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【欧州好調!】スズキ SX4 Part 6【国内は!?】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 15:31:39 ID:JYL1fDX50
スズキ第三の世界戦略車SX4のスレでつ。

プレスリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060704.htm
WEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/
スペシャルサイト
http://sx4.jp/

前スレ
【もうすぐ】スズキ SX4 Part 5【2.0XS発売】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159608375/

※兄弟車FIAT Sedici
http://www.fiat.com/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_COM/showroom/showroom.jsp?BV_SessionID=@@@@1306361507.1159608014@@@@&BV_EngineID=cccgaddimidljelcefecejgdfiidgnk.0&contentOID=1074079011

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 15:37:41 ID:JYL1fDX50
前スレからコピペ(冬の特別仕様車)。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/20(月) 05:39:51 ID:QBkVMLkE0
http://blog.livedoor.jp/sx4/archives/50792039.html
だそうですって

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/20(月) 08:13:36 ID:ReZCIyK90
↑キャー猫目青キター
ってナビ月かよ
ナビ付けるなら4駆付けるよ
まっ猫目青、次回のMC・特別でも出そうだし待つか
車検が4月だ3月頃頼むーーー

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 16:07:36 ID:Krfb6jfT0
ターボMTマダー?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 16:11:53 ID:JYL1fDX50
オプションのコンソールボックス(Center Armrest)の日米比較

・コンソールボックス
 ttp://www.suzuki-accessory.jp/sx4/interior/990j5_ac2.html

・Center Armrest
 ttp://www.suzukiauto.com/sr_07/sx4/accessories/interior.php?start=10

モノが全然違うんじゃん…。


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 16:37:49 ID:8mcSvja50
シルバールーフレールって結構かっこいいよ。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 18:28:00 ID:EZHUBtxU0
SX4セダン、なんかカッコイイス。
とくにタイヤの部分が。
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d061120.htm

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 19:00:28 ID:1PoSRbdb0
>>1=ID:JYL1fDX50さん
スレ立て乙です。

>>4
アメリカのアクセサリーにはこのスレで時々出てくるサイドモールも
あるし、ルーフスポイラーとかも有って随分充実してるね。

俺は必要ないが、MTもあるしね。
でもライトは日本向けの方がカッコいいね。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 20:21:48 ID:3V9mhco20
アメリカ版のアクセサリー、イイね!
http://www.suzukiauto.com//_m/accessories/views//1158615782.jpg
アームレスト、可変式なのかな?
オプションでつけて若干後悔してる俺・・・

http://www.suzukiauto.com//_m/accessories/views//1158599993.jpg
とか
http://www.suzukiauto.com//_m/accessories/views//1158361539.jpg
が欲しい

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 20:40:51 ID:P0nI+vcd0
仕事中にスレ立てしつつ、成田にもまた來た漏れ。
今から帰りまつ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 20:46:47 ID:ik774LIf0
>>8
弐番目のカーボン風シートは、日本なら自分でヤル奴はヤルって
いう読みで出さないのジャマイカ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:11:31 ID:8mcSvja50
間違えっぱなしの車選び、高評価だったw

テリーはスズキが好きなんだな。
ビーゴ・RAV4は最低だった・・。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:35:46 ID:/B/pT67v0
XSでも猫目出してくれー!頼む!
出たら即買いだぞ!

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:38:44 ID:33MZDoFD0
一昨日SX4購入決めてきました。
個人的に4駆は好きじゃないのと、街乗りだからってことで1.5XG。

特別仕様車のこと、さっき知ってちょっとショック・・。
もっと早くからここ覗いてれば良かったorz

それはそうと、欧州仕様車みたいにサイドモールって付けれないんですかね?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 03:53:33 ID:jsbfNXBL0
スタッドレスなのですが、1.5XG(4WD)に 195/70R15 は付きますでしょうか?
どなたか付けた方いらしたら教えてください。
※ナビをメーカー純正のSANYOにしたらワンセグ対応が出ていてショック!



15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 09:52:47 ID:0bXvlob/O
趣味車なんだからスイフト並みにカラーを増やして欲しいな。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 10:02:31 ID:pZverBAY0
http://response.jp/issue/2006/1120/article88594_1.images/128783.html

もし先にセダンが発表されてたら絶対に欲しいと思わなかっただろうな。
後でHBが出たとしても。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 10:17:49 ID:+izhUITv0
http://response.jp/issue/2006/1120/article88594_1.images/128783.jpg
割と良さげだね。ただ国内投入は少量程度か・・・?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 10:24:08 ID:/hqwywci0
なんか鼻毛の出た貧乏なオヤジが似合いそうだw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 10:54:27 ID:kPiUNLRo0
HR-Vから乗り換えの人はいますか?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 13:11:53 ID:0bXvlob/O
キャッツアイブルーは標準モデルには出ないのかな。
出たら即効成約するのに。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 13:33:01 ID:9uJWq3Z50
>>13他、サイドドアモール厨の方へ
部品番号?? SKU - 990E0-79J61-000
価格?? MSRP - $172.95*
http://www.suzukiauto.com/sr_07/accessory_popup.php?num=25&model=28&type=exterior
http://www.suzukiauto.com/sr_07/sx4/accessories/exterior.php?start=21


アームレスト比較
アメリカhttp://www.suzukiauto.com//_m/accessories/views//1158615782.jpg
日本http://www.suzuki-accessory.jp/sx4/interior/990j5_ac2.html

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 14:56:55 ID:pwqrFGB70
セディチは標準色なんやね、猫目。

ttp://response.jp/issue/2006/0302/article79833_1.images/109441.jpg

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 15:26:34 ID:AjbnOp3y0
さてそろそろ雪の季節ですがデアイサーの効き具合とかレポよろしくお願いします。

あ、そういえばこの車ってHID標準ですけどライトへ着雪したらどうなるんすかね?
HIDに着雪しても普通のライトみたいに雪が溶ける事は無いとか聞いたもんで・・・

24 :成田のアッシー1.5XG 4WD:2006/11/21(火) 15:26:52 ID:4fonBVbA0
>>前スレ910
昨日は21歳新卒OLに根掘り葉掘りインタビュー出来なかった。
ヘタレな漏れでスマソ。

代わりに土曜日に乗せたテニス仲間(ヴィッツユーザ)の反応を
報告しまつ。

「狭くも無いし広くも無いし、別に普通なんじゃないの〜?」
「2〜3時間なら、これで十分なんじゃねぇの〜?」

だって…。ちなみに3人乗車でリアには1人着席での感想。

そうそう、以前テニス&雪山仲間の20代中盤〜後半のおねえちゃん
2人に車を見せたら、「ずんぐりしてて、可愛いですよ」と異口同音
に言われた。(以前報告済みだったらスマソ)

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 15:29:56 ID:0bXvlob/O
確かに幅の割に広さ感じなかったな。リクライニングできないのが家族に不評のため、購入ためらってるよorz

26 :成田のアッシー1.5XG 4WD:2006/11/21(火) 15:36:16 ID:4fonBVbA0
>>23
先代MRワゴンスポーツ(HID搭載)で吹雪の中何度か走ったけど、
ライトに着雪して解けなかったってことは無かったよ。漏れが
行くのは片品とか湯沢方面だから、さらに寒冷地の方に行くと
違うのかもしれない。

あとHID、夜間の吹雪だと光が雪に反射しまくりで非常に見づ
らかった。どうしようも無くて、フォグだけで走ったこともある。

ちなみにSX4、HIDなのはローだけ。ハイビームはHIDじゃないよ。
凍っちゃうような時はハイビームにすれば対応可能かも。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 16:58:18 ID:hs9P/ikA0
>>21
取り寄せてくれるデラあるんか?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:42:10 ID:R0RONmLR0
サイドドアモール俺も欲しい!!

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:08:48 ID:NWE75mNS0
いいクルマと思うけど、一人運転多いし、スイフトにしたいと思います。ありがとう。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:40:17 ID:CaJKAsir0
>26
うい、ありがとさんす。
じゃあまず安心なのかいな?


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:41:31 ID:NWE75mNS0
>>22
猫目かっこいいじゃん。
特別仕様車、NAVI付きか・・・高いんだろうな。
猫目又はグリーンのXG出て欲しいな。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:04:11 ID:HrUI3QL80
>>24
レポート乙。
やっぱり、気になる女の子にはあまり根堀り葉堀り聞けないよなぁ。
わかるよ、その気持ち…
まぁ、奥さんに内緒で、お互いを深く知り合う機会でもあったら、
その時に再度よろしくw

展示車の後部座席に短時間乗っただけなので何ともいえないけど、
目線が高くなる分、閉塞感は減るし、174cm、76kgの漏れでも
少なくとも狭さは感じなかった。長時間乗った時どうなるかはわからんけどね。
今の自分の生活スタイルだと3人以上で長時間乗ることはまずないし…

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:35:11 ID:A/XhIwOT0
いいクルマとは思うが、なぜか飽きそうなカラーばかりなんだよね>SX4

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:36:21 ID:aumTpyvA0
緑だな、俺は。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:38:38 ID:A/XhIwOT0
俺はオレンジか緑か青でメタリックじゃないタイプ。
ソリッドなのが欲しいよ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 02:56:47 ID:w2S0D+Gy0
日産ラシーン専門の中古屋がけっこうあるらしいね。
たしか新車ではそんなに売れなかったけど、中古で大人気になったんだよね。
SX4もジワジワと人気が出る感じがするよ。
多雪地域などの北国住人にとってたぶん完璧な車だし。
スズキ社員じゃないが、しっかりした造り、運転して楽し、飽きのこないシンプルさ
俺にとって最高の買い物になった。他人に強制するつもりはないが
スズキ車を馬鹿にしとった友達にハンドル握らせたら、黙り込みましたよ。

しかしラシーンの8年落ち5万キロ走行済で今だ100万の値札付けてるのは凄いね。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 03:01:41 ID:QIDWysuq0
>>14
1.5XG(FF)ですがそのサイズを履く予定です。
すでに物はあるのであとは履かせるだけ、たぶん大丈夫だと思うけど・・・

>>19


38 :14:2006/11/22(水) 04:21:08 ID:BZXlMPVD0
>>37
履いたら、どうだったか教えてください。
今、タイヤ屋まで行くか、通販で買うか迷っている所でした。


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 11:41:42 ID:aumTpyvA0
ホワイトパールって、ただのホワイトの気がするのだが・・・。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 13:07:31 ID:ui6YHnZiO
そう。だからまんま商用車

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 15:30:35 ID:mOLgXUF/0
>>39
スペリアホワイトは最悪なくらい水垢が目立つ。
こまめな水垢落とし&ワックスがけが必要。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:06:43 ID:MLJ0sBt70
買うと決めたらトヨタデラ逝っちゃだめだぞ
オーリスとか見ちゃうと本当に鱸車買っちゃっていいのか
疑念が湧くぞ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 19:09:56 ID:Ep5ClkIc0
なこたない。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:05:14 ID:q8cF8kav0
オーリスはエクステリア、インテリアともデザインが子供っぽい・・・
30過ぎにはちとツライ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:09:23 ID:AZBErzj+0
オーリスってちっともいいと思わない・・・
売りもよくわからないし、離れてみたらヴィッツにみえるし

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:24:41 ID:CNV0oUCo0
イモビがあるからサイドブレーキ使うことになって
寒冷地では使えないって聞いたけど本当?
寒冷地でだめだったらスイフトにする

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:34:00 ID:NJU1L6NH0
当然の事だが、気に入った車を買えばいいのでは。
オーリス見て、欲しいと思えば買えばいいし、
SX4(ry

少し前のカードラ誌を見たが、9月(10月かも)のSX4販売台数、1000台ちょっとですね。
予想通りと言うか、もう少しがんばって欲しいというか...

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:46:12 ID:gh96tTni0
昨日オーリス1.8GとSX-4 2.0S試乗してきた。
正直、どちらも気に入ってしまった。
購入時の価格はSX-4が圧倒的に安いが
ランニングコストは燃費、優遇税制でオーリスが安く済みそう。
しばらく悩ましい日々が続きそうだ。。。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:50:05 ID:k3Zjxuvz0
スイフトもイモビ標準装備では?
というか、イモビある車はサイド引かなきゃいけないの?
エンジンスターターの話ですかね…?
詳しくないのでよくわかりませんが…

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:52:29 ID:Mul/umh60
>>42
そうだね、営業トークに負けそうになるからね
>>48
気を確かにして冷静なご判断を
SX4は、いいよぉ・・・ (/・_・)/~◎)))(@_@ )

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:07:09 ID:ACWQinGU0
kita kore

http://www.suzuki.co.jp/salomon/


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:07:37 ID:aY+ROpcL0
きょう、SX4納車された〜(^^)v

スズキ車は乗るのも買うのも初めてでした
デラの営業(他も)は総じてトークがヘタだった
ヘタなら、まだ良いけど自社の製品を、十分理解してない(苦笑)
ウチの地区だけかも知れないが、『良い車、作ってるのに勿体無い…』って感じでした

このスレに来てる人は営業トークぐらいで、左右はされないと思うけど
やっぱ、セールストークも重要だなぁと

オーリス買うなら来年出る日産の車(名称失念)がキニナル



53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:52:10 ID:z0ghr71W0
俺の1,5・4WDはどれにしようか?
本命 SX4
対抗 オーリス
穴  アクセラ
大穴 インプワゴン
ディーラー行って
オーリス、見積もり高すぎてOUT。
アクセラ、値引きによっては2,0買えるかも。
インプワゴン、モデル末期だが、かなり良かった。値引きも良し。
SX4、試乗してやっぱ欲しい、でも値引き渋かった。
悩む・・・


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 01:11:56 ID:ORYmU0rx0
>>51
内装色に青が入ると明るくなってイイね
今後の特別仕様に期待age

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 03:26:27 ID:JpabpqWS0
Limitedはボディー色3種類で2WDと4WD
単純に計算すると6種類の組み合わせがあるわけだけど、
限定1000台の内訳はどうなるんだろうね。

特別仕様=年末決算期販促用?ということだと、
3月の決算期にも別バージョンの特別仕様が出るかな。
今回はスルーして、グリーンが出るまで待つべきか…?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 06:38:49 ID:C4/5/url0
>>51
確かにブルーきれいだね。
外装明るければよかったけどねえ


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 06:53:03 ID:C4/5/url0
>>51
1.5狙いで、この色の追加はうれしいが、価格も結構UPしてるのかな。。
俺、ナビいらないしなー。


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 06:54:50 ID:C4/5/url0
でも、セディッチぽくなってちょっといいね。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 08:49:33 ID:Mnfrk1FG0
あら、紺あんまり似合わないな...
スイフトはいい感じだったけどな。やっぱモールか
3月のヘリーハンセンモデル?まで様子見かな

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 08:57:51 ID:I+/pPjP80
>>53
値引き渋くても元値段が安いんだから粘着しなくてもいいんじゃネ?
値引きよりもアフターサービスを付けて貰う方が賢い。
5年オイル交換無料とか。ただしコレができるのは買ったディーラーで車検整備を依頼できる人のみ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 09:10:41 ID:wnyPTvp10
>>51
そこの写真の黒がかっこいいなー。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 09:34:36 ID:tLI/dJSO0
キャッツアイいいかも。
カシミールよりマシ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 10:06:27 ID:R6dJAJ2O0
俺のボードはバートンだからな・・・

64 :sage:2006/11/23(木) 18:34:20 ID:70a+Y5u10
>>57
12万プラスらしいよ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 18:35:33 ID:70a+Y5u10
名前sageちゃった。。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:00:41 ID:LtQ6JRp50
スズスポ・サスペンション発売されたね
1.5用もこれから充実していくのかな

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:09:58 ID:C4/5/url0
>>64
まじ!?それってバーゲン価格じゃ・・・
確かHDDナビだけで通常オプション21万UPだったよね・・・

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:56:54 ID:GXlro+4A0
10/31まで22万のカーナビが10万円で取り付け!とゆうキャンペーンしてたな(一部の地区だけかも)
中身はクラリオンで実売が13〜15万のモノだったけど(今日のオートバックスのチラシみたら99800円w)
今回に付くナビは、どのグレードかは分からないけど、+12万でナビ+撥水シート+限定グリル(?)+特色なら安いな

2.0狙いの俺は、あまり関係無いが

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 20:35:32 ID:tLI/dJSO0
ナビは迷WANらしいぞ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 20:39:32 ID:C4/5/url0
>>69
んなわけない。

しかしグリルとシルバーレールだけで随分かっこよくなるもんだな。
一見お買い得だけど、値引きも渋いんだろうな・・・


でも欲しいっす!
カラーで今までSX4買うの躊躇してたけど・・

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:08:36 ID:R6dJAJ2O0
先週土曜にディーラーに行ってきたんだけど
売る気あるのだろうかという感じの対応で笑いそうになってしまった。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:52:17 ID:oHDW4cJi0
>>46
イモビが何かちゃんと理解してるか?
サイドブレーキと関係ないから安心しろ。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:39:37 ID:tLI/dJSO0
値引き渋かったら特別仕様の意味ない罠。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:45:24 ID:C4/5/url0
>>73
全くだ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:01:30 ID:G24Emh/c0
今度の週末に契約するつもりなんだけし、色で悩んでる。
パールホワイトの差額を考えないとしたら、何色が良い?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:03:30 ID:C4/5/url0
俺ならアズールグレー。

でも猫目青が欲しいところ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:09:33 ID:wnyPTvp10
黒かなあ。

今の車も黒で洗うのがめんどくさくてイヤなんだけど、
写真見る限り一番カッコよさげ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 10:19:17 ID:ikwT3lHB0
河童がいいな。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 10:32:24 ID:qYtT/zIc0
わかっていたことだけど、揺らぐなぁ。

80 :75:2006/11/24(金) 10:35:53 ID:qYtT/zIc0
といいつつ、試乗車のみてパールホワイトに心が決まったよw
朝日に照らされるホワイト綺麗だった。

で、さっき、ハンコ押してきた。
ついにオーナーの仲間入りです。(^^

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 10:39:02 ID:QGOU8NJM0
XGですか?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 10:42:27 ID:BQ+PCT9WO
>>80
おめ
SX4の決め手は何でしたか?

83 :75:2006/11/24(金) 11:17:02 ID:qYtT/zIc0
1.5XGです。
決め手は、価格のわりに装備が充実してたところと、運転のしやすさですねぇ。
運転のしやすさは、これまでミニバンに乗っていたもので、アイポイントが高い車に慣れてたところですね。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 13:04:48 ID:ikwT3lHB0
イイ車にはイイスレが立つし、イイ人が購入するんだね。
このまま、まったり行きたいね〜。


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 13:29:09 ID:3GM+rMVH0
>>84
禿同

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 14:08:40 ID:yXTiD5Sz0
個人的には、他にほとんど走っているのを見ないのもいいね。
スイフトはあっと言う間に増えたしなあ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 14:37:19 ID:CzBtbWAX0
サロモン、ガキの頃『鮭』と勘違いしてた漏れがいる。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 17:28:27 ID:BQ+PCT9WO
スイフトとSX4で迷うよー!
どっちも好きだけど、ランニングコストと飽きなさそうなところ、家族で乗ることなど考えたらスパイラルにはまってますw

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:06:53 ID:u/r0um400
そんな>>88にはデミオ1.5L/5MTを薦める。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:36:53 ID:aWDn4oAY0
>>88
家族で乗るならビーゴかラッシュにしとけ
後々家族(4人を想定して)に文句言われないから(苦笑)

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:07:26 ID:yXTiD5Sz0
・・・・・・・(苦笑)

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:31:30 ID:QGOU8NJM0
ブルー内装は欲しいな。
普通のは商用車っぽい。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:01:06 ID:GH6EO12w0
納車が待ち遠しいぞ…

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:46:53 ID:BOvj3D5P0
>>86
本当に見ないよね
まだ1台しかすれ違ってない
今日はオーリスに2台もすれ違ったけど・・・

スイフトも発売直後より、しばらくしてから増えてきたよね
某社のように発売直後に目標のん倍ってぶち上げて
あとでショボンするより良いんじゃない?


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:33:30 ID:dsFIsrSb0
もうすぐ1.5XGのオーナーになりますが、判子押した次の日に
SALOMON仕様の発表・・・猫青欲しかった・・・
グリル外して銀色スプレーかけたろかなつ;)

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 01:23:55 ID:+YCSKDvV0
何度もしつこくてすまんがSX4セダンの画像。
いや実は結構気に入ってるんだよね。もちろんHBの方がずっとカコイイけど。
http://cn.autoblog.com/2006/11/20/world-premire-changan-suzuki-sx4/


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 01:48:04 ID:1rGV+ggAO

見るたびに萎えるな…

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 02:37:57 ID:FXpksnR80
このセダンの色いいね。こんな青出して欲しい

あと全体の2/3が一緒(中身は100%)なのにセダンは全然欲しいと思わない
つーか友達がこんなの乗って来たら笑う

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 08:33:50 ID:sL6QTiSC0
エリオ後継としてはとてもまっとうなデザインだとオモ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 08:59:07 ID:xkNeolfH0
腹下の高いセダンカコイイ。
是非とも日本にも導入してくれないかな。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 09:43:49 ID:Pcm9K7Ux0
ffと4wdで迷ってるけど積雪は年1回、スキーは年3回という条件だったら
4wdのが良いでしょうか?ちなみにお金には余裕があります。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 11:45:06 ID:6CxuwDIq0
>>101
4駆にしとけば?過去レス見ると燃費はあまり変わらないみたいだし。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 12:16:51 ID:izMWvVfD0
帰って来いエリオオオオオオオオオオオオオオオオ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 12:20:43 ID:Khca4H/n0
エリオイラネ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 12:59:59 ID:6lVqMVeA0
エリオ買なら他のメーカーにするニダ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 14:56:49 ID:B/fSiAp0O
前向きに購入を検討していたが
家族は最低地上高175mmに難色を示してる模様。
某D社のコンパクトクロカン(タイヤ背負った奴)の方いいそうだ…。 

せめて欧州と同じ地上高190mmなら問題なかったのに。
愚痴でスマソ
by東北の雪国

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 17:22:53 ID:jsI/ViMz0
>>106
雪国だったら背の低いSX4がいいんじゃないの?
雪国だから腹下高い方がいいのは確かだけど、俺なら背の低い方がいい。
理由は簡単で屋根の雪下ろしがラクだということ。
ビーゴとSX4じゃ100mmの差がある。
年中通してみてもリヤドアが跳ね上げ式のSX4方が使い勝手がいい。
雨の日は特にね。

ちなみに俺も東北人。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 18:33:50 ID:6lVqMVeA0
車高については、こうゆう方法もあるらしい
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6619&pgcs=1000&th=2184497&act=th

ちなみに俺も東北人だ
もしかして売れてるのは東北だけなのか?w

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:47:26 ID:6WwDqoeO0
スズキの、あのやる気のないというか
特殊な雰囲気の販売店は、なぜなのだろう。

車自体が足として必要で買う人ばかり。
地域の業販店や副代理店への卸が中心。

だったところに、

スイフトの様な走りのモデルが出て
趣味的に買うような人が来るようになった。

というのはレガシィがブームになった頃の
スバルの販売店にも言えるようなことなのかな。

なんか田舎の役場や農協の職員みたいな営業マンだよ。
あまり一般的な常識がないというか、話してて違和感。
謝るべきところで笑ってるし、怒る以前に脱力する。
トヨタの普通さや、マツダの熱心さとは全く違う。

でも、いい車だよ。SX4は。それを補ってあまりある。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:33:02 ID:84PNc6R/O
>>109
禿同。
食い下がりがないというか、あっさりし過ぎて。
ヨタ行った後に行くと愕然とするよ。SX4いい車なのになぁ。
関係ない話だが鱸デラには女性社員が他店より多くいるような気がするが
俺が行くといつもおっさんが出てくる。
そんなに危険な顔してるのか、俺。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:40:47 ID:0uqnKwua0
「何しに来たの?」って感じだよな。
こっちが悪いことしてるみたい。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 21:09:13 ID:eFGe/JQS0
鱸の販売形態の特殊性だろうね
町の修理屋さんだし、基本的に。
ついでに車も売るか、みたいな。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 21:30:32 ID:3BtKoFLd0
>>109
そのあっさりしてるのがいいって人もいるからいいんでない?
逆にトヨタのディーラーをウザいと思っている人は少なからずいるはず。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 21:38:38 ID:UQ2+oNyM0
三角窓そのままドアに付いててもいいと思うけど・・・・・、
自意識過剰なデザイナー → 下請け工場のイエスマン
→エリオの斬新なデザイン →サイライイーツウ(再来一度)

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 21:47:48 ID:doPvoiS30
SX4の購入にあたって、スズキ2店ほど見たけど、
最初の一店目は広い店なのに中古車ばっかで試乗車なくてやる気なし、
まさに>>112の店みたいだったよ。
2店目は試乗者目当てでいったんだけど、狭いのに
ほとんどのスズキ車の試乗車があって、後日、店長さんがTELくれたりと、
スズキらしくない積極的な営業だった。

結局、2店目で買ったんだけど、後日、やる気ない店の人からもTELあって、
「もうSX4買っちゃいました」というのがツラカッタヨ・・・。

やる気のある店長さんは購入のとき、イイ人そうな販売員さんは
アフターサービス対応にしてくれれば最高かと思う。
適材適所で頼むぜ、スズキアリーナ。

以上、俺の経験でした。長文スマソ。

116 :115:2006/11/25(土) 22:11:37 ID:doPvoiS30
あ、上のカキコ抜けがあったんで補足www

やる気のない方の店員は販売員なのにメカに詳しくて、
まじめな感じのいい人だったので、アフターサービス対応とかさせたら最高だな。
ということね。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 22:58:34 ID:Pcm9K7Ux0
サロモン2wdで169マンか・・・
白とシルバーレールは合う気がするし結構いいかも

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:03:22 ID:akbw15N10
明日ハンコ押しに行ってきます!!
1.5XGの青っす。



119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:06:44 ID:Pcm9K7Ux0
俺はナビつける予定だったからsalomonねらいでもうちょっと待ってみる!

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:31:20 ID:Fu562FCi0
いいっすねー!内装かっこいいけど青がないからなぁ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 02:02:09 ID:ziRl0TOm0
アリーナの看板を掲げているところは、
一応「普通のディーラーに近いところ」認定らしいね。
でも羊頭狗肉店もあるから、みんなのように
実際にいくつか違う販社を回ってみる必要がある。
ショールームきれいにして、薄型テレビ置いて
ダークスーツ部隊を組織しても、人材が同じじゃ意味ないって。
>115氏が捜し当てた「小さくてもキラリと光る」店もあるし、
判子ついた途端に馴れ馴れしくアフター最悪の「先が崖になっていた」店も!
まあ、外車の取扱業者も千差万別だったから、このクルマ買う人は
そういうのに慣れていそうな気がする。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 02:30:00 ID:9QUMg9CA0
先日の商談で決めようと思っていたのに…
サロモンの詳細が知りたいです。
今のところ、チラシと書き込みから分かったことは、

1.5XGベース車両 定価1,690,000円
HDDナビ(純正?ステアリングスイッチ対応?)
撥水シート(青×黒),専用ドアトリム(青地)
サイドマーカーランプ付きドアミラーカバー(31,500円相当)
パワーウインドースイッチペゼル/シルバー(34,230円相当)
フロントグリル・ドアハンドル・ルーフレールのシルバー塗装
…くらいです。間違ってたらスマソ

ベース車両との差額41,500円か。
あっという間に1000台完売するんじゃないかしらね。
値引き渋いのかな。予約しようかな。
個人的にナビ不要なんだよね、俺のカーライフには。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 02:34:51 ID:9QUMg9CA0
あと、「SALOMON」のエンブレムも付いているようです。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 05:55:17 ID:sAvN56IB0
しかしまだ発売半年にもならないのに、いきなりHDDナビまで付いて4万円高なんて
特別仕様車出すか普通?安すぎだろ
モデル末期ならともかくなぁ…

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 07:22:32 ID:a3KIe/7W0
これ普通にナビつけて186万で買った人怒るんジャマイカ?
それともサロモンエンブレムつけて走る広告になる分のキャッシュバックか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 07:47:04 ID:mEtpDaYS0
サロモン、いいが値引き渋いみたいだね。10万程度らしい

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 08:21:15 ID:CD1MC7J7O
>44
オーリス購入者の半数は50歳以上という現実

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 09:35:23 ID:AJgXDG2Q0
若い連中は軽しか買えない時代になったんじゃまいか。
トヨタは若者人気ないということを差し引いて考えても。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:28:58 ID:0aeg+AiV0
ブルー内装はいいね・・。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:46:00 ID:JVaE1x9E0

これ、手抜き車じゃん

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:47:48 ID:w2Jigg5s0
>>130
わかりやすい煽りですね

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:50:21 ID:JVaE1x9E0
わかりやすい手抜きしてるからなw

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:16:15 ID:OdFKNql40
>>14
http://img.wazamono.jp/car/src/1164507009398.jpg
195/70R15、とりあえず前だけ履かせてみました。
このホイールだとキャリパーとの隙間が10mm無いくらいでちょっとあせったお。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6619&pgc=1&th=2178290&act=th
ここにも大丈夫っぽいって載ってるね。

つうわけで大丈夫だと思う。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:39:49 ID:u/0bdfuL0
>>124
国内売れてないというか、欧州バカ売れの余技と見るか

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 14:55:04 ID:ElYImT7w0
 トヨタは、10月23日に発売を開始した新型オーリスの受注台数を発表。
発売から11月22日までの1カ月間で、月販目標台数3000台の約3倍の約9000台と好調な立ち上がりとなった。

 新型オーリスは、ショート&ワイドで個性的なスタイリング、斬新で機能性の高いインテリア、
高速走行時の安定性や乗り心地のよさ、広くて使いやすい室内と荷室スペースがとくに好評で、欧州でデザインされた存在感のあるエクステリア、
先進的なインテリア、軽快な走りを実現する優れた走行性能などが高く評価され今回の受注に結びついているという。



トヨタがやればうれるんだな。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:19:57 ID:4oRsoxlG0
信号待ちでオーリスと並んだ時、
どっちが優越モードになるんだろうか?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:29:50 ID:qxYJNnsX0
やっぱり高い方じゃないの。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:30:48 ID:fCBROAxD0
目線がな。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:33:15 ID:UlNA1/wBO
>>130
どこら辺がどう手抜きなのかを具体的に説明して。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:51:07 ID:U0hOCAmF0
>>136
向こうは車に何の思い入れもないと思うよ。
単に駐車スペースと価格が要求に適っているトヨタ車を買ってるだけだと思う。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:02:10 ID:xqW50CjR0
うーん、オーリスがSX4より良い点って何だろう?
トヨタだからとか、乗り換えの値段とか抜きにすると良い点が浮かばないんだよなぁ
ちっとも良いと思わないんだよな〜

142 :48:2006/11/26(日) 19:30:53 ID:XT3fU+/J0
>>141
まずは両方乗ってみるといいと思う。
近所のアリーナ店の隣がネッツ店なので同じコースで
試乗させてもらったけど、甲乙つけがたく未だきめられない。
近々2回目の試乗をするつもり。
3月頃購入予定なのでじっくりと考えるけどね。


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:35:19 ID:OdFKNql40
俺、車買うときは欲しい車種に惚れこんで決めるから
他車と迷うって感覚がわかんねーや。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:42:00 ID:E+w4MD+Q0
>三角窓そのままドアに付いててもいいと思うけど・・・・・、
>自意識過剰なデザイナー → 下請け工場のイエスマン
>→エリオの斬新なデザイン →サイライイーツウ(再来一度)

ちっさい会社は言いたい事も我慢して国内で全然うれない3ナンバー切替四駆プ(ry

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:58:19 ID:ok3IXPpG0
http://www.suzuki.co.jp/salomon/


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:11:00 ID:HGhGhPkt0
http://blog.goo.ne.jp/pep_yoda/e/61e585450ad2a32b733ccd8ae88ca9c5
流れを無視して、セディチ化の概算見積もり50万オーバーかよ!

エンブレムと、メッシュグリルと、カッティングシートでごまかそうかと思う、
現FIAT某車ユーザ。エンブレム流用できるしw

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:11:04 ID:u/0bdfuL0
>>141
少なくともデザインでSX4が良い、私的には

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:19:19 ID:xqW50CjR0
いや、アリーナの道挟んだ目の前がトヨタだったから
オーリス1回だけ試乗はしてきたんだけど・・・

内装は変わってて良かったけど、個人的にはSX4の方が渋くて好き
車の見切りはSX4の方が上かな?どっちも後ろは見えないけど
SX4はハンドルに遊びがなくてクイックで、オーリスは会社のカローラと同じ感じ
オーリスの、フロントマスクが気に入らないのが大きいのかも

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 21:11:29 ID:A0Ms6vbhO
インプレッサワゴンと悩んでるものですが…。
1.5の燃費って実際どんなものですか?あと出足とか巡行とかインプレ教えてくださいm(_ _)m

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 21:49:21 ID:NAso0JZL0
インプレッサの1.5はおそいよ。。。。
モデル末期なので、乗りつぶし以外はすすめられないが。。。。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:00:16 ID:9QUMg9CA0
ま、とりあえず共存共栄が理想
比較は桶




サロモン値引き5万でした…

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:20:49 ID:0aeg+AiV0
幅があるので購入躊躇うが、
見切りよくて運転しやすいのかな?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 01:19:56 ID:Va9oNkah0
どなたか、magXざ総括の抜粋をして頂けはしまいか。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 03:25:11 ID:ZHajHT9UO
>>107 >>108

本日家族と一緒に試乗してきた。
直接見せる事によって地上高の問題はクリアできたんだが‥
スズキというだけで安物とか変なイメージもって誤解してるようで
まだまだ説得には時間がかかるかもしれんよ‥OrZ
            意外といるのか?東北のオーナー。



155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 05:43:33 ID:izsIsp7X0
NAVIのダイナミックセーフティーテストwでは
アクセラ、コルトのターボ付きと比べられていたが、唯一誉められていた。


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 07:13:24 ID:NePqCeAo0
で、本当にさろもん169万なの?
普通のやつも一声5万だよ、粘って12万目指すって感じ


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 08:50:21 ID:O1MFblPvO
オプション5万円考えれば、10〜17万引きだな。一声目ならそんなもんだと思う。
本気で購入考えていて値段で躊躇っているなら営業マンに素直に話すと、良い結果になるかもよ?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:18:00 ID:bcdVMwv00
ねばりにねばって1.5XG+バイザー+マット付けて
乗り出し165万ゲットしました〜。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:31:24 ID:3ZIMzF5V0
以外に街中走ってるよ。結構よく見かけるようになった。
それも雪国のご近所で。
スイフトの時より早く売れている気がするよ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 13:29:03 ID:lurx6z9C0
>>158
うらやましい。

161 :14:2006/11/27(月) 16:08:16 ID:4R15Q86S0
>>133
スタッドレス 195/70R15 写真付きでどうもです。
やはり、ホイルの種類により怖いみたいですね。
通販はやめて、タイヤ屋へ出かけてきます。
余り遅くなると売り切れるので早めに行きます。




162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 16:54:59 ID:Va9oNkah0
205/60/16
195/65/16
185/70/16

195/70/15

215/50/17

なの?


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:07:40 ID:0W1UMx03O
ナビ付きで三月決算期を狙っていたのですが…
サロモンが出ると聞いて今日鱸デラ行ってきたよ。
オプション五万があるためか、値引きは10万。
サロモンすぐ売れ切れちまうかなぁ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:08:27 ID:W1384jH/0
>>153
法令遵守を叫ばれている昨今の世の中なので、遠慮します。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 01:35:17 ID:EnQsng1SO
就職決まってSX4を検討してるんですけど一台目としてどうでしょう?
親のエスティマとかよく乗るから大きさはあまり気にしてないんですが
長野だから買うなら四駆とも思ってます


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 02:42:05 ID:V0GK/ZCr0
良い車だと思うよ。
俺は今まで親のオデッセイ乗っていて、1台目として買った。
とりあえず、試乗してみれ。

あと、私見だけど、長野だと山道多いと思うから、2.0Lエンジンがいいかも知れない。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 02:42:28 ID:+l+yDtOM0
>>165
いいと思うよ
つか初めてのマイカーにSX4なんてちょっとうらやましいかも

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 05:47:01 ID:zq8tgy4G0
質問なんだが2.0S乗ってる人、100km/h走行時の
エンジン回転数教えてくれませんか?
ぐぐってみたがメクラなんで見つけられない。。。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 08:41:45 ID:zuVP9hUZ0
>>168
2300〜2400

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 11:35:42 ID:WTa3/Fek0
ビーゴと迷った人いる?
なんで止めたの?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 11:42:18 ID:tA8BIaFi0
走破性求めるならビーゴラッシュ
SX4は普通のコンパクトカー、中身はスイフト、タイヤ少し大きくしただけ
広告でオフ走ってるからSUVと勘違いしちゃうんだよな

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 12:16:17 ID:XDrRdfkhO
林道、川原とかの悪路なら、完全にビーゴだね。
オンロード、山道のアップダウンならSX4かな。
室内はどっちもあんまり変わらない、室内高ほとんど同じだし
SX4の方が足元は広い。
友人がラッシュ乗ってるから、両方のった感想だよ


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 12:42:00 ID:U8KyD6Fh0
オカンはビーゴ/ラッシュ(4WD)、俺SX4(2.0 4WD)で両方と乗ってるが
運転してる感じでは室内の空間、足下の広さもビーゴ/ラッシュの方が広いがなぁ
シートのゆったり感はSX4が良い
車高が高い、足回りが柔らか(良い意味で)ので悪路はビーゴ/ラッシュ
悪路の登坂力が弱いのが難点かな(凄い山奥の温泉に行ったときやっとこさだった)

オンロードをバンバン走るなら、SX4だな〜
登坂力はあるが、アスファルト以外は弱いかも(まだ汚したく無いので試して無いけどw)

俺的には冬、アイスバーンでどれだけ安全に走れるかが重要だが

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 15:10:13 ID:ThoUJIXWO
やっとヨメ&家族の認可が降りたので年内に契約とへ進めそう\(^O^)/
ところで
俺を含めて黒サイドモールを欲しがってる多いようだけど‥
あれって他車のを流用できないのかな?
解体屋に放置いる旧型デミオや一昔前の廃車を見て思いついたんだけど。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 15:42:41 ID:UKZ3ja150
>>170
ビーゴは激しくカコワルイ
&フルタイム4駆にしなければならない理由もなかったのでSX4にした


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:45:52 ID:66r/YyFR0
名前を何度もSFXと間違えられます・・

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:54:50 ID:tA8BIaFi0
モールでもエアロでもなんでも両面テープで付く
ただ剥がすときに塗膜ごと...

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:40:46 ID:RbaScQc+0
名前を何度もSMXと間違えられます・・

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:44:08 ID:vOAl4atX0
どうせ誰かが書くだろうからオレが言っとく。

名前を何度もSEXと間違えられます・・



180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:45:15 ID:EnQsng1SO
SEXがしたいです…

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:50:45 ID:HXMpsMKl0
DX4はありません

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:40:39 ID:V0GK/ZCr0
ちょっと質問。
コンソールのエアコンダイアルの下って、2DIN入るようなスペースある?
Webで色々な写真を見ているんだが、いまいちわからなくて。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:04:26 ID:6fVzSasY0
僕も就職決まって、一台目の車として1.5XG(2WD)を購入してきました。
純正HDDナビ、フロントスキッドプレート、フロアマット、バックアイカメラ、ドアバイザーをつけ、諸費用込みで200万ちょいでした。

納車が楽しみ!

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:57:23 ID:WTa3/Fek0
贅沢な。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:15:22 ID:hw8mE9R90
なかなか出ないねぇ〜



IDにSX4

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:18:53 ID:wd9NT01L0
>>182
DINスペースは無いよ。
フタ付の小物入れ(CD5〜6枚入る程度)と
その下にソケットあって、右側に携帯とタバコはいるぐらいの穴が開いてるだけ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:58:58 ID:V0GK/ZCr0
>>186
そうか、ありがとう。
純正オーディオの操作が楽で気に入ってたので、ほかにナビつけるところを探していたんだ。
オンダッシュは好みでないので、素直にオーディオはずしてつけることにするよ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:55:14 ID:QdEXq2V5O
>>177
早くアクセサリーに追加されるのを待つしかないな
(ノд<)
今の時点では国内で入手不可能だろうし。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 02:25:36 ID:ShvCa2UQO
買うか

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 08:19:41 ID:pQVZz4ZE0
学生と同じ車乗って喜んでるのか漏れ
つーかナビないしorz

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 09:34:58 ID:p01R72bd0
ホイールアーチ出っ張ってて擦りそうじゃね?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 12:27:51 ID:qoP3aIXwO
オプの多さなら勝った

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 12:40:15 ID:F63K2lgh0
テンプレにどうぞ。

ttp://motordays.com/ncarimp/sx420060722/index.html

ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/susuzuki/06sx4/impression/sx4impression.html

ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/000018508.html

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 14:10:46 ID:NZQlKLq00
今日初めてSX4とすれ違った。
やはりスタイルいいね。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 15:14:11 ID:VBkCyTz8O
ラッシュとSX4、オーリスとSX4は比較対象になるけど
ラッシュとオーリスで悩む人はいないよね。
おもしろい車だよなぁ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 17:39:33 ID:fzM/UibU0
>>195
2.0S海苔としては、ラッシュは眼中にない
オーリスは気になるね
でもオーリススレでは、SX4眼中になさそう

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 17:48:44 ID:TRESUPzs0
頭悪い香具師が何人か来てるようなので一言言っておく。
ラッシュはジムニーシエラと比較すんのが普通。
ラッシュはキャミの後継車種。
FF車ベースSX4とFR車ベースラッシュを比較するのは大きな間違い。
ちなみにSX4はシボレークルーズの後継車。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 17:56:23 ID:TRESUPzs0
一時期エスクードとRAV4を比較してた香具師も多かったが上記同様ベースが違うので比較対象外。
自動車評論家のクセにエスクードとRAV4を比較してた頭悪い香具師も多かった。


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:03:31 ID:BdPi+wc10
なんか電波受信してる香具師が湧いてきたな
せっかく良スレなのに・・・

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:47:58 ID:ik0W1lGF0
あいてすんな。
今どき「香具師」なんて使わないだろ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:53:34 ID:THXmdyBJ0
>>200
おまい使ってるよw

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:23:59 ID:SP7VAOy60
ヽ(`Д´)ノうるせーヴァ@かー!!!!

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 23:03:53 ID:ggOW6DFV0
SX4の2.0L乗ってる人エンジンのインプレお願い!

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 23:35:12 ID:p01R72bd0
オーシャンブルーとすれ違ったが、ありゃ女の色だな。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 23:48:11 ID:Z1714udq0
>>204
ジェンダーですなw

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 23:49:05 ID:q6HUnZEh0
この前、カッパーみた。曇だったが渋い赤に見えて良かったよ。
少しずつ売れてきているのかね?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:06:25 ID:p01R72bd0
カラバリも中途半端
サイズも中途半端
コンセプトも中途半端

海外で売れても日本じゃダメだなorz

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:16:34 ID:uJwXrfTS0
VWティグアンが予想外にカコイイ件について
http://www.autoblog.com/2006/11/28/la-auto-show-volkswagen-tiguan-concept/


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 00:32:46 ID:hOmBUQdg0
>>208
後ろアクセラそっくりだな。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:04:05 ID:7uFdyiIR0
>>207
つくづく日本は特殊なマーケットだねぇ…

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 08:20:43 ID:XPvVlA1w0
たしかに各色揃ってるけど
それぞれなんかショボイんだよね
カタログでこの色って決めてデラ逝くと(-_-;)
でもこの値段でこの車格・装備の車はちょっとない
あっ1.5FF・165万ね、これに200万払っちゃ意味梨

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 08:33:23 ID:ERg2kLONO
260万払ってるオレの立場は・・・

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:00:41 ID:kkGFEU+0O
>203
オレも2.0が気になる。
SX4の試乗車が無くて代わりにエスクードの2000に乗せてもらっただが、あまり印象良くなかった。重くて参考にならんorz

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:34:37 ID:fE0rMdfD0
エスクードかよw

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 11:23:48 ID:rpr7M20y0
アイドリング
 静音 エンジン切り忘れて降りてから気づく事数回
極低速
 超もっさり MTエスクはここでエンストしやすいそうです
低速〜中速
 普通 加速したい時は次のギアまでが遠く感じる のいじー
高速
 4速に入ればまったりもーど 巡航は心地良い

まわすと煩いわりに走らない
気持ち良く加速したい人には向かない
排気量分の余裕が欲しい人向けだと思う
良くいえば大人向け 燃費も含めて大人向け
でもスピード乗ってても不安を感じさせず余裕でコーナーを曲がっていく足回りは大人心を忘れさせる(笑

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:27:11 ID:ERg2kLONO
あーそういう感じだね
2.0XSの4WDだけど、まさにその通り。
あと、ぽけーと走ってるとエンジン音のくせに100キロ超えてる時がある。
高速で120だしてもまだまだ余裕な感じね

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 14:30:26 ID:aCt2qfML0
両方試乗してみたけど
2.0の方が確実に速く走れるが
他の2リッター車に比べると遅い気がした。
1.5で十分だなと個人的には思ったよ。

始動時のエンジン音は確かに小さくて
試乗の時すでにディーラーの人が
エンジン掛けてくれてたのを気づかなくて
ギーッと鳴らしてしまった。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 17:28:25 ID:BaTaYcpw0
1.5の4wdに横滑り防止装置が付いていれば

買ってやったのになぁ。。。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:22:29 ID:cYW9z7/S0
>>215
良い表現力だ



220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:26:56 ID:Hv8BVslt0
1.5XG(4WD)乗ってます。
この車のブレーキアシストって利き過ぎませんか?
この前、急ブレーキしたら、つんのめるくらい利きました。
ある意味、危ないくらいに。
雪の上だったら完全にスピンしてると思う。
この機能、要らないな...


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 19:28:32 ID:ERg2kLONO
ブレーキの加減は要練習だよね。
2リッターなんて、もっと効くんだぜorz

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 19:53:14 ID:CNmiyWBJ0
>>220
> 雪の上だったら完全にスピンしてると思う。
> この機能、要らないな...
ABSで姿勢制御できないほど運転が下手なのか。
ブレーキアシストがいらないならブレーキブースターのホース切っちまえ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 20:02:11 ID:fOMgMHbB0
>>215
ありがとうございます、大変参考になりました。
やっぱりスポーツモデルが出るまで待とうかな。
別に走り屋ではないが、気持ち良く回るエンジンが欲しいので

ちなみに現在の愛車はデミオ1.5Lですが、
こいつのエンジンは凄く気に入ってます。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 20:13:40 ID:gHdTmdIr0
>>220
自分の運転の未熟さを車のせいにするな。
お前の1.5XG(4WD)が可愛そうだ。


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:01:09 ID:EN1yRTt60
>>220
ブレーキアシスト介入したこと一度も無いが、どんな運転しているのだ?
マジで。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:07:11 ID:m/FElBaKO
スズキスポーツのウェブカタログのデモカーに装着されていた
スポーツグリルはまだ発売されないのかな?


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:35:27 ID:DF3tOzw40
2.0持ちだけど、ブレーキアシスト体験した事無い
どうゆう状況にすれば確認できる?(マジで分からない)

さっきBS日テレでWRC番組でSX4が出てた
カッコイイ!!
でも、あんな走りはをする予定の無い
俺にはオーバースペックな自動車だったのかなぁ(^^;

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:40:26 ID:q5QeYAd00
今度のボーナスでが出たら1.5XG 4WDを買うつもりで、
すっかりその気になっていたのだが、
なんと全高1605mmは、今借りてるマンションのタワー駐車場の上限(1600mm)
を超えてることに気づいてしまった!
デザイン的に、Gには興味無いし、一気に萎えた〜。

スズキさんよ〜、5mmだよ、5mm。
なんとかならんのかねぇ〜。

俺にオーリスを買わせないでくれ〜。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:46:36 ID:OzFsp9T70
つスズスポ車高調


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:48:57 ID:gHdTmdIr0
>>228
簡単に5mm下げられることを知らないお前はオーリス買って桶。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:49:34 ID:q5QeYAd00
>>229
サンクス。
しかし、最低地上高も変わっちまうだろ?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:52:30 ID:MCjoWAUx0
サロモンの詳細おしえてください

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:53:59 ID:cm+jcEmf0
>>228
その高さならルーフレールに物つけられないだろ
ルーフレールもげ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:57:33 ID:aCxUp3GO0
>>229
1.5XG4WDの車高調はスズスポでも設定ないでしょ。開発予定もなし。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:59:49 ID:38npZ6B50
そうか!タイヤの空気を抜けばいいんだ!

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:59:55 ID:q5QeYAd00
>>233
なぁ〜るほど…って、ルーフレールはデザインのアクセントとして評価してるんだよ。
物つけるつもりはないけど、もぐつもりもない

やっぱ、あきらめるか… はぁ〜…

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 00:02:57 ID:db4XqMwD0
>>235
あるいは、重しでも積んで沈ませるか…駐車する時だけ

って、自分で言ってどーする

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 00:31:30 ID:oN+9pALi0
欧州仕様ってさ、エンジンが1.6のガソリンと1.9のディーゼルの2種類なんだな。
あと、リアのブレーキがドラムだけ。
横滑り防止も付かないし、オプションでも付けられない。
でも、リアシートの中央にヘッドレストは付くし、中央も三点式。
それなのに、バックルは自立式じゃないんだよな。
スズキの戦略がよくわからんよ。


239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 01:21:03 ID:PofmNpCFO
>>228
スイフトのダウンサス付かないのか?
またはタイヤを205/60から50か45にするとか。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 04:54:22 ID:e1k+H6iOO
>>236

実測してみれば?。大概数cmは安全の為に余裕は取ってるよ。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 05:03:44 ID:P8wjW5Ek0
キッチリ160cmとゆう事は無いだろ
ダウンサスはヤフオクで出てるが、アレはどのグレードにもつくのか?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 09:57:46 ID:4Tzsmt2G0
一度だけデラに置いてるところを見て気になって
昨日もう一度見てみようと、夜に通ったらアルトに変わっていた。

243 :228=236:2006/12/01(金) 10:01:08 ID:/xJ8TPN20
みなさん、いろいろご提案ありがとう。

結局、タワーじゃない駐車場をもう一つ借りることを検討中…

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 10:31:41 ID:98fzvBwN0
デラにたのんで、タワーで試してみれば?
自分の場合、数値ではアウトだったけど実際試したらオッケーだった。

もちろん、管理組合に合意をとっての事。

無理に詰め込んでタワーを壊したりしたらそれこそ目も当てられないのでご注意!


245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 10:54:20 ID:WNYxLuDI0
タワーPの数値は余裕見てるから大体は大丈夫ですよ。
申込みの時とかに数値を見られて、はねられるのはどうしようもないですが。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 11:28:21 ID:EiYTlalM0
>>243
確かに安全率見てるはずだから
大丈夫だと思うけど
アンテナも気をつけないとね

外に借りるのがベストだと思うけど
試乗車借りて試して見るのが良いんじゃないかな

タワーパーキングって上限用のリミットセンサーってあるのかな?
入ったは、良いが回転中にバキッ・・(ry

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 14:17:19 ID:/PHE1kj/0
欧州では注文殺到して生産が追いつかないらしい。


本社欧州に移しちゃえよw

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 16:02:17 ID:k2hmPCHXO
2.0にCVTか6ATを設定してください

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 17:46:42 ID:q+MEB5i2O
2.0乗りだけど、CVTいらないと思うよ。
まったり走れるし
マニュアルは、あっても良いと思うけど

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 17:54:02 ID:WNYxLuDI0
あっても良い、じゃなくて是非。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 17:54:40 ID:HPoMUzmv0
車高上げろと言ったり、車高下げろと言ったり、
おまいら忙しいでつねw


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 18:24:33 ID:B8D7xaDF0
1.5の純正オーディオはMP3ディスクは再生可能ですか?
教えてください。よろしくお願いします。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 18:51:48 ID:Svs7dIdB0
>>252
CD-Rに焼いたMP3音楽ファイルが再生できるか、かい?

答え:そんな機能は無い!ついでにUSBコネクタなど存在しない

Rに焼くとき、MP3→WAVE と変換しとけばイイんでね?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:12:51 ID:EiTWi3du0
>>251
正確には、「最低地上高を上げろと言ったり、全高を下げろと言ったり」、だな。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:33:15 ID:tVaYyb/l0
売れない一因は4ATにあるような…
実用上は問題無しとしても、商品力というかカタログスペック的には魅力低でしょ
海外で売れているのはMT主力だしね…

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:47:28 ID:puJOoTKu0
明日納車です!楽しみだ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:14:14 ID:PofmNpCFO
スポーツクロスオーバーというコンセプトの車だけに
「MT出たら即買う」
って奴は俺を含めて少なくないと思う。
所で購入したオーナーは以前は何海苔だったんだろうか?
やはりスズキ海苔が多いのかな。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:31:11 ID:/PHE1kj/0
セルボ・SX4・スカブ・・・。

つり目が流行ってるのか?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:43:50 ID:ejH+BYRU0
標準装備が充実してて、スズキにしては珍しく
後出し特別仕様車が出るのを待たずに買える車


来週契約してきます

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:48:47 ID:0+kz/3skO
来年早々に全車5ATになるのに。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:49:25 ID:SuprHKBP0
ほんまかいなそうかいな

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:49:43 ID:UDEGnJY70
>>246
全てにあるか知らないが、入る時にチェックするセンサーを見た事ある。
知人の車がぎりぎり収まるサイズなのにセンサーが反応して入れられなかった。
管理に言ったら車検書確認後センサー位置を調整してた。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:56:51 ID:MBZw835v0
sx4はHDDナビ付きで200万以内買えますか?
あと客観的に見てスイフトとどっちがかっこいいですか?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:18:08 ID:kZw/N8MU0
この手の車、MT無いのは痛いね。
あのトヨタ(本当はダイハツだけど、トヨタが許しただけでも)のラッシュ・ビーゴでも
4WDにはMTあるもんね。
乗らして貰ったけど、やっぱりMTだと自分の好きなだけ回せるし段数も多いしで
1500でも悪くない走りが出来る。

SX4にもMTでるなら良いね!

265 :252:2006/12/01(金) 23:43:19 ID:k67F5WAx0
>>253
> CD-Rに焼いたMP3音楽ファイルが再生できるか、かい?
>
> 答え:そんな機能は無い!ついでにUSBコネクタなど存在しない


266 :252:2006/12/01(金) 23:46:20 ID:k67F5WAx0
ミスりました。ごめんなさい。
>>253さん、ありがとうございました。
MP3ディスクならアルバム10枚分くらいがCD-R1枚に収まるんで、
車内が散らからずにすむので。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 00:49:52 ID:pbBuORs8O
>>257
オレもマニュアル即買う派なんだけど、結局ターボしか出なそうだよねぇ…。
売れもないから仕方ないけど、えげつない商売しやがって…。
なんとかならんかなぁ。
署名活動するとか。無理か…。

268 :成田のアッシー1.5XG 4WD:2006/12/02(土) 02:48:15 ID:3pjuE5xu0
>>257
漏れは Kei S (2WD)→MRワゴンスポーツ (2WD)→SX4 (4WD)。
兄貴からデラ店長を紹介して貰ったんで、ずっと鱸。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 09:38:37 ID:IC7dS8wh0
>>262
何か怖くネ・・・

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 09:55:59 ID:IC7dS8wh0
この車を買うにあったての踏み絵は
鱸であること
4ATしかないことってことかな
>>257
自己所有車ってことでは初鱸
但し、親父が商売上キャリィー・エブリィと乗り続けているので
免疫はあった
あと自分が買ったことのない国内メーカは、昴・三菱・大発
#現行の乗用車出しているとこね
そういえば運転は、いすゞ含めて全メーカ制覇してるなぁ


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 11:02:56 ID:A3PsxUzt0
>>270
ありがとう4ATしか無いって糞ぶりを気づかせてくれて


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 12:02:50 ID:V6kFoHnT0
エクステリアデザインは秀逸だな。
ただ、色が・・・orz

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 13:20:10 ID:6CDte/wV0
>>207
国内には力を入れてない。
だって絶滅危惧種エ○オの後継モデルだし・・・。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 18:06:40 ID:6znhWw4o0
色色言うほどでもないだろ?
ドキュンカラーが多すぎてホンダの方がもっと選ぶ色が少ない。
ゴキ紫とか…

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:17:46 ID:oxas/Jxc0
いろいろあっても売れるのは白黒シルバーだしね

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:25:32 ID:IC7dS8wh0
>>271
カタログスペックだけの話でね
実際には不満は、4ATでなにもないよ

気になる人は、買わなければ良いだけ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:03:35 ID:i+ZVRPV30
この車のデザイン、今までの国産車には無い存在感があってイイ!




278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:36:32 ID:DBo0lXmq0
ターボモデルの排気量が気になる。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:54:23 ID:Rlmr6Wns0
1.6ターボ200psなんて情報が垂れ流れてはいるが。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 01:34:43 ID:QQTTJHQ20
>>273
>だって絶滅危惧種エ○オの後継モデルだし・・・。

はぁ?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 02:25:24 ID:rOkeiKA40
【スズキSX4とマイクロソフトXbox360が合体】
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07_000681.html
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07p2_000681.html
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07p1_000681.html

>ダッシュボードにはXbox360本体が、ステアリングにはコントローラーが備わる
>ゲーム画面はボンネット裏に投影する。

走行中はプレイ不可能だなw

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 03:34:03 ID:BZYYWMB40
ん!?
コントローラーで運転するんだろ
免許取り立ての若年層には良いよね

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 10:25:06 ID:HDAhu2A50
Wii以上の体感ゲームだな、まさに本物の車のようだ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 11:01:56 ID:KgMLWMQp0
つまんねえ事に金使うなよ鯖

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 11:10:00 ID:draGPLqpO
でも海外ではゲーム搭載モデルって人気高いらしいな

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 11:15:25 ID:WoatuY4C0
1.5Eに樹脂モールつけたモデルが欲しい。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 15:54:05 ID:C/kWV3Qg0
SX4の2.0Sに乗ってる方に質問、
純正タイヤホイールは205/50/17、 ホイール幅6Jオフセット+50で正解?

現在17インチ7Jオフセット+50、ピッチ114.3を持ってるけど、
インナーやフェンダー等に干渉せず装着可でしょうか??

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 16:02:26 ID:C/kWV3Qg0
>>287の追加
純正タイヤを当方のホイールに組み込んで装着しようかと、考えております。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 18:54:22 ID:gBLjJO3I0
>>287
純正は6.5Jのオフセット+50 PCD114.3です
スタッドレス用に7Jオフセット+48を装着しましたが無問題ですよ




290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:02:56 ID:3mrJQQNn0
オーリスと比較してみると、まだオーリスの方がマシなような気がする。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:27:16 ID:C/kWV3Qg0
>>289さん
純正は6.5Jなんですね。
>>289さんが7J+48で無問題なら、純正より0.5J幅広の7J+50でも無問題っぽいですね♪

来年、現在の車が車検なので、今のところ2.0Sの四駆が買い替え候補のNO1です。
とても参考になります。ありがとうございました。


>>290
自分が良いと思ったらそれはそれでしょうね。
「オーリス」も選択肢の一つだったけど、1.8なのに高価格、それだけで失格だな。
それならもう一頑張りしてブレードにするな。
スレ違い失礼!

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:31:34 ID:VLmvnJXy0
また出たか、オーリス厨

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:44:12 ID:XrwaU50v0
何でオーリスと比較するんだ?
向こうはクロスオーバーかぁ?ゴルフ対抗のCセグ2ボックスだろ?
カテゴリーが違うと思われ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:55:23 ID:7xFOoXA10
1.5Gや2.0Sは比較対照でもおかしくないだろ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:57:15 ID:C/kWV3Qg0
>>293

>>290ではないがS・Gならクロスオーバーというよりも、
コンパクトでワイドなHBぽいイメージの国際戦略車だから比較されても仕方ないかも?
でもXS・XGならちょっとカテゴリーが違うかなと思うな。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:24:55 ID:X0uRtbog0
別に比較にはなると思うけど、何の根拠も示さず「オーリスの方がいい」と言われても
ただの釣りでしかない

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:30:14 ID:WoatuY4C0
トヨタ試乗の後、スズキ乗るとヤバイ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:45:02 ID:HCzxiMj50
>>297
確かにヤバイ。
日本のトップメーカーの作った車が、
世界のトヨタが作った車が、
軽四メーカーに負けているなんて
『シンジラレナーイ!』
と叫びたくなるからね。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:57:58 ID:WoatuY4C0
でも、それを上回る魅力があるのも事実。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:58:09 ID:otTC0dBu0
オーリスとSX4両方乗った。
ま、オーリス買う奴は金があまっているんだとオモタ。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:00:58 ID:lMPRNKf/0
オーリスはデカvitsだもんね。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:29:57 ID:XfeoQ9cE0
自分の車の前の駐車場に、紫色のヴィッツが止まってたのよ。
で、ナンバー見たら300なの。
!? アレがオーリスなのね・・・
別に煽るつもりはないんだけど、ブレードならもっとフロント良くなってるのかな?

>>297
その逆だとヤバイ。
スズキ→トヨタにすると、あれ?ってなるよ。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:07:22 ID:1JOpg3Pi0
>>302
ところがトヨタのってる人はあれが最高の乗り心地と思っているから、
他のメーカーに乗るとサス硬いという人多し。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:32:35 ID:VeqxJR4A0
スズキの車はSX4が初めてだけど
「サス硬っ!」と思ったよ
もう一ヶ月過ぎたけど慣れない(^^;

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:43:07 ID:JSPkZ47O0
>>304
タイヤの空気圧下げろや

306 :304:2006/12/04(月) 00:54:16 ID:VeqxJR4A0
>>305
ディラーから納車時の空気圧じゃダメなんだ(^^;
ううっ、知らなかった..._| ̄|○

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:49:09 ID:4jPY9eJz0
>>306
貴方のクルマがどうかは分からんけど、実際に新車は結構高めに入ってたりするな

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 02:48:17 ID:Mm//ctD10
ホイールのリムにタイヤのビードを馴染ませる為、新車は総じて空気圧が高い。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 03:06:26 ID:WBQpCb3l0
オーリスになくてSX4にあるもの…4WDのシートヒーター。
今、2シーターのシートヒーター付き輸入車に乗ってるけど、
冬場のヌクヌクとした快適さを知ってしまうと、
セカンドカーはやっぱりSX4だなと思う。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 07:10:07 ID:X5ZWfCIh0
http://blog.livedoor.jp/h_fragment/archives/50691145.html
サロモン12万円高みたいよ
ナビ要らない人には微妙やね

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 10:10:09 ID:M3+tgW/I0
うちの近くのデラでは
SX4の紹介手作りPOPが作ってあったが
「フリースタイルな方に!」
という微妙なうたい文句であった。

そんな訳で今週末にもフリースタイルな人間になります。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 10:12:29 ID:M3+tgW/I0
連続すいません。
購入するにあたって一番気になったのが
ウインカー等の音の小ささなんですが
これって大きくしたりできるんでしょうか?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 10:23:13 ID:lbetdiAm0
ウインカー音がそんなに小さいのか?!
そりゃ、なおさら買いだな。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 10:51:58 ID:QLliiZ9EO
先週末から商談してます。サロモンFF、一声8万+オプション5万付きでした。これだけコストパフォーマンスの高い競合車が見当たらないので、スズキ同士討ちでいきます。


315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 12:25:05 ID:JJHpWiWqO
ウインカーは静かすぎて、同乗車に消し忘れ指摘されたりする。orz
大きくできないよねぇ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 12:45:04 ID:q7PDAVwm0
今年あたりにフルモデルチェンジ&新発売した車って
他のメーカーもウィンカーの音小さくない?
俺も消し忘れたことあり、もう少し大きくして欲しいくらい

ちょっと変わるんだけど、誰かシートヒーターの温度調節の仕方分かる人居ませんか?
かなり快適なんだけど、ちと暑い

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:19:31 ID:BCfiy2BE0
最近はDQNが右折待ちの時ウインカー音がうるせえってんでウインカー出さない事がある
それを防止するためだろうな

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:38:04 ID:G+0r3rGc0
ミラーにウインカーを付けた場合、フェンダーのやつは殺さないと車検通らないはずだけど
サロモンのやつ、フェンダー付いたままだね。


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 15:17:03 ID:Odlpyh8GO
日本市場でもっと売れる為にはどうしればいいんだろう? 
現状の販売台数ではちょっと寂し過ぎやしないか…。
国内では戦意喪失→マイチェンで改悪‥
なんてならなきゃいいが。




320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 16:30:53 ID:7jyQcQID0
5ナンバーにすべし。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 16:37:36 ID:RGRXyflT0
4ATを5ATかCVT(パドル付)にすべし。
地味な内装を何とかすべし。
個人的には、
MTを出すべし。
パンパー、地上高、サイドモールを欧州仕様にすべし。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 16:42:01 ID:XzpjYZGp0
ウィンカー音が静かすぎるとオナ激の紳士淑女にオススメします。
つ補聴器

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 17:12:58 ID:X5ZWfCIh0
ウィンカーリレーを好みのに換えればいいんじゃない?
あとケーブル延長してリレーを車内に引き出すとか
はたまた電子ブザーを挟むとか

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 17:23:07 ID:OHg2Fbyx0
ベージュ内装と低圧ターボの1500がいいな。
ゴルフ1.4GTみたいに2000並のトルクと1800並みの燃費でまとめて欲しいな。



325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 17:56:24 ID:4+IrDjWx0
SX-4セダン無理やりすぎw

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 17:57:06 ID:kU+WGedV0
>>319
つか、国内でも売れたらマズかろう。
供給が追いつかないヨーロッパ用に日本から輸出しても足りない状況らしいし。
来年の新工場が竣工しても、すぐ軌道に乗るわけでもないだろうしね。


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:12:55 ID:Az4KzVoJ0
>>312
スーパーカブのウィンカーリレーならピッピッピッと激しい音が鳴るよw
それとも自分でピッピッピッと叫べば消し忘れも無くなるだろう。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:44:19 ID:Odlpyh8GO
>>320
保守的なユーザー向けにフェンダー削って5ナンバー枠内に改造した廉価グレードを投入とか?
>>321
同意。
せめてサイドモール、欧州地上高を実現できるリフトアップサスを早期にオプション化希望‥。
>>326
まさかと思うが今MTを設定しないのはあえて売れさせない為だったりして?? 


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:45:52 ID:JJHpWiWqO
今のゲート式シフト、気に入ってるから変えてほしくないな
親父の車で、すぐ使わなくなったからパドル式は嫌だし。
普通のオートマの、ボタン押してギア変えるのも嫌いなんだよね。
SX4は、セカンドまでガチガチっとギア変えられるのが良いと思うよ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:52:57 ID:M3+tgW/I0
現行スイフト・クルーズみたいなのが欲しかった。
シボレーじゃなくてw

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:41:20 ID:RGRXyflT0
>>328
何か最初の発売時に主査のヒトがMT出すか迷ったとか言っていたが、
工場ラインの余裕がないのでタマ出ないMTをラインナップさせるのは避けた
んじゃないかと。でも国内販売分は想定よりどうだったんだろ?
サイドモール、リフトアップサスのOPは同意。どうせ湖西工場で欧州向けも
作っているんだからそのパーツを国内に出せは済むハナシ。
企業努力を乞うぞ>鱸

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:59:13 ID:kkYAZT470
>>316

シートヒーターは冷えたシートが体温に馴染むまでの一時的な
使用がいいと思うぞ。馴染んだらOFF。
と言う俺はシルバーXS納車待ち。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:51:55 ID:fwpHvMNkO
>>331
生産現場もなかなか大変だよな。
OP充実してくれるようにみんなでメールしたら状況変わらないかね‥‥?
スズキ内部の人は、
このスレ見てないかなぁ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:02:01 ID:O/ZKGgof0
J20はかったるいから辞めて、M18にした方がいい。
それに1.5はリアブレーキもディスクにして、
オプションでESPも付けれるようにした方がいい。



335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 08:55:48 ID:CNl2aa8r0
>>331
バネに皿噛ませばイインジャネ?
内径、外径を測って加工屋に注文しても、
たいして掛からないと思うよ。

ググれ
コイルスペーサー
ラバースペーサー(簡易)
アップソーサ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 09:55:48 ID:l48dGrvF0
>>334
車重の割にパワーが無い車には不必要。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:14:48 ID:8hulPzKQ0
納車されたが、3ナンバー運転したこと無かったorz


数ヵ月後にはキズだらけだろう・・・。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:17:30 ID:CD/CSOWj0
3ナンバーにしては運転しやすい方だと思うけど・・
とはいえ嫁さんが今まで軽しか乗った事ないんで他人事ではないw

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:52:55 ID:M7MTyY7q0
サロモンリミテッド WEBカタログ

ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/salomon_sx4/

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:03:23 ID:gwsNWG+t0
>>339
GJ。
しかしブルー混じりの内装はどうも・・・・何か安っぽい。
スポーツと名の付く軽自動車によく採用されてそうな雰囲気を感じる。
でもシルバールーフレールはカコイイ。
ルーフレールを付け替えたくなったよ。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 15:38:47 ID:44ZdyjcM0
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/salomon_sx4/styling/img/pho_g-2.jpg
これ見ると、パールホワイトにスキッドプレートも良い感じだな
もう既に乗り回してるんだがデラに頼めば後付できるのかな?
納車時にデラの営業に聞いたら「うにゃうにゃ」とハッキリ答えられなかったので、そのまま忘却してたけど


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 15:47:01 ID:M7MTyY7q0
>>341
乗ってる車種が「1.5XG」又は「2.0XS」なら、ディラーオプションなので
後付出来るのでは?


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:26:16 ID:+DUteC710
スズキが小型車5車種12万台をリコール
 [東京 5日 ロイター] スズキ<7269.T>は5日、
小型車「スイフト」など5車種計11万9718台のリコールを国土交通省に届け出た。
対象となるのは2003年3月―06年9月製造の車両。

日本から輸出した約6万8000台にも同様の不具合があるとして、該当車両の回収・改善を実施する方針。

対策費用は非公開

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:10:33 ID:gwsNWG+t0
スイフトは旧型な。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:33:38 ID:knISG9Ux0
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/
SX4は大丈夫みたい。


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:46:13 ID:XfIfd5HB0
おいらは車庫の関係で、スイフトに決めました。
スイフト結構お気に入りかも。
3ナンバーじゃなくてもいいのにSX4・・・


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:16:26 ID:O/ZKGgof0
>>336
必要だろ。雨、雪、凍結路、etc
安全上のマージンなんて、あればあった方がいいに決まってるだろ。
SX-4は1.5Eを除いてサイドカーテンエアバックが標準なのは評価できるが、
ESP付きが欲しかったら、2.0しか選択肢がなくなるのはどうかと思うよ。
J20エンジンは超かったるいし。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:18:30 ID:n3S4apCz0
本体留め置き三角窓

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:49:29 ID:HUMO7z7/0
だがそれがいい

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:51:53 ID:x64jDwOJO
三角窓から何が見えますか

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:57:12 ID:duwgHNx20
>>347
あった方がいいのは確かだが、国産のアンダー2L以下のクラスでは
「全グレード」でオプション設定すら無いのがむしろ普通
そんなに付いてなきゃイヤなら標準装備されてるグレードがあるのだから
取り立ててこのクルマに文句を言うほどのことではない

つーかESP厨は昔っから同じ主張の繰り返しだな、いい加減SX4には見切りを
付けてくれて構わんから他のクルマ買えよ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:19:39 ID:O/ZKGgof0
つうか、これ欧州戦略車だろ。
VWなんてポロでさえ、全車リアブレーキはディスクだし、横滑り防止付いてるだろ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:38:43 ID:bKWICFptO
まぁついてないのはオレも残念だと思うがアクセラならオプションで付けれるしそっちはどうだ?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:38:45 ID:duwgHNx20
ならポロ買え

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 00:41:33 ID:zBXWT5CV0
国産が好きだからポロはやだな。
国産で全グレードESP標準の車種があればSX4にこだわらないよ。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 00:58:38 ID:Zhfin15g0
設定されてる3色で気に入った色があるならサロモンリミテッドは悪くないかも知れないな。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 01:26:00 ID:L2GFtg2J0
グリルダセェじゃん。
ノーマルの方がいいな。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 01:54:28 ID:067Cv/dy0
>>355
全グレード?
自分の買うグレードに標準装備でよくねぇ?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 04:09:24 ID:LXqYSMTP0
>>355
そんなのレクサスやクラウン、フーガ、レジェンドなんかの高級車なら付いてるだろ
多分マークXやスカイラインクラスになると全グレードには付いてない
プレミオやシルフィ辺りはそもそもOPですら設定グレードが無かったはず

キミが150万円のSX4 1.5Lに求めているのはそういうこと

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 08:36:21 ID:5mD72VLO0
>>355
つーか、ESPの世話にならんでもいいように少しは運転技術も磨こうね。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 08:36:49 ID:YLGlyGjG0
ESPなんて無い車の方が圧倒的に走ってるのにそこまでメーカーに要望するか?
ESPにアテにするつもりなら乗る奴のドライビング技術を低下させるだけ。
またESPがあれば大丈夫と無理な運転をしでかすバカも出てくる。
衝突で身体へのダメージを軽減する安全装置の標準装備は必須だが。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 09:11:25 ID:1XYdS/HY0
しかし、SX-4は韓国車並みに安いなw さすが鈴木

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:31:28 ID:CM9Q5KlO0
>>362
安い事は同意だけど、現行国内で販売されている韓国車で、同じジャンル無いよ。
比較にならん。つうか、時間たつと故障多発のあれと比較されるのは不愉快だな。

あ、既に雪道走った人いるかな。雪道の走りはどないでしょうか。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:58:38 ID:1XYdS/HY0
>>363
欧州だと、競合はこれか!

http://www.hyundai.co.uk/choose/matrix/


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 11:01:12 ID:J7OMGcKk0
<レーサー>桂伸一容疑者逮捕 速度違反の呼び出し応じず 

 業務として試乗した車で速度違反をし、再三の呼び出しにも応じなかったとして静岡県警御殿場署は5日、
今年度の日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員でモータージャーナリストの桂伸一容疑者(47)=横浜市青葉区新石川1=を道交法違反容疑で逮捕した。
 調べでは、桂容疑者は6月29日、同県小山町で開催された高級外車の展示試乗会に出品されたクライスラーに業務として試乗。同町須走の県道で法定速度を32キロオーバーする時速72キロで運転した疑い。

同署の取り締まりで摘発されたが、容疑を否認した。このため、同署が電話で12回、はがきで3回にわたって出頭を命じたが応じなかった。逮捕後は容疑を認め「忙しくて来られなかった」と供述しているという。
 桂容疑者はレーサーとしても知られ、国内の耐久レースでの優勝経験もある。
その年の市販車から最優秀車を選ぶカー・オブ・ザ・イヤーの今年度の選考委員を務める一方、自動車雑誌の出版なども手がけている。【山田毅】
(毎日新聞) - 12月6日3時43分更新

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 11:07:02 ID:fqEnwbJ90
            ,.,.,.,.,.,.,.,.,__
           ,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
           i::::::::/'" ̄ ̄ヾi
           |:::::::| ,,,,,_  ,,,,,,|
           |r-==( 。);( 。)
           ( ヽ  :::__)..:: }
        ,____/ヽ  ー== ;  ほほう それでそれで?
     r'"ヽ   t、   \___ !
    / 、、i    ヽ__,,/
    / ヽノ  j ,   j |ヽ 
    |⌒`'、__ / /   /r  |
    {     ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
    ゝ-,,,_____)--、j
    /  \__       /
    |      "'ー‐‐---''

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 12:41:55 ID:L2GFtg2J0
リヤのスキッドプレートはダサいな。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 12:47:27 ID:OJNMUPe40
>>364
デミオみたいな感じだな

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 15:12:33 ID:fMsbo91X0
昨日、R43で欧州車のスモールっぽいのを見かけたが、
よく見るとスズキのマークが付いててビックリ。

SX4?知らんな・・・

日本車にもこんなカッコいい車があるとは知らなかったぞ!!
青色だったけどいい感じだな。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 15:12:49 ID:Z8f+Ec5c0
>>364
結構デカイな。幅が1740もある。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 16:48:38 ID:FVghh4mv0
>>355
>国産で全グレードESP標準の車種があればSX4にこだわらないよ。
1.5Lクラスの国産車では一台も無いと思うが?

「ブレード」なら全グレードに標準 ↓へどうぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162251560/

標準装備で付いてなくても、オプションで付けられる車種があるのにそっちを選ばないの?
値段が上がるから??
そりゃ標準の方がいいけどその分高価になるのは否めないよな?
値段だけなら、ヴィッツとかにオプションでつけたら総額は安いんじゃないの?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:04:34 ID:BHtQnA9z0
http://www.webcg.net/images/webcg/R000165701.jpg

後ろからのSX4はモッタリしたイメージだけどこの写真はいいね。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 20:51:51 ID:6rH4Yo0Q0
2.0Lターボ4WDのラリーモデルが追加されればSX4に乗り替えます。来年の秋
くらいにはモデル追加あるかな…?
240ps/6000rpm 32kgm/3500rpmくらいのエンジン性能で、車両価格250〜270
万円くらいだといいなぁ…

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 20:56:34 ID:N5dqtfl80
出ねえと思うなあ、トーションビームの4WDスポーツモデル出したらいい笑いモンだろう
ケチなスズキがそれだけのためだけにリヤサス作るとは思えないし

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:00:16 ID:6rH4Yo0Q0
本当ですか!?ジュネーブショーの画像見てトキメキながら待ち望んでいるのですが…Orz
あぁ〜力抜けた…もうダメだ…。



376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:05:06 ID:LXqYSMTP0
やっぱ2リッターターボモデルは無いと思うよ
ただ何か他のアプローチがある可能性は俺は否定しない


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:08:38 ID:R6r5pPTq0
FF1.6タボで180ps、1280kgくらいか?


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:08:08 ID:6rH4Yo0Q0
FF1.6Lターボですか…それでもいいですけど、標準2.0L車以上の動力性能があれば…
エアロを充実したモデルとかWRCに参戦すれば、来年の秋頃にはアクションがありそう
ですね。
SX4購入計画はその辺の様子を見ながらじっくり考えようかな。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:04:08 ID:L2GFtg2J0
あくまでSUVなんだから、ターボとかやめろやw

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:33:30 ID:OJNMUPe40
過剰なエアロもな〜w

SUVの車高の高さはエアロをつける為にある!
と本気で思ってる奴とは話が合わない俺〜

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:48:13 ID:bHhqeSNl0
このサスってさ、スイフトとの共用部品と専用部品って、どんなもん?
詳しい人いる?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 00:31:31 ID:mbO3xjlY0
>>376
J20Bとか?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 00:39:36 ID:Dx2f1gwuO
ターボモデル投入でも
コルトRやポロGTIと似た
スペックで大人のグレード的なモノがいいと思う俺は少数派なのかな。
前にも出た話題だけど
本格的なWRC仕様モデルの場合ランエボ、インプあたりの競技指向なユーザが流れ込み事故が多発‥
保険料の高騰を招く恐れがあるからな。


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 01:43:51 ID:l0oQTDPNO
スイスポと同じように本格スポーツは出さないと思うよ
ランエボ、インプに対抗する気はさすがにないでしょ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 06:53:01 ID:IbY9qIZ30
出してもいいから型式変えてくれ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 08:33:24 ID:T9eWMalO0
>>381
開発陣の話によると、形式こそ同じだけど、あちこちで剛性アップや強度アップさせてて、事実上は別物だと言ってるね。
「共用パーツはほとんどなく、新設計だと思ってください」って言ってるのを何かの雑誌で読んだ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 13:58:42 ID:OS8Ykh/Y0
よくある儲向けのリップサービス

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 16:18:35 ID:ozrmwiyj0
試乗したら思わず泣いちまったよ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:21:50 ID:pmdESlQF0
屁こいたの?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:44:18 ID:/9xz/Ndg0
SX4買った人の2駆と4駆の割合ってどんなもんなの?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:09:12 ID:pd8ZalYi0
電磁式多板クラッチのAWDって4WDオートモードを使いっぱなしだと、やっぱり
壊れちゃうんだろうね。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:24:15 ID:FqX1MKFTO
売れ筋はXGとXSみたいだし、やっぱ四駆のほうが売れてるんじゃない?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:26:25 ID:RyXXJ0iF0
>>113
おれは、ああいうあっさりしてるほうが好き
ココイチの無意味な過剰接客うざい
松屋みたいにあっさりしてるほうがいい
コンビニもただ店に入っただけでいらっしゃいませーって
声はりあげる店舗もきらい

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:34:35 ID:LK3aW/t50
XG・XSの売れ筋カラーは?
やっぱりカッパー?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:37:05 ID:3CdZi2mr0
よくそれだけの金を出してトーションビームの車を買うな


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:57:39 ID:5IsO8Khs0
ヘタなダブルウィッシュボーンやマルチリンク買うより、
良く出来たトーションビームの方がイイと思うが。


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:03:44 ID:fIFR8CNz0
>ヘタなダブルウィッシュボーンやマルチリンク
kwsk

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:05:47 ID:pd8ZalYi0
その点については「そうだね」って即答できる人は少ないと思うよ。この車を
選ぶ上での大きなマイナス点だと思うな。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:35:42 ID:URXiIrmK0
>>395
別に、運転して良い車と思えるんだかいいんじゃない?
あんまり車に詳しくないから、トーションビームの何が悪いかわからん。
デコボコ道も走れるし、高速で飛ばしても別にふつーだし。
逆に、トーションビームより他の方がよい点はなんだろ?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:49:32 ID:Pn1Gmbtx0
って言うか、SX4と同価格でマルチリンクやダブルウィッシュボーンを採用している
車種って、何?(FF車で)
SX4を購入検討中なのだが、参考にしたいので教えてくれ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:02:09 ID:u7I0ZcKxO
トヨタなら同価格帯でも4WDはダブルウィッシュボーンだな。
ホンダのエディックスやシビックはFFでもダブルウィッシュボーンだな。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:14:35 ID:qi7he02d0
独立懸架厨は相手にすんな。
トーションビームの車にスタビライザーないのかよとか言ってるバカもいるからな。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:27:14 ID:URXiIrmK0
うーん、トーションビームとダブルウィッシュボーン
どっちがいいのか良くわかんない・・・
エディックスは形的にはライバルっぽいのかな?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:27:31 ID:u7I0ZcKxO
>>402
それはプジョーシトロエンにも言ってやれ。
あとアクセラはマルチリンクだな。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:32:48 ID:qi7he02d0
>>403
コストとバネ下重量の面ではトーションビームの方が有利。
だからSX4サイズの車ではこれでいいと思う。

406 :400:2006/12/07(木) 23:36:29 ID:Pn1Gmbtx0
>>401 >>404
エディックス or アクセラか・・・
サンクス。 今度の日曜に見に行ってくる

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:01:22 ID:iEyLQ4n50
>>405
ついでに、荷室容量も追加してくれ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 06:57:15 ID:Aa6FMS5u0
SX4もトーションビームじゃなきゃ買いたいと思わせるけど・・・・

実際、実用面では差が出るし
アクセラなんて、あの値段でマルチリンクという売りが無きゃ、魅力半減だもん

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 07:16:45 ID:ZBcdm8tP0
リヤサス厨が繁殖してるみたいだが・・・・・・
DQN仕様を目指してるのか?>独サスマンセー組

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 07:21:16 ID:2iE4LeOm0
そう言えばエリオはマクファーソンストラットだったな。
なぜSX4に活かさなかったのだろう。
やっぱりコストの問題か?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 09:09:03 ID:rlE9i1lz0
エリオは、その前のカルタスからの流れじゃね?


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 09:37:55 ID:PJNvXl+V0
SX4はスイフトベースというのもあるんじゃねえ?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 09:59:44 ID:fQTOiZA00
>>410
>>412が正解。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 10:02:44 ID:K6mVUcdd0
>>406
NAインプも忘れないで
4WDもあるし走りもいいよ













かなりモッサリだが...

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 11:57:25 ID:m0iw0Ttl0
シートがフルフラットになって寝やすくなったら完璧なんだけどなぁ。
ラリーするわけじゃないからリアサスなんてなんでもいいお。
どうせ、川原かスキーくらいしか悪路は行かないから。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 12:41:33 ID:JWpeoN0k0
俺もフルフラットにして寝たいなぁ
カルディナ乗ってた時は良かった!(寝れるとゆう意味でw)

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 12:56:58 ID:9g6ofIN00
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photoflash/detail.html?id=npha061205&img=18

ボンネットがプロジェクター画面になるのかな?しかし何故X-BOX・・

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 13:01:16 ID:/La+vhz80
サスの形式や部品数が多ければいいってものでもないよ。
アコードに乗ってたけど
ダブルウィッシュボーンでもサスのトラベル量が少なくてすぐ底付きするし、
乗り心地もいいとは言えなかった。
今のSX4の方が間違いなくイイと言える。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 14:12:09 ID:Y+XY6uNB0
結局は乗ってみてのトータルバランスで見ようって事だね。
「何が何でもダブルウィッシュボーンだ」ってこだわるのもある種の車選びかも知れないけど、
カタログスペックに振り回されすぎても、その車の本当のところは見えないだろし。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 14:33:16 ID:pkjzdizw0
>>410
リアサスをマクファーソンストラットとかトレーリングアームにするのは
あまりよくないと思う。欧州車が昔からトーションビーム使ってるのは
ジオメトリー変化を嫌っているからで、どうせ独立懸架にするならマルチ
リンクにした方がいい。


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:04:12 ID:QSBK+vt+0
ttp://www.suzukiarena.com/information/06december_sale/sx4_street.html

(;´Д`)ハァハァ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:33:15 ID:fvWaoM2T0
>>421
うをぉぉ。正面と後ろの画面も欲しいかも。
つか、そこのディーラーでしか買えんのか?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:59:53 ID:Wg/UaPh30
トーションビームが云々いいますがその辺はWRCジュニアのスイフトで散々経験してるんじゃないの

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:10:24 ID:X2QVHieU0
>>423
JWRCのスイフトは全くの別物。サスも4輪独立懸架。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:17:07 ID:dWXy8X6+0
>>421
なかなか素敵なスタイルだねぇ〜♪デザイン的には落ち着いた(悪く言えば古臭い)
SX4だけど、そのおかげで小変更で色々な年齢層にも受け入れられるようになるね。

こういうの見るとこの車のWRC参戦頃までは様子見でいた方が得策っぽい。
この車の本性をアピールするのはやっぱり来年の秋以降かな。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:45:49 ID:qriN20Zp0
東亜版のスレよりコピペ

148 名前: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん Mail: sage 投稿日: 2006/12/08(金) 01:14:56 ID: /ArTK2YJ
>>131
SX4は2Lモデルではなく、小さい方を買った方がきびきび走れるという矛盾(w
そして、それを買うなら

 ス イ フ ト を 買 っ た 方 が イ イ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:20:44 ID:jabvPO8i0
>>424
JWRCもトーションビーム、作り込みは当然違うけど
リジットではないので、4独の扱いになるよ。


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:22:39 ID:YB8hp/POO
XG見てきたけどフロントバンパーの部分低いなぁ。
豪雪の日はスタックしそうだ…。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:48:24 ID:pTIdP+9N0
>>427
前に雑誌で見たのでは、ビーム取っ払って独立トレーリングアームになってた希ガス

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:56:37 ID:ij10WhZI0
>>428
XG買ってしまったらお前の腕力でコイル延ばせ。
無理だったら皿咬ましとけ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:20:14 ID:qk3Z15Gz0
>>401
エディクス・・・というか、先代シビック系のサスは失敗作として有名だが・・・。
モデルチェンジで作り変えてきたし。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:24:09 ID:qk3Z15Gz0
>>418
一応現行アコードは良いが・・・このクラスの国産車じゃ一番安定してる。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:31:52 ID:kCl9Q8K00
SX4スポーツはターボではないと
ホリデーオート誌

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:39:24 ID:JGUe4yln0
えっ?
ならエスクの2.7L?それともJ20Aのふぁいちゅーん版か?
まさか1.9Lデーゼルなら神だが…

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:59:56 ID:Eo5Obo380
>>432
>>418は現行とは書いてないみたいだが
それで現行が良くなってるというなら、それこそサスの形式では善し悪しを
語れない好例だな


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 02:08:08 ID:qk3Z15Gz0
>>435
形式よりもセッティングが大事じゃない?
レースするならともかく、一般道で普通に走るだけなんだからねぇ・・・。
複雑な形式で金かける位なら、ダンパー良いの入れて欲しい。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 06:00:00 ID:DGi/vgGO0
SX4スポーツってたぶん、
エアロパーツとローダウンでスポーツチックなのじゃない?
でスイポの1.6ハイオクエンジン

ちょうど素イフトとスイポの関係みたいな

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 08:43:31 ID:TRlGxJ17O
>>437
この車重にあのM16エンジンじゃ非力すぎない?
でもエスクードの3ドアの事もあるし鱸の事だからやりかねんな。
どうせなら素直に2.7搭載した方が‥。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:05:25 ID:DGi/vgGO0
じゃM18Aをスイポと同チューン(ポート研磨、圧縮比とか程度)
レカロでホットハッチっぽく
こんな売れない車で金かけないと思うよ
スイポだって大した事してないしね

あとJエンジンは消えるんじゃないかな
それとカラーも減って最終的に3色

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:09:44 ID:oLiAgfXm0
>>431
先代シビックで不評だったのはフロント(ストラット)。
リヤは改良したのを現行シビックセダンやストリームでも使ってる。
ただシビックセダンとストリームとエディックスはそれぞれ微妙に形状が異なる。
ホンダは金持ちだな。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 11:06:37 ID:TRlGxJ17O
>>439
つまりエリオと同じ末路を辿る可能性大か‥

スズキディーラー行った時試乗車の姿見えないな思ったけど
一番奥に追いやられていてなんとも哀れだったよ…
(ノд<)

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:02:56 ID:Ye8eno3H0
うちの近所のDではついに押し出し食らったぞw

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:34:13 ID:aFI8B2E40
SX4ほしかったけど、車中に対してエンジンが非力っぽいからスイフトにしといた。
もっと強力なエンジンを積んで欲しいんだが

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:37:51 ID:XZW7RKCT0
キモサベ車中

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:55:09 ID:W0A/rPM+O
今日サロモンFF契約してきた。納期2週間かからないみたい。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 13:01:31 ID:tdeWT1Y60
プールで溢れかえっているんだろうな…

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:04:07 ID:XARRnEvi0
>>445
値引きどのくらいだった?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:47:44 ID:JGUe4yln0
スイフトスレより
704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/09(土) 10:49:51 ID:/tMuCvh80
担当の営業の人
「swiftやワゴRは、力入れなくても売れてくけど、sx4はうれんなぁぁ〜〜」
て、渋いこえだしてた。

やっぱ売れてないんだね…
逆に欧州でバカ売れしている理由は何だと思う?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:50:01 ID:y9ZXjcoS0
>>440
金持ちというか、これでも昔よりは共用化考えるようになった。
昔はプレリュード、アコード、インスパイアと同じクラスで3つとも
シャーシ、エンジンが違ったくらいだし。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:07:18 ID:fD6U6U+/0
>>448
デザインとコンセプトに関する日欧のギャップ。
本来なら日本でも十分に売れていいと思うのだが、何を売りにするのか?と
考えたとき、「クロスオーバー」という定義にイマイチピンとこない。
「でかいコンパクト?ハッチ?とSUV?」「?」と。
あとはスポーティな見た目と4ATのギャップ。やはり、5ATと5MTは
欲しかったと思う。ぱっと広告などで見たときに「カワイイ」とワイフ(NOT
ダッチ)が思っても、実際に見てみると「でかい」と思ってしまうところも
マイナスだったかもな。昼はクルマで「こんなにデカイのムリ〜!」と叫び、
夜はダンナで「こんなに小さいのはいや〜!」と叫ぶワイフ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:47:18 ID:TGZS4R9x0
1.5にもESPツケテクレ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:26:22 ID:Ye8eno3H0
そんなでかいか??

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:06:29 ID:2ga0GcYW0
SX4の2Lは正直微妙なんだが
エリオにあった1.8Lってどういった感じだったの?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:57:38 ID:Pm/9OClz0
すれ違う時見てもそれほど大きくは見えんけどな。
でもデラでマジマジ見るとでかい、というか固まり感が凄い。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:10:40 ID:TbVJr2OvO
J20はこの車の性格に合ってないな。
ありゃエスクードとかミニバン向きのエンジン。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:11:27 ID:h/ftZipL0
SX4試乗したけど、ブルーバード、サーフワイド、RAV-4と乗り継いだ俺には、コンパクトで乗りやすかったけどな。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:02:29 ID:Qmk6FgsZO
車買い替え検討中で今までコルト+RAに傾いていたがネットでSX4サロモン見たらあーこれもいいなーと思ってしまったよ!
スレの雰囲気もコルトスレと似ててマターリとしてていいね!

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:21:05 ID:6vKIuG9b0
>445
偶然ですね。自分も今日(正確には昨日か)
サロモン2WD契約してきました。
コルトプラスのNAと迷っていたけど、最終的にはSX4のエクステリアに
惚れこみました。
値引きも期待してなかったけど、思いのほか頑張ってくれました。



459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:42:36 ID:6NFhFOWa0
>>458
新車購入オメ〜
自分はもうXS乗りだけど、内装はシンプルでいいよね〜
サロモンのブルーのシート良いなぁ・・・

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 04:07:27 ID:Qmk6FgsZO
サロモン人気ありそうなんですねぇー来年の一月半ばまで残ってるかちら(´・д・`)

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 05:06:10 ID:bPuVsejJ0
すれ違うたびに萌える。
釣り目でカッコイイ。

全長に比べて幅があるからでかく感じるのか?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:29:12 ID:lgA3khNKO
エスクード(初代・2代目)でMTorATを経験したオイラが来ましたよ。

>>455
ただ単にJ20は、4速ATとの相性が悪い気がする。
MTだと、全くモッサリ感は感じない。

SX4の2,0に試乗した時、エスクード2,0ATと同じモッサリを感じまく
ったよ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:48:44 ID:VlGabN7F0
昨日納車だったので貰ってきました。
デラで見てたときはあんま感じなかったけど、家の駐車場に置くと改めてデカいと思う。
幅に加えて高さもそれなりにあるからという気が。

昨日半日で150km位走ったけど、街中で1台しか見かけんかった・・・


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:20:52 ID:uENrot0X0
年明けに買う予定です。
どうせなら19年登録のほうがいい。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:46:48 ID:3DkeYi390
>>464
おぉ・・・確かに

買う気満々だったのだが、気が変わったよ
ただ、サロモン仕様が残っているかが不安だ・・・予約が出来るか聞いてみるか

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:47:41 ID:zw/c/0AL0
なかなかシブイな。
http://www.netcarshow.com/suzuki/2007-sx4/

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:52:15 ID:zw/c/0AL0
こっちはセディチ
http://www.netcarshow.com/fiat/2006-sedici/

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:06:42 ID:Rl46NvrL0
>>450
つまり中途半端で魅力に乏しいということですね
欧州仕様に比し
中途半端に地上高15mmダウン→SUVとしての魅力減
欧州でのスポーツモデル1.9Lディーゼルは6MTなのに国内の2.0Lは4ATのみ
→スポーティーさの魅力減
あと>>466を見て感じたが、日本/北米バンパーデザインはクルマを大きく
見せてしまって、コンパクト感を損なっているように思える

つまり、変に国内市場に寄り添ってしまったがため、結果中途半端となり
市場に埋没したのではと思うね。
欧州バカ売れしてんだったら、思い切って国内では冒険してほしいですよ。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:14:29 ID:Rl46NvrL0
あと日本市場的には
ハッチより(5人乗りとしても)ミニバンの方が受けがいいんで
リヤオーバーハングをストレッチして荷室拡大してミニミニバン的な仕立て
(日産で言うとティーダではなくノート)にするという手もあるかも

470 :445:2006/12/10(日) 14:55:53 ID:gZF5r7gtO
〉〉465
長く乗るつもりなので、年式よりも、年末の値引きに期待して購入した。
下取りなし、ディーラーオプション7万付けてコミコミ190。装備だけで20万近く得な特別仕様がこの値段で購入でき、非常に満足。


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:13:39 ID:a8bUwnb20
自分は、現在のスペックに何の不満も感じないので購入を検討している。
6MTが出ても、どうせ自分が買うのはATだし、
バンパーデザインも現状で悪くないと思うし、
ましてミニバン的な方向に変わったら、
単なるその他大勢の車になってしまうので、
購入意欲そがれるなぁ…

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:14:22 ID:KMuQRDZ70
瞬間燃費表示してると
エコドライブになりますね…

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:02:00 ID:fBv/YxgX0
欧州バンパーホスィ。。。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:17:26 ID:sLOieIUGO
>>466-467
テラカッコヨスw

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:27:51 ID:gu5yABK00
>>471
>6MTが出ても、どうせ自分が買うのはATだし、
>バンパーデザインも現状で悪くないと思うし、

俺も同意です。エアロの付いた2LのSで一応購入検討してるよ、
欲を言えば皆が云われるモッサリ感が無く、M型位に回るエンジンならいいね。
でも、XSとXG系に関しては差別化の意味でも欧州バンパー&最低地上高190mmの方がいいかなぁ?
それだけで、購入意欲がなくなる事はないけど。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:32:22 ID:gu5yABK00
>>459
XS乗ってやはりモッサリ感します?


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:27:44 ID:bPuVsejJ0
3ナンバーはきついな、やっぱ。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:45:41 ID:i88KqyUd0
慣れ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:09:31 ID:UFwNMxDL0
>>476
459だけど、別にモッサリとは思わないなぁ
まぁ速い車ってわけじゃないけど、ふつーに高速も走れるし。
どっちかって言うと、自分はキャンプとか行く時にいいかな?と思って買った方だし。

なんといっても、見た目に惚れたよ・・・
乗り始めて、山道とかのジグザグカーブ走るのが好きになったけど。
こう、車を操ってる感じがすごくするんだよね。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:11:48 ID:UFwNMxDL0
>>477
3ナンバーだけどミラーに気をつけてれば大丈夫。慣れ慣れ。
前後が短いから、結構取り回しは楽だよ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:13:16 ID:Rl46NvrL0
理想…こうすれぱちょっとはキャラ的にメリハリ付くのでは
XS 4WD 地上高190・欧州パンパー・5AT/5MT
XG 4WD 地上高190・欧州パンパー・4AT/5MT
XS FF 地上高175・欧州パンパー・5AT/5MT
XG FF 地上高175・欧州パンパー・4AT
E FF/4WD 地上高175・欧州パンパー・4AT/5MT
G FF/4WD 地上高160・日米パンハー・4AT
S FF/4WD 地上高160・日米パンハーにスズスポ的エアロ・5AT/5MT
(Sを"SX4スポーツ"にするのも手)

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:19:19 ID:bPuVsejJ0
日本で売れるための条件を全て無視した車、sx4!

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:38:51 ID:IxzpxQy10
だが俺は今日契約してきた

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:42:33 ID:S32sDDvd0
クロスオーバーコンセプト自体がニッチなんだから、
売れる条件を無視しているのは当然だろ。
これまでの日本車とは違う魅力を感じる人が買えば良い車だと思う。


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:42:34 ID:gu5yABK00
>>479さん

>>476です。レスありがとうございます。
そうですか、実際乗ってる方の意見を聞いてみたいと思っておりました(特にエンジン関係)
試乗だと短時間でわからない事もあるし、何かネガティブな意見ばかりでしたので…orz
でも、それを聞いてますます気に入りました。

俺も見た目は>>479さんのように好きだし、ハンドリングに関しては良い意見が多いですね。

貴重な意見ありがとうございます。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:59:40 ID:95G4XqaA0
>>484に共感を覚えるよ。
SX4については、
既存の売れる条件だけを気にする車作りではなく、
新規の売れる条件を創出しようとする姿勢が感じられる。

もちろん、売れてなんぼの業界だろうけど、
あまり見かけないというレア性がむしろ商品価値を高めてるような気もする。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 01:11:36 ID:rvjDIh390
そうかSX4はニッチなのね・・・
だから俺は、おの車を買ったんだと理解できた

いろんな意味でニッチが好きな俺、かなり特異な人種だと思うが・・・

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 01:27:54 ID:95G4XqaA0
ニッチって言うと、ちょっと日陰者のイメージだけど、
自立した価値観を持っている、「成熟した消費者」ってことじゃないかな。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 02:54:52 ID:YsWa/vwR0
ニッチなら「いかにも欧州車ですよ」って欧州仕様で売ってほしいよ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 03:12:09 ID:c1hPcG4e0
欧州リミテッド発売期待sage

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 07:23:55 ID:mCnFfg4eO
国内仕様が175mmに設定されたのは何故だったんだろね。
若い人たちを主なターゲットにローダウンの方が受けるという判断があった‥‥とか?
日米仕様バンパーって今のフォレスターに似てる気がする。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 07:26:09 ID:8+ktlnKfO
(´゚Д゚`)

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 10:21:30 ID:Bby56sX40
SX4は海外に目を向けてるから175mm、という数字が出たらしいが
クロスポロあたりを正直見て欲しかった。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 10:46:32 ID:hAbL3MAAO
CMでSX4とエスクードが一緒に雪道を走ってるの見たが
この車かっこいいね。SX4でスノボー行きたくなったよ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:16:33 ID:mXsNCFIyO
>>493
神ID!

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 14:10:46 ID:ufZse6DK0
このスレのまったり雰囲気にも後押しされ,先日1.5GのFFを契約してきました〜。
試乗は2回であわせて2時間強。ハンドリング,静粛性が好印象でした。
納車は年内。今からドライブが楽しみで仕方ないです。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 14:13:48 ID:BisOATq00
今度社有車が1.5Gに決まりました。
納車は月末予定です。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 14:19:42 ID:LlzmTnQp0
九州の3万人弱の田舎町ですが
市内の収容台数100台程度の駐車場にSX4が
2台も止まっててビックリしたよ。
グレーとオレンジだったけどどっちもカコイイ!
さらに市内の小さなアリーナ店には、店の正面に
スイスポとSX4が置いていて気合を感じる。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 14:25:44 ID:huDDAgHE0
目標の月2000台には及んでない。
これはやばいんじゃね?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 15:19:24 ID:YsWa/vwR0
いいんだよ、ニッチだから…

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 16:49:58 ID:8+ktlnKfO
もうニッチもサッチもいかない…

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 17:04:59 ID:E9X0Gj6sO
>>501
だれがうま(ry

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:11:30 ID:x1zSwlWP0
稀少車とゆう事で・・・

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:41:55 ID:Bby56sX40
近所のディーラー試乗車1.5XG(55km)をそのまま安値で購入。
街中でもすれ違うことなくいまだに自分の1台しか生でSX4見てない。
この車は他に本当に日本で走ってるのか、たまに孤独感を感じるw

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:50:45 ID:nTYORSkW0
55kmしか走ってない試乗車・゜・(ノД`)・゜・

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:18:27 ID:iWH8FIvi0
>>504
ご近所では既に2-3台みかけているよ。シルバーとオレンジっぽいの。
雪国つうか田舎の方だから、クロスオーバ的な車の需要そこそこ有ると。

by山形、県営球場の町

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:40:48 ID:x1zSwlWP0
まだすれ違った事ありません
スイフトはイパーイいるのに。。。

by.福島県

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 19:43:28 ID:zTB1Kld20
既出かもしれんがSX4ならぬYY5
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=21283

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:12:58 ID:E9X0Gj6sO
俺も購入予定だけど見かけない
in長野

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:30:22 ID:6LJpNpAy0
先に、その下のアルファの画像が表示されて我が目を疑った俺ガイル

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:37:14 ID:iKQXfcqZ0
2台の居場所は分かりますが
すれ違ったことはありません…

by新潟

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:39:17 ID:MtQuLIxeO
福岡市内で乗ってる方おられますか?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:24:25 ID:P+hY/GvQ0
希少でいてくれ。
オデや牧師みたいにゴロゴロ見かけすれ違いまくりは勘弁。


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 01:10:14 ID:/Fy4tFo1O
某政令市に住んでますが。。

いい車なのに本当に見ないよねSX4。
オーナズクラブでも誰かそのうち作らないかな。。
来年買う予定してます。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 01:20:03 ID:nsMlUmQkO
あぁぁぁ、迷う!
現在、H6年式のスプリンター・カリブ乗りです。
来年5月に車検なので、いい加減乗り替えようか検討中。カリブには愛着があるし、特に問題もないのですが、SX4を知ってからというもの、このスレを覗いてはため息ばかり。
誰か私の背中を押してくれぇぇ!
そして私もSX4の走る姿を見たことがないです→福島県。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 01:25:15 ID:0fMerAc90
そういえばスイフトも出てすぐは結構売れてなかったよね・・・
半年から1年過ぎたあたりからコンスタントに4000台/月、売れ出した気がするけど。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 03:05:22 ID:nz49hONv0
売れ出したのはRJCで賞を取ってからでは>スイフト

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 09:09:20 ID:7PcvFktJO
>>515
十年も乗ったらいいじゃない、迷わず買いなよ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 11:08:42 ID:rVQJKY9W0
漏れが7月に買った時、デラの店長が
「4駆は殆ど北の方に持ってかれちゃって、東京じゃ玉が少ないんですよ〜。」
な〜んて言ってたんだけど、その子たちはちゃんと売れたのかなぁ。B車に
なって、叩き売りされてるのだろうか…。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:18:58 ID:3a67tXL70
神戸市内ですけどまだ1台も見てないですよ・・
この前100円パーキングに止めて戻って来たら
両側にフィアット・ニューパンダが止まっていて
兄と弟2人みたいな図になって妙に微笑ましかった。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:35:53 ID:Rl+ZZKrWO
>>504
神IDだね

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:41:44 ID:FM7Zdf610
コミで120だったら買う。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:30:25 ID:nz49hONv0
>>520
ニューパンダ2台っていうのもすごいと思われ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:10:08 ID:Tj0WOjKV0
中古戦線異常有り!
走行100`とかの試乗車落ちが130万切ってる
出て半年も経ってないのにやっぱエリオと同扱いか?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:54:35 ID:ifluPMVy0
標準装備が充実してると中古も買いやすいよな

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:59:47 ID:/Fy4tFo1O
ビーゴ/ラッシュとSX4って、
どっちが売れてるんだろうかね?
販売期間に半年の差があるのは抜きと考えて。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:16:59 ID:1/az0WhBO
ビーゴラッシュは、誇張じゃなくてもSX4の50倍は売れてると思うよ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:25:45 ID:SPk79W+v0
ビーゴラッシュスレ見に行ったらこう書いてあった。

218 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/11/28(火) 19:58:07 ID:b1pXVgAq0
とは言っても、現実、先月ビーゴは300台とちょっとしか売れてないし。
ラッシュも2000台切ったし。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:34:57 ID:Rpo8KHUW0
>>527によるとSX4は46台しか売れてない事になるなw

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:23:09 ID:9iwP6PoBO
月刊自家用車にSX4の特集ページあったが、不自然なほどベタ褒めでワロタ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:43:23 ID:husCkfqv0
トヨタ車と販売台数競っても…

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:14:37 ID:iLkNHtq00
1,5の四駆は重いからかったるいとかいう話を聞いてて
ちょっと不安だったけど
カローラフィールダーなんかはもっと重いんだな


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:26:00 ID:eyh2dqCF0
>>532
向こうは変速比の広いCVTが出足と燃費をカバーしてるけどな

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:37:43 ID:iLkNHtq00
>533
やっぱりCVTの方がいいのかね?


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:03:29 ID:nz49hONv0
CVTはトルコンに勝り得るから実用化されている

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:12:10 ID:EiEzt0ay0
>>534
燃費や高速の巡航ならCVTがいいかもね。
でも、峠とか山道、ワインディングじゃスポーツモードとかじゃないCVTは走りにくいかも。
ずぼらに走るなら普通のCVTでも十分だけど。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:17:12 ID:TP2FNmvU0
CVTってアクセル踏んでから加速するまでタイムラグがあるよね。


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 02:10:13 ID:laNAtrrWO
昨日納車された。

1.5XG

ムーヴからの乗り換えだけど、視点も高めでミラーでかいから、乗りやすいねぇ。


539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 02:16:57 ID:lwZ6Ec9EO
MT出せぇ!!

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 02:40:17 ID:09BEpEOj0
>>539
MT厨ウゼー!
他の車買えよ!

その前に免許取ってから言え!

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 09:05:03 ID:5o06rwho0
MT出ないよ。
もっと売れてて要望も多いスイフト1.5だって
頑なに出さないしね。
SX4でMT欲しい奴って全国で14人位だろアウトオブ眼中


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:00:21 ID:nYg+P2Ia0
SX4を一括で買ってまだ経済的に余裕のある方、業者さん、
スイフトのMTをSX4に移植TRYお願いします。
やった方のレポお待ちしております。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:50:14 ID:VrRM0wsD0
自分でやry


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:54:18 ID:WoGRrdCg0
1.5Xが見積もりで215万か
スタッドレスタイヤくらいつけてくんないかなあ
16って地味に高い

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:57:19 ID:WoGRrdCg0
Gが抜けてた

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 15:11:18 ID:4+09UVrLO
お昼に、月刊自家用車見てきたよ。
えらい誉め様で、自分の事のみたいにくすぐったくなった。
でも、良いポイントついてる。
確かに、普通に乗る分には特に困ることないしなぁ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 15:46:35 ID:gdN2YW2L0
>>544
俺の2.0XG+最低限必須と思われるオプション+スタッドレス+諸経費より高い件について…

見積もりの時、デラが勝手に(笑)スタッドレスも入れて出してきたんだが
普通に買うより安かったのでオプション5万円引きキャンペーンに組み込んでもらった
新車購入だったからサービス価格なんだろうか?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:21:38 ID:d0HAjqkrO
「MTの有無を問い合わせたり、追加を要望するお客さんは何人かいた」
とディーラーの営業が話してた。

でも・・・
SX4を見に来たと言うだけで最初は珍しがられたよ。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:23:13 ID:qO+JXcJK0
>>541
雪国ではMT需要は根深いらしいぜ。
スイフトにはまだ1.3と1.6にMTがある。
>>542
改造と欧or米から逆輸入するのとどっちが安いだろう?
ユーロ高は絶望的だが、ドルはこの先ドル安になる可能性高いだろうし。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:45:21 ID:TqS35MPQ0
うちの田舎のオカンも安いから、って理由でずっとMTだな。
しかも親父から運転叩き込まれたから
意味も分からず素でダブルクラッチw

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:16:18 ID:EvELkYbnO
純正ナビを改造した方いらっしゃいますか? 何か不具合は起こるのでしょうか

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:39:37 ID:p7tPMetb0
>>541

スイポの市場食わないようにじゃないのか>素イフト1.5にMTなし

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:56:12 ID:YiKlx9rx0
>>514
ttp://minkara.carview.co.jp/car/6619/ 
↑の「グループ」のところにオーナーズクラブ有るみたい。
現在6名の模様。

当方も来年、他車も含めて検討中。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:33:31 ID:ELjWzceL0
雪降ると渋滞が多くなるからMTよりもATがラクでいい。
MT歴20年、AT歴1年のオサーンorz

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:05:57 ID:KTuUDmFS0
この車の良さ。




乗ってる人が少ない。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:07:06 ID:RCX7TWzkO
ティッシュボックスどこに置いてますか?
運転席から手が届く方がいいんですが…


557 :成田のアッシー1.5XG 4WD:2006/12/14(木) 00:21:13 ID:ClmOS0vi0
>>556
助手席のヘッドレスト裏に釣ってる。

スタッドレス履き替えた。鰤のレボ2、純正と同じサイズで
安物アルミ付12万。見た目がちょっと貧乏臭くなりますた…。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 10:14:18 ID:PXzSXe+C0
>>555
同意。
他の車が気にならない数少ない日本車。
存在感もある。

独製外車、中級クラスから乗り換えだけど全く気分的には同じに乗れる。
走りも良い。シートがもうちょっと良ければ…。
日本車にしては良い方なんだけどね。

この車がなければまた外車に煎ったと思う。ありがとう、スズキ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 11:13:47 ID:7zcJ8WzOO
これからSX4でスノボ逝って来ます
ノシ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 12:34:56 ID:r1/2tK/d0
エリオだって当初はメーカーも強気で独自性を喧伝してたけど・・、
何て言うか・・・デザインが斬新すぎたよね結局・・・・。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 13:15:53 ID:SvWB1pZC0
>>558
独車(Golf)→仏車と乗り継いで来たんですが、乗り換えても気分的に大丈夫でしょうか?
デザインと欧州仕込みの走りに惹かれているクチなんですが。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 14:16:24 ID:uxvrzdRD0
実際に、1.5XG 4WDに乗っている者だが、
まじめな書き込みをしてあげよう。

一番イイと思ったのはヘッドライト。明るくていい。
Autoライトを選択すれば、勝手についたり消えたりで超らくちん。
ライトが横を良く照らすので、夜は周りがすごく良く見える。
三角窓の骨でコーナーが少し見づらいが。

あと、
デザインがいい。写真や、遠くから実物を見るんじゃなくて、
実際に正面に立って見てみると、迫力がある。
ボディーサイズも丁度いい。小さすぎず、大きすぎずという感じ。
全長が短いので、車両の後ろに、なにか物が置ける。

あと、
結構、高速でコーナーを曲がっても、ぐにゃんとならない。。
車ががっちりしてる感じ。そのぶんデコボコ道でやや突き上げ感がある。

走りは、瞬発力?はあまりないような気がするが、高速走行はいい。
結構スピードを出しても、車内が静かで、まだまだ踏んでいける感じ。
ハンドルが良く切れる。ちょっとハンドルを切ると、車の向きがすぐ変わる。

燃費は、4WDで、今の季節だと、11km/リットル位だな。
けっして良いほうではないが、普段そんなに走らなければ
気になるほど悪くはない。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 17:07:22 ID:47IsPBmM0
他人が乗ってないから、所有欲も倍増だ。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 17:36:36 ID:/CikpV0H0
SX4セダン、雑誌で写真を見たが、斜め前からだとえらくフツーの車に見えるな。
日本で走ってても違和感無いかも。とか言って実車見たら違和感アリアリだったりして(w

そういえばもともとハッチバックの車がストレッチして
セダンになったのって他にどんなのがあったっけ?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:07:53 ID:GCyhahiy0
>>564
ホンダフィットアリア
スズキエリオセダン
トヨタベルタ=旧プラッツ
ニッサンティーダラティオ
ニッサンマーチ→光岡ビュート

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:17:54 ID:xBgK+cxn0
月刊自家用車見たけど
あれ鈴木の広告ページだよ
あのオサンの作り笑顔がキンモー

567 :558:2006/12/14(木) 19:02:51 ID:PXzSXe+C0
>>561
自分はアウディA4から乗り換えなんだけど、一回外車に乗ってしまうと
変な見栄というか、プライドが出来ちゃうよね。
しかし、最近数年で乗り換えるものに高額を払うのも馬鹿らしくなってきたんですよ。
でも、実際日本車に乗り換えようと思っても欲しい車なんて無いし。

ゴルフやフランス車に乗られていたのなら分かると思うけど、隣にベンツとか並ばれると
引け目感じたりしませんでしたか?
>>562に書いてあるように、ほんとに良く出来た車なのはもちろん
隣にアウディ、BMW、ベンツなんかが並んでも全く気にならない車。
他と比べようが無い存在感がある。

ほんとにお薦めです。日本車でこんな車はスイフトとSX4位じゃ無いかな?



568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:08:04 ID:DXxcIq9+0
スイフトよりリアシート狭いってまじで?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:18:45 ID:6IF+BwetO
俺は豪雪地帯(日本海側)の田舎住みのくせに現行Z(AT)を4年前に買って
ローン払い終わったから人生初のセカンドカーを考えてる。
街中でもスイスイ走れて雪道も楽々、しかもお洒落だし欲しくて仕方ない。
今CMでやってるSX4の特別仕様って何が違うの?
ゲレンデ走ってる姿が異常にカッコいいんだが

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:55:59 ID:gskOZfwJ0
そのくらいホームページで確認しろ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:10:49 ID:9jaztwh40
>>565
つホンダシビック


572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 23:14:43 ID:RCX7TWzkO
ライトだけど、
オート→OFF→スモール→点灯
の並びがよかったな…


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 23:28:30 ID:dPgTWt8r0
  ._,,,_、              / ゙゙̄''、
  ゝ..、`'― __           l゙     .!
    `ー     . ̄"'ー―一; ̄   ̄´''ヽ__ 
       ̄ ̄`゙''''―- ..,,,,_           `ヽ..,_         ぶーん
                 ̄'''-,  ノ   !、 !_  ̄''''''''''''''ー―‐--,
                    ヽ       ! `'''ー--―――――亠'′
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                       /     .ノ ノ
                   ,r゙    /'" l
                     /    /',   l
                     |  ./  .',  .l
                   ',  .!   !   l
                       !  l,   .l,  ゙i
                       l  !   ヽ  ヽ
                    ',  !    .ヽ  .ヽ
                        ',  .l    .ヽ  ヽ
                      ,..,,,」  !     .゙、  l
                      ヽ;;;;~゙゙゙゙゙|      .ヽ ._',、
                     `''―‐′      ,i'゙;;,...l、
                               /;;;/,,,,,,!
                             (,;;;;;./ ;; !

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 23:30:57 ID:HTR5JSwG0
>>567
う〜ん、気にしすぎだな。
んなこといってるとクルマに乗れないよ。
アウディならそうかもしれないが、ゴルフ・フランス車はアウディ、BMW、ベンツとベクトルがちょっと違うと思う。
キミがスイフトを選んでたらミニが横に止まると意識しちゃうじゃないだろうか。

575 :561:2006/12/15(金) 00:05:12 ID:tnKf6wjT0
>>567
THX
>>574の言うとおり、確かにベクトルは違うと思うけど
そのベクトルにもSX4/swiftは近いのではと個人的に思ったもので…

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:51:33 ID:NontfuVz0
ナビ必要だから、サロモン仕様の買ったんだけど
サロモン仕様ってあまり人気なし?


577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 01:09:18 ID:zQu8brsq0
いやいや、お買い得感十分でよろしいのでは
フロントグリルが気に入らないって人は居るかもしれないね

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 03:44:27 ID:wkkAeE+70
俺はミラーが気に入らない

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 06:50:29 ID:rOyj1Se50
>>578
あれってカバーだろ


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 09:21:22 ID:cI/opczy0
>>572
そうだね
自分は、OFF→オート→スモール→点灯
が良いと思ったけど・・・



581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 09:41:58 ID:q/h6yILu0
>>576
純正HDDナビ(三洋?)と青シートってどうよ???
漏れ加儲だから、純正ナビはちょっと引いてしまう…。

でも、安いなぁ>サロモン。純正オーディオ外して前の車から
カロナビ移設して、それがHDDあぼーんしたから地デジ楽ナビ
付けたけど、かなり高くついたorz ステアリングボタンも連動し
ないから、ALCON買って今度半年点検のついでにつけて貰
う予定。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 09:59:41 ID:VmEBSvQ90
>>581
アレってデラでやってくれるの?
自分でやるの難しそうで。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 10:09:52 ID:AgxBK+Q50
オタク車になりそうな予感。

584 :581:2006/12/15(金) 10:21:34 ID:q/h6yILu0
>>582
ALCONのこと? うちのデラはやってくれるって〜。つか、元々はデラの
方からALCONを紹介してくれた。本当は納車時につけて貰う予定だっ
たんだけど、諸事情で延期に。

とりあえず今からデラに電話して、半年点検(年末で5ヶ月半だけど)の
予約してみる。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 10:27:21 ID:6SAXMI6D0
鈴木や大発の普通車買うなんて相当キモオタ度(ry

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 11:37:30 ID:cI/opczy0
>>585
確かに宗谷ね
まして2.0S海苔なんて相当やね(自分)


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:00:28 ID:6/GQsSj90
すまん、ALCONってなんだお?
ぐぐったけど、コンクリートとか医療関係とかブレーキとかしか出てこないお。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:25:27 ID:1933TQTi0
ttp://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon.htm

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:16:28 ID:XREGTOiy0
SX4のi-AWDって、スタンバイ式の四駆なんですか?それともAUTOに設定しているなら、
フルタイム?
ホームページ見てもよく分からなかったので、どなたか教えてもらえませんか?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:27:37 ID:C5Vr0+PX0
>>567
外車に引け目を感じるようでは、まだまだ人生修行が足らんな。

というより、他に自慢できるものを持っていないという裏返しだ。

低学歴やチョソなどの劣等感むき出しの人間が、高級セダンなんかを好んで乗るのが、その典型的な例。

逆に言えば、高級車に乗ったとしても、お前はオ・マ・エ。何も変わらんよ。

あえて、ガイシャに劣等感を感じない国産を挙げるとすれば、【プリウス】などのハイブリッドだな。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:37:08 ID:cI/opczy0
>>589
スタンバイおっけー

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:37:23 ID:zRLuEA4b0
プリウス恥ずかしいぞ。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:46:16 ID:yWsN3Gzq0
クルマで恥ずかしいだの言ってるのが一番恥ずかしい

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:48:25 ID:C5Vr0+PX0
>>592
ヒエラルキーの低層の人間だな、おまえは。

おまえのような下層の人間は、中古のガイシャか大型セダンを自慢げに乗るんだろww

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:03:00 ID:+QRe5pTTO
SX4の実車まだみてないけど、ジウジアーロのエンブレムついてますか?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:13:43 ID:yWsN3Gzq0
んなわけなかとよ。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:24:37 ID:FC0sMNg30
まぁSX4乗ってる人は変なコンプレックスやらは少ない人たちだと思うけど。
みんなスズキという壁を乗り越えてるんだからw

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:29:25 ID:yWsN3Gzq0
スズキという壁ってw
今時旧いよw

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 18:05:37 ID:EA5ujVAqO
今日初めて黒のSX4と街中ですれ違った。
たしかにカコイイいが・・・・
海外仕様に比べると普通の車という雰囲気でほんの少しだけ物足りないな。
よく言えば綺麗にまとまってるんだけどね。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 19:48:14 ID:aZMmhomHO
そのさりげない良さにひかれた。

601 :587:2006/12/15(金) 20:23:07 ID:6/GQsSj90
>>588
返事遅れてごめんくさい。
ありがとん

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 20:33:07 ID:+Yk4Ta+p0
>>567ってか、フラ車(イタ車やイギリス車も)乗ってるやつは横にどんな車が並ぼうと引け目なんて感じないって。
ドイツ車に無い物を求めてそういう車をわざわざ選ぶんだからさ。
自分も今フラ車乗ってるけど、周りの目なんてまったく気にならないぐらい気に入ってるよ。まあ自己満の世界だけど…。
SX4は今の車に共通する所有欲を満たしてくれそうな匂いがするので、メチャメチャ気になってます!

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 20:42:29 ID:yWsN3Gzq0
SX4のオーディオ、音いいですか?
音にはこだわりたいんだけど、インパネのまとまりも崩したくないしなあ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 21:41:43 ID:8IipuJ1p0
スピーカーは結構音いいと思うよ。
友人の10年前アコード+BOSEや、チェイサー+ウーファー付サウンド、メガーヌ+純正
よりも音がいいと思う。
まぁ自分は、センターにナビをオプションで付けちゃってるんだけど

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:14:45 ID:yWsN3Gzq0
サンクス!
SUZUKIも最近は音にこだわってるんだねー。
SX4とコルト+、ティーダで迷ってるんだが、
実用性、耐久性、ランニングコスト、リセール等考えたら厳しいんだよねー。
俺のような貧乏人が趣味性の高いクルマとは贅沢なんだろうなあ

だれか背中押して!


606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:22:45 ID:yWsN3Gzq0
近くのディーラーではサロモン値引きが10万限度だと。
グリル、ルーフレール、専用色が気に入ってるんだがなあ。
NAVIレスなんてあったらいいのに。
NAVIなんて必要ないよ。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:52:50 ID:omH3tb8P0
>>605
リセールなど気にするな。そんなのは、
その時その時の流行りの車に乗る人が勝手に気にかけてればいいのです。
一番大切なこと、それはその車に乗っていて楽しいかどうか、だ。
SX4、間違いなく楽しいぞ。
実は俺も、買う前のカタログ収集の段階ではティーダも候補の中に入ってたんだが、
あの車に、SX4よりも楽しそうな何かがあるとはとても思えなかった。
ただの“良質な実用車”なだけで。

>俺のような貧乏人が趣味性の高いクルマとは贅沢なんだろうなあ
でもどうせなら、乗る楽しみや所有する楽しみがある方がいいじゃん。
本当に実用性を重視するなら軽自動車をまず候補に挙げるはず。
SX4を挙げた時点で、少しは楽しみを意識してるんじゃないのかな?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:53:31 ID:BtUAFoXy0
社外ナビつけた人でバックカメラは何処につけてます?
定番のナンバープレート脇?
それとも純正OPのバックカメラカバーに加工して付けてるの?

>>606
NAVIは購入後ヤフオクへどうぞw
それか色とグリルに妥協できるのであれば、2.0XSにしてはいかがかな?
5万しか変わらないし、ナビレスのうえにルーフレールはシルバーですよ。
通常グレードだから値引きも多いかもしれないよ。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:18:44 ID:+VxOfHHh0
>>605
リセールバリューなど考えるな。ティーダもコルトもSX−4もそう大して
変わらんよ。30万円の中での20万円は非常に重要だが、200万円のうち
の20萬プラマイ5萬なんてさほど意味はない。リセールバリューなんてもの
にとらわれていると妥協の連続でいつまでたっても趣味車チェリーボーイ。

イクのなら とっととイケよ 金沢文子

だよ。

610 :605:2006/12/15(金) 23:21:09 ID:yWsN3Gzq0
勇気が出てきたぞw


611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:54:14 ID:dtgPan0e0
北海道では、これほど実用的な車は無い!

その割にほとんどみないんだよなあ
ここで売れなきゃ、どこで売るつもりなのかと聞いてみたい

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:55:23 ID:G4Y7YOno0
車スレで金沢文子を見るとは思わなかった
ちょっとヌいてくる!

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:01:52 ID:+/hGhfYy0
よぉーしエスクード1.6クーペ1.5トン

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:33:03 ID:f4Nro/ik0
>>612


最近(でもないが)のではドラゴンPUSSYがよかったぞ
チャイナ着てるやつ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:40:33 ID:e4uKp1yKO
リーセル気にしてる人いるようだけど
3.5年後、世間のスズキ車に対する評価やイメージは今とだいぶ違うものになってるんじゃないかな?


616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:09:42 ID:GuwOL0fK0
確かに世間の評価なんてあっという間に変わるよ。
パジェロなんてあの事件の前と後では査定額が雲泥の差だったし・・・
親戚の中古車屋が、新スイフトなんかは中古で出るとすぐ出て行くと言っていたので、
今までよりは評価も高くなるかもね。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:42:09 ID:6TjPALPo0
>>591
...???スタンバイ方式と殆ど変わらないって事ですか?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:43:00 ID:BRaRyrDW0
>>605
仏車海苔でSX4に惹かれている漏れからすれば
リセール、耐久性なんかmade in japanというだけで十二分w
あと今月の「NAVI」ダイナミックセーフティテスト、コルトターボ(ラリアート)
とSX4(1.5XG)だが、総じてSX4の方が高評価だったぞ。
ティーダはレンタカーで2日乗ったが、パワステの違和感バリバリ、ワインディング
で狙ったラインの取りづらかった…。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:59:02 ID:N+cVpM2F0
>>617
スタンバイ式と言ってもデュアルポンプ式・ビスカスカップリング式(センターデフ式でないよ)よりかは優れているよ。
電子制御カップリング式でロック機構もあるようだしね。
他車でいえばアウトランダー、Xトレイルに近い感じでは?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 02:02:20 ID:N+cVpM2F0
>>617
こっちのスレで聞いてみな?結構詳しい人いるよ。

【フルタイム】4WD総合スレッド Part.2【直結】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164026354/

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 08:31:13 ID:cypT3VZG0
仏車仏車って中古の206だろ
あんなゴミと一緒にするな

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 08:43:43 ID:eVMhpAL40
良くできた車だと思う。
でも、エンジン、燃費、MT…
完全体が海外で売れるのはよく分かるよ。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:25:32 ID:KgXtKzkS0
3年で売るんだったら下取り大きく違うけど5年乗ったらそんなに他と変わらんと思う。
しかももともとコストバリュー高い、つうかほんとボーナスプライス。
値引きも旨味あるし。


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:28:38 ID:p0dAn4ft0
スタッドレスタイヤ高いっすorz〜3
サロモンのブルーもいいけど、どうせニッチ車なんだから
ぱっと明るいマットなカラバリ増やして欲しいよな。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:41:51 ID:p0dAn4ft0
http://www.suzukiauto.com/about_suzuki/concepts/sxbox.php
かっこええ?

SX4、一度は断念した身だったが、実物見たり限定車見たり、ここROMってたら
また購入欲が沸いてきちまったよ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 11:55:19 ID:JHc0Llf50
XG乗りですが…
この2時間の間に2台もSX4とすれ違ってしまった…
コレは奇跡かwww

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:09:04 ID:BQDfOi1b0
SX4の良さはここで語られてる通りだと思う。
また今はまだまだ世間での認知度は低いけど、
WRC参戦始まれば間違いなく価値も人気も高まってくるだろうし。
でもここまで文句のつけようがない車って本当珍しいよなw

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:41:25 ID:gyzQ0hZE0
ここ一ヶ月で3台見た!

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:50:08 ID:2XF5BTUe0
> でもここまで文句のつけようがない車って本当珍しいよなw
2.0XG海苔だが、それは無い、言い過ぎw
車検1回くらい通すが、次はヨタか日参にするw


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 13:32:09 ID:KgXtKzkS0
ふ〜〜〜〜〜ん。<(~、~)>

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 15:04:38 ID:TMx0E/jc0
コストパフォーマンスの高さは国産ナンバーワンだよね。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 15:05:24 ID:MClxwfjeO
で、その2.0XGはどこが気に食わないんだい?
誉められすぎなトコ?
名前?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 15:55:28 ID:ShM+R3R9O
先週契約したブルーのサロモン、ディーラーにキター!現物見たのは初めてでしたが、長く付き合えそう。希望ナンバーとディーラーオプション付けて、来週末納車予定です。


634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 17:58:03 ID:N+cVpM2F0
>>629
>2.0XG海苔だが、それは無い、言い過ぎw

でも自分で買った車のグレードもわからない奴って本当珍しいよなw
おまいの脳内で乗って、脳内で作った新グレードですか?
それとも釣り?


635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:32:01 ID:BRaRyrDW0
age足取りはやめれ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:13:24 ID:N+cVpM2F0
>>635
いやいや、そういうつもりではないよ。
オーリス海苔とかが煽りに来るのでその類の者かと思ったんだよ。
>>632が本当に乗ってるならスマン。

でも2.0はXG→XSですよ。


637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:16:10 ID:N+cVpM2F0
>>636の上から4行目
×>>632が本当に乗ってるならスマン。
>>629が本当に乗ってるならスマン。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:24:10 ID:ggdbc9e/0
チンケや奴

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:53:32 ID:gyzQ0hZE0
来週土曜日にXS納車決定。
あー待ち遠しいィ!

この車って遠くから見ると ずんぐり。
正面は吊目で威圧的、   カッコイイ!
お尻 何コレ…orz.

トータルで見ると飽きないエクステリヤ!


640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:39:46 ID:Q6ZW5w1Q0
>>636
まあ、車を海に沈めかけて廃棄するようなメーカー海苔の煽りは放っておけよw

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:55:54 ID:U8NS15m3O
サロモンって何が違うの?

642 :617:2006/12/17(日) 00:27:48 ID:XrKbeZuA0
レスありがとうございます。

>>619
スイッチで直結に切り替えられるぐらいだから、このクラスではまとも4WDって
わけですね。

>>620
誘導ありがとうございます。色々聞いてみます。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:30:57 ID:XqkTnqv10
満タンから燃料メータ半分で300km走れました。
スタッドレスはいてますが、
リッター15近くはいってるようです。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 01:25:52 ID:D1FedPc20
>>643
平均燃費の表示は?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 01:50:32 ID:He8vi1BX0
これにぶつける競合車を捜すなら、
マツダのベリーサあたりになるのかな?
なんか同じようなオレンジのがあるし。
すさまじい値引き攻勢をかけてくるから、
価格勝負にはならないかもしれないけど・・

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 01:55:43 ID:M7M324k00
ベリーサは小さすぎないか?
時々オーリスとかの名前も挙がるな
4WDにこだわらないならその手のHBも競合関係になるだろう

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 02:08:22 ID:CL6S+rFYO
幅だけで見たらベリーサは小さいけど乗るとSX4と大差無い

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 02:18:08 ID:1TXbxOt7O
SX4スポーツいつ出るの?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 03:00:20 ID:Fb58/ats0
>>645
アクセラ、オーリスと比較している記事があったので、どうでしょう。
性格の違う3つを比較するなよって感じだったが。
しかも、どれもゴルフに適わないなんて結論。
100万円の違いを無視ってのも凄い。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 07:41:57 ID:dv1mrcvF0
トーションビームに生活四駆(スタンバイ)で
SUVを名乗ってるのってSX4くらいじゃね?


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 08:49:51 ID:4wlXsGWC0
>>650
それ聞いてすごくSX4が欲しくなった。
今日、ディーラ行ってくる。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 08:57:31 ID:YCNZvRJbO
だってcrossoverだも〜ん

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 09:09:49 ID:fKMQMddA0
あくまでSUV”風”

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 09:30:20 ID:JnBQvYHa0
クロスポロなんかあのスタイルで4WDすらない
SX4もいっそFFのみの方が潔かったって話なんじゃ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 10:22:01 ID:1vtSyHFN0
>>654
おまえ雪降らない痴呆に住んでるな。
雪国人はFF・4WDの両方が設定されてたらほぼ100%の割合で4WDを選ぶ。
雪国で4WD選ばずにFF乗る奴は、4WDが嫌い・金無いのどっちか。
FFしか設定が無い車を買う奴はその車が好きで好きでしょうがないっていう奴らだけ。
俺の地方では走ってるクロスポロなんて1台も見たことないし、VWショールームにも展示されたこと無い。
トゥワレグなら常時展示されている。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 10:22:20 ID:Yp8+TUDb0
サロモンいいなあ
でもいまどきワンセグ見られないナビと
雪の中だと見えにくいディスチャージはいらんのだけど・・

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 10:57:16 ID:Y1zZhd1D0
ttp://www.suzukisport.com/news/06/1214sx4f-lip/index.html

(;´Д`)ハァハァ



658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:00:47 ID:1vtSyHFN0
>>657
除雪装置キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

659 ::2006/12/17(日) 11:04:03 ID:1vtSyHFN0
K6Aエンジン、ゲットw

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:24:01 ID:0WSbqh1l0
新型istはSX4つぶし? またトヨタ戦略発動? デザインはダサいけどなw

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:34:28 ID:sc+3kPEq0

ttp://www.youtube.com/watch?v=XDDemFHvcf4

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:14:34 ID:AYVoXCDOO
おまいら!駅伝見ろ!

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:15:33 ID:KP5k+EJo0
こんにちは!
SX4サロモンリミテッド購入してきました
このクラスでは、1番の買い物ができたと思います!


664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:57:00 ID:aXNV7eFg0
サロモンの値引きってどれくらい?
普通のより少ないの?

665 :成田のアッシー1.5XG 4WD:2006/12/17(日) 13:43:55 ID:KhIz7aqB0
昨日は 所沢IC〜月夜野IC〜田代スキー場 を往復してきたけど、
4人乗車ボード2枚スキー2組積載で 平均燃費計13.8km/lだたー。
満タン法では計ってないけど、恐らく13km/l強かな。

関越では100km/h以上での追い越し加速キビシす。やっぱエンジン
1.8Lぐらいが良かったかも。昨日は乾燥路ばかりだったから、雪道
での4駆AUTOモードの性能はためせず。寒冷地用装備で役に立った
のはシートヒーターぐらい。

帰りの猿ヶ京付近で、カッパーのSX4とすれ違った。他人ので
見かけたのは7月からでようやく3台目w



666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 14:05:01 ID:zqya0H/RO
MTほすぃ…。同志いたらスズキにハガキだそーぜ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 14:48:03 ID:WiKDGLga0
女子駅伝最高だったな。
いっぱいSX4見れた。やっぱいい!

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:00:03 ID:MuzoDsq50
センターデフと前後デフついてるの?
難茶ってSUVなのに・・・。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:43:18 ID:SxF/Fd1h0
>>668
SX4にセンターデフはありません。電子制御カップリングなら付いてます。
前後デフは4WD車なら車種に関係なく標準装備。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:48:08 ID:fKMQMddA0
さっき1.5XG 河童契約してきました
「年内納車がんばります!」って。
間に合うといいな。。。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:50:18 ID:hzi41p12O
ベリーサと迷うよ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:59:02 ID:OR/rKK0x0
スズキの電子制御カップリングって耐久性は大丈夫なのかなぁ…
スバルのDCCDの初期みたいに壊れまくりなんてことないよね。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 16:49:22 ID:NXMOy/Hk0
電子制御カップリングとかいわばセンターデフを簡素化して燃費良くしただけのもんだ。
制御はワンテンポ遅れてスタンバイ4WDに近い感じ。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 16:53:32 ID:WiKDGLga0
ベリーサ、良いけど燃費が悪すぎる。


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:48:01 ID:mQe40XIU0
>>670
あまり関係ないが、受注生産状態だったランティス買った時は
「お盆休みでライン止まるから、納車は1ヶ月くらい待ってね」
といわれた。
がんがれ鱸。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:54:23 ID:3vLQUSJQ0

イタルデザインのHPからSX4が消えてフィアット16だけになったけど
スズキがなにか言ったのかな。
SX4も、アルシオーネSVXやピアッツアみたいに何十年後でもジウジアーロヲタ
に語られる車になるだろうね。

http://www.italdesign.it/infopress/fiat16.html

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 19:52:13 ID:KDnijVkz0
SX4のセダンがあるのは知ってるが、ステーションワゴンがあるのは知らなかった。
ttp://image.blog.livedoor.jp/suzudas/imgs/8/8/8851b259.jpg

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:14:43 ID:tBwc+7OcQ
ワゴンいいな!
リアシートリクライニング付いたら買うよ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:44:35 ID:zy6mVqTl0
燃費悪そうだなぁ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:25:51 ID:m/xnKmW40
Jエンジンの評判微妙みたいだけど、
M型は排気量どのくらいまででてるの?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:14:03 ID:VTOA+KFh0
1800だと思うんだけど。

カルタスクレセントワゴンに積んでたアレ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:17:17 ID:UPtXB8a00
>>680
多分前にも語られていると思うけど、1800cc(M18A)まで。
現行ではエリオに採用されている。

ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/aerio/index.html

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:19:50 ID:Y1zZhd1D0
この車買うような奴は、社会受けしない奴ばかりだろう。


それでも個性を大切にする、ポリシーを持ったいい奴ばかりなんだよな。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:12:02 ID:byiusR5t0
おれ、社員だから買った。
後悔はしてないよ。いまんとこ。
社会受けはそんなに悪くないと感じる。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 03:47:33 ID:OEfIFWEg0
2リットルもMTならギアの段数増えるし評価変わってくるでしょ
エスクより300Kgは軽いわけだし

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 10:20:35 ID:a1sSbWAs0
俺も当初ベリーサと悩んでたんだけど
マツダはさすがというか最初の見積もりで30万引いてきた。
ただ内装が小洒落すぎてて、黒いピカピカした部分とかホコリ溜まりそうw
同じ上質指向でもSX4の素っ気無いシンプルさの方が自分に合ってるなと思った。
試乗した限りではベリーサも良かったよ。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 11:05:24 ID:kgshvTJD0
http://www2.cosmo-oil.co.jp/kankyo/charity/
ベリーサはあんまり若いコ向きじゃないね・・・

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 11:53:41 ID:6Llkg2Xt0
>>677
こっちが売れ筋になりそう!?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 15:13:13 ID:AcuzUE2vO
>>677
カコイイ!
これはレガシィアウトバック対抗車かね。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 15:38:37 ID:9YsQJjUA0
この車少し大きめの石がゴロゴロした山道などで下を
擦らずに走行できますか?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 15:59:49 ID:h3wHI1f70
>>677
コラだろ?


692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 16:01:41 ID:FQ24WHNi0
>>691
コラだよ

画像を適当なツール使って拡大してみ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 16:56:11 ID:SwwcRMvc0
コラッ!

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 17:13:32 ID:4RtwG83I0
たとえばジムニーのリジットリンクサスだと
右サスが縮んだら左は伸びて車体を平行に保つ。
けどトーションビームって右が縮んだら左も縮むんだよね?
片方が岩に乗り上げたらもう片方はすかさずその高さ分宙に浮く。
正に正反対の動きだね。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 18:03:10 ID:FLhQRbkI0
頭の悪い人はおうちに帰ってください

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 21:35:12 ID:OTlB/htz0
1.5g気に入っている
パールホワイト

社会性には乏しいと最近気がついた
マッタリリーマンをすることにした

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 15:11:50 ID:nQET6/huO
2.0XS、ちょっとまわりとはズレてる気がする。
人に合わせるの嫌いだし。
オレもまったりと仕事をしていよう。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 16:11:31 ID:+tmO4rFW0
2.0は5ATかCVTにしてほしかったな〜

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 16:54:47 ID:xlCpp9Ou0
ベリーサと比較している人は本当にベリーサ試乗したのかな?
俺も同じ日に2台とも試乗したけど乗った感じは雲泥の差だったな
以前はカタログやHPだけ見てベリーサとても魅力的だったけど
試乗して100m走っただけで購買対象から外れた、それほど走りがひどかった。
逆にSX4は「スイフトがちょっと大きくなったていどかな〜?」
くらいに思っていたけど乗ってみたらすごく(・∀・)イイ
振り回すほど速くはないけどキビキビと気持ち良く走れたよ。
俺的には素のスイフト1.5よりも好印象だった。

スイスポ>>>SX4>>スイフト>>>>>>>>>>>>>>ベリーサ
って感じだな。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 16:56:44 ID:ZLChCfJ40
Aピラーやけに太いなー
気にならない?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 17:31:04 ID:9RgIEAzmO
グリルのSマークでかすぎないか?
交換できないのかな。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 18:17:50 ID:JybHfgnf0
俺もグリルのSマークが、ちと嫌(ーー;
>>701
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ

>Aピラーやけに太いなー
実際、運転してて俺は気にならないけど、気にする人は多いね
あれだけ存在感あると、オシャレと考えてしまう俺
太いのは衝突安全を考えての事なのかな?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 18:20:12 ID:d0V6Qorj0
漏れはベリーサ好印象だったけどな、デミオだと思うと高いけど。
SX4試乗したけど、なんか普通で印象なかった。スイスポがすごく
気持ち良かったんだけどデザインが...。中身スイスポでボディが
SX4だったら即買いなんだけど。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 18:38:00 ID:GmC6fVyF0
>>681
カルタスの1.8リッターはJ18A型。
M18A型は今の所エリオの1.8リッター車のみ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:24:19 ID:Br18VoGO0
スタッドレスタイヤ、15インチ装着しようとして
無理だった。・゚・(ノД`)・゚・。 ウワーン って人いる?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:03:01 ID:voclbXoE0
マジで?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:41:11 ID:chEQC7jc0
スタッドレスも16インチ履いてまーす

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:53:47 ID:rBnft7v/0
在庫めちゃくちゃ余ってるらしいぞw

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:50:40 ID:rGB/wjPc0
>>705
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6619&pgc=1&th=2178290&act=th
15インチで成功した奴も居るが

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:36:14 ID:rY2zUDAo0
>>700
あれって勝手に削っちゃまずい・・・・よな?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 00:10:43 ID:sRkWmg1F0
峠道をAUTOモードで走る時、前後輪トルク配分は
どんな比率になるのでしょうか?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 08:21:23 ID:ClxKEEYR0
100:0

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 08:54:07 ID:wln66hMc0
>>711
トルク配分知ってどうすんの?

>>712
それはありえない。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:46:35 ID:H/nYOqxbO
本日午後に1.5XG納車記念カキコ。
オプションやスズキスポパーツのさらなる充実を今後期待してます〜(°0°)

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 13:39:14 ID:vu68j7Rl0
>>714
納車オメー

最近、2日に1台位すれ違うようになったね
今日は、通勤途中でスイポ・スイフト・SX4の順ですれ違い
プチ感動した!
2.0Sは、まだ自車だけ( ̄ー ̄)

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 14:32:35 ID:fBPgOYwD0
昨夜、都内で欧州バンパー見たけど、目の錯覚だったのかな。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 15:41:27 ID:mpEvEwss0
欧州バンパー欲しい
デラで売ってくれないかな……

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 19:10:43 ID:H/nYOqxbO
>>715
どうもありがと〜。
こちらではまだ週に一回見るか位ですね。
なんかXGよりGが多い気がします。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 22:58:34 ID:tFOZAMjs0
>>716
新グレードのテストrunだったら神なのだが…

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:25:53 ID:Cn9z7WK00
さっき、新潟でグリーン見たけど、目の錯覚だったのかな。


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:43:15 ID:0bqe3+b20
SX41600ccターボ 200馬力って雑誌に載ってたけど
本当に出るの?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:54:29 ID:KDi5VuCD0
どの雑誌かにもよるなぁ。
けどスズキってそういう情報が本当に漏れにくいからね。どこまで信じればいいやら。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 02:26:15 ID:5qGzt4J60
日産 デュアリス
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/nissan_dualis/

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 04:56:59 ID:t19vF+yZ0
デュアリス、攻殻機動隊に出てきた車に似てるなぁ

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 06:58:24 ID:daRh4AI00
デュアリスは価格次第で売れそうだ
ホンダから出るというストリームベースのSUVもどうなるか見てみたい
でも、どちらもSX4の上のクラスだよね

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 09:21:09 ID:hwF3IVsk0
>>724
ttp://corism.221616.com/articles/0000046442/

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 09:29:41 ID:ng/Vh8rq0
>>723のはデュアリスの記事なのにSport Conceptの写真があるな。
ちなみに本物はFR。攻殻機動隊ではFF。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 14:56:43 ID:VLK6kCAX0
胸の“Sマーク”が気に入らないと嘆いているオーナーへ。

ttp://www.suzukisport.com/news/06/1220hood-grill/index.html

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 15:02:34 ID:4zGtjUT80
>>713
センターデフが付いていないビスカスが電子制御されているとすると
リミテッドスリップデフに類する機構が効いていない状態で前後輪どちらかが悪路でスタック
した場合、ビスカスが駆動力を前後にどう配分されるのかが走破性の鍵となる。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 15:54:48 ID:cJgxCqfa0
どう配分されるかって言ってもAUTOなんだから変わるだろ。
ほぼフリーからロックまで。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 17:56:05 ID:/IrDJf+V0
そんな賢くないんじゃない?
基本FFで前輪が空転したらリアに動力伝達
車に入力される路面情報ってタイヤが空転したかどうかだけ、
雪だの水溜りだの車が判断できるわけない。

>ビスカスが駆動力を前後にどう配分
前輪は常に100%、直結時でリアにも100%、つまり50:50
前輪も制御してたらそれはすごい技術だと思う。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 18:07:59 ID:pRV54dmr0
4WD機構を聞こうwとしてるならこっちへおいで。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164026354/


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 19:30:23 ID:ODpAqKaYO
>>728
カッコいい!
まぁちと高いがな。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:32:37 ID:VMlsb9Vo0
>>728
(*´д`*)ハァハァ

ttp://www.suzukisport.com/news/06/1220hood-grill/img1.jpg

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 09:15:00 ID:4+SzrUsr0
なんかすばるっぽいぞ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:17:12 ID:ENl6Kjq40
>>734
カッコイイ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:42:28 ID:2v4TuD9G0
スズスポのメッシュグリルって要加工のが多くね?
そのくせ安くないし

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 14:23:31 ID:CiT6uljWO
装着するとしたら純正グリルは切り落とさなきゃならないのかな?
ビス留めされてるのかと思ってたが。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 14:25:04 ID:yifl9EDc0
外したグリルでハンバーグを焼きます

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 14:29:44 ID:CayE0p5X0
サムスギ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 15:09:18 ID:PtVRQ0xU0
クーリングベンチレーターっていうけど、実際冷却効率のアップ度はどのくらいなのかなぁ。
ノーマルコンディションでもそれなりに効果があるんだろうか・・・

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 16:57:09 ID:A0xg3AxP0
ツウカ、このレベルのエンジンにクーリングしてもほとんど効果は無い。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:22:01 ID:QweHaBqR0
1.6ターボFFなら
200万で180PSくらいかな

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:45:22 ID:PtVRQ0xU0
>>742
んなこたぁないw
冷却が大事なのはどんな排気量・形式だろうがレシプロエンジンの常識。
「街乗りでクーリングベンチレーターの効果はあまり無い」という意味なら理解できるけど。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 20:32:08 ID:CayE0p5X0
いざ購入しようとなると、ホントにスズキの車に
200万もだしていいのか?
って不安になるw

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 20:38:38 ID:+yASKZSo0
自動車の燃費性能に関する公表(平成18年12月14現在)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpikouhyou/index.html

http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpikouhyou/gjou/suzuki.pdf
何時になったらMTは発売されるんだろうw

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:53:53 ID:y+E8Fcb10
やふおくで整備マニュアルを競っているのだが
1000→5000円に跳ね上がってしまった(泣

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:55:15 ID:y+E8Fcb10
>745
ひどいこと言うなぁ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:15:30 ID:LaxPLGVqO
サロモン本日納車されました(^o^)/~~ 大切に乗ります

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:54:40 ID:y+E8Fcb10
色は何にしました?
私もソロモン検討していました
シートがよいね

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:12:42 ID:XcUoB2Si0
>>745
軽CARイメージ症候群ですかね?
モンスター田嶋とか知らないでしょ。


752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:16:14 ID:xiRn2uyI0
あのゴリラはテクとか車とかじゃなく、気合と顔の怖さで勝ってるだけですからw

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:19:04 ID:VbkQXAyH0
やばい。ベリーサの話を読んでマツダに行ったら、すごい熱心。
支払総額が30万円近く安くて、ナビやら何やら着くって、なに。
あくまで対抗馬のつもりだったのだが、スズキのやる気のない
「買いたければ買えば。値引きはキモチだけ」に比べると・・・。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:24:34 ID:7bxlwIUi0
>>753
マツダは値引きが凄い。車もいい。
しかし、ディーラーが糞。あまりにも糞。
ベリーサならSX4のほうがスマートな発想かと。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:43:30 ID:1o84uYpy0
>>753
値引きの多寡だけで熱心さを測るのも…
まぁマツダもクルマは決して悪くないし、納得出来るならそれはそれでいい選択なのでは
ここには値段に係わらずベリーサは選択肢に全く入らない人も多いだろうし、
ベリーサのスレならその逆もまた多かろう

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:49:34 ID:MQsJdWV30
私はベリ-サとアクセラとSX4が最後まで候補に残りました。
ベリサは3度、アクセラは4度も試乗知ったけ
ベリサはアームレストとメーターのデザインが高ポイント、
アクセラ1.5はメーターの文字が安っぽかったな。

一番試乗したのはスイフトとsx4で、
ディーラーを渡り歩きながら計6度も試乗させていただきました。
スズキデラだけが、セールスマンの同乗なしに試乗させてくれたました。

さんざん乗り比べて、SX4に決めました。
ただスイフトは運転しててほんと楽しかったです。家族に買わせたい。

757 ::2006/12/23(土) 01:46:19 ID:IZwJaNzM0
ワラタ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:04:23 ID:UOH3IMob0
オレはパジェロイオ→SX4
家内はヴィッツ→スイフト

いつの間にか、スズキ党になりました。
だって、安い割に良い車なんだもん・・・

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:04:31 ID:wCKqkxqHO
ワラタ

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:32:48 ID:kGDgSNC20
笑うな!

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:50:12 ID:Vg9r4zXe0
いや、笑い所だろ?(笑)

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 05:16:41 ID:Pcrs9BQBO
笑えないな

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 09:43:13 ID:JFC5Mz3U0
>>245
本当に!(・。・)b 「そうだ!」
けど、それを乗り越えられるなにかが
SX4にはある

764 :763:2006/12/23(土) 09:44:35 ID:JFC5Mz3U0
アンカミスったorz
>>745に対してね・・・

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:10:04 ID:wCKqkxqHO
ワラてゴメソ…

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:54:10 ID:iwyJ6xMR0
>>751
??それはすごいね。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:04:57 ID:oWsQ5bsh0
便乗して本日サロモン納車きた〜〜
記念カキコ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:56:22 ID:TQ1Xm1ha0
いいなー。
しかし、ベストカーによると、SX4セダン来年日本でも売るらしいねー。
SX4のイメージを下げなければいいな、と余計なお世話。。。
いっそスイフトセダンなんかのほうがかっこ良さそうなんだがなあ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:18:21 ID:dSjZLRNQO
>>768
なんかあれは地味過ぎてますます売れなくなりそう…。
いっそワゴンにした方がいいと思う。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:42:27 ID:8vcVr2HV0
>>768
FitのアリアとかTIIDAのラティオのケツ見てカッコいいと思える人は買うかもしれない。
で、その手のセダンは売れてないよね。俺住んでいるところでは殆ど見かけない。
ハッチベースのセダンと、初めからセダンとして設計された奴なら、後者選びそう。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:57:07 ID:bnaiDxB30
sx4ミニバン出るみたいね。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:04:22 ID:WWbRZUZz0
SX4クーペもたのむ

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:25:18 ID:kGDgSNC20
>>771
詳すく

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:54:12 ID:N4UM4elU0
もうSX4トラックでいいよ。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:10:55 ID:S2D06Vwq0
いや、むしろSX4ハッチバックが出るんジャマイカ。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:38:42 ID:rAaOCNwV0
SeX4

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:44:08 ID:uYN13oHC0
777ゲット

今日グレー?のSX4とすれ違ったけどカコイイな

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:50:24 ID:WacbSz+g0
ブレードのCM見て、「かっこ悪っ プッ」と思った俺は明日も一人ぼっち

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:02:53 ID:uPUXjoa/0
今日、友人のメガーヌ、ゴルフ、206達と一緒に走ってきたんだけど
やっぱり、日本車っぽくないデザインだよなぁ
高速のPAに4台並んで止めたけど、遜色無いと思ってるのは頭に乗りすぎ?
エンジン音以外は、友人達に受けは良かったよ。
2.0XSだけど、結構ゴロゴロうるさいんだよね。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:09:04 ID:IyV2ksPN0
イタルデザインは伊達ではないってことだ罠

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 02:01:00 ID:k9/DDcOS0
ベストカー見てたらストリーム派生SUVに心ときめいてしもた。
ハマーのパクリぽいけどやばい。これはやばいぞ

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 06:30:01 ID:oqBipslP0
>>781
http://catalogue.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c26691a.jpg
こんな感じなん?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 11:25:46 ID:7SibNa6Z0
XS納車して間もない俺ですが、改めてデザインがイイなと実感。
フェンダー張り出し具合とか、窓真下ドア上部のボリュームとか
大胆なオーバーハングetc
職人の技・匠の仕事だなこれは。

他の国産車のデザインはほとんどが気の抜けた炭酸みたいw
造り込まれていない感じがするのは何でじゃろ?
でもアクセラのツン尻やベリーサ・ラシーンはいまだに見ていて
イイ!


784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:15:49 ID:HjrxWTAO0
http://up.2chan.net/e/src/1166930058860.jpg

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:27:04 ID:GCuXB0BsO
ラクティス買う予定でしたがSX4いいねえ。
1500で比べてもとても同程度の価格とは思えんな。
ちなみにSX4はロードノイズやエンジン静かですか?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:30:02 ID:jZFWFokP0
スゲー静か。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:51:46 ID:GCuXB0BsO
パールホワイトどうですか?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:54:25 ID:Qb/Zh2nm0
商用車にみえる

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:07:55 ID:+8CmBLMb0
納車2日で350km走ってしまいました。うはは。
高速,山道も走りましたが,すごく安定感があって靜かでとても運転が楽しい&楽ちんです。
デザインも所有してまじまじと見ると,とても個性的でほれぼれします。
買ってよかった!

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:14:40 ID:GCuXB0BsO
いいねえ。カラーは何ですか?

791 :789:2006/12/24(日) 15:19:07 ID:+8CmBLMb0
>>790
ブルーイッシュブラックです。
精悍な感じでいいですよ。


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:17:27 ID:Uq5gkyJI0
俺はエリオサイズが欲しかっただけに、このサイズ非常に残念だな…
やっぱ皆言う様に、後席に余裕が欲しい。
それでリアの造形が変わったWRCモデルが出れば完璧。


793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:27:55 ID:wJwcqTj30
WRCモデルが出ると、インプやランエボみたいなヲタ向けイメージがつきそうでちょっと。。。
SX4の上質なヨーロッパ車っぽい雰囲気が好きなんだけど。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:34:53 ID:hiGkWSRh0
>パールホワイトどうですか?
オプションで銀色のパーツ加えれば、まぁ、何となく…
あれで+2万は謎

購入後、少し磨いてガラス系コーティングしたらイイ感じになった

パールホワイト買おうとする人は一度実車を見た方が良い
難しいけど・・・

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:01:34 ID:wzorxoC40
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200612241450/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/F/061221/00/F155004700L.JPG
中古車で探すと画像いっぱいあるよ。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:49:24 ID:3H0P/6hM0
サロモンのパールホワイト買ったよ。
なんとかコーティングというやつをしたけどそんな商用的じゃないよ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 19:27:22 ID:AQKJ779x0
WRCモデルは220ps/33kgmくらいのスペックでお願いしたいなぁ。価格も240〜260万円
くらいで。
インプやランエボと張り合うのは基本的な車体性能というか、キャパシティが及ば
ないんで無駄だろうし。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:07:19 ID:bXR9YRX/0
SX4のデザインが良いのは、当たり前でしょう。

ピニンファリーナに並ぶ、カーデザイン界の大御所
イタルデザイン作だからね。

最近の、ピニンじゃないプジョーや、ベルトーネじゃなくなった
シトロエンや、イタリア系デザインでなくなったVWやベンツ・アウディー
なんかよりデザインが優れてるのは当たり前。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:04:23 ID:VRIMX7dn0
自分の場合、気づいていないだけかもしれないけど、同車に会わない。
たまにそれっぽいと思うと、プジョーとかの欧州車だったりするし・・

このオーナーはやはり週末は、山間部とかに行ってしまうの??

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:25:21 ID:Uq5gkyJI0
>>798
でもリアデザイン死んで無い?
あれ最悪だよ。
WRCモデルで改良してくれれば良いが…

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:41:27 ID:jZFWFokP0
リアデザインは見る角度・光の当たり具合によって変わる。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:41:28 ID:jXYerVV60
新車情報誌なんか見るとSX4の評価押しなべて低いorz
スイフトやデミオは高評価なのに、、、何故?


803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:09:31 ID:CZWD/nag0
>>802
もっと売れ出したら、車評論家共の評価変わるよ。
あいつら顧客やメーカーの顔色を伺いながら記事に
していて、元々自分の意見などないからね。
前方視界が少々悪い等と書かれているが
流行のクロスオーバーモデル等、好意的に
某誌に誉めてあったよ。俺はエスク糊だけど
SX4はカコイイとおもふ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:14:55 ID:egmJ1geJ0
俺的にはテリーの評価は参考になっていい

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:22:23 ID:blph/G750
>>800
同時期のイタルデザインのfiatグラプンなんかと比べる確かに要所要所で
デザインのツメが甘いというかまとまりに欠ける点はある罠。リヤデザインもその
一つとわしも思う。イタル100%ではなくイタル・スズキの共同作故かなと。
個人的には100%イタルデザインにしてほしかった、どのみち国内では売れないなら。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 01:17:27 ID:N4me/y+b0
ただ、購入前から気になっていたのが
すぱしお

シルバーのが対向から走ってくると
一瞬、おやっ(お仲間?)って思ってしまう
ホンソメワケベラに似た凶暴なギンポくらい似てる

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 01:28:26 ID:N4me/y+b0
リアは斜め後ろから見た感じが気に入っています。
つり目のヘッドライトも、最近なじんできました。
アズールグレーのSX4、なかなか渋くていいです。


808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 01:32:00 ID:N8t9/fNk0
確かにスパ塩辺りはやたら煽ってくる。
それもDQN使用。
でも2gエンジンに上り坂で抜かそうとするのが間違い。
付いて来れてないし。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 05:33:54 ID:w6mVTVdY0
走ってるところはほとんど見かけないがスレの伸びが速いな。
気になる車って感じか・・・?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 06:11:55 ID:Dnin9TWJ0
うん、気になる。
ニューカラーでないのかな・・・

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 07:43:23 ID:Y+Mi7DRP0
この車、走ってると目立たないんだよな。
遠目にフィット?(全体のシルエットで)
中目でウイングロード?(フロントで)
通り過ぎて「あっ」て感じ


812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 08:29:57 ID:nhyRjVn1O
>>810
SX4、自分もとても気に入ってるんだけど、好きなカラーが無いので待ちの状態です。趣味性高いクルマだから色は沢山ほしいよねー。メタリックじゃなく、マットカラーが何色かほしい。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:43:28 ID:4RahxPjo0
ブルーイッシュブラックってブルー入ってるの?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 13:16:24 ID:x+dXrhBC0
>>813
見た感じ入ってない……と思う

生活圏にてやっと三台目発見

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 13:22:15 ID:XDE2ii4H0
今買おうか検討してるけど長野県内でどれくらい売れてるんだろう
全然見ないなぁ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:42:18 ID:XqcxdxR/O
来年の発売一週年までにはMT車が追加されますように・・・。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 16:17:33 ID:4RahxPjo0
個性を主張できる車!

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:19:03 ID:D4J/OibUO
スイフトもそうだったが、このクルマは更に、そこはかとなくオペルのような無国籍欧州車(何のこっちゃ)の雰囲気が漂っていて面白い。


819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 18:08:26 ID:iNwNxR9D0
>>818
無国籍欧州車・・・言い得て妙だね

確実に見る機会が増えてきた
今日もグレーを見た
早速バンパー擦った後があった
始めて傷物SX4を見た記念日カキコ


820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 18:21:52 ID:nhyRjVn1O
今日試乗した。ちょい乗り程度だけど。
3ナンバーの乗りにくさはなかったけど、リアの視界の悪さが気になった。慣れるもんかな?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:53:58 ID:dmNcgbwC0


822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:05:37 ID:ZnHZnYxt0
マジで2Lエンジン新開発してくれねえかな?
そうすりゃ購入決まりなんだけどな。

大体、J20AでWRC勝てるの?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:07:19 ID:TVMdBoW60
質問です。この車、2DINの奥行きってどのくらいありますか?

今度、年明けに納車されるSX4にナビをつけようと思うのですが、
フラットにしたいので、2DINのサイズを調べようとしましたが、
見つからなかったので。
ちなみにつけようと思っているナビは奥行き11.6cmです。
ナビ男でフラット施行してもらおうと思っています。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:09:56 ID:TVMdBoW60
ミスりました。奥行き14.9cmでした。orz

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 23:40:00 ID:8M2Zn8qb0
乾燥舗装路は4WD-LOCK厳禁!
とマニュアルにあったんだけど
実際どうなん?
どうなるん?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:44:21 ID:k3Zr0I5W0
>>824
奥行きはね。。。サイズまで測ってないけどスカスカで結構広いよ。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:06:06 ID:ja7OQnlVO
SX4、同じ価格帯の他車と比べて大きな欠点ありますか?また、ここは素晴らしいという点は何でしょう?
ラクティス、コルトプラス、アクセラ、ティーダあたりで迷ってます。
使い道は通勤(片道20キロ程度)、週末のまとめ買い(片道70キロ程度)年2回程度の1泊旅行など。
夫婦と小6、4の子供。長く乗るつもりなので、リセールバリューはあまり気にしてません。
よろしくお願い致します。


828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 09:42:30 ID:JfL94Nj+0
>>827
リアシートが狭い
子供が小さいうちなら良いけど、最近の中学生だとキツイかな
俺はSX4買って良かったと思ってるけど
自分が家族持ちだったらSX4は選択肢から外れるなぁ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 10:10:10 ID:zYm3AsTp0
この車、車幅あるからやっかいなの?
そうでもない?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:18:29 ID:I7jvbfT10
>>827
確かにリアシートは、狭いけど
だけど着座位置が高めで乗り心地は良いよ
リクライニングがあれば良いのに
#嫁さん談

うちは中1・小6のガキがいるので
スイフトを諦めてSX4買った

トランク容量も見た目より
積載能力あるよ
家族4人で試乗するとよろし

自分は、試乗どころか実車も見ずに買ったがw


831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:26:38 ID:JqaVh5ax0
>>829
これで不満だと、軽しか乗れなくなるな。
今日日の小型車の限界1700mmより30mmはみ出しているだけ。
小型車のパッソ・ブーンでさえ1665mm。
余程狭い道路走る頻度が高いとかならきついかも知れんが、
大丈夫だと思うがな。
気になるなら、試乗させてもらえ。

832 :827:2006/12/26(火) 12:19:14 ID:ja7OQnlVO
>>828
>>830
サンクス!
自分みたいな小市民がコンパクトやミニミニバンじゃなく、SUVっていうのはちょっと贅沢かなとも思ったが、SX4って価格設定割安だし、趣味性高いクルマのほうが飽きないかな、と自分に言い聞かせてるところw
リクライニングがないのは自分の妻からも指摘された。「交代で前に乗れ」って言ってやりましたがw
でも内外から評価高いね。自分の脳内評価もうなぎ登りですw

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:32:38 ID:W9FqxSCF0
リクライニングシートってそんなに必要かな
事故った時、着座姿勢ちゃんとしとらんと、いくらシートベルトしてても危険なんだがな


834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:10:36 ID:Mq3RV7BS0
確かに。
後部座席の安全性を考えたら、リクライニングしない方が安心とも言える。
特に、後ろに小学生とかを乗せて走るんだったら、子どもが自由にリクライニングさせて使うっていうのはかえって危険だね。
事故までいかなくても、急ブレーキ・急ハンドルは充分あり得るし。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:36:50 ID:+eMZS5SI0
昨日初めて自分以外のSX4と高速ですれ違った。お互い河童色で妙に嬉しかった。


836 :S海苔:2006/12/26(火) 17:51:29 ID:niovR1Fd0
安全性とか言ったらミニバンは無法地帯じゃない?
フロントは体に合わせられるのにリアは直角固定じゃ疲れるよ。
リアシート高いのは余計なお世話、頭上の圧迫感で気分悪くなる。
あと、SX4がSUVって、もしアーバンラインしか設定されてなかったら
どう思うのかな?モールと四駆直結モードだけでしょ、SUVっぽいの?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:02:35 ID:+eMZS5SI0
三角窓のスペースに自分の長財布がぴったりはまった。
置き場に困っていたので大助かりだ。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:56:48 ID:I7jvbfT10
パッセンジャーは、わがままだからね
安全性をとれば固定が良いし
快適性をとればリクライニングが良いし←家はこっちで△

座高が低けりゃ着座位置高い方が良いし←家はこっちで◎
座高が高けりゃ低い方が良いし

>>827
特別なギミックが無い分
落ち着いた内装で飽きが来なくって長く乗れると思います
ただ、耐久性がどうかなって不安が心の片隅にあるのも事実かなぁ
#初鱸だから・・・

今が一番楽しいときですよね
じっくりご検討下され



839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:59:51 ID:I7jvbfT10
>>837
置き忘れに注意してね(はあと)


840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:43:13 ID:0ZNIH6h+O
XG納車から一週間。
北国在住なんだが
去年と違い全然雪が降らず快適なドライブを楽しんでる。
そんな俺の今の不安は駐車場のドアパンチ‥
離れた場所にわざわざ停めるようにしてる。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:46:08 ID:1Sj0SkBh0
>840
トナラーには気をつけろ!!


842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:59:56 ID:BLjPxhoY0
走ってるとみんなジロジロ見る!
2車線だと斜め後方にベタつけて多分じーっと見てる!
珍しいのか良く見たいのか知らんけど尻にもベタ付!
みんなイヤラシイ!

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:04:06 ID:2XU7nVs80
>>842
見られて感じてるくせに!!!

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:06:33 ID:go5H74jdO
>>834
なおさらチャイルドシートがいるね

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:12:53 ID:Jjqb7J2E0
1500ccに横滑り防止はつかないの?


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:07:37 ID:OIewR8ZJ0
リアシートがリクライニングしないのは単にコストダウンのためでしょ。
中央ヘッドレストも無いし、2点式ベルトだもん。
バックルも寝ちゃってるし、リアシートは安物そのものじゃん。
横滑り防止も1.5には付けたくても付けられないし、リアサスも安物。
UVカットガラスもリアには付かないし、撥水機能も無し。
ま、他の安物国産車と同レベルってとこだな。


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:36:59 ID:CeGNvQIu0
中央ヘッドレストっているのか?
あれ無いと不便だと思ったこと一度もない。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 03:45:10 ID:rtlN+YTAO
北米版にはついてるけどね

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 09:51:01 ID:Yq0Mw9Ny0
中央はあるにこした事は無いが、5人乗る事ってあるのか?ってのも疑問
頻繁にフルで乗るなら、もっと大きな車にしろって気もするが
それとリアリクライニングする車って、シート犠牲にしてる面もあるから、
一概にどっちが安いかって言えないと思うが

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 10:04:26 ID:F5njUAqT0
>>846
云っていることは判らなくもないが

このクラスでディスチャージ・サイドカーテンエアバッグ標準って
言うのは良いんじゃない
#最下級グレードは、除くが

安物じゃなくって安い車
自分的にはコストパフォーマンスに優れた良車

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 10:29:46 ID:1gzE4qOu0
HIDとか明るいの?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:27:58 ID:gWrZ+b8J0
>>851
HIDの車は初めてだけど、かなり明るいよ
色温度も丁度イイ

ただ、雨やガズが出てる時には弱い
フォグランプは標準装備だが物足りない

それはそうとHIDの経年劣化ってドレくらいなんだろう?
(交換の目安の時間ね)

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:41:23 ID:Zh0phLt0O
ライト明るいけど、当たってるトコと当たってないトコがスパっと切れすぎだよね
当たってるトコは見やすいんだけどなぁ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 14:24:39 ID:b8gQ1aO+0
スズキに限らずどのメーカーも国内モデルは手抜きだねえ




855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:09:20 ID:ONVi05Af0
空気読まないで質問するけど1.5で四駆だと走りは重いかな?
昔サニーの1.5乗ってたけど高速で4人乗せて150q出せたけど
同じくらいの走りは可能?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:11:41 ID:CeGNvQIu0
2人のりで180キロ出た。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:16:26 ID:lajPjyUp0
やっと平均燃費が13越えた!

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:16:00 ID:HHJ+YzS/0
>>857
>>857
新車からなら乗るほどに燃費良くなるよ。
と、G13B海苔の俺が言ってみる。

859 :成田のアッシー1.5XG 4WD:2006/12/27(水) 20:32:10 ID:3aw6sZ0h0
>>855
走りは確かに重めだけど、平坦な高速なら150km/hは出せると思うよ。
5000rpm位ぶんまわす事になると思うけど。

個人的には4人乗車+ルーフボックス搭載状態だと、110km/h以上では
巡航したくない。加速もっさりだし、エンジン音煩くなるしね。


860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:48:57 ID:m4a60EdC0
よーやくサロモン4WD納車日が決まった俺が来ましたよ。

>>846
>>850
確かに他のメーカーと比べれば一長一短もあるでしょ。
でもそれOKって感じでみんな買ってるんだから。

しかしスズキは「安い車」から、「コストパフォーマンスに優れた車」作りに
変わってきたのは確かだと思うけどね。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:08:21 ID:0yruQAKzO
これ、リフトするとわかるけどアンダーコートが超手抜き。
デミオみたいだよ。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:24:42 ID:1gzE4qOu0
>>860
もう5歳若ければスイスポだったんだろw

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:55:27 ID:bvHmBRCb0
>>862
860じゃないけど、まさに俺はその口でしたw
数年後には家族が増えるんじゃないかとか考えると、ちょうどいい大きさ。
年明け早々に納車です。ワクテカ。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:38:40 ID:O1DgzQqDO
ガソリン満タン状態でタンクからチャプチャプって音が聞こえてくるのは俺だけか?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:59:31 ID:W0yKS47q0
>>864
あーオレも音する気がする。
満タン時、音楽とか鳴らしてないと聞こえてくるね。
結構エンジン静かだから?

>>855
4人乗車で150出す時があるなら、2.0にした方が良い。
4人乗車+荷物満載でも大丈夫

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 01:47:56 ID:KPndJHQHO
昔ってどれくらいだ?俺も昔サニー乗ってたぞ、ツインキャブのFRな。
今の車は重いからサニーより軽快には走らんだろ。

867 :670:2006/12/28(木) 02:36:07 ID:dDdHpXpp0
明日納車になります!
連休に間に合って良かった( ´∀`)

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 07:47:34 ID:SNpflQUa0
>861
>アンダーコートが超手抜き。

ちょっと気になる。具体的にどんなところが?
北国で融雪剤による塩害が気になるんで、そこが弱いとこまるなあ

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:56:30 ID:sC+b0w7d0
おいおい、実車みるとでかいじゃんかw

コンパクトじゃねぇ。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 10:05:28 ID:optjXaX0O
確かにカタログ写真よりも実物は大きく見えるな。
大きな車が嫌なら、5ナンバーにしなよ。
取り回しについては散々でてるから過去ログ嫁。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:41:58 ID:pp9ef8hL0
駐車場の隣がニューMiniなんだが
何となく後ろ姿が似ているような・・


872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:46:45 ID:fk9CFeYJO
>>868
別に大した手抜きでもないよ、何度もリフトして見てるけど。
比較する車によるけど、例えば競る塩に代表されるような高級車に比べたら手抜きだと言えなくもない。
ああいう車は静粛性命でアンダーカバーを全面的に装着してあるから。
もしくは走りを重視したようなスポーティーカーなども、空力特性を重視するためにアンダースポイラーなどで武装してある。
そういう車種に比べたら、極めてフツーな腹してるから手抜きに見えるかもね。
でも国産のコンパクトカーとして見れば至って普通だよ。
これが手抜きだと言うなら自分でアンダーカバーを装着するもよし、エアーエフェクター装着するもよし。
ただ、下回りにたくさんアルミを使ってるから、雪道を走った後はきちんと水洗いした方がいい。
最近のホンダ車などもそうだけど、とにかく塩害でやられると目も当てられないような下回りになる。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:21:52 ID:OktvoPpx0
>>872

×アンダーカバー
○アンダーコート

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:38:51 ID:Dx2kAGB90
おいおい、実車みるとかこいいじゃんかw

ハンパねぇ。


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