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次期CR-X? REMIXはあまりにもヒドすぎる件

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:31:55 ID:g9vTZU1S0
honda remix conceptの画像
ttp://images.leftlanenews.com/content/9-honda-remix-concept.jpg


ホンダの霊柩車・コンセプトの間違いかと思われ。。。
糞車作らせたらやっぱりホンダがピカイチだよ!!!


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:35:52 ID:zG1HBoja0
ここおかしいんじゃ(ry
AA(ry

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 14:28:14 ID:g9vTZU1S0
ひっでーーーー
どうしてこうなっちゃうの?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 15:32:42 ID:HHty8R9JO
>>1>>3
レベルの低いレスだな(笑)

早くも終了しそうだ(笑)

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:14:53 ID:ORcCORL/0
和光以外でもひどいのな
アメリカのデザインセンターはもう少しマシだと思ってたのに
テリー伊藤は褒めそうだがw

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:11:15 ID:lPiJY3Zq0
ベストカー読んだら
何とか必死に持ち上げようとしてるのがウケた
結論はこのまま出ないだろうとの事
カッコ悪いと書けばいいのにいけないサガ
さすがマスゴミ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:16:19 ID:lTRPUZ2qO
まあ、市販するときはもう少しまともなデザインになってるだろうし
別にいいんだけど、2シーターってのが_

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:26:43 ID:SqLTJysi0
やっぱ2+2が理想?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 02:03:31 ID:q1HE5F8p0
デザインがましになっても車幅1800mmとかで萎えさせてくれるさ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:41:03 ID:PWNmCUfW0
どんなデザインであろうが、CR−Xが復活することに意気がある。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:35:06 ID:ckoSSuXo0

クライスラーのPTクルーザーに似てね?
カッコ悪いのは共通してる

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:22:20 ID:+cPp6KPp0

リアが似てるな。アメリカ人好みなのかもなああいう尻



13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:46:12 ID:Ob6P6K3F0
なんか昔のチェリーに似てるな>サイドビュー
フェンダーはまだしも、リヤコンビがびみょー....

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 21:48:07 ID:JLSwHHhs0
コンセプトカーのデザインなのに


アホですか?


出てから批判してくれよ




15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:00:07 ID:10ghXdjT0
正直、今のホンダデザインには何の期待もしてないし、想定の範囲内。


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:19:11 ID:G5rfO4oi0
車幅が1800mmを超えても北米じゃ普通。想定の範囲内。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:13:52 ID:Dh9diZPq0
車幅より、デザインを重視して欲しい。
5ナンバーとか言ってないで、グラマラスなやつほし。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:19:50 ID:7PodDJz30
>>17
歴代ホンダのデザインで、グラマラスなやつなど皆無な件

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:29:57 ID:ZMt9lZhQ0
たたずむだけでまわりを切りきざむようなシャープなヤツが欲しいね

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 10:34:44 ID:D4Bedf/oO
基本は5ナンバー以下の車枠でしょ。
現行シビックみたいにずんぐりむっくりは気持ちわるいぞ。
あと、ATは設定するなよ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 15:13:11 ID:WVMhUFYd0
AT設定しなきゃ販売すらしないかもなw

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 17:57:58 ID:CB27weWt0
アホンダは何考えてんだか


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:09:25 ID:jgVOfhTV0
デザインしたベンはイケメンだけど(*写真で見る限りw)、
次期CR−Xはカクイクない。(´・ω・`)ショボーン

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:19:42 ID:vbKqVNR6O
2+2にするといろいろ後席に批判が出そうだから2シーターでもいいけど、
それでもやっぱり非常用でもいいから後席がほしいって人のために
オプションで後席をつけられるってのはどうだろうw

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:37:18 ID:T7JwHYV90
こっちの方がイイ・・・
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19870909/image/009-004.gif
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19870909/image/033-001.gif


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:23:31 ID:Dh9diZPq0

何かと思えば、サイバーじゃんか。



27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:55:24 ID:D4Bedf/oO
でも、サイバーがそのま出てきてくれりゃそれのがいいな。
細部は今風にしていいから

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:01:42 ID:5JXaS2Jg0
インサイト、プリ臼、シトロエンC4クーペにCR−XのDNAを感じる。 >特にリアビュー




29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:28:14 ID:+zRfWf3y0
プリ薄のリアが、サイバーのもろパクリな件については、
誰も何も言わないな。



30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:33:03 ID:S7BBqrkBO
ってよりもあのフォルムが空力的に一番いいんじゃないの?
ヨタをかばう気は一切ないけど。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 01:26:54 ID:+zRfWf3y0
リアのガラスのことを言っているのだ。


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 01:34:20 ID:Y14UzwES0
そんな事を言ったら、ザガートジュニア....

>>25の二枚目はテッちゃんの絵だね。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 10:05:21 ID:80be38ZQO
ホンダさんよ、サイバーだぞ。
間違ってもセイバーじゃないからね?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 10:22:18 ID:7PcvFktJO
セイバーならのってたぞ俺
盗まれたが

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 10:32:06 ID:jK3h3hkI0
>>1
吹いた。なにそれw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 11:30:34 ID:TMbqLInk0
>>1
ソレを格好良いと言う、頭が腐敗してるやつも居るわけで

…判らん、ヤツの趣味はさっぱり判らん

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 11:48:21 ID:0UPOkxjb0
アメ車好きの俺からしたら全然受け入れられるデザインなんだけど
むしろカッコイイと思うオレの頭が腐敗してる

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:24:34 ID:S7BBqrkBO
まあこのスレって元々ホンダを貶めるためのスレでしょ。
酷いリアの画像しか貼ってないあたり。

フロントはリアほど酷くはないよ。
http://www.sawf.org/Newsphotos/Cars/HondaRemix.jpg

サイドシルエットもそんなに悪くなかったと思うけど画像探すのマンドクセ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:50:33 ID:5mOuwk3l0
昔のスーパーカー世代が、こんな車みたら
おしっこちびっちゃうんだけどなあ・・・
まあ、尻の青いガキには理解できないと思うが

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 13:59:43 ID:80be38ZQO
>>39 これもスーパーカーか?
ステップワゴンやオデッセイみたいなグリル廻りがなんともチープ。
クライスラーあたりが出してそうなフォルムだな。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 14:46:21 ID:HOgEd0SH0
リアセクションだけ見ると
駅までスクーター通勤のオッサンのヘルメット入れみたいで萎えー

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:04:20 ID:HOgEd0SH0
REMIXカラーバリエーション シルバー 黒 青 赤 計4色
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/motoclub/cabinet/kappa/k49.jpg
 

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:59:07 ID:SX/A0gzx0
>>42
おーー赤カコいい
こっちのほうがイケてるじゃん

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:48:43 ID:S7BBqrkBO
画像探すまでもなく>>1にあったわ。

正面
http://images.leftlanenews.com/content/12-honda-remix-concept.jpg
斜め前
http://images.leftlanenews.com/content/4-honda-remix-concept.jpg
http://images.leftlanenews.com/content/7-honda-remix-concept.jpg
http://images.leftlanenews.com/content/11-honda-remix-concept.jpg
斜め前上
http://images.leftlanenews.com/content/8-honda-remix-concept.jpg
真横
http://images.leftlanenews.com/content/14-honda-remix-concept.jpg
斜め後
http://images.leftlanenews.com/content/1-honda-remix-concept.jpg
後正面
http://images.leftlanenews.com/content/13-honda-remix-concept.jpg

ヘッドライト拡大
http://images.leftlanenews.com/content/2-honda-remix-concept.jpg
ホイール拡大
http://images.leftlanenews.com/content/17-honda-remix-concept.jpg
リアコンビ拡大
http://images.leftlanenews.com/content/6-honda-remix-concept.jpg

これが市販時にどうなるのか…。
それより問題は日本で売ってくれるのかw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:59:45 ID:qUn8SsAg0
正面
http://images.leftlanenews.com/content/12-honda-remix-concept.jpg



http://www.ituka.com/kaburi3.jpg

が激似な件


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:14:03 ID:80be38ZQO
>>45
ちょ、ビビらせるなよww

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:30:13 ID:y/mM34Os0
タイヤが245/40R20ってことだから、ギリギリ5ナンバーサイズ?
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1165926506727.jpg

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:42:10 ID:S7BBqrkBO
>>47
お前おもろいw
すごい測り方してんなぁwでも確かに5ナンバーっぽい。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:21:45 ID:80be38ZQO
245×6.9くらいか?
1700ギリギリだなw

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:25:12 ID:QiTS7Ga30
こりゃ町の美観を損ねるね。


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:32:04 ID:qUn8SsAg0
こりゃ乗ってる奴の人間性も疑われるね。
ホンダ車全般に言えることかw失敬失敬

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:42:15 ID:80be38ZQO
http://images.leftlanenews.com/content/13-honda-remix-concept.jpg





  /■■■\
 (´ д `)


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:00:03 ID:R9YCRN710
コンセプトカーなんてだいたい「ボツ案」が展示される。
よって、新型CR−Xはカッコイイと思う。
たぶん。
おそらく。


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:03:11 ID:/nbfctQm0
なんだか現行bBを思い出した。
でも全体的なスタイリングは悪くないね。

これで軽量ボディならかなりぐらつく。
さらにFRだったら浜松か和光に向かい涙流しつつ伏し拝む。
200万前後ならすぐディーラーに走る。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:09:28 ID:37GnEFqK0
HP-Xみたいな、本当に綺麗なコンセプトが見たい。

ホンダって、もうピニンとコンサル関係ないの?
くわしい人教えて。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 09:30:57 ID:OlF2E1Do0
>>45
GJ!!!



57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:58:47 ID:u7V4XHti0
http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1146975537_0003.jpg
こっちのほうがそれらしいといえば、それらしい

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 08:28:51 ID:JdF5mE7pO
こいつが実は次期フィットのデザインスタディなんじゃないの?
時期的に。
本来はHBやセダンの車をコンセプト段階は、クーペに
するのはよくある手段。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 08:58:47 ID:iPWv+1Z50
でもトヨタの車よりマシ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:41:29 ID:6Y5eUe9a0
で、軽量化小型化を追及したら結局3ドアFitになってしまうという・・・

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:22:37 ID:j398AZPOO
でもフィットをベースにしちゃうと、
床の燃料タンクのせいで、アイポイントや全高が高くなるんじゃ?
それはCR-Xらしくない

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:12:51 ID:DvKKWeKz0
>>44
真横
http://images.leftlanenews.com/content/14-honda-remix-concept.jpg

これは流石にマズイだろwwwwww 鼻をすぱっと切り落とした感じを加え、窓が狭すぎ!

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:21:45 ID:fNQgt1EDO
コンセプトだってのw

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:13:33 ID:Mcj31A//0
究極の走りを目指した鮮烈な個性。
次代のFFスポーツフォルム。ティアドロップシェイプ。

走りの効率を追求するうえで、空力性能は、その資源を決定づける重要な要素です。
新しいCR-Xは、テールラインの整流効果向上をはじめとして空力を徹底追求。
CR-X独創のティアドロップシェイプを実現しています。
前後ともに絞り込みながら、なめらかでふくよかな曲面構成は「フラッシュ&ブレンディ」フォルム。
ホンダは、この未来感に充ちた新しいスタイリングを、ヒューマン・フィッティング・テクノロジーによって創造。
グラッシーで人に爽快な気配キャビン(スーパー・ビジビリティ)、
さらには、かつてないほど気持ちのよい走りの実現など、
メカニズムやインテリアのあり方までも含んだ、ホンダ独自のパッケージ思想から生みだしているのです。
また、高い保護性を達成するために「カインドリーボディ・コンセプト」を提示し、
空力にも寄与する大型ボディロアプロテクションガーニッシュなどを採用しました。
走りのイメージをさらに増幅させる、次代のFFスポーツにふさわしいエクステリアを実現しています。



65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:19:56 ID:j398AZPOO
インサイトベースに1.6〜1.8くらいの熱いエンジン+MT積んで2+2シート。
これでいいよ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 23:15:05 ID:bnSlFpeK0
>>64
スイフトスポーツの概要説明ですね

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 23:22:08 ID:fNQgt1EDO
>>66
やめてくれ。スイポはいい車だと思うけど、それはミニバン全盛の時代に
マッチした車としてだ。もう死語だが、ワイド&ローでこそスポーツカーだろう。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 11:13:19 ID:Rfg/wgPK0
>ワイド&ローでこそスポーツカーだろう。

わかりました。
小シビックですね?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 13:06:20 ID:nHXjR94B0
最悪だな、このデザイン(笑)


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:51:13 ID:+8Mwu+Nn0
フィットタイプRで事たりると思うんだけどな。
6MT積んで1.5リットル150馬力くらい出せばいいだろ。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:49:17 ID:idvRK8j60
>>1
チェリークーペ?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:50:32 ID:CSwN0aDD0
フィットRフィットRと馬鹿の一つ覚えで言ってるが
もう6年目の車でもうすぐモデルチェンジだぞ
馬鹿ばっかり

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:57:41 ID:LNmnlm5tO
じゃあフィットSiRでいいよ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:16:47 ID:nOZhTFAOO
フィットでRなんか出したらホンダも終わりだな、と思ってたのに
欧州シビRはフィットベース…。終わりなのかホンダ…。
まあ噂の次期フィットスポーツグレードは気になるが、まさかフィットで
Rなんて出さないよなぁ?!ホンダ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:16:50 ID:nA9P+jtj0
フィットはクーペではない。
クーペが欲しい。
フィットではCR−Xの代わりにはならない。




76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:21:47 ID:uTHYUliW0
こないだインサイトの後輪スパッツなしを見たぞ。

77 ::2006/12/15(金) 23:54:17 ID:nA9P+jtj0
スパッツ取ればいいんじゃないの?



78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:14:47 ID:nAa0cmfyO
aitel insite

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:30:36 ID:9REJ37WU0
CR−X復活ってなフィットクーペの噂はあったし
実際に試作くらいはしてたんでしょ
ただミニバンブームで売れそうにないからとお蔵入り

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 02:09:29 ID:OxnCtjm9O
CR-Xならやっぱしサイバー君以外考えられない!
コンセプトカーのデザイナーにガチコーンしたいっす!orz

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 02:32:19 ID:GipIOy5b0
サイバーのキープFMCでいいよね。
現代風に。




82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 02:40:31 ID:9REJ37WU0
ミニやビートル、最近ではマスタングのように、日本のメーカーも昔のクルマをちょっと現代風にアレンジして出して欲しいね
名前は復活って例はよくあるけど形は全然別モノなんだよな日本車の場合は

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 08:22:42 ID:nAa0cmfyO
たしかに、R2とセルボには参ったw

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 09:01:17 ID:ChSBt+LdO
REMIXが次期CR-Xと決まった訳ではないんだが。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:34:06 ID:nAa0cmfyO
リヤゲートはザッツの使い回しになるのか?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 03:20:52 ID:7yFCx7sG0
Fitの2シーターオープン出してクレヨン

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 07:21:54 ID:r7a8TYnOO
フィット デルソルか?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:51:10 ID:8ItHaPh50
!

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:11:21 ID:BFeyJW6q0
フィットターボUブルドック!!



90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 04:24:17 ID:NmJ+9A3sO
>>89
カフェオレなw

91 :90:2006/12/18(月) 12:26:19 ID:NmJ+9A3sO
カブリオレの予測変換ミスだorz

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:04:59 ID:w/yL9XtgO
>>91
マジだったのか?w

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:54:02 ID:mq4WRCa+O
シビ系スレで誰も感想くれんからホンダ系スレにマルチごめんね。
http://vista.jeez.jp/img/vi6657798453.jpg

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:08:44 ID:m8al30dn0
完走:中国コピー車みたい

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:12:23 ID:g7lznnhE0
>>84
今からでも遅くないから否決するべきだよね

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:32:49 ID:saJgLRl70
日本メーカーは欧州メーカーのようにもっと市販に近い形でコンセプトカーを作るべき。
そうすれば世間の反応を見ることで大コケを回避できる上、ユーザーを開発に巻き込むことで
青田買いできる。
独りよがりなオナニーカーはもうたくさん。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:23:30 ID:m8al30dn0
別にあのデザインを生かしてで出るわけないし。

楽しみにしていよ



98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:30:22 ID:uoWxshhZO
取り組み中のコンセプトや最新技術みたいのを見せちゃうのがカーショーだよね。

まぁ、オデッセイ顔は決定だなw

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:31:56 ID:YsbV6raZ0
次期フィットシャシーにアルミ材多用で軽量化
K20A後継基200〜220ps、1t前後、250万

ザ・マイカー情報

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 10:15:07 ID:vdU+/UR00
今の時世、コンセプトモデルをカーショーでお披露目したら
他社にパクられて商品化されちゃうのがオチ・・・

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 11:48:08 ID:tB32qNdt0
昔のホンダはショー用のコンセプトカーをつくらなかった
市販車や市販予定な車ばっかりでホンダコーナーは余り華が無かったんだよ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:29:39 ID:/E3/B+Bj0
ヒドスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:12:36 ID:I8R/cf2N0
(´-`).。oO(ミニバンばかり作ってるからデザイン力低下しちゃったのかな・・・)

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:37:47 ID:jLVR1mc7O
↑ 一瞬、インカ帝国かと思ったw

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:52:59 ID:5l2BmTrF0
マジレス
ホンダの市販車に”デザインがまともな車が唯の一台も無い”という事実



106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:56:06 ID:mwgJJ5Zz0
セダンはかっこ良いと思う。
ブランドが悪いだけで。
軽はブランドも含めていい仕事してる。

これもかっこ良いじゃん?
俺だけか?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:11:42 ID:jLVR1mc7O
CA、CBアコードが好きだったんだけどな。
シビックならEKまでは。
それ以降、ミニバンブームで変な路線に…

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:36:43 ID:Lp2w1A6d0
旧CR−Xはホンダ車の中ではベストデザイン
たまに見かけると今でも古びていないしカッコイイ
しかしこれは酷過ぎる・・・あえて言うならシティブルドックの後継車w

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:58:46 ID:sn1v394d0
>>105

おまえ、自分の顔よく見てから言えってな



110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:23:48 ID:CH/kpFS20
みんな!スイスポ乗ろうよ!

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 03:10:07 ID:sn1v394d0

あほ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:56:05 ID:Guh/nh7r0
じゃあ、ビッツターボに乗ろうよ!

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:05:56 ID:wPqEDwPy0
>>110
あんなの乗ってるやつは芋だw

>>112
そんなチューニング費用と車両代があるんなら、中古のターボ車買ったほうがマシ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 02:44:06 ID:nQbagcXO0
じゃあじゃあ、コルトラリーアート乗ろうよ!

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 03:48:40 ID:fazPMC3w0
>>114
死ね

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:08:09 ID:Er5Kg0YL0
いいや死なないね。

206に乗りやがれ!

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:27:33 ID:iqcrwzpn0
もうすぐ207にモデルチェンジだがな プ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:36:58 ID:LlAdNtAv0
現行でもオモシロイ車いっぱいあるな〜

フィットType-Rでないカナ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:02:51 ID:JezXJvUfO
インサイトType-Rのがいい

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 20:16:03 ID:29bTcyPD0
トーションビームでRを名乗られてもナァ・・・EPだって一応4独だったぞ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:07:03 ID:LlAdNtAv0
アホ ンダ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:33:22 ID:+JYrGztM0
ダサスギ ンダ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:43:06 ID:ny/pcl1q0
>>99
すげーよだれが出そうな車だな。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:48:03 ID:fazPMC3w0
>>99
そう言うの待ってた

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:51:22 ID:dVoSXctG0
S2000の次はこれですか

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:53:56 ID:Xm+6DyJqO
200万きってくれ!

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 14:35:50 ID:hrmgv/Sq0
ザ・マイカーのオナニー記事ごときでwktk出来る単純脳だったなら、
毎日さぞや楽しいだろう。
ホンダ研究所の研究員たちの腹抱えて笑う笑い声が聞こえてきそうだ!

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:50:25 ID:2J8F47ep0
S2000は高すぎる

もう100万円ぐらい安い価格帯でヌポーシカー出してロードヌターと勝負するのさ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:23:55 ID:aoT/eoqL0
ザッカー見てこれだ!と思ったけど車幅が1700オバだったので萎えた
せめてフィットクラスで作ってくれよ

大きいのはS2000派生でいいだろうに

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:37:21 ID:mYRY5+QI0
>>127
残念だったなw
出ること決まってるんだわ既に

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:30:57 ID:zCfrPg3K0
>>1
これってなんかの記事で「若いデザイなーが性能とか空力無視でとりあえず
書いてみた面白デザイン、おいておきますね」みたいな紹介をされてたやつ
じゃないの??

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:31:23 ID:WtDlPBEx0
ホンダにデザインのいい車があれば、車名を挙げてミソ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:44:46 ID:zCfrPg3K0
cr-v edix mobilio

モビリオのデザインは語り草になると思うよ


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:59:58 ID:2J8F47ep0
(´-`).。oO(要するに2代目CR-X出せばいいんだろ・・・)

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:30:35 ID:gPer3z+O0
>>134
初 代:バラードスポーツ
2代目:サイバー
3代目:デルソル

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:37:02 ID:Xm+6DyJqO
>>135
そういう意味からも、2代目CR-Xを出してほしいな。


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:50:01 ID:ORAVHNyp0
本当2代目cr−xは素晴らし杉
見るからに空力の良さを予感させる
いつ見ても近未来的でありまながらいい意味での「高級でないヌポーシカー」ってのを
感じるし、つか、プリウスとかファミリアネオとc4とかインサイトが好きだから
ああいうのが好きってだけかもしれんけど

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 09:02:46 ID:V5nFi1Hj0
メタルトップでオーポンするデルソルだったら欲しいや
コペンから乗り換える

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