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日独決戦!レガシィVSBMWM3&AUDI

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 10:38:17 ID:Bh76iuzx0
ベンツはもはや眼中にはないとの事です。
前スレ
http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1157/1157715434.html

前スレ以前
http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1113/1113433331.html


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 10:44:43 ID:UyGRbixwO
アウディに2票

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 10:53:37 ID:SiZy51u6O
バカスレに3票

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 11:20:46 ID:DZ2TICis0
シトロエンに1票

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 12:49:19 ID:r/XV9O8HO
支那人、>>1 の車ヲンチに3万票。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:52:21 ID:8Uh2KotUO
身の程知らず>>1に1000点

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:31:21 ID:ttDfyows0
ようやく立ったなあ。
>>1 乙

確かに今のレガシィなら確かにアウディのA6位は持ってこないと比べるのに話にならないね。
でも昔は丈夫さと燃費が取り得だった糞没個性車の集合体のトヨタが、
口うるさくなって原価をかけない車造りをスバルに強制してるのが気になる。
しかも今は利益と株主配当重視主義で、
リコールだらけの壊れやすい車にトヨタ車はなっているのに、
この先ガソリン価格が元の値段に戻ったらトヨタなんてもう風前の灯だろ。
そんな先の無い車造りをしてる会社の指示に従うんならレガシィもマークXも変わらなくなるよ。

レガシィにはこの先も走る歓びと使い勝手を追求していって欲しい。
ユーザーを軽視した原価計算主義に囚われないで欲しいね。



8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:35:10 ID:cIFe1pL50
愚かなスレ


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:51:25 ID:yaYPpHtL0
逆だろ。トヨタはユーザーを重視して最大公約数を取ったから
ここまで利益を上げられたんだろ。
会社が一番ユーザーを裏切るのは経営に失敗する事だろ?
失敗したからトヨタに取りこまれて言いなりになってんだろ?
それでレガシイに個性が無くなったなんて言われても知らんわ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 01:10:36 ID:DCIWNYWY0
バカじゃねえ。

スバオタは脳みそくさってるやつしかいないに、1票。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 01:20:46 ID:n1u/VeaU0
アウディクアトロ、BMW325iXに遅れて最後発で登場した
フルタイム4WDがレガシィだよね。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 01:25:37 ID:znILz6raO
さっき首都高でBM3尻が煽ってきたから、ちょいと本気で走ったら豆粒になった。
3尻は直線はいいけど、コーナーは鈍亀だね。
コーナーが連続する首都高でレガに挑むなんて、身の程知らずだって判ったんじゃないかな。

遥か後方でほぞを噛んでる姿が目に浮かんだよ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 09:34:37 ID:t6Mo1LA70
安全性対決

audi
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?audi

BMW
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?bmw

subaru
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 10:21:25 ID:0QVcioxjO
>>12 そのBMは、煽られる様な運転してたから煽ったら必死になって
逃げて行ったDQN車が居たな。位にしか思ってないよ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 12:32:10 ID:vk3lnHjKO
レガ海苔は寒い。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:41:22 ID:85oStNFo0
>>13
公道と同じく安全性でもレガシィがぶっちぎりですね

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 17:06:19 ID:9IY9qUjE0
>>7
ちなみに私も知り合いの東京スバル社員に聞きましたが、
トヨタの無個性押し付けを社員達も苦々しく見ているようですよ。
鋼材価格、開発費、
トヨタの至上命令はただただコストダウンの一本槍。
それでいてレガシィインプレッサのブランドイメージだけ欲しいらしくて、
本当にこのままではスバル車の個性持ち味は破壊されるって嘆いていましたよ。

車開発魂を忘れてぼったくりのリコール車ばかりを出すトヨタはいつかHONDAの尻の穴を舐める日が来るでしょうね。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 17:50:23 ID:EfGuyBNR0
レガシィのライバルだと、AUDIではRS4あたりになるのかな?


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:36:21 ID:0QVcioxjO
販売台数の勝負ならレガシィの圧勝です。



販売台数ならです。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:39:09 ID:crXYoSSR0
販売台数ならカローラとフィットが世界最強かな

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:44:06 ID:9RFtc3Ow0
東京スバルの社員?
販売店の店員はそんなことを知りうる立場にはいない。
群馬の工員に聞いた方がマシかも。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:57:23 ID:5fbzsf1i0
俺もそう思った。
販社は販社。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 06:48:25 ID:4lggPT78O
>>20 だから勝負の相手をAUDIとBM、しかもM3にしてるんじゃねえの?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:40:05 ID:PDc+XzLF0
ん〜、なかなか釣れませんな〜。
餌、変えてみたら?
BM、アウデは飽き性で舌が肥えてるから、餌は新鮮じゃないと喰いつかないよん。


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:59:18 ID:VuhwJaUY0
BMW M5 versus Audi RS4
http://www.totallycrap.com/videos/bmw_m5_versus_audi_rs4/

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:54:02 ID:bq/OvAgZ0
そもそもレガごときがBMWやAudiと同じ土俵に立とうということ自体不相応

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:02:11 ID:KKslahtK0
>>26

あぁー書き込んじゃ駄目だろ。
アホスレはほっといて、スレ落ちを待たな。

28 :帰ってきた クルマなし、シクシク:2006/12/05(火) 08:03:11 ID:yi9arvwJO
水平対向エンジンを積んだワンボックスカーが発売されるみたいだね。
やはり水平対向エンジンのコンパクト、低重心はワンボックスに向いているんだよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:27:34 ID:MnCHTKfd0
>>26
レガの方が実質的な走行性能は凄いからねえ
内装の豪華さと値段の高さで騙される人は別に見えるだろうけど


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:08:15 ID:NHdVpu/AO
市販車無改造で耐久レースやったら、
BMやアウディは速効でリタイアしそうだな。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:32:20 ID:kOu382IhO
比べる車が素晴らしい。

スバルの信者らしい選択だ!

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 15:32:30 ID:jnmY+zubO
30は馬鹿か?普通さ一般人向けに売るのによ耐久レースのために作るかよ?w スバ信者はすぐにスペックで比べるからキモいとか言われんだよ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 16:13:02 ID:aDV9hcpgO
>>29 本気でそう思っているの?M3乗ってみな。

>>30 独車は長距離を長時間走るのは得意なんだよ。
>>1 レガシィとM3とAUDI、何でアウディだけメーカー?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 16:51:12 ID:J8iyF6jPO
レガの10万`連続走行の世界記録って破られたの?

確か平均時速225q位だったよね?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 00:00:39 ID:CuNBrb9j0
>>1
>>33の通り。
AUDIじゃなくて、S4かRS4にしる!


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 00:06:58 ID:d0kD7gVQO
時速225qで10万`連続走行したらトヨタのエンジンだったら溶けちゃうね

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 01:32:21 ID:jx26a0R8O
給油は走りながら?戦闘機みたいだな

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 04:23:51 ID:RSS6SY7V0
いかにもヲタクが喜びそうなネタでつね

これからも歪んでいて楽しい机上の空論を続けてください

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 06:49:30 ID:xUOOL7jx0
>>34
二代目BGで249.何キロじゃなかったっけ?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 09:46:47 ID:srKO+Zix0
BMWも80年代中盤、やっと日本車初のフルタイムであるファミリアが出たころに
ビスカス(並列)付センターデフ+リアビスカスLSDの325iXを発売して
当時のAWDとしてはハンドリングが高く評価されていた。
いまでも本気でAWDセダン出せばレガシーやアウディ以上のもの作るかも。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 09:54:36 ID:1XYdS/HY0
耐久レースというか、大陸縦断レースみたいなのが本当にあったら、
間違い無くレガというか日本車圧勝だな。
温度変化や湿度変化、路面状況や砂、ホコリ、の中じゃドイツ車はイカレちまう。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:35:36 ID:wbiACOnCO
自分はBM乗りだけど、砂や埃の中に行く事が多いならBMやアウディは買いません。
ランクル辺りかセダンならインプ買います。
砂や埃だらけの地域に住んでるからレガシィ買ったのかな?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:41:15 ID:1XYdS/HY0
>>42
>>41の一行目を読め、低脳。
なーにが、「買ったのかな?」だよw
キモイよ。お前w

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 11:10:18 ID:nP1TjncX0
アルジェリアの友人によると砂漠で一番壊れないのはプジョーだそうだ。
トヨタのセダンは全然ダメだって。でもフランス贔屓だからなあw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 12:45:53 ID:d0kD7gVQO
>>39
道理で140qの巡航が楽な訳だ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:34:23 ID:wbiACOnCO
>>43 低所得のレガシィ乗りに低脳とか言われてちゃったよ、
砂、埃が多い・・の所を大陸横断レースに変えればいいか?
悪条件ならレガが圧勝でBM、AUDIは壊れるなんてレベルの低い書き込みが
有ったから、悪条件なんて想定して車なんて選らんでねーよって
言いたかっただけだよ。

面倒臭いキモイ奴だな。


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:38:12 ID:1ej+3VES0
芋虫みたいな餌ばっかやな・・。
フナかコイ、良くてヘラブナねらいってとこか?
もっとも、スバルデザイン自体が芋・・・、やめとこう。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:59:58 ID:4g/CfmXdO
日独決戦でなぜレガシィが日本代表なの?

しかも対戦相手がVWやオペルでなくBMとアウディなの?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 14:01:48 ID:oOw4ZhlqO
ダメだよ金あるからって
人を見下すなんて
うちの親父、建築業で結構儲けてるけど
車は未だにマーク2だぞ。
家は建坪90坪ある。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 14:18:24 ID:qxlccPSpO
レガシィは良い!
国産のスポーツセダンならスバルかマツダしかないな

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 14:20:59 ID:gcS3nSqE0
ランサーわ?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 14:41:28 ID:oOw4ZhlqO
>>47 オサーン”芋”かい(´,_ゝ`)プッ
あんたが、芋だよ。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 14:43:57 ID:OqJfdfE10
>>52

どーでもいいけど、お前がキモオタであることには、違いない。
だろ?


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 14:58:39 ID:kUQ7cvomO
金無いんだよ
中古はとっても安いからな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 15:23:35 ID:Z8f+Ec5c0
ま、激安ゴルフ乗りのオレが決戦させてやろうw
まず、レガとBM3とアウA4を借りて乗るとする。←注(どれも新車ではオレには無理w)
場所は峠とする。
タイムアタック開始!!
結果発表!
レガ>>>>>>>BM3>A4の順だ。
なぜ、レガがダントツ一位か?
なぜなら、BM3やA4はクラッシュさせたり、ガードレールとかに擦ると修理代高くつきそうだから、
コーナーでアクセル緩めちゃうんだよw

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 15:39:41 ID:NwzfV6lrO
レガには砂漠や峠がよく似合うな!

どうりで都会には馴染めないわけだわ!WW


てか…
親父自慢のパラサイトが出てきたが、田舎じゃ建坪90クラスの農家なんてザラだろ?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 16:45:57 ID:g4FMAoPfO
ツインターボのレガシィは省エネの敵です

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:20:36 ID:acPiHx790
>>39
それ更新したみたいだよ、270km/hだってよ。

http://www.subaru.co.jp/spirits/challenge/colorado1998/

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:15:33 ID:2xGBtNkJ0
BMWはFRを作れるメーカー
アウディとVWはドイツでも貧しい東ドイツでオペルと共に多いFF車
アウディなんてA8でさえFFベースの4駆なんて信じられん。ホンダかよ。


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:48:40 ID:srKO+Zix0
レガシィもレオーネの発展型、つまりFFベースといえるのだが。
つまり>>59はBMWを絶賛してレガシィとアウディを叩いているんだね。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 20:29:29 ID:oOw4ZhlqO
>>53
なに?そのベタなレス
全然いみわかんないし。
つか、ばかじゃない?
オサーンは車を気にする前に過齢臭の方を気にすれば?


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 20:44:00 ID:ABkBOkeu0
>>47 芋って表現は年齢バラしてると同じだろw

レガシィを見下してる方たちの年齢はどのぐらいなんでしょうか?
このご時世、20代前半〜中盤で350万のレガシィ乗って維持してる
ヤツはたいしたモノだと思うぞ。
30歳で車自慢してるのはイタイよ
いっぱしの人間なら 家 家族 でしょ?
車は二の次のってもアルファードあたりで?

30代独身で2ちゃんねるで車自慢はどうかな?


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:03:12 ID:wbiACOnCO
>>62 BM、アウディ乗っている人達とレガシィ乗っている人達の生活感を
一緒に考えるのは間違っているだろ、
そして車自慢と言うよりは、レガシィ乗りを馬鹿にしているだけな気がするぞ。
そもそもこの3台の対決が間違っている。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:14:38 ID:6WZFAakq0
>>58
それは1`区間の最高速だろ。
初代の平均時速225kmは10万`連続走行時の平均速度だ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:54:42 ID:H/Tx7SDY0
>>61
小便くさー。
お前小便臭すぎ。あー、くっさー!

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:01:07 ID:nJPgl/BQO
今のレガシィ何キロでるんだろ?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:08:47 ID:d0kD7gVQO
>>64
給油、オイル・タイヤ交換等も含めてのタイムだから、実際にはもっと速い速度で走ってるんだろうな。
ほとんど市販車ベースの記録だから、やはり基本構造がしっかりしてると言えるね。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:12:01 ID:bHhqeSNl0
まあ、こういうスレがあっても面白いかな。
そもそも、このスレ立てた>>1は、BMのM3を比較出してきて、
AUDIは車種も表示しないというお粗末なスレ立てなんだが、そこは大目にみるとしよう。
>>1にしてみればAUDIはRS4あたりを出したかったのかね。
で、次に決戦の意味なんだが、
そもそもレガシー乗ってる奴若しくは買おうと思ってる奴が、BMやAUDIに価格の高さで勝とうとは
思ってないだろ。車としての速さや機械としての出来の良さを比較したいわけだろ?
それなのに、なんか所得がどうのこうの、生活レベルがどうのこうの言ってる馬鹿もいて
泣けてくるw
で、決戦の舞台なわけだが、サーキットレベルに持ち込んでプロのレーサーにタイム出させたら、
今のレガシーに勝ち目はないだろ。どう考えても。ボロ負け。

しかし、前のレスにも結構面白い舞台設定があるが、そういう状況下や乗り手次第では変わるかもな。

こういう馬鹿スレは好きだなw




69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 01:06:10 ID:T0I5vQIS0
>>61

おまえは、いつも必死でキモイんだよ。

ちなみに、俺はお前に指摘されてるおっさんでもないんだよ。

かわいそなやつ。がんばって彼女つくれよ(^^;)


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 01:09:37 ID:MWiRSysiP
レクサスにハイパフォーマンス「F」シリーズ登場か
http://response.jp/issue/2006/1206/article89098_1.html

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 01:31:43 ID:20vb9XwR0
>>68 なんか所得がどうのこうの、生活レベルがどうのこうの言ってる馬鹿もいて
泣けてくるw ←どこかに書いてあったの?



72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 07:25:11 ID:7OnVICuGO
>>69 必死にオサーンをカヴァーしようとしてるのはそっちでしょ?。
それと、あなたの発言ありきたりのいわゆるバキャ貧で、
あまり外部との接触が乏しい人って感じとれますよ。
かんばってね(= ̄▽ ̄=)b

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 08:43:30 ID:5IsO8Khs0
M3やRS4は知らんが、320やら325あたりって、峠でも高速でも遅すぎて邪魔。
同じようにそこら辺走ってるAudiなんて乗ってるのもババアばっかで道の障害物でしかない。


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 10:10:39 ID:Yv0Ji0GjO
はいはいレガシィが1番ですよ
良かったねレガシィが1番で

だからこのスレ終了

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 10:12:48 ID:+DzTrO7PO
>>73 あのね皆、普通に走っているだけなの、
あんたみたいに意味も無く馬鹿みたいに飛ばして走っている奴の
方がよっぽど迷惑。
あんたが社会の障害物だよ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 10:22:31 ID:8Sl4MIRd0 ?2BP(172)
>>75
道徳心があるなら路肩を走れクズ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 10:43:39 ID:5IsO8Khs0
>>75
あのな。俺はいつも普通に走ってるわけよ。
それを煽ってくる馬鹿なBMがいるわけ。
それで一旦譲ってやって、煽り返してるだけのこと。
邪魔だから抜かすけどさ。



78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 10:52:24 ID:5IsO8Khs0
付け加えると、煽ってくるのはBMだけじゃないけどな。
インプやランエボやポルシェも煽ってくるが、
譲ってやると、ガンガン先行しちゃってくれるから、まあ許せる。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 11:04:06 ID:u7I0ZcKxO
BMやアウディって峠だとヘナチョコ運転してる奴多いよなw

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:59:25 ID:NJLfyPhiO
BMやAUと言うだけで
満足してる奴ばかりだから
だと思う

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 14:02:34 ID:W9q9b79f0
お金持ちはじこる様な運転しない

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 16:22:56 ID:G0Gxzvg50
>>81
ミスタービーン+マクラーレンF1の事故は?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 19:08:24 ID:xgccnLOzO
BMWやアウディでは到底敵わないもの
それはレガシィのあの走破性能。

レガシィでは到底追いつけないもの
それはBMWやアウディのセンス

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:05:55 ID:7OnVICuGO
車の雰囲気とかうんぬんとかより
煽るとか?煽らないとか?
いくつになってもやるバカいるけど、どうなんだろうね。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:10:38 ID:u7I0ZcKxO

2ch的煽りの典型

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:12:33 ID:/8BXmQsQO
煽る暇あったらスマートにズバッと抜かせ
前車に接近し過ぎたら抜きにくいだろ

煽って退かそうとするなんて下品

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:17:21 ID:5IsO8Khs0
>>86
そういう煽り方は、DQNなドイツ車乗りが高速でよくやってるなw




88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 09:57:40 ID:PK4UWNJt0
煽られたら素直に抜かせてあげろよ。そんで逆に後ろから煽るの。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 11:34:45 ID:S2NgBPT/O
狭い道で。煽られたら無視か先行かせるよ。
そのかわり、国道や高速に出たらソイツをパワーにモノ言わせ抜きます。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 11:50:13 ID:8n9u/LZI0
それはそれで情けない男だな

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 12:50:29 ID:S2NgBPT/O
>>90 つまらない意地で、狭い道飛ばして、人なんか跳ねたらつまらなくない?


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 13:44:29 ID:iqdxLVOs0

いや、M3乗りだが・・レガシイみたいな国産のチープな車が
一生懸命張り合って来ても、全く相手する気がないんだが・・
チープな車が一生懸命走ってるとと、周りからみて恥ずかしいので
辞めましょう。




93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 14:14:42 ID:hT9yZT7t0
↑こいつがM3乗りではない事はたしか。いかにも余裕がない。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 16:34:49 ID:8TKZemsaO
近所で去年から頻繁におきてた車上荒らしが捕まった。

レガ海苔だった。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 16:35:21 ID:S2NgBPT/O
>>93 共感。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:54:13 ID:iqdxLVOs0
>>93

ばかか?嘘つく意味ねえだろ。

レガシイのオーナーを全て否定するつもりにはないが・・
レガシイが一番だとか、最高だとか言ってる、スバオタは
貧乏人で卑屈な精神の持ち主の固まりだな。

かわいそに。




97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:59:19 ID:agOmq87z0
匿名掲示板で高いクルマ乗ってますとか俺は高収入ですとか俺はイケメンですと
か、良いご趣味ですねw

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:01:21 ID:X2QVHieU0
みじめな人生送ってんだろ、かわいそうにw
無理すんなよ。>>96

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:32:17 ID:aAYrc9rpO
BMとアウディは会社名で例えばBMWなら1〜7シリーズあるわけだ

どの車のどのグレードで何を競うのかはっきりしておかないとフェアではないよね!

例えばBMWのM5とレガシィの2.0iで高速で戦うとレガシィが負けてしまう訳だ

その辺は簡単に決めないか?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:55:33 ID:QWuL13SrO
やはり同価格帯で比較するのがフェアだと思う。

BMW318vsアウディA3vsレガシィGTor3.0

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:02:24 ID:X2QVHieU0
autobytel UKの値段で比較すると、
B4の3.0RspecBのMTが28495ポンド。ATが28895ポンド
それに相当するBMWはセグメントでいうと3シリーズになるわけで、
325iのMスポが28570ポンドでちょうどいい比較対象になるんじゃね?



102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:03:54 ID:GWIwVYK00
同価格帯はちょっと・・・
同排気量orだいたい同じ位の馬力でどうかと

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:10:55 ID:YGBS91qk0
それか、M3 vs RS4 vs(レガシィGT×3台+お釣り)とかね。
3台もいらないから、隣り近所にレガシィを配りますわ。


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:15:33 ID:lahR/j3y0
いやいやちょっと違うだろ。
もともと何でレガシイとBM,AUDIを比べるんだよ。何を比較するのよ。
レガシイと比較するべきはアコードとかマークXとかでしょうが。
比べたがってるのはレガオタだけだろうが。
まぁ、痛親もレガオタだろうけど。


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:36:29 ID:mv4TiAol0
RS4ならM3CSLでしょ、でレガシィを同じ位のパワーにチューン
してサーキットで戦わせたら、足回りをSTIにしても、レガシィ
にはちっょと荷が重い、
インプだったらいい勝負になるかもな。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:46:13 ID:NRYdHYHT0
インプのRA早すぎ。あれはヤバイ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:46:43 ID:NRYdHYHT0
早すぎ ×
速過ぎ ○

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 05:50:16 ID:zVrfPHXlO
M3もRS4も車重はLクラス並だから、長〜い直線路以外では軽量インプの相手にすらならないのでは?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:53:39 ID:ku65XWHmO
レガシィはノーマルはダメだね。
 足固めて、過給圧と吸排気見直せばエム相手にならんでしょ?
凡人がのるインプだって余裕だとおもうよ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:33:03 ID:AOBI/ptJP
レクサス IS-F 425ps以上

次期 BMW M3 400ps以上

ベンツ C55 AMG 367ps

現行 BMW M3 343ps

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 13:38:12 ID:yaupWL0gO
スバルオタはM3やRS4が相手になるとインプを出してくるんだな!

このスレはレガシィではなかったのか?
やはりレガシィではBMWとアウディには勝てないんだな

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 13:43:13 ID:Ptv1wPW30


勝てないというか、相手にされとらん。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 14:12:07 ID:35jc0fon0
ていうか公道で勝負すんの? バカみたい。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 14:13:01 ID:3wRDWX8aO
先代の限定車レガシィS401は、確かM5の様な上質な大人のスポーツセダンを目指したとスバルが公言していた

だからレガシィのライバルは本来5尻

でも何故かレガシィからの乗り換え組は3尻へ…

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 14:15:34 ID:lahR/j3y0
馬力サイコー!
トルクサイコー!
レガシイサイコー!


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 15:35:50 ID:Ptv1wPW30

>>115

馬力もトルクもないんじゃないのか?


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:15:26 ID:+lThHQAWO
馬鹿さ加減もサイコー!

だな…


しかし、M海苔もアウディ海苔も可哀相だな…
キモい連中にライバル扱いされて。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:25:59 ID:IU6FZ1Dg0
いやあ、君みたいなのにわざわざネガティブキャンペーンみたいなカキコされる
スバオタ君よりマシかと…

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:52:39 ID:+lThHQAWO
日本語でぉK

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:13:02 ID:Ptv1wPW30
>>117
その通り、いい迷惑だ。
マジでキモイぞ、スバオタ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:25:54 ID:lf4+rwYw0
アウディて最近売れてるだろ?
街中で新車よく見るもんなあ



122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:37:23 ID:zVrfPHXlO
アウディの4駆は曲がらないからなあ。
特にレガからアウディに乗り換えると、何でこんなに曲がらないの?って感じる。
ひたすら安定指向なんだろうけど、運転の楽しさがスポイルされてる。
外車の中ではよく出来た4駆なんだろうけど、レガと比べてしまうと
うーん…もう少し頑張りましょう、だよなあ。
あと不快ってほどじゃないけど、意外と細かい上下動が常にある。
価格を考えると乗り心地に安っぽさがあって残念。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:04:51 ID:TbVJr2OvO
峠で速いBMとかAUDIって見たことねえなあ…
高速で直線番長やってるBMとかAUDIならよく見るが。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:23:23 ID:1RyWuKSmO
病気だよスバオタは!

BMWとアウディは違う世界の車だ

お前らみたいなニートのブタ人メガネが乗るレガシィと世界のセレブが乗る車を比べるなよ

レガシィのライバルはギャランやアテンザだろハゲ

何が峠だ?田舎の猿の発想だな! 峠で暴走行為は犯罪だよニート君 アニメの見すぎ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:31:27 ID:g9moH8y/O
峠攻めるBMWやアウディなんていねーよ!

んな低脳なこと言ってると同じレガ海苔からも相手にされないんじゃまいか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:33:21 ID:oTW6ZKAt0
>>123
BMやアウディ買うような層が峠攻めると思ってんのか?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:43:37 ID:TbVJr2OvO
セレブはポルシェとかアストン、ベントレーあたりに乗るんじゃないのか?
間違っても3尻とかA4とかの半端な貧乏臭い車には乗らんだろw

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:46:59 ID:SBQa5yLtO
レガ乗る奴はオタクだから峠行くし
bm audi乗る奴とは方向性違って当然

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:51:01 ID:oTW6ZKAt0
>>127
俺もそんな金持ってないが、そういうのってなんか典型的な貧乏人の発想だな
金持ちは〜するだろうって固定概念が。
気に入った好きな車に乗るだけじゃねーの。
それがたまたま高かったっつー話なだけじゃん?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:53:09 ID:LgfHbldV0
>>127
田園都市線沿線にそういう中途半端なドイツ車に乗っているヤツ多いよねw

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:54:39 ID:TbVJr2OvO
でも3尻やA4にわさ゛わざ乗るセレブはいないだろw

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:58:40 ID:oTW6ZKAt0
セレブってもどのくらい金もってっかにもよると思うが
車にそんな興味ないオサーン会社役員の場合、セル塩乗ってたりするし
値段も欧州超高級車に比べりゃそんなバカ高いわけじゃなし。
まあ人それぞれ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:02:38 ID:g9moH8y/O
>>127
おまえさんの言う…
3尻とかA4とかの半端な貧乏臭い車には乗らんだろwって…

↑お前はこれさえ嫁さんに買い与えることはできんだろ?WWWW

てかさ、なんで都合悪くなると素の3尻やA4を引き合いに出すんだ?
レガにも低グレードはあるんだろが〜W
M3やRS4相手じゃ都合悪いのか?

それがキモいと言われる一つの理由。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:08:22 ID:TbVJr2OvO
なるほどー。3尻とかA4は嫁車なんだな
男で乗ってる奴は馬鹿だなw

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:10:35 ID:oTW6ZKAt0
中途半端なんてバカにしてるってことは
もっといいクルマ乗ってんだ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:16:25 ID:hiDivQPI0
BM、アウディはレクサスクラスのライバルだろ。まぁ現状ではレク惨敗だけど。
まずはレクサスクラスと較べろよ。


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:19:50 ID:TbVJr2OvO
ここはレガシィと較べるスレだからw

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:19:54 ID:g9moH8y/O
>>123発言が1番馬鹿だと思われる事実W

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:22:26 ID:TbVJr2OvO
だってホントだからw

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:23:05 ID:oTW6ZKAt0
>>138
峠で速い=エライとか思ってるマンガ読みすぎのイタイ子なんだよ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:27:35 ID:TbVJr2OvO
直線番長よりマシw

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:27:52 ID:g9moH8y/O
>>135型落ち中古にウイング付けてドコドコ走ってるのが濃厚かと

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:29:00 ID:oTW6ZKAt0
クルマの楽しみ方なんて人それぞれなのに、
速さの尺度でしか語れないなんて。
なんて小さい人間なんでしょ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:34:28 ID:aSAPtPIZO
スバル、BM、アウディ、どれもいい車だと思いますよ!
スバルはレクサスなんかよりよっぽどブランドとして確立してると思います。


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:34:49 ID:g9moH8y/O
>>140レガが速い〜なんてマンガが最近はあるんですかね?

シラネ…W


さて、寝よ。

楽しませていただきました。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:35:01 ID:hiDivQPI0
>>123
峠とか行かないし。一年に1、2回くらいかな。
最近行った峠と言えば、紅葉鑑賞に日光いろは坂くらいだな。
つーか、BM、アウディに乗る購買層は走り屋ではないし。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:39:42 ID:TbVJr2OvO
さて俺も寝るかな。
欧州車乗りって、安っぽいプライド馬鹿ばっかだしw

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:55:50 ID:UNBnqcsyO
レガシィが一度走れば皆豆ですよ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 02:10:13 ID:YJzvDw7k0
学校で云えば、国士舘VS早慶みたいなものか。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 02:10:40 ID:ftTViiOC0
まだ、MAZDAと比較された方がまだマシ。

スバルなんて国産でも最悪じゃねえか。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 08:17:18 ID:B5xTJMbEO
単純に機械としてのデキなら BM3尻>レガ>>アウディA4

走行性能なら レガ>BM3尻>アウディA4

乗り心地なら BM3尻>アウディA4≧レガ

運転の楽しさなら BM3尻=レガ>>アウディA4

ブランド力なら BM3尻=アウディA4>>>レガ

バリューフォーマネーなら レガ>>BM3尻≧アウディ

ギャル受けなら BM3尻>アウディA4(現行のグリル不評)>>>レガ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:18:30 ID:XszQfJJbO
どうでもいいが…
レガシィ乗りは
レガシィはグレードの高いGTターボで話してないか?

AudiはA4でも素のFFで2.0でNAとか一番下位のグレードで話してないか?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:25:15 ID:6LHvYIgI0
ベストカーでボロ負けしてたな、アウディ。」

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:33:12 ID:H/XBSpLV0
まぁ、車の使い方が全然違うのが各車の購入層にも表れていて、何に重きを
置いて車を選んでいるかによるよなぁ→満足度

実際、割り切ったサーキットでのみ速さを求めるならばナンバーの付かないJAF公式戦に
出る様なレーシングカーを買えば、スターレットのNAモデルですら岡山国際を1分53秒で
走れるワケで…
しかも、そんなレーシング車両は中古で買えば50万以下なんてザラだしな。

高速やワインディングなどで、ある程度気持ちよく…
なんて言ってる人たちは、自分で最高!って思った車に乗ってりゃいいんじゃね?
ステータスも要るだろうしね。

そういうステータスってのを除けば、現行レガシィのB4は結構いいとこいってると思うな。
手軽で速い。純正のちょっとゴツってる乗り心地は、購入して気になる人がちょっとお金かけて
より良いダンパーやリンクなどを装着して解決すりゃいいだろうし。
ちょいと厚揚げしたら、気持ち良く速くなるしなぁ。

勝手からお金かかるけれどね…そんなモディファイしていたらね。

結局、気に入って乗っていれば何でもいいワケで。
他者(車)と比較するのは、あんま意味ないと思うけれどね〜。
ちなみに、レガシィならB4の2.0Rが一番お買い得と思うのは漏れだけ!?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:46:38 ID:1RyWuKSmO
レガシィなんて誰も言ってくれないから自称プレミアムセダンだのワゴンだのって言ってるんだ!虚しく感じないんだろうか?

あとレガシィ乗りのBMWやアウディとの比較もほとんどが速さでしかもお得意の峠!悲しく思わないんだろうか?


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:30:37 ID:0GZ67jm/0
和太鼓のような音のエンジン音。
どこにプレミアムがあるんだよ。
ドンドコドンドコドンドコ・・・。


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:43:00 ID:GzDbN2Nq0
レガ乗りの評価基準は速さ。
BM、AUDI乗りの評価基準は金持ち度。

議論にならんなw

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:53:02 ID:B5xTJMbEO
>>153
外車ヲタの評論家がことごとく レガ>アウディだったな

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:21:51 ID:ftTViiOC0
>>154

その通り。
レガシイで満足してるなら、それでいいのに・・・
よりによって、M3より速いだのなんだの言ってるから叩かれるのよ。


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:01:21 ID:/xPvuF9y0
楽しくやっているようだが、ここに来てる連中のほとんどはBMもAUDIも
乗った事ねんだろwww








すいません、おれ中古のゴルフしか乗った事ないです、、orz
やっぱ年収400万で家を建てちゃうとぜんぜん贅沢出来ません。

ここに来てる人って口は悪いけど一流企業の中堅クラスとか土木屋の二代目とか
なんでしょうか?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:49:37 ID:GJTxA8sk0
レガオタってほんと迷惑な存在だねー

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:10:50 ID:1RyWuKSmO
>>161
レガオタというよりスバオタの特徴

キモイ過ぎ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:51:27 ID:6LHvYIgI0
アウディオタも変わんないよ、ベンツくらいでイバレよ、五輪車。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:53:41 ID:ftTViiOC0
>>163

残念、イマイチだな。もっと対抗できるネタ考えてこい。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 21:48:38 ID:4G7vKKIz0
レガシィの最大の欠点は動力性能でもインテリアでも燃費でもなく
頭が悪く他の車をけなしまくる質が低いオーナーです。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:13:28 ID:u7esVpHf0
【クソ〜】★敵前逃亡!レガシィ★【BMめ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165756303/

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:22:05 ID:5bIx7J9M0
そろそろこのスレも飽きてきたな。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:25:00 ID:1RyWuKSmO
>>170
はこの話題をきれいにまとめて終わらせる。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:26:36 ID:q/0Cy4m+0
¥・

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:27:18 ID:b8NvRWZL0
それではこのスレ飽きたので>>166のスレへ移行という事で


終 了

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 09:41:42 ID:BX2Ot6e70
アウディA8乗ったがシートの質はA8の方が上だった。
でも速さはレガGTの方が早いような気がした。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 10:04:49 ID:yBewhkbb0
BMWの3とかw、AUDIの4とかw おばさん専用車だよな




173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:28:57 ID:3IBrkkzFO
東京では3尻、A4はオバチャンがカローラ感覚で乗ってるからね。
走り方なんかもカローラそのものだよ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:58:04 ID:3uyPPpriO
東京ではレガシィは免許取り立てのガキが教習車感覚で乗る車だからね、
走りなんかも教習車そのものだよ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 13:05:43 ID:Ujz4QyxfO
BMWもアウディもレガシィも全て良い車だと思う。
>>165
書いてあるが、レガシィのオーナーの質が悪いだけなんだよ。こう書くとまた悪態を晒した書き込みが続くと思われますが…

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 13:11:50 ID:2j236PGy0
いつの間にこんなスレたってたの?
レガシィでは勝負にならないでしょうに。俺だって金があればBMのワゴンが欲しいさ。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 13:22:28 ID:I+ppYpTD0
レガシィ安くていいよね。
内装クソだけど。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 13:59:44 ID:BX2Ot6e70
>>177
マークXやクラウンよりはマシだと思ふ
ちょっとアウディをパクリ過ぎてるけど

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 16:21:34 ID:2j236PGy0
>>178
それはないでしょ。パクリ常習犯のヨタって内装はすごく上手く作るでしょう。
レガシィの内装は相当安っぽい。下手すればウィングロードと同等じゃないかって
思ってしまう。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 16:26:27 ID:T8D6Nkgk0
カローラとかマークXとか凄く安っぽいけど、どこが高級なの?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 17:24:00 ID:2j236PGy0
>>180
自爆してるよ。その安っぽいカローラ(本当に安物だけど)よりも更に安っぽいレガシィの内装って
どうなのよ?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 17:27:42 ID:T8D6Nkgk0
別にレガシィはどうでもいいよ。カローラとマークXのどこが高級なのか説明してよ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:21:41 ID:2j236PGy0
誰も「高級」なんて書いてませんが????
どこに書いてるのか説明してよ。
「上手に作ってる」って書いてるだけで誰も高級感があるなんて書いてないしね。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:13:37 ID:3uyPPpriO
MC後?のレガのバンパーでBM5シリのMスポそっくりのデザインのが有るが、
スバルのデザイナーはプライドって物はないのかね、トヨタだって
あんなに露骨に真似しないよ、俺だったら恥ずかしくて乗ってられねーよ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:26:07 ID:RSkNJeBw0
おばさん専用と日本では思われているのが
ツライ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:55:23 ID:3IBrkkzFO
マジェやマークペケのトランクってまんま7尻なんだけど
あれって恥ずかしくないのかね?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:03:46 ID:B1bQkZTEO
クックック
バレなきゃいいのヨ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 04:19:52 ID:2Qn3fHmUO
レガGTに勝てるBMってM3くらいか、結局。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 04:25:36 ID:2Qn3fHmUO
あ、評価軸はあくまで速さだけどなw

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 04:54:23 ID:/ITwaqJ70

>>189

ぶっ壊れるのがか?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 06:38:42 ID:pWvCO7LFO
日本でのブランド価値。
こと女性から見たブランド価値は、
レガシィが圧倒的な差をつけて劣る。

BMWやAUDIがエルメスやグッチだとすれば、
レガシィはアシックス。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 08:55:31 ID:2Qn3fHmUO
>>190
どれが?BM?AUDI?w
大変だねえw

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 09:55:25 ID:MNd/T7+y0
結局M3持ち出さないとレガシィに勝てないんだねw

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 10:24:32 ID:rDZj+AS90
そりゃ並BMはマーク以下・・・・

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 10:25:28 ID:DuSfL+h70
>>193
結局GT持ち出してもBMに勝てないんだねw

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:11:14 ID:2Qn3fHmUO
M3もRS4も都内でも滅多に見ないんだが、
まさかこのスレで騒いでるBM乗りやアウ乗りって、
素の3尻やA4あたりに乗ってブランド云々言ってるわけじゃないよね?w

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:35:23 ID:U5TzOnmuO
まあいいじゃん。
レガより高い金払って、レガより低い性能の車乗るのも趣味嗜好の内だよ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:44:14 ID:MCg9PENhO
君達と違ってお金に余裕があるからね私の場合。毎日お勤めご苦労

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:52:18 ID:2Qn3fHmUO
で何乗ってるの?w
アップできる?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:54:25 ID:bpnMEN7ZO
レガシィ乗りは
金無いのに燃費極悪のGT買うんだから、もうどうしようも無いな

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 13:11:26 ID:phk/aPYJ0
レガシィって燃費異常に良いよな、4WD車の中では。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 13:24:26 ID:udQJpVhdO
>>196
ここのBMWとアウディを擁護しているのはBMアウディ乗った事のないアンチスバオタ!

レガシィがBMアウディより優れているっている奴はBMアウディを見たことがあるだけのスバオタ

このスレでBMWとアウディを所有したり乗り比べた事のある奴はいない。ただの妄想してるだけの幸せな人達

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 14:04:33 ID:H/VJXWCr0
スバルの笑えるところでもあり凄いところは、
GTやSTi、3.0RspecBが販売台数のかなりを占めることだな。
対しBMWの3シリーズのほとんどは320か323で占められる。
M3なんてほとんど売れてない。
E90のM3が出ても状況は変わらんと思うよ。


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 14:37:47 ID:DuSfL+h70
>>202
デタよ。レガシィ絶対主義のスバヲタさん。
俺はBM5ツーリングワゴン乗ってるよ。まだ商売が軌道に乗る前の貧乏な時は
04年式のレガシィツーリングワゴン2.0GTに乗ってたけど、あの車は話にならない。
うるさい、燃費悪い、内装おもちゃ。細かい部分で故障とか多いし。
BMとは全然格が違うよ。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 14:40:36 ID:S0lkd2qO0
>>204
へえ。5シリーズの荷室の工夫ではどこが好きですか?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 14:58:35 ID:zqkv9S9kO
>>196 都内って何処の事言ってるんだ?RS4は確かに滅多に見ないが、
M3は1日数台見掛けるぞ、だいたいBM、アウディとレガシィ比べるのは
根本的な所で間違っているだろ、BM、アウディ買う奴らはステイタスや
走り、車の質感、等々の総合的に見て買っているんだろ、
走りだけ良くても内装チープで乗り心地も悪い、乗っていても
スバヲタ位しか羨ましがらないレガとは比較にならないよ、
走りもM3、RS4相手では勝ち目はないな。



俺は5尻乗りです。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 14:59:38 ID:MaQp8fne0
相も変わらずスバオタのオナニースレだな。
今日もBMアウディおかずにひたすらセンズリですか?
>>204あんたもほんとに5尻海苔ならこんな自慰スレに書き込むなよ。きょうのおかずにされるぞ。
スバル信者のメガネ越しの目線が怖くなってきたので失礼するよ。




208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:01:13 ID:r4poeq6r0
自称BMW乗りは具体的な質問になると逃亡するのかw

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:19:09 ID:/q5vrZqzO
>>204
細かい部分の故障って?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:19:51 ID:H/VJXWCr0
>>205
今、必死に検索してるので、しばらくお待ちくださいwww

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:23:40 ID:mxiwExvvO
だいたい、BMWに乗ってるってだけでこれだけ勝ち誇れる奴はきっとリアルでは寒い奴だよな。

Mクーペなんて変態車に乗っていた、今はGDB-F乗りのおいらが言ってみる。

スバル、初めてオーナーになったけれどいいよ。
そんなに目くじら立ててバカにする車じゃないと思うけどなぁ。
はっきり言って、パフォーマンスは何もかもがインプレッサの方が上だね。
サーキットでのラップタイムは話にならないぐらい違う。→ノーマル同士の比較
ボディ剛性も段違い。ノーマルで履いてるタイヤの差がそのまま全てに当てはまる。
あんなタイヤを純正で履きこなすにはボディの剛性なきゃタイヤ負けするものな。
改造していきゃ、その差はどんどん大きくなる。
インプレッサのネックと言えば、わだちにステアとられやすいジオメトリー
がネックなだけで。
純正マフラーは割りと静かだしね。
今はノーマルに近い状態で楽しんでいる。
スバル車も楽しいよ。
おいらは気に入ってます。

次は何買おうかな?
しばらくは欲しい車なんてないなぁ。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:27:55 ID:r4poeq6r0
つうか5シリーズのツーリングワゴンって何?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:40:45 ID:udQJpVhdO
>>211
リアルで寒いのはお前だな!

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:57:21 ID:r4poeq6r0
自分が乗ってるクルマ晒さない>>213よりはよっぽどマシに見えるw
いいんだよ? BM5ツーリングワゴンに乗ってるって言ってもw

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:06:40 ID:gT/KOeZ0O
ベンベやアウヂィ海苔はレガをライバルとは思ってません。
でも、レガ海苔は何故かライバルと思いこんで粘着してきます(w

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:34:16 ID:Nf/82tHv0

スバオタの特徴。

・M3乗りだと正直に自分の車を晒すと、今度は妄想だといいやがって絶対認めない。
(類は類を呼ぶって事で、貧乏人の集まりでリアルオーナーに未だ出会ったことないからか?)
・全てに於いて、視野の狭い主観で、物事を判断する。小学生並の知能。
 (レガシイがそんなに速いのであれば、客観的データで比較しろ)


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:38:28 ID:Nf/82tHv0
あ、類は友を呼ぶだ。失礼。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:40:24 ID:r4poeq6r0
妄想BM乗りの特徴:単発IDを多用する

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:42:10 ID:iTpGA6KVO
しばらくお待ち下さい。
ただいま検索しておりますW

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:08:32 ID:DuSfL+h70
幼稚レガシィ乗りの特徴:単細胞の頭で暴言を多用する。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:19:00 ID:+KhZ7Z0q0
脳内5尻乗りの必死な検索が手間取っている件w

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:22:30 ID:HvlpxG3h0
だってBMWの荷物室の事書いてるサイトなんてほとんど無いからねw

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:32:10 ID:zqkv9S9kO
学生時代に居たなぁレガ乗りみたいなイジメられっ子、
間違った自分の価値観を他人に押し付ける、自分に都合の悪い事は信じない、
自分の意見を通す為なら平気で嘘を付く、分が悪くなると話をすり変える。

今頃レガシィに乗っているのかな。


224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:38:24 ID:HvlpxG3h0
>>223を要約すると


検 索 中 で す



って事でいいのかなw

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:46:36 ID:iTpGA6KVO
レガヲタが速いと主張する峠ではインプやエボのか゛速いですね。
しかも値段が安いという事実はどうなるの?

Mやアウディよりレガのが走行性能が高いし安い!と主張するなら説明頼む。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:56:17 ID:zqkv9S9kO
>>224 何を検索すればいいの?俺は5尻乗りだがツーリングには乗って無いよ、
あれ?何か間違えちゃったみたいだね。


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:00:43 ID:HvlpxG3h0
早く検索してよ。みんな待ってるよw

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:07:51 ID:2Qn3fHmUO
>>204
早くしてよ〜w

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:18:42 ID:iTpGA6KVO
>>225

と↑な感じで質問すると静かになるレガヲタ。

どのスレ行ってもレガヲタのご都合主義は同じだなW

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:42:00 ID:2Qn3fHmUO
>>225
インプのWRXSTIの方がレガGTより価格が高いんですが…
んなことより、>>204はまだ検索してるのか?w

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:43:25 ID:Ay97BjLj0
VSBMWM3
WRXSTI

続けて書くと見難い!

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:49:33 ID:XVX7KY/H0
何で、レガオタはBMと比べたがるの?
この板親もレガオタでしょ。
そんなに比べたいの?
そんなに気になるの?
悪いけど、BM糊はレガシイなんて全く興味ないと思うよ。
興味なくてごめんね。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:09:07 ID:iTpGA6KVO
>>230そなの?興味ないから値段調べるきもないのだ。

でも、わざわざSTI引っ張り出さんでも型落ち素インプにすら…だろ?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:30:51 ID:+pZg2MPp0
>>232
君はもう一度声に出して1からこのスレを読み直した方がいい。
ここはトヨタリアンがレガシィを叩く為に、勝手にドイツ車を引き合いに出して
代理戦争させているスレだ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:45:38 ID:5IapwmLr0
>>233
知識もないのに知ったかぶりで適当なこと言ってるなよw
バカだなあw

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:50:55 ID:3S0tGg+k0
ブランドなんつったらマセラッティくらい乗れよ。
アウディベンベレガシ、
うんこだよ3つとも。


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:52:04 ID:y4mnEFyR0
よくレガシィとBMWが引き合いに出されてるけどさ、
そもそもスバル好きってFR車に興味ないだろ?
BM乗りも4WDに興味なさそうだし。


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:54:09 ID:XVX7KY/H0
>>234
トヨタリアンがレガシイ叩く為に???
何でトヨオタがレガシイ叩くのかな?
レガシイってトヨタの子会社が作ってる車でしょ。
と言うことは、トヨタの車ってことじゃない。あんた間違ってるよ。
やっぱ、レガオタがBMと比べたがってるだけじゃ内科。
自分たちが立ち上げてることを他人のせいにするのは良くないよ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:00:37 ID:J3APZ7rC0
>>237
ヨタオタのリサーチ不足(理解不足)だと思う
レガシィとアウディなら納得いくが

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:01:57 ID:J3APZ7rC0
>>238
あれ?
あなたは、BMW乗りですよね?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:05:34 ID:QfSJnfEU0
つうか内装や建て付けでレガシイは大きく引き離されるわけだが

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:06:51 ID:zqkv9S9kO
>>236 マセラッティがブランドねぇ、ブランドって何なんだろね。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:10:28 ID:+pZg2MPp0
>>242
自分が金を払って育てるもの

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:12:31 ID:J3APZ7rC0
>>242
いい加減、携帯からじゃなくてPCから書き込めよな

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:17:35 ID:+pZg2MPp0
>>238
>やっぱ、レガオタがBMと比べたがってるだけじゃ内科。

しかしレガシィをプアマンズbmwに仕立て上げたいアンチが居るのもまた事実。
まさかレガヲタが自分から自虐的な事をするとでも思ってるのか?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:25:42 ID:XVX7KY/H0
何を言っても凹まないレガオタをどうやって凹ましてやろうかと考えた安置レガの書き込みだろうね。
BM糊かもしれんが、そりゃ誰にもわからん。
けど「ぷあまんずBMW」の一言が気になるのかな?
まあ、どうでもいいけど。レガシイなんて興味ないから。ごめんね。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/12(火) 22:29:46 ID:8n3DokwE0
レガシィってなぜ必死にトヨタトヨタと言うんだ?しかもここBMWと
レガシィを対抗させてるスレだろ?
第三者から見た率直な意見としてはスバルは所詮トヨタの子会社。
速いのか何か知らないけどスバル車は所詮トヨタ車になんて勝てない。
そのトヨタでさえレクサスを引き合いに出さないと対抗できない
BMWにどうしてレガシィ程度の車が勝てるんだ?
ボロ車とは言わないけどレガシィでは到底役不足。
まだシーマやレジェンド、クラウンのレベルの車が対抗意識燃やすのは
理解できなくもないけどスバル車みたいな庶民車じゃ話にならないよ。
俺から見ればレガシィなんてシルフィやカローラと同等レベル。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:32:26 ID:+pZg2MPp0
どういう人物かは興味あるね。
速攻で消されるスレのリンク先とスレ番を常に貼り付けているくらいだから、同じ人物
なのかも知れないがな。



249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:34:51 ID:+pZg2MPp0
>>247
ここにいるアンチレガ同士で決めてくれよ
何に乗っているヤツがレガシィを叩いているのか。



250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:36:31 ID:GwCAnsIaO
・・・レガシィよ、
お前の心の叫びを皆に聞かせてやれ。
体は朽果てて行くがお前の鼓動鳴り続ける。
お前は今日も醜い体を夜の首都高に晒す。
人々はお前の醜さと速さに驚愕する。
あゝレガシィ、
昔、田舎で聞いた漁船の排気音を思い出す。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:42:14 ID:U5TzOnmuO
>>247
>レガシィでは役不足

BMにはレガ相手は荷が重すぎるってことですか?w

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/12(火) 22:42:47 ID:8n3DokwE0
ちなみに言っておくけど俺はアンチレガではないよ。
申し訳ないが基本的には眼中にない。
メルセデスやアウディ、ボルボは正直やっぱ意識するけど。
外車=ステータスと思ってるわけではなく国産車のデザインに
魅力的な物がない。ただそれだけ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:47:12 ID:XVX7KY/H0
>>251
そうです、BMでは荷が重過ぎます。
そういうことで良いですよ。
お願いだから、もう比較しないでね。勘弁してよ。



254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:47:53 ID:fIelozs9O
レガシィはアウディとガチンコ勝負で
BMはレクサスとガチンコで
がんばれスバル(^◇^)

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:49:18 ID:XVX7KY/H0
気の毒なAUDI・・・


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:53:25 ID:Yr860J+qO
とりあえず、客観的な発言をしようぜ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:26:53 ID:QfSJnfEU0
レガシィも国産の中では良い車だと思うのだが、
乗ってる香具師が変な奴だったり、勘違いクンが多いんだよな。
本来オッサン車なのにwwww

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:52:35 ID:aCKTUSbZO
レガシィもBMWも硬派なメーカーだが、いかんせんレガシィはダサい。レガシィというよりスバル自体ダサいイメージがつきまとっている。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:01:21 ID:2zvP7OoFO
>258
けどスバルのイメージは、この15年くらいで劇的に良くなったと思うよ。
俺が子供の頃は、スバルといえばポンポン船みたいなエンジン音の軽自動車のイメージしかなかった。


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:17:38 ID:C6Ial19d0
>>259

今が、最悪じゃねえか。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 02:31:58 ID:pcgF/Cf20
確かスバルがロボットに変身するようなヒーローものがあったような
気がする。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 09:18:07 ID:ZC19xQSlO
個人的にBMのほうがださいイメージがある
知人で2人BM乗っているがどっちも変な奴だwww
総じてBMとかベンツ乗ってる奴変!

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:15:18 ID:dPrrD4xD0
みんな交友関係が狭いね

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:52:49 ID:ZC19xQSlO
俺の年でベンツ、BM乗ってるのは変な奴多いな
古い国産乗ってる奴の方がしっかりしてる

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:59:04 ID:Orvyt5eQ0
>>264
80歳ぐらいですか?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:02:25 ID:C6Ial19d0
>>262,264

お前の年って?
どうせ、お前の周りにいるのは、中古のポンコツを乗ってる
DQNみたいなやつしかいないんだろ?

幼稚で程度の低い主観でしか物事を考えない、基本的低脳スバオタだな

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:05:31 ID:Orvyt5eQ0
>>266のような短絡的な思考の持ち主は無視するとして、みなさん日本とドイツしか
世界が無いのですか?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:32:18 ID:Uphs7Ur2O
スバルもビーエムも凝り固まった痛いデザインだとおもいますよ。


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:36:46 ID:Uphs7Ur2O
高所得者の方が多いみたいですが、
みなさんはおいくつぐらいの方々なのでしょうか?
ちなみに自分は24です。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:50:01 ID:rAyWqpFsO
>>267 スレタイを見直してみ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:52:53 ID:rhnXVCqD0
>>270
スレタイも含めてバカにされてるんだと思うよ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:05:25 ID:rAyWqpFsO
>>271 馬鹿なスレだが日独決戦って言うのが前提で皆、書き込んでいるんだからそんな事言い出したらキリがなくなるだろ、

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:11:36 ID:uQQ37NRaO
ポルシェの話題が出ないのは、ポルシェが凄すぎるからですか?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:17:56 ID:rhnXVCqD0
さあ。トヨオタやスバオタやホンダオタには買えない金額だからじゃない?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:24:13 ID:xsD68KCHO
レガシィvsヒュンダイってスレがあるんだが、BMWアウディより現実的な戦いだと思うのは私だけ?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:33:09 ID:p4hzXA810
>>275
お前が立てたスレじゃんwww

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:42:36 ID:8H+cXk+zO
>>273
B4はポルシェの手が入ってるんだから、レガシィ≒ポルシェvsBMWでヲk

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:46:21 ID:lrAlTsNC0
やっぱホンダヲタと対極のスバルヲタも痛すぎる。
2ちゃんの2大癌だな。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:57:22 ID:VYxQ3O/z0
スバヲタやンダヲタが痛いのはもう昔っからだからなあ。
で、
最近急上昇の痛いヲタはBMヲタ  
型落ちモデルに貧乏キモヲタ君が群がって買ってるぞw

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 14:57:54 ID:uQQ37NRaO
>>279
トヨタ乗りの可能性 75%
日産乗りの可能性 10%
マツダ乗りの可能性 5%
三菱乗りの可能性 5%

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 15:44:11 ID:Q139umCL0
トヨタって欧米で品質調査でヒュンダイに負けちゃったあのトヨタ?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:20:28 ID:JySxwE7E0
低額納税者共が。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:37:06 ID:B1sADCWX0
脱税してたトヨタは納税の義務すら果たしていませんw

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:38:37 ID:C6Ial19d0

まあでも、トヨタのクラウンやレクサス等に対抗意識燃やされても
一考に構わないし、2chでもこんなに下らんやりとりにもならんな

まあ、スバオタからこそ、こんなアホなスレ作るんだろけどな。


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:50:38 ID:lmdfKUvwO
欧米か!

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:50:50 ID:Pr9E/yy80
と2ちゃんねるでイジメられて涙流したトヨオタが言っていますw

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:14:23 ID:orUYue5nO
オレのレガシィ速いぜ!今日もフェラーリぶっちぎりだぜい

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:07:34 ID:rf1TA7pu0
このスレを立てた奴が、

1 スバル乗り場合 → 自虐的過ぎる
2 BMW・AUDI乗りの場合 → そもそも、レガシィに対してなんとも思ってない
3 スバル以外の国産車乗りの場合 → レガシィになんらかの形で嫉妬 or 因縁をつけたい

1を考えると、スバル乗りが立てた確率は低い。(ドMスバル乗りならありえるが)
2に関しては、日本における外車のブランドイメージから考えても、明白である。
3に関しては、日産もホンダもマツダも三菱も、『乗って楽しい車』を作り続けてるので、
そもそもレガシィに対して、どうとも思ってない。
スカイラインクーペ・マツスピアテンザなどが主な例。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:08:55 ID:rf1TA7pu0
これらの結果から、どういった人物がスレを立てたかは、
推測するのに難しい。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:33:00 ID:PNUtXVgMO
スレタイを良く見たらBMWだけ車種を名指ししてM3なのは何故?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:54:08 ID:rf1TA7pu0
>>290
車種を名指ししてるのは、レガシィとM3ですね
AUDIは、RS4のことを知らなかったんじゃないのかな

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:00:46 ID:C6Ial19d0
国産最低のメーカーのくせに、無謀にも一流ブランドBM,AUDI,TOYOTAなどに
対抗意識燃やしてるスバオタども。
どんな正論で叩きのめされても絶対にスバルマンセーー!

この構図は何かと似てると思ったら。

なんと、大国アメリカに対抗する、かのキムの国と一緒じゃないかー!

そういえば、キムの眼鏡かけた小太りな風貌も、スバオタと一緒じゃないかー!

えらいこっちゃ。

スバオタは実は北朝鮮工作員だったー!

スバルの六連星も北朝鮮の国旗の星と関係あったのだー!





293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:03:26 ID:JO6I/Ta00
どーでもいーが、このスレにレスしている自称BM海苔の痛さが際立つな。
必死さも最高だな。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:15:00 ID:rf1TA7pu0
>>293
オレは、>>292はBMW乗りじゃないと思う
BMW乗りは、『BM』とか言わないと思うし

>>292
『無謀にも一流ブランドBM,AUDI,TOYOTAなどに』
これはどういうことだ??
このスレは、トヨタは関係ないのに。
君がトヨタ乗りってことを露呈してる気がする。

もしくは、逆の考え方をすると、「トヨタ乗りはキチガイ」と思わせたいという思惑があるとか。
つまり、トヨタを叩き潰したいと思ってる奴が、
さりげなくトヨタを持ち上げる+キチガイっぽい書き込みをするっていう。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:16:53 ID:rf1TA7pu0
とりあえず、スバル乗りでもBMW乗りでもトヨタ乗りでも、
客観的に物事を捉えられない短絡的な奴は、『痛い』ということだ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:20:13 ID:C6Ial19d0
>>294

言わないと思うし・・・
とか、
気がする・・・
とか、
そんなんばっかだな。本当にバカの集まりだな。

あ、トヨタの事は前の方で書いてたからだな。



>>293

あっそ(^o^)。なんか、もーちっとおもしろい言葉で返してくれよ。

いつも、必死、だとか、妄想 だとか、自称だとか
そんな言葉でしかレスできんのか?
日本語どれだけ知ってるんだ?おまえら。20語ぐらいか?




297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:22:29 ID:rf1TA7pu0
>>296
言わないと思うしっていうのは、オレがBMWを所有したことがないからだ
気がするっていうのは、君が本当は何の車に乗ってるか分からないからだ
教えてくれよ、君の所有してる車種を

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:24:46 ID:JO6I/Ta00
>>296
面白くもなんともないカキコに、何で俺が面白いカキコで返すという
サービスをしなきゃならんのだ?

それに、知性のカケラも感じられないおまいに何を言えと?w

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:37:46 ID:C6Ial19d0


どちらも、キモイんだよ。

>>297

俺の車は、おまえらがすぐ妄想だと決めつけだがるE46M3だ。
嘘じゃねえから何でも質問しろ。

>>298

どっちが必死か?どっちが知性が足りないか?
他のヤツがわかるだろな。

あ。ただしスバオタ以外な。





300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:42:19 ID:rf1TA7pu0
>>299
オレは、別に妄想だとは思わないけどな。
とりあえず、写真うpな。

もう一度書いとくと、
スバル乗りでもBMW乗りでもトヨタ乗りでも、
客観的に物事を捉えられない短絡的な奴は、『痛い』ということだ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:59:49 ID:C6Ial19d0
>>300

写真アップって・・・いちいちナンバー隠したり、人隠したり、レタッチが必要だよな。
それにその辺のwebから引っ張ってきて、自分の車だって言うことも
出来るしなー

それよりも、オーナーにしかわかんないこと質問してくれよ。

あ・・・そっか、今までM3を近くで見たこと無いんだな。

客観的?あ?スバオタが著しく客観的に物事を捉えること
が出来ないから、キムで例えてみたんだけどなー

あんまりお気に召さなかったかしら?






302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:10:33 ID:rf1TA7pu0
>>301
写真は、メーターとかシフトでいいよ
そこに、君のIDが書かれたメモを置いてくれ

オーナーにしかわかんないことなんて無いだろ
フェラーリのエンジンスタートシステムじゃないんだからさ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:43:04 ID:C6Ial19d0
>>302

なんで、こんなバカに付き合って・・・
って思ったけど、メーターの写真合ったよ。

どうやってアップしたらいいんだ?

ちなみに俺が晒すんだから、お前も晒せよ。
やっぱりキモオタレガシイ乗りか?



304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:45:38 ID:5nDxOSrD0
晒さないと信じて貰えないってのも、時計板みたいで笑えるな。
あそこはここより更に荒れまくりだけどwww

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:17:51 ID:7A/bkEA2O
レガシィってイイ車だとは思うが、レガヲタはみっともないな。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:37:17 ID:C6Ial19d0
>>304

全くだね。(^^;)
さっきの客観的がどうのこうのと言ってて、自分が一番程度の低い主観でしか物事をいってなかったキモオタはどこにいった?

やはり自分が晒すのがいやになったか?





307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:11:13 ID:pAQKaW9GO
どうせなら
それぞれ最上級グレードの
レガシィGT-B/Sti
BMW/M3CSL
Audi/RS4
で比べたら良いよ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:45:42 ID:BZTSYx1r0
とりあえず、uploaderを置いときますよ。
ttp://img.wazamono.jp/car/

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:50:28 ID:BZTSYx1r0
>>307
Audiなら、RS6が良いと思うが。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:54:14 ID:qtaDevWL0
アップしといたよ。

さっきのキモオタ、お前もアップしろー

レガオタが気持ちわるいのはさ、普段、適当に町乗りしてると
いつのまにか、たまに後ろについてるのがレガシイだったりするのよ。

こちらは全く相手にしてないし、恥ずかしいので付いてきて欲しくないんだけど・・・

でも、あまりにウザイので飛ばすと全然ついてこれないんだよね。
ホント、ウザイのでやめてください。


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 01:11:55 ID:pAQKaW9GO
そしたら
BMWもM5となりレガシィにはあまりにも酷でますます話にならない

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 05:10:07 ID:Ngc7xp/pO
>>310ご立派でつ。


で、>>310の相手は尻尾巻いて逃げたのか?

今日辺り中古屋巡りでレガの写真撮りまくりだと思うがW

まぁ出過ぎた真似して他のレガヲタの恥さらしになっちまったな。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 06:54:43 ID:dARZ8BjnO
>>310
おまい、最低な奴だな。
アップした写真見れてないが、乗ってる車がM3だろうがロールスロイスだろうが
なんだろうが全く尊敬出来ない。
おまいのくだらない煽りレスから見てそう思った。

BM乗りってこんなんばっかなのな。
特に2ちゃんではな。
俺自身もMクーペ乗っていた事があるから、一緒にされたくねぇな。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 10:01:44 ID:JIZ2Sr2X0
該当する画像が無いのはなんでだろう?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 11:13:32 ID:pCaegcpPO
高い車乗り=浪費
古い国産=堅実

年収1000万以上&独身専用車=BM、ベンツ
それ以外=浪費屋、あほ


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 11:22:58 ID:pCaegcpPO
はっきりいって年収1000万以上ないやつが500万以上の車乗ってる
場合、生活能力がないと考えてOK

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 11:32:20 ID:pCaegcpPO
年収1000万の目安
給与月60万、賞与年300万

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 11:48:29 ID:dOpDtHQE0
え、手取りだと1400万円ぐらいないとその月収にはならないんじゃない?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 12:38:05 ID:BHkyJoNOO
最新のデータによれば、2040年に北極の氷の95%は溶けてなくなるそうです。
大排気量で燃費の悪い車は、社会悪として吊し上げてもいい時代が到来するでしょう。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 12:49:22 ID:uVNsb3qc0
そしたら日本は壊滅してるから誰もつるし上げなんかくわないと思います

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:19:57 ID:4fQcSPfG0
>>319-320
北極の氷が’融け’ても水位は1mmも上昇しないから
そんな事しなくてもOK。日本も滅ばない。
南極の氷融けたら大変だけどね。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:04:52 ID:qtaDevWL0
もう救いようもなく、みじめなスバオタのために…

この欧州車ならまだレガシーの方がマシっていう車種をあげてやろうではないか。

先ずは、MERCEDEZ Aクラス。あの遅さには驚き。原付かと思うぞ。
BMの E36318tiのオートマ。これもかっこ悪いし、えらい遅いな。

この2台を買うぐらいならレガシーの方がマシ。良かったな。
あ、でも今のはかっこ悪いから先代のヤツな。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:05:22 ID:Ngc7xp/pO
レガヲタ得意の話しのすげ替えになりましたね。W

ところで各社環境対策はどなの?

レガヲタの存在自体が地球環境に一番悪いような気がする昨今ですが…

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:22:30 ID:BZTSYx1r0
318tiと言えば、すごいエンジンに換装したモデルがあったな

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:42:18 ID:HhiXxViW0
リアルM3オーナーが登場すると、ガサガサと群馬の巣窟に退散する習性があるようだ。





326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 21:59:21 ID:8xfa1uBJO
おもしろいなこのスレw
オタとオタが戦ってるよw

スバオタってどこのスレでもガチだな。韓●人みたいだな。スバルは世界一ニダ〈ヽ`∀´〉

BMWとアウディに謝罪と賠償を要求するニダ〈#`д´〉

こんな感じだろw

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:06:50 ID:e7tZ8ivdO
レガGTより速いBMってM3くらいってことでFA?
しかもドライコンディションオンリーでしょ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:07:12 ID:GhvVaFBx0
独身で年収1000万あるけど、500万の車買ったって
貯金たまりすぎるよ。毎年400万はたまる。別に1000万の車でもいいけど
高い車よりは普通家とかマンションとか買うよなぁ


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:08:42 ID:WUpbIsSJ0
>>327
早いだけじゃなくてドライ以外は安定性もレガに劣る。


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:14:35 ID:2JiLKirj0
年収1800万ですが、リアルレガオタです。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:32:24 ID:qtaDevWL0
そういえば、人にしつこく粘着して車晒せておいて、自分は晒さず逃げた
チキンのキモオタはどこにいったんだろな?

>>327

おお、ちょうどいいや、代わりにお前が自分の
ご自慢のレガシイを晒してみろ。
M3よりも速いなら、さぞかし自慢の車だろ?な?
誰に見せても恥ずかしくないだろうし、
みんなで褒めてやるから、晒してみろ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:35:31 ID:SMClBO6l0
ネットで年収自慢ですか。
何とでも書けて良いですね。
This is リアルレガオタって奴なんでしょうね。
>>330
あんたうらやましいよ。


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:38:20 ID:O8p82HphO
レガオタは、インプオタよりたちが悪い

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:40:39 ID:jDfuh4w60
しかしどうしてレガシイ乗りがこんな酷くなったのだろう。マジで痛すぎだなぁ。


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:49:38 ID:e7tZ8ivdO
>>331
お前のM3どこで見れるんだよ?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:52:30 ID:qtaDevWL0
>>335

ココに昨日、メーター部分をアップしてあるから、みとけ。

http://img.wazamono.jp/car/

さぞかし、かっこいいんだろな。楽しみだから同じとこにアップしてみろ。


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:59:41 ID:nIxQpsy30
レガヲタの完全敗北って事でこのスレは終了でいいかね?
威勢がいい割に速攻で尻尾巻いて逃げたからw

あまりにもウザ過ぎるから以降このスレには書き込みをしないで下さい。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 02:35:28 ID:1i8lL8BpO
IDメモ写ってないなw

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 02:51:49 ID:Mwj6DU4iO
>>338試しにおまいの貧相な車もぅPしてみたらどぉ?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 03:11:38 ID:1i8lL8BpO
IDメモ写ってないじゃんw

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 03:15:36 ID:q+pchSkS0
>>340

お、昨日のキモオタか?待ってたぞ。
お前がidさらしてダサイ車アップしたら、
俺もid付きの写真アップしてやる。
どうだ、やってみろ。

ちなみに、idでなくてもきっとイケメンなお前の顔でも
いいけどなw


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 03:23:33 ID:1i8lL8BpO
は?IDさらすって何?
その日のIDメモった紙を一緒に写してないって突っ込んだだけだよw

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 10:44:30 ID:Xrj1Zs2HO
女神スレみたいですね

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:48:44 ID:CtLFfkKnO
今日も楽しませてくれそうだな!

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 13:15:33 ID:ab0Igjev0
>>341
お前さんの今日のID( ID:q+pchSkS0)をメモって、
もう一回一緒に写してアップさせれば、スバオタを完全に駆逐できて、
このスレも終了じゃね?
あとどうせ写すなら、M3の場合、エンジンルームの方がわかりやすくね?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 14:33:04 ID:Xrj1Zs2HO
ラクティス乗りの俺も見守ってるぞ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 14:48:11 ID:Xrj1Zs2HO
>>345
スバオタじゃなくて、レガオタじゃね?
スレタイ見ると、インポレッサは含まれてないんだよな?
インポとM3なら、若干インポのほうが性能が上だろ
ステータスで見れば真逆だけどなw

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 15:43:00 ID:Mwj6DU4iO
ほんと、インポ海苔は絡んでこないな。質感どうのって話は抜きにして激速だもんな。

レガは中途半端だしなぁ…
だから必死に絡むんだろかW

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:43:46 ID:r9yaNb8qO
BM欲しいけどそんなに収入無いんで
レガシィ乗ってるオレが来ましたよ
良い車はちゃんと認めないと
レガヲタになっちゃうやつの意味わかんね

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:44:20 ID:B7HzKMqjO
インポ海苔の漏れが記念パピコ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:47:53 ID:SJBbn0i00
オンロードフルタイムAWDと聞けば1980年誕生の革命車クアトロが思い浮かぶか
実はBMWのXドライブにも歴史があって、1980年代半ばに出た市販初ビスカスLSD付センターデフ+
リアビスカスLSDによるBMW325iXが当時はハンドリングに優れたAWDと評価されていた。
まだ日本車では、やっとセンターデフのみの日本車初フルタイムのファミリアが発売されたころ。
世界基準ではパイオニアのみが本物と称され、後追いとは明確に区別される。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:53:19 ID:MKf0KxUM0
昔話なんてイラネ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 18:06:59 ID:QqgnUp/B0
>>351
E30の325だよね。あれ良かったわ〜

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 18:40:28 ID:B7HzKMqjO
BMの四駆って、駆動系どういう風に納まっているのかな?
アテーサET-Sみたいにミッション脇にセンターデフついてて
そこからフロントデフへのペラシャフト伸びるレイアウトなのかな?
フロントミッドに直6納めてるからフロントデフは1〜3番シリンダーの間に
付いてるのかな?
RB26はエンジンオイルパン右脇のエンジン全長中央にフロントデフついてた。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:06:14 ID:of1MNQFO0
スバオタ醜すぎ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:12:55 ID:CtLFfkKnO
今日は盛り上がってねぇ〜な!


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:20:41 ID:1i8lL8BpO
現行のM3って2001年モデルからあるんだなw

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/16(土) 00:52:31 ID:naxZFgdL0
>>355
スバヲタとして統括してしまうの辞めてくんないかな。
レガシィは俺も嫌いだ。高いだけで内容が全くないからな。
俺がわざわざレガシィではなくてインプレッサ買った理由は率直に
年寄り臭いレガシィより速いしスポーティだからだ。
けどBMWやアウディと対等の車だなんて思ってはいない。
速さだけならWRX STIの方が多分速いだろうけど車格が違うのは自覚してるさ。
レガシィ海苔みたいに無謀な喧嘩はしない。スバルの恥だよ、レガシィ海苔は。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:58:38 ID:XOqcIW5P0
>>345

おいおい、おもしろいこと言うヤツだな。
リアルM3オーナーを証明できたら、このスレ終了?

リアルオーナー同士が集まって、初めて議論ができんじゃないのか?

って、ことはおまえらは最初から、リアルM3オーナーはどうせ、
こんなとこ見てねえから、言いたいこと言っちゃえと、そーゆうことか?

最初からみじめなレガオーナーは敗北がはっきり確定してるが、
陰でなら、言いたいこと言えるが、面と向かってははっきり言えない、
人間として最低のウジ虫っってことだな?

わかた、今度からレガオタは、”ウジ虫レガオタ”と命名してやる。よろこべ(^^)

また、リアルM3に来てもらいたくないなら、スレタイに
”リアルオーナーは立ち入り禁止”として、おまえらだけで、
いつも大好きなオナニーをするスレにしろ。

わかったか、ウジ虫レガオタやろう。






360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:14:01 ID:TqwowdRP0
IDメモ写ってないじゃんw

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:23:56 ID:TqwowdRP0
IDメモ写ってないじゃんw

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:34:05 ID:TqwowdRP0
IDメモ写ってないじゃんw

もうくるなよゴミ。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:37:47 ID:XOqcIW5P0
>>362

またかよウジ虫(^^)。

お前のご自慢の車もid付きで晒したらやってやるぞ、絶対にな。

早くやれや。



364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:44:18 ID:TqwowdRP0
IDメモ写ってないじゃんw

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:46:18 ID:XOqcIW5P0
>>364

おお、ガンバレ。

百個続けたら、考えてやるぞ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 02:44:39 ID:2lUy9FgTO
>>364-365
どっちもどっちだなぁ。
おまいも充分粘着質で、同類に見える。

367 :通りすがり:2006/12/16(土) 02:54:44 ID:DNvOfZ5OO
E46のM3乗ってた奴って今M6とかポルシェとか乗ってるよなw

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 03:00:47 ID:2lUy9FgTO
>>367
現行M6って、ウィンカー…慣れるまで違和感覚えるよな。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 08:10:10 ID:SPrUOcE1O
>>368 左(右)ウィンカーを戻すつもりが右(左)ウィンカーになっちゃうあれ?


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 09:49:46 ID:qiE/cwzT0
結論:このスレの人は誰もクルマ持ってません

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:05:18 ID:By4YFhBr0
BM&アウディとレガを対等の条件で話すってやっぱりおかしい。
こちらのスレへ移行願います。

【クソ〜】★敵前逃亡!レガシィ★【BMめ】(▼プアマンズBMW3シリーズ=レガシィB4 Vol.154▼ )
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165756303/

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:31:40 ID:0Vbqdjwl0
AUDIはいらない子ってワケですね

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:31:51 ID:SPrUOcE1O
レガシィが速いって言うけど実際どの位速いの?
解りやすく富士や筑波をどの位で走るのか教えて下さい。
インプが走っているのは見た事有るがレガは無いもんで。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:34:09 ID:7ocXSK8vO
レガシーって?
与太の子会社が作ってる車の事?。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:52:23 ID:DNvOfZ5OO
中古E46と現行レガが価格的にもイイ勝負だから悩む奴はいるだろうな。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 13:00:18 ID:Xo8S1Cmm0
>>373
筑波みたいなちまちましたコースなら、ノーマル同士の比較で
レガシィB4 2.0GTスペックB…1分9秒台が限界.
E46 M3…1分6秒台が限界.

富士に行けば、その差はもっと大きくなると思われ.

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 13:07:24 ID:NHlT8dvt0
外見はBMが格好いいけど、走りはレガシィ。
レガシィが走れば、他の車は瞬時に豆粒だね。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 13:50:30 ID:wichpGq30
>>376
B4で、1分7秒くらいの動画を見たことがある。
M3も、もうちょっと速いんじゃねーの?
プロドライバーが運転すれば。

>>377
似非レガシィ乗りは書き込むな

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 14:01:29 ID:+dGd63zn0
ここのアンチレガシィの人たちって、ホンダ叩きスレで大暴れしているトヨタリアン
と微妙に似ているのは何故だろうかw

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 14:14:47 ID:AXKtnzX+O
以前、車屋で働いていたんだが、レガシィって値引き20万円くらいしかできず、マークXやスカイラインなんかにお客を持って行かれた。
だからスバルの奴にもう少し値引き幅を拡大するように言ったら、

レガシィは値引きしてまで売る車でないからね!良さが解らないなら見る目がないんだ!

ってマジで言っていた。
しかし、決算、中間決算の時期になると100万円くらい安くしますから10台単位で、うちの店に買って下さいって上司と一緒に来ていた。
所詮そんな車だ。大した事は無い。

最後に、お前の営業が悪いとスバオタは言うかもしれないが、スバルって本当に信者以外に売るには至難の業だ。マツダなんかの方が断然売り安い。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 14:36:29 ID:3S58/4DhO
Q1:以下の3台のうち、好きな1台が貰えます。
あなたはどれを選ぶ?

1.BMW325i
2.AUDI2.0TFSIクワトロ
3.レガシィB42.0GT


Q2:彼氏に乗って欲しいのは?

1.BMW325i
2.AUDI2.0TFSIクワトロ
3.レガシィB42.0GT

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 15:27:57 ID:EtYqVTO00
何か、レガにも3尻にも乗りたくなくなるスレだな

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 16:39:04 ID:38JDKjO30
>>381
A1:フィアット・プント

Q2:スズキ・エスクード

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 17:54:29 ID:0bU9rgjH0
漏れはアルファ165海苔。

レガ海苔って、外車なら車種関係なく煽って来るし、ライバル視してる感じがするが....。
この前可笑しかったのが、高速乗る前のバイパスでドコドコ言わせて自分を煽って来る。
そして高速のICで、漏れはETCでノンストップ通過してるのに
散々人を煽っていたそのレガは、渋滞してる通常料金所に嵌まっていました。


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 18:02:44 ID:DNvOfZ5OO
アルファ165ってなんだよwww
もうちょっと調べてから作文しろよw

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 18:09:09 ID:7ocXSK8vO
レガシーって嫌われてる車なんですか?。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 18:12:55 ID:kXvJadmf0
>>386
貴方は 何か 群馬製品 所有してますか?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 18:26:20 ID:c2dTArMF0
レガシーが嫌われてるんじゃなくて、一部のレガオタが嫌われてる。
昔からBMW党だが日本車ならレガシー選ぶかな?華はないけど・・。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 18:47:41 ID:o2QyQuJ80
レガシィがプアマンズBMWと言われてることに
とても喜びを感じているオレが居ますよ

390 :389:2006/12/16(土) 18:56:13 ID:o2QyQuJ80
誤解無いよう言っておくが
レガシィにとってとても名誉なことだと思うから

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:17:03 ID:zX6MtD7v0
今日も成りすまし工作

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:44:37 ID:DaGsvSVw0
ll

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:01:02 ID:nJs5BGVzO
BM乗りはレガシィを悪い車なんて思ってる人少ないのにレガ乗りが勝手に煽ってくるから叩かれるんだよ。わかったらもう邪魔しないでね

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:07:22 ID:gPV2QUxN0
レガシィねぇ。前乗ってたことあるけど、イマイチだったよ。
水平対向がよくないね。ターボなけりゃ全然走らないでしょ。
まずNAでしっかりしたエンジンを作って、それでも足りなければ
ターボで武装する。それぐらいの技術力がなかったら欧州車と
比較するなんておこがましいだろ。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:39:08 ID:PQ5VFV4A0
スターレット臭がするw

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:39:16 ID:a9SqZwSk0
レガシイってほんわか父さんの車って感じ。
サラリーマンの父さんが休日に家族を連れて海山に遊びに行く。
そんな和やかな家族で乗る車。
スバルもそれを望んでんじゃね。
ここでとんがってるレガオタ君たち、よーく世の中を見てごらん。
どれだけ自分たちが狂っているか!何が日独決戦だよ!

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:45:46 ID:gPV2QUxN0
>>395
そうだな。レガシィってスターレットの臭いがするかもな。
同等のレベルって事か。
メーカーとしてはスバルはトヨタに助けてもらってるみたいだけどね。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:58:27 ID:ijy2MFjy0
日独決戦どころか、日本国内でも最下位なのにな。

J2のザスパ草津がレアル・マドリードと対決なんて言ってるようなもんだ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:05:21 ID:9sO/vvbUO
レガを選ぶ理由って優れたAWDであることじゃないか?
前乗ってたFRのスカイラインとは明らかに運転感覚が違うし
AWDの良さに慣れてしまうと二度とFRに乗りたいとは思わなくなった。
特に悪天候でも安心してアクセルを踏めるのは、スカイライン時代には考えられないことだ。

だからBMには全く食指が動かない。
むしろS4とかRS4あたりなら、金がありゃ買いたいと思えるが。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:07:16 ID:gPV2QUxN0
FRと4駆を較べてもなぁ。両者の性格も用途もまったく違うと思うんだけどなぁ。
しかもそれがレガシィがいいと言うことに直接はならないと思うよ。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:09:18 ID:eyDc53c40
スバルといえば中島。
対決するならイギリス製かアメリカ製だろ。
ドイツと対決してどうするよ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:40:59 ID:a9SqZwSk0
>>399
それならスカイラインGTRでも買ったほうがよっぽどまし。
そんなに4駆がほしいならR34の中古でも買ったら。
俺FR好きだけど、GTRはある意味認めてるよ。
悪いけど、レガシイはぜんぜん×



403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:44:00 ID:wichpGq30
>>402
S3とかRS4の立場は??

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:49:56 ID:9sO/vvbUO
R34はレガGT以上に乗り心地も燃費も悪すぎて却下
そもそも2ドアって時点で却下

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:53:12 ID:a9SqZwSk0
立場?
わかるように日本語できちんとどうぞ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:55:24 ID:wichpGq30
>>405
S3とかRS4について、君の意見は??

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:21:20 ID:Xo8S1Cmm0
このスレ初めて見たけど、レガシィワゴンとセカンドカーにM3もってる俺みたい
な奴はいないのか?
両方持ってるからよくわかるけど、両方いい車ですけどね。。


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:53:07 ID:XOqcIW5P0
>>407

セカンドカーがM3かい。
E36かE30か?


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 01:29:31 ID:Fh3QimahO
レガヲタの行き着くところの車はやっぱりレガ?

例えば将来、年収が今の二倍三倍になってもレガを選ぶ?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 01:32:59 ID:+6UP5K0+0
>>399
レガのあのシート、二度と座りたくないなあ。
最新のは少しはよくなったの?

シートが悪いと、走り出す前にNGだから
走行性能が良くても意味ないと思うのだけど。

1.外観デザイン
2.インパネ・インテリアの質感と雰囲気
3.シート、ポジション
※人によってはこの辺に後席の居住性とかトランクとか入って
4.ここでやっと走りの話(エンジン・足)

レガの場合、1はまあ人によってはパスするかもだけど、2と3が
かなり厳しいと思うのだけど。

レガ乗りの人は、普段目にする空間がイモ臭くても、腰やケツが
痛くなっても、直進性が素晴らしければいいもんなの?

煽りでなく、素朴な疑問。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 01:39:54 ID:eM09fTqF0
>>407

レガオタの妄想か?


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 03:04:23 ID:mb7+jZMWO
富士重工のインパネ、大分前からトヨタ陣営と一緒だけど。
椅子も座面が変にラグジーだと、ヒールトゥーとか
左足ブレーキの邪魔になるから、あんな物でいいけど。
革フカフカだと横に身体が滑るし、クラッチ踏むのが嫌になるし。
社用車のアテンザワゴンMTが車の性格上、足の操作が頻繁な割に
シートがゆったりそっくり返って、あんまりよい事無かった。
まあ、ATとMTで椅子変えるのは有りかな。しかし、アンチの言葉遣いが汚いな。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 03:33:20 ID:mb7+jZMWO
あ、アンチかと思えば、BMWオタッキーとアウディ乗りが口撃してるのか。
うーん。。。実はBMWじゃなくてアウディとレガシィは似てると俺も思ってる。
BMWはちょい悪親父と言うか、高速の入り口とか出口でアラブ人の馬鹿ガキが
ドリフトしてるMPEG映像にBMWFANがやっぱBMWはこうじゃなきゃな、って
盛り上がってて、シルビアとかあそこら辺とどう違うんだよ、って思ったりして…。
アウディは真面目な人が乗ってるイメージは有るが、まあ、要求性能の割には、どっちも高いと思う。
俺の要求性能にエクステリアやインテリアはほとんど無い。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 09:23:14 ID:Qu2CS7+d0
>>412
ヒールトゥーって何?レガヲタのボキャッてこんなもん?

Heel & Toe
ヒール アンド トウ だから覚えておくように。

トゥーだって?w 
英和辞典でも調べてみな。発音記号を確かめること。

toe [tou]

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 09:30:11 ID:YSzG9MJz0
そんな低次元の事でしか叩けないのな

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 09:33:23 ID:Qu2CS7+d0
レガシィは叩き所いっぱいあるよ。
だが、とりあえずヲタの低次元な認識を指摘してやっただけ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 09:39:12 ID:YSzG9MJz0
はいはいご苦労さんw

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 09:43:13 ID:Qu2CS7+d0
レガシィに反対意見を言うととたんにヲタが排除活動をする。
惨めだねw

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:00:26 ID:59RwwsY6O
レガヲタってどうしてこうも他車、それも欧州車に喰ってかかるんだろ。
自尊心が高いというより、単なるコンプレックスの塊にしか見えない。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:09:45 ID:gm0Gvmzd0
>>419が核心を突く発言をした。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:20:01 ID:S2/z6fhg0
>>419
だって群馬だもん! (^o^)

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:32:24 ID:WHAipF5v0
>>419
レガシィがダントツ早いからね。コンプレックス丸出しなのは
他の車のヲタの方が酷い。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:33:22 ID:gm0Gvmzd0
レガオタにはレガシィが唯一史上最高の車であとの残りはカス、という
偏狭な考えしかない。本当の車好きではないしただのスバル信者・原理主義者

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:44:13 ID:GBHnbCKS0
で、おまえら全員なに乗ってるの?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:48:05 ID:SIWKenWsO
ハリアー

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:06:26 ID:URMeShQF0
フィアット・プント

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:14:08 ID:Fh3QimahO
>>409

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:27:28 ID:G8JXHaq40
しかし同車格のマークX、スカイライン、アコード、アテンザなんかを持ち出しても
BMWやアウディなんかに相手にもされないだろ
国産ミドルサイズのスポーツセダンで欧州車と比べられるのはレガシィとISしかないわけで


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:36:16 ID:+SKL43HL0
レガシィだって相手にされてないと思うが。
でもレガシィ乗りだってBMやアウディに興味があるとは思えんな。


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:40:13 ID:jxRA7Lx60
クラウンやマーク2はよく輸入車の代車にされる。
余裕で相手にされてない証拠。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:41:35 ID:jxRA7Lx60
>>429
どうも気になって仕方がないらしいぞ。
全員ではないが、ステップアップで輸入車に移る者は少なくない。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:46:39 ID:59RwwsY6O
>>422
>レガシィがダントツ早いからね

速いんじゃなくて、早いんだ。ところで何が早いの?
それとも君の頭が軽いのかな?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:56:41 ID:uAGu5mRlO
オレは今大学生でBM乗ってるんだが、なんか乗ってるとスゲー視線感じる。「ガキがBM乗って生意気だな」とか思われてそうだからレガシィに乗り換えようかなと最近思ってる

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:12:28 ID:eM09fTqF0
>>422

ぶっこわれるのがだろ?

最近、本屋で定番トラブル対処法とかいう、本見たな。
国産とは思えん(-_-)

相変わらずオイル漏れはデフォか?





435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:14:43 ID:eM09fTqF0
>>433

自意識過剰ってヤツか。
まあ、自分のお金で買えてないやつはかっこ悪く見えるからな。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:30:11 ID:uccgu2c90
ってか、ぶっちゃけ最近のアウディ乗る気しないけどな。
まんまVW。ってか、VW丸出し過ぎて惨い。

アウディを買うという意義がかなり衰退している。

BMWは、重たくなりすぎて終わっている。
何?あれ。
全然走らない。加速悪い。
コーナリングどうのこうのと言っても、仙人じゃあるまいしそれだけでガマン出来るか!
乗ってらんない。BMWの下のグレード最低。
3なら3000cc、5でも3000cc以上は無いと、遅すぎて燃費も悪くてアホらしい。

ってか、外車はなんであんなに掛け率高いんだ?
関税ゼロだっちゅーのにな。

排気量が500cc上がるごとに100万以上あがるのが本当にアホらしい。
乗り味もアホらしいしな。

BMWもベンツもアウディもアルファロメオも最近のモデルは全部終わってるよ。
アルファの直4なんて、ファミリアのエンジンか!?って感じだったものな〜。

マジで最近の外車は、高い金出して買う意義がわからん。
味が薄くなって、国産とそう対して変わらん。ってか、走行距離いってヘタって来た時の
ヘタり加減なんかは国産車の方がバランス上。
外車のヘタったのなんて乗ってらんない。
みんな、あきメクラですね。
2ちゃん見ていて面白いよ。マジで。笑っちゃうね。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:56:00 ID:p0/G88Eq0
錆びて穴があくのは国産の方は早いんじゃないかい?。
レガもそうだけど、国産でフルジンク鋼板使ってるメーカーって有るの?。
その他、ドアヒンジや蝶番みてもレガはプレス加工品。BMWやWVやAudi
は鋳造の金属固まり。
剛性が何とかと言う前に、プレス加工のレガが一番安くみえてしまう。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 14:03:34 ID:Q+XjmoJ+0
>>436 そーだね君には外車は合わないね。
レガシィをお勧めするよ。


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:03:00 ID:mb7+jZMWO
プレス加工の方が、加工硬化が入って、強度出るよ。安全サイド見るならプレス。
鋳造は、安い。溶けた金属を流し込む。外国メーカーは、細かい所はやっぱケチってるな。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:25:45 ID:p0/G88Eq0
>>439
だから漏れは上でも書いてるけど剛性とか言うより「見た目」を言ってるんだよ。

見た目で「与太」と一緒だと、いくら剛性が良いと言った所でだれも納得してくれないだろ。
その辺も昴は考えないとな。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:38:53 ID:WQnJdkARO
博識な>>436は何に乗っているのかな?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:03:32 ID:jPqqPCLwO
>>441
俺の予想…ファミリア



443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:13:20 ID:NWYm4/P40
余裕のなさでレガオタの負け。
金持ちケンカせずとは本当だなぁ・・・

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:22:04 ID:mLzrcbBR0
金持ちは2chには来ないよ〜
所詮みんな車大好き国産マンセー君と
国産を嘲笑う中級外車オーナーでしょ?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:02:46 ID:9mA/MGe0O
ちょっと教えて欲しいんだけど、レガヲタってどんな人をいうの?
レガシィが好きな人の事?

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:02:51 ID:Dda9VpEZ0
VSって対抗すること自体がいかにもレガっぽいよね。

やっぱり、レガ乗れば俺が一番だぜ みたいな人が多いのかな。

レガの方が性能いいかもね、安いし、でも好きな外車買ったんだー
ってやつには心の余裕では完敗だな。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:05:28 ID:CyxrjHcj0
M3は中級なのかな?込み込み1000万以上なら上級じゃないか?
レクサスのLS460より高いし。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:52:17 ID:eM09fTqF0
単純でパワーだけで、比較すると

数値はよく知らんが、パワーウェイトレシオは完全にM3が上だ。

パワーに対してのバリューで比較するとレガシイの方が上だろな。

ただ、ぼったくりというやつがいる中、BMがプレミアムブランドとして
確立した上、傘下にはロールスロイスも抱え、相変わらず好業績であることは、それでも重要が高いってことだな。

一方スバルは安価でパワーもあって、消費者にやさしいカタログを揃えているはずなのに、いつもじり貧でついにはトヨタ傘下になるってことは、需要が少ないってことだ。どこに問題あるのか、オタクども考えてみろ。


449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:06:07 ID:59RwwsY6O
>>422に言わせると、
レガシィがだんとつに“早い”らしいw

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:17:36 ID:4I1ONbPB0
早い安いうまい。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:00:30 ID:HHxv2ySU0
どうか次回のレガシィがトヨタ臭い車になりませんように
(_人_)

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:56:17 ID:Qu2CS7+d0
レガシィがスバル臭いから人気ないんだろ。
レガシィがレガシィ臭いからクソ車なんだろ。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:05:13 ID:GT4OWRdA0
レガシイって、ドア締めるとサンルーフが浮くんですよ。
気密性はともかく、それ以上の高級感がなさ過ぎなんだよね。
オッサンも乗ってるが、やっぱガキンチョ向けなんだよね。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 02:25:04 ID:k8vVliTv0
これは酷い、酷すぎる・・・!
と思うやつは、ここにコメントを入れといてくれ。

首都高渋滞中に危険極まりない暴走を続ける2輪車ムービー
http://nicovideo.jp/watch?v=utTAVVBjrTu0w


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 09:11:45 ID:lYtCWXU/O
あきメクラのちっぽけなプライドのおかげで、うちらの商売は繁盛しております。

彼らはバカにしている国産車には一生お世話にならないそうなので、
彼らが定年迎えて年金生活になっても、ハナクソみたいなプライドをくすぐって、
見下している腐れ国産車なんかに間違っても乗らない様に指導徹底したいと思います。

BMWやアウディその他に慣れた方達がまさか!?
トヨタや日産、ミニバンのホンダ車になんか乗るはずがございません。
ましてや、スバルやスズキなんて最低です。
おや?マツダなら乗るのですか?
いやいや、騙されちゃいけません。欧州車のトルクフルな走りに慣れた方が今更ロータリー
の細いトルクに我慢出来るはずもございません。

エッ!?なんちゃって高級車のレクサスですか!?
ロッテリアみたいなマークに我慢出来ますか?

こうやって消去法で考察しますと乗れる車は欧州車しかございませんとも。
妥協せずに好きな車をお選び下さいませm(__)m

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 09:51:51 ID:ULLim/PM0
>>454
デススターの排気溝突入を思い出しました。


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 10:28:37 ID:b0WrDiVp0
もう辞めとけレガヲタ。見苦しいだけじゃよ。
君達はおとなしく永遠のライバル「カルディナ」と争っておきなさい。
レガごときと比べられたらBMの格が落ちる。
外車とどうしても対抗したいのなら「現代」と比較しなさい。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 11:49:18 ID:RU+i7RJA0
BMWやAUDI持ち出さないとレガシィけなすことすらできないんだw

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:32:39 ID:QesOVdRA0
レガシーはランエボワゴンやアテンザワゴンはライバルじゃないんですか?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:41:26 ID:b0WrDiVp0
>>459
俺はレガシィGT→ランエボ→BMW(さすがに30代半ばになるともうGT要らない)。
はっきり言ってレガシィはランエボに遥かに及ばない。
どっちも速さだけがとりえの車だからな。ランエボより遅いレガシィは
話にならない。
レガシィはアテンザやカルディナと比較されるのがせいぜいの車ですよ。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:49:10 ID:C7R4nZwF0
ランエボより遙かに遅いBMWはなんで貶さないの?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 13:08:18 ID:QesOVdRA0
>>460
ダートラやジムカーナ等の純粋な競技でも、レガシーは出ていないので「速いと言われてる
と言われてるのに何故出ないのだろう?」と思ったので質問した次第です。
昔ボルボのワゴンがBTCCに出て、ボルボエステートのイメージアップに大きく繋がった
と思うんですが......。

>>461
ノーマル同士だと国産はスピードリミッターが当たるので、最高速では
ランエボでも外車には敵わないんじゃないかと....。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 13:10:39 ID:OKm8o3d20
BMWは220`でリミッターだっけ?
でもランエボも解除すればノーマルでもかなり出るだろうよ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 13:22:51 ID:lYtCWXU/O
>>460
クソ理論爆発ですね!
一度も直6味わってないんだ〜。だせっ!!

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 13:30:30 ID:gsSJBvoqO
昔、レガオタがボルボと比較していたのは聞いた事があるが…


でも、ほんと欧州車好きですねレガオタは

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 13:53:34 ID:FKJrUVB70
>>462
ばくさーなんかで、そんな競技出たら、油切れて黒鉛吐いて あぼーん o(^-^)o

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 14:20:30 ID:b7cMIq+60
>>466
Volvo also and gave up(w

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 14:43:47 ID:uSkZ0KmaO
レガヲタはインプの話題には触れない。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 17:24:00 ID:DOGdYD5LO
>>468の言う通りだね。レガシィは速いから凄いみたいに言う輩が多いけど、
だったらレガシィよりインプレッサの方が格上?ってことになっちゃうし。
そもそも自家用車の良し悪しを速さという物差しでしか計れないというのは低俗かつ浅はか。
やはり速さだけでなく、安全性や内装の質感や作り込み等、トータルパッケージで見ないと。
それからブランド性だってパッケージの一つ。
レガシィ海苔だってSEIKOの時計ばかりしてるの?
ROLEXの時計してる人もいるだろうし、出来ることなら欲しいと思っているはず。
それと同じ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 17:36:57 ID:jP4Lzbhd0
俺はバシェロン・コンスタンタンだけど何か?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 19:00:37 ID:Lfp/459B0
うーん、漏れもBM乗りだけど、持ってる時計は国産のほうが多いなw

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 19:29:22 ID:1C3NgErCO
ロレックスって日本製クォーツを使ってるあのロレックス?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 19:33:23 ID:EGcBJHAz0
まあ所詮車オタの知ってる高級時計っつったらロレックスぐらいだっていう悲しい現実w

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 19:38:49 ID:QYn7GJ6BO
1はヌバヲタかよ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/18(月) 23:12:44 ID:Z8aelHbB0
レガ乗りの主張を踏まえて格付けすると
国産車格付けランキング
1位 ランエボ
1位 インプ (同等という事で)
3位 レガシィGT

という事か?
だったらこのスレも終了だね。
日独決戦!ランエボ&インプ VS BMW&AUDI
にスレタイ変えないと。
レガシィは予選敗退車って事だよね。

で、レガシィ乗りに質問。速いだけの(しかも3位)車乗ってて楽しい?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:16:52 ID:TkXz2gKo0
スバル車の場合、速いって言っても、それはターボが効く回転数に上がってから。
ベースのエンジンそのものはあんまり力ないね。低速なんかダメダメだから。
そこをなんとかしないと、いつまでもターボに頼っててはダメだと思うよ。
ターボつけりゃ軽だって結構速いよ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:19:30 ID:Lfp/459B0
>>476
確かに3.0のNA、びっくりするほど低速トルク細いよね。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:50:56 ID:FTC649x60
圧縮比w

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:52:26 ID:B7tdqnCf0
>>477
別にそうでもないぞ
最近、VQ35HRとVQ25HRのスカイラインに乗ってみたw
ちょうどその間位じゃねえか
まあ、VQも大したエンジンじゃないって事か?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:53:23 ID:FTC649x60
つ[トヨタアクセル]

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:55:41 ID:B7tdqnCf0
>>477
その3.0のNAに乗って試乗に逝った訳だが

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:55:52 ID:TkXz2gKo0
>>480
つ[スレ違い]
つ[すぐにトヨタを引き合いに出したがるスバヲタ]

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 00:09:17 ID:XQTzl+Mp0
>>482
トヨタアクセルって電子スロットルのことではないだろうか??
スバル車も増えてきたな。
たしかに電子スロットルはレスポンスが悪すぎ、評判悪すぎ。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 00:25:04 ID:eYzYget00
>>479
そうなの? すくなくとも漏れのBMとは随分違ったんだけとな。
ATの違いとかもあんのかね。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 00:48:36 ID:MgqAbHU8O
ビックボア、ショートストロークのエンジンは低速トルクが出ない。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 00:49:47 ID:0RZnyXKh0
水平対向にこだわる限り、改善できない。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 02:31:01 ID:3Ila1mtOO
さぁ!
ここで質問!


君達レガヲタは年収3000万になってもレガをファーストカーとして買い求めるのか?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 03:00:34 ID:ncr6msLh0
>>487

残念ながら、それは余りにも彼らにとって、けっして現実とははなりえない
夢想であるので、

あえてレガシイと答えるだろ。

ああ、悲しきかなレガオタ。




489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 07:39:38 ID:lQteB1PpO
レガヲタの言い分を集約すると、
インプレッサorランエボ>>>レガシィ
になってしまうという悲しい現実。
自滅ですw

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 10:40:43 ID:u/qD90Vt0
レガシィが良いのはインプやエボに比べて使い勝手がそこそこ良いからでしょう。
それでいて並アウディ並BMよりはるかに高速性能が速くて高級アウディ高級BMより雨泥道山道雪道に強いからね。
総合バランスが良いと思うよ。




491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 10:45:28 ID:gyEyppxE0
まあAudiとスバル1台ずつ買えば良いってことだね。2台買っても安いし。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 10:54:19 ID:PCab26Cs0
>>490
高性能? o(^-^)o

あぅ 日本の交通環境 法規の範囲での性能のことでつね

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 11:36:17 ID:TjgscrwS0
>>490
>雨泥道山道雪道に強いからね

雨は良いとして、その他。
簡単に要約すると、宝の持ち腐れってやつですな。
普段走る道では全くもって役に立たない機能を必死にアピールしても
説得力無し。
第一、山道や雪道を飛ばす運転技術もないくせに調子に乗らない方が
良いよ。特にステーションワゴンのREGACYなんかで飛ばす意味が分からない。
バンはバンなりの使い方をすれば良い。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 11:53:34 ID:u/qD90Vt0

偉そうに言うならば、英語を勉強しなおしてから言ってね。


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 11:54:24 ID:s/G9xRU20
http://atq.ck.valuecommerce.com/servlet/atq/referral?sid=2219441&pid=874302863&vcptn=blog%2Fp%2FdSfxN_Fm3N_yVt5whufQMESbfDNi

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 11:58:25 ID:tOQmeRV6O
スバオタは他の車を認めない。このスレ以外でもアホの1つ覚えみたいにマンセーだからな。
必ず持ち出すのが峠、WRCなどの速さを1番の売りにしている。

車全体の品質、質感クオリティなどは無視
ただただ速さを言うだけ。しかしGTRなどが活躍する最高速やゼロヨンの話は絶対にしない。
仮に話題になるとなんだかんだと言って言い訳をして否定する。

必ずスバルが1番でなければならない。ただのバカである。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 12:07:17 ID:lQteB1PpO
>>490
>それでいて並アウディ並BMよりはるかに高速性能が速くて高級アウディ高級BMより雨泥道山道雪道に強いからね

並とは?

高速性能が速くてとは日本語?

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 12:15:21 ID:lQteB1PpO
>>494
>偉そうに言うならば、英語を勉強しなおしてから言ってね。

君は英語の前に、正しい日本語を勉強しよう!

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 12:52:59 ID:Gff5KE2DO
俺はこの時期、月2くらいで東北道を東京〜仙台・山形を往復するんで
那須や蔵王あたりは必ず降雪、凍結がデフォだから、FRは運転したいと思わない。
夜間走ることを考えると尚更レガの安心感、AWDによる安全マージンが有り難い。
アウディでもいいけど、地方に行くとDラーが少なくて、万が一のことを考えると×。

以前BMでランフラットタイヤがパンクした時、最寄のDラーまで65q、しかもDラーにも
自動後退にも在庫がなくて、旅先から新幹線で帰ってきたことがある。

高速は天候が急変するから、レガの安心感は代えがたいね。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 12:58:33 ID:VBSaSM+u0
ザルツブルグの山岳路は天候が急変するから
レガシィが人気大爆発

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 13:04:05 ID:ncr6msLh0
>>499

それはまさにベストチョイスだな。
スバルというメーカーはそんなあんたのために存在してる。
誰もBMなんか、お薦めしないよ。

だからといって、BMと比較して優れているという話とは全然
関係ないな。。。さよなら

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 13:10:35 ID:TjgscrwS0
>>494
その程度の反論しかできないのね。
というより、反論できないんでしょう?マンセーしか言えないんだからね。
速い速いって連発するんだったら、まず同じスバルのインプレッサより
速くなってから意見してくださいな。
速さは中途半端な上位、エクステリアとインテリアは最低レベル。
一押しの悪路走行性能は普段使わない。それでなぜ王様気取りなのか
理解に苦しむよ。別に王様気取りでも良いけどわざわざ他のユーザーに
自ら喧嘩を仕掛ける非文明的な行動辞めたらどうですか?

>>500
去年、半年間ザルツで住んでましたがレガシィなんて見ないですよ?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 13:24:25 ID:gyEyppxE0
>>496
頭悪いね。車1台しか所有できないとでも思ってるの? 車好きなら
国産の4WDで最も信頼できるスバルを1台買って遊び用に欧州車
買うぐらいのことは普通するでしょ。大体国産の4WDセダンでまとも
にMTがあるのなんてスバルぐらいになってしまったし。あ、トヨタとか
ホンダ? 眼中にありません、すいません。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 13:31:48 ID:MgqAbHU8O
>>503
スバルは君の眼中に無いトヨタの傘下だが。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 13:43:38 ID:KsBuZk9D0
X5やX3でおなじみのBMWのAWDXドライブ。
このXの名称にも実は歴史があって、クアトロから周回遅れでやっと日本車初の
単純センターデフ方式ファミリアがでた頃に市販車初となる
ビスカスLSDを付けたセンターデフにリアビスカスLSDを組み合わせたAWDで
当時はベストハンドリングAWDと賞されたのがBMW325iXだったね。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 14:06:37 ID:QEASOogS0
実は320iの6MTとGTの6MTで迷う人が多い
特に40代以上

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 14:41:15 ID:BCLuVZo9O
価値観なんて人それぞれなんだから、試乗して決めればいいんでないかい?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 14:46:50 ID:ncr6msLh0
>>507

その通り。なのでこのスレ終了。


と、思いきや粘着なスバオタが続き書き込みます。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 15:38:36 ID:SheBpI9b0
やっぱり市販車はフランス車が世界最高だよ。あ、F1とWRCもか。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 16:42:10 ID:eYzYget00
>>509
映画の世界くらいか、活躍してないのは。あ、でもTAXIがあるか。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 17:25:00 ID:YPjPyJvO0
ではフランス車最強ってことでスレ終了で

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:22:19 ID:TjgscrwS0
堂々巡りになりそうですね。
ルノーにかなわないレガヲタが今度は日産を叩き出してまた荒れる。
ノートと対抗するなら良いけど、無謀にもスカイラインと対抗しだす。
またガキ扱いされて最終的な逃げ場は現代。
いくらなんでも現代ぐらいには勝ってね。レガヲタさん。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:38:10 ID:uhWdV4fy0
レガシィ最強、最速ってことでスレ終了

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:55:11 ID:PCab26Cs0
>>513
レガシィなんて Vwの下取り o(^-^)o

VWディラーの営業さんが言ってた レガシィばっか 中古屋が出来ますよ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:57:41 ID:tOQmeRV6O
なら今からカローラvsブルーバードな


それ以外はスルーで

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:58:56 ID:lQteB1PpO
>>513
また出た!
速さだけで語る典型的DQN!!

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/20(水) 00:35:53 ID:La2M9Sy50
最速の割にインプやランエボより遅いんだな。
そろそろ現実を見直せよ。俺はつい最近B4からアテンザに乗り換えたぞ。
ターボがかかるまでの速度で言えばアテンザの方がパワーあるしな。
それにターボが必要になるバカな乗り方しない俺。
これだけ色々な香具師から指摘されててまだレガシィ最速とか言ってるバカがいんのかよ。

速度:中速
ヲタ:中年
外観:下
内装:下
価格:ボッタクリ
会社:最下位

これが事実じゃね?
これだけ車ヲタクが絶賛する車なら間違いないと思って試乗もせずにB4買った
けど愕然としたぞ、マジで。本当にカローラやブルーバードで十分だ。
金の無駄だった。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 00:47:43 ID:Glnvx4bi0
インプ・エボより遅いけど、アテンザよりは速いと思う、れがしぃ。
どうでもいいけど

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 00:52:42 ID:CcuB6aDq0
てか、アテンザで良くガマンできるなぁ。
あのリアサスがガマンできないけどな、俺。

てか、そこまで踏まない人なんだよね?>>517
それなら、納得。
アテンザの2300ccNAは良く出来たエンジンだと思う。
マツダもなかなかやるよね!
あのエンジンの出来には、俺も感心したよ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 02:15:06 ID:6R6COOvs0
グレードにもよるのかもしれんが、アテンザ安っぽくない?
このスレタイレガだからもってるようなもんで、

日独決戦!アテンザVS BMWM3&AUDI
日独決戦!アコードワゴンVS BMWM3&AUDI
日独決戦!ステージアVS BMWM3&AUDI
日独決戦!カルディナVS BMWM3&AUDI


こんなスレ成り立たないだろうな。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 02:32:48 ID:Lh4MWn80O
>>520
まぁな!ここはスバオタの粘着を利用して暇潰すスレだから

よく釣れるよw

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 03:30:16 ID:BERyOD380
レガオタってマジでキモイぞ。
実はここの住人は2,3人しかいないってことはないのか?

でなくて、本当にレガ乗りがこんなやつらばっかりなら、やばいよね。
スバルはこいつらを排除するブランド作りに励んで下さい。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 03:33:08 ID:j3Fq1ep8O
>>521ホントよく釣れる!
まさに入れ食い。


>>520マツダはカペラの時代から欧州では高評価だったからレガよりはいいんじゃね?
たしかに日本では人気無いけどね。


さぁこれでまた馬鹿ヲタが釣れるぞ!W

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/20(水) 08:54:53 ID:La2M9Sy50
>>520
>日独決戦!アテンザVS BMWM3&AUDI
>日独決戦!アコードワゴンVS BMWM3&AUDI
>日独決戦!ステージアVS BMWM3&AUDI
>日独決戦!カルディナVS BMWM3&AUDI
>こんなスレ成り立たないだろうな。

自意識過剰ですよー。
俺からすれば上の国産車群とレガシィって全く同クラス。
レガシィが上位クラスだなんてヲタクさんしか思ってませんよ。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 08:56:26 ID:L+afYu6L0
レガシィは十分上位な車。アテンザって(笑)

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 09:26:32 ID:2ZOMsvvaO
スバルのターボは1速2000回転位から
ロープレッシャーのターボ掛かるよな?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 10:39:58 ID:rrqlVbut0
何が遅いって、BMの325以下はマジ遅いw

笑っちゃうよ、あれ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 11:08:25 ID:8xHkzjZ30
>>527

速さ求めてるヤツは、買わないしな。

だけど、速さを求めていても、レガシイは絶対に買わないけどな。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 11:21:40 ID:rrqlVbut0
あとさ、E46までのBM3って内装ボロいよなw

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 11:27:02 ID:YGeAn8Vc0
脳内BM乗りにi-Driveの使い方聞くと答えられないw

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 11:27:33 ID:D38fq6kXO
よくさーサーキットで走ってもないのに足まわりがどうとかサス変えたとか言ってるアホがよくいるよな

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 11:31:07 ID:spHe1Kvh0
BMもえらいモンに吸い付かれたな。
半分ストーカーじゃんよ。グチャグチャネバネバ・・・どこまでもへばりつく物体。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 11:40:33 ID:rrqlVbut0
>>532
レガ乗りもBM3乗りも、お互いにそう思ってるんだろwwwww

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 11:49:47 ID:8xHkzjZ30
>>532

ホントだな(^^;)。

寧ろ、こうゆうやつらの生態に興味が沸くよ。

年齢、体型、学歴、生息地域(^^)、趣味、性的嗜好、彼女いるかどうか?童貞かどうか?等

プロファイリングしたいな。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:05:39 ID:iB9uR328O
ここで必死になってるBM乗りって
型落ち野郎か現行でも323以下君?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:19:37 ID:CGQGIDQD0
>>535
316ti海苔程度だろ。E36止まり
現行ユーザーなんて居ないと思われ。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 13:21:25 ID:hE0PalZN0
ここに居るレガ海苔って全員GT−B海苔?。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 13:45:17 ID:dhc2an0G0
型落ちレガ乗りは脳も型落ちしてるね

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 13:45:18 ID:sJWgjXrF0
BMWって単なるDQNカーじゃね? スレでもそうだが、
BM乗りって、まともな奴が居ないな。
決して他を認めず、自分の世界がすべて。
理論的な話も出来ず、ただひたすら、相手を罵倒し、
なにかと言えば嫉みだそねみだ、ひがみだ…と。
そして、最後はBM最高!他は駄目。解らない奴は皆DQNだもんな。
会話にすらならない。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 15:00:36 ID:j3Fq1ep8O
>>538
ワロタゾ

>>539
このスレの流れを客観的にみるとレガヲタのキモさが際立ってる。
そもそもこのスレ立てたのキモヲタだろ?W

でも……



面白いからもっとやれ!W

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 15:40:33 ID:NsEUVT6A0
>>539

釣りか?まんまレガオタのことじゃねえかw


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 15:53:03 ID:dhc2an0G0
レガシ乗り 我こそが最速と勘違いしてる、ひたすら煽る
アウデ乗り 基本ミラー見てない、運転音痴が多い
BMW乗り 我こそが王様と勘違いしてる、性格と生活が反比例
ベンツ乗り 上3つを足した感じ

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:44:02 ID:j3Fq1ep8O
>>1の母でございます。
この度は、またしても息子がこのような騒ぎの原因となって
しまい皆様には大変ご迷惑をおかけしております。
不快な思いをさせてしまった事を深くお詫び申し上げます。
小・中学校ではいじめにあっていたようです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、
話す相手といえばテレビとハムスターにだけ。
まだ童貞のようです。
不憫に思いオナニーの仕方だけは教えてあげたのですが、
猿のように毎日毎日行為にふけるありさまです。
将来を大変心配しておりましたが、この2ちゃんねるという
サイトを知って以来、息子も少し明るくなったようです。
夕食の時には「今日BMWを煽ってやったんだ…」などと、
とても楽しそうに話してくれるのです。
少しは人間らしさを取り戻したかなと思っていたのですが…

確かに息子はクズで御座います。
幾つになっても分別をわきまえずすべてが幼稚です。
生きていても世の中の役に立つ事がない事も十分承知しております。
でも、決して悪い子じゃないんです。
どうぞ皆様、息子を暖かく見守ってやってくださいまし。
本当は小心な良い子なんです。
どうか温かい目、長い目で見てやってくださいまし。
よろしくお願い申し上げます。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:26:51 ID:tRfMeNt5O
うちのオフィスの連中って欧州車乗りが多いんだが、2人いたんだよね、強烈なレガヲタが。2人ともPCの壁紙もレガで
酒とか飲むと勝手にレガの話しで盛り上がって、最後は必ず欧州車乗りにカラみ出す。
他にもレガに乗っている連中もいたが、そいつらでさえウザがっていたもんな。
しかしその2人。1人は四国にとばされ、1人はうつ病で休職中であります。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 20:50:42 ID:/Ir84knW0
レガシィは良く出来た車だと思うよ。コスパも高いし。
だけどレガヲタは見苦しいね。すぐに比べて、粘着、勝ちたがる。
視野が狭いというか、心が狭いというか。
尊重ということを知らない輩。

あと車を語る時“速い”という物差しでしか見ない輩は低俗だね。
そんな輩は往来でも低俗な運転をしているんだろう。
他のドライバーへの迷惑も省みずにね。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 20:54:49 ID:kfEus/Kt0
遅い車なんて興味なし。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 20:57:45 ID:PHIpTdmP0
>>546
GT-Rが一番でつね o(^-^)o

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 21:00:02 ID:BERyOD380
>>546

外車ディーラーもお前には興味なし。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:31:28 ID:tRfMeNt5O
>>545
そう、レガシィは確かに国産の中では優秀な車だと思う。
ただレガヲタは押しつけがましいし、すぐに他車批判をするのが鬱陶しい。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:38:23 ID:afpcS3Wf0
>>545
レガヲタはヲタだからしょうがないよ。
ヲタの特性で、いろんな特性を調べに調べるわけで、その方面での判断は結構信用できる。
#レガヲタには試乗魔も多いよな・・・いい迷惑だろうがw
いろんな車を比較して最終的に勝ち残ったレガを選んだんだろうから、
ブランド重視の人と比較すれば、他と比べたがる傾向はあるだろうね。


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:00:09 ID:wiH/ERyk0
初代クアトロから周回遅れでやっと日本車初のフルタイムAWDファミリアが
単純センターデフで出てきたころに、市販車初の方式である
ビスカス付センターデフに、リアのビスカスLSDを組み合わせた
BMW325iXによって当時ベストハンドリングAWDと高い評価を得た
BMW社伝統のXドライブもレガシィにとっては大先生なのだろうね。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:03:36 ID:6R6COOvs0
しかし、高速道路の追い越し車線走ってるBMって困るよね。なかなかどいてくれないの。結局登坂車線から抜くしかないんだけど。ターボにはNAじゃかなわないって分かんないのかな?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:15:09 ID:0sWmusWf0
>>552
速い遅いの問題ではない気がするんだが。
トラックなんて絶対どかないし。あんまそうゆうの煽んないほうが身のためだろ。
素直に左から抜かせ。世の中、一筋縄ではいかない人達多いから。Sクラス7尻には特に。



554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:35:22 ID:r6LOt+zc0
335iならぶっちぎりって事?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:48:18 ID:N3xMh7oW0
335買ってやれ。売れてないみたいだぞ。酸性ディーラーマン談

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:51:43 ID:CTsUdptP0
>>550

このスレをずっと最初から読み返し見るんだな。
レガオタの言ってることが、冷静かつ客観的視点で物事を
判断できてはいなからな。







557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:54:52 ID:N3xMh7oW0

日本語変だよ、お前www

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:03:12 ID:AuBkx+dvO
今日もみんなでキモイスバオタ釣りしてるのかw


暇な時はここくれば暇潰しになるからな


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:11:34 ID:RgLz2nl1O
貧乏型落ちBM乗りがよく釣れるみたいだねw

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:42:30 ID:pojkA8PH0
同じBMWでもMiniの方がドアがガチャッと閉まって重厚感があるような。BMWも3
シリーズや5シリーズはドアバターンって安っぽい音するよね。BMWって乗って
も雑誌で書かれているほどシルキーストレート6とかなんとか感じないし。雑誌だ
と評論家の皆さんBMW最高って感じで書いてるけど。今までBMW乗っても特に感
動したことないな。7シリーズは乗ったことないけど7はいいのかな?高速でも峠
でも前走られると遅くて邪魔だし。社用車のクラウンで送り迎えしてもらった時
には静かでなめらかと感じたよ。実際に乗った感じで比較できたらいいのだが、
どうしても欧米コンプレックスを持ったアホが居るんだよな、日本には。


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:54:01 ID:940OXKyk0
>>560 アホはお前だよ。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 02:00:42 ID:2KH4JR+L0
ま、ageてるヤツの大半はアホだと思うよw

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 02:39:05 ID:8b20wJZy0
ちょ、スレタイから察するに荒れるのは火を見るより明らかだろ
あとは各社の信者がチラシの裏してるスレじゃまいか
この手のスレはageない方が変だよ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:30:41 ID:5br7KzLJO
>>560
南アフリカ製だからね
国産レガと出来が違うのは仕方ないね

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:36:14 ID:0sWmusWf0
群馬製よりは・・・

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:43:30 ID:8nHH/DBW0
>>560
おまえがニブイだけ o(^-^)o

ファミレスで喜べ。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:52:41 ID:8xIH7wNo0
レガシィの富士重工は、元々は、世界でも屈指の飛行機メーカー「中島飛行機」だったんだぞ。

BMWとかAUDIとは、門地が違う。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:53:54 ID:N3xMh7oW0
そういえば、
ショックも抜けて、マウントやブッシュもガビガビになった
中古のBM買って、「やっぱBMは走りが違う・・・」
とか言ってた馬鹿な奴がいたっけw

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 13:01:49 ID:8nHH/DBW0
>>567
無知さらすな o(^-^)o

ヒトラーのご愛用スポーツカー アウディ
ドイツ第三帝国 軍用機メーカー BMW

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 13:13:59 ID:nhBBsLMpO
ブルックリン製・・・

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 13:15:35 ID:0sWmusWf0
>>568
群馬車からの乗り換えだったんじゃね?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 13:31:23 ID:sSGemoyr0
富士重工で戦闘ヘリ作ってるとか何処かのスレで書いてあったが

あくまでも開発元はボーイングで、OEM生産してるだけだから
特にえばれるような物でもなかろう。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 14:15:56 ID:i/MNdC5HO
レガヲタの執念、執着心、粘着度ってのは凄いね。
レガヲタ臭ってサリンを蒔いた宗教団体や、北D鮮と同じ臭いがする。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 14:33:56 ID:6Oz6cwX+0
>>568

そうゆう見栄っ張りなだけで中古のBMやBENZのポンコツを買ってるやつは
確かにいるよな。

でも、お前らのターゲットはそーゆうやつらではないだろ。
まさか、そんな奴らをターゲットに?

575 :仮面の忍者☆嵐y32:2006/12/21(木) 14:39:53 ID:3ZmNoRkj0
1 名前:///M5 ◆MPowerP3Dk 2006/12/18(月) 14:11:34 ID:Lb0/KSaS0


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 17:53:42 ID:Hk1hpmH40
スバルの工場イパーイある太田市は、あれはほとんど外国なんだけどなあ。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 18:39:45 ID:STjrMwuL0
うん、だから本番サロで1万円でイッパツできる

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:07:36 ID:Hk1hpmH40
>>577
南一番街てすごいよね。カルチャーショックだたよ初めて行ったとき。
昼間通ると、映画のセットみたいな通りが、夜になるとえらいことに。。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:55:40 ID:Pw+rPlF70
>>527
富士重工業の軍事産業・航空機産業の近年実績
2002年01月30日 超高速機ソニック・クルーザーの共同研究に関する覚書きに調印
2002年06月25日 エアバス社の次世代超大型機A380プログラムに参画
2002年07月09日 航空自衛隊向 新初等練習機の初飛行に成功
2002年08月08日 777最新型機の初号機用中央翼を納入
2003年04月15日 ボーイング社から「ボーイング・サプライヤー・オブ・ザ・イヤー賞」を受賞
2003年06月24日 エアバス社A380型機の初号機用部品を出荷
2003年08月27日 わが国初の小型航空機による完全自動離着陸飛行実験に成功
2003年10月07日 米国新市場用小型ジェット機事業に参画
2004年01月13日 航空自衛隊ジェット練習機「T-1」の定期修理最終号機を納入
2004年01月29日 陸上自衛隊向け遠隔操縦観測システムの飛行試験に成功
2004年10月19日 次世代航空機7E7 ドリームライナーの主要契約条件に関する覚書に調印
2005年04月25日 次期固定翼哨戒機の中央翼を初出荷
2005年09月07日 次期輸送機の主翼を初納入
2005年12月16日 次期固定翼哨戒機の主翼を初納入
2006年01月26日 陸上自衛隊向け戦闘ヘリコプターAH-64Dの初飛行に成功
2006年02月06日 リチウムイオンキャパシタに関する技術を日本ミクロコーティングに供与
2006年03月06日 小型ビジネスジェット機「エクリプス500」の主翼の量産開始
2006年03月15日 陸上自衛隊向け戦闘ヘリコプターAH-64Dの初号機を納入
2006年06月02日 小型ビジネスジェット機「エクリプス500」の量産主翼を初納入
2006年06月30日 ボーイング787構造組立を世界の先陣きって開始

イージス艦をライセンス生産したIHIも技術な無いとでも?相当な技術が無ければライセンス生産できない。
(ただしイージスシステムはブラックボックス)
F16戦闘機以上のものを自国で作る技術があると言われている。敗戦国として未だに自由できないだけ。
富士重工は航空機産業に関したら実績・技術とも半端ではない。実際2003年に非常に優れた技術があるとし
日本企業として始めて表彰されてる。そして今でも相当な技術を隠し持ってると言われている。
http://www.recojapan.com/news_0510.html

580 :579:2006/12/21(木) 20:57:29 ID:Pw+rPlF70
うはw全然関係ないとこへアンカーミス
>>572です

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:58:32 ID:8nHH/DBW0
>>579
自動車辞めれば? o(^-^)o

次期 レガシィ パワートレイン トヨタ設計だしー

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:35:04 ID:y5XRSQBa0
>>581
ハイブリッドの件?
ヨタのシステムが使えない代物だから、
ボクサーエンジン向けのシステムをスバルと共同開発。
ヨタがスバルの技術を謙虚に学んで、
マトモなエンジンを製造できるようになる日がくるといいね。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:37:06 ID:0LLM1kPO0
    
     今日ようやく判ったよ、トヨタは腐痔獣交のお掃除ロボット欲し
    かったんだね。
     名古屋のトヨタ様のビルを、深夜清掃してくれる賢いロボットだ。
     これだけ残して、トヨタ車の製造工場として腐痔獣交を活用するつもりなん
    だろう?
   

http://www.jara.jp/img/061211.pdf


584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:57:09 ID:Fo47JYru0
外資による買収、規制強化へ=軍事技術の海外流出防止−経産省
12月19日19時1分配信 時事通信

 経済産業省は19日、外国企業による日本企業の買収に際して、
届け出を求める対象を拡大する方針を決めた。軍事転用技術の海外への流出防止を一層強化するのが狙い。
同日、設置した研究会で詳細を検討し、来年中の政省令改正を目指す。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061219-00000133-jij-pol

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:37:52 ID:hImwp3oS0
しかし、トライベッカなる名前を、今も新車に付けようってなセンスは
チト疑うなあ。
バブル期ならともかく。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:04:57 ID:vICjtK4Q0
>>579

まさにオタクが喜びそうなネタだな。

まあ、頑張ってスバル乗り続けろよ。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:06:47 ID:yb1Buux00
>>586
で、自動車とどーゆう関係があるのよ? イタタタタ!

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:21:12 ID:SZBKOWU70
スバオタでもBM乗りでもないけどカキコ。
三沢基地から浜松の空自に来た人が
戦闘機(F15?16?)乗りだったんだが、
自家用でフォレスター乗ってたよ。


589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:34:27 ID:vICjtK4Q0
>>588

まあ、ぜんぜんどーでもいいな。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:47:29 ID:Z5Riaqa+O
>>588
つまりマッハ2の世界を知る男が選ぶ車、それがスバルですね。
了解です!

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 05:33:41 ID:6TzXZIVBO
それならば、小松のF15海苔はボルボV70Rに乗ってるけど…


てか…
フォレスターなんかこのスレと関係ないだろW
レガヲタさんよ〜こじつけすぎ〜WW


おまえらにはテポドンがお似合いだよ!

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:57:28 ID:ncjXK3f7O
おいスバオタ頑張れよ おされてるじゃないか!
いつもの基地害見せてくれよ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:08:37 ID:Up4oFskN0
あ、こないだスバオタに泣かされたトヨオタだw

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:14:09 ID:Uz4Hu6BN0
富士重工: 元々は、世界でも屈指の飛行機メーカー「中島飛行機」

BMW: ドイツ第三帝国 軍用機メーカー 

AUDI: ヒトラーのご愛用スポーツカー

Toyota: 木製人力織機メーカー

ちなみにトヨタは木を多用してコストダウンした織機で利益を出し、
会社を拡大して行った。その後、自動車をつくるようになっても、
当初のケチケチ体質はそのまま残ってる。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:16:07 ID:Z5Riaqa+O
>>592>>593

あ、型落ちBM君だw
マジ遅いので邪魔ですよwww

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 12:49:50 ID:vICjtK4Q0
レガオタがヨタオタってよく言ってるが・・・
それはカルディナに対して言ってるのか?

あんなトヨタが適当に作った車だけで判断して、トヨタの全部を判断しちゃってるのか?笑えんな。

じり貧スバルが社運をかけて作ったスバルレガシイ・・・でも、たいしたことない
世界企業トヨタが一応対抗で適当に作ったカルディナ・・・ぜんぜんいけてない。

まあ、この2車だけで、車を選ぶならレガシイを選んでやるよ。

だから、見苦しいからヨタオタ、ヨタオタって騒ぐな。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:22:34 ID:vx2H0mtT0
次スレタイトルは、

型落ちBM君 VS レガオタ君

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 14:03:12 ID:cg4FAYS90
サブタイトル:どっちも買えないトヨオタ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 17:02:46 ID:TxEXHsI8O
レガシィが良かろうが悪かろうが、結局のところどうでもいいんたよね。
欲しいとも思わないし、興味もないから。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 17:09:54 ID:LBnYv3Ox0
それに関しちゃレガシィ海苔の俺も同意。
BMやアウディがどうだろうが
結局レガシィを選ぶんだから。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 20:34:56 ID:gj2PAVn0O
小学生レベルだな

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 20:49:22 ID:vNkQ/V7u0
安BM/Audi乗り=ニセブランド品を、それと気付かずに本物価格の3割引で買っちゃうタイプ。
レガ乗り=ニセブランド品を、それと知った上で本物価格の9割引で買うタイプ。


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:15:54 ID:orgb14Km0
>>602
本物でも何でも良いよ。
お前は大阪のおばちゃんか。アー、お得しましたねぇ。
>>594
そんなトヨタに助けられたのはどこのメーカーだよ。
言ってみな。


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:18:02 ID:rLFPEfH90
群馬で乗るならレガ氏かな?都内でレガは・・・。
レガの場合は型落ちすると代車と勘違いされるんだよな。
BM、アウディの場合中途半端な型落ちはみっともないが、60、70、80年代
の車を洒落っ気たっぷりで乗ってる人を見るとかっちょよく思う。その場合本人のファッション
も重要視。やはり都内の並木道なんかが似合う。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 01:47:13 ID:YofrCDHu0
並木道ね〜。ぷっ。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:25:28 ID:xiRn2uyI0
>60、70、80年代

70年代後半というか80年代以降の車はただのポンコツ、大中古w
旧車といえるのはそれ以前。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 03:27:47 ID:j7TalVH90
今のAudiはデザインが強烈で、内装もかなり変わってしまったので、
先代から買い換え控えな人も少なくないな。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 04:19:34 ID:ZkMbhZVhO
この手の車って。
低速トルク豊かにしたエンジンの方が車格に合ってる気がするんだが。
レガシーも、もっと低速トルク上げた方が燃費や加速でメリット多いと思いますが。
でもスバヲタはカタログスペックの280psにこだわるからダメかな?…。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 04:23:03 ID:j7TalVH90
トルクもだが、吹き上がりをもっと良くしないと。


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 06:21:36 ID:nEiX52qIO
しかしインプWRX海苔はホント絡んで来ませんね〜

あの車は自他共に認める速さだからオーナーにも心の余裕ってやつがあるんだろうな…

その点、レガは中途半端に速いからタチが悪いのかな?

レガより速い車を運転したこと無いんかな?


疑問です。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 08:55:04 ID:wv069O5VO
>>316
一応、俺のバイクでサーキッツで310`/hr程出した事有るよ。
車には全天候性や安定した速さを求めてるからレガシィ買った。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 08:58:50 ID:sPeNLMCU0
>>610
インプは、比較対象がランエボとかGTーRとかだから......。



613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 09:17:14 ID:wv069O5VO
確かに、インプレッサWRXWagonは速ーなんて物じゃないな。
相当な悪天候でぬゆわ位でコーナー入っても
路面にビターっと吸い付いて曲がる。

614 :名無しさん@勝手にドライブいけよ!:2006/12/23(土) 12:01:51 ID:I5hif7/E0
WRXが最強に決まってるじゃんか。なんでレガシィごときで外車に抵抗してんの?
マジきもい。レガ海苔はスバヲタからも嫌われ者。
クリスマスイブに風俗街のパーキングに並んでる車ナンバー1。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:12:31 ID:xiRn2uyI0
と、WRXに乗ったこともない中古の安BM乗りが申しております。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:21:55 ID:Cy9/zo4zO
と、車に乗ったことのない脳内スバオタが申しております。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:43:46 ID:xoyUUBb/0
アウディの旧オールロードが一番いいと思う。


618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:47:20 ID:S1vYVHRmO
アウディてデザインダッセーーよな

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:15:46 ID:J6pQHqc4O
スバオタインプ海苔の俺はそろそろレガシィに乗り換えたいと思う

速さは
インプ>>レガシィ
実用性または社会的には
レガシィ>>インプ

なので用途が違います
喧嘩はやめましょう

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:20:31 ID:grwmjjQNO
カローラ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:21:41 ID:grwmjjQNO
サニー

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:38:45 ID:ZkMbhZVhO
藻前等、もっと釣れる餌まけよw

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:54:15 ID:grwmjjQNO
ペルソナ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 14:56:30 ID:grwmjjQNO
ユンソナ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:16:02 ID:j7BAEqWyO
アニョハセヨー
こんにちは
ヒュンダイ・ソナタです

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:16:55 ID:+iVcDVhe0
VOLVO SUBARU

ttp://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc&mode=related&search=

ボルボに圧勝するレガシィ。
もう敵なしだね。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:48:57 ID:nEiX52qIO
馬鹿の一つ覚え。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:57:55 ID:GoyYf8tSO
いつかBMWやAUDIのオーナーになりたいと思うレガシィ乗り。
いつかレガシィオーナーになりたいと思うBMWやAUDI乗り。
どっちが多いと思う?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:50:42 ID:nEiX52qIO
BMWやアウディには頼まれても乗らない!



ヲタ基地の決まり文句です。

ちなみに漏れはも少し頑張ってGT3に海苔たひξ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:52:46 ID:OKjEBiiZ0
まあ、レガシーのターボモデルにかなう、ワゴン車は無いよ。
あれは、世界一だよ。

ワゴンレースとかあったら、笑えるな。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:55:19 ID:pT/hxyI/0
はぁ?
V8載せたワゴンが幾らでもあるのにか?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:05:50 ID:nxtWnYOF0
>>630

本気でそう思ってるならやばいな。


http://ja.wikipedia.org/wiki/妄想

早めに診療を受けて下さい。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:06:31 ID:ht/bvnG90
ランエボワゴン。やっぱしレガは中途半端。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:04:56 ID:wel9w2bLO
>>630 国語の勉強から始めような。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:07:23 ID:1LhA2Te+0
レガシーには カルディナで十分でそ o(^-^)o

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:17:31 ID:wv069O5VO
インプレッサWRX-Wagon、相当いいよ!
ランエボ出すなら、同格で比較しなきゃ。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:44:37 ID:nEiX52qIO
>>630
確かに笑えるよな!


レガがドンジリ走ってる姿に…


でもな…
日の丸背負ってナショナリズムを擽るレースならどうだろか?


国民泣くぞ。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:58:23 ID:dNgTDARP0
今日、E46のM3がいたんだが、交差点を曲がる際に激しくブリッピングしてたわ。
音がかっこいい!!

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:46:11 ID:2+02L7w20
>>617
元オールロード乗りだが、細かいトラブルに泣かされた

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:05:54 ID:4UJ0heUz0
>>626
よくわからんけど、四駆システムはいいんだろうねレガシィって。
が、他に魅力がないんだよなあ。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/23(土) 20:15:08 ID:6S5HmecT0
どうだろう?どう考えてもBMとかの方が良いように思うんだけど。
俺みたいにレガ乗りでもレガに全く満足していないオーナーだって居るんだよね。
ネームバリューで選んだけど実際乗ってみて、なんか面白みも何もないんだよ、レガは。
最近ちょっとレクサスとかレジェンドとかフーガ辺り良いなって思ってきた。
BMやAUDIまでは多分貯金が届かない・・

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:56:11 ID:+Eb7Hhku0
スキー場に行くたびにレガにしてよかたと思うよ。
買い換える前はトヨタ車に命を預けてたわけだけど、
今振り返るとリスクの大きさにぞっとするね。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:19:33 ID:nxtWnYOF0
>>638


M3はアイドリング時や回転数を上げないように乗ってると、いたってジェントル。
しかし、スポーツモードでちょっと煽るとたちまちフェラやランボ系(もちろん違うんだが)の破裂系金属音を奏でるよ。

やっぱり・・・いつもうるさい音だと恥ずかしい場面も多いので助かります。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:53:17 ID:njej9lkW0
>>642
スキーくらいFRで行く気概が欲しいね。
そんなに安全第一で行きたいなら、ジムニーででも行ったら。
あっ、レガオタはスバルじゃないと駄目なのね。
じゃあ、営農サンバー4WDだね!

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:01:41 ID:ELui23z/0
ちょっといいホテル、レストランにレガシィじゃ行けません。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:06:01 ID:nxtWnYOF0
>>645

そそ、そういうこと。ウェスティンホテル等や会員制クラブで
やかましい音だす車では恥ずかしいっす。

ましてやレガシイって(^^;)

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:30:12 ID:4UJ0heUz0
>>646
確かにねえ。パークハイアットよく使うんだけど、ちょっと考えちゃうかな。
ま、漏れの安BMじゃ、えらそうなことは言えないけどね。
恥ずかしくてバレパも使わないし(高いてのが一番の理由だけど)


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:54:50 ID:xiRn2uyI0
バレパとか略しちゃうんだw カッコいいねえwww
さすが3尻乗り

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:17:30 ID:iM5kYlh+0
>>648
漏れの周りじゃ良く使ってたんだけど、なんだ変なのか?と
思ってググってみたら… もう使うのやめよ orz

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:57:08 ID:aW618EOLO
さぁ!
今日はクリスマスイブだ!

どいつもこいつも家族サービス、彼女サービスしろよ〜!


そんな漏れ…
今年はシングルベルさ…

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 03:35:36 ID:tHVZ5Sh30
パークハイアットでロストイントランスレーションを思い出した。
レガシイってそんなかんじだよな。輸入車と比べない方が良い。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:33:52 ID:hL4Eeedg0
>>642
スキー場はレガばっかだよね・
皆レガを認めている証拠。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:35:35 ID:P0A3yykb0
P

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 12:23:46 ID:mr3zIgqc0
>>652
事故っても良い車だから乗ってるいくだけですが…?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:28:40 ID:HIisHlD70
普段降雪がない都市部で、まれに5〜10aほどの積雪がある。
こういう時に限って、レガが尋常でないスピード出してはしゃぐ
はしゃぐw で、スリップ事故を起こす。もうデフォですw


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:39:02 ID:+gIwZRAf0
>>652
SKI場に行く道で事故ってる車もレガが多い事実!!。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:05:41 ID:wE3UNfHu0
ランクルやレガシィが雪壁に刺さる、土手から落ちる。
そんな季節が今年もやってまいりました。
そんなの放置で華麗にスルーだが。

レガシィの能力は非常に高いと思うよマジで。使ってる人の脳みそが足らないだけだから。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:39:31 ID:dpbElPBo0
スキー場ぐらい FFやFRで十分 o(^-^)o

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:19:41 ID:hL4Eeedg0
スキー場はレガシィが多いのは事実。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:38:16 ID:DsyraGD30
レガシィでも雪道はゆっくり走ってください。ゆっくり走れば、スタックすることもありません。
レガシィなら雪道でも爆走できるというのは妄想にすぎません。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:25:28 ID:ZakQW5tT0
俺は雪道でスタックしてるレガシィを押してやったことあるぞ。
狭い道をふさぎやがって。迷惑な奴だった。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:37:00 ID:qa67wCEq0
>657
>レガシィの能力は
正確にはレガシィの能力というより、センターデフ(縦置きオーバーハング→クアトロ)
やビスカス並列センターデフ&リアビスカスLSD(→BMW325iX市販初)
のAWDシステムの能力が高いってことだろ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:52:31 ID:hL4Eeedg0
まあ雪道でも一般道でもレガシィが一番ってこった。
BMもAUDIも高いクセして性能しょぼ。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:54:25 ID:gl58P7iM0
どうでもいいが、レガシって来年FMC?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:55:29 ID:ZakQW5tT0
レガシィも性能の割には高いと思うぞ。
2リッターのままで3ナンバー化したり無駄な改悪も多い。
3ナンバー化することで高級車の仲間入りをしたかったんだろうが、
いかんせんあの代わり映えのしないエンジンではね。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:06:36 ID:MjwB1Inb0
ん?全幅との関係で3ナンバーになっただけでしょ。
3ナンバーにするために、全幅を大きくしたわけじゃないでしょ。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:07:47 ID:npN6eIsi0
エンジンは2リッターのままだろ。
全幅を大きくする必要なかったんじゃないか?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:13:24 ID:yu2Tf73m0
つうか、国産、輸入車関係なく全幅を広げる意味って二つだろ。
トレッドを広げて走行安定性を高めることと、衝突安全性を高めること。


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:13:28 ID:Z1FzfSQ00
んじゃまあ、スキー好きな香具師はレガで、
都内でこじゃれた場所にも出入りしたい香具師は輸入車ってことで。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:40:19 ID:npN6eIsi0
>>668
スバルの場合、重量が増えた分、さらにもっさりで燃費が悪化。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:46:13 ID:u3tMnM+jO
BMW&AUDIなんて燃費糞だろ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:52:05 ID:ea7eDv580
>>671

性根腐っててかわいそになw


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 02:43:52 ID:EIBv3u4bO
レガはまだ5速ATしか無いんですか?。
BMWやAudiは6速ATやSMG-UやDSGまで有るのに。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 09:11:42 ID:USUnilOm0
>>669
スキー好きってだけで、もう50歳代以上だってことが
ばれちゃうw 

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 10:23:51 ID:HGIB6wSYO
>>670
現行3ナンバー化により、先代より70〜100kg軽量化されているんですが
ホワイトボディで数%軽くなりました!
エンジンの一部にマグネシウム使いました!

って涙ぐましい努力をアピっといて蓋開けてみたら、46より全グレードで逆に
100kg超えてる3尻よりも余程志しも技術力も上だと思うが。
しかも、レガシィはAWDの分重くなっても仕方がないのに逆に軽いんだぜ?

両方、乗った事あるか?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 10:32:27 ID:uzCg2fW+0
昨日レガシィGT乗ったオッサンがニヤつきながら煽ってきたと思ったら
中央分離帯の壁に擦ってしまってハイさよなら。
イブの夜に一体一人でオッサン何してたんだ???

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 11:41:26 ID:SOKaHLpJO
昨日、交差点で信号待ちしてたらレガがかなりのスピードでカーブ入ってきてぶつかりそうなった。 しかもそれもいい年のオッサン 年代問わずバカだなこの車はよ!

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:05:10 ID:jKaf/jLu0
>>675
そんなに軽い車が良いんなら、俺は軽4WDのターボ付きの方がいいよ。
エンジンチョッと弄ればすぐ80ps位出るし。
幾ら軽くても、レガシーには振り回せる楽しさは無いもんな。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:05:19 ID:Z1FzfSQ00
>>675
>>670じゃないけど、両方乗ったら3尻のほうが全然良かったよ。
レガのほうがいいって香具師は一体どこがいいんだろ?

唯一1800超えた幅だけはなんだかなあとは思ったけど。
あと内装の質感は、3尻もたいしたことなかったけど、レガは
田舎臭いにもほどがあるyo

漏れの中での結論は、3尻単体での感想をいえば「まあまあ」
レガと比較するなら「どう考えても3尻に軍配」って感じですた。
3尻はあと二年くらいでもっとよくなりそうな予感あり(いつものこと)
レガはとにかくあのトルクのないエンジンをどうにかして欲しい。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:05:27 ID:FQneklrH0
そうか、車がバカなのかw

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:05:57 ID:g7CZJSWc0
以前95年くらいの318クーペに乗っていましたが燃費は5以下でした。
1800ccなのにひどいとおもっていました。
最近のBMはどれくらい走るんですか?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:38:10 ID:HGIB6wSYO
>>679
きみ、凄いね〜。素晴らしい音痴ぶりだな。マジで両方乗ったのかよ?
BMWの3尻の方がトルクあるって…
低速トルクの事か?

ターボ過給の為に低圧縮比のエンジンとNA比較して言ってんのが凄いね。

3000rpmも回したらトルクの太さダンチじゃん。BMW330iと乗り比べても。

かーっ、BMWマンセーの奴の感性がわからない。
なんでそんなにひいき目で見れるのかな。
内装は3尻もしょぼしょぼ。

レガシィが圧勝ってわけでは勿論ないが、俺はスバルの開発者の努力は凄いと認めるね。
現行3尻は、俺は幻滅した。太りすぎだしな。
ってか、みんな良くあれに金を突っ込めるね。


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:39:59 ID:HGIB6wSYO
>>678
別にレガシィはインプと違って振り回す車両でもないが、要はおまいが
レガシィ振り回すだけのテクないだけだろ。

一生軽自動車でも乗ってろ。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:55:14 ID:EIBv3u4bO
>>682
同じ2000cc turboでもAudiは1800rpmで最大トルク出てる訳だが。


レガは3000も回さないと最大トルク出ないんだ?。
それじゃ、NAと一緒で意味無いじゃん。


>>683
レガは振り回すような人達が乗るDQN車なんですか?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:55:59 ID:Z1FzfSQ00
>>682
そうそう、低回転のトルクね。
レガはターボだけじゃなくて、3.0NAのほうもひどいじゃない。
こないだ335も乗ったけど、直噴ターボは、4リッターほどじゃないけど
ちゃんと下のトルクも出てたよ。

レガもエンジン設計しなおせば、も少しどうにかなるんでないの?
それに、3000も回せばっていうけど、普段街中走ってたら、それ以下がほとんどでしょ。
普通はそういう部分けっこう重要だと思うんだけどなあ。

あとお金の問題は、人それぞれなんじゃない?
漏れはレガに300万出す気にはならないけど、3尻に500万出すのは
全然OKだなあ。あ、iDriveだけは嫌だけどw

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 13:17:25 ID:jKaf/jLu0
前に誰かが書いてたけど、そろそろカタログスペックの馬力主義止めて。
低速トルク膨らましたりして、運転しやすい車作りした方がユーザーに
とっても有難いんじゃないかな?。
ドイツ車はその辺の実用領域のエンジン特性が上手い味付けになってるよね。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 13:21:36 ID:yu2Tf73m0
俺の弟がE46の2002年式320を込み込み120万で買ったよ。
費用対効果(威張り度)抜群みたいよ。



688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 13:23:17 ID:xjhhzQrzO
レガシィってすばらしい言うことない

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 13:45:02 ID:odNwoZADO
BM海苔?って下品なのねレガヲタと同じ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 13:53:48 ID:7MqzaDw3O
686
僕もそう思います。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:08:50 ID:kwa5q4B90
MTで乗る場合高回転型の方が運転していて楽しいね。まあ下手くそなAT限定の
クセにクルマに対する文句だけはいっちょまえのバカが増えたからしょうがないけど。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:29:12 ID:7TQ1y83j0
アウディは内装以外全てスバル製にしてくれ。
そうしたらもう一台買う。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:35:33 ID:Z1FzfSQ00
>>691
下のトルクもあって、高回転まできっちり気持ちよく回るってのが
今時のスポーティなエンジンに求められる性能なんじゃないのかな?

>>687
それ安すぎじゃない?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:53:51 ID:sGyge0+cO
>>691

アホ丸出し。今時のターボでどっかんターボはありえん。ポンコツレガシィしか乗ってないから、文明に遅れてるのよ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:55:46 ID:F7oaaIad0
>>693
そんな電気モーターはつまんねえんだよ。雑誌の読み過ぎだ、坊や

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:55:57 ID:0b5h6bNnO
E46の320だったら120万でゴロゴロあるな。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:59:21 ID:GYaiVxfZ0
>>1

日本の5流メーカーの分際で何で比べる?
韓国や中国と丁度良いと思うけど?ネタ?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 18:02:54 ID:SOKaHLpJO
今時MTがどうのこうのほざいてる奴は時代遅れ レーサーでもあるめーしよ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 18:20:16 ID:Z1FzfSQ00
>>695
まあそういわずにBMの6発の3リッターでも乗ってみてよ。

>>696
スマソ、Aカーしか確認してなかった

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 18:22:07 ID:mrve9DAfO
>>691のMT厨キモ!
指の出た黒グローブとかしてそう
ヲタ臭充満です

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:04:35 ID:M8Qtgh1CO
>>681
2002年のE46
325iMスポで
8Km/l。
カタログは9位だったと思います。
休日遠出のみで燃費計
の数字ですが。
自分にとって世界一格好いい
スポーツセダンで色々特徴があり
面白かったのですが…
新型出てさめた。今のなら5か6尻が
かっこいいな〜と


ちなみに今は
現行レガシィ2.0R MTに乗ってます。
おもしろいよ!これ!

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:37:49 ID:/Fb6sWC80
>>699
もう持ってるけど何がそんなに良いんだかわからない。つうかBMW3シリーズの日本
仕様は脚が硬すぎ。リアシートの乗り心地最悪。低回転域のトルクとか運転者本位の
感想はともかく他にも気を配れと言いたい、仮にもセダンなんだから。もちろんクーペ
を買うなら最良の選択の一つと言える。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:30:28 ID:SnbQllyh0
>>694
馬鹿丸出し。
自分が乗ってるポンコツBMの頃のレガシィしか知らない証拠。
杉花粉が脳に回っているんじゃないのか?

俺も現行レガシィA型乗ってるが、
BMやらアウディやらとレガシィを比べる趣味はないし、
価格、用途などからして違う車種を比較してもしょうがないと思うのだが、
レガシィ批判をしてる奴らの殆どが
BP/BLより前の型しか知らずに喋ってる奴らが殆ど。
そう言ってる奴らがどれくらいの頃の’がいしゃ’に乗ってるのかは
知らないが、少しは世の中をみてみたらどうかね?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:59:27 ID:NRSrVhG20
どうでもいいけど、現行BMはデザインがダメダメだよね。
下品な吊り目のバカ面、無意味に波打ってるサイドパネル、
かつての知的で端正なBMの雰囲気は消え去ってしまった。
あんな醜悪な乗り物に乗って恥ずかしくないのだろうか?

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:08:44 ID:yu2Tf73m0
E46が完成形だな。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:10:40 ID:MjwB1Inb0
VOLVO SUBARU

ttp://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc&mode=related&search=

ボルボに圧勝するレガシィ。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:13:18 ID:CBEzY6IG0
>>702
おまえには フニャ足のヨタ車がお似合い o(^-^)o

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:23:33 ID:ea7eDv580

そういえば、日経新聞によるとスバルは次期モデルからアルミ素材はいっさい使わないんだと。
原材料高沸でも、もう手に負えませんだってさ・・・

今のだせーモデルが、希少価値が出るかもよ。

さすが、ジリ貧スバル。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:54:06 ID:CBEzY6IG0
原材料高騰したら 販売価格に反映されば済む事でそ o(^-^)o


買い付ける事が出来ないの?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:58:49 ID:ea7eDv580
>>709

調べてみろ。たとえ、原材料費が安くなっても
アルミの鋳型とは全く異なるので、今後、使用することは絶対にないってよ。

悲惨なメーカーだな。



711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:01:12 ID:xjhhzQrzO
現行3シリーズのツーリングワゴン?はかっこいいと思う

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:09:46 ID:npN6eIsi0
>>710
さすが、金のないスバルだな。
売れないと開発費もケチらにゃならん。
悲惨!

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:33:36 ID:1xxxFLRI0
市街地で35キロだ40キロだのトルクが必要かなぁ?


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:33:48 ID:yZI9SA5i0
>>706
VOLVOは話にならんな。
レガシィ最強。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:45:07 ID:npN6eIsi0
レガシィはターボがあるからトクしてるだけだ。
ターボ無しのバージョンはむちゃくちゃ遅いから。
エンジンがもっとよくならないとターボがあるから速いっていうだけでは
いい車とは言えないでしょ。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:51:01 ID:ea7eDv580
>>703


きっついな。コイツ。
今のレガシイが最悪だろが(^^;)

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:55:43 ID:yZI9SA5i0
>>715
いやいや、レガシィは十分いい車ですよ。
BMWやAUDIは金かけてあれだからね。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:58:01 ID:PCrPd9WxO
貧乏メーカーを好む貧乏がセレブに吠えてるよw
年収300万以下の下流層相手のビジネスは厳しいですなw
トヨタに全権譲渡して一ブランドになればいいのにな

高級ブランド=レクサス
大衆向け=トヨタ
病気的マニア=スバル

レクサスと同数の店舗数でいいと思うよ
さてマンセーの反論を楽しむか

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:58:06 ID:npN6eIsi0
でもBMWやAUDIと較べるのは分不相応だよ。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:58:39 ID:npN6eIsi0
>>717
レガシィをBMWやAUDIと較べるのは分不相応だよ。


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:01:14 ID:npN6eIsi0
スバルにターボがなかったらそれほど目立たないと思う。
比較したBMWやAUDIにターボが付いていたらレガシィは歯が立たないと思う。
スバルはエンジンの性能がいまいち足りないからターボに頼っているように思える。
BMWやAUDIのように、十分スポーツ走行もできるパワフルなNAがあればいいね。



722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:01:29 ID:+EaZZxC20
>>703
確かに現行(というのか、とにかく今売ってる奴ね。ダイアルついてる奴)は
昔みたいなドッカンではないよね。が、それでもやっぱりターボ聞くまでの
低回転のトルクはないと思うんだけど。

漏れはBMユーザーだけど、スバルにはけっこう期待している口なので、
・ちゃんと下からトルクが出てて、高回転までの伸びもスムーズなNAの新エンジン
・335みたいな直噴ターボ系のトップモデル
出してくんないかなと密かに期待中。

ついでにBMに望むのは
・バルトロN系のエンジンもM系みたいな気持ちいいフィーリングに汁
・iDriveやめて…orz

>>704
ちょっと飽きそうなデザイン採用してるよね、ここのところ。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:05:28 ID:npN6eIsi0
ターボが効いて何とか追いつきそうなインプ。やはり出だしは辛い。
http://www.youtube.com/watch?v=9KEB805g7m4&mode=related&search=


724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:06:32 ID:316uG47C0
>>717
レガシーはカルディナと遊んでれば良いの o(^-^)o

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:12:06 ID:YHrtXxwRO
>>721
アウディA4の20Tはターボモデルだが、レガに比べたら問題外の遅さ。
BM335iは3.0gターボなので直接比較はできないが
同じエンジンのインプが2.0ターボで320馬力、43`のトルクを発揮することを勘案すると
水平対向3.0gターボだと、450馬力、55`位のトルクは楽勝じゃないかな?w

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:14:18 ID:FjJZbrzD0
アウディとタメのインプ。エボに遠く置いて行かれる。
http://www.youtube.com/watch?v=inAGhoWa0sI&mode=related&search=

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:14:27 ID:w+E4lvkO0
>>723
インプの運転手へたくそ。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:16:02 ID:XT/P+ICq0
レガシー圧倒的にボディ剛性のバランスが悪い特にワゴン。


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:16:15 ID:YTpRS4E60
>>723
それ、インプ乗りスタートをミスってるし。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:21:48 ID:FjJZbrzD0
何度トライしてもアウディに置いて行かれるインプ。
http://www.youtube.com/watch?v=Yoes07_kpx8&mode=related&search=

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:25:54 ID:FjJZbrzD0
ここでもインプ、アウディに負ける。
http://www.youtube.com/watch?v=qz8ZuA0PUEo&mode=related&search=

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:27:33 ID:eM/pbGH60
>>725

おまえはぜったいに童貞だな。

うひゃひゃ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:46:35 ID:FjJZbrzD0
対BMW。ターボついててもそれほど差がないんだね。
http://www.youtube.com/watch?v=BcdtKlhrGt4

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:03:10 ID:TUlqfaqcO
レガヲタがカタログスペック馬力厨って事が良く判るスレですね。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:20:20 ID:YTpRS4E60
>>733
ワロタ。それM5じゃん。
M5持ってきて速さでインプに負けてるんじゃ、高い金出す意味無いじゃんw

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:40:47 ID:+EaZZxC20
別にレガに限らないけど、最近国産は総じて
エンジン開発はドイツ勢に遅れをとってるように思うんだけどなあ。
スバルの場合は、なんかそれが顕著な気がする。

レガのターボも、ずいぶん前から基本は一緒でしょ?
ターボ→ツインターボ→またシングルって、なんか自動車メーカー
というより、チューナーって感じがして、ちょっと寂しい。

日産が新スカイラインで新しいV6だしたけど、あれはどうなのかなあ。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 02:11:01 ID:lEIXT28L0
つーかね、欧州車は遠慮なく排気量を拡大するから。
もっともスバルもアメリカでは2.5Lターボ出してるけどね。
個人的には国内のレガにも採用して欲しい。

今、国内で普通に乗れるのはフォレのSTiだけだけど、
機会があったら一度乗ってみし。
排気量upっつー芸の無い手段で、簡単にトルクにゆとりが出る。
そういう芸の無さのツケは、消費者が税金だとか燃費だとかで負担するんだけどね。


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 02:13:17 ID:AlwA6CJk0
Audi TT VS インプ
インプの圧勝じゃん
http://www.youtube.com/watch?v=fTF2075jR2M&mode=related&search=

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:21:19 ID:fEz4cfql0
なんか、あきメクラな欧州車マンセー必死だなw

どうせ、この類のヤシラは国産でもSTi程度の車両も買えず、しかしもっと高価な
欧州車などは一生カタログさえ貰いにいけないかわいそうな人種だろ。
妬め、妬め。
イマドキの輸入車なんて、昭和の時代の国産車と輸入車のレベル差なんてもう既に無く、
しかも輸入車の方がコストダウンやプラットフォーム統合、エンジンも統合、効率化、効率化で
味が薄くなってかつ、性能もフィーリングも今や国産もあなどれないと言うのに輸入車マンセーな
提灯記事を鵜呑みにし、実際に乗り比べる機会もないからこんなレスしか出来ない輩が多いからな。

どうせ、もっともらしいインプレッションもどきを書いている輩は雑誌の記事を目を皿の様にして
読み漁って必死こいて妄想カキコしてんだろ?
おまいらには、ド中古の軽自動車がお似合いだよ。
ただな、白煙撒き散らして街中走るのだけはかんべんな。
まわりの迷惑だから(笑)

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:43:03 ID:k3gLEcLw0
↑おめーさん、話が長すぎ。そのわりに、押し売りコメント。



741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:45:34 ID:qYrKO4vGO
昨日は一人ぼっちだった…
まで読んだ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:47:47 ID:dBZ23B5WO
速さダケなら改造すればどんな車でもそれなりに速くなるんだよ、
速さダケ求めるならインプでもいいんだけどな。
レガシィは無いな。


743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:54:48 ID:qYrKO4vGO
>>739
てか、朝から飲んでんのか?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 08:07:50 ID:+EaZZxC20
>>737
こんなのあるんだね、知らなかった。乗ってみたいわこれ。

>>739
2ちゃんごときに500万も600万もする車を買う香具師は
そうそういないって思うんだろうけど、世界狭すぎ。
おまい自身がよくよく吟味して国産乗ってるならそれでいいジャン別に。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 08:12:13 ID:TUlqfaqcO
レガしか乗れない貧乏人諸君おはよう

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 10:15:34 ID:d7u2vf2xO
類は友を呼ぶってやつ…で、レガ乗りの周辺には、貧乏人でしないかいないので。リアルM3乗りとか、想像できないらしい。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 10:31:03 ID:CCU8rRPy0
俺はレガシィGT(BP)乗り。
あのな、首都高速で俺らを煽ってくるので一番多いのがBMの3。
ニヤニヤして煽ってくんんだ。しかも走行車線にこっちいんのに。だ。
追い越しガラガラ。
ヘタクソの癖にはなり詰めてくる奴が居て、一回相手してやったら
こっちまだ全然全開でもないのに全然向こ必死なの。
俺が右に出たら左からBMが前行ったからケツまくってやったら遅い遅い。
仕方ないから右に回って前に入ってやって、付いて来させるんだがこっちがちょっと回したら速攻距離開くし。で、インター前で先に行かせたら3シリーズ。
なんじゃ?あの遅さは。国産の2.0ターボに負けるんだぜ。
3リッターのはずだあのBMは。323か?なんかけつに3入ってたが。

7と5の一部は断然速いのは分かってるから腹も立たないしそんな車は
レガシィなんか煽ってこない。マジで高速でマナー最悪、向こうからふっかけてくるのはBMWがナンバーワン。
メルセデスは滅多にない。こっちも相手にしないし。AMGなら分かるが普通のメルセデスと遊んでも仕方ない。
逆にGT-R、Z、インプ、ランエボ、S2000なんかの国産はマナーがいい。レガシィGTって知ってるし相手も認めてる。
こっちも同じく走る車、走らない車分かってるし、大体どういう趣味で乗ってるか理解してるからな。素直にZとか格好いいと思ってるし。認める。

しかしなBMWなんかメルセデス乗ってる奴に、そういう感覚があるかって言えば無いよはっきり言って。
あいつらは国産はどうのこうのって態度。お前、何いちびってんじゃって思うわ。日本人やろが。誇りは無いのんか。
BMWのって俺格好いいだろってか?アホか、わらわすな。こっちが願い下げじゃ。いちびっとったら、あかんよっていう事やな。ま、本心、俺やったら絶対レクサス支持。
ISの350のほうをショップの客が持ってて乗ったが、足回りもエンジンも最高。
出だしを軽くアクセル開けた時の感じが「ん?」て慣れなかったが、踏み込んだら一瞬で形相変えて前に行くのが印象的やった。
足回りなんか絶対トヨタの足じゃないな思ったら、ケムコかなんかのどっか外との共同開発やってな。ま、正解やな。


748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 10:50:22 ID:KU0CPis50
レガシィ2.0RのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもレガシィなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらレガシィ2.0RのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。



749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 10:52:28 ID:YTpRS4E60
>>748
コピペうざい

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 10:56:07 ID:9JvPKWIA0
>>747

あのな、煽る、煽られてるって感覚が世の中的にすでに痛い連中なんだよ。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:06:28 ID:34dfBKyq0
コピペにマジレスかよ!

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 12:35:39 ID:316uG47C0

だから レガシーは ウィングロードと遊んでいればいいの (^o^)

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 14:41:39 ID:d7+d73wB0
BMW擁護派
ターボ付けててあの程度かよ
レガシィ擁護派
あんな高い値段でそれっぽっちかよ
アウディ擁護派
・・・・・・・


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:06:16 ID:cC8vPdE5O
>>747
たとえ330iでも220馬力くらいなんだからターボ車と比べるなよ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:15:55 ID:L3vk/w390

なんちゃってM3仕様の330iのくせに、M3に勝負しかけてくるやつはウザイです。

でも、鈍足のレガシイで勝負しかけてくるやつはウザイだけでなく、みっともないです。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:16:41 ID:CnN7MXcZ0
雨が降ったらレガシィが圧勝w

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:21:22 ID:lEIXT28L0
>>首都高速で俺らを煽って 〜 共同開発やってな。ま、正解やな。
何故か途中から関西弁にw それなりに楽しめた。


758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:39:08 ID:ClM9qqQO0
結局は速い遅いの話に戻ってくるんだな
しょうもない



759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:50:52 ID:0DFHMMeJ0
んで結局早さなら
レガシィ > BMW > AUDI

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:55:30 ID:0TGkagy0O
>>759
低脳なレガヲタくん。
レガシィの何が“早い”の?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:58:50 ID:aVOE6VW5O
他界に逝くのが早いんじゃね?w

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:00:25 ID:I/B7E7vN0
「低脳」なんて日本語がないので何を言いたいのかさっぱり。バカの
会話についていくのはツラいな

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:26:01 ID:dBZ23B5WO
早い、安い、ダサイ。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:53:13 ID:d7u2vf2xO
>>756
雨で勝負するなら、お前らのライバル、カルディナと勝負しとけ。キチガイ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:26:56 ID:NUcumNZs0
泥沼にはまったトヨタがスバルに救助される一幕。
よく見かける光景だね。

Toyota being pulled out by a Subaru

http://www.youtube.com/watch?v=CJmCuOAKaCs&NR

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:44:13 ID:E/3sSM2y0
車を速さだけで語る奴もアホだが
“早い”と言い切ってしまうのがレガヲタは・・・。


767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:02:28 ID:eM/pbGH60
>>756

お前、バカか?四駆がFRに雨で速いって言って自慢になるのか?
そりゃ、多分フェラよりも速いだろ。

だが、それではジャングルではランクルが一番。
戦場では戦車が一番。と言ってるのと一緒

本当におバカだな。
むしろこんなオーナーばかりのスバルに同情するよ。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:09:36 ID:qYrKO4vGO
>>767に一票。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:26:39 ID:AlwA6CJk0
>>767
幼稚な詭弁。
日本の一般道を走る際にジャングルや戦場を横切ることはないが、
雨天時の走行は日常よく経験すること。特殊な状況ではない。
ウエットでも早さや安定性が優れてることは、車にとって必須条件でしょ。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:30:41 ID:w+E4lvkO0
>>769
まともなこと言うと、>>767がシュンとしちゃうだろ。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:35:27 ID:0TGkagy0O
>>769
>ウエットでも早さや安定性が優れてることは、
やっぱりレガシィは“早い”のか?
で、いったい何が“早い”んだ?
わかるように説明してくれ。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:37:16 ID:eM/pbGH60
>>769

まともなこと言ってくれてありがとよw

やはり雨天時の”早さ”にはかないません。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:39:46 ID:0TGkagy0O
>>770
“早い”というのがまともなのか?
君からも良くわかるように説明してくれ。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:45:25 ID:YHrtXxwRO
レガの速さはあっという間にイッてしまうくらい快感ってこと。
つまりレガに乗ると早漏になる。

これがレガの早さの秘密♪

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:52:49 ID:w+E4lvkO0
じゃあこうしよう。
性能の良さ
レガシィ>>BMW>>AUDI


776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:54:32 ID:316uG47C0
>>769
じゃカルディナでつね o(^-^)o

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:59:29 ID:eM/pbGH60
>>775

”早さ”性能ですか?


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:03:10 ID:7BpZZsyq0
エンジンオイルの劣化の早さじゃね?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:03:20 ID:q/WxLXpS0
れがしい is NO1!
そこのけ、そこのけ、俺様のレガシイがかっ飛ぶぜ。
俺って最高!


780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:04:17 ID:AlwA6CJk0
>>777
↓これがレガの性能の一端

Toyota being pulled out by a Subaru

http://www.youtube.com/watch?v=CJmCuOAKaCs&NR

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:08:22 ID:eM/pbGH60
>>780
・・・・えーと
スタックしたピックアップトラックを救っているのですね。
しかも、レガシイではないですね?

スタックした車を救うなんて、いい話ですね。

わかった"いい話”性能ですね(^o^)


782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:12:46 ID:uAD6Yt/6O
<<630正解。ギネスブックに載ってるよ。ノ―マルで世界最速ワゴンはレガシ―。リミッタ―外して280Kmちょい出るらしい。スバルのホムペ―ジに書いてる。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:36:28 ID:+xjERJUY0
レガシィもBMWやAUDI並のデザインを手に入れたら本当に感動する車になれるよな。
けっこうアンチが多いけど、走りという点では国内でもトップクラスのファミリーカーだよ。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:52:48 ID:fa0/mWtt0
>>782
AMG E63のワゴンは513PSもあるけど、群馬の(不法)ブラジル人達が作ったレガシィに負けちゃうんですが?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:59:58 ID:eM/pbGH60
>>784

ってことは・・・偽装ですか?姉歯?


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:11:13 ID:mWz8QrTt0
速さだけで勝ったとか負けたとか。レガヲタは進歩ないねぇ。
速さだけなら俺はインプよりランエボだな。
レガシィなんて眼中に無し。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:12:04 ID:mWz8QrTt0
>>782
ワゴン限定なのが泣かせるねぇ。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:12:20 ID:IulawRbX0
>>784
AMG自体がノーマルじゃないとか・・・

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:21:41 ID:PnIxLLds0
>>769
「早」さの話はおいとくしてもw
四駆のアウディはもちろん、FRのBMWもおまいの想像以上に
安定してんのよ実は。まあ、乗ったことないんだろうけど。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:23:51 ID:WHInNi9O0
BMW 330が安定してなきゃ、こんなに売れないわな
M6とかは(ry

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:24:32 ID:mWz8QrTt0
>>789
レガヲタが乗ったことがあるわけないじゃないかw
エンジンの基本も見直さないでターボブン回して
「速い!」とか感動してるお子さん達には分かるまいて。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:32:10 ID:qILN+RDt0
AUDIに乗っています。

走ってると、車線変更してわざわざ後ろにぴたりとつけるBM。
信号待ちのとき、前の車と距離だいぶあるのにわざわざ真横に止まるレガシー。

なんなんだい 君たちは  そっとしておいてくださいよ。 




793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:52:24 ID:PnIxLLds0
にしても、今どのメーカーに乗ってるかはともかく、
買える予算があったとしたらみんなどれ買うのかね?
レガシィGT(3.0でもいいけど) 335i A4 3.2quattro
ちょうど全車セダンもワゴンもあるし、「自由に二台選んでOK」だったらどうよ?

漏れなら
普段用 335iセダン 遊び用 A4アバント 3.2quattro かな。
現BMWオーナーです。

「B4のGTとワゴンの3.0」って兵、どのくらいいるのか気になる。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:05:38 ID:B8L2rWzyO
漏れが国産限定でワゴン車買えって事になったら。

中古しか無いけど、ステージアのRB26DETT載ってる奴買うな。
レガシーはありえない。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:08:33 ID:45EDD74A0
まあ、いいじゃないか、みんな

レガオタがあまりにもアホだから、いぢってて面白いじゃないかー

このスレ今後も頑張って続けてくれ。



796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:09:31 ID:mWz8QrTt0
>>793
賛成!!
>普段用 335iセダン 遊び用 A4アバント 3.2quattro

>>794
俺は国産ならランエボワゴンかな?
やっぱりレガシィはあり得ない。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:13:23 ID:mWz8QrTt0
レガシィって、若い兄ちゃんが初めてターボ車乗って
「すげぇ、速い!」と感動して、これ以上の車はないと
勘違いしちゃうんだろうな。
いろいろ他車も乗ってみると、レガシィはターボがなけりゃ
魅力が激減する車だと分かるんだけどな。


798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:14:12 ID:IphCjUrR0
>>793
月並みだが、無償提供なら一番高いのを2つ選んですぐ売ってレガ買うw

残りの金で、軽くて面白い車か、もっとマルチパーパスな車を買うと思う。
ベンツとかポルシェみたいな一流ドコロが選べれば話は別だが。


799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:16:51 ID:mWz8QrTt0
>>798
庶民というか、小市民だねw

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:17:48 ID:IphCjUrR0
そうだよw

だからこそ、ベンツやポルシェに憧れるわけで。


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:18:45 ID:mWz8QrTt0
買えないからレガシィでガマン?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:19:11 ID:IphCjUrR0
え?
くれるって話じゃないの?


803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:20:27 ID:mWz8QrTt0
だからってレガシィに変えるのはあまりにも貧乏くさいというか、卑屈だよ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:25:03 ID:IphCjUrR0
ま、もともと貧乏くさい質問だったわけでw

自分の金で買うならEクラスだね。


805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:27:53 ID:45EDD74A0

ターボなんか、全然いらねえが、
一応E36M3turbo vs modena
http://www.youtube.com/watch?v=C0D1CDOfM6w&mode=related&search=

っつうのかあった。


全然、レガなんか眼中ないんだよw




806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 02:01:11 ID:PnIxLLds0
>>804
おいおい、そりゃないだろ>貧乏臭い質問てw
ちゃんとスレに合わせたお題だったのに、
「自分で買うならEクラス」って、あんまりだw

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 03:10:54 ID:vZZnhMVv0
あえてマツダスピードのアクセラで。FFオンリーだけど。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 03:16:36 ID:WHInNi9O0
マツスピのアクセラって、FFなのにある程度のパワーがあるよな。
ちゃんと路面に伝わるのか?
マツスピアテンザが四駆だから、マツスピアクセラも四駆だと思ってた。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 06:54:39 ID:Iz6/auIvO
まぁ、なんにせよはっきり言えるのが2ちゃんに顔出してるBM海苔にロクなのが
一人もいないのは確実だ。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 10:16:19 ID:rwUFMdqd0
ターボが無ければレガのエンジンはたいした事無い・・・・
レガシィにターボが無ければ遅い・・・
雨天時に4駆がFRより安定するのは当たり前。
そんなのジャングルや戦場では(ry・・・・







馬鹿の巣窟ですね此処はw

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 10:18:19 ID:LcQ8JJr80
>>809


頭が悪くて、対抗できる理論武装もできないので・・・最後は捨てぜりふしかないのね(^^;)

ご愁傷様。



812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:24:47 ID:vXF/4RY40
全天候でレガシィの方が安全で速いが乗って楽しいBMWの勝ち

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:26:19 ID:R15qG+5r0
>>810
ジャングルまでだしてくるところがいかにも馬鹿だよね。
馬鹿はBM乗りだっけかな?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:48:45 ID:8PtF+yHNO
僕は本当はBMがよかったがレガシーぐらいしか買える収入しかない レガシー乗りはバカです。認めます 僕が代表して謝ります

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:25:18 ID:Tkx38Q8D0
下手な煽りだなとしか

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:30:57 ID:2v7EhwXf0
NAVI誌の1月号、DSTは
「レガシィB4」VS「アルファ159Q4」VS「パサートV64モーション」

詳しくは読んで貰うとして、レガヲタの嫌う横置FFベース4WDに対してレガ惨敗!。
さて、レガヲタさんの反応は如何に!?。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 13:07:30 ID:18FD/nW/0
このスレのレガヲタ住人は本気でレガが対抗馬だと思ってんの?ネタじゃない?
だって、レガシィってウイングロードやフィールダーまでは落ちないものの
カルディナやアコードと対抗するのがやっとの車なんでしょ?
速いのは分かるけどさ、高級感は皆無だしエクステも全然冴えないし本当に
単なる一般車じゃない。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 13:15:39 ID:elePX1f1O
〉〉813
あら、極端な比喩表現を用いて、バカなレガオタに分かりやすく説明してるんじゃないの? そのくらいの読解力もなければ、もう日本語が不自由じゃないかと…

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 13:38:02 ID:IphCjUrR0
>>816
二玄社だな〜とおもた。
それより二玄社の雑誌で、清水和夫がDSGに駄目だししてたのには驚いた。


820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:35:59 ID:hZCVvRO4O
出ました十八番の現実逃避&すげ替えW

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:02:50 ID:4ym0jjiF0

>>819

DSGが駄目だしされても・・・セミATに対する評価だから(^^;)

貧乏スバルは、いまだにトルコンATしかないだろ(-_-)

ださ。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:05:40 ID:1BT6l8eB0
つまり日本車は全部ダメだとw
トヨタの8ATなんて部品だけ多くて伝達ロスの多い糞ATだしなw

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:09:42 ID:Iz6/auIvO
輸入車マンセーはアキメクラが多い…と、φ(.. ;)メモメモ

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:09:46 ID:cwZNIqup0
>>817

まあ、いいじゃない。
アホをからかってるのは面白いから(^o^)

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:15:30 ID:455/atKl0
低脳BM海苔=レガヲタ


826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:20:30 ID:6swwIpHLO
レガシィってやたら社外マフラーに替えてるの多いね。

現行の二本出しのなんて高いだろうに。
更にホイールとかも買う金あるならひとクラス上の車が買えるんでないかい?

ついでにATでNAのレガシィも社外マフラーにしてるの多過ぎ。何の為だ?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:47:31 ID:RTkMQD6DO
たーぼだから

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:58:58 ID:a4++fVhiO
トラクション能力の劣るFRなんかと比較すんのはレガに失礼だろ
BM3のライバルはオヤジ車のマークペケあたりが妥当。

クラウンコは買えないけど中流意識は捨てたくない→マークペケ
7尻は買えないけど見栄は張りたい→3尻

購買動機も似た者同士だしw

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:08:12 ID:8PtF+yHNO
見栄をはりたいがはれないレガ汚太よりまし

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:13:58 ID:elePX1f1O
M3は740と同じぐらいなんだが…

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:16:13 ID:hZCVvRO4O
おまいキモいよ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:25:48 ID:a4++fVhiO
レガはクラスレスなのがいいね
BMとかヨタみたいにヒエラルキーに縛られてないのがいい

3尻→いつかは5尻
5尻→いつかは7尻
7尻→いつかはアルピナ

カローラ→いつかはアリオン
アリオン→いつかはマーケペケ
マークペケ→いつかはクラウンコ

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:29:37 ID:mWz8QrTt0
仕方ないじゃん。
スバルにはレガシィの次に乗る上級車が存在しないんだから。
高級車のないスバル。
NAスポーツモデルのないスバル。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:31:50 ID:9S/UZcsB0

レガ→いつかは欧州車

プアマンズBMWなんて言われ続けてなかったっけ?
だから僻み丸出しで執拗に欧州車に絡んでくるんだろ?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:38:36 ID:a4++fVhiO
レガはクラスでシフトするんじゃなくて、アウトバックとか趣味性でシフトできるのがいいな

年齢と共に少しずつ値段の高い車に乗り換えるヨタ車とかBM海苔って
完璧にメーカーの思惑、印象操作に嵌まりまくりの金づる状態。
ホントにご苦労さんって感じw

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:40:29 ID:mWz8QrTt0
基本はそのままでガワと名前だけ変えてアウトバックってか?
インプもフォレスターも中身は一緒じゃないか。
ここに開発意欲と開発費のないメーカーの悲しさがある。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:46:17 ID:a4++fVhiO
>>836
別に生涯スバルじゃなくてもいいしw

ヨタ党とかBM党って生涯一穴主義が多いけどw

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:57:24 ID:mWz8QrTt0
俺はいいと思えばいろんな車に乗る方だけど、
トヨタとかBMWファンがずっと同じメーカーの車に乗る人が多いとすれば、
それはやっぱりそのメーカーが気に入っているからじゃないのか?
スバルにはリピータというか、固定客が少なくてメーカーとしては
常に新規開拓となって大変だと思うけどね。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:07:36 ID:XAOFzn1j0
BM糊=いつでも買えるレガシイ
レガシイ糊=買いたくても買えないBM =レガシイ最高と自己暗示

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:18:48 ID:a4++fVhiO
ヨタの固定客→4つタイヤが付いてれば満足できる車音痴

BMの固定客→中身より名前で車に乗る偏執者

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:22:19 ID:hfIKDXWyO
ねぇ、いつまで不毛な話を続けるの?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:22:59 ID:PnIxLLds0
>>835
苦しいなあw アウトバックはいい車ぽいけどね。
車種が少ないのはメーカー規模からして仕方ないし、選択と集中は
悪いこっちゃないと思うんだけど、ツメが甘いんだよねスバルって。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:23:55 ID:9S/UZcsB0

レガの固定客→人気のトヨタを妬みセンスのいいBMWに僻む

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:29:12 ID:PnIxLLds0
>>840
そうか? むしろレガシィ=すばらしい性能の四駆ワゴン&セダン
って言葉に踊らされてる香具師のほうが少なくないんでない?

少なくともBMは運転してて気持ちいいし、ストレスないから乗ってるな漏れは。
別に腕に覚えもないし、いたって普通の運転しかしてないけど。

レガも悪くないなあと思う部分もいっぱいあるけど、嫌な部分がちょっと多めで
買う気にならないってだけだ。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:32:05 ID:XAOFzn1j0
>>840
名前で乗る変質者はいつでもレガシイが買える。
M3買う金でレガシイが2台買える。
レガシイ2台持ってたらお前ら気を失うだろ。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:33:34 ID:OIewR8ZJ0
そういえば、あのニセM3乗りはどこいった?w



847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:53:51 ID:hZCVvRO4O
>>835年齢と共に経済力の上がらない自分を恨みなさい。


しかし…
F-1に僅か1シーズン参戦し、予備予選も通ることが出来ずに尻尾巻いて撤退した事実をレガヲタはどう受け止めるんだ?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:58:41 ID:VAlnx0eFO
俺、先々月まではレガ乗りで、今はX3乗り。
率直な感想は、速さだけだったらレガ。
ただ、トータルバランス、あと乗る喜びはX3。
レガは3年近く乗ったけど本当にいい車だったよ。
ただ、あれこれいうレガ乗りの中に、俺みたいにBMW他、欧州車に乗り換える奴、
また、乗り換えたいと思っている奴は少なくないと思うよ。予算さえあれば。
ただ、逆は圧倒的に少ないだろうね。経済的理由でもない限りは。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:11:35 ID:1NtyPLVZO
レガオタは病気

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:17:07 ID:hbuNWJ8W0
盛り上がってるねえ、この貧乏対決w
997乗りの俺に言わせれば、3尻もレガも五十歩百歩のゴミ以下w
ま、貧乏人同士がんばれよw


851 :名無しさん@ハイオク満タンで!:2006/12/28(木) 00:39:43 ID:oWrDAtxJ0
価格帯じゃなくて走りで勝負するならインプの方が対抗馬だと思います。
レガシィでは勝てませんよ。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:43:10 ID:0/u4hx320
インプは不格好だから、まだレガシィの方がマシ。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:48:09 ID:agvLu4DvO
>>850
997ってポルシェだったよな?

ポルシェ海苔におまいみたいな貧相なバカはいないぞ

脳内か?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 01:43:34 ID:Tjw0hnok0
>>847
金も無いのに無茶しすぎw>スバル
WRCでも金なくて、今でも有力チームの数分の一(トヨタ比で1/10だとか)の予算でやってるらしいがw


855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 02:31:49 ID:pGhAvh+NO
BM乗りも、アウディ乗りも、レガオタと同じ目線で話ちゃいかんよ。このスレは殆んど異常者のレガオタをいぢって、面白がる、スレだからな。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 02:42:23 ID:jHaGI7jp0
>>850
まあまあそういわずにw
997だって、その上の価格帯からすれば、50歩100歩150歩くらいに
なるじゃないですかw

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 03:04:01 ID:BTNhMkBm0
>>853

お前の知り合いに997乗りはいないだろw

ポルシェに乗ってるからって、想像で美化すんなよ。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 03:14:14 ID:1ktayQBmO
ボクサー仲間じゃん♪

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 03:15:10 ID:BTNhMkBm0
>>846


おい、コラ、俺のこといってんのか?

お前の自慢の車、晒せよ。コラ。

貧乏人で卑怯者で人間の屑のレガオタが。



860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 04:12:12 ID:7lSCh+tbO
NAVIのDSTで惨敗した件の言い訳はどうなったんだ?レガヲタさん?。

861 ::2006/12/28(木) 04:33:34 ID:Iv+VyI7F0
キャンピングカー大好き!!ファンのスレつくりますた

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 05:25:35 ID:Tjw0hnok0
DSGの評価=パサートにはトルコンATの方が合っている。
だそうだ。
だからといって、レガの今時5ATが絶賛されてるわけじゃないがねw

NAVIやCGが国産車を悪く見せるというのはいつものことだが、
ドイツ車の改善して欲しいところが指摘されるというのは、結構深刻だとオモ。


863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 07:27:49 ID:agvLu4DvO
ID:BTNhMkBm0…
おまいはM3海苔なのか997海苔なのかどっちなんだ?

で…漏れの取引先に涙目(996?)のGT3オーナーは居るが気の良いおっさまだぞ。
てかよ…
先日、メーターをうpした時は『お!やるね〜!』と、応援したが今日のおまいはなんだ?
このスレで自分が1番金持ちだと勘違いしとらんか?W
それとも俺をレガヲタと勘違いしたか?W

ちなみに俺はレガ海苔でもBMW海苔でもないV70R:E320ワゴン4マチック(去年Mスポから代替):VWポロ:ハイエース:エブリィワゴン海苔だよ。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 09:49:26 ID:2MWgbucp0
VOLVO C70が欲しいよう…

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 10:50:20 ID:JUvX8+mbO
暇だから久しぶりに覗いたら相変わらずのレガシィマンセーに笑わせてもらえた
ありがとうこれからも頑張ってスバルの売上に貢献してあげてね!たくさん君達が買わないと大好きなスバルが潰れちゃうよ マジで

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 10:54:32 ID:2MWgbucp0
スバルは年間110億円も黒字だからいいよ。それよりボルボ買おう、ボルボ

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:11:25 ID:Uoh6VTp90
あんな粗悪品イラネ。
フォードの中でもお荷物ブランドじゃんwww

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:15:02 ID:edb0xxBz0
ニューキャラの馬鹿ポルちゃんまで
出てきましたか・・・ココは濃いなぁ

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:25:34 ID:KAAl5rg20
http://www.youtube.com/watch?v=OU3tbAYcnnI


ストリートレースでインプに勝てないM3www
最後は駐車場で笑われて、一人切れながら猛スピードで立ち去る哀れなM3w

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:25:44 ID:pGhAvh+NO
昔、ASKAという名のレガシィのOEMがあったが… 近い将来、レガシィという名のカルディナが登場するかなー

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:35:30 ID:EWgyYScy0
>>860
漏れはレガヲタじゃ無いレガシィ3.0R海苔だが。
正直NAVI読んだらショボーン('・ω・`)だったよ......。
テストしてる清水和夫は結構スバル好きなんだろうが、データ上であれだけ
差をつけられたら、それをひっくり返す程の弁護は出来なかったんだろうな。
来月は雪の上でDSTらしいから、その時起死回生できれば.....。


872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 13:08:53 ID:tljSyFYVO
結論、BMWが一番性能良い。最強。デザインも断トツで良い。

誰かAUDI擁護する奴いないの?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:34:44 ID:edb0xxBz0
>>870
それアコードのOEM・・・・

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:45:20 ID:VvZI7tsE0
まぁ、ポルシェやBMWがナンボのもんだっちゅーの。

乗りこなせてない乗せられクンばっかなんだろ?(プゲラ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:08:25 ID:67fQM5SI0
つうかイマドキFRなんてローテクの機械で頑張るBMWを応援しようじゃ
ありませんか。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:11:03 ID:3jF6QviAO
やっぱり冬休みになると書き込み増えるなぁ、学校が無いと夜遅くまで
起きてられるからな、因みに此処に出てる車の話はGT4や首都高バトル
の話しじゃなくてリアルな車の話しだよ。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:36:36 ID:LWzT2Sma0
>>873

アコードの前が、レガシイだな。

いや・・・しかし、レガオタの犬の遠吠えばかりになってきた。

もうちょっとガンバレよw


878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:49:54 ID:edb0xxBz0
>>877
勉強になりました!!

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