2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【CX】キャセイパシフィック航空001便【國泰航空】

1 :1:2006/02/14(火) 21:23:19 ID:9xUbaaLO0
【キャセイパシフィック航空とその利用者のためのスレです】

キャセイパシフィック航空(日本)
http://www.cathaypacific.com/jp/

アジアマイル提携航空会社(予約クラス)
http://www.asiamiles.com/jp/earn/airlines/1,,117477,00.html

ザ・マルコポーロクラブ提携航空会社(予約クラス)
http://www.cathaypacific.com/jp/ff/theclub/members/services/mpoterms#earning

【関連リンク → >>2を参照】

2 :1:2006/02/14(火) 21:24:47 ID:9xUbaaLO0
キャセイホリデージャパン
http://www.cathayholidays.co.jp/

ワンワールド
http://www.oneworld-jp.com/

香港国際空港
http://www.hongkongairport.com/

航空・船舶板
Part1: http://travel.2ch.net/space/kako/1012/10127/1012718175.html
Part2: http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1050213774/
Part3: http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1068889864/
Part4: http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1095082930/
Part5: http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1114952496/

海外旅行板
◇CX◆キャセイパシフィック航空◆国泰航空◇
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1114440105/

◇● 香港旅行総合スレッド PART31 ●◇
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1136222101/

3 :1:2006/02/14(火) 21:30:05 ID:9xUbaaLO0
他のエアラインだけど、海外旅行板や航空・船舶版のスレで
こっちのエアライン板に誘導されたので
キャセイパシフィックもスレ立ててみました。

因みに自分は今週末CAでBKKに行きますが
アジアマイルに貯めようかと思ってます。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 12:45:52 ID:gHTU1B+10
中〜長距離線が専門の航空会社なのに、何でここはエアバスA380導入しないんだろ
うね?
香港の新空港って、380乗り入れできないって訳でもないでしょ?エンジンもRR Torent
が用意されているわけで、メンテナンスのノウハウも大丈夫な筈。
資金繰りが苦しいのかな?

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 12:47:28 ID:gHTU1B+10
言い遅れましたが、乙です!>1

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 20:31:49 ID:1vtGVTLv0
まった〜りと行きたいですな!

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 23:38:38 ID:AlHJVUF20
>>4
SARS流行時の747-400ガラガラのトラウマがあるんじゃないか?
それに次期主力は777-300ERに決めたみたいだし。
http://www.cathaypacific.com/intl/aboutcx/press/0,,31342-132309,00.html
↑にあるとおり777-300ER12機購入+リース4機にA330-300を3機リースなんて増強は資金繰り悪かったらしないよ。


8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 03:24:06 ID:r8i681ME0
ここはB747-8にも興味があるみたいだね。
長距離はボーイング、中〜近距離線はエアバス、なんて棲み分けができていくの
かな?

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 17:56:36 ID:jPN62OWF0
香港―札幌、臨時便は多いけど、定期便の増便は無いのかな?週4便が限度かな。北海道民あまり使ってなさそうだし。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 20:20:56 ID:VR/V4t6t0
CTS発で見ると、HKGに行く場合は別として、大抵は日系かKEの方が便利で安い…
たまに超格安BKK出てますけど。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/03(金) 16:35:24 ID:H6mH/em+0
>>9
何度も言われていることだが、香港札幌便は道民のためにあるんじゃないよ。
雪を見たい香港市民の為にある。勘違いしないように。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/11(土) 22:20:39 ID:paKrjLEb0
航空板から来ますた。

13 :aworklan016239.netvigator.comn:2006/03/11(土) 23:59:44 ID:NDhWPAiS0
PIERです。

14 :aworklan016239.netvigator.com:2006/03/12(日) 00:00:33 ID:NDhWPAiS0
やっぱりCXはええのう。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/12(日) 01:10:08 ID:IGZI86qk0
俺も早く行きたいぜ!

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/12(日) 11:30:54 ID:WB132Pym0
SF⇔HKに、ブサイコなメガネスッチーが二人もいたよ。
しかも同じ列を担当してたからどっちがどっちかわからん。
チーフのスッチーもデブデブでコロコロ転がってるようなオバチャンだった。

どうでもエエことやけど(´・ω・`)



17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/12(日) 11:44:08 ID:DTSBhM84O
萌える

18 :N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/03/12(日) 16:31:58 ID:/5V6xAsk0
今更ですが
>>1さん、おつです!(*^o^)つ旦~~

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 07:19:45 ID:aW4ax3JyO
マイルも貯めにくいのに人気あるよね。評価も高い。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 18:05:05 ID:3EMtO6xD0
普段星組だけど、CXはたまにお得な格安がでるんで使うことがある。
でも大抵Lクラスで、アジアマイル(マルコ)位しかつかんけど・・・

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 18:31:33 ID:1lbSOBei0 ?
>>19
イメージいいからな。
安全性定時性が高いし、機材も新しめ、サービスも悪くない。


22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 19:25:48 ID:Fg5BF2j40
久しぶりに使えるキャンペーンをするみたいね。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 21:13:51 ID:TPaUAr7F0
>>22
え?ナニナニ?
哩のページも見たけどわからん(+o+)


24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 21:58:03 ID:oCY5ZBZ20
>>22
くわしく!

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 22:44:31 ID:IUWn65c00
よし!
9000マイルはゲト。

でも、雨系にくらべるとしょぼすぎ・・・
去年のアセアニアキャンペーンのほうが良かったね。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/15(水) 11:37:41 ID:tcK6NwS50
>>25
藻前って空気嫁ないまったりとした椰子だなぁ(´・ω・`)

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/15(水) 22:28:04 ID:x1ZS1Ne30
>>19
逆にいやマイル乞食でなけりゃ利用価値の高いエアラインってこった。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 14:51:29 ID:ZruJ61Ac0
なんでスターアライアンスに入らなかったんだろ・・

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 16:12:50 ID:lT6w60Qy0
>>28

旧宗主国を考えろ。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 16:59:52 ID:d2wdrLz6O
大栄帝国だっけ?

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 20:23:05 ID:zvpER3do0
CXの親会社スワイヤーグループが英国企業だからね


32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 22:02:48 ID:sgjQeHDc0
NZとかSQは・・

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/19(日) 18:06:50 ID:35JdSW/C0
大家楽とか味千って香港に入国しないと食べられないの?
トランジット2時間ぐらいなんだけど問題ない?

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/19(日) 19:19:51 ID:YnLqNZes0
香港に入国しないでも食べれるお
大家楽は安いから行列が出来てることも多いお

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/19(日) 21:56:41 ID:U1HuYzey0
>>34
ありがとう。並んででも食べるお!

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/20(月) 01:43:50 ID:0mvey8bs0
>>32
NZのほかにもエアカナダもあるよ。
イギリス連邦とグレートブリテンの違いがわからない人って多いみたい。
>>29のように。

国泰は、なんで星組に入らないんだろうね?


37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/20(月) 07:51:37 ID:hm0/8c5O0
NZやSQは、別にイギリス人が牛耳ってる訳じゃないからなあ。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/20(月) 13:58:32 ID:EFqYLsap0
>>36
入ってほしくない


39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/20(月) 20:02:00 ID:738nObrG0
>>38
同意。

☆組に入ってたら、マルコのDIAはとらんかった。

ここCXのスレなのに、勘違いのヒト大杉とオモ−。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/20(月) 20:11:33 ID:8BzVlo/O0
DIAうらやますぃ。
金丸子との違いは大きいですか?
少し修行すればDIAになりそうなんで興味あります。
月並みな質問ですまそです。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/20(月) 21:45:44 ID:i1tBM+530
>>33
余裕。到着は1〜4のどれかだから、出てすぐ出発ロビーへ上がる手荷物検査場へ入れるので
そこからエスカレーター上がったところが免税店、その1フロア上がフードコート。
俺が行ったときは乗り換え1時間半くらいだったけど、普通に食ってから出発ゲート向かっても間に合った。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/20(月) 22:28:21 ID:HRxGd15E0
ハイアットホテルはメールで予約できるのはいいが、キャンセルのメールはずーと無視するんだよな。
なんでだろう?

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/21(火) 01:09:40 ID:1kyQfXRE0
>>36
CXはBAとの関係が深いと思われ。
QFもBAと仲良し


44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/21(火) 09:10:52 ID:sHK11pIb0
>>41
dd

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/21(火) 13:18:32 ID:dEUCSiEr0
丸子 ライフタイムってなんのことか知ってる人いる?
最上級グレードらしいのだが。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 00:11:53 ID:EloJ+67E0
>>41
いつも何便に乗ってるのか知んないけれど、
1〜4に着くのは744の時。それ以外は20番台から30番台か60番台がほとんど。744でもその日の都合で1〜4とは限らない。
いつも上に上がればすぐ、ではないよ。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 00:13:24 ID:EloJ+67E0
>>45
ライフタイムゴールドだろ?
搭乗マイルで100万だったか200万だったか超えると死ぬまでゴールド扱い。
米系に多いシステムだよね。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 00:14:59 ID:EloJ+67E0
関係ないど、IDに昨日の便のゲート67キター。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 03:17:57 ID:MsKZRPJQ0
>>47 ありがとう。敷居が高いですね。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 14:13:15 ID:pA58G20I0
昨日マイルが3万越えた。HP上で表示されてるけど、まだグリーン。
これっていつになったらシルバーに変わるの?

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 18:17:12 ID:CZGkuS+20
>>50

オメデトん♪

3日位かかることもあるから、しばし待て。

キットは多分、一週間以内に到着。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 19:10:01 ID:CZGkuS+20
>>40

UPは時期・路線によるからGOLDとあまり変わらない。

自分的には、地上の対応と香港のFラウンジに違いを感じた。
でも、来年はビジのラウンジにJGCが大量に押し寄せる可能性があるから、
少しの修行なら、DIAを盗るべし。


53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 20:41:57 ID:vAfBSG+U0
>>52
アリガd
次回、米にいくときに香港経由にしてDIAにupさせます。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 02:34:56 ID:HDRFqDmF0
マイルが3万越えたーー(・∀・)ーー!!
3万超えてからマルコ加入した漏れってアフォ?(´・ω・`)
もっとはやくにはいっとくんだった(´・ω・`)

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 02:49:42 ID:GJ9c0oCc0
>>54
それは運がよければ「特別に・・・」っていう手紙が繰るかもよ?


56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 14:49:13 ID:WK8UaiTO0
50です。

51さん、今日HPを見たらシルバーになってました。
ここってシルバーになってもマイル獲得が1.5倍とか無いから
正直メリットってラウンジくらい?って思いますが、折角だから堪能します!

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 22:43:25 ID:q7dcnZ1r0
>>56
シルバーはラウンジ使えない。ラウンジ使いたければビジネス乗れ。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 23:42:38 ID:GJ9c0oCc0
>>57
ウソはいかんズラ。

>>56
シルバーもビジネスクラスラウンジとビジネスカウンターチェックインは使えるポ。
香港でヌードルバー堪能してチょ。

59 :54:2006/03/24(金) 01:21:31 ID:3ZghBLHS0
>>55
>それは運がよければ「特別に・・・」

どうやら運が良くないらしく、「グリーンでっせぇ〜」って
メールが来ますた(T_T)

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/24(金) 22:55:53 ID:YJ7Ay8u00
age

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/02(日) 23:26:08 ID:D/PLUZLX0
今度のGWにAAでアメリカ行くんだけどマイルをCX加算にしてて
30000超えるからと思って丸子に入っちゃったけど、
入会時点で貯まってるアジアマイルは有効ですよね?

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/03(月) 21:51:07 ID:exM0eqes0
>>61
原則的にダメです


63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 00:16:42 ID:sZF7Ge7m0
>>61
俺の時は有効だった。
ちなみに2004年アジアマイル入会、15,000マイルたまった時点で丸子入会。
2004年中にさらに15,000マイル乗ったら正月に銀が届いた。
もうすでに入会したのなら、丸子会員用画面みれば状況が分かるはずだよ。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 01:21:03 ID:yiHtxDvk0
アジアマイルと丸子は同じ会員番号だから大丈夫なはずだが
ルールかわったのか?

で、AAやワンワールドの搭乗実績は丸子にマイルためれば丸子の搭乗実績になるんだっけ?


65 :61:2006/04/04(火) 06:36:40 ID:wmriZ4im0
入会手続きしてすぐには見れなかったんで不安だったんですけど
今見たら見れました。ちゃんとアジアマイルが
クラブマイルに加算されてました。お騒がせしました


66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 08:15:08 ID:FF1hhYRl0
規約見たら、アジアマイル入会後の分しかカウントしないって書いてあったと思ったけど。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 17:15:00 ID:Mbk1p55S0
キャセイは4月20日以降発券分燃油サーチャージについて
値下げしたんでない?微妙に安くなってる気がするんだけど。
で、6月のキャセイで予約しているんだけど、
今旅行会社から提示されている前のサーチャージではなくて
安いほうがてきようされるんだよね!?


68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 20:04:49 ID:N3GVcRCD0
4月20日以降の発券でサーチャージの値段が変わるよ(安くなる)
日系がこぞってサーチャージ値上げしてるのに香港線だけは値下げしてるよ。
これってどういう理屈なのかね。聞いてみたい。


69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/05(水) 01:10:56 ID:wHOPjsfY0
シンガポール航空なんか日本発着便だけサーチャージ値上げだしw
キャセイは元々他社より安い設定だと思うし良心的。
単に香港の税金が安いとかそういう事かな。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/05(水) 12:29:32 ID:Vgdno4aA0
>>69
国際線の燃料は課税対象じゃないんじゃないか?
日本じゃそういう事になってるよ。
まぁ、サーチャージで一儲け企んだるのは見え見えだね。


71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/05(水) 17:08:08 ID:fG9xoRYj0
>>64
なる
ただし5割〜10割と条件によって異なる
カンタスとか乗るとほとんどが5割加算で悲惨
ちなみにルール上はステイタスが変わるごとに、クラスマイルはリセットだから、
普通に考えればアジアマイル→マルコの時点でリセットだと思われ

>>66
ねえw

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/05(水) 18:01:35 ID:8tG+2b4Y0
>>普通に考えればアジアマイル→マルコの時点でリセットだと思われ

確かに規約には書かれてるけど、
自分も含め、加入前一年のマイル実績は加算されるよ。

燃料費sage GJ♪

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/05(水) 20:17:29 ID:fG9xoRYj0
加入前一年のマイル実績は加算されるなら、俺はとっくに銀丸子のはずだが・・・

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/05(水) 23:52:15 ID:HR1Ogout0
加入時でリセットされたよ
加算なんかされていないよ〜。゚(゚´Д`゚)゜。ウァァァン


75 :61:2006/04/06(木) 04:47:13 ID:K7/ZfyWb0
加入時にリセットされた人もいるんですね
自分はリセットされず加算されてますよ。
ちなみに去年の9月にCXでロンドンに行った時のアジアマイル。



76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/06(木) 09:11:15 ID:u1YqI9aD0
アジアマイルの会員番号わからない・・・から、
マイレージ事後加算が出来ない・・・
メンバーズカードっていつ頃送られてくるんですか?

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/06(木) 13:05:58 ID:JLDuMK8MO
>>76
申し込み用紙に番号入りの仮カードがついててその場でもらえるはずなんだけど。
WEBで申し込んだ時はその場で画面に会員番号表示されるし。


78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/06(木) 22:03:17 ID:oIdE/6B/0
>>77
レスサンクス。
自分はweb申し込みで、すぐに会員登録確認のメールが来ると思ってたから
画面コピーしないで閉じちゃったんよ・・・
問い合わせようにもサイトにメアド載ってないし、ドーチヨー

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/07(金) 03:51:59 ID:iciksqss0
知るかw

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 21:24:36 ID:4CatD9fh0
金キター

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 21:50:43 ID:AB5POc4h0
>>80
金マルコになったの?オメ!
金マルコ達成記念のUPグレードとかあったらええのにね。


82 :N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/04/11(火) 22:21:29 ID:cA+q+M230
実際のCX001便って貨物便だったんですね。
というか、1けた・2けた台の便名はほぼ貨物便なんですね。
スレタイ見て思いました。話題からdでスマソでつ

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/12(水) 23:18:58 ID:P3qy7JZi0
ステータスUPした直後のフライトはもれなくうpぐれするんじゃないの?
シルバーになったときもCにしてくれたし。
ゴールドになった直後のフライドで格安チケットがF1席に化けたぞ。
単に偶然だったのか?


84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/13(木) 02:09:52 ID:0XTMwb4N0
>>83
NRT線ではそんな運用無いよ。

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/20(木) 11:11:52 ID:kFwZynfI0
CXのCMB発券もうだめぽ

CMB-LAX(I) 25マソルピー

SQの後を追うかのように大幅値上げ

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/20(木) 12:16:00 ID:uS8vNJ3/0
7万円くらいで売っているヨーロッパ行きの格安航空券(クラスM?)で、
日本→香港 オープンジョー ロンドン→香港→日本 と
できるかご存知の方はいらっしゃいますか?



87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/20(木) 19:44:21 ID:HLeO2+k30
>>86
代理店に電話して聞いた方が早くて確実。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/20(木) 22:45:43 ID:cPmFqlXQ0
>>86 >>87
あ〜〜〜?
どこの代理店だって、飛行機会社だって無理ホ。

オープンジョーの定義に完全に外れてるよ。



89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/20(木) 22:49:04 ID:cPmFqlXQ0
>>85
ここまで、ヤルとはね・・
3月にTAIWANで買っときゃよかった。



90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/20(木) 23:13:24 ID:n9DWmLCD0
>>85
おまい あのサイトに毒された修行僧か?
CXは修行僧向きなキャリアではないぞ


91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/20(木) 23:20:59 ID:/K+y/xLVO
アジアパスってマイル加算対象なの?最近マイルのキャンペーンしょぼいな…

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/21(金) 08:09:57 ID:OjWjxvZ40
>>90
ワンワールドエクスプローラーで丸子 ダイヤ修行する私は変なやつだと思う今日この頃。
修行はついでだけどさ。



93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/21(金) 19:08:48 ID:OPgae3iK0
>>91
アジアパスはHクラスですからマイルたまります。

>>92
ダイアになってもあまりメリットはないと思われ。
おいらなんかシルバーで十分だもん。
で、ワンワールドエクスプローラーって使いにくない?
グローバルエクスプローラーでJALが使えるようになったし今度使ってみたい。



94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 15:44:15 ID:00A7HNoWO
93
アジアパスの件レスThanks!アジアマイルの特典航空券とアジアパス使って銀丸子狙います。あ、30セクター

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 17:20:26 ID:FYaNC7Uq0
>>94
銀丸子って20セクタじゃなかった?


96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 17:50:53 ID:00A7HNoWO
曖昧な記憶でスマソ…

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 17:56:22 ID:AJg70KB/0
>>94
銀丸子狙いの修行であればアジアパス使うよりもキャセイホリデーで
売ってるCXディスカウント航空券(これもHクラス)で狙うが賢明かも?
名古屋発とか大阪発のSIN行きであれば
NGO(KIX)ーHKG−BKK−SINーHKG−TPEーNGO(KIX)というルートが
可能なはず。四回で銀丸子(20セクター)だよ。



98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 18:00:30 ID:+LAS4Ls00
>>94
単に修行なら、ヨーロッパにでも行って来い。
2〜3回で銀丸子だ。

>>97
無意味にセクター増やすとサーチャージのほうがたいへ〜ん。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 00:12:27 ID:LQHtIzaI0

キャセイってライフタイムゴールドとかの規定あるの?

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 15:15:50 ID:+F3wTOTq0
アジアパスもキャセイホリデーのスペシャル航空券もLクラス、Hクラスは早とくくん21ね。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 22:15:04 ID:lvqcbXfc0
>アジアパス
Vクラス

>キャセイホリデーのスペシャル航空券
LだったりVだったりマイル付かないクラスだったりいろいろある。

>早とくくん
はやトクん です。

一行でこれだけ違うのもめずらしいな。ていうか知らないのかな

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 21:17:49 ID:nmlr+B3R0
>>101
俺が使った時はアジアパスはLでした

レスを総合すると時期によって違うんじゃないの?
どっちにしろ丸子加算100%だからどうでもいいや、って思うの自分だけ?

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 22:29:27 ID:0GYydtl90
http://www1.tour.ne.jp/toku/air/dtl.php?cmd_id=166364&grp=4125
http://www1.tour.ne.jp/toku/air/dtl.php?cmd_id=164842&grp=4125
よくわかんないけど、これを見比べるとLな予感。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/25(火) 01:42:34 ID:LH0OYeP90
>>103
自分には「時期によって設定が違う」と読み取れるのだが。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/25(火) 03:38:38 ID:LsPaxVHi0
周遊パスの方の航空券コードの末尾がLだったんでそう思ったんです、すいません、許してください。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/30(日) 23:22:40 ID:To2eZ8zj0
中部国際空港にキャセイラウンジはできないんだろうか。
キャセイ自前でラウンジ持っていない空港なんて数少ないと思うんだけど…

最初空港がオープンしたとき(去年の2月)は
「5月まで工事中につきしばらくJALラウンジをお使いください」
ってアナウンスがあったはずだが。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/01(月) 10:20:52 ID:CYTmf8+70
>>106
1日2便のニューヨークにも自社ラウンジは無いよ。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/01(月) 10:24:46 ID:CYTmf8+70
それを言うなら1日5〜6便あるシンガポールはどうしてくれんだ?

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/01(月) 15:48:22 ID:2dju3s7X0

へんな人湧いてるけど、言ってる事はその通りだな。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/01(月) 16:03:43 ID:e+W2NzAi0
関空のラウンジレベルなら不要と思うね。


111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/01(月) 21:12:42 ID:ZzkwJiYm0
>>107
名古屋は1日平均3便あるよ。

>>108
シンガポールはあるじゃん
タミ1の階段上がったとこに。あれって専用ラウンジでしょ

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/01(月) 22:58:20 ID:hI6of8FU0
>>111
シンガポールは階段下に10社くらいのロゴがでていたような。
キャセイ、フィン、ガルーダ、ブルネイ、モーリシャス…。

名古屋は朝の便だとサクラ・アネックスですが、
ここはいい思い出がないです。

1)ラウンジパスを出して入って行ったら、係の女性が追いかけてきて、
  ボーディングパスも見せないとあかん!と名指しで怒られた。
2)コーヒーメーカーの横にあったカプチーノ用のシナモンと思ったのは
  胡椒でした。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/02(火) 01:20:16 ID:DpWhJygJ0
>>110 同意

関空でのキャセイ利用時は、金丸子のステータスマッチで取得したワールドパークス金を使ってNWのラウンジを入るようにしてる。
関空のキャセイラウンジ使えね。狭すぎるし、席が空いてないことが大杉。

NWのラウンジは他社搭乗時でも入れるんでありがたいっす。
ガラガラのことが多いし、受付の姉ちゃんにめっちゃかわいいのが一人いるしさ。

114 :巨乳でクレクレすみません:2006/05/02(火) 16:24:29 ID:tElms25RO
今回初めてビジネスで乗ります。ラウンジやJALMileへの移行について教えてくださいね!

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/02(火) 22:08:51 ID:zl4MS4rG0
巨乳について詳しく

116 :巨乳クレクレ:2006/05/02(火) 22:36:58 ID:tElms25RO
95Eです!
成田空港のラウンジはどんな感じですか?

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/03(水) 06:05:56 ID:OfKWq6vO0
ハハハ、巨乳というよりタダのデブ?、だと思うけど、教えてあげる。

成田にラウンジにある食べもの、
いなり寿司、おにぎり、そば、サンドイッチ、デニッシュ、クッキー、あられ、クラッカー、
カップスター、黒生、生ビール、トマトジュース、ミルク、オレンジジュース
チーズ、ソフトドリンク各種程度、
香港のピアラウンジには、PCが20台以上ズラリとあり。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/03(水) 09:05:58 ID:6LvCxZd+0
FINNAIRダブルアジア参るキャンペーン

http://www.asiamiles.com/jp/earn/airlines/partners/promotions/1,,135526,00.html?WAemail=ENEWS&WAcampid=CPL_EN015E0618&

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/03(水) 13:11:28 ID:xPLn1jKW0
>>110
関空は自前ではなく、委託ラウンジ。

120 :巨乳クレクレ:2006/05/03(水) 16:41:22 ID:FbqZM+uLO
>>117
ありがとうございます!
…でもデブは余計ですヽ(*`Д´)ノ

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/03(水) 17:32:25 ID:xq+pS3aQ0
2席利用する場合は「特別旅客うんちン」が必要だそうです。

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/05(金) 11:30:27 ID:f5ciqHQl0
マルコ会員ですが、3ヶ月ぶりに乗ります。

以前はオンラインチェックインして座席指定したらもう変更できなかったけど、
今は何回でもできるんですね。進歩してるなぁ。

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/05(金) 13:13:41 ID:YxcnuhcG0
3ヶ月以上前から座席変更できてたような気ガス

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/06(土) 10:15:39 ID:9cD7RMKB0
マイル貯めても、俺の希望日程は満席ばかり(名古屋発着便)
結局、期限切れでパーになりそう
一生懸命貯めた俺って、アフォでつか?

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/06(土) 11:11:00 ID:cPevzart0
まぁガンガレや
陸で貯めた哩使うしかないねぇ

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/06(土) 22:32:09 ID:i4H6z5dp0
丸子からきた冊子にあったホイコーロー旨そうだね。


127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/10(水) 23:07:22 ID:yAju6rSC0
>>113
関空のNWラウンジって飛鳥って共同ラウンジじゃなかった?
NWの金で入れるの?
入れるんなら、CXラウンジより広いからいいよね。
でもCXラウンジも飛鳥も禁煙なんで、結局スモーキンラウンジ(カードラウンジ)
を使ってしまうんだよなあ。


128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/10(水) 23:29:38 ID:8TJghwP30
>>124
インターネットの検索で満席ってなげいてるなら、
名古屋−香港と香港以遠の都市と分けて検索してみると結構空いてると思うよ。
名古屋−香港は複数便あるし。多少接続は悪いかもしれないが。

他社(日本航空その他)でも使うマイルは同じなんで、そっちをあたってもいいし。

自分は名古屋−台湾(25kマイル)・−ハノイ(35kマイル)・−バンコクビジネスクラス(60kマイル)
日本航空で名古屋−札幌(小牧の時だったんで15kマイル、今は25kかかる)と使った。
どれも半月くらい前に動いたけど席取るのにそんなに苦労しなかったけどなぁ。
もちろん盆正月はハナからあきらめてるが。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 02:05:00 ID:DEbaJ4P70
このGWでクラブマイルが27000超えた〜
アジアマイルはホテル分合わせて30000超えてるんだけどねぇ。
銀まであと少し〜



130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 20:37:17 ID:sO4PJ6yg0
>>127
飛鳥ラウンジは共同ラウンジだけど、NWのゴールドで他社利用時でも利用可能。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 20:53:06 ID:rDpffrg50
>>129
銀になるとその先の途方もなく長い道のりが見えてガックリ来るんだよねw

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/12(金) 23:03:52 ID:WDqjRkuw0
>>131
私はこのGWで20000クラブマイル増えてゴールドまであと一歩だよ。
長かった。ダイアは目指すつもりはありまおんせん。


133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/13(土) 12:06:01 ID:3UVFMj8t0
自分の時は、11月に銀、6月に金、次の年4月にDIAと順調にこなした・・・
>>132
1回の旅行で2万マイルはビジネス利用?修行の旅?

134 :132:2006/05/13(土) 13:43:57 ID:A5bag7xb0
>>133
GWにBKK発券で欧州でした。(欧州好きの海外旅行+修行)
KIX/xHKG/BKK
BKK/xHKG/xLHR/秘密
こんな感じ
LHRから先はコードシェアのBA運行なんだけど、いくらCX便で
購入したチケットでもラウンジ使えないのね(当方CXシルバー)
まあ、ダイナースで使えるラウンジあったからよかったけど。
しかし、このGW。オーバーブッキングでアップグレードしてくれるかな
と少し期待してたんだけど、全く無し。
ゴールドだとアップグレードあったんだろうか。


135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/13(土) 17:34:01 ID:xflRMjmh0
>>134
>このGW。
漏れGだけど日本線はうPなし…。
漏れ(Y)の周りにはDの椰子がイパーイ。

HKG-ASIAは往復うPされますた!

136 :132:2006/05/13(土) 18:55:34 ID:A5bag7xb0
>>135
おお、どの路線ですか?
噂ではHKG-SINはUPされやすいとか。
HKG-LHRは空港スタンバイでマイレージでUP狙ったんだけど
全くダメ。でもゲートに10枚ほど裏返しのチケットが・・・
白人ばっかりピンポン鳴ってた。orz
やっぱシルバーじゃダメですね。


137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/13(土) 22:03:57 ID:097nD7Up0
CXで成田からローマにいく予定ですが、
どんなコースを通っていくのでしょうか?
もしかしてかなり遠回りですか?

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/13(土) 22:05:39 ID:x4s896ux0
>>137
そりゃ、遠回りでしょ。
成田からJLかAZの直行でどうぞ。


139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/13(土) 22:39:58 ID:7mL5RS4W0
>>137
香港経由で、香港からはモスクワの上あたりを通ってローマ行き。
成田からの直行便でも香港からでも時間はそう変わらないから、
成田−香港の分(約4時間)だけ長くなる。

だけど、ローマに着くのは朝だから、その日のうちから行動できるってメリットもある。
直行便に比べて安いし。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/13(土) 23:15:35 ID:SSJd5Swu0
CX505 NRT 18:30 HKG 22:05 日月火水木金土 EQV 0 04:35 ET
CX293 HKG 00:05+1 FCO 07:30+1 日月火水木金土 744 0 13:25 ET

CX292 FCO 12:50 HKG 06:35+1 日月火水木金土 744 0 11:45 ET
CX504 HKG 09:10+1 NRT 14:25+1 日月火水木金土 744 0 04:15 ET

http://www.asahi-net.or.jp/~ev7a-ootk/kair/FCO.htm

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/13(土) 23:59:08 ID:GKD96CRFO
今ローマ線744になってるんだー。A340と思ってた…

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/14(日) 18:21:59 ID:2tFWLyV60
>>136

裏返しのチケットが全てU/Gとは限らないよ
S/Cのこともあるし、最近は書いてないことが多いねえ

あとLHR線、特にCX251はY→Cのインボラは殆どない(C→Fはある)
昼間の34Cとか346なら可能性はある
いずれにせよGO以上でないと厳しいが

インボラ欲しけりゃ素直にLAXにしとけ

143 :132:2006/05/14(日) 21:51:58 ID:+F4j7yvZ0
>>142
LAX線ってインボラ多いんだ。YVR線も多いと聞いたことある。
欧州だと、LHR,FRA,AMS,CDG,FCOって飛んでるけど、やっぱFCOあたりが
狙い目なのかな。あとはLHRの昼発便か。
今回、マイレージでUGも全然ダメダメだったんで、次回から空いてる路線に
するか。


144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/14(日) 22:39:50 ID:ghV3dZQk0
>>143
空いている路線だったらUGなんか起こるはずないと思うのだが。


145 :142:2006/05/14(日) 22:57:39 ID:2tFWLyV60
>>143

YVRは34Dになってからダメ
意外にダメなのがSFO,CDG,AMS
でもCDGは8月から増便(34C)になるから、少し変わるんじゃないかな

>>144

143はマイレージでのUGを言ってるのだと思われ
まあ、インボラもマイレージでのUGもCに空席があることが前提だからな


146 :142:2006/05/14(日) 23:00:01 ID:2tFWLyV60
↑ 間違い
スマソCDGは7月から増便

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/14(日) 23:38:39 ID:mVhsc6dN0
CX263 HKG 22:10 CDG 05:50+1 日−−水−金−
CX261 HKG 23:55 CDG 06:50+1 日月火水木金土

CX260 CDG 14:00 HKG 07:45+1 日月火水木金土
CX262 CDG 17:45 HKG 12:15+1 月
CX262 CDG 17:55 HKG 12:15+1 木
CX262 CDG 18:05 HKG 12:15+1 土

あまり使い勝ってはよくないね。。。


148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/14(日) 23:39:26 ID:f32g+B2e0
A346は今どの路線メイン?

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/14(日) 23:39:57 ID:4jXQPu6T0
CDGはビジネスクラスから埋まってく。
現状もキャンセル待ち全然落ちてこないから、増えても他の空港に振ってた分を吸収して終わりと思う。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/14(日) 23:44:15 ID:mVhsc6dN0
ちなみにAF
Hong Kong - Paris
Tue, Thu, Sun 10:15 17:30 AF183* A332
Daily      23:35 06:20+1 AF185 B77W


Paris - Hong Kong
Mon, Wed, Sat 13:35 07:40+1 AF184* A332
Daily       23:15 17:00+1 AF188 B77W


151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/15(月) 19:03:49 ID:XU4UObwM0
この板でHKG発のAFのこと持ち出されてもね・・・
>>132,142さんの話は凄くためになった。

自分はGW、5戦1勝、アジア線、行きと帰りはそれぞれピークから1日づれていたのであきらめてた。
でも、去年、LHR2回、CDG1回、SFO1回は長距離UPあったヨ。
132さんもGOLDになれば、チャンスは増えると思う。

長距離のY前方はほぼシルバーばっかり、
北米線の時のUPは律儀にも、AAのEXプラチナにも席をあげてるよね。
(共同運航便だから?)

152 :142:2006/05/16(火) 00:20:36 ID:1bDwq1O20
>>151

SFOやCDGって時期的なものもあるよね

ビジネス客の少ない8月の夏休みや12月の
クリスマス休暇の前後はウマーだと思う

あとJFKの830もダメだけど、あれはペイロードの制限をしているからなの?

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/16(火) 09:49:07 ID:Zhz52QAY0
【自衛隊派遣】 自衛隊のイラク10次派遣隊、中国の圧力で出発計画変更 [05/16]

復興支援のため15日にイラク南部サマワの宿営地に到着した陸上自衛隊の復興
支援群第10次派遣隊が、中国の圧力で出発計画の変更を余儀なくされていたことが
同日、分かった。複数の政府高官が明らかにした。
政府が隊員派遣のためにチャーターした民間航空機の飛行に中国当局が待ったを
かけたためだ。
政府は中国当局の意図をはかりかねており、国際貢献のための要員派遣のあり方を
見直す方針だ。
政府関係者によると、第10次派遣隊は当初、7日に羽田空港からの出発を計画。
香港を拠点とする航空会社「キャセイ・パシフィック」に、イラクへの経由地である
クウェート行きの航空機をチャーターした。
しかし、この計画を知った中国当局がチャーター機の飛行計画の中止を要請。
中国側の「圧力」を受けキャセイ側は土壇場の5日になって、日本の仲介業者を通じ
防衛庁にキャンセルを通告してきたという。
防衛庁は急遽(きゅうきょ)予定を変更し、7日深夜の関西国際空港発の
カタール航空機など民間定期便2機に、隊員らを分乗させて派遣した。
140人の隊員は、25人と115人に分かれ、当初予定していた制服ではなく
私服姿で乗り込み、カタールなどを経由してイラク入りした。
キャセイ社は、「複数の国が領空通過を認めなかった」(広報)と説明。
ただ、領空通過を不許可とした国名や理由については
「一民間会社の立場で明らかにはできない」(同)としている。
政府高官の1人は「自衛隊がチャーターした民間機は軍用機とみなし、運航自体を
中止するよう中国当局がキャセイ社側に強く働きかけたものだ」と証言した。
陸上自衛隊幹部は「命がけの任務に向かうのに私服姿で民間機に乗り、
しかも出発直前の変更と、隊員には申し訳ない事態になった」と語り、
今後二度とこういうことのないよう関係各部署に指示したと明らかにした。

※産経新聞 05/16 01:54
http://www.sankei.co.jp/news/060516/sei010.htm
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1147715856/

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/16(火) 11:14:38 ID:URW3xSDc0
丸子すてて星組に移るよ。


155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/16(火) 12:17:50 ID:3USnbTc/0
サーチャージ設定でアジアのプライスリーダーとしての力を見せたCXも
中共には勝てないんだな

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/16(火) 20:30:12 ID:hjpbHg070
ダイア、金などの上級丸子保有者が束になって文句言っても効果ない罠。


157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/17(水) 13:26:52 ID:lik1k0Q70
ペーペーのアジアマイルなんだけど、
香港で乗り継ぎ待ちしてるときに
ダメ元で搭乗口のカウンターのオバサンに
「良い席に変えてー」って言ってみたら、
Yの最前列で隣席ブロックに変えてくれた。
初めての機中泊便だったから不安だったけど、
すごーくありがたかった。
搭乗10分前(暇そうにしてたら)頼めばやってくれるのかもしれない。
その直前の日本線でアンケート答えたからなのかな。。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/17(水) 13:34:04 ID:nc38knsi0
>>157
十分な空席がある状況ならやってくれるでしょ。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/17(水) 13:59:24 ID:lik1k0Q70
>>158
ほぼ満席でした。

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/17(水) 20:21:34 ID:KWeg/nBH0
>>157
別に隣席をブロックしたのではなく、たまたま空いてただけ。


161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/17(水) 21:01:08 ID:L8b2ttS/0
>>153
これで名実共に中華人民共和国の航空会社だなorz


162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/17(水) 22:04:16 ID:wtDPtzid0
>>161
許可取り消されちゃどこの会社でも飛べんだろ

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 06:22:18 ID:dakEmLtP0
>>160
必死すぎw
維持でもそう言いたいわけか。
>>157
次は有り得ない話なので覚悟しる。


164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 13:20:52 ID:dRrEipc00


165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 20:13:15 ID:rJCDI0xo0
んでも一番前って肘掛けが上げられないから隣が空いててもあまり関係ないような


166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 06:20:05 ID:tH60J+nO0
>>165
隣の席に飯を置くDQN

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 17:03:48 ID:uE/KRL6P0
>>165 3時間ごとに席移動して遊ぶんじゃね?

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 17:49:12 ID:tH60J+nO0
アカンボのかご載せる台を自分専用のデスクにしてしまう。

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 19:11:59 ID:6YdOFZAP0
>>168
俺、やった事ある。 スマソ


170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/20(土) 00:11:27 ID:XmmEoYG90
age

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/20(土) 02:23:33 ID:N1HZUP8EO
なんで成田←→香港でジャルマイレージつかないんだゴルァ!
ヽ(*`Д´)ノ

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/20(土) 11:36:38 ID:A0z47EPZ0
オンラインチェックインがシステムエラーしておりまつ・・・

173 :157:2006/05/20(土) 17:07:15 ID:A0z47EPZ0
復旧した模様。
帰りの便は予約満席だそうで、
最前列でも真ん中か、前ブロックの左最後尾通路側か迷って
とりあえず後者にしてみました。
隣に赤ちゃんが乗られたら、オチオチトイレにも立てませんし・・・
また、搭乗直前に様子を聞いてみることにします。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/20(土) 17:10:02 ID:pVo7hqET0
事前座席指定ってマルコ会員だけだっけか?
キャセイホリデイとかだと買った時に座席指定できるんだけど、
あれってマルコ以外の人もできたっけ?


175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 13:02:42 ID:w83DWrEa0
>>174
ビジネスクラスなら誰でも座席指定、桶。

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 13:16:34 ID:MaYXjZaq0
>>174
普通のアジアマイル会員でも48時間以内おk。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 23:50:50 ID:hWkrsv+A0
名古屋発バンコクで4万円ってのが出てるね。
1区間1万円か… バーゲンフェア並みだなw

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/22(月) 10:29:49 ID:SkKZKl8v0
>>177 名古屋近辺の人なら良いかもね。
     俺は名古屋まで交通費がかかるので、
     成田発6〜7万でも出費はあんまり変わらん・・・・・・。
    

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/22(月) 19:15:48 ID:R+hwjakR0
>>178
そんな田舎モンは相手にしてませんから。


180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 14:23:42 ID:KPxO/5gyO
ちょっと聞きたいんですが、
HKG→NGO CX2056便(HKGを03:30発)
コレは貨物便ですか?
先日香港空港で一晩過ごしたときに、案内板に出てて気になりました。
もし旅客も乗れたならこっちに乗りたかったです。

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 15:10:38 ID:dZTZhqdWO
メインは貨物だが人も乗れますよ。席は制限されてますが…

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 16:58:31 ID:KPxO/5gyO
それはそれは乗ってみたかったです・・・
気付いたのは2時間前だったので無理でしょうが;
でも、あのGATE辺りに客一人もいなかったですがw

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 19:10:49 ID:i/gPeIi10
>>180
座席制限があるし、
深夜便は指定できない格安航空券の種類もある。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 22:12:21 ID:KPxO/5gyO
>>183
それはそうでしょうね。
格安Lの俺も思ったんで、乗せて下さいとは言えませんでした。
つか、バスとか電車じゃないから無理ですしねw
機内めちゃくちゃ興味あります!

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 22:13:07 ID:omV/IegR0
2時間前だったら、俺ならダメ元で交渉してみようと思うけどな。
何より「面白そうだ」

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 22:18:48 ID:KPxO/5gyO
>>185
朝から晩まで飛行機乗りっ放しでフラフラでした・・・
しかも俺がいたのはGATE60エリアなので
キャセイの事務所?E2エリアとか遠かったです。
夜0時くらいで下の電車や動く歩道が止まっちゃうんですよ;
次行く時は2056指定してみます!

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 23:05:28 ID:/ANcybnP0
>>186
数年前、KIX便で同じようなのがあって利用しました。
HKGで、出発までの待ち時間の間、ほとんど何も営業していなくて若干不便。
機内はガラガラで結構快適。
ただし、3時間ほどの飛行時間なので深夜便にもかかわらず機内で眠るのは無理。
到着後仕事だとかなりつらそう。
機内食も出ました。


188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 23:17:25 ID:omV/IegR0
>>186
乗り継ぎで氏んでたのね。JNBあたりか?
ちなみにYのシートに比べると、空港のイスは天国だよな。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 23:39:23 ID:KPxO/5gyO
>>187
羨ましいです。
てっきり機内の一角に1ブロックだけ客室があって〜かと思ってましたw
構造すら全く想像つきません、ぜひ乗ってみないと!
俺は機内では機中泊便でも全く眠らない体質なので
一人窓の外を眺めて雲間を走る雷なんかを見続けてると思います。
だから時差ボケすら起こりません・・・
>>188
CHCH?→AKL、AKL→HKG、HKG→NGO、でした。
空港のイスというか仮眠ベッド?みたいなもので眠りました。
疲れてたのに2時間くらいウトウトしただけで起きてしまって
シャワー浴びたり空港をうろついて写メ撮ったりして過ごしました。
空港内トイレの洗剤はピンク色でしたw


190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 22:35:57 ID:mGCGGFFj0
ピンクってエゲレス絡みの土地では結構普通だと思ってた

191 :sage:2006/05/27(土) 03:29:37 ID:m5HrlGal0
>>153
昨日HKIAの案内板でみたCX8301 HKG-Kuweit Cancelledはやはり自衛隊関連
なのでしょうね
ttp://www.cathaytalk.com/showthread.php?t=1921
ttp://www.hongkongairport.com/eng/flightinfo/chkfltdep.html

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/27(土) 13:21:46 ID:s5h5UGv0O
>>191
かつて日本は緑がでふぉだった(サンポール)

キャセイ機内でもジェットスプレーでシュュュューーってしてますね。
あの匂いに噎返る。

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/31(水) 00:32:17 ID:jAmRDJRNO
10万マイル使ってヨーロッパ、おまいらならJLとBAどっちのCの特典にする?JLのC特典は使ったことある

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/31(水) 22:05:02 ID:jIs2Ue1LO
5月14日にHKG-AKL線乗ったら
HAPPY MOTHERS DAYっていうピアスもらった。
日本以外にも母の日があることが驚いた。
他の路線でも配られました?

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/01(木) 01:47:33 ID:WhqFQEHf0
>>194
母の日は欧米で始まったよ。この時期に欧米へ行けばショーウインドーは当たり前のようにMOTHERS DAYの飾り付けをしている。ニュージーランド・オーストラリアでもそれは同じ。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/01(木) 04:05:34 ID:g0vztui3O
>>194
勉強になります。
ちなみに俺は、円楽師匠最後の笑点を見損ねてがっかりで
母の日どころではなかったです。
ピアスは機内販売のshopの物で、安っぽいハート型で
記念なので持って帰ってきましたが、母にはあげずじまいでした。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/02(金) 04:48:12 ID:jYj3kf+20
5/30のマニラからの帰り、車輪の修理で出発が4時間も遅れ香港で予定していた
東京行きの同日乗り換えが出来なくなった。
香港に着くとすぐさま、地上職員から予め用意されていた翌日の東京行きの振替便の券と
REGAL AIRPORT HOTELというところの夕食付きクーポン券を渡された。
「どうせシンガポールのトランジットホテル程度だろう」とたかをくくって
行ってみたら滅法立派なホテルでビックリした。
夕食のクーポン券は3カ所のダイニングからチョイスできるタイプで、一番一般的な感じの
ブフェバイキングのレストランに入ったが、その種類の多さと質の高さにギャフンと言わされた。
胃袋が一つしかないのが残念に思えるくらいだった。
HISでマニラ往復\36,100で買った格安チケットでこんな待遇を受けてしまうと、
クレイムどころか恐縮してしまう。
翌日も飛行機が故障してくれないものかと思ったが、残念ながら定刻通り離陸した。


198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/02(金) 08:23:33 ID:MQpVrrsv0
『翌日も飛行機が故障してくれないものかと思ったが』
ココだけワロタ

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/02(金) 18:28:15 ID:F26+Vl8f0
旧正月の時にオーバーセルでU券貰ったんだけど
激安チケットでも使えるんかな?

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/02(金) 19:17:24 ID:1JyJxMc80
> HISでマニラ往復\36,100で買った格安チケットでこんな待遇を受けてしまうと、

同じくらいの値段だねw
ttp://www.his-hotel.com/db/info.php?code=HKGRGAP

飲食費=サーチャージ、くらいになるかもw

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/03(土) 00:29:58 ID:InA2gnnW0
>>200
うわ、ちゃんと金を払って泊まるとそんなに高いのか・・
マニラからの便で一緒だった日本人男性が「こんな事ならマニラで
もう一泊して翌日出発にしてくれた方が良かった!」
とこぼしていたが、私は心の中で「いやいや、香港で良かった〜」
と思った。
ちなみにこの男性、翌朝空港内で会った時は「素晴らしいホテルでしたね〜」
とすっかりご機嫌になっていた。


202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/03(土) 00:44:56 ID:+xfKvgDH0
さすがキャセイ

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/04(日) 03:31:46 ID:QKrVR+JJO
飛行機嫌いで海外未体験だった私も先月キャセイでロンドンまで旅立ちました
なんと楽しい空の旅が出来たものか!!
可愛いCAさんに美味しくは無いが豪華な機内食(エコで) 多少気流の悪さにガクブルだったけど、そんな中スタッフの笑顔のサービスでリカバリー
また乗りたくなってしょうがない(゚∀゚)

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/04(日) 16:30:50 ID:lfnJUJt90
6/1日のHKGーLHRのエコノミーでデブデブの白人おっさん(シート幅よりケツの方がでかいデブ)が2度もトイレを汚して客室乗務員さんたちを困らせていました。
嫌な顔ひとつせず健気に掃除する客室乗務員さんの健気さに泣いた…

205 :204:2006/06/04(日) 16:34:26 ID:lfnJUJt90
LHR-HKGに訂正。すみません。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/04(日) 18:39:27 ID:wrf9l7Vd0
私は白人デブ、さんが一番イヤです。
肘掛を占有された上、それでもはみ出してるし・・・
日系なら少ないかもしれないけど、CXのEURO便はかなり多いよね。

ところで、30日、LHRから帰ってきたけど、
256便、Yクラスは全員隣席ブロック、エコノミーファーストも多数。
半分も埋まってなかった.
こんなに空いてるEURO線に乗ったのは初めて。
曜日、時期的なものなのかな?
ちなみにビジネスは後ろ20番までぎっちりでした。








207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/04(日) 19:59:06 ID:uZ8C71cKO
國泰ってどういう意味?

逆さにしたら中国語でタイ王国って意味になるけど。。。。。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/04(日) 21:18:21 ID:uZ8C71cK0
俺も最初タイ系の航空会社かと思ってたw

209 :204:2006/06/04(日) 22:13:17 ID:lfnJUJt90
>206さん
いいなぁ。1日はほぼ満席でしたよ?

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 07:30:12 ID:zXoihvGn0
>>209
自分もこんなに空いてるのは初めてでした。だいたいいつも満席状態。
ちなみにラウンジは前の250便の出発後はガランとしたので、250は結構混んでると思いました。

実は行きの267便はゲートでUPされたので、往復ラクチンでした。
267便も前日まで空席状況は9999のオンパレードだったのに、ラッキーでした。
やっぱり、これからの夏休み昼便はねらい目かもしれません。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 21:00:34 ID:1854+4Zb0
6/4 cx564 tpe-kix
グリーン会員でもUPGありました。
感激!

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 23:41:06 ID:UfqVx4JZ0
キャセイとドラゴン航空合併とは・・・

乙・・・

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/06(火) 01:20:14 ID:DU6wUQJn0
>>212
となればKAは1タミに来たばかりなのに2タミへ逆戻り?!

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/06(火) 01:41:41 ID:gNYreWCk0
>>211

週末のCX564は大概インボラ祭りですがなにか?

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/06(火) 08:53:34 ID:mZnO6IND0
>>207
Cathay>kitay(キタイ)の音写なんだろうかと思ってたんだけど違うのかな。

216 :CH774便:2006/06/06(火) 11:23:58 ID:NCH9eHGr0
>>215 「契丹」 (日本語読みで、きったん)

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/06(火) 17:03:21 ID:k1hF4B7Z0
>>212
実現すれば中国路線充実で無敵じゃない。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/06(火) 22:35:48 ID:XINwMCETO
CXといえばアジアマイルなんでこっちでお願いします。
カンタスの国内線(Lクラス)のマイルはアジアマイルに加算できますか?


219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/06(火) 23:53:08 ID:fFU4+SqI0
>>218
恐らくできる。でもカンタスの割引航空券はシミったれてるから多分実航の50%加算。

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/07(水) 00:09:39 ID:o3fHHBOo0
>>216
契丹(Khitai)<kitay<katay<cathayは知ってるよ。
CX以外にもCathayには國泰の字が当てられてる(Cathay theatreとかCathay Hospitalとか)
ことがあるのでもしかしたら音写かって思ったんだよ。


221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/07(水) 00:23:35 ID:CDrGqug5O
>>219
ありがとうございます。
あと400マイルで1区間うpできるので、ケチケチマイルでも有難いです

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/07(水) 01:59:23 ID:sI8FVX3E0
ロンドンまであと15000もいるのか・・・
遠いなぁ

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/07(水) 02:11:39 ID:iGCZ6jwN0
3大アライアンスからはみ出して味噌っかすだったJALが、漸くワン・ワールドに
加盟したようだけど、今まで加算対象外だったキャセイの日本-香港線のマイル
未加算は解消されるのかな?

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/07(水) 02:45:40 ID:iGCZ6jwN0
この前は初めてキャセイを利用しましたが、飛行航路に軽い驚きを思えました。
香港-東京線では。香港を出るとわざと中国領土にかぶらない様に南下する一方で
台湾領空は遠慮得職無くズカズカ通過。
行政上は中華人民挙和国になったとはいえ、未だに香港の会社は中国と距離を置いてるんだな
と感じました。

225 :rara:2006/06/07(水) 14:53:02 ID:2n+8vv6z0
>>224
関係ないでしょ

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/07(水) 16:20:58 ID:KYfQXaVu0
>>225
しっ!黙っておいて他で恥かかせろってwww

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/07(水) 17:20:46 ID:iGCZ6jwN0
昔、何かの空港雑誌で台湾省出身のクルーが乗ってる便は
紅中国上空を通過できないとかって書いてあった。
この時はTGだかオリエントタイ航空だかの記事だったけど。
今でもそういう掟が残ってるのかな?




228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/07(水) 22:49:09 ID:allfsVplO
去年あたりから台湾機の領空通過は認められた。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/08(木) 01:22:23 ID:+Rhw4YCe0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%82%BB%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B7%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E6%92%83%E5%A2%9C%E4%BA%8B%E4%BB%B6

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/08(木) 05:36:30 ID:PvEMpIKYO
エー、やだな。
撃墜されてから謝られそう

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/09(金) 13:35:37 ID:akzSGlQG0
何で昔ドラゴン株をCAに売ったの?
CAもうすぐ星組になるけどマイルはどうなるんだろ。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/09(金) 14:34:47 ID:ZCUMau8F0
提携解消じゃない?南アもスイスも星になったとたん提携解消した。

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/09(金) 15:03:17 ID:PpcpXdtj0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060609-00000628-reu-bus_all
香港のキャセイ・パシフィック、ドラゴンエアを10.5億米ドルで買収

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/09(金) 15:09:12 ID:PpcpXdtj0
この買収の一環として、キャセイは中国国際航空(エア・チャイナ)での持ち株比率を現在の10%から20%に引き上げるため40億7000万香港ドルを支払う。

ってことは、CAのスタアラ入り阻止?

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/09(金) 21:16:55 ID:akzSGlQG0
CAと株の持ち合いみたいだね。
それにしてもキャセイってぜんぜん大陸発着枠もらえないよね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000003-nna-int

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 00:11:41 ID:Sjlc98vq0
大陸へ運行するために、ドラゴンを買収したんだろ。
大陸方面の便はすべてドラゴンとキャセイがコードシェア、6年後には完全に乗っ取るのだろう。

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 13:16:37 ID:dQwc+0bV0
昔々、香港がイギリス領土だった頃、CXは大陸を運行できなかった。中華民国を重視していた為。
その為、ドラゴン航空を大陸向けにしていた。JALのJAAみたいなもの。
中華民国で、以遠権等、CI同様、CXが自国の航空会社と認識されているのは、それのなごり。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 18:19:34 ID:/74ilvPf0
>>237
ためになる解説ありがとン。

今でこそ、中正の古い第1に居残り感はあるけど、発着枠とか優遇されてると感じてた。
でも、台湾の人って恩義に厚いのかな。

CXの台北のスタップはいいよね。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 19:18:23 ID:JvlI68eE0
>>238 GHの李たん優しいよ。

240 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/06/10(土) 19:56:43 ID:2YZXoy1J0
>>237
もともとキャセイは設立当時に中国大陸線を持ってたけど、ドラゴン
エアーの就航から段階的に、中国本土線をKAに移管したんじゃないかしらん。


241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 22:28:02 ID:dwFdXaZ50
今度初めてCX利用します。
3つお聞きしたいことがあるのですが、よかったら教えてください。
1、格安航空券利用なのですが、もしこれからアジアマイル会員になった場合でも
  オンラインチェックインは48時間前から利用できるのでしょうか。
  またもし会員じゃなくても、Eチケット利用の場合は24時間前から利用できるのでしょうか。
2、機内持込の手荷物は115cm以内ではなく、56x36x23cmとはっきり決められていますが、
  これは持ち込む場合は必ずそのサイズ以内のカバンを探す必要があるということでしょうか。
3、香港22時5分着、23時55分パリ行きの乗継をするのですが、香港空港をどれくらい移動するものなのでしょうか。

自分なりに調べてみたのですが、この3点があまりよく分かりませんでした。
もしよかったら宜しくお願いします。

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 23:09:38 ID:n3CHYl65O
>>241
1、できる、そう
2、厳しくは無い
3、到着、出発ゲートがどこになるかは着陸前に画面に出るまで分からない。
  その時間はまだトレインも動いてるし店も開いてるので心配無用
  CXのための空港と言える

243 :241:2006/06/10(土) 23:16:14 ID:dwFdXaZ50
>>242
どうもありがとうございました。
香港空港内の移動はしっかり画面を見て間違えないようにしたいと思います。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 02:11:14 ID:6h0lufAeO
>>243
その辺の人掴まえて聞いても大丈夫なくらい分かりやすい構造ですから
ゲート付近に着いたら軽く食事したりして深夜便に備えて下さいね。
いってらっしゃい!

245 :kk:2006/06/11(日) 09:15:57 ID:+7K6epUR0
 当方成田発、友人名古屋発で香港経由フランクフルト行きを利用します。
香港空港内で落ち合おうと考えていますが、わかりやすい待ち合わせ箇所が
ありましたらご教授願います。また、暇つぶしポイントはどこかありますか?

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 11:05:49 ID:1GCB0yFXO
フランクフルト行きゲート前が一番わかりやすいんでねぇの?

247 :kk:2006/06/11(日) 11:57:09 ID:+7K6epUR0
出発まで時間が大いにあるので・・・

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 13:02:22 ID:4ekiEjVJ0
>>241
2.
おれは香港→成田の時注意された
JALの場合だと成田→香港より、香港→成田の方が厳しかった

3.昔たぶんこれと同じスケジュールでパリに行ったが、時間があると思ってもたもたしてると
 あっという間に時間が過ぎてしまう。
 早い目に出発ゲートに行くことを薦める
http://www.cathaypacific.com/jp/airport/hkia/0,,45930,00.html



249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 16:36:00 ID:6h0lufAeO
>>247
ウイング側LEVEL7のバーガーキング前とかどうでしょ?
香港空港初めての人同士なら
LEVEL6で待ち合わせるのは広すぎて目標物が見つけづらいから大変かと。
↑ならその辺の人掴まえて単語を棒読みするだけで通じます。
暇潰しの時間は何時間ほどですか?
(今携帯なので時刻表分からない)
3、4時間はショッピングや食事だけで余裕で潰れますけど
長時間なら会員ラウンジ有料ラウンジを利用されたりしては?
成田タミ2のツタヤみたいなのはありません。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 17:38:24 ID:4ekiEjVJ0
>>249
CX285 HKG 23:00 FRA 05:50+1 火木土
CX289 HKG 23:45 FRA 06:00+1

CX533 NGO 10:05 HKG 13:10
CX535 NGO 16:35 HKG 19:40 火木日
CX531 NGO 17:15 HKG 22:00 (viaTPE)

CX509 NRT 10:00 HKG 13:25
CX501 NRT 11:00 HKG 14:45
CX451 NRT 16:00 HKG 21:20 (viaTPE)
CX521 NRT 17:00 HKG 20:50
CX505 NRT 18:30 HKG 22:05


251 :kk:2006/06/11(日) 19:44:34 ID:+7K6epUR0
非常に参考になりました。次便登場ゲート待ち合わせでいきます。
ありがとうございました。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 03:12:04 ID:wMpfWeH10
最近、丸子会員宛の利用明細や冊子届いていますか?
3月ごろから届いていないのにいま気付いたw

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 03:16:48 ID:Jg+HlWPa0
まさかグリーンに降格?

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 03:32:31 ID:wMpfWeH10
普通に金だお。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 10:15:06 ID:zox/MeHN0
>>252
いつも、読んですぐ捨てるから確かなことはわかんないけど、
今月は届いたヨ。

そういえば、4月、5月はこなかった希ガス・・・

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 23:23:03 ID:Pop8LptZ0
中部のホームの写真キャセイだね

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/21(水) 03:17:59 ID:CHL+gsa70
今日5月分の利用明細がメールで来たよ。

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 00:44:54 ID:Q6hCd+Mb0
今日キャセイのお姉さまに胸を鷲づかみされた。
お姉さまに他の人がぶつかったので仕方なかったけど。
謝られたので気にしなくていいよと口ではいったけど、





詫びるくらいなら、お姉さまの胸を鷲づかみにさせてくれ!って心のなかで叫びますたw。


259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 00:54:49 ID:sbM4qAEv0
そのままつかんでたら手錠されてたかもね
新聞にも載って有名人だったかもww

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 11:58:30 ID:Q6hCd+Mb0
>>259
搭乗前だったので、鷲づかみでタイーホされる前にダッシュで逃げる希ガス。
でっ、銃殺でアボーーン?




261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 12:58:07 ID:d3/sOACp0
香港のよろめき

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 23:33:45 ID:IEyb//Bs0
アジア線用の古い椅子はいつまで古いままなんかのぅ?

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/26(月) 00:07:09 ID:Aa+WX0Sp0
ホームページ新しくなったね
だけどここ開くと「スクリプトが実行速度を云々」って出てくる。

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/28(水) 00:26:01 ID:fUEEdYTg0
WEBチェックインしようと思って座席見てるんですが
真ん中の4人席で下みたいな席があるんですけど
これって両側通路(?)なんでしょうか?
一人旅でトイレにも度々行きたい体調なので
両側通路ならここが楽なのかな?って思ったのですが

○○○○
○○ ○←ココ

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/28(水) 14:22:11 ID:LwAl9qCH0
機体の後ろの方だろ。
機体幅が狭くなるんでそこから中央横4列が3列になるだけ。

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 00:50:18 ID:TL+oB3k10
隣がカプールだと最悪の席w

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 01:21:12 ID:kG2XOQt80
狙い目!

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/02(日) 02:12:00 ID:UV3q+Rs80
>>254
いや、お名前など伺ってませんが。

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 17:03:20 ID:nhDSQe6U0
アジアマイルの特典で香港内は送料無料っての(ヘネシーX.O.)があるんだけど日本へはいくらかかるんだろう?
送ってもらえるならこれにしたいんだけど。

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/09(日) 00:02:01 ID:HIpSKJUS0
特典で食いモン(飲みモン)頼む人ってすごいリッチな感じがする
で、この特典は香港のみ配送って下の方に書いてあるような。。。
駄目もとで聞いてみたら?

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/09(日) 00:16:11 ID:xqXO1cIG0
香港CXラウンジとチャンギSQラウンジどっちが優れてる?

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/09(日) 01:19:08 ID:SodryFGO0
>>271
SINのSQラウンジって騒ぎ立てるほどのものじゃなかった。
飲食充実とか言うけどあれで?って感じ。


273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 14:57:16 ID:EELKV23T0
CXって機材もサービスもまぁまぁだと思うんだけど、
客層が駄目だと思うのは俺だけ?

この間、外地→香港線乗った時チャイナが呼び出しボタンを
10秒おき位に連打してたのには参った。。。。
それも1人2人ではなくて、結構やってるやつ多かったよ。。。。

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 20:18:03 ID:CODqv9Oq0
CXは後方にツァーやらを押し込めるからね。
後ろの客層はかなり悪いよ。(日本人も含む)

前方の座席を指定すればオケ。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 21:04:03 ID:SWqMQMP00
一番ひどいのはイ*ド系
降りるときそこはゴミ箱

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 22:18:29 ID:hbXR21xk0
他板で返事貰えないようなので教えて下さい。
JLの特典でcXを予約した時の事前座席指定は
可能ですか?可ならどちらに連絡すればよいの
でしょうか・・

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 22:57:11 ID:gTFxp4ci0
>>276
不可。


278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 23:14:11 ID:JsdPb2lY0
>>276
この板の住人はたいていはマルコだから、香港のデスクにTELすればOKだけど、
他の人なら
ダメもとで予約にTELしてみれば?


279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 23:27:10 ID:V/2l2djgO
逆にCXマイルでJLのCクラス特典は事前座席指定は可能?

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 23:44:14 ID:gTFxp4ci0
>>279
Cクラスなら可能。


281 :276:2006/07/10(月) 23:59:06 ID:hbXR21xk0
>>277,278
ありがとう、Cクラスなんだけど
しょうがないね・2-3-2の真ん中だけは
避けたいなぁ

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 01:50:26 ID:Q/97IzjCO
まじでー!うわー予約取るのに必死で座席リクエスト忘れてたー!発券されて香港からチケット来たけど、まだ間に合うかな?

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 09:19:41 ID:rInveXKf0
今クラブ参る5万弱で後5ヶ月で1万乗ればゴールドなんだけど、
修行(?)してでもシルバー→ゴールドにする価値ってある?

いっつもシルバ止まりでゴルドになった事ないんだ。。。。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 10:26:03 ID:jYJL+vX+0
>>283
ない。



















・・・とライバルを減らしたい漏れが言ってみるw

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 10:49:57 ID:yEM7aUk+0
>>283
ある。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 11:59:27 ID:4melHdzM0
>>283
あと、1万なら考えてるより、試して見ればいいじゃん。

自分も10万超えで、残りは修行旅行してDIAになった。
もう、GOLDには戻れないカラダになってしまった・・・・

287 :283:2006/07/11(火) 13:21:58 ID:rInveXKf0
>>284-286 
d 話聞いた感じだと結構あるみたいね。
修行に行く暇があるか分からんけど、頑張ってみる。
>>286
の書き方見ると、上に行くほど目に見えて待遇良くなるみたいね。
銀では1回インボラうpあった位で他は何も無いので。。。。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/19(水) 22:34:20 ID:1TdU2B8/0
今日の香港-中部便、遅延しとるがや!!
どーなっとんじゃい!!!

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/19(水) 22:46:20 ID:WqiE6Dpb0
深夜便乗りたいんだけど、格安じゃ設定ない場合多いんだよね。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 19:48:00 ID:W0LYyMET0
>>290
昔の関空のときは普通に格安で深夜便選べた
中部は選べないな
なんか理由でもあるのかな

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 19:02:35 ID:jg93RSyT0
>>290
格安にしてまで乗せる必要がないとか。


292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/24(月) 10:16:39 ID:1QQmb1TE0
元々深夜便って貨物の為の便じゃなかったっけ?
貨物でもと取れるんジャマイカ。

まぁ、だったら安く乗せても良いとも思うけどな。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/26(水) 08:23:34 ID:lOpdk08U0
クレジットカードでマイル貯めようと思ったら何処が良いんだろ?

っといってもあんまり選択肢ないしアメックスって事になるのかな?

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/27(木) 00:13:03 ID:cSOu0XbJ0
>>293
日本在住で、クレカでアジアマイルを貯めるメリットはないと思う。

素直に、JALカードを利用して、2万マイルでJPN〜HKGをゲトしたほうがお得。
アジアマイルだと、3万5千マイルも必要。

ちなみに、国際線はCXしか乗らないが・・・


295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/27(木) 00:20:44 ID:cSOu0XbJ0
JALと入れ替えにワンワールドを脱会するエアりンガスにのったよ。

ダブリンには自社ラウンジはなく、優先カウンターもなかったけど、
往復11500円(込み)で、搭乗マイルだけでなく、FFPも100%ついてビックリ!!

ちなみに、LHR〜DUB。


296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/27(木) 00:26:32 ID:WIXQINie0
日本人にエアリンガス使う価値あるのかよ。

100歩譲って、5%くらい関空に乗り入れる可能性があるが。



297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/27(木) 15:37:13 ID:RtYUbq3C0
>>293
ニコスは?

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/31(月) 13:56:34 ID:SWsCJJay0
ここのエコノミー、いいよね?

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/31(月) 17:00:33 ID:jQ6xDGMJ0
グッチバッグ事件の詳細知ってる関係者いる?

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/31(月) 18:06:36 ID:Tb7xF4gk0
なにそれ?知りたいわ

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/31(月) 18:21:58 ID:P481wtAV0
この手の話は情けないね。
別件で日本人男の話をば。
以前に英字新聞を読んでいる乗客に、CAがその乗客の荷物を持ち上げるの手伝って下さいと英語でいってたが、
ポカンとしてるやつがいた。まったくカッコだけの英字新聞かよ。日本男児もがんばって評価上げようぜ。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/31(月) 18:38:23 ID:7pLNLorV0
受験英語の弊害で
難易度の高い文章はそこそこ読めるが
聞き取りは簡単な会話すらダメってのは多そうだね

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/31(月) 19:41:22 ID:AdXGFaUC0
グッチバッグ事件、香港〜東京便だからやっぱり犯人は日本人?
オレ(私)拍手した乗客の一人って人、ここ見てないかな??

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/31(月) 19:44:58 ID:NAxYZazu0
>>303
犯人というのはちょっと大袈裟な言い回しだが、日本人女性と見て
まず間違いないだろうな。極度のグッチ信仰(っぽい)、他にも連れが
4人いた、ことなどを総合判断して。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/31(月) 20:36:25 ID:KqL+MBWk0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060731-00000037-reu-ent
飛行機から強制退去の女性、理由はグッチのバッグ
[香港 31日 ロイター] キャセイパシフィック航空の香港─東京便では今月、客室乗務員の指示に従わなかった女性の乗客が、警官によって飛行機から降ろされるという騒ぎがあった。
手荷物で機内に持ち込んだグッチのハンドバッグを、座席の下か頭上のキャビンにしまうことを拒否したという。
31日付の香港紙、蘋果日報が報じた。
 キャセイのスポークスマンは、この騒ぎで同便の出発時刻が予定の約1時間遅れになったと説明。
「当局に助けを求めなくてはなりませんでした」と語った。
 同紙によると、女性がバッグを持ってようやく機内から連れ出されたとき、ほかの乗客からは拍手が沸き起こったという。

 女性は後に謝罪し、一緒に飛行機を降ろされた4人の友人と共に東京行きの後発便に乗ったもよう。
 キャセイパシフィック航空は、ほかの便への影響はなかったとしている。
(ロイター) - 7月31日16時25分更新

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/31(月) 22:31:49 ID:ILVDqd600
ttp://appledaily.atnext.com/template/apple/art_main.cfm?iss_id=20060731&sec_id=4104&art_id=6175657

中国人らしいよ
嫁(香港人)が言うには、本土中国人じゃないかと

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/01(火) 02:45:25 ID:itQy8u5H0
>>306
脳内嫁か?
7月7日で香港女性で2,30歳代まで書かれてるじゃん
http://www.takungpao.com/news/06/07/31/GW-601160.htm

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/02(水) 02:09:11 ID:auWJI/nU0
「Gucci女」にワロタ

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/05(土) 13:12:26 ID:N5vcjbX/0
日本−香港でマイル貯めるには、JMBではだめでアジア・マイルはいいのかな?

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/05(土) 16:11:02 ID:KTSWiPIV0
>>309
来年になってJALがワンワールドに正式加盟したら、
またJALに貯められるようになるかもね。

311 :309:2006/08/05(土) 18:58:10 ID:N5vcjbX/0
>>310
やっぱり今は出来ないんですね。
ありがとうございます^^


312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 00:18:48 ID:TidTWJyo0
                       | ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|\
                       |      ||      |\|
                  | ̄ ̄ ̄     ||      ̄ ̄ ̄|\
                  |   .○ヽ   ||   / ○    .|\|
    ┏┓    ┏━━┓    |____.  ヽ---||---/ ..___|\|               ┏━┓
┏━┛┗━┓┃┏┓┃    \\\|   ヽ  ||  /  |\\\\.|               ┃  ┃
┗━┓┏━┛┃┗┛┃┏━   ̄ ̄l   ヽ ||. /   .|\| ̄ ̄ ̄ .━━━━━━┓┃  ┃
┏━┛┗━┓┃┏┓┃┃  | ̄ ̄ ̄     ヽ||/    || ̄ ̄ ̄|\.           ┃┃  ┃
┗━┓┏━┛┗┛┃┃┗━|           ||     .||      |\|━━━━━━┛┗━┛
    ┃┃        ┃┃    |___     ||     .||      |\|             ┏━┓
    ┗┛        ┗┛   \\\|      ||            |\|             ┗━┛
                    ̄ ̄|      ||            |\|
                       |___||______,,|\|
                      \\\ \\\\\\\\|
                         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~

         へ        ヘ

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 03:53:50 ID:hNmW0NKw0
                       | ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|\
                       |      ||      |\|
                  | ̄ ̄ ̄     ||      ̄ ̄ ̄|\
                  |   .○ヽ   ||   / ○    .|\|
    ┏┓    ┏━━┓    |____.  ヽ---||---/ ..___|\|               ┏━┓
┏━┛┗━┓┃┏┓┃    \\\|   ヽ  ||  /  |\\\\.|               ┃  ┃
┗━┓┏━┛┃┗┛┃┏━   ̄ ̄l   ヽ ||. /   .|\| ̄ ̄ ̄ .━━━━━━┓┃  ┃
┏━┛┗━┓┃┏┓┃┃  | ̄ ̄ ̄     ヽ||/    || ̄ ̄ ̄|\.           ┃┃  ┃
┗━┓┏━┛┗┛┃┃┗━|           ||     .||      |\|━━━━━━┛┗━┛
    ┃┃        ┃┃    |___     ||     .||      |\|             ┏━┓
    ┗┛        ┗┛   \\\|      ||            |\|             ┗━┛
                    ̄ ̄|      ||            |\|
                       |___||______,,|\|
                      \\\ \\\\\\\\|
                         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 08:32:47 ID:IOoY/zBb0
成田〜台北って混んでる?

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 00:35:56 ID:2RviDmvP0
>>314
うん、すっげぇ混んでるよ
この前は立ち席だった

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 02:14:55 ID:2SvRrP5h0
>>314
オレなんか立つ場所も無いから
貨物室に案内された。

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 06:33:47 ID:CxbT8/pE0
>>314
ぎゅうぎゅうすぎてドア閉めるのも苦労してたよ

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 08:28:02 ID:BGqkrSfZ0


319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 10:30:33 ID:DUWpBCsF0

オーバーブッキングUPGきぼん

Cathay Pacific 506
Boeing 777-30010:05 am
Hong Kong, Hong Kong (HKG)2:45 pm
Osaka, Japan (KIX)J9 C9 D9 I9 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 n

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 19:41:07 ID:YhYCU3Kv0
314
ガラガラの中部線をご利用ください

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/18(金) 01:50:34 ID:3k7n02RN0
もっとがらがらな関空便は使わなくて良いんですね?
そうですかw

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 13:30:48 ID:0Fk1nHuW0
このスレによく出てくるアホなキャセイマンセーのよく言うセリフ

「キャセイのそういう姿勢は大好きだ。日系も見習え!!」

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 14:15:39 ID:VxD0Veu60
キャセイのそういう姿勢は好きだな、日系も見習って欲しい

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 20:23:28 ID:gYX3RK3S0
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1114440105/996-999
自作自演乙

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/22(火) 07:18:12 ID:JVafE7Lk0
>>324
しかも、1000は他の人に取られてるし…

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 12:42:19 ID:UBnR26hI0
HISでキャセイの航空券を予約して、成田空港で発券なのですが
オンラインチェックインやマルコポーロの特典は自分でできるのですか?

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 13:11:06 ID:fMaT0Udg0
>>326 日本語でおk

eチケットの事を言っているなら、(可能なら)控えもらうか、
eチケットの予約番号を教えてもらう>マルコに電話すればおk

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 13:14:46 ID:YXNuHPff0
>>326
予約時にHISにマルコの番号言ったらおk
      by経験者

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 13:35:10 ID:ZJxVnW1M0
こんな重複スレッドが立てられてしまいました。

○○ キャセイパシフィック航空 ○○ Cathey
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156337260/l50

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 22:31:29 ID:7l5EhQt90
こないだA333のF開放に席を割り当ててもらいました。
ありがとCX

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 22:39:08 ID:Z/+Tw6C80
最近セントレアからの深夜便の予約クローズしてねーか?
客乗せてないの?

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 00:26:21 ID:ZTiLJodh0
>>331
CAを乗せてないんだと思うw

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 02:06:44 ID:b4KxEAbJ0
>>332
貨物だけで充分なのか
・・・そしてCA乗せるほど客が乗らないんだな

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 05:15:44 ID:qaPi99hS0
>>333
エコノミーより貨物のほうが儲かるからね

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 23:41:22 ID:IJ4rmV1w0
キャセイの荷物超過料金はどのくらいかわかりますか?

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 12:22:48 ID:yWZHsR440
>>335
日本語でお願いします

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 10:56:20 ID:/SMoYDIo0
キロ6000円じゃなかった?

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 11:59:09 ID:n9laugLN0
>>331-334
自分が乗ったときは、乗客6人でCAさん4人くらいだったかな?

離陸後、食事を出されて、
食事後もビール頼んだら2缶とつまみも2袋くれて
これでもう呼びつけるんじゃないよってな勢いだったw

次に見たのは着陸態勢に入ってからだったな。

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 17:12:23 ID:rycxUKmc0
>>338
乗客6人でCA4人…もう少しで担当制にできそう
乗ってみたかったww

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 17:17:58 ID:rycxUKmc0
>>331
調べてみたら普通に深夜便の予約できるよ
曜日間違えたとかじゃないかな?

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 10:00:41 ID:YgcC1dkx0

俺も年末に利用しようと思っていたのに
11月以降は毎日満席になってる。
去年の年末にも乗ったけど、香港人の団体で100人くらい
乗っていた。乗客一桁の便にも乗ってみたい・・・。

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 18:13:24 ID:EuMM/NIk0
SARSの頃はキャセイやその他で747に乗客1桁というのに何回かあたったなぁ。
香港や台北の空港が不気味な程ガラガラだった。

日本へ帰っても成田のホテルに泊まらされて、そのまま家に帰れず次の出張へ
出されたりもしたよ。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 20:03:36 ID:9Qgk588G0
>>342
そうそう、キャセイ使って旅行するって会社でいったら、
「行ってもいいけど2週間は会社来ないでね」って真顔で言われて…
旅行取りやめました。。。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 20:54:01 ID:uJrRPEYr0 ?2BP(0)
キャセイの男日本人CAのブログらしい。 カナリのワル。 でも荒らすなよ、
私は忠告したぞ。
http://excathaysteward.seesaa.net/

345 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 11:59:37 ID:6CY+O++V0
>>344
今から読む
もうやめたんじゃね?

346 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 13:07:52 ID:8wJso/Ze0
ワルだとは思わないけど

347 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 13:14:12 ID:1AanP5Cn0
面白かったお

348 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 21:21:07 ID:u0JAjX4H0
アデレート   1992年10月3日
アムステルダム 1986年10月26日
オークランド  1983年5月3日
バーレーン   1976年11月16日
バンコク    1946年12月9日
北平      2003年12月2日

349 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 23:10:43 ID:u0JAjX4H0
ブリスベン   1982年8月4日
ケアンズ    1993年10月30日
セブ      1992年12月6日
コロンボ    1993年10月1日
デリー     2001年3月26日
デンパサール  1986年6月6日
ドバイ     1977年11月2日
フランクフルト 1984年4月3日
福岡      1965年9月2日
胡志明市    1991年12月16日

350 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 23:34:27 ID:1AanP5Cn0
↑これは何でつか?

351 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 23:56:50 ID:mGVxSgpy0
>>350
初就航日時。

352 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 00:08:42 ID:orzFgsMN0
>>351
OH!!!ありがd

353 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 00:10:44 ID:pVgSOTxt0
とうとうデフォ774決まったんだね

354 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 00:35:35 ID:jw8/VNbE0
ジャカルタ   1961年9月7日
ヨハネスブルグ 1991年7月3日
カラチ     2000年9月1日
クアラルンプール1957年8月11日
ロンドン    1980年7月17日
ロサンゼルス  1990年7月1日
マニラ     1946年11月9日
メルボルン   1976年12月4日
ボンベイ    1982年1月2日
名古屋     1986年4月26日
ニューヨーク  1996年7月1日
大阪      1960年4月1日
パリ      1986年4月1日

355 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 01:26:33 ID:kHW5jjQI0
バンコクからの帰国便が遅れて、大阪への同日乗り継ぎできなかった場合、
乗り継ぎ客はどのように扱われるのでしょうか。

クラスはエコノミーの格安チケットです。

356 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 01:49:04 ID:a78qs3rt0
>355
 香港で放置…。新しくチケット買いましょう

357 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 12:18:19 ID:A144Ze9x0 ?2BP(0)
>>344のHPの奴は女の敵。 カナリの極悪人。 でも荒らすなよ、
私は忠告したぞ。

358 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 14:00:27 ID:orzFgsMN0
私は女だけど全然気にならんよ
>>357はモテないブサ男で嫉妬してるんでしょ?www

359 :Swire:2006/09/05(火) 23:17:43 ID:jw8/VNbE0
60th anniversary

360 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 23:25:27 ID:PuoC7+Ax0
>>356
翌日の便に振り替えとホテル代が一泊分がタダじゃないのか?

361 :774便@天候調査中:2006/09/06(水) 02:29:07 ID:69QcBduA0
空港内にホテル(デイルーム)があってそこに泊まるの?

362 :774便@天候調査中:2006/09/06(水) 20:07:58 ID:S6+fLTCI0
ここはお初です
キャセイの機材ってどうですか
乗りごこちに差がある?
成田・香港ならA330とかB777、B747とか飛んでると思うけど、
Cクラスでお勧めあります?
あるいは「はずれ機材」あります?
TGみたいに、当たり外れはない会社だと思ってますが


363 :774便@天候調査中:2006/09/06(水) 21:02:32 ID:6AQKe+EQ0
>>362
当たり外れあります。

364 :774便@天候調査中:2006/09/06(水) 23:38:41 ID:Yf4GKKdH0
>>361
運が良ければ外のエアポートホテルに泊まれる

365 :774便@天候調査中:2006/09/07(木) 22:19:14 ID:bqRm9bKo0
>>362
その中ではB747でしょう。
フラットシートです


366 :Swire:2006/09/07(木) 23:29:09 ID:84rYDbR10
ペナン    1977年4月3日
パース    1970年4月2日
リヤド    2001年10月28日
ローマ    1986年4月1日
サンフランシスコ  1993年5月
札幌     2001年12月2日
京城     1960年8月1日
シンガポール 1946年12月9日
スラバヤ   1995年6月1日
シドニー   1974年10月21日
台北     1959年7月3日
東京     1959年7月4日
トロント   1994年6月9日
バンクーバー 1983年5月1日
アモイ    2005年2月28日

367 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 19:33:33 ID:HS0pszso0 ?2BP(0)
キャセイの男日本人CAのブログらしい。 女の敵、男のクズ。 でも荒らすなよ、
私は忠告したぞ。
http://excathaysteward.seesaa.net/


368 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 20:56:29 ID:lID1zYOV0
ああ!何度もuzeと思ったら宣伝だったのか!!

369 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 22:44:26 ID:fD6VgRmy0
>>367
バーカ 死ね チンカス

370 :774便@天候調査中:2006/09/11(月) 10:56:07 ID:tm9xUvTJ0
>>365 同意 330はハズレ

371 :774便@天候調査中:2006/09/11(月) 15:28:10 ID:Eq8AH7cI0
一番の外れは、リージョナルで更に旧型の777ジャマイカ?

372 :774便@天候調査中:2006/09/11(月) 19:31:26 ID:3nw7DR3g0
CXのUクラスってビジネス・クラス?

373 :774便@天候調査中:2006/09/11(月) 23:38:19 ID:YjzK9oI40
そういや、キャセイで金髪のCAって見たことないな。
おJAノLにも穴にもいるのに。

374 :774便@天候調査中:2006/09/11(月) 23:43:43 ID:cOVLyrsc0
>>372
たしかエコノミーのチケットをマイルでビジネスにアップグレード
した時のクラスだったと思う。
今年のGWに空港スタンバイでマイルでアップグレードした時
Uだったと思う。


375 :774便@天候調査中:2006/09/12(火) 11:14:38 ID:40vqarDU0
JMBでゲットしたCXのCもUクラスやったなぁ。
ちなみにFはZクラスでした。

376 :774便@天候調査中:2006/09/14(木) 01:38:52 ID:+r6qChw50
>373 いるよ。君がその路線に乗ったことが無いだけ。

377 :774便@天候調査中:2006/09/14(木) 15:36:17 ID:l6AaliD+0
>>376
自分はヨーロッパ線が主なんだが、どの路線にいるの?
やっぱ金髪に青い眼でも香港ベース?

378 :lala:2006/09/15(金) 14:11:19 ID:qkphvMTi0
ロンドンベースの白人乗務員の話だと思います

379 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 03:22:53 ID:mnSwzNo70
CX830/831はペイロード制限はあるのですか

380 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 13:25:29 ID:YkyPNmpT0
自分、金マルコ持ちです。
オンラインチェックインしたとき横の席埋まってたんだけど、当日は空席だった。
もしかして席に余裕があったら横の席ってブロックしてもらってる?

381 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 20:42:51 ID:BY/7lWXB0
成田〜香港便のPEXの価格を調べてみました。
いずれも11月後半の同じ日、午後便。サーチャージなど込みです。

結果はJAL<ANA(1000円の差)<キャセイ(約6000円の差)。
この差は普通なのですか?
それとも、キャセイのPEX料金がまだ出ていないだけ?

382 :774便@天候調査中:2006/09/22(金) 00:00:08 ID:VsFOH7ZI0
本スレage!(`・ω・´)シャキーン

383 :774便@天候調査中:2006/09/22(金) 00:00:29 ID:VsFOH7ZI0
ageてなかったorz

384 :774便@天候調査中:2006/09/22(金) 14:55:27 ID:2B7LJgZN0
ようやくキャセイホリデーの10月以降が出てきた。

385 :774便@天候調査中:2006/09/22(金) 16:16:25 ID:19ULb+340
おお!早速見に行くよ

386 :774便@天候調査中:2006/09/22(金) 16:20:43 ID:19ULb+340
まだですた・・・
>>384が言ってるのは
キャセイホリデースペシャル航空券じゃなかったのね(´・ω・`)

387 :774便@天候調査中:2006/09/22(金) 18:11:32 ID:2B7LJgZN0
>>386
ごめんなさい。言葉足らずでしたね。

388 :774便@天候調査中:2006/09/22(金) 21:59:48 ID:19ULb+340
いえいえ、私もソーローですた
ゆっくりお茶飲んで待ちます
  ∧_∧
 (´・ω・)
 ( つ旦 
 と_)_)

389 :774便@天候調査中:2006/09/22(金) 22:24:02 ID:zu5VMe6w0
ビジネスクラス特別運賃は出てた。
5千円ずつくらい上がった?
どんどん高くなるなあ。。。

390 :774便@天候調査中:2006/09/23(土) 13:54:49 ID:1GKReOkX0
KIX線、去年と比べて明らかにロードファクターが落ちてるね

CX565もCI/BR増便に押されて、ますます立場が苦しくなってる

エアラインオブザイヤー効果の強気な商売も限界?

391 :774便@天候調査中:2006/09/23(土) 19:38:46 ID:9HckOFHQ0
いよいよ来年1月から新シート!
Yクラスも個人モニターオンデマンド!
CクラスもVSみたいなシートに!

392 :774便@天候調査中:2006/09/23(土) 20:02:21 ID:vsp8Gyys0
>>391
この新シートってやっぱロンドン線とかからかなー。
日本線が新シートになることはなさそう。


393 :774便@天候調査中:2006/09/23(土) 23:39:08 ID:N4azT98n0
たぶんねー。
ロンドン線は競合のBAもVSも既に斜めじゃないフルフラットだからねー。

394 :774便@天候調査中:2006/09/23(土) 23:40:09 ID:vYfIFC2q0
キャシェーパシヒック航空

395 :774便@天候調査中:2006/09/26(火) 14:50:30 ID:BBo7mLAX0
現在セクター・マイルがゼロからのシルバーへの近道のプランがあったら
誰か教えてください、エロイ人。

396 :774便@天候調査中:2006/09/26(火) 17:19:08 ID:QdQqDKbK0
>>395
シドニー発が安いっていうのをどっかのサイトでみたことがあるから、
日本=香港=シドニー=香港=シドニー=香港=シドニー=香港=日本
みたいにして飛びまくるとよいんじゃないか?
(超無責任でごめんね)。

397 :774便@天候調査中:2006/09/26(火) 19:53:17 ID:DUJBf2mR0
>>395
欧州2往復

398 :774便@天候調査中:2006/09/26(火) 20:13:15 ID:1nxW8BIr0
>>395
JALがワンワールドに入るのを待って、伊丹−但馬10往復


399 :395:2006/09/26(火) 23:07:11 ID:BBo7mLAX0
>>396
シドニーか!安いとは知らんかった♪

>>397
やっぱり一番の近道かなぁ

>>398
晴れて無事にシルバーになってから、それ試してみるね(・ω・;)

400 :774便@天候調査中:2006/09/26(火) 23:25:47 ID:1nxW8BIr0
>>399
どうしてゼロからシルバー目指そうと思ったの?
よかったら聞かせて。
香港駐在になる予定とか?


401 :399:2006/09/26(火) 23:43:43 ID:BBo7mLAX0
>>400
これからキャセイをドンドン乗る予定があるから、
どうせなら速くシルバーになって特典を得たいからでつ
「キャセイを」と言うのは、キャセイが好きだから♪
ゼロになったのは、しばらく乗っていなかったからでつ

402 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 01:22:55 ID:sz7/ItBK0
>>395
TPE-HKGで修行

403 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 01:41:04 ID:wyPV7Ipm0
>>401
どうしてキャセイにドンドン乗る予定があるの?
よかったら聞かせて。
香港駐在になる予定とか?

404 :395だったり401だったりする:2006/09/27(水) 02:04:54 ID:cVdWCpHY0
>>402
かなりピストン繰り返せばいい感じ

>>403
ドンドン旅行に行きたいから。
香港好きだから、毎回立ち寄りたい。
香港駐在の予定はないけど、どこかの国に住む予定は有

405 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 07:12:24 ID:wyPV7Ipm0
>>404
どこにドンドン行きたいの?
よかったら聞かせて。
シルバーじゃ同行者ラウンジ入れないよ!

406 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 09:13:08 ID:RWZjM9HS0
シドニーがというかオーストラリア発券が安かったのは5年前だってばよ。

407 :395だったり401だったりする:2006/09/27(水) 11:25:15 ID:cVdWCpHY0
>>404
まだどことも決めてないが、アジア広域、ヨーロッパ広域、北米は行くお
ラウンジは一人だから大丈夫

>>406
オーストラリア発券はもう駄目かorz

408 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 13:35:01 ID:COtQ1AVc0
シルバーじゃ、ラウンジが使えるくらいで特に利点ないよ。
ラウンジだけならPパスでも作った方が修行(?)代より安上がり。

409 :395だったり401だったりする:2006/09/27(水) 14:27:01 ID:cVdWCpHY0
ラウンジ使うためにシルバー目指してるんじゃないんだけど(´・ω・`)
こう言うと、「じゃぁ何で?」って質問がまた来るのかなぁ(´・ω・`)

410 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 14:36:59 ID:tACsdcc90
いいの、いいの、意見だけ言う人もいるわけだし。
SVになれば、ラウンジだけじゃない特典もわかるよ。

長距離で便利なのは、座席指定。
基本的にがSVでもDIAでも事前指定できる座席は同じだから
バルクヘッドもおもいのままだよ。

411 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 14:44:54 ID:QyQRcsoC0
シルバーだけど、ゴールドってどうなの?

SVでよかったって思ったのはTPE行きでYからCに勝手にアップグレードしてくれたこと。
しかもマイレージで取った席なのに


あとCDG行きのY→Cのアップグレードって取れたためしがないんだが・・
ネットでチェックしても1年先まで満席って・・・

とれるのか?

412 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 16:56:42 ID:tACsdcc90
とれない・・・。

ヨーロッパや北米線でUP狙うなら、やっぱりDIAでないと希望どおりはむずかしいよ。
ロンドン線の昼間の便なら、OKが出やすいのでは?

ちなみに、9月の連休は、4路線中3路線がUPになった。
SVでも、アジア路線ならUPは結構あるよ。



413 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 18:24:29 ID:QyQRcsoC0
>>412
ありがとうございます、そうですか・・・

来年ぐらいにはゴールドになるのでそのときにもう一度アタックしてみます。

DIAは・・・たぶんなれない;;

4路線中3路線でアップってすごいですね。

414 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 18:26:49 ID:Mjbyi8J60
香港の地上職員ってすごく応対悪いね。
横のねえちゃんと雑談しながら手続きされた

415 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 20:44:33 ID:oiqh/vIR0
シルバーいいと思うよ。優先チェックインと荷物が早く出てくる。
あと優先搭乗かな。香港のラウンジも使えるし、UGも日本線は
結構ある。事前座席指定でいつも前方。
かなり有利だと思う。スタアラシルバーとかに比べたらはるかに
いい。


416 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 00:53:50 ID:A6HIG7Ox0
>>414
それが香港クオリティ。

417 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 11:17:41 ID:5LoekuzJ0
>>411
アップグレードどころかYクラスのCDGチケットもとれないお。

418 :774便@天候調査中:2006/09/29(金) 12:48:24 ID:uWWG7FGA0
そろそろ大きなボーナスマイルキャンペーン始まらないかな〜

419 :774便@天候調査中:2006/09/29(金) 18:44:44 ID:j8uzPXX00
17万マイル溜まっているんだが 
ヨーロッパのチケット取れないのでいみねーな;;

420 :774便@天候調査中:2006/09/29(金) 23:23:02 ID:5TqecXcyO
俺この前10万マイルJLのCで使ったよ。なぜか帰りはシェルフラットではなくスリーパーFシートだった。

421 :774便@天候調査中:2006/09/30(土) 13:05:29 ID:I+/mC0vF0
新空港が開港したバンコク路線はどうですか?

422 :774便@天候調査中:2006/09/30(土) 23:47:16 ID:KoS0pPFU0
昨日届いたCXスペシャルズに新シートの紹介あったけど、やっぱりエコノミーで
前にスライドしてリクライニングするシートって初なんだな。
従来のシートだとやっぱり前席の人が倒した時に色々不満があったから、これは
早く導入されてほしい。

423 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 00:35:53 ID:58fuZOie0
>>422
禿同
前の奴がすごい勢いでバタン!って倒されてきてかなり不愉快なこと数知れず
食事中にも倒してきて、CAに注意されても、自分だけ済んだらまたバタンって

424 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 01:36:29 ID:uThs2ope0
60周年記念パーティーのインビテーション来たヤシいる?
平日の昼間なんて行けねーよ!!

ちなみに某地方空港在住

425 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 01:52:52 ID:58fuZOie0
来ねぇよ〜!!来ねぇよ〜!!( ´ Д ⊂ )ウワーン

426 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 07:36:51 ID:BbJvYj2a0
>ちなみに某地方空港在住

Σ(゚Д゚;≡;゚д゚) ナニ?ナニ? 空港に住んでるって?
                    おまえはホームレス? トム・ハンクス? 


427 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 09:26:22 ID:CLcimqGK0
今月末でNGOの深夜便が撤退するみたいなので
無理やり休みを取って乗ってきます。
時間帯は悪いけど仕事が終わった後に乗れるのが
よかったんだけど・・・。

428 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 10:57:47 ID:GbbK4geU0
あの便ってさあ、格安でも乗れないし、経由でも別勘定なんだよね。
ちゃんと解放すればそれなりに需要はあると思うんだけどさ。

429 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 11:51:27 ID:qNdR9cmF0
>>428
貨物便なので客を乗せる気がないからでよ。
需要がなくて撤退するんじゃないし。


430 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 13:27:38 ID:58fuZOie0
貨物便としての需要がなかったってこと?

431 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 13:50:46 ID:UZpMirdl0
たいした客もいないのに(それも儲からんY客)
CA(サービスじゃなくて保安要員)を勤務させたりすんのが面倒なんだろ。

432 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 14:36:20 ID:kwk5y06S0
>>355
CX750だろ。あれよく遅れるから避けた方が良いぞ。
おれ、いつぞやBKKで「遅れる」と言われたから他社に振ってくれって言ったのに
「必ず乗り継げるから」といわれ香港まで行くもダメ。仕事の都合で香港に泊まれないと抗議したら
CX703でBKKに戻され、さらにNH916で成田へ振られた。CX508はCにUGされていたのにNH区間はY。
あまりの仕打ちに帰国後かなり強く抗議したらUG券送ってきたよ。
CXの人見たら誰のことか分かっちゃうけど、みんなの利益のために書いておいた。
一応BKKに戻されて他社という選択もあります。はじめからは提示してくれないけどね。
私の中の原則は「CX750(DXB-BOM-BKK-HKG)は避けろ!」です。
CX754はそんなには遅れないから可。

433 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 15:27:04 ID:CmBpWcv10
>>431
CXに限らずどこもそうなんだよね。航空会社って公共交通機関としての使命感に
欠けてる。赤字出ないぐらいだったら撤退やらしないで欲しい。

434 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 16:12:16 ID:nfKi6CJX0
>>432
無事に乗り継げました。
前日にクーデターがあって、寝られない夜をすごしましたけど。

435 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 17:19:48 ID:AtBl9o7z0
>>432
ほんとあれ、よく遅れますよね。
いつでも予約が取りやすいんだけど。

436 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 20:25:45 ID:uThs2ope0
>>435

予約がとりやすい?
んなぁこたぁないでしょう。
かなり前から予約する or ゴールド以上じゃないと厳しいよ

437 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 21:22:45 ID:3zJbTxw70
げ!CX750のBKK/HKGのみ11月に予約してる・・・
前後のBKK始発の便に変更した方がいいかな?

438 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 21:28:34 ID:OJ1dfcCQ0
アタシ香港から台北まで乗るのだけど
関空行きと台北止まりの便
どっちが機内の雰囲気いいかしら?

439 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 21:29:30 ID:lrmN0BYT0
CX750使う人は海外で使える携帯もっていって、
Notiflyを設定しておいたら、
遅れる場合は前の晩にメッセージ入るみたい。
私は一月ほど前利用したが、遅れるメッセージ入らなかったんだけど
結局20分ほど遅れやがった。
でも日本行きも20分ほど送れたので問題なく乗り継げたけど。
CX750使う時はいつもヒヤヒヤ(汗)


440 :432:2006/10/01(日) 22:16:27 ID:kwk5y06S0
>>437
CX750はHKGにスタックされても良いなら使いなよ。
私なら一本前のCX708に乗る。
CX750は遅れる・混んでる・いいことなしだ。

>>435
この便はいつも混んでるよ。
あなたは運がいい人だね。うらやましい。

441 :437:2006/10/02(月) 02:40:16 ID:6vq5Y/2U0
知らなかった・・・この日は香港泊まりだから多少遅れても問題無いけど
だからこそ別に無理にCX750にする必要も無いわけで。

海外で使える携帯は持ってるから、登録しておくか便を代えるか。


442 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 10:30:26 ID:8XhdF7qy0
>>438
どっちもどっち。
中華民国の人と大阪民国の人の民度に違いは少ない。
それよりも、機体の違いの方が大きい。773はイマイチ。

443 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 11:35:40 ID:ZCpWF0AG0
>>442
俺なら関空行きのをすすめる。

444 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 16:00:52 ID:ghY/80d20
関空行きっていってもCXとしては
香港-台北//台北-関西 にきっちり分けてセールスしてるんじゃないの?
それとも日本までの通しの客が中途半端に乗ってるの?
成田線なんかチェックインの時に後発の直行便を進められることがあるって
聞いたことがある。

445 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 16:18:38 ID:H2Vi94V+O
マルコポーロクラブのカウントは確か任意の一還暦と記されてるが、12〜11月の一年でもいいってことですか?ちょいと気になったものですから。

446 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 17:45:01 ID:M5S4KJVY0
KIX-TPE-HKGだと半分以上は通しの客だな

447 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 18:28:55 ID:P5w3Co5e0
>>446
往復だと片路が台北でストップオーバーで、もう片路が通しだな。

448 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 20:02:36 ID:IwEAtyQf0
香港ツアーでTPE経由便は使ってるの?


449 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 20:04:34 ID:IwEAtyQf0
香港ツアーでTPE経由便は使ってるの?

>>447
でもその場合行き帰りのどっちかは直行便使うでしょ?


450 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 20:38:27 ID:ZCpWF0AG0
>>445
入会日、更新日、ダウン及びアップグレードされた月からカウントじゃなかった?

451 :432:2006/10/02(月) 22:29:29 ID:d2DF+Qzi0
>>445
その解釈で正しい。ただし10/1達成なら翌10/31とかいう風に実質は13ヶ月近くあったりもする。
更新の場合はMPOセンターに聞いてみな。ここには書けん。

452 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 23:54:03 ID:H2Vi94V+O
皆さんサンクス!
確認してからアジアマイルからマルコポーロクラブに切り替えようと思います。

453 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 23:59:44 ID:dpIGcJbW0
JLからCX特典手配時に満席と言われ、その後
取れたことってありますか?

454 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 00:24:51 ID:1otCVvtG0
>>444
成田→台北がオーバーブッキングしている時、香港まで通しの客に直行便を
勧める事があるようですね。

>>446
565・564便で通しの客はあまり多く無いですよ。

>>438
基本的に大差無いです。
関空行きは日本人客室乗務員が複数乗務しているくらい
台北止まり便は滅多に日本人客室乗務員を見かけない

455 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 00:45:42 ID:9xaCnvpD0
香港⇒台北は関西行きが時間的にちょうどいいんだよね。
でも直後に台北行きが続くけどね。

456 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 00:46:44 ID:wqT0r/yJ0
>>446
でたらめですな。

457 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 01:17:22 ID:9xaCnvpD0
あたしもそうじゃないかと思ったわ
「関西発台北経由香港行き」は日本側から見た人間の思い込み
香港のCXから言わせても「香港発台北経由関西行き」ではない
あくまでも台北行き。これが基本。


458 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 11:04:49 ID:zsNSMs8W0
SQのバンコク経由便も日本人からしたら”バンコク経由シンガポール行”だが
SQにとっては単なるシンガ発バンコク行。バンコクから東京まではアルバイト。
バンコクを経由して東京線を運行しているという感覚はない。
そもそも、東京-シンガ線がバンコク経由になったのはSIN-BKKを増便したかったから。


459 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 11:44:02 ID:bGm9RkG3O
なら単純往復を増便すりゃいいじゃん。なぜ成田便を使うの?

460 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 13:27:27 ID:FBccQNYNO
ってか便名同じならフツーに経由だろ、現地の人間には東京発関西発云々言わねえだろ。
SQのBKKは便名同じだけどCXのTPEは変わるの?

461 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 13:29:47 ID:FBccQNYNO
というか見解の相違の次元の理論だったか。
スマソ一人で痛かった

462 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 13:32:58 ID:NB9n11aT0
>>451
更新の場合って特別なの?

今シルバーで7月末が期日だとしたらそれまでに3万溜まればいいんじゃないの?
で、そこで溜まってなかったらダウングレード、6万たまってりゃゴールド。



463 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 13:45:52 ID:WY4ExNXf0
>>462
次のグレードになる時は、期限関係無しに達成した時点から新しい期限がスタート。
同じステイタスに留まる時、下がる時は期限も繰り越す。

全会員が一緒の年度制の航空会社の方が、上のステータスの恩恵が長い。
ステータスアップでステータスマイルクリアも納得いかないし。
グリーンの人が1年でダイヤになるには、結局21万マイル乗る必要がある。
微妙だぞ、丸子。

464 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 14:14:22 ID:yKxuvNZM0
だから、会員になれば相当のことがあるわけ。
某掲示板をよんでても、格安でもFFPがつくプログラムでは、CXのダイアが最強と、思うヨ。
なにしろ、OPUPの回数だけでもかなりだからね。


最近、日本人でもシルバーの人ふえたよね。
ドラゴンとのFFPの統合条件は近いうちに発表になるらしいし、
JGCのこともあるし、どうなるのだろうね???

465 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 15:12:33 ID:o3Yh49nn0
シルバーはラウンジ使えるだけのようなものだからorz

466 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 19:09:44 ID:bpO/G8r80
アタシ、ラウンジなんか全然興味ないわ
空港行ったら、館内の見学、飛行機の離着陸見学、チェックインカウンターの見学
航空会社のグッズ集め、他のターミナルの見学、もうやることいっぱいあるわよ

467 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 19:19:34 ID:iOai21gk0
年に十回も二十回も同じ空港使ってると、見学も飽きちゃう。
まあラウンジも飽きちゃうんだけど。

468 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 19:31:49 ID:bpO/G8r80
アタシなんか22時のホノルル便だとしたら
13時に成田では大遅刻よ!!

469 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 22:22:14 ID:xiJrTK9y0
あまりうろちょるすると不審者に思われるわよ

470 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 22:29:17 ID:16XXdmgg0
わたし何度もハワイに行ってるけど
22時の立派なホノルル行きにならないわ
どうしてなのかしら?

471 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 22:54:43 ID:3UsOOQ2j0
72便を指定しないから

472 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 13:49:06 ID:Bu9mF7n+0
CX564でよくHKG→KIX乗り通しします。確かにこの便で乗り通しする人は
少ないですね。なので、HKG→TPE間は日本語アナウンスが無いことが
多いです。一度、CX502を使いましたが、関空到着後の鉄道アクセスが良くなかったので
(21時以降、3両編成の関空快速が連続するのと、はるかの本数が減る)それ以来、
CX564の常連になりました。

473 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 16:17:11 ID:P7EU7JuT0
かなり前の話だが、CX451のファーストで香港まで行ったとき、
台北で降機せずにいたら、CAが「なぜ直行便にしなかったのか」と
話し掛けてきた。

当然「きみと長く過ごしたかったから」と答えておいたさ。

474 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 17:22:44 ID:GcEtbBWQO
あま〜い!
俺も451便で新人CAと仲良くなった。オリジナルカクテルとジュース、おつまみいっぱいのお土産とおまけ付きだった。

475 :774便@天候調査中:2006/10/05(木) 10:49:00 ID:5x5PsEum0
あまーーーい!!

JNB-HKG線でお見合い席に日本人CA乗ってたけど、
凄く不機嫌そうで目も合わせてくれなかったぜwww
そりゃ、俺とお見合いじゃ嫌だろうさwww

476 :774便@天候調査中:2006/10/05(木) 12:04:34 ID:LIVEDWnt0
>>464
ツアーでマイルほぼ全滅なのに「格安でもFFPがつくプログラム」なんて豪語されても。
あとうpが頻繁なのは中部と関空の田舎もんが使う空港だけですから。

477 :774便@天候調査中:2006/10/05(木) 14:13:14 ID:LNpkmmMC0
ここの人って、ツァーで旅行すんの?

それこそ田舎モンじゃない?

ツァー使う人にFFPの話をしても無駄。


478 :774便@天候調査中:2006/10/05(木) 20:06:09 ID:RYC0BWJ10
ツアー = 田舎もん って言うのモナー
むしろ 
個人旅行者 = 友人がいない、団体行動ができないDQNどものすくつ だったりしてね。(除く出張)

ツアーでキャセイ使ったときに、当然マイルがつかないQクラスとかなんだが
銀以上ならシートリクエストはできるし、荷物も優先扱いしてくれる。
なんでたまにキャセイ指定のツアーも使ってます。 

479 :774便@天候調査中:2006/10/05(木) 20:43:17 ID:vGM+AB/60
>>473
台北経由便って降機しなくても良いの?

480 :774便@天候調査中:2006/10/05(木) 21:04:34 ID:WcIsGwNL0
>>479
機内にいるか、トランジットか選べる

481 :774便@天候調査中:2006/10/05(木) 21:28:25 ID:53H4+8JHO
>>476
マイルに渋い国内系航空会社ですらツアーは50%つけてくれるのに
キャセイはゼロですか。
それは厳しいですね

482 :774便@天候調査中:2006/10/05(木) 21:57:21 ID:tl5bu0i80
キャセイ利用の格安ツアーでいつもマイルついてるけどな。

483 :774便@天候調査中:2006/10/06(金) 07:25:16 ID:wLLWFX4A0
オチはキャセイホリデーか?

484 :774便@天候調査中:2006/10/06(金) 08:45:18 ID:kN7V1KS70
キャセイホリデーだとマイルつかんのかい?

485 :774便@天候調査中:2006/10/06(金) 14:34:05 ID:DXq5jzoR0
>>479.480
降機可→台北、メルボルン
降機不可(強制機内待機)→バンコク、クアラルンプール

486 :774便@天候調査中:2006/10/06(金) 18:47:22 ID:lQC9SqLy0
>>480
アタス、機内にいてもいいし、待合室にいてもいいなんていうの初めて聞いたわ

487 :774便@天候調査中:2006/10/06(金) 20:16:16 ID:yVJDdsjp0
今日のCX750また遅れたみたいだな。
BKKへは定刻に着いて、その後どうなったのかしらんけど
遅延して日本行きは乗り継げなかっただろう。


488 :774便@天候調査中:2006/10/06(金) 23:22:44 ID:bG7IsywR0
>>430
違う
今までは貨物便を委託され、ついでに旅客を運んでた
これからは別会社が貨物便を週5便(だったかな)で運行するので役目終了

489 :774便@天候調査中:2006/10/06(金) 23:54:03 ID:jF1u0Yyx0
>>488
それってつまり、キャセイ便の需要がなくなったってことじゃ?

490 :480:2006/10/07(土) 11:58:56 ID:zwIhibY10
ゴメン。
FUK-TPE-HKGだけかも。

491 :774便@天候調査中:2006/10/07(土) 12:20:23 ID:W0UtuGi80
>>489
貨物の話でいいんだよね?

DHLは香港〜名古屋の貨物輸送便としてキャセイの深夜貨客便を週4便運航していたが
冬ダイヤからこれを休止して、エアホンコン(AHK)香港〜名古屋線フレータ便を就航させる。
週5便で機材はA300-600F。

492 :774便@天候調査中:2006/10/07(土) 18:43:39 ID:DTRP5Irj0
>>490
NGOも

493 :479:2006/10/08(日) 11:39:26 ID:Qak3t4Qd0
>>480 >>485-486
へぇ、機内待機なんて初めて聞いた。B707の頃フランスに逝ったけど、給油中は
強制的に降機させられたよ。冬だったんでセーターやらコート着て降りた南国の地
は大変だったなぁwしかも再搭乗の度に機内食が出るのね。1日8食ぐらいだった
記憶が有るw

494 :774便@天候調査中:2006/10/08(日) 23:27:24 ID:6CXRKYiI0
機内待機って、そんなの普通によくあることだと思うんだけど・・・


495 :774便@天候調査中:2006/10/09(月) 01:12:02 ID:j9msta2T0
でもって、スピード出す出す(なんだやればできるじゃない)
成田に着いたのは11時前だったかな。

キャセイがリムジン何本か出して、新宿までは帰れたけどね。

って昔の話。

あの機内は香ばしい。

496 :774便@天候調査中:2006/10/09(月) 01:13:00 ID:j9msta2T0
あれごめん
CX750の乗り継ぎの話ね。

497 :774便@天候調査中:2006/10/09(月) 11:23:26 ID:v/GbIbpS0
>>495
スケジュール上は成田行きは4:15前後だが
実際には15分は余裕を持たせている

離陸と着陸で混んでなければもっと速いし、偏西風が吹きまくればもっと速い。




498 :774便@天候調査中:2006/10/10(火) 20:12:53 ID:up3g/dPW0
464は正しいね。
おれMPO-DMだけどOPUG率は40%を超えてる。
一度なんかOPUGされたらF席だった。
EYならどんな予約クラスでも24時間前ならConfirmされるしね。
毎年クリスマス・パーティーにも呼ばれるし。
もちろんSクラスの超格安でもね。マイル付かないから買わないけれど。
日本発の格安は、行き先と時期によるがM,L,Vのいずれかがほとんど。
MPOに積算できないはないのは滅多にない。
ツアーも同様だぞ。一度なってしまえば更新は120,000mileでいいし。

499 :アジアマイル素人:2006/10/10(火) 21:29:28 ID:pp5LkjBk0
ペーペーのアジアマイル会員で今年23760マイル乗ったけどあとちょっとで30000。
無理して30000行ったほうがいい?
これとは別に4ヶ月前ホテルの4000マイルが加算されてないから気がうせるんだが(先週FAXで再請求済)

500 :774便@天候調査中:2006/10/10(火) 22:36:07 ID:LqSEc4Tn0
ところで、機内でのCAの挨拶って金丸子あたりから?
自分は銀丸子3年目、銀になった当初は50%くらいは挨拶あったけど
去年くらいから全く無い。
別に挨拶なんかあっても無くてもどうでもいいんだけど。(英語苦手だし)
他の銀丸子の方々はどうですか?

501 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 06:37:52 ID:0oUsyNMl0
銀丸子のOPUP率ってどれ位?折角銀丸子になったのにAAばかりで
Cクラスカウンターのチェックインと優先搭乗しかない。
(OWルビーのオフィシャルメリットには載って無くても搭乗券がGroup1で最優先搭乗可)

今度銀丸子になって初めてCX乗るから楽しみ。

502 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 08:22:45 ID:HZY4yX3A0
>>501 
おれの体感だと10パーセントくらいかな。成田ー香港間以外でうpされた事は無い。

503 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 08:57:06 ID:gmDl9fAh0
成田香港でうpされたことがない金丸子の漏れが来ますたよ。
いつも欧州行きDクラスなのが敗因か?

504 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 10:47:47 ID:rrveje0G0
丸子入って1年未満、銀今年7月になった。

銀になって4回cx使ったが
成田→台北、香港→台北でうpされた・・・結構いいかも。



505 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 12:23:55 ID:U6jsNWDY0
俺は銀時代にはOPUPなし。
でもCXよく乗るならラウンジ使える分なる価値あり。
NRT-TPEはよくあるみたいよ。

506 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 20:14:33 ID:ZqdiZSgc0
3連休にBKKいってきました。
帰りはCX750だったので遅延がヒヤヒヤでしたが
オンタイムだった。めずらしいこともあるもんだ。


507 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 20:54:47 ID:hqQrRwWq0
>>506
あなたは運のいい人です。
おれ、4〜5回乗ってるけどOn-time一度もない。

508 :774便@天候調査中:2006/10/12(木) 15:50:19 ID:aVkrQ8nv0
CDG->HKの午後5時の便って最悪だな



509 :774便@天候調査中:2006/10/12(木) 16:19:15 ID:DjaJBhZ70
>>508
詳報きぼん。
おいら、来月利用予定。

510 :774便@天候調査中:2006/10/12(木) 18:15:21 ID:DjaJBhZ70
>>500
挨拶ってDMのおいらでもいつもじゃないよ。
IFS次第らしい。FPが独断で来ることもあるらしいけど。

>>499
この先CXよく使うならなっても良いんじゃない。
でも7,240mile、どう稼ぐ?

511 :774便@天候調査中:2006/10/12(木) 19:36:43 ID:79fBeAOE0
バンコク・スワンナプームの新ラウンジ逝って来たよ

まだFラウンジは未完成とのことで、Cラウンジ使用
内装や食べ物はあんまり変わらないが、広くなり、窓(汚い)もある
ワイヤレスLANは無料だが、少し遅い気がする
Cラウンジは以前のと比べると、かなり進歩したんじゃないかな

スワンナプームはチェックインカウンタからラウンジまで遠杉

512 :774便@天候調査中:2006/10/13(金) 11:33:08 ID:a2PerclO0
>>499
アジア参る会員・・・丸子じゃないの?

513 :774便@天候調査中:2006/10/13(金) 21:40:31 ID:PDCECOx40
スワンナプームのラウンジ。
トイレと喫煙室ほしい。


514 :774便@天候調査中:2006/10/14(土) 10:28:19 ID:G0TqMd4H0
>>499
ホテルマイルはアジアマイルには加算されるけど丸子には加算されないし


515 :774便@天候調査中:2006/10/16(月) 15:19:46 ID:PrML/o+D0
で、499はアジアマイル会員?丸子会員?


516 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 11:38:21 ID:MtunC4LQ0
丸子のラゲージタグが予備を含め壊れた・・・

で、どこで申請できる?

517 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 17:07:40 ID:nqwD34+h0
香港マルコダイヤルへ電話すべし。
1週間くらいで 新しいのが到着!!!


518 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 18:20:13 ID:tGZdTnD+0
無料で予約クラス別の残席が確認できるサイトはなくなったみたいですが、
皆さんどこのサイトで確認してますか?


519 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 00:07:35 ID:ms1HgGSQ0
>>499
ボーナスとかキャンペーンみたいなのでついたマイルは
マルコポーロの計算には含まれないから気をつけてね。

520 :アジアマイル素人:2006/10/18(水) 19:32:12 ID:QQgILns30
>>510,512,514,515,519
あ、たくさん返事来てたんですね。ありがとうございます。
アジアマイルの会員です。丸子じゃないです。
あと23760マイルはボーナス、キャンペーンでない実数マイルです。

実数マイル外のグランドハイヤットのボーナスマイルいまだに加算されん。信用できん。
といいつつ結局来月CXでSIN(6400マイル以上)に行くことにした。

30000マイル超えるんで自動的にシルバーになるんですか?

521 :510:2006/10/18(水) 22:34:53 ID:iY1dnClS0
>>520
自動的にSilver(SL)送ってくることが“多い”。
届いた時点で丸子デスクに電話してみろ。

念のため、丸子入会には本来なら50USD必要。

522 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 01:04:04 ID:nIBgZaAV0
最近は、シルバー淫靡ほとんど送んないよ。
有名企業向けにステータスマッチ乱発で、小銭しか使わない個人客冷遇中。

523 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 11:08:58 ID:hYI1OtXb0
アジアマイルにもシルバーあるのか?

アジアから丸子にかってに変更ならないしな

だとしたら3万無理して狙わなくていんじゃね?



524 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 11:27:31 ID:zz2w6ljr0
>>523
話が微妙にずれてますよ

525 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 11:51:03 ID:HaCS+sfzO
マルコのカードって申し込みから何週間くらいできますか?

526 :516:2006/10/20(金) 11:17:36 ID:98Bc1sFE0
>>517
d、電話メンドイのでメールした。

We have ordered a set of replacement baggage tags to be delivered to
your mailing address. We are pleased to exceptionally waive the
replacement fee on this occasion. ←ここ重要

特別に今回は無料ですって・・・普通は金とるの?


527 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 13:52:47 ID:8WPBJp5j0
金取られた事無いよ。

528 :526:2006/10/26(木) 18:11:42 ID:LnHPu3nH0
今日着いた。


ありがとう丸子。

529 :774便@天候調査中:2006/10/28(土) 03:50:40 ID:sKG+UtrP0
香港行くならCXかな。
時間帯いいし、JMBでもCX指定したよ。
他のエアラインより正体不明の食事でないし。

530 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 12:05:33 ID:k7xx6Uat0
フィンエアーの予約クラスが変わって、
アジアマイルに加算できないチケットが増えてしまった…
なんとかしてくれー

531 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 21:38:16 ID:ZDdZEwP80
いつから?
10/29からPクラスでも100%積算。追加だと思うぞ。
かつて積算可だったVクラスの復活きぼんぬ。

532 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 22:47:22 ID:8BVMaMZH0
フィンエアーの格安航空券のうち、
安いFIXタイプだと予約クラスはO又はT。キャンペーン価格だとZ。
フィンエアーの格安航空券は、高いFIXOPENタイプを除き、アジアマイルの加算対象外になりました。

今夏、フィンエアーの安いキャンペーンを利用したときは、予約クラスLだったので、
ダブルアジアマイルもついて超ウマーだったのに、一転サイアクに…


533 :530:2006/11/05(日) 17:29:26 ID:9AgkwIxT0
>>532
もともとじゃね。
私の知る限りこの4年間はY, B, H, K, L, Mだけ加算だぞ。
O,T,Zが貯まるなんて話聞いたこともない。
俺が無知だったのか?

534 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 22:57:37 ID:WBKqpJj20
>532 の言いたいことは、
フィンエアーが予約クラスを変更したために、
格安航空券がアジアマイルの加算対象外になったっていうことでしょ。
例えば、キャンペーン運賃は従来Lクラスだったのに、
冬スケからZクラスになったとか、そういう話。…悲劇だな。


535 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 04:54:50 ID:TAt9/fKq0
OTZ

536 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 09:17:46 ID:XxgnfPqX0
フィンエアなんかそんなに乗るか?
どこ行ってるんだ????

537 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 10:11:31 ID:Ki5t8Cif0
ムーミンジェット乗りたいなー

538 :ノキア:2006/11/06(月) 12:16:27 ID:HUNUpvzW0
>>536
フィンランド

539 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 20:31:43 ID:U/HxehQr0
昨日のCX750また遅延しやがった。
notifly入れておいたんで早朝にメッセージきて慌てて一つ前の便
に変更したんだが、CX502も遅延して、結局間に合ったみたい。
最初から言ってくれよ。orz


540 :530:2006/11/06(月) 22:08:37 ID:94D2Uiog0
>>534
ほんとだね。
おれ日本初買わないから気づかなかった。
O,Tなんて最悪だぁ。

541 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 23:33:27 ID:sb5wYIc30
フィンエアーの予約クラス変更で、PEX運賃がPになったので、
Pだけは速攻でアジアマイル加算対象になった。
つまり、アジアマイル側もフィンエアーの今回の予約クラス変更は承知&対応済み
というわけで、これから先、OやTやZが加算対象になる可能性は低そう…(泣)

>536
ウイーン、ストックホルム、チューリッヒ、マドリッド…
キャセイの就航していないヨーロッパの都市に行くのに便利だった。
CXとBAのコンビ航空券は、遠回りだわ、ヒースローが面倒だわで、
使う気しないし…
せめて、キャセイがヨーロッパ就航都市を増やして、不満を少しでも解消してくれぇっ!
現状では少なすぎ>キャセイのヨーロッパ就航都市

542 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 00:45:41 ID:VBRNVOPV0
>>539
漏れは朝6時半にケータイに着信が・・・

見慣れない電話番号だったので、???と思いながら電話を取ると
「ハロー、ミスター***。これはキャセイパシフィックからの
モーニングコールです。あなたの乗るはずのCX750はディレイしており、
日本行きに乗り継げないかもしれません。だから一つ前のCX708に
乗ってください」と、空港のCXカウンターのスタッフからの電話だった。

とりあえず、9時ごろにCXカウンターに到着してCX708に乗れたが、
搭乗券のBNは結構若い番号だったので、あらかじめ搭乗券を発券して
用意してくれてたみたい。

んで結局、CX502はCX750の機材到着遅れのあおりを喰らって
ディレイしましたとさ・・・プンプン

ところでこの乗るはずだったCX750って、実はかなりオーバーブック
していたはずなんだよなー、と邪推してみるテストw


543 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 01:29:49 ID:I9lrnl3V0
>>542
うへー。ダイアのお方ですか?
うちには電話ありませんでした。
結局、CX502ってCX750の機材だったのかな?
ピアでCX502は到着機材の遅れで遅延しますって放送してたし。
CX750って前日のチェックでビジネスほぼ満員だったので、UGもなさげだと思った。
でもダイアならUGあったかもね。


544 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 01:35:38 ID:IrBouipQ0
スレの流れ見てると750の大半は日本人みたいですね。

545 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 16:30:57 ID:BmA4Gx1L0
シルバーになって初めてY→Cのアップグレードを経験しました。
HKGでのチェックインで搭乗券に手書きでDupと書かれましたが
何だったんだろう。そのときはY席のままで発券されました。
搭乗時、係員が機械に券を通すとアラーム音みたいなのが鳴って
30Kと書かれた部分を12Kに手書きで書き直され
この時点で初めてアップグレードされたことを知りました。
そういうのってチェックインの時点で知らされるものだと思ってたんで
ちょっと驚きました。

546 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 16:58:27 ID:zORFXfuE0
>>545
HKG->成田?

547 :545:2006/11/07(火) 17:06:24 ID:BmA4Gx1L0
あ、書き忘れてました。HKG→BKKです。

548 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 19:57:54 ID:I9lrnl3V0
>>547
3日の751便ですか?


549 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 07:26:27 ID:IrOx7Ju+O
JLの特典航空券でCXに乗ろうと思ってますが、服務と頭等の差はどのくらいありますか?シート、機内食、香港のラウンジ等、CX初心者なので、教えてちゃんですみません。
公式サイトの写真だとシートはあまり差がないように見えますが。ファーストに乗る価値ありますかねぇ。

550 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 11:04:08 ID:H7HiR/980
JLのYとCくらいは差があるかな。
A330はハズレCだから747に死ときナね

551 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 11:14:36 ID:WAIiI7Tz0
×服務→商務として
JAL特典で長距離Fは壊滅と思うけど・・・

ビジネスはあくまでも、エコの延長サービス。
ファーストはサービスの根本からして違うから、長距離のFに乗ってみて。

今から申し込むなら、来年1月から順次新Fシートが搭載されるから、
そこを狙うのが一番賢いと思う。

552 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 12:14:28 ID:JV7naVxV0
CXのFならロンドン線に乗っておきたいところ。
逆に日本線など、中距離線に乗るのはもったいない。

553 :549:2006/11/08(水) 12:46:38 ID:XumgflNS0
ありが豚。
新シートの搭載状況チェックします。
やはり他社の特典では難しいですかね。
旧正月をはずして狙ってみます。

誤植スマソ。



554 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 14:48:02 ID:m7v+0/GF0
アジアマイル特典航空券の方向変更、予約変更をしたいのですが香港のアジアマイルサービスデスクの電話は日本語可能ですか?

確か、東京の電話予約センターじゃ変更できないんですよね?


555 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 22:12:18 ID:SU5gPxlM0
>>554
香港24時間日本語可能。

556 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 11:13:39 ID:X2Ohib/m0
香港からの東南アジア線の客層は香港の人と日本人がほとんどですか?
それとも本土からの乗り継ぎも多いのでしょうか?


557 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 11:23:09 ID:KYyyiDKW0
東南アジアってもどこ行きかによるんじゃないの?

シンガポール、マレーシア、バリは香港の観光客メイン
マニラ、ジャカルタは帰国のフィリピン人・インドネシア人が混じる
バンコクはバンコクが最終目的地なら観光客メインだが、
インド・中東方面の乗り継ぎならそれ系の人がメイン

本土が中国本土って意味なら、あんま乗ってない気がす。
上海、北京ならたいてい東南アジア主要都市行き直行便があるからね。

558 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 12:51:34 ID:Ti//6H3N0
>>557
ドラゴン+キャセイで集客してないのかしら?

559 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 13:42:29 ID:soOCTNmM0
ということは機内を歩き回る一行はいないのね。

560 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 18:10:20 ID:CVjhHSzo0
>>556
おたくの言いたいことって海外に行くのに
「羽田から関空経由か福岡経由かで迷っています。機内の雰囲気はどちらがいいのでしょうか?」
ってことでしょ?ww

561 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 18:35:07 ID:pjL93XS30
マジでキャセイの香港以遠の機内雰囲気について知りたい
つまり、客層。
ついでに関西発着の国際線についてもw

562 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 18:54:44 ID:KYyyiDKW0
>>561
路線書いてよ

563 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 18:57:46 ID:pjL93XS30
クアラルンプール線とシンガポール線です。
よろしくお願い致します。


564 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 19:39:32 ID:KYyyiDKW0
クアラルンプール(KL)線
KL経由でペナン島行きなため基本は観光客用、華人が多い。
日本人もいるが観光ツアー客ばかり。
機内のふいんきはおおむね良いと思うよ。
安ければなんでもいいという層はエアアジアとかにいくだろうし。

シンガポール線
KL線に比べると白人ビジネス客風の人が混じる。
日本人は少なめ。そりゃSQあるのにわざわざ経由する人は少ない気がす。
ふいんきはKL線より観光客が少ないだけ静かめ。

565 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 19:48:24 ID:pjL93XS30
ありがとうこざいます。
CXのチケットって香港降機が条件なんですかね?
台北は寄りたいんですけど香港はスルーでもいいんです。

566 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 20:04:07 ID:KYyyiDKW0
降機って? 
条件もなにも、日本からの便は全て香港行きなんで
香港の空港で乗り換える必要がある。

香港では乗り換えするときにいったん入国する必要はないよ。
到着階から手荷物検査して出発階に移動するだけ。預け荷物も最終目的地まで運ばれる。

567 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 20:16:22 ID:56pq2p3Y0
香港STOPが義務なのかすら?

568 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 20:35:35 ID:3XCZDSIM0
アタシも香港ストップオーバーよりも台北にストップの方がいいわあ
でもへんてこな店員だと香港にも立ち寄らないとダメです
とか言いそうだわあ

569 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 09:31:51 ID:Dc+IQEY80
乗り継ぎとストップオーバーを勘違いさせるような書き込みをしないほうがいいよ。


570 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 19:14:39 ID:4zIgYIHW0
>>566
>>香港では乗り換えするときにいったん入国する必要はないよ。

入国する必要はないよね。
ただし待ち時間が6時間以上有る場合は入国しても良い(市内に出ても良い)ってどっかで読んだよ。

2時間以上有るときは、一旦入国してから出国して、スタンプの数を増やして遊んでますがw

571 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 19:18:43 ID:34+f03fw0
>>565
>>CXのチケットって香港降機が条件なんですかね?

>>567
>>香港STOPが義務なのかすら?

香港滞在を条件としているチケットを除き
乗り継ぎするために、香港で航空機から降りる必要があるだけ。


572 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 23:48:18 ID:RW/STGO/0
先週CX750BKKから乗って見事にディレイ。
でもHKGで降りたらズラーっと各接続便ごとに地上係員が待機していた。
接続便はCX750を待っていたらしい。

ちなみに客層は50%以上インド人。
機内歩き回るし落ち着き無いし、日本線とはえらい違いだった。
客室乗務員も約半分インド系だった。

573 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 00:23:20 ID:i+3KEMcx0
>>572
それって5日?
接続便も遅れるなら最初から言ってくれよな、ほんと。


574 :572:2006/11/13(月) 09:21:47 ID:lkhEC1aA0
>>573
いや、10日。
俺の顔を見ると「名古屋!大阪!」って声かけられた。
でも東京は係員の持ってるリストには無かった。
あ、俺はHKG降機だったけどね。

575 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 16:23:04 ID:2rJMNRvj0
丸子ですが、シルバーとゴールドって差ありますか?
アップ率とかやっぱりゴールドのほうがいいのかな?



576 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 20:53:40 ID:sPgnFAHW0
この質問、定期的に来るな。

577 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 21:17:28 ID:i+3KEMcx0
最近はCX750が遅れても、日本行き待ってくれるんだ。


578 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 11:06:46 ID:7U/M1DsN0
>>575
過去ログみなよ
一番大きい差は72時間前までのギャランティーシートだと思うがな。


579 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 20:13:59 ID:qWAI674g0
750便なんかで忙しなく乗り継ぎなんてイヤ
香港空港でのんびりできない
というかあんたらわざと750便使ってますよね???

580 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 20:17:35 ID:5lWTHvNd0
ホント馬鹿みたい

581 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 20:35:24 ID:VgvOvKJC0
>750便なんかで忙しなく乗り継ぎなんてイヤ

日本語でおk・・・って、日本人?


582 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 20:48:45 ID:yNiZrV1X0
せわしなくのりつぎなんてイヤ
 ↓ ↓ ↓
変換してごらんなさいw
おっほほほほほほほ
おっほほほほほほほ



583 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 20:54:03 ID:vgVuIwoi0
>>581
漢字ドリルやった方がいいでつよ

584 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 21:31:43 ID:XHG2j32h0
>>581
カッコ÷w

585 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 23:52:44 ID:RvQbYXS20
>>555
どうもありがとうございます。

なんとか別の日に予約変更出来ました。
こーゆーのも、ネットで変更出来ると、キャセイも客も双方楽だと思うんですがね。


586 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 00:19:59 ID:apK1ypFR0
>>585
あなたどちらへおでかけ?

587 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 20:53:21 ID:mDjAGrdxO
2057便の復活キボヌ

588 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 13:10:26 ID:3UVoS7bh0
>587
私は結局一度も乗ることなく、無くなっちゃいました。
真ん中3or4席独占でゴロ寝もいいなと思っていたのですが、残念です。

それよりも535,536の運行曜日変更知りませんでした。
日曜出の土曜着が多いので、土曜日の536はとてもうれしい。
早速予約入れました。

535,536はヨーロッパ便の機材を使うことが多いので、
名古屋ー香港で新シートはこれくらいでしょうね。

成田や関空で新シート運用がある便はありますか?

589 :アジアマイル初心者:2006/11/17(金) 19:48:04 ID:TYhabv4S0
年末年始のMUのSHAのアジアマイル特典旅行で予約取ったが簡単な予約確認のメールが来ただけ。
発券とかどうするのでしょうか?

590 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 21:25:44 ID:/fBMfRWv0
>>589
二年も前のことだから変わってるかもしれんけど、当時は香港から
紙のチケットが宅配(無料)されてきた。
出発直前になっても音沙汰なかったから、催促(確認)の電話をいれた。
香港に転送されてる電話だった。
至急送りますと丁寧な応対でTNT EXPRESS便→クロネコ便で送られてきた。
キャセイにほれた。


591 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 22:34:12 ID:Irrn8q5v0
>>588
去年の年末と先月に乗りました。
2回とも香港人の団体客が結構乗ってて、乗客が一桁ってことは
なかったですが、4席占拠で寝ることが出来ました。
休みの少ない身としては仕事を終ってからでも名古屋からなら
余裕で乗れるところが良かったんですけどね・・・。
翌朝、香港から乗り継げば昼にはバンコクやシンガに着けたし。

592 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 00:23:36 ID:SkzfyjQ4O
クリパのお誘い来た?独り身には関係ないお誘いだね。シャングリラのお誘いも意味ねー。

593 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 00:35:28 ID:lWhuXd410
>>586
バンコク

594 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 07:15:51 ID:ZCRtmNXJ0
>>592
さかな銀行、行ってくるね。

お土産も楽しみだ。

それより、最近まったくキャンペーンなし!!
JLのJMBに半年前に入会したら、
Wマイルやらショッピングで、
もう、46000ナイルも貯まったのに・・・

595 :エアライン設立1周年記念 ◆w1r3KievYY :2006/11/18(土) 12:25:20 ID:gs6ER31C0
■ エアライン板ができてちょうど1年になります
 それを記念して
 新 名 無 し さ ん を 決 め る こ と に な り ま し た
 エアライン板住人のみなさんは投票にぜひ参加してください!
 みんなでカコいい名無しを決めましょう!

期間は2006年12月9日の午後23時59分までです

投票所です
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50


596 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 18:09:35 ID:q8JXF6IN0
12月にビジネスで香港往復します。(多分ビジネスに乗れるのは最初で最後かも・・・)
そこで、香港国際空港のラウンジでこれだけは食っておけとか体験しておけっていう物が有ったら
教えてください、思い残す事が無いように満喫して来たいと思うので。


597 :アジアマイル初心者:2006/11/18(土) 19:05:41 ID:g9ArWn7g0
>>590
とりあえず予約確認も兼ねて電話したほうがいいんですね


598 :203.74.193.135:2006/11/18(土) 22:32:48 ID:JXgao/gb0
Ryokou tyuu taiwan kara kakiko.

Kyou Hongkong de AirBus A380 mitayo.
Asita Narita ni iku soudesu.
Kyou ha Hong Kong airport no 66(64?) gate atari ni tomatteta.

Asita Hongkong ni iku hitoha mitemitara ikaga.
Lounge Pier no bar kara all 2 kaidate no kitai ga miete biku-ri(w

599 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:08:53 ID:EQHeMCGW0
>>597
今は全部eチケだよ。メール来てないかい?
不安なら、FAXしてもらうか行きの空港で控えを出してもらえばよい。

600 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 01:49:15 ID:Db8D+4TU0
キャセイのフライトシミュレーターの企画行ってきた。最悪だった・・・・。
オヤジの一人舞台でさっぱり操縦させてくれない。もう2度と行きたくない。

向こうも親心で手取り足取り教えてくれているのだろうけど、それはこちら
の希望するものではない。一回目が羽田や啓徳空港への着陸なんかさせて
くれただけに2回目の今回は実に失望した。ボーイング747−200の
シミュレーターなんだけどかなり古く、暗くてみにくく初心者には
向かないと思う。自分的には日本の航空会社が使っていないエアバスA340
のシミュレーターがやりたかった。日本の航空会社が使っていないエアバス
A340をシミュレーターとはいえ、なぜか日本人が操縦するというのはなかなか
面白い話だと思うけど・・・・・

601 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 22:00:13 ID:gyR1pDKwO
土曜日に509乗ったけど、ほんとうにいいクルーだった。いままでのベストフライト。
キャプテンも富士山キレスギって興奮してアナウンスすれば、CAも我先にデジカメ片手に写真取りに来てしばし談笑したり。
サービスも9割りほどうまったキャビンでもてきぱきしてた。
極め付けは着陸直後にまたキャプテンからエアバスすぐそばにいるじゃん!って興奮したアナウンス。
いいフライトだった。

602 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 22:34:48 ID:gyR1pDKwO
>596
いい機材にあたるといいねー。成田からなら、773も330もオンボロ来ちゃうと萎え。
香港のラウンジではヌードルバー4種食べれば?特徴はそれぐらい。アイスとか天津とかドリンクとか腐るほどあるけど大したものじゃ…

603 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 22:43:58 ID:WL18kicX0
>>596 >>602
ロングバーでカクテルオーダーするのもオツかも。

普段カクテル飲んだこと無い自分は
「機内で汗かいたんで、さっぱりしておいしいカクテルください」
なんてリクエストをしたら、マルガリータをつくってもらった。

お酒飲めなければノンアルコールででもカクテルつくってくれるよ。

604 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 23:44:48 ID:y9NABQue0
>>603
同意。昨日ロングバーで「アルコール弱めのカクテル下さい」って言ったら
名前忘れたがさっぱりとしたカクテル作ってくれた。
その後ノンアルコールのカクテル下さいって言ったらキャセイディライト作ってくれた。
グラスが機内より大きいので飲んだ!って感じで満足満足。
Kiwiジュースとミルクがベースだって。

605 :596:2006/11/21(火) 23:33:08 ID:fhCkgYXk0
>>602-604
ありがとうございます。
ヌードルバーとカクテルですね楽しみです。
機材の当たり外れってそんなに違うんですか・・・
ちなみにCX533−CX532ですWEBでは773になってます。

606 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 00:26:54 ID:sEBixrSD0
>>605 残念(´・(ェ)・`)ドンマイ

607 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 13:26:02 ID:sdkuAvqd0
まぁ、香港までだったら我慢できるから大丈夫だよw
いってらー

608 :アジアマイル初心者:2006/11/22(水) 16:59:34 ID:vhH+31Zg0
さっきアジアマイルに電話しました。

MU・SHA(Y)のitenarityの記録が消されてた。。。しかしJL・SHA(Y)なら今すぐステータス分かると言うので調べてもらったら空いてた。
で、予約して発券してもらうことに。E-TICKETでなくてチケットは香港から郵送だってさ。
年末年始でも案外空いてんですな。

>>599
それ、CXの便だから?



609 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 17:29:31 ID:NxiIh+FuO
ワンワールドはeTicketでJLとか提携のところはTNTで送られて来るんじゃね?おらは夏にBAやAY取れなくてJLでヨーロッパ行ってきた…

610 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 17:54:02 ID:0GSrRbAX0
>>608
中国路線はビジネス路線なので年末年始や連休は逆に空いてる事が多い。

>>609
JLは違う。


611 :アジアマイル初心者:2006/11/22(水) 18:28:07 ID:vhH+31Zg0
JL・SHAは年末の格安航空券がないみたいで得したような。。。
冬の黄山でも行ってきますわ

612 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 19:55:18 ID:1Xfr8Xqw0
>>605
773は中近距離用なので長距離用のライフラットではありません。
しかし、773には2種類シートがあり、旧タイプはちょっとあれですが、
新タイプならテレビも大きくオンデマンドなので結構いいです。


613 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 20:05:57 ID:cPU1oc8m0
来年からドラゴン航空も丸子に仲間入り決定で銀金丸子餅激増の予感。

614 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 20:39:42 ID:dzNlgI8N0
>>613
そんなのよりJALのワンワールド加盟で
JGC餅のキモヲタ・デブヲヤジがwingやpierに乗り込んでくる方がガクブルでつ

615 :名無しでGO!:2006/11/24(金) 23:51:29 ID:eWSAsjnr0
香港国際空港の搭乗口の『Boarding/最終召集』の表示にチョット笑った。

616 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 00:10:39 ID:bXfNVzKV0
>>614
JGCの扱いが決まったの?

617 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 03:52:30 ID:0brpz2x80
決まってるよ。知らないの?

618 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 13:52:42 ID:R9HbPfjW0
>>617 ソースは?

619 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 06:22:36 ID:dQb8LCbZ0
CXのステイ先って、今は 成田ヒルトンだっけ?

620 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 07:24:12 ID:785HaY3a0
>>615
それはファイナルボーディングでは?

621 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 07:39:07 ID:VAIIoYUrO
現在登機/最終召集じゃなかったっけ?漢字ワールド久々に行きてー!

622 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 16:25:15 ID:RMWIrzWg0
現正登機
最後召集

ですね

623 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 16:28:11 ID:wdr49tqg0
現正搭機=ボーディング

最後召集=ファイナルボーディング

624 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 17:14:08 ID:RMWIrzWg0
現正搭機=ボーディング
最後召集=ファイナルコール じゃね?

ボ、ボーディングの綴りがわからないから
カタカナにしてるんじゃないんだからねっ

625 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 00:30:00 ID:64UXU2WS0
 
ボーディング   = ??
ファイナルコール = ??? ?

だろ?

626 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 10:02:34 ID:oScOdMab0
◆キャセイパシフィック航空、成田第2旅客ターミナルへ移転(11.27)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26786

627 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 10:34:27 ID:2/4Ihpm60
うう、PPラウンジが〜(>_<)

628 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 18:20:10 ID:V6qN14Hm0
ホムペ落ちてない?

つながんない



629 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 19:26:17 ID:7FwpBiUe0
自分のでは無い会員番号が表示される・・・

630 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 20:02:03 ID:V6qN14Hm0
もどったとおもっても

システムの不具合により、このままご予約を進めることができません。
現在開いているブラウザを閉じて再度お試しください。

ずっとこんなのばっかでる

631 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 00:43:11 ID:hA4O5M1r0
ドラゴン便コードシェア

632 :アジアマイル初心者:2006/12/02(土) 11:31:03 ID:Fb4R3Typ0
タダ航空券DHLにて届きました。発券依頼してから1週間近くかかった。
JL SHAのチケットTクラスなんだねえ。

NGO+SHAの空港使用料と燃油追加料金でHKD937は自己負担。 あとDHL分もかと。

633 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 14:26:39 ID:jTZMR6El0
関西空港から台湾行くときいつも利用してます

634 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 14:54:50 ID:ya8xGTvH0
JALのマイルで取ったCX提携特典航空券(Cクラス)って事前座席指定出来ますか?

635 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 18:20:19 ID:j4ahNqTY0
>>632
チケットなんて送ってもらわなくても
メールでいいんじゃね? 

そんな俺はいつもメール

636 :アジアマイル初心者:2006/12/02(土) 20:23:53 ID:Fb4R3Typ0
e-ticketじゃないのと聞いたんだけど向こうはチケット送ると言われたのです


637 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 23:29:27 ID:yuxLb6Wv0
JALのは紙ですね。つかeチケットは使えません。
そういえばCX+ベトナム航空の時も紙だった。

>>632
DHL分の負担はないよ。航空券に切り込む分だけ

638 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 03:39:09 ID:CHxuUUbl0
関空→香港で初うpされますた!
しかも平丸子(緑)なのに!!!
もともとキャセイが好きで入った丸子だけど
ますます好きになりますた!

639 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 03:57:33 ID:/1G+2axM0
おれは東横線の新丸子駅が好きだ

640 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 04:30:00 ID:diBE6U1SO
おれはチビ丸子が好き。

641 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 06:50:26 ID:/1G+2axM0
おれはチビ太のおでんが好き

642 :金丸子:2006/12/03(日) 14:05:13 ID:YswX7qDY0
>>638
おめ!
関空線は結構オーバーブッキング多くてアップ多いと思うよ。
がんばって銀丸子めざしてください。


643 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 17:41:53 ID:9nnENp5U0
>>638
おめおめ!
>>642
関西台北線はCIの参入とBRの増便の影響でオーバーブッキングが激減してますね。

644 :642:2006/12/03(日) 18:58:48 ID:YswX7qDY0
>>643
最近台北線乗ってなかったんですが激減してるんですか・・・
台北線は避けることにするかw
あとは新シートが早く入ってくれたらと思うんですが、
新々商務クラスが導入されたら、新商務クラスのシートが関空線にも
入ってくれないかなーと思う今日この頃です。


645 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 01:13:19 ID:jhjeKjvO0
          ヘ⌒ヽフ
        ⊂(・ω・ )つ-、
      ///   /_/:::::/  そろそろアダルトチャンネル見て
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」  後輩ちゃんでも呼び出そうかな
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |

646 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 20:30:41 ID:FCRUfuXE0
CXのクリスマスパーティーってどんな感じなの?


647 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 21:36:13 ID:w7ZJMa0w0
キャセイホリデーのサイトがずいぶんと変わりましたね。
使い良くなったような悪くなったような。

648 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 22:14:48 ID:j4nRrK3T0
燃油サーチャージの微妙な値下げ

キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

649 :CX511便:2006/12/04(月) 23:15:28 ID:RfJriajY0
はじめまして。福岡に住んでいるキャセイファンです!2004年の大晦日にFUK-TPEの511便に乗ったとき大晦日にもかかわらず客はガラガラ!出国審査の前にズラリと並んでいるホトンドが”韓流ブーム”オバサンだったのはホン〜トにビックリ!ヨンサマにマケ〜タ!!!
ちなみにFUKからだとCX,SQ,KEがほぼ同じ時間に出発(2006年ウインタースケジュールだとCX511便&KE788便がAM
10:30発、SQ655便がAM10:20発)。


650 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 23:39:53 ID:vsOwuUiv0
大晦日はそれ程混まなくて普通。

651 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 00:45:28 ID:D90GvzIz0
>>649
半島行きは新正月に里帰りする客も多いからね。

652 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 00:57:07 ID:70l+lLov0
>>648
そうそう。てっきりさりげなく値上げしたのかと思ったら。

653 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 14:03:55 ID:ov5UkEB70
HPにログインできない・・・・
PINの頭に0000を付けて入れ、と出るんだけど、
つけても入れない・・・・・・なんで?

654 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 14:05:28 ID:ov5UkEB70
頭じゃないや、、、、後ろにねw

655 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 21:09:07 ID:5zlsYqrl0
>>653
出来た?
私は一発で出来たけど(´・ω・`)

656 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 23:25:45 ID:zP++xRVT0
>>653
0000が大文字というオチでは?

657 :CX511便:2006/12/06(水) 17:36:27 ID:q7NjQGFQ0
CX510・511便TPE-HKGの機内食で出てくるカレー風のホカホカパンはウマーイ!

658 :CX511便:2006/12/06(水) 20:10:06 ID:q7NjQGFQ0
MARSFLAGからだとキャセイホリデーのHPトップが見ることができて、クリックすると一発でサイトが出てきてとても便利です。
http://www.marsflag.com/search.x?cgid=1%2F11%2F758&imgsize=1&expand=1&page=37

659 :おじゃまします。投票やってます:2006/12/06(水) 22:51:13 ID:ueJUl1Qr0
■ エアライン板 設立1周年記念

 新名無しさんを決める投票はいよいよ9日の土曜まで! エアライン板住人全員が参加してください!
 みんなで素敵な名無しを決めましょう!

2006年12月9日の午後23時59分で投票締め切りです
投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164902165/l50

660 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 02:23:31 ID:bxaX98jI0
キャセイホリデーのサイトのリニューアル後
以前あった「オンライン運賃」一覧がなくなっているので
ひさびさに電話して尋ねてみた。
すると、どうも向こうさんも混乱しているらしい。
不具合があれこれあるので注文は電話でお願いしたいとのこと。
とは言うもののなかなかつながらないし
平日の朝から夕方までしかやってないし
ちと不便なんだよなあ。

661 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 08:47:52 ID:ocgQSDzF0
あれそういえばみんなパーティーのインビきた?

662 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 11:46:34 ID:sW5LRGeX0
◆香港国際空港、中間決算は増収増益
  4航空会社が新規乗り入れ、売上高は9.2%増
◆キャセイパシフィック航空、創立60周年
  記者懇親会を開催、ジンズ支社長が近況報告
 ▽中国国際航空スターA加盟、提携に支障なし
◆キャセイ航空、長距離路線用の機材
  全クラスの客室を刷新、来年より導入へ
ttp://www.da-news.co.jp/2006-1207.htm

663 :774便@天候調査中:2006/12/08(金) 01:27:42 ID:riQ9cnpT0
インビきたよ。 今は陰部がカユイけど。

664 :774便@天候調査中:2006/12/08(金) 22:42:45 ID:/0npT2bA0
パティー終わったろ
翌日の朝日に歴代制服勢揃いででてたな。

665 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 00:49:54 ID:VlxpGQdt0
さすが朝日新聞だ

666 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 23:53:56 ID:jBOQ7EH60
>>657
最近CX510乗ったけどそんなの出なかった。後ろの席だったから品切れだったのかな
何かご飯にあんかけみたいのがかかってて…食いきる事ができなかった…orz

ちなみに今朝CX465に乗って、A340-600に初めて乗った。
そこでほかほかパンが出たけど中身はハムエッグだった…orz

667 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 00:15:04 ID:lrawJ/6b0
香港⇔台北のエコノミーのパンは洋風の時と中華風の時があるけれど、どちらも美味しいとは思わない。
以前は生姜ミルクプリンが付いていたけれど、コストダウンで無くなってからは食事をパスして飲み物だけの
事が多くなりました。

668 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 07:22:01 ID:Iq3yczcZ0
>>667
別に君の味覚なんて興味は無いよ

669 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 20:57:04 ID:fuV9d44S0
ねえねえ、キャセイの格安航空券ってどうなっちゃったの?


670 :CX511便:2006/12/13(水) 21:41:17 ID:ecwhMAiI0
キャセイの安さは魅力ですね。今年の正月ロンドンとパリに行ったときキャセイホリデースペシャル航空券を購入してなんと7万円代!

671 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 21:47:43 ID:2ygmu/0D0
普通の香港経由のシンガポール行きとかの格安チケットが欲しい。
昔はあったのに。。。。

672 :CX511便:2006/12/13(水) 21:59:20 ID:ecwhMAiI0
ちなみに料金は福岡からです。キャセイとコリアンエアーはアジア系キャリアの中でもっとも格安だと思います。

673 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 22:06:53 ID:Ph7zoyeg0
アジアパスではなくて一般的な東南アジア行きチケットさ〜ん、戻ってきて------
台北、香港にSTOPが出来るクアラ行きとか50000円とかであったじゃないのさ
キャセイの格安航空券さ〜ん、帰ってきてええええええ
みんな心配してるわよおおおおおおおお

674 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 23:12:26 ID:Pd18xBeZ0
>>669
>>671
>>673
キャセイホリデーのサイトが相変わらずおかしいので
今日キャセイホリデーに電話したら、システムの変更でかなり
混乱してるんだって。
早く修復するようにシステム作ってる会社に言ってるんだけど
あと1週間以上はかかりそうとのこと。
直接キャセイホリデーに電話すれば
http://www.cathaypacific.com/chj/jp/onlinefares/0,,86208-88724.html
に出てる値段でちゃんと買えるそうです。

675 :774便@天候調査中:2006/12/14(木) 00:30:48 ID:Ou79QlBT0
>>674
わざわざすみません

676 :CX511便:2006/12/14(木) 00:46:23 ID:bCDOk8Jf0
中国大陸キャリアだと南方航空(CZ)が”スカイチーム”に参入するようです。広州のホームキャリアなので将来的にはキャセイの好ライバルになるのでしょうかね?

677 :774便@天候調査中:2006/12/14(木) 03:31:11 ID:6Mx4vEhC0
>>676
ならないと思います。
路線網、サービスの質がまったく違う。

678 :774便@天候調査中:2006/12/14(木) 20:10:27 ID:iHoLasZ+0
KAがワンワールドに加盟するみたいですね。
CXとKAのジョイントチケットみたいなの売るのかな。
KIX/HKG/HKTみたいなの。あればいいな。


679 :774便@天候調査中:2006/12/14(木) 21:51:31 ID:3OJwKRsG0
ワンワールドという以前に、CXの子会社だから…

680 :774便@天候調査中:2006/12/14(木) 23:17:04 ID:3o7YTTTe0
台湾もCI=スカイチームでBR=スターアライアンス?

681 :CX511便:2006/12/14(木) 23:39:01 ID:l0jk4gRY0
東方航空(MU)は将来的には”ワンワールド”に参入すると思います。

682 :CX511便:2006/12/14(木) 23:54:24 ID:l0jk4gRY0
JAL以外で”ワンワールド”参入が決定しているのはMALEVハンガリー航空・SYRIAN(シリア)とROYALJORDANIAN(ヨルダン)です。

683 :CX511便:2006/12/14(木) 23:59:10 ID:l0jk4gRY0
中近東キャリアでガルフエアー(GF)は以前”ワンワールド”メンバーだったのですが。

684 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/12/15(金) 01:47:21 ID:pSi9v6yw0
>>681
東方航空はKAみたいに、キャセイが強引に買収・傘下に収めそう。
あるいは東方航空がキャセイに、M&Aを仕掛けるかな?

685 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 02:51:27 ID:mT6O0Sxx0

 スカイマークは、スカイチームに入ってください。
 

686 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 08:00:04 ID:N/RnDD8x0
>>682-683
なに言ってるの??

687 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 13:26:42 ID:SF6bTQRB0
>>684
あり得ない。彼の国は資本の仕組みが違うってコト、理解してるか?

688 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 16:05:33 ID:PLK693pb0
てかMUなんてイラネだろ・・・・・・・・来んな

689 :CX511便:2006/12/15(金) 22:58:12 ID:zmm6Ia9D0
機内安全デモVTRで一番最後の2人あわせて”THANKYOU"というのはとても爆笑!

690 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 23:04:52 ID:fpPQtUtn0
KAとコードシェアだってさ。
格安でもNRT-HKGのKA便、使えるかな?

691 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 23:06:15 ID:fpPQtUtn0
おっと、
ちなみに2タミは本館4FにCXラウンジが出来るらしい。
窓なしの嫌な感じの陰気なラウンジになるのか?

692 :774便@天候調査中:2006/12/16(土) 02:20:17 ID:YTQQieaQ0
>>689
ってか、あの姉さん恐い。

693 :774便@天候調査中:2006/12/16(土) 02:24:15 ID:qXLvANPP0
ねーちゃん後ろでオッサンが練習してるのずっと前から指摘されてるのに
直さんのかなwww
ところで、救命胴衣つけてひも引っ張る姉さん可愛いな
あのビデオほしくなってきたわwww

694 :774便@天候調査中:2006/12/16(土) 09:08:23 ID:bvuaQ8SE0
トイレでタバコ吸ったら5000HK$の罰金ですよ。
と言ってる中国語のフレーズだれか教えて。
あの中国語が頭から離れない。


695 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/12/16(土) 14:04:28 ID:XaDbaxCMO
>>687
あり得ない事が時々起こってしまうのが今の世の中。しかし往々にして、そのあり得ない事が
起こってしまうのは、小さな出来事や気付き難い水面下での出来事が、伏線になってたりする事が多い事も。

696 :774便@天候調査中:2006/12/16(土) 21:35:56 ID:T60my+7o0
あのVTR,兄ちゃんのイモ具合がとても良い。
ああ、キャセイに乗っているんだな、とシミジミ喜びを実感できる。


697 :CX511便:2006/12/17(日) 00:04:03 ID:4cgyhTnt0
キャセイ香港ユニセフ募金協力にジャッキー・チェンが登場!

698 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 00:10:00 ID:3pfX27jh0
>>697
それは ! をつけるほど驚くべきことなのか?

699 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 00:53:49 ID:BwYFwj550
>ユニセフ募金

自分は最初の方に出てくる美形の女性が気になる。白い服着た。
女優?

銀餅ですが、以前アップグレードしてもらったときに小銭以外に100香港ドル入れた。
せめてものお礼にと。

700 :CX511便:2006/12/17(日) 19:32:42 ID:6+x5HQjq0
CXメルマガ”CXスペシャルズ”の2月号(だったと思います)にキャセイが3/27から香港ーモスクワーマンチェスター(イギリス)線を運航開始するとニュースが載っていましたが、まだ運航開始していないのでおそらくモスクワ・マンチェスター線はボツになったのでしょうね?
ちなみにこのメルマガはぼくのアジアマイル明細書去年12月分の中に同封されていました。

701 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 20:06:30 ID:R0Tk8Nzx0
香港国際空港にターミナル2が建設中なの?

看板に「T2」とか書いてあって隠してあったけど。

702 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 23:39:30 ID:SmrK7coM0
ターミネーター2じゃない?

703 :774便@天候調査中:2006/12/18(月) 04:39:49 ID:VwcJ0kQr0
>>696
VTR兄ちゃん→今は立派なチーフパーサーだよ。
挨拶に来られて、おお、と感動した!!

本物の社員だったんだね。
いまは、すっかりおじさんでした。

704 :774便@天候調査中:2006/12/18(月) 15:16:47 ID:WX8xmaKa0
>>703
二人とも本物の社員ですよ。
男性のほうはインフライトサービスマネージャー(以前から)
女性のほうは普通の乗務員の制服着てるけど、実はシニアパーサー

705 :774便@天候調査中:2006/12/18(月) 17:42:53 ID:EMvNw0130
>>699
GiGi(梁詠h)ですか?
http://images.google.co.jp/images?svnum=10&hl=ja&lr=&q=%E6%A2%81%E8%A9%A0%E7%90%AA&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sa=N&tab=wi

自分はあのジャッキーチェンが小銭もって
空に向かって手を上げてるのが毎回笑える。

706 :774便@天候調査中:2006/12/18(月) 19:57:22 ID:pGRgjP6c0
>703-704
そうなんだー。てっきり香港の売れない俳優だと思ってた。
優秀な社員だから選ばれたのかな?
いつも楽しみにしているので、あのVTRはこれからも変えないで欲しいなぁ。


707 :774便@天候調査中:2006/12/19(火) 11:01:21 ID:G0L0Jba30
また、名前入りのヘンテコリンなダイアリー送られてきた
今回もゴミ箱直行
いい加減、もうちっとましなもんくんろ

この会社、平日昼間開催のパーティーのインビテーションとか使えないもの多すぎw

708 :774便@天候調査中:2006/12/19(火) 15:37:57 ID:ImkJPm/V0
>>707
そんなに不満なら、メンバーからはずせばいいんだ

709 :774便@天候調査中:2006/12/19(火) 20:16:46 ID:HO5bXRSn0
ダイアリーが送られてくるのは上級会員ですか?
シルバーでもOK?


710 :774便@天候調査中:2006/12/20(水) 00:53:09 ID:Xpy6L8VZ0
>>707
カレンダーならヤフオクで売れるお

711 :774便@天候調査中:2006/12/20(水) 10:58:44 ID:e68PhwTz0
>>707
汐留のなら平日だけど昼間じゃなかった気がするが


712 :774便@天候調査中:2006/12/20(水) 11:12:25 ID:jcb0pUUN0
>>709 >>711
当方地方在住のDMです
GOのときは来なかったと思う

>>710
表紙に名前が入っているのでだめぽ


713 :774便@天候調査中:2006/12/20(水) 20:51:47 ID:ZJrKrG4i0
都内在住のGOですがパーティーのお誘いきませんでしたね。他社に多く乗ってマイル貯めてるからですね、きっと。

714 :774便@天候調査中:2006/12/23(土) 02:20:38 ID:k8bgED8k0
来月AAでシカゴ行くんだけど、AAでダブルマイルキャンペーンやってて
丸子でマイル貯めたらボーナスマイル分は捨てちゃう事になるのかな??
さすがに丸子には貯まらないだろうけどアジアマイルに貯まればいいんだけどなぁ
まあ週明けに問い合わせてみよう


715 :774便@天候調査中:2006/12/23(土) 07:05:51 ID:Jmwp4moH0
>>714
丸子ってステータスのための会員組織であって、
マイルはアジアマイルにたまるんでは?

716 :774便@天候調査中:2006/12/23(土) 08:59:30 ID:KTTNYMgbO
>>715
書き方がおかしかったね。
とりあえず丸子の話はおいといて、分からなかったのは
AAのボーナスマイルがアジアマイルに加算されるのかどうかだけ。

クラブマイルには当然加算されないのは分かる。

717 :774便@天候調査中:2006/12/23(土) 15:41:40 ID:sDVlsTdM0
>>716
貯まるわけ無いじゃん。
貯まるのは丸子とアジアマイルのHPにあるキャンペーンだけじゃ。
アフォか。

718 :774便@天候調査中:2006/12/23(土) 17:37:23 ID:n2QEL55l0
アフォに「アフォか」って聞くな!失礼だお!

719 :774便@天候調査中:2006/12/25(月) 15:31:03 ID:SFb9Ge9S0
マルコポーロクラブに入りたいんだが、PINてなんですか?

720 :774便@天候調査中:2006/12/25(月) 16:50:34 ID:3L1p1HK/0
>>719
米ドル50払ったらもらえる。



721 :774便@天候調査中:2006/12/25(月) 17:18:39 ID:SFb9Ge9S0
>>720
それはキャセイのカウンターでですか?


722 :774便@天候調査中:2006/12/25(月) 17:52:34 ID:3L1p1HK/0
>>721
カウンターは知らんが、キャセイのサイトでできるはず。

ttps://www.cathaypacific.com/cpa/ja_JP/ffp/mpo/enrolment



723 :774便@天候調査中:2006/12/25(月) 19:40:55 ID:SFb9Ge9S0
パスワードのPINがなんだか分からないんです。


724 :774便@天候調査中:2006/12/25(月) 20:03:13 ID:3L1p1HK/0
>>723
> パスワードのPINがなんだか分からないんです。

アジアマイルの会員じゃなかったら「いいえ」を選んで「送信」

725 :774便@天候調査中:2006/12/25(月) 23:31:23 ID:ivLXt4PZ0
禅問答かよ。

PIN=Personal Identification Number≒インターネットなどへアクセス(ログイン:接続し利用する)する際に、パスワードとして使われる短い文字列や数字≒暗証番号



726 :774便@天候調査中:2006/12/27(水) 21:17:47 ID:rBP/s+hF0
年末のCXってガラガラですね。
オーバーブッキングを見越しすぎてスカスカなんでしょうか。
今日、29日の香港線を見たら744から777に機材変更になってた。
どうもピークシーズンはCXは構えすぎなのだろうか。


727 :774便@天候調査中:2006/12/28(木) 00:35:42 ID:0Gd4Px/20
>>726
最近ビジネスクラスから埋まってく傾向にある。年末年始もそう。
エコ乗る香具師は日系から先に探すのでは?

174 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)