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沖縄・那覇空港その5

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/01(火) 10:50:24 ID:boknM/7S0
那覇空港について語りましょう。

那覇空港公式サイト
http://www.naha-airport.co.jp/

空港食堂
http://kukousyokudou.com/

前スレ
沖縄・那覇空港その4
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1134731952/l50

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/01(火) 11:44:24 ID:a0GHA9/v0
 2ゲット
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      .∩∧,,∧           (´´
    ,,,,,,,,,,ミ゚Д゚,,彡        (´⌒(´
  ど,,,,      ,,,,,二⊃≡≡(´⌒;;;≡≡≡
     ~''(,,,,,づ゙゙  (´⌒(´⌒;;
   ズザーーーーーッ!!


3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/01(火) 12:58:24 ID:+NXax7ez0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|  スレ立てるなら定番のこのAAを忘れるな
\__  _______________
     ∨      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           | 相変わらずこんでいるな!!この食堂
           \_  ___________________
              ∨
  ||━━━Π━━━━━━━━━━━Π━━━━  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ||  ノ ̄ ̄ ̄.ノ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄| .< 新メニューも出しているぞ
  ||  ノ てびちノ  空  .ノ  港  | 食  ノ 堂  ノ..  | 頼めよ、ゴルア!!
  || -─-─-' '-─-─'└ー-─└-─--'└──┘   \__________
  ||/ ̄ ̄ /|____ ∧_∧    ∫∫∫∫ 
  ||| ̄ ̄ ̄|/     /(゚Д゚ )  / ∫∫∫∫/|     ∧∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |||__ ∩_∩__∧_∧  )  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/_    (゚ー゚*) < edyでお支払いですか〜
/   (    )日.(    ) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄紅茶 ̄ ̄/  且とと ヽ \______________
―┬─( ○  )─ ( ○  )-―――――――─┘ |     ヽ  )〜
  |   | | |   .| | |                 |     U"U 
  |  (__)_)  .(__)_)




4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/01(火) 23:07:32 ID:3o+tvAUr0
あのさ、

空港食堂HPの「携帯電話用クーポン」って、エラー扱いになるでしょ・・・??



5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/05(土) 15:13:06 ID:FFHM/V3H0
qw

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/08(火) 14:56:34 ID:jQPduQdM0
空港案内放送前に流れるチャイムを聞けるサイトってありませんかね?


7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/08(火) 16:23:47 ID:U0l7HuAW0
成田―那覇線開設/11月にANA
ttp://www.okinawatimes.co.jp/day/200608081300_02.html

記事を読むと、「那覇からの往路は米西海岸へ、復路はヨーロッパ・米東海岸
から乗り継ぎが容易になる」とあるが、行き帰りとも同じ経路で乗り継ぎが
できなければ使えないではないか。
那覇→成田→サンフランシスコ→ニューヨーク→成田→那覇と回って来いってか?

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/08(火) 22:13:21 ID:vxvLfc2G0

早速、修行ルートにくみこみましたぁー!!

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 16:22:05 ID:Zcph3i0xO
祭り中?

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 19:33:38 ID:GX5LNg7h0
もうさー、3時間もたたないうちに臨時便飛ばすくらいなら、欠航にしないで
遅延(発時未定)とかにすりゃあいいじゃん。保身ばっかり。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 19:53:24 ID:KjjMP6vA0
遅延にするとぉ、定時出発率下がるのぉ。
欠航にすればぁ、定時出発率は下がらないしぃ、
天候理由ってことでぇ、運航率もぉ下がらないのぉ。

でぇ、臨時便出すとぉ〜、シフト外勤務とかになってぇ手当出たりするのぉ。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 20:41:04 ID:GX5LNg7h0
もう日本人にサムライはいないんだってこと、日々痛感しております

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 17:30:16 ID:tPh2zXVmO
沖縄行ったら、太陽を見てみたい。あっちち、ですか!?

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 12:16:11 ID:mVmyYX4TO
あちこーこーです

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 19:20:52 ID:iqNqD6+10
>>6
それ良いね。
あるなら、携帯で使いてぃ〜

というか、HND-OKAの増便望む

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 20:03:13 ID:K8d4eTxH0
全日空の羽田行き、18時台に1本欲しいな。16時台の次が20時台で3時間くらいあくから。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 21:17:51 ID:iqNqD6+10
沖縄に行きたくても行けない観光客予備軍のニュースが
何度も流れているんだから、本気で増便を考えてほしいよな〜
つ〜か、A380導入すっか!!


18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 06:27:33 ID:4UPUM1n30
>>17
んな無駄にデカイの何処停めんの?

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 11:57:30 ID:hnoejBGdO
私は平日利用が多いけど、空席多いよ。両社とも。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 12:12:40 ID:2WyfRBWF0
朕深ク世界ノ大勢ト帝國ノ現状トニ鑑ミ非常ノ措置ヲ以テ時局ヲ収拾セムト欲シ茲ニ忠良ナル爾臣民ニ告ク
朕ハ帝國政府ヲシテ米英支蘇四國ニ對シ其ノ共同宣言ヲ受諾スル旨通告セシメタリ
抑々帝國臣民ノ康寧ヲ圖リ 萬邦共榮ノ樂ヲ偕ニスルハ皇祖皇宗ノ遣範ニシテ朕ノ拳々措カサル所曩ニ米英二國ニ宣戦セル所以モ亦實ニ帝國ノ自存ト
東亜ノ安定トヲ庶幾スルニ出テ他國ノ主權ヲ排シ領土ヲ侵カス如キハ固ヨリ朕カ志ニアラス
然ルニ交戰巳ニ四歳ヲ閲シ朕カ陸海将兵ノ勇戰朕カ百僚有司ノ勵精朕カ一億衆庶ノ奉公各々最善ヲ盡セルニ拘ラス
戰局必スシモ好轉セス世界ノ大勢亦我ニ利アラス加之敵ハ新ニ残虐ナル爆彈ヲ使用シテ頻ニ無辜ヲ殺傷シ惨害ノ及フ所眞ニ測ルヘカラサルニ至ル
而モ尚交戰ヲ繼續セムカ 終ニ我カ民族ノ滅亡ヲ招来スルノミナラス延テ人類ノ文明ヲモ破却スヘシ斯ノ如クムハ朕何ヲ以テカ億兆ノ赤子ヲ保シ
皇祖皇宗ノ神靈ニ謝セムヤ是レ朕カ帝國政府ヲシテ共同宣言ニ應セシムルニ至レル所以ナリ
朕ハ帝國ト共ニ終始東亜ノ開放ニ協力セル諸盟邦ニ對シ遺憾ノ意ヲ表セサルヲ得ス帝國臣民ニシテ戰陣ニ死シ職域ニ殉シ非命ニ斃レタル者
及其ノ遺族ニ想ヲ致セハ五内為ニ裂ク且戰傷ヲ負ヒ災禍ヲ蒙リ家業ヲ失ヒタル者ノ厚生ニ至リテハ朕ノ深ク軫念スル所ナリ
惟フニ今後帝國ノ受クヘキ苦難ハ固ヨリ尋常ニアラス爾臣民ノ衷情モ朕善ク之ヲ知ル然レトモ朕ハ時運ノ趨ク所
堪ヘ難キヲ堪ヘ忍ヒ難キヲ忍ヒ以テ萬世ノ為ニ大平ヲ開カムト欲ス
朕ハ茲ニ 國體ヲ護持シ得テ忠良ナル爾臣民ノ赤誠ニ信倚シ常ニ爾臣民ト共ニ在リ若シ夫レ情ノ激スル所濫ニ事端ヲ滋クシ或ハ同胞排儕
互ニ時局ヲ亂リ為ニ大道ヲ誤リ信義ヲ世界ニ失フカ如キハ朕最モ之ヲ戒ム
宣シク擧國一家子孫相傳ヘ確ク神州ノ不滅ヲ信シ任重クシテ道遠キヲ念ヒ總力ヲ将来ノ建設ニ傾ケ道義ヲ篤クシ志操ヲ鞏クシ誓テ國體ノ精華ヲ発揚シ
世界ノ進運ニ後レサラムコトヲ期スヘシ
爾臣民其レ克ク朕カ意ヲ體セヨ

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 22:51:50 ID:/CnQ6fHV0
金曜夜、HND-OKA
日曜午後、OKA-HND
増便してくんねかな。完全に個人的理由ですが・・・・。


22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/18(金) 21:50:11 ID:4d9hdcDj0
ほしゅ

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 08:40:28 ID:MaPvOlU6O
頑張っ

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 14:54:36 ID:8UcOum/A0
携帯クーポンの事聞いたら
ホントに知らない雰囲気で「ちょっと存じませんが」と言われた。

クーポン作らないならクーポンのバナー消したほうが良いと思う

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 08:14:58 ID:qhqExGVRO
もう少し、バーゲン/超割だぁ〜。
でも、空港から一歩もでない、いや、出られない。(-_-;)

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 13:25:29 ID:+H30iFITO
>>18
米軍の基地にでも

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 11:03:32 ID:LMrfT/H5O
JAL3385便で行くよ。
天龍で飯食います。(^O^)

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 14:30:24 ID:qHCQB4Ph0
>>27
もしかして日帰り?

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 19:13:16 ID:z0wcXlxg0
ユイレール
遅すぎ、遠回りすぎ

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 20:33:01 ID:Ms2N3CI+O
繁華街やバスターミナルに近づけるためにはあれでよかったんだよ
実際あのルート設定は高く評価されている

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 21:38:51 ID:ygUx+Nlu0
京急の運ちゃんがハンドル握れば相当早くなると思われ(w
ただし、ATCは切ってね


32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 13:40:21 ID:KoRwvar4O
福岡まで時間はどれくらいかかりますか?

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 16:30:11 ID:wcGGGnX40
約1時間半

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 16:39:58 ID:WqNN4/p30
結局いつも空港食堂なんだよな。たまには開拓しないと。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 16:49:24 ID:Fo22hyfJO
>>29
orz
空港から那覇BT直結で運行赤字orz
物は考えて作らないといけないよ


36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 17:14:40 ID:fWkyp8tI0
>>34

たまには上の階にいって生わさび磨れ(w


37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 17:42:08 ID:Cc1pt53g0
>>34
4階の回転寿司も可。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 20:28:08 ID:5FQwfazu0
>>35
減価償却前収支は黒字だから悲観するものでもない
観光客のおかげで当初見込みよりも乗客が多い
このまま利用者を繋ぎ止める努力は必要だが

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 21:57:25 ID:jp+233Ae0
>>35
観光客だけをタ−ゲットにしていないよ。
生活路線者のためにもある。したがって現在の路線はベスト

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 11:44:47 ID:Xry8Tu9X0
>>34
タクの溜り場の食堂はどうよ?

あと国際線の方とか。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 21:34:01 ID:EL+6mDTr0
11月からJAL、ANAとも
那覇−福岡線増便のようで。
しかしJALなんかB6便を減らしているし。
MDなので在りし日のJASだなぁ。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 22:07:18 ID:VijphrPlO
>29
俺はあの遠回りが好きなんだが

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 01:25:38 ID:rhgyuxw+0
>>41
増便より福岡発の始発繰り上げと那覇発の最終繰り下げして
欲しいんだけどなぁ。
那覇みたいに福岡にも7時台の便が欲しい。

44 :774便@天候調査中:2006/09/07(木) 00:38:11 ID:D8ud4JXb0
東京モノレールの速さに慣れるとユイレールの遅さがつらい。
両方とも座席がよくないのは同じw
まあ、沖縄は車も遅い感じするし、沖縄タイムでいいんでねーのw

45 :774便@天候調査中:2006/09/07(木) 09:00:37 ID:ExDndtcz0
>>44>>29
「ゆいレール」と書いて欲しい(w

46 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 16:06:47 ID:d2fsWgQxO
JAL71便で帰ってまいりました。シナボン美味かったですぅ。
ワイケレ・アウトレットは是非、行ってくだい。免税店価格を参考にしてください。
12月の時にはダイヤモンドヘッドに登る予定です。

47 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 18:58:25 ID:SGBIXG2Z0
>>46
よかったな(w

48 :774便@天候調査中:2006/09/09(土) 06:36:53 ID:ocu5KJdhO
>>44
ゆいレールはカーブだらけだから、ゆっくり運転なのは仕方がないよ。
スピードあげると危険だお…

49 :774便@天候調査中:2006/09/09(土) 15:53:28 ID:ApKe2dUV0
500マイルがあげるからバーゲン期間の混雑、なんとかならんかねぇ。
バーゲンvs先得28・・・まっ、どっちでもいいか。

50 :774便@天候調査中:2006/09/10(日) 14:58:01 ID:mbaQufTt0
だれだ今日の早朝シグネットでんこしたやつ
流してねーぞ( ゚Д゚)ゴルァ!!

朝からイヤな落とし物みちまったじゃねーか('A`)y━・~~

それと飲もうと思っていたヘルシアが一本もない
ちょっとまえにみたらまだ残っていたのに orz
数人で入ってきた連中が・・・・・・もっていくなよ

これからokaに帰るぽ
          by 某サクラよりカキコ




51 :774便@天候調査中:2006/09/12(火) 22:45:05 ID:stR9lQ0s0
空港から、糸満に向かう人は普通どうしてるのでしょうか?
やっぱし、那覇バスセンターまで戻るの?

52 :774便@天候調査中:2006/09/13(水) 11:27:14 ID:ZcwaeKae0
http://mocona-turismo.hp.infoseek.co.jp/senden/senden_120_okinawa.html

53 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 12:02:06 ID:bgLX8Z9vO
祭り中?

54 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 12:14:25 ID:FC7lCARE0
OKAはこれから
ISGは盛大すぎてもうだめぽ


55 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 02:11:34 ID:9FxV/RSw0
.:| . :| .! .l .l .i::l
.:| .__| :| .i .i .|.:!
.:|::||□|〜〜〜〜
└l[ ̄]-――――
:::::::~<⌒/⌒ヾ-、_ バーゲンの予約がんがばるぅので・・もう寝る
::::/<_/____ノ


56 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 13:27:59 ID:d+kV+dtS0
CAB、態度でかすぎ。たかが木っ端役人のくせになんでああも偉そうなんだ。
管制を自衛隊に渡して撤退しろ。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 21:05:55 ID:KqxjUAii0
http://gendai.net/?m=view&c=010&no=18342
ANA 「沖縄」で大攻勢


58 :774便@天候調査中:2006/09/24(日) 19:12:41 ID:3D1epp1t0
11月23日の日帰り決済しちゃったよorz

59 :774便@天候調査中:2006/09/26(火) 20:51:10 ID:GkY6EX9L0
航空局嫌い。

60 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 11:40:40 ID:iajtJHmaO
ありがとうございます

61 :774便@天候調査中:2006/09/29(金) 21:27:08 ID:FsqYd8Wj0
>>56
お前は俺か?

62 :774便@天候調査中:2006/09/30(土) 11:28:29 ID:zU3rP1MA0

  修行の皆さん頑張りましょう!!!

63 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 18:00:52 ID:AV8D/JQk0
空港食堂からカキコ

職員等関係者七割、一般客二割、
ヲタ一割といったところ。



64 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 00:53:14 ID:ZUndoOIpO
>>48モノレールの速度って普通鉄道より早く出来るんだけど。
モノレール=遅い乗り物って考えは間違いですよ。
カーブだってカントを大きくすればスピードはかなり早くなる。
普通鉄道の場合、カーブで停止しても倒れない様に脱線係数ってので計算するんだけど、
それはレールの幅と車両の重心位置で決まる。
でもモノレールにはレールの幅はないだろ。跨座式モノレールの場合、人が堪えられない位カントを大きくしても倒れない。
ただゆいレールは設計段階でカーブの設計を高速対応にしなかっただけ。
だから「カーブがあるから」ではなく、「カーブが高速対応になってないから」が正解ですね。

65 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 01:10:53 ID:tIZ4zPgQ0
前に空港内のかまぼこ屋でJAL-ICで決済しようとしたが使えんかった。
あの箱だだの飾りらしい。

66 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 00:34:57 ID:SLQ3naGs0
>>63
先週東京から出張で来ていた人が空港食堂知っててビックリした。
「よくあの場所気付きましたね」って言ったら公私共に国内を
飛び回って穴場を知ってるそうな。そういや日曜に帰るって言ってたな


67 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 01:18:32 ID:T4DRggI20
>>66
北のオアシス、南の空港食堂は、マニヤの巣窟だったんだけどな、
オアシスはなくなっちゃったので、空港食堂は頑張って欲しい。

68 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 19:47:00 ID:twqxM4yD0
ほんとうの通はタクシープール?の食堂(流風?)ですよと煽ってみる(w


しかし、この時期でも沖縄はアチー。焼けてしもうた

69 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 21:27:14 ID:utLeLsEU0
昨日の午前中、飛行機の待ち時間があったので、展望デッキで写真撮ってた。
先得ジェットやらたまごっちやら、色々撮れて楽しかったが、空自のファントムが
2機ずつ離陸してくのを見てハアハアしまくり。ありゃ凄いね〜。
平日はいつもやってるものなの?

70 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 23:16:45 ID:qArrNGUh0
>>69
JSDFご一行さまは搭乗機出発前にやられると遅延の原因になるので迷惑他ならない
去年近場で働いていたが毎日飛んでいるわけではないようだ

71 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 23:48:44 ID:xdCX76wA0
>>70
順番待ち飛ばして離陸するのは好きでやってるわけでもないので……
それみてスクランブルハァハァしてた人もいるわけですが

72 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 01:47:41 ID:CytyKSKv0
>>70
陸海空自に海上保安部の飛行機もあるジャンブル空港だからな。

それにつけてもCABは傲慢。

73 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 17:00:58 ID:wfUMLnrP0
何が遅延だ
売国奴めが

74 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 21:23:48 ID:pgPQHXET0
747や737が数機離陸待ちしてる中、エアードルフィンのセスナがのんびり降りてくるのも沖縄ならでは。

75 :774便@天候調査中:2006/10/05(木) 14:02:26 ID:lFGPSphxO
シグネットの便座の暖房スイッチを切らないでね。

76 :774便@天候調査中:2006/10/06(金) 00:22:15 ID:P5CUNBUS0

|
|'⌒ヽ
|^ω^) 修行、オツカレッ !!
|⊂ ノ
|` J


77 :774便@天候調査中:2006/10/08(日) 05:16:03 ID:e0gk9q6n0
829 :774便@天候調査中 :2006/10/05(木) 19:54:36 ID:9roknftH0
ダブルマイールキャンペーーーーン
拾ってきました
誰か入口教えて!
https://www.jal.co.jp/121campaign/jp/G2E2J6RFD4/G2E2J6RFD4.html


78 :774便@天候調査中:2006/10/13(金) 18:35:48 ID:QHk1feIRO
修業の皆さん、今年も残り少し、頑張っていきましょう。

79 :774便@天候調査中:2006/10/16(月) 01:16:45 ID:bHs2MCuT0
>>51
空港から南行きってアウトレットモールのシャトルバスぐらいなのかも。
糸満の大綱引き見に行ってきたけど、ゆいレールで一駅の「赤嶺」下車、
地上にはバス停「赤嶺入口」。思いつきのルートにしては正解!と思いきや、
沖縄のバスをナメちゃいけない。10分おきの筈が20分経ってやっと来た。

教訓:空港からは結局レンタカーが便利そう

80 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 11:26:51 ID:vmguFeIE0
>>64
ゆいレールはそもそもの設計速度が遅いから・・・
勾配もきついし駅間距離も短いので高速化する意味があまり無いんだよね。

>>79
那覇空港の"空港リムジンバス"はなんとかしてほしい。
本島リゾート滞在予定だと、レンタカーは無駄。
下手すると往復とちょこっとの買い物ぐらいにしか車を使わないのに日数分の金は必要だし。
名護への高速バスは良いとしても、普通の郊外線に空港旅客も一緒は勘弁だな。
リゾートホテル行きも事前予約が原則だし、もう少しなんとかならんのかな。
1時間1本で良いから糸満とか北谷とかにもリムジンがほしい。

81 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 10:42:50 ID:u3Fzfj8r0
>>80
リムジンバスの事前予約なんて一度もしたことないよ。
それにしても時間がかかりすぎて不便なんだよね。
あとはタクシーに値段交渉して安く行くか、
レンタカーホテル乗り捨てできるならそれでもいいか。

82 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 01:21:28 ID:Sw0XpY6l0
航空無線というかカンパニ−聞いているとGHがハァハァいいながらしゃべっている。
乗り遅れの馬鹿を捜してかけずり回っているのはわかるけど・・聞いているとちょっと困ってしまう。


83 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 01:23:39 ID:bNUWYhXF0
那覇空港PIで近隣空港との連携(普天間飛行場の民間利用)が検討されていないのは何故?
普天間飛行場の米軍が移転するから普天間飛行場はがら空きになるので
当然検討されるべきだと思うけど。

84 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 01:33:28 ID:Sw0XpY6l0
>普天間飛行場の米軍が移転
市街地の中にあり危険空港だから移転
嘉手納も普天間も米軍の空港だから代替空港に指定できない。

85 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 08:39:33 ID:wAUI/SQ4O
>>82
てかさー、荷物検査トロい。何とかして下さい。

86 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 09:35:12 ID:gZHuoZsm0
>>82
交信内容漏洩はデムパ法違反

87 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 10:16:05 ID:9PMEZqA8O
空港食堂のチャプステーキ定食って、なに?800円は価値ありますか。

88 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 10:27:30 ID:bNUWYhXF0
>>84
>市街地の中にあり危険空港だから移転
伊丹や福岡や名古屋や横田は?

>嘉手納も普天間も米軍の空港だから代替空港に指定できない。
普天間は米軍が移転するのだから米軍から国土交通省が譲り受けて
民間空港にすればいい。
それとも普天間の米軍は代替基地ができても普天間に居座るのか?

89 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 12:42:43 ID:bNUWYhXF0
那覇空港の需要が伸びていき満杯になった場合

那覇空港が満杯なので滑走路を増設したい→普天間飛行場の米軍が移転するから普天間飛行場はがら空きになるので近隣空港と連携しろ
→国内線は普天間飛行場、国際線と自衛隊は那覇空港になり那覇空港の滑走路の増設はしない


90 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 13:29:24 ID:kwcQwR+U0
>>89
普天間が民間利用されたらゆいレール破綻するか赤字になるよ
結局空港だけでなくゆいレールにバスやレンタカーにお土産産業に
タクシーといった会社が移転費含め損失被るわけで彼等の利権もあると思われる。
それらの産業が移転となれば建設業や運送業はウハウハだろうけどね

伊丹や名古屋は“利権”という言葉が当てはまるが
那覇の場合“死活問題”と言えるのではないでしょうか?
あくまで付随産業に焦点を当てただけだけどね

91 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 13:39:02 ID:ypkdiH880
>>88-90 嘉手納を国際空港・貨物空港に。 普天間は墜落多すぎ危険。

92 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 14:46:47 ID:bNUWYhXF0
>>90
首里から普天間飛行場までゆいレールを延伸すればいい。
採算性?
福岡空港と北九州空港や佐賀空港との連携では
アクセス鉄道の採算性は全く無いのに調査してますよ。
福岡で可能であれば、それよりも条件がいい那覇空港と普天間飛行場の連携は可能。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 19:52:02 ID:vL7cQEm00
>>89
新・石垣空港が完成すれば、直行便が増えますので無問題


94 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 19:57:19 ID:wnpEV7590
お前らよっぽど普天間が好きなんだな。(w
あのなあの空港周辺は米軍が移駐したあと住宅がタケノコのごとく建ち
ものすごく危険になったのまぁ自業自得だけど。でもねその住民に言わせると
危険だから出て行けといっているの。そしてそのあとは立ち退き補償をいただいて
新しい宜野湾市をつくるんだとさ。だから空港は米軍が立ち退いたら取り壊すの。
わかったらキチガイ左翼連中につばでも吐いてこい。(w

95 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 21:01:04 ID:bNUWYhXF0
>>94
そんなことはさせないからご安心下さい。
福岡で可能であれば、それよりも条件がいい那覇空港と普天間飛行場の連携は可能なので。

96 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 21:59:34 ID:MZwbGYoE0
人口と流動で圧倒的に負けているのに、福岡より条件が良い??

97 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 22:24:39 ID:bNUWYhXF0
>>96
近隣空港の距離間を比べてみれば話にならないぐらい
那覇空港と普天間飛行場の連携の方が有利。

98 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 22:36:16 ID:MZwbGYoE0
>>97
そこまでしないといけない程那覇空港は逼迫していないのだが。

99 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 22:39:26 ID:bNUWYhXF0
>>98
那覇空港PIをやっているでしょ。
那覇空港PIの結論を那覇空港の滑走路増設ではなく
近隣空港との連携(普天間飛行場の民間利用)にするために言ってるの。

100 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 22:47:03 ID:DKcay7SgO
普天間ですか
旅行で行った程度ですが
嘉手納基地が近すぎるような気がしるよ
南風の時の離発着は嘉手納を避けて急旋回しなきゃいけないと思うけど
自分には県民の状況は分からないけどね

101 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:03:48 ID:Sn+WwTQm0
普天間基地はヘリコプター利用が主だから、飛行コースの嘉手納基地との干渉をさほど
考えなくてもよい状態(少なくとも米軍内部で調整して対処可能な程度)とは言えるだろう。

仮に普天間基地をそのまま民間利用とした場合、RWY06の離陸/RWY24の着陸で嘉手納基地と
飛行コースの調整が常時必要となる。飛行場を市街地が取り巻いている構造の普天間基地を、
民間利用だから飛行コース制限なり騒音なり墜落危険性なりその他諸々を我慢せよということ
にはならない。それなら、那覇空港の滑走路増設のほうが、建設費負担以外のあらゆる点で
有利なはずだ。

102 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:04:56 ID:bNUWYhXF0
>>100
普天間と嘉手納基地は、独立運用が可能な羽田空港のB滑走路とD滑走路の距離よりも
離れているから問題無いです。

103 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:09:30 ID:MZwbGYoE0
>>99
空港が分散すると便も分散して旅客にとって不便になる。
米軍や自衛隊を那覇から追い出すのが一番手っ取り早いだろ。

104 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:12:21 ID:bNUWYhXF0
>>101
>仮に普天間基地をそのまま民間利用とした場合、RWY06の離陸/RWY24の着陸で嘉手納基地と
>飛行コースの調整が常時必要となる。飛行場を市街地が取り巻いている構造の普天間基地を、
>民間利用だから飛行コース制限なり騒音なり墜落危険性なりその他諸々を我慢せよということ
>にはならない。それなら、那覇空港の滑走路増設のほうが、建設費負担以外のあらゆる点で
>有利なはずだ。
そのような説明では全然話にならないですよ。
近隣空港との距離や騒音なり墜落危険性などは距離が近くて便数も少ない分
福岡よりもはるかに有利だから。

105 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:12:31 ID:uyeErbEjO
とりあえずは那覇の運用を旅客機最優先にするのが先決だな

106 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:14:14 ID:bNUWYhXF0
>>103
>空港が分散すると便も分散して旅客にとって不便になる。
福岡も同じですが、福岡よりも近隣空港が近い分那覇空港の方が有利。


107 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:28:51 ID:Sn+WwTQm0
だいたい、普天間基地移転に際しての跡地利用計画立案でも、民間空港としての利用など
可能性としても聞いたことが無い。それでも空港として利用する方向性を考えるメリット
とは?

108 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:33:52 ID:kwcQwR+U0
必死に福岡を出してきてるが観光路線の那覇と本土の各都市の事情とは少し異なると思われる。
また石垣が出来、給油体制も整えば直行便増便して那覇〜石垣線が減便できるので誘導路増設か
現状で良いと思われる。他の高トラフィック空港と異なり観光客向け特定時間のみ混雑しているように思われる


109 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:36:32 ID:Sn+WwTQm0
福岡の空港周辺の交通事情については無知だが、那覇(空港)と普天間(基地)とを民間空港として
並存させ利用客を相互に行き来させるのは、交通渋滞に目を背けた非現実的な話だ。

110 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:37:58 ID:bNUWYhXF0
>>107
既存施設の有効活用。

>>108
那覇空港PIに意見出して説得してみたら。

111 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:42:11 ID:bNUWYhXF0
>>109
ゆいレールを首里から普天間飛行場まで延ばせばイイ。

>福岡の空港周辺の交通事情については無知だが
福岡で対応策が近隣空港との連携策に決まると
福岡よりも条件がいい空港は、近隣空港との連携策を拒めないことを
理解しておいた方がいいと思うが。

112 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:43:49 ID:Sn+WwTQm0
那覇空港の混雑があれこれ言われるのは、航空自衛隊の対領空侵犯措置任務があるから
こそであって、増便困難による経済的損失など二次的問題に過ぎぬ。
増便は相手空港にも余裕があればこそできることであり、羽田の枠を沖縄で独占できる
わけでもない以上、普天間を民間空港として利用することに意味があるとも思えない。

113 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:49:05 ID:Sn+WwTQm0
現時点でのゆいレールの路線延長の検討では、沖縄自動車道との円滑な乗り換えを重視している。
モノレール交通とは人員輸送に特化したものであり、貨物輸送の可能性など最初から想定外だ。
那覇(空港)と普天間基地(空港)をモノレールで直結したところで、貨物のやり取りは道路の
トラック輸送によらねばならず、利用客に不便を強いることに変わりは無い。

114 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:51:15 ID:bNUWYhXF0
>>113
そのような説明は、福岡よりも条件がいい時点で無意味である。

115 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:54:14 ID:Sn+WwTQm0
そもそも、福岡との比較など意味をなさない。

116 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 00:05:42 ID:iHQHRbzV0
福岡空港に問題ありとすれば、長距離国際線の運航には滑走路長9186ftが短いということ
であろう。那覇空港で最長路線は対千歳空港路線であって、現在の9840ftは(一応)必要に
して十分ということができる。この上、たかだか滑走路長9000ftに過ぎない普天間基地を
空港として利用することにどれほどの意味があろうか。

117 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 00:20:18 ID:GsIs70M00
>>111
ゆいレールの足の遅さを知らんのか?

福岡をやたらと引き合いに出すが、福岡と那覇では
周辺人口が雲泥の差。
北九州エリアだけで那覇周辺の人口を軽く上回ってるし、
こっちは比較的単価の高いビジネス客メイン。
観光客メインで単価の安い那覇の方が条件は相当悪い。

118 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 00:20:21 ID:iHQHRbzV0
ID:bNUWYhXF0の意見を読み直してみたが、福岡・北九州・佐賀の各空港間の連携を
例示している時点で、那覇空港のおかれた条件と著しく異なっていることには注意を
要する。
即ち、那覇空港は、沖縄県内各空港を結ぶハブ空港という位置付けがあり、本土から
宮古・石垣をはじめとする各離島へ(又はその逆)の中継点となっているのに対し、
福岡空港はそのような中継地点としての役割が無い。民間空港が那覇と普天間とに
分けられた際の利用客の不利益にID:bNUWYhXF0が無頓着なのは、そこに理由があると
考えられる。

119 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 00:55:48 ID:vdHJQ6Cq0
普天間基地に那覇空港にある3自+海上保安部をごっそり持っていけば簡単に解決。ゆいレール敷く必要ないし、
那覇空港も完全民営化ということで余裕のある時刻表を組める。

ところで、NABCOはいい加減SKYの冷遇政策を改めて欲しい。到着・出発時間さえ表示しないとは一体どういう事だ?

120 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 01:16:34 ID:iHQHRbzV0
先ほどのレスで佐賀空港の名がでたが、このスレッドも調査対象なのかorz
ttp://www.asahi.com/life/update/1019/011.html

121 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 01:19:45 ID:iHQHRbzV0
>>119
普天間に移すより嘉手納に移したほうが合理的。嘉手納なら滑走路2本だし滑走路長も
余裕がある。

122 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 01:38:45 ID:vdHJQ6Cq0
>>121
そりゃまあ、ごもっともな意見だが。異論はない。

123 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 09:03:26 ID:Ys/4UhLh0
>>ID:bNUWYhXF0
机上の話であり現実というものを全然理解できない馬鹿

124 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 09:10:26 ID:6IonBZXZ0
>>123
そこで佐賀空港の出番です。
滑走路を使い放題です。
契約するなら今がチャンス。

125 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 14:25:32 ID:gfsQtD5f0
>>124
内陸に面しているしトラフィックも少ないし、佐世保には近いから米軍には使用しやすい。

126 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 15:31:47 ID:d2hGrbLf0
>>117
>ゆいレールの足の遅さを知らんのか?
福岡市から北九州空港や佐賀空港に行く時間と比べたら比較にならないぐらい
短時間で那覇市内から普天間飛行場まで行けます。

>福岡をやたらと引き合いに出すが、福岡と那覇では
>周辺人口が雲泥の差。
>北九州エリアだけで那覇周辺の人口を軽く上回ってるし、
>こっちは比較的単価の高いビジネス客メイン。
>観光客メインで単価の安い那覇の方が条件は相当悪い。
那覇市内から空港までの距離と福岡市から空港までの距離の方が重要。
距離が短い那覇空港・普天間飛行場の方が福岡空港よりはるかに有利。

127 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 15:39:41 ID:d2hGrbLf0
>>118
>即ち、那覇空港は、沖縄県内各空港を結ぶハブ空港という位置付けがあり、本土から
>宮古・石垣をはじめとする各離島へ(又はその逆)の中継点となっているのに対し、
>福岡空港はそのような中継地点としての役割が無い。
那覇空港は国内線と国際線のハブ機能はほとんどない。
よって国内線と国際線を別々の空港に分けても充分対応可能であるし
那覇市内からも両空港は近い。
福岡空港は国内線と国際線のハブ機能は那覇空港よりも高いし
国内線と国際線を別々の空港に分けたら利用者が多い福岡市の住民は著しく
不便になる。
那覇空港よりも福岡空港のほうが不便になるのは明らか。

不便である福岡空港で近隣空港との連携策が採られるのであれば、
福岡空港よりも有利で影響も少ない那覇空港は当然近隣空港との連携策が
採られることになります。

128 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 16:05:47 ID:yT/gVuaz0
沖縄では、軍用・民用に分けて分担すればいい。

129 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 16:58:51 ID:nmAUBE0O0
まだ粘着するのか?
俺が書いた、那覇空港のハブ機能について誤読してるようだから、解説加えておく。
ハブ空港機能は、那覇空港と久米島・宮古・八重山各空港を結ぶ機能においての
話だ。旅客・貨物を問わず、本土と上記各離島間を結ぶ航空路線は、事実上はほぼ
すべて那覇空港経由でまかなっている。この乗り継ぎ・貨物の積み替えが、別空港
になるということの意味を真剣に検討したのか。それほどまでに重要な那覇空港の
機能を普天間と分散させるということのマイナスに考えが及ばない時点で、ID:d2hGrbLf0
は沖縄の交通事情について無知であることをさらけ出している。繰り返すが、福岡・
北九州・佐賀の各空港につき、そんな経由地点としての機能がそもそも無いことは
明らかだ。地図上の直線距離で福岡よりも那覇を有利と語るあたり、噴飯ものの議論
というしかない。ついでに、たかだか一日につき一往復程度の直行便が総輸送実績に
しめる割合など議論するまでもない。

130 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 17:00:52 ID:nmAUBE0O0
連投スマソ
那覇空港で、国内線と国際線との間の乗り継ぎ需要は今のところ皆無といってよい。
運行されている国際線の路線数便数ともに寡少に過ぎず、運賃・所要時間・ダイヤ
編成その他あらゆる点で、那覇空港にそんな機能はないのだ。極端な話、沖縄発着の
東南アジア行きパックツアーが福岡経由だったりするんだから。
だから俺は元々国際線について議論の対象にしていない。

131 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 17:11:44 ID:nmAUBE0O0
昨晩の議論で既出だが、普天間の空港機能を残すことに積極的意義などどこにもない。
滑走路規模、市街地としての位置関係、沖縄の陸上交通事情その他何を検討しても、
普天間は中途半端。那覇空港を完全民営化し、自衛隊・海保を嘉手納に移すのなら、
まだしも意味がある。ただ、米軍は嘉手納の混雑を理由に自衛隊を受け入れる気は
無いようだが。

132 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 18:43:17 ID:n8o0KFqT0
>ID:d2hGrbLf0
此奴は馬鹿

>130
あんたもアフォ
>那覇空港で、国内線と国際線との間の乗り継ぎ需要は今のところ皆無といってよい。

全く逆ハブ化しているよ。
ANA系は離島から本土直行便撤退中
まぁ元々少なかったけどね。(w

133 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 18:44:02 ID:GsIs70M00
ID:d2hGrbLf0はこのスレではなくこっちに行くべきだな
http://etc3.2ch.net/denpa/

134 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 18:54:33 ID:GsIs70M00
>>129
福岡は那覇程ではないけど乗り継ぎ需要は結構有るよ。
北九州は対東京の路線中心なので、福岡の代替や乗り継ぎ
用途は皆無と言って良いけど。

135 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 19:14:05 ID:GfNZBAdV0
>>132

>>那覇空港で、国内線と国際線との間の乗り継ぎ需要は今のところ皆無といってよい。

>全く逆ハブ化しているよ。
>ANA系は離島から本土直行便撤退中
>まぁ元々少なかったけどね。(w

ひょっとして、国内線と国際線、県内線をごっちゃにしてる?

136 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 11:39:55 ID:G1JXG2I00
ごたごたいわなくても管制と空域を民間機優先にすればそれで済む話でしょ

137 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 13:04:07 ID:MJxZaRKJ0
軍用機より民間機を優先することなんかできないっしょ。

138 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 15:34:06 ID:8w5STIiE0
日本では
米軍>自衛隊>民間機


139 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 16:24:36 ID:sUbE+Xr80
民間機を軍用機よりも優遇する国など世界中探してもどこにもない

140 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 17:34:27 ID:A+Wu+Ky+O
国交省がもっと頑張るべきだよ

141 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 17:39:37 ID:MJxZaRKJ0
でも航空局は傲慢でうざい。

142 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 18:02:15 ID:tw9lmBwr0
福岡空港の国交省は半島人が多い。

143 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 20:21:01 ID:A+Wu+Ky+O
もっと傲慢になるべき
地元自治体や防衛に対してガンガンやるべきだよ

144 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 21:37:50 ID:50NyYVDi0
>>143
国家の守りよりも民航機優先でつか。アホ
ついでに管制は民営化キボン・・つか民間でも出来ることは民間で。
国交省の左翼公務員は司ね。

145 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 22:17:13 ID:mFWh+4oC0
漏れは航空自衛隊に管制権譲渡キボンヌ。

146 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 23:59:31 ID:/qg0ymkiO
自衛隊も民営化。セコムとかアルソックにでもやってもらうか。

147 :774便@天候調査中:2006/10/23(月) 22:34:18 ID:HWCO3kv+0
軍用機を蹴散らして民間機最優先でいくべき

148 :774便@天候調査中:2006/10/24(火) 03:12:46 ID:G6fWsLoa0
そこまではいわないけれど、分割民営化して、独立採算でやってもらえば?


149 :774便@天候調査中:2006/10/24(火) 04:20:18 ID:6qVQ7I8e0
中共、半島の工作員はどっかいけよ

150 :774便@天候調査中:2006/10/24(火) 12:01:58 ID:UoOsZWK50
軍事優先の軍国主義者は、本土かアメリカへ帰れ。

151 :774便@天候調査中:2006/10/24(火) 21:52:35 ID:wNmKYOkb0
今日は(も)アネイブルゲートクライムメンテン1000だった。

152 :774便@天候調査中:2006/10/28(土) 21:16:41 ID:b+XjP0fb0
愛国心旺盛だからこそ「日本の民間機最優先で」と言っているわけで

153 :774便@天候調査中:2006/10/28(土) 21:38:23 ID:h+7IHl920
>>150
軍国主義者でなくても普通は軍事が優先だよ、現実は。緊急の時に消防車やパトカーが周りの乗用車を
押しのけて走るのと同じ。

しかし、軍民共用とするには那覇空港はもう一杯一杯だよな。

154 :774便@天候調査中:2006/10/28(土) 22:23:20 ID:7J5pkvTyO
だから軍用をのけろと

155 :774便@天候調査中:2006/10/28(土) 22:27:20 ID:CgFPqE+Y0
だから無理だってばよ。

156 :774便@天候調査中:2006/10/28(土) 23:16:51 ID:hKJAz+J90
滑走路もう3本くらい作れば良いのに
海岸沿いなんだし埋め立てなり、メガフロートなり

157 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 00:21:45 ID:s92Pj4KN0
>>154
北全帰れ。

158 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 01:26:16 ID:H/M5bset0
J隊は下地島へ行ったほうが防衛面では有効だと思う

159 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 01:31:31 ID:/8hH8RiO0
先島諸島全体が軍事力の空白地帯だからな。もし中台戦争が起こったら、真っ先に中国軍に
占領されかねない地域だというのに空自基地、海自基地の一つも置かないなんて狂気の沙汰。

160 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 06:46:31 ID:hlBVulXv0
滑走路2本に拡張しようってパンフレット作って配布してましたよね
昨年春頃だったかなあ?

あれから、進展してないの?
基地移転とセットで知事選次第か?

161 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 06:58:22 ID:5rtlo71A0
滑走路1本で十分運用できてるような木がするんだが

162 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 17:11:24 ID:PTpGsrH60
>>159
本島に集中させるより先島に分散させた方が良いよね。
下地と新石垣には自衛隊や米軍の一部を移転して那覇を
民間メインに。

163 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 18:29:40 ID:2NUOujz70
>>162
航空戦力の縦伸性確保の観点からいうとメインは那覇
サブは下地がベスト

F−15 那覇 一部下地
F−4  下地または宮古 予備那覇

164 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 19:12:26 ID:ZmZ2Pjh20
空母を先島諸島に展開させれば良いのに
基地じゃないし「市民」も納得だろ
正規空母3隻でいいよ


165 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 21:21:03 ID:xAZle6br0
つーか、単純に米軍が沖縄本島に「住みたい」というのが本当の理由じゃないの?
別にあんな人口密集地の横田も戦略上横田である必要があるとも思えない。
三沢とか日本海側とか嫌なんでしょ、住むのが。

166 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 23:27:10 ID:jOhiSfqh0
横田と横須賀の米軍基地はいざというとき東京を占領するために残してある。ジョセフ=ナイの糞野郎が
言った「瓶の蓋」の象徴だ。

167 ::2006/11/01(水) 07:07:24 ID:gjBHpCu80
 
今年は半年中国の偵察機が来てスクランブルかけたのは1回だそうだ‥
無視してもいいレベルだな。

きのう佐川急便の貨物専用機が就航した,
沖縄線では初だそうだ。

168 :774便@天候調査中:2006/11/01(水) 12:32:45 ID:sHYlzAnq0
祝 成田 就航

169 :774便@天候調査中:2006/11/01(水) 19:17:45 ID:YHT9n0L+0
今日のエアーニッポン成田便と宮古便は金色塗装の飛行機だった。

>>167
今までも機体は那覇空港で見かけたけど、就航はしていなかったんだな。

170 :774便@天候調査中:2006/11/01(水) 21:29:27 ID:eUUCw90b0
那覇空港付近って風強いのか?去年の12月、着陸の時に横風に煽られて
機体がかなりフラフラしてたぞ!それが、体への体感と機内の大画面での画のおかげで
めちゃくちゃ怖かったッス。

171 :774便@天候調査中:2006/11/01(水) 22:19:41 ID:N1ZP7f8j0
>>170
BN-2Bかい?

172 :774便@天候調査中:2006/11/01(水) 22:30:06 ID:+ueg6FLk0
>>171
>大画面での画
付いているのか。

173 :774便@天候調査中:2006/11/01(水) 23:02:29 ID:eUUCw90b0
>>171
 乗ったのは、羽田からJALのボーイングなんとか(細かい機種不明)
船上の人が見えるくらいの高度で機体が傾いて、機内騒然。すぐに画面を見たら、
立て直してそのまま着陸って感じだった。

174 :774便@天候調査中:2006/11/01(水) 23:43:17 ID:Jf/duUs20
>>173
「冬型の気圧配置」てな天気予報の日だと、そういうこともままある。

175 ::2006/11/03(金) 06:28:29 ID:/PTLgiBP0
 
半年に1回のスクランブルというのは沖縄の航空自衛隊は要らないんじゃない‥

F15を2機だけ置いてとっとと北海道に行った方がいい。(1機は故障した時の予備)

ヘリは災害や救助に必要だが。

176 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 07:36:30 ID:MiNMY/R70
>>175
結構ホット出てますが何か?

台湾がありますが何か?

ヴァカですか?(プ

177 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 08:14:54 ID:uN50/44a0
 
台湾は海上自衛隊で十分なんだよ!

>>176
ヴァカですか?(プ :2006/11/03(金) 07:36:30 ID:MiNMY/R70

178 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 11:45:31 ID:9jei9lXv0
>>177
海自が要撃管制できるんですか。要撃機は何を使うんですか。
防空識別圏が覆域のレーダー持ってるんですか。
どの部隊が担当するのか教えてもらいたいもんだよ。

スクランブルの管制も知らんで書くバカ発見。

179 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 12:48:27 ID:uN50/44a0

スクランブルの管制も知らんで書くバカ発見。

台湾が攻めて来るんか!

180 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 14:33:53 ID:9jei9lXv0
いま南混の対領空侵犯措置は対台湾が多いのだよ。
国境がほとんど接した状態って言うのもあるがね。

181 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 16:20:16 ID:uN50/44a0
 
ようするにだな米国統治時代に与那国の真ん中で防空識別圏というのがあって

今も続いているんだな,そこに入っても侵入にはならないんだな

それを君は知っているのかな?

182 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 17:33:16 ID:o+7+Nn7T0
ああ?侵入って領空侵犯のことか?百歩譲って侵入って言葉を使うとして、
侵入とスクランブルは別問題だろうが。
脳が溶けてるんと違うwww

で、あなたの言うように海自が動いたとして、レーダーも含めたBADGEシステムは誰が動かすの?
F-16に対して対空装備のないP-3Cで迎えに行くのかい。
超音速機にターボプロップ機で要撃とは世界中の恥だなww

BMDって言ったって情報を全て海自が使えるわけじゃないからな。

183 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 19:54:22 ID:KkKOql+M0
今日のNH1736/UA9699ずいぶん遅れたけどなんかあったのかな?

184 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 22:09:29 ID:uN50/44a0
>>192
脳が溶けてるんと違うwww:2006/11/04(土) 17:33:16 ID:o+7+Nn7T0

スクランブルを知らない奴が居るなんて信じられないな,
お前はスクランブルエッグでも食ってろ!

185 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 22:25:50 ID:6HlZ8/L6O
航空自衛隊の那覇基地側のエプロンには、スクランブル発進用のファントム機が2〜3機あるが何か物々しい。共用空港とはいえ2種空港なんだからさ、ちょっとは控えてくれ。

186 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 22:49:45 ID:o+7+Nn7T0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%AB

脊髄反射じゃなくまともに答えてみ。

187 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 23:38:04 ID:W59lMkUr0
>>185
それはできぬ相談だな。無茶をいわないでくれろ。

188 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 00:47:00 ID:B4yRylx90
 
アンカーを間違えてしまった(W

>>185
ほんと邪魔だよね,空母に積んで尖閣で常駐させればいいのにな
後,陸上自衛隊も要らん。

189 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 01:25:20 ID:vvQJSLX50
もういいや。沖縄空港は廃止。小禄飛行場に戻して自衛隊と海上保安部専用飛行場にしてしまえ。
沖縄島に出入りするときは船を使え。

190 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 04:35:47 ID:rjcFuWeg0
沖縄空港というのは何かな、
聞いた事ない。

191 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 08:44:36 ID:0v1XIfSU0
揚げ足取りのつもりかな。みみっちいね。

192 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 08:46:19 ID:AZvFXFgG0
沖縄(那覇)行きなんだからいいんじゃね。
海自厨はどこ消えたの?楽しみだったんだけど。

193 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 00:13:13 ID:jU4H1Qr90
間違いを指摘されて逆切れか、
恥に恥を重ねるのを
恥の上塗りと言う。

194 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 00:44:01 ID:BPJ0Ow+M0
もういいじゃんどっちでも
時刻表上では沖縄空港と書いてあるわけだし
昔から名古屋(小牧)、大阪(伊丹)というのもあるんだしさ
沖縄(那覇)って感じじゃないの?

195 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 00:52:11 ID:Z/ve4aas0
>>193
もちろん俗称だけど、沖縄空港という人は結構いるよ。ググってみても意外に引っかかる。
>>191をからかっているつもりなんだろうけど、恥かいているのはおまえだ。

196 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 03:02:39 ID:jU4H1Qr90
この兄さん.シニ笑ワス
いったい沖縄に空港いくつあると思ってるの?

197 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 07:00:18 ID:d9AbtY2a0
>>196
本島には民航はひとつだろ。
だから沖縄行きなんだし。

この粘着、海自厨?
沖縄ってのは変なの湧いてるのか。

198 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 12:28:32 ID:jU4H1Qr90
本土は沖縄空港行き一枚で通用するのかね、
宮古島と石垣島は沖縄ではないのかな?
粘着というのは負け犬が言う言葉よ。

199 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 12:37:40 ID:0eweGqJLP
沖縄(宮古)空港
沖縄(石垣)空港

でいいだろ。ただし、お前の脳内だけな。

200 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 13:24:20 ID:RIsdM43FO
片方しか表示されてない場合、ANAだと沖縄、JALだと那覇の表示のことが多い気がする。

201 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 13:30:59 ID:9g4JojxS0
>>198
通じるよ。
GHから那覇行きですねって確認があるけど。

「本土」エセ琉球人ハケーン

202 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 13:31:30 ID:BPJ0Ow+M0
194だが
スマン、俺の場合沖縄来るまでは那覇空港を沖縄空港、それ以外を石垣、宮古、以下各島の空港名
で分類して考えてたよ。地元の人にはそれが極めて不愉快な事なのかな?

っていうか航空会社の時刻表がそう記載してるからね。
陸続きで(予め言っとくがセントレアだの関空・神戸は海上というツッコミ無しな)
近くの空港だと「東京(成田)(羽田)」「大阪(伊丹)(関西)(神戸)」
「名古屋(小牧)(セントレア)」「札幌(丘珠)(新千歳)」と区別してたよ

予約センターに電話かけてみ「東京から沖縄1枚」で通じるのは那覇だからさ
ネットだと沖縄県内路線多いJALは「沖縄那覇」と記載してるがANAやSKYは「沖縄」だよ

203 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 15:49:50 ID:XY7nHFyv0
本土じゃないだろ内地って言う

204 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 18:07:38 ID:Q+6eI5Lq0
「沖縄」は県の名前でもあるが、島の名前でもある。
「沖縄空港」 = 沖縄本島の空港

205 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 19:44:56 ID:6hM8sdNR0
なんかこのスレ、簡単に論破されるホロン部みたいなのが多いんですけど・・・

206 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 20:49:00 ID:ErFNQAS+O
先島の人は沖縄本島を「沖縄」と言う。
『ちょっと沖縄に行ってたんで。』とか沖縄本島からの観光客に『沖縄の人なんだ。』とか。
だから沖縄空港も変じゃないと思うけどね。
実はこのスレ沖縄行った事無い人とか一杯なんじゃない?。

207 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 21:20:23 ID:WT2M2FZ00
OKAの3レターコードの由来って、多分OKINAWAなんじゃないの?

208 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 21:25:08 ID:mSf9aZLr0
>>193
>>195でかいたとおり、結局おまえが恥をかく羽目になったろう。二度とこのスレに来ることもないと思うが、
これからは思い込みだけで他人を嘲笑しないようにな。

209 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 21:40:12 ID:si0waCny0
百里基地から訓練機が来ているね。

210 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 21:42:39 ID:22ysMw5H0
百里のイーグルが那覇のF−4と交代する話はどうなってるんだろ

211 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 21:49:01 ID:YciW1g8q0
20年度末交代

212 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 21:57:58 ID:si0waCny0
尾白鷲が消えるのは残念。マークの大きさ制限の、唯一の例外だったんだが。

213 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 22:14:42 ID:YciW1g8q0
>>212
なにをいいたいのやら。
馬鹿もしかして大馬鹿それともキチガイ相対的に物が見えない馬鹿

214 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 22:18:22 ID:mSf9aZLr0
そうなると第302飛行隊は解散か。尾白鷲は北海道生まれとはいえ沖縄の空のシンボルだったのに
残念だな。

215 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 23:50:19 ID:22ysMw5H0
代わりに偕楽園の梅が来る

216 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 00:13:50 ID:2658sCDL0
梅と尾白鷲が入れ替えじゃないの?
301に続き305も転出か・・・

どうせなら302を新田、301を百里に戻してくれないかなぁ。
なんなら302を千歳でも。

217 :212:2006/11/08(水) 07:58:08 ID:o33pdiKO0
>>213
なんか、誤解を招いてしまったようで。
「那覇から消える」とでも書けばよかったかな。

218 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 15:46:03 ID:wDrIw+UI0
 
沖縄本島意外の本土への直行便はJTAで

宮古空港ー羽田

石垣空港ー羽田

石垣空港ー関西空港

これだけあるのに沖縄空港行き一枚と言って航空券取れるか?

219 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 16:19:36 ID:VRYhQzJS0
沖縄那覇空港行きですねって復唱されるから無問題


220 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 18:51:30 ID:S3t8JJMEO
宮古や石垣で「沖縄まで」って言えば那覇空港までと判断されるよ。どっちの空港のGHも先島出身の人ばかりだから、沖縄と言えば沖縄本島の事だから。

221 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 19:02:04 ID:hqCjkyup0
>>218
試したことはないが、羽田でも関西でも「沖縄空港行き」といえば普通は那覇空港行きと解釈されるはず。

おぬしが>>196と同一人物なら、おぬしは沖縄県どころか沖縄島からもろくに外に出た経験がないように
見受けられる。たまには旅行するといいと思う。

222 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 20:26:47 ID:bI9noSGh0
空港食堂笑顔はいいけどサ−ビス精神が足らないのでは。
安いから仕方がないのかな。ガンガレ

223 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 20:34:04 ID:zRUDYpoQ0
>>218 
うちの地元では「○○○沖縄行きXXX便〜 」って案内放送があったような気もするぞ。


224 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 20:48:02 ID:x+ZbDWhM0
全日空の空席照会では、「沖縄」だな。
ttp://www.ana.co.jp/asw/index.jsp?type=d

日本航空は「沖縄 那覇」だけど。
ttp://www.jal.co.jp/dom/

225 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 01:02:17 ID:DoP3vvA00
>>223
GH次第だが確かに「○○○沖縄行き×××便ご搭乗の〜」と言ってる
しかし「沖縄那覇行き」と言ってる時と半分ずつの比率と感じる
出張で羽田、伊丹、関西、神戸行くとそんな感じだな

226 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 05:29:49 ID:gGI3TDRv0
 
羽田で航空券を買う

台湾厨「沖縄空港行き一枚」

受付嬢「沖縄行きは複数ございますが,宮古ですか」

台湾厨「沖縄空港」

受付嬢「石垣でございますか」

台湾厨「沖縄空港」

受付嬢「那覇行きでございますか」

台湾厨「沖縄空港」

これで航空券買えるか?

227 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 06:01:33 ID:u1y8PHpX0
中台の場合は『琉球』だぞ?

228 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 06:06:07 ID:zCiuLh3R0
>>226
だから、俺が買ったって逝ってるだろうが。

しつこいな、この粘着厨は。冬休みにはまだ早いのにw

229 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 06:17:26 ID:W7uK1dIMO
>>226お前の妄想だろ。実際やってみろよ。「沖縄行きは複数・・・」なんて言う“受付嬢”はいないから。


230 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 07:33:30 ID:zCiuLh3R0
荒らし扱いで無視の方向で行きましょう。

231 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 10:24:06 ID:5PplAWug0
沖縄 那覇空港
沖縄 普天間空港
沖縄 嘉手納空港
沖縄 辺野古空港

232 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 10:31:03 ID:PyxtS4ILO
沖縄 下地島国際空港

233 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 13:30:44 ID:W7uK1dIMO
空港≠基地
アホの相手をしても無駄だね。

234 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 14:53:12 ID:1xRMmDKK0
海自の戦闘機の緊急出動で
俺の乗ってた便が遅れたことがある。
滑走路でずーっと自衛隊待ち

235 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 15:38:39 ID:34d7izDAO
ま、仕方ないやね。

緊急時は軍用優先だろうけど、何故に海自が緊急なの?
救飛はないしな。

236 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 15:44:47 ID:oN2Axc1e0
>>234
潜水艦が入り込んだときのことかな?

237 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 21:51:14 ID:gGI3TDRv0
>>195
沖縄の人間が那覇空港を沖縄空港と呼んでるという記録を貼り付けてもらおうかな。

238 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 22:04:58 ID:pwQPn/sC0
放置決定

239 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 22:20:42 ID:EHeClI080
JALのUG券とか鬼のようにドブ行きになったよ

240 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 22:59:39 ID:oN2Axc1e0
>>237
>>195で「沖縄の人が」とは一言も書いていないが。確かにほとんどの沖縄島の人は那覇空港といっていると思うが、
誰も「沖縄空港」と言っている人はいないという記録があるなら出してみろ。

ところで、航空会社やその関係企業の組織名にこういう名称がある。

JAL・AGP:沖縄空港所
ANA・CES・JALUX:沖縄空港支店

沖縄空港という言い方も別に間違いでないでことは分かるだろう。分かったら、チラシの裏に反省文でも書けや。

241 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 00:38:10 ID:kZZ9lKEj0
>>240
それは支店とか出張所の名称だろ、
JALは那覇空港しか路線がないからさ
それが正式だと言われてもな
支店や出張所の名前を正式なものだと信じているのかね
めでたい奴だな笑ーす
地図で沖縄空港と表示してあるのがあったら貼ってみろ。

242 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 01:02:13 ID:A+wQ+B5Q0
バンヤン空港

243 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 01:10:01 ID:GcG0LFYq0
>>236
10/18の午後だった

244 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 01:17:11 ID:mDQZgZlX0
>>241
誰がごねろといった。おまえがやるべきことは>>240で書いたろう。いうやつはいないという記録を
出すか、さもなくばチラシの裏に反省文を書くか、おまえがやるのはその二者択一だ。

>>190で沖縄空港というのを聞いたことがないというからみんなでそう呼ぶ人もいると教えて
やったんではないか。それを「正式なものだと信じているのかね」か。誰が正式名だといって
いるのかね。話のすり替えは嫌われる元だから止めた方がいい。

245 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 23:21:20 ID:QGaD0rsr0
歴代の運輸大臣や国土交通大臣,運輸族議員は空域や管制の問題について何か発言してきたの?
それともずっと泣き寝入り?

246 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 23:42:50 ID:8Btnn0LEO
小禄飛行場

247 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 22:23:46 ID:0BfM7lKQ0
タワ−見学キボン

248 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 23:35:14 ID:OVQTdk7X0
>>244
お前は馬鹿か!台湾では琉球空港と呼ぶんだよ。

249 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 00:11:53 ID:U88p164t0
>>248
あははは、おまえ、面白い。台湾では琉球空港か。にいにい一つ物知りになったよ。
で、だから何?ボクちゃん物知りだよといいたいわけ?あはははは。涙が出るくらい面白い。あははははははは。
でも、中国語らしく書くならせめて「琉球機場」と書こうね。

那覇空港が正しいというのは分かったから、もう落ち着きな。ムキになっても何も良いことないよ。

250 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 00:34:59 ID:EwuczEO30
>>249
お前は馬鹿か!台湾機場で分かるかてんだ?
分かるように書きましたのだ。

因みにその話しはきのう台湾生まれの人間から仕入れたネタだ。

251 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 01:11:21 ID:mdnCJgFl0
>>250
台湾生まれの人間というのは父さんか母さんのことか。だったら、北京語や台湾語を教えて貰うと
将来役に立つぞ。

内地で沖縄空港というと、まず那覇空港を指すのは間違いない。沖縄の人が「東京の空港」といえば
羽田空港(東京国際空港)を指すのと同じで、注釈つけない限り調布飛行場や八丈島空港のことを
指さないのと同じ。将来内地に住む機会があれば分かると思うよ。

252 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 22:50:37 ID:zLmQZni/0
タワ−見学キボン

253 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 22:35:09 ID:qNWJtXpV0
国際線のターミナルは古いままだよね

254 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 15:55:25 ID:FNbnGqKy0
>>253
でもあの風情が好き

255 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 02:08:17 ID:Tu4HQDhC0
1Fのシャロンでも大東寿司売っていた。5個入りでなんと360円!!

256 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 12:27:41 ID:gQ/+99sV0
>>255
本場物と遜色なければお買い得かモナ
JAノL空弁は南大東島出身者が経営している店のモノだからな

257 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 19:30:09 ID:AnjJKaMi0
>>256
八丈、小笠原のと同じもんかと思ったらうまくなかった・・・

シャロン行ってみまつ。

258 :名無し変更投票委員会 ◆yTnZsJG4cE :2006/11/20(月) 20:55:50 ID:wwRKxHtd0
下記のとおり名無し変更の投票を行います。

■ 投票要綱
  11月19日午前0時    投票開始  
  12月9日午後23時59分  投票締切    

《投票場所》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50
  
《投票趣旨》
 8月に投票を行って現名無しが決まりましたが、
 投票の告知不徹底、議論不足、★つき運営ポランティアが自治介入し、
 投票に関して不正を行ったことが判明しました
 そこで名無しの変更を行います

 投票のとりまとめ、疑惑票の判断は投票委員長である名無し757 ◆t7F5d94SWU が
 責任をもっておこないます
 そのほかもろもろ、責任をもってまとめさせてもらうつもりです


皆さん奮って投票ください

259 :774便@天候調査中:2006/11/21(火) 20:24:33 ID:GS+5Auid0
昨日、暇だったので受信機持って瀬長でくつろいできました。
F-4うるさいけど2機一緒に離着陸したりかっこよかったし
受信はこういう風に使うのかと。

ANAが滑走路まじかだのに高い高度飛んでいて
なんだこいつ降りないのかとTWR聞いていたら
機長が日本語で「○×のトラブルで・・・」
数十分後、無事着陸できてなにより。

12月10日は那覇航空自衛隊の
エアーフェスタあるらしいので行ってきます。


260 :774便@天候調査中:2006/11/21(火) 22:56:50 ID:3E9CZS5U0
公共工事の最大95%国が出してくれるといってるんだから
平行滑走路もすぐできるかな?

261 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 07:50:19 ID:M8VinfG/0
>>260
滑走路増設ではなく誘導路増設なんて話もあるので、「すぐ」は無いと思われ。

262 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 13:42:28 ID:XxX5zbE2O
age

263 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 01:58:04 ID:nH9bXlA60
話題になっていたので、沖縄初上陸の記念に空港食堂に行った。
いかにも沖縄っぽい顔立ちのおねーちゃんが出迎えてくれた。
よくみたら、そこそこかわいい顔立ちをしていたので、ちょっとウキウキ。
でも、チラリとワキ毛ボーボーで、ドン引き。

264 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 12:41:40 ID:ngWyVrnm0
昨日気象急変でタワ−のお姉さんたいへんだったね。
でっタワ−見学キボン

265 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 18:49:35 ID:vc3/RzWM0
>>252>>264
半月ほど前の地方紙記事に影響された香具師乙

266 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 07:50:17 ID:fbqNXOXP0
KONAN ASEレベルになれば航空局の広報あたりでいろいろ便宜供与してくれるよ。


267 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 20:36:54 ID:90kU6AW/0
>>265 :774便@天候調査中 :2006/11/23(木) 18:49:35 ID:vc3/RzWM0
>>252>>264
半月ほど前の地方紙記事に影響された香具師乙


見ていないけど。

>KONAN ASEって何

タワ−見学キボン

268 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 00:28:16 ID:NBbhGd/V0
>>267
ググれ。もしくは、雑誌エアラインの写真クレジットを見れ。

269 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 10:48:19 ID:glFaV11v0
>>268
くぐったけど制服しか出てこない。興味なし。

機材とか景色とかが見たい。タワ−見学キボン

270 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 11:38:49 ID:TuLT/ll80
>>269
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E9%98%BF%E6%96%BD%E5%85%89%E5%8D%97&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

あぁ、私ってばなんて親切なんだろ

271 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 11:58:06 ID:glFaV11v0
>>270
全然親切じゃないよ。だって見られないよ。
もう少しがんばってね。

タワ−見学キボン

272 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 13:49:15 ID:lQSZjFZ00
自分で何の工夫もしないで、キボンキボン言ってれば願いが叶うとでも思ってる
ヤナワラバーに鉄槌w

273 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 13:52:45 ID:lQSZjFZ00
というわけで、ヒントは示したから後は自分でガンガレw

274 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 15:37:20 ID:MbyVE0I10
来月の航空祭の詳細を誰か教えてください。

275 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 15:51:10 ID:LkC5jKT+0
>>274
航空自衛隊那覇基地のHPhttp://www.dii.jda.go.jp/asdf/83wg/airkaijouannnai.htm
乗っているよ。

タワ−見学キボン

276 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 09:46:02 ID:UNawsOOA0
私も航空祭りにいきます。前日に乗り込んで、宮古往復します。
無事に終われば、これで今年49回搭乗の予定
民間機のタキシングも間近で見られるんですよね。テラタノシミ
基地内で美味しい(めずらしい)ご飯を食べられるところはあるのかな

277 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 19:41:27 ID:X1w/FoDk0
>>276
自衛隊の基地で「美味しい」は禁句w

>>275
今週中に県庁1階の県民ホールに行ってみな。

278 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 21:17:03 ID:iRUEi5XW0
>>277
何があるの行く暇はないけど。土曜日なら行けるけど。

タワ−見学キボン

279 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 01:08:03 ID:i1FqVVNc0
>>278

http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/k/kuma6663/20050626/20050626162506.jpg


280 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 03:53:30 ID:ePtxmk7T0
米軍基地の公開だったらまんまアメリカのハンバーガーやら食べ物や飲み物が買えるけど
自衛隊のだと焼きそばとかだよな・・・・
運がよければ戦闘糧食とか食べれるかもしれんが


281 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 07:45:25 ID:xi3cyQEj0
>>278
文句は喪前が行って見てから聞いたるわww

282 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 10:19:02 ID:Fi6/bPLR0
なんだ焼きそばくらいしか無いのか(´・ω・`)ショボーン
早めに空港に向かって、空港食堂で食べようかな

283 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 19:45:48 ID:k5iYiGU70
>>282
ファミマもあるし弁当も売っている。

>>281
文句?何で文句をいわないといけないののかな。

タワ−見学キボン

284 ::2006/12/01(金) 00:31:49 ID:98OD42mc0
 
中国機にスクランブルしたのが半年に1回という少なさは

新偵察機が出来つつあるのが原因という分析してた。

285 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 00:43:05 ID:hnNHSMd70
中国は虎視眈々と沖縄を占領しようとしている、これは紛れもない事実であり、変に中国を美化するような発言を
このスレに書き込むような真似はするなよ。

286 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 00:47:00 ID:BQ5mf9JA0
たかが匿名掲示板の書き込み程度のことで、日本政府も中国政府も踊らされんよ。
踊ってるのはシモジモの遊び人。

287 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 01:10:38 ID:hnNHSMd70
力尽きるまで踊ってろや、>>286

288 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 01:15:56 ID:kpWlfYgZ0
>>287
負け惜しみも見苦しいねえ。

289 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 01:20:54 ID:hnNHSMd70
どの辺りが見苦しいのかとりあえず述べろ。ただし、聞いてやると限らないけれどな。

290 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 01:42:26 ID:hnNHSMd70
>>288
あと15分は待ってやるからどの辺りが見苦しいのか書けや。

291 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 01:44:31 ID:2mFogPgG0
>>290
> >>288
> どの辺りが見苦しいのか書けや。

お前の顔

292 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 01:52:59 ID:hnNHSMd70
ハァ、がっかりだよ、>>291。とりあえず3年ばかし勉強し直せや。

293 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 05:06:12 ID:ll6lA83cO
この中に那覇空港が職場の人いる?

294 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 09:45:57 ID:tcxo6/JxO
那覇空港て旧ターミナルしか分からない
来週10年振りに沖縄に行きます
新ターミナル知り合いがたいして大きくないけど、明るくて綺麗と言ってました
楽しみです

295 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 10:00:09 ID:oBQ9UWsN0
>>286-287 沖縄なんだから、みんなで楽しく踊りましょう。ハイーヤサッサ〜

296 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 19:35:34 ID:/edqnW/70
>>294
綺麗で広いしJAL側(南)ウィングだったら海自のP3Cも見えるし風向きによっては離発着も見られる。

タワ−見学キボン

297 ::2006/12/02(土) 03:24:11 ID:Kxnsi//K0
 
航空自衛隊那覇基地からイラク米軍の人員配置などのが流出と新聞に載ってる‥

こんな航空自衛隊は要らないし,中国はなにも問題ないし

騒いでるのは約御一人様だけだしな。

298 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 08:53:07 ID:sUHjJmTvO
>>296
月曜日からの沖縄、楽しみにしてますがorz
天気悪いみたいですね。
到着日は人と会うので見物する時間ないので、最終日早めに空港に行き、新ターミナルを散策してみます


299 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 11:57:40 ID:4khZ/3gE0
>>285
ネットウヨ乙!!中国が攻めてくるとか言って親を殺したりするなよww

お前見たいのが多いからすでに某国は安心して日本を既に実質植民地扱いだ。

得に沖縄は。

300 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 16:24:11 ID:oa7Ar9bA0
>>298
那覇空港の展望デッキは、北風の時は見ててもあまり面白くない。離着陸いずれにしても
遠くに見えるだけ。
南風のときは、ほぼ目の前でタッチダウンを見ることができるほか、離陸にしても滑走開始の
緊張感あるシーンを見ることができる。
天気予報だと当分の間北風が優勢だから、あんまり期待しないように。

301 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 19:41:51 ID:0K+e6WH40
今日は台湾からマラソン参加者とおぼしき団体が来ていた。那覇マラソンもずいぶん有名になったものだ。

302 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 23:13:47 ID:6sxDCZok0
ロシア機へのスクランブルは1年で何百回とあるそうだ、
沖縄の航空自衛隊のは北海道に回せ。

303 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 12:10:30 ID:G9KEw8JrO
先程那覇到着しました
話で聞いてたより大きく綺麗な印象でした
旧ターミナルの場所がいまいち分からなかったorz


304 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 12:32:55 ID:A+WtPtWPO
>>302
302だってのに、こんななのかよ。

上で論破されてるだろうが。

305 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 13:26:03 ID:SgLLy0qf0
>>303
降りて左のほうだよー

306 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 13:39:00 ID:pr+m22TQ0
>>305
それは国際線ターミナルのことでは?

307 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 14:01:28 ID:G9KEw8JrO
>>305
到着して迎えの車から見えました確か国際線と書かれてましたよ
小さい旧ターミナルだとはいえ小さすぎと思います
沖縄意外との肌寒いのね
厚手のジャケット持ってきて良かった、


308 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 14:24:17 ID:pr+m22TQ0
>>307
国内線の旧ターミナルは今のターミナルから北へ向かって「空港入口」の交差点近辺に
見える廃墟同然の建物だよ。

309 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 15:37:30 ID:EqO1b9Rx0
>>308
それって、google mapsで見ると「国内線第2ターミナル」って表示されてるところですか。
ttp://maps.google.com/maps?f=q&hl=ja&ie=UTF8&om=1&z=17&ll=26.215361,127.652271&spn=0.004437,0.005944

310 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 16:15:36 ID:pr+m22TQ0
>>309
正解。

311 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 17:10:29 ID:G9KEw8JrO
>>308
新ターミナルの北側ですね。しかし
地元の人に聞いたら、旧ターミナルは解体されたと言われましたけど
明後日東京に帰るので確認してきます
自衛隊とかは興味ありません


312 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 17:59:14 ID:bZw7B7KK0
>>311
二つあった旧国内線ターミナルのうち、一つは解体済み。今ある旧ターミナルは離島便向けだった
第2ターミナルじゃなかったかな(うろ覚え)。
自衛隊以外にも海上保安部の飛行機もあるよ。

313 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 19:09:57 ID:jTODpe4m0
>>311
興味がなかったらシネ。屑

314 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 19:28:24 ID:bZw7B7KK0
>>313
興味がないのは仕方ない。>>297>>299と同じ扱いしちゃいかん。

315 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 23:41:28 ID:G9KEw8JrO
>>313
シネとはひどい人間
ここはエアライン板です
313沖縄の人間ですか?
それなら残念です最低な沖縄
沖縄の人間は僻み根性が強いとしか思いません
恐ろしいです

316 ::2006/12/05(火) 07:08:42 ID:JgWVyu8+0
 
在沖海兵隊が中国軍と合同演習する御時世に中国が攻めて来ると言われてもな‥

説得力がない。

317 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 07:20:33 ID:1FkIno7Q0
>>316
いやまあ、今後の日米開戦を大真面目に論ずる向きもあるから、そういう意味では
なんでもありかと。
といっても、民間人が普通に見聞できる範囲では那覇空港の自衛隊はブラックボックス
に近いので、オープンハウスなどを例外としてもここで争ってもどうしようもない。

318 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 18:38:25 ID:sm2J8mnY0
今日17時20分頃着陸灯点灯しないまま降りた飛行機あったね。
ANKの737だったよ。壊れていたのかな。
こういう場合管制塔は注意しないのかな。

タワ−見学キボン

319 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 22:31:36 ID:IiIYYbli0
>>315
年寄りはシネ。

320 ::2006/12/06(水) 00:29:57 ID:eRiuQK0O0
 
那覇空港の自衛隊機は経済的にマイナスなのは否めない‥

小禄の自衛隊基地も田舎に移動させるビチだろう。

321 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 00:36:40 ID:7TbgP0rn0
>>316
その程度で中国が攻めてこないと言いきる方がさらに説得力ないんだが。

まあ、これ以上は神学論争化するから止めるか。火事を起こすまでは火災保険に
入っても無駄だし、交通事故を起こすまでは自動車保険を払うのは無駄。

同様に、軍備をどこまで削っても攻め込まれないかなんて実際に削ってみないと
分からないしな。

322 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 07:50:08 ID:k6SK2krr0
>>321
各国の軍事バランスの問題はスレ違い。ここは那覇空港スレ。

323 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 09:35:26 ID:Ut5Q1OCA0
>>322
せっかく止めるようふったのに、話の読めない奴。

324 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 17:39:06 ID:NAS59aN70
総合案内のかわいい子まだいる?

325 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 17:53:55 ID:EcvJP9/0O
はい

まだ パンツ脱いでるかな〜?




326 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 22:15:01 ID:EomsSMae0
第二ターミナル最後のお客だった私がきましたよ〜。

327 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 23:14:35 ID:jP6e3ofA0
>>320
キチガイ乙
おまえさあ脳内に電波とか入っていない。
それと外出したら電線が降りてきて体をぐるぐる巻きにされるとか受信していないか。
でっひきこもりやっているんだよな。人を殺める前に自分から寝だ方がいいよ。電波君


328 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 23:43:14 ID:g6vn3B9i0
       , -  ¨ ̄ ̄ ¨`  、
     /            、 \
    /              \ \
   /   /    /  :|  i|ヽ\:. :.:\:.:.ヽ、
   /  .:./ :.:/ /  /| ./|ハ:.:.ト、:.: .:.ヽ::.:ヽ
   | .:.:/ :./ .:/ .:.:// :/ | |:.::|ハ::.:.:.:..:}:.:.:.}   >>327
   | :.//:. .:.,.斗--k/  / ィTTiト、::.:.:|:.:.:l|   そんなかっかせずに、
   |//.:.:.:.:.イ/,斗ffく     rf ヌト |:.:.:.:.:.:|:.:.|.|   シャワーを浴びてビールを飲めば
  ./| |:.:.:.イレi「{:::::::r}      {::::rリ |:.::.:.:.:.||、:V   幸せになるよ。
  | | |/|:.:.|\}ヾこゾ     `ー'‐ f::.:.:.:/i:|乂__,
  ヽ: |f|:.:i:.:.i:.ハ :::::    ヽ ::::.∧.:.:.:| 个
  |:.  | :.i:.:.i:.|:.|\     (フ{\./i:.i|:.:.:| ノ
  |:.  |:.:.i:.⊥f|:|、 ` 、_, r\\|:.i\:.|
  |_:.レく rく |:| `ー| 入_i_i::,>__\:.:.:.ト、__
. /⌒\  \.|:}   / | .r―{ r‐‐ \|
/ ̄ ̄\\ ーへニ./TYヘ`r┴{/_  \
|     \ヽ  く//「\r┘  { 〈 \   ',
|/\  / ∧\  〈/ハ∧〉  「`ヽ、__  ト、
|   \.|   V∧ // |} ∨  |/ |`ー―-┴ 〉

>>326
おーそれは凄いねぇ。

329 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 06:04:02 ID:GbMkMGnm0

ヽ(^o^)丿 JAL2703便で行くよ、“新千歳空港”乗り換え掲示板ヨロシクお。

330 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 06:33:03 ID:K+S5HkhWO
羽田空港! 乗換のデカイ看板もついでにお願いしまつ。 (´・ω・`)

331 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 07:02:37 ID:jMZpgS6S0
 
ある中国攻め厨が道を歩いている人Åに言いました‥

中国攻め厨「中国が攻めて来ますよ」

それをBにも言いました,AとBは同じ言葉で返しました

外に居るAB「中国が攻める根拠は何か?」

中国攻め厨「中国が攻めて来ない根拠を示せ!」

こういう事からインターネットでずっと彷徨い続ける魂となっているのです

可哀想だね,ティーウサーソーネ,合掌。「アイネーナ可哀想だね何か有ったのかね」

332 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 07:14:02 ID:P4dQIHBH0
>>331
スレ違いウザス

333 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 07:22:28 ID:jMZpgS6S0
 
可哀想だねウートートしようね‥

334 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 10:01:50 ID:K+S5HkhWO
千歳空港は寒いけど積雪は無い、これから行糞、いや、行くぞ直行便で。

335 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 13:26:10 ID:3OCYW/hdO
ライトから煙吐いたり、すげぇウインドシアがあったり散々っす。視界も悪いっす。

336 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 16:01:47 ID:K+S5HkhWO
空港内蒸し暑い

337 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 23:48:05 ID:rzNmYk8i0
       , -  ¨ ̄ ̄ ¨`  、
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   | :.//:. .:.,.斗--k/  / ィTTiト、::.:.:|:.:.:l|   寒いのに頑張るねぇ。
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338 :おしらせです:2006/12/08(金) 19:35:44 ID:cM24LUOh0
新名無しさんを決める投票はいよいよ土曜まで!
 エアライン板住人全員が参加してください! みんなで名無しを決めましょう!

2006年12月9日の午後23時59分で投票締め切りです
投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164902165/l50

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/09(土) 21:11:44 ID:+NYLHBNN0
関連wiki
http://wiki.ninki.org/wiki.cgi?p=%b2%ad%c6%ec%a1%a6%c6%e1%c7%c6%b6%f5%b9%c1%a4%bd%a4%ce5


340 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 00:00:19 ID:v8n3pRd/0
沖縄在住で修行する人って超割とか殆ど予約取れるんでしょうね
逆区間見てると週末のいい時間帯○ばっかり

盆、正月の規制などこういうとき多数と逆に移動する地域の人っていいなあ

341 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 00:13:12 ID:esdD2s8j0
>>340
沖縄住めばいいです。
ちなみに23,24は那覇から往復です。東京在住だけどww

342 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 10:20:17 ID:IN6yXgDMO
祭にきてます
自衛隊機に混じって、民間機がタキシんぐしてるよ。すごいす
バズーカほうみたいなカメラをもった人イパイ

343 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 11:20:42 ID:IN6yXgDMO
祭にものすごいカメラを持った外国人がたくさんいるぞ
スパイじゃないのか

344 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 11:51:47 ID:IN6yXgDMO
ちょっ
ブルーインパルスの前に、10年後の貴重みたいなふうたいのオッサンがいる

345 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 13:52:18 ID:lMzt8G5tO
F4編隊飛行中

346 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 16:04:08 ID:IN6yXgDMO
ブルーインパルス演技中。
垂直飛行は空域の関係かできないみたいだ
スモークも白のみ
民間機の合間に入れる管制すごい
帰りの飛行機の時間が迫ってきたのでなはくうこうに向かう

347 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 16:06:25 ID:IN6yXgDMO
はあとマークきたー

348 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 16:41:22 ID:lMzt8G5tO
インパルス終了

349 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 18:11:02 ID:wHUM/epr0
今日は曇っていて残念。

350 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 19:50:02 ID:rNyO3PI40
何も知らずに、石垣-那覇-羽田を乗ったんだけど、
那覇でびっくりした。

祭りだったんだね。

漏れの乗った飛行機は、30分遅れで、みんなに見送られて
離陸しまちたよ。

351 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 20:48:45 ID:IN6yXgDMO
おjalのパイロットが、離陸のタキシング中に、ブルーインパルスのクルーに向かって、ものすごい勢いで手を振ってた

352 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 22:30:34 ID:PwPQZvMY0
民間Pにも飛行機マニアが多いらしいからな

353 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 23:50:28 ID:ZOPM5zOE0
那覇-新千歳便に乗ってたけど、空港祭のために5分間滑走路上で待機したよ。
自分の側の窓からは何も見えずに残念だった

354 :774便@天候調査中:2006/12/11(月) 10:18:00 ID:fWfVTbJW0
久しぶりにANA側で北

あーら搭乗待合室にスタバがある(w

普段はjal側しか使わないのでしらんかった
対抗してjal側にタリーズきぼん

どこもana側って充実?しているね(w

355 :774便@天候調査中:2006/12/11(月) 11:07:14 ID:MD6+zaru0
スタバってできたの最近だよね
空港祭に合わせて宮古往復修行した週末に気づいた
まえはANKショップだったんだっけ? 
狭いカウンターで沖縄そばを食べた記憶がある

356 :[三三] ◆KumaBoys.g :2006/12/11(月) 21:31:00 ID:GYZuet860
今日旧ターミナル近辺を通ったら残っていた方もなくなっていた。

357 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 12:34:08 ID:D/Qub2Rt0
★本土・沖縄路線と特定離島路線の特例措置延長
 国交省税制改正要望、運賃低廉へ燃料税を軽減
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/1215.htm

358 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 17:47:26 ID:yZIoOocEO
スパムの減塩、安く買える空港近くの店教えてください
来週、修行で行きます。


359 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 18:51:32 ID:gHsOfUAK0
那覇空港に入っている貨物取り扱い会社知ってる人いる?
ギャラクシーエアラインズしか探せなかったです。。。

360 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 20:39:30 ID:Sngrhd1g0
全日本空輸、日本航空、日本トランスオーシャン航空。

361 :沖訪二十数回の猛者:2006/12/15(金) 20:45:18 ID:chgyDK1E0
>358
おろくの「じゃすこ」
あかみねの「駅北横のすーぱー」とか向かいの「あるてっく」にもありそうだね。

362 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 21:31:57 ID:gWA3C/z10
>>361
確かに小禄のジャスコが無難だね。
他のスーパーと比較したら最安値ではないんだろうけど、ゆいレールの
駅直結だし空港まで2駅・片道200円だし、おみやげも空港で買うより安い。
でもフードコートのピザハウスジュニアのステーキが消えたのは痛い。

363 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 21:44:45 ID:TYDF7toD0
>>358

小禄のジャスコだと思います。

激安かどうかは保証できませんが、みやげ物屋で買うよりは安いです。

ご参考にどうぞ。

364 :358:2006/12/16(土) 00:06:05 ID:A8/+tHrh0

皆さん、ありがとうございます。

やっぱ、ジャスコですな。

365 :774便@天候調査中:2006/12/16(土) 00:13:22 ID:gbxnX8SL0
>>360
これだけですか?てかJTAて整備だけだとおもてた。。。
とりあえずレスありがとう。

366 :774便@天候調査中:2006/12/16(土) 08:46:46 ID:8E7IiZ5x0
ANAスカイポーター・OAS航空・沖縄通関社・沖縄ヤマト運輸・大栄空輸・琉球通運航空

367 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 00:48:42 ID:S6gbBFTX0
>>358
スパムのような物なら1駅の赤嶺駅前にあるユニオンじゃないでしょうかね?
地元スーパーなので土産物という感じではないが普段ユニオンで買ってる。

土産物全般ならジャスコ1Fの沖縄物産屋か同じく1Fのサービスカウンター横の
沖縄物産売場だと思われる。

368 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 18:04:27 ID:NzxpJsUb0
127便が30分くらい遅延して那覇に着いたんだが,機内で
「128便にお乗り継ぎのお客様」とアナウンスがあったwww

乗り継げなかったみたいだが。


369 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 23:27:09 ID:DDVMlZ4m0
ギャラクシーage

370 :774便@天候調査中:2006/12/18(月) 10:36:14 ID:e1joOg+x0
◆日印、観光交流拡大へ−交流目標は2010年30万人、航空路も拡大へ(12.18)
▽航空路の規模も拡大へ
これにより、旅客便の輸送力は現在、週7便の運航が可能だが、週21便にまで規模が拡大する。
運航形態は週21便のうち、週14便までは相手国と以遠地点、中間地点の運輸権の行使が可能だが、香港、バンコクなど中間地点からの運輸権は最大週9便までとなる。
 日本側はインド国内のムンバイ、デリーに加え4地点への運航が可能。
インド側は東京、大阪の既路線に加え、那覇、および3地点への運航が可能となる。
それぞれ新たな4地点のうち3地点についてはコードシェアに限るもの。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27096
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/12/121215_2_.html

ここに「那覇」という地名が出てくるのですが…

371 :774便@天候調査中:2006/12/24(日) 03:59:42 ID:wzTWQECV0
佐川グローバルエクスプレス

372 ::2006/12/25(月) 20:23:37 ID:GxkGshgp0
 
全日空,那覇ー神戸間1往復増便‥

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000199123.shtml

373 :774便@天候調査中:2006/12/25(月) 21:12:58 ID:B88HP8y10
>>372
>関西空港でも宮崎、大分と那覇を結ぶ路線を来春から順次、廃止する方針で、代わりに福岡、高知線を一日一往復ずつ増やす。

関西ー宮崎、大分、那覇の各線を廃止するのか?大分線は随分前に廃止済み
福岡や高知線を増便するのは関空から?

374 :774便@天候調査中:2006/12/26(火) 19:46:03 ID:b4JHRroqO
テクノエア―に おまかせ下さい





375 ::2006/12/26(火) 23:08:57 ID:7GmTdh510
 
搭乗率30〜40%では廃止も止むなしじゃないか‥

全日空は2009年迄にはアジアNO1を目指すそうだ

北京オリンピックもあるしね。

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