつ

572 :774RR:2006/12/12(火) 01:52:38 ID:WF8x+TnG
>>515>>518ですが
さっきずっとキックインジケータ見ながらやってて気付いたんですが、
デコンプ握って蹴って黒い窓から白いのに変われば圧縮抜けて
軽くなったんですけどそうゆー事だったんですね!?

573 :774RR:2006/12/12(火) 02:22:08 ID:g70T8YpQ
>571
確か初期型にありましたよ(^^)

574 :774RR:2006/12/12(火) 02:22:58 ID:ToykcUGN

新色いいね

575 :774RR:2006/12/12(火) 03:11:43 ID:e2Q3ohVT
なんだよ、、今回のSRはコスト削減のためなんかでパーツかえるなんてやめてくれよな、、。

>>560
水冷+Fiって事は振動も対策しなきゃいけないからSRの魅力ほとんど削がれた
変なバイクが出来そうだ(´・ω・`)

SRの魅力って何?って聞かれたら20何年変わらずで作られ続けたバイクや鼓動感が楽しい
キックだけなのが良い、見た目がシブイとかだったけど、いまはこれ全部返上してまで存続願う人ばかり?

576 :774RR:2006/12/12(火) 03:16:44 ID:OqOF3nfY
あと1年半以上もあるんだから発狂するな

577 :774RR:2006/12/12(火) 03:40:59 ID:nnkGaoZB
03年モデル辺りからスロットルポジョンセンサーってのが装備されたと思うんですけど
それってどんな装置なんですか?

578 :774RR:2006/12/12(火) 03:43:20 ID:CvNVD/iU
ミラーだけですんだんだから文句言うな

579 :577:2006/12/12(火) 03:43:32 ID:nnkGaoZB
修正
×ポジョン
○ポジション

580 :774RR:2006/12/12(火) 03:45:10 ID:6QbmOugV
SRは時代にもユーザーにも媚びちゃだめだ!もう潔く生産中止してくれ


581 :774RR:2006/12/12(火) 07:23:22 ID:1yxRGrjE
FI→水冷化→四気筒化→(´・ω・`)

582 :774RR:2006/12/12(火) 07:25:43 ID:fgKJ4Vp+
(´・ω・`)ポジョーン

583 :774RR:2006/12/12(火) 07:39:09 ID:3pHUwvtS
排気ガスがきれいになることはまぎれもない朗報です。

584 :774RR:2006/12/12(火) 09:05:15 ID:dEpCBofS
なんでミラーがXJRと共通なんだようと一瞬腹立ったが、
ちょっと穿って考えてみると、このモデルで最後となるなら逆に今更小変更する意味が良くわからない、
つまりこれはこれからSRは徐々に変化していきますよという意思表示、さらにはFI化への布石とも取れないだろうか。
と考えたら考え過ぎだろうか。

585 :774RR:2006/12/12(火) 09:26:12 ID:IL4WFOlF
ポッポ→ポジョン→ポジョット

586 :774RR:2006/12/12(火) 09:54:43 ID:HY+7wGoq
ニューズ出版のSRムック見れば存続は確定なのがわかる。
アヤシかったら社員としてあそこまで言えないだろ。

587 :774RR:2006/12/12(火) 10:05:06 ID:ToykcUGN
520にコンバートした人いる?
五月蝿くない?

588 :774RR:2006/12/12(火) 10:13:53 ID:t9at1YuV
うるさくなーいよー

589 :774RR:2006/12/12(火) 10:22:53 ID:ToykcUGN
>>588
我慢できるの?
ジージーぜんまいみたいな音が五月蝿いんだよね

590 :774RR:2006/12/12(火) 10:28:56 ID:4Wi4KYJ+
Fi化前倒ししても何にも儲からんからな。

591 :774RR:2006/12/12(火) 11:05:40 ID:t9at1YuV
>>589
それが消えてもまた他のメカノイズが聞こえるから
あんま気にしない。というか足を入れ替えてるので428には戻せないのじゃ

592 :774RR:2006/12/12(火) 11:16:56 ID:ToykcUGN
>>591
みんな気にしないのかな。
山道なんかは我慢できるんだけど、防音壁やガードレールの側を走ると
反響して五月蝿いんだよね。
428に戻すか。
変えたばかりなのに勿体無いな
スプロケ前後1万、チェーン1万かかったのに‥‥

593 :774RR:2006/12/12(火) 12:22:14 ID:t9at1YuV
>防音壁やガードレールの側を走ると
>反響して五月蝿い
それはわかる。
でもチェーンスライダーを改良するとかで対策できるんじゃん?


594 :774RR:2006/12/12(火) 12:41:25 ID:ToykcUGN
>>593
>でもチェーンスライダーを改良するとかで対策できるんじゃん?

kwsk

595 :399:2006/12/12(火) 12:54:31 ID:x0y5gyMk
わしも520にコンバートしようとオモテるので詳しくおながいします。

先ほどユーザー車検へ行ってきました。所定の手続き(>>399)を経て、
ドラムブレーキからディスクブレーキへ変更しました。
ライン通すのはすぐだったけど、書類のやり取りが煩雑で時間がかかった…。

596 :774RR:2006/12/12(火) 14:12:06 ID:t9at1YuV
>>594
いや、具体案がすぐ出せるわけじゃないんだけどw
ただ接触部を滑らかにすることで少しは音も減らせるかなって思ったのね。
http://www.craftman.jp/03_seihin_page/sr_page/sr_crk.htm
↑こーゆーのとか使えないかなーって。
まあまずは注油ってことで。

597 :774RR:2006/12/12(火) 14:26:30 ID:e2Q3ohVT
>>584
その考えだとメーカーはいま出してるバイクを排ガス規制モデルに変えなきゃいけないコストの穴埋めを
もう少しで廃盤にするバイクのコストを下げることで助けているって事にも取れるじゃん

>>586
あぁ言えば、読者も食いついて買ってくれるからでしょう
でもいま公式でもキャッチコピーを大々的に『時代に媚びない!』って名売ってるし
SR雑誌でもそのことについてもう完全に定着してるのにここで時代に媚びた仕様変更で残した跡は
なんてキャッチコピーにするんだろうか・・。

いまのヤマハならSRユーザーの声で蘇った云々みたいに責任をユーザーのせいにしそうなきがする




598 :774RR:2006/12/12(火) 14:28:35 ID:e2Q3ohVT
>>584
付け足すと、もしそう言った動きならミラー替えるだけのしょぼいコストダウンじゃなく
1年ほどカラーチェンジを止めて本格的にモデルチェンジに回すと思う


599 :774RR:2006/12/12(火) 14:35:25 ID:6QbmOugV
>>598 いまのヤマハって利益重視な傾向で趣味バイクは淘汰されていきそ

600 :774RR:2006/12/12(火) 14:57:51 ID:HHgqb+rr
趣味は十人十色

601 :774RR:2006/12/12(火) 15:29:15 ID:e2Q3ohVT
>>600
その趣味とは意味が違うんでは?

602 :774RR:2006/12/12(火) 16:21:17 ID:aenyHCYl
大人気のSRをヤマハが見切るとは思えない

603 :774RR:2006/12/12(火) 16:33:53 ID:sMsp0j86
>>602

スバルの売れ筋はインプレッサ、
日産の売れ筋はGTR、
トヨタの売れ筋はランクル

とか思ってるだろ。

604 :774RR:2006/12/12(火) 18:06:53 ID:e2Q3ohVT
>>602
SR乗りから見ればSRは人気の車種だろうけどメーカーから見れば売り上げは普通だからね
切ろうと思えばいつでも切れるバイクの中のひとつ







605 :774RR:2006/12/12(火) 18:17:35 ID:ovadBVAj
SRより売り上げてるヤマハのバイクってなんですか?w

606 :774RR:2006/12/12(火) 18:28:47 ID:e2Q3ohVT
>>605
基本125cc以下のバイク全般、大型排気量ならマジェスティやDSなどなど
まずは出荷数を確認してつぎに売り上げを見てみようよ


607 :774RR:2006/12/12(火) 18:31:00 ID:6QbmOugV
>>605 馬鹿発見。。。


608 :774RR:2006/12/12(火) 18:39:11 ID:1ggQ3SR1
部品が供給されるなら廃盤になってもいい気がしてきた。


609 :774RR:2006/12/12(火) 19:03:44 ID:CutqYIYy
>>606
そうですか原二やバカスクがSRのライバルですか。w


610 :774RR:2006/12/12(火) 19:50:12 ID:V7x73FKr
SRの新色って、あまり走ってるの見かけないのは気のせい?

611 :774RR:2006/12/12(火) 19:52:10 ID:xt/DtIvQ
中古車ばっかり走ってるからな


612 :774RR:2006/12/12(火) 21:01:05 ID:Vo0+oRTX
>>587
シャーシャー言うね。

613 :774RR:2006/12/12(火) 21:09:42 ID:Vo0+oRTX
そう、今日新聞見てたらこんな記事みたよ。
ヤマハどうなるんだろうね?
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2006/12/08/ymsj.html

614 :774RR:2006/12/12(火) 21:34:14 ID:T+dzeXkk
サービスが良くなる

615 :774RR:2006/12/12(火) 21:54:04 ID:e2Q3ohVT
>>613
時代や人に媚びるバイクが増える

616 :774RR:2006/12/12(火) 21:55:49 ID:Ao1wy2Zp
もうみんなSR持ってるんだろ?
心配ないじゃないかw

617 :774RR:2006/12/12(火) 22:17:41 ID:xr2T1OOE
ミラーの次はヤマリンズと17インチのタイヤ&ホイールを共通に
タンクカラーは青地にストロボで08'モデル危盆濡

618 :774RR:2006/12/12(火) 22:33:04 ID:1ggQ3SR1
俺のIDはもっと評価されるべきだと思う

619 :774RR:2006/12/12(火) 22:54:58 ID:yu6Jw+Kn
やだね!

620 :774RR:2006/12/13(水) 00:11:59 ID:vYDWsWX2
>>616
だよな、そろそろ生産止めてくれたほうが名前だけで乗りたがる馬鹿がいなくなって
このスレもまともにもどるかもしれぬ

621 :774RR:2006/12/13(水) 00:32:43 ID:gqDzhI6y
>>615もとからじゃね?

622 :774RR:2006/12/13(水) 00:50:14 ID:vYDWsWX2
>>621
新会社になったらSRもその対象になりそうだ

623 :774RR:2006/12/13(水) 01:04:47 ID:BeVs2fGR
>>615
おまえは現代人ではないのか?

624 :774RR:2006/12/13(水) 01:06:24 ID:BeVs2fGR
>>620
おまえがまっさきにいなくなるってことだろ?

625 :774RR:2006/12/13(水) 01:30:06 ID:vYDWsWX2
>>624
煽りたいだけの人はご遠慮ください

626 :774RR:2006/12/13(水) 03:09:24 ID:ed152w7L
>>587
>>612
530にしたときには、耐久性は上がりますがチェーンが重くなるのと騒音も
大きくなります。

627 :774RR:2006/12/13(水) 11:15:40 ID:/OHyt8Xq
キャブに付いてるパイロットエアジェットって何の役割があるんでしょうか?

628 :774RR:2006/12/13(水) 11:37:10 ID:mlin1+5j
530は、単純に千倍カッコイイ!
利点は、耐久性がUP(そりゃ、ノーマルにはオーバースペックだもの)
欠点は、ミーミー煩いコト位かな
自分は、最初マジで蝉が鳴いてるのかと思ってた

629 :774RR:2006/12/13(水) 15:56:56 ID:ZBXoOnFJ
520のことを訊ねられているのに、なぜ530の話になってるんだ?


630 :774RR:2006/12/13(水) 16:21:24 ID:BiXBQnNk
530って付けれるの?

631 :774RR:2006/12/13(水) 17:26:55 ID:Try5eL+m
昔のSRは、530だよ。
スレは、428→520コンバートと、昔の530の話がこんがらがってるみたい。
もちろん、428→530コンバートは可能。
細い520より、530の方がカッコいいと思うのは、オリだけ?

632 :774RR:2006/12/13(水) 18:20:40 ID:QQ+XaXcx
抵抗に成るだけの悪改だよ
ドリブン17丁は、チェーン弛むとクランクケースを削って最悪クラッチリレーズシャフトに穴開いてオイル漏れるから、常にチェーンの張りには注意が必要
500だったら、17:41位までは上げられるだろうけど、馬力無いので(抵抗>馬力)単純に最高速は上がらない

633 :774RR:2006/12/13(水) 18:34:38 ID:Try5eL+m
×ドリブン17丁
○ドライブ17丁

うーん、信じていいのか、マヌケなのか?

634 :774RR:2006/12/13(水) 19:40:34 ID:QQ+XaXcx
>>633氏、スマン
自分、初期型500乗りです。
ノーマル530で130位
シールチェーン530で同様。音は静かに成った
520にコンバート17:45。大分静か。半年後クランクケース削れを発見後、チェーン張りに注意する様に成る
低速ドカドカと、更なる速度を求めて17:43に変更。2速発進が出来なくなる。町中では5速不要。MAX160位で頭打ち伸びない。スプロケの減りが早い。EX側からオイル下がりで煙吐く。
結果 高速長距離移動しなければスタンダードが不可無しと思われます。

635 :あぼ〜ん:2006/12/13(水) 19:55:16 ID:QV59qC+d
あぼ〜ん

636 :774RR:2006/12/13(水) 20:14:48 ID:XBkaQi+L
SS&SRアドバイザーうざい。消えれ。

637 :774RR:2006/12/13(水) 20:58:02 ID:vYDWsWX2
>>635
なに書いてあったんだろ?

638 :774RR:2006/12/13(水) 20:58:49 ID:jTu/73uk
え?w

639 :774RR:2006/12/13(水) 21:48:46 ID:QQ+XaXcx
>>636
批判しか出来ない子供は寝る時間だ。


640 :774RR:2006/12/13(水) 22:01:23 ID:vYDWsWX2
話しぶった切るけど、今回のカラーはSR的にどうなんだろうね、、。
マルーンって限定モデルに使われてるやつなのにそれを普通のに使ったら
限定の旨みが半減すると思うんだが





641 :774RR:2006/12/13(水) 22:07:45 ID:E8c21Cl9
在庫整理だな

642 :774RR:2006/12/13(水) 22:19:18 ID:WC4cQRP8
>>640
限定モデルであったの?。教えてちょうだい。

昔のとおんなじ…と思ってたら、
今回のは「ベリーダークレッドメタリック(マルーン)」で
タンクエンブレム周りが白(?)。
昔の3HT4(SR400S)のやつは「ミヤビマルーン」で
タンクエンブレム周りがクリーム色(?)。

ビミョーに違う…。

643 :774RR:2006/12/13(水) 22:29:27 ID:bBVYV4/g
>>642「ミヤビ」はSR400S/500Sと25周年記念車で2回使用。

まあ俺もちっちゃな写真でしか見たことない最初期型の
「マコマルーン」がレア度最強だろうがな。
黒と違って復刻されないし。

644 :774RR:2006/12/13(水) 22:41:18 ID:vYDWsWX2
>>642
いやまったく同じならそれこそ限定の意味は無いじゃん。。
限定シリーズでしか使ってないマルーンを普通のカラーとして出したって事を問題




645 :774RR:2006/12/13(水) 22:54:55 ID:WC4cQRP8
>>643
おおっ。詳しい解説、恐れ入ります。
ミヤビは3HT4だけではなかったのね。
レアカラーまであるとは…。

>>644
深く考えてませんので…。

646 :774RR:2006/12/13(水) 23:15:25 ID:vYDWsWX2
>>645
あと1年経てば30周年な訳だけど

30周年カラーで復刻マルーンとただの一般SRのマルーンどっちかしか出ないとしたら
どっち買いたいと思う?

647 :774RR:2006/12/13(水) 23:24:04 ID:v60JEKhf
>>646
タンクだけ載せ替え

648 :774RR:2006/12/14(木) 00:24:16 ID:7LVBwpKk
新色かっこいいなぁ

てかみんなどの色が一番好き?

個人的には97年限定と01年白×緑はガチ

649 :774RR:2006/12/14(木) 00:41:11 ID:qUOop2kq
グリーンのサンバーストがほしい・・!

650 :774RR:2006/12/14(木) 02:19:53 ID:lP5ShTnh
数年前からSRの売り上げも落ちてきて
06モデルの赤は白より売れずに不人気だったからあっという間にカタログ落ち、、

今回のカラーは売れるんだろうか・・

651 :774RR:2006/12/14(木) 02:26:49 ID:tziiOJgd
CB400SSの方が売れてるんだよな
タンクはSRの方がいいのに

652 :774RR:2006/12/14(木) 03:15:05 ID:sYyjCtSw
俺06の赤好きだったのにな。
あの色とシルバーのフレームはすごい新鮮だった。
YSPでしばし見とれた。

>>CB400SSの方が売れてるんだよな
例えばカローラの累計販売台数は約3150万台、
ワーゲンの昔のビートルは約2150万台。
熱狂的なビートルマニアもいればカローラが好きな人もいる、
単に数字だけ比べても何の話にもならないでしょ。

653 :774RR:2006/12/14(木) 03:16:33 ID:daKL3Ryt
そもそもSRのほうが売れてるしね

654 :774RR:2006/12/14(木) 03:42:23 ID:lP5ShTnh
>>653
いまのところSSのほうが年間売り上げ数は多いらしいよ
長く作られてるから全体量は全然SRのが断然多いけどね



655 :774RR:2006/12/14(木) 03:44:19 ID:lP5ShTnh
>>652
全体の数を比べるのはたしかに何の話にもならないけど
話の問題点は現在の売り上げ数の増減だと思うよ



656 :774RR:2006/12/14(木) 03:52:39 ID:sYyjCtSw
>>655
うん、現在の売上数の増減を問題にするとつまりなにが見えてくるのか詳しくお願い。

657 :774RR:2006/12/14(木) 04:03:16 ID:LT7c9jYJ
CB400SSはまだ新車効果があるからでしょう。

658 :774RR:2006/12/14(木) 04:08:08 ID:lP5ShTnh
>>656
経営者になって考えてみ
売り上げが最近低迷してきてるバイクで数年後には排ガス規制が施行されるので
いまのままでは絶対に通らないからお金をかけてモデルチェンジするかどうか

あと考える際、いまのSRとは全然違うものになっていまのユーザーがついてくるかどうかも考慮すると・・

659 :774RR:2006/12/14(木) 04:11:23 ID:lP5ShTnh
>>657
それはほとんど関係ないね、一番の要因はセルが付いてるか付いてないか
あとはカラーが女性受けするデザインとリターンライダーには懐かしいカラーだからってのが主だと思うよ

SRも現役新車な訳だし


660 :774RR:2006/12/14(木) 04:14:56 ID:gakskZhg
>>658 俺だったら冒険せずに限定ファイナルモデルだして最後に稼ぐ!


661 :774RR:2006/12/14(木) 04:43:53 ID:tziiOJgd
最近CB400SS多いよ
遠くからだと、黒SRだと思ったら、黒CB400SSだったとか

662 :774RR:2006/12/14(木) 07:40:44 ID:gCcn7a6y
>>659
新車効果って意味わかってますか?

663 :774RR:2006/12/14(木) 07:49:11 ID:0f3DWDwR
例のSS&SRアドバイザーだからほっとけw
トリップつけてくれたらスルーしやすいんだが。

664 :774RR:2006/12/14(木) 08:39:25 ID:b2WXel2O
SRの販売計画台数2,000台/年に対して、CB400SSは1,500台/年。w
張り合う気はハナからないんだねえ〜

665 :774RR:2006/12/14(木) 09:10:10 ID:gHvzbYCA
しょーもない人間ばかりだな



666 :774RR:2006/12/14(木) 09:58:25 ID:wFrRypze
おまいらSRの純正タンクって好き?
俺SR好きだけどタンクだけはどうも好きじゃないんだよなぁ
ここの住人でもタンク嫌いな奴いる?

667 :774RR:2006/12/14(木) 10:18:25 ID:QPl3AfFr
むしろタンクがいい

668 :774RR:2006/12/14(木) 10:31:09 ID:0f3DWDwR
初期型タンクは好きだよ ふっくらタンクはあんまし好きじゃない

669 :774RR:2006/12/14(木) 10:41:05 ID:lP5ShTnh
>>662
俗に言う目新しさって事じゃないの??
違うなら詳しく説明よろ

SSはどっちかって言うと見た目もSRと目新しさの点では変わらないって事で比較書いたんだけど




670 :774RR:2006/12/14(木) 10:50:43 ID:gakskZhg
>>664 まじかよ!!SRの方が販売台数500台も削減されてるじゃん・・。
やばいな、、ヤマハ

671 :774RR:2006/12/14(木) 10:56:54 ID:lP5ShTnh
>>670
今に始まったことじゃないよ
一番最高の時は年間4000台だしてたからね
売り上げが落ちてきた2004年ごろから徐々に減らされていって今年で2000台

明らかに売り上げの影響が出てるからね、かなり危ない

672 :774RR:2006/12/14(木) 11:19:45 ID:r5PIGseb
生産中止になりみんなの記憶から忘れ去られた2028年にSR50周年記念限定モデルが出る

673 :774RR:2006/12/14(木) 11:40:59 ID:qqpJEyd/
SRが生産中止なんてありえないだろ。まあCB400SSはすでに片足棺桶に突っ込んでるが
死に体のままラインナップにはしばらく残るだろうな。

674 :774RR:2006/12/14(木) 11:47:36 ID:tziiOJgd
年間2千台しか売れないんだ
もういらなうね?

675 :774RR:2006/12/14(木) 11:56:36 ID:qqpJEyd/
XR400モタを年500台ぽっちでも作れるのがホンダの底力ではあるが。

676 :774RR:2006/12/14(木) 12:16:12 ID:sbsLPG05
>>675
XR400モタードは、共通部品や生産ジグ共通の車種多そうだから、
部品やジグが共通となる車種がほかに無いSR400と同列に
扱うのはどうか?


677 :774RR:2006/12/14(木) 12:49:06 ID:H7ZhCwzG
月に40数台しか売れないバイクをラインナップしとくのは明らかにコスト負けじゃないのかなあ?

しかしSRの生産材なんてとおぉ〜〜〜っくの昔に減価償却終わってるだろ

678 :774RR:2006/12/14(木) 14:00:07 ID:lP5ShTnh
>>673
ありえないって思える根拠がありえないよ
どっちかって言うと棺桶腰まで入ってるのがSRの方

時代に媚びないを売りにするバイクと時代に合わせるバイクの違い






679 :774RR:2006/12/14(木) 14:03:24 ID:lP5ShTnh
>>677
カラーひとつ変えるだけで毎回それなりのコストはかかる
新カラーが売れなければそれだけ利益も少ない

いまはそんな感じだから、昔みたいに職人サンバーストみたいな特殊な塗装は無理だろうね





680 :774RR:2006/12/14(木) 14:11:29 ID:0f3DWDwR
>>679
あのさ、トリップつけてくんない? 透明あぼんするから。

681 :774RR:2006/12/14(木) 14:14:02 ID:lP5ShTnh
>>680
ただ愚痴りたいだけなら荒れるだけだしROMってようね


682 :774RR:2006/12/14(木) 14:17:34 ID:gakskZhg
SRがなくなるって話題になるとなんで必死に否定する人が沸くんだろ

683 :774RR:2006/12/14(木) 14:24:19 ID:0f3DWDwR
いやさ、お前が居ると荒れるんだと思うのよ。>>680
どうせ書き方でわかるんだけど、はじめからトリップついてたら流しやすいの。
いいじゃん、トリップ付けても減るもんじゃなし。付けかた知ってるでしょ?

684 :774RR:2006/12/14(木) 14:26:20 ID:sbsLPG05
>>677
生産ラインと製造ジグは、初期投資の時の減価償却は
終わっても、それらの維持管理費用は生産し続ける限り
永遠に付きまとう。

逆に、生産期間が長期になればなるほど、維持管理費用は
増加し出すのが、製造業の常。

SRは、製造時のコストの元が取れてるかどうかは、現在は
甚だ疑問だね。

685 :774RR:2006/12/14(木) 14:30:10 ID:0f3DWDwR
自分にレスしちったw >>681

ヤマハの都合でSRがなくなっても別にしょうがねーと思うけど
人気車種ではありつづけるし、部品供給もなんとかなるんじゃね?
なんか煽り調子で書くような話題じゃないっしょ。
むかしはもっとマターリしたスレだったと思ったけど

686 :774RR:2006/12/14(木) 14:38:52 ID:lP5ShTnh
>>683
それだけみんなが気になってるってだけの話し
話題の話が荒れるのは常

あとは無駄なレスをする人が減ればいいだけのこと

687 :774RR:2006/12/14(木) 14:56:54 ID:Ay06odRU
今でもサンバーストは純正オプションで販売継続してるじゃん

688 :774RR:2006/12/14(木) 15:17:31 ID:0f3DWDwR
>>686
盛り上がるのと荒れるってのは違うんだけど。
前は散発的に荒らしが入ることはあってもわりとまったりしたスレだったよ。

ぶっちゃけSR、好きじゃないんでしょ?
書き込みに愛がないからスレも荒れるんじゃん?
初心者の子のカキコのほうがずっとスレの栄養になると思うよ。

言い合いしたくないから、お願いするんだが
真面目にトリップand/orコテハンの使用を検討してくれ。

689 :774RR:2006/12/14(木) 16:28:27 ID:lP5ShTnh
>>688
勝手に愛がないとか好きじゃないってきめつけてくる人に何言っても解らないよね
好きじゃなければスレも見ないよ
まじめにSRの将来のこと考えてるなら少しはまともなレスで議論しようよ

690 :774RR:2006/12/14(木) 16:29:18 ID:lP5ShTnh
>>687

それはもう作業として確立されてるから出来るだけで
新しく作るのが出来ないって事ね



691 :774RR:2006/12/14(木) 16:39:44 ID:zeW/Gdpu
>>688
あんたも十分うざす
そろそろ消えてくんない?
それかトリップand/orコテハンの使用してくれ


692 :774RR:2006/12/14(木) 16:47:39 ID:WxdVE9R/
まぁ皆もちつけって
lP5ShTnhも辛口ではあるがSRの将来を心配する一人じゃないか

ROMって眺めてたが俺も最近のYAMAHA見てるとlP5ShTnhの言ってる事に似た考え浮かぶぜ


693 :774RR:2006/12/14(木) 18:04:40 ID:XyN5qUMQ
長く保持するなら、純正外装一式持ってた方が良いと思うのは俺だけかな
初期外装は無くなりつつある

694 :774RR:2006/12/14(木) 18:19:32 ID:DjaqvRb3
とりあえず俺から言えることは
「二人とも大人になれよ」

695 :774RR:2006/12/14(木) 18:19:42 ID:FqNquVrU
400cc程度のシングルオンロードはこれからも出るだろうから、あんまり気にしないわ。

696 :774RR:2006/12/14(木) 18:21:27 ID:gHvzbYCA
正直CB400SSなんかどーでもいいからさ。
もうつまらん話するなよ。


697 :774RR:2006/12/14(木) 18:26:04 ID:gakskZhg
>>696  じゃ 言い出しっぺの君!面白い話をひとつよろしく


698 :774RR:2006/12/14(木) 18:45:39 ID:IY6Xu8DS
500の中古を購入して
好きにカスタムするか
ショップで新車から
ストックだった400を
ちょうど自分好みに
カスタム済みのを買って
500仕様にするか迷ってます。


はい、分かりますた。
好きにします。

699 :774RR:2006/12/14(木) 19:07:19 ID:rCmZfkqG
テンプターよりは長生きすると思うよ。>CB400SS

まあ外見まんまで電動になったSRも見てみたい気はする。

700 :774RR:2006/12/14(木) 19:21:43 ID:e5jUyj0U
誰もレスしなきゃ、このスレ荒れねえんじゃね?


701 :774RR:2006/12/14(木) 20:31:24 ID:oIh6Hw5l
>>698
新車500化の方が幸せになれると思う

702 :698:2006/12/14(木) 20:59:54 ID:IY6Xu8DS
ほほほんと?
信じていいのね(・∀・)
逝ってみるよ!


嫁さんの反対を
振り切って。

703 :774RR:2006/12/14(木) 21:02:02 ID:s7fMzkBV
SRでヘッドライトHIDにされている方っていますか?

704 :774RR:2006/12/14(木) 21:53:42 ID:DjaqvRb3
>>698
新車400cc→数年後に595cc化
にすれば幸せになれるよ。

705 :774RR:2006/12/14(木) 22:11:29 ID:IY6Xu8DS
>705

へー。595CCですか。
そんなにスープアップできるんだ。
どなたか実際にされている方はいますか?

今携帯なんでアレですが
またいろんなサイトのぞいてみよ。

706 :774RR:2006/12/14(木) 22:20:45 ID:pzcBrXA0
595ccってどうなの?
どこかで、570t以上にするとトラブルが多いようなことを聞いたのだが・・・。

707 :774RR:2006/12/14(木) 22:25:42 ID:9woy5+I5
こんだけ大型免許が簡単に取れる時に、なぜにSR500復活させない、場合によっては
400とため張った販売が出来るかも試練ノータリン。

708 :774RR:2006/12/14(木) 22:29:39 ID:yi9dxdTd
500に乗りたくて大型取った人。

ノシ

709 :774RR:2006/12/14(木) 22:34:58 ID:IY6Xu8DS
>706
じゃあスレでもチラッとでた
543?534?CC化くらいが
バランス良さげ?


>708

ノシ

710 :774RR:2006/12/14(木) 22:36:18 ID:IY6Xu8DS
ごめんなさい。
基本的にsageでしたか。

711 :774RR:2006/12/14(木) 23:52:00 ID:TvHh3fzy
走行五万で400CC→534CC化して
ステムベアリングのガタが心配なんですが
みなさん何キロくらいでダメになっちゃいましたか?
(多分)WMの
社外ステムベアリングを見つけたんですが
これは強度が上がるパーツなんでしょうか?経験者の方教えてください!

712 :774RR:2006/12/14(木) 23:58:45 ID:oIh6Hw5l
強度でいうと現行のアンギュラ
整備もしやすいしオヌヌメ

713 :774RR:2006/12/15(金) 00:19:27 ID:Ita7AKqZ
レースの加工などは必要ないですか?

714 :774RR:2006/12/15(金) 00:20:49 ID:CCNibC4V
>>707
べつにSR500が現行だった2000年まででも大型は気軽に取れてたべ
400が人気になりすぎて500が売れなくなっておまけに排ガス規制に対応できず
でもコストかけてまで残す価値がないからあっけなくカタログ落ち・・。




715 :774RR:2006/12/15(金) 00:20:54 ID:Ita7AKqZ
>>712
ちなみに99年式です!よろしくお願いします!

716 :774RR:2006/12/15(金) 00:52:55 ID:H3xD/FSz
500CCにするのにいくらくらいかかるもん?

717 :774RR:2006/12/15(金) 00:57:55 ID:MGswAvA1
10万くらいでできると思うよ。

718 :774RR:2006/12/15(金) 01:17:13 ID:Ita7AKqZ
それは無理です。

719 :774RR:2006/12/15(金) 03:34:44 ID:VRfSmp1L
500ccより車検がない250cc化の方が需要があると思う

720 :774RR:2006/12/15(金) 03:35:45 ID:CCNibC4V
>>716
ちゃんとしたお店でちゃんとした仕事でやってもらえば中古のバイク1台分くらい


721 :774RR:2006/12/15(金) 04:16:08 ID:H+6WuA2w
>>719
かつてラインナップされていたSR250のドかっこわるさを思い出せ!

722 :774RR:2006/12/15(金) 05:07:08 ID:VRfSmp1L
>>721
それほど悪くないと思うけどな
http://yamaha.autosur.com.mx/imagenes/sr250.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20SR250%2080.jpg

723 :774RR:2006/12/15(金) 09:06:19 ID:1zVOLl1X
シートとサイドカバー変えれば普通に乗れそう
XSもこんなんじゃなかったっけ

724 :774RR:2006/12/15(金) 09:47:01 ID:SncF5HaH
なんか北斗の拳に出てきそうだねw

725 :774RR:2006/12/15(金) 09:56:27 ID:+YzSWN+7
BoAうpに限らず
排気量とかの数学や
シロートが脳内知識で選んだレアな組み合わせより
経験豊かなショップが組んだ
マスンはやっぱりすごかった。
それを知らずにノウベンたれてたオレは…

726 :774RR:2006/12/15(金) 10:22:31 ID:2O2xC3A8
ワイズギアのキャストを入れたいのだが、
ドラムからディスクに変更せにゃならんので躊躇中。
間違えてカンリンのドラムでも入れてみようかな代わりに。

727 :774RR:2006/12/15(金) 10:30:39 ID:CCNibC4V
>>722
形は置いておいてセルオンリーってのがねぇ、、。

728 :774RR:2006/12/15(金) 13:53:50 ID:2qmaHwbq
>>721
SR250は、ヤマハスペシャルシリーズのスタイリングで、当時もカッコ良かったぞ
実用車の様なフロントドラムはいただけなかったが

今出せば、絶対流行ると思うんだけどな


729 :774RR:2006/12/15(金) 14:41:57 ID:Ka4bfSvw
250ってどノーマルの時点でヤン車っぽいよな

730 :774RR:2006/12/15(金) 14:51:24 ID:CCNibC4V
>>728
多分流行らないと思うぞ、おじさんにはウケは良いかも知れないけど


731 :774RR:2006/12/15(金) 16:24:22 ID:gpvVBKbD
SRでラットスタイルとかホットロッド、オールドスクールにカスタムした人いる?

732 :774RR:2006/12/15(金) 16:27:20 ID:noVvyqeH
掃いて捨てるほどいる

733 :774RR:2006/12/15(金) 16:55:19 ID:k5wmXtRF
>>731
もうその手の安っぽいカスタム車はおなか一杯でつ

734 :774RR:2006/12/15(金) 18:29:19 ID:gpvVBKbD
>>732 >>733
みょうに偉そうだけどじゃああんたらどんだけのカスタムしてんの?

735 :IDにSRが出たから来てみた:2006/12/15(金) 18:33:30 ID:SR7oPTXM
>>734
とりあえずオメーはどんなふうに乗ってんだ?

736 :774RR:2006/12/15(金) 18:37:31 ID:7CrlJ/T8
>>734
煽るようで悪いが、じゃあカスタムしてると偉いの?って言いたい

737 :774RR:2006/12/15(金) 18:45:45 ID:CCNibC4V
>>734
どっちかって言うと君のほうが凄くえらっそうに見えるのは気のせい?


738 :774RR:2006/12/15(金) 18:57:54 ID:k5wmXtRF
マジレスするとSRは「乗ってた」
今でも好きなバイクだけどね
まぁ引き篭もりでニートでキモオタでピザでハゲでオサーンであと色々最悪な俺だが
2輪と4輪のカスタムカルチャーに関してはお前より遥かに詳しいだろうなw
ホントにあっちの世界が好きならモドキに寄り道してないでハレでもトラでも買っちゃえよ
じゃなきゃ国産旧車とかさ 
現行車をプライマーとホワイトウォールで仕上げてもホットロッドにゃならんよ
ラットとか言っちゃって古くも無いSRを汚くして乗ってもカワイソウなだけだ
スェードカー風のワゴンRの痛さはお前にも分かるだろw
てことで終了

739 :774RR:2006/12/15(金) 19:01:13 ID:P6DsYg6i
ドウドウ
マッタリいこうぜ

740 :774RR:2006/12/15(金) 19:04:25 ID:tThOCtya
>>697

そういうことじゃねーだろ。
ほんと、しょーもねえ奴だな

741 :774RR:2006/12/15(金) 19:04:42 ID:Zz14RqYs
いやいや開けたらこのスレが飛び込んで来たけど>>738の言ってる事は
本当に正論過ぎて何も言えんわw
「なんちゃって○○」なら本物買えと!

742 :774RR:2006/12/15(金) 19:20:56 ID:PIUtLeGn
↑自演乙

743 :774RR:2006/12/15(金) 19:22:03 ID:gpvVBKbD
ただ純粋にそのカスタムのこと聞きたかったからいるか問い掛けてみれば掃いて捨てるほどいるだのそのてのカスタムお腹いっぱいだとか言うへんぷらいに聞いてみたいだけだよ。
人のするカスタムにケチつけるような奴のするカスタムってどんなものか興味あるし

744 :774RR:2006/12/15(金) 19:27:29 ID:7CrlJ/T8
基本的にノーマルだと思うよ
ショック、マフラ等の部品交換や、ちょっとしたドレスアップ位はやってるかもしれないけど、
自分からカスタムしてるとは言わないと思う


745 :774RR:2006/12/15(金) 19:44:54 ID:gpvVBKbD
>>738
SRでホットロッドやってないけど(笑)
車は40年前の旧車でホットロッドやってるしあなたにご教授されなくてもわかるんですが…
ただ言ってることはわかるよ。俺はSRロッカーズに仕上げたけどたしかに現行車でホットロッドはセンスがいるし難しいと思う。
旧車で作るほうが楽だからさ。それを現行車で作るその意気込みとその課程を聞いてみたかった。現行車でホットロッドだからってそれをバカにするあなたのその考えはわからないけどね

746 :774RR:2006/12/15(金) 19:49:59 ID:K5fkb3qW
どう見ても>>738は正論だろ。
旧車風味って恥ずかしいだろ。

747 :774RR:2006/12/15(金) 19:51:00 ID:0dSCN/JY
学生のころにSR乗ってたけど、このスレ始めてみて凄く懐かしくなった。
俺は事情があって手放したけど今でもたまに夢に出てくる。。。
皆さんはSRを大事にしてやってください。

748 :774RR:2006/12/15(金) 19:55:16 ID:gpvVBKbD
旧車風味恥ずかしいって言ってたらSR乗れない気がするが…
どう見ても昔の英国車風味だろ

749 :774RR:2006/12/15(金) 19:55:58 ID:k5wmXtRF
>>743
その手のカスタムは否定してないさ
むしろ好きだからこそ厳しく言いたい
お前はベース車選択を間違えてる
あの世界はベース車選びが重要なファクターなんだよ
SRでどうしてもやりたきゃやればいい
まぁ親切心で言うとまだエストとかWの方がエンジンやらフレーム形状が
それっぽいからSRよりは決まると思うがな
どっちにしろ遠回りだが

>>742
ちょwwww俺 自演なんかしてねぇぇぇぇwwwwwww



750 :774RR:2006/12/15(金) 20:13:40 ID:53IaQlU1
2ちゃんねるで厨房まるだしの質問する人って、屁のつっぱりにもならない自己申告するんだろ?
>>745の「車は40年前の旧車でホットロッドやってるし」も意味わからん虚勢だけど、
他にも整備に関するくだらない質問をしておいて「実は私はプロの整備士ですが」とか、
誰もきいちゃいないのに「彼女いますけど」とか「高学歴&高収入なんだが」とか・・・
発言の内容がもう厨房まるだしなんだから、そんなこと言っても恥の上塗りにしかならないのに。

751 :774RR:2006/12/15(金) 20:16:33 ID:0+8yXmds
つーか、そんなん本人のやりたいようにすりゃいいじゃん。
カスタムしてるやつ全員がそのカスタムの元の味を追及してるわけじゃないし。

752 :774RR:2006/12/15(金) 20:26:02 ID:CyVSHNKA
良くある事だが。
自分の物に満足していないと・・・周りをタタク傾向にある。

753 :774RR:2006/12/15(金) 21:15:14 ID:dg0PtiV3
テールが点灯しないヤツを見かけた。頭悪すぎ。
換えろとは言わない。そのまま追突でもされて
ぺしゃんこになってくださいねwwww

m9(^Д^)プギャーーーッ

ヘッドライト、ブレーキなんかも切れてるヤツがいるけど、これもまたそのまま
走行してくださいね。そして、道路の肥料となれ。


754 :774RR:2006/12/15(金) 21:25:37 ID:OIdIqeXA
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

755 :774RR:2006/12/15(金) 22:00:15 ID:0+8yXmds
>>753
上司に叱られたか?

756 :774RR:2006/12/15(金) 22:12:06 ID:K5fkb3qW
>>753クソレスすんな。ボケが!


757 :774RR:2006/12/15(金) 22:13:19 ID:53IaQlU1
コピペにマジギレはやめとけ

758 :774RR:2006/12/15(金) 22:13:50 ID:dg0PtiV3
何カリカリしてんねん。

ちゃんと明日確認しろ

759 :774RR:2006/12/15(金) 22:46:09 ID:0+8yXmds
いきなり関西弁乙

760 :774RR:2006/12/15(金) 22:52:32 ID:Zwv9ktvy
ここ見てるとSR復活させたくなったよ

761 :774RR:2006/12/15(金) 23:01:18 ID:3PVHDsB8
よし今すぐ復活だ!

762 :774RR:2006/12/16(土) 00:02:17 ID:MicsXZLd
ケテーイだぬ

763 :774RR:2006/12/16(土) 00:04:46 ID:0b5oxFar
復活した?まだ?

764 :774RR:2006/12/16(土) 00:14:07 ID:i2kPo2RW
まだかよ!とろいヤシだな。

765 :774RR:2006/12/16(土) 00:24:56 ID:UiwyixEN
>>728
SR250Specialつう名前でなかったのが不思議だな。125もそうだけど。
そのかわりつうか、SRV250が普通の格好で出てきた。
SRV400も出るのかと思ったがSR400と食い合うと判断されたのか出なかったな。

766 :774RR:2006/12/16(土) 00:43:01 ID:V0ezf4E1
760だ

とりあえずSR引っ張り出して洗車してみた。
久しぶりに跨がったりしながらキャッキャしてた(・ω・)

767 :774RR:2006/12/16(土) 01:33:04 ID:3LIv6018
ここの人ってほんとコンプレックスの塊みたいな人多いよね

768 :774RR:2006/12/16(土) 01:40:13 ID:0b5oxFar
布袋と氷室の塊みたいな人がいると聞いて飛んできました!

769 :774RR:2006/12/16(土) 02:10:18 ID:W3IUmrAO
>>768
それを言うなら布袋と吉川じゃないの?


770 :774RR:2006/12/16(土) 02:14:07 ID:0b5oxFar
ありがとうおじさん、記憶の断片がよみがえってきた。

771 :774RR:2006/12/16(土) 03:49:57 ID:d8UGV2e5
SR乗りのほとんどがブランドでSRを選び、流行ってるからとか、みんなやってるからって理由でカスタムしてると思う
そして生まれる悲しいカスタム中古車が中古ショップで錆びて行く


772 :774RR:2006/12/16(土) 03:51:51 ID:e7kW/VCd
ダサイからカスタムするんだろ

773 :774RR:2006/12/16(土) 03:55:30 ID:1AKEHEQ7
>>771
それでいいと思うんだけど

774 :774RR:2006/12/16(土) 04:34:03 ID:WWGp1hOV
78年の設計だから旧車の一種だと思うんだけどな、SR。

英国風じゃなくてダートライメージでしょ、デビュー当時は。
初期型はややワイドハンドルだし。

時代ごとにカフェ寄りになったり、けっこう八方美人でやってきて
その結果としての現行モデルがなんかダサいのは確かだと思う。07のミラー。。。

初期型SRでロッドならまあいいんでないの? 
北米のキャスト仕様(前後ディスク)とかいいじゃん

775 :774RR:2006/12/16(土) 05:07:25 ID:+Dse1xc3
SR乗りは自分に酔いすぎで怖いよ。

776 :774RR:2006/12/16(土) 05:17:24 ID:WWGp1hOV
バイク乗ってる奴はみんな大体そうだろ! うっとりできない乗り物なんていらね

777 :774RR:2006/12/16(土) 06:37:11 ID:a5al6xqv
好きだから乗ってるのさ
実用なら原2で十分

778 :774RR:2006/12/16(土) 06:53:14 ID:Ivb5hxar
SR400って加速力なさすぎでしょ
この間チョイノリにシグナルダッシュCヘ負けてたよ

779 :774RR:2006/12/16(土) 07:19:31 ID:nRb7nM4E
マジだったらチョイノリってすげーな

780 :774RR:2006/12/16(土) 07:34:28 ID:TeJASRs6
>>775
自己陶酔度だったらレプ乗りとかの方が遥かに上かと

781 :774RR:2006/12/16(土) 08:00:56 ID:YXP97QVq
サベージ海苔の俺参上。
何を争ってるのかよくわからんが、カフェだのホットロッドだの
好きなように乗ればいいじゃん。要はコスプレだろ。


782 :774RR:2006/12/16(土) 08:01:48 ID:d8UGV2e5
>>780
レプ乗りは乗ってる自分に

SR乗りは車体+乗ってる自分+カスタム度に酔ってる人が多い


783 :774RR:2006/12/16(土) 08:05:01 ID:d8UGV2e5
>>781
多分、簡単に表現するなら
ブランドの偽物を何も考えずに持ち歩くくらいならお金を貯めてでも本物を買って堂々と歩けって事じゃない?




784 :774RR:2006/12/16(土) 08:05:37 ID:5cHz6oa9
レプにもSRにも乗ってるオレって……。



SRはカスタムしてないけど。

785 :774RR:2006/12/16(土) 08:50:14 ID:y6xPAlvO
>>784
超ドナルwwwwww


まぁ仲良くしよーや皆様。
他人がどー思おうが関係ないじゃん。

786 :774RR:2006/12/16(土) 11:25:00 ID:TVUQM/gT
>>783が上手いこと言った

カスタム厨が叩かれるのは、そういう理由だと思う

国産のバッグに、わっか二つ付けて、シャネルっぽいだろ〜って喜んでるみたい

787 :774RR:2006/12/16(土) 12:27:55 ID:WdoVhTZu
たしかにコスプレドレスアップなやつよくみる。セパハンで腕ピンピンにのばしてるやつばっか。

788 :774RR:2006/12/16(土) 12:31:42 ID:Pw99yTSs
カスタム厨を叩いてる奴なんでおまいらくらいだろ?
ノーマルたたきをするアホくらいしか叩かないって。
むかしっからトラとかカフェ、ダー山ほどあるんだから今更…

789 :774RR:2006/12/16(土) 12:36:47 ID:WdoVhTZu
500CC以上のひとにききたいんですけど
クランクケースからヘッドに伸びてるオイルラインはもし振動で割れたらオイル抜かなくても交換できますか?

790 :774RR:2006/12/16(土) 12:51:15 ID:6LwVIDLB
>>778
いくらSRが遅かろうと全開にしたら国産4ST125以下の車種に負けることは無い。
万が一出足先行されても3秒あれば並べるでしょ。
逆に言えば全開じゃないと原スクにすら遅れをとったりとらないかったり…

791 :774RR:2006/12/16(土) 13:43:35 ID:3LIv6018
ほんと寂しい考えの奴多すぎ。
いちいち人のすることケチつけんなよ(笑)
こんなネットの中で人に嫌みばっか言ってて楽しいのか?

792 :774RR:2006/12/16(土) 14:38:43 ID:MvK4PnXp
走ってる最中になんか飛んでいったぞと思ったら
フルードカップのふただった。
すぐ気づいて良かったけど、フルード飛び散るしエア噛み噛みになるし
誰だ、ゆるめたのは。


793 :774RR:2006/12/16(土) 14:41:38 ID:e7kW/VCd
でた、自分の整備不良を
他人のせいにする奴

794 :774RR:2006/12/16(土) 14:44:44 ID:MvK4PnXp
正解

795 :774RR:2006/12/16(土) 14:57:35 ID:Pw99yTSs
でもあそこはフリュード交換時以外は締めないよな。
10000`に一回で緩まない…よな?

796 :774RR:2006/12/16(土) 18:50:12 ID:Kjcfqkq6
ドラムブレーキに汁!。

797 :774RR:2006/12/16(土) 18:58:56 ID:e7kW/VCd
SRはありとあらゆるネジが緩む
めんどうなバイクだよ

798 :774RR:2006/12/16(土) 19:12:02 ID:j2fIaZi9
いや、マスタのフタのビスは、振動&SRとは関係ないかと・・・

799 :774RR:2006/12/16(土) 21:30:32 ID:oH0LbExH
街中でミラーを右側だけにつけている方をよく見るのですが、どうゆう理由で
左ミラーを取り外しているのですか?一度やってみたのですが、左折の時が怖いので
すぐつけちゃいましたが。。


800 :774RR:2006/12/16(土) 21:33:21 ID:e7kW/VCd
⊃すり抜け

801 :774RR:2006/12/16(土) 22:46:11 ID:dc4Bcdjz
>>799 追い越しの時は前の車を右側から追い越すのがルールだよな、
となると、追い越し時右側後方を注意すれば良いのだから右側ミラーを使うだろ
右左折時は大体振り向いて後方若しくは側面を確認するから、というかそんなもんだから
左ミラーはいらないというのがその理屈、法律上いるはずだよな、でなければ
整備不良。

802 :774RR:2006/12/16(土) 22:51:43 ID:VRfug3jP
自動二輪で片ミラーだと時折白バイに停められるね
キップ切られたことは無いけど何で無いの?とは訊かれる

803 :774RR:2006/12/16(土) 23:17:17 ID:i2kPo2RW
改造しないと愛せない様なバイクって嫌ですね。

804 :774RR:2006/12/16(土) 23:23:19 ID:mJod7yzg
>>803
あなたも嫌な人ですね。


805 :774RR:2006/12/16(土) 23:25:54 ID:wWvWvk5P
愛してるうちに、結果として改造してしまっているだけ。

806 :774RR:2006/12/16(土) 23:34:55 ID:e7kW/VCd
ダサイからカスタムするんだろ


807 :774RR:2006/12/16(土) 23:36:29 ID:DtIyhRtd
はいそうですね。

808 :774RR:2006/12/16(土) 23:37:32 ID:wWvWvk5P
>>806
ダサくなくてもカスタムするよ。
あなただって、自分はかっこいいからといって毎日同じ服ばかり着ないでしょ?

809 :黒SR:2006/12/16(土) 23:39:54 ID:W3IUmrAO
一度喰らいつくとしつこい人がいますね。
けなしてなんのメリットがあるのだろ?

カスタムなりノーマルなり人の勝手だしジコマンです。

810 :774RR:2006/12/17(日) 00:23:43 ID:0ev47X7Z
他人がどんな乗り方しようが関係なくなーい?
俺のが一番みたいなこいつのダセーみたいな考えるのきりないし、小さいよ。
もっと役に立つ話題を提供し合いましょう。
いつも思うけどココのスレは小さい話題おおすぎ。


811 :774RR:2006/12/17(日) 00:41:29 ID:o0NH3PtR
SR乗りは若い人が多い。ってことが全てなんです

812 :774RR:2006/12/17(日) 00:59:12 ID:0ev47X7Z
悲しいですね。でもまぁそんな彼らがSRの生産を支えているのだからありがとうですね。

813 :774RR:2006/12/17(日) 02:50:11 ID:gWrTRE7j
WMのマフラーの凹凸が気になる毎日。
品質よくねーよなー。

814 :774RR:2006/12/17(日) 03:20:32 ID:zsCNu/gY
ミラーは右だけあればいいんじゃあなかったっけ??
左だけだと整備不良になる。
少なくとも原付の時はそうだった。

815 :774RR:2006/12/17(日) 04:04:10 ID:vL6Cm+6n
原付(一番左を走行)じゃないので両方必要なはず。
ユーザー車検のガイドでもたしかチェック項目にあった

816 :774RR:2006/12/17(日) 09:28:46 ID:2CKngU22
厳密には両方無いとだめぽ
YB-1のミラー流用したい。誰か着けてる人いたら、使い勝手とか教えて栗

817 :774RR:2006/12/17(日) 10:12:43 ID:vL6Cm+6n
YBだとネジが8mmかな? 10mmに変えるアダプターが必要。
あと振動も相当違うからブレて見える可能性あり。
両方乗ったことあるってだけなんだけど参考まで。

818 :774RR:2006/12/17(日) 10:20:58 ID:kr0OdFJb
ワイズギアに似たようなの売ってるから
そっちの方がいいんじゃない?

819 :774RR:2006/12/17(日) 12:46:37 ID:x1hs2f16
俺ちょっと前にYB-1スレで同じこと聞いたけど年式によって8mmと10mmがあるらしいよ

820 :774RR:2006/12/17(日) 13:00:06 ID:vL6Cm+6n
そうなんだ。おれが知ってるのは2ストのYBだけ。
ワイズで似たの売ってるならそれ使った方が無難と思います。

821 :774RR:2006/12/17(日) 13:03:42 ID:PCJjvQT5
ミラーは両方ないと車検も通らないし違反だよ。
意地悪なおまわりなら切符切るし特にこうしたいとか思わないなら両方つけてたほうがいいよ

822 :774RR:2006/12/17(日) 13:20:03 ID:FJ1dpqrj
なるほど、厳密にはミラーは両方いるという事ですね。
回答ありがとうございます。

あと、ハザードについて質問があるのですが、車線変更が終わった後は
後ろの車にハザードで知らせた方がいいのでしょうか?



823 :774RR:2006/12/17(日) 13:22:51 ID:vL6Cm+6n
ハザードは別に必須じゃないす。ナイスだけど。手で合図するなり
頭をちょっと動かして会釈するくらいでも伝わればよいです。
でもハザードをたくと自己満足度は高いですね。

824 :774RR:2006/12/17(日) 14:35:24 ID:2CKngU22
みんなレス豚(・(・・)・)
一文字ハンドルだからワイズの丸ミラーだと、純正の柄が短くて見ずらいの…(´・ω・`)

今使ってるZ-Uレプリカなんか走ってたら何も見えないwW

825 :774RR:2006/12/17(日) 15:52:39 ID:vL6Cm+6n
柄が長いとブレるんじゃないかなー
いっそのことバーエンドミラーにするとか(うちのがそう)。

826 :774RR:2006/12/17(日) 16:19:51 ID:FYJHK73y
初期型ミラーはブレて使えない。社外ハンドルにゃ左に重いウェイト付けないとなぁ

827 :774RR:2006/12/17(日) 17:00:28 ID:juzfgDm+
>>808
服と同じ考えは基本的に無茶だろ・・。
もし服で例えるなら制服や社員服なんかに例えなきゃ

制服は、デザインがダサければ結構変わるけど、完成したデザインならずっと同じものを使い続けるところが多い


828 :774RR:2006/12/17(日) 17:01:26 ID:dks71OOf
自分の都合いいように解釈してるだけじゃんw

829 :774RR:2006/12/17(日) 17:05:15 ID:vL6Cm+6n
髪型とかのほうがわかりやすいのでわ? たまに変えたくなるし

830 :774RR:2006/12/17(日) 18:19:18 ID:NrTmqECF
ここの人達は振動で頭のネジも緩んでるですね。
頭も整備不良ですよ。

831 :774RR:2006/12/17(日) 18:48:03 ID:76XQcscm
お前は心がエンストしてるよ

832 :774RR:2006/12/17(日) 19:20:39 ID:juzfgDm+
>>828
別に自分の都合には良くもないんだけど。。。


833 :774RR:2006/12/17(日) 20:41:35 ID:kr0OdFJb
>>824
ナポレオンミラーでステーの長いの見たことあるけど
どお?


834 :774RR:2006/12/17(日) 21:37:50 ID:UE7npTNf
何でもいいからヤマハよ早くSR500復活セイ!!

835 :774RR:2006/12/17(日) 22:52:50 ID:FYJHK73y
総生産台数の5%位の販売台数の500は再版しないっしょ

836 :774RR:2006/12/17(日) 23:02:47 ID:lcHD7tMu
どうせならSR600を・・・

837 :774RR:2006/12/17(日) 23:10:31 ID:gh/38M0X
SDR200の再販もついでに


838 :774RR:2006/12/18(月) 00:16:54 ID:PlVt2oGz
あ、じゃあRZ350もな!

839 :774RR:2006/12/18(月) 00:30:45 ID:klDDsV1T
XS650も

840 :774RR:2006/12/18(月) 00:35:29 ID:GmfaIGAY
R1-Zのデザインの4stバイク作ってほしい

841 :774RR:2006/12/18(月) 00:50:17 ID:prTxWdZP
国内は先細りの赤字市場だから逆車か外車だべ

842 :774RR:2006/12/18(月) 01:28:29 ID:cPaYu/l8
SRにヨシムラでも音はいい感じですか?

843 :774RR:2006/12/18(月) 01:30:44 ID:PlVt2oGz
あたりまえでしょ。
なんかヨシムラに文句でもあんの?

844 :774RR:2006/12/18(月) 01:52:00 ID:2b8lw1r8
>>842
ヨシムラを馬鹿にすんなよ!
嫌なら自分で作れ

845 :774RR:2006/12/18(月) 02:01:55 ID:PlVt2oGz
>>844はわかってる!
やっぱりヨシムラは最高だよな!


846 :774RR:2006/12/18(月) 02:46:34 ID:UxpRFllP
なんだこの自演くささは。。

847 :774RR:2006/12/18(月) 04:46:23 ID:79ZcD2bs
SR購入したーよ!中古だけど…
納車が待ち遠しい

848 :774RR:2006/12/18(月) 05:50:28 ID:SeMXEv1p
チェーンの張り具合ってどんなもんが丁度いいのかな?
428から520に替えたんだけど、取り付けた店では結構だらーん、
昨日定期点検で調整してもらった店では結構張ってるって感じ。

調整し直してもらってからミーンミーン蝉が鳴いてるみたいな音がするようになった。

849 :774RR:2006/12/18(月) 08:43:39 ID:kixqCy43
ヤマハは、走行騒音の静粛性の為428チェーンを選んだと言われてるから
520で音がするのはしょが無いんじゃない?

850 :774RR:2006/12/18(月) 09:17:21 ID:2b8lw1r8
>>847
可哀想に、、すぐどこか故障してもSRのせいにはするんじゃないぞ


851 :774RR:2006/12/18(月) 09:22:50 ID:JAbSi1Pl
SRのミラーは何oネジですか?
正ネジ?逆ネジ?

852 :774RR:2006/12/18(月) 10:48:03 ID:6AvPUHA+
↑に同意。
W650も売れてる事だし。
排ガス規制FMCをきっかけにNEWモデルとしてでも。

853 :774RR:2006/12/18(月) 12:23:15 ID:UxpRFllP
>>851
10mmだったと思うよ。左は正ねじ、右は逆ねじ

854 :774RR:2006/12/18(月) 12:48:53 ID:JG5wHL8m
>852
どれのこと?
SR600のことなら
ワシも同意。

855 :774RR:2006/12/18(月) 14:15:47 ID:2b8lw1r8
>>852
W650はあのジャンルに1台だけだからこそ売れてるだけで、あそこにSR600なんて
参戦したらそれこそ共倒れになること必須だぜ・・・。

それでなくともW4が出たことで少し売り上げ落ちてるらしいからあと数年でSR500の再現になりそうな予感

856 :774RR:2006/12/18(月) 14:28:23 ID:JG5wHL8m
そうか。
バイク乗り自体少ない上に
増えたとはいえ大型になれば
パイが更に小さいもんなあ…。

すまん。
2ちゃんで誤字指摘は
野暮だとわかっちゃいるが、

必須じゃなくて必至だろうな。

857 :774RR:2006/12/18(月) 14:44:49 ID:gAvnMNd3
ああSR乗りたいなー

858 :774RR:2006/12/18(月) 15:58:30 ID:TX9HHqmt
>>738

書いていて恥ずかしくないのだろうかww

859 :774RR:2006/12/18(月) 16:03:37 ID:MhSzh3Mw
メイト用のミラー注文してきた。後悔はしていない
このチープと言うかクラシカルな作りがたまらん(;´Д`)

860 :774RR:2006/12/18(月) 16:42:14 ID:XYbMthRF
>>858
でしょ?www
彼は自分をその筋のカスタムの重鎮とでも思ってるんだよきっと

861 :774RR:2006/12/18(月) 17:42:45 ID:GmfaIGAY
SRってノーマル支持派のほうが過激な人多いんだよな。
別にセパハンにレーシングマフラーつけたってシブくていいだろうが

862 :774RR:2006/12/18(月) 18:05:46 ID:XYbMthRF
ノーマル支持派ってかカスタムにコンプレックスあるような人ばっかだよ?
いちいちカスタムって言葉に反応してスレ荒れるし

863 :774RR:2006/12/18(月) 18:25:25 ID:kLUb4roM
あ、セパハンにレーシングマフラーは否定対象なのね
かちあげするとコミカルになって気に入ってたんだけど
本気の人には話ふらないようにしよ

864 :774RR:2006/12/18(月) 18:34:05 ID:kixqCy43
レーサーなの?

865 :774RR:2006/12/18(月) 18:35:04 ID:2b8lw1r8
>>862
別にノーマル支持派じゃないけど、完成されたカスタムもある中
殆どのカスタムは中途半端だったり悲しいカスタムされてるものをよく見るから
そう言うカスタムを否定したがる人の気持ちもよくわかる

866 :774RR:2006/12/18(月) 18:53:06 ID:2EEHTxHL
完成されたカスタムって何?

867 :774RR:2006/12/18(月) 19:11:16 ID:RWlE34Hb
>>866
それは言わなくてもわかるでしょ?
そんな事書くとまた出て来ちゃうよSランクカスタム君が…wwww


868 :774RR:2006/12/18(月) 19:28:49 ID:lNnl6iTY
Sクラスじゃなかったっけ?

869 :774RR:2006/12/18(月) 19:46:32 ID:nyzhURMr
FCR換装について詳しく書かれてる本知りませんか?

870 :774RR:2006/12/18(月) 20:25:37 ID:2b8lw1r8
>>866
雑誌などでプロのショップが作るコンプリート品の事

カスタムパーツを出してるショップでもコンプリートモデルとかたまに出してるっしょ


871 :774RR:2006/12/18(月) 20:28:04 ID:2b8lw1r8
>>867>>868
そう言う方向の話じゃないよ

お金がないからとか、自分でむりやりつけたりして中途半端な形になってたり
配線がぐちゃぐちゃだったり取り回しも考えてないような取り付けをしたのが多いのが悲しいってだけ



872 :774RR:2006/12/18(月) 20:34:55 ID:2EEHTxHL
保安的に著しく問題なきゃ、半端で別にいいと思うけどなぁ。
むしろ、これは完成されてるこれは中途半端だ、なんて偉そうに論評してるやつこそ何様?って思う。

873 :774RR:2006/12/18(月) 20:44:07 ID:prTxWdZP
好みの形は、人ソレゾレだからねぇ
人の単車にケチ付けない。最低限度のマナーが出来ないのが多いッスね

874 :774RR:2006/12/18(月) 20:45:42 ID:RWlE34Hb
カスタムは自己満足なんだからセンスが無かろうが中途ハンパだろうが
他人がとやかく言う問題じゃないと思うがな。

SRに限らず珍走カスタムやらバカスクカスタムだろうが
好きなら勝手にやれば…って感じ。









875 :774RR:2006/12/18(月) 20:56:04 ID:nyzhURMr
誰か>>869に答えて

876 :774RR:2006/12/18(月) 20:58:19 ID:OtSXSWP8
お前が答えてやれ

877 :774RR:2006/12/18(月) 20:59:48 ID:n4l01W8K
ずいぶん前に、バイカーズステーションでFCRやTMRの特集を組んだことが
あったけど、あれって別冊化されていないんだっけか。

878 :774RR:2006/12/18(月) 21:24:03 ID:iGajwIOt
>>869実際にやって出来んかってから質問しにこいやボケ

879 :774RR:2006/12/18(月) 21:29:03 ID:PyRMCJGh
ところで単純な疑問なんだけど…
みんなマフラーはどうなの?チョッカンなの?

880 :774RR:2006/12/18(月) 21:36:33 ID:RWlE34Hb
>>879
バーバリ使ってる


881 :774RR:2006/12/18(月) 21:39:22 ID:PyRMCJGh
なにそれ?

882 :774RR:2006/12/18(月) 21:41:39 ID:enzS8Vft
>>880
不覚にも吹いたw

883 :774RR:2006/12/18(月) 21:49:24 ID:n4l01W8K
マフラーって言ったら襟巻きだろ。

バーバリなんてブランド物よく使えるねぇ。

884 :774RR:2006/12/18(月) 21:55:53 ID:PyRMCJGh
ああ、バーバリーかw


885 :774RR:2006/12/18(月) 22:33:59 ID:yiQoj8m2
でさぁ??

大阪の『M.W.IMAMURA』って行ったことありますか?


886 :774RR:2006/12/18(月) 22:35:02 ID:OvcgnC3X
イマムラさんこんばんは

887 :774RR:2006/12/18(月) 22:41:54 ID:KFk1Up7l
お前らバイクのセンスもなきゃ、笑いのセンスもなしか

888 :774RR:2006/12/18(月) 22:47:31 ID:7K8u5ZiH
888ゲトズサー
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧ ∧
⊂(゚Д゚⊂⌒^つ≡3

末広がり♪♪

889 :774RR:2006/12/18(月) 23:10:14 ID:ju2PpROC
>>873
>人の単車にケチ付けない。最低限度のマナーが出来ないのが多いッスね
誰もうpした単車を貶してるわけじゃない

てか街で目に付いたバイクを仲間内で勝手に批評して遊ぶの楽しくないかい?
ダダッダダダ
お、SRじゃん ちょっとイジってんな
あのタンクでノーマルシートはねぇだろ〜
いや、それ以前にベイツが無さ過ぎるwwww

みたいな会話って普通じゃね?
それとも見ず知らずの通りがかりのバイクにもお世辞を言うのかい
そんな奴がいたらキモすぎるけどなw



890 :774RR:2006/12/18(月) 23:15:38 ID:OvcgnC3X
>>889
みんなが一通り辛口を叩いたのを見計らって、
「人の単車にケチ付けない。最低限度のマナーが・・・」ってしゃあしゃあと言い放つのが快感なんじゃね?

891 :774RR:2006/12/18(月) 23:28:21 ID:lqcA0KzX
ああぁんっ!

か・い・こ・ん!!

892 :774RR:2006/12/18(月) 23:36:40 ID:2b8lw1r8
>>872>>874って他者が乗ってるバイクを見て一度でも批判的な考えが浮かんだ事ないんだろうか??
どんな意見が書かれようとそれは人の自由、その事について否定的なレスをする事こそ何様?って事につながるぜ

思ったことを口にすることは>>889も言ってるが普通誰でもすること
だが、本人に直接言ってるのであれば、ただのお節介でありただの迷惑





893 :774RR:2006/12/18(月) 23:56:35 ID:yiQoj8m2
>>886
イマムラさんに会った?

894 :774RR:2006/12/19(火) 00:00:18 ID:zsoLqJW7
「お、あのSRカッケー」はあっても「お、あのSRダッセー」はあんまりないな。
だって目に留まらないし。


895 :774RR:2006/12/19(火) 00:32:55 ID:ibyrvN9Y
>>892
いや、さぞやお前様は超完璧なカスタムSRに乗ってらっしゃるんだろうと思ってね

896 :774RR:2006/12/19(火) 02:03:46 ID:w0UQtVcc
>>895
文盲一人発見


897 :774RR:2006/12/19(火) 02:05:40 ID:w0UQtVcc
>>894
文章おかしいyp!
目に留まらないはずなのにあんまりないって
目に留まることもあるって事で矛盾してるじゃん


898 :774RR:2006/12/19(火) 06:27:21 ID:ucKStUQj
数年前の関空のSRミーティングでイマムラさんみかけた。赤のSR500の側にいて何か周りに人がいっぱい居たな。

俺のSRの写真を撮ってたけど、なぜか側に行って声をかけれなかった小心者の俺…orz


899 :774RR:2006/12/19(火) 07:17:59 ID:X2aQ2psB

じゃCB400SS乗れよ。

馬鹿じゃねーのお前wwwwwww


900 :774RR:2006/12/19(火) 07:22:41 ID:qZmokpXS
SR900
MT-1のエンジン半分でできないかな? 800くらいはいけるはず

901 :774RR:2006/12/19(火) 07:27:17 ID:AJ6ItAh/
豚切りスマソ

今度SRで実家に2週間ぐらい帰るんだけど、
荷物をどうするか迷ってる。
なんとなく普通のボストンを載っけるのも似合わない気がするし・・・
何かオススメある?

902 :774RR:2006/12/19(火) 07:31:43 ID:qZmokpXS
荷物は送る。

903 :774RR:2006/12/19(火) 08:50:44 ID:7JyJvxl3
902に賛成。
リュックは肩がこるよ。ハンドルに余計な力が入るし。

904 :774RR:2006/12/19(火) 10:33:53 ID:AJ6ItAh/
>>902.>>903
d

905 :774RR:2006/12/19(火) 10:38:55 ID:w0UQtVcc
>>900
単気筒の最高は750あたりが限界
それ以上は2気筒


906 :774RR:2006/12/19(火) 13:07:32 ID:qVqxGZ2a
さっき箱根スカイラインに裏口(無料の入り口)から入って
走ってきたけどメチャクチャ寒い


907 :774RR:2006/12/19(火) 14:19:08 ID:vdPCLCeN
誰かSRの缶コーヒーいる?
ショーでもらったヤツ
捨てられないでまだ持ってるんだけど。
江東中央足立墨田江戸川だったらこれから手渡しorどっかおいとくよ。


908 :774RR:2006/12/19(火) 14:20:57 ID:RWv/ryly
>>905
スズキのオフロードで800ccがあったでしょ

909 :774RR:2006/12/19(火) 14:43:53 ID:w0UQtVcc
>>908
そりゃDR750だろ・・。

910 :774RR:2006/12/19(火) 14:47:17 ID:w0UQtVcc
>>908
あぁそう言えば800もあったわ、すまそ
でもオフロードだけでしか存在できないから実質750までだよ

SRのような形で単気筒出すせるのは750が限界って言うのを雑誌の特集で見たことがある


911 :774RR:2006/12/19(火) 14:49:39 ID:RWv/ryly
Clubmanが、そのDR800のエンジンベースで、
レーサーレプリカっぽいバイクをワンオフで
造ったことはあったけど、それっきりですねぇ。

912 :774RR:2006/12/19(火) 14:51:41 ID:4E4EGfiX
>>910  それ聞いたことある、たしか安全性などの面で750以上はあぶないんだよね


913 :774RR:2006/12/19(火) 16:52:53 ID:qZmokpXS
なるほど。オンロードだとアクセルオンが続くからかな?
でも750とかいいんでね? 排気量でかけりゃいいってもんでもないけど
車体は今の技術で作れば軽くコンパクトにできるっしょ


914 :774RR:2006/12/19(火) 17:25:34 ID:w0UQtVcc
>>913
軽くコンパクトに作るとより振動の影響がでて走行に支障をきたすから
やはり2気筒〜のが望ましい
シングルで快適に走るには400〜650くらいが一番

ずっと600以上のシングルでSRみたいな形が出ない理由のひとつ
SRXみたいなバイクなら出せるかもしれないけどね

915 :774RR:2006/12/19(火) 19:32:15 ID:gy1VjtI7
TWのガソリンタンクってSRにすっぽりはまりますか?付けてる人いたら教えてください。

916 :774RR:2006/12/19(火) 19:36:46 ID:/gFx1GEX
>>910自演までして必死だなw
まあ、涙でも拭けよwww

917 :774RR:2006/12/19(火) 19:53:33 ID:X2aQ2psB
あたまがおかしい奴だから
気にするな


918 :774RR:2006/12/19(火) 19:55:37 ID:GxjiuOSV
自演じゃないだろ。
単なる訂正レスでは

919 :774RR:2006/12/19(火) 20:11:24 ID:CxYUFM0Z
>>915
そんな変な事する人いるんか?

920 :774RR:2006/12/19(火) 20:15:38 ID:aUvBUyxo
>915同じヤマハ製品だからボルトオンでピッタリ付くよ(^o^)

但し新品じゃないとボルト穴のピッチが合わないから、新品のを買うんだよ(^o^)

921 :オヤジ:2006/12/19(火) 20:20:09 ID:ZxhJIpta
師走になると 仕事が本当に忙しくなり なかなかSRに跨れないけれど
それでも仕事によっては、仕事道具を縛り付け 客先まで乗って行ったり
するこの頃です。
本当は、若い頃の様にブラ〜っと一人ツーリングに行きたいですが・・・

皆さんは、この冬は、SRと何処かに出かけますか?

922 :774RR:2006/12/19(火) 20:23:56 ID:CxYUFM0Z
>>921
寒いけど年末年始日帰りでどっかブラっといってみたいとは思ってる。

923 :774RR:2006/12/19(火) 20:33:59 ID:MUztZ+cT
真冬でも毎日通勤に使ってます。


924 :774RR:2006/12/19(火) 20:47:36 ID:fMaxrKyK
>>920
鬼じゃ!鬼が出た!

925 :774RR:2006/12/19(火) 21:13:46 ID:QOozruWS
負圧使えてAIS生かしながらFCR使えるインシュレーターって売ってますか?

926 :774RR:2006/12/19(火) 21:55:46 ID:vku0Vm5Q
>>925
ノーマルで乗ってろよ

927 :774RR:2006/12/19(火) 22:19:44 ID:QOozruWS
>>926
知らないなら知らないと言えよw

928 :774RR:2006/12/19(火) 22:26:10 ID:gy1VjtI7
>>920 あっそ

929 :774RR:2006/12/19(火) 22:34:22 ID:QfxANIgz
>>927
なにこいつ?最悪だな

930 :774RR:2006/12/19(火) 22:53:10 ID:X2aQ2psB
答えられないなら黙ってろよ

931 :774RR:2006/12/19(火) 22:53:52 ID:EctJvlgA
http://atq.ck.valuecommerce.com/servlet/atq/referral?sid=2219441&pid=874302784&vcptn=blog%2Fp%2FdSfxN_Fm3N_yVt5whufQMESbfDNi

932 :774RR:2006/12/19(火) 23:03:18 ID:QOozruWS
負圧取出し口が二つあればいいんだけど無いんだよ。
やっぱコックをPRIにして使うかAIS殺すしか方法は無いのか。



933 :774RR:2006/12/19(火) 23:14:27 ID:EBpGISTW
ピンゲル

934 :774RR:2006/12/19(火) 23:28:41 ID:MC9isva2
>>932
Y字管使って二股に分けたら?

935 :774RR:2006/12/19(火) 23:31:22 ID:QOozruWS
>>933
なるほど。ありがとう。

>>934
それも考えたけど、全開で息継ぎするらしいからやめた。でもありがと。

936 :774RR:2006/12/20(水) 00:47:33 ID:7nHWo5mm
06モデルのノーマルに乗っているのですが、エンジンをかける時たまにかからないと、
マフラーからバン!とものすごい音がするのですが、それはエンジンに悪影響は無い
のでしょうか?あと、エンジンを切った時もポコっとマフラーから音が鳴ります。
未熟者なんで原因がわかりません。よろしくお願いします。

937 :774RR:2006/12/20(水) 00:55:24 ID:Oc9H5N/m
>>936
要キャブOH

938 :774RR:2006/12/20(水) 00:59:26 ID:j0tywxQ/
>>912
俺が聞いてる限りでは、ガソリンエンジンでは1気筒あたりの
効率を考えると750ccあたりの排気量が限界点だということで
安全性云々は取り立てて問題になってないようだったが。

1気筒あたり750ccだと、2気筒1500、4気筒3000ccで、
確かに、ガソリンエンジンでスポーツタイプ4気筒3000ccなんて
滅多に見かけない。

あえて言えば、ポルシェ944の後期型がそうだけど。

939 :774RR:2006/12/20(水) 01:01:31 ID:j0tywxQ/
>>936
エンジン始動するとき、アクセル開けながら、やってないか?

940 :774RR:2006/12/20(水) 01:06:25 ID:7nHWo5mm
>>937さん
一応新車で買ったのですが、もうオーバーホールが必要なんでしょうか?

>>939さん
何回かやってエンジンがかからない時はアクセル全開でかければいいって店の人に
言われたんですが、もしかしたらそれでかからない時にバンとなってるのかもしれません。


941 :774RR:2006/12/20(水) 01:12:08 ID:1J8JN0N/
全開て・・・

942 :774RR:2006/12/20(水) 01:22:17 ID:iHbOhF4o
>>940
エアクリお掃除してください。キャブOHは必要ありません。
アクセル全開はダメ。
普通にチョーク引いて普通にキックしてください。

943 :774RR:2006/12/20(水) 01:30:02 ID:ZvuydZuo
ひょっとしてキャプトンつけてる?

944 :774RR:2006/12/20(水) 01:31:55 ID:ORQWkriC
いい加減にこれテンプレに入れてくれ。

エンジンかからないときは、デコンプ引きながら空キック連発
それでもかからないときは、数分間待つ。

945 :774RR:2006/12/20(水) 01:47:34 ID:/MMTF9mX
>>938
なんで車と同じに考えてるの?

946 :774RR:2006/12/20(水) 01:48:06 ID:/MMTF9mX
>>944
そう言う質問する人はテンプレなんて読まないから意味ないよ

947 :774RR:2006/12/20(水) 01:51:40 ID:WnTaDxXf
「携帯なので読めません」という

948 :774RR:2006/12/20(水) 03:06:58 ID:C3bRE1nk
>>914
SRX600とSR400ってSRXのが軽量コンパクトでは?

まあバランサー有りだからだと思うけど。

次にOHするときはカンリン組もうかなー

949 :774RR:2006/12/20(水) 08:34:12 ID:+eZt0emv
今さっき、

こ け た 。


取り敢えず帰宅、フロントの正立出しとチェンジペダルの修正だけはやっといた。

後は知らん。フテ寝する。

外装(^O^)/オワタ

950 :774RR:2006/12/20(水) 08:39:18 ID:feBSXH/h
怪我はだいじょぶか?

951 :774RR:2006/12/20(水) 08:50:07 ID:+eZt0emv
>>950
ありがと。膝頭をガリガリに擦っただけで後は無傷。でも仕事帰りだったから服ボロボロ。


あぁぁぁ、ステムかフォークやっちゃったかも知れん。
金が…金が…

952 :774RR:2006/12/20(水) 09:03:08 ID:dI/rYGPp
>>936
おー俺もそれあるよ!全く同じ症状が。
ただ俺の場合は93年式だけどさ。
ちなみに俺もまだSR歴1ケ月の初心者。

953 :774RR:2006/12/20(水) 09:53:26 ID:/MMTF9mX
>>948
クラシックスタイルは無理って言ってるんでは?
その両方全然ジャンル違うし

954 :774RR:2006/12/20(水) 11:59:29 ID:+BEXBYrj
どんなことしたらこけるの?

955 :774RR:2006/12/20(水) 12:50:13 ID:ls4yoYkR
俺の経験では…
格好つけた瞬間こけるw

956 :774RR:2006/12/20(水) 13:06:03 ID:o4B0RToc
最近慣れたなって
思った途端こける。

957 :774RR:2006/12/20(水) 13:27:20 ID:ORQWkriC
SRは軽くて倒しやすいから、慣れてくるとCBとかと同じ感覚で
コーナー突入したくなっちゃうからね。

958 :774RR:2006/12/20(水) 13:59:46 ID:YPth7BI9
タイヤがなくなったらコケる

959 :774RR:2006/12/20(水) 14:42:22 ID:am8nTaO5
自分、体重110`なんだけど、SR乗っていいのかな?


960 :774RR:2006/12/20(水) 14:57:46 ID:qEyCgiGe
これからの季節は高速が微妙に怖いね。
雪国から走ってきたトラックが荷台から落とす雪の塊...。
環状線なんかで転倒したらグチャグチャになりそうだわ。

961 :774RR:2006/12/20(水) 15:29:01 ID:yaLg31nz
ドレンワッシャけちって再利用したらオイル漏れた\(^O^)/

962 :774RR:2006/12/20(水) 16:22:53 ID:h4eAMm04
ドン\(^o^)/マイ

963 :774RR:2006/12/20(水) 16:29:20 ID:1u7tHmdh
最近寒くなってきたね
あんまのランからかけるのに何回もけってるわ〜
あれは冬だと体あったまるからいいけど走ってるとき顔寒いよね

964 :774RR:2006/12/20(水) 16:39:29 ID:2JaBeebC
>>955
激しく同意w
一昨日も信号待ちの女子高生を横目に交差点左折時に気合い入れて曲がったら横断歩道の白いトコでケツ滑ってコケるかと思ったw

965 :774RR:2006/12/20(水) 17:36:20 ID:3vVneVzB
SR乗りは馬鹿ばっかだな\(^O^)/


966 :774RR:2006/12/20(水) 17:51:38 ID:ORQWkriC
>>959
あんまりこういうこと言っちゃ差別になっちゃうけど、デブの人は
すぐ大型乗りたくなるだろうからデカいツアラーとかにしたほうがいい。

967 :774RR:2006/12/20(水) 17:52:18 ID:3vVneVzB
>>964
Wとかつけて発言するような内容かyp!
一歩間違えば他者や車なんかを巻き込む事故になりかねないってのに

968 :774RR:2006/12/20(水) 18:36:16 ID:j0tywxQ/
>>945
ガソリンエンジンであることには変わりないだろ。

バイクなら物理法則が変わるとでも?

969 :774RR:2006/12/20(水) 18:42:12 ID:ORQWkriC
968 名前:774RR[sage] 投稿日:2006/12/20(水) 18:36:16 ID:j0tywxQ/
>>945
ガソリンエンジンであることには変わりないだろ。

バイクなら物理法則が変わるとでも?

970 :774RR:2006/12/20(水) 18:43:01 ID:cK+BHxES
田舎の広域農道を気持ちよく走っていたら突如未舗装路になっていてザッサーと逝きました( ´,_ゝ`)

971 :774RR:2006/12/20(水) 19:42:47 ID:o76+S3E3
SRは遅いバイクなんだから無理スンナ。

972 :774RR:2006/12/20(水) 21:06:00 ID:L91za/Ps
みんな事故には気をつけよう(*゚∀゚)ノ
自分とバイクを過信しないように

973 :774RR:2006/12/20(水) 21:46:56 ID:/MMTF9mX
>>969
4輪と2輪ってだけで全然違うだろうが・・。
ガソリンエンジン言う前に二輪車の構造を把握しなさいよ




974 :774RR:2006/12/20(水) 23:09:33 ID:j0tywxQ/
>>973
エンジン構造での効率を言ってるんだっての。

闇雲に1気筒あたりの排気量をあげても効率が悪化するのは、
四輪と二輪とで、ガソリンエンジンである限り変わりはない。

バイク用の単気筒エンジンが、せいぜい800cc止まりであるのと
同様に、四輪の方でも4気筒で3000ccがほぼ限界。

975 :774RR:2006/12/21(木) 00:29:05 ID:9wERAEJY
ある程度の回転数の中で、混合気が着火して燃焼するのにちょうど良い排気量と言うものがあるんだよ。
それの限界が800CC位
これで判るかな?

976 :774RR:2006/12/21(木) 00:47:03 ID:myFbPWXy
>>975
じゃあ二気筒2000ccなんてありえないわけですね!?

977 :774RR:2006/12/21(木) 00:48:22 ID:2PKyuGje
>>974
キミネェ、、馬鹿なのか?
エンジン構造での効率の話なんて誰がしてるんだよ!
もう一度何を議題に話し合われてるか見直してきなよ

978 :774RR:2006/12/21(木) 00:54:22 ID:MISE/iLW
ここはSR海苔のSRのすれでないのか?

まぁおちけつ。

979 :774RR:2006/12/21(木) 01:12:14 ID:M5QEvbMV
>>977
単気筒エンジンの排気量の上限のことを話していただろう、>>900>>905は。

980 :774RR:2006/12/21(木) 01:13:14 ID:PIXinw67
>>974
てか航空機用のエンジンなんか
2L、3Lシリンダーとかある訳なんだが

981 :774RR:2006/12/21(木) 01:16:23 ID:M5QEvbMV
>>976
スポーツ指向でなくても構わないんなら、いくらでも
排気量をあげることは出来るが、無駄が多くなる。

ハーレー系のチューニングエンジンでVツイン2,600cc
というのがあるが、これはレギュレーション上エンジン形式を
変更してはならないレースに出るために作られた物。

航空機用レシプロエンジンは、もっと極端な1気筒あたり
2,500ccのマーリンなんてのもあるが、航空機の基準は
地面を走り回る物とは違ってくるので割愛。

982 :774RR:2006/12/21(木) 01:18:46 ID:M5QEvbMV
>>980
航空機用は、地上を走る物とは、設計思想が変わるので、
話題に混ぜると収拾がつかなくなる。

主として使用されてるエンジンのほとんどが、今もって
CDIでもフルトラでもなくて、マグネトー点火系だったり。

983 :774RR:2006/12/21(木) 01:52:50 ID:9E8L/8+v
なんで誰もノートンは単気筒で850CCあるじゃんって突っ込まないの

984 :774RR:2006/12/21(木) 02:04:16 ID:9yJlm6YI
ボアアップしたら構造変更の申請しなきゃだめなんですか?
ちなみにいくらくらいかかるか教えてください!!

985 :774RR:2006/12/21(木) 02:13:23 ID:wpDgCszr
>>979 上限じゃなくなぜ大排気量でSR風なバイクが作られないかが話の元じゃ?

986 :900:2006/12/21(木) 02:30:54 ID:uBb18exl
900とったついでに妄想してみただけだよ、喧嘩しないで

987 :774RR:2006/12/21(木) 03:03:42 ID:/K84ji1z
私のために喧嘩しないで

988 :774RR:2006/12/21(木) 08:34:33 ID:lG2s+tbv
だが断る

989 :774RR:2006/12/21(木) 09:12:26 ID:2PKyuGje
>>979
全然違うぞ

上限の話はみんな知ってる
問題にしてるのはなんで600cc以上の排気量で出されないのかって事

君のその無駄な話で説明できるかい?

990 :774RR:2006/12/21(木) 09:35:26 ID:uBb18exl
>>989
だから喧嘩しないでってのに!! 嫌い!

991 :774RR:2006/12/21(木) 10:10:38 ID:qCAunABo

じゃCB400SS乗れよ。

馬鹿じゃねーのお前wwwwwww



992 :774RR:2006/12/21(木) 10:14:54 ID:uBb18exl
のらねーよ、そんなGB400JX

993 :774RR:2006/12/21(木) 10:32:21 ID:0dw2VN1P
もう新スレ建ってるし
こっち荒れ加減だし
だべって埋めちまおう。

994 :774RR:2006/12/21(木) 10:43:52 ID:uBb18exl
鍋がうまい季節になったのう、外さむすぎ

995 :774RR:2006/12/21(木) 10:49:33 ID:uBb18exl
信号待ちでシリンダーヘッドらへんにに手当ててたら
手袋の革が焼けてきただよ
>>983 コマンドーはツインじゃね??

996 :774RR:2006/12/21(木) 11:12:36 ID:FBu7wMX2
コマンドーがシングルとか… (冷笑)
バイク嘗めとんのか!?



>1000ならごめんね

997 :774RR:2006/12/21(木) 11:29:15 ID:FkOlnHz7
1000ならマサオ!

998 :774RR:2006/12/21(木) 11:31:57 ID:7Q/XJRXc


999 :774RR:2006/12/21(木) 11:33:56 ID:7Q/XJRXc


1000 :774RR:2006/12/21(木) 11:34:28 ID:QjON3O9r
可能不可能の話じゃなくて、単気等あたり800Cc 位が、効率の良い燃焼の上限ってコト
別に、作ろうと思えば、もっと大きく出来るんじゃない、実際あるし

で、排気量でかすぎのSRは、効率が良くないから作らない

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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