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航空機整備士の集い2

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 00:20:54 ID:xCaAAyEB0
なぁ一等航空整備士、FAA A&P所持者、お前ら辛いことって、ねぇのか?


約四年でスレ消費、このスレは何年持つか?
 

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 00:21:59 ID:xCaAAyEB0
前スレ
エアライン整備士の集い
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1023807431/


3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 04:23:34 ID:pQznkjPL0
>>1
乙〜

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 13:07:30 ID:xCaAAyEB0
保守

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 00:31:47 ID:R0JtMDrU0
保守

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 15:57:49 ID:lxSzkAg30
保守

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 18:26:09 ID:TqzDZy3n0
前スレの日本航空大学校生だけど、結局整備にしたよ。
色々な情報を得て悩んだ末、入学当初の希望を尊重することにした。
今まで堕落した生活しかしてなかったから、本当にやりたい事に没頭してみるのもいいかなと思った。

これからお世話になります。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 19:40:38 ID:WyEFVMWr0
>>7
がんばれ

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/06(月) 23:26:29 ID:4Vydn+7O0
age

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/06(月) 23:28:09 ID:4Vydn+7O0
age

11 :名無しさん@お腹いっぱい:2006/03/08(水) 15:53:46 ID:WsCf78yi0
飛行機の整備士○○年やって今は別職に転職しますた〜。
整備士がイヤでやめたんじゃないんだけどね(^^
まぁ大手も新参も航空会社ってみんな一緒だね!
理由:新参航空会社へお金出しているのは大手航空会社
違い:小さい会社ほど待遇が悪くなる(これ日本の常識)
んでもまぁ〜これから行こうとしている人には夢もって頑張ってもらいたいね!
 これだけはアドバイスしておこう
学生の時より勉強しなきゃついて行けないぞ!むしろ、専門学校出たからそれくらい
とか考えず素直に頑張ることだと思うよ〜。
あ〜あと労働組合はほとんど会社のいいなりだから当てにしないほうがいいぞ!
自分のことは自分で守れ!

頑張れよ〜 /~~ 元大手整備会社バリバリ伝説より

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 17:13:39 ID:zL1YimWC0
>>11
☆(ゝω・)vキャピ

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/15(水) 21:43:32 ID:QmN33gI90
人事異動の内示出たがまた残留だな。
サクッっと那覇あたりに行きたいもんだが、
来年度も北朝鮮的生活か・・・泣 


14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 01:20:27 ID:yT0YhmtM0
親父入室いいですか?ITM勤務です事務所は14番スポット付近、あだ名やまです。わかるかなどこの会社か?メカは辛いよたしかにでも楽しいよ

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/18(土) 03:35:50 ID:jg4kBR+p0
伊丹勤務ですが スカイに以前身売りしたJACメカブルー帽〇〇バイク好き伊丹空港勤務ならすぐにわかるはず

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/24(金) 02:16:13 ID:ZRJ1BoDa0
この板、世間で航空会社の整備を、うんぬんが騒がれている割には、
なにも反応ないのね。
疲れちまって何か言う気力も無いわけかねえ。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/24(金) 16:27:23 ID:JWQ76l+00
整備士と整備員の違いを教えてください。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 23:20:17 ID:IygNNY680
>>17
整備士;法的責任があり、警察で責任追求され裁判で法廷に立つ覚悟必要。
整備員;法的にこの表現は見当たらない、作業員のことで言われたことだけ
     やる底辺肉体労働者。ミスするとすぐクビにされる覚悟必要。

19 :17:2006/03/27(月) 02:00:18 ID:057ScYJw0
>>18ありがとうございます!
JALグループのメカニックは整備士にあたるんですか?整備員にあたるようなとこはグラハン系ですか?

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/27(月) 16:48:30 ID:i7JWa9Ez0
>>19
「メカニックのプロ集団」とサイトに記述ありますね。
法的にメカニックの定義はありませんね。
「メカニック」を米国人に言うとき注意しましょう。
A&P ライセンス持つメカニックも身分低く見られますよ。
時間給の年契約労働者ですから。
$17.82 - $27.18 /Hr 位、Xmas連休は給料なしよ。
整備の名にこだわるようですが、法的には作業
区分として、軽微な保守、一般的保守、軽微な修理
小修理・・・・・等とあり、その作業を確認し押印出きるのが
整備士又は確認主任者ですね。

21 :SNOWBM5 ◆SNOWBM524w :2006/04/03(月) 22:55:11 ID:47mv2yl10
今日から晴れて整備士の仲間入りですがしばらくずっと研修だorz
明日から神戸にいきます><

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/06(木) 00:55:06 ID:kzi6bMTPO
>>21オメデd!頑張って下さい。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/13(木) 19:11:53 ID:hnENcocn0
一般的な保守age

24 ::2006/04/17(月) 21:40:26 ID:uDUz5vtdO
あぁ〜整備士になりてぇ…二運整でも中途採用やってる会社ないっすかねぇ。。。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/18(火) 21:00:45 ID:lDAep3MBO
小修理アゲ

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/19(水) 01:14:37 ID:RFRFkbGHO
面接のときのポイントとかアドバイスとか教えていただけませんか?


27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/19(水) 01:41:33 ID:C5JN92IkO
こんばんは。今航空整備士を目指してる高三です。ちょっと質問なんですが、やはり整備士になるには日本航空専門学校の様な所を出たほうがいいのでしょうか??大学(工学部)に行って整備士なる事は現役の整備士から見たらどうなのですか??よかったら教えてください。

28 :SNOWBM5 ◆SNOWBM524w :2006/04/19(水) 06:33:04 ID:j98thi2M0
>>26
会社によって違うと思われ
>>27
学力に自信があるなら大学からでも可
頭賢くないなら専門の方がいきやすいと思う

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/19(水) 23:02:51 ID:zO3VObAqO
27
たしかに学力に自信があれば大学でいいけど…専門でちょいと頑張ればそっちのほうがいいと思うよ!国家試験的にもいいとおもんます。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/20(木) 02:34:13 ID:9VB+9EzH0
以前ITMには日本航空専門卒でJACに一人整備士いたよ、日本航空専門卒じゃよくてAGP.AGSかな最低でも宮崎航空大ぐらい出ないとなれないよ

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 19:58:30 ID:j3YHH5mEO
あげ

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/25(火) 05:21:23 ID:/YUbUCYX0
給料安いけど本気で好きなら頑張れる!!
という整備目指してる若い子にかけなければいけない言葉を忘れてますよ。


33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/01(月) 23:58:12 ID:utKVkaIx0
はじめまして
自分は今月JALの整備士の面接受けます。緊張するー

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/04(木) 02:08:22 ID:kNlfTgeiO
今整備士目指してがんばってるみんなに送るよ。


Ride On Time 心に火を点けて〜
試験に受かる様に がんばれ Ride On Time

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/08(月) 03:25:01 ID:WYmdYsjdO
明日試験です(*´д`*)
今から緊張して眠れません

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/12(金) 00:14:46 ID:m5yEZ+SsO
はじめまして。今グラハンやっているのですが整備士になりたいです!既卒では厳しいですかね〜? 専門も全く航空系ではないです。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/13(土) 22:46:36 ID:/eJEdOx90
試験・・・より面接が不安。伝えたいことが伝わったか。。。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/14(日) 17:53:35 ID:jzZVGjxu0
ライセンスないと中途採用ってきびしいんじゃない?
留学してAPとってくれば?


39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/14(日) 23:08:21 ID:yHlwiGiS0
ANAの技術系で来年から働くんですが、給料安いってマジですか??
まぁ、飛行機好きだからいいんだけど・・・

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/15(月) 13:03:22 ID:pGsV1sOAO
そぉとぉ安いぞ「飛行機好きならなんとかなるァ

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/15(月) 13:29:17 ID:XHyiyW0m0
本体でも安いんですね・・・
それは他の企業と比べてってことですか?

具体的にどのくらいですか?
四季報のとおり40で800万くらいですかね?

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 21:58:30 ID:Rd4ZdsvU0
BMIが心配・・・
数値的には25以下でしたっけ?
あと数値以外にも上半身裸で体つき調べられたりしますか?

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/23(金) 16:29:46 ID:jlUdkvVh0
あげ


44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/03(月) 23:06:57 ID:JmJ7in2Z0
大手のグループ子会社から新規参入に転職しようか検討中です。

新規参入に移るくらいなら、子会社に残った方がいいのでしょうか?
年収や勤務時間、福利厚生等はどの程度でしょう?

求人見てもまったく現状が分からず、どなたか情報お願いします。


45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 23:54:04 ID:8KcSmEu90
age

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/25(火) 22:31:28 ID:bT1etJza0
大手から下請けに回され将来性に見切りを付けて転職。何の為にライセンスを
取ったか疑問になった。副業しないと生活も厳しい状態に突入した気がする。


47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/26(水) 12:16:50 ID:iDIId9J80
>>46
え?違う業界に転職したの?

48 :hthhじおうい:2006/07/26(水) 18:29:46 ID:Hxc8wffJ0
そんなに少ないですか??給料?? 
でも、年収800〜950くらいはいくんじゃないですか??

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/26(水) 21:42:36 ID:k10PbvnR0
これから就職の人達はそんな年収ありえないっしょ

50 :SNOWBM5 ◆SNOWBM524w :2006/07/26(水) 22:46:57 ID:8TApK5+K0
>>48
若いうちにそれはありえない

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/27(木) 14:39:59 ID:Ji6WMnjk0
>>48
その半分でも何年かかるか、、、、

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/27(木) 20:00:09 ID:1nuz/xy60
http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/28(金) 01:01:37 ID:Iy7FT6rt0
>>51
年収400万も無いって事ですか?
やっぱやめて他にします。
大学生時代土木のアルバイトでさえ、年350万は貰えてましたから。
正社員なら多い時で700万は行くそうです。
ガッカリ。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/28(金) 01:26:43 ID:0lCNhJtn0
>>46
絶対ウソwww
ANAは転籍はない。
JALでも相当年くった人だけ

単なる子会社への出向で辞めたんなら
お前にガマンが足りない話。
出向は数年で呼び戻される



55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/28(金) 11:01:53 ID:IPCFB38J0
>>53
本体か?
だったら30前半で600ってとこかな

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/28(金) 11:05:24 ID:WrwkalcPO
本体技術職なら30才700万だな

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/30(日) 00:27:46 ID:ANoumVqa0
いずれにしてもたいしてよくないよ


58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/30(日) 14:10:32 ID:sRC6EKy+0
ちょwww
30で700万でよくないって世間なめすぎだから

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/30(日) 16:32:40 ID:Q2f9G+Ek0
いやだからそれはごく少数の本体の話だからさ

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/31(月) 01:45:39 ID:eQ7SNFwd0
パイロットだったら1500〜3000だろ?
ごく少数の本体で700だったら、一般の本体は一体いくらなの?
因みにフジテレビ社員の平均年収1500。


61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/31(月) 20:55:53 ID:qgMgX4/90
ごめんごめん。
そーいう意味じゃなくて、整備士として
本体に入れるのは極少数ってことです。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/02(水) 02:06:42 ID:8XOP/ow80
エアライン本体の整備士は、総合職だから大体30才で700万ぐらいだけど、
子会社の整備専門会社は給料そんなに安いの?

同じ仕事してんのにね。。。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/02(水) 19:27:26 ID:YrX2CcYB0
うん!びっくりするくらいね!
人の命を預かる仕事って意外と安いよね。
この業界に限らずさ。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/02(水) 21:11:57 ID:8XOP/ow80
「JAL来年4月には500名がJALTAMへ出向」

JAL本当に安全軽視なんだね
整備士は安い賃金で働けってことか。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/03(木) 00:26:25 ID:ggwPmYKp0
別に出向しても給料は本体が払うんだが・・・

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/03(木) 01:03:58 ID:XZyr9aWx0
じゃ、何で本体で雇わないの?
いずれ転籍させるってことか?
自社整備ゼロとは、さすがJAL
怖くて乗れねーぜ

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/03(木) 02:22:08 ID:jRryPlWqO
↑筆頭株主の策略。
つまり、強盗昇らの遺言に基づき、シモベが動いている!
これ!ガチ!

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/04(金) 02:42:23 ID:YgAeRyhH0
筆頭株主がJALの整備完全子会社化を進めてるのか?
安かろう・悪かろうは実はJALなのか

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 04:16:49 ID:zt3h2CmB0
今アメリカ留学中でもうすぐA&P取れるんですが日本帰ってもA&P求めてる
企業ってあるんでしょうか?アメリカではリペアステーションや航空製造
会社でもA&Pの募集がかなりあるようですが、日本では外資系エアライン
以外でもA&Pの募集ってあるんでしょうか?給料安くたってとにかく仕事が
ほしいです...

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 23:18:52 ID:/ejzVhj40
日本の企業はないと思ったほうが無難
多少のアピールにはなるかもしれんが、日系の会社で全くいらん

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 19:06:59 ID:EpvgsA5BO
運航整備士の方っています?

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 21:41:50 ID:6r+kaIZJ0
ANA ATって知ってる人いますか??あそこの会社はどうなんでしょうか?

73 :774便@天候調査中:2006/09/14(木) 22:08:00 ID:F6JfwxkO0
どうなんですかと聞かれても何を聞きたいんだ。
この業界に待遇とか求めても無駄。

74 :774便@天候調査中:2006/10/05(木) 05:26:41 ID:+LI9Rzl3O
ANAの羽田勤務のおまいら、喜べ!来春カワイイ女の子が入ってくるぞ。

75 :774便@天候調査中:2006/10/06(金) 23:18:00 ID:hm4D7YUhO
整備士学校の面接まで一週間です(`・ω・´)

76 :774便@天候調査中:2006/10/13(金) 15:15:18 ID:KxZGccfP0
私はANA-ATの社員ですが、何か?

77 :774便@天候調査中:2006/10/13(金) 19:25:14 ID:jQIRvTuQO
年収はおいくらで・・・

78 :774便@天候調査中:2006/10/13(金) 19:42:39 ID:S4y4rPK90
>>76
労働組合って
怖いなぁ〜変なんかも知れないなぁ〜なんて人へ。
    ..... ............................ ......... . .            ... ....... .
       : :: ::::: :::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::: :: : :       : :::::::::: :::::: ::  : : :
  ∧_∧    ∧_∧   ∧_∧   ∧_∧      ∧_∧
  ( ´∀`)   ( ´ー`)  ( `Д´ )  ( ゚ ∀゚ )    ( ^∀^)
 (    つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂     つ
 | | |  ┃10月29日(日)10時〜15時    ┃ | | |
 (__)_) ┃ 今年も「団結まつり」開催      ┃ (__)_) 
       ┻━━━━━━━━━━━━━━━┻

団結まつりというお祭りが亀戸で開催されます。
日時:2006年10月29日(日)午前10時〜午後3時 開催 
    ご近所・ご友人等お誘い合わせの上、お気軽にご来場下さい。
会場:東京都江東区亀戸・亀戸中央公園内
交通:東武鉄道亀戸水神駅下車徒歩3分
http://www7.ocn.ne.jp/~maturi/WHAT.htm

ただの模擬店の集まりですがお試しにはいいと思います。

79 :774便@天候調査中:2006/10/31(火) 22:16:10 ID:Dl+KwUFM0
78の人どこの勤務の人?

80 :774便@天候調査中:2006/11/01(水) 01:29:28 ID:Tq7waytU0
ネタにマジレス(´・ω・) カワイソス

81 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 23:11:04 ID:YHZvJ94D0
同じ職場内に格差社会がうまれているよ。
これでいいのか。
これで安全が守られると思うのか。
屈辱だ。毎日が屈辱だ。


82 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 15:19:48 ID:Ta+K5rxl0
>>81
kwsk

83 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 23:10:32 ID:Y3QBZ+DT0
役職や手柄はみんな本体のやつらが独占さ。
まるで役所の天下り。
手当も報酬も雲泥の差。
そして奴隷のような扱い。
口先であおってもオレらはそんなにバカじゃない。
これでほんとうにいいのか。

84 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 00:14:29 ID:9oFKSwNo0
待遇ってどのくらい違うの?

でも労働環境は一緒でしょ?
福利厚生とか。

85 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 15:31:43 ID:ap+b3FDE0
だから雲泥の差さ。世代によっては倍はくだらないだろう。
労働環境?そりゃ一緒さ。だけどそれに付随してくるものが
違うんだよ。
福利厚生が一緒のわけないだろ。

86 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 16:05:42 ID:7iTjsoWZO
どこも団塊の世代が1番得してるのかぁ〜。

87 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 19:15:22 ID:+RRrOHyg0
それに付随してくるものって??

福利厚生の違いってEFの枚数くらいでしょ?

88 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 10:01:41 ID:Vu6xlYqt0
ATの初任給は年収で300万ちょいですね。

89 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 10:49:48 ID:345BdKJx0
鹿児島の意識不明だった整備士さん、意識戻ったってね。
良かった。

90 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 12:18:23 ID:jypEaHgj0
本当?!あ〜、良かった。あとは後遺症が残らないのを祈るばかり。

91 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 00:00:43 ID:sYwPo/SX0
AT初任給税込み300万?まじ(T−T)

活性化あげえ

92 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 00:18:32 ID:Ti/78+r+0
本体整備士の初年度年収は
20万×12ヶ月
ボーナス夏が寸志だろうから、冬20万×2ヶ月で

計280万ってとこか。
ATの方がいいのか?ww

93 :おじゃまします。ちょっとだけ:2006/12/03(日) 00:29:15 ID:fu6NE7sl0
■ エアライン板 設立1周年記念

 新名無しさんを決める投票は来週土曜まで!

 エアライン板住人全員が参加してください!
 みんなで名無しを決めましょう!

2006年12月9日の午後23時59分で投票締め切りです

投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50
次投票所スタンバイ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164902165/l50

94 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 02:28:26 ID:GyA1Hm8i0
ナムとタムの社員のかたにききたいのですが
新入社員って1年でどれくらいやめてます?

95 :774便@天候調査中 :2006/12/05(火) 21:28:22 ID:n5jKq+oJ0
PLI

96 :774便@天候調査中:2006/12/11(月) 23:09:48 ID:GhB5aWuK0
>94
ナムは知りません。タムは2人くらいかな

97 :これから:2006/12/12(火) 00:10:39 ID:IEzM2AoK0
タムはもっとやめてるよ てか会社は年10人まで辞めてもらっていいらしいよ

98 :774便@天候調査中 :2006/12/12(火) 02:27:55 ID:XfhMVzdQ0
ナムは滅びる

99 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/12/13(水) 18:24:44 ID:98qiCumf0
熊本と羽田を結ぶ便などを運航しているスカイネットアジア航空の
航空機1機が、去年、4つある非常用脱出装置のうち1つが正常に
作動しない状態で10日間にわたって運航していたことがわかり、
国土交通省は会社側から事情を聴くなどして詳しい経緯を調べることに
しています。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    旅客機や新幹線まで三菱・トヨタみたいな
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /    マネはせんでくれよな。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 飛行中の故障は大事故に繋がりますからね。(・A・ )

06.12.13 NHK「非常脱出装置異常のまま運航」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/12/13/k20061213000158.html
06.12.13 NHK「三菱欠陥隠し事件で無罪判決」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/12/13/k20061213000154.html

100 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 23:00:33 ID:LGE5Ub2Y0
本体の社員のかたにききたいのですが
新入社員って1年でどれくらいやめてます?

101 :774便@天候調査中:2006/12/27(水) 17:10:05 ID:CmCajR9i0
↓航空整備士の学科試験対策のスレを作ってみました。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1166960369/



102 :名無しさん@お腹いっぱい:2006/12/27(水) 17:23:20 ID:CmCajR9i0
ANAATの離職率って高いんですよね?
あとATの月の手取りっていくらぐらいですか?

103 :名無しさん@お腹いっぱい:2006/12/27(水) 17:24:12 ID:CmCajR9i0
ANAATって離職率高いんですよね??
あとATの月の手取りってどのくらいですか??

104 :774便@天候調査中:2006/12/28(木) 03:05:07 ID:U/kzaFOy0
そりゃあんた本体社員の目線はあきらかに下等動物をみるようなもんですよ
やめるやつはそんなにおおくわないけど、就職難なこのご時世じゃ
初任で16万から17万の間
で、毎年5,6千円の定昇
先は見えたかい?ぼうや

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