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【350Z】日産フェアレディZを語れ Part49【Z33】

1 :番組の途中ですが名無しです:2006/11/11(土) 21:12:23 ID:FPhkiTx80
フェアレディZ Z33について語るスレです。

☆煽り・荒らし・叩き等は『 徹 底 放 置 』でお願いします。
 反応するのも荒らしと同じです。スルー、またはあぼーん推奨。

■前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れ Part48【Z33】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161406118/

■フェアレディZ(現行)
http://www.nissan.co.jp/Z/
■フェアレディZ(MC前)
http://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/
■日産自動車
http://www.nissan.co.jp/


2 :番組の途中ですが名無しです:2006/11/11(土) 21:13:15 ID:FPhkiTx80
■FAQ・その1
Q.緩いコーナー等でスリップサインが出やすくなった。

A.インチアップ等でタイヤの外径が変わると出やすくなります。
 例.フロント245/40R18,リア275/35R18
 この場合、純正サイズに対してリアの外径が小さくなるので、相対的にリアの回転が速くなる。
 そのためにスリップしていると判断されてしまいます。

 18インチの場合、純正サイズかフロント245/40R18,リア275/40R18であれば問題ありません。
 フロント235/40R18,リア265/35R18でも大丈夫。(スピードメータ,トリップは誤差が出ます)
 19インチならフロント245/35R19,リア275/35R19。

3 :番組の途中ですが名無しです:2006/11/11(土) 21:14:28 ID:FPhkiTx80
■FAQ・その2
              初期型(02/7〜05/9)  35thアニバ(05/1〜05/5)  現行型MT(05/9〜)

MAXパワー(PS/rpm)     280/6200        280/6400        294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm)     37.0/4800        35.7/4800        35.7/4800
レブリミット(rpm)          6600           7000           7000
ピストン                -        ピストンリング張力up     ←同左
コンロッド               -        コンロッドボルト強化     ←同左 

排気eVTC(連続可変バルタイ)  無し            あり            あり
バルタイ_吸気 開/閉(°)  -6〜29/64〜29    -2〜33/70〜35       ←同左
      排気 開/閉(°)   52固定/8固定     70〜35/-2〜33       ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°)  238/240         248/248         ←同左
    リフト量(吸/排mm)    9.2/9.19         10.2/10.2        ←同左   
    オーバーラップ(°)     2〜37           -4〜66         ←同左 
バルブスプリング          -          高回転対応        ←同左
オイルポンプ             -          高回転対応         ←同左
オイルパン              -        バッフルプレート追加     ←同左
インテークマニホールド      -       ポート拡大 開口部拡大    ←同左
エアダクト             80mm           ←同左          90mm
レゾネーター            あり            あり           無し
エアクリーナーBOX         -      エアガイドファンネル拡大延長  ←同左

4 :番組の途中ですが名無しです:2006/11/11(土) 21:14:58 ID:FPhkiTx80
17インチホイル装着について

ブレンボ車のローター外形はR32Vスペ、R33、R34と同じなのでビックキャリパー対応のホイルなら対外つく

報告例
ワーク CRKAT  A048M
82 17 114.3+25 225/45 17
92 17 114.3+28 255/40 17

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 21:17:41 ID:HDPFtXEaO
>>1乙!


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 21:38:55 ID:4xryOBH90
ノーマルZのゼロヨンタイムは16秒台w

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 21:40:58 ID:4xryOBH90
国産車ゼロヨンランキング

1 12秒55 スカイライン  GT-R  4WD
2 12秒69 インプレッサ  STi Ver.6  4WD
3 12秒73 NSX  タイプS zero MR
4 12秒78 ランサー  EvolutionY  4WD
5 12秒80 MR2   GT-S   MR
6 12秒92 RX−7  タイプRS   FR
7 12秒95 GTO  ツインターボMR  4WD
8 13秒62 ステージア  260RS  4WD
9 13秒70 シルビア スペックR (250馬力)   FR
10 13秒85 スープラ  RZ   FR
11 13秒94 フェアレディZ  TwinTurbo   FR
12 13秒98 カルディナ  GT−T (260馬力)  4WD
13 14秒08 マークU  ツアラーV   FR
13 14秒08 インテグラ タイプR (200馬力)   FF
15 14秒14 アリスト  V300   FR


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 21:41:32 ID:4xryOBH90
16 14秒20 プレリュード タイプS (220馬力)   FF
17 14秒26 クラウン  アスリートV   FR
18 14秒28 スカイライン  GT−T   FR
19 14秒29 リベロ  GT (215馬力)  4WD
20 14秒30 フォレスター S/tB (240馬力)  4WD
21 14秒31 ギャラン  VR−4  4WD
21 14秒31 レグナム  VR−4  4WD
23 14秒33 S2000 (250馬力)   FR
24 14秒76 レガシィツーリングワゴンGT-B  4WD
25 14秒80 MR−S (140馬力)   MR
26 14秒85 アコード ユーロR (220馬力)   FF
27 14秒93 レガシィ  B4  4WD
28 14秒99 シビック タイプR (185馬力)   FF
29 15秒00 FTO (200馬力) FF
30 15秒31 アルテッツァ RS200 (210馬力)   FR


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 21:50:57 ID:8AIM7U7+0
現在のスタイリング(Z33)は、全高が高すぎてスポーツカーとしての見栄え(魅力)に欠ける。
フルモデルチェンジの情報をお知りの方、リリース次期やスタイリングなど、教えて下さい。
来年マイナーチェンジとして、エンジンが変わるそうですが、あくまでフルモデルチェンジの情報をお願いします。


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 21:56:41 ID:NX777S8x0
ニューZ34

シルエットは現行型を踏襲するものの
よりタイト&コンパクトに

第2世代FMプラットホーム
次期スカイラインと同じものはサスペンション形式くらい と言う関係者の
証言もあるように、エンジンベイを共用しながらも事実上は専用プラットホーム
と呼んで差し支えないほどに手が加えられる

最大の課題 軽量化 1,300s台(現行ST 1450s)

ホイールベース 大幅短縮2,550mm(現行マイナス100mm)

フロントサス ダブルウイッシュボーン(現行マルチリンク)

エンジン
次世代VQ3.7L 最高出力340馬力 最大トルク40kg 環境性能☆☆☆☆ VEL(連続可変バルタイ)採用

ロードスター 軽量メタルトップ採用


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 21:59:13 ID:giFzHfqd0
MC前にスーパーチャージャー付きのやつが出るようなことBCで
書いてあったけどホントにでるのかなあ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 23:13:38 ID:KuETHk5z0
ヨーロッパはデコッパチしょっくでMC後のやついらないっていわれて
向こうでだけディーラーオプションで出る可能性はあるんじゃない?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 01:19:04 ID:GNraRwGoO
で、ゼロヨンタイムと最高速はどのくらいなの?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 03:45:53 ID:jJLfS+gi0
現行型ってホイールベース結構あるんだね
2シーターなのに


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 06:38:54 ID:eOnTVUCHO
だってほとんどスカクーだもん(笑)

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 08:12:03 ID:PifSAyyu0
Zなんて中途半端な車に乗るな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 11:39:21 ID:zfiGhcQHO
Zの一番の欠点であるライトのアフターパーツがないのはなぜ?
ケンスタイルのライトは市販する予定無いみたいだし
後ろと横はカッコいいのに正面がなぁー

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 13:23:32 ID:4v/FCqN/0
>>17
セントラル20のヘッドライトカバーでいいじゃん

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 14:54:13 ID:Gz/LNFFw0
ライトカバーほど存在としてダサいパーツはない。発想が貧乏くさい。釣り目風とかよくあんな恥ずかしいの付けるわ。
大体あのライト別に悪くないと思うけど。まあ好みの問題だが。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 14:59:28 ID:4v/FCqN/0
>>19
じゃあ、GT500で走ってるZ否定するんだ。
まあ、Z海苔も車に詳しいマニアもいれば、トンチンカンな素人も乗る車だから。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 15:05:39 ID:FFVxp77z0
>>20
そういう問題じゃないと思うけどなぁ。
自分の車なんだから、他人のことを気にせずに好きなようにアレンジすればいいじゃないの?
そんなに高価な車じゃないし、カリカリに走ろうと思って購入する車でもないでしょう?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 15:45:47 ID:Q5Vap+VMO
>>20いきなりGT500って? 話、飛びすぎでキモー。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 15:56:16 ID:Y1+8D4PNO
>>19が携帯で自演してるのバレバレ>22

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 16:05:51 ID:YCVY91VoO
>>9 全高はこれでいいよ。Zはこのゴツいスタイルがいいんだよ。平べったいのが欲しいなら国産ならマツダにでも期待してください

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 16:08:29 ID:ydv5XGUI0
前スレあたりからキモくなってきたなぁ・・・

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 16:46:09 ID:Gz/LNFFw0
>>20
いや、否定しないけど?
見た目も動機も糞ダサいアフターのカバーと違ってかっこいいと思うよ。
>>23
自演する意味が分からん。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 16:59:42 ID:s5kBbMFqO
>>24
ゴツいかなぁ?むしろのっぺりしてる気もするが。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 17:59:29 ID:YCVY91VoO
ゴツいよ。FDなんかと比べれば明らかにゴツくて重厚。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 19:04:24 ID:tKuOoDDUO
今のATフェアレディZのSTの街乗り燃費ってどんなかんじ?
リッター7〜8くらいはいくかな?

今RX8なんだけど同じぐらいですかね?



30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 19:12:41 ID:3YZ0kj4U0
激走GTみた。ことしまたスープラ優勝したんだね。
Z残念。ププp
でも最近Zオタがスープラスレ荒らしまくってる理由わかったよ。


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 19:20:16 ID:weOOcK3m0
漏れ的にはMC後のベスモが楽しみ。

599とかガヤルドとか相手の虐殺モードじゃどうしようもないけど、
インプSTIやランエボあたりにどこまで食いつけるか興味がある。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 19:25:54 ID:Y1+8D4PNO
>>30ってスープラZさんを装ってカキコミしてるんでしょ?
いい加減ばればれでキモいよ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 19:27:37 ID:rpApr7Oi0
33ならz買う

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 19:34:15 ID:FFVxp77z0
>>30
『JZA80スープラ』刷れより引用
346 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2006/11/12(日) 18:03:39 ID: 3YZ0kj4U0
 激走GTみた。ことしまたスープラ優勝したんだね。
 NSX残念。ププp
 でも最近ホンダオタがスープラスレ荒らしまくってる理由わかったよ。

はい、お疲れさんw。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 19:58:50 ID:3YZ0kj4U0
本田と豊田のGTタイトル争いに参加できない日産アワレw
Z33って改造してもすげえおそい

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 20:58:40 ID:Y1+8D4PNO
つーかさ、今SCじゃん
ホントにこいつってスープラZに粘着してるだなキモW

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 21:00:17 ID:ydv5XGUI0
GTと市販車を結び付けてる時点でアレだな。
まあかつてはそのポジションにGT-Rがあったから、Zは別の道を歩めたんだがなぁ・・・

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 22:32:45 ID:weOOcK3m0
正直、GTはもうちょっと市販車縛りを厳しくするべきだと思う。

エンジンはベース車から変更不可。エンジンブロックは量産車のものを使用(ボアアップ等は可)。
トレッド変更制限強化。全長変更制限強化。

これくらいはやった方がいい気がする。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 23:12:52 ID:ieOxz7bS0
因みにZ33はフグにしか見えない。


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 23:45:16 ID:AEXHu8C/O
>>39
想像力の豊かな年頃?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 23:46:23 ID:VXioWuJx0
>>39
コピペ乙w かなしいね

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 23:55:34 ID:w8zLtmiV0
札幌では今日、初雪降ったけどもう少し夏タイヤでも大丈夫だよね?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 23:56:50 ID:UH/+leKh0
>>1
乙。

前スレにあったHZ33専用スレは立たずか・・・な?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 23:59:12 ID:UH/+leKh0
>>42
止めはしないが・・無理して夏タイヤで粘る理由でも?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 00:07:26 ID:Jt28S03t0
http://photos.yahoo.co.jp/ph/tcs_nara/lst?.dir=/8f01&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/
オークション見てたら黒にWALD?のエアロがあった
ラグ系ホイールにあうね、かっこいい


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 00:17:48 ID:jdmaIeN50
>>44
単にまだ買ってないw
このクラスのタイヤだと結構するじゃん。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 00:20:44 ID:Jt28S03t0
>>46
ブレンボじゃなけりゃ、だっせースタッドレスホイールセットなら13万〜15万であるけどな〜

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 00:26:21 ID:FRoUVq8w0
>>46
納得w
後悔する前に買ったほうがいいかと。
数万で売ってる中古の軽自動車って手もあるけどね。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 00:31:21 ID:lx6G9AhnO
ホイールのガリ傷って修理できるんですよね?
新品のホイール+タイヤで40万以上もするから、
新品で買うのは馬鹿らしくって

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 08:17:09 ID:G+0LtjkIO
>>29

51 :番組の途中ですが名無しです:2006/11/13(月) 08:26:09 ID:OrMyXNG60
>>49
http://www.soft99.co.jp/howto/wheel/repair01.html

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 09:00:51 ID:0VLw3RIfO
スタッドレスは早く替えたほうが身の為だよ。
ましてあれだけパワーあるFR車なんだし

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 11:32:36 ID:RXdUU4+n0
つか、そこまでして乗るって根性が凄い
他の足車は無いの?

どうせそんな状況じゃ乗ってて楽しくもないだろうし、
冬はおとなしく冬眠させなはれ

54 :ひゃひゃひゃほーY32セドリック ◆DFaiJqSEhM :2006/11/13(月) 12:52:02 ID:0XbVj/mj0
またかお前ら懲りない面々たちだ
>>53パワーもないのに雪対策なんか考える必要ない

55 :ひゃひゃひゃほーY32セドリック ◆DFaiJqSEhM :2006/11/13(月) 12:56:45 ID:0XbVj/mj0
どこが良いんだよ糞z33

56 :ひゃひゃひゃほーY32セドリック ◆DFaiJqSEhM :2006/11/13(月) 13:56:10 ID:0XbVj/mj0


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 14:08:15 ID:Y3+Y2qOAO
ここにも居たんだね (^ω^)ノ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 14:13:21 ID:bNGyvQwRO
今時Y32のような貧乏臭い車に乗ってるヤツはキチガイばっかりだな
新車買えないからって卑屈になるなよ

59 :ひゃひゃひゃほーY32セドリック ◆DFaiJqSEhM :2006/11/13(月) 14:14:51 ID:0XbVj/mj0
新車で豚マン買えて言うのか?冗談は顔だけにしとけよ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 14:24:20 ID:bNGyvQwRO
>>59
食ってた飯ふいた
あんまり笑わすな
結局、買えないだけじゃねーかwww


61 :ひゃひゃひゃほーY32セドリック ◆DFaiJqSEhM :2006/11/13(月) 14:33:17 ID:0XbVj/mj0
大体 低農家ぐらいしか乗ってmないぞz33なんて

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 15:43:55 ID:qwz6SqobO
バカの車=Y32

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 16:27:16 ID:C0JHgIaiO
昇、相変わらずアホだなぁ。Z33の方が格好いいじゃん。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 16:46:49 ID:hEqBVEQ30
Z33で、チューリッヒに自動車保険の見積もり相談したら、
車両保険には、加入できません
と回答された。
車種によって、こんな差別する保険会社があるのに驚いた。
さすが外資?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 17:10:22 ID:Jt28S03t0
>>64
人生いろいろ、会社もいろいろですっ><
Z33はたいていのとこは入れるが、ちょっと前まではGTーR・NSX・スープラだけは問答無用でお断りってとこは多い。
最近は盗難も減ってきてたいていの所は入れますよ〜

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 21:22:52 ID:2aq6eKFy0
>>64
俺チューリッヒで300万に入っているけど。。。
恐らく等級が低いかチューリッヒの保険加入年数が低いんじゃないか?
参考までに俺は17等級無事故無違反で加入4年です。
※引き受けるかを社内審査されて回答に半日かかったよ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 21:35:44 ID:hEqBVEQ30
>>65
>人生いろいろ、会社もいろいろですっ><

車種によって、料金が異なるのなら納得できるけど
車両保険に加入出来ない車種がある保険会社って
客を選ぶ高級店のようだけど、安値で勝負する保険会社
なんだか印象を悪くするだけの様に感じました。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 21:56:34 ID:7aGDK+Tj0
そらぁリスク負いたくないからな・・・

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 21:57:36 ID:Jt28S03t0
>>67
Zの場合、盗難自体はほとんどないから
そこの会社入ってる先輩のZオーナーが保険使いまくってるってことです、要するに
Z32海苔の影響もあるからね多少は



70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:03:00 ID:ZDWiqYOf0

チューリッヒってZ入れないのか。
更新近いから考慮していた会社の一つだったんだが。
電話して嫌味の10,20でも言ってやろうかな
白いカローラとクラウンの客だけ相手にしてろアホ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:02:40 ID:sxihaWOO0
実は>>64がただの保険ブラックだったら・・・

笑えるw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 02:49:05 ID:hsrdFTSM0
俺もZ33はだせえと思ってたけど、最近になって
意外とカコイイと思えるようになったよ。
特に尻がいい。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 04:00:09 ID:Dr4eLNo50
駐車場占拠
://8912.teacup.com/r31inspi/img/bbs/0002742M.jpg

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 08:18:07 ID:ZF6pYYyiO
33フェアレディZって維持費高い?
なんか壊れやすいとか聞いたけどその辺どうなの?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 08:56:52 ID:Trkp9esi0
購入して2年、走行2万kmフロントブレーキパット交換。
こんなもんですかね?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 09:36:05 ID:USRuGxtr0
>>74
普通に乗ってりゃ普通の車とそんなに変わらん。
初期にミッションとパワーウィンドウ系のトラブルがあったくらい。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 09:36:09 ID:hgAMry5M0
早い。AT?
友達のMT(かなり下手)は35000キロだったよ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 10:04:59 ID:cXVrEELgO
お前らなんか良いオススメのシートカバー知らないか?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 10:38:41 ID:guwNCng90
>>78
前すれ?にありましたよ
http://www.superior-cia.com/page034.html
http://funnyfactory.net/carbon/index.htm

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 10:50:00 ID:veQLHJRV0
前スレのパルサーとエルグランドとV-MAXのあとどうなった?
読む前に脱兎落ちしちゃったよ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 10:58:50 ID:jokoPvKf0
にくちゃんで見れるんじゃね?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 12:01:55 ID:z3P3eiFZO
スポーツカー2台以上持ってたら保険だけでも年間50万か、こわ。

パワーウインドトラブルは幸いにも俺にはないよ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 12:24:36 ID:9aJs/qR2O
お尋ねします、オークションでみつけたんだけど貼るタイプのカーボンパーツ!ださいかなぁ、6万くらいするから結構まともかと思ったのですが。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 12:58:44 ID:/WY8O8YPO
Zって伊集院光みたいなデザインだな。デブ杉太杉。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 13:06:42 ID:lyAaY1Yg0
バージョンNISMO 追加
ホリデーオート

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 15:04:19 ID:cXVrEELgO
>>79
トンクス
結構良い値段するんだね
ちょっと悩むなぁ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 15:30:37 ID:JijDaaad0
又34歳のおじさんがほえてますね。わらえる何歳や

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 16:24:47 ID:zqfXZVxF0
>>86
シートカバー追加
本皮じゃないけど、色や材質をオーダーメイド出来る。値段はそれなりにするけどね
ttp://www.tiros.co.jp/


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 17:59:07 ID:8bcIU4o/0
>>75
俺は2.5万キロで残り2mm->交換
この手の車でATじゃそんなもんじゃね?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 18:12:33 ID:+6a5DS0o0
カーボン調の内装良さがよくわからんのは俺だけかな?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 18:21:53 ID:icTDCiY40
中身ミニバンだからね

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 18:29:01 ID:DmAKJUn30
>>90
オーナーの内装のセンスによる。
すごいやつの内装は感動するよ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 20:59:32 ID:9aJs/qR2O
カーボンはいいと思うけどウッドはないですよね。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 21:00:24 ID:8bcIU4o/0
>>93
いいんじゃないの?
L.A.っぽいラグジーで。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 21:53:23 ID:hgAMry5M0
何つーか、元を知ってるだけに
どうしても取って付けた感じが拭えないんだよな。そういうのって。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 21:55:47 ID:5mQw6MK70
ピアノブラックは好きだ埃と指紋が目立ちやがりますが(´・ω・`)

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 22:26:33 ID:ZiRurPgj0
ステアリングスイッチを付けようと思うのですが,
後付でナビ(非純正)を付けると,ステアリングスイッチが
使えなくなるようなことを聞きました。
真相を教えていただけませんか。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 22:32:48 ID:X6727yFv0
そもそも純正ナビをメーカーオプションで選ばないと
ステアリング・スイッチは付いてこないよ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 22:44:20 ID:L/aNJsx80
ねえ、いつの間に17インチ車って消えたの?
買うなら絶対17インチ(制御が楽そう)だと思ってたのに・・・

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 22:52:15 ID:mKp7BVV20
ヤフオクで18インチ売って17インチ買えばいいじゃん
差額10マンは儲かるよ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 23:24:26 ID:L2s3IXzR0
カーボンとか置き換え(交換)ならともかく貼り付ける(被せる)のはどうだろう?
悪趣味なステッカーチューンとさして変わらない気がする。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 23:26:16 ID:AVADV5mi0
ウッドもカーボンも悪趣味
ピアノブラック的なもんはまだ許せるが

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 23:29:16 ID:L2s3IXzR0
>>102
ダッシュにフェイクファーは桶?w


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 02:20:44 ID:jfHqxbX5O
ラクジー系のハーフタイプはよく見るんですが、
フルバンパータイプのラクジー系ってありますか?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 03:30:02 ID:WtTn8boD0
ヤフオクのカーボンパネルってシルバーバットが出してるやつだろ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 05:08:25 ID:M9zksDMoO
カーボンバネル付けている人はいないみたいですね、付けてる方がゼンゼンダメだと言えばやめようかと思ったのですが(6万円は僕には高額なので)まずは買ってみます!今回のボーナスで。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 09:41:31 ID:gnFB/bRc0
> 付けてる方がゼンゼンダメだと言えばやめようかと思ったのですが
付けたい奴は付けるし、付けたくない奴は付けない。
エアロとかの見た目装備は個人の趣味なんだから、聞くだけ野暮ってもんだ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 14:24:46 ID:iw5Y58ih0
今更なんだけど、現行のZが欲しい・・・。近々MC(FMC?)の噂があるけど、俺は現行のフェアレディZが欲しい。
>>9が指摘しているように、Z33は全高が高すぎるが・・・、やっぱスポーツカーなら全高は1300mm未満にして欲しかった。

話がそれたが、Z33はクーペのバージョンST(シートはブラックの本皮)、車体の色はプリリアントシルバーにしたい。
MTが欲しいところだが、家族の反対その他もろもろの事情でATにするつもり。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 14:50:53 ID:/ql5SzG/O
アミューズのマフラー欲しいけど値段が・・・。どっか少しでもやすく買えるとこありますか?通販サイトとだと見当たりませんでした

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/15(水) 15:04:11 ID:L/NNPFns0
あと半月でバージョンS、プレミアムミスティックマルーンが納車です。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 15:09:01 ID:0knVxJxhO
今週末、栃木のイベント行く椰子いる?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 15:35:20 ID:JUsj6+790
>63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/13(月) 16:27:16 ID:C0JHgIaiO
>Z33の方が格好いいじゃん。

え?カッコいい?
豚みたいなZ33が?w


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 16:03:21 ID:6lTbEqAT0
2日も前のレスに煽りとは、粘着テラキモス

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 18:16:37 ID:kIy9dbi80
高い買い物なんだから
他人にどうこういわれて仕方なしにAT買うってのはどうなんだかなぁって思う
嫁のAT限定なんて教習所行って解除すりゃいいんだし
ディーラー勤めの親族の呪縛にくらべりゃいい方だと思うけど

>>110
おめめ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 18:41:32 ID:sE0dUQ480
>>110
PMMは良い

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 18:43:25 ID:znu+Es/x0
このスレでどうこういわれてMT買うってのもどうなんだかなぁって思うから
買う人の都合でいいし、どうでもいい

117 :108:2006/11/15(水) 18:56:28 ID:iw5Y58ih0
>>114
>>116

俺のほかにも家族(AT限定の)が乗る場合があるんだ。
気持ちはもうMTからATへと移ってるから、僕の場合問題ないです。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 19:06:35 ID:sJ79oPBVO
1月MC予定のZ33買う人〜ノシ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 19:14:43 ID:mgZ3A9dQ0
>>109
やふおくに、おいらの中古を出してやろうか?18万ぐらいで。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 19:33:49 ID:znu+Es/x0
>>117
1月MCって噂だから急がないとな
つっても1月MCてのも嘘くさいな。1月MCなら、そろそろ受注中止だし。
とりまえずデコッパチが嫌なら急げ!

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 19:37:39 ID:UkaBlL5d0
今の時期なら車はひとまず置いといて、
クリスマスの1ランク上のプランでも練れって・・
これからの時期、色々と金が掛かるぞ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 19:42:20 ID:QmHTCuQt0
>>121
ボーナス出るから大丈夫

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 19:56:53 ID:kvJ4U07sO
ボーナス結婚資金に消えてなくなる・・

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 20:05:57 ID:tGegxtWk0
>>121
古女房に掛ける金はねぇw

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 20:15:29 ID:sJ79oPBVO
今日立ち読みで、なんとかっていう雑誌見てきたけど、
MC後ってデコッパチって程でもないような…


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 21:37:49 ID:UkaBlL5d0
>>123-124
ぶっちゃけ結婚って良いものか?どうなのか。
毎日のように合体してんだろ?俺は遠距離だから月2だけorz
金のかけ方は Z>>>>>>PC>女>>>>趣味

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 21:39:46 ID:QmHTCuQt0
>>126
Zも趣味だと思うが・・

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 22:21:01 ID:dxaxkcHi0
3cm近くもせり出すんだから相当な「でこっぱち」だと思うが・・・。
バンパーとの境目あたりからなだらかに上げてくれればいいがホームベースでも貼り付けたような佇まいやど?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:15:26 ID:kIy9dbi80
今日は大黒にZたくさんいたね

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:18:19 ID:sJ79oPBVO
>>128
線が2本入ったような感じで写真に載ってた。
新型エンジン積んで指定油は5W-30のまま?

Z早く欲しくて、みんなの仲間になりたいけど、
0W指定とかまさか有り得ないよね?
俺ってばオイル馬鹿だからさぁw

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:19:46 ID:8+Lq5K9u0
(今は無いみたいですが)ダイヤモンドシルバーと現行のプリリアントシルバーってどう違うんですかね?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:30:47 ID:RrMrnQTR0
>>108
1300mmとか数値だけで判断してはよくないよ。
どうせどこかの雑誌の受け売りとかだろ?
自分の目で見て 判断する習慣をつけなさい

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:35:14 ID:l2yKmZDF0
>>130
>線が2本入ったような感じで写真に載ってた。
それは現行では?「ザ・マイカー」誌の写真はエンジンはHRだが車はVersion ST Type Gのものだが・・。
HRはコンロッドが伸びる関係でブロックも伸びるからエンジン高が高くなり出っ張る。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:40:37 ID:Gouawdjd0
エンジンが高くなるならオイルパンを省略すればいいじゃない

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:42:57 ID:l2yKmZDF0
>>131
ブリリアントの方が明るく寒い(Y欠)色。
Z32の中期にあったシルバー(KL0)に近い。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:47:39 ID:l2yKmZDF0
>>134
オイルパンを省略してもエンジン(上端)は下がらない件について。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 00:48:22 ID:IbEExGuZ0
OHVにしてヘッド下げよう。
重心も下がるし一石二鳥じゃん?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 01:01:20 ID:LGO3YgXd0
2stにして動弁系を無くせばいい。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 01:03:40 ID:pWxxUQ26O
>>133
今のが載ってたのかorz
知らなくてすいませんでした。
デコッパチは、もしかしなくてもカッコ悪いんじゃ…(´・ω・`)
そしたら、なんか残念だなぁ〜。
値段はどのくらい上がると予想してます?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 01:16:42 ID:03msyr2lO
霧すげぇ。@埼玉
フォグないし、前期型だからミラーの水滴とれないし厳しい。
ヒーターミラーにするかな…

141 :ラリホー ◆rEqqbiG.iA :2006/11/16(木) 01:27:42 ID:rjnCTCzQ0
NISSAN IS ラリホー!!!!!

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 03:00:31 ID:/A5VGa4LO
エアコンにドリンクホルダー付けたいんだけど、普通に市販してあるやつ付くかな!?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 03:11:16 ID:tPIasg5h0
>>142
傾斜が緩いから付くのと付かないものがある。十分注意。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 12:30:24 ID:2rn0iUL+0
>126
結婚して毎日のように合体している奴なんて一種の病気持ちだよ。
心配すんな。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 13:27:27 ID:ZJUjd2ZF0
新婚さんはそうでもないよ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:38:46 ID:dl5atD7S0
ウラヤマスィ・・・

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:41:18 ID:dnXIR6Qp0
>>146
半年で飽きる
もしくは嫁の妊娠で終了

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 18:05:34 ID:dl5atD7S0
半年間ウラヤマスィwww

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 18:11:54 ID:YGoria2k0
俺も女( ゚д゚)ホスィ…

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 18:37:55 ID:vq2jn8510
その便器みたいなZ33を売っぱらって風俗にでも行けよw

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 19:24:05 ID:ABSDgk0B0
半年毎日通えば500万だぜ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 19:51:59 ID:vw/grw8x0
>>142

リアルなんとかってのが Zのエアコンにつけたモデル写真で出てたけど 
店員いわく、合成らしい。 自分もそれつけたが たしかに微妙に傾く。

水平に置きたいなら、固定金具を探したほうがいいかも



153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 20:02:21 ID:YoclGorB0
俺の学校の音楽の先生が白のZ33乗り!!

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 20:11:19 ID:lDuZNxYw0
>>153
特定されそうだなw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 20:21:02 ID:dnXIR6Qp0
初期型HZ33の純正ショックがヘタってきたんで交換しようと思っているんだが、
M/C後用をそのままリプレイスできるよね?その他純正よりしなやかなものってある?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 21:24:29 ID:BSEtgWN70
何やらそこらじゅうで僕の噂があるみたいで・・・(;¬_¬)オドオド
僕のZは凄いやら綺麗だとか、参考になるとかと言うありがたいお言葉を皆様に頂いております。
少しでも参考になっているみたいで本当に良かったと思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/202066/blog/3241447/


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 21:46:05 ID:kTmJEH470
以前このスレで聞いてフジツボのマフラーをいれました。
思ったより静かで一安心。
今日も子供を迎えに保育園に行ってきました。
嫁が職場で「子供と仕事どっちが大事なんだ!」と
上司に怒られたもんで、自分が仕事を抜けてお迎えに。
チームのみんな、こんなやつで御免ね。
嫁もなんとか退職させてもらえそうだから、来月からは
迷惑かけずにすみそうだよ。
最近Zで行くと子供が喜ぶのが救いです。家に着くと
「Z、アリガト、オヤスミ!」
なんて、嬉しくなるような。
超激しくスレ違いでスミマセン

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 22:15:09 ID:tPIasg5h0
>>157
小さい子供の視線ならチャイルドシートつけてもZなら座高足りなくて前が見えないだろうけれど、
嬉しい気持ちわかるなあ゜(ノД<゜)゜。 俺は小さいころ、オヤジのなんの変哲もないコロナに乗せられてよ。
奥さんも大変そうだが、いい家庭築けてるみたいでうらやましい。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 22:59:16 ID:JEW4v5arO
Z33、ノーマルのままで、20インチって履ける??

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 23:08:45 ID:pWxxUQ26O
1月MC予定のZ見た見た見た見た!!!!!
なんだありゃ〜(´・ω・`)
デコッパチ…orz
いくらなんでも…

現行は何月頃まで注文出来るのでしょうか?

個人的に間に合わなそうだから、
中古を買うしかないのかぁ〜

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 23:13:56 ID:2oVHJBVa0
>>159
細けりゃ履けると思うよ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 23:19:50 ID:JEW4v5arO
>>161
ありがとう!

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 23:33:11 ID:2oVHJBVa0
>>162
でも無難に19インチにするのがいいと思うよ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 00:40:57 ID:zC50hfWz0
でこっぱちってボンネット変えてもでこっぱちのまんまになるのか?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 00:52:27 ID:o806olL7O
>>164
最終的にどうなるかは解らないけど、
でかいエンジン乗せて、無理矢理今のボンネット引っ張り上げた感じかなw
全体的に引っ張り上げれば上手くいっただろうに…
ったく(#゚Д゚)

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 00:53:37 ID:LzhdAsxRO
>150
新GT-RにZスレ…。
お前は、本当に日産が嫌いなんだな。
その歪んだ性格に同情するよ。


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 00:55:31 ID:zC50hfWz0
>>165
そっかぁ・・・
今購入を考えてるのだがHRエンジンが魅力的だからMC後買うわ
おでこを可愛がろうと思う

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 01:13:06 ID:VoSUd23d0
ディアブロかF50そっくりサンを400万くらいで出したら
日産の株は確実に上がるのにな。
車デザインに意匠だの別にねえべ?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 01:20:30 ID:1zHj3m4K0
>>167
VQ35HRエンジンは315馬力で7500rpmまで回るから魅力的だが、低回転での使い勝手はわからないよ。
ボンネットのデコッパチはかなり格好悪いし。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 01:23:58 ID:zC50hfWz0
>>169
なるほど(´・ω・`)
そこらへんはアミューズさんがお世話してくれることを期待><
どうせ今お金無いんですよトホホ;;

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 01:35:54 ID:1zHj3m4K0
>>170
2007秋にはスカイラインクーペがVQ37HR積むから、
その後、Z33にもどうせ積むようになると思うよ。
それからでも遅くないのでは?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 01:42:39 ID:AOcNoEqq0
>>171
まじすか!
でもそうするとZはFMCじゃ?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 01:55:31 ID:1zHj3m4K0
>>172
Z34は2009年の予定らしいけど・・・。
でも、スカクーが340馬力位のVQ37HRで、Z33が315馬力のVQ35HRという
アンバランスはありえないのでは?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 03:10:54 ID:Kh+Usjmk0
スカとZは昔から運命共同体だからな

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 07:22:24 ID:KnCv3gbDO
はぁ?
昔はそれぞれ専用設計ですが…

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 08:45:56 ID:Ein+QngU0
>>175
で、経営が傾いた訳だw

32乗りはその論調が好きだよな・・・時代の流れなんぞ完全無視でw

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 11:22:45 ID:qEs3TJAX0
中古で購入しようと考えてますが、Version STでも社外ナビ取り付けできるのですか?
オーディオレスはてっきりベースグレードとVersion Sだけと思っていました。

http://www.zele-international.com/stocklist/z33/z264.html

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 11:30:42 ID:2nMX+OJZ0
>>177
BOSEのHU外せば付くべさ・・・

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 11:40:29 ID:QCcZo2A50
>>175
ハコスカとS30の時代から見比べると幸せになれるお

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 12:53:50 ID:d5dAdI9K0
パッド換えたときブレンボに傷を付けてしまったのですが
ゴールドの色番号わかりませんか?
タッチペンとか売ってるのでしょうか、、、

181 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ◆DFaiJqSEhM :2006/11/17(金) 12:58:41 ID:fQAFbycp0
ない

182 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ◆DFaiJqSEhM :2006/11/17(金) 13:21:12 ID:fQAFbycp0
相変わらずくそz33

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 13:40:46 ID:h7dXdn6R0
34才だとさw

184 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ◆DFaiJqSEhM :2006/11/17(金) 14:10:43 ID:fQAFbycp0
あほだぜ 君たち糞z33がどれほどダサいか知らないのか

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:16:33 ID:qVoHflVwO
購入を考えて試乗してきました
ハンドリングが軽すぎて少し違和感のある仕上がりのように感じましたが
オーナーの皆さんはいかがなのでしょうか?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:19:02 ID:h7dXdn6R0
相変わらず くそ 昇34才

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:21:44 ID:h7dXdn6R0
あほだぜ 君たち糞昇34才がどれほどダサいか知らないのか

188 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ◆DFaiJqSEhM :2006/11/17(金) 14:23:19 ID:fQAFbycp0
>>187君たちはどうせ仕事も無いんだろ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:24:46 ID:h7dXdn6R0
34才だとさw

190 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ◆DFaiJqSEhM :2006/11/17(金) 14:50:53 ID:fQAFbycp0
でも、お前らは俺より年上だろ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:54:24 ID:h7dXdn6R0
俺 自分で買った 新車Z33
昇 パパに買ってもらったポンコツY32

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:56:00 ID:BywFUNSYO
Y32wwwキメェwww

193 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ◆DFaiJqSEhM :2006/11/17(金) 15:07:07 ID:fQAFbycp0
ドウセ、貧乏で買ってもらえなかっただけだろ!>>191
怨むのなら親のあほ面を怨め

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:08:21 ID:h7dXdn6R0
34才だとさw

195 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ◆DFaiJqSEhM :2006/11/17(金) 15:10:25 ID:fQAFbycp0
良いか大学の入学金や協力金でお前らの糞zがかえる金額なんだぞ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:11:09 ID:h7dXdn6R0
昇34才 パパに買ってもらったポンコツY32

エンジンキーをひねったらギャー音
ATをおろしてギヤが欠け直すのに
車両代を上回る8万5000円

ゴム類がだんだん劣化 直しては又別のところが壊れる
又新しい部品に交換する、それの繰り返し

15年もY32乗ってきてガソリン代もなく
いまだ7万キロ

エンジンやマフラーは熱で結晶塗装がはがれ
オートバイ用の耐熱ワックス吹き付け
その耐熱ワックス代にも苦労

カワイソス・・・

197 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ◆DFaiJqSEhM :2006/11/17(金) 15:13:50 ID:fQAFbycp0
学も無く、車だけがすべての君たちとは格が違いすぎるか。
君たちは糞z33で生活から生き方まで満足しているみたいだが
z33にそれだけのみ欲があるとは思えないし。
そうだ一度四国に行って濃いよ。お辺土さんが待ってるぜ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:16:00 ID:BywFUNSYO
おっさん乙www

199 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ◆DFaiJqSEhM :2006/11/17(金) 15:16:23 ID:fQAFbycp0
生きてる価値が無いのは前から知ってるけど
お前らはもう大人なんだ!社会に不満があっても
自殺してはだめだぞ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:17:03 ID:fQAFbycp0
四国48箇所回って来い人生変わるかもしれないぜ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:17:13 ID:ZpKozxTN0
>>180
オートバックスのDQNコーナーで
「ブレーキキャリパーカラー/ブレンボゴールド」
っての買ってきて塗れ。

202 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ◆DFaiJqSEhM :2006/11/17(金) 15:21:42 ID:fQAFbycp0
>>君たちは神を信じないのか?
温いZ33で満足して良いのか?
もっと自分に自身を持て いつかきっと
憧れのターボ車に載れるだろうよ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:24:15 ID:h7dXdn6R0
34才だとさw

204 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ◆DFaiJqSEhM :2006/11/17(金) 15:25:11 ID:fQAFbycp0
ひゃひゃひゃほーお前ら全員、死ね

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:26:02 ID:2Mx7WFkPO
ご協力おながいしますwwwwwwwwwwww


生き物苦手板潰そうぜ
http://ex17.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1163736770/l50


生き物苦手板ってこんなトコ↓
おい!おまえら
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/cat/1020694216/l50

206 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ◆DFaiJqSEhM :2006/11/17(金) 15:27:38 ID:fQAFbycp0
存在しないぞ貸す

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:28:08 ID:h7dXdn6R0
>>197
お辺土?
お遍路さんのことか?
学のある 昇w

208 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ◆DFaiJqSEhM :2006/11/17(金) 15:43:53 ID:fQAFbycp0
>>207よく調べたな。あほな お前でも検索できるとは
よくできましたよ。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:43:57 ID:8oWobmVg0
36ですけど何か?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:45:43 ID:h7dXdn6R0
>>208
34才だとさw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:45:59 ID:fQAFbycp0
>>209死ね

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:47:28 ID:h7dXdn6R0
>>211
34才だとさw

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 16:06:28 ID:ZpKozxTN0
車検から帰ってきて、今はじめて気づいた。
純正(非ブレンボ)ブレーキパッドのバックプレートって「青」だったんだ。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 17:05:13 ID:Ein+QngU0
>>207
それ、素で間違えてると思いますw
昇はかわいい馬鹿かと思ってたのに、ちょっとショックです

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 17:15:01 ID:+K9FjgnAO
>>200
だいぶ足りないぞ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 17:59:19 ID:oswjs4Fl0
もまいら!
何だかんだ言っても昇が好きなんだろww

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 20:24:04 ID:KnCv3gbDO
ムカつくが小さい子が騒いでいるようでかわいいよな。
昇タソ萌え〜ハァハァ、ミュ〜ミュ〜。って感じだわ。
あぁぁぁぁ四日市オフしてぇえぇぇ


218 :Dishseed:2006/11/17(金) 21:03:16 ID:jASH395K0
>>217
実家四日市なんですけど
マジで四日市ではZ33見ない
Y32なんて車も見ないけどね
マルーンの後期だけどRSワタナベみたいな
ホイールが欲しい私はオッサン?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:11:04 ID:YX5YtyZX0
便器みたいなZ33にいつまで跨ってるつもりだw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:18:33 ID:GNvQ1SicO
レギュラーでも大丈夫ですかね?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:19:38 ID:/wbV14vGO
Z33もいいよな〜
なんか欲しくなったお

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:23:31 ID:3QJDw2km0
>>220
大丈夫だけど燃費が1割程度悪化するから、かえって高くつくぞ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:23:37 ID:tTwl8zdf0
Z33はエンジン遅いような偏見があったが、今月のレブスピードのDVDで
NSXやFDより素性がいいと言っていて見直した。
マイナーでエンジンも大幅強化するようだしZもいい車だね。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:24:11 ID:KnCv3gbDO
昇タソがおまる33に乗って昇天イクイクみたいよぉぉおぅぅぅん

レギュラーしかいれられない貧乏人はZに乗らなくていいよ。



225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:24:48 ID:B1bysEtU0
VQ37HRよりもVQ35HRの方が税金的によさげ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:32:28 ID:/wbV14vGO
HRって高回転型?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:44:03 ID:3QJDw2km0
>>226
インプレが出回ってきたけど、現行VQと比較して
「きもーちガサツさが減ったかな」程度の記事ばかりだ。
ちょっと安心したw

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 22:45:51 ID:MidD52CX0
>>219
ウンコ顔のお前はいつまでこのスレに粘着するつもりだw

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 02:50:06 ID:uanmLPYa0
>>227
部品の80%が変更と言っても部品点数では無く重量換算だからね。
エンジンブロック変更(延長)だけで相当量に達するw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 11:08:11 ID:clxunxPW0
ディーラから、現行の受注〆切が11/27だか28だかと連絡ありました。……どっちだっけか。


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 11:31:44 ID:sdYrWe/+0
お前のほうが学もないやろ34にもなって暴言吐くんじゃないよ。こういうとこでしかはけないのかな?いちいち出てくるな

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 11:32:30 ID:zj8qUfHXO
でこっぱち誰かウプしてくれよ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 11:51:21 ID:0woI3N210
PC買うか漫喫に行って、にくちゃんねるで過去スレ検索汁

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 20:44:42 ID:aOxJK6iX0
クリスマスは彼女に高校の制服着せて遊び行くよ
Zも気に入ってくれてるみたいだしハッピー♪

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 22:47:41 ID:Tbq4hZNN0
トラストのインテリジェント インフォメーターで、水温見ていたら秋な
のに最高温度が100度C以上になるのが判った。
皆さんのZ33は、真夏は、何まで上がりましたか?


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 22:56:56 ID:ZdXk0YGA0
年中同じくらい

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 22:57:57 ID:Q34QxCxS0
水温が100度以上? 水蒸気の温度を測定してるの?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:00:17 ID:JB2PTXO20
>>237
冷却系は圧力をかけているから100度を超えても沸騰しません

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:02:40 ID:xg/uiaf30
町乗りでも94℃くらいじゃねーの?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:09:01 ID:Q34QxCxS0
>>238
ありがとう。
ものによってはラジエータには2気圧近くの圧力がかかるんだね。
知らなかった(恥)

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:25:14 ID:Z15Ltrpp0
現行か、でこっぱちか、悩むな・・w

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:28:51 ID:Z15Ltrpp0
>>232
ttp://forums2.freshalloy.com/showthread.php?p=1344006

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:49:44 ID:JB2PTXO20
いっそエンジンの搭載位置を下げてしまえば…

……エンジンマウントはプラットフォームの制約に縛られるか。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:31:00 ID:9s3Fly19O
>>241
確かに悩むよな〜
現行の受付今月28までだっけか?
それ以降は中古でしか買えない訳だよな…
デコッパチは、実物見てみないと解らないけど、
あの新エンジンは捨て難いw

マジ悩む…orz

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:39:00 ID:TdIL4u7MO
>>243
オイルパンなんかとっぱらって下げればいいんじゃない?
ポルシェとかみたいに。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:39:39 ID:UbVLi7l40
マジでHRでドライサンプにしてE/g下げてほすぃ。
それか、バンク角広げてよぉ・・
180度ほどにショートストロークで・・
せめてZ34だけにNA・7500rpmで340馬くらいでお願いします。
デコッパチは止めてよゴーン

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:42:47 ID:MwfFbSYr0
>>242
Looks like they are trying to bring back elements of the Z's original
てのは少々納得しかねるな……

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:12:00 ID:O7W5AyYp0
>>246

ご要望のスペックを満たしたZ34を発売いたします。
価格は700万円になります。

            目産自動車

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:17:06 ID:weM0ZUwz0
てか受注28日までってまじ!?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 02:07:35 ID:DYbur32H0
>>242の画像を見るとボンネットフードから急激にフロントへ落ち込むんで
見ようではニュービートルのようだ・・・


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 03:13:46 ID:2gQFE6ZB0
>>246
Z34は3.7で350psくらいと言われてるけど。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 08:59:35 ID:uqZqJq1w0
>>180度ほどにショートストロークで

ヌバル?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 09:42:19 ID:/WcTXRQG0
Zはちょっとがんばれば買える庶民派の車ぢゃなかったのか。
高性能はGT-Rにまかせときゃいいものを・・・。
それにV8搭載のアストンみたいなクーペ予定してる?んだからそっちで勝ち組みを相手すりゃいいだろ・・。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 10:50:06 ID:WFUBj0vA0
次期Z34・スープラ・RX-7 450万〜550万程度の庶民が背伸びして買える設定

次期GT-R・SC 750万〜800万前後 無理すれば買える

次期LF-A・NSX 1000万オーバー 外車スポーツカーの選択肢が出てくる価格帯なので不明

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 11:04:42 ID:g4kk9iUu0
庶民派を騙った貧乏人用に240SXでも復活してもらえ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 11:19:19 ID:ag3jeEV5O
240SX復活させる位なら240ZG復活希望♪

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 11:28:27 ID:OayXBaGN0
>>255
このご時世にその排気量だと、4気筒になりそうな…

258 :253:2006/11/19(日) 12:06:51 ID:/WcTXRQG0
V6−3000cc位でキュンキュン回るエンジン希望なんだが(゚∀゚)キュンキュン

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 12:49:12 ID:cEAKaYQi0
そこでL型エンジン復活だな!





260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 12:57:07 ID:2gQFE6ZB0
>>258
ホンダが、3.2V6を370ps(115ps/l)くらいまでチューンして、
MR縦置きして800くらいで売ってくれたら良いのに。
今度はFR四駆のV10で1500万?
なんじゃそりゃって感じ。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 13:05:03 ID:1Lpj1QtZ0
>>239
>町乗りでも94℃くらいじゃねーの?

レスありがとうございます。
真夏でも、その位でしたか!

他の方は、あまり水温計を取り付けてないのかなあ?
参考までに
故障診断ソケットに接続、シガーソケットから電源を取るだけで簡単な
メータが出てるよ!

http://www.trust-power.com/02greddy/infometer_white.html

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 13:20:33 ID:EXTUkURH0
初期型です。
シフトカバーが外れません><
誰か助けて...

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 13:26:31 ID:W34OfKLw0
ああっ畜生、Z33欲しいー
新車で最低乗り出しいくら??
今は32だが改造しまくりなんで、次はぜったいドノーマル!!
ドリンクホルダーさえ付けん!!スタッドレスも買わん。

ところで最近、究極のカスタムは女乗せることだと気づきました。

264 :253:2006/11/19(日) 13:36:19 ID:/WcTXRQG0
>>262
カバーって、ブーツのこと?


265 :253:2006/11/19(日) 13:38:21 ID:/WcTXRQG0
>>263
こんなトコで時間つぶしてないでデラへGo!
全てが解決する

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 13:41:18 ID:U+mAEDfd0
R33乙33ともに糞
R34Z34ともにウマー

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 13:59:03 ID:EXTUkURH0
>>264
そです。
もっと言うと、コンソール周辺全て外したいんです。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 14:08:05 ID:z+bQ06IQ0
>>261
水温も油温も高温仕様
へたにメータなんか付けたら不安になるだろw


269 :262:2006/11/19(日) 14:12:32 ID:EXTUkURH0
皆様、大変お騒がせしました。
壊すぐらいの勢いでシフトノブを回したら解決できました。

>>264さん、ありがとうございました。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 14:48:59 ID:35rt00e/0
NAは高回転キープして走ると楽しいね

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:12:08 ID:ks3LuYGoO
【でっかいコペン】 フェアレディ Z33 【安いソアラ】

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:21:23 ID:WFUBj0vA0
Defiやブリッツの赤や青のイルミネーションの
メーターをたくさんつけるとかっこいいよ。冬だけはね。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:26:23 ID:/WcTXRQG0
メーターイルミと言えば、純正のアンバーはあんま好みじゃないんだよね。。。
しょぼい裸電球思い出して泣ける。


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:46:01 ID:WFUBj0vA0
>>273
その2社のHPみて、かっこいいやつを4つくらいつけろっ!
右前のドアフレーム?と3連メーターの左に3つずづつけて3+3+2+3で11連メーターなり!

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:49:01 ID:WFUBj0vA0
高い19インチ入れてる人いる?
盗難防止ナット(マックガード)とかって2ペア以上つけたほうがいいのかな?
発砲系のセキュ(クリフォードまではいかなくても)も必要だし大変
19インチ4本で20万くらいのオートクチュールのコピー物入れればわざわざ神経質にならないけど
35万くらいするから大変です><

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:16:37 ID:aR5r+c0x0
>>275
セキュリティなんかに掛ける金があれば、車両保険入れこのバカ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:29:10 ID:yTctUhDF0
>>263
いいときはいいが、うざいときはうざい。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:47:03 ID:aR5r+c0x0
女なんか乗せるな、くせぇだけだ。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:50:06 ID:WFUBj0vA0
>>276
入っていても、うちの周りのスポ車は、くじらが浜に打ち上げられてる状態なのが多数。


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:41:08 ID:4DpPXavJ0
すみません
すごくくだらない質問なんですが
ロードスターにゴルフバッグて積めますか?
もしくはクラブだけとか・・・。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:44:52 ID:aR5r+c0x0
>>280
何インチのバッグ積もうとしてるの?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:48:08 ID:vyncnHcK0
>>274
そんなガンダムちっくな内装は別の意味で泣ける。
親父にも殴られたことないのに!


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:50:17 ID:vyncnHcK0
>>280
トランク裏側に積載方法のラベル貼ってあるよ。
ってか、そんなもの宅急便で送れば?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:59:39 ID:aR5r+c0x0
マジレスすると、9インチのバッグは入らないと思った方がいい。
8.5インチがギリギリかな。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:04:34 ID:aR5r+c0x0
ってか、「ゴルフバッグ積める?」って聞くやつに限って
バッグにサイズがあることを知らなかったりするんだよなw
んで「俺のバッグが、だよ!」とか逆ギレしやんのwww

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:04:43 ID:w646P56f0
後期型に乗ってる方、スペーサーは何ミリにしてます?
フロントは20mmぐらいかなと思ってるんですが。


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:34:42 ID:35rt00e/0
新型VQ35HRは315PSらしいけどそれってエンジン単体の出力?
それともダイナパックとかシャダイで図った出力なの?
現行モデルでダイナパック300馬とどっちが速いんだ?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:48:39 ID:vyncnHcK0
リミッター外さないとどのみち最高出力到達前に頭打ちになるんでは?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:49:30 ID:aR5r+c0x0
そりゃそうと車検前に買取屋に持っていったら180万と言われた
俺のZロードスターVer.T

なぜにそんなに安い

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:56:57 ID:vyncnHcK0
後期ロドスタ(1年)で260マソ位だからそんなもんでは?
クーペならともかくロドスタじゃ需要が無いんだろうね。
実際新車で買えるような世代じゃ中古なんて手は出さないし、若い子じゃもっと下がらないと手を出せない。


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:07:23 ID:Fi5ms2Dy0
>>287
ダイナパック値でもシャダイ値でもない。
ネット値だよ。カタログの表記は全てネット値だよ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:30:25 ID:35rt00e/0
>>291
サンクス
ネット値なんですか〜
ネット値ってエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものって
書いてあったんだけど、まだちょっと良くわからない・・・
どういう測り方なんでしょうか?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:54:42 ID:YwzKOyW10
スノーモードだと2速発進になるだけって聞いたけど
スピードに乗ってからも加速が鈍いのは何故ですか?
ノーマルモードに戻すとえらくピックアップが良くなりますよね。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:55:28 ID:vyncnHcK0
グロスがエンジン単体の計測で多分クランク軸あたり、ネットは後軸出力って聞いたことある。


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:55:48 ID:aR5r+c0x0
ベンチに乗せてエンジン回して、一定回転に保ってトルクを測定。
少し回転をあげてトルクを測定、の繰り返し。
馬力=トルクx回転数x定数

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:04:03 ID:WFUBj0vA0
>>293
それは当然のことだと思わないかい?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:04:29 ID:35rt00e/0
後輪出力って事は大体ダイナパックやローラー式の数字と近いはずだけど、
ノーマルをシャダイで図ってもまずその数字は出ないよね?
不思議だなぁ・・・
まあ例外でインプやエボ、GTRとかターボモデルはそれ以上出てるけどさ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:07:23 ID:fi+8QLMS0
純正ナビの場所に社外品のナビって入りますか?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:10:32 ID:aR5r+c0x0
>>298
2DINそのままは無理。金出せばいくらでも加工してくれる。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:23:35 ID:VSPQ5dDr0
>>298
外品ナビをスマートに付けるならオーディオレス選べば2DINスペースが確保できる。
2DINナビもインダッシュナビも装着可能。
モニター位置を純正ナビの位置に近づけるならインダッシュモニターがお勧め。

オンダッシュモニター付ける場合は純正ナビの場所にスタンド貼り付ける形になる。
見た目は・・・・。。

301 :280:2006/11/19(日) 23:50:23 ID:l3R7h+gV0
>>281,283-285
アリガトン。

購入を検討してるので質問してみました。
ちなみに検討中はZロードスターと前の型のアルファスパイダーです。

>>285
マヂでその通りです。
自分はあまり好きじゃないですがケコーン予定の彼女がゴルフ好きなので
気になってました。サイズなんて恥じて知りました。
それにしてもインチって太さ?
長さにしては小さいもんね。
教えて君スマソ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 00:47:29 ID:RB/lL6Sx0
婚約者に聞けば一石二鳥だと思うが

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 01:22:33 ID:UXJw770hO
2DINだとナビは見にくいけどなー。

304 :くるま屋:2006/11/20(月) 06:03:42 ID:vsLk7yiEO
289さん、ロードスター250以下じゃ買えないですよ、白と黒なら270以上でないとオークションで落とせない!この価格に20万から上乗せで売るわけですから、220なら喜んでウチは買い取るよ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 07:32:34 ID:ilo5yygH0
>>280
バッグ2つは載らないからね。
俺は1W3W3i5i7iswptの7本で足りるからハーフサイズで行ってるよ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 10:33:08 ID:CYKpw71z0
PGAのオフィシャル・キャディバックに買い換えたら
乗らなかったよorz

>俺は1W3W3i5i7iswptの7本で足りるから
合理的ですね。。
自分も実際のラウンド中は6〜7本しか使い(え)ませんw

スコアは…
推して知るべしです。。。




307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 11:35:25 ID:GNvZEOa80
>>304 くるま屋さん
H17年10月購入のロードスター(ブリリアントシルバー)なら、買取いくら位?


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 14:53:52 ID:Xz+b6he/O
>>307
それだったら距離によって310かそれ以上いく

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 15:20:38 ID:90PruTIFO
>>308いかないよw
USS時点で330いっちまうだろw
250〜260つけば満足ってところだよ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 15:33:31 ID:EgToNSbe0
>>308
ちょwww

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 18:16:46 ID:eF1rIAcJ0
ずっと疑問に思ってたんだが、
現行型のヘッドライトって、ハイ・ロー共にHIDだよな
あれって照射角が変わるだけ?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 18:29:00 ID:ilo5yygH0
>>311
中に射光板が入っていて、それが動く。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 19:06:51 ID:eF1rIAcJ0
>>312
やっぱりそうだよな

漏れは前期乗りなんだが、担当デラは後期の販売実績が無くて、
「4灯?」なんて話で盛り上がってた
「今時のHIDはオートレベライザーですよ」なんて説明も受けてたが、
後期になって採用された事も今ググって解ったw
ゴルァ電しとこう・・・

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 19:25:11 ID:be3uc/IH0
>>311
マジか。 俺のはハイにするとハロゲンみたいなオレンジっぽいショボイ色してるわ。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 19:36:28 ID:ilo5yygH0
>>314
後期型なら壊れてる。前期型なら仕様。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:02:58 ID:7zqMzLXSO
クーペバージョンT16年式うったら通常いくらかな?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:32:18 ID:ilo5yygH0
日産のN-Linkによると「205.3万円〜173.7万円」だそうだ。
まあ180万くらいじゃね。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:49:53 ID:uleuJLPm0
てかおまえら、いくらで買ったのかも書け。
車って新車で買って2年くらいですぐ売るのが一番安上がり??

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:57:20 ID:7zqMzLXSO
>>317
レスありがとう。
やっぱり07モデル発売後売ったら
今180万くらいとされるこのクーペバージョンT16年式は
更に買い取り価格下がるのかな?

150万とか割りそうだよねorz

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 22:02:39 ID:ilo5yygH0
>>319
同じくN-LinkによればH14クーペが120万〜130万だから、もっと下がると思うよ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 22:21:28 ID:ilo5yygH0
中古の値崩れが酷くて、これからDQN御用達になるのが欝だ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 22:33:06 ID:OPHSVNn00
>>321
DQN御用達になったらZ34に乗ればいいじゃない?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 22:37:35 ID:ilo5yygH0
>>322
Z34なんて2009年以降じゃねぇか...

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 22:52:45 ID:uleuJLPm0
クーペはハードトップ、ロードスターが幌ですか?


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:05:53 ID:n4o5lDhW0
現行のバイキセノンって、LOの時に配光カットしてるだけでしょ?
HIにしても下への照射はそのままだし。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:08:38 ID:n4o5lDhW0
値崩れで無謀な若人がバンバン事故って保険がめちゃ高くなりそうやな・・

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:16:45 ID:KmNEuag70
(´・ω・`)来年あたり新車で買おうと思ってるのに…

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:40:39 ID:NkqwiHkZO
>>327
デコッぱちでも桶?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:57:01 ID:54c8fNCrO
ID:ilo5yygH0氏、調べて下さい。

H15式、パール、ver.S、55000km/hだと幾ら位でしょうか?

それと最近、発進時や加速時にフロア下の後方寄りから「バキバキorガキガキ」と異音がするんですが…

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:57:37 ID:KmNEuag70
>>328
うん、ボンネットは変えようかなぁと検討してるw

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:04:35 ID:omRFw8KT0
>>329
あ、俺のH14年式Ver.Sも鳴る。
「パキャ」って感じの音じゃね?

パッドがディスクに張り付いてるもんだと思ってるけど。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:18:08 ID:XSN1fLE6O
07モデルマイチェンの変更点はなに?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:53:43 ID:2A4jE9xr0
だれかMC後に買うって決めてるやつはいないのか?

俺は別にデコ気にならないんだが

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 01:09:44 ID:fCmQ+/SV0
MR2乗りだが、
屋根のしっかりした2シーターって、
Zだけになっちゃったね。
次は乗りたいな。

335 :迷える垢色Z33:2006/11/21(火) 01:40:46 ID:Sj9O/fbs0
2シータの現行Zは値崩れはしないと思います
ただ今の値段が安いだけで・・・
外国ではコルベットが高いが、日本だと安い
理由は2シータだからベンツもSLとCLもCLがうれる理由は4シータ
ポルは4シータだからフェラーリより売れる・・
トヨタは日本で売りたいから4シータ。マツダは7を4シータを基準にした
値段は車売るプロがつけるものだから売れない物は安くなる資本主義です。
第1にZを買う人は売った時の値段は覚悟してる・・・
ただ趣味車だから値段が変動がないのはうれしいかもw

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 03:53:20 ID:ejL34yhA0

ボンネットの熱を逃がすために1cmくらい浮いた?形のボンネットを
どこかが作っていたのを雑誌でみたことある。
これをデコッパチの代わりに載せられないかな・・
見た目は従来のボンネットと全然変わらないし。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 06:54:04 ID:Krr4EsWV0
>>329
155.9万円〜131.7万円

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 08:07:29 ID:erP+rra/O
Zって悲惨な車なんだな
俺が前に乗ってた駄作と言われ続けた丸目インプレッサ(売却時約70000キロ)だってその値段で売れたよw
まあそんな俺も後期Z乗りだけどヽ(`Д´)ノウワァァン!!

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 10:06:22 ID:spR9lpNY0
趣味で乗る車は趣味人だけにしか分からない。
だからこそいいんだよ。
下取りがいくらなどと下賎な話題になることこそ悲しいね!

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 10:41:56 ID:ybHll9bE0
自分と同じような中古車探してだな、そこから50〜70万を引け
それが大体の下取り相場だよ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 11:49:30 ID:rx96gciY0
なんつーか、おかしな人たちをV36スレが一手に引き受けてくれてるせいか今日は妙に静かだなw

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 11:51:20 ID:IHI4vUea0
いくらなんでもここまで下取り低いときついな

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 12:21:55 ID:erP+rra/O
まあ確かにあの風格でその値段は(´・ω・`)ガッカリ・・・だわな
やっぱり排気量も大きいし趣味性の高い車だから需要も少ないから安いんだろうね

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 12:23:55 ID:ybHll9bE0
>>342
そう低いとは思わんが、例えばどの車種と比べて?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 12:42:48 ID:M4wfrJolO
マツダ車なんて売るとき二束三文だぞ。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 13:01:13 ID:A8Neah200
マツダはなぁ・・・
ロータリーの旨みを考えたら5万`が限界だからな

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 13:53:20 ID:Ttov6HyL0
っつーか、日々下取り価格のことを考えてたら虚しくならんか?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 13:55:08 ID:Ttov6HyL0
>>336
エスプリのボンネットか?
浮いてるのはあくまで後方の方だからデコッパチには無理だろ・・・

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 15:04:33 ID:erP+rra/O
確かにマツダ車は酷いよなw
一度マツダ車に乗るとマツダ車しか乗れないって言うからな
まあ例外でFDは違うだろうけどね

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 17:30:25 ID:k/9DwXuA0
350GET!


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 17:54:36 ID:Krr4EsWV0
まあなんだ、中古の値下がりが急激なのも「レディ」たる所以だな。
ウチの元レディは誰も下取ってくれんわwww

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 18:01:50 ID:M4wfrJolO
下取りが気になるならトヨタ買えよ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:01:04 ID:XSN1fLE6O
黒か白ATクーペバージョンT純正ナビ付き黒革シートなら
物によってはこみこみ150〜だして買い取りたいおれがいる

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:10:06 ID:zSTR8Y7V0
>>347
それより自分が乗った車に、他の誰かが乗るってことが嫌。
ちんぼ触った手で汚されんだぜ。真の男は廃車を選ぶ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:37:52 ID:k/9DwXuA0
>>354
それより乗り続ける事を選ぼうよ

356 :14年式 走行2万K 相場:2006/11/21(火) 19:54:31 ID:QOT2uhS20
準車 査定350万 残価率66% 売価420万
X2 M 査定500万 残価率80% 売価600万
ニュル 査定550万 残価率83% 売価660万
セルシオeB 査定400万 残価率60% 売価480万(参考)
セルシオに比べたら標準GTRでも破格の価格(33Rと大違い)
X2とニュルは異常 MとMニュルは買得。
乙33 ゴミ


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:35:02 ID:Krr4EsWV0
>353
それでもタイヤ14万+故障箇所修理20万は確保しておいた方がいいぞ。

358 :歴代最強:2006/11/21(火) 21:10:00 ID:QOT2uhS20
歴代最速ということで
ノーマル 34>33=32 べスモや雑誌でも明らか。33は広報車ズルあり。
             33はニュルでもマフラーやロールバーまて゜つけていた。
34は広報車を使わずべスモ号として購入して、他のメーカーの広報車とバトル。
N1カー  34>32=33 33はデビュー戦に32に負けている。
             34は毎年のようにレコード更新
             販売終了した後もレース参戦
             当然クラス格下のエボ、NSX、Zに負けたことなし。
             ポルシェGT3が最速だが、このスレには関係なし。
             32は33が発売されても熟成が進んでるとしてレース参戦。
             33は34が発売されたら全チーム34にスイッチ。
             34は販売終了してもまだレースに出ている。
改造車    34>32=33   筑波最速ラップを見れば明らか。(Mスピード)
              HKSエボが最速だか、このスレには関係なし。
              0→300はHKS33が最速だが、公道最速はヴェイルサイド34
鈴鹿サーキットのスーパー耐久(N1)のタイムです。
BCNR33 2分17秒168(当時のレコードタイム)<BNR34 2分13秒126
筑波サーキットのツーリングカーのレコードタイムは
カルソニックR34(GT500)52秒28 関係ないけどARTAのNSXは 51秒875
改造車の最高速は
ヴェイルサイドBNR34の346.2kmが最速でした。
ゼロヨンのデータは
BNR32 8秒747 > BNR34 8秒999 > BCNR33 9秒025 です。
中古車市場  34>32>33 (参考)34ニュルと32XUはプレミア価格。
総括すれば  34>32>33 
1よ これで決着でよいな。



359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 21:14:13 ID:Hmh43A0d0
なんだかよく分からないけど
Zはゴミだと言いたいのですね

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 21:52:30 ID:Xd1egYse0
よぉし、おじさん死ぬまで乗っちゃうぞ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:00:37 ID:9bCUwdwL0
よぉ〜し22才だけど25までのるぞおおお

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:36:22 ID:hqZMsVWC0
俺は壊れるまで乗るぞ〜
年内にはどっかしら壊れるの期待してます。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:38:48 ID:cenaKZZ00
日産とマイクロソフトが提携強化
XBOX360用ソフトの広告、メインがアメ車抑えてZ33
これは良いかもしらん
ttp://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport2/

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:16:50 ID:a0uwM8i/0
頼むから制御系では提携して欲しくないな。
マイクロソフト謹製とか怖すぎて乗れんw

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:23:31 ID:FGGr/20c0
提携は広告だけ。まぁ車にモバイルPC付けるとかは歓迎だけどねw
今までも広告の提携はしてたみたいだしけどそれが大幅に強化されるらしいよ。
米での売り上げは大事だから新型GT-R発売前にGT3みたいにゲームで宣伝して欲しい所。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 02:20:45 ID:ezbZ/94c0
日産スポーツが出たら即効買い換える
今年買ったばっかだが でか杉し100満くらい突っ込んでいじったら先が見えて飽きたよ
あーあ パルサーGTi−Rみたいなのでないかなぁ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 03:22:16 ID:LS69H8Gc0
とりあえずMC後でも前でもいいから
というか今すぐ
VersionSTのマニュアルのマルーン中古にだせや
俺が買ってやる

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 03:30:38 ID:Wxx9mSL90
パルサーGTi−Rって
車体もヘボくてWRCからもソッコー逃げ出して
いろいろと評判が悪いアレだっけ?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 04:26:38 ID:eWKB3B5r0
ゴルフR32でも乗ればぁ〜w
友達と交換して箱根まで・・・うおぉ〜〜
おもしれ〜〜DSGサイコ〜〜

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 06:49:26 ID:fkX4Sw6z0
>>368
コピペ相手にしちゃだめ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 07:05:37 ID:e+jiuB+R0
GT-Rが発売されればZの中古が大量に出回る予感

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 08:30:42 ID:VOaITlr+O
イザムが同性愛!?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 09:40:38 ID:eHuwxGLL0
>>360
おじさん、久しぶりだね!
いつもいいところで出てくるね!


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 10:16:27 ID:ezbZ/94c0
>>368
そうあれあれ、180で走るとドアとボディーの隙間が指1本入るくらい広がるあれ
>>369
日産がすきなんじゃボケー
>>370
誰がこぴぺじゃカスー

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 13:14:24 ID:aL30jhoI0
GT-R下位グレードで800万らしいがみんなそんなに金持ってるのか・・・
乗り出し1000万級だぞ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 15:21:11 ID:KI8soabp0
持ってる奴は持ってる。みんなじゃねーよ。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 15:35:20 ID:5dPjUllm0
いやそうじゃなくて、中古が大量に出回るほど
乗換え可能なZ乗りはいるのか?って事でしょ

どう考えても乗り出し600万以内が限界だよorz

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 17:13:14 ID:ntCqH3g90
>>377
餅突け 意味が全然判らんぞ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 17:47:16 ID:bJzVfaDU0
Z34はいくらになるんだろね

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:05:28 ID:V4vuYiMO0
GTR買うヤシは今Zに乗ってねぇ。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:08:06 ID:hbcwwvff0
Z34は170万ルピーです。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:34:53 ID:3Dsf2hC40
>>380
確かに、GTR買う奴がZなんて悪い意味で購入の際に比較すらしてないだろうし、
俺もオープンないからGTRなんて購入の際に検討すらしてないよ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 19:07:27 ID:e+jiuB+R0
>>382
GT-Rが販売終了したからしかたなくZ乗ってる人も




いないよなw

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 19:40:11 ID:/OWnNE4b0
>>383
は?販売終了したから?? 何いってるの?
34R乗ってるだろ、今でも。または中古で600万くらいのを

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 19:44:48 ID:e+jiuB+R0
まず落ち着け。
そして最後まで読め。

386 :実測馬力の現実(馬力詐称の日産):2006/11/22(水) 19:47:40 ID:U+ipA8v60
【フジツボ社内テスト】
ティアナ3.5
最高出力157.1 kW (213.7 PS) / 5530 rpm
最大トルク 314.6 N・m (32.1 kg・m) / 2510 rpm

V35スカイライン
最高出力185.5 kW (252.3 PS) / 6200 rpm
最大トルク 332.2 N・m (33.9 kg・m) / 4620 rpm

フェアレディZ3.5
最高出力182.1 kW (247.7 PS) / 6180 rpm
最大トルク 322.4 N・m (32.9 kg・m) / 4640 rpm

PY50 フーガ 3.5 2WD
VQ35DE
最高出力 184.6 kW (251.1 PS) / 6350 rpm
最大トルク305.8 N・m (31.2 kg・m) / 4730 rpm 

GRS182 クラウン アスリート 3.0
3GR-FSE エンジン 
最高出力178.2 kW (242.3 PS) / 5880 rpm
最大トルク 315.6 N・m (32.2 kg・m) / 4560 rpm

IS350(2GR-FSE) (GS350/クラウンアスリート3.5)
228.1 kW (310.2 PS) / 5870 rpm
最大トルク 394.9 N・m (40.3 kg・m) / 4280 rpm

トヨタ3.5(2GR-FSE)>>>>>>>トヨタ3.0(3GR-FSE)=日産3.5(VQ35DE)

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:12:03 ID:yzTyWRir0
>>386 :実測馬力の現実(馬力詐称の日産)ID:U+ipA8v60
お前、何度もうざい。だからどうなの?
消えなさい。

いかん、いかん、釣られとる。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:14:46 ID:e+jiuB+R0
3.5NAで40.3キロのトルクは、ラム圧の掛かるレーシングカー以外にありえません。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:19:03 ID:yzTyWRir0
MCが1月で、今月末で現行型の受注受付終了と前レスであったけど、
日産からの宣伝ある?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:31:25 ID:e+jiuB+R0
>>389
日本は北米のM/Cから早くても3ヵ月遅れるから、じっくり待て。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:42:29 ID:VOaITlr+O
[生〇出し]当り前

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:49:40 ID:BcxULJI00
トヨタ教の狂信者登場。
妄想の塊。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:12:53 ID:h5rxXKGlO
自分はZ33買うときにR34と迷ったなぁ

ただ新車が欲しかったからR34は諦めましたけど、今はZ買ってよかった。

やっぱりFRは楽しいですね


394 :sage:2006/11/22(水) 22:04:01 ID:Wx//jeVY0
ブレンボがキーキー鳴くようになった。
みんなのも鳴く?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:20:57 ID:jNmzhtLF0
納車日から鳴いてるよ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:21:02 ID:20Ijo/HM0
>>390
やっぱり、まだないんだね。

Z33は楽しいよ。いい車だよ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:21:07 ID:0RcJNjDS0
買った時から鳴いとります。常にではないですが

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 23:20:58 ID:yYv4gYT9O
>>390
3ヶ月も遅れるんだ(´Д`;)じゃあ現行も、あと少しの間は大丈夫か。
ホントどっちにするか迷う…。
デコッパチをなくすエンジンフード発売されるだろうか。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 23:30:40 ID:u56EdJ980
>>398
どこだったかのスーチャー用のボンネットならイケると思う

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:22:35 ID:PSXilvwMO
>>399
オイクラマンエンデス?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 01:03:45 ID:5NJJpgU60
贅沢言わないから12Rの排気量倍の500馬力は出てほしい
バイク乗ってるとあまりに遅くて・・・
法定速度で走っちゃうよ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 02:44:29 ID:ltuVs3Z10
ガルフストリームほどの速度を出せと贅沢言わないから時速500キロ出してほしい
自家用ジェット乗ってるとあまりに遅くて・・・
法定速度で走っちゃうよ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 12:28:36 ID:+sX42vWi0
>>393
うはw、漏れとまったく同じだ
差額を弄り代に当てて、楽しい車になったお

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 13:21:24 ID:WMgMR5AI0
>>402
飛行機で速さを感じられるのってあーんまりないよ。
標高が高い空港に着陸するときか、着陸重量が大きいときくらい。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 15:26:20 ID:f2H5QIKU0
速度感において…
自家用ジェット機の引き合いに出される  









最高級スポーシカー  
乙33w

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 16:04:31 ID:+dTwuOW1O
時期Zではもう少しスリムなスタイルを望む。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:17:23 ID:mpzCEKmq0
>>404
単車馬鹿を煽っただけだろうからマジレスしても意味ないような・・

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 18:01:25 ID:kayaKpBZ0
痩せるとケツのエロさが薄れるから、女らしいスタイルでおk。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:31:21 ID:nnzjdn900
最近、休日の度に雨。ストレスたまるなぁ。

今週末に期待。久しぶりに洗車してあげよ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:57:56 ID:5NJJpgU60
>>407
誰が単車馬鹿だボケー
乙に耐久性求めてんでもいいだろ
バイクと同じで3万Km超え目指した程度の耐久犠牲で馬力に振れって出せっていってんだよ
こんな趣味車メインで距離乗る貧乏人は買うなってことだ。


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:04:22 ID:mpzCEKmq0
日本語でおk

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:49:03 ID:+sX42vWi0
スカイラインの35HR乗って来た

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:52:30 ID:vahvicjv0
>>412
で、感想は?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:26:20 ID:+sX42vWi0
前期乗りなんで、それとの比較

レスポンス→HR圧勝
振動→車格的にマウントブッシュとかの差もあるだろうけど、やっぱHR(ただ、それでも静かではない)
音→これは好みの問題だからな・・・、HRは4000まで吸気音で以降から排気音(高め)
その他→下(2500程度まで)はやっぱ薄め、それ以降のトルクの乗りは別物
    確かに7500まで回りは軽いんだが、ATでそれが必要かどうかは疑問w

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:34:56 ID:oWZ6fmbR0
>>404
離陸時。
あの加速感は好き!
でも着陸時の衝撃は嫌い。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:46:21 ID:rpgnFeRg0
ぶっちゃけ後期+タコ足と大して変わんないんじゃね?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:10:35 ID:b+Q0oqlD0
>>415
ジャンボの離陸時の加速は隼の0-200km/hに負けますから〜残念

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:22:24 ID:K0C5j6itO
新スカイラインのクーペはマダァ-?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
やっぱりクーペもATのみなのかな?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 01:36:17 ID:V8RrDLD00
ふっちゃけ,19インチのTE37でリアの9.5J,オフセット22って車高落としてると収まる?
車検通りますかね?車高ももちろん車検通る範囲で.

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 01:57:29 ID:RWaC8kCB0
>>417
残念!俺の射精0-10cm/hに負けてる

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 02:16:26 ID:4HvfEVho0
>>420
それ、発射後は減速するだけだと思うが…

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 02:28:31 ID:ti5HGznYO
よーし、0-10cmならデラで貰ったおじさんのZ33チョロQと勝負だ〜

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 03:02:42 ID:F9WKXhFR0
>>414
レスTHX。
HRよさげだね。
ただ、次回MCのマッコウクジラZは少し萎えるので、FMC待ちかな。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 03:56:11 ID:dMZityvJ0
>>423
FMCは2009年、2年もあるよ。FMCでモッコリフードよりも全体のデザインが
格好悪くなるかもよ。
モッコリフードは、アフターでなんとかなるんじゃない?

MC後
New color:Carbon silver、Solar orange、San Marino Blue
ミスティックマルーンは廃止。
315馬力@7500rpm
リアホイール19inch フロントスポイラー・リアスポイラー装着あり。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 07:32:15 ID:5dXaOP6OO
後期を誉めてる奴誰もいないなw

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 09:15:02 ID:uIrBeT/00
実物見た人間いないからなぁ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 09:51:01 ID:erWAXzPP0
>>426
ほぼ>>246で確定らしい
詳しい情報は、今日仕入れてくる

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 09:52:18 ID:erWAXzPP0
ごめん、246じゃなくて>>242

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 12:03:01 ID:erWAXzPP0
MC情報何でも聞け

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 13:06:13 ID:TBaqo1430
全部教えてくれ

431 :スパルタドラテク☆特訓道場 ◆6Amhy3TVsE :2006/11/24(金) 14:33:37 ID:x+pfeHpw0
重量の重いスポーティカー

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 14:46:28 ID:yz8Aj+mNO
デコパッチが好きな俺は少数派なのか?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 14:56:19 ID:hWwdKBSz0
見かけるようになれば慣れてくるんじゃね

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 14:56:52 ID:FRMWQ/ev0
>>424
>リアホイール19inch
ってことは、タイプGのホイールになりそうだな…

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 14:57:21 ID:erWAXzPP0
>>430
HRが乗る(スカに乗るEgと同様、Z用とかの何かしらはなさげ)
デコッパチ
タイヤが050
グレード追加(Ver.NISMO)、後にもう一つ追加(これは予定らしい、S耐Egをナンバー取得の為デチューン)
インテリア関係の変更は特になさげ(シート色のグレーは新色?)

あと、驚くなよ・・・純正ナビはDVDのままwwww

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 14:59:00 ID:erWAXzPP0
載る

437 :スパルタドラテク☆特訓道場 ◆6Amhy3TVsE :2006/11/24(金) 15:10:17 ID:x+pfeHpw0
いらん

438 :スパルタドラテク☆特訓道場 ◆6Amhy3TVsE :2006/11/24(金) 15:27:33 ID:x+pfeHpw0
kuso

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 16:32:45 ID:kcM1ZyNq0
Ver.NISMOとかS耐Egとか…なんつーか値段がガツンと上がってもおかしく無さそうな…。
…ところでS耐Egってどんなん?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 17:41:18 ID:FRlNG9JW0
連書きすな、ボケ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:07:01 ID:ORPWohz+0
>>410
「メインで乗るともったいない」なんていう貧乏人は乗るなw

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 18:14:46 ID:yc5kamPy0
>>439
後者はレース用に3.8Lエンジンとか他の諸々の対策をしたホモロゲ用モデルなので
実質的に一般人が買えない値付けがされます。


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:21:25 ID:uIrBeT/00
GTRのZチューンみたいなのか?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:27:05 ID:SZDbB1JI0
http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/RACE/OTHERS/SUPERTAIKYU2005/about2.html#5

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 18:54:07 ID:BKr8/vGk0
くだらない質問かもしれませんが教えてください。
今のZのオーディオオプションでボーズは無くなったんですか?

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 19:09:39 ID:+bRB/pB60
>>445
OPじゃなくてverT以上を買えばついてくる

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 19:53:21 ID:NHwJSUTr0
いままでスポーツしか乗ってきてないから
ナビなんてつけたことないわ。一度も迷ったこともないし、初めていく遠方の地でも最短距離でいける

448 :419:2006/11/24(金) 20:07:42 ID:y6X15ZT80
>>419
だれか教えてください...
つけてる人多いと思うのですが...

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:17:31 ID:4iL0e6yt0
俺はでこっぱちを買う!


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:28:32 ID:u/DySgctO
おまいらニスモフェスタくるのか?
新参者にはつらいぞ。旧車やGTR天国。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:45:29 ID:ORPWohz+0
>>448
口の利き方を勉強した方がいい。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:49:25 ID:e1WFp3qa0
>>448
>つけてる人多いと思うのですが...
かなり中途半端なサイズだと思うぞ

車高下げても、キャンバーを起さないとちょっとキツイんじゃね?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:00:39 ID:6lxdBWce0
まっだめだったらフェンダーモールでも付けな

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:42:24 ID:zrfin33y0
Zの後ろのワイパーって取れるんかな? 取って車検通るならとりたいなあ

あれって どう見てもじゃまなんだが・・・ 車洗うときも非常に邪魔

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:50:38 ID:u8zUM2C/0
あれが無いと雨天時の後方視界がなぁ・・・

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:21:54 ID:NVS77/A0O
オレもデコッパチ買う。
そんで、エンジンフード変える。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:32:18 ID:GzKGzanH0
直4 2000ターボ積めばいいのにな

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 07:05:43 ID:HgnMsXeL0
08モデルで投入されるnismoRSバージョンは3800ccで決定だよ。
いくらになることやら。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 08:10:58 ID:1FHauhvs0
野球してる友達とサッカーしたら思いっきりボール空振りしてた。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 09:17:13 ID:xW7tZSOR0
>>458
まじ?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 10:00:19 ID:u/wisO4iO
>>460
どうせ庶民か買える値段じないから安心汁

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 11:51:33 ID:zVfSIynSO
今日と明日、横浜の超自動後退でZのイベントらしきものがあるみたいですね。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 18:02:48 ID:V8vMVaHZO
免許とって2年ぐらいでスポーツカーとかだと保険月にいくらぐらいかな?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 18:07:54 ID:T5akoEAw0
年齢に因る。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 18:17:54 ID:V8vMVaHZO
>>464
ありがとうございます。自分は24なんですがどうでしょうか?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:10:34 ID:HgnMsXeL0
車両補償なしで20万
車両補償350万で55万

イヤなら買うな。

467 :464:2006/11/25(土) 19:52:39 ID:T5akoEAw0
>>465
21歳未満不担保だとすんげー高いと思う。
466は大げさだけど・・・
ソニー損保で対人対物無制限ほか、適当に選んで
・車両付で30万ちょっと。
・車両無で12万
って所だったよ。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:59:23 ID:pe+jYkON0
実際466くらいだお

469 :464:2006/11/25(土) 20:09:54 ID:T5akoEAw0
>>468
内容を充実させたらなるかもね。
>>467のは対人対物以外は、ほとんど削って出した額です。
でも、同サイトでオススメプランだと38万円でした。

スレ違いなので、これで終わります。

470 :歴代最強:2006/11/25(土) 20:22:43 ID:sWVwO07b0
33も役にたってるよ。俺は32V2が欲しかったのだが
売り切れで標準車にしたが、33ブレンボを移植した。
あとは34フロントパイプと34触媒。
さらに34シートに34ホイル、あれ34ばかりパーツが使い物になる。
34Mニュルは噂を聞いて即発注、32を下取りには出せなかった。
今思えば正解かなあ、実家に置いて帰省の度32と34を交互に乗っています。
なぜ33スレにいるのかって、それは○○感に浸るため。
江戸の身分制度みたいだ。近代日産スポーツの階層
R34-R32-S15-Z32-R30-Z31-R31-S13-R33-S14-Z33。

471 :デブ3兄弟:2006/11/25(土) 20:27:32 ID:sWVwO07b0
R33-S14-Z33

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:42:22 ID:HgnMsXeL0
今日東名でBMW(M5)と追いかけっこしちまったい、年甲斐もなく。
煽ってきたM5は白髪の爺さんでそれほど必死な様子もなく160Km/hで
流していた俺の背後に一瞬で迫ってきた。一旦走行車線に戻って前に
行かせたら、爺さんも走行車線に入って減速してきた。
そこでヨーイドンですよ。もうね、アホなのは承知で踏み抜きました、床まで。
160Km/hからのM5との加速競争で初めてエンジンの非力さを感じたよorz

もうしませんすみません。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:48:05 ID:kLKFSQRN0
M5=1330マン

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:50:03 ID:pe+jYkON0
M5=7MT

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:58:45 ID:sWVwO07b0
乙33は昔のローレル ゆっくり走ろう

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 21:27:15 ID:JLQ0N9Oj0
ほい、活性剤投下。
 ttp://forums2.freshalloy.com/showthread.php?s=c78bd7bd68e8a3b2cc8a0fb9b7f241bf&t=157321

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 22:13:00 ID:J+/Xgnyy0
>>472
M5来たら道をあけるべきだよ。無謀ともいえよう。
俺ならM5拝めただけで十分ハッピーだがな

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 22:14:32 ID:AInxzdicO
M5?
どんなのか記憶しとくから画像下さいな。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:52:50 ID:Nl6oHKcV0
M5は国産だとライトチューンの圧上げ34Rや80スープラ並にあるからなぁ。
M5はオークション会場で止まってるのしかみたことない、ブレーキ見るとどうも偽っぽかったけど

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:55:23 ID:mas9O7rv0
下り勾配で道がくねくねしてればZでもそこそこ勝負になるかな?

直線ではもうどうしようもないと思うが。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:59:36 ID:c/a4CKbjO
GTRはどの型もデザインが少しでもまともなら考えなくもないんだが
なんかもったいないな

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 02:42:46 ID:zQIEhvZlO
>>480

無理!

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 07:32:14 ID:KCVibZumO
下りは例え軽でもそこそこ走れるし、きついカーブ主体だと重くて小回り利かないのは不利になりそうだが


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 08:11:30 ID:CTSNhLow0
仁D見過ぎ。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 08:23:42 ID:J6gNftsv0
>>472
M5って500馬力あんでしょ。
直線だとどう考えても勝てるわけないじゃん。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 08:53:08 ID:CTSNhLow0
400Kgの質量差に賭けてみたw
それにしても150Km/hオーバーから0-400加速の如く飛び出していく
ドイツ戦車はさすがだな、と。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 08:58:36 ID:zOD+jtX20
>>478
M5
http://www.youtube.com/watch?v=3jDqRGhQ0r0

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 09:02:24 ID:Tx/QERFcO
よくこのスレ見てて出てくるけどGTRの何がいいんですか??34にすればよかったとかGTRに乗ってる人が優越感に浸りにこのすれにきてたりするけど…。
RBってあんま耐久性ないって聞くし、車重も重いし良いところなくないですか??

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 09:16:50 ID:XlZqvoroO
ネームバリュー
伝統
直6
ターボ

だいいち違う車なんだからフェアレディスレで語る必要ないだろ。


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 09:27:28 ID:Tx/QERFcO
だってZ33のがいい車なのにGTR、GTR言ってるの腹立つんですもん〜(>_<)


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 09:30:22 ID:zOD+jtX20
>>489
東名で追いかけっこ報告だからいいじゃん
でも加速で負けても向こうも250リミッターあんだから
根性でついてって最終報告してほしかったw

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 09:33:51 ID:zOD+jtX20
>>490
☆煽り・荒らし・叩き等は『 徹 底 放 置 』でお願いします。
 反応するのも荒らしと同じです。スルー、またはあぼーん推奨。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 10:42:10 ID:THToGRrw0
以前youtubeで紹介されていた動画だと、テクニカルコースならZに分があるけど、
周回をこなすとノーマルではブレーキが悲鳴を上げてたね。
下りだと余計にその差が出てしまいそう。
まあ、ZもM5のように300万もかけてチューンしたら話は変わるだろうけど。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:59:00 ID:rmnD1ayq0
GTRとは格が違いすぎ
伝統、レース、価格、速さ、中古価格、内装、
あとオーナーもね。
悔しかったらGTRに乗ってみろ。


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:02:58 ID:FbUlLhR6O
オーナー?エボ、インポオーナーとRオーナーって
似たようなもんだろ?

あいつら、まず女に乗れと言いたいwww

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:16:24 ID:FLGLVM+w0
別にレースしないし、サーキット行かないし。
日常ユースにGTRの性能要らないし、
カタログから落ちまくりのGRTより伝統ならZの方が上だし。
新車価格だけの車の良し悪し語るきないし、中古車に興味ないし。
GTRの内装良いのはヨーロッパ輸出仕様だけで国内モデル良くないし。
オーナーDQN率GTR高いし。

GTRイラネ。
街中ジェントルに乗りたいオイラにゃZの方がイメージに合う。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:19:06 ID:MfH+qvto0
GT-Rは乗ったこと無いから分からんけど、R-32のGTS-4はあんまり良くは無かったぞ。
特にエンジンの低回転でのトルク不足は「これってロータリーかよ?」ってくらい足りなかった。
1800回転くらいでクラッチ繋いでもエンストこそしないけど回転上がんなくて加速できねーの。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:19:14 ID:hK0g/IcUO
07マイチェンフェアレディZが1月に出ると雑誌に書いてあったけど
そしたら今のフェアレディZの下取り売却価格と
ショップ中古販売価格は例年の流れだといくら下がるかな?
つうか出てそんなすぐに下がるもんなの?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:23:08 ID:/tBjg8SMO
>>497GT-Rの事言ってるのにGTSを出してきて批判ですかwww頭大丈夫っすか?www

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:34:42 ID:va0yLbtb0
ここはZ33スレなのにGT-Rを出してきて批判ですかwww頭大丈夫っすか?www

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:55:50 ID:FXbcNfurO
それぞれの良さを認めるくらいの度量をもってほしいな。
他の車を貶すような奴は車を語るなよ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 12:22:26 ID:Yj9Eriyd0
そうだそうだ、俺はZ33、スープラ、33R、34R乗ったことあるが
ポテンシャルの差は歴然。
もちろん今はZ33所有。
GT-Rは遅いって聞くし、耐久性がって言ってるやつは
bB乗って「Z33って2t近くあるし、ドン亀だし、NAだし足回りだめだし
bBとワインディング勝負なら下りじゃZに負けるわけないじゃん」
っていってるやつと同レベル。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 12:48:42 ID:4UABy4zA0
2t近く?ちゃんと勉強してからこい

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 12:50:07 ID:n9DNTZXX0

リアルGT−Rオーナーってのは他車スレまで来て混ぜ返すようなことはしないって^^
国内のスポーツが軒並み減ってきてるんだから、スポーツの偽オーナー同士で叩きあったところで
なんのプラスにもならんよ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 13:13:30 ID:va0yLbtb0
妄想RオーナーとZ羨ましい香具師の競演w

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:22:05 ID:Yj9Eriyd0
なんで日産同士なのに喧嘩するんやろ。
そいつらは2ちゃんだけだけどね、混在オフ行ったり、街走っててそんなことはまずないし

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:37:44 ID:n9DNTZXX0
>>506
ヒントつ スレの平均年齢

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:48:24 ID:jPvik4qC0
妄想厨房+昇
昇がひとりで平均年齢上げてるけどなw

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:51:54 ID:DqV33CTJ0
MC後の資料見てきた。
>>242の写真ほどデコが不細工じゃなかった。
S30Zのボンネットをモチーフにしたデザイン処理だったよ。
ボンネット交換の必要は無いんじゃないかな。

nismo まぢで3800ccだった。
フロントバンパーすっきりしていてかっこよかった、雑誌の予想図よりすっきりしてる。
リアバンパー・・・・ウインカーの下がコテコテしていてイラネ。
リアスポは雑誌どおりだった。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:52:23 ID:jPvik4qC0
>>502
この妄想Z33のり
体重500`オーパーかよw


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:59:18 ID:H4hyTdnB0
俺は車が好きです。
関白宣言。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 16:34:38 ID:n2a+yEfn0
MC後って、ナビがDVDはまぢ?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 16:47:11 ID:Yj9Eriyd0
>>507
だよな〜
>>503>>510 みたいな人かね、そういうのは。
なんか俺が言ったセリフとでも勘違いしてるんかね?
下のクラスがあることないこと言って馬鹿らしい典型例示してやったのに

>>509
やっぱりMC後もコンセプトカーは白のVer2・RSのままなのかな?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 16:47:32 ID:YJUjrdsO0
>>512
すまん、ナビ付ける気無かったんでそこはチェックしてこなかった。


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 16:52:18 ID:CTSNhLow0
DVD続投ですorz

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:33:53 ID:EdvjXUp10
>>513
ひっこめ500`ブタw

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:44:52 ID:Yj9Eriyd0
>>515
社外のHDD入れてるけど、それをMC後にも付け替えすればいいのか・・

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:45:59 ID:FXbcNfurO
房呼ばわり覚悟でいう

ターボグレード追加きぼん

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:46:55 ID:CROXI+o3O
スルーされてる516バロスww

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 17:54:57 ID:aEIChfZ90
スルーは513

502 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2006/11/26(日) 12:22:26 ID:Yj9Eriyd0
そうだそうだ、俺はZ33、スープラ、33R、34R乗ったことあるが
ポテンシャルの差は歴然。
もちろん今はZ33所有。
GT-Rは遅いって聞くし、耐久性がって言ってるやつは
bB乗って「Z33って2t近くあるし、ドン亀だし、NAだし足回りだめだし
bBとワインディング勝負なら下りじゃZに負けるわけないじゃん」
っていってるやつと同レベル。


521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:04:14 ID:IMPcwGLY0
>>517
>Z33って2t近くあるし
HDDは100sくらいあるのか?


522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:09:14 ID:CROXI+o3O
>>513
RB26は耐久性がないとか言ってたアホを真似して、
bB乗りが間違ったこと連発設定だと思うが…
おまえら理解力なさすぎだな

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:12:29 ID:42rlX49G0
リアルZ33オーナーなら、そんなたとえ話は
しないw

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:16:33 ID:Yj9Eriyd0
なんでこんなことで揉めてるん?
>>522
だいだいそんな感じ。文意が読み取れないんだと思うよ。
多分今粘着してるのは>>488>>495>>496だろうな。
もう大学なんかは休みで冬厨の季節になってきたのか・・ 年末まで荒れそうだなこりゃ


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:22:34 ID:FkdjYiH20
>>524
そんなに33R、34Rが良ければ
ドン亀NA Z33に乗らないで
33Rでも34Rでものれよ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:25:05 ID:Yj9Eriyd0
>>525なんで噛み付いてるん?
俺は33Rは所有したが、34は知り合いの34をサーキットで交換して乗ってるだけだぞ。

そんなことより、このスレで19日に宇都宮いった人います?
楽しかったですよ〜

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:26:41 ID:FkdjYiH20
>>526
リアルZ33オーナー演出中

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:27:37 ID:CROXI+o3O
>>526カーフェスタは寒かったよ、栃木やばい…

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:27:57 ID:+HrsBSSW0
お前らもっとZの持つ雰囲気を楽しめよ(-ω-#)y-~~~~

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:30:41 ID:Yj9Eriyd0
>>528>>529
そうか?俺はもっと寒い地域から参加してたよ。
オフ会はいつも楽しいのに、なんで2ちゃんだと変な人が多いんだろう。。。
Rがいいなんて書いてないのに、>>525みたく勝手に脳内変換して荒らしてくる。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:32:49 ID:FkdjYiH20
502 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2006/11/26(日) 12:22:26 ID:Yj9Eriyd0
そうだそうだ、俺はZ33、スープラ、33R、34R乗ったことあるが
ポテンシャルの差は歴然。
もちろん今はZ33所有。
GT-Rは遅いって聞くし、耐久性がって言ってるやつは
bB乗って「Z33って2t近くあるし、ドン亀だし、NAだし足回りだめだし
bBとワインディング勝負なら下りじゃZに負けるわけないじゃん」
っていってるやつと同レベル。



532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:40:56 ID:CROXI+o3O
5万キロ越えてきたけど、気が早いがブッシュ・ローター変えたいんだがすでにやった人いる?
ボーナス入るからオイルクーラーも予定しているんだが

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:51:36 ID:s4WpUBAW0
東京嘔吐からなんちゃって後期仕様(デコッパチ+バンパー)にするキット出るかな?(ワクワク

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:05:23 ID:Yj9Eriyd0
>>532
オイルクーラーはnismoでいいんじゃない?サーモスタット付いてるし。
ボーナスの額にもよるがインパルの6podでも奮発して入れちゃえ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:08:15 ID:CTSNhLow0
>>532
ブレーキローターはパッド交換2回毎だから、5万キロで交換時期やね。
ブッシュは距離より時間的な劣化だから、10年目で十分。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:09:08 ID:pjPds3A00
502 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2006/11/26(日) 12:22:26 ID:Yj9Eriyd0
そうだそうだ、俺はZ33、スープラ、33R、34R乗ったことあるが
ポテンシャルの差は歴然。
もちろん今はZ33所有。
GT-Rは遅いって聞くし、耐久性がって言ってるやつは
bB乗って「Z33って2t近くあるし、ドン亀だし、NAだし足回りだめだし
bBとワインディング勝負なら下りじゃZに負けるわけないじゃん」
っていってるやつと同レベル。


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:09:27 ID:H4hyTdnB0
1DinHDDナビを座席後ろのボックスに入れたいとおもうのです。
どのメーカーの物でも純正ブラケットと枠(?)で不具合無いか
教えていただきたいです。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:12:02 ID:2Kc1rmr50
>532
ヌスモ強化ブッシュ一式入れてるよ、入れた瞬間はまじ
お勧め、これほど体感できるパーツは・・・まっ、どんな
パーツも慣れてしまえば・・・

おいらもボーナス入るからなんか弄ろうかと思ったけど
最近、車熱が冷めてきた、貯金しておこう

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:12:01 ID:CROXI+o3O
>>534>>535
ありがとうございます。オイルクーラーはnismo、ブレーキ・ブッシュは>>535さんの言うとおりにします。
私には6ポッドなどめっそうもありません、外径からしてAMGと同じみたいね

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:14:48 ID:CROXI+o3O
>>538
そうですかー、今回は私は様子見しようと思いました。すいません
でも頑張って近いうちにいつか必ず入れます!!

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:17:44 ID:d991cI8F0
現行の純正リアホイール1本の価格は何円ですか?


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:19:46 ID:Yj9Eriyd0
>>537 
カロッツェリラで入るのが適したのがあったような気がします。問い合わせては?
>>539 
ブレーキに100万突っ込むのは、確かに大変だよね。
俺はボーナス使い道決まっててZに使う分が全然ない。
去年S2組んで、アミューズチタンは夏に入れたし、今年の冬はオクで01R4本買って終了で。



543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:21:49 ID:pjPds3A00
502 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2006/11/26(日) 12:22:26 ID:Yj9Eriyd0
そうだそうだ、俺はZ33、スープラ、33R、34R乗ったことあるが
ポテンシャルの差は歴然。
もちろん今はZ33所有。
GT-Rは遅いって聞くし、耐久性がって言ってるやつは
bB乗って「Z33って2t近くあるし、ドン亀だし、NAだし足回りだめだし
bBとワインディング勝負なら下りじゃZに負けるわけないじゃん」
っていってるやつと同レベル。


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:32:54 ID:s4WpUBAW0
>>541
F/R共に5マソ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:34:31 ID:s4WpUBAW0
Zに限らずなんですが、ヘッドライトのカバー?みたいの付けても車検通りますか?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:36:01 ID:d991cI8F0
>>544
1本でですか?
たけ〜〜
どうもありがとう。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:38:21 ID:s4WpUBAW0
>>546
そう、1本で ですよ。


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:41:39 ID:CTSNhLow0
>>545
光軸がテスターに適合して、灯火色が白もしくは淡黄なら問題ない。

>>546
純正価格は保険屋用だからねぇ。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:32:36 ID:hmbc5Xh90
>>546
ちなみにそれ税抜き価格

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:56:21 ID:s4WpUBAW0
>>548
ありがとう。
セントラルのカバーもOKっぽいですね。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 21:43:02 ID:JzC6QyFS0
俺もMCの資料見たがVQ35HRって書いてあったぞ?313ps。
羽根標準装備がキツい。あんなの買えねえ。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 21:48:39 ID:UnFYUI/I0
羽根がデフォか…
あの美しいヒップラインに羽根は野暮だと思うんだよなぁ
どんなのが付くかは資料見たことないしわかんないけど、
現行型の「ケツの皮を引っ張った」ようなあんな形は勘弁していただきたいもんだ。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 21:49:01 ID:pOYpk3m10
MCでテレスコはつくのかな?
VQ35HR搭載ですか。次期スカイラインクーペと同じエンジンが
載ると思ってたけど。

554 :Z男:2006/11/26(日) 21:59:31 ID:Q6lilZN60
Z男です・・。彼女が嫌いになりました。
スッピンを見る機会があったんだけど、化け物!!だったんです。。
思えば年頃の女で家族以外のスッピン見たのは初めてでした。
女子アナとかも変わるんだろうか?もう女が信じられない。吐き気がする。
すっげー可愛い子だったのに〜!!なんでこんな騙したんだろ?(怒
おまえらの彼女も、可愛くても素顔は・・?でも優しく接してあげてやれ。
俺はもう駄目だ。Zは良いね。Zは俺を裏切らない。俺もZを裏切らない。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:13:16 ID:CTSNhLow0
>>555
安心しろ、女なんて腹ん中はもっとエグイからw

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:08:22 ID:wQLwp6BM0
>>554
ちんこが萎える程?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:11:27 ID:0hnUl+BOO
>>555 自分に言い聞かせてるのか?w

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:16:14 ID:+HrsBSSW0
腹ん中はもっとエグイが私生活や部屋もエグイぞ
まぁ女選びのコツは遊びなら化粧美人、本気なら薄化粧で可愛い子だな

559 :Z男:2006/11/26(日) 23:28:20 ID:Q6lilZN60
>>556
もはや無修正エロでも勃たず。終わりかも分からんね
冗談で言った結婚話も撤回だ。涙を流して喜んでくれたけど駄目。

>>遊びなら化粧美人、本気なら薄化粧で可愛い子
うまいなぁ・・。てか、ノーメイク写真載せてる相談所とかないの?
顔も車もフルノーマル状態で良くないと意味無いんだよ
もうタバコと化粧品は持ってるだけで犯罪にして欲しい。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:39:42 ID:+HrsBSSW0
ノーメイクで良い娘となると最低条件が肌が綺麗じゃないと駄目だな
そうなると化粧の大元ファンデーションが余り要らなくなる。
そるなると必然的に薄化粧で済む。

見分けるコツは近づいてみて肌に張りや艶が有るかどうかだな。
眉毛とか目元とかはどうにもならん。そこの化粧は仕様だ。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:49:49 ID:wQLwp6BM0
>>タバコと化粧品は持ってるだけで犯罪にして欲しい。
すげぇよw


話変わるが、化粧決めてお洒落さんだった子が最近スッピン、ジャージ姿なんだがどんな心境の変化だと思う?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:51:41 ID:+HrsBSSW0
彼氏と別れた、惚れてた男にふられた、ネトゲにハマった
多分一番最後だな。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:11:44 ID:htOVen9d0
>>552
何度も羽付け替えてるけど、WALDのリヤウイングは黒Zに映える。
ああいう曲線のラインのウイングはいいね。

564 :Z男:2006/11/27(月) 00:42:20 ID:pdrz1SI30
引っ張って悪いが、>>560兄者よ、眉毛とか目元が「仕様」ってのは??
イジってても許してやれってこと? 一番変わる部位だが・・

ちなみに彼女のフルノーマル =アホの坂田
ヴェイルサイドフルエアロ化 =皆籐愛子

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:51:21 ID:fqmvSsas0
アホの坂田www


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:56:25 ID:mQMp/NI/0
Z33でカーセクースってできる?
ロドスタだけど寒いからクローズドで

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 01:05:35 ID:nI0bGI580
>>564
眉毛は剃ったりするから化粧しないと薄いか無くなっちゃうからな
目元は軽く弄る程度は許さないと一重が勝負出来なくなる。まぁギャルみたいのは論外だが。

一番変わる場所だけにそこの化粧薄くて可愛ければガチだろ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 01:41:42 ID:/b1kEnYK0
>>566
俺はクーペ乗りだけど、助手席での女性上位で出来るぉ

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 01:54:23 ID:nI0bGI580
コペンでもクローズで出来るんだから国産車はほぼ全てで可能

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 02:57:19 ID:jMhv/6BK0
>>564
あんま考え込まないほうがいいよ。
天気いいから、嫌なこと忘れて屋上とかで寝転がってチクワ咥えて深呼吸とかするといいよ。
空気がチクワの味になる。
チクワを食べてないのにチクワ味が楽しめる。
15分くらいで全体的に乾燥してきて味しなくなるけど、唾でぬらせばまたチクワ味の空気が復活する。
チクワを咥えながらチクワ味の空気のようにお金も増えたらいいなって青い空と雲を見ながら考える。
きっとすごいアイディアが浮かぶ。
もし浮かばなくてもチクワ味が楽しめるし嫌なこともちょと忘れられる

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 08:29:03 ID:osmyQU/FO
>>498
の回答気になってるのにスルーしょぼすw

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 08:43:47 ID:IcO6QVx+0
>>551
載るのは35HRで、来年夏頃にS耐対策の為の3.8ホモロゲ登場(タイプEみたいなもんか?)
羽根標準はVer.NISMOだけで、その他スポット溶接等の補強多数・タイヤが01R

だと思う

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 09:05:27 ID:JrGe55h90
01Rよりも050のがよくね?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 10:24:39 ID:IcO6QVx+0
050も、050Aだとかって言うOEMモデルみたいだから微妙かもよ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:19:48 ID:8XBKeY1gO
中古買うなら走行何Kmまでにしたほうがいいですか?
AT買う予定だから荒く乗られたのは少ないと 思います


576 :プロジェクトY32 ◆DFaiJqSEhM :2006/11/27(月) 12:29:54 ID:BR+3hCSf0
Z33は年配の人が憧れて買う場合が多いので
荒く乗られている車は少ないと思うよMTでもATでも
クラウン並だぜ。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:46:59 ID:IcO6QVx+0
いようノ
『お へ ん ど 昇 ち ゃ ん 』wwwww

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:48:31 ID:DQn70qi+0
>>576
34才だとさw

579 :プロジェクトY32 ◆DFaiJqSEhM :2006/11/27(月) 13:31:03 ID:BR+3hCSf0
糞z33乗りの諸君2007年は真面目にスポーツカーが出るぞ。
偽物2シーターセダンでかっこいいと思っている皆さん
カー雑誌でも買って読めばいい。時代は動く

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 13:31:31 ID:DQn70qi+0
>>579
お遍路 ヽ(`Д´)ノ  お・へ・ん・ろ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 13:33:25 ID:M3Ws2i120
時代は動いても昇の化石Y32は不変w

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 13:34:26 ID:kejpSMIe0
33乗りは皆マターリ乗ってマツとか言ってる割にはそうでもないな。
俺は3車線あれば必ず左端走ってるが、見掛ける33は全部右車線。
ま、俺が左端を走ってる限り同じ車線を走ってる33に出会う事は
無い訳だがwww


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 13:37:02 ID:DQn70qi+0
>>576
y32はDQNな貧乏な人がしょうがなく買う場合が多いので
荒く乗られている車がほとんどだと思うよ ATはギヤが欠けてるし
ウンコ並だぜ。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 13:47:49 ID:DQn70qi+0
>>582
原付は左端って決まってるだろ

585 :プロジェクトY32 ◆DFaiJqSEhM :2006/11/27(月) 14:02:08 ID:BR+3hCSf0
お前らいつまでたっても子供だな
y32はターボだぜ最高だぜ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:02:52 ID:DQn70qi+0
>>585
34才だとさw

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:03:51 ID:DQn70qi+0
>>585
パパに買ってもらったポンコツY32

588 :プロジェクトY32 ◆DFaiJqSEhM :2006/11/27(月) 14:16:04 ID:BR+3hCSf0
糞z33乗り死ね

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:17:14 ID:8CyAwk090
昨日、販売資料を見せてもらった。
発売は1月のもより
標準モデルはHR搭載、マルーンが無くなってオレンジP・ダークブルー・ダークシルバーが追加
ボンネットにS30風バルジ
NISMOモデルはエアロ装備のリア275の19inch
後に380RS追加ただしNISMO専売?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:19:13 ID:DQn70qi+0
>>588
学のある 昇w
お遍路 ヽ(`Д´)ノ  お・へ・ん・ろ

591 :プロジェクトY32 ◆DFaiJqSEhM :2006/11/27(月) 14:48:54 ID:BR+3hCSf0
オイ糞z33のり、今度見かけたらバンパープッシュで崖に落としてやるぜ

592 :プロジェクトY32 ◆DFaiJqSEhM :2006/11/27(月) 14:51:47 ID:BR+3hCSf0
生きてる価値はお前らには無いわかってると思うがな

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:54:41 ID:IcO6QVx+0
お辺土ワッショイ
昇カワエエよ昇

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:54:57 ID:DQn70qi+0
>>592
34才だとさw

595 :プロジェクトY32 ◆DFaiJqSEhM :2006/11/27(月) 14:55:36 ID:BR+3hCSf0
やいやい糞z33乗りみんな死んでしまえ
君たちが死ぬ意味してるよね。
僕のプロジェクトには欠かせないんだよ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:57:07 ID:cOWVE9qT0
だいたいY32ってなんだ?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:58:47 ID:DQn70qi+0
>>596
セドリックグランツーリスモアルティマ H3(1991)年式 (超熟成16年モノ)

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:59:27 ID:IcO6QVx+0
>>596
お辺土(?)に行けるらしい
四国にあるらしい
なぜか変換できないらしい

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 15:00:18 ID:DQn70qi+0
>>596
参考
Yahooオークション (注:車両本体ですパーツではありませんw H3年式見当たらず)
★売り切り!H4年☆セドリック☆アルティマ☆パール    落札価格 \45,500  落札日2005.10
★H4年セドリックアルティマ後期仕様★10000円スタート!  落札価格 \88,000  落札日2006.3

一般買取店では 廃車手数料とリサイクル料で 逆に請求くらうと思われw

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 15:00:32 ID:YiWcCfRKO
Z35辺りで10気筒5リッターNAのFRにならないかなぁ

601 :プロジェクトY32 ◆DFaiJqSEhM :2006/11/27(月) 15:08:36 ID:BR+3hCSf0
>>600なるわけ無いだろ。
D1でもz33のエンジンはRB26だぜ

602 :プロジェクトY32 ◆DFaiJqSEhM :2006/11/27(月) 15:14:31 ID:BR+3hCSf0
良いか、お前らが思っている以上にz33はだめ車なんだぜ
判ったらウッパラエ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 15:16:34 ID:DQn70qi+0
>>601
昇のVG30
ゴム類が腐り結晶塗装がはがれ
ギャー音w

604 :プロジェクトY32 ◆DFaiJqSEhM :2006/11/27(月) 15:24:33 ID:BR+3hCSf0
くそz333

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 15:27:34 ID:DQn70qi+0
>>604
お遍路 ヽ(`Д´)ノ  お・へ・ん・ろ
×尾変奴

606 :プロジェクトY32 ◆DFaiJqSEhM :2006/11/27(月) 15:54:57 ID:BR+3hCSf0
ネット喫茶からの書き込みだぜ
名古屋駅太閤通りのネット喫茶だ

607 :プロジェクトY32 ◆DFaiJqSEhM :2006/11/27(月) 16:00:32 ID:BR+3hCSf0
age

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 16:07:29 ID:Sxu/Y+X2O
今から行ってやるよ。
今名古屋駅だしw

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 16:13:51 ID:DQn70qi+0
>>608
四国お遍路へ行くのか?

ヽ(`Д´)ノ  お・へ・ん・ろ


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 17:14:22 ID:rnKQgbss0
Y32をNGにするとスッキリだぜ

611 :名無し:2006/11/27(月) 17:26:00 ID:L73aKouCO
VQ25HR+5ATを280万で発売しなさい

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 17:47:39 ID:M3Ws2i120
そんなのイラネー

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 18:11:17 ID:JJms/mWW0
生物兵器に転用

生物兵器に転用

警視庁公安部GJ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 18:49:12 ID:kLhL58rW0
前期Ver.Sに乗ってますが・・・

前後同サイズのスタッドレスを履かせたいんですがオケ?
(VDCの誤作動が不安で。。。)


615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 19:09:26 ID:kejpSMIe0
>>606
あれ〜?
いつも麻布がどうのこうのって言ってなかったっけ?
実は名古屋だったのきゃぁ〜?www

>>608
結果報告キボンヌ


616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 19:24:30 ID:htOVen9d0
みんからで今名古屋に出張いって
名古屋駅の写真うpしてるやついたなー、そいつかw
晒さないから安心汁

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:42:38 ID:2L3sNR+a0
リアからのロードノイズがあまりに酷いのでレグノGR8000に履き替えた。
グリップ落ちてハンドリングがグニャグニャしただけで、煩いままだorz

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:51:38 ID:htOVen9d0
>>617
040からの履き替え?050から?
19インチで35とかのうすい扁平率のレグノより、厚いRE01なんか履いたほうがいいかもしれんね。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:04:00 ID:5CTYyThh0
>>472
 隊長、先日中央道でSクラスに250km/hで抜かれてしまいました。
その日はF355やら先代の911に背後を取られ、
命からがら逃げたと思ったら、神戸ナンバーのゾロ目ナンバー、
フルスモS500が左から、230km/hぐらいで加速中に。。。
 とりあえず、しばかれんかっただけましですか

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:41:02 ID:2L3sNR+a0
>>618
050から、純正サイズ。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:57:09 ID:bH7hlula0
19インチ+S03PPの組合せは良いぞ。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 21:59:30 ID:l37wZGwl0
今度のニスモフェスタにMC後のHRエンジン搭載のZ33展示されるんじゃね。
なんとなくそう思う。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:29:46 ID:YMYr5PfPO
本当に現行は今月末までなのか。・゚・(つД`)・゚・。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:11:34 ID:rZRXrvTZ0
もうオーダーストップかかってるって。
MC後も悪くなかったぞ。
・・・というよりS30Z風バルジがカッコよかった(^ ^)v

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:17:52 ID:0OgNv2UI0
以降年式による呼称は以下で
2003-2005  初期型
2006 + 35th 中期型
2007-2008 モッコリ型

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:27:10 ID:YMYr5PfPO
>>624
もうオーダーストップなんだorz
まだ在庫があれば買えるわけ?(訳解らんが適当)
>>625
モッコリ型は嫌だっ!

普通に乗って、たまに踏むぐらいなら294PSで十分?
315との差は一体…。
エンジンが全く変わるから別物なのかしら?

みんなの仲間になりたい(ノ_・。)

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:32:27 ID:8XBKeY1gO
Z33も末期だしモッコリ別として売れないだろ常識的に考えて…
んでそのレアさから15年後にはプレミアムモッコリ

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:42:04 ID:cOWVE9qT0
軽量バージョンを出してほしい

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:52:29 ID:/RheVjI40
>>626
現行なら広報撮影車両(未登録、OP多数)が安いよ。
http://www.get-u.com/



630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:19:24 ID:aStkJC/6O
モッコリ型ワロタw

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:51:35 ID:FEwi6L5K0
315PSっていうと、996前期のポルシェと同じくらいのスペックか(あくまで公表
このくらいのパワー・排気量になってくるとMTで回すのがちょっと意見がわかれそうだね

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 13:30:16 ID:1ceg4qS80
俺はS500にも乗っているがリミッターで220くらいしか出ないよ。
250以上のSなんて聞いたこと無い。ウソこけ。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 13:41:11 ID:+X/8MtDv0
モッコリボンネットだけ買って、ST1用の巨大インマニアッパーでも付けてみたいな。
FASTには0円で載ってるけど、ゴニョゴニョしないと買えないんだよな・・・

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 15:01:31 ID:FEwi6L5K0
>>632同意。
Zもノーマルリミカなら19インチで230到達時にはアップアップ。
ましてやGTウイングかそれに匹敵するくらいの社外ウイングと、
フロントの抵抗減のバンパー(エスプリ、トップシクレト、ニスモ2カナードあり等)
つけないと非常に難しい速度域だと思う。
S500も250の速度域は難しいと思うよ。S600やS55じゃないんだし


635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 15:38:19 ID:1ceg4qS80
新型のS500はリミッターがなければ260は楽勝だと。
Zはファインチューンニングで260楽勝?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 15:50:01 ID:25aTJDAi0
最高速の問題に、カナードだウイングだがどう問題するのだろう
しかもGTウイングとな・・・

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 15:58:03 ID:FEwi6L5K0
>>636
君も出せばわかるよ、だしたことないんだろうけど。
サーキットじゃないぞ?高速道路でだ。
フロントが浮く感覚(フロントリフト)、継ぎ目、不整備路面。
多分ゲームだけでやってる人じゃわからないんだろうなー。
何で、かつての280PS軍団がウイング装着してたかもわからないんだろうな
頼むから180qでいきがってるだけなら、下手に話題に入らないでくれ。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:01:45 ID:25aTJDAi0
>>637
日本語でおk?

何で急に安定性の話になる訳?w

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:05:33 ID:kR8nc8mmO
>>637
あまり脳内は相手にしない方が…。
俺のZは給排気ロムでシャシダイ249PSだったOrz…
周りの仲間も250ps台ばかりだな〜、最高速も227、232、241とか出てもそんなもん。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:09:23 ID:FEwi6L5K0
>>638
619が230k〜250kの加速の話してるからいってるだけで、最高速なんて一言もいってないんだがw
からむのやめていただけますか? 例の荒らしか??元Rオーナーに粘着してコピペ連投してた奴。
>>639
カレストの連中もそれぐらいが大半、S2は別だけど。
HKSやセントラルのデモ車は別格だったよ。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:15:38 ID:kR8nc8mmO
>>640
ターボにブースト1.3とかじゃないと260以上は難しいですかね〜?
OZ号さんのはすごい走りでしたけど。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:16:21 ID:25aTJDAi0
青海苔大将軍団のお出ましか?w

ノーマルのギヤレシオも見直さないで、シャシダイピークを語って何がしたいんだか・・・w
ファイナルに3.9くらい入れて、6速できっちり吹け切るセッティングにすりゃあ
今より気持ち上は伸びますよーw

勉強になった?w

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:20:07 ID:25aTJDAi0
それとな、その速度域を語るなら、まず足を煮詰めにゃ死ねるよ
そこまで出来ててやれウイングだカナードだと言ってんの?w

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:22:05 ID:FEwi6L5K0
>>641
インパルやセントラルに相談するがよろし。
>>642 君は好きに語っててくれ。頭ひねって考えたのがファイナルか・・
レベル低すぎ。で、どこのメーカーで、あんたのその他の仕様は?
頼むからノーマルで260でると思ってるアマちゃんだろうからもうしゃしゃりでないでくれ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:22:55 ID:evvGQ5kT0
>>634
>619さんのように230で走ってて250で抜かれたクルマのナンバーって読み取れるものでしょうか
顎なみの動体視力が必要の気がします

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:27:01 ID:25aTJDAi0
インパルに持ち込めなどとアドバイスする香具師に「レベル低すぎ」とはwww

しかも260出るなんぞ一言も言うとらんがなwww

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:28:32 ID:5xg5NWPq0
>>645
250-230=20
道路歩いてて20キロの車に追い越されても
ナンバー位読み取れるだろw

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:31:40 ID:kR8nc8mmO
>>644
インパルは高いですよ〜富士や筑波に通う金で精一杯。
4秒コンスタントに切れれば、次はスーチャーですねー。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:34:46 ID:v9w+HTsF0
>>647
歩いてればね・・・

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:36:23 ID:5WhMWd+h0
>>647
230km/hで走ったことある?
相対速度は20キロくらいだとしてもそれとこれとは違うんだよ。
まぁ、読み取ることは出来るけど。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:40:43 ID:25aTJDAi0
>>641
お前にアドバイスのレス付けてるのも痛いが、
あんたも痛すぎだぞw

kjは教えてくれんのか?w

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:41:09 ID:FEwi6L5K0
>>645 
まず彼の設定がおかしいから、いいんじゃない?
左から抜かされる→ガラガラなのに追い越し車線を走行し居座り続ける非常識さ
フルスモとわかる・極小のS500のエンブレム見える
そんなに注意力ある人なら、後ろに迫られたら前もってまずどきますよ。常識的に考えて
ID:25aTJDAi0みたいな脳内なんでしょう、
実際は140Kくらいで走ってて、Sに煽られて左から抜かされた。ってとこ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:42:53 ID:5xg5NWPq0
>>650
日常茶飯
後期のリミカ 足ノーマルだけど全然問題ないよ
スポイラーなんていらないよ
もう少し足固めでもいいかなって程度だけど。



654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:43:12 ID:kR8nc8mmO
なんか変なのが一人いるから帰ります。
>>652
またなんかあったら夜中に聞きに来ます

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:50:23 ID:FEwi6L5K0
>>654
アミューズに頼んでもいいかも。
http://www.youtube.com/watch?v=VaoMnqUYQJs

このレベルでやっと250Kの世界語れるのに、ノーマルでどうこうって人は(ry

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 16:57:15 ID:25aTJDAi0
もういいやw
OZ号最強です
エンジンはノーマルみたいだから、1.3なんて圧掛けて壊さないでねw
VQでそこまで耐えるエンジンって、まだ聞いたことないからw

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:18:57 ID:oSRfZErd0
1.3ってマジか?
ぜひどういう仕様なのかお聞かせ願いたいな。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:24:50 ID:25aTJDAi0
>>657
インパルかセントラルに持ち込めば、作ってくれるそうだ
もうちょっと早く知ってれば、0.4なんてセコイ圧でしか乗れない
HKS製ターボなんぞ止めておいたのに・・・w

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:27:40 ID:kR8nc8mmO
>>656-658
わかりやすい自演乙

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:30:57 ID:25aTJDAi0
到底_な仕様を馬鹿にしてるのに、自演する必要はないがな・・・
お前、本気で1.3掛けれると思ってんの?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:31:21 ID:kR8nc8mmO
HKSにターボがあると思ってるアホだったんだ。ワロスW
ターボつけてるんだー、ふーん。
スーチャーと勘違いしてる?今更遅いよwアホ
Sクラス話で叩かれたからID使いまくって擁護かW

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:33:52 ID:25aTJDAi0
ほれw
http://www.hkskansai.co.jp/html/hksparts/nissan/z33/sp_turbo/index.htm

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:35:08 ID:kR8nc8mmO
1.3かける?
かけてでもしないと260でねーつっただけだろw
ファインチューンなんかで260なんざでねーよガキ
頭悪いなキモオタ君w

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:36:43 ID:25aTJDAi0
「釣れた」とでも言っちゃえよ、漏れ怒らないからさw

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:37:33 ID:kR8nc8mmO
なんでHPなんだよ、ドノーマルのお前のZじゃ恥ずかしいかW
アホ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:39:50 ID:kR8nc8mmO
どーせこの前のコピペ厨あたりだろ
そのときも無視されてて
必死でキモいよあんた

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:41:16 ID:25aTJDAi0
心配するな
ロムってる奴からすりゃあ、どっちもキモイよw

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:42:24 ID:kR8nc8mmO
Rより早いぞー
Rより遅いっていったら粘着だぞー
Sクラスに抜かれたぞー230でW
HKSはったりでつけたことにしちゃうそ゛ー

これがお前の今までの流れW
アホW猿W

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:46:50 ID:25aTJDAi0
おい馬鹿kj、お前の監督不行届だ
降臨してスレ住人に謝っとけw

漏れも謝る、こんな流れになってスマンかった
真性みたいなんでもう止めとくペコリ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:55:40 ID:kR8nc8mmO
>>669
最初からさっさと謝れよ、最高速も知らずに変な知識を披露するからだよw。
もう少し勉強しような。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:01:56 ID:v9w+HTsF0
おまえも変わらんぞ!!

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:02:24 ID:aV2NVF500
ロドスタ乗りの俺にはクダラナイ談義だなw

673 :619:2006/11/28(火) 18:47:56 ID:yf9Qojd30
おいおい、お前らほんとにZ乗りかよ
ECUのみ変更のごくごくライトチューンだが、
230km/hくらいいつでも出してるよ、その辺の高速で。
あくまでデジタルメーター読みなんで誤差はあるだろうけど、
最高で250km/hまではちゃんと確認したよ。


>>652
 この速度で走行車線走るほうがおかしいでしょ、
走行車線にはそこそこ車もいたし。
夜だったし、追いつかれたときは前からは車種確認できなかったから、
180km/hあたりから230km/hくらいまで加速したら振り切れるだろうと
思ってアクセル全開にしたところ、左から軽く抜かされたという感じ
抜かれてるときは220km/hぐらいしかでてなかったが。

で、抜かれるときに車種ははっきり分かったし、
S500が前の車に追いついてスピード120km/hくらいに落としてるときに
後ろから車種をゆっくり確認させてもらったよ。

つうか関係ない人には長文すまんが。。。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:59:09 ID:5xg5NWPq0
>>673
俺もそう思う。
足回りとかスポイラーとか言ってるけど

こいつら妄想Z乗りw

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:18:03 ID:v9w+HTsF0
そぉか・・・
俺はノーマルのふにゃ足のままでで
200Km/hオーバーで曲がる気はしないね。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:30:55 ID:glQB1DRS0
タイヤしだいだな
セカンドクラスにしたらグリップ力も接地感も剛性もなくてテラコワス

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:19:31 ID:aV2NVF500
Zなら、単純に床までアクセル踏めば
ほどなく200Km/h程度まで到達するだろうに。

そんな速度に価値などあるもんかw

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:41:51 ID:FmTAIMgn0
とりあえず、ブレーキノーマルなら後ろに付かれたくないなぁ・・・

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:05:56 ID:5xg5NWPq0
サーキットじゃあるまいしノーマルブレンボで十分でしょ
それとも高速でブレーキ踏みまくりのヘタクソですか?
心配しなくてもそんなヘタクソのケツに付いたりしませんから。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:15:05 ID:FmTAIMgn0
十分と思うならそれで良いじゃない
何そうムキになってるの?
カツカツのスペックであまり無理しない方がいいよ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:16:30 ID:aV2NVF500
スペックw

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:26:32 ID:oSRfZErd0
何だか今日は流れに乗れんなぁ・・・
まあ、あぼーんすれば見やすくなりそうだが。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:59:20 ID:YplMD1Ru0
つか、実馬力がたかだか250PS程度の車でよくここまで熱く語れるもんだ。
感心しますよ。
インパルとかにつぎこむ金あるなら、もっと速い車買えばいいのに。


684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:00:25 ID:FEwi6L5K0
>>680
あなたはわかってるねぇ。このスレにもまともなのはいるのか、良かった。
ブレンボじゃないんだしね、スミンボつーか。これ以上いうとまた変なのが沸いてくるか。
AMGの6ポッドやF50ならあれだけど

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:05:21 ID:aV2NVF500
>>684
イタリア製のスミンボねぇw

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:18:43 ID:evvGQ5kT0

スピードも気持ちいいわけだが、このクルマについては
高速を120−140くらいで巡航させるのが一番気持ちいいと思うよ。
まあ、俺は250とか出す技術も優樹もないけどさ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:23:31 ID:6F//FdZ50
ちゅうか、車の評価軸がスピードとサーキットでのラップタイムしか無いんか?
それって、すごい寂しいライフスタイルじゃねえか?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:30:49 ID:FEwi6L5K0
普段はミニバンで、セカンドカーにZとか結構いるでしょ。
逆にZは普段使いで、サーキット用に別のスポーツカーもってたりとかも。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:34:12 ID:FmTAIMgn0
>>687
あまりにもマターリな流れつのも、なんか寂しくない?w
漏れはこういう流れも嫌いじゃない
速そうな車ではあるから、それなりに速くしたいとも思うし
メインで乗る車じゃないんだからなお更・・・w

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:35:59 ID:Fk25OcZZ0
685のIDがF50w

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:51:25 ID:1D2aU9Ih0
高速道の250弱でタイヤなんか問題にならんだろ。
実際俺なんか18インチ純正にあのT'sでいつもGPS読み240そこら出すよ。
そもそもその速度域でタイヤのグリップに頼るほど激しいコーナリングなんかしない。
サーキットじゃあるまいし。
同じ高速でも、タイヤはC1で遊んでる時の方がよほどキツい。

つーか何よりの疑問、ほんとにみんなそんな出してるの?
200超えて出してる時に抜かれたことが、
これまでの何千何万キロ高速走行でただの一度もないんだけど。
夜の首都高湾岸は抜かして。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:02:25 ID:kR8nc8mmO
夜の湾岸は有名なあのスープラが最速、いつもの黄7や紫羽32Rもいるね。
今はいかないけど、80スープラであそこ360キロ以上出すのは命捨ててるのかね?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:07:41 ID:RrpfGGdT0
乙ごときで200とか250とかほざいてるやつは
頼むから氏んでくれ。



694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:16:29 ID:1Q/QmhdNO
>>692
スープラって360`も出るの?((;゚Д゚)ガクガクブルブル

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:19:30 ID:dGhkBSHmO
Zで走りはないよなー、加速じゃRとスープラ相手じゃ大人と子どもで話にならんし、
コーナーはS2000や7ましてやインテにすら勝てない。
インプエボ、NSXにはどの場面でも何ひとつ勝てないし。
ライバルはセリカやレガシィ、アテンザ程度。
実馬力240だもん

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:21:57 ID:zmfQNHScO
>691 T'sでC1を遊ぶだって!ww

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 00:25:32 ID:dGhkBSHmO
>>692
JUNスープラか…、今のとこそのJUNのボンネビルの401キロが市販車世界最速記録か。
まあ今後10年は塗りかえられないだろう
湾岸もZ見掛けないな〜最近。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 01:04:33 ID:kWtwpAom0
>>696
本気組に混じって勝った負けたとかやるんじゃなければ
T'sどころじゃなくコンパクトや軽でだって十分楽しめるよ。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 01:51:26 ID:y8lSgIbE0
ここってDQN一杯のスレですか?
明らかに脳内の人や踏んで無い人にマジレス カッコ悪いよ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 02:02:58 ID:HBF3JMGe0
>>697
クラスがよく判らんのだが、Z32の記録はどうなのさ

>>699
まあなんだ・・・、楽しめw

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 06:50:34 ID:MIp6wMGkO
吸気のファンネルっていうのかなぁ?Zはターボじゃないからシュクシュクって音でないですよね、またどのメーカーが良い等あれば教えてくださいm(__)m

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 07:27:56 ID:neDVgFPgO
とりあえずみんから見てろ。
最近、脳内厨が多くて困る。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 07:44:58 ID:s9XO4B3d0
>>702
どのID?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 08:09:49 ID:Jsbz7gRB0
ノーマル実馬240〜250は事実。
でも他車との比較でしか車を語れない馬鹿は頼むから死んでくれ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 08:31:04 ID:Rx69vXN3O
中古でZ買おうとおもってるんだけど
この年式以前はやめとけっていうのある?
Zはマイナーチェンジが毎年のようにあるみたいだから
どの年式が最低ラインか知りたいんだけど…。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 08:38:03 ID:J5DmvwZs0
>>705
現行型か35th
最低ラインは02年モデルまで

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 09:19:32 ID:8NYgLbxu0
>>701
HKSのRサクションにでもしとけば、お高いけど・・

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 09:22:59 ID:kWtwpAom0
>>705
いじるかどうかによる。特に足回り交換前提ならどれでも。
ただ02年の最初期型MTは渋くて厳しいよ。
足回りやらないなら35th以降がいいと思う。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 09:27:23 ID:Rx69vXN3O
>>706さんありがとうございます。
02→03→04→05→06の各マイナーチェンジ点は
どんな感じなんでしょうか?
乗り心地が改善されてるみたいですけど具体的にどんななんでしょうか?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 09:32:04 ID:Rx69vXN3O
>>708さんありがとうございます。
そこですよね…
足まわり交換せずにやや高い最近の買うのと
安い初期型買って足まわり交換する手間と金額とか考えたら
どっちのがいいんでしょうかね?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 09:32:04 ID:Knjp3b9hO
>>693
一体何を根拠に、そんな自信満々な発言がでてくるのかよく分からんが
乗ったことも無いのに、完全にイメージだけで妄想してるな
まあ引きこもりじゃ想像するしかないかもしれんが

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 09:53:26 ID:J5DmvwZs0
>>710
初期と現行で条件同じじゃ、やや高い程度の差じゃないよ?
「やや」の捉え方も個人差があるだろうけどw
最低予算くらい晒してくれんと、何とも言えないなあ・・・

>>711
まだやんの?
もうお腹いっぱいなんで、来週くらいまでちょっと休みません?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 09:54:09 ID:Mv9I17c30
>>709
現行型(05/9〜)

ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加 ソフトフィール塗装による質感アップ
デュアルフローパスショックアブソーバーと
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式変更
ヘッドライト ハイもキセノン化オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ6本スポークへ
MTのみ
294/6400 (PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 10:19:54 ID:Mv9I17c30
>>713
訂正と追加
ホイール18インチ5本スポークへ

ドアトリム合皮パット ニーパッド追加
カードホルダー足元ネット追加

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 10:38:04 ID:Mv9I17c30
>>709
35th(05/1〜05/5)
内 外装は初期型 シートカラー専用
チタンカラーサイドマーカー
足回りも初期型と同じ
ホイールは現行と同じ18インチ5本スポーク

エンジン
280/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:13:05 ID:Rx69vXN3O
>>712
ありがとうございます。最高でキャッシュ200万前後で考えてます。


717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:22:03 ID:M5anR5Zy0
200万じゃあ程度の悪い初期型がやっと買えるかどうかの微妙なライン

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:24:47 ID:Rx69vXN3O
>>713さんありがとうございます。
ということは走りの面では35thからは
タイヤが乗り心地重視にかわって
05の9〜以降からは足まわりを
更に乗り心地重視に変えたってとこですか?

つまり35thなら足まわりだけ変える必要有りで
05の9〜以降なら足まわり変える必要無しで
35th型より古い型は足まわりもホイールも変える必要有り
という感じでいいんでしょうか?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:27:58 ID:Rx69vXN3O
>>717さんありがとうございます。
そうですかorz
07モデル1月にでるとか聞いたんですが
それ以降の4月〜6月あたりに購入考えてます。
07モデル発売以降でも中古値段下がんない感じですかね?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:38:49 ID:J5DmvwZs0
>>719
07モデルの売行きも左右されるだろうから、今の時点では何とも言えんなぁ
予算200万前後、この「前後」が曲者で、後側はどの程度まで振れるのかが凄く重要よw
相場がこなれたと予測しても、乗出し220万くらいでそこそこ中期が限界かな

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:41:07 ID:dGhkBSHmO
>>719
もしいい玉見つかったら相談しなよ、ここで。
俺は小さいチューンショップやってるが、今業者間では黒以外の初期は120〜170万くらいで取引されているよ。
ここのスレにはちゃんとしたプロもいるが、素人で初期じゃ200万じゃどうこういうしったかの奴もいる。
代行で頼めばきっと満足できると思うよ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:48:07 ID:J5DmvwZs0
>>721
そんな煽り口調でレスしないでもうちょっともちつけよ、社長さんなんだろ?
殆どの消費者は業者ルートなどを利用できない素人だろさ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:54:46 ID:dGhkBSHmO
>>721
すまない言葉が足りなかった。
>>717の言った中の「程度が悪い」という部分に対して素人と指摘した。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:59:40 ID:Mv9I17c30
>>718
タイヤはずっとポテンザ040ですが
最初期の走行音、片べり問題でタイヤパターンを変えた対策型になってます。
足回り変更は現行型(05/9〜) からです。全車18インチ採用もです。
ただデュアルフローパスショックアブソーバーというニューアイテムを
採用しただけで基本的には変わっておらず好みの問題もあると思います。
確かに低速での乗り心地はかなり違うようですが。
変更は買って十分乗ってから考えれば良いと思うよ。ノーマルも悪くないよ。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 12:06:29 ID:J5DmvwZs0
>>723
昨日から荒れててね・・・w
自治厨気取ってスマンコ

>>724
あのう、足の変更は初期・中期・現行の3種類なんですが・・・
中途半端な中期海苔を見捨てないでくださいw

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 12:28:41 ID:Mv9I17c30
>>725
失礼 最初期型を入れてなかったw

:厳密に言えばエンジンもATにシンクロレブ採用したときに
かなり電子制御かえているけどね。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 13:30:54 ID:chYPrG2JO
>>725
どう見てもおまいさんは悪くないよ
一般消費者が購入する200万では程度差が大きい

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 14:30:51 ID:4QXZw8z8O
オレも200km/h程度でも他車に抜かれたことなんて一度もない
常識的に考えてそんな速度出す人間が滅多にいないだろうし
更に200km/hで移動中の自分が抜かれるとなると
天文学的確率だろ。しかもまっ昼間の高速ででしょ?

そういやC1って1年くらい前と比較してもバカな走り
やってる人が激減したね。辰巳にたまってるだけで
取り締まり強化?ガソリン価格の高騰?なんでだろ?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 14:38:31 ID:Y6KC7QJF0
>>728
R・NSX・スープラ・7・シルビアも生産中止になってかなりたつし
家庭もって引退だろ。今ごろミニバン親父

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 15:50:46 ID:Rx69vXN3O
>>721さんありがとうございます。
じゃあとりあえず検討してみますね。
知り合いに中古車売ってる人がいるので当たってみます。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 15:55:36 ID:Rx69vXN3O
>>720さんありがとうございます。
カーセンサーとかでちょっと前に
200万円で走行1万ぐらいで革シート純正ナビのを発見したことがあったので
キャッシュで払う事で多少の値引き交渉すること考えてだいたい
200万円前後かなと思ってましたorz
後の方は出せて込み250万円ぐらいまでですかね。


732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 15:57:03 ID:Rx69vXN3O
>>724さんありがとうございます。
じゃあ購入して運転してみて
気になるようなら調整って流れで考えればいいですね。
ありがとうございます。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 17:51:38 ID:yBkF6l3F0
200Km/hで抜かれたのはfiscoの体験走行くらいだな。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 17:55:36 ID:FqEP0J/F0
>>721
やっぱし黒が一番売却高い?
売却価格考えて色を選ぶなんてしないけど

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:14:16 ID:Knjp3b9hO
>>728
サンデードライバーですか?
高速だけで年間二万キロぐらい走ってると色々遭遇しますよ
リミッター外す前はSクラスどころか5尻やA4、マスタング、ボルボにも抜かされたりしてましたし、よくわからん本田のバイクに立ったまま抜かされたりしたこともあったよ
おまけにマークUやクラウンにも煽られるし
首都高行きゃ速いGTRとかスープラにたまに出会いますし
今時200とか特別でも何でもないでしょ、もう少し現実を知った方がいいよ
っていうかまたまた引きこもりか

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:50:10 ID:neDVgFPgO
まぁ首都高最強はタクシー説もあるがな。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:55:55 ID:y8lSgIbE0
>>735
住んでいる地域の違いもあるだろうし、そんなにムキにならないほうが・・・・・・
カコ悪いよ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:20:12 ID:8AVDm+NS0
>>736
常磐道最強はADバン

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:42:34 ID:8NYgLbxu0
もういいよ、その話は・・・

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:03:48 ID:4QXZw8z8O
200km/h出る出ないより、出す出さないって問題だろ
どう考えても200km/h巡航がデフォとかいう考えは異常

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:07:24 ID:y8lSgIbE0
>>740
激しく同意!
多分Zの巡航スピード設定って120〜160だと思う。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:08:25 ID:Jsbz7gRB0
最近は一般道も高速もオービスだらけで十分に知り尽くした道でないと
飛ばせん。
そう言うオレはボーナスでGPSレーダー探知機購入予定。w

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:32:34 ID:Y6KC7QJF0
>>742
レー探なんてたかだか3〜4万だろ?明日買えよ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:43:10 ID:FEmELNe70
>>741
Zは世界100カ国に輸出されているグローバルワンスペックカー
エンジン、足回り、ブレーキ 原則世界共通仕様です。
そんな巡航スピードでは困るんですけど。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:50:10 ID:yBkF6l3F0
>>732
塗装状態がいい場合は、黒が一番高く流通する。
逆に手入れが悪いと一番評価点が下がるのが黒。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:13:28 ID:YlexcyLX0
よくわからん本田のバイクに立ったまま抜かされたりしたこともあったよ

ワロス プギャプギャ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!!!!!!!
まあ俺もバイク乗ってる時やったけどねw

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:21:18 ID:94XVU+Rk0
ほとんど直線だけの高速道路で時速200km超で走ったからって、何の自慢になるんだか....
運転技術も関係ないし、自分で作った車でもないのに自慢しているヤツは、アホ丸出し。

どれだけバカなことを公衆の面前でできるかを競っているテレビタレント並みのバカだ。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:27:27 ID:GpiYEoek0
747の車は自作らしい

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:38:18 ID:MR6+vZ8Q0
日産の期間工らしい。
「俺がZ造ってんだせ。スゲーだろ」


750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:50:14 ID:FqEP0J/F0
>>745
せんきゅ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:53:46 ID:+IUODu+c0
高速ネタは毎度毎度盛り上がるなぁ・・・

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:10:27 ID:1Q/QmhdNO
Zってタコメータとデジタルの二つがあるんでしょ?
すげぇよなぁ〜欲しいなぁZ33…
ノーマルだとリミッターで180までなんでしょ?


753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:14:35 ID:CA8+Allh0
>>高速道路で時速200km超で走ったからって、何の自慢になるんだか

え?その程度のことを自慢してるバカがいるの?
誰でも出してるじゃん。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:19:02 ID:hCHDPomW0
>>738
確かに踏みっぷりの見事さはADバンには敵わないな
ガス代会社払いなのをいいことに確実に底まで踏みこんでるw

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:20:29 ID:kW1a4Pfn0
@  ∩___∩      血尿吹いた
   | ノ      ヽ/⌒)  
  /⌒) (゚)   (゚) | .|     ▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
 / /   ( _●_)  ミ/  .▂▅■▀ ▪ ■ ▂¨ ∵▃ ▪ ・
.(  ヽ  |∪|  /   ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■■〓◥◣▄▂
 \    ヽノ /  ■ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ .
  /      / ▅▇███████▀ ▪ ∴ ….▅ ■  ◥◣
 |   _つ◥▅▆▇████████▆▃▂  ▪ ■▂▄▃▄▂
 |  /ω\ \ ■  ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ■

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:20:53 ID:YjxiQ/Ii0
リミッターってついてるのか?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:41:03 ID:Jsbz7gRB0
あんまりくどいと同罪だよ。


758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:12:56 ID:k1tHBqRMO
その話題くどいなー、200キロ越えた世界はスープラとR以外に語る権利ないと思うぜ。
ノーマルで270だせるスープラのスレではそんなこと話題になってないし、Rのスレは相変わらずマターリ進行。
ノーマルで240行かないZでどうして熱心になるのか…
話題が尽きてるからしょうがないのか?
燃費ネタはキモいし

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:14:54 ID:z6jxvLOU0
資格も何もないだろ。
ある車種は何キロ出る出ないって事実だけ。
つまらない釣りご苦労。 

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:28:02 ID:k1tHBqRMO
この前のコピペ厨房みたいな基地外もいるしな
結局ZはATが8割しめてるし、そんなやつらが書く自慢なんか聞いてられねえ。
インパルに持ち込むのを必死ど否定してた馬鹿もいたっけ??

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:58:04 ID:QR8Pd3J/0
ドノーマルで乗る奴もいれば張りぼてみたいなエアロで固める奴もいるけど
同じZ33なんだから楽しく行こうぜ

762 :Z男:2006/11/30(木) 02:58:52 ID:y7oW0Cw40
既婚者いる? 家庭持つとZみたいな車は乗れなくなるの?
やっぱ嫁が反対するのかな?大人しい車に換える奴も多い様だが。。
実は彼女に「あなたの子を生みたい」とまで言われてしまって・・
スッピン見て絶望してたとこだけど、こっそりエステとジムに通ってるの
知って結構感動してるんですよね。
あと街行く女のほとんどは化粧してると最近知りました。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 03:21:13 ID:ROBZ696r0
嫁が車(ファミリーカー)持ってれば2座だって無問題だよ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 07:25:28 ID:8CtFSFSL0
>>762
結婚して11年だけど、自分の車はずーっと2座オープンだよ。
カミサンは軽で満足してたが、子供のことを考えて安い1.5のセダン買った。

あと、迷うくらいなら結婚するな。女に失礼だ。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 07:38:27 ID:8iM5XCQB0
>>760
>インパルに持ち込むのを必死ど否定してた馬鹿もいたっけ??
お金持ちとは思えるが、賢い選択肢とは思えませんw

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 08:42:59 ID:1FqwMRXV0
>>758
>スープラとR以外に語る権利
権利とかいうヤシろくなやついないよなw

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:56:36 ID:jNbJEEO50
権利を
同和 在日

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:59:27 ID:bXtqdVDq0
>>762
>こっそりエステとジムに通ってる・・・
けなげじゃないか、さっさと結婚汁!

私は既婚、子なし。地方なんで車は3台、乙は2ndです。
乙1台じゃなければ特に問題ないですよ。
うちの嫁はゴーん信者なんで全然OKですたよ。最近むらーの欲しいとか言ってるorz

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:59:58 ID:Rg5DHxT60
通勤時、高速乗れば80赤スプラに玩ばれ
下山道行けばEK9に尻つつかれ・・・
でも楽しいおw

しかし、そのEK9はほんといい音させやがる
実はこれが一番悔しいw

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 10:17:07 ID:BjNa9wYBO
>>762
相変わらずスレと関係ない話題ばっかだな
結婚して車もち続けられるかとか、収入次第で自ずと決まるし、女が許すかとかそんなもんこんなとこに書かずに女に聞けばいいだけだろ
何とか男とか今時流行らないし

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:04:49 ID:TTruiNeD0
>>760
ここでインプに勝ったとか、Rより速いとか高速でどうだったとか自慢してる奴は同一人物
相手にすると荒れるだけだから放置しとこうよ。 

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:08:52 ID:1Yhq+jxE0
スープラのノーマルで270なんて、
オマエ妄想もいい加減にしろよ。
決死の覚悟で220がいいとこでしょ。
ホントのハナシ。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:12:19 ID:jNbJEEO50
>>758
>200キロ越えた世界はスープラとR以外に語る権利ない

権利たとw

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:12:45 ID:jDQWIm8Y0
喰い付きの良い釣堀ですね

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:19:56 ID:Rg5DHxT60
>>771
そのレス自体が放置できていない訳で
自分で燃料投下してる事に気付いてない訳で

釣りか?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:27:33 ID:TTruiNeD0
>>772-775
短時間にこんなに連続レスか・・
頼むからZの話題にしようぜ。ネタが尽きてるから悪循環するのはわかるが

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:29:47 ID:Ah1vYYbV0
>>758
こいつバカだな。
死ねばいいのに。

778 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高 ◆DFaiJqSEhM :2006/11/30(木) 12:30:48 ID:WdR8ZYxv0
実質最高速は遅いだろ くそz33は

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:32:47 ID:UZPKa3zq0
『お へ ん ど 昇 ち ゃ ん 』wwwww

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:33:41 ID:7bso3jUx0
>>776
まあMC出るまでこんな感じの流れだろ・・・

781 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高 ◆DFaiJqSEhM :2006/11/30(木) 12:35:04 ID:WdR8ZYxv0
馬鹿なのは>>777お前だ!
糞z33になに夢を抱いているんだよ。
たかが安いスポーティカーだぜ。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:35:12 ID:k1tHBqRMO
34Rが267、33Rが263、スープラが271、Z32TTが246、Z33が242 、MR2が233
ベスモの結果より。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:35:40 ID:UZPKa3zq0
>>781
学のある 昇w
お遍路 ヽ(`Д´)ノ  お・へ・ん・ろ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:39:25 ID:AcvqPSGB0
質問いいですか。
総費用300〜330マソまでで、
代行してもらってミスティックマルーンのSTの後期乗れますかね?


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:41:12 ID:UZPKa3zq0
>>781
糞y32に なに夢を抱いているんだよ。
たかが安いDQNスクラップカーだぜ。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:41:14 ID:Rg5DHxT60
>>776
あなたが呼んでるんだから控えろ

と言ってるんだよハゲ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 12:46:26 ID:TTruiNeD0
>>784 ぴったりくらいだと思いますよ〜。MTならそれくらいで出てるが玉数少ないので
気をつけて。

>>786 本人?荒れるような言葉遣いは以後謹んでくださいね。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 13:22:41 ID:Rg5DHxT60
勝手な脳内推理も謹んでくださいね。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 13:35:30 ID:svhqnsVz0
Y32っていまだに走ってるの??
「部品取りにどうぞ」とか言って売ってるの不動車みたことあるけど。

790 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高 ◆DFaiJqSEhM :2006/11/30(木) 14:03:27 ID:WdR8ZYxv0
中坊のとき虐められてたんだろ!糞z33乗りは
z33買ってちょっとは虐められなくなったか。

791 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高 ◆DFaiJqSEhM :2006/11/30(木) 14:45:11 ID:WdR8ZYxv0
糞z33  のり  http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/mail


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 14:59:57 ID:UZPKa3zq0
>>790
中坊のとき虐められてたんだろ!糞y32乗りは
y32買ってますます虐められるようになったか 昇。
ポンコツ乗りって w

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 16:08:58 ID:LuKK7CnN0
>>758
それ以前にお前にここで「語る」資格がないんだよ。

>>771
同一人物じゃないんだよタコ。
>相手にすると荒れるだけだから放置しとこうよ。
って煽ってるのは何時もお馬鹿なお前だろ。www


794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 16:12:33 ID:1Yhq+jxE0
脂汗かいて200出して、そんなに嬉しいか?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 16:28:27 ID:k1tHBqRMO
>>793
同一人物じゃないって
w
そりゃー図星だと、本人は必死になるわなw

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 16:31:21 ID:k1tHBqRMO
>>793
お前がこのスレの管理者??
自分が荒らすときは徹底的に荒らして、間違いを指摘されると興奮して、資格がないだと。
そもそも、Zで250でるとか嘘言った脳内(お前)が悪いんだがな

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 17:03:39 ID:Rg5DHxT60
メーター読みなら行くんじゃね?
車速センサーから取った追加メーター上は、マイナス15`程度で表示されてるけど

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 17:37:23 ID:BjNa9wYBO
いつまで経っても堂々巡りなんで今度メーターでもupするか

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 17:49:37 ID:k1tHBqRMO
>>798
診断コネクタ直結のマルチでいいんじゃね?
結果は>>797の通りになるから

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:02:47 ID:z6jxvLOU0
診断コネクタって180までしか出さないんじゃなかったか?
それにノーマルメーターは240を超えるとストンと0に落ちるような。
Zでなくて申し訳ないがCPV35ではそうだった。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:04:54 ID:Rg5DHxT60
デコッパチの価格ってどうよ
全グレードで+10万
Ver.NISMOで400万ってとこか?

あと、Ver.NISMOはVDC・TCSは未搭載だそうだ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:11:07 ID:TTruiNeD0
いい流れじゃん
この中でRE55履いてる人います? 
タイヤにHKSじゃダンパーが負けすぎなんですけどみなさんどこ入れてますか?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:14:32 ID:k1tHBqRMO
>>800
やっとまともな人発見。
しかしZじゃないのか…残念
>>802
ワンオフで作れば?01以上じゃどーしてもオールマイティな商品はないよ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:32:45 ID:DmNExLyU0
>>802
俺もたまにSタイヤ履くんで、アラゴスタSTDにしたよ。
オーリンズDFVも試乗したけど、街乗り方向に振り杉なので
サーキットでガンガン攻めると疲れそうな感じがした。
HKSのハイパーなんちゃらはRE01ですらツライ・・・

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:47:34 ID:TTruiNeD0
>>803>>804
お答えありがとうございます。ワンオフもいいですね。。
>>804
やはり天下のアラゴスタですか・・私20数万も出してHKSですよ
アラゴスタじゃ、40万くらいは用意しなくちゃかな。
今月の給料パーになるかぁ。一応本命になりそうです


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:49:01 ID:KVH2wuob0
>>804
>俺もたまにSタイヤ履くんで
どんなサイズなんですか?(前後径とか…)
VDCは完全キャンセルしてらっしゃるんですか?

お詳しそうなんで教えてください!!

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:53:29 ID:k1tHBqRMO
確かに>>804なら埋め込みキャンセルスイッチ導入してそうだな

808 :804:2006/11/30(木) 18:54:42 ID:DmNExLyU0
VDCなんて、そんな良いもの最初から付いていませんw

809 :804:2006/11/30(木) 19:07:07 ID:DmNExLyU0
>>806
F: 235-40-18 R:265-35-18 です。
本当は17インチタイヤで足固めで走るのが好きなんですが、
社外ブレーキが入らないので18インチです。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 19:52:42 ID:7bso3jUx0
オレ、HKSのハイパーマックスIIだけどダメなんか。
サーキットって何かスゴそう・・・。

811 :804:2006/11/30(木) 20:51:04 ID:LhLDXJMu0
>>810
ハイパーマックスは良い物ですよ。 ただサーキットでSタイヤ履くと負けてしまうんです。
サーキットではキツくても、助手席に女の子乗っけて公道を流すには最強かもしれません。
合う合わないは、走りたい場所や目的などで違ってくると思います。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 06:07:58 ID:Eo9JeFeR0
このスレはほとんど既婚。
やはりZは女ウケするってこと。乗り手もイケてるの多い。
GTRやエボインプなんて隣に女積んでるのすら見たことないわww


813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 07:44:19 ID:p4uJiZikO
えー最近26になったけどまだ未婚だよ〜。
既婚が多いのか〜。なんかショック。

たまーに、おばちゃんがエボ乗っていると、おーと思うわな。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 07:47:42 ID:Ee6GCWTk0
>>795
>同一人物じゃないって
>そりゃー図星だと、本人は必死になるわなw
>お前がこのスレの管理者??
違うから違うと言ってるだけだよ。
見てるとお前こそ管理者気取りだよな。
一番粘着して荒らしてるのはお前だろ。
あちこちにレスしまくって気に入らない奴が来ると煽っておいて
善人面するんじゃねーよタコ。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 10:06:45 ID:wuCbd8mX0
ノーマル足ノーマル18インチなんですが
そろそろタイヤ交換なんです
RE050かRE-01Rでよいですか
他におすすめありますか?
RE-01Rって街のりでどのくらいもちます?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 10:15:40 ID:dpFNBOTd0
同じ街乗りでも、漏れが運転するのと漏れ母ちゃんが運転するのじゃ
随分と違うからなあ・・・
他が4万キロなら01Rが2万キロ程度じゃないの

街乗りで01R履かすなんてお金持ちねw

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 10:19:48 ID:VqY3CXFX0
最近のPOTE○ZAって高い割りによくない希ガス。
漏れはDUNLOPのZ1にした・・・

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 11:10:46 ID:lgcA/kas0
最近覗いてなくて恐れ巣だけど、ノーマル(リミッタ外し&メーター交換)条件によるけど250は出たよ。
ちなみに同じ場所で追加メーターでアコード240位、印譜230位、隼330OVERでした。
まぁZと隼はアナログメーターだからデジタルより10%は多くでてると思うけどね
アコードも、印譜もリミッター外しまえだと追加デジタルの180できっちりリミッター当たってた。
その時のアナログメーターなんて180をはるかに振り切ってて(笑
アナログを180に合わすとデジタル165位だったからアナログはほぼ1割余分に出るものと思ってる。


819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 11:35:55 ID:dpFNBOTd0
メーター誤差の基準って、○○キロ時に誤差幾ら(確か5?)の範囲内だったよね?
あれって、±両方当てはまるの?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 12:23:05 ID:lgcA/kas0
車検の範囲なら両方のはずだけど普通は安全サイド(プラス側)に出るよね。
60キロ制限を80位で走ってました。
プラス側だと警察が検挙しようか?(72)ってラインだけど
マイナス側だと免許停止ライン(88)になるんだよ

メーカーも揉めない様に高く出るように狙って作ってるんじゃね?

ちなみに60位だと誤差数%だけど100超えると10%位になる
速度が早くなると誤差は拡大するみたい

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 12:37:05 ID:BNMQipUH0
>>818 リミカのメーカーと自分での装着方法は?
ノーマルだからROM交換ではないわけだからね。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 12:56:17 ID:dpFNBOTd0
>>820
サンクソ
やぱマイナス側にも誤差範囲があるのね
サービスに嫌われてマイナス調整されたらガクブルもんだなw
漏れの地元は、片側一車線50以下は10キロ以上から、二車線以上は20キロ以上からが
取締り対象となってるっぽいから、それを見越した車速で流してるから
漏れZの場合は80まで+2・3キロ程度だけど、それ以上からプラス側誤差が大きくなる

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 13:29:28 ID:BNMQipUH0
車検は40q時に、誤差が9%(3キロ)以内ならたいていおk
各メーカーのフラッグシップスポーツカーは高速域でも誤差少な目(NSX、7、スープラ、R)
Zも100q台では一般車に比べ誤差は少ないほう。
一般的に150qで実測138q程度、しかしZは実測141q程度
メーター240qでZは実測212q程度、フラッグシップだとほぼきっちり235qくらいでるけど。


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 14:25:32 ID:Txiy/Iyn0
今度の日曜のニスモフェス行く人いる?
去年は雪降って寒かったな。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 14:34:54 ID:ZU/68aJU0
俺の地元は今朝から大雪で4cmくらい積もってる。
冬の間ずっと電車通勤は辛いなー

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 16:53:17 ID:m9pXmCBn0
インパルチューンなのに出したことないので分からないのだが、
デジタルのスピードメーターあるでしょ。
あれはギリギリ何キロまで表示するんですか?
因みに、私は怖くて(事故もポリスも)190位までしか踏んでいません。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 17:11:36 ID:lgcA/kas0
>>826
俺の経験上 160位が一番検挙される率が高いな
200超えていて捕まった友達は2人しか居ないが、160前後で捕まった友達は10人を超えてる。
つまり、限界まで試しても問題ない 自分で試せ。
というか、車で240とか全然怖くないでしょ。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 17:48:19 ID:ruQBbTWiO
万が一も考えとかないとね!事故責任。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 18:00:02 ID:BNMQipUH0
>>827 
確かにな、覆面は各メーカーのすげーのが配備されてるし
前クラウンのパトも、エンジンは特別に2JZGTEだろ。
>>826
FISCOのストレートも短すぎて出ない。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 18:20:44 ID:+LYUTuRh0
FISCOはもうないぞ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 18:31:07 ID:YcVoDnjHO
今日日産の工場行ったけどかなりすごかった。1台が作りあがるのに六時間ぐらいなんだってね

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:31:07 ID:ZU/68aJU0
チューンしまくればパトカー振り切って逃げ切れるんじゃねえの?
おいパトマニア、連中のトップスピード知ってる?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:50:59 ID:+LYUTuRh0
>>832
他車による障害とパトランプの威力で負けるから、絶対に無理

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:18:20 ID:q+rK4MLx0
パトカーはGTRとかインプとかあるみたいだけど全部ノーマルでしょ
たまに寄贈されたベンツとかがあるとか

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:53:48 ID:XESfEzZ8O
パトがノーマル&リミッターカットされてるが、Zじゃ勝ち目はない。
ましてツージェイのクラウンコには、チューンしようが何をやっても勝てんだろう。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:55:36 ID:eCnY4Ni/O
Rとかインプのパトカーって全国的には殆どいないんでない?
インプもWRXが山梨とか奈良あたり。R34は埼玉の岩槻に
1台だけとか聞いた

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 21:05:09 ID:BNMQipUH0
関越にはインプsti7台くらい配備でうろうろ、BCNR33白覆面も常にいる。
東北にはヘリ、GTO、NSX、宮城あたりからFD。



838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 21:32:03 ID:q+rK4MLx0
>>835
 ツージェイのクラウンコって実際捕まった事あるんでしょうか?
まさか模範となるべき警察が改造とかって。。。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 21:45:00 ID:BNMQipUH0
レアなZパト 必見
http://tomimori.client.jp/page015.htm
GTR
http://www.ne.jp/asahi/rjoo/area88/zukan/skyline/skyline01.html
GTO、7
http://www.ne.jp/asahi/rjoo/area88/zukan/gto/gto02.htm
http://www.ne.jp/asahi/rjoo/area88/zukan/rx-7/rx-7_02.htm

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 21:49:52 ID:NvV12xU8O
フルモデルチェンジって再来年でしたっけ?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:05:34 ID:4F+hTQld0
>>826

260まで

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:30:51 ID:MPPlgGPVO
http://freeplanets.jp/~FairladyZ/


843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:40:25 ID:p9juySXq0
ホイール付タイヤ4本…積めないよなorz
皆さんは夏冬タイヤ交換時、どうしてますか?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:29:17 ID:BKBExGvx0
'07モデルの販売マニュアルを見せてもらった。
来年夏に出るパージョンの値段が気になる。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:42:43 ID:0ppSfEYP0
>>837
2ドアの覆面なんて、捕まったら、乗りにくいだろうにねえ
悪趣味以外のなにものでもないわな

どうせなら2シータのZ33の覆面でも出してみろってんだ

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 00:24:48 ID:RjBWKcR70
>>837
東北は下手にとばせないな。マジでヘリが飛んでくるw

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 00:37:09 ID:WJSqFNovO
波動件性流件竜巻旋風脚

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 00:41:20 ID:HcbRptDQ0
逃げるんだw

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 00:44:37 ID:HcbRptDQ0
すいません。ゴバクです。。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 00:47:55 ID:5ELGc2q8O
お前らドリンクホルダー何つけてる?
やっぱリアルギア?それ以外でいいのないかなぁ…

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 01:01:16 ID:Tu3GHXB+0
>2ドアの覆面なんて、捕まったら、乗りにくいだろうにねえ
そうそう。どうせ助手席も警官がデフォだろ?片方死んでも良いように。
イタリアの覆面はF40とかいるのかね?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 02:29:11 ID:pR8dJtbl0
>>850
リアルギアの写真にはZのインパネ使われてるが、
あれは合成なんだって。他スレの人が言ってた。

俺も以前、買ってみたが、傾斜の緩いZには
向かないかなとおもった。 デザインは横からみたらZの形してるし、好きなんだけどね

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 08:47:47 ID:VsOFEH5u0
栃木県警にNSXパンダがいるよ。
んで、千葉県警にはでかっ羽根つけたインプ覆面がいるぞ。
インプ覆面はぱっと見た目分からん。
走り方が取締り車両とDQNって紙一重だからなー。
Zと全然関係なかったね。スマソ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 09:43:52 ID:wtYNDidC0
覆面パトは距離を走るからR34もほとんど引退しているお

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 12:16:10 ID:Tu3GHXB+0
もしかして国産全車種にはパトもしくは覆面が存在するのか??
さすがにマーチとかMR-Sは無いだろうけど

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 12:17:56 ID:5ELGc2q8O
>>852
リアルギアですら取り付け難しそうかorz
ちょい高め(2000円以上)でZに取り付けれるドリンクホルダーはないものか・・・

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 12:33:27 ID:zO66TOOw0
>>855
現行マーチパトは存在するらしい…。
前にマーチスレだかで見かけた。なんか髭面のおっさんみたいに見えた。
さすがにアレの覆面はいないだろうが…。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 13:33:14 ID:0dB49RUE0
>>857
らしい、っていうか、ウジャウジャ走ってますが。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 14:14:20 ID:BZpqBEKy0
マーチパトは普通にいるな。デュエットパトもいたし。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 15:04:47 ID:Zcf28V0t0
うちの田舎には居らんのでな…orz
古いミニカやクラウン、クレセントのセダンに混じってやっとKeiみたいなのとか出てきた田舎さ…。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 16:35:21 ID:kiz2krbGO
エルグランドやアルファードといったミニバン、
パジェロやランクルといったクロカン、
エルフやタイタンのようなトラックの覆面が居たらビビる。


862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:07:18 ID:sjZJe9E30
純正装着サイズ18インチとかの車をローンで買っておいて冬になって「18インチのスタッドレス高けぇよー!」とか言うの禁止。
そういう事も考えて車買えやカス。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:27:48 ID:DppJm6Ux0
>そういう事も考えて車買えやカス。

カスなんですが…(すいません)

スタッドレス高いです。。
VDC仕様で前後同サイズは大丈夫ですか??
ブレンボに入る17インチに安モノスタッドレス組み合わせようと思っています。

皆さんはどうされてますか???


864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:45:29 ID:9WaOcFP20
つ 4WDのセカンドカー

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:55:09 ID:4NTYogWwO
プロボックスの覆面とかいたらワロス。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 17:56:51 ID:Tu3GHXB+0
>アルファードといったミニバン
>アルファードといったミニバン


867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 18:10:12 ID:PQfN0VUh0
>>862
 そもそも冬タイヤの要らない地域に住んでいるもんで
スキーは電車で行きます

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 19:20:36 ID:0dB49RUE0
>>866
何が言いたいの?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:41:51 ID:n3bzwWxO0
>>843
自分で換えてますが

>>843
パージョンが気になる

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:43:22 ID:n3bzwWxO0
>>844の間違い

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:16:37 ID:dJj5Q+ZF0
ホイールすら自分で交換もできないのか。。



872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:48:06 ID:BZpqBEKy0
多分、ショップでタイヤホイール買ったら元のはどうやって持って返るのか?ってことでは?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:18:22 ID:dFmNQg+z0
元のは帰り道そのへんで不法投棄(嘘

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:25:11 ID:fMfQpcME0
3年ちょっと前だったかな、関越の上り三芳の先で覆面GTRにお世話になった。
その時俺はSL600に乗っていて、前にいた白いGTRが遅いのでパッシングしてから
180くらいまで加速したんだ。
で、Rの助手席で暫しの歓談を楽しんだよ。車好きのポリスでRを褒めたら喜んでいた。
そのせいか何故か25kmオーバーにしてくれた。
今となっては良い思い出だ。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:28:58 ID:S2Uvfr6RO
来年スペシャルモデルが出るってほんとですか?
全幅長くなるとか聞いたんですけど。

876 :852:2006/12/03(日) 00:20:07 ID:r0ZXVGpm0
>>856
いや、取り付け出来ないことはないですよ >リアルギア
実際幾日か使ってましたし。
ただ、なんとなく安定感がないかなと思ったのと、
もし万一傾いて、すぐ隣のナビにでもかかったりしたら・・ガクブルなもんで。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:22:59 ID:ebgFl0sZ0
デカくなるのはエアロの関係じゃ無い?
エンジンが3.8Lってのが凄く気になるんだが。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:35:17 ID:QFA8l6Uh0
ホモロゲ用3.8Lはどーせ650マソとか言い出すんじゃない?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 02:12:17 ID:m2R2PDnGO
来年のMCで何が変わるか簡単に教えて頂けないですかね?
レスを見る限りエンジンやエアロが変わるというのはわかったんですが。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 02:40:09 ID:giRB/b8g0
エンジン、ボンネット、色

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 08:21:59 ID:z0R8ZfH30
ツインターボ仕様も復活らしい
これで湾岸でRやスープラ、Z32とも張り合える

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 08:35:56 ID:cQjsFc130
>>881
ふ〜ん、よかったねぇ。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 09:43:16 ID:XOojDqb00
ver.RS-nismoは945万円って印刷してあった気がする

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 10:13:19 ID:yDG9kiXL0
RSnismoかぁ…うう〜んIYHしても欲しいかもw

それはともかく、今はホモロゲって最低何台売れば良いんだっけ?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 10:24:03 ID:Y3DHEyPt0
ホモロゲ用に高性能モデルを販売って
ポルシェのような商売だね。
911GT3RSみたいなもんか>RSnismo

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 11:33:29 ID:tkYWLgC2O
07モデルの価格帯ってどのあたりかな。
380万切るのあるかなあ?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 11:54:22 ID:U9Ke+t1g0
MC前のクーペの標準車で330ちょいだぞ、
エンジン少し変わっただけでいきなり50万も値上げしないでしょ。

ロードスターなら・・・値下げするかぁ?・・・無いと思うが。。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 12:31:23 ID:CnZydrJ2O
ただでさえ需要のない車を値上げしたら…

ナビを買い替えようかと思ってるんですが、最近は
2DINインダッシュがメインらしく、そうなるとZ33では
ナビ位置が低いような気がするんですが、インダッシュ付けてる
人いますか?出たばっかのアルパインのが凄く気に
いったので欲しいが…VIEなんちゃらって型番の

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 12:44:06 ID:QfeRUHbq0
2DIN一体式じゃ低いでしょ。
インダッシュモニターとナビ本体別式の方がモニター位置が上に行くから見やすいと思うが。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 12:44:42 ID:tkYWLgC2O
じゃあ08フルモデルチェンジとかは標準仕様で予想いくらぐらい?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:05:29 ID:GFOuuck5O
18インチのスタッドレス買いました

BSのREVO1で後期純正サイズ4本で15万5千円でした
もしぶつけたりした時の板金代に対する保険ですね

3、4シーズン使えれば十分元取れるのではないでしょうか
夏用にまたホイールを買わなきゃいけないのがネックですが

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:19:12 ID:m2R2PDnGO
MCでサイズが大きくなるっていうのはニスモ車のエアロのことで、
標準車は関係ないんですね。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:40:08 ID:zccu6w1M0
フロント・リアスポイラーの設定あり。
新色の追加あり。
サスペンションはヤマハ製のパフォーマンスダンパー。
エンジンフードがS30風になったが何の違和感もなし。

現行オーナーは車両、社外品のローン残も多いだろうし
別に乗り換える必要なしだが、新規に購入する人には
かなりのお勧めモデルになっているかも。

ちなみにターボエンジンは無いので目も眩むような速さを求める人は
往年のニッサンターボ車を買うか、新型GT-Rまで待ちでしょう。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:58:48 ID:SwdaTTdB0
>エンジンフードがS30風になったが何の違和感もなし。
またまたご冗談を

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:17:51 ID:zccu6w1M0
>>894
その件だけど、デコッパチだとか何だとか
現行オーナーの僻みにしか聞こえないんだよね。
別に800馬力のツインターボエンジンが搭載される
訳でもないんだし気にすることないと思うけど。
加速力は0-100Kmが0.2秒速くなっただけだし
旧型でもRX-8より圧倒的に速い。

新規購入者も、どうしても嫌なら現行の中古を買うとか
新型を買ってVQエンジンに載せかえれば済むと思うけどw

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:20:33 ID:zccu6w1M0

× 新型を買ってVQエンジンに載せかえれば済むと思うけどw

○ 新型を買ってV旧エンジンに載せかえれば済むと思うけどw

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:49:31 ID:kkABgal20
>893
パフォーマンスダンパーってサスペンションとは関係
ないんじゃない、ボディーの補強にダンパー入れるって
やつでしょ。このあたりのパーツは流用できればしたいね
スポット増しってNISMOだけ?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:50:02 ID:m2R2PDnGO
>>893
情報どうもです。

みなさんスポイラーやボンネットはどこで見たんですか?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 15:03:53 ID:zccu6w1M0
>>897
よく見なかったけど、そうだったような気がする。
ニッサン車としては初採用ってやつね。
スポットは標準車も増えていたはず。
バージョンNISMOは過激な仕様ではあるが価格不明。

ちなみに次期GT-Rはどれくらい遅くして市販するかで悩んでいる模様。
来年はバージョンNISMOも出るし次期スカイラインクーペも次期GT-Rも出る。
ただ2リッター、2.5リッタークラスFRの話は無いね。

>>898
それは秘密です。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 16:26:41 ID:SwdaTTdB0
>>895
MC後期型に乗り換える予定だったので僻みってことはないよ。
Z33はスタイルが気に入って買ったからエンジンにも興味がないし。
S30も持ってるわけだが、S30のボンネットはもっと流麗です。
新Z33のエンジンフードが何の違和感もないとは冗談でも言えない。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 16:49:11 ID:XOojDqb00
>>897
スポット増しっておまえ、いつの時代だよw
それをいうなら「レーザー溶着面の延長」だろ?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 16:50:48 ID:kDoHCoh+0
S30のイメージで売りたいなら180SXあたりを復活させてほしいな。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 17:14:51 ID:zuvnkqDl0
>>888
パナのインダッシュ付けてるけど画面立ち上がったら純正と画面の位置は
ほとんど変わらないよ
純正に拘りが無ければインダッシュで良いと思います
値段も純正と変わらないぐらいで地デジ付いてるし

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:06:18 ID:6jy1ajZR0
>>901
レーザー溶接、アーク溶接の長さの話ではなくて
スポット溶接『打点数』増加の話ですが、何か?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:21:12 ID:XOojDqb00
今のレーザーは「点」じゃなくて「線」接合ですが、なにか?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:18:32 ID:Y0Odbnhw0
>>888
アルパのVIEシリーズじゃぁきついかも。
視線移動大きくなるからあまりお勧めできない。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:46:27 ID:kkABgal20
トイナビ(ミニゴリラ等)にしとけば、蓋の中に
余裕で収まるでしょう。


908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:59:17 ID:A1I7IORM0
デコッパチいらね

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:23:17 ID:EIeLELIp0
ミスティックマルーンがほしい奴とかだと、もう中古でしか手に入らないだろうね。
ってかミスティックマルーンのMTオークションにも出てこないぞ、、、

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:59:45 ID:Qbb4VR4H0
http://minkara.carview.co.jp/userid/215243/blog/3314586/

いい歳してVeilSideかよ。ださすぎ
せっかくのZが台無しだ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:08:34 ID:28N1WcPk0
おい!そこの営業マン!!
ノーマルとバージョンニスモとタイプ380RSをゴッチャにしてないか?
剛性アップボディもヤマハ製パフォーマンスダンパーもバージョンニスモの
専用装備だぞ。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:10:35 ID:cE/nmRio0
>>910
ニスモじゃん?

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:20:22 ID:7js0KzR90
台無しってのはこういうのをいうんだよ!

http://minkara.carview.co.jp/userid/202066/profile/

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:27:18 ID:FHt0mSHkO
ナビのアドバイスくださった方々、ありがとうございます

やはり2DIN一体式では位置低すぎですよね。モニターが
せりだしてくるタイプも考えたんですが、オンダッシュに
しますかね。パナとカロしかないらしいんですが。カロが
音いいらしいんで、そっちかな

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:44:58 ID:xw/HshAd0
モニター格納式は、しっかり長期保証付けといたほうがいいぞ
壊れる確率がひじょーに高い。1年以内に買い換えるなら気にしなくていいけど

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 07:41:45 ID:sfvSTdEQ0
ってか、昨日のニスモフェスに2007verおいてあったらしいぞ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 08:58:32 ID:Oj0mbWi80
Ver.Sプレミアムミスティックマルーン納車したす♪
このクラスになると、5速でも普通に加速するのね。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 10:12:05 ID:6BDAwz3MO
別に07デコッパチは構わないんだが、
問題は08に待つフルモデルチェンジだな。

07でデコッパチかったら08でやけにカッコイイZが出た日には


もう一生デコッパチと罵られて目もあてられないwwwwwwww

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 10:23:51 ID:+i2BPx/F0
>>891
3シーズン目のスタッドレスなんて付けない方がマシ
貧乏人はZなんて乗るな馬鹿

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 10:45:14 ID:FHt0mSHkO
冬場は無理に乗らずにもう1台コンパクトでも乗ってた
方が色々ラクなんじゃないの?

と、スタッドレスがいらない地域に住んでるオレが言ってみる

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 11:16:11 ID:KdtYekRc0
3シーズン目でも夏タイヤよりはよほどグリップするだろ。
無意味な独善的意見の押し付けご苦労。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 11:16:36 ID:+ulVjQEk0
この車遅いよね

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 11:36:07 ID:+i2BPx/F0
>>921
>夏タイヤよりはよほどグリップするだろ
おまえの4駆は雪道は大丈夫的発想は>>891へのコメントにこそふさわしい
スタットレスって安心感だけで乗るな馬鹿


924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 11:55:16 ID:RLeJ+Yd3O
891ですが

いや別にお金の問題でなく、スタッドレスの効果があやしくなれば買い替えますよ。
それに雪山に行くわけでもなく普段のちょっとした雪用に買っただけですから
タイヤの管理さえちゃんとしてれば3〜4シーズンは持つと思います
ちなみに関東人です

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 12:00:15 ID:KOmqKcbq0
茨城、栃木、群馬だな。
あれは関東ではなく南東北。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 12:01:14 ID:NW75BOYtO
豪雪地帯に無理やりZってマゾか?
車で行きたけりゃ軽とかコンパクトの四駆スタッドレスでいいんでないかい?
スキー場とかの観光地は渋滞がキチガイじみてるから車じゃ行きたくないけど

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 12:05:30 ID:RLeJ+Yd3O
Zの他にワゴンも所有してます
そっちにはスタッドレスはつけてあって、Zは今年納車されたばかりなので普段の足に使えるように最近スタッドレスを買ったわけです。
冬でも安心して走る為の保険です

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:04:06 ID:KdtYekRc0
>>923
大丈夫なんて書いてないが。
付けない方がマシなわけはない。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:05:06 ID:K+e/KnhJ0
関越でRの覆面に捕まった人、俺が見た黒のSL?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:30:08 ID:FHt0mSHkO
栃木とか群馬ってフツーに雪降るのね。埼玉最南端に
住んでるけど、こっちは全然降らない。天災と無縁

>>929
日本語でおk

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:34:50 ID:FHt0mSHkO
あ、>>874のことか

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 17:06:45 ID:+i2BPx/F0
ごめんなさい 1年通して雪が降らない地位に棲んでいるので
羨ましかっただけで荒らしてしまいました。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 17:09:27 ID:newmsCZg0
現行車種でZよりもはやいのってほっとんどないよね

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 17:10:43 ID:kyJQCSUp0
直線加速だけなら何台かある

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 17:19:13 ID:uPBeFUbo0
>>925 
埼玉・千葉みたいな部○民が多く住む地域よりましと思われw。
>>933
確かに少ない。92年や93年に製造された32R・NSX・スープラには10年後にでたZ33でも
勝てない事実はある。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:20:23 ID:KOmqKcbq0
>>935
雪の降り方が宮城、福島と大差ないという意味で
書いただけだから気にしないでね。

937 :ニスモフェスタ:2006/12/04(月) 20:11:05 ID:5EHF6thm0
R34GTカー、模擬レースではガチンコ。
2003X6>2002>2000>1999 の順で速かった。
でもZは断トツの速さ。
驚いたのはR32カルソニック。
現役GT300Zより速かった。
しかしS耐のZは遅いな。


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:25:01 ID:x8JyjR2E0
あれはGT-RやZに見えるだけで違う車だよ・・・。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:48:21 ID:+FUtdyNoO
だな。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:44:27 ID:XznltOxt0
>>938
でもあれだよな
現行車のSC430は3UZベースっつのに、
来年のZはVK45だろ

あんま現行モデルとかけ離れるのもどうかと思う
一応ターボと言えど、今まではVQだった訳だし

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 09:55:02 ID:q4bORftzO
VQ30DET乗ったことある人います?
あれはどんな感じなんだろか
VQにはターボは合わないのかな?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:41:17 ID:RqdSPi+JO
ステージアのターボだっけ?今はなくなったやつ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 11:43:55 ID:doD1wv0x0
ど派手な黄色いヤツか?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 12:42:55 ID:V45TOLPl0
日産純正エンデュランス
10W-50SM100%化学合成ってノーマルZには固すぎる?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 12:49:16 ID:tOSuLpGt0
まあ、この時期に入れるものではないだろうな。
夏場で走りこむならいいんじゃん?
50ってポルシェNAとか国産ハイパワーターボくらいにしか使わん。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 12:54:15 ID:sK5bXcyJ0
>>944
硬い云々より、わざわざ燃費落としてまでそのクラスが必要か?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:30:55 ID:ypDH9B1L0
>>941
Y34セドリック(VQ30DET)なら親父が乗ってた。
車が車だけに普通に速いって感じで、特にどうという印象は・・・。
M35ステージアのVQ25DETならオレが前に乗ってた。
いかにもターボエンジンって感じで面白かったが、上のほうはそれほどでもなかった。

Zのエンジンに限ったことじゃないけど、ターボ付けるならせめてブースト0.5くらい掛けれないと
ターボとしての面白みは無いと思うよ。
セントラルのでさえ乗ったこと無いからわからんけどね。買うのが前提なら乗せてくれるんだっけ?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:36:55 ID:m4BdLJSQ0
今日発売のドライバーにMC後のZ載ってるよ

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 15:31:20 ID:tOSuLpGt0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img3.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fusercar%2f133198%2fp1.jpg

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 16:18:20 ID:lRFzxHXs0
栃木も平地なら 雪はほとんど降らないぞ
昨年は降っても積もらずだった@宇都宮

一昨年はドカ雪が2,3回あってその日と翌日くらいは苦労したけど
それくらいならスタッドレスなんぞに頼らずにタクシーにでも乗った方が安上がり

よって今年もスタッドレスなんぞ履かずに冬を迎える

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:20:53 ID:tOSuLpGt0
群馬も栃木も南部は年に3回くらいしか降らない。
知ってるかどうかしらんが例えば新潟県の新潟市なんて、年に1回降るかどうか。(海沿いで山がないからね)

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:21:27 ID:+07ehrae0
仙台でも似たようなもんだ
降るには降るが翌日まで積もってることは滅多にない

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:03:44 ID:Ge5tIxCn0
ブレーキパッドのお勧めを教えてくれ
年に数回 茂木も走ります。
0−600度位のがいいんだけど・・・

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:07:10 ID:RGZqKHJA0
>>953
俺もお勧め知りたい。

せっかくホイールきれいに磨いても1週間で真っ黒(´Д⊂

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:50:04 ID:9P7VIzHs0
逆に考えて真っ黒のホイールを履けば良いんじゃね?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:57:47 ID:3ZYM0jk80
>>953>>954では求めるもんが違うな・・・


957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:04:26 ID:0W3iP6DW0
>>953
街乗りも共用ならプロミューのHC+あたりかな

漏れはノーマルパッドで茂木(フルコース)を走って
ノーマルパッドをボロボロにしたが、結構最後の方まで
効いてた。フルードにエア噛むほうが先だったw
ブレンボがコゲ茶色に変色wwww

そのあとHC+で同じく2回茂木走ってローターにトドメさした

さらにそのあとローターSCRに替えて走ったら、なんか
一発でジャダー出てるんですけど・・・

ローターは純正の方がよかったかも(´・ω・`)

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 00:20:30 ID:GaXHvZVD0
ローターに焼き入れしたのか?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 00:25:52 ID:q8vgZ0xJ0
>>948
up

960 :953:2006/12/06(水) 00:40:14 ID:ibW7FEee0
>>955
同じ考えで、ガンメタのホイルはいてます。
洗わなくていいから楽・・・つかZ買ってから2年自分で洗った事のない俺が要る
点検とかでぴかぴかになって帰って来るZは気分がいいもんだよなぁ


961 :959:2006/12/06(水) 00:44:50 ID:q8vgZ0xJ0
誰にも言うなよ、誰にも言うなよ、絶対に、誰にも言うなよ。
ttp://cgi2.synapse.ne.jp/~wy_nagai/bbs2/usr_img/1165247478.jpg
ttp://cgi2.synapse.ne.jp/~wy_nagai/bbs2/usr_img/1165247706.jpg
ttp://cgi2.synapse.ne.jp/~wy_nagai/bbs2/usr_img/1165247826.jpg
ttp://cgi2.synapse.ne.jp/~wy_nagai/bbs2/usr_img/1165247970.jpg
ttp://cgi2.synapse.ne.jp/~wy_nagai/bbs2/usr_img/1165248365.jpg
ttp://cgi2.synapse.ne.jp/~wy_nagai/bbs2/usr_img/1165248607.jpg
ttp://cgi2.synapse.ne.jp/~wy_nagai/bbs2/usr_img/1165248440.jpg
ttp://cgi2.synapse.ne.jp/~wy_nagai/bbs2/usr_img/1165248522.jpg
ttp://cgi2.synapse.ne.jp/~wy_nagai/bbs2/usr_img/1165248205.jpg

962 :補足:2006/12/06(水) 00:49:41 ID:q8vgZ0xJ0
http://cgi2.synapse.ne.jp/~wy_nagai/bbs2/usr_img/1165248071.jpg

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 00:58:27 ID:caCjIfAz0
>>961-962
あーVer. NISMOって専用のエアロ標準なのね
当然といえば当然か。
インパルよりはマシだけど、あの鼻の下が伸びたようなFバンパーが凄く抵抗あるんだよなぁ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 01:02:59 ID:Rue6UkeB0
モンテレーからダークブルーに乗り換え決定!

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 01:10:21 ID:IdGYPZyq0
いやいやあのロングノーズを強調したデザインは好きですよ
Ver.NISMOのエアロ欲しいな

あとデコッパチがそんなに違和感ないな
初めて見たときはありえねぇと思ったが

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 01:12:01 ID:1L5NgDzr0
>>959
販売マニュアルからのUP 乙!
こまめな奴だなぁ

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 01:13:26 ID:We7Zw9Ir0
あれはカナードないとのっぺりしててやだ。
リヤウィングはいいね、ボディ補強は羨ましい。

根拠のない俺の予想
 Ver.NISMO 400万
 Ver.NISMO RS 600万
 Ver.NISMO RS Competition 800万

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 01:34:59 ID:Wsd30Q2A0
横から見るとデコッパチ具合が分かるね。
次モデルはこれが不自然にならないようにロングノースにするんかな?

しかしグレー本皮いいなぁ・・・

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 02:08:02 ID:aQcGSQPp0
>>968
V36はエンジン搭載位置を下げた分、V35のフード高と同程度に抑えられたそうだ。
(歩行者保護の為に、V35よりボンネット・エンジン間のスペースは増えてるらしいが)

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 02:38:31 ID:GfhEoaHM0
もともとV35のボンネットフード高はZ33に比べ高いでしょ。
「Z33開発時にフード下げるのに上部カットしたらユルユルになって対策に苦労した。」
なんてエピソードがあったような。。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:24:45 ID:9upPWrBh0
>>958
もちろんしたw
つーかしないで使うわけねえww

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 11:20:19 ID:a/sYWFVz0
ロングノーズはニスモカナードありはいいよね
本気でロングノーズするならC-WEST
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img3.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fusercar%2f133198%2fp1.jpg

リヤバンパーはイングスGTバージョンみたいだね。
ドゥーラックがオフ会では評価高いけど。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 12:10:29 ID:nfqcGON50
デチューンエンジンってターボ乗っているのかな?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 12:49:12 ID:q8vgZ0xJ0
>>973
NAじゃないかな
メーカーの立場から見て、大排気量ターボだと排ガス関連がめんどくさそう

逆にその辺も全て車両本体価格に上乗せした超プレミアムモデルにするって手段もあるけど

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:17:21 ID:DWxocvsT0
>>971
ジャダーが出るって事は、焼入れが足りなかったか、
焼入れに失敗してるってことだな。
冷熱何サイクルやった?

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:18:08 ID:gqzsxpBc0
>>974
あくまでS耐対策としてだからね

マヂ購入を考えてる人、販売価格が1200万を超えると参戦不可なんで
それ以上になる心配は無いおw

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:52:34 ID:T37oAaaQ0
ロングノーズはセントラルが1番よくね。

他のは派手すぎてガンダムみたいじゃん。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 14:10:33 ID:EtgV87/z0
Ver.NISMOはまさにガンダムだな。
でもこっちの方が売れるんかな?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 14:14:43 ID:3i+3jNRn0
売れるんじゃね?個人的には380やその上が恐いがw
まあオタにはニスモもその上も扱えないだろうな…。というか普通エボ、インプを買った方がサーキットでも公道でブイブイ言わせても速そうだしな。

ところでパフォーマンスダンパーってNISMOオンリー?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 14:23:34 ID:r5wwOTqd0
パフォーマンスダンパー現行に取り付けできないかな?
でも写真みたら取り付け場所ラジエター前だけど
効果あんの?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 14:37:53 ID://2Qw5EA0
NISMO Ver.2の方がカコイイな

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/06(水) 15:16:53 ID:lqxQFm8M0
パフォーマンスダンパーはフロント、リア両方に付いてる。
乗り味が非常に良くなるそうです。


983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 15:19:21 ID:EtgV87/z0
パフォーマンスダンパーって本来はタワーバーに使うんじゃないの?

あとひょっとして、今までのブレンボ無し標準車が無くなってブレンボが標準になるのかな?
>>961だけじゃわからんけど。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 15:25:25 ID:a/sYWFVz0
セントラルはきれいだしカバーも好きなんだけど
実際見てみると、迫力に欠けるっていうかフロントが貧弱に見えてしまう。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/06(水) 15:25:25 ID:lqxQFm8M0
ヤマハの論文より
結論から言ってどこに取り付けても効くのである。自動車の車体はバネ要素の集合体であるから全体
が連成した振動をしており、一箇所にダンピングを与えれば全体の振動状態も変わる。それらは微小な
振幅の変化であるにもかかわらず走行性能には大きな変化として感じ取れる。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 15:50:57 ID:EtgV87/z0
>>985
おぉ、ありがとう。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 16:57:14 ID:DWxocvsT0
会社の方針で残業代が出ないことになった。
いままで40時間分(約10万)もらっていたのが、今月からゼロに。
実質60時間くらい残業やってるんですが、文句言うとトバされそうだし。
というわけで、泣く泣くZを手放します。
今まで本当にありがとうございました。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:42:19 ID:U9XK7GQH0
そんな会社やめて、ほかに行ったほうがいいよ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:57:55 ID:R20g/THk0
>>987
ちょいと僕に売ってくれないか。
キャッシュで¥3000000までなら出せる。詳細プリーズ。

office_tekateka@yahoo.co.jp

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 18:10:54 ID:GaXHvZVD0
それだけ出せるならディーラー系の中古車買った方がいいな

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 18:18:17 ID:zDzniYpQO
釣りお疲れ様。
300だせたら普通に中古でかなり程度いいのがかえる。


992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 18:53:48 ID:DWxocvsT0
>>988
いまさら転職する能力も気力も無いです。

>>989
買取屋で220万の査定でしたが、いいんですか?
ってか300万なら保証付きの店で買った方がいい。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:32:58 ID:QzPqQFlM0
>>992
989じゃないが漏れも詳細教えて貰ってもいいかい?
さすがに300は出せないが買い取りで220なら中古屋だとそれなりに値が付くだろーし。
あと、あまり遠いと漏れも引き取りに行けないかw

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:34:59 ID:q8vgZ0xJ0
>>987
次の仕事探した方がいいよ
そういう会社はすでに傾き始めている

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:49:01 ID:LOq//UUD0
989です。

>>987
手元には¥6000000ほどありますが、程度によって¥3000000までなら出しますという意味です。
走行距離やグレードなどの詳細をメールでもいいですし、
他に興味ある方もいらっしゃる様子ですので、ココに書き込んで下さっても結構です。

office_tekateka@yahoo.co.jp


996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:49:56 ID:zDzniYpQO
とりあえず次スレ誘導そろそろ頼む

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:50:54 ID:pF/kLMF00
>>996糞z33に明日は無いのだ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:52:35 ID:pF/kLMF00
終、糞z33に栄光なしだぜ!
もっといいZを作ってくれと神にお願いしたほうが遥かにいい

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:54:08 ID:Rn3aS73n0
『お へ ん ど 昇 ち ゃ ん 』wwwww

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:54:25 ID:pF/kLMF00
粗悪品だったZ33は君たちを満足してくれたかな。
僕たちは忘れる,z34が出たら不細工z33のことを

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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