2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)25【MR】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 20:48:29 ID:bOVFP/JX0
2006年度グッドデザイン賞 金賞を受賞した i (アイ)について語るスレッドです。

前スレ

【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)24【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161690902/

i スペシャルサイト
ttp://mitsubishi-i.jp/

◆【スレに参加する皆さんへ】(荒らしへの対策)
・荒らし対策のためコテ+トリップを推奨しています。
・荒らしへの最も有効な対策は徹底放置、完全無視です。
 荒らしにかまうのは荒らしと一緒にスレを汚すということです。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 20:49:18 ID:bOVFP/JX0
バリアフリーなコミューターカー (アイ)
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07p1_000576.html

三菱i(アイ)に助手席回転シート仕様車を設定
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07_000576.html

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 20:50:41 ID:bOVFP/JX0
【自動車】軽の商品性調査で三菱「 i 」がトップ、2位はホンダ「ゼスト」…JDパワー [06/10/31]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1162305614/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 20:52:35 ID:bOVFP/JX0
三菱「i」圧勝 2位はホンダ「ゼスト」 軽自動車の魅力調査

米系調査会社のJDパワー・アジア・パシフィック(東京都港区)は31日、
軽自動車の商品性魅力度に関する調査結果を発表した。

それによると首位は三菱自動車の「i(アイ)」で、1000点満点中、723点を獲得した。
このスコアは、JDパワーが2001年に同調査を開始して以来最も高く、第2位に54ポ
イントの大差をつけるなど、圧倒的な優位でトップとなった。

 2位はホンダの「ゼスト」(669点)、3位はダイハツ工業の「ムーブラテ」(667点)だった。
軽自動車首位のスズキは、「エブリイワゴン」が624点で9位に入るのがやっとだった。

 今回の調査は、昨年12月から今年5月までに軽自動車を購入した個人ユーザーを対象
に行い、有効回答数は3164人。

 評価の内容は、スタイリング・外装、エンジン・トランスミッション、快適性・利便性、内装・
インパネ、オーディオ、乗り心地・ハンドリング、シート、空調関係の8カテゴリー(110項目)
からなる。「i」は快適性・利便性を除く7項目でランキング対象モデルの中で最も高く、
全方位で高い評価を得た。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 20:54:16 ID:bOVFP/JX0
アイ(i) NAモデル試乗記
ttp://www.carworld-jp.info/car/mmc/i-na/html/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 20:54:56 ID:bOVFP/JX0
掲示板にネガティブな事しか書き込まない「○○アンチ」と呼ばれる人種は、
非常に内気な性格で対面で他人に文句も言えずイライラし続け、
日頃の鬱憤をパソコン画面に向かって書き殴っているわけですよ。

ま、精神科受診や自己開発セミナーにでも入って、
そのひねくれた性格を変えてくださいな。笑

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 22:51:44 ID:eqbOUHfz0
ここは重複スレなので削除以来を出しましたのでヨロシク!

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 22:55:25 ID:eqbOUHfz0
あ、これね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160797303/l50

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 23:22:57 ID:PpEfppWw0
うp

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 07:18:45 ID:hhA6zkxC0
>>6
ニートに言われたかねぇなw

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 07:34:12 ID:u6aT70V60
コマーシャルもいい感じだね。

ますます売れるよ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 07:39:42 ID:pAQ4EWBf0
ムーブとセルボがなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 09:01:57 ID:s71XqLrN0
その2台はどうでもいいものばかりだな。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 09:01:58 ID:Tm5gvpaH0
ヨーロッパの市街地を走ってるiが見たい!!
どんな感じだろ。
CMお願いしますよー!!


15 :夫 馬 康 雄  ◆Kjh9qBnAYw :2006/11/12(日) 11:16:49 ID:tiGQUbcM0
三菱自動車工業株式会社御中

アイのMT車の追加設定を請願いたします

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 11:33:37 ID:XV6pOhLo0
アイのリッター版って、新型フォーツーの1Lエンジンが乗るのかな?
http://response.jp/issue/2006/1110/article88317_1.html
リッター版のアイなら買うYO!

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 11:35:55 ID:GBQ1nYx10
愛がすべてさ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 11:37:06 ID:gOivNba+0
iイラネ
軽はFFだけで充分

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 11:37:53 ID:fxgUBW4l0
iベースのKスポーツ、はよ出せ!

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 11:39:17 ID:GBQ1nYx10
>>12
借家人御用達の車。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 11:46:36 ID:gPzUDspm0
ここは、悪質な重複スレです。
本スレはこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160797303/l50

このスレッドは重複として削除依頼が出ていますので、レスを付けると
巻き込まれますよ。

22 :夫 馬 康 雄  ◆Kjh9qBnAYw :2006/11/12(日) 11:49:42 ID:tiGQUbcM0
>>17

激烈に同感であります、三菱自動車にご期待ください、全世界の皆さま

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 11:51:53 ID:gPzUDspm0
愛じゃ利益は出ないからな

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 11:59:33 ID:gPzUDspm0
iの特別仕様車
http://www.univ-yamanami.jp/haiken/hyaku/kaburi.jpg

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 12:06:54 ID:ZHDKuPUL0
up

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 19:37:01 ID:Cra6R4Tj0
DOWN

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 20:25:24 ID:doL12XCnO
アイ何て絶対いりません…不細工な車や。乗ってる奴の気がしれん…

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 20:27:39 ID:OgNQy4+M0
>>6
アンチ叩きのふりした悪質な荒らしだろ
このスレ立てた直後に元レスが荒らされてるし


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 20:31:38 ID:pgiE1+YW0
アイかわいい!

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 20:36:25 ID:CTvU4MOQ0
アイの4WDととジムニーの重さが・・・

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 20:38:14 ID:eCXiqq4z0
ベストカー誌にiのリッターカー版CGが載ってたが・・・

あんな感じ・デザインに?

なんかガッカリだな(´・ω・`)

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 20:53:49 ID:RAGRukhI0
こっちの方が下品なレスが少ないな。アナ〇とか書きなぐる奴いない方がいい。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 20:59:34 ID:vkRoTDPf0
Zも950kgくらいだっけ
2WDが出る前に、あぽーんしたんだよね
この手のクルマは、軽量化難しいだな

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 21:03:21 ID:1tw/HgeS0
三菱自動車ならきっとやってくれます、三菱自動車にご期待ください、全世界の皆さま


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 21:20:01 ID:cy1Ojm5T0
何をやってくれるのでしょうか?
楽しみですねぇ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 21:32:41 ID:0NUdNFzc0
パリダカに出場して完走するとかくらいしか思いつかないな。
軽で完走って無謀かも。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 21:34:51 ID:0PWKeIyd0
>>34ってアイツでしょ例のコテハン

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 22:06:16 ID:Tt/+KO950
どっちが本スレ?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 22:13:01 ID:kC8ycDjw0
言わなくても解るでしょ?普通?
ここは重複スレですよ。速やかに本スレに移動しましょう。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 22:14:47 ID:FnyehWJY0
アナル

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 23:20:13 ID:p61vs3ni0
ムーブとかセルボとかと比較しちゃあかん。これは法的には軽自動車だけど
選ぶ人にそんな枠はないんだよ。

軽に乗るのではなく i に乗る。ここを理解できないなら試乗してみ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 00:10:04 ID:e8vpbnDi0
iを8月に購入したが少し待ってれば良かったかなと
思い始めてる。ムーヴとセルボは気になる。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 00:40:20 ID:KLWQUZ1v0
ムーブもセルボも丸っこい形がどーにもどこかの車の影響を受けてるようで気に入らんのですよ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 01:00:47 ID:v4XRfVzw0
登場する軽自動車の比較 古い順

スバル R2
http://www.subaru.co.jp/r2/special/

三菱 アイ
http://mitsubishi-i.jp/

ダイハツ ムーブカスタム
http://wonderfulsmall.jp/pc/

スズキ セルボ
http://cervo.jp/

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 01:45:07 ID:q+ZXVxXo0
>>44
ダメだ。
i意外は没個性だとしか思えん・・・

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 02:07:30 ID:RO1kk6Ou0
いや、実際没個性だろ。
大同小異。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 02:45:13 ID:q+ZXVxXo0
いやいや、これは主観だよw
例えばR2乗ってる人の目には、iもムーブも同じような車に見えているハズだ。
きっとそうだ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 04:19:30 ID:AHLt7ePJ0
そいえば、前に対面のR2乗りに
すごむ様な目で見られたことがあるけど
あれは・・・・

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 09:20:48 ID:vD8fu+YZ0
iに乗ってるが、うちの嫁は、マーチとか、パッソを見ると、「うちと同じ車だ」と言うぞ……。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 10:34:25 ID:W+F9nMNjO
前、友達にR2買ったんだ?って言われましたよ。
車に興味ないやつには同じようにしか見えんのです。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 11:03:06 ID:a486w6hH0
▽関連   Carview

コールドスタート時、発進の際の違和感について
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6349&pgc=1&th=2153235&act=th

ディーラーに入院した際、2WDで2台同様な症状が
報告されているが4WDでは初めてと言われました。
1ヶ月ほど入院中ですが(ディーラーからどこかへ運んだらしい)
最悪改善しないとも言われました。
以前レグナムでも同じような症状を聞いたことがあります。


熱でなく、寒さでコールドスタート問題がでたのか

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 11:04:27 ID:4Y/YcI180
>>51
リコールに発展か!?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 11:38:52 ID:e5UJVIAw0
隠せ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 12:23:45 ID:apqC2aioO
>>48
あなた、一度精神科病院へ行ったほうが良いんじゃない?

55 :ジンジャーブレッドマン:2006/11/13(月) 12:39:54 ID:1z441kuN0
ペーパードライバーの嫁を隣に乗せて、発乗車しました。
教習車と違ってブレーキのふみ応えがあまり感じないのと、
ハンドルの遊びが少ない?感じがして危ないところもありましたが、
運転は楽しいですね。しかし対向車でアイに出会うことはありませんでした。
たぶん出会うことになれば楽しいだろうなと....

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 12:40:19 ID:8VR6Ap9vO
現行のiから幅2回り縦1回り大きくしたモデル出てほしい

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 12:43:10 ID:bc0kcf4pO
以外と縦長だから横幅もっとあればカッコいいはず…

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 12:52:12 ID:UuSXH7Np0
8月生産された車が今納車です。
汚れが酷いな!

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 13:00:37 ID:Yxe7F35S0
>>58
展示車だろ?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 15:10:06 ID:dWs/IjGPO
>>51>>52価格COMLのアイのスレッドにこんなのあったけど。エンジン不調のスレhttp://kakaku.com/bbs/#5527599 対策のCPUがあるらしい

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 17:27:22 ID:ubz0lnYo0
新型スマートのリッターカー化で、アメリカの“リッターカーバトル”開戦必至!
■「三菱 i」はスマートと部品共用で1リッター化か?
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018819.html

リッター版は2008年頃なのか?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 18:35:01 ID:nkWEDmHv0
>>61
ダイクラから見捨てやれた地点でそれはないでしょ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 19:36:07 ID:qtBtg8G60
>>62
技術提携はまだ続いてる。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 20:28:40 ID:m+GqDFmp0
まあ新型スマートのエンジンはアイに搭載されてる3B20を1リッターに
ボア−ストアップされたものだから可能性は充分にある
MIVEC化されてるかは不明
まあデトロイトショーに1リッター出すと雑誌には書いてあったけど

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 20:57:25 ID:rP4AAZ1H0
軽規格のままで1000ccエンジンを積むだけじゃないだろうな

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:00:01 ID:v4XRfVzw0
よそが1000ccなら1100ccとか外して勝負した方がええ。差別化という。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:04:26 ID:/yE+oTIn0
カローラかよ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:09:41 ID:Sq81wEiM0
ここの住人さん達も上手にアンチをスルーしてますね。
その調子ですよ。
アンチさん達は相手にされてないけど頑張ってね。


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:27:20 ID:ipdXPt0x0
>>68
違うよwwwアンチがファンを装って絶妙に紛れ込んでるだけだよwwww

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:51:18 ID:tQzJSH/t0
>>66
税金で損するだけじゃね?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:10:11 ID:IYEmIJAj0
>>68
最悪のアンチはこのスレ立てて、本スレを荒らしつつ
このスレは表だって荒らさずに >>58 >>59 みたいにID変えて巧妙に荒らしてる奴。

ここは重複スレだよ。こっちが本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163171673/

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:57:34 ID:InzpGYyI0
   ↑
 コイツこそアンチだろ。ここの方がまともなのにageて荒らすか?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 00:05:44 ID:vS9PQkvL0
あげ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 00:08:15 ID:F8CQOoCF0
だからageるなつーの。単発ID荒らし市ね。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 00:09:07 ID:F8CQOoCF0
げっ、ID変わった・・・sage ゴメン、もう書かない

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 00:31:47 ID:R9CjiWNm0
i
外装は惚れるものがあるが、インテリア、、なんとかならないの?ださすぎ
あと後ろも

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 00:40:37 ID:FMCbWP1k0
>>76
正面モナー

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 00:42:12 ID:4srRpEqw0
軽なんだから全てを望んじゃ駄目だと思います。いえ、コンパクトでも同じですね。スタイル(シルエット)が気に入ったなら、それだけで選んでも後悔は出ないもんですよ。
買ってから気に入るのは走りですね。(naは乗ってないのでわかりませんが)

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 01:17:09 ID:lMyZ7zD10
iのエクステリアは完璧だぜ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 07:45:15 ID:kspTuRDnO
一度、真正面からまじまじと眺めて見ろよw

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 10:50:25 ID:SuGKMgDyO
教えてください。ヘッドライトのバルブを変えたいのだがサイズとか種類がわからない・・・どんなやつ買えばいいの?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 10:51:05 ID:SuGKMgDyO
教えてください。ヘッドライトのバルブを変えたいのだがサイズとか種類がわからない・・・どんなやつ買えばいいの?

83 :天馬ルミ子:2006/11/14(火) 12:15:53 ID:FyLt8vJx0
♪教えて下さい神様 iとはどんな事

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 12:20:09 ID:G3aVUivN0
10cm室内の横幅がひろけりゃ、かってやってもいいのにな。


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 13:41:21 ID:bDmN1fo00
>>84
それは同感だが、我が家の場合、軽であることも大きなポイントなんだよな。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 18:18:25 ID:xpejC6Eb0
経済的、又は物理的に軽じゃなきゃ駄目って所も有るってこった。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 18:31:09 ID:zio1jMiT0
RJCカーオブザイヤーきたこれ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 18:47:50 ID:YmxIAJ8d0
RJCの候補からLSを外したのが余りにも露骨だったからな

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 23:39:27 ID:xOfdrFRQ0
というよりLSはCOTYに命かけてるからな
これでダメだったら…

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 01:26:40 ID:E4Xb01bH0
>>82
つ 説明書


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 09:50:58 ID:WEpD87mC0
あげ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 12:24:00 ID:hn26Tx970
調査は、質量協会と関連組織の全国ユーザー委員会が
共同で毎年行っている「全国普通乗用車ユーザー満足度指数」
の2006年度調査。外資系合弁を含む国内自動車メーカーが
対象となった。使用開始後2〜6カ月のユーザーと12〜18カ月
のユーザーに分けてアンケートを実施し、全国から計4,648件の
回答を得たとしている。
  
車種別の満足度
ワースト5は「アルト」が3位だった。低価格で地位を固めてきた
自主ブランドメーカーだが、質やサービスを含めた総合的な
真の実力メーカーへの道はまだ遠いといえそうだ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061115-00000002-nna-int

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 18:34:26 ID:W8jOP90d0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061115-00000027-maip-bus_all

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 00:50:57 ID:/YLFPKC00
これ1台で済ませてる人いますか?
4人家族、子供は5歳、2歳。通勤には使わない。平日はカミさんの買い物、休日は家族でお出かけ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 01:22:42 ID:1kdxvM480
>>94

まだオレと嫁さんの2人だけだけど。もうすぐ3人になる予定。
一人の遠乗り用にリッターバイクあるが、最近ほとんど乗らなくなった……。

逆にチャイルドシートとかつけた状態での使い勝手教えて欲しい。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 01:32:12 ID:3l1b9aYK0
正面が駄目といってるやつは写真でしか見たこと無いやつ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 06:02:17 ID:PLX3XmuB0
カー・オブ・ザ・イヤーに輝いたね。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 10:32:36 ID:ZDsn8/eR0
>>93
>>94
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5538850

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 10:56:23 ID:EKYgp04H0
>カー・オブ・ザ・イヤー


あの徳大寺先生ですら褒めてたし、購入して足にしてるってぐらいだしねw

100 :名無し:2006/11/16(木) 11:11:21 ID:LEQ5oQl8O
>245
奥さんとどんな変態プレイをしたの?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 11:31:13 ID:z0HD2PzT0
>>99
前にも聞いたけど、それって何に書いてたの?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 12:25:54 ID:DP68EfpnO
>>101
ベストカー
他にもことあるごとに他社の車とアイを比較している
「アイの走りはメルセデスのDNを引き継いでいる」と絶賛しているが
俺は表現の仕方が他にねーのかよと言いたい
あと二月すると一年になるが確かにイイ車だね
まだ飽きがこないよ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 12:47:02 ID:CQkGEve70
乗った瞬間モロ軽、これから長く付き合うのかと思ったら
気が重くなってきた。
しかし、30分ほど乗って慣れてきたら面白さが分って来たよ。
不思議な車だな?




104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 12:53:14 ID:z0HD2PzT0
>>103
軽以外を買ってもらう訳にはいかなかったの?

105 :アなるイい〜っ:2006/11/16(木) 13:27:47 ID:k4Gw2VzqO
カー・オブ・ザ・イヤーの件はおめでとう。
ま、乗っててさぶいってこととは関係ないけどねw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 14:50:05 ID:p4Dn13+oO
>>105
確かになかなか暖房がきかないのと
カー・オブ・ザ・イヤーは関係ないわな。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 15:17:30 ID:DP68EfpnO
確かに朝、暖房がきくまで少しながいね
夏の冷房は凄い効くのにな

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 15:44:28 ID:kfLtUwBY0
トヨタ党だけど三菱すごくいいじゃん!
買うはi!

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 15:53:54 ID:KSgFj58SO
>>105>>106>>107 OPのスタートアップヒーターは必需品。

110 :アなるイい〜っ:2006/11/16(木) 16:00:43 ID:k4Gw2VzqO
なるほどそうきますか。わかりやすくしようか?
この車乗っててはずかしくないかいな?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 16:09:53 ID:76pVJODN0
>>110
汚い穴だなあ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:22:47 ID:KIz0Ip3l0
エンジンルーム内のヒューズボックスにおいて、
製造過程での端子間の電源回路の導通検査に使用する検査治具が不適切なため、
検査の際にすれ違い前照灯の端子を変形させたものがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該回路が接触不良となり、
すれ違い前照灯が点灯しなくなるおそれがあります。
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=11777

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:43:36 ID:k4Gw2VzqO
オーリス

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:47:06 ID:k4Gw2VzqO
イクネ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:47:52 ID:k4Gw2VzqO
スイフト

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:49:02 ID:k4Gw2VzqO
イクネ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:49:55 ID:k4Gw2VzqO
フィット

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:51:41 ID:k4Gw2VzqO
イクネ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:52:33 ID:kp/t+q4E0
>>113-118
IDが4G

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:52:59 ID:k4Gw2VzqO
アイ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:54:08 ID:k4Gw2VzqO
サブクネ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 18:48:28 ID:DpckLoFy0
タシカニ、サブイ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 18:54:55 ID:PiloD6kfO
夫馬 康雄
@30代独身
@愛知在住
@無職、童貞
@毎日朝から2chに粘着
@非定型精神病で通院中
@国から障害年金を受給中
@過敏性大腸炎も併発
@国民の三大義務のうち勤労、納税は果たさず
@未だ親のスネかじり
@タイガー模型店元店員

これらは過去夫馬本人が漏らした情報を集約したもの。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 21:35:38 ID:5iscDrt70
>>110
>>113-118
たしかに丸一日張り付いてそんなことをひたすら考えてるなんて寒いね
とりあえず、、、、、働け

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 22:19:54 ID:wFph6DEC0
シートヒータ付きがウラヤマシイ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 00:10:09 ID:8vqUOhqN0
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=P0327
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=11727

相変わらず品質管理が

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 00:55:39 ID:mEoPpQ210
まったくの新型車なんだから不具合はつき物
しっかりリコール処置してくれる三菱はえらいね

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 00:59:15 ID:PbcxS2t20
OPのスタートアップヒーターの効果を試そうと、
使ったときと使わなかったときで比べてるんだがイマイチ違いがw
使用して無くても、500m〜1km、時間にして3〜4分くらい流せばすぐに暖かくなる。

もっと本格的に寒くなれば差が出てくるんだろうか?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 01:09:38 ID:kz4eXcIc0
暖機運転してから乗りな

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 02:05:53 ID:guNCnDGd0
>>126
二ヶ月ほど過去から時間移動してきた馬鹿が居ますなw
レス返してもらって嬉しいか? この下種がw

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 10:08:26 ID:qhNN+y/x0
>>129
車に乗る前から暖機運転できる君のテクニックに乾杯!

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 11:05:00 ID:hoKtAITj0
格好良い!!

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=21234

SMARTのブラバスみたい。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 11:16:53 ID:P/tFw2hC0
>>132
かっこいい! けどなぜ韓国?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 12:17:07 ID:RpKEGjBC0
初めて実物を見せてもらったけど荷物載せるスペース小さすぎ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:20:06 ID:14Qq+xts0
>>134
タウンボックスマジオススメ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:43:17 ID:6kTMgKJ60
     /\
     \/
  / ̄/\ ̄\
ピュ.ー ̄( ^o^) ̄ <これからも夫○を応援して下さいね。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――(((◎                    夫○ 康雄

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 20:01:52 ID:Sv4vicFt0
>>135
内装がショボ過ぎ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 20:27:50 ID:14Qq+xts0
>>137
絶対的な広さは確保できてるんだから、内装は自分で整えればいいよ。
絨毯敷いてシャンデリア吊るしても十分スペースはあるだろう。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:02:44 ID:Lm1ZRB0X0
>>138
やだよ。そんな悪趣味な・・・

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:18:48 ID:uUPDhQt50
アイ用のローダウンサスってありますか?探しても見つからないんですよ。やさしい人教えてください

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:19:29 ID:b91mpIr00
タウンボックスは内装が旧規格のクオリティのまま進化してない感じ。
エブリィやアトレーと乗り比べたら分かる。(もちろん同時期に出た車種との比較)





142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:35:34 ID:+T2yUVqJ0
アイの内装は確かに高級感は無い、軽だしね。
個人的には好きな感じです。

百聞は一見にしかず  ディーラーに見にいくといいよ、週末だし遊びがてら

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:36:39 ID:6VGV+7Jr0
http://autos.goo.ne.jp/special/event/2006/coty/detail01.html
みんなで投票しようぜ!

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:36:52 ID:dpyHAhTn0
http://www.worldcarfans.com/tuners.cfm/country/jcf/tunerID/7061116.003/mitsubishi/mitsubishi-i-by-damd

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:42:16 ID:Uy+CG05V0
142
その後ダイハツに逝ってムーブカスタムに乗ろう!!!

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 00:07:16 ID:arT+BbDD0
iがJNCAPでテストされるのはいつなんでしょう?
高い衝突安全性を謳うiなんで好成績を期待します。
今のところ軽で一番良いのはスバルのR2のようですが、その上を行けー!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 00:08:24 ID:TsYBeYj70
ムーブって内装の質感が…とか言ってるくせに
車自体の品が無いよね DQN車としか思えない

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 00:35:30 ID:COJv8adj0
ムーヴの内装は確かに軽自動車にしては質感が良い。
個人的には好きな感じです。

百聞は一見にしかず  ディーラーに見にいくといいよ、週末だし遊びがてら




149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 00:41:07 ID:NGPnnW1q0
売れてないのにスレの書き込みが多いカラクリ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163171673/212-221

本当に工作員っていたんだね

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 00:59:37 ID:VNKHRtfvO
俺なんか事故ったことを書いたら即レスがついて
新しい車に買い替えるしかないように誘導されたぞw
それもディーラーの担当営業マンが言ったのと同じような内容だったwいやマジでw

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 01:05:14 ID:W/vGgxzC0
>>146
それよりパジェロミニとジムニーのほうがいいはず

152 :146:2006/11/18(土) 01:35:22 ID:7Cx1/S7j0
そうですねパジェロミニは良かったですね。ジムニーは運転席が、、。
JNCAPやEURONCAPのホームページでダミーのダメージの度合いが緑とかオレ
ンジとかで評価されてるのを見るとやっぱ試験結果の良かった車が良いな
あ、って思います。
でiが気になっている身としてはiが宣伝文句通り好成績を出してるの見て
から買いたいなあ、と。もし結果が駄目なら、、、

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 09:02:29 ID:EeKoygAQ0
ま、荒らしはイマイチ頑張りが足りないようだから、
俺たちオーナーはまったり行こうぜ!

試乗の時点で何台か乗り比べて納得して買ったから俺は大満足。
走りもいいし、飽きないスタイルだし。
長く乗ろうと思ってる。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 09:54:10 ID:8YcDQKUG0
試聴したあと即仮契約しました。乗り比べたい車も特になかったし。
スポじゃないスウイフトとか、ベリーサ、アクセラが気になったくらいかな。
でも目新しさが無いから、アイに試乗して気に入った時点で決着。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 09:55:33 ID:8YcDQKUG0
試聴してどうするよ。どうするよ俺…

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 10:34:26 ID:Z+dOufDZ0
>>155 いい耳乙。

よくここでアイより他の軽・とか比較してるけど、
アイじゃ無きゃ軽に振り向かない君みたいな人は多いって事ですな

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 11:12:38 ID:W6MHiT7t0
わたしのアイなのにお父さんが気に入っちゃっての人が
この間タヒチでヒデとデートしてたの?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 11:17:00 ID:W/vGgxzC0
私のあそこなのにお父さんが気に入っちゃっての人?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 12:07:43 ID:9z5HPHi00
>>158
通報しません

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 12:17:41 ID:JVQenhUP0
運転中にふと思ったのだが、オドメーターとトリップメーターは同時に
表示して欲しかったな。いつもトリップ表示にしているので、総走行距離が
全く記憶に残らない。

今から外出するので、オドメーター表示に変えて走ってみよう。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 13:21:41 ID:BxoFGe6P0
>>160
今って、どのメーカーもその流れじゃない?
うちのプリウスもそうだよ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 14:20:55 ID:OZUbqlm10
社員さんと派遣さんが仲良くやって、高品質

三菱自工・水島製作所 B/♯003
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1163322959/

三菱自動車の裏事情
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1159034472/

三菱自動車への転職または脱出3
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1152418145/


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 15:18:05 ID:qICuxtJ9O
ケメコババア氏ね

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 16:09:21 ID:Z+dOufDZ0
日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する第27回
2006-2007日本カー・オブ・ザ・イヤーは18日、
レクサス『LS460』を大賞に決定した。次点は三菱『i』(アイ)。

ちなみにモーストアドバンスドテクノロジーでは
三菱『i』(アイ)が受賞。

http://www.carview.co.jp/news/0/25579/

予想通りだ。
高い金掛けていい車を提供するのが評価されるなら
レクサスが新車出す限り、大衆車は希望無いな。

技術賞がレクサスで大賞がアイの方がしっくりする。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 20:53:03 ID:fsjlfJZ50
点検に出すたびに、オドメーター表示にされて戻ってくる。
ちゃんとトリップに戻しておいてくださいよ、
ちょっとした気づかいってやつだろw

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 21:25:30 ID:xjhotYeg0
>>165
あるあるw何か微妙にムカつくんだよなww

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 21:42:22 ID:qrFobzCO0
アイのNAはなんであんなにトルク値が低いんだ?
新設計のエンジンじゃないの??なんか納得できない・・・
ミッドシップさいこー

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 21:43:03 ID:INjZ+rCV0
ぜ ー た く も の ー

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 21:50:20 ID:IkeLLC5t0
タジマジック

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 22:01:36 ID:hylCOKs80
ここは重複スレ。こっちが本スレ
(p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163171673/
このスレは実質26 になるのかも

>>167
確かに不思議。トルクカーブ見てみたい

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 22:03:16 ID:mq+Gy6iN0
日本カー・オブ・ザ・イヤーって接待攻勢で受賞を頂戴するアレ?
三菱の本気を感じる受賞だわ。
対象までもらえない中途半端さとともに

   お  め  で  と  う

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 22:04:29 ID:mq+Gy6iN0
ここは重複スレ。こっちが本スレ
(p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163171673/212-221
このスレは実質26 になるのかも

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 22:17:22 ID:hylCOKs80
こっちにも出たか自作自演荒らし

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 22:23:50 ID:5tTdMS+i0
自作自演でもなさそう..専用ブラウザだと住人が反応してるように見えたよ...

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:12:46 ID:hylCOKs80
>>174
本スレの212,213,218 が単発ID で、こっちでも宣伝してるところみると、
荒らしの自作自演かなと
(住人も釣られてるが...)

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:20:19 ID:hylCOKs80
本スレの219と222も同じIDだ。つまり

必死な三菱工作員
三菱工作員を暴く奴
トヨタ批判荒らし

は全部同じ奴の自演かよ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 23:40:06 ID:kPHwtMfV0
【自動車】トヨタ、ディーゼルハイブリッド2010年にも実用化へ…次世代に先手
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1163860511/

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 00:08:58 ID:Q34QxCxS0
>>177
ハイブリッドに懐疑的な人達が多いことを知らない香具師。
それにしても、ヨタは誰かがやってその後、品質管理で出す手法が多くてゲンナリ。
オリジナリティってものが無いのかなねぇ。

三菱は今が買いかな。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:03:54 ID:RD3lX1UY0
>>175
212の内容は外部の者で無いように思えた

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:15:38 ID:L884MJN+0
どーにもiが気になってしょうがない俺です。
しかし今日ショールームで乗り込んでみたけど、ドアの開閉感といい、内装
といい、近頃の軽の中でもかなりチープな部類のような、、。
価格の殆どが独創的なメカニズムに向けられているように感じました。
実際に買われた皆さんいかがでしょうか、全然その辺のところは気になって
ないでしょうか?走りやスタイルの魅力で補って余りあるというかで。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:42:54 ID:qEWXEY7S0
乗ってる時はステアリングとシートとペダルぐらいしか触ってないからなー。
初めて乗り込んだ時はekワゴンよりチープだ!と思ったけど、
走り出した瞬間に忘れた。惚れた。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 01:51:51 ID:Uas6Do5v0
>>180
内装はともかく、ドアの開閉感って別にどうでもいい項目だと思う。
高級感を出すためにドアだけわざと重い素材を選ぶ事も多い、単なる子供騙し。
重い素材で作れば「高級」って、なんだか時代に逆行してる。

内装はチープかもねw ただし、シートが駄目というのには納得できん。
もう少し細かい調整が出来ればいいんだけどね。

183 :182:2006/11/19(日) 01:55:08 ID:Uas6Do5v0
内装で一番改善して欲しいのは、ネジ山の露出かな。
特にインパネの真中上方のネジとかもうちょっと上手に隠してください。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 07:58:07 ID:Z2qvqxN70
試乗した時に、視界が独特で走り出したらそれだけでも面白いと思った。

185 :あい4WD乗り:2006/11/19(日) 08:43:40 ID:pR8353UAO
>>180質感にこだわるならダイハツの車がいい。やっぱり、運転してみて楽しいと思う。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 09:33:31 ID:ZUHPwfskO
バブルの頃、カローラで高級感をだすためにウェイト仕込むのを思い出した
ドアの開閉の時の高級な開閉音を出す為に結構そこだけでも開発期間が長かったよ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 12:09:37 ID:XtnXTPOf0
一昔前の三菱って無駄に鉄板厚かったからその頃のイメージでドアに触るとがっかりするな

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 13:39:16 ID:3MYZdo8V0
これが本命

【話題】日本カー・オブ・ザ・イヤーにレクサスの「LS」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163847625/

【自動車】日本カー・オブ・ザ・イヤー、トヨタのレクサスLS460が受賞、トヨタ車の受賞は7年ぶり[11/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1163845496/














ニューカーオブザイヤーが限界

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:29:37 ID:y7vJHnLW0
特別賞おめでとう!
で、10ベストカーにも入らなかったのが日産とスバル、ダイハツ。
順当だな。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:50:29 ID:TBR/gup60
180>>
ドアをデットニングすると、少しだけど
いい感じになるよ。
音も良くなるし。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:28:17 ID:y7vJHnLW0
>>185
ソニカに試乗したけど、加速の仕方が緩くてつまらないと感じたよ。
スタイリングは結構気に入ったんだけど、走りは断然アイの方が上と感じたよ。
ダイハツのディーラーの人達も対応は丁寧なんだけど、イマイチそっけなかったし。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:37:36 ID:B62yhXrv0
試乗だけじゃ分からないポイント。
80キロ巡航のMR、空気をきるショートノーズ
聞こえる音は前からのかすかな風圧
その時アイにして良かったと思う。


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:49:14 ID:PlbooGWI0
80キロもどこで出すのww

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:07:04 ID:0v0Mdiyv0
母親が車買い替えるってので、父親と3人で三菱行ってきました。
現在の母親の車は1.5Lのインプレッサis(MT)。
オートマは今まで運転したことがない57歳。ちなみに軽も初めて。
試乗車はGグレードのターボでした。

初めはなれないATにおっかなびっくりだったようですが、だんだん慣れてきて、結構たのしかったらしい。
軽は力がないというので今まで軽は嫌ってきたようですが、iは思いのほか走ったようで、パワーに関しては
特になにも言ってませんでした。

その後、スバルよってR2とステラみてましたが、デザインがNGだった様子。

iに関してはデザインも気に入ったようだし、iできまりかな・・と言う感じです。

で、帰ってきてカタログみてて思ったんですが、iって思いのほか背が高いですよね。
カタログで1600mm。
立体駐車場はいれないですか?>乗ってる方


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:09:30 ID:QHBdhmsR0
>>194
そりゃ、1.5のインプより軽のターボの方がキビキビ走るもの。

スレ違いだけど、ほんと1.5のインプは本当に酷かった。
加速悪すぎ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:15:52 ID:Z2qvqxN70
入れない立駐もある。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:19:50 ID:u/+Z0NHY0
>>194
自走式はまず問題ないですが、機械式立体駐車場は、ほとんどのところで不可能ですね。
あと5センチ低ければ・・。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A7%90%E8%BB%8A%E5%A0%B4#.E5.BD.A2.E6.85.8B.E3.81.AB.E3.82.88.E3.82.8B.E5.88.86.E9.A1.9E


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:36:00 ID:0YUqmNZ90
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3266505%2fP1.jpg

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 22:01:14 ID:ANYNP1oy0
>>194
1.6mの縛りがあるところは不可。
だからって困ったことはほとんどないけれど。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:09:19 ID:y7vJHnLW0
>>193
高速でしょ。
高速走ったことないの?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:12:05 ID:4ijEv5UG0
>200
滅多に乗らないじゃんw

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:14:35 ID:y7vJHnLW0
>>201
君はね。
しかも君は高速でも80km出さないのかい?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:21:09 ID:NlalpZlv0
80キロどころか100キロは出すよwだって俺は普通車海苔だもんw

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:25:32 ID:Uas6Do5v0
仕事忙しいときは毎日高速通勤になるあぁー 通勤割引200円区間だけど。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:29:51 ID:ixd2eHcY0
多数派でないことだけは確実。以上。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:37:58 ID:y7vJHnLW0
多数派かどうかなんて関係ないだろw
>>193が80キロどこで出すのか聞いてたから答えただけなのになにムキになってんだか。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:39:58 ID:FE3jYejE0
>>203
馬鹿丸出しw
今は軽も普通車も高速の制限速度は同じ。


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:45:31 ID:u/+Z0NHY0
ID変え単発君は日曜に来るけど、他の日は何してるの?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:59:20 ID:Uas6Do5v0
軽自動車の高速道路法定速度が80km/h時代のオッサンがいるのかココには・・・。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 00:06:35 ID:FE3jYejE0
オッサンに人気のクルマなので仕方ない…

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 00:30:10 ID:t15xggcl0
30歳後半のオッサンが必死に荒らしたり煽ったりする姿を想像すると哀れすぎるなw

212 :夫馬 康雄  ◆Kjh9qBnAYw :2006/11/20(月) 11:22:00 ID:w/T2rrM50
>>61

三菱アイの登録車ヴァージョン“日本名:2代目ピスタチオ(海外名:Mitsibishi愛)”には、

三菱コルトの1,300ccMIVECエンジンは付与されたいですが、技術的に可能でありましょうか?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 11:39:03 ID:fqWix6gXO
基地外を通報しました

214 :夫馬 康雄  ◆Kjh9qBnAYw :2006/11/20(月) 12:07:52 ID:w/T2rrM50
。。。(逃走)

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 16:26:06 ID:oWnZKw7A0

高齢運転者標識(高齢者マーク)を付けた私が来ましたよ

お寺の お守りステッカー も貼ってますよ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 19:07:14 ID:lTZv6Dg/0
>>214
というより、スルーされてるだけだよ。気付け。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:09:20 ID:uiswtwOz0
嫁さんがCMみてカワイイって言うのでここに来たけど..一寸まだ無理だね

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:13:29 ID:eV0B+12R0
ここじゃなくて販売店にいくべきだろw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:36:48 ID:uiswtwOz0
いきなり販売店に行くのは嫌だよ。アンケートと称して連絡先書かされるは
夕食時に訪問してくるは。(最初に買った車の場合)

2回目もまだ買おうという段階にないのに見に行って、その日に契約。「今日
が今月度のラストチャンス、どうしても1台欲しいので安くします。」という手で。
まあ、本当に安かったと思うからいいけど。

両方とも三菱ほどじゃないけど当時売れてないメーカーだった。1台目のとき
トヨタにも見に行ったけど翌週に電話してきただけ。(もう買ったといったら
驚いてたけど)

いまの三菱じゃ、きっとかなりしつこく購入を迫る営業マンがいそうで躊躇。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:49:37 ID:eV0B+12R0
三菱の営業にそれほでまでの売る気があれば・・

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:53:54 ID:uiswtwOz0
しばらく調べてから、嫁さんが見たいって言えば店に行くわ。「しつこいと絶対に買わないから」って
言っておこう。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:57:50 ID:u741+tEv0
>219
軽以外の売り上げは激減な状況だからどこのディーラー
行ってもしつこいとおもうw
軽は数売ってなんぼだから軽も扱っているディーラー
の方がしつこさは軽減すると思われw


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:58:59 ID:eV0B+12R0
行っても放置される可能性が高いから、そのつもりで・・

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 08:07:52 ID:tiXv90d50
アイを買う際に試乗比較して思ったけど、スズキとかダイハツのような、
軽が中心のメーカーの車って、やっぱりいかにも軽だな〜って思った。
それほどスピードも出ていないのにエンジン音うるさいとか、
ターボなのにパワー感ないとか、ボディや内装の質感が安っぽいとか。
普通車が主流のメーカーが作った軽の方が、普通車よりになってると思う。
アイも軽だから今まで乗ってきた普通車と比較すると確かに劣る面はあるけれど、
走り出しのトルクフルな点や非凡なスタイリングなど、他の軽とは一線を画すと思う。
下手な小型車乗るよりも乗ってて楽しいし、経済的にもGOODだ。
普通車としか比較できなくてああだこうだ言うのは論外。
ましてやレクサスなんかと比較するのはネタだと思うが。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 09:09:41 ID:NwNOTz0C0
どの車を追い抜いたのか期待したが、コピペじゃなかったw

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 18:24:53 ID:f1Y5V7a20
放置プレイされてiを買うのをやめた奴がいれば、逆に変な期待をしている自意識過剰君がいたりと面白い人が多いな

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 18:31:25 ID:+oXXt7n80
特定の人種に固まるよりいいんじゃね?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:02:08 ID:0EbUB+YC0
まったくwwww変テコな奴の巣窟と化してるなwwwwwwwwww


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:51:27 ID:GPXRssoI0
だがそれがいい

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:57:04 ID:njcagqaS0
>>228
ホントだ。お前見ててそう思うよw

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 21:07:58 ID:va94KD4S0
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 21:28:41 ID:rdihX/K20
ウザスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 02:26:55 ID:QLpsRQHx0
部屋を片付けるのが苦手なんだ… (´・ω・`)

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 09:46:23 ID:EvNYioVFO
アイのオイル交換って皆どれくらいでしてる?


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 11:01:29 ID:bzSDhci60
3000キロか4ヶ月・半年で良いだろ。  >OIL交換

1800〜3000円以内の安いOILで。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 16:30:33 ID:THmVp+/qO
eKスポーツのターボとiのターボってどっちが速いのでしょうか?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 16:53:25 ID:G7fgglMw0
同じ馬力(と仮定する)なら軽いほうじゃね?

実際はカタログ馬力と実馬力は違うし、
トルク特性によって一概に言えないがね。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 19:15:47 ID:F4HoutKk0
営業はEKスポーツの方が速いと言ってたが

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 19:29:52 ID:THmVp+/qO
なるほど〜。
今ダイハツMAXターボRSに乗ってますが、三菱の軽に乗り換えようと思ってます。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:02:10 ID:IidBNRTS0
個人的には軽で「どっちが速い」とか語るのはどうかと思うな。
スポーティで楽しい走りを求めるならiを推したい。
基本的に素性の良いクルマだし。

だが、中古のビートとかもいいぞw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:22:35 ID:hTh+kNlmO
あげちゃいな

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:48:14 ID:vP67F11q0
断る

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:23:06 ID:X4fYyrBy0
>>だが、中古のビートとかもいいぞw

んな極端なもん薦められても、実用したいしネ
でも、あーいうの好きだ。
そうだ、iベースでサンドバギー風作って出せや>みつびし

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:25:45 ID:yA2BrDrz0
コペン最高wマジお勧めw

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:33:23 ID:sLRR/cLH0
コペンもし前の大型トラックに突っ込んで事故ったら上半身切断しそうだ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:48:20 ID:X4fYyrBy0
そんなこと言ったら軽自動車は全部 パジェロ相手に正面衝突するだけで死亡事故になる場合も...
コンパクトカーでもトラック相手では...
ベンツでも戦車相手では..

ということで三菱90式(だっけ?)戦車を買ってください。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:54:43 ID:ZTjYqlc70
戦車は i より早いぞ!
リミッターもないし!

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:55:32 ID:SoMlDyoE0
リッター500メートル!!!

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:59:02 ID:IidBNRTS0
車庫入れが難しいから戦車はやめた方がいいよ。マジで。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 09:31:02 ID:SSt8hlIVO
90式の最高速ってたしか140Km/hだったけ?世界最速がエイブラムズで150ぐらいでどっちみち走った後はアスファルトが剥がれるんじゃなかったけ?


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 16:51:54 ID:X+HGUI2t0
140出るかいw
ネット繋がるならまず調べろよwww

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:04:40 ID:K+EaR3k4O
今度出た三菱ゼルボいいね!
あのデザインはなかなか良いよ。
見た目も良いけどエンジンやCCBトタンスミッチョンも良いね!

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:29:07 ID:M3xhneuM0
http://cervo.jp/
http://cervo.jp/
http://cervo.jp/

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:32:55 ID:X+HGUI2t0
セルボのデザインは結構イイと思うんだがな。
iとは比べないけど。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:34:49 ID:M3xhneuM0
デザインはイイ
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200611/23/newcar02/01_b.jpg

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:36:13 ID:M3xhneuM0
ジンジャーブラウン
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200611/23/newcar02/02_b.jpg

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:57:57 ID:X+HGUI2t0
似てる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/画像:Asakusa_asahibeer.jpg

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 18:10:14 ID:M3xhneuM0
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Asakusa_asahibeer.jpg

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 18:17:07 ID:/tOSBEKH0
セルボ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 18:33:04 ID:/XxLaE+y0
今、戦車でみたけど速くて時速70km/hだったぞ
アイはリミッター取ると175km/h、、、、、


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 20:06:59 ID:Auqt1sY3O
>>252病院から逃走された方ですか?早めに保護されますように

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 20:35:23 ID:DDFbpiVG0
三菱ムープ最高wwwwwwwwwwwwwww

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:33:42 ID:OkGeD7BK0
あいはオートマが致命的ですた。だめだめ。乗ってる人に聞きたいんだけどターボ2WDで燃費どの程度いきます?
燃費がよければシフト時の段付感とかキックダウンした時の不快感には目を瞑れるか...他のメーカーのはなんかなあ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:04:24 ID:Ab4+L1OD0
燃費は19km/2Lいきます。大満足です。買いなさい。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:07:24 ID:41RjelGk0
ここに群がって三菱万歳してる人たちの脳内に他メーカーは存在しませんからw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:15:27 ID:3sRNp7vJ0
>>264
2ℓ!?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:17:28 ID:73nI4mzH0
てことは9.5?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:36:30 ID:Z4D77BEy0
>>264
風説の流布は犯罪ですから注意して下さい。
風雪ではありません。風説です。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:44:22 ID:4uvfi4Ye0
264じゃないけどみんな普通に10越えてるのか?越えたり越えなかったり。
ちとショックだった瞬間。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:53:16 ID:lkO5+q4l0
13〜14はあるけど

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 04:03:03 ID:Z64Yssdh0
アクセルの踏み方ひとつで燃費は倍かわる

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 06:55:06 ID:v8rqCQhA0
14km/L前後

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 07:33:31 ID:T757J99U0
16km/l


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 08:13:33 ID:46Wxj+950
自分だけが運転してると14〜15km/l。
嫁の運転が多い状態で給油すると、簡単に2〜3km/l下がる。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 09:44:18 ID:SRMs85Db0
385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 20:03:57 ID:WSI4TlPaO
今日納車でもう入院決定…しゃれになんね(ノД`;)

タービン周りまるごと交換みたい。


現象
4000回転以降右側リアから金属干渉音がかなりの大音量で出て来た。
サービスの担当も原因が分からないためタービン周り一式交換して調べさせて下さいとの事でした。


皆さんはこんな現象やっぱり出て無いですよね?


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 12:54:29 ID:4rtfreHFO
1500ccクラス並みの燃費か

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 12:55:43 ID:FIFcyPBW0
あれってAクラスだろw

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 15:47:33 ID:FsuifZN30
レンタル二日間250キロ走った。
神奈川だけど平日だったから渋滞も無く、非高速で少し箱根まで
足伸ばして16キロいった。普段の足の三菱コルトは13くらい。
シートが硬いというより、背中も座面も平坦すぎるのと4ATの
シフトショックが難だった。
でも燃費やロードノイズとか振動の少なさは値段の価値あった。
下手なリッターカーよりいいと思う。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:35:31 ID:UV1OHpN+0
リミアイ乗りだけど、シフトショックなんて無いよ。
スムーズだよ。やっぱ買った人(俺)から見れば、あんたら
下手糞なんだよ、1速で軽く回るからね。買ってよく
乗ってみれば2速へスムーズにつながるし良いエンジンだなって
関心するよ(ATの段差なんて気にもならないよ)
ATなんて問題外がね、むしろ買った人はシートだと思うよ
だけどレカロなんて大きくて重いのいらないしね。まあ
お宅らの好きなFFでも乗ってれば。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 21:45:47 ID:y6laXuxB0
CVTコルト海苔相手にスンナ!


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:04:27 ID:aHA5bxNN0
ブレーキ踏んでの減速時に時々一瞬だが回転数が上がって減速が鈍るときがある。
運転に支障は無いんだけどちょっとドキッとする。
そういう症状ある人いませんか。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:12:42 ID:TogPQuKC0
そんなもんだよ軽自動車だし。
(エンジン制御がフィードバック領域に入るときに燃料を出しすぎる)

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:18:46 ID:ohGgMom00
あるかもしれないが気になってない俺は幸せ者。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:19:34 ID:aHA5bxNN0
>>282
そんなもんなんですか、軽自動車って。
知りませんでした。


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:23:57 ID:TogPQuKC0
実害ないなら気にしないのが一番だな。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:27:00 ID:TogPQuKC0
>284 軽だからというわけではないけど、安く作らなきゃならない
ために、妥協することもあるわな。

どこのメーカーでも、安い車で油圧パワステが急に重くなったり
することあるだろ?低速で早く切り返したりした時ね。
あーいうもんだ。安く作るって。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:50:58 ID:peeN+JDa0
NAと電気自動車のインプレキター

http://www.auto-g.jp/news/200611/24/newcar01/index.html
http://www.auto-g.jp/news/200611/21/newcar01/index.html

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:52:47 ID:xcQF92RZ0
またもっともらしいデタラメで荒らす奴が...

>>281
4ATだから減速チェンジしてるだけじゃないのか?
教習所でも、4速のままブレーキ踏んだらエンストするっしょ?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 01:32:20 ID:IHQLn/9/0
減速チェンジねえ


カワイイコト

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 01:37:53 ID:AfFfPXwk0
欧州のATは減速時にガンガンシフトダウンするよね
国産のATはほとんど知らんのだが…(自慢じゃないよ)
実は初めての国産がiでもうすぐ納車されます
楽しみ〜

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 01:51:01 ID:ljVb0m3e0
都合が悪くなると「軽自動車だからそんなモン」か

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 01:54:52 ID:AfFfPXwk0
単純にシフトダウンしてるだけじゃないの?
回転数上がるとか言ってるしさぁ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 05:36:45 ID:tlfYgeDz0
エアコンのせいだったり

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 09:13:38 ID:pD1LxJnu0
ATもへたくそが乗れば変速ショックが大きくなるのは常識、
MT乗ってアクセルワーク勉強してください。

CGでアイとEKスポーツの比較してましたが、
街乗り中低速で燃費が良いアイですが、高速ではEKスポーツに逆転されてました。
確かに、アイは高速に乗ってもあんまり燃費が良くならない。
燃費が悪いとお悩みの方は参考にしてみてください。
ちなみに私は大体14/km/Lくらい

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 09:41:16 ID:ILQJkDde0
>>288
実際、FFトルコン4速ATで狭い道を走っていたとき
横道から自転車が飛び出てきたので、それまであまり
経験がないほどの急ブレーキをかけたら、幸いに当らなかったが
エンストしてた。あせって、再始動しようとしたけど
ギヤをNかPに変えるまでスターターが回らずにビックリしたよ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 09:54:29 ID:Lfm+/A880
シフトダウンしたらエンジンブレーキがさらにかかるから、減速が強くなることはあっても
緩くはならないのでは。

エアコンのせいという気もしてきました。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 10:55:59 ID:yA+5XTteO
燃費だけど高速で120前後で巡航が14km
リミッター手前もしくは効く状態で12km
市街で13km前後
山道で制限+20ほどで16前後
一周1200メートル程度のサーキットで8.5Kmと言った程度です
ちまなみに重いレカロSR6とHKSのサスキット
補強バー、サブコン
タイヤのワイド化してましので結構悪い部類だとは思います
使用燃料はJOMOのレギュラーです

ATの繋ぎタイミングはアクセルのオンオフで学習させることができるので変速ショックが強い人は一度発進時のアクセルの開閉を見直してみると良いでしょう

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 11:02:57 ID:fz8tfMQl0
実測 車高はどのくらい落ちるの?そのサスキットで。
タイヤサイズは前後それぞれ何?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 11:14:41 ID:yA+5XTteO
車高は前が25mmでリアが20mmほど
バネはバリアブルレート
ショックはビルシュタイン
ホイールはレイズのユナイテッドアローで前165後195で15インチだよ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 11:19:51 ID:fz8tfMQl0
有り難う、そんなに下がらないもんだね。ビルシュタインかハァー。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 11:59:35 ID:2k6JZOSy0
誰かNA買ったやつはおらん?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 12:43:58 ID:ZnlF6vo/0
>>297
サンクス
今度試乗の際、アクセル気を付ける。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 13:41:55 ID:6yCwnTQA0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163171673/385

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 14:46:28 ID:5mZA/FD00
>>297
そういえばドライバー誌で80から120キロの追い越し加速はとてもよく
コペンより速い記録がでたそうだよ。でもコペンの速さは知らんから
よくわからん(´・ω・`)?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 15:30:54 ID:KXXlnqr70
特大自が哀をシルバーカーに推奨していたぞW

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 16:41:05 ID:pD1LxJnu0
>305特大自が、男性誌でアイを紹介してる記事を読んだけど、
燃費が悪いのが少し気になると、
横浜中華街まで高速10km/Lって・・・いい年してアクセル踏みすぎ。
いい車だと誉めてましたが、ダイムラーとの提携の賜物と信じて疑ってなかった。
ダイムラーとの提携って弊害しかなかったと思うけど。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 18:29:14 ID:deuelzRo0
この前、白い遭いに乗ってる爺さんを見たw

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 18:30:00 ID:wwKH+A870
スマートはフォーフォー(コルトの姉妹車)のおかげで会社が傾いちゃったしな

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 22:34:28 ID:P3tC3a9x0
アイは、アクセルの踏量だけでなく、踏む速度で加速が違う。
マウス操作のようなアクセル。
本スレの369氏の書き込みで気づいた。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163171673/369

ゆっくり踏むと、かなり深く踏んでも2000回転台で加速するし
素早くだと、ごく僅か押しただけでキックダウンする。

慣らし運転で、少し踏んだだけで4000回転位まで回るから凄い車だと思ってたが
実質は踏みまくってたのと同じだったorz

燃費悪い香具師はゆっくり踏むと良いと思う。
ていうか加速ない方が良いよ>三菱



310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:20:39 ID:X/cF9IoP0
>>309
>素早くだと、ごく僅か押しただけでキックダウンする。
踏み込む速さでキックダウン判定するのは、日産やスバルでも同じだよ。
(少なくとも一部車種では)

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:46:16 ID:P3tC3a9x0
オートマはどれもその傾向があるかもしれないが
極く浅くポンと踏んでから、ほとんど踏む前の位置に戻しても
ぐあーっと加速するのは奇妙な感覚。
フライバイワイヤ(電動スロットル)だからな。


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 02:08:59 ID:H0YmYKjU0
>>311
何で電スロだからって理由になるのだ?
とりあえず、どんなマップか見てみたいな。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 02:33:15 ID:4gbbRkGa0


おまえたち、まだ「三菱」とか言ってんの??
コリン星人だろ?
まだまだ隠してるぞ。「欠陥」を!
そんなに死にたいのか??




314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 09:36:30 ID:TtDHFLrCO
レスする気力が激しく減退するが一応レス。
未だに三菱が云々言ってる奴は朝鮮人並みの精神構造の持ち主だな。


315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 09:46:01 ID:YTxiMC770
アイは可愛すぎだろ。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 09:51:33 ID:b3xi6PVpO
>>313構って欲しいならVIPPERの所に行けばいいのに。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:47:41 ID:DltJdP/JO
>>314
色々大変だと思うが気力がないならどうせはけ口がなくてここで書いているんだろうがリストカットでもすることを激しくお勧めする


ところで皆タイヤなに使ってる?ハイグリップがほしいんだが リアは195/R15だとネオバがはけるんだがフロント165/R15だとスタンタードなプレイズくらいしかない
(´Д`)

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:51:08 ID:yydFziSf0
>>317
それっぽく装わなくていいよ。
スズキかダイハツ板逝け

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:36:55 ID:G5oXtW1iO
MT出せよ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 14:27:56 ID:DltJdP/JO

たわけ
見た目だけのセルボや
既存の軽から何も抜けていないソニカなんぞに用はない

MRで何気にスポーツ出来ちゃうから買ったんだ
後、フロアのシフト部分外したことがあるならもうわかってると思うが3ペダルMTは出来ない
諦めてATの特性と長所を活かして乗れ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 16:03:29 ID:azHKUnQh0
>>320

つMR
http://www.honda.co.jp/ACTY/van/mechanism/midship-reardrive/index.html

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:28:39 ID:LlhhJf7v0
セルボは確かにかっこいいと思うけど、既存の軽の枠から出てない平凡さが気になる。
馬力も低いし、中途半端だろう。
ソニカも乗ってみておもしろさが足りない。マイルドな味付けで低燃費はいいんだけど。
ソニカはエコカーとしては良くできてるかもね。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:32:05 ID:LlhhJf7v0
>>310
スバルの電スロは恐ろしくフィーリングが悪いから比較しないでくれ。


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:40:50 ID:GKjr3qbs0
走りがいい走りがいいと喚いても普通に乗る一般人には関係ないのw
気にするのは一部のキモヲタだけさw
どうせ♪♪気分で遭いを転がして俺のはMRだから安定性は抜群!
下手なコンパクトカーより優れているぜ!
なんてニヤけながらカーブを曲がってるんだろww

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:50:19 ID:uQP/kiD10
やっぱりiはデザインもさることながら走りが違うなあ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:52:37 ID:wqWad2+S0
必死だなwww

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:00:31 ID:LlhhJf7v0
>>324がねw

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 20:01:10 ID:kdrWzcTt0
普通に乗っても良い物は良いから。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:29:40 ID:6BjW8zNf0
>>317
図星突かれたからってリストカットとか言うな。
それとも自分がしたいのか?

全く必死だなぁw

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:09:09 ID:chKHf15x0
>>314>>317
おまいらどっちもアイオーナーなんだろ
勘違いで喧嘩すんな
「両者握手!」

それと、こっちは重複スレだ本スレ逝け

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 06:08:14 ID:bvs31SvfO
>>329
お前のほうがチョンぽいね

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 15:20:31 ID:67eUAkgd0
なんで三○の車ってデザイン的に破綻しているのだろう
哀だって賞を取ったと誇らしげだが
前から、横からのデザインが後ろに回ると息が続かない、
きちんとフィニッシュしてないんだな
尻上がりで、エンジン部分が隠せてないんだ

最近の軽4は後輪が後ろ過ぎて、デザイン的に処理が難しいんだろうけどね


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 15:48:30 ID:TZ6+SVngO
>>332コピペうざ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 20:42:20 ID:6m62UVmSO
>>332
頼むから自分で考えて自分の意見を書いてくれ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 17:30:32 ID:MC0GHe7x0
コールドスタート時、発進の際の違和感について
▽ Carview
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=6349

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 17:37:41 ID:MC0GHe7x0
三菱自工・水島製作所 B/♯003
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1163322959/l100

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 12:56:31 ID:ptvJ+OA90
up

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 19:10:20 ID:ide5GQhq0
Down

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 20:46:52 ID:+tFw3AR40
>>337、>>338
♪Girl〜

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:20:58 ID:IKXf6AH00
なんだ、ここでもアンチはスルーされてるのか。情けない連中だ。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 08:28:00 ID:vk3lnHjKO
いまだに〇馬が紛れ込んでいる件

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 08:50:25 ID:79k4qfb00
煽りに耐えかねて名無しで書き込みかwチキン野郎だなwww

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:37:31 ID:Qu79irrx0
ホンダは、MR(ミッドシップリアドライブ)方式が売れるか見てるんだね
なぜなら、すでに長い実績があるから。

▽ MR(ミッドシップリアドライブ)方式。
http://www.honda.co.jp/ACTY/van/mechanism/index.html

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 18:22:22 ID:EFBCzGH/P
世界で最も評判の悪い企業3社に、日本の某自動車メーカーが選ばれた。日本の恥だな。
http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/feature/forbes/061201_ranking/

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:41:17 ID:1Mpejp2x0
離れ業をやってのけた!!!

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:42:35 ID:VFjbj3FQ0
>>344
こういう記事良く見つけてくるなと感心するよ。
自動車雑誌から日経フォーブズまでチェックかよ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:44:34 ID:0VJEg2YE0
アイを叩きたいのに三菱本体しか叩けないアンチ哀れ。
アイ以外の三菱スレに一切同様の叩きが無いし、
単なるアンチ三菱でも無さそうだなw

日本の恥メーカーが作った車に嫉妬するなんて自己矛盾w

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:59:53 ID:IKXf6AH00
>>346 >>347
気にしない気にしない。
アンチの皆さんも必死みたいだかけど、マタ〜リ行こう。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 12:59:27 ID:7HQXvcXf0

★受賞ラッシュ。まさに離れ業!

・世界各国の消費者3万人を回答者とし、
世界の大企業600社の評判に順位を付け発表した。
各企業を採点するのは本拠地の人々のみだ。

善行をなせば企業の評判が上がるのは当然だ。
社会に貢献する出費を惜しまない企業は評判が良かったという。

ランキングの最下位グループには
「品行のよくない企業」の代名詞となった企業名がいくつか現れる。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:20:05 ID:/Vu13RodO
愛は乗った事無いので何とも言えないが
見た感じ運転し辛そう。

実際のところどうなの?オーナーさん教えて!

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:26:33 ID:7HQXvcXf0
前方にボンネットが見えないからふふらつく


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:41:28 ID:ubwnOD6K0
100m先を見てればいいよ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:59:10 ID:u4fKrBvCO
>>351
ボンネットが見える車の方が珍しいっていうか、
その程度で「ふふらつく」のは、いかがなものか。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 14:04:51 ID:QxtMs/L/0
メリットは右左折や駐車の切り替えしの時、ハンドルの軽さ。
デメリット直進時は細かくハンドルで修正する。すぐ慣れたけどね。
悩んでるならすぐ試乗!


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:39:18 ID:QxtMs/L/0
コピペ失礼。
「恨(ハン)」についての記述。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%81%A8

恨 (はん)は、仏教が教える煩悩のひとつ。 瞋に付随して起こる。
自分の気に入らぬ人を怨み続ける心である。 恨を心に持つ人は,
これを押さえつけることができない。 このような人は平常心を持つことができず、
常に煩悶たる生活を送る。

まさにチョ(ry
心理状態のせいか文化の違いかわからんが、
まぁそういうことデス。よほど「気に食わない」みたいです。
普通の日本語も通じないようなのでスルーっすね。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:39:54 ID:uc1aRh4w0
企業の評判 世界ランキング
ttp://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/feature/forbes/061201_ranking/

そして世界で最も評判が悪い企業は米Halliburton。スコアは21.86だった。
米国防総省関連の契約企業だ。
スコアが30を切るという不名誉な離れ業をやってのけたのは世界600社の中で同社を含めて3社のみ。
残りの2社はスウェーデンのSkandiaと日本の三菱自動車工業だ。


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 16:08:24 ID:kSAxB/3L0
スルーされててかわいそうだから構ってやるw
スレ違いだよ。アイを叩こうにもネタ切れなの?


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:05:41 ID:kSAxB/3L0
(.V_♣_V.)
(.\_♣_/.)
テスト

359 :( .\ i /.) :2006/12/05(火) 17:15:46 ID:kSAxB/3L0
( .\ ∴ /.)

さらにテスト。アイの顔文字w

360 :( .\ i /. ):2006/12/05(火) 17:23:18 ID:kSAxB/3L0
( .\ ∴ /. )

なかなかうまくいかん。バックスラッシュに半角使うと¥になるし…

361 :( .\____i____/. ):2006/12/05(火) 17:25:50 ID:kSAxB/3L0

( .\____∴____/. )

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:48:17 ID:NXG3AK/U0
もう、おっぱいにしか見えない…

363 :( .\____i____/. ):2006/12/05(火) 18:07:43 ID:kSAxB/3L0
な〜る。
でも、おっぱいも好きだから…って関係ないねw

364 :( .\____∴____/. ) ◆eFUyY..sG2 :2006/12/05(火) 18:09:01 ID:kSAxB/3L0
これでどうかな?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 19:07:47 ID:HEaFVO0G0
企業の評判 世界ランキング
ttp://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/feature/forbes/061201_ranking/

そして世界で最も評判が悪い企業は米Halliburton。スコアは21.86だった。
米国防総省関連の契約企業だ。
スコアが30を切るという不名誉な離れ業をやってのけたのは世界600社の中で同社を含めて3社のみ。
残りの2社はスウェーデンのSkandiaと日本の三菱自動車工業だ。


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:05:01 ID:lb+KbyVv0
>>357
本当だよな。
アイを叩く理由なんかないから三菱叩いて憂さ晴らしだな。
しかも同じ事のワンパターンだしw
アンチってこの程度?つまんね。


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:08:21 ID:/api+aYl0
.       ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (;´Д`)< スンマセン、直ぐに片付けます
  -=≡  /    ヽ  \_______
.      /| |   |. |
 -=≡ /. \ヽ/\\_
    /    ヽ⌒)==ヽ_)= ∧_∧
-=   / /⌒\.\ ||  ||  (´・ω・`)>366
  / /    > ) ||   || ( つ旦O
 / /     / /_||_ || と_)_) _.
 し'     (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:09:47 ID:lb+KbyVv0
必死だなw
いつも気になって監視してるようだw
そんなにアイが気になるのなら買えばいいのにw

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:56:17 ID:3r3Lxpqi0
ごめんね、アンチ貧乏だからごめんね
10年落ちの中古セルシオに乗ってますが
築40年風呂なしトイレ共同のアパート暮らしです
ごめんね、新車のアイ羨ましくてごめんね

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:04:16 ID:lb+KbyVv0
>>369
正直でよろしい!
ごめんね、君が羨むアイに乗っててw

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:19:35 ID:KtzT25BY0
>>369
ねえねえwwwダイハツの新ムーヴカスタム買った人は何になるのwwww

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:31:26 ID:WQNrR4w70
>>371
アウトオブ眼中

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:02:23 ID:GfD2Xs/N0
きんもー☆

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:04:56 ID:lb+KbyVv0
ねえねえ、アンチの人達ってなんで中身のないことしか書けないの?
やっぱりアイが気になってしょうがないの?
自分の車が恥ずかしくってのぞきに来てるの?
きっとそうだよね〜w
じゃなきゃ、わざわざ来るわけないもんねw

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 07:37:16 ID:sVR3igBBO
所詮Kやのに何言うてんねんww

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 07:53:23 ID:LjXwmFdj0
所詮Kだよ。わざわざ出てきて何言ってんねん。
それをわきまえないで書き込むのはお馬鹿さんね。
軽の中でも気になるのがアイなんだよ。


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 20:28:10 ID:qv7Dz3N+0
あの変態車が!?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 20:58:17 ID:AB91zqGf0
釣れますか〜?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:31:53 ID:tAFazXLB0
釣れたw

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 22:33:55 ID:AB91zqGf0
それぐらいで喜んでちゃあ、アンチとして恥ずかしくないかい?


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 02:09:21 ID:H2t19P1I0
なんで軽自動車にしたんだろ。横からは見れるデザインだと思うけど正面から見たら悲惨。
車幅を無理に小さくした弊害だね。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 06:59:03 ID:T7EldWVB0
真後ろから意外は気に入ってる。
関係ないけど、スタッドレスタイヤ高いね。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 09:07:40 ID:le/lLC3c0
前から見た姿はライフに似てる。
後ろから見てもライフとかR2に似てる。
でも静粛性と走りで俺はアイを選んだよ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 09:09:06 ID:le/lLC3c0
後ろから見て腰高感があるのはMRワゴンも一緒だね。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 09:43:58 ID:EI54OVa90
>>381
軽枠があったからこそのアイだと思うが?
普通車で作ったらミニバンになるだろ。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:37:36 ID:bPlhDW/p0
    \ キ キ キモイーキモキモキキモイー ♪ キモーキモキモキモイー   /
     \   ザシキドウテイーキモキキモキモイキモイー キモイキモイ  /
        ♪\(^o^)   \(^o^)♪ \(^o^)  \(^o^)
         __)  )>キュッキュ♪)>__)  )>キュッキュ♪>_
       /.◎。/◎。/◎。/◎。/◎。/◎。/.◎。/|
 \(^o^)/| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  | \(^o^)
   )  )  |         \(^o^)/            |/  ノ 人
(((( > ̄> )))) \(^o^)/   )  ) \(^o^)  \(^o^)/ ((( < ̄< ))))
            )  )  ((( > ̄>  ノ 人   (  (
        (((( > ̄> ))))   ((( < ̄< )))) < ̄< ))))
     /  キ キ キモイーキモキモキキモイー ♪ キモーキモキモキモイー \
   /     ザシキドウテイーキモキキモキモイキモイー キモイキモイ    \


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 19:15:41 ID:7khlduF80
MCCスマートはトランクの荷物がエンジンの熱で干上がってしまうらしいが

スマートのパクりであるアイもおなじようになるのですか?


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 19:29:24 ID:neJniT3fO
↑分厚い断熱材が入ってたから大丈夫かな?早くMT出せMITSUBISHI!

389 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/12/07(木) 19:37:33 ID:HYr2J4hE0
三菱自動車工業が製造した軽自動車で、ブレーキランプを覆う赤い
カバーが色あせて、ランプがついているかどうか後ろから見えにくく
なる不具合が見つかり、三菱自動車は17万台余りを対象にリコールを
届け出ました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    「燃える男の三菱」が年末在庫一掃リコールを開始。
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /    
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 「皆様の暮らしと安全を支える」
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l   トヨタはまだかな? 旦~~ (・∀・ )

06.12.7 NHK「三菱自動車 17万台リコール」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/12/07/k20061207000114.html

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:59:19 ID:eUwuCD240
ブラボー

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 14:08:09 ID:U9AhWFDn0
12月7日 改善対策 ミニカのパワーステアリングギヤボックスについて
12月7日 リコール ミニキャブ、ブラボーのリヤコンビネーションランプについて


▽ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 15:49:34 ID:canGxjxR0
>>389 >>390 >>390
スレ違いです。
日本語を勉強してスレタイが読めるようになったら該当のスレに移動してください。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 18:57:55 ID:UZcHqh3W0
はいわかりました

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 19:40:47 ID:Nb/k3jZ70
哀を前から見たらキモい

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:02:57 ID:YEb3NYJt0
本日納車。
2WDのGグレード+ホワイトパール(有料色)+ナビ(三菱電機製)+純正スタッドレスタイヤで
税金・諸費用含めて乗り出し価格なんと180万円だった(汗)
普通車も余裕で買える金額だが、もう軽自動車以上の車が欲しいとは思わなかった。

実はメルセデス(W202後期型・W203)からの乗り換えなのだが豪快にダウンサイジングして一気に軽自動車になった。
W202後期型は故障も少なくて気に入っていたのだけど、なにしろ正規ディーラー(ヤナセ)は車検整備が恐ろしく高額で、
もう2007年3月の7年目車検を通すつもりもなかった。(W203は日本車にエンブレム付けたみたいで、
質感もあまり気に入らなかった。あれならまだW202の方がいかにもドイツ車らしい風情がある)

初日のインプレだけど、前席乗車で65km/hまでなら充分に静か。リアにエンジンを置く車の長所を存分に堪能する事が出来た。

ハーシュネスもそつなくいなしてくれる。シートは若干硬めだが乗り心地は硬すぎず柔らか過ぎず、サスがちゃんと効いている感じ。
W202(走行8万km)のへたった足回りよりも逆にしっかりしていると感じるくらい。(新車だから、当然か…)

15年以上前に軽自動車規格が660ccになったばかりの頃、3代目アルトバン(4ナンバー)にも乗っていたが、
あの頃と比べると隔世の感がある。軽自動車がここまで進歩していたとは。
こりゃあ世の中軽自動車しか売れないわけだ。納得した。

メルセデスからの乗り換えというだけでネタと思われても仕方ないが、購入して実際に乗ってみて、極めて満足している。
軽自動車にして良かったと思う。維持費も安いし。(ヤナセが高すぎる?)

問題は、この車を将来買い換えようとした時に(3〜5年後?)更に魅力的な軽自動車が世の中に登場しているかどうか。
(他になかったら、更に長い期間乗る事になる可能性がある。)そういう意味では、三菱アイは次のフルモデルチェンジが正念場かも。


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:16:59 ID:PiU7mC5k0
2WDまで読んだ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/08(金) 21:23:17 ID:e4onbTur0
インプレ乙。
ただ、既に26のスレがあるからそっちにいった方がよいと思われ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:37:32 ID:2MAg3fua0
>>395
おいおいwwwとうとうこいつらの脳内でメルセデスを追い抜いたぞww

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:53:10 ID:NyWWw42Q0
http://gerberatetra04.blog50.fc2.com/blog-entry-311.html

iオーナーは遊びに来てね!!

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:01:35 ID:EOFjZWuk0
静粛性はレクサスLS460より良いかも!?みたいなことを書きかねん勢いだなw

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:29:39 ID:frFeqF900
>>399
見たよ
「FFがもっとも雪上で安全」ってあたりで笑った
ある意味では一番危険なのはFF式なんだがな


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:35:02 ID:FyrXcyCv0
>>128
軽買おうかと思ってディーラー行ってきた時の話
「何人かOPのスタートアップヒーターを付けないで買った人が
寒くなってきたらヌルイ風しか出ないって言ってきたんです
OPのスタートアップヒーターは付けたほうがいいと思いますよ
またOPのスタートアップヒーターを付けてもエアコンをAUTOにしないと
動かないんで注意してください」
って言ってた

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:36:03 ID:FyrXcyCv0
>>401
FR乗りから言わせるとアンダーはまさに恐怖だった

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:41:45 ID:frFeqF900
>>403
FFはスピンしたらドライだろうが雪上だろうがよっぽどのプロでも制御不能
になるかなら


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:45:59 ID:FyrXcyCv0
>>404
FRだと素人でもパワースライドでなんとかなるもんね
坂道発進が嫌になるけど('A`)

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:07:04 ID:yv0u+a4T0
手が込んだ釣りデスね

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 11:15:37 ID:4FiPYTtmO
「素人がカウンター?はぁ?」と某所で書いてあったけど
免許取り立ての頃に雪上走行をドリフトとか全く無縁の親父のレクチャーを受けた(平成元年クラウン)とき何気に普通にカウンター切ってたし教習所でも普通に教えるけど?
危険なのは車じゃなくて

2センチの積雪でパニック起こす奴がスキーシーズンになって勇み足で勝手に自爆するやつだと思う


去年はムラーノにカマほられて大変だった

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 11:29:21 ID:/VXH/1lOO
>>399釣られて見ました。車運転した事ない人間のコメント?発売直後に雪道での運転テク・駆動方式の是非でスレが荒れたけど、また同じ事の繰り返しが始まるな

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:26:40 ID:8o9ODvAQ0
ttp://symy.jp/?JxM

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:54:10 ID:o0/4UOzZ0
あっちの26スレはどうも雰囲気が良くないから、こちらに続きを書く事に決めた。

アイのシートは確かに硬いけど、メルセデスW203のシート(特に後席)もやっぱり硬い。トランクスルーにした弊害なのか、シート厚が薄く底付き感がある。
アイ(足回りはノーマル)はメルセデスを超えているとは言わないが、価格差を考えれば上出来。同じ軽自動車でも大昔に乗った商用アルトとはえらい違いで、これなら充分に合格点を出せると思う。

W202は5年目ヤナセ車検で約40万円かかった。7年目ヤナセ車検ならもっと高額だろう。これ以上整備費用をかけるのは(現在の価値から考えて)あまり得策ではないと判断しての買い替え。最近のメルセデスはデザインがまったく駄目で、ぜんぜん買う気がしなかった。
大体W203になって車内はW202より狭苦しいし、何でもかんでもアバンギャルド仕様の連発で、一番品が良く見えるノーマル仕様(ドイツ本国での”エレガンス”仕様)は最廉価のベースモデルだけ。
一体何を考えてるんだとデザイナーを目の前に座らせて、小1時間説教したいくらいだ。もう昔のメルセデスとはまったくの別物。

もっと大きな車も買えないわけではないが、維持費を考えると最初から軽自動車しか眼中になかった。レクサスLSではないが、2代目・3代目セルシオなら知人に乗せてもらった事がある。
確かに静かな車だったが、自分は体格も大きくないし、あんなに車体が大きくて取り回しに苦労して維持費も高い車、まったくもって自分には不要だと思った。少なくともあれは個人で乗るような車ではない。
同じ予算があればもっと廉価な車を買い、余ったお金は自動車以外の目的に使うのが、真に”賢者の選択”だと思う。


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:02:31 ID:8It7PRPz0
26まで読んだ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:06:23 ID:vKooRvTV0
>>410
おい、見たかwベンツと肩を並べたぞw

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:08:40 ID:qm/5UY5t0
賢者の選択まで読んだ。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:12:46 ID:s0uz7vln0
車内はメルセデスより広く感じるとか言い出しそうな勢いだな(w

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:28:31 ID:AJdh8sFJ0
うはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


wwwwwwwww雰囲気wwwwwwwwww採鉱wwwwwwwwwww

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 01:19:01 ID:d8WC6/ia0
>>414
つうか、ベンツってEですら軽より狭いぞ。


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:31:01 ID:hAOPBwmD0
>同じ軽自動車でも大昔に乗った商用アルトとはえらい違いで

旧規格・550ccの商用車ことじゃないだろうな
スズキが怒るぞw


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 11:57:02 ID:17MN4nneO
アイ、いいよねー。
試乗したら案外Aピラーに圧迫感あったのと、意外にうるさかったけど、あのスタイルは何物にもかえがたい。でた時は飽きると思ったがぜんぜんそんなことないし。
それより、維持費が他の軽よりかかるということはないですか?
タイヤサイズからスタッドレスなんかは割高になるかなあ、とは思いますが。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:00:10 ID:axZghhsz0
>>414
車内はエスティ間より広く感じるとか言い出しそうな勢いだな



420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:50:39 ID:nltRVwMK0
車… まで読んだ。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:15:31 ID:9QwFSBZu0
>>420
1行ぐらい頑張って嫁

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:42:59 ID:eV0wc171O
>>419
お前らなら言いかねんだろw
これでサードシートがあったらSティマより(ry てなw

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:17:21 ID:a3n7zuGv0
背中が痛くなるシートどうしょう?
70キロ以上になると、ふらつくハンドルどうしよう?
不満はこの二点です。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 18:58:12 ID:eV0wc171O
後部シートにエンジンの振動が来るって本当ですか?w

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:06:01 ID:iXTfMXUeO
>>424本当。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:08:39 ID:sLOieIUGO
今酷い自演を(ry

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:12:23 ID:eV0wc171O
うはwwwwwwwwwwwwww
ギガヒドスwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwww

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:23:10 ID:xFMass6f0
やけにたのしそうだな。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:32:47 ID:eV0wc171O
自演乙!wwwwwwwwwwwww

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:07:25 ID:T5c6+spbO
eV0wc171Oは‥‥

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:27:51 ID:nltRVwMK0
>>423
俺は背中が痛くなるなんて全くないです。
健康のために体を鍛えよう。
腹筋や背筋が衰えているということかも?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:29:59 ID:nltRVwMK0
>>423
余計に腕や肩に力が入っていると、ハンドルがふらつくかも知れないです。
アイのステアリングが軽めなのは確かですが、もっとリラックスしましょう。


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 10:04:02 ID:VdaKb7vZ0
>>424
彼女か嫁を乗せましょう、バイブレーション効果でハートビート(w

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:27:39 ID:sBPzoX9s0
だれが巧いことを(ry

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 12:54:32 ID:Ia0bHnwxO
うはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
グランドエロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 17:43:56 ID:7unzl1EX0
いい車だとは思うが、高速乗る勇気はないな。


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:02:31 ID:Ennd2OpU0
乗って見たいとは思うが、奇抜すぎるデザインで買う勇気はないな

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:25:37 ID:N/arp/180
まだ200キロだけど、初めて高速走った。
80キロからでも結構加速するね。
クルツボで言われているように、ハンドルのセンターが曖昧になる。
燃費は金額にしてクラウンより2割ほど良いから納得だ。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:00:36 ID:vPLahQu90
>ハンドルのセンターが曖昧になる。

滅多に出さないスピードだろ
ガタガタ言うな


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:40:13 ID:q1AfE/sG0
ネジ(ビス?)4本手でまわしてエンジンカバー留めるのが、いやはや南友。
量産車じゃなくて、試作車っぽい。
オーナーは自分では開けないのか?







441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:45:55 ID:6El8/NNy0
月に1回往復500`高速乗ってる俺ガイル

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 01:30:41 ID:nWbrBfba0
>>440
蝶ボルトって奴。あれちょっと嫌だよね。
昔の車のボンネットに使ってたようなバチンバチン閉める留め具にして欲しい。
まあ、めったに開けないんだけど・・・

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 11:18:43 ID:joBxMuUn0
>>440
現状車に乗ってる人間の8割以上は自分で整備なんてしないと思うぞ?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:44:23 ID:72PdGyDP0
>>443
エンジンオイルとか冷却水やプラグ・・・見ないの?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:43:38 ID:UaCojmDx0
>>441
月にたったの1回だけじゃねえか!
いい加減にしろ!


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:09:11 ID:joBxMuUn0
>>444
車に詳しくない人にきいてみればいい。
車に乗ってる人の中には「オイルってなに?」ってのがいくらでもいるから。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:41:25 ID:iHkYxvXZ0
走行前点検が義務付けられています


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:45:46 ID:Lc9UatSk0
んじゃ、どこでも法廷速度遵守も義務付けられてますね。罰則付きで。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:21:07 ID:ZPP4XFk10
そのとおりだが何を言い争っているのか?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:45:26 ID:PNcKpKyI0
>>442

好意的解釈
割り切った設計で無駄な部分にコストをかけない。

そうでない解釈
バレる部分ですらこの手抜き。ユーザーが知る由もない部分の手抜きといったら・・・

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:56:46 ID:6fHtLJ/c0
さっきもちょっと用事があってチョイ乗りしたが、アイって(ターボ)、
軽としては十分すぎるぐらいのパワーがあって、スイスイ走るね。
他のメーカーのターボ車試乗したときはこれほどモリモリ力強さを
感じなかったけど。おまけに静かだし。
軽としては本当に良くできていると思う。
コンパクトカーを買っていたらすぐ飽きただろうけど、アイはいいよ!

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:15:21 ID:DeccmrHR0
>>446
車好きじゃない人に聞いてみた男3女2
結果
オイルって何?って人はいなかった
プラグは女2名とも何の部品かすら知らなかった
それで誰も点検はしないそうです
普通の人はこんなもんかorz

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:22:12 ID:15y4kZ6Y0
欠陥怖くない?
三菱乗ってて。

オレは怖い。




454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:43:20 ID:GUFBw2+R0
はい、次!

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 01:35:58 ID:e9QBwBi80
アイのエンジン、世界中で色んなクルマに使われるんだな
…名機の予感(*´д`)

http://response.jp/issue/2006/1213/article89318_1.html

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 04:39:24 ID:IxTTV1XqO
>>453ひたすら歩け

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 15:28:53 ID:sMHsn1cF0
              ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
             /": : : : : : : : \
           /-─-,,,_: : : : : : : : :\
          /     '''-,,,: : : : : : : :i
          /、      /: : : : : : : : i       ________
         r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i     /
         L_, ,   、 \: : : : : : : : :i   / 
         /●) (●>   |: :__,=-、: /  <   謝罪したら負けかなと思っている
        l イ  '-     |:/ tbノノ     \  
        l ,`-=-'\     `l ι';/        \  
        ヽトェ-ェェ-:)     -r'           ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ヾ=-'     / /  
     ____ヽ::::...   / ::::|
  / ̄ ::::::::::::::l `──''''   :::|

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 17:28:40 ID:x32Hw2oIO
アイの購入を考えて情報収集のために来たのだが…。
スレが乱立しててよくわからない。
どれが本物?


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:40:48 ID:2il3pwtd0
              ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
             /": : : : : : : : \
           /-─-,,,_: : : : : : : : :\
          /     '''-,,,: : : : : : : :i
          /、      /: : : : : : : : i       ________
         r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i     /
         L_, ,   、 \: : : : : : : : :i   / 
         /●) (●>   |: :__,=-、: /  <   タイヤ飛んだら負けかなと思っている
        l イ  '-     |:/ tbノノ     \  
        l ,`-=-'\     `l ι';/        \  
        ヽトェ-ェェ-:)     -r'           ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ヾ=-'     / /  
     ____ヽ::::...   / ::::|
  / ̄ ::::::::::::::l `──''''   :::|




460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:57:25 ID:Mqx0VpqJ0
>>458
こちらになります
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151218607/901-1000

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 19:30:14 ID:uq0SLBTN0
>>458
ディーラーへどうぞ。
試乗するのが1番。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:05:55 ID:x32Hw2oIO
>>460
>>461
ありがとう。
最近の三菱ディーラーが昔のように質が下がって来たのが
嫌な感じだったのでどうしようか迷ってたのだが。
さらにスレ住人も低質な人間が多そうなんで
この車は対象から外そうと思います。
失礼しました。


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:18:15 ID:PRicVWgD0
>>462
俺たちは選ばれた人間だ!その選ばれた俺たちを悪く言うのか!

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 22:51:56 ID:uq0SLBTN0
車板なんてこんなものです。
ディーラーも酷いところもあれば、信頼出来る所もある。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 23:03:32 ID:sGIsHrb70
>>462
アイはいい車なのに・・・もったいない・・・
よし!お兄さんが代わりにいい車を教えてあげるぞ!
ダイハツのムーヴカスタム!これ、アイと金額もさほど変わらないし
室内も広いぞ!ダイハツへ行きな!じゃあな!!

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 02:33:47 ID:MJax7IF+0
iはいつJNCAPでテストされるんでしょうか?
ほんとにメーカーが言うとおり高い安全性を示すんだろうか。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:41:33 ID:nA9P+jtj0
あなたの車、燃えた事ないですか?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:26:59 ID:gPV2QUxN0
ないけど、君のダイハツ車は燃えたの?お気の毒に。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:07:14 ID:z6/Gg2Mu0
しかし、見事に市場を開拓したな。ムーブといいセルボといい。
こりゃトッポのときのワゴンRとムーブを見ているみたいだ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:08:54 ID:sqrBZuFZ0
外見だけ新しい車になど興味が湧かぬわ。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:34:45 ID:mFtbTyhy0
まぁMRプラットフォーム自体はかなり以前に衰退したコンセプトだからなぁ。。。新しくはないか

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:26:30 ID:sqrBZuFZ0
それを言ったら電気自動車なんて化石

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 23:04:27 ID:i05nIe/C0
ハイブリットカーは凄い

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:32:05 ID:Qu2CS7+d0
○ハイブリッド
×ハイブリット

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:38:29 ID:paE/bxML0
△ハイブリッ子

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 09:02:31 ID:7skHZO9V0
●ヘイブリッド

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:10:42 ID:ys+uGW1V0
?はい、ブリッ…う○こ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:09:08 ID:BFeyJW6q0
未来型????????????????????????????



笑わしますなーーーーーーーーーーーーーーーーーーー




479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:12:35 ID:TkXz2gKo0
>>478
君を笑わせない凄い車は何?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:36:29 ID:BFeyJW6q0
パジェロ。



481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:38:34 ID:TkXz2gKo0
>>480
ウソつけw
パジェロ乗りがワザワザ軽自動車を叩きに来るはずがない。
レベル低っ!

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:39:49 ID:eJUS3kwO0
でも確かに過去型の車だな。パジェロ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:42:21 ID:BFeyJW6q0
ごめん、嘘でした。

ディンゴです。



484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:47:26 ID:TkXz2gKo0
ディンゴ????????????????????????????



笑わしますなーーーーーーーーーーーーーーーーーーー



485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:52:37 ID:BFeyJW6q0

釣られてはしゃいでるアホ一人(激笑)。


あのな、ディンゴなわけねぇだろーーーーーーー


ミツブシなんてノラネェよ、非国民じゃねぇんだからよ!!









486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:53:35 ID:TkXz2gKo0
>>485
やっぱりねw
で、結局アイを叩くネタなんかないんだろ?ヘタレ君w

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 01:00:49 ID:L+lpgRMAO
>>485
お前いろんな三菱スレに書き込みしてるな
金もらってるのか?
金もらってないとしたら凄い執念だな

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 06:48:02 ID:2/I5S+li0
どんな境遇の人なんだろね(´・ω・`)

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 07:36:55 ID:l1EOPcEVO
そらマイカーも持てない境遇か13年落ちの事故車の中古しか乗れない境遇だろ?
三菱じゃなくて軽に100万出す人をひがんでるだよ
他の軽スレやコンパクトスレにもよく書いてるでしょ?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 11:04:29 ID:ZPjf/ytE0

              ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
             /"      \
           /          \
          / 哀          i
          /             i     ________
         r-、 ,,,,,,,,,,、        i   /
         L_, ,   、        i  /
         /●) (●>     __,=-、/ <    強面でつ
        l イ  '-       /tbノノ   \
        l ,`-=-'\     `l ι'; /      \  
        ヽトェ-ェェ-:)     -r'          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ヾ=-'     //  
     ____ヽ::::...   / ::::|
  / ̄ ::::::::::::::l `──''''   :::|


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 06:48:19 ID:aEG50KT50
劇団一人

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 17:05:39 ID:dpA3sieo0
快適で楽しい、走りの基本。
MR方式&ロングホイールベース。

・エンジンを前後の車軸のあいだに置く MR 方式。
人数や荷物の量にかかわらず、重心がほぼクルマの中央にあるので、
つねに安定した走りと素直なハンドリングを生みだします。
ロングホイールベースとワイドな前後トレッドが、いっそうの安定感と快適な乗り心地をもたらします。

・高レスポンスの ターボチャージャー と 大型空冷インタークーラー
低速から高速までの自然で力強い加速を実現。
ゴー&ストップの多い街中や、高速道路での合流時、山道などで実力を発揮。
行動半径もグングンと広がります。

・なめらかな加速と静かな走り、そして燃費もおさえるオートマチックをターボ車、4WD車に設定。
・軽快な走りの 5速マニュアル を設定しています。

・乗る人数が変わっても、安定した走りと素直なハンドリングをしっかりとキープしてくれる頼もしい足まわり。
さらに、コーナリング時などでの走行安定性をいちだんと高めるフロントスタビライザーも採用。
上質な乗り心地を生みだします。

http://symy.jp/?quz

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 19:01:07 ID:7WRbYzbO0
>>492
アイにMTが買うってやつが買えばいいんじゃない?
某大手の運送屋でアルバイトしていたときに乗っていたけど
「軽快な走りの 5速マニュアル を設定しています」
「人数や荷物の量にかかわらず、重心がほぼクルマの中央にあるので、
つねに安定した走りと素直なハンドリングを生みだします」

この2点は当たっているけど
あとは全部駄目だぞ、、、、、
窮屈すぎて100km乗ると足がしびれて来るぞ、、、、


494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 19:26:57 ID:eleafQgY0
iスレなのに何故バモス?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 19:38:42 ID:EpFKosU40
アクセル踏み込むと前輪部分の床の出っ張りが足に干渉するよな。>バモス

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 16:30:00 ID:iojL0ULz0
あんな出来損ないのマイクロバスとアイを一緒にするな。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:47:54 ID:4l89Fjbj0
       , -‐''''"´ ̄``ヽ、              ____ 
       /     _     ヽ        //´   __,,>、 
     /        ̄ ̄   {        /::/ / ̄:::::::::::::::\ 
      l _ィニニア二二二ニヽ、j._      /::::l/::::::::::::::::::::::::::::::::l 
     | 0Lj/-‐-レノ ノ_ヽ:::`ヽ     l:::::::::::/l/lノノ/_イ:::::l 
     レ:r、/ イ゚テ   ピト`|::|      l:::::::::/ rtテ、  .ィtq l::::::| 
      l:lヘ  '"   ,j  '"/ノ      |::lヘ!j  ´  ,j   !;:::/ 
     ヽヽ、   r‐-,   /'         レリー 、    ,....,  lノ/     
        lヽ、  ̄ /         `ヽ、lヽ 、  ̄ /´        バモス!
     _,r┴‐-`v´-‐j-、__   , -‐-、_r┴─'ー‐チト 
  / ̄/:.:.:.:| ̄ ̄`T ̄´|:.:.:.:l´ `ヽ /    ヽ ̄`ー-‐'´`''''⌒ヽ          
/   ,':.:.:.:.:.l    l   l:.:.:.l    \  _r‐、-、-、r,    、   ', 
     |:.:.:.:.:.:.!     !   !:.:.l   ,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉    !   ', 
    l:.:.:.:.:.:.l     |   l:.:.:l  /  人〈〈〈〈 ' ' ' /っ   l    l 
    l:.:.:.:.:.:.!     !   l:.:.:.ト/   /  ```´-ァ‐'''"     /   l 
、__/:.:.:.:.:.:l     |    |:.:.:ヽヘ  l    //         / _ ィノ 
    /:.:.:.:.:.:.:!    l   |:.:.:.:.:l `ーヽ、_ノ´l、______/lニ二」

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:05:31 ID:uPSGZKmo0
   i゙:::;:::::||::::::,!i:::::::::::,|i::::::::::::::::::;:::::::::::::::::::::::::::::::゙i
  i゙::::|;;;;| |;;;;;| |::::::::::| |:::::::::::::::::||::::::::::::::::::::::::::::::::|
 . i゙::::::i     ''''''''''' '───' |;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::|
  .|:::::::|,-====-´  ゙ヽ,,,,,,,,,,,,,、    |:::::::::::::::::::|
  |;::::::::|,-──、    ~ニニ,,_`    |:::::::::::::::::::|
  `ヽ、i (、i´ノ     ´い,, ノ '    |;;;::::::::::::::/ なんでバモス
  .   i ^~~~ー==─ ー'-+、     /^゙-、;;;;/  すぐしんでしまうん?
     {     ヽゝ          '-'~ノ  
    λ   ''゙゙''-''-─、       /-'^"  
     ヽ,_    ^~^        (
     /`''丶、     , -    /^l
    /  /( ノ `'''''''´~ _, - ' ~ ゙i、

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:02:27 ID:e0w6UHHb0




男で「アイ」とか乗ってるやつってキンモイよな






500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:14:39 ID:Skc7ttND0
>>499
今どき英語も出来んのかね君はωαγατα..._φ(゚ー゚*)


501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:29:33 ID:UIXKnXXU0
遭い(w

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:39:51 ID:Yo7loR/1O
ブレーキの効きは?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:45:33 ID:2u0eFYqV0
普通に効くよ。無問題。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:07:31 ID:TIMu5lSoO
コラムシフトにしてベンチシートにして着座位置を下げれば室内のスペースが広く感じないかな…

窮屈感がちょっと。


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:21:50 ID:YHSV0KEG0
俺、身長160足らずだけどシート高を最低にして普通に乗れてる。
フロントガラスの下端も低いからなんだろうけど、
身長180超えるような人だと不安を感じるんじゃないかなーと思ったり。

ええ余計な心配ですよこんちくしょうキー

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:52:39 ID:sn1v394d0





ここは、重複スレにつき、閉鎖します。


蜜微視の車ごときにいくつもスレ要りません。






507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:54:05 ID:QSr8ak5N0
>>506
なら、構わなければいいだけじゃないかい?
アイが気になるからって、何もそこまで必死にならなくてもいいよ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:00:21 ID:sn1v394d0
気になる???



まぁ気になるのは気になるが、アイではない。


アイのオーナーまたは購入しようとしているあぼーん人間に興味がある。



なぜ、数十種類もある車の中から三津火死を選んでしまうのか・・・・



その生態系を知りたいな、「生物学的」にね。




509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:01:37 ID:QSr8ak5N0
必死だねw
アイが気になってしょうがないようだw
羨ましいかい?w

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:07:19 ID:sn1v394d0
羨ましい・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・




軽に羨ましいって・・・・ありえる??




一般国民は有り得ないと思うよ



511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:08:19 ID:QSr8ak5N0
じゃあ、わざわざ軽のスレに来てウロウロしてるのはなぜ?
やっぱり気になるからじゃないかw
無理するなよw

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:11:03 ID:f6yUA9360
i
もうちょっと内装の質感があると良いんですが、。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:11:35 ID:QSr8ak5N0
>>512
プラスチック部分が多いのは改善の余地がありますね。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:13:28 ID:sn1v394d0
だってさ、
欠陥車作っておきながら、
リコールを隠して、
人を頃して
大した対策もせずに
反省もなしで
おまけに何のお咎めなしに
平気で車売ってる信じられない会社が日本に存在しているのに、
その製品を買おう、または買ったという人間が少なからずいるってことに
興味を持たずには要られないじゃんか。

何でなんだろう・・・・






515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:14:32 ID:QSr8ak5N0
またそれかw
三菱のスレ行って言えよw
ここはアイのスレだぜ。
三菱ファンイコールアイのファンとでも言いたいのか?
頭悪っ!

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:16:34 ID:ljS1jF4B0
そういうことを本当に真面目に考えるとどこの車にも乗れないと思うよ。


それに車がなければ毎年6000人が助かる。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:19:09 ID:QSr8ak5N0
>>516
「車も人も交通法規を遵守し、交通安全に気をつければ」毎年6000人が助かる。と思うよ。


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:20:49 ID:sn1v394d0
>>515

アイは、身津火視の車だろ。連帯責任だ。



519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:21:56 ID:QSr8ak5N0
>>518
そんなことユーザーには関係ないだろ。
それぐらいわからんのか?アホ!

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:25:53 ID:sn1v394d0
・・・・



えっ!?
ユーザーには関係ない?
そうでしょうか?
その会社の製品を買うということは、
その会社を支持することではないのですか??

もし、あなたが「哀」の欠陥のお陰で家族に不幸があったらどうします???

それでも、援護する気ですか。






521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:27:36 ID:QSr8ak5N0
アイを他社の車と比較試乗して決めたんだよ。
だから十分満足してるよ。
アイの欠陥で家族に不幸?ありもしないことを吹聴しようとするのは何のためだ?
起こってもいないことで大騒ぎするのは理性的な大人のすることではないよ。w

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:29:36 ID:gB8Ui3eL0
>>517
人間が運転する以上事故は起きる

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:30:51 ID:QSr8ak5N0
>>522
すべてを車のせいにするのはどうかな?
歩行者が原因の事故もあるだろう。
現代が車社会である以上、双方が気をつけて事故を減らすのが
前向きで現実的な話だろう。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:32:41 ID:gB8Ui3eL0
>>523
それもそうだな
ありえない行動をする歩行者もいるし

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:35:56 ID:ljS1jF4B0
>>523
まあそうなんだけど、俺がしたいのはそういう話じゃない。

工業製品を使う以上、そういった事故が起こるのはどうしようもない。
限りなく少なくすることはできるけど、それでもなくなることは無い。

起こってしまったら、それを良くする方向に進むしかないってこと。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:37:00 ID:QSr8ak5N0
>>525
>それを良くする方向に進むしかないってこと。

その部分は賛成。だが、「車がなければ毎年6000人が助かる。」は疑問。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:38:06 ID:gB8Ui3eL0
>>525
まあスレ違いになるしやめよ
言いたい事はわかった

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:40:29 ID:sn1v394d0
>>521

「ありもしない事」って何で言えるの?
欠陥をずーーーと隠してたメーカーなのに。
何を根拠に信じれるんですか?
ちょっとの試乗ですべて分かるんですか?
それで何万人もの人が騙されたと思ってるんですか?

・・・と、貴方が選んだ車のメーカーは、そういわれても仕方のない事をしてきたんですよ。

まぁー別にいいですけどね。
あんなに世間を騒がせ、遺族やユーザーに迷惑をかけたにも関わらず、
そんな事はすっ・・・かり忘れて、
新車が出た途端、「かわいい!!」とかの単純な理由で買ってしまう・・・。

ちょっと、ただ、変わった人たちだなーと思って。





529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:43:56 ID:QSr8ak5N0
>>528
だ か ら 三菱の批判がしたかったら三菱のスレへ行け。

お前は、アイのユーザーイコール、三菱の擁護者と決めつけてしか話ができないのか?
俺はアイユーザーだが、今までに買った唯一の三菱車だ。別に三菱ファンというわけではない。
もしかして、三菱関連のスレすべてでイチャモンつけてるのか?
だとしたら荒らし以外の何でもないよ。
俺はアイ以外の三菱関連スレに行ったこともないが。
お前は甚だしい勘違いをしてるんじゃないのか?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:46:15 ID:gB8Ui3eL0
>>528
君は純粋なんだな・・・

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:46:38 ID:ljS1jF4B0
日本を走ってる車の約半分は、

欠陥車作っておきながら、
リコールを隠して、
大した対策もせずに
反省もなしで
おまけに何のお咎めなしに
平気で車売ってる信じられない会社

の車だ。
まあ宣伝に踊らされて人気があるってことで買うんだろうが。


ところでその遺族の話をする以上線香ぐらいはあげてきたんだろうな?
そういう話を勝手にするのも自己中心的で遺族に失礼だと思うが。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 02:58:47 ID:sn1v394d0
>>530

おっしゃるとおりです。



533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 03:00:45 ID:QSr8ak5N0
>>532
100歩譲って純粋かも知れないが、物事をきちんと区別して考える冷静さや理性に欠けるな。
感情にまかせるだけでは周囲から理解されないよ。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 03:09:07 ID:sn1v394d0
ま、純粋っていうか、
「ピュア」って感じが近いと思う。


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 03:10:13 ID:QSr8ak5N0
ナルか?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:41:46 ID:hCLPjp5y0

カーブ旋回中に、落下物などにタイヤ接触するとヤバイらしいね

ネ○ちゃんと接触して、明後日の・・・

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:45:39 ID:Zbfs7P4x0
>>530は純粋とかピュアというより[中二病]だろw

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 11:55:55 ID:hCLPjp5y0
ロリコンと乗り物ヲタクののスレと聞いて来ました

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:09:23 ID:G0MCtiGgO
ここは車種スレ
三菱批判ならメーカースレへ
荒しに反応してるやつも荒しだよ
荒しに反応してるやつを見掛けたら荒し乙といってあげましょう

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:23:37 ID:VKp/6g8m0
俺の後輩でも純粋なヤツがいるぞ
昨日のニュースでタイヤ脱落事件流れていた時に
後輩「三菱って駄目ですね!!事故ばかり起してるじゃないですか!!」
俺「?お前どうでもいいけどモロに日野自動車だけど?」
後輩「トラックって全部三菱じゃないんですか?」
俺「お前TV以外に何でもいいから新聞位読んでる?」
後輩「新聞?眠くなるから読んでいませんよ?TVとネットは見てるけど、、、」
俺「今日の為替レートは?」
後輩「??????????????????」
俺「、、、、、、、すまんもう聞かない」
ちょっと間をあけて
俺「、、、、今の運送業、、、特に中小は大変なんだぞ、、、過積載やらないと黒にならない、、、」
後輩「法律で駄目なんでしょ?そんなの人間的に許されません」


ホント純な人って裏のことも考えないんだね
おめでたいというか、、、、、、自分の興味のあることしか知識もないし、、、

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 12:42:26 ID:VKp/6g8m0
>>528
俺は愛知に住んでいて、君が好きそうな勝ち組会社の一次下請け(毎年5%の開発費のコスト削減で仕事が削られてきています)で働いているけど
正直、何処も一緒だよ。
ウチの車も三菱だろうと本田、マツダ、スバルだろうとあまり欠陥話題は出ない、
しかも従業員はトヨタ以外は大体乗っているけど飯食っているはずの車を金をだしてまで
乗ろうともしない(人には色々あって奨めるけど)

俺的にはアイは軽と言うより車としてちゃんと出来ていると思うから買っただけ
初めての軽だが普通に走る分に1500ccクラス(一世代前とは比べ物にならない)とまではいかないけど
それ相応でいい車だと思うよ?

要は品質云々より今、会社としてもっとも重要なのはコスト削減と有事の際どれだけ効率よく火消しが
出来るかというのが最重要になっちまっている
物造りがそれじゃイカンのだけど親玉がそれじゃどうしようもない
内心、どこのメーカーもビクビクしているだろうから
怖かったら車は買わないことをお勧めする。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:08:04 ID:Yea5KGoV0
相変わらず、カー雑誌のページ買いやってますねw

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:20:14 ID:bB6e68yLO
トヨタにしても三菱にしても本田マツダ日産スズキ…………

日本の企業にDQNな派遣社員無しでクレーム、リコールの無い、良い工業製品作る企業なんて無い。

今時ハンマー、モンキー、レンチ、ドライバーの使い方知らないDQNなんか腐る程居る。


自分の命守りたけりゃ歩け。文句があるならてめーで作れ。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:00:39 ID:DQL2jav/0
>>540
俺が書いた「純粋」ってのはそういう意味でした
けっして褒め言葉じゃないです

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:04:46 ID:birXgaWBO
かと言って大手の外国メーカーも日本以上にそっち系の対策の仕方はもっと凄いけどな
ラインで働いている奴もマジで工具の使えない奴いるもんなーラインの組み立て工程でなーんにも考えずに出来るって言ってたし>織機のラインね

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:09:22 ID:OvxNzf2E0
コラムシフトだったら買わなかった。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:05:24 ID:YHSV0KEG0
日本製の自動車がダメだとして、じゃあ一体どこの国の車なら安心できるんだろう?
俺らは車に乗りたいんだから歩けと言われても意味ないし。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:12:37 ID:QtgHKOrp0
だからこういう話が無駄だって言いたいんじゃないの?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:30:13 ID:VKp/6g8m0
>>547
安心?絶対的な安心したかったら何処の国以前にまずは乗らない、外に出ない
それで生きていけるならやってみれば?

もっとも住んでいる家も安心とは言い切れない世の中だけどな



550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:34:44 ID:wfHXRKzU0
1000cc版は何処のモーターショーに出るんだっけ?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:35:01 ID:YHSV0KEG0
なんて頭の弱いこ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:37:46 ID:VKp/6g8m0
>>541
最近の車は各パーツの耐久テスト、衝突実験や耐久テストもほとんどコンピューターのシュミレート
で徹底的に検証、最終的には実機テストはやるけど実機テストはなるだけなくす方向で行っているらしいね
生産ラインの設計やパーツの量産時にけっこう弊害が出ているしな


553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:48:02 ID:VKp/6g8m0
>>547
実際、歩いてもメーカー問わずに過積載のトラック(メーカーは非常にバラエティ)のホイールは飛んでくるし
公共交通機関も???だしな
それでもまだ日本は安全なほう、、、海外だと整備不良車がほとんどだからもっと怯えなきゃならん
深く考えんほうがいいと思うよ?
三菱やヨタが嫌いなら乗らなければいいわけだし、、、、
私は仕事の関係上、好き嫌い関係なく乗らないと食っていけないからwww



554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:49:55 ID:e0bZ0FM70
>>550
アイの排気量拡大したエンジンを積んだ新型スマートの発表会?

http://www.drivingfuture.com/auto/smart/u3eqp3000007nk0o.php

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 17:55:48 ID:jHh3504k0
世界で一番国民が真面目なのは韓国です。
韓国車は世界で一番安全な自動車です。
ぜひ自分で調べてみてください。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:02:07 ID:IrFXn5sU0
まじめに給料もらってます
決して仕事中に居眠りなんかしません
ぜひ自分で調べてみてください
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1152418145/

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:09:43 ID:VKp/6g8m0
>>555
偽証するのはすっごい真面目だよね、、、、
もうなんでそこまで?っていうくらい真面目に嘘を並べまくるが、、、、、



何気に最近はあなどれない存在にはなってきたから、、、、、でも「一番安全な自動車」
かは知らん「世界一危険な車」は中国製のSUV(北米の衝突実験で最高だと5つ星がつく評価で一つすら付けられなかった)なのは知ってる>くぐれば出てくるのであえて書きません

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:21:11 ID:VKp/6g8m0
>>557
悪い、衝突実験はドイツだった、、、、
>>554
1リッターで87馬力だったけ?二種類のグレードだったような?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 18:38:06 ID:grwmjjQNO
三菱iミキティ仕様発売

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:55:47 ID:yb/URtbO0
純粋とかピュアとか言うと聞こえはいいけど、要するに

 バ カ

なんだろ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:13:47 ID:VHSbX/YtO
もうすぐクリスマスかあ〜〜。あぁ〜〜、洗練された俺たちの愛に乗った
洗練された俺たちと洗練された飛びきりの美女が
超高級VIPレストランの自称高級車(笑)が並ぶ 駐車場へ入って行く光景が目に浮かぶようだぜ!!!!!!!

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 02:01:18 ID:ZakQW5tT0
今日高速で遠出した。アイは高速でも余裕だね。
追い越し時、油断すると一気に7000回転ぐらいまで上がったから
手加減して加速したくらいだ。
それにあの室内の静かさは、軽の中では群を抜いてると思う。


563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 03:53:25 ID:ujGiOItSO
>>562その分、あっと言う間に燃料減るけどな(4WD海苔の俺)。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 08:33:50 ID:VHSbX/YtO
高速でクラウンエステートに勝てる気がして来たぜ!!!!

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 08:51:36 ID:KNzEjk4q0
いや実際はメーター読みで140(実測値135)までは加速できるけど
リミッターが効いて無条件で「お終い」だけど
燃料カットが入る下り以外はクルーズコントロールみたいにキープ(5000回転)
するから他の軽よりは楽といえば楽だよ


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 08:59:03 ID:KNzEjk4q0
>>560
そこまでストレートに言っちゃかわいそうだよ
日本語の無垢、純粋、無邪気という言葉にはちゃんと裏のある言葉だけど
表と裏があるから世の中は成立しているから、、、、

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 09:28:23 ID:/DJOwrjt0
>555
ttp://www.goo-net.com/goo_news/news_category3/number89552.html
>一方、評価が最も低かったのはヒュンダイ『アクセント』とキア『リオ』で、
>アクセントはサイドエアバッグが標準装備にもかかわらずサイドインパクトの評価は「プア」となっている。


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:47:44 ID:ZakQW5tT0
>>565
リミッターが効けばどの軽でも同じだが。
でも低速から高速までスムーズなのは、MIVEC+ターボの恩恵ですね。


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:05:46 ID:9VWeOG4K0
マイベック、マイバッハ、のパ栗ですか?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:16:11 ID:ZakQW5tT0
イマイチw
はい、次!

571 :(^o^)/:2006/12/24(日) 13:56:25 ID:cir7GR0r0
バイクタイヤキモイ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:05:27 ID:ZakQW5tT0
>>571
言ってもいいか?
まともなレスできないお前こそキモイw
さいなら。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:49:20 ID:qksLZm90O
公務員ですが今日も出勤残業です

クリスマスの職場は僕一人です

寂しいよぅ(つД`)

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:59:40 ID:KNzEjk4q0
>>568
結構、疑問だったんだけど他社の軽にまったく乗ったことがないから
全く知らないんだけど他の軽もリミッターが効く状態で
一定速度にキープして走れるの?
一応、前に代車で一つ前のEKワゴンを借りて高速道路で同じ速度帯に入ったときに
点火カットが入って急ブレーキをかけるように
リミッターが効いてビックリしたことがあったんだけどどうなん?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:03:42 ID:ZakQW5tT0
>>574
リミッターが効けば、軽であろうと普通車であろうと、
同じようにガクンと急ブレーキのようになって、
速度が下がればまた加速できます。
リミッターが効く寸前の速度でなら一定速度でキープできますよ。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:21:58 ID:KNzEjk4q0
>>575
それじゃアイは下りは別として平坦な場所と上りは「リミッターが効く寸前の速度」を
気にしなくてキープできるからその辺は機を使わなくて楽だね

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:27:09 ID:qksLZm90O
普通にリミカすればイインデマイカ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:29:07 ID:ZakQW5tT0
>>576
そうですね。リミッタ効く寸前の速度でもちゃんと速度キープできます。

>>577
そんなに出したい人ならそうするかも知れませんが、
俺は今の状態で十分です。

579 :(^o^)/:2006/12/24(日) 20:45:08 ID:Wb+H9DIv0
ニートどもは岡崎工場ではたらけーよ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:01:28 ID:DUe1lzJBO
Xmasに落書してウサ晴らしですか?

581 :(^o^)/:2006/12/24(日) 23:27:30 ID:VEamYj6w0
普通車になりそこなった軽自動車のスレです

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:30:08 ID:ZakQW5tT0
出来損ないの普通車と売れない軽のス○ル

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:21:30 ID:q4uRxjlq0
アイのpart27スレが立たないけど、このスレを使い切ってからということかな?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 12:25:46 ID:xLMo9vTqO
>>583
その通り!!
俺たちの愛は車格を超えて最高だぜw

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 13:56:29 ID:lUUqIOtkO
2WDのノンターボ(L)に乗っている人いる?買おうか迷ってるんだけど、
中古車みても4WDのMが多くって。Lだと燃費どれくらい?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 14:20:38 ID:4oNdiRsk0
都内だと8くらいです

587 :(^o^)/:2006/12/25(月) 14:48:43 ID:fySdm+Uk0
ごりゃーディラーの店員ー
まじめにはたらけー

588 :(^o^)/:2006/12/25(月) 14:50:42 ID:fySdm+Uk0
世界最大の4林バイクなのーよ

589 :(^o^)/:2006/12/25(月) 14:53:21 ID:fySdm+Uk0
ふつーの車に タイヤを2つテンパータイヤつけてると
思ったらいいんだね
とばせないから安全運転になるね



590 :(^o^)/:2006/12/25(月) 14:54:24 ID:fySdm+Uk0
スペアタイヤはありません

591 :(^o^)/:2006/12/25(月) 14:57:21 ID:fySdm+Uk0
いちばん左車線のみ走行可

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:23:13 ID:94iBiLNY0
テンパー4つついてる格安アルトやミラもそうかい?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:37:37 ID:4htIE+27O
>>583いつの間にか落ちた。レスが12〜3くらいあったと思う。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:45:25 ID:AJ9PebBy0
昨日、アイ契約してきますたぁ。

来年納車と聞いてたんですが28日にイケます!って電話かかってきたんだけ
ど納車って漏れの感覚だと伸びる事はあっても早くなる事って無いと思って
たんだけど三菱ヤル気満々だなw。ちょっとうれしかったよ。

595 :(^o^)/:2006/12/25(月) 15:49:49 ID:fySdm+Uk0
人気者の(^o^)/ちゃんでーす
とよ丸だいすきーよ


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 16:35:55 ID:Ig07cXCf0
高速道路80キロで走るセルシオの後付いていった。
燃費18.6キロ出た。 ターボ車でつ。。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 16:58:54 ID:94iBiLNY0
>>595
ここでは人気ゼロだから帰っていいよ。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 18:19:04 ID:q4uRxjlq0
>>585
カタログ燃費はノンターボとターボでは、わずかに0.6〜0.8しか変わらない。
アイは車体が重いので、なるべくターボにすべき。
しかしターボは高いねぇ・・。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 18:25:21 ID:qgEfyxe10
>>598
いまなら、初回型番のiが特価で買えます。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:00:31 ID:gqS17w0v0
後席も結構広いし、座席が高めだから後席からの視界が良くていいね。
自分ではなかなか後席に乗る機会がないのが残念だけど・・・

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:45:34 ID:Mw26+UXd0
神奈川の江ノ島の近くに住んでるが、燃費は普通に乗ってて15km/lくらいだな
ロングドライブの多さが燃費にはプラス要因なのかも

602 :冬乃兎:2006/12/26(火) 00:53:57 ID:6M6iXTOn0
私、CARVIEWの掲示板を荒らしてる
千葉のクレーマーですが、参加してよろしいか?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:18:15 ID:mNqRI5pn0
どうぞどうぞwwwww

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:20:06 ID:w4yPt7AtO
おぉ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:22:38 ID:LGEwwfCE0
>>602

  ┏┓                ┏┓
┏┛┗━┓┏━━━━┓┃┃
┗┓┏┓┃┗━┓┏━┛┃┃
  ┃┃┃┃    ┃┃    ┃┃
  ┃┃┃┃┏━┛┗━┓┃┗━━┓
  ┗┛┗┛┗━━━━┛┗━━━┛

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:28:14 ID:kyXe+8u2O
アルミ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 03:17:12 ID:w4yPt7AtO
たかり

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 06:43:58 ID:p0xlEwDi0
CARVIEWの掲示板んってMacじゃ崩れて見れたもんじゃないからシラネ。。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:08:38 ID:YCsEXAM40
SafariでもFirefoxでも崩れてない希ガス・・・
つーかWinで見た事無いから判らないだけかなw

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 09:31:01 ID:xA9zhaU10
Carviewはユーザーレビューとかみんから整備手帳はよく見る。
結構ためになるからね。そいや掲示板まで見たことなかったな。
荒らしがいるんなら見ても仕方ないな。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 10:01:44 ID:YCsEXAM40
荒らしと言うか、クレーマーの“まっとうな主張”が展開されてるんだけど、
その意図を読み取ろうとすればするほど精神的ブラクラ。人間の悪い部分を突きつけられる感じ。
このスレを無邪気に荒してるアンチよりタチが悪い。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 12:27:11 ID:p0xlEwDi0
試しに会社のMacで見てみたら問題なかった...
家の環境に問題があるんだな...orz

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 12:48:50 ID:nZ4rlpjT0
>>612
表示フォントを変えてもだめかい?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:45:26 ID:w4yPt7AtO
家庭環境に問題あり升

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:06:41 ID:nQrsZsao0
この間の改良で前輪が微妙なネガティブキャンバー付けられたらしい。
(タイヤがハの字に角度ついた)
直進性増したようだけど、内側の磨耗気にした方が良いんだろうか。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:06:46 ID:X6pQDwCp0
タイヤはだいたい外側が減ってくることが多いから、
これで、内側外側が均等に減るんじゃないの?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:13:04 ID:ZejD50LL0
ネガキャンじゃなくてトーインでしょ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:39:27 ID:zs7XyaYgO
街乗り用にノンターボのアイを買おうと思うのだが実燃費はどんなもんでしょうね。
ユーザーの方いたら教えてください。
ちなみに105マンのやつ買おうと思います。
ターボは高くて手が出ないんですよ(・ω・;)

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:32:04 ID:w4yPt7AtO
そういう質問は全てCARVIEW掲示板に答えがあるから

620 :(^o^)/:2006/12/26(火) 19:50:38 ID:LmjqFOU/0
うんち車にふさわしい話題だね


621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:07:27 ID:xFVCfb2+0
シートがもう少し柔らかければ長距離乗れたのに
残念!
高速の繋ぎ目は、なかなか収まりが良くてグッドなのに・・・

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:17:53 ID:7OLIUwB40
アイが近づいて来るのをルームミラー越しから見ると
エクスタシーすら感じるぜw

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:21:58 ID:2CMMZkzr0
アイが後ろから近づくと怖い、生理的に、、、
宇宙人の頭が巨大化して迫ってくる恐怖!!!!

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:52:06 ID:LCJrL2Ye0
>>621
うるせえ!!!!!てめえ!!!!!!!
いらんこと書くな!!!!!!!!1!!!11!!!!

俺たちの愛は最高だぜw

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:17:22 ID:mWz8QrTt0
高速乗ると結構燃費伸びるね。
給油まだだけど、楽しみだ。


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 03:50:31 ID:Cn1bl6Ev0
欠陥車を売り
被害者を足蹴に。

信用に価値を置かない
民に応えるオーバースペック。

受賞すれども、売れるのは
安グルマ。




627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 04:00:41 ID:QIHAx+rK0
電池用の上げ底
タワパに入らず
なんだか狭い訳を
知らずにマンセーする
メカオタ

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 07:26:01 ID:yssvue5U0
>>626ー627
早朝からご苦労カス冬厨


629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 08:28:19 ID:UfFHQ3m+O
>>621
シートは比較的固めのほうが長距離は楽ですよ
後リクライングさせすぎても疲れますのでほんの少しだけ窮屈かも?
というぐらいが調度いいかも
ただ僕もホールド性があるようでないので運転席だけSR6メッシュいれて満足していますが固さ自体は大差ないです
ホールド性は段違いですけど

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 09:48:12 ID:y05SAVap0
ekスポーツ用のレカロがポン付けできんかなあ・・・

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 10:21:00 ID:SrMtNDz6O
レールかえりゃいい

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 10:21:17 ID:0k2ShZH50
アイのシートってそんなにダメかな?俺は全然気にならないけど。
思うに、アイはステアリングが軽いよね。もう少し重くてもいいと思うけど。
それで、運転姿勢のよくない人、特に肩や腕に力が入りすぎていたり、
姿勢維持をステアリングに頼る人。つまり、ステアリングにしがみつき加減になりやすい人。
そんな人は疲れやすいんだと思う。特に背中の肩胛骨の間あたり、
腕とつながっている筋肉が疲れるんじゃないだろうか?
シートにしっかりと座って、コーナリング時は左足をフットレストにしっかりと
踏んで体重を支えるなどして姿勢を維持し、肩や腕に余分な力が入らないようにすること。
そうすれば、ほとんどどんな車に乗っても疲れないと思うんだが。
これ基本だよ。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:00:51 ID:8ZclcktBO
納車しました!記念カキコ。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:20:34 ID:UfFHQ3m+O
>>632
街乗りやちょっとしたドライブ程度ならやはり純正ですので十分だと思います
セミバケは若干ハイペースなミニサーキットや某所の峠の下りで遊ぶ分には絶対必要ではないけどあればかなり楽出来るます
ハンドルの軽さですが現在フロント165/50をいれてますけどハンドルの感触が大分 安定感が上がりますよ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:57:12 ID:3kvdsWr/0
これのEPSって低速域だけでなくスピード出てるときもアシストしてるんかな?
60キロくらいか、それ以上で走っててハンドルを微修正しようとするとき、
操舵力を加えていくと、その途中のある時点で、どうもパワステの
立ち上がりっぽい(操舵抵抗がいきなり抜ける感じ)反応があって操舵が行き過ぎがちになるんだけど・・・
別に困るレベルではないんだけど・・・走りこめば良くなるかな?いま1600`。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:19:02 ID:4j25pBAk0
>>635
中・高速域で操舵抵抗が抜ける感じ、ありますよね。
自分はNAモデルでまだ走行200km足らずなのですが、
同じような印象があります。
フロントの軽さによるものなのか、パワステの特性な
のか、ちょっと気になりますね。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:36:14 ID:Vmds7AkY0
スピード出してると、ハンドル回すのが怖い感覚はあるな。
高速時はもっと重い方が有り難い。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:47:47 ID:wKH55uP40
確かにハンドルは軽すぎると思ったな。
慣れちゃえばどうってこと無いけど。

>>625
100キロくらいで流してると驚くほど燃費がいいね。
自分は17km/lくらいだった。(下道だと13~14km/l)
どっかのサイトで高速燃費が9km/lとか書いてあったけど、どんな走り方をしてたんだろう。


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:17:32 ID:CIE38Nx00
エルクテストで横転傾向が強かったので
攻める足周りでは無いよ。 i は。

     転がるなよ。

電池搭載予定なので無駄に重心は高い。
見当違いのチューンは別のクルマやろうネ。

   エリーゼと i を持つオレより。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:16:03 ID:W2POn9mP0
NA乗りです。300Kmほど乗ったので、簡単に印象を書きます。
・街乗りなら非力感は感じなない。きびきびよく走ります。
・長野在住でけっこうな坂のある地域だけど、60km/hまでの加速はギヤ比の設定のせいか問題ない。しかし、そこからはぜんぜん伸びない。
・高速はやっぱきつい。平坦路なら流れに乗れるが、坂道だとキックダウンにしないとアクセルべた踏みで80km/h維持くらい。
・100km/h走行時で4000rpmくらい。騒音は思ったより静か。
・燃費は高速、山道、街乗り込みでリッター15kmくらい。

通勤用に買ったので動力性能はまあ、満足です。ファーストカーとして
高速や山道なんかもがんがん走るのならやっぱりターボのほうがいいかなあと感じています。


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:18:37 ID:fq5jOm3w0
改行をきちんとしなくて読みにくい文になってしまった orz。
すいませんでした。
sageておきます。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:42:11 ID:l0hzIW8o0
>動力性能はまあ、満足です


俺たちの気に食わん書き方はするな!!!!!!!!



643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:56:38 ID:Hvx1QZsv0
140km/h近くで走ってると燃費は悪くなるわな。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:19:31 ID:Vmds7AkY0
>>642
だから、「俺たち」とか言うな。アンチが。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:28:32 ID:owcJdUUE0
>>633
おめでとう!!!

>>640
乙です

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:40:46 ID:smXPlTZH0
よくアイのシートが硬いと聞くが問題あるシートはクッション敷いたら
大分改善するよなぁ。
就寝時、敷布団は硬めと柔らかめの2枚以上。腰痛持ちなら中くらいの柔らかさ
を一枚足すのが常識だよ。
硬いシートには柔らかいクッション。(その逆も然り)
そうしたら短距離も長距離も乗りこなせると思うんだが。






647 :633:2006/12/27(水) 20:44:54 ID:J55PTcBB0
>>645
ありがとう!

勤務先でやたらと注目されました。
上司がよってきて、「ちょっとなか見せて」とか、
同僚が、「エンジン、ミッドシップなんだよね」とか。
ひさびさに良い買い物したなあと、一人でにやにやしてました。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:04:38 ID:Cd/cU0e90
>>646
座布団数枚買うのをケチるようなやつの気が知れないぜ

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 22:08:27 ID:Vu7nvM/D0
>>611
たかるようなやつの気が知れないぜ


650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:07:44 ID:y3MpLrUJ0
>>647
俺たちの愛を買えない一般人なんかに易々と俺たちの愛を見せんな!!!!!!!

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:15:39 ID:mWz8QrTt0
これ、ホメ殺しのつもり?
もっとうまくやりなよw

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:18:38 ID:AtiMn4hZ0
???

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 01:07:28 ID:AE6pA7O40
三菱は売れない

近所に白い目で
見られる

と言う事実。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 01:25:52 ID:Cg6LC1V40
たしかに、シートは少しの工夫でずいぶん変わる気はするね。
まあ細かい事言わなけりゃ問題ないんだけどね。身体も慣れるし。
最初は腰が痛くなったがもう慣れた。
あと、柔らかすぎるシートよりは堅いくらいのシートのほうがはるかにマシだとは思う。
その点でも、座布団で調整に一票。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 01:38:09 ID:Gw4tdGT10
自社の利益追及も解るが
遺族に謝罪すれば
座りごこちも改善されるだろう。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 02:51:49 ID:FSDaVdxaO
もうその話はつまらん
消えろ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 03:41:26 ID:/cLpJAX50
欠陥車隠蔽
死亡事故
被害者に責任転嫁
調査で隠蔽露呈
慌てて謝罪会見
でも法廷で無罪を主張

信用できる会社とは
安心して乗れるクルマとは


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 06:47:51 ID:ph9DwCX90
そんなものは無い。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 07:43:23 ID:jGbpV4Mh0
しかしこのスレは他三菱スレに比べアンチDQNが多いな
やはり
他メーカー工作員
買えない貧乏人
が大半だろうな


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:05:25 ID:z0eB8ISc0
だが、三菱を煽るネタがほとんど。よっぽど日常生活に不満があるんだろうな。
アイを煽るネタがほとんどないのが笑える。
しかも自分の乗ってる車を聞かれても答えられないどころか、すぐに退散w
中身のない貧乏アンチなんてそんなもんだよw

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 08:32:06 ID:kv1CmVHt0
ここはアンチについて語るスレになったのか?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 10:13:46 ID:w4qKNq1qO
i中古で購入予定なのだが、時期はいつがチャンスなんだろう。
ディーラーの中古車販売店と、普通の中古車やと今交渉してるけど
やはり年度が落ちるから年内納車したがってた。
3月決算で値引きあるかな

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 10:59:15 ID:u58VQQzvO
>>622
2月3月はフレッシュマンが中古買うからなあ…
iは玉がすくないので見つけたらすぐ買いだと判断するが。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:24:02 ID:w4qKNq1qO
確かにそうかも。M2駆109マソのブツがあり悩んでる所。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:31:08 ID:up/ZG0DZ0
諸費用コミでなければ109万は普通でない?
gooネットだと。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:48:57 ID:u58VQQzvO
先のマイナーでシフトスケジュール変わって燃費が
良くなっているらしいからそのへんも考えてドーゾ。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:53:02 ID:w4qKNq1qO
ネットで相場チェックしてないから、わからなかったが普通なのか
ターボいらないんだよな。さすがにターボなしはあまり出回っていない様子

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 13:29:34 ID:V3/3MyWDO
MR2(一人乗りのドリ専用)とアイ所有(おじーちゃんしか乗っていないブルメタG)の俺ですが
ノーマルの足でどんなに攻めてもまず転倒しないよ
ただ純正の足回りでインチアップや適当なワイド化すると転倒するから
攻め仕様にするなら足、タワーバー、(フロント、リア)、前後(絶対に同型サイズにしない)の順でいけばOK
結構費用がかかるから損得勘定なしで愛を注ぎ込めならオススメ
車体の重心は見た目より遥かに低いから結構イケますぜ!
燃料タンクもマスの中心だしね

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:44:03 ID:up/ZG0DZ0
>>667
四月にコルト含めコンパクトカー探してた。
年度末の決算で新古車が毎週十台単位で追加されてたなぁ。
ただどノーマルがほとんど。(今のアイもそんなだが)純正ナビ付が欲しかったから探すの苦労した。
ま、ターボとNAはしっかりと試乗した上で決めたのなら良いけど。
マイチェンの燃費差も少数点の世界だから気にしなくていいかと。
プレミアム軽の相場変動は解からんけど、コルトの場合買って2ヶ月で10万下がった。
一番堅実なのは来年の年次改良待つ事だろうけどね。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:05:53 ID:1lR5K1ZI0
ソニカに勝てないアイ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 15:33:02 ID:z0eB8ISc0
ソニカ?
試乗したけどつまらん車だった。だから買わなかった。
ソニカって賞を何か一つでも取ったか?
アイに惨敗のソニカじゃないかw

156 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)