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★★軽自動車買うならどれ?28台目★★

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 02:23:56 ID:LILeiSew0
ここは、軽自動車を買うならどれ?というスレです。

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162977741/

過去スレは>>2-10あたり。

軽自動車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 02:25:27 ID:LILeiSew0
【過去スレ1】
1 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1032163534/
2 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1034/10348/1034828083.html
3 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042822869/
4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052740569/
5 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061473662/
6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065527500/
7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071148265/
8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076219131/
9 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082356970/
10 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088681453/
11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093849274/
12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096896067/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101910884/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108489459/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114945027/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 02:25:59 ID:LILeiSew0
【過去スレ2】
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118896370/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123937830/
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128092434/
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131550164/
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136094587/
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139413488/
22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142868573/
23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147102229/
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151584493/
25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155038792/
26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159384667/
27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162977741/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 02:27:35 ID:2rwmeESs0
>>1

チープなのもまた良し

5 :13:2006/12/09(土) 02:32:15 ID:TOBJW83r0
コペン欲しいコペン

6 :前スレより:2006/12/09(土) 04:58:07 ID:N1mAVbrE0
929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/07(木) 21:50:11 ID:pgk0aIjF0
参考までに・・・

販売台数ランキング
2006年11月(軽乗用車)

順位  車名  メーカー  台数

1 ワゴンR  スズキ  14,899
2 ムーヴ  ダイハツ  14,797
3 セルボ  スズキ  8,576
4 タント  ダイハツ  7,831
5 ライフ  ホンダ  7,823
6 eKワゴン  三菱  6,501
7 モコ  日産  5,740
8 ゼスト  ホンダ  5,170
9 ステラ  スバル  3,930
10 オッティ  日産  3,528
11 エッセ  ダイハツ  3,444
12 アルト  スズキ  3,089
13 MRワゴン  スズキ  2,939
14 ザッツ  ホンダ  2,665
15 エブリイワゴン  スズキ  2,597
16 ミラ  ダイハツ  2,483
17 i(アイ)  三菱  2,476
18 ムーヴ・ラテ  ダイハツ  2,336
19 バモス  ホンダ  2,109
20 ラパン  スズキ  1,820

http://www.auto-g.jp/etc/ranking/

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 07:54:19 ID:A7AMFxLK0
プレオ最強か

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:16:16 ID:ruYx2llv0
何階いったわかるのだ、全員よくきけよ、豪華でけんろうな軽4は軽4ワクが廃止されて
税金が今の数倍になるので、ガタガタのセコイ軽4を造れと言ってほしいのだよ、

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 10:39:28 ID:x/VZdhZsO
だいはつ みっらばん。 おつかれさまです→1

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 10:41:49 ID:XZW7RKCT0
>>1
乙。

早速お伺いしたいのですが、
軽自動車で一番静粛性が高いものは何ですか?

オーディオを楽しみたいと思ってます。
走りなどにはそれほどこだわりません。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 11:04:54 ID:alCjkVip0
アメリカって車の維持費安いよね

年に一回再登録をするだけで、その際に排ガス検査(3,000円程度)をするだけ。日本のような車検は無い。
自動車税も州によって6,000円〜35,000円(ワシントンD.Cは高い)ぐらい。
日本みたいに自動車取得税・重量税・排気量別の自動車税とかバカげてる。
排気量で分けるのではなく、せめて2台目以降は割高とか台数で分けるべきだろ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 11:24:12 ID:alCjkVip0
軽自動車なんて世界中で日本でしか売れないんだから
その研究開発の人材・費用をコンパクトカーに注ぎ込んだ方がいいと思う
軽自動車優遇は止めた方が良い

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 11:29:56 ID:ly8xCr+k0
誰に言ってんの?wwwww

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 11:31:16 ID:ly8xCr+k0
続きは御自分のブログでどうぞ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 11:44:29 ID:ClxY4D4V0
軽自動車つぶしが目的の人は、高級車のスレにいったままこないでくれ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 13:40:11 ID:rK6K22QD0
>>10
ZESTのたぼ付か、現行ムーヴカスタム辺りかな。
つか、今日日の最低グレードで100万超える車種なら、どれも静かだよ。
ただ、走っても静かなの期待したいなら、過給機有りなら更によし。
NAより低速トルクある分、エンジンぶん回さずとも走れる。
ちなみに、ZESTのNAは車体重すぎなんで、NAエンジンだとぶん回すことになって、
結局煩い。

17 :10 :2006/12/09(土) 13:53:30 ID:XZW7RKCT0
>>16
サンクス。
じゃ、安く済まそうと思ったらMOVEカスタムのNAかなあ。
ZESTはターボ結構高いしなあ・・・

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 14:14:05 ID:rK6K22QD0
>>17
ZESTのNAは試乗車あるんで、試してみたら。
ムーヴのNAは試乗車ないから、お店で聞いてみたら?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 15:17:06 ID:x/VZdhZsO
12は、あっちいけ。ここは軽4貨物トラックのバンです。くれぐれも、二度とこないでください。だいはつみっらばんエル700型

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:53:06 ID:NGZ4rA7N0
ママが初代ワゴンR乗ってるのですが、12万キロ超&来年1月に車検なので新車への買い換えを検討しています
一応候補に上がってるのはワゴンR・ムーブ・ライフ・モコ(全てノンターボ・お買い得仕様)
オヤジが仕事の関係でお世話になってる町の整備工場(ダイハツ・ホンダの新車も扱ってる)で買うといってるのです・・・
私とママは機械に詳しくないのでちゃんとした車メーカーがやってる店で買いたいと思うのですが、町の整備工場でも大丈夫なのでしょうか?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:09:47 ID:DDT41K1F0
大丈夫

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:17:01 ID:alCjkVip0
新車で買えばメーカー保証有るから、何か有っても正規ディーラーで対応してもらえるよ。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:07:42 ID:0AOJ7Psq0
母親 ママ
父親 オヤジ

って変わった人だね

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:38:23 ID:bCt285zD0
●○   ○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつく。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックしろ。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するか
ちゃんと確認しろ。わかったな。電球1個買えないような貧乏人wwww

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:20:04 ID:QvinkaQT0
>20 建物が立派でも肝心の中の人間が下等なばあいもあるし、見かけだけで
判断するのはサギ氏のサギに合いやすいよ、テレビで宣伝しててもあやしいものがあるし

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:11:54 ID:FfhCBLzQO
ラパンは街でよく見掛けるけどそんなに売れてるわけでもないんだね


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:53:31 ID:/B3E+Uod0
軽って同じ排気量でいろいろありすぎてよくわからない
メーカーのHPの作りが悪いのかもしれないけど

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:38:14 ID:X4XkI2u50
普通車はいろいろあっても違う排気量だから見分けられるのか?
排気量関係ないだろ

29 :945:2006/12/10(日) 01:39:31 ID:35G+GhCy0
そ〜だ、そ〜だ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 09:21:16 ID:9sXDb9C60
>27 カー雑誌を本屋でかってみれば勉強になるよ、本屋にいけよ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:16:40 ID:aufzkdEk0
べつに、車の営業マンになったり、整備工になったりするんじゃなかったら、勉強する必要なんかないよ。

家から一番近い車屋にいって、営業マンがお勧めしたやつを買え。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:24:44 ID:hhSh68MBO
だいはつエル700軽みっらばん。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:12:32 ID:xp89ownlO
軽買うくらいなら原付買う

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:18:09 ID:riWzu7670

買えよ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:36:29 ID:T/lYs+LH0
>>33見たいな奴は原付すら買えない。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:40:11 ID:qaVVVacf0
軽4もいろいろあって、4気筒の静かさと力強さのなさとか比較したり、
4輪独立サスのよさとか、重い鉄板を好むメーカーとかあるので、あとデザインが
失敗作をだしてぜんぜん売れなくて迷ってるとことか

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:44:51 ID:aufzkdEk0
普通の人は、富士重工が車作ってるなんて知りませんから。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:26:38 ID:LT1SjaRv0
富士重工をしらない

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:40:54 ID:aQYUwGce0
一般人には
自動車のスバルより
天体望遠鏡の昴の方が
知名度あるんじゃない?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:27:21 ID:PDy8Vu8D0
谷村新司の昴のほうが知名度あるとおもう。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [:2006/12/10(日) 15:37:12 ID:kambE/zN0
>>36
>重い鉄板を好むメーカーとかあるので
スバルがこういうことを好んでいるのは知らんかった。
確かに目方重めではあるがw

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:39:24 ID:1RyWuKSmO
ゲームを毎日する

アニメが好き

頭文字Dを読む

メガネをかけている

服はネルシャツだ

ズボンはケミカルウォッシュである

風呂は毎日入らない

お菓子とファーストフードをよく食べる

太っている又はガリガリである

以上の項目が当てはまる奴は軽自動車、スポーツカーは止めておけ!キモイって言われ冷たい目で見られるぞ

悪い事は言わんデリカに乗っておけ!

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:47:16 ID:B+CVfRvd0
ケミカルウォッシュって今売ってんの?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:49:35 ID:+B/nuXCj0
>>43
一般的な紺のジーンズでも、何十回も洗ってるとケミカルウォッシュになっちゃうよ
この手のを穿いてる人って破れたりしない限り使い続けるから・・・

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:06:31 ID:RHDn5hi00
他人からどう見られるかなんて欠片も気にしないぞ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:09:21 ID:X4XkI2u50
普通に洗ったってケミカルウォッシュにはならんだろ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:10:53 ID:T/lYs+LH0
10年くらい穿いてるのあるけど、ケミカルになんてなってないけど。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:11:04 ID:+B/nuXCj0
>>46
なるよwだんだん白くなってくる

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:29:29 ID:RHDn5hi00
濃淡を出さなきゃケミカルじゃないのじゃないか

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:32:50 ID:44Am7/zc0
いやむしろきちんとケミカルになられる方が困るよw

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:42:40 ID:+B/nuXCj0
オタク系の人が穿いてるケミカルウォッシュ(風)のジーンズは、元々は普通の紺だったと思うけど。
最初からケミカルウォッシュを買ってるとは思えない。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:06:16 ID:X4XkI2u50
単なる色落ちとケミカルウォッシュはぜんぜん違うだろ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:07:16 ID:FN53ad+I0
ケミカルウォッシュを勘違いしてる人がいますな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:24:51 ID:pl0ziT+s0
濃淡では普通の青のユーズド風新品ジーンズでも1年くらいしたらケミカルウォッシュ風になる
そんな色合いのジーンズはいてる俺はワゴンRで毎日通勤してるが

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:34:31 ID:oThJ6b8o0
これ、何のスレだ?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:35:34 ID:nltRVwMK0
俺はスバルはパスだな。
レガシィとインプがあのできでしかないし。(水平対向がね)
販売実績も最下位だし。
ディーラーも熱意ないし。
日産とどっちが消えるのが早いかって言ったら、
そりゃヨタの犬になったスバルでしょ。



57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:54:09 ID:OtXn1+Kw0
インプの顔立ちがよりせいかんになると帰隊してる時に、エスクードみたいに
なんじゃくな世界にはいってしまい、ワイルド感をきたいしてたファンは文句タラタラで
逆に言えば精悍なワイルドな男の車が売れると言える

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:55:12 ID:r7KcTOha0
ケミカルウォッシュって霜降りみたいな奴だろ?
どうやったらあんなんなるんだw教えて欲しいぐらいだよ。
漂白剤入りの洗剤で毎日のように洗えばいいのかな?

ところで、エッセくらい潔いのなら乗ってみたいな

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:55:42 ID:RHDn5hi00
性能より面が大事なのか……

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:03:16 ID:hhSh68MBO
軽トラなら大発はいじぇつと、うん?はいぜっと660しーしー

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:40:38 ID:T/lYs+LH0
洗剤入れすぎw

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:53:21 ID:FQILVqW20
ストーンウォッシュとケミカルウォッシュの違いも判らんのだろうが
それ以前に

そんなにジーンズ洗うな

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:54:37 ID:nltRVwMK0
>>59
俺はスバル車の性能にがっかりした。2度と買わない。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:58:23 ID:NbWBZcEg0
なんかスバルに恨みがあるのかしら>>56 は。釣り師??(´Д`;)

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:05:59 ID:nltRVwMK0
恨みはないが、率直に意見を言ったまで。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:07:53 ID:rveEulQN0
不満はもっと具体的に書かんと……

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:08:33 ID:nltRVwMK0
いや、めんどくさいのでやめとく。
また気が向いたら来る。


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:09:36 ID:TfoJqPlf0
>>67
レガシィに乗ったことある?

つーか、濡れた路面のカーブを時速120キロで突っ込んで
まともに曲がれるのは、スバルのレガやインプだけなのは、
実験で証明されてるよ。

与太車は、直線コースだけだね。いいのは。


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:11:38 ID:nltRVwMK0
>>68
レガシィのオーナーだったんだよ、俺は。
そんなに君が言うほどいい車ではないよ。
4WDとターボに助けられてるだけ。水平対向はもう限界だよ。

あと、ヨタ海苔扱いはゴメンこうむる。


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:13:15 ID:aufzkdEk0
水平対向は整備性悪いし、長期間乗らなかったらオイルが偏るからだめね。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:14:09 ID:nltRVwMK0
どっちにしてもここは軽のスレだね。
スレ違いだから去るよ。

軽自動車も俺はスバルを買わない。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:18:19 ID:GiVWVi4h0
ンダはよく新型エンジン発表するけど
スバルはずーと小改良のブラッシュアップだよな

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:21:33 ID:TfoJqPlf0
あのクルマの燃費
http://www.driversnet.jp/MallWeb/shop/driversnet/nenpi.aspx

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:25:48 ID:nltRVwMK0
>>73
残念。リンク切れ?
R2マンセーしたいの?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:30:41 ID:TfoJqPlf0
>>74
はぁ?
メーカー名をクリックしなよ。
ちゃんと見ることができるだろ。アホか。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:32:28 ID:wqLLIl5c0
景に乗り換え検討中ですが、
高速道路でも大丈夫ですか?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:33:06 ID:nltRVwMK0
フロントページのR2はリンク切れ。
R2の燃費は加給器付き軽としては平均的かな?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:34:06 ID:TfoJqPlf0
>>69
どう限界なのか、君の文章からはさっぱりわからないのだが。

それに、君がレガのオーナーだったなんて、証拠がないし。

それに、今のレガは、昔のレガより進化してるし。


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:38:04 ID:nltRVwMK0
>>78
信じたくないならかまわないが、俺は正真正銘レガシィのオーナーだったよ。
進化してるって言ってももともと遅れていたし。
おっと、ここは軽のスレ。それに君と争う気はない。


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:39:39 ID:TfoJqPlf0
>>76
大丈夫。
だけど、背の高い軽は安定性が悪いから、怖いよ。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:44:05 ID:wqLLIl5c0
>>80
サンクス

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:48:28 ID:X4XkI2u50
>>79
争う気がないなら構わずとっとと消えろ
軽のスレに下らんネタ投下して来たのはおまえ自身だろうが
馬鹿が

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:49:22 ID:NbWBZcEg0
               .|   |  | |   |    |  | |   |   |   || | |
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    | ノ\   ,_ ヽ  .|   レ |      |  レ|       || J |
   /  ●゛  ● |   .J      し         |     |       ||   J
   | ∪  ( _●_) ミ             .|    し         J|
  彡、   |∪|   |              .J                レ
 /     ∩ノ ⊃  ヽ
 (  \ / _ノ |  |
  \  "  /  | |
   \ / ̄ ̄ ̄ /

因みに>>73のリンクは各種メーカーの普通、軽自動車混在の燃費・加速実測紹介ページだ。ここは結構参考になると思う。
http://www.driversnet.jp/MallWeb/shop/driversnet/nenpi.aspx
スバルR2がトップ写真になってるのは、たまたま最近測定したのがそれだからというだけだ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:49:24 ID:rveEulQN0
>>82
まぁ落ち着け

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:52:24 ID:nltRVwMK0
>>82
スバルに対して否定的な意見を見ればとたんに反応するのはスバヲタの悪い癖だよ。
俺は単にスバルの軽は買わないと言いたかっただけ。悪いか?過剰反応野郎。

>>83
R2の写真をクリックしてみろ。リンク切れだ。

>>84
その通りだなw

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:06:50 ID:UWaoPuTO0
>>85
まだ居るの?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:09:21 ID:jjzCNHh50
レガシィ乗りってキモイデブのオッサンばっかだよな

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:09:34 ID:hZyT6JTA0
15分ほどあとに出てきてまだいるの?はカコワルイ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:10:55 ID:hZyT6JTA0
このスレには2人いたね。元レガシィ乗りと現レガシィ乗り?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:15:30 ID:jjzCNHh50
レガシィもワゴンRに比べたら真っ直ぐ走るからおk

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:16:48 ID:YM25mSFL0
レガシィのエンジンをスワップしなさい
話はそれからだ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:17:26 ID:hZyT6JTA0
軽と比較されるレガシィ。これは名誉なことなの?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:27:24 ID:BmEAXnIH0
>>85
あんたも過剰反応しすぎ。もちつけ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:35:09 ID:uyeu2Z/00
どうでもいいっちゅうねん
スバルは燃費悪いから軽乗りも敬遠してるんだろ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:37:16 ID:YM25mSFL0
燃費といえば、>>73はなんとなく疑わしいな

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 05:37:03 ID:B8k5EMW90
>>72
会社が何度も傾いているから、新しいブロックを作れないだけ。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 11:26:37 ID:41GXhgjA0
MRワゴンってどうよ?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 11:27:54 ID:41GXhgjA0
R2って軽自動車で一番燃費が良いの?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 14:32:34 ID:n25WxwHL0
一番燃費いいのはエッセのエコ(MT)でしょ
AT,CVTの中で一番いいのがR2なのでは?

ちなみにハイトワゴン系の中ではステラ燃費はダントツ良い

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 14:36:50 ID:7g3m9bmZ0
R1のRが24.5

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 17:30:36 ID:tFSu5tB9O
だいはつ エル700がた みっらばん660すぃーすぃー

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:40:34 ID:q+Doj/XV0
ぶさいくな車をこれでもかこれでもかと出してるメーカーは趣味でやってるのかな

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:41:08 ID:WQ99KvAE0
>>99
え、それカタログの話?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:42:35 ID:T2Of31170
ケイワークスのFF 5MT。
パワーがあって燃費も良い。
LSD搭載でコーナリングも安定してできる。



駄菓子仮死、オーディオ&スピーカー&アンテナがOPなのはどーなのかと。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:03:52 ID:Qz0YP2+z0
さらばスバルよ〜

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:44:23 ID:9NI3P+od0
>>104
オーディオなんて飾りです。偉い人にはそこがわからんのです。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:48:23 ID:WQ99KvAE0
>>104
オーディオレスで何か困るのか?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:19:24 ID:RMc/kAeK0
変なAMラジオが付いてる方が困る。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:32:10 ID:/Str0SQ80
ケイワークスかラパンSSどっちがいいだろう
数字的にはケイの方が中広そうだけど、ケイのスレでは狭いと書いてるし
エンジンは同じなんだね

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:33:23 ID:Fq7yW4uQ0
CVTがある車種を教えてちょ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:40:40 ID:WQ99KvAE0
>>109
LSDやらシートやら内装やらギア比やら価格やら
色々違うから好きな方選べばいいのでわ?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:40:43 ID:SxY8CwmiO
ラパンかわいくていいなって思ってるんですけど、ここの住人さん的にはラパンの評判はどうですか?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:46:37 ID:BmEAXnIH0
>>110
レックス
ヴィヴィオ
プレオ
R1
R2
ステラ
ムーブ
ソニカ
ワゴンR

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:51:32 ID:FOhxQIOk0
>>112
数年前、彼女(現嫁)と試乗まではしてないが見に逝ったことがある。
インテリアもエクステリアも可愛くまとまって
彼女も「これ、可愛いね!と言ってたが
最大の難点は室内が窮屈すぎる。結局買わなかった。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:54:13 ID:FOhxQIOk0
余談だが嫁の中ではラパンとタントとポルテの区別がいまいちついてない。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 02:11:08 ID:99ZKsfJb0
>>115
それでも、その中にコペンが入ってないだけでもスゴイじゃないかw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 02:34:18 ID:s60Wj80eO
まっっったくこだわりがない自分としては、安いアルトで十分です。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 13:26:14 ID:8SmOl0H80
俺もアナルで十分だ。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/12(火) 14:44:36 ID:H6s6C2hf0


何だかんだ言ってもスズキやダイハツよりスバルが一番w

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:46:27 ID:EbDTJzZiO
だいはつエル700型みっらばん。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:57:02 ID:Fc+r9OxP0
常識的に考えて
男のファーストカーならR2かセルボしか考えられないだろ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:45:02 ID:GiQMy2ov0
R2ってなんであんなにインパネがダサいの?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:50:57 ID:IUnwQA7E0
デザイナーがどんなやつか見てみたいと思ってる人は多いはずだ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:53:22 ID:guFFFSHzO
たしかアルファにいたデザイナじゃね?
アンドレナバなんとか

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:59:06 ID:L+MHKNvi0
どこに行ってもスバヲタはスバル車を必死で擁護。
とにかくスバル車の批判は気に入らないらしい。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:12:21 ID:uxp6udOl0
擁護があるのはどの車でも同じ
批判ばかりの糞よりまし

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:13:31 ID:d7X8CHvj0
R2は低グレードiを下駄がわりに乗るならいいかも
アルトやミラよりは自分ならR2選ぶ
ブスも3日見りゃなんとか・・・
いいのはわかるがSとか高いグレードなら他のにするけど

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:48:27 ID:GiQMy2ov0
R2買うならアルトの上位グレードだな。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:57:01 ID:Fc+r9OxP0
どう考えてもR2ならSだろ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:57:33 ID:Fc+r9OxP0
セルボならTXやし

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:06:27 ID:Uw0kA4tD0
今、軽買うとしたらi。
iの未使用車かな。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:23:39 ID:GiQMy2ov0
新車買えよ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:55:31 ID:S4wnTtAd0
>>131
変人発見♪

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:56:44 ID:Kh07vGPz0
黄色のナンバーの車載ってる時点で変人だよ
気にすんな

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/13(水) 00:51:24 ID:AC6S7+df0
黄色いナンバーを新車>>>>>>普通車中古5年落ち>>>>>>>3ナンバーDQN車10年落ち

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:47:28 ID:T8+sErMr0
変人多すぎ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 08:49:40 ID:1zWSOgF90
白ナンバー360cc軽を新車から乗り続けている>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>黄色ナンバー660cc

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 08:54:59 ID:eFN0DHeUO
現在MPVで、軽に買い換え予定。
パワースライドドアの便利さが手放せないので、三菱ekワゴンの
パワースライドドアのにしようと思ってますが、乗ってる方、何か感想ありますか?
当方、二人の子持(幼児)、通勤に使用予定(往復50キロ)です。

また他におすすめの軽ありましたら、教えてください。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 09:03:19 ID:1/TfJMjK0
外人のデザイナーなのか、ホンダなんかは単純なミカン箱型で売れまくりなのに
なんでワザワザ売れないような

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/13(水) 09:50:43 ID:AC6S7+df0
>>139
普通のekワゴンは友人が乗ってるが中はさほど広くは無いし後部座席も疲れる
でもパワースライドドアは両手が荷物でイッパイの時や子供抱えてるなら一番だと思う
お勧めはムーブ:広くて後部座席がとにかく快適だが高い、ワゴンR:小物入れ多く便利で値段の割りに迫力あり

室内がやたら広い(燃費悪い)←------- バランス良い ----------→狭いが燃費良い
軽1BOX タント  ぜスト   ムーブ、ワゴンR ステラ    ekワゴン  ライフ   R2

軽選びのポイントは3ナンバーからのダウン(自分もそうだけど)ならば
優先順位は1安全性、2装備は最低限揃ってるか、3広さと燃費のバランス、4なるべく長距離も快適に
だと思うのでしっかりと細かいところをチェックして選ばないと安かろう悪かろうになるよ

    

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:24:42 ID:E4uDEam00
ソニカとセルボが気になってます。
使用は、毎日の通勤(片道10`)、休みの日の買い物(子供2人、妻1人)、年1回程度の帰省(片道500`)です。
ファーストカーとしていけそうですか?
試乗した人教えてください。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/13(水) 11:53:17 ID:AC6S7+df0
>>141
ソニカなら試乗したので回答。
結論:普段は一切問題無い。ただし帰省の時だけレンタカーを使う方がいい。
   ファーストカーなら広さも考えないとかなり辛い

どっちも500km走行など無理。後部座席が狭くてストレスがたまる確率大
展示車にて自分以外の家族に乗り降りさせて選ばせた方が確実


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:39:14 ID:YUuGBUE3O
>>141
セルボに乗ったことあるよ
乗った感想は街乗りなら全然問題なし。
後部座席は想像したよりも余裕があって
大人2人が十分に座れると思った
ただ、路面の凹凸を結構拾うので
長距離を走っていると疲れそうだと感じた

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:16:23 ID:dbLUJ3zT0
>>141
どこ走るか次第だが、家族でその距離帰省するのにソニカじゃ多分役不足。
二人でタントのターボ付乗って300kmでも問題なく走れるから、ソニカはそれより
余裕だと思うけどね。ターボにCVTだから高速でも然程煩くないだろうし。

セルボは高速乗れないほど酷くは無いけど、サスの癖考えたら、後部座席に
長時間乗れる車じゃない。多分乗り物酔いしそう。あれは短距離か二人で長距離って所。
下道楽しく走るなら、セルボ買えと言いたかったけどね。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 14:04:07 ID:NnrU9AUkO
確かにマツダの車はいいよ。
別に工作員でもなんでも無いから、買わなくてもいいけどさ、

去年、マーチから軽自動車に買い替えたんだけど、
外から見れば軽自動車これは当たり前、
で乗ってみると軽とは思えない内装と広さ、
ステレオも標準でパネルにスッキリ収まっていてスピーカーが大小6個も付いていた。
エンジンをかけても静かだ。ハンドルの横にシフトレバーがあり、これも限られた空間を広く使えるように良く考えているなと思った。
心地好くDまでシフトしアクセルを踏み込む、前のマーチに長い間慣れてしまってて、同じ調子で強く踏むとスリップするほどパワーがある。
ターボが付いているせいも有るが1000ccのマーチとは比べ物にならないパワーがある。
これは直噴ターボと言うアルミ製のエンジンで、660ccでも実質1800cc並のパワーがあるそうだ(営業マン談)。
他にも誉めたい点は沢山あるが、マツダの技術は軽自動車にまで本当に素晴らしいと思う。
みんなにも勧めるよAZワゴン。軽自動車を買うなら絶対にマツダだよ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 14:09:58 ID:guR/CkSDO
だいはつの、みっらばんの、エル700軽が良いとおもうよ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 14:16:05 ID:eKvBx/W0O
オッティはやめた方いいですか?新車で燃費、室内の広さ重視で四駆の軽を探してるんですが
他社との比較表って自社を優利した資料しか載せないですよね?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 14:18:40 ID:Est2XSq+0
>>145 が言っているのマーチに乗っているんだが、そりゃあ設計の
時期のちがいがあるだろうがとマジレス。それにスズキがすごいんじゃ
ないのか?

それは置いといて、ムーブかセルボかタントにしようと思っていますが
車検はすべてディーラー、1年に1回オイル交換、年間走行距離3000キロで
10年以上持つでしょうか?

いつも一人で街中を走るのが9割、年に1回170キロほど帰省に使うだけです。

あと、幹線道路とかで80キロぐらいで流れている道とか良く走るのですが
ターボは必要でしょうか?

今のマーチは14年持っていますが、もうそろそろ乗り心地が良くないし
エアバックが欲しいので買い替えを検討中です。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:12:03 ID:T8+sErMr0
今はセルボのTが一番良いんじゃね?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:27:25 ID:sEd0f64O0
ステラカスタムRSが良いと思うよ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/13(水) 17:17:21 ID:AC6S7+df0
>>148
その内容ならどれを選んでもOK

金に余裕があって装備重視で多めにOP付けたいならダイハツ
走りや見た目重視で買い得感の高いスズキ

それで上記2メーカーだと同じ車多すぎなので
あえてスバルのステラなどを選ぶと無難で満足出来ると思う。
ただしディーラーに行っても軽なので冷たくされる可能性大

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/13(水) 17:21:00 ID:AC6S7+df0
>>148
追加
CVTならNAでも高速道路まで余裕でOK
峠の上りで常に道を空ける予定なら普通のNAで十分。
飛ばすならターボ必須

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:38:59 ID:CiJIbrcL0
>>125
某三菱軽自動車スレなんかすごかったぞ
荒らしと不満な点を書く奴を混同して叩きまくるわ
別の三菱車に乗ってる奴を追い出そうとするわw

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:43:50 ID:/zoT6qKQP
愛スレか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:05:48 ID:1CjWY+vC0
あの手の車に乗ってる香具師って、目立ちたがりとか自己顕示欲とかが強そう。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:15:02 ID:TLcVXJlU0
やはりマツダのワゴンRがいちばん体にマッチするよね

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:53:05 ID:6f/ahCiE0
>あの手の車に乗ってる香具師って、目立ちたがりとか自己顕示欲とかが強そう。
そう言や、箱根のターンパイク入口の広くなってるところでセラのドア両方開けて必死に
アピールしてる勘違いジジイがいて、見てて可哀想になったことがあったなw

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:57:25 ID:/GLd/Nm30
>>157
それは熱気を逃がしていたんだよ。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:09:36 ID:6f/ahCiE0
いや違う、通り過ぎる車をちらちら意識して見てたw

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:08:51 ID:ZvfKuQQH0
iは端から見りゃセラの仲間なのか・・

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:17:45 ID:qQz3lyKB0
そうかも

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:56:06 ID:zG1lrUBz0
>>160
でも当該スレでは貧乏人は買えない高級車だと言い張ってるよ・・

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/13(水) 23:16:13 ID:AC6S7+df0
軽で一番購買年齢層が高いからな
平均で40代後半だろ?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:25:46 ID:oBKbxaud0
>>163
50代前半じゃなかったっけ?
以前、アイに試乗してみたので書き込みに行ったんだけど
不満に思ったことを書いたら反論レスが立て続けに帰ってきて
最後にゃ「出て行け!」だもんな。おかしいよ、、、

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:30:03 ID:PTy9IN7l0
アイスレでアイ以外の車の話題を拒否するのがおかしいと?

ってかお前いつも一人でID変えて必死杉
そんなにアイほしいなら買えばいいのに
貧乏って悲しいな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:33:07 ID:xjFpZjZB0
ほら、、、これだよ、、、

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:39:18 ID:PvksuQ8s0
>>165
IDが勝手に変わるから仕方ないじゃん
それにここで俺が書き込んだのは164、166だけだぞ、、、

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:59:14 ID:/W5RK4H90
狂信的アイファンってやつか・・
ちょっと引いたぞ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:14:08 ID:2HjlgAhG0
iってイイ車だとは思う・・・が、三菱製っていうのが一番のネックかな。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 01:15:19 ID:Xw4kdNRu0
相沢さんが開発したから、愛っていうんだお^^

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 07:06:24 ID:s2lBKcyZ0
三菱無罪になったんだからもうアイを買うのに
なんのためらいもないだろ?みんなでアイを買おうぜ!

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 12:14:18 ID:WW6rtiS70
三菱製の車でまた脱輪事故がオキタな!
怖いから、三菱の軽を買うのは止めるよ〜

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 12:37:56 ID:gJw8YyYtO
>>168
他メーカー車を引き合いに出すとスレ違いを連発して来るぞw

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:21:52 ID:0bU6miXk0
三菱無罪

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:38:31 ID:C1lsdMiA0
>>142-144

d


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 15:33:00 ID:skrMN/ap0
iはいい車とは思うが買わないw

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:26:21 ID:dOWrCm4e0
あいは修正が必要といってるのと同じ意見ですね

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:29:09 ID:UTozechtO
ミラとムーブラテとオッティだったらどれがいい?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:31:53 ID:9o99M6Z80
ミラはまだ出てないから評価不能

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:43:42 ID:UTozechtO
じゃ今ある軽ならどれがいい?おねがい
ウチの親が適当に買おうとしてるから

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:05:08 ID:d7znqxV/0
じゃあ適当に選べばいいw
用途とか書かないと答えようがないと思うよ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:07:16 ID:xkRb6EMu0
ムーヴ・カスタム買っとけば
どんな用途にも対応できると思う
考えるの嫌なら買っとけ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:07:20 ID:UTozechtO
じゃあ新車で燃費と価格重視でオススメ教えて下さい
カスタム高いっしょ?

184 ::2006/12/14(木) 20:19:26 ID:CwUC8K6xO
お前みたいな追加注文の多い奴には
軽トラすらもったいない

自転車でも乗ってろ!

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:37:20 ID:UTozechtO
だから俺がのるんじゃねーって


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:39:05 ID:ujYgGQ4a0
>>183
ALTO

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:41:48 ID:UTozechtO
アルトかぁ。サンクス

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:15:07 ID:3zvByALsO
いやまて、だいはつみっらばんが良いとおもうよ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:26:26 ID:gKT+KlwI0
前席フルフラットシートでターボ、5MTが設定されてる軽ってありますか?1BOX以外で。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:28:51 ID:vhGbVmKGO
タントカスタムのエアロとアルミに130万円掛ける

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:29:58 ID:yjbGo1dC0
>>185
5MTも運転できる、というかめんどくさくなければ
ダイハツえっせ、グレードECOもいいんじゃないの?
燃費が良いから(メーカー申請数値)、優遇税制だよ。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:02:11 ID:UTozechtO
いや親マニュアル無理なんですよ
アルトでいいと思いますか?


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/14(木) 22:13:02 ID:X4VRMiNa0
マニュアルならワゴンRターボが一番買い得と思われ。

でも金かけたくない&田舎の足ならアルトで十分

街乗り&高速&多人数乗車と欲張りたいなら燃費がいいムーブが良い

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:25:24 ID:Xw4kdNRu0
ステラ、燃費も加速もいいから、後悔しないよ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:26:26 ID:UTozechtO
ありがとうございます
基本ただの足であとは片道1時間の実家に祖父が調子悪いため通うくらいっぽいです
アルトって四駆ですよね?


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:51:29 ID:LoqCjjdo0
http://catalogue.carview.co.jp/SUZUKI/ALTO/latest.asp

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:59:09 ID:jWrwLsdd0
アルトよりセルボのほうがいいような希ガス

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:07:22 ID:d9ULYnl90
R2にしなさい

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:16:46 ID:41sJtJqR0
>>195
今月の18日に新型のミラが出る予定だから
それを見てから決めるといいよ。
ttp://carstadium.net/Notebook/Daihatsu/Mira06.html

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 01:03:37 ID:FI3i0v4vO
大分県中津市産、だいはつみっら660すぃーすぃーが良いと思うよっ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 06:00:35 ID:amrBd6aC0
keiBターボがいいんじゃね?
安いし、低中速にパワーがあるし。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/15(金) 07:39:22 ID:ZYjhEYQB0
たまにデートにも使うならセルボ、普段の足に価値あるKeiBターボ、価格の安いアルト
ミラが出てから比較して決めたらいいと思うよ
ターボも高速型だと峠や高速で飛ばさないと意味無いしね

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 08:50:43 ID:u9ZsS34aO
ミラ出るらしいですね
じゃそれを見て考えてみます
丁寧にありがとうございました!

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 10:31:30 ID:6fpW1GYC0
なんでエッセが出ないんだ?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:25:10 ID:hl9ompn/0
金がないならアルミ製のリヤカーを買いなさい,29800円

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:49:32 ID:XPZQxws0O
安いな…

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 13:00:32 ID:0jw1o3kmO
皆三菱避けるようにしてる?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 13:00:46 ID:U98zAlUdO
R1海苔の俺から一言。
この足回り…軽自動車とは思えないぞ。※コペンの方が上だったけど笑

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 13:20:25 ID:d9ULYnl90
>>208
R?S?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 14:05:25 ID:1cLuSa+l0
>>208
コペンの足回りが、か?
R1がどうであれ、コペンの足回りは改善の余地ありすぎw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 19:53:41 ID:AUQhr3DK0
カプチーノ復活まだあああああああああああ??

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 20:47:24 ID:w4rnK2YV0
>>211

あのロングノーズが気に逝ってるなら
フェアレディZ(S30あたりか)で我慢汁!

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:12:43 ID:yWsN3Gzq0
MRワゴンのWIT欲しくなってきたよ・・・37のおっさんだが。。。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:21:55 ID:uowTCiTX0
なんで軽買うの?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:22:20 ID:6fpW1GYC0
維持費

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:25:13 ID:NQROXbfI0
軽量化に勝る(ry

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:35:47 ID:Pt7C1SSI0
今後、このまま軽の規格が変わらなければ
車検ごと(新車で3年間)にダイハツかスズキかホンダを
乗り続けて行こうかと思っています。今は普通車に乗っているので、
ターボの軽を手始めに買うつもりなので皆さんが最もオススメする軽ターボは
ありますか?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:42:53 ID:V1Fi6Af50
keiターボ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:44:19 ID:V1Fi6Af50
ところで、このスレはダイハツ好きが多いのか?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:45:08 ID:zQu8brsq0
ウチの周辺ではkeiターボは本当よく見かける
長く作ってるし安いからなんだろうけど

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:56:56 ID:gSkwfO170
トヨタの子会社のダイハツは強いので、スズキは名車だらけなので弱すぎる

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:11:18 ID:BIMo74UJ0
オッティほすい

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:18:45 ID:RqaloKHh0
>>221
日本語でおk

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:46:40 ID:t411Cya50
1BOXなら何がいいですか?


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:55:42 ID:R2WzCO3R0
アトレー
サンバー

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:46:03 ID:V1Fi6Af50
>>222
ekじゃダメなん?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:15:58 ID:KMulVU3i0
キャロル オプション付けて欲しい
でもミッションが似合わないんだよな

ATでも燃費いいかな

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 03:33:59 ID:1PbgE3CK0
>>217
>車検ごと(新車で3年間)にダイハツかスズキかホンダを

onyxか?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 09:34:29 ID:I+tptew6O
だいはつみっらばんエル700型、4難波対応660すぃーすぃーが良いとおもう

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:32:08 ID:DBuufvFUO
>>208

コペンがどうだか知らんが、あの足回りは褒められたものではないぞ。
鏡のような路面ならいざ知らず、ちょっと荒れた路面では…
そう言う俺もR1海苔なのだが。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 14:44:26 ID:Pt9t/9CA0
荒れた路面?

ジムニー最強!

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 17:49:53 ID:kubkP8VMO
好みはラパン
実用性でタント
結局タントを買った
後悔しないといいんだが…

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 18:04:28 ID:n9ZRgX7fO
>>230
軽に足回りもクソもねぇーよ。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 18:09:02 ID:wo7XcuzKP
糞はたまに踏む

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 18:12:31 ID:cNaxWT4f0
スバヲタってどうしてこうウザイんだろうな・・・
どこのスレ行ってもいるし・・・
聞いてもいないのにスバル薦めるし・・・

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 18:23:05 ID:o8FMOAi8O
軽ならミラ以外ないよ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:50:30 ID:mnPO/D580
スバルは零戦のエンジンを造ってただけあって、技術は世界1かも、ただ
おかしなデザインで遅れをとっただけで、これから真面目にやれば軽ナンバー1になれるよ


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:54:59 ID:Vw4dgoM3O
愛は悲しいから いつも儚いから

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:56:10 ID:gPV2QUxN0
スバルが万年業界最下位でいるのには訳がある。
それは、デザインはもとより、性能面でも環境対策においても遅れを取ったから。
開発費も十分にないから、決してアドバンテージがあるとは言えない水平対向を
ターボと4WDで補強して使い続けざるを得ない。NAモデルは悲惨なほどもっさりだからな。
おっと、軽自動車のスレだったな。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:26:30 ID:VkSf66mv0
その分中古安いから、俺は助かった

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:42:21 ID:JP5XI0IB0
>>237
変な色気を出してR2を造るより最初からステラを出しておけばよかったのにな


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:52:17 ID:M3HSZuzXO
今まで親のマークU、兄のカローラフィールダーを借りて乗っていたんですが
貯金が貯まったので自分の軽自動車を買いたいと思います。
予算は130万以下でターボじゃなくて2WDか4WDかは決めかねています。
主に街乗りで高速もあまり乗りません。住まいは雪が多い場所です。
見た目の可愛さと出来れば燃費のよさが購入の基準です。中古でも構いません。
だいたいが1人か2人乗車(運転手含め)です。見た目だと三菱のiとかがいいのですが
高いのがネックです。車に詳しくないのでもし詳しい方がいたら
どんなのがオススメが意見聞かせてください。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:53:57 ID:VkSf66mv0
ミラ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:54:56 ID:5tvhJcCj0
ミラバン


245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:55:28 ID:uzxbDfC60
エッセ、ミニカ、ミラジーノ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:04:44 ID:55JnqnBT0
iの中古

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:06:13 ID:mBJcvXtc0
>>242
おにゃのこ?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:09:34 ID:o8FMOAi8O
新型ミラ。MTね
一番合理的で、それ以外は考える余地なし。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:11:04 ID:gPV2QUxN0
>>242
アイのNAが出たから検討してみては?
エンジンが後ろにあるから、運転していても他の軽とは
比べものにならないほど静かです。
もしも独身で、遊び心もある車を探しているならおすすめです。
家族がいて実用性重視ならば、平凡だけどムーヴとかが広くていいと思う。

250 :242:2006/12/16(土) 22:11:04 ID:M3HSZuzXO
女です。恥ずかしながらみなさんから教えていただいた車の名前と外見が一致しないので
パンフレットをもらってきます! iの中古なら130万円でも買えるのかな?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:12:34 ID:aCE58GDP0
連中 問題発言 VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

ダイハツ、お客様を連中呼ばわり
WBSにてダイハツのおっさんが大切なお客様を連中と呼び波紋をよんだ。
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1146077748/


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:14:16 ID:gPV2QUxN0
>>250
アイのNAなら新車で、車両価格105万円からあります。
もちろん、登録諸費用で10万円ぐらい余計にかかりますが。
オプションをつけると値段が上がりますが、ディーラーで
一発で決めずに少し交渉してみるといいかも。
お兄さんについて行ってもらって、値引き交渉手伝ってもらうといいかも。

>>251のような荒らしの言うことは気にせずに、自分で気に入った車を買うのがいいですよ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:17:48 ID:M3HSZuzXO
すみません。リロードせずに書き込んでしまいました。
来春大卒予定で独身ですので特に実用性とかたくさん荷物を積むとかもないと
思います。通勤と休日に出かける時がメインです。
自分で買う1番大きな買い物なのでとにかく楽しみです

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:29:31 ID:5tvhJcCj0
ダイハツのエッセやスズキのラパンなんかいいかも
中古ならiでも安いけど・・・


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:44:37 ID:mwj/fowu0
>>253
ミラアヴィターボ4ATFF
燃費は悪くなりますが最初なら最良かと
運転が不慣な時ほど運動性能の高い車に乗った方が良いと
考えるからです。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:50:12 ID:VkSf66mv0
ターボ(゚听)イラネって言ってんのにターボ薦めて
燃費重視だって言ってんのにAT薦めて
雪が多いって言ってんのにFF薦めんのか

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:50:36 ID:8jysrKVLO
R2

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:56:44 ID:/rhacLDd0
女の子だとミッションはATがいいね。
燃費考えるとFFの方がいい。
俺は雪国だけどFFでも十分走ってる!
4WDはよく分からん過信で事故ってるの多いし


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:57:18 ID:kubkP8VMO
そんなに荷物を積まないならラパン、ミラジーノ、モコ、あたりがオススメかな。
エッセはかなり安いけど後部がかなり狭いからなー
とにかく即決はしないで販売店をまわったほうがいいと思う。新車で買うにしても中古店に行ってもいいかも。一度にいろんなメーカーの車が見れるから。ちなみに人気はワゴンR、ムーヴ、タントあたりですよ。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:00:03 ID:KMulVU3i0
兄に新車買うように進めて
タダでカローラフィールダー頂けばいいよ

261 :242:2006/12/16(土) 23:00:04 ID:M3HSZuzXO
みなさんから教えてもらった車ちゃんと見てまわってきます。
ミラという声が多いので(複数の方からの声だからやっぱり理由があると思う)
ミラを1番に見てきます。2WDと4WDはやっぱり全然違うものでしょうか?
燃費は2WDの方がいいのでしょうが、今まで日常的に車に乗っておらず
ペーパードライバーのようなものなので少し高くても燃費が悪くても4WDがオススメでしょうか?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:02:09 ID:VkSf66mv0
雪が多いなら4WDにするべき


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:02:27 ID:/rhacLDd0
雪道での4WDは出だし「だけ」は良い
それを過信して飛ばす→止まらない・曲がらない→逝っちゃった。
が、多数いるのも事実。


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:04:11 ID:VkSf66mv0
だからなんだ
そんな馬鹿はなに乗っても事故ル

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:11:33 ID:/rhacLDd0
4WDとABSは初心者が陥りやすい罠だから言ってみただけw


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:15:15 ID:JBoyk/yg0
>>263
ソースは

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:19:15 ID:/rhacLDd0
http://www.police.pref.aomori.jp/syo/mutu/koumoku/jikokoutu.htm

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:04:29 ID:o9GkWdoV0
雪道とか坂道多くて凍結するって所なら、4WDにしておいたほうが無難だよ。
別にFFでもFRだろうと問題なしだけど、駐停車する所によってはスタックして
大変だったり、発進しずらくて困ったりするから。スコップ等のスタック対策するとか、
冬道の運転に慣れれば、別にFFでもかまわないと思うけどね。

ただ4WDを過信するな。限界が高い分、余計に速度出している時にタイヤのグリップ
なくした時、余程慣れていないと建て直し出来なくなる。
FFだと限界低い分、遅い速度でも滑るけど、落ち着いていれば建て直し出来る。
4WDもFFもタイヤのグリップ失ったと思ったら、アクセルは緩めず、気持ち踏み込む
感じで。
後、4WDは走破性高い分、スタックしたら亀の子になって大変だから、雪が深いなと
思ったら、無理に突っ込まないこと。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:08:21 ID:g9yumMIK0
>>261
高い金を出す覚悟があるならムーヴも良いんじゃね?
・・・・て、もう見てないか。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:10:26 ID:MowztlAZ0
雪道を地元のオッサンの軽トラがスイスイ飛ばしてるのを見て
重い車で同じように走って曲がりきれずにアボーンって事故も多いらしいね

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:15:52 ID:2aeRaqqv0
折れの予想
>>242さんはホンダのライフにする

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:18:22 ID:x9TX+Rtp0
>>271
激しく同意

273 :242:2006/12/17(日) 00:19:16 ID:9hMpnHPIO
ミラ、ミラバン、エッセ、ミニカ、ミラジーノ、i中古、新型ミラMT、iNA
ムーブ、ラパン、ミラアヴィターボ4ATFF、R2、モコ、ワゴンR、タント
いろいろ調べてみます。兄に付き合ってもらって見てきたいと思います。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:20:24 ID:YEpalcIGO
>>232
ラパンとタント?
漏れもスイフト1.3とラパンSSで悩んでるけど。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:23:22 ID:MowztlAZ0
【通勤特急】アドレスV125/V125G 67本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166017384/l50

バイク板のこのスレの住人は「貧乏」のキーワードに敏感でうける
「軽自動車に乗っているようなもので、貧乏なのではなく賢い選択をしている」と言い
「大人で原付二種に乗ってても誰も貧乏だなんて思わない」と強がる
頼むから自動車持ちとスクーターオンリーの底辺を一緒にしないで欲しい・・・

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:26:03 ID:nFYHpQkz0
>>270
そういう軽トラオサーンは、4駆掛けずとも馴れで走れそうな気がするぞw。
俺は4駆掛けんと走れません。

圧雪状態での轍が大きい場合は、軽だと片輪轍にはまって走りにくいんだけど、
市街地でそれ以外の条件なら、軽の方が軽い分曲がるし、止めやすい。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:30:10 ID:nFYHpQkz0
>>273
iの4WDは雪道走りやすいからお薦めだよ。
ロングホイールベースなんで、雪ででこぼこでも、ガタガタ言わずにスムーズに走れる。
新型ムーヴもいいかも。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:46:17 ID:ttS+PWjY0
>>273
兄じゃなくて俺と付き合ってくれw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:47:29 ID:Nd1ko0A00
ライフって人気ないね。orz

なんで?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:49:16 ID:6rTdT5Dh0
  , v、ヘM '"ノンミ/ソMv、
   ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
  ミミ         _   ミ:::     チキショー
  ミ    二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ     軽だからって馬鹿にしやがって
  ミレ'"~,-,、 !  ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、      本当は、はらわたが煮えくり
  K/ー'~^~_/  ヽミ:ー‐‐'"   ヽ i.     返ってんだよ。
 !〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ       Y_
 i     ,.:::二二ニ:::.、.       l i 
 .!     :r'エ┴┴'ーダ       !Kl       AT NA 軽をなめんなよW
 .i、  .   ヾ=、__./        ト= 
  ヽ. :、   ゙ -―-    ,;    ,!          AT NA 軽をなめんなよW
  \.  :.         .:    ノ
   ヽ  ヽ.       .    .イ             AT NA 軽をなめんなよW
.    `i、  、::..     ...:::ノ ,∧


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:49:39 ID:iUXMSm4nO
おんーなのこぽいから?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 02:33:16 ID:wvUneIs2O
デザイン…かな…
なんかいまいちなんだよ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 02:41:47 ID:wvUneIs2O
>274
ラパンLに一目惚れだったんだけど荷物を乗せたいからタント(パールホワイト)を買った
ラパンかわいいよね

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 02:58:18 ID:mZmnHHuyO
新型セルボってどうなんだろ。
ちょっと気になる…

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 03:21:53 ID:j68/PyFbO
コペンとバモスで迷い中の俺が来ますた!

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 05:18:38 ID:k+WbwQDEO
>>285:
ぜったいコペンの方が楽しいよ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 07:44:25 ID:ppMIBvw90
>>286
人によって好みは違うから絶対ってことはないっしょ。


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 07:54:18 ID:OH2O8ho10
初代ムーヴの4発ターボ5MT海苔です。(9年式SR-XX)
現行ムーヴカスタムRSを購入予定でしたが、


日産キューブにしました。
キューブのほうがカワイイんだもん。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 08:27:01 ID:G7QHbQW00
・・・と>>288の馬鹿がスレ違いな事を叫んでおります。
(キューブのスレにだまって行けばいいものを・・・)

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 08:54:08 ID:Obn9xDx30
>>279
若い女性向けに特化してるからじゃね

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 09:48:28 ID:Qu2CS7+d0
>>279
ライフに乗るようなよい子の多くはこんなところに来ないよ。


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 09:54:35 ID:vAz9EAF60
>>288
可愛いってだけでキューブなんて買ったらきっと後悔するぞ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 10:53:55 ID:wvUneIs2O
>286
バモスは家族が使ってるんだけど後部座席を倒したらとにかく広いね。なかなか便利。
ただ見た目はあんまりだと思う…

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 10:56:28 ID:nUCnHtwJO
だいはつみっらばん、エル700型が良いとおもうよ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:27:23 ID:yFQkKNiK0
>>292
同感。
一度試乗した方がいい。
K12ははっきり言ってあまり出来が良くない。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:40:41 ID:1Cy6eupD0
子ペンみたいなのはたまにレンタカーで借りて乗るので十分じゃないかな?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:41:16 ID:vAz9EAF60
セカンドカーなら十分

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:08:56 ID:zkYiy2h70
279 でめきんになったりするから

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:37:43 ID:m60M72fa0
ライフターボ最高!本屋で試乗記事あれこれ見てみなダントツどの内容も優。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 14:48:22 ID:YEpalcIGO
俺、軽にはおもちゃっぽく好きならそれでよしで乗りたい。
性能やら実用性やらステータスやらなんやら、かわいい愛車の前では全く無力だ。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 16:55:41 ID:jUUHpvQW0
かわいいだけでオプティ買った俺が来ますた!

意外とよく走る。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:29:52 ID:wvUneIs2O
ラパンやミラジーノならまぁ分からなくもないかな…
タントを可愛いと思ってる自分は少数派だろうが

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:46:31 ID:LvdfNOHC0
彼女がオプティ(クラシック)を買いました。

軽なのに4ドア、トランク付き。
狭いけど、なーんかいい感じ。
顔だけじゃなく、全体がかわいいです。
現代版トラバントというか、ハリーポッターの車みたい。
微妙に速くなるので、可変バルブが効いてくるのが何となくわかります。
不人気車だし、中古ならオプティがおすすめ。

ただ、普通に踏むとすぐシフトアップするので、(最近の軽全部?)
速めに走ろうとしたらほぼベタ踏み。
後ろの席は、長距離はきついかな。
あと、ベンツかいうぐらいよく窓が曇る。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:48:26 ID:vLvOZAF70
ラパンとかミラジーノ、ムーブラテは
「かわいらしさ」の演出があざとい。
女はこういう車に乗れみたいな女性蔑視男根思想を感じる。
なぜフェミニスト連中はこういう車に対して不買運動をしないのだろう。
不思議でならない

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:58:18 ID:wvUneIs2O
可愛いらしい車があってもよくないかな。好みの問題だし
旧マーチみたいに女性が乗りやすい、運転しやすい車は大歓迎なんだけど


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:17:44 ID:5zhrDCxo0
コペンもタントもかわいいよ、新車価格はかわいくねえがな。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:28:34 ID:sksE982Y0
>>304
不買運動も何も好みに合うか合わないかだろ
合わない人が多ければ、自然とラインナップから消えて同じようなのは出ないだろ
「こういうのに乗れ!」じゃなくて「こういうのが売れる」というマーケティングで出してると思うが

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:23:35 ID:xg0YYSmg0
デザインで不買運動?わけわからん

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:02:22 ID:J0kaEC+00
腐女子どもはこの車にでも乗ってろ、ゴルァ( ゚Д゚)つラパン、ジーノ、ラテ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:16:19 ID:h5Q1xxCF0
アルトがいいに決まってるじゃないか、いやマジに

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:17:40 ID:VhPTL8Ow0
価格・維持費の安さならアルトかもな
走りやスタイルに拘らず完全に1〜2名用アシ車ならいいかも


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:37:11 ID:M7M324k00
エッセのが良くない?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:41:15 ID:wvUneIs2O
エッセは後部座席がかなり狭いからなー
二人乗りとしてならいいかな

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:44:22 ID:2cXm++SR0
>>312-313
それに明日、新型のミラが出る予定だしな。
ttp://carstadium.net/Notebook/Daihatsu/Mira06.html

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:47:22 ID:EDfrS9RC0
ミラなら旧型の在庫処分品で十分だろ。所詮下駄だ。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:57:03 ID:UqFCTx+XO
モコはどう?LIFEとどっちがいいかな?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:57:47 ID:wvUneIs2O
ムーヴも旧型安いかな?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:56:05 ID:xjlJ7xIuO
あげ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:03:05 ID:wS89T62D0
>>314
たかがミラのくせに高いな。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:42:20 ID:VLD4MBIXO
ソ二カ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 02:02:18 ID:9wN8tCrV0
>>314
燃費いいのね。検討しようかな

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 08:19:35 ID:hDu5u7Kf0
アイドリングストップか面倒だな。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 08:43:12 ID:8VvTT9WG0
でめきんやけつしぼりのきつい車はいやだよなあ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 11:46:16 ID:rQITLpIW0
けつしぼりと言おうか、豆腐1ちょう全体が凍ってしぼんだような車はいやだよな

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:39:25 ID:D/wBZXH6O
スズキのランドベンチャーって評判いい!?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 13:18:31 ID:N678ac+X0
今度のミラカスタムのみサイト見れるんだけど、ある意味凄いな、値段が。
RSってなんか殆どソニカになっとるわ。
内装つうかインパネ丸ごとムーヴカスタムっぽくなっとるし。
差別化出来るのか?これ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 13:20:35 ID:6adPk2le0
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira_custom/index.htm

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 13:23:35 ID:uYml5buC0
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira_custom/index.htm

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 13:36:19 ID:uYml5buC0
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira_custom/index.htm

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 13:39:41 ID:uYml5buC0
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira_custom/index.htm

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 14:44:53 ID:7dlr+bLQ0
ダイハツ軽乗用車「ミラ」をフルモデルチェンジ
ttp://www.daihatsu.co.jp/wn/061218-1.htm

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 14:49:42 ID:2K+jud520

フロントは素ミラ
リアはミラカスタム
がいいなあ。


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 14:54:16 ID:2v0Tv5Y90
おお、ミラ凄いな!!!




価格がw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 14:56:04 ID:aQ9uHe7L0
高いねw
旧ミラ・アヴィRSがコストパフォーマンス最高だったな。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 15:01:42 ID:uYml5buC0
ミラバンは新型にならないのかOrz
もっと安くしてくれよ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 15:25:40 ID:pjOuQTm10
AT車限定価格帯お奨め
60万円台 スバルプレオ i-CVT ※ミラ、アルトの各バンもあるが商用車なので実用的じゃない
ttp://www.subaru.co.jp/pleo/mechanism/

70万円台 三菱ミニカ 3AT
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/minica/lineup/index.html
次点 スズキアルト
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/alto/

80万円台 ダイハツミラ 3AT
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm

90万円台 スバル ステラL i-CVT
http://www.subaru.co.jp/stella/stella.html

100万円台 ダイハツミラ CVT Xリミ
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm
次点 スズキ ワゴンR FX-Sリミテッド
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_ltd/

110万円台
ターボ部門 セルボT 4AT
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/
NA部門 ダイハツ ミラXリミ スマートパッケージ
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm
4WD 部門 三菱 ekワゴン MS 4WD 電動スライドドア
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/lineup/index.html

120万円以降は自分でゆっくり選ぼう!

 

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 15:29:42 ID:/G4a76gC0
内装は頑張ってるがエクステリアに限界を感じるなぁ
もーいい加減にどうにかならんのかね・・・21世紀だよほんと

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 15:31:33 ID:/G4a76gC0
>>337
はミラのことです、すまそ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 15:38:32 ID:uYml5buC0
MOVEとそんなに値段、変わらないのに
MIRA買う理由が見当たらないな

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 15:39:26 ID:7dlr+bLQ0
>>336
エッセが抜けてる。

70万円台 ダイハツ エッセ 3AT
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/esse/top/index.htm

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 15:41:34 ID:uYml5buC0
細かい事を言えばツインも抜けてる

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 15:45:43 ID:pjOuQTm10
****************AT車限定価格帯お奨め***********************
60万円台 スバルプレオ i-CVT ※ミラ、アルトの各バンもあるが商用車なので実用的じゃない
ttp://www.subaru.co.jp/pleo/mechanism/

70万円台 三菱ミニカ 3AT
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/minica/lineup/index.html
次点 スズキアルト
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/alto/
次点 ダイハツエッセ
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/esse/top/index.htm 

80万円台 ダイハツミラ 3AT
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm

90万円台 スバル ステラL i-CVT
ttp://www.subaru.co.jp/stella/stella.html

100万円台 ダイハツミラ CVT Xリミ
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm
次点 スズキ ワゴンR FX-Sリミテッド
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_ltd/

110万円台
ターボ部門 セルボT 4AT
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/
NA部門 ダイハツ ミラXリミ スマートパッケージ
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm
4WD 部門 三菱 ekワゴン MS 4WD 電動スライドドア
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/lineup/index.html

120万円以降は自分でゆっくり選ぼう!

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 15:49:37 ID:7dlr+bLQ0
>>341
ツインは去年の10月で既に生産を終了しているが。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%84%E3%82%A4%E3%83%B3

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 18:01:02 ID:lC/ArXaO0
ステアリング衝撃吸収装置付いてるのかいいな。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 18:20:02 ID:/G24lGaY0
今度のミラ、MTは最低グレードにしかないのか。

>>326
これじゃムーヴカスタム買うって人のほうが多そう。
どうせ高くなるんならRSにどっかーんと6MTでも積んでくれないかなw

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 19:01:43 ID:N678ac+X0
>>345
後部座席の空間犠牲にして、荷物置き場が欲しい女性とか、
ムーヴの背が高いのが嫌ってな人が興味持ちそうだけどね。
一括払いするのに、ムーヴカスタム高いからとか。

ソニカ以降の流れじゃ、MTすら消えそうな気がするよ。
ミラLとXが妙にチープに見えるが、それでも4WD付くと100万超え。なんじゃこりゃ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 20:13:26 ID:z4O5uySY0
>>342
プレオが圧倒的に安いな 性能もいいし
エッセもデザインいいしいいかもな

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 20:17:19 ID:KcVxwK1ZO
新型ムーヴのかたちはどうなのあれ…
ムーヴとタントで迷ってたんだけどタントにしたよ
新型ムーヴは評判いいの?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 20:43:50 ID:N678ac+X0
>>348
出て直ぐの売れ行きは凄かったよ。ただ、今は知らん。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 20:57:22 ID:Li5HwICD0
>>348
ダイハツDらーの営業マソは2、3ヶ月待ちと言ってた

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 21:00:51 ID:uYml5buC0
新型MOVEは一番、欲しいな
形なんて、どうせすぐ慣れるし
歴史が教えてくれるからな

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 21:03:06 ID:WEg3ZKba0
【自動車】11月の新車(軽自動車含む)販売、ダイハツ「ムーヴ」2年ぶり首位[06/12/06]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1165414250/1-100


トヨタ車みたいになって来たな

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 21:12:52 ID:Q2GWHK7n0
何のためにソニカ出したのか、わからんようになってきた気が…。
エッセ出したんだからミラをフェードアウトさせるか、ハナからソニカなんて出さない方が良かったんじゃ?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 21:20:53 ID:N678ac+X0
>>353
MAX後継車と同時に、ツアラーもどきの意味合いが。
でも、ムーヴカスタムにもその手のオプション有るって事だから、
単に、KF-DEFエンジンとCVTの実験と開発屋のネタじゃねぇかと。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 21:36:27 ID:a/6hHrOA0
>>279
モデル末期だからじゃないですか?
ソニカやセルボと高性能らしい軽が続々出てきているので
次世代モデルはかなり期待している。


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:28:47 ID:VriE2nPh0
今一番売れてる軽ってどれ?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:29:18 ID:JkIv87H90
ワゴンR

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:33:09 ID:TkXz2gKo0
一番売れているからと言って一番いいわけでもないな。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:35:57 ID:rPgLGw1q0
でも、間違いは無いわな

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:35:58 ID:wS89T62D0
>>347
プレオ、俺もいいと思ってよく調べたんだが、色が少ないのが難だな。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:47:53 ID:GHwotDic0
>>360
嫁が初期のプレヲに乗ってるが猿人音がうるさい。
今作ってるやつは改善されてんのかな?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:56:16 ID:rAY7JtCi0
>>361
ちなみにそのプレオのCVTってどう?不具合とかない?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:04:19 ID:FvRRkWVv0
プレオは車重がミラやアルト、ミニカの御三家よりは結構あって
それでかつ、1気筒あたりの排気量が少ない4気筒エンジンだから
回さないと走りません。ただ、エンジン音自体は3気筒のものより
は良いんじゃないかな。もっともホンダの3気筒エンジンには適いませんが。


それより、最近の軽自動車は全幅は変わらないのに、室内幅がどんどん
拡大しているのが気になります。ライフは2785mm、セルボは1255mm、ワゴンR
は1295mmですが、新型ミラはなんと1350mmです。
軽自動車の幅は1475mmしかありませんので、片側のドアの厚みはなんと62.5mmです。
これでも一応衝突安全性はあるのでしょうが、ここまで来ると少々怖いですね。

ちなみに最近の軽の室内と似ている、K11マーチの場合、全幅1585mmに対し室内幅1290mmです。
流石に普通車だけあり、片側のドアで192.75mmあります。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:09:22 ID:TkXz2gKo0
嫁のワゴンRはいかにもドアが薄い感じがする。
閉めたときにポワ〜ンと薄い鉄板を叩いたような音がする。

365 :361:2006/12/18(月) 23:40:18 ID:Yga8TcJo0
>>362
特にこれといって不具合は無いよ。
ただ、嫁が縁石に乗り上げて以来、ハンドルが右に曲がってることくらいかなw

366 :361:2006/12/18(月) 23:47:36 ID:Yga8TcJo0
>>363
確かに音はいいがアクセルを踏んでしまう分、燃費が悪くなるな。
前に満タン法で計算して見たら11`/ℓくらいだった。
下手すりゃ俺が乗ってる2000ccの車と変わらないよ。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 00:03:11 ID:WEC1v0IM0
>>363
そういう数値の話してる時はきちんと間違ってないか確かめてから書き込めよ
ライフの室内幅がとんでもないことになってるぞ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 00:08:16 ID:aBFVKk4u0
>>367
あーはいはいゴメンなさいねー 訂正しときますわ

ライフ 室内幅 正しくは 1285mm です。
         

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 02:33:27 ID:ThJzEuSs0
要ATならプレオは値段の割りにたしかに良さそうだ
古い型のi-CVTでも3ATとなら十分勝負出来そうだし
今ドキNAとはいえ46PSってのはシンドいシチュもあるかもだが

MTならエッセかミニカか

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 08:12:38 ID:ViiWmEec0
シンドいシチュねえな、
スーパーまでいくか駅か友達の家いくかのどれかしかねえからな。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 13:11:15 ID:LvyqMk2EO
つうかそれなら車いらなくね?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 13:32:48 ID:p/adwW7dO
だいはつエル700型みっらばん!さんだるがわりにおK

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 14:41:13 ID:EA0iJDO+0
おまえいい加減うるせーよ携帯厨

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:13:21 ID:GbvP3ewJ0
プレオの試乗できまりだな、試乗後にまたあいましょう

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:07:15 ID:NerBm3rc0
すいませんが、相談にのってください。
ようやく就職が決まり、春からの通勤用に車を買いたいと思ってい
ます。テレビの宣伝などを見ているとiがいいかなあ、と思っていま
す。ところが、親に相談したら、「三菱は危険だからやめとけ」と
言われてしまいました。実際のところ、iはやめた方がいいのでしょ
うか?車に詳しくないので、見た目だけ選ぶのはやめた方が良いの
でしょうか?
すいませんが、アドバイスいただけますでしょうか?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:23:32 ID:aBFVKk4u0
>>375
親が金出すのなら、親がいいっていうのを買っとき
そうじゃなければ 好きなのを選べばいいよ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:21:01 ID:iLPe3HAt0
頭の悪そうな親だ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 00:10:13 ID:O4zsRE3DO
実際に乗ってるひとの話を聞けたらいいね。でもひとつに絞らずいろいろ検討したほうがいいのは確かだね。
好みって意外に変わったりするものだし

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 00:17:56 ID:fi1vh1Ye0
>>375
ちゃんと親がアドバイスしてるじゃないか
「三菱は危険だからやめとけ」って

380 :375:2006/12/20(水) 00:27:13 ID:SZKF6AKG0
みなさんありがとうございます。これまでにバイトでためた
お金が半分と、親から半分出してもらって買います。
やっぱり、親の意見を素直に聞くのがいいのかな。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 00:39:39 ID:5YXCPeKD0
>>363 ゼストの衝突安全性は、運転席/助手席ダブルで6ツ星。
これは新型エスティマなどと並んで世界最高(この上はもう無い)。
カローラやオデッセイなどはワンランク落ちて5ツ星になっている。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 00:59:36 ID:jvsuMgKD0
まぁ国交省主催の安全テストで好成績出すだけなら それこそバンパーの形状変更とかで
すぐに点数変わるんだけどね。もっとも、軽でも6★とかより 実際の安全性はボディサイズに
左右されるのは間違いないから安全性を強く気にするならボンネットが比較的長く、幅もゆとりがある
3ナンバーコンパクトとかステーションワゴン・セダンに乗るのが無難だよ。それが楽しいかどうかは別にして

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 01:52:26 ID:xc3dKHJQ0
三菱が危険というなら、どこのメーカーなら安全なんだい

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 02:02:26 ID:vjFmrm900
三菱が危険とか言う人はトヨタなら大丈夫とか言う人なイメージが

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 02:05:40 ID:nye9FGvP0
三菱じゃなければ何でも良かった。
今では反省している。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 06:07:56 ID:gkB/Zy7F0
>>380
親の方でディーラとの兼ね合いがあるというのでないなら、
何選んでもかまわないと思う。
良くも悪くも所詮軽。少しでも愛着もって長く付き合いたいなら、好きなの選ぶべき。
車検前で売っぱらう気なら、下取り高そうなメジャーな車乗った方が良いけどね。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 07:33:28 ID:ZH8dUiYP0
とりあえずトヨタは危ない
三菱モータースは知らん

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 07:39:12 ID:ZH8dUiYP0
>>342
プレオのAは貨物グレードだろ?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 07:49:19 ID:pwFBNJbx0
仕事用に軽買おうと思ってます。
乗り降りが多いので、ミラやアルトなどの座席が低い車はきついです。
ATで燃費が一番いいのはどれですか?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 08:07:34 ID:8fxMoRzB0
ワンボックスしかないんだから自分で比較しろ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 08:40:24 ID:pwFBNJbx0
>>390
ハイトワゴンで。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 08:47:35 ID:OsMNP0y00
****************AT車限定価格帯お奨め***********************
60万円台 スバルプレオ i-CVT ※ミラ、アルト含めてバンのみの価格帯
ttp://www.subaru.co.jp/pleo/mechanism/

70万円台 三菱ミニカ 3AT  72万なので乗用最安値
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/minica/lineup/index.html
次点 スズキアルト
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/alto/
次点 ダイハツエッセ
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/esse/top/index.htm 

80万円台 ダイハツミラ 3AT
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm

90万円台 スバル ステラL i-CVT
ttp://www.subaru.co.jp/stella/stella.html

100万円台 ダイハツミラ CVT Xリミ
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm
次点 スズキ ワゴンR FX-Sリミテッド
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_ltd/

110万円台
ターボ部門 セルボT 4AT
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/
NA部門 ダイハツ ミラXリミ スマートパッケージ
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm
4WD 部門 三菱 ekワゴン MS 4WD 電動スライドドア
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/lineup/index.html

120万円以降は自分でゆっくり選ぼう!

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 09:42:23 ID:ZH8dUiYP0
>>391
ワゴンR MT

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:09:06 ID:JEOrsvMN0
プレオの貨物車が安いので買いなさい

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:18:24 ID:5Q3/X+QoO
373のおまい!またきたよ。こんどはね、だいはつふぇろぉまっくす、せんでんするお

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:26:17 ID:DFiYDKOy0
>>375
親の意見は聞いておいたほうが良いよ
自分の好きなの買うのは全額自前で買うまでガマンすれ
見た目だけで買ってもいいと思うぞ、好きなのにすればいい

ちなみにワシは比較検討の結果、自家用に他社製からミツビシの軽と小型の2台購入した


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:41:24 ID:OsMNP0y00
普段は滅多に3人以上乗車しないならプレオが一番買い得なのは間違い無いね。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:45:49 ID:h3EzUVkE0
でもさすがに内装が古臭すぎるわ。keiもだけど。
旧規格の頃の内装を引きずってるみたいで嫌なんだよなw

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 13:50:43 ID:OsMNP0y00
>>393
つ【エッセ】

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 14:10:32 ID:Dnxf/mTP0
>>399
ID:pwFBNJbx0はハイトワゴンじゃないとダメなんだろ?

まぁ最終的にはエブリイを買えという結論になるわけだが

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 14:12:08 ID:Dnxf/mTP0
しかし、エッセそこまでいいとは思えんが。
燃費はアルトの方がいいしな……

402 :389:2006/12/20(水) 16:19:18 ID:pwFBNJbx0
乗り降りが激しいので、座席がある程度高くないとひざ痛くなるんです。
あと、ストップ&ゴーの繰り返しに距離もあるので
ハイトワゴンの中でも、少しでも燃費の良い奴だと助かります。
調べたところ、ステラが実燃費良さそうなんですが
他にもお勧めありましたら教えてください。


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 16:35:13 ID:OsMNP0y00
>>402
燃費が良くても車体価格が140万とか余裕で超えるなら意味無いし・・・
392の90万〜110万を自分で選んだ方がいいよ





404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:40:22 ID:ANY1m2OE0
>>392
プレオってこんなに安かったんだ。しんなかった。
冬のボーナスで買っちゃおう(・Д・)

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:59:42 ID:gkB/Zy7F0
>>402
プレオ・ステラ・ワゴンR等、一度ディーラー回って実際乗り降りしてみるが良いよ。
MT乗れるならMTの方が燃費良いけど、CVTな車となると安いのでステラ、高くて良いなら
ワゴンRのCVTな奴、ムーヴかムーヴカスタム辺りになるな。あと、ミラカスタムもCVT有り。
こいつ等で乗り降りしやすく手頃なの選んで、面倒見の良いディーラーで買うが良い。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:27:26 ID:xbZJUGNk0
キャブタイプで前面衝突が一番強いのはどれでしょうか。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:40:57 ID:Nj+t2yCbO
エブリイ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:42:43 ID:XbSjOFxG0
軽のことなら国沢に聞け。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:47:42 ID:6uIrEr8w0
プレオの貨物車が最安で最高なので買えばいいよ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 21:29:42 ID:38Ik2yb10
チュプが近くのスーパーに買い物に行くために使うのに、

プレオの貨物車を買っても問題ないのだろうか、、、と小一時間。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:42:22 ID:OsMNP0y00
プレオの貨物車と言っても2人快適席&予備2席(大人体育座り)なので
大人4人が常に乗らない限りは通勤や買い物に最適だと思うよ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:06:26 ID:ZwH87h7aO
セルボのTとゼストのGで迷っています。
軽い車体にターボエンジンと、重い車体でNAとでは
どちらが燃費が良いんでしょうか?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:09:11 ID:4zF+IVlV0
今の若いもんは軽といえば4ナンバーという時代があったのは知らんのだろうね。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:36:23 ID:lyXAcfiH0
>>413
20年ぐらい前はバンのほうが多かったなぁ。
5ナンバーを買ったところで、後席に大人を乗せるのは
つらかったし。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 08:18:05 ID:vbYTCHjZ0
今でもつらいっす。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 10:01:28 ID:8Icg6oYfO
だいはつふぇろぉまっくすがいいとおもう

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 11:13:11 ID:Zlmyz5Xe0
ミニカ弾丸

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:10:16 ID:TX5pEzhk0
初期型弾丸も4ナンバーだったなぁ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:11:15 ID:rmxWqtX3O
あげ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:50:34 ID:2VYXW1F2O
四輪が欲しいのだが
ジムニー、パジェロミニ・Jr、テリオスキッド
の他に軽であった?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:54:02 ID:fs0d3/EC0
ダイハツミゼット


























除く

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 18:57:47 ID:OO5YLIji0
>>420
419の言うとおり今時4輪じゃない軽なんて探すの大変

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 19:10:48 ID:0WdNd07I0
412 軽くてよく走るほうを買いなさい

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 19:31:12 ID:utPCscXpO
タントってあんなに外観カッコいいし超広くて便利なのに
なんであんな幼児がのってるおもちゃの車みたいな内装なの?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 19:36:16 ID:Dv2w/nyw0
タントってあんなに外観カッコ悪いし超広すぎて使い勝手悪いのに
なんであんな幼児がのってるおもちゃの車みたいな内装なの?


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 19:48:00 ID:s5JUpKcH0
>>420
一応スズキのKeiもSUVらしいんだが。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:18:58 ID:2VYXW1F2O
>>422
?419は…

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:21:37 ID:2VYXW1F2O
420だが四輪の意味を間違ってました
何というのかあの車種は、わからない

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:22:55 ID:gNW7CxDy0
三輪は無理すると横転するぞw

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:24:18 ID:Y5ZYeGtAO
スズキKeiは意外と良い。
乗り心地はガサツだが、街を気兼ね無く走り回れる。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:38:23 ID:f7iU81gt0
だいはつみっらあびぃあーるえっすがいいとおもうよ


みっらばん厨のマネでした。。。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:40:54 ID:KDi5VuCD0
以前コンソルテとかいうマイナー車を、しきりに推奨してた奴と同一人物なのかね。あのミラバン厨は。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:48:55 ID:PLxY6kCf0
>>425
正論

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:52:48 ID:OO5YLIji0
>>427
レス間違いw
>>421の・・・って事で

>>420言いたいことはおそらく四駆だと思う。
生活四駆ならどの車にもあるので本格4駆を探してるのかな?
それなら文句なしにジムニー1択。
スキー場から街中までオールラウンド快適にのりたいならパジェロミニ・Jrがいいよ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:02:08 ID:kkR8Zp0s0

ベストカー買って読んでみたら面白い記事を見つけた!
直噴ターボのRR-DIの馬力は実測値86ps…コペンより高かったw

軽最速、ドッカンターボはRR-DI



436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:07:56 ID:2VYXW1F2O
>>434
四駆で一番安いのはパジェロですか?どれもあまりかわらそうですね
この形風に弱いですか

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:22:33 ID:OO5YLIji0
>>435
カー雑誌界の東スポだから話半分にして見た方がいいぞ
>>436
自分で試乗した方が確実

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:29:53 ID:cF3AM8Tn0
荒らしではなく、純粋に疑問に思っているので教えてください。

妻用の”足”と割り切った車の購入を考えています。
リッターカーと軽とは税金などはほんのわずかしか違わないじゃないですか。
だったら、ゆとりや安全性(?)やヘタすりゃ燃費までと軽よりもリッターカーの方が
良いと考えてしまうのですが、皆さんがあえて軽を選ぶ理由を教えてください。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:34:08 ID:VSLJZfpn0
>>438
「いかに得か」では無く、「一番安いの」を選んだらこうなった。
コストパフォーマンスはリッターカーが一番だと思うよ〜

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:50:10 ID:OO5YLIji0
>>438
むしろ今の時代は軽の上位グレードだとリッターカーの方が安い。

軽を選ぶ理由は都内なら狭い駐車場に置けたり高速代が安いとか一人が多いのに
リッターカーでも無駄だと思ったりだろう。

俺はずっと3ナンバーに乗ってて軽の優遇税制が無くなる前に安い税金を
実感したかったからだな。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:50:26 ID:cF3AM8Tn0
もの凄〜く分かりやすい回答ありがとう!
納得しました。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:54:30 ID:kSQvUUxq0
>>438
長年乗った時の修理や定期的な部品交換する事考えれば、
エンジンぶん回す軽の方が劣化は早い分金掛かるかも。
燃費もコンパクトの方が良いのが多い。
でも、保険や税金、車検代、雪国だったらスタッドレスタイヤ代など、
前の燃費等も入れて、ランニングコストのトータルならコンパクトより軽の方が
安いという事もある。
それと、短期で乗り換えする事を考えて、下取りの高い軽を乗り継ぐと言う
人もいる訳で。
後は、乗る人の趣味と言うか嗜好だろうな。取り回しいいし。見た柄可愛いとか。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:59:11 ID:cF3AM8Tn0
>下取りの高い軽を・・・

これってでかい要素かもしれませんねえ
軽の中古の値の高さに驚いていました

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:44:37 ID:DuS4A3v50
いままで普通車ばかり乗ってたがつまらなくて・・・
ワクワクしたくて乗り換えたら、結果的に軽だった。
いまどきめずらしくないが、7年も前に300万近く出
して軽を買ってた。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:34:16 ID:DuS4A3v50
>>444
200万の間違いです

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 23:39:53 ID:kSQvUUxq0
>>445
どんなすごい車か聞きたかったがw。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 00:18:09 ID:TJ0PdwiY0
>>446
車両本体約150万+オプション10万+ナビ35万+タイヤ・ホイール18万
+足回り20万+ECU・ブーストアップ20万+インタークーラー7万
+マフラー5万+レカロ38万など・・・
あれ?やっぱり300万超えてたw

その後の追加投資を計算すると凄いことにwww

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 00:41:34 ID:VjAFJ2tf0
>>447
なるほど、俗に言うABCや旧規格過給器付きの類すね。
その頃の車をその時代に乗れた人って幸せだよな。
未だに所持している人も羨ましいが、旧車買ってそこまで金掛けられないからな。orz

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 00:44:34 ID:z+2pbGFq0
税金と保険料が安いから軽にした。
俺は装備やガソリンにかける金はさほどイヤじゃ無いが、税金と保険料は猛烈にイヤだ。
よって軽以外の選択はなかった。税金ほど自分の満足度とかけ離れた出費は無いからな。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 00:55:26 ID:sFAsFbYr0
>>448
旧規格末期の頃のほうが走りを楽しめる軽が多かったな。
登録車でもあの頃のほうがそういう車は多かったけど軽の場合
新規格移行でのFMCで一気に死に絶えた感がある。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:02:30 ID:P1tb+8/Y0
旧規格初めのEF-HL(NA58ps)のミラセダン3ドアATに乗ってますが、あの頃の
軽の加速感って今の軽では無いんですね。近いものとしてはK11マーチの1000ccですかね?

しかし、加速はしんどくなりましたが 今の軽 とくにミラは凄いですね
室内幅では登録車のK11マーチやスターレットと既に同等、もしくは追い越し
ホイールベースでも遥かに勝ってますね。動力もターボでしたらコンパクト同等ですし

もはやリッタカーが適うのはトレッド位ですか
軽にとってはいい時代になったものです

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 03:10:53 ID:SABv9lx00
>>436
ジムニー

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 03:26:01 ID:EWAJDm370
どれもこれも足踏み式サイドブレーキなのが気に入らん
サイドは手で引くもんだろ?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 03:28:27 ID:SABv9lx00
MTのれ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 03:42:13 ID:bJRGk5oQ0
>453
軽はスペースの関係で仕方が無いという気もするが5ナンバー車は確かにな。
漏れのラッシュもそれで萎えた。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:22:53 ID:AGlwta3G0

新型ミラはフロアATに手で引くサイドブレーキだよ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:40:36 ID:ZXJYgtpZ0
>>453
意味通じるけど、足踏み式は”サイド”じゃねーだろ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:42:46 ID:VqdG2H/V0
RV車みたいに手元に引っ張るタイプがいいよ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:47:55 ID:VjAFJ2tf0
パーキングブレーキと言おうね、足踏みの奴は特にね。
サイドレバーかフットペダルの違いだけだが、レバーの奴は昔からサイドブレーキ言われてたからな。

MT乗りの自分はペダル式の奴嫌い。初めてNote試乗した時右往左往したわい。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:06:39 ID:bDn5+uHs0
オイルはやはり100パー合成油がいいですね、交換がおくれても助かる可能性があがるので

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:31:21 ID:VqdG2H/V0
MTはマイノリティーだから仕方ない
基本的にアイデアはAT前提で考えられていて、MTは二の次三の次です

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:30:34 ID:P1tb+8/Y0
少数派だから仕方ないって考え方は極力避けるべきだとは思うのだがな
最近の喫煙者に対する社会全体からの圧力は 少数派を排除する際の汚さが目立つ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:36:02 ID:2v4TuD9G0
喫煙ネタは荒れるから振るなよ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/22(金) 17:22:52 ID:55JC+2rh0
喫煙車は駅の超汚い公衆便所並みに臭いので断る!

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 18:36:29 ID:PeFvNJHs0
軽自動車は普通車に比べて2倍くらい回転数が多いのでオイルも劣化しやすいので
100パー合成湯を使いたいですね、100パー合成はいい麺が多くありすばらしい

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 18:41:25 ID:7WkM2pXp0
狙ってるだろお前w

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:53:11 ID:TJ0PdwiY0
>>465
車にはそれぞれに相性ってものがあって、
以前乗ってた軽は100%化学合成油を入れると
ヘッドカバーのパッキンが侵されてオイル漏れす
るので使用しないで下さい。と書いてあったような・・・
(取説じゃなくてサービスマニュアルにですが)

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 20:30:49 ID:rDvfbpop0
>>451
EF-HLは50PSだったはずですが?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 20:37:24 ID:8V8r/kDG0
オイルなんて純正で十分

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 20:46:53 ID:vwRB+N+00
純生

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:55:46 ID:P1tb+8/Y0
>>468
そのとおり、書いた後気がつきましたが
あえて訂正するまでのカキコじゃないと思ってホオッテ起きました

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:53:19 ID:gUQ+btXK0
インパネの下に、傘の柄みたいなハンドルが突き出た形のパーキングブレーキが
昔あったよね。
クラクションのスイッチが、ステアリングハンドルと同心円状にラウンドした
バー状だった頃だけど。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:02:12 ID:Fyq1f20C0
ついでにコラムシフトにベンチシートが主流だった頃だな。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 07:36:47 ID:FMsR6Q850
アンブレラ型のサイドブレーキは昭和55年頃のクラウンまであった。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 07:53:27 ID:L13xRPkM0
速度計の針は水平移動型

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 09:01:26 ID:Nx9mGpqnO
普通に考えてワゴンRだろ
それ以外に選択肢あるのか?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/23(土) 11:01:18 ID:mY74G0At0

****************AT車限定価格帯別お奨め***********************
60万円台 スバルプレオ i-CVT ※バンのみの価格帯だが2人までは快適4人も可
ttp://www.subaru.co.jp/pleo/mechanism/

70万円台 三菱ミニカ PC 3AT  基本充実 間欠ワイパー、ベルト&キー&ライト忘れ警告 22km 
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/minica/lineup/index.html
次点 スズキアルト E 3AT 抗菌仕様&使い勝手が良い リッター21km
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/alto/
次点 ダイハツエッセ D 3AT CD-RW 対応オーディオ付き  リッター21km
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/esse/top/index.htm

80万円台 ダイハツミラ L 3AT キーレス付き リッター21km
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm

90万円台 スバル ステラL i-CVT 広くて便利。ファミリーでも快適 22.5km 
ttp://www.subaru.co.jp/stella/stella.html

100万円台 ダイハツミラ CVT Xリミ 豪華装備 25km
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm
次点 スズキ ワゴンR FX-Sリミテッド 広くてカッコ良い 20km
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_ltd/

110万円台
ターボ部門 セルボT 4AT  ゲートシフトでマニュアル付き4AT 走り重視 20km
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/
NA部門 ダイハツ ミラXリミ スマートパッケージ 豪華装備でリッター27km
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm
4WD 部門 三菱 ekワゴン MS 4WD 電動スライドドア  送迎最強セダン 19km
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/lineup/index.html

120万円以降は自分でゆっくり選ぼう!

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:50:01 ID:bhvi7Gky0
去年買った車検込み10万円のトゥデイが元気よく走ってる。
もう購入後4万キロ走ったが、いい買い物だったと思う。



479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:55:26 ID:Atd0likf0
>>375
親にそんなこと言うなら
仕事行かないで引きこもってた方が
安全だって言ってやれ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:16:11 ID:MUvZXEyJ0
>>478
1年で4万キロって、
毎日走ったとして、1日100キロか。
営業車用か何かか?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:35:43 ID:bhvi7Gky0
>>480
去年の2月に購入しているから実質1年と10ヶ月ですよ。
通勤が往復60kmほどです。ほぼ通勤専用車でたまに海釣りにいきます。
オイル交換は5千kmで毎回エレメント交換してるくらいでほかは何もしてません^^;

482 : :2006/12/23(土) 15:53:07 ID:VHKgGeU40
 
先代のMRワゴンはどっこい生き残っている‥

http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2006120608484c0

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:08:02 ID:HtRNHy9v0
軽自動車を買う予定だけどどれにしようか迷っています。
条件で言えば、ワゴンタイプのように中が広くて、メーターが見やすくて
ABS装備で安全面が十分に確保されてて、視界も確保されていてチルトステアリングとシートリフトが
装備されてて燃費が良くて最新の装備は揃っていて値段が120万以内です。
スズキかダイハツで悩んでいます。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:14:22 ID:Nx9mGpqnO
ワゴンRだろ?普通に考えてw


一番売れてる軽だからな。発売されてかなりたつにも関わらず。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:15:50 ID:GkZZSN+X0
安さのスズキ、作りのダイハツって感じかw

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:17:49 ID:bhvi7Gky0
それだとムーヴの旧型の新古かワゴンRRの新古かな?
好きな方を買うといい。ターボの有無とかも・・・



487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:20:23 ID:Atd0likf0
これ買いなよ
http://www.smart-j.com/lineup/fortwo/index.html

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:26:33 ID:ngEP2Csf0
軽4で安全面がかくほなんてありえない、テレビとかで事故の写真をみると
紙クズみたいになってるので、やはり軽4ワクはのこりそうだ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:35:42 ID:b+aaH7ZP0
>>485
おいおい……なんでお前らダイハツマンセーはそうなんだ?
リコール出たばかりじゃないの

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:40:31 ID:sHyLNIaNO
>>489
リコールの発生しない自動車会社なんて存在しない。程度の差はあるが。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:48:09 ID:b+aaH7ZP0
>>490
トヨタ乗りみたいな事をいうね
いや、そんな事は分かってるよ

ボルト締め足りなくて、
>エンジン回転が下がらなくなるおそれがあります
みたいのはどうかなってこと

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:55:08 ID:sHyLNIaNO
程度の差はあるが。とちゃんと書いてあろだろ。くだらん煽り入れる前によく嫁。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:57:52 ID:b+aaH7ZP0
>>492
お前こそよく読めよ。横から過剰反応するなって。
いちいちどうでもいいレスつけなくていいから。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:09:05 ID:sHyLNIaNO
ごめんね。>>489を見て「あぁ、リコールがあるのが珍しい事ではないって事を知らない、ある意味純粋な子なんだな」と思っただけなんだ。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:37:39 ID:CSP7awjn0
程度の差はあるのは分かるが
>>491みたいなのがあるのにダイハツマンセーなのはなんでなの

って言ってるだけでしょ。
リコールなんてどこのメーカーもあるんだよ、なんて今更言わなくても誰でも知っとるわw

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:45:00 ID:1o84uYpy0
問題があったんだから公にしてきちっと対処する、それで何の問題があるのか
煽りたいならダイハツ車のスレの方が釣れるんじゃねえの
俺そっちは見てないからそっちでやってなよ、それとももう実行中?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/23(土) 20:51:12 ID:mY74G0At0

むしろ過去の三菱の様に事故が起こっても隠し続けて裁判沙汰でリコールする方が最悪かと

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:52:43 ID:8vcVr2HV0
スズキもここ最近リコールガンガン出しまくりですが、何か。
うちのソリオ、連発されてるよ。ここにゃ関係ないけど。

実際に現物見に行くがいいよ。ワゴンRもムーヴも実際乗り込んで
後方視界とか確認してみんとな。AピラーやCピラーの具合、サイドミラーの
視界とか。試乗してバックとかしやすいか確認するもよし。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:00:36 ID:7LkQ6EDw0
>>496
痛いダイハツ至上主義者がいるからじゃないの?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:01:50 ID:RPrICaY9O
スズキも今月初めにエアバッグの不具合で、19万台のリコール出したばかりだろうに。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:23:26 ID:UiIp1LYS0
普通車の方だろ?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:25:29 ID:RPrICaY9O
失礼。間違えた。
11万9千台でした。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:45:25 ID:7LkQ6EDw0
>>500
そうやってすぐスズキの名前を出すのが
ダイハツ者の特徴でもあるわけだが

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:40:23 ID:5wz+59ER0
俺にはスズキ信者の必死さの方が目に付くが・・・。
ちょっとでもダイハツを褒たらダイハツヲタと言ったり、
スズキをちょっと悪く言っただけで過剰反応したり。

軽全般スレでそんなんでは、マトモな議論は出来ないよ。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:43:29 ID:qjX/w0en0
すれ違いかも知れんが、軽の新車買うとき
下取りで2台持ってってくれるのかな?
オプティとケイがあって稼働率が低いから1台にしちゃおうって話になったんで

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:50:46 ID:7zil0Nxb0
1台下取りしてもらって、
あと1台は俺にただであげればいいよ。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 02:48:14 ID:PNkLDZW60
スズキのはパーツ屋が悪いんじゃない?
でも、ダイハツのはネジの締め付けだから自分とこじゃないか?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 05:44:40 ID:U8b4uldq0
>>505
買取専門店やオークション代行業者に
買い取ってもらうという方法もあるけど。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 08:47:17 ID:d8eRMEeT0

****************AT車限定価格帯別お奨め***********************
60万円台 スバルプレオ i-CVT ※バンのみの価格帯だが2人までは快適4人も可
ttp://www.subaru.co.jp/pleo/mechanism/

70万円台 三菱ミニカ PC 3AT  基本充実 間欠ワイパー、ベルト&キー&ライト忘れ警告 22km 
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/minica/lineup/index.html
次点 スズキアルト E 3AT 抗菌仕様&使い勝手が良い リッター21km
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/alto/
次点 ダイハツエッセ D 3AT CD-RW 対応オーディオ付き  リッター21km
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/esse/top/index.htm

80万円台 ダイハツミラ L 3AT キーレス付き リッター21km
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm

90万円台 スバル ステラL i-CVT 広くて便利。ファミリーでも快適 22.5km 
ttp://www.subaru.co.jp/stella/stella.html

100万円台 ダイハツミラ CVT Xリミ 豪華装備 25km
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm
次点 スズキ ワゴンR FX-Sリミテッド 広くてカッコ良い 20km
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_ltd/

110万円台
ターボ部門 セルボT 4AT  ゲートシフトでマニュアル付き4AT 走り重視 20km
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/
NA部門 ダイハツ ミラXリミ スマートパッケージ 豪華装備でリッター27km
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm
4WD 部門 三菱 ekワゴン MS 4WD 電動スライドドア  送迎最強セダン 19km
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/lineup/index.html

120万円以降は自分でゆっくり選ぼう!

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 10:35:27 ID:mXfai7PJ0
ぶっちゃけ足回りとか駆動系はスズキとかスバルが優れてるのかもしれないが
車としての全体(外装・内装・駆動系・足回り)では明らかに、三菱、ダイハツ、ホンダが格上。
特にスズキは10年以上経つと塗装の劣化、錆びが酷い


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 10:38:01 ID:p4MpwEt5O
だいはつちっちゃくてもまっくすがいいとおもうよ。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 10:55:35 ID:ZEX9Ujjv0
>>509
そのプレオって、そこから何万引きいけるの?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:14:10 ID:W93ui6v60
ほとんどないんじゃないか

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:36:08 ID:UaC2QkvV0
富士重、新型車でアルミ製外板の使用中止

 富士重工業は2007年度以降に全面改良する車種や新型車で、アルミニウム製外板パネルの使用をやめる。
アルミ価格が4年前に比べ2倍以上の水準で推移しているためで、今後は亜鉛めっき鋼板に切り替える。
アルミは車体の軽量化と燃費改善を目的に、高級車やスポーツタイプの車で比較的多く使われている。
価格高騰でアルミ使用の見直しが他社に広がる可能性もある。

 富士重は07年度以降に「インプレッサ」「レガシィ」「フォレスター」を順次、全面改良していく計画で、
改良に合わせ外板でのアルミ使用をやめる。アルミと鉄の鋼板では金型が異なるため、今後アルミ価格が下がっても使用しない。 (07:00)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061224AT1D150C723122006.html

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:36:55 ID:W70q2r7+0
>>512
>>509はテンプレの定期貼り付けかと。

値引き参照にココどうぞ。
http://www.junku.com/page192.html

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:50:01 ID:ZakQW5tT0
>>514
スバル車はさらに重量化すると言うことですね。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:53:02 ID:OwdWvdP+0
ホイールも鉄化したらヤだな。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:57:45 ID:ZakQW5tT0
初めて軽を買いました(ターボ車)。
軽に乗るようになってから気づいたことだけど、
大して速くもない普通車が後ろから煽るようにくっついてくることが多い。
完全に軽をナメちゃってるわけね。
で、オイラはたいていはマイペースでそのままやり過ごすんだけど、
たまに引き離してやろうと、アクセルを踏むことがあるわけね。
すると、後ろの普通車は必死についてこようとするけど
おおかたついて来れないみたい。
1.5ぐらいまでのコンパクトカーなんかだと、いつも完勝です。

これから軽を初めて購入しようとする人達へ。
軽に乗ると、勘違い普通車乗りのプレッシャーがありますが、
そんなもの気にせずに楽しく乗りましょう。
また、中途半端なコンパクトカーを買うぐらいなら、
しっかりとした、しかもよく走る軽の方が楽しいし維持費も安いです。


519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:58:58 ID:iuFuNK/80
俺は骨格はアルミより鋼鉄の方が良いなぁ。アルミ缶とスチール缶を思い浮かべるから。
アルミホイルと鉄ホイルだと、厚みが全然違うからアルミでも丈夫な気がするが、ボディは
アルミだからって厚くないし。ただ燃費は確実に落ちるだろうな。


520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:01:43 ID:5Md91RcN0
相手へのダメージも考えてやってください

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:10:22 ID:mXfai7PJ0
>>518
軽ターボは速い、これは間違いない
ただそれに見合ったトレッドが無いから怖い

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:15:12 ID:ZakQW5tT0
>>521
確かにね。もっとトレッドとボディの横幅が欲しいよね。
いっそ1000cc未満を全部軽規格にしてしまって、
サイズも拡充したらどうなんだろうか?
そうすると1000クラスのコンパクトカーが売れなくなるって
車業界からの圧力がかかるんかいな?


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:07:43 ID:v48nqbfM0
いくらターボでも140km/hでリミッターかかるから高速道路で悲しい思いをするよ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:21:48 ID:ZakQW5tT0
それは普通車でも同じ事だよ。
俺は以前、ターボが2個ついたスポーツ車に乗ってたが、1.5のシビックか何かに抜かれたよ。
こっちは180kmのリミッターで燃料カット。向こうはリミッターが高く設定されているのか、
それとも解除してあるのか、すっと追い越していったよ。
高速道路では発進や中間加速がどれだけ速い車でもリミッターが効けばそこまでだよ。
しかも俺は若い頃とは違ってもう最高速で張り合おうなんて思わないしね。


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:54:43 ID:HmSJ/4Xg0
そもそもそんなスピードで高速走って、ポリスメンに見つかったら即刻御用、多額の罰金&免停・取り消しじゃん。
そっちの方がどんだけ悲しいかわからんわ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:59:45 ID:9dQno9Xi0
抜かれたとか完勝とか張り合おうなんてバカなんじゃないか

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:00:46 ID:ZakQW5tT0
>>526
勘違い普通車野郎に言ってくれw

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:30:57 ID:PPo1EKiZ0
>>527
あなたも負けてないですよ?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:49:35 ID:ZakQW5tT0
そういう俺に必死で食い下がってくる君は?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:51:29 ID:7zil0Nxb0
法改正で高速300kmまでOKになるから、
軽はゴミになる。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:07:17 ID:IDD1c8sV0
>高速300kmまでOK
違う、無制限だ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:13:32 ID:iuFuNK/80
早さ自慢してる香具師は、どうせならもう第4宇宙速度か第5宇宙速度あたりまで加速してどっか行ってくれ。銀河系にも帰ってくるな。


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:34:21 ID:ZakQW5tT0
>>532
速さ自慢してる奴って誰?
そんなのいたっけ?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:40:14 ID:ZakQW5tT0
もしかして軽乗りのみなさんは速さにコンプレックスがあるわけ?
異様に過剰反応してるようだが。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:53:16 ID:OwdWvdP+0
>>410
それは大部分が脂肪の中に埋まってるだけで、短小なわけじゃないよ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:54:22 ID:PPo1EKiZ0
でぶ発見

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 16:57:58 ID:u2DR0oG50
バイクの原付二種クラスのスレでも全く同じ流れだよw
ぶっちぎった・完勝・カモる(れる)・煽られる、のオンパレード
貧乏な人が集中するクラスは同じ傾向があるな

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:02:02 ID:ZakQW5tT0
ちょっと普通車に勝ったと言っただけでここまで過剰反応するのもバイクスレでも同じか?
しかも、軽はいいよ!って話なのにここまでコンプレックスを持ってるのか?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:12:15 ID:9dQno9Xi0
>>538
車種なに?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:14:10 ID:ZakQW5tT0
>>539
やめとくよ。
なんだか、軽乗りのみなさんがここまでコンプレックス持ってるって
分かったら寂しくなったよ。もっと車を楽しもうよ。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:42:39 ID:BKDTDHBS0
釣るなヴぉけ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 20:41:06 ID:d8eRMEeT0

****************AT車限定価格帯別お奨め***********************
60万円台 スバルプレオ i-CVT ※バンのみの価格帯だが2人までは快適4人も可
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ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/alto/
次点 ダイハツエッセ D 3AT CD-RW 対応オーディオ付き  リッター21km
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/esse/top/index.htm

80万円台 ダイハツミラ L 3AT キーレス付き リッター21km
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm

90万円台 スバル ステラL i-CVT 広くて便利。ファミリーでも快適 22.5km 
ttp://www.subaru.co.jp/stella/stella.html

100万円台 ダイハツミラ CVT Xリミ 豪華装備 25km
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm
次点 スズキ ワゴンR FX-Sリミテッド 広くてカッコ良い 20km
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_ltd/

110万円台
ターボ部門 セルボT 4AT  ゲートシフトでマニュアル付き4AT 走り重視 20km
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/
NA部門 ダイハツ ミラXリミ スマートパッケージ 豪華装備でリッター27km
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm
4WD 部門 三菱 ekワゴン MS 4WD 電動スライドドア  送迎最強セダン 19km
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/lineup/index.html

120万円以降は自分でゆっくり選ぼう!

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:39:38 ID:82B/fHUZ0
軽自動車の車体に、ターボではなくNAの800ccくらいを積めば
その合理的設計と経済性で、世界を席巻できると思うのだが・・・


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:55:21 ID:Z+Vsa8GS0
>543賛成 サイズは今のままで排気量UP
そのうち軽規格が変わるからなるかも
エネルギーやCO2問題を考えると世界基準だよね



545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:01:58 ID:GZO6tkrE0
普通車が売れなくなるから排気量UPは見送られたんだっけ。
値段が上がるわりに利益率低いからやらないかもね。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:07:22 ID:F88uH0m40
>>543
輸出、現地生産では現にそれが普通じゃね?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:43:15 ID:DsyraGD30
>>512
2〜3諭吉

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:54:12 ID:eF40sCQ+0
>>543
1000ccのミラ(外国名は異なる)とか、1300ccのジムニー
(これは日本でも売ってるけど)とか・・。

輸出仕様で660ccのまんまって案外少ないんでは。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:14:58 ID:HjrxWTAO0
http://up.2chan.net/e/src/1166952576445.jpg

ポイ捨てするなよ
 そして各自画像とって桶


550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 06:45:05 ID:Cdzm9F1M0
新車で買えるスポーツタイプの軽って、コペンとKeiワークスぐらい?

どっちが女ウケいいかな?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 07:21:33 ID:V1tIdF0m0
フェラーリだな。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 07:49:26 ID:Zd1+BQhT0
サンバーテスタロッサ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 09:31:24 ID:iEdiMmRG0
http://members.jcom.home.ne.jp/f-speed/f-motors/

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 14:10:49 ID:lUUqIOtkO
ラパン、ムーヴラテ、R2、モコ辺りの中古車か
アイの新車(あれば中古未走行車)を購入予定です。
当方女で車に詳しくありません。軽自動車は新車及び中古車はどの程度値下げ
交渉出来るのでしょうか?足元を見られないように予備知識として頭に入れて
おきたいです。よろしくお願いします。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 14:35:01 ID:+rcMBJOT0
軽に値引きを期待してはいけない。
車に詳しくないなら正直中古車は避けたほうが良いと思う。
どうしても中古ならメーカー系列のディーラーもしくは
保証期間を最低でも1年付けてくれるお店にしたほうが良い。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 14:38:23 ID:9l2ek9PlO
中古車は値引きなしだよ。
おまけでも付けてくれたらラッキー♪程度。

新車は見積り又は試乗の時に親・友達・彼氏等誰でも良いから
クルマに詳しい方と一緒に行くといいかもね。
予算いくら?
価格帯がバラバラな気が…

てか、ここで聞く前に情報誌やサイトて゛しらべたの?
無料で親切に教えてもらえそうだとか言って
全部ここで聞くつもりではないよね?

557 :554:2006/12/25(月) 14:51:10 ID:lUUqIOtkO
>>555>>556サンクスです。
ラパン、ムーヴラテ、R2、モコ辺りの中古車なら車体で80万位。
アイは125万(込み込み)位です。アイに関してはディーラーにて見積もりを出してもらいました。
中古車の場合は車体からの値引きはないんですね。新車のアイも値引き額は
少なかったのですが、普通車のように粘って交渉すれば多少は考慮してもらえるのか
軽に関してはディーラーの言い値以上は下がらないのかと思っていたんです。
中古車の情報誌なども買いいろいろ見ていますがなかなかわからない事も多いです。
中古車も車体の他に登録料やリサイクル料や車庫証明のような『車体料以外に掛かるお金』
というものがあると思うのですが、それは新車の時と同額に必要なのでしょうか

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 14:56:34 ID:idkIfVCtO
初代アルトワークスRS-X(4WD)が欲しい(新車で…)無理だょな…w

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:06:38 ID:ZFFqZ/PQ0
ダイハツ軽乗用車「エッセ」に「エッセカスタム」を新設定
ttp://www.daihatsu.co.jp/wn/061225-2.htm
【エッセ】
http://www.daihatsu.co.jp/esse/

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 18:47:21 ID:B27Rl9tQ0
エセカスタムってなんかやだな
似非だしね

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:26:24 ID:b9YKCalH0
事故車を修理して判らないようにした車を買えばいいのに、

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:50:50 ID:aGYdwHZ/0
エッセにカスタムかぁ。大人も乗れるミニ4駆なみに無意味っぽいなぁ。

でも黒木瞳がカスタムっぽくなったCMが放送されるなら容認する。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:52:02 ID:fo0Y+JqK0
をいをい、本当に「判らないようにした」のなら
それはもう事故車じゃないだろ。
もし、判るのなら「判らないようにした」じゃないだろ。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:12:29 ID:1aZ3Q47o0
相変わらずメーカーカスタムが大好きだねぇ、ダイハツは

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:18:43 ID:1aZ3Q47o0
>>563
おまいは何を言ってるんだ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:05:50 ID:nxQJyvqG0
>>559

おいおいなんだよこの値段は…バッカじゃねーの。
エッセってレベルじゃねーぞおい!

U   j   ' ´    ノ (    ヽ |
 >-,,  /  ,,=━━・!' ,ノ━== ! ノ
 !・  ヽ |  ’ニンniii、 :::::i/ィ7iii=  i )
 \(てi iヽ   ^' ~     -'  /}
  `i_   、 \        i_    l_j
   `┐ i    /(,,, ,n 〉   /\\   
  ̄ ̄へ    ! '   T''    l |  \  
   |  ! i    ン=ェェi) i ソ )
   |  i´\! ,, -ェ`、_ン ノノ 〈
   |  |  \\,, `―''´//  |
   |  つ   !、_'''''''''''''  /   7



567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:09:58 ID:MjwB1Inb0
>>557
R2やステラの見積書をおつくりしましょうか?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:18:35 ID:mxHnkknL0
エッセカスタム、
ソリオとかスイフトの1.3と値段被ってるね

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:23:03 ID:KrGnpc4E0
エッセECOとカスタムの価格差が約30万円か…。自分で弄った方がいいんじゃないのか?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:02:22 ID:Pj5ifK8m0
大きさ規制とか意味分からんよ
燃費だけで税金のランク分ければいいような気がする

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:16:15 ID:B27Rl9tQ0
>>570
燃費は良くても
車重の違いで道路に負担を与える大きさとかも変わってくるじゃん

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:01:15 ID:fY5jl0XI0
枠組みは今のままでいいよ
軽自動車は重量制限1tを設けた上、これ以上一切サイズや排気量等改正しないってことで。
小型自動車(〜2000)は一律自動車税を半額に
3L以上の車は現行の自動車税に+20000円

これでいいじゃない


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:09:02 ID:z40beAp/0
>>563
おまえの言いたいことはわかった
そうゆうことが出来る職人さんは、本当に真の意味の修理屋だよな
おれもそんな人に自分の愛車をまかせたいものだ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:12:22 ID:bXYcETzk0
税金の徴収総額を減らす訳にはいかないから

貧乏人の多い軽自動車クラス〜色々な人が乗る小型クラス〜中型クラス〜金持ちとDQNの多い大型クラス

のパラメーターを上げ下げして調節しなきゃいけないんだよね
あまり軽自動車が売れすぎると、軽自動車クラスから取るか、それより上の排気量から取るかを選ばなきゃいけない
生産メーカーの立場からすれば、世界的に売れ筋の小型クラスを最低クラスにしたいだろうから
軽自動車の税を上げて、小型を下げて、大型を少し上げればいいんだよ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:45:44 ID:Okkxrp4X0
>>574
 自動車税、重量税、取得税他ハードにかかる税金を0にして、
全てガソリンにかければ万事オッケー。燃費の悪い奴から税金を取る。
 みんなエコランに走り京都議定書レベルも楽勝クリア。
 そうすりゃ、一番燃費の良い小型普通車に行くだろ。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 08:42:19 ID:7d/D66uF0
京都議定書も手遅れで巨大台風がアメリカを襲ったように、異常気象で巨大台風が
ある国を襲ったときは軽4も普通車も関係なしに、水没バスの屋根の上で一晩を思うと

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/26(火) 08:48:17 ID:DtO+brWT0

自動車は排気量じゃなくて車体価格100万ごとに年間1万5千円課税+排気量650ccごとに年間8000円加算
500万超えたら100万ごとに3万加算なら軽は同じか増税、コンパクトはさらに増税、高級車は税金タンマリw
軽バンモデルは車体価格問わず年間2000円に減額しハイブリッド車も現行課税の半額、燃料電池車は3分の1


さらに、ガソリン税を100円にしてリッター160円程度にすればいいんじゃね?

これで余程のバカ以外は公共交通機関にシフトして地球温暖化防止に貢献出来る

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 09:08:21 ID:bXYcETzk0
>>575
自動車使って仕事してる人はどうするんだよ
アホか

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/26(火) 09:39:40 ID:DtO+brWT0
>>578
自動車使って仕事する人
法人:会社が提供 例、タクシー、トラック、ダンプカーなど ※会社が諸経費出してるので問題なし
個人:営業系で自分で用意 不動産業、リフォーム、生命保険 ※営業手当て付いててインセンティブ
個人事業主:個人が用意 軽○便などの運送や軽ワゴンでの手紙等配達 ※軽メインなので問題なし


少しは頭使え。アホはおまえだな 

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 10:09:25 ID:bXYcETzk0
そんなアホな事やったらガソリンがいくらになるのか計算も出来ないのか・・・
自分が払わなきゃどうでもいいっていう前提で言ってるのか?
運送会社もバス会社も燃料費アップでヒーヒー言ってる訳だが
長距離走行をする企業は軒並み業績悪化確実だな
第一、軽メインなので問題無しって何だよw意味不明w軽自動車ってリッター100キロぐらい走るのか?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:08:31 ID:RUlPdZU9O
なんだこの小学生の考えた「ボクの最強ロボ」みたいな理論の応酬は

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:16:51 ID:x/eeXYxP0
いいかーーーーっっ!!ここはなーーーーーーっっ!!!
軽かうならーーーーっ!
どれーーーーーーーっって!
いうところなんだよーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!そのことについて話してくだちゃい。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 14:40:05 ID:kn/oep6b0
あら、カワイイッ(ハート)

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 14:50:23 ID:pb7gDVqnO
エッセイイね!

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 14:58:28 ID:R7Ogl6ocO
エッセなんてコストダウンの塊だが。原価30万といったところかな

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:05:28 ID:W5RkVrCT0
エッセにターボ積んだモデルでないかな。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:49:39 ID:1bWezVu+0
エッセにしろアルトにしろ男が乗れるデザインじゃないだろ!!
ミラは値上げするし!!
ミニカはなんですかあれっデザインが古臭すぎだろ!!!!!!!
プレオは何であんなに重いんじゃボケ!!!!
MC前のミラの中古に乗るか・・

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:55:30 ID:fY5jl0XI0
若い男は軽に乗るなよ、常識的に考えて
軽が許されるのは既婚男性なら40歳〜、未婚なら定年〜だ

社会がそうなってんだ、理解しろ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:57:02 ID:1bWezVu+0
むごい話だな
ホントニ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:58:14 ID:+IgHDjP60
>>588
スレ違い
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161795752/

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:22:01 ID:p4+gnxpC0
エセ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:40:39 ID:r/j8LOp70
今まで軽自動車に乗ったことなかったんだが
このまえ、ムーブ、オッティ、アイと一気に試乗してみてびっくりした。
少し前の、たとえば旧型マーチやスターレットよりずっといい。
これは「軽としては」とか言い訳しなくても、本当にいい。
NAでパワー不足、ってのはわかるけど、少し前のリッターカーは
このくらいか、それ以下だったように記憶してる。
実際、馬力も似たようなものだし。
室内はそのリッターカーをしのぐし、エアコンもナビも進んでいる。
これなら、確かに売れるわけだなあ、と感心した。

が、雑誌で評価が高いムーブは大して良く思えなかった。
むしろアイやオッティは潔い感じがする。
そして価格をみると、アルトやエッセが軽自動車の王道だろうと。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:19:28 ID:9QNaz0CYO
>>587
人の好みはよくわからないけど、ミラの中古買いたい人ならソニカのデザインは合うんじゃないか?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:31:19 ID:HnG5wu7iO
三菱iを購入検討しています。2WDにすべきか、4WDにすべきか、
ターボはあったほうがいいかなくても問題ないか迷っています。
街乗り(通勤)がメインです。高速もめったに乗りません。
雪は路面10〜20a積もり、年に数回凍結します。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:56:43 ID:r/j8LOp70
雪なら4WD、ターボは不要


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:07:38 ID:zJG83zc00
2WDだと雪は完全にダメなんでしょうか?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:09:35 ID:r/j8LOp70
チェーンすればおkだが。
それはおまい次第。

598 :594:2006/12/26(火) 18:20:14 ID:HnG5wu7iO
ありがとうございます。同車種他の条件全て一緒で2WDと4WDでは
燃費はどのくらい違うものなのでしょうか?2/l位?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:22:44 ID:zJG83zc00
>>597 thx
2WDにしちったから
http://images.amazon.com/images/P/4764818876.09._SCLZZZZZZZ_.jpg
するよ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:27:18 ID:ETh6Stey0
雪が20pも積もるような所に住んでる奴らは四六時中チェーンなんて履いてない。つか持ってないのもザラ。
根雪になっちゃうような所なら4WDの方がよい。ましてベースが後輪駆動のiなら尚更。ターボは別に関係ない。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:16:09 ID:ZOR/G2KU0
異常気象できょうも雨がふりどうしですが、皆さんはお元気ですか

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:12:01 ID:Ct+ma7j/O
道民ですがチェーン巻いた事もさわった事もありません。
冬タイヤの状態良ければちゃんと走ります。

ちなみに軽の未使用車で並んでいるのは四駆が大半ですね。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:18:41 ID:KbnrJj8vO
今の軽はリアシートがボロい。昔のミラなんかリアシートがバケットタイプだったぞ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:21:58 ID:AY2gDsPc0
それを言うなら「ボロい」じゃなく「ショボい」でしょ。

でも、実際はそんなにしょぼくないと思うけどね。
バケットならイイってわけでもないし

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/26(火) 20:22:45 ID:DtO+brWT0
軽のリアシートならムーブが一番いいぞ。
ワゴンRやゼスト等々の売れてる軽と比較してごらん

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:29:37 ID:KbnrJj8vO
現行ミニカのリアシートが...

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:48:44 ID:DO7v1M/l0
ホンダが軽4の種類を増やす事になったので、ホンダがばく進するのはまもなくだよな
軽4のクラウンや霊柩車とかウンコあつめの車とか

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:58:40 ID:KbnrJj8vO
トゥディ復活だろw
やっぱり少しは軽四にもハッチバックがほしい。
エッセとミニカしか残ってない

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:03:23 ID:p9Nil8eQ0
ん?アルトとR2の立場は?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:14:40 ID:m/gSTZ1H0
R2みたいなウンコは除外

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:05:19 ID:KbnrJj8vO
スバルはタイミングを読めない
5年後の車を5年前に発売したり(プレオ)
5年前の車を5年後に発売したり...
>>609
そうか、アルトがあった!
アルトのライバル、ミラはどうした?ミニムーヴになっちまったぞ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:24:15 ID:AvbfR2wk0
つ「えっせ」

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:41:13 ID:ez8zdpIx0
日本以上に寒いスゥェーデンやドイツ車は、意外にも2WDが多い。
4WDもABSも、付いてるにこしたこと無いが、それより前に重要なのはタイヤ。
ちゃんとした冬用タイヤで、必要に応じて非金属チェーン巻く方が(そのへんいい加減にしてるシティ派4WD車より)ずっと安全。
その証拠にスキーバスは2WD、しかも後輪駆動だよ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:45:30 ID:+VRw7yDg0
>>613
バスはそもそも4WDはあまり存在しない。
重くてトラクションが十分かかるから。
それと商用車はコストに厳しいので、重くて燃費悪い4WDは嫌われる。
メーカー側も生産効果のでない商用4WDは作りたがらない。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:58:55 ID:KbnrJj8vO
スズキのマー坊と呼んでくれw

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:08:33 ID:mMjLxo6j0
バスはリアオーバーハングにエンジン乗ってて重いからいいんじゃねぇの?
4WDにしたら、座席下荷室をプロペラシャフトが貫通して都合が悪いかも。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:17:02 ID:hDOlSaKP0
まぁマイクロバスまでだよな、4WDのバスは。雪国なら結構走ってる。
大概は老人福祉施設の送迎用だったりするが。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:39:53 ID:mWz8QrTt0
今朝通勤途中、変わった軽自動車の後ろ姿を発見。
なんだろうと前に出て見ると、新型セルボだった。
CMで見るのとだいぶイメージ違った。
CMほどかっこよく見えないね。
ちょっとがっかりした。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:44:47 ID:xTPSJhT60
俺はセルボほっすぃーなぁ
ほんとはソニカが欲しかったんだ上戸彩だし
しかしどうしても見た目とフルフラットにならんシートがいかんかった
その点をセルボはクリアしてしかもやっすぃ〜

セルボほすぃけど金がない貧乏人でした

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:52:33 ID:s8KJ/Dnl0
ソニカは裏技使えば最強のフルフラットが作れるよ
ガイシュツ(なぜか変換できない)だけど・・・・

問題はワンタッチで後部座席が取れてなおかつ車検がそれでOKなら
いいんだけどね・・・・。

話は変わるけどスパシオの3列目のシートは取り外して使うことができた
ように記憶してるんだけど、あれって車検上は問題ないのかな?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:54:57 ID:mWz8QrTt0
>>620
>ガイシュツ(なぜか変換できない)

もしかして本当にガイシュツだと思ってるの?
変換できないの当たり前だけど。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:00:54 ID:q94ZcY4i0
>>618
CMやカタログは車高落としていると思う。
逆にフロントグリルまわりは個人的に、CMやカタログでは違和感あるけど
実物ではそうでもなかった。

>>619
カタログには「リヤシートは左右独立して倒せ、手軽にほぼフラットなスペースが
出現します。」って書いてあるだけで、フルフラットにはならないと思う。


623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:03:56 ID:q94ZcY4i0
>>621
それ、2ちゃんでは挨拶みたいなもんなんだけど・・・・

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:06:53 ID:mWz8QrTt0
>>623
俺に言うな。
俺は2ちゃん語のガイシュツは知ってるよ。

>>620が「なぜか変換できない」とか言ってるから、
>>620は多分分かってないんだと思うよ。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:10:34 ID:RbroEem70
イタタタタタ 既述w

がいしゅつを 変換すると

( 》 ゚Д゚)ガイシュツです
( 》 ゚Д゚)過去ログ読め

と 出てきた父親のパソコンでし


逝ってよ..._〆(゚▽゚*)

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:13:19 ID:q94ZcY4i0
いや、ガイシュツの後に(なぜか変換できない)は、お約(ry
気に障ったならスマン

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:15:48 ID:mWz8QrTt0
>>625

>>620に言えw

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:28:13 ID:f49EK2/60
なんで?と思えば冬厨の時期か・・・

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:30:56 ID:RbroEem70
厨房でなくて ゴメソw

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:31:41 ID:s8KJ/Dnl0
そうムキになるなよ・・・・mWz8QrTt0さん
気に障ったらのなら誤るよ
ゴメンヨ



631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:33:29 ID:RbroEem70
普通車から軽に変更の冬。。。
例年になく暖かいのに、なんか寂しい
リコール車にならぬことを祈セルボ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:52:27 ID:qtgtngcw0
オマイラ全員>>620に釣られたんだよきっと
>>620は全ての意見を想定内だったんだよ。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 02:35:04 ID:iH2xtG1O0
優しい僕ちゃんが持ってきてやったぞ

ふいんき(←何故か変換できない)
そのとうり(←なぜか変換できない)
がいしゅつ(←なぜか変換できない)
しゅずつ(←なぜか変換できない)
加藤わし(←なぜか変換できない)
ほっぽうりょうど(←なぜか返還されない)
童貞(←なぜか卒業できない)
見つめあうと(←素直におしゃべりできない)
自衛隊(←なぜか派遣できない)
せんたっき(←なぜか変換できる)
空気(←なぜか読めない)
確信犯(←なぜか誤用だと言われる)
Romantic(←止まらない)

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 06:08:17 ID:WLrCzzQh0

 
自演おつ
 


635 :594:2006/12/27(水) 07:11:09 ID:l1zEHkgcO
みなさんの意見大変参考になります。私は車に詳しくないので…
iのノンターボ4WDで検討してみます。ノンターボはでたばかりのようで
あまり中古車はないようですが、第一希望中古車、なかったら新車と思っています。
新車及び中古車購入にあたり何か頭に入れて置いたほうがいい事はありますか?
中古車は値引きは可能なのでしょうか?足元を見られてぼられないように
したいです。また店頭になくても探してもらうことは可能なのでしょうか?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 09:15:07 ID:Rwzmm3Ws0
>>635
Webで調べることも可能。中古車でググってみて、各サイトで検索かけてみ。
後、中古が遠距離の所で見つかった場合、近所のディーラーに陸送にどれだけ
掛かるか、時間が掛かるかとかも聞いてみる事。
中古は値引きなしが基本。

どうせ自社登録モノしかないと思うから、走行距離以外気にする所は無いと思うけどね。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:23:18 ID:T4Y8r6820
>>635
1・過去ログ読め
2・ノンターボっていうな

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:39:52 ID:V8U406GJ0
ノーターボ
ターボレス
ターボフリー
アウトターボ
ターボカット
ディスターボ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:43:36 ID:wL5arUEF0
ウィズアウトターボ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:45:16 ID:BwGx0/4S0
似非ターボ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:24:40 ID:3cBVPcRL0
>>635
>>554あたりからよみなはれ。
読んでいればカキコする必要すら無かったね。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:10:01 ID:8B5DUJ4e0
>>577
ちょw
今時ハイブリ信者がいる

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:31:50 ID:wD13F7/C0
ハイブリッド車は

乗ることによって浮かせるCO2<ハイブリッド車を製造するために出るCO2

なんだっけ?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 04:57:58 ID:rdaUpe/DO
人生の幸せの到達点をこんな低い所に設定しては駄目だ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 07:05:33 ID:ELJbj0St0
脳内革命も破産したしな

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