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《》ルノーセニック・グランセニック《》

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 01:40:49 ID:ItHTzu220
《》ルノーセニック・グランセニック《》

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 02:03:55 ID:LVSlAu0g0

         ,,-‐----‐、 , -'"` ̄ ̄"`''-,__, --‐‐-..,
        /  、゙ヽ、 ‐-'´          ヽ‐- / /   ヽ
      ,/´ .., ヽ,,l_)'    zェェェァ'  ;rfァt ヽ ,ト/ /    ヽ
     /    ヽ,r' ,l′    _,,,   . __,,  ,l゙.-〈__r,'、   ヽ_
    _.l    ヽ」   ,l    .イてソ` l イにj`,/    ゙‐ヽ、_,,  /l   >>1
    ,l l|  −'´ll   ,l      rソi"  ヽ じ'' f゙l    .,//゙l   //\ ココおかしいんじゃねえか
    l`l|     l|ヽ  v'⌒ヽ        .,ノ  j/    |l    //   }
   l  \    l| ,l  l_U>     r‐--‐ァ  ,l    |,l   //    l
   /   '\   l|`l   ゝ_,´    ゙ヽ__r′ .,.'   ___l ヽ //     |
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     ヾ              ヽ     ヽ   ヽ  /    ,l
      ヽ、             ヽ     l   } /    ,r′
        ヽ             ヽ     |  /′ ,,...''
        `'':..、  ___ ___,..-..   |,    ,l ,  :..-‐'"´
            ̄ /lr‐‐‐'--、_.....  l_,..-'''""'- "

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 08:58:03 ID:AAstP7uE0

   〃∩ ∧_∧
   ⊂⌒(  ・ω・) 新顔早く来ないかな〜 
     `ヽ_っ⌒/⌒c     
        ⌒ ⌒



4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 22:36:47 ID:x+etWkK/0
即死会費

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:00:41 ID:3jMrhoBdO
メガーヌRS納車記念カキコ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 02:37:04 ID:DWXNtFGY0
あげ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 18:14:38 ID:ME/tiaeh0
また、復活したんだね・・・うれしいよ。
12月中に漏れも在庫一掃のグラセニ買うことに決めた。
車歴10年。初めての外車がルノーって・・・・
ちょと不安。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 18:13:24 ID:kMPqJquf0
即死会費

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:18:20 ID:gjKmOiUK0
即死会費

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 18:53:39 ID:gF2mrx1u0
>>7
グラ背に購入おめでたう!
アタシも初めての外車がセニックph2でした。
ネットで色々調べてディーラーにも質問してみるとディーラーによって
知識、技術に大分差があるのが判ってきます。信頼できる主治医を
早めに見つけておく事をお勧めします。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 18:57:35 ID:XQAodAAqO
RX4乗りとしては新型に魅力を感じないけどな。
これからも大事に乗るよ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:59:09 ID:xB+3T4bR0
>>10
ありがォ。祝ってくれる椰子がいるとは思わなかったよ。
購入は遠い中古車屋なんだよ。
主治医は、近くの日産デラに行って
「ルノー買うんだが、直せる?」って聞いたら、
「大丈夫ですよー」と軽い答えが返ってきた。
逆に不安になったんで、ちょと離れているが、ルノーデラに
「お願いしたい」と経緯から話したら、「分かりました」
との答え。こちらの方が何となく信頼できそうなんだが・・・
どっちにしろ、これから故障、事故の後いろんなとこ試してみるつもり。
量産国産車ではできない経験、グラセニ購入後しそうだな。


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:16:08 ID:DdzY6aFb0
まずは国産では味わえないシートにシビレテ下さいw

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:04:06 ID:VI3osxIM0
>>12
ご購入オメ



15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:27:30 ID:Ulo0qOhCO
保守

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:03:58 ID:f8hTqKY60
>>12
インプレ頼みます。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:24:03 ID:AIoAD5oR0
>>16
グラセニ納車は12月下旬だから、すぐには出来ないけど、
年末年始に田舎(片道300キロくらい)に帰省するので、
その後くらいにカキコします。
その前にデラで試乗はしたので、その印象をかくよ。
まず、ブレーキに遊びがないのにびっくりした。
まさにカックンって感じだった。
でも、これって「慣れなんだろーな」と思って、運転していたら、
慣れた。ハンドリング、加速性能は市街地走行では問題なし。
レガシィTWGT-Bからの乗り換えだから、加速は期待していなかったけど、
結構活発だったので安心した。
乗りごごちはすっごーくよかった。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 01:02:14 ID:AIoAD5oR0
この乗り心地はグラセニ購入の一因ではあるが、
それと一緒に乗った小学生の息子がグラスルーフを
すごく気に入って「おとーちゃん、これだよ!これ!」
が、後押ししたかな。
それまで、ミニバンでいろいろな車に試乗したけど、
プジョー307SW
(息子はこれのグラスルーフも気に入っていたが開かないのが今一だったらしい。
漏れ的には、中途半端なサードシート処理と遠いデラがNGだった。)
ゴルフトゥーラン
(これは漏れが気に入った。ボディー剛性による乗り心地とか、かちっとした
操作性とか・・・でも、なにか事務機器の寒々しさを感じるんだよね)
オデッセイ
(合理的に購入考えれば、これなのだろうね。でも、デザインDQNしてるし・・
おっとっと、もう語るのやめる)
ラフェスタ
(グラセニと同じプラットフォームなの?ばたばたした乗り心地、ハンドリング。
サードシートを畳んだ時とか、収納の要領の悪さ等、日産しっかり作ってよ。
って感じ)
で、結局、今のところグラセニ注文して満足してます。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 01:22:46 ID:zTB1Kld20
>>18
プジョやVWはともかくオデやラフェスタまで比較するとは筋金入りの消費者だな
そんな中でルノーを選んでもらうとなんかこっちまでいい気分だ

知らない人に聞かれたら「F1で2年連続世界王者の」を頭につけるのを忘れずにw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 02:02:08 ID:BzgkHW0K0
突如カーマガジンで長期レポート始まったのはなに?
売れてないからテコ入れ?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 05:35:00 ID:L5WyfTE50
あげ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:01:28 ID:Y5un74hc0
なんかビデオはベータ、LDではなくVHDを選んでいる人生って感じだな。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:06:38 ID:7WwFWOqx0
>>22
当時、クラシック音楽分野では独グラムフォン等のメジャーレーベルが
VHDでのみリリースしていた。
オペラ見たかった漏れは、VHDとそのソフト買いましたが、何か?


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 08:25:15 ID:dDqFTM6b0
グラセニのマイチェン日本投入は来年夏前になりそうらしいですね。
しかも、7人乗りはやめて5人乗りのみの方向で調整中とのこと。
右仕様は日本仕様で日産と調整する内部ルールらしく、簡単には
リリースされないらしい。英国人もルノーは左ハンドルで乗るので
右仕様は時間がかかるのは、トホホ…です。
都内も千葉も現行試乗車は中古に流され、ジャポンの在庫処分中
ですから、当面不透明な状況は続きそうです。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 14:13:04 ID:nBascaUW0
>>24
なんだそりゃ。「文中の間違いを5か所探しなさい?」とでも言うのか。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:26:53 ID:quyvpece0
まあまあ、グラセニ投入検討中ということなんだから、
めでたい話じゃまいか。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 09:15:23 ID:0pSTZvbg0
今度は頼むからキセノン付けてくれ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 10:56:07 ID:+ec4nS+O0
ユーロのせいで値上げ必至なのにさらにキセノンなんかつけたら10万単位のアップは免れないでしょうなあ…

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 11:36:59 ID:0pSTZvbg0
現行モデルに純正キセノン輸入して付け替えられるのかな?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 11:51:53 ID:+ec4nS+O0
多分できるだろうけど大工事になる予感
そこいらで売ってるHIDキット組んだ方が価格的に見てもよさげ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 12:17:19 ID:0pSTZvbg0
>>30 サンクス!やってみるよ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 17:58:09 ID:QZgx37i40
RX4導入ボンヌ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 19:53:42 ID:+ec4nS+O0
>>32
つ カーセンサー

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:40:37 ID:dPsJYhY40
>>24
「5人乗り」つーことは、グラセニではなくて、ただのセニってことか?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:48:30 ID:+ec4nS+O0
>>34
>24は間違い探しだよ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 12:06:23 ID:rr8jXKHm0
>>24
グラセニの5人乗りバージョンか?後ろの席取っ払ったやつだよね。
元々のセニック2の方がいいな。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:16:25 ID:0njFoLbS0
>>33
グランセニックRX4
5人乗り導入ボンヌ。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:26:57 ID:oH4xYXqd0
>24を信じてる住人がやたら多いのが驚き
なんだよ「英国人もルノーは左ハンドル」って…デマにすらならないよ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:39:39 ID:/6ypEWWS0
《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part9《》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166755088/

40 :グラセニ初心者:2006/12/23(土) 20:25:39 ID:Ttd88yv80
>>7です。
昨日グラセニグラスルーフ納車されまつた。
今日さっそく3時間ほど乗ってみたが、
「割と活発なエンジン」、「素晴らしい乗り心地」、「明るい内装色とグラスルーフによる開放感」等、
試乗の時の印象と変わらなかった。
「床下等の様々な収納部分」、「センターコンソール部分の肘当て」(これが結構長距離運転で楽そう)
「フロントシート後部の格納式トレイ(子供が楽しそうに開け閉めしていた。でも、走行中はNGね)」
以上が今日新たに発見した良いところ。
逆に悪いところは、「日本の町乗りではスムースさに欠けるオートマチックのギアレシオ」、
「ボンネットの傾斜角により、フロントサイドの位置がわからない(これは国産車でもあるけどね)」、
「181cmの車幅(これは覚悟して買ったんだけど、結構気を遣う)」でした。
で、総合評価は、これにして満足してまつ。


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:08:16 ID:N8o3IaV/0
>>40
納車おめ。安全運転でな

>「ボンネットの傾斜角により、フロントサイドの位置がわからない(これは国産車でもあるけどね)」、

どうしても気になるのならパーキングセンサーを付けれ
確かメイドインジャパンのちゃんとしたアイテムだ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:58:17 ID:I0WSTi7x0
いまエグザンティア・ブレークに乗ってます。
次のクルマがなくて、セニック気になってます。
この前カーマガジンの編集部に電話して聞いたら、良いって言うんで、
ディーラーに試乗しにいってこようと思います。
問題はオートマとかの耐久性。皆さんどうなんですか?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:21:16 ID:oLyHgmim0
耐久性は他の眼鏡と同じ
フル乗車の頻度が高ければ当然壊れる時期も早まる

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:57:53 ID:9V3aEQHU0
耐久性は全体的に欧州者の並といったとこだと思います。ルノー車ってそんなに壊れましたっけ?

ATについては、日本車のATみたいにアクセルをガバッと踏んでガバッと離すみたいな
運転じゃなく、じわーっと操作してやれば上手くシフトしてくれます。
ATの特性に合わせて走れば10万キロは余裕だと思います。うちは同じ構造のAT、
クリオ2ですが約8万キロでも問題なしです。

ちなみに、ATは時々酷評されてますが、私は好きですよ。自動MTだと思えばいいです。


45 :グラセニ初心者:2006/12/28(木) 02:43:05 ID:FNqVDof60
>>41
トン。
パーキングセンサーかー・・・。検討してみるよ。

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