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【Royal】GRS18x系CROWN【Athlete】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 22:04:43 ID:dQQbOtBL0


 −そのクルマには、終わりの無い 進化だけがある−


前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154850714/

公式サイト
【Royal】
http://toyota.jp/crownroyal/index.html
【Athlete】
http://toyota.jp/crownathlete/index.html



2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 22:05:49 ID:dQQbOtBL0
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (´ー` ) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ




3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 22:06:37 ID:gNrgwVQ4O
うんこ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 22:24:10 ID:vnLKrpOi0
韓国人は日本人よりも有能だから日本の過ちなど繰り返すはずはない。
国民の民度も知能指数も日本よりはるかに上なのだから。
人々は皆勤勉な態度で毎日を生きているのです。
はっきり言って日本を抜くのもそう遠い未来の話ではないでしょう
死ぬまえには、何としても日本以上の強国となった韓国を見てみたいものです。
ニートや無職である貴方達は韓国の力の前に震えることしか出来ないでしょう
なんと言っても、世界一優秀な韓国人に日本人は勝てるはずないのですから
さあ、貴方達も韓国に追従しなさい。そうすれば少しはいい未来を築けるでしょう。
いつまでも子供じみた嫌韓、妬韓感情に浸っているのはやめなさい。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 04:53:50 ID:pQb/vpU2O
5ゲッツ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 17:42:59 ID:Nllh9pGkO
6ダッチ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 23:02:20 ID:Sp3Xngz90
7

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 23:23:55 ID:ynHHdPUk0
|  | ∧_∧  
| ☆))>.<.)
|  |O┬O )    ぎこぎこ〜〜〜
|  |◎┴し'-◎


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 04:24:54 ID:RdmPIOuwO
きゅう

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 06:30:14 ID:xps4BEVm0
スレタイから「ゼロクラウン」が外れてほっとした…。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 06:33:17 ID:xps4BEVm0
前スレより

>997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/09(木) 14:05:53 ID:6wp2dcWcO
>中古市場では3.5より約2キロ燃費いい3.0人気あるみたいだよ。Gパケはルーフつけれなかった設定だから。サンルーフ好きな若いDQNにはイラネ状態

3.5ってそんなに燃費悪いんでしょうか?
ロイヤル3.0乗ってるけど、街乗り、チョイ乗りばかりだと7km/gがやっと…。
3.5だと5km/g台なのか…?


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 10:22:47 ID:0cqjTIW/0
>>11
田舎なので比較にはならないかもしれないが、
コンスタントに9.5km/lくらいは走ってる。

13 :3.5 厨:2006/11/10(金) 12:05:38 ID:yygRSQtz0
田舎だが・・・
一般道で毎回リッター12キロ前後
高速での最高は190キロ走って14.9まで伸びた

カタログのデータを超えているのだがマジ




14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 13:36:02 ID:hnYjrN060
>>11
ちょっと悪すぎる気が

渋滞結構あるのかな
どんな走り方?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 16:11:45 ID:NunJ/6cHO
3.5Lで10km/L走れば上出来だよな

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 18:46:51 ID:FmfIqner0
>>14
近所のスーパーに買い物60%
30〜60kmくらい離れたところへ訪問35%
日本列島縦断するくらいの超長距離ドライブ5%
…こんな感じでしょうか。
信号・渋滞・坂道が多すぎるのがよくないのかなあ。
近所の買い物だけだと6km/g確保するのもやっと。
もちろん、ハイオクオンリーで、エコドライブ心がけてます。

>>15
GS-450H級だとおもいます…上出来、ってか、凄すぎ。

17 :3.5厨:2006/11/10(金) 21:03:54 ID:yygRSQtz0
一般道のみ(12.6)
http://kjm.kir.jp/mailbbs2.php?pt=69525

一般道+高速(14.2)
http://kjm.kir.jp/mailbbs2.php?pt=69524

高速のみ(15.0/撮影後に14.9に・・・)
http://kjm.kir.jp/mailbbs2.php?pt=69526

一般道のみ(11.5)現在少し悪い・・・
http://kjm.kir.jp/mailbbs2.php?pt=69527

納車されてから徐々に燃費がなぜか上昇。。。
満タン方式で確認しても誤差はマイナス0.2〜+0.1
ハイブリッド並かな?
※データはアスリート3.5




18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 08:41:15 ID:R/e5GLAz0
足変えようかと思ってますが、色々検討中。とりあえず、無難にトヨタ系のものにしようと思い、
TRD、TOM'S、DTECの三択ですが、街乗り主体、高速時々、って具合の場合、
突き上げ感少なく・フラット感あるといいな・フワフワのジジイ仕様は嫌だ…
…って要はBMのノーマルに近い乗り心地が出せたらなぁ、と思うのですが
どれが良いと思うでしょう…。ちなみにロイヤルです。
TRDは固すぎという話を聞いてるので、第三候補にしようと思ってるのですが…。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 13:30:35 ID:XdOMF1tmO
3.0G、高速で燃費を意識して90キロ位の定速走行だと 給油後平均17q/lをマークしたよ(名古屋から大阪に行ったときのデータ)
やはり3.5と3.0はリター約2キロ燃費に違いが出るってことか?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 16:32:18 ID:bUOb3asC0
>>18
フワフワのじじい仕様が嫌って・・・ロイヤル選んどいて何言ってんのw
はじめからアスリートにしとけばいいものを・・

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 17:51:01 ID:P9Bv9H6L0
>>18
この手の質問は多いけど,結局のところ個人の感覚の問題。



22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 18:49:48 ID:ewrlGuym0
うおーい、元気かぁ、エヴリバディ。
俺のロイヤル2.5は平均燃費10.7だぞお。この間、九州道を時速170Kで流したが快適だったぞお。
ビルシュタインから180系のサスがでてるから付け替えようと思ってる。しかし今は金がない。ホイルは18Rでスペーサー入れてツライチ、3aダウンでタイヤはルマン703でどうだろうか?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 20:06:03 ID:IVRizx7k0
>>20
やれるなら、アスリートにしたかったよ。
でもロイヤルにしか付けられない装備がどうしても欲しくて、
ロイヤルにせざるを得なかった…。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 20:34:46 ID:ZiqNxIHN0
みんな随分燃費が良い値出してるが、本当?
俺も2.5ロイヤルだけど7km後半〜9km前半/Lしかならない。
大人しく走ってる(アクセルは1cm以上踏まない)し、前の信号が赤になったらアクセルオフ、下りでシフトダウンとか心がけているが・・・

マルチインフォメーションの値が変化しないで、固まる時があるんだけど調子が悪いのか?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 21:06:31 ID:ewrlGuym0
>24 うおーい、にわかには信じられん燃費の悪さだな。もっとも、俺は片道20Kの長距離通勤だからw.
だが、アクセルはふかしっぱなしで燃費なんて考えられない走りしてるんだけど。。。個体差か?2.5ロイヤルの
街乗り燃費を誰か報告してくれ。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 21:26:33 ID:ZiqNxIHN0
>>25
やっぱり何処か調子が悪いのかな〜
というより、前にエンジン不調でインジェクターを交換して、これでもマシになった。
エアコン入れると8km超えない。ちゃんとハイオク入れてるし・・・

俺のはマイナー前の5ATだから悪いのかも。今の6ATならもうちょい良い値が出るのかな?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 21:46:28 ID:E31RQRBa0
>>26
ウチはFMC直後の最初期型3.0ロイヤル。
高速道路主体なので比較は難しいが、クルーズコントロールで
100Km/hをキープしエアコンOFFで14Km/l。

エアコン使って普通に走ると高速で12Km/l、市街地を合わせた
オーバーオールで10Km/lぐらいだな。市街地だけだと7〜8Km/lだと思う。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 22:03:07 ID:WhJvQCT20
アクセルの踏み込み具合と惰性距離の問題。

パーシャルなアクセル具合でも踏み込み方と転がし方で全然違うよね。

ほら、いるじゃん、青信号で踏み込んで4つ目ぐらいの赤信号で皆に追いつかれるポールポジションの車。



29 :17:2006/11/11(土) 22:22:35 ID:Z4GuxD3U0
>>24
>下りでシフトダウンとか心がけているが・・・

逆に一瞬回転数が上がり燃費は悪くなるかと。。。
アクセルオフだと燃料カットされ瞬間燃費は30キロを表示し続けるので
アクセルオフを効率よく使うようにすると燃費は上がる。
(この車、惰性でかなり進む)

ちょい乗りの多い人は、じゃまくさいだろうけど2〜3分暖気させるといい。
エアコンは外気循環ではなく内気循環。
ストップアンドゴーの繰り返しの多い場面では、
発進時はできるだけアクセルをゆる〜く浅めに踏むようにする。
クルーズコントロールを使うと逆に燃費が悪くなる(自分の場合)
もちろんナビシフトは「OFF」
どうしても燃費が向上しない方は、
ガソリンの銘柄を変えて試すのもいいかと・・・






30 :17:2006/11/11(土) 22:50:51 ID:Z4GuxD3U0
別車種だけどエンジンが共通ということで。。。(2.5/6AT)
一般道のみ(12.6)
http://kjm.kir.jp/?p=69694

外気温が下がってきたということで、、、
目視でマフラーから水蒸気の白い蒸気は完全燃焼の証。
マフラーから水が垂れるのもいい感じ。
チョイ乗りの多い方は水がドバドバ落ちてくる。
白い蒸気があまり確認できなければ、どこか疑った方がいいかな。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 05:37:39 ID:YlHVL0ii0
はっきり言って3.5は流そうと思うと2000rpm以下でも普通に走れるよ。
回転上げない分燃費いいんじゃない?
俺のも通勤で高速と街半分で10キロ走るよ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 07:57:31 ID:LSyS4uTj0
Dで純正オイルの交換してもらうと5-20W?5-30W?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 09:03:50 ID:Tag0RjgC0
>17
>下りでシフトダウンとか心がけているが・・・
>>19
>>逆に一瞬回転数が上がり燃費は悪くなるかと。。。

俺の(素人の)考えとしちゃ、フューエルカットを狙って、19氏と同じで
なるべくエンジンブレーキ使って減速すれば、だいぶ燃費も違うだろう、と
思ってたら…。
ttp://www.blitz.co.jp/products/electonic/iColor_series/r-vit_icolor.htm
↑コレつけて、モニターしてたら、きっちり燃料噴射してるっぽい…。
まぁエンジン保護のために「少しは」ガソリン出すってのは分かってたけど、
空燃費11とが表示されるし…フューエルカットしてないよなあ。
でも、瞬間燃費計みると20〜30km/gになるし、効果はあるのか?
だが、それぐらいだと普通のフットブレーキでも同じ数字出るし…。
なんか燃料ケチるいい運転が無いだろうか…。普段でもエコドライブしてるけど。2000も回さないよ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 18:04:34 ID:yg1VCzWS0
出来るだけ渋滞などを回避出来る道を出発前に頭で考える。
渋滞のしない時間帯を狙って運転する。
一時停止よりも信号のある道を優先する。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 21:00:49 ID:0g7yF7q90
Nならアイドリングの回転数ジャマイカ?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:34:09 ID:2v4mhVRD0
ところで次期クラウンの情報はないですか?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:42:03 ID:IB/LABIF0
>出来るだけ渋滞などを回避出来る道を出発前に頭で考える。
渋滞のしない時間帯を狙って運転する。
一時停止よりも信号のある道を優先する。


>なんか、みみっちいな・・。



なんか、みみっちいな・・。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:59:14 ID:x4RU8VHj0
DTEC車高調はオーリンズだっけ?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:19:49 ID:e1tYNGp50
このスレタイが人が少ない原因ではなかろうか

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 20:59:44 ID:QjFnSDRe0
>>39
前から書き込み少ないよ。荒らされない限りは。二代前のスレなんぞ、DAT落ちしたくらいだし。
スレタイは粘着・房避けだろ。「ゼロクラウン」なんて看板を掲げるほうが恥ずかしい…。

>>38
DTEC付けようかどうか迷ってるけど、オーリンズなんてはじめて聞いた。疎くてスマン…。
「もの」は良いのだろうか?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 22:09:34 ID:jdbrlFPl0
2.5ロイヤル。町乗り、平均車速35km/hくらいで9〜9.5km/Lくらい。
昼間、すいている道を走ると11〜12km/Lくらいだね。

エンジン始動直後の燃費がかなり悪いため、距離が少ないとつらいかと。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 01:07:05 ID:Z+5UhtFh0
首都圏近郊だけど、最近朝の温度が低くなったせいか、朝一のアイドリングが
回転高くなって燃費が悪くて困る…。真冬になったらどうなることやら。
後期3.0ロイヤル、街乗り・チョイ乗りで7.5km/Lぐらい…。
スペアタイヤも降ろしたんだけどなぁ。
降ろした直後に釘踏んでパンクして青くなったけど。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 08:59:55 ID:Fi1DbVDT0
あげ

スレタイから「ゼロクラウン」って外しただけで、これだけ人が来ないとは…。
今まで脳内がいかに多かっただろうとひしひしと感じる…。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 10:04:47 ID:tMOfQ+Ej0
>>43
というか、皆購入してからある程度カスタマイズして落ち着いているだけと思う。

45 :43:2006/11/16(木) 10:24:38 ID:Fi1DbVDT0
>>44
なるほど。
でも、私ゃ結構最近の購入組みで、これからカスタマイズしようと思ってたんですが…。
とりあえず、某トヨタディーラーチューン店でトムスのロッド・ブレースキット一式を
ワゴン売り大特価、ってんで、組んでみようと思ってた…てか、予約入れてしまった。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 10:29:27 ID:EBRF5YHW0
俺は半年前に買ったけどやったことと言えば
走行中のテレビ視聴とナビ操作可にしたこととブレーキランプの4灯化ぐらいだ・・・

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 10:40:39 ID:tMOfQ+Ej0
私は14ヶ月前。
LX-MODE一式とナビ操作スイッチと足回り、DVD、デジチュー、室内各箇所LEDで落ち着いた。
タイヤ履き替えたいなぁ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 10:46:44 ID:Fi1DbVDT0
前席上の室内ランプユニットの中に、ギア・カップホルダー周辺を照らす、
小さな小さなランプあるでしょ?あれをもっと明るくすること
できないかなあ…できれば白か青のLEDで。LEDがだめなら、明るさだけでも大きくしたい。
あの明るさでは、全く用をなしてないと思うのだが…。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 10:48:47 ID:Fi1DbVDT0
>>47さんへ
足回り、どんな風に変えられました?私もこれから変えようと思っているので、
参考までに聞きたいです。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 11:36:50 ID:tMOfQ+Ej0
>>49
ロイなんで3.5アス用キャリパーとローター移植してます。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 11:42:12 ID:tMOfQ+Ej0
>>48
http://zero-crown.hp.infoseek.co.jp/castam1.htm

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 13:46:51 ID:I5buf/Tj0
>>51
castam.......バカそうなURLだな!

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 15:14:06 ID:v4X3LOfa0
>>52
基本だろ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 15:46:41 ID:GlT+Jay/0
つうかファイル名な

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 16:16:29 ID:VVcYVCpq0
結構かっこいいと思った俺はだめか
カーテンはキモイけど

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:28:48 ID:PWetJn5j0
>>55

運転席右側のドアのダッシュボードみたいな色の所(黒っぽくて皮生地見たいじゃない所)
の内張りを棒みたいなものでさしちゃって少し裂けたんですが、部分修理ってできますか?


それとも全て変えなきゃ駄目ですか?

ノーマルで前期のアス3.0G乗っているものです。

57 :56:2006/11/16(木) 17:29:42 ID:PWetJn5j0
>>55
このアンカー余計でした(;^ω^)


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 18:01:08 ID:EaYmDo7i0
>54
案外こういう間違い多いよな
ページ内のロゴは合ってるみたいだがw

でも色々書いてあって、ちと参考になったのが
くやしいw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 01:10:37 ID:NhJ3OVie0
>>51
こいつら光り物すきだなホント
しかもみんなして同じことばっかしてるくせに
こういうやつらに限って人とかぶるのは嫌だから
とか言うんだよな


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 01:49:32 ID:tLaxu8L80
>>59
言ってないしw LEDの良さは脳内には分かるまい。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 02:13:25 ID:NhJ3OVie0
wとかつけて楽しい?
別にLEDは馬鹿にしてないよ



62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 02:21:33 ID:tLaxu8L80
>>61
あれぇ?気に障ったか?ごめんなさい。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 06:19:03 ID:yrP7A2DK0
別にどうでもいいじゃんね?
人がどういじろうとw
個人個人で満足してんだからよ。

車いじりなんて所詮自己マンだし。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 06:58:53 ID:F7ko2tJfO
TV-NAVIキット付けてナビがぶっ壊れた、人はいる?
うちのはなんか調子悪くなってきた!

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 07:21:03 ID:/oyCD//L0
自己満足だから、どうでも良い。
と言えばその通りだが他人に迷惑をかけるのは勘弁だな。
爆音とか眩しいのは止めて欲しいよ


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 07:33:52 ID:7V2SoQvG0
>>65
ゼロクラで爆音は居ないだろ、さすがに。ヘッドライトの眩しさはあるが、
SUVのヘッドライトに比べりゃ数倍マシだよ。
それに比べてここまで書かれてる自己満足を追及する人たちは
内装とか、外装でもさりげないカスタマイズなんだから、いいんじゃない。
俺も内装の証明、LEDにしたい…。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 08:28:57 ID:XE8enWPt0
ノーマルでいい。
LEDだ、モニター増設だって、人と同じ事するのが好きなんだな。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 08:31:47 ID:ikQK46VO0
自作パソコンはいじくり回しているが、車いじりは興味ないな〜
ノーマル車以外乗ったことがないぜ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 10:17:25 ID:Ox3h4QzU0
>>64
どこのスイッチ?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:01:13 ID:q2E25dkH0
>>64
車速パルス(タイヤ1回転で4発)をSWやリレーを使って
ナビに入力しないようにすると、GPSの位置情報との
不整合でSWを戻しても正常になるのに1、2分かかる。
でも便利だから俺は使っている。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:15:14 ID:F7ko2tJfO
>>69
データシステムだよ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 17:07:45 ID:Q7paEHqi0
>>71
俺のはヤフオクの安売りだけど快調だぞ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 18:03:39 ID:vb/zFJiO0
>>71
ありがと。トムスは今のとこ問題なし。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 18:16:01 ID:yrP7A2DK0
>67
ノーマルが一番「人と同じ」です

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:41:11 ID:xA/eUd660
アス3.5マクレビでTV-NAVIキットつけて半年になる。
(メーカー忘れたけどジェームスの陳列品)
BoAのコンサートDVDなど6連装して走行中に普通にみれるしDVD見る分には
自車位置も狂わない。DVD-Audio も曲名画面で5.1chで聴ける。

DVD6連装のマクレビはTV-NAVIキットつけなかったらDVDの操作性の悪さで
値段に見合いにくいと思った。今はオーディオ ビジュアル充実快適で
アス3.5マクレビ満足だ。浮気せずにおれそうだ。
 

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:46:56 ID:86CuKwBn0
>>74
言いたい事はわかるけどよく読め

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 22:02:39 ID:Y8hccNOe0
次期クラウンのマクレビはLSの19スピーカーになると最高
>>75
あゆのライブDVDは見ないんですか?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 22:20:03 ID:muPflPnk0
マクレビってやっぱ最高なの!!???

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 22:27:48 ID:Y8hccNOe0
>>78
家庭用のオーディオの世界では有名ですよ
家庭用のマクレビで5.1chステムそろえたらLSかるく買えるくらいの額になります
自分趣味でオーディオやってる者です
次期クラウン買う予定です

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 22:28:25 ID:JOT/VmJw0
http://crown.toyota.com.cn/html/intro/intro_04_05.html

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:20:23 ID:xA/eUd660
>>77
私はおじさんなので森高千里のDVD「非実力派宣言」とZARDのライブと
BoAアリーナツアー2003,4,5 入れてます。 以前間違って買ったエヴァの
サウンドトラックDVD-Audioかけて5.1chで聴いたら音は良かったです。
私の耳で5.1chはボーカルでの違いはわかりにくくオーケストラで違いました

おじさん こっぱずかしい話やな。 まあ各自好みで楽しんで下さい。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 07:33:33 ID:mmXXlykV0
今のクラウン(GS/ISも一緒)のマクレビはZARDとか森高とか「歌」を聞いてると
あんまり違いは分からないと思うよ。実際、マクレビにするかどうか、
展示車にCD持ち込んで聞いてからノーマルに決めたくらい。
オーケストラだと、けっこう良く聞こえるらしい。特にクラシックとか。
エヴァのサントラは…オーケストラといえばオーケストラだから
結構良く聞こえるのかも…なあ…。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 09:44:11 ID:0e3eltLK0
>>78
所詮カーオーディオ、いい音なんかしない。
車内は条件的に最悪だし。
激しく無駄だからヤメたほうがイイ。


84 :78:2006/11/18(土) 12:38:38 ID:yQHBupRp0
>>83
なるほど・・。
しかしオーディオがじってる者には
「マクレビ」の名前はやっぱ魅力的なものがある。
自宅のメインオーディオにマクレビなんて一生無理だろうから・・。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/18(土) 23:47:16 ID:MXeFIC9r0
人それぞれ好みの音がありますからね。
俺の場合、マークレビンソンは視聴するまでもなく却下しました。
やはり、どう考えても値段が安すぎますな。

>>83
その中でも、いい音で聞きたいものですな。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 08:31:06 ID:E3U8phup0
>>85
オーディオの世界に詳しくないとマクレビのありがたさが分からないんだね…自分もその一人。
カタログ眺めて、オーディオのMOPでなんで数十万もするんだ!?って思ったけど、
「本当のマクレビ」知ってる人だと、安すぎてパチモン臭いということか…?

…オーディオ音痴の俺に言わせれば6連奏チェンジャーなんていらないから、
あと10万安くしてくれ、とか思うけど。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:06:55 ID:HL1LM8N80
どうせイイ音しないんだから、車内では音楽聴きません。
それに、運転してたら集中して聴けないし。
もっぱらチューナーのみ。

家で、100万円少々のオーディオで聴いてる。
車内でこれに近い音なんか出すの無理だろうろうし。


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:05:21 ID:fdHy5Ffa0
100万したって、流す曲がセンス無いんじゃ宝の持ち腐れだよ
5万くらいのヘッドホンでも十分だろw

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 21:28:20 ID:oC6QTrFu0
>>86
どう考えても、値段が安すぎでしょう。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:36:18 ID:gvGanah60
ノイズ入りまくりのカセットテープで聞いてるよ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:41:59 ID:GfxlNXLF0
有名なのはBoseしかしらなかった漏れだがデラーに勧められてつけたが・・・


違いがわからない(´・ω・`)

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 08:56:56 ID:rghIGNIg0
だから、展示車なり試乗車なりで試聴してから買えば良いのに…。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 13:02:39 ID:wZDFhxlE0
マクレビと言っても、所謂ライセンス商品だからね。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 13:06:03 ID:xzc1H3Me0
>>93
本物のマークビビンソンじゃバッテリーがいくらあっても足りないでしょ。

日本マランツ、マッキン、クォードなんかも選べるようにして欲しいよねぇ
スピーカーはJBL、アルテック、タンノイから選べるようにするとかさ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 14:27:09 ID:QUIAAPZM0
ひとつも知らない俺は無知
無知の知

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 14:54:22 ID:4LcI+Xlx0
マクレビなんて金のあるやつが付ければ良いんだよ。
純正よりマシなんだろ?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 20:44:07 ID:nMOqNTwA0
自己満足の世界でしょ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:32:09 ID:hXAGJ5xYO
オーディオ音痴な漏れはマクレビがどういうものか知らないがかなり高価なものみたいだな。
家のオーディオと呼べる物が普通のCD/MDコンポという漏れにはたとえ車のオーディオでもよく聞こえる。

数百万するオーディオがどういうものか一度聞いてみたいなぁ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 21:44:16 ID:taMGTGaI0
マクレビでみっくるんるん♪聴いてくる(゚∀゚)ノ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/20(月) 21:56:36 ID:WhgABJvj0
>>97
確かに、自己満足の世界ですな。

ちなみに、自己満足でマルチです。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:31:16 ID:54c8fNCrO
ロンサムカーボーイ+Biyo

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:17:28 ID:8wWfga0a0
中国のCM
http://www.youtube.com/watch?v=AI3n0OdQytg

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 01:02:11 ID:m8PLEmoy0
次期クラウンはのデザインはLSベースか?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 23:51:24 ID:f0EJh+Ce0
アス3.5 HDDナビ地図更新した。1.3万で40分かかった。
神戸空港の登録は更新されていた。
でも神戸空港付近の市街図はまだまだだった。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 08:05:34 ID:hTmX3nZS0
最近、MC後期HDDナビが、ときたまハングアップすることがでてきた。
もしくは、タッチパネル押しても、10秒後に動き出すとか。

Dラーに行ったら、「該当現象じゃないけどプログラムの最新版がありますので」ってんで
書き換えてもらったら、以後快適。
その後、地図データも今まで無かった場所に新しく出来たコンビニのアイコンが
出来てたけど…地図データも更新してくれたのかな…?だったらウレシイ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:01:30 ID:+ypeK+VV0
次期クラウンに期待だな

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 00:14:14 ID:Mb4uElih0
エアクリーナフィルター ゼロクラ純正と、TOM`Sのスーパラム2ストリートで
レスポンスやパワーや燃費 違うのだろうか。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 09:29:29 ID:AGZd8T6j0
>>107
そんなもん変えたって、変わらん変わらん。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 19:34:27 ID:w3U4PxkvO
クラウンは燃えないの?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:44:41 ID:5u21iAUY0
特にアスは萌えるぞ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 23:58:29 ID:qfS4pKOq0
次期クラウンがでる1ヶ月前ぐらいになると予約は可能なのでしょうか?
次期クラウンは来年の12月ですよね?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 00:23:15 ID:jt2qmIN20
>>111
確か、正確に価格とか解るのは10日ぐらい前だったかな。
初期ロットは、人柱なので止めておくのがいいかと思う。
2代初期ロット買ったが、ろくな事はない。
異臭はないがその他諸々・・・原因不明で約三年放置だし・・・


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:27:22 ID:MSDNdv6d0
>>112
ありがとうございます
発売されてどれくらいたつと初期ロットはなくなるんですか?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:38:50 ID:qn7U6Lh/0
確かに初期ロットは避けた方がいい。
発売前に予約を入れるなんて
自らハズレを引きにいくようなもの。どうかしてるw

車の個体差は初期ロットに一番よくでる。メカニカルな部分でも・・・
パワーがない、燃費が悪すぎるといった症状が出てる方、
心あたりはないだろうか?

ちなみにそのモデルの完成度が一番高いのはマイチェン後。





115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:56:01 ID:qn7U6Lh/0
>>113
半年ぐらいは我慢しようよ(苦笑
我慢できなければ3ヶ月・・・

俺はマイチェンごとに購入する計画だけどw


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 08:35:33 ID:i/PJSaiT0
最初の一ヶ月以内に製造された超初期ロットを買った(発売前予約)。3年近くトラブルないよ。
走行距離5万キロ超。初期は工員が熟練していないのでアタリハズレがあり、
幸いアタリだっただけだと思うけど。確かゼロクラ発売当時のスレには、元町工場の
工員が逐一書き込んでた。納車を直前に控えていたので、結構おもしろかった。

まもなく引き取られて、これまた初期ロットのLSになるわけだが、今度はハズレたりしてw

117 :112:2006/11/27(月) 21:58:04 ID:RZIZMllK0
>>113
ひとまず、半年ぐらいは怪しいと思います。
140後期最終型はノントラブルで10万越でした。

正直、外れにあたったわけですが・・・・
その後の対応も最悪ですな。 


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:47:02 ID:+sssB6sJ0
>>117
111です
もし初期ロットに当たってしまったら交換とかしてれるの?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:16:00 ID:09kXB2DJ0
マイチェン後も初期ロットは存在する。<当然だが
マイチェン前と後では、明らかに後の方が良いが
マイチェン直後に飛びつくと同様な目に会う。

小さな技術変更なんてマイチェンに関係なく頻繁に行われているので、
確率論で考えればフルチェン直前が良い事になる。

こんな事ばかり気にしていたら工業製品なんて買えないけどね。


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 00:45:55 ID:nX98Sksd0
>>118
対策部品が出ていれば無償で交換してもらえる。
もちろん新車への交換は無理。
エンジンの調子が悪いからといって新品エンジンへの交換も無理。
当たり前だけど・・・

つーか、黙ってあと1年と8カ月待ちなはれ。
(モデルチェンジまでの13ヶ月+初期ロットを避けるための6ヶ月
+納車までの1ヶ月)





121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:00:12 ID:Ypn1TlyC0
3.5アスに17インチアルミは無理ですか?
レクサスGSはMC前まで17インチアルミが標準だったから行けそうな気がするんだけど。
フロントのブレーキって一緒だよね?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:24:12 ID:xHSS2aeX0
着座位置を一番低くくしてもまだ高いのですが
もう少し低くするいい方法ないですか?


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 17:26:49 ID:llYjDWxb0
尻の脂肪吸引

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:06:57 ID:fTyNaPJy0
クラウンのワイパーは立てられないけど、不便に感じないだろうか?
雪降ると停止位置とAピラーの所に雪が溜まって負荷がかかるし、窓を拭くときとか、ワイパーゴムの交換とか一々途中で止めないといかんし。
そもそもワイパーアーム自体が起こせないようになってる。
買うときに寒冷地仕様にすれば良かったと後悔…

雪国在住の方、セミコン・フルコン切替式ワイパーの使い心地はいかがでしょう?
あとワイパーデアイサーが付くらしいが、ちゃんと役に立つのかな?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 18:39:05 ID:oyfRNVsh0
>>111
新型が出る度にクラウンを買っている客の所にはディーラーの人が家へカタログを持って行って
注文を受けて来るらしいよ、そーいった毎回クラウンを買うオーナーが一番早く乗れるんじゃないかな?




126 :112:2006/11/28(火) 22:34:03 ID:UuwJkBtv0
>>125
確かに、俺の場合持っては来ないが、電話がかかってきます。発表前に・・・

>>118
なんだかんだと言って、クラウンは結構試作的な機能が載せられます。
外れた時は、諦めるしかないですね。
ちなみに、最終マジェスタを密かに狙ってます。



127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 07:50:39 ID:CYL+BZWd0
>>126
ゼロクラに限っちゃ、機能は保守的だと思うけどねえ。
VDIMはついてないし、ミリ波レーダーはロイGだけ、しかもホンダにくらべてヘナチョコだし、
ハイブリッドはつかないし、GSのAI-NAVI-AVSとかアクティブスタビライザーもなし。
後発の車にどんどん機能面で追い抜かれてる。ていうか、新機能が無い。
やっぱり、5年は「最新鋭」装備状態で居たい車だよ…金額が金額なんだから。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 08:00:25 ID:Coi+kXtJ0
>>127
相変わらず「数々の世界初・日本初」の呪縛から逃れられていないようだな。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 12:32:21 ID:rFhbrvnaO
>>119
フルチェン前は40万引きは当たり前だしね!
次期クラウンのデザインはかなり俺的に気にいらないのでフルチェン前の現行は「買い」な感じがする。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:30:05 ID:9BG0Jg/G0
今日現行クラウン乗ったけど中狭くね?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:14:58 ID:uYTZ/xOh0
クラウンに限らず現行のマジェやGSも狭いよ
ましてやマークXとISは狭すぎる

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 21:19:26 ID:Oi1BW8/+0
FRは仕方がないでしょ。LSのロングでも買わない限り、後席空間は満足できないよ。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 23:11:35 ID:3JPUOSaM0
次期クラウンの予想CGとかどっかにある?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 23:23:26 ID:q9RxlTxY0
>>133
何かのカー雑誌に出てました
自分は次期モデルのデザイン好きです

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 06:17:24 ID:9NDf4Iv5O
>>134
ベストカーかな?CGはあてに出来ない。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:23:19 ID:DjfcDDF70
ベストカーは当てにならんぞ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 10:29:59 ID:B5A6SG0c0
>>133
ベストカーだね。当てにならん。
…でもあのデザインは好きじゃない…当てがはずれて時期クラウンが
かっこよくなっても困る。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 17:48:57 ID:zkxZenYg0
>>135
そうなんですか?
次期クラウンのデザインが確実にわかるのはいつ頃ですか
違う雑誌にベストカーと違う予想CG出てました

139 :135:2006/11/30(木) 22:43:31 ID:9NDf4Iv5O
>>138
詳しいことは・・・、発表の半年前ぐらいにならないとわからないんでないかな?
発売は、'08.02みたいだね(月刊自家用車1月号)より。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:53:31 ID:6GjcNVIY0
>>139
えー来年の12月じゃないんですか



141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:59:07 ID:iNqZROUq0
>>140
トヨペットのお兄さんに聞いたら、ピッタリ4年じゃなくて、ちょっと遅れるって言ってたよ。

レクサスLSに乗り換えるんで、寂しくなるね〜、なんか1台買ってあげようか、と話たら
ハリアーはどうですか、というので「レクサスRSになるでしょ」と言うと「そうですねw」と笑ってた。
近々出る2.4直4ターボのクロスオーバーオフロード(マツダCX7の対抗か?)を勧められたよ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:05:52 ID:6GjcNVIY0
>>141
そうなんですか
あーあと1年ちょいか長い

143 :135:2006/11/30(木) 23:23:14 ID:9NDf4Iv5O
>>140
まぁゆっくり待ちませう。自分は、FMC前に現行型を買う予定であります。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 21:53:08 ID:EN7oKWGY0
>>143
いま中古買えばいいじゃん

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:53:21 ID:M+oaCyXp0
次期クラウンの価格はすべてのグレードで上がりますか?
今までのパターンで行けば下がるということはありえませんよね?


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:11:44 ID:nazSU6lM0
>>145
価格はますます上昇し、エンジンは据え置き小改良だろう。
ダブル直噴になるぐらいだろうな。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:22:42 ID:M+oaCyXp0
>>146
うわーやっぱり
10万くらいしか上げないでほしい



148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:44:24 ID:yI4mKuaF0
>>146-147
今が買いどき?
時期モデルに廃鰤はまだ載らないか…。


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:19:56 ID:kSTN+zG+0
次期ロイヤルは3.0リッターのままかな?
3.5リッターになるのかな?


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 10:00:06 ID:ZZjCp9Da0
>>149

ロイヤルに3.5(2GR−FSE)は合わないと思う。
というのも、4&3GRに比べるとエンジン音大きい(室内にグォー響く)し、エンジンの回転もややザラついている。
トヨタもそれを認識してアスリートだけにしたんじゃないだろうか。
それが改良されれば搭載されるかも。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/03(日) 17:22:44 ID:1iq374aS0
うおーい、元気かぁ、エブリワン。最近友人のマジェスタ乗った。排気量が大きいだけ、エンジン音が車内に入ってくる。クラウンのほうが静か。
しかし、パワーがあるので、低速度でも余力がある。俺のロイサル2500では味わえない余裕。しかし、燃費や税金考えたら、2500で正解だと
思ってる。高速でも170K程度なら2500で十分だ。というわけで、俺のベストチョイスは2500.

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:00:49 ID:yk/3BaoK0
次期クラウンマジ楽しみ
LSの装備多少は降りて来るんだろうな

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 05:48:00 ID:lXOXKqUs0
>>152
LS発売から2年くらい?経つんだからLSより先を行った装備が何点か付くと思うよ。
LSの装備も多少付くと思うけど。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 10:33:19 ID:b+JutntFO
クラウンの装備って最先端というよりは保守的だよね。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 11:17:59 ID:+mxkwXWD0
>>154
クラウンと言えば、かつては使い物にならない「世界初・日本初」がカタログを飾るモデルだったが、
今は実用装備だけだね。現時点ではレクサスの方が舞い上がったお祭り装備が多く
クラウンは地に足が付いた感じがする。お祭り車と日常車の違い、ハレとケの違いだな。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:07:26 ID:7KEKW6Q80
俺は、あんまり装備は要らないな。


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:32:13 ID:4o/K1kRP0
でも、「〜初」って程、先進的でなくて良いから、
VDIMとホンダ級プリクラッシュセーフティと全車速、もとい、
低速度追従クルーズはほしかったなあ。
これらはもう出来上がってる装備だし「使い物にならん」ってほどじゃないでしょ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 14:56:15 ID:S/4tZ7nZO
購入を考えているのですが、キーインテグレ−テッドウォッチはオイル交換時は時計を渡さなきゃいけないんですか?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 15:59:36 ID:+XjBc64M0
>>158
合い鍵を持って行かないとそうなるね

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 17:28:33 ID:BmpdC1PS0
次のクラウンでは、ロイヤルサルーンGに電子制御サスを復活させてほしい。
現行は付いてないが、あれではGと普通のロイヤルサルーンの差別化ができていない。

そもそも電子制御サスって、走り重視のアスリートより、乗り心地重視のロイヤルにこそ装備すべきだと思う。


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:31:55 ID:gNl2Bu2FO
オレの祖父は営業マンにカセット復活を熱く要望してたなW

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 08:18:26 ID:pyuFSqs30
>161
初期ロットの中古買えば良いのに。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 15:08:50 ID:a/YAOqCQO
初期ロットの中古なんてクソゴミだから価値0だよ(*_*)
欠陥車。
半年はたってないと…
つくる人がなれていない。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 09:29:10 ID:XJ5rR2Ik0
>>163
いや、161氏のお爺様が、「ゼロクラにカセットを付けて欲しい」と熱望されているようなので、
その願いをかなえてあげようと…。
百害あっても1利(価値)有り。異臭が漂おうが何がおきようが、それはもう「仕様」ってことで。

しかし、まぁ、デビュー当時、オーディオはCDとカセットしかついてないって
後から知って驚きでしたわ。「若返り」を象徴しておきながらMDを省いてカセットを付ける…。
相当迷ったんだろうなあ、開発陣…。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:57:42 ID:rZo7yTx90
>>164
ゼロクラFMC当時のスレでは相当批判されてたよ<カセット

mp3/wma/oggをDVDからHDDにダウソロードできる機能があれば、MDもいらないよな。
ついでにUSBもつけてくれれば万全。オプションでUSBにつなげられるカセットプレイヤー
があればいいんぢゃない?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:34:27 ID:wD/2LP+D0
その挙句、半年かそこらで、MD搭載に切り替わったんでしょ?
しかも既存のカセット搭載ユーザーに数十万ふっかけて
「MD搭載オーディオ」にアップグレードキャンペーンを売り出したとか…。

>>165
MDは、聞きたいアルバムとかを録音しておいて、突然その歌が聞きたくなったときに
入れるとかしてる。走行中はHDD内のアルバムを上手く選択できない…。
USBにつなげられるカセットプレイヤー…そこまでしてカセットにこだわりますかw
爺様方には、安物で良いからMD搭載コンポ買ってもらって、MDに曲を移植する方法を
覚えてもらう方が建設的だろう…。というかMDも終わりかけのメディアだけどね…。
ipod覚えてもらった方が良いか。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 18:53:42 ID:dhEOl2NYO
ipodということは必然的にPCの操作も・・・
MDの方が楽だな。今なんてテープとMDセットしてボタン一つでしょ。これなら御爺様の負担も少ないな。

カセットの為に初期を買うのはおすすめできない。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:32:41 ID:QuDBb9JR0
次期クラウンはナビの進化はある?
マークレビンソンLSと同じ19スピーカーに搭載の奴にしてほしい

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 09:16:38 ID:ULZzM/vx0
ロイヤルのブレーキ強化を検討中で、お尋ねします…。
フロントはMC前3.0アスのやつを丸々ヤフオクで落としたんだけど、リアが…。

ロイヤルとアスリートって排気量関係無しにリアブレーキローター径が全然違うのね。
ベンチか、ただのディスクの違いかと思ってた。
アスのリアブレーキをロイに移植する件について情報持ってる方、ご提供くださいm(_ _)m

ちなみにフロントローターもロイとアス(GRS182/180)で別物だという事が判明。
アスはローターが厚いのとベンチのフィンに「向き」があって左右非対称だとさ。
ロイは左右一緒。つか、アスとロイでそこまで差を付けなくて良いじゃないか…と泣けてくる。
リアブレーキを程ほどに強くしたほうが、制動時に上質感が出るというから
アスと共通にしたって良いと思うのに…コスト削減を目の当たりにしてショック受けてまつ…。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 11:56:27 ID:zIL5MaPz0
>>169
そこまでちゃんと差別化されてたんだ・・・3.5以外のブレーキ回りは共通だと思ってたのでちょっとびっくり。

171 :169:2006/12/08(金) 13:06:43 ID:TzWpatcT0
未確認だけど、アス(GRS182/180)とマークXのSパケのブレーキ周りは一緒らしいです。
つまり、ブレーキに関しては、「ロイヤル < マークX(Sパケ)」orz

よーくブレーキ回り見比べるとロイヤルは物凄くプアに見えて泣けてくるよ…。
アスのリアホイール見た後、ロイのリアホイールを見ると、中、スッカスカだし。
…まぁ、ブレーキアシストもあるし、普通に乗ってれば十分以上の製動力があるから、
乗っちまえば気にならなくなるんだろうけど、一度気になると止まらないです。
アスの左右非対称形Fブレーキローターは「スパイラルフィン」って言うらしいです。
車音痴でゴメンナサイ…。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:06:27 ID:wg42V8jM0
サーキットを走っているCMのナンバーが、ZCD2SH
もしかしてゼロクラウン第2章の略?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:32:38 ID:+LUyKfHe0
フルモデルチェンジしたら値引きは10万前後がやっとですか?


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:12:24 ID:LBieNN9V0
FMCでも今回モデルで新シャシと新エンジン投入したから
トヨタだけに主要部分はキャリーオーバーでしょうね


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/10(日) 00:27:08 ID:WfttZbjJ0
>>173
発売直後は本体10万値引きなんてないでしょう。
現行、先代でオプション値引き併せて合計20マソでした。

>>171
確かに、止まらない。パット換えて見るもあまり効果なし。
ローターごととなると、特注だし・・・・ロイヤル4WD海苔

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 19:43:49 ID:VeiGK5/90
>>175
GRS181アスの純正リアローターとバックプレートでなんとかなると予想してみる。
さもなきゃ、普通にFRアスのローターとバックプレートで、実は行けてしまうとか。
FRはリアはロイもアスもキャリパーは一緒なんだがなぁ。

あ、でもローター径が変わるとキャリパーの取り付け位置も違ってくるか…。
どうやれば良いんだろう…。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/11(月) 21:31:03 ID:koeKY4IB0
>>176
とにかく、4WDは極端にパーツがない。
移植とかは正直良く解りません。
後一年、頑張ります。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:07:00 ID:niRX0m9y0
相変わらずブレーキネタだけど…。
アスのブレーキをロイに入れてくれ、って言われると断られる…。
純正部品を持っていっても。
しようが無いのかなあ…形式名DBA-GRS182で同じなんだし
保証無償サポートNG上等だからやってくれと言ってるが、無理難題なのか…。
自動後退でも断られる。
あとは近場の町工場か…。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:04:11 ID:a+rLLU5PO
大手量販店なんかは持ち込みはNGが多いよ。ましてナビとかのパーツではなく流用となるとやってくれないでしょ。
雑誌とかに載ってるブレーキチューンをやってるショップか個人の整備工場の方が融通はきくよ。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:35:44 ID:FWzGrMncO
みんなよくこんな臭い車に乗ってられるな

181 :178:2006/12/13(水) 22:23:33 ID:c0lAHWiH0
>>179
RX-7とかシルビアとか、そっち系の車だと簡単に検索に引っかかってくれるんですけどね。
トヨタの地味なセダンとなると…。
一応、付き合いのある整備工場があるんで、そっちで相談してみます。ありがとうございます。
(でも、結構カタいところだから、やってくれるかなぁ…)

ちなみに某トヨタ系大手チューン店で相談したところ、「個人的には、俺(整備士二級)が
やってあげたいんだけど、“店”でやるとなると…難しいねえ」とのこと。
どの道保証外になるにしても、「トヨタ」の看板を背負ってる所でやってほしいな、
とは思いますが…無理な希望ですか…TS3カードでポイントもたまるんだけどなぁ…

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 12:20:08 ID:zIhgmRo9O
ブレーキ、セッションやWALDといった社外品にすれば?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 18:20:02 ID:BgkGnmZHO
エアコンから異臭がする車両は交換してくれるって!

184 :181:2006/12/14(木) 23:42:23 ID:bnXsad620
>>182
情報サンクス!
…でも俺には高杉orz あとローターもでか過ぎ…。
ホイール変える金も無いのに…。というか純正ホイールが気に入ってるから
あんまり変えたくないんだけどね。ならブレーキ変えるなよ、
普通に乗ってりゃ十分だろ、って突っ込まれそうだけど。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 06:14:52 ID:RegC0kt60
にしても時期モデル情報がぜんぜん出てきませんね

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 20:41:08 ID:AAe2vkMnO
俺のも臭い!!

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:58:36 ID:3Gi7nxbr0
あげ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:43:24 ID:7UHXZ84k0
次期モデルが出たら今のモデルの中古の値段は下がりますか?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:47:53 ID:l/uBJndTO
それ俺も聞きたい!
クラウンは型落ちしてもすたれないからね!

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 02:06:30 ID:a/JFffQP0
子供が出来たらスライドドアの車が欲しいと妻が言います
しかし、俺は次期クラウンが欲しい。
どう言えば妻を説得させれるかご教授ください。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 08:01:27 ID:WTtu5w2p0
>>190
「スライドドアのミニバンは頭が悪そうに見えるから嫌。
どうしてもミニバンにしたいのなら、俺は橋から身を投げる」
とでも言えばいい。

つーか、車選びの選択権を妻に握られるなよ、あほ。
金を稼いでいるのはテメェだろ。カン違いする女なら捨てろ。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 10:28:14 ID:Q8wHhGdh0
>>190
後席がそこそこ広いから、使い勝手はミニバンに劣らないと思うが。
大体スライドドアの利点てなによ?開口部が広い?広いから何?
子供は「小さい」んだから普通のドアで十分。
駐車場でドア開ける時、隣の車にドアぶつけないか心配、ってのはあるけど。
ウォークスルーなんて、返って子供が走行中に車内を行き来することになって危険だろ。
シートベルトかチャイルドシートでホールドしておくのが安全。精神的にもね。
…という理屈ではどう?ファミリーカーとして見ても必要十分以上だと思うが。
“コストパフォーマンス”で劣るのは仕方ないが・・・。でも対抗馬がエスハイ/3.5gなら
値段も拮抗してくるし、同じ買うなら「買いたい」と思ってるこっちにしたら?
大体、市街地走ってりゃ、オバハンがゼロクラ転がしてる光景なんて沢山見かけるぞ。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 10:40:34 ID:Q8wHhGdh0
>つーか、車選びの選択権を妻に握られるなよ、あほ。
>金を稼いでいるのはテメェだろ。カン違いする女なら捨てろ。

金を稼いでるのは俺だ!といって家を担保に\1000万借金して
JRAに貢いだクソ親父を、俺(息子)とお袋は捨てました。
ま、一家の大黒柱で居たいなら、良いお父さんでいたいよね。
車ぐらいは、ちょっとくらいわがまま許してよ、ということで。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 13:13:09 ID:49Ziv/zP0
>>192
女が子供を産んだらスライドドアのミニバンを欲しがるのは理由がある。

それはすでに子供を生んだ女の旦那がミニバンを買うからだ。
公園デビューと同じで、他所の家と同じじゃないと会話に加われないワケよ。
他の家の子供や女をのっけてピクニックに出かけたりとか、そういった生活を夢見てる。
ミニバンを持ってる家が他にあるなら、その家の車でピクニックに逝けばいいじゃねぇか
と思うわけだが、女の心理としてはそれではいけないらしい。

ウチ?現在ゼロクラ。「○○ちゃんのお母さん、エルグランドに乗ってるんだよね〜」
みたいな会話はあるが「ハァ、ミニバン?俺はあんなDQN車は絶対に買わねーよ。
頭悪そうに見えるからな。俺は基本的に他人のガキが嫌いなんだ。
欲しけりゃ自分で働いて買え」でオシマイ。次はLS納車待ち。LSをGSに落として
差額で中古のミニバンを、という発想は俺には無い。俺様がルールブックなのだ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:50:57 ID:35gecw9j0
買っちまえば、運転しやすいし、豪華だし、トランクでかいし、後席広いし
家族円満。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:49:35 ID:bsrGvzDWO
>>191
>>194
一人者、妄想族か?

現行マジェ・アルファード海苔の漏れから言わせれば2台買えよ!って感じかな!
変に見栄はるな!アフォ!!

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 01:01:10 ID:KKkka6Qc0
次期クラウンは2008年の2月で決定ですか?
はやくほしいので

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 03:33:39 ID:01YxOO0b0
>>191
>>192
レスありがとう
まだ次期クラウンが出るまで時間があるから
二人の意見を参考に、じっくり妻を落としてみるよ。

ミニバンなんてヤダヨー。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 09:11:18 ID:d5sHhgEP0
俺は自分でクラウンアスリート買って、オヤジにエルグランドを孫のためといって買わせたがな。
で、ミニバンが必要なときだけそれを借りれば問題なし。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 11:45:53 ID:HMeI41Vm0
ミニバンは見るのも触るのも嫌。だから金があっても買ってヤラネ!
って言えば良し。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:04:25 ID:ONY8MrQiO
次期クラウンがでたら今のクラウンの中古は安くなるの?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:47:20 ID:cG168ARY0
>>201
おまい2ちゃんネラーをおちょくってるのか?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 21:26:54 ID:ONY8MrQiO
>>202
その2チャンネラーが何様のつもりですか?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 21:30:25 ID:QbRuvkpZ0
次期クラウンなんぞいつの話だよ。再来年以降だろ。

FMCネタ以外で、何とかネタをひねり出してみよう…。
うーん…18マジェのメーターって付くと思う?
個人的にあの馬鹿でかい燃料計が気に食わない。二眼が良いんだが…。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:14:48 ID:XGU0WygB0
>>204
LSベースのメーターじゃん

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 10:55:55 ID:JrUcR+t80
なら、もっと良い。
乗り込んだとき、TFTで、Welcome to CROWN♪とか表示して…いらないな、それは。
でもLSベースのメーターなの?
形だけ見るとゼロクラと一緒のような…?
でも、ここまで話題に出ないって事は、出来ないって事なのかな、やっぱ…。

ちなみに、あのメーター、5〜10km/hぐらい誤差表示してくれるのはやめてほしい。
これもまた、横着なスピードメーターのデザインが良くないと思う。
まぁ、40キロ制限のところメーター読みで30キロオーバーで走って
ネズミ捕りに引っかかって22キロオーバーって言われた時は、良かった、とか思ったけど。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 09:04:50 ID:5gLcCINH0
ロイ乗りだけど、ちょいと足回り変えてもらったら、頼みもしないのに4cmぐらい落ちて帰ってきたよ…。
純正のカウル付けてたから、こするこする。Fスポイラー、下からのぞいたら塗料がほとんど剥げてた。
まぁFスポイラーなんて傷ついて当然とはいえ…。
もし再来年モデルチェンジしても、OPのスポイラーっていつまで販売してくれるのかな?
キズナックスで治すより、予備で一個買っておいた方が良いような気がして…。
まぁ車高上げてもらう方が早いんだけど、見慣れると今の方が格好よく見えてきてしまう…。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:46:44 ID:peaqVzO80
次期クラウンはやく出してくれ
最近車に興味でてきて調べたら今のモデルはもう末期だし困った
あと一年車に目覚めるの遅かったらよかった

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:19:04 ID:WutOPRUA0
>>208
まさに今のこの時期が楽しいんじゃないか。
どんなデザインでどんな装備が付くんだろう?って妄想するのが良いんだよ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:17:51 ID:8eywit+l0
>Fスポイラーなんて傷ついて当然とはいえ

考え方おかしい。
バンパーはぶつけるためにあるとか言われたらそれまでだが・・・

211 :208:2006/12/25(月) 23:16:59 ID:eM7HyqhQ0
>>209
そうですね楽しみに待ちます

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/26(火) 21:39:32 ID:96PQZCsy0
新型の発売時期は、ずれ込みそうだと言ってました。
このままいけば、再来年の3月頃かな?

しかし、ノーマルの足へたったので、換えようか考え中。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:03:00 ID:p/ytHoEb0
>>212
どこからの情報ですか?
2月頃と聞いたんですが

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:24:24 ID:rvT4iTg/0
山口県って冬は雪降る?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:08:34 ID:Jkk10WnF0
ちょっと聞きたいんだが、ヘッドライトをオンにした時、
光軸が下から上に動いてるような気がするけど、動いてる?
それとも光の色が青から白になるのが、そう見えるだけ?
久々に夜運転したら、ヘッドライトがすぐ手前を照らしている気がして、
前が良く見ない。 それとも、俺の勘違いかな。
確かにオンにすると、光が動いて見えてた気がするんだけど。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 13:22:19 ID:wOedkeVC0
>>215
エンジン始動後の初回点灯時は、オートレベリングのチェックで光軸が動くよ。

そうそう、俺も配光が手前過ぎるように感じる。というより、光が横に広がりすぎ(左に)だと思う。
コーナーリングランプ廃止の弊害か?

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