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【さくらの】成田国際空港【山&丘】

1 :日本の玄関:2006/01/11(水) 19:06:06 ID:q5bBUcm60
祝!エアライン板創設

成田空港の見所、楽しみ方、エアライン情報
さくらの山&丘、航空博物館等の周辺機器w
新勝寺も桶w

でも、政治関係のネタは現金
他所でヤレ

さぁ、テイクオフ!

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/11(水) 21:14:24 ID:XKbevPr30

今だ!2番ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
                  ∧∧       (´⌒(´
            ⊂(゚Д゚ )≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ⊆⊂´ ̄ ⊂ソ  (´⌒(´⌒;;
           ̄ ̄ ̄   ズザーーーーーッ

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/12(木) 09:24:29 ID:O1CVhmko0
千葉県佐倉市にあるのですか?

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/15(日) 16:58:44 ID:kFFVkH9c0
マロウドのレストランも眺めがいい

5 :aniotasan ◆RtFjHNfLK6 :2006/01/18(水) 04:02:53 ID:S9NeKU5j0
一週間とか車預かってくれるホテルがあって便利ね。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 18:47:03 ID:KNxYP7Az0
>3
いや、成田市
地理的には東京湾よりも太平洋が近い僻地

7 :159:2006/01/27(金) 17:59:10 ID:qeG+tIDK0
空港の内と外で環境があまりにも違いすぎる。
内 → 世界有数の国際空港
外 → だだっ広いピーナッツ畑と狭い道を爆走するダンプカー。 

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 22:10:51 ID:LdBHY4mN0
今日、空港と丘にツーリングに逝ってきた

離着陸方向2回もが変わるめずらしい?日だった

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 01:00:02 ID:MS91BZFy0
>>3
もしそうだったらJRのアクセス特急は
NEXではなくSEXだったわけだ(w

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 01:50:42 ID:OrG1GSvZ0
>>3
南部は芝山町にもかかってる。

11 :名無しさん@お腹いっぱい:2006/02/03(金) 20:45:44 ID:7Y+ecwzt0
芝山鉄道って乗ったことある?

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 17:09:48 ID:Yj/OXxRy0
佐倉市民の俺様が来ましたよ

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 20:00:18 ID:TFjChF7K0
今日、空港と山に逝って来た

1タミのMacでテイクアウトして、向かって左側の出国者と背後の飛行機を
見ながら食べた後
見学デッキで飛行機鑑賞

2タミに移り、今度は帰国者鑑賞
16:30頃、「ロード オブ ザ リング」の王様役の外人が来日
A出口付近でオバちゃんキャーキャーw


その後、山に移り着陸鑑賞
旅行中と思われるUSかドイツ人の一段が盛んにシャッターを
きっていた
あと、JAL数機にサッカー日本代表のペイントほどこされていた
「SAMURAI JAPAN」
「がんばれ サッカー日本代表」


14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 03:56:22 ID:+iWnvS1j0
なんで成田空港のスレがこんなに寂れてるの?

ところで、貨物便の時刻表ってどこかにありますか?


15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 13:11:11 ID:vYgY+l5x0
>>14
ここって、「さくらの山」「さくらの丘」から成田空港の飛行機見物をする
ためだけのスレッドではありませんでしたか?

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 13:30:43 ID:V9SXIR4w0
あれそうなの?


17 :1:2006/03/03(金) 22:03:48 ID:7+uFon8F0
餅、空港本体関連も桶

でも政治ネタは航空・船舶板でネ

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/03(金) 22:29:54 ID:/ITw8fG30
今朝の朝日の「ANA & Star Alliance 1タミに移動」の広告、ちゃっちかったけどヨカタ
移動したら、さっそく見学に行ってみよう。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/03(金) 23:50:09 ID:f7zc9A7N0
>>14
会社から貰ってきたのならあるが。。。
しかし何故かFedexのは載ってない。
何でだろ?

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 00:44:32 ID:DeLTyUmp0
スタアラ各社(without NZ)の終結は南ウイングだけだよね?

北ウイングが完成したらそこにはどこの会社が入るの?

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 01:41:34 ID:Sjq71K8J0
2タミはJALが独占しろ

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 13:13:06 ID:dtNKB4wO0
空港、花粉すご杉。元々アレルギー体質ではなかったのに、
NRT生活一年目で見事に発症。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 13:16:20 ID:8ZoFSdN20
>>19
関空は立派な貨物便の時刻表が公開されてるのにどうしてだろう


24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 13:30:10 ID:q03/Cojk0
航空博物館付近も花粉がたくさん散っております

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/06(月) 18:14:31 ID:rWtXFXLEO
今日の野球の日本代表が乗るチャーター便って何時発だか分かりますか?

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 23:11:43 ID:xLmMMGYF0
今日、丘と空港に行ってきた
丘は風もなく小春日和で、しかも着陸だったから
のんびり鑑賞出来てサイコーでした。

全日空、1タミになったの?
来月ハワイだから、ちょっと嬉しい♪

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/10(金) 12:02:38 ID:LW21DYAh0
>>26
慌て者、乙。
穴は6月2日移転だよ。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 00:58:17 ID:pC2b+UIa0
ANA国内線は、現状のまま?

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 01:36:31 ID:1lbSOBei0 ?
>>20
Sky team各社でしょ。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/21(火) 06:59:41 ID:+NmuSzfS0
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1141407929/l50

成田空港て迎え客も荷物受け取れるんだねスゲー

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 09:24:47 ID:RBTii3RL0
すみません教えてください
国際線乗り継ぎの都合で成田で9時間(昼間)待ちなのですが
どうやって過ごしたらいいか困ってます。年寄もいます。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 10:04:21 ID:sy1DZtlp0
成田エアポートレストハウスまたは周辺のホテルのデイユースはどうでしょう。


33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 14:40:43 ID:akdu5cAV0
>>31
乗り継ぎが不便で国内←→国際ハブの機能を果たしていない、東京から遠く
周囲が田舎で何もない欠陥空港成田なんかを使うのはやめましょう。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 14:51:14 ID:mtvR2lS+0
飛行機ウォッチングしながらメシ食える所って,マロウドしかないんでしょうか?

あの貧相なランチバイキング.まぁ安いからあんな物なんだろうけど.

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 19:08:29 ID:nu44SiO00
>>34
航空科学博物館

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 21:50:04 ID:4hMBm6Xi0
>>31
ロビーでひたすら寝る

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/30(木) 16:48:24 ID:Xx7kaVTi0
何か話題ないですか。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/30(木) 18:36:51 ID:Rkdvt3qZ0
>>37
◆成田空港、A380アッパーデッキ対応搭乗橋
 第1PTBに2スポット、SIA就航にあわせ
 その後3ヵ所、両ターミナルで計5スポット
 ▽非航空系収入の割合、2010年度に45%目指す
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0329.htm

39 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2006/03/32(土) 22:33:01 ID:FU6rUlBg0
4月1日はさくらたんの誕生日!おめでとうさくらたん!ありがとうさくらたん!
さくらたんかわいい!さくらたんかわいい!さくらちゃんかわいささくれつですわ〜!はにゃ〜ん!ほえ〜!はう〜!
さくらたんのあまりのかわいさにめまいがぁぁぁあっァぁあっァアぁぁっァッぁアアぁァっァアアアアァ:t@;qs@40l:yー@h・z
さくらたんほんとにふんわり新しいキメポーズもりりしいィィィィッッィッィイィイッィィィア94ly-@4:江xzfyx@エー@h・z
さくらたんがかわいい限り私の信念が揺らぐことなど有馬線!さくらたんがかわいい限り不当な迫害に屈することなど有馬線!
部落民に糾弾されても学会員に脅迫されても朝鮮人に拉致されても警察官に暴行されても2chメンバーに中傷されても
木之本桜たんだけは絶対唯一不変の正義の考えを変えるつもりはございません!
桜ちゃんの優しさにつけ込み利権を貪りさくらちゃんが悲しむ悪事を平気で行い桜たんを穢すような輩を許すことなど出来ません!
ゴキブリ野郎が跳梁跋扈の汚い世界をかえりみればキチガイ童貞ニート無職ヒキコモリ掲示板荒らしの大馬鹿野郎
生きる意味無い世界だけれどさくらたんがいるから生きる価値があるさくらたんがいるから生きる力が湧いてくる!
さくらたんは真理さくらたんが全てさくらたんこそ世界さくらたんはもはやネ申!
さくらたんの幸せが私の幸せ!さくらたんが幸せなら私は幸せでアリアス!
さくらたんを愛する心を永遠に極悪違法野郎共を妥協無き厳しい姿勢で糾弾し続けて参る所存でアリアス!
極悪違法野郎共よ!古き姿を捨て生まれ変われ!新たな主さくらの名のもとに!レリーズ(封印解除)!
文句がある極悪違法2ちゃんねるメンバーズは毎週木曜日19:30からカードキャプターさくら・さくらカード編を視聴したら
伊丹市西野みな鉄さまの掲示板に逝って一週間以上に土下座しろ!!!!!!!!!!!”!!!!!!!!”!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

★★★4月1日さくらたんの誕生日★★★ http://anime.2ch.net/test/read.cgi/sakura/1049114367/
【鉄ヲタ界の永田寿康】みな鉄68【ワンワン化】 http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1142015656/

40 :N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/04/13(木) 18:48:20 ID:W+L987UL0
>>38さん
>その後3ヵ所、両ターミナルで計5スポット
第2ならA65、A66、D98を改装ですかね?
それともA67拡張やA68新設なんでしょうかね??

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/19(水) 23:29:25 ID:vgkwzlZZ0
>>35
博物館の食堂もかなり凄いですよね….大体,あそこから見てるともう上昇しちゃってて見えなくないです?

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/21(金) 06:05:01 ID:Pc1nSuuE0
食べのマズー

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 18:31:41 ID:wCz9Znjb0
>>41
北風なら楽しいけどw

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 21:10:43 ID:l3M07MVh0
第一ターミナルの話題を

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 08:40:20 ID:vf7PisNN0
今晩11時10分からNHKで成田空港開講当初の特集を放送するぞ

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 20:23:31 ID:rrfq058J0
>>45
見どころのご解説をキボン

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 20:34:43 ID:AQrl+KJW0
>>46
空港反対派寄り

48 :46:2006/05/07(日) 21:49:02 ID:rrfq058J0
>>47
ありがd…



全裸でワクテカ待機中だったのに…orz

49 :CH774便:2006/05/18(木) 21:35:44 ID:bIHPA1r80
◆成田〜ソウル線で乗り継ぎ利用者が拡大
  通過客全体8%減のなか41%増加、3月実績
   JAL、最終便出発時刻遅くし乗継客7倍に
 ▽羽田発に直行需要奪われ、乗継客へ営業努力
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0518.htm

JALは韓国なんかよりも、日本国内で欧米直行便のない都市からの
国際線乗り継ぎを便利にすべきだ。
それこそ国内線ダイヤを調整してタイミングを合わせ、待ち時間を短く。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 09:32:44 ID:y+jIsTdo0
ここに行ったヤシはいるか?
「表参道国際未来空港」
ttp://www.futureairport.jp/

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/22(月) 22:21:19 ID:1yjgbN2JO
空港見学に行こうと思ってるんだけど、どうせなら滑走路が見えるホテルに泊まりたいです。
マロウドと日航ウインズはどちらがいいですか?

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/22(月) 23:28:37 ID:YBY+QA8/0
>>51
マロウド

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 12:49:11 ID:DYhsLvJ6O
>>50
事故レスだけど、逝ってきた。
成田空港グッズもらえるから、成田好きなひとにはオススメ。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 18:43:39 ID:65/sW6cQ0
>>51-52
マロウドのあの部屋は使ってるのかなぁ・・・

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 18:46:52 ID:65/sW6cQ0
ちょっと調べたけど、12階の部屋は避けましょう<マロウド

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 21:39:48 ID:HTpmsWd30
>>55
オレも調べたが、マロウドの12階って悪いの?

 なんかみんな飛行機見えてイイ! ってねっとには書いてあるんだが

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 21:53:16 ID:rxr9CiX30
あぁ、あれって12階の部屋だったの?
あのオヤジ、今はどうしてるのかな?


58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 22:37:50 ID:Q9PuJwTD0
12階は客室としては最上階。確かに眺めはいいだろうけど(w
あの部屋、部屋番号を変えて使っているか、倉庫になっているか・・・・

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 23:17:07 ID:rxr9CiX30
やっぱり彼らにとっての「エライ人」には一番良い部屋を...だった訳だね。


60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 02:52:54 ID:/OkUH6aF0
みんなkwsk

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 12:48:47 ID:zo43ufPR0
シャクティーパッ(ry

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 22:23:18 ID:omV/IegR0
アレってマロウドだったんだ…
なんかむしろ泊まってみたいぞ

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 22:37:26 ID:UyFxf7gO0
定説です!

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/25(木) 14:51:56 ID:TCi5R/UE0
そーゆーのを気にしない人にとっちゃ最高じゃない?

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/25(木) 18:43:29 ID:EcJl429h0
くわしく
ttp://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/life-space.htm

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 02:05:04 ID:XUotr23w0
成田で出発前に、低価格で和食が食べられる店を教えてください。
予算は700円以下。大戸屋みたいな定食がいいです。
出来れば第1、第2ターミナル、両方ともおしえてください。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/31(水) 01:50:55 ID:8VlC7wkO0
華麗にスルー

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/02(金) 02:13:39 ID:ZhzlZswl0
ウィリアムズ逝っとけ

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/03(土) 13:36:41 ID:OeLZMZfTO
成田人少なっ!

ターミナルがだだっ広いためか!?

ANAのCクラスの有人カウンターは一つしか開いてないし。。。。
あとは機械まかせ、ってか?

こんな南ウイングでも午前はごった返していたんだらうか。。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/04(日) 19:43:16 ID:ha7CXuJL0
NZとCAを1タミ南に移せ
SUを1タミ北に移せ
BAを2タミに移せ

やるならちゃんと…
スター=1タミ南
スカイ=1タミ北
ワールド=2タミ
に統一しろや

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/04(日) 23:00:53 ID:vp/YcUNf0
>>70
ワンワールドは、1タミ北にAA,BA,CX,AYとむしろ固まってる。

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 10:35:42 ID:5x+foswoO
成田市内ってあそこかいな…
グルとミイラ工場だったわけね。
もっと場所考えれや!ヽ(`Д´)ノ

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 10:41:11 ID:rTGUmHtn0
>>71
AA、CX、AYは今冬2タミ移転。ワンワールドではBAだけ1タミ北に取り残される。
CO、CS、DLは来春1タミ北移転。スカイチームではSUだけ2タミに取り残される。
NZ、CAはスタアラなのに2タミ。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 18:52:12 ID:AvXDb/o/0
6/2の南ウイングオープンにたまたま1タミ出発だったので一通り見てきたよ。

実際に乗ったのは北ウィングのNWだったんだけど、チェックイン後に
南に回って、そこで出国審査してもらってエアサイドに。
出国審査、全然客がいなくて拍子抜け。待ち時間2分ほど。

エアサイドでは「ナカミセ」とやらを通って(単なる免税品店ストリート)
5サテの先まで行って、地下通路から4サテに入って、さらに2サテまで
歩いてみた。すっごい運動になった。何だかだだっ広いのな。
新ターミナルは確かに綺麗だね。新しいということは何にせよヨロシイ。
あと今まで2タミの隅に追いやられてたANAのプレゼンスはだいぶあがったね。
あちこちANAのロゴだらけだ。外を見ればANAの飛行機がズラっと並んでるし。

今日、帰ってきて地下から電車に乗ろうとしたら、京成のキップ売り場が
プチリニューアルしてるのを発見。ついでに京成前のキヨスクというか
売店もリニューアル。おばちゃんに「ここも新しくなったんだねぇ」と
言ったら「そうなのよぉー、今後もよろしくね」だってさ。


75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 23:13:36 ID:gIoiBLwO0
CAはまだスタアラじゃないぞ

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 23:42:19 ID:eorsLYUm0
>>75
それでは、中国国際航空はいつ移転してくるのでしょうか。
スターアライアンス正式加盟とどちらが先になるでしょうか。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 23:48:18 ID:G4jo+a8S0
NAKAMISEはがっかりだなぁ。

せめて地方空港の売店並にしてもらいたいのぉお

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/06(火) 00:00:53 ID:gIoiBLwO0
>>76
ホラよ
ここに電話して聞け
中国国際航空北京本社
Tel:
+86-10-6458 2211
+86-10-6458 0753

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/06(火) 01:03:51 ID:CxIoJLBbO
>>77
中見せだもんw

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 23:33:47 ID:fQISoex00
遠い所に空港あったら行くだけでも疲れるので何とかならないのでしょうか?
大統領は羽田で降りたりするので羽田の方が近くて良いです。

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 23:57:10 ID:5lGvMjln0
そんなに羽田がいいならソウルは羽田から、他は関空経由で行けばいい。
ガラガラの関空なら大統領並みの高待遇を受けられるぞw

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 11:00:06 ID:f5k2lJ7I0
成田新高速鉄道
http://www.nra36.co.jp/
2010年度まで待て

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/12(月) 11:19:50 ID:LceukKG10
>>73
NZの地上ハンドリングは、元フラグシップ同士ということで未だにJAノL系で
頑なにそれを変えないんだよな。
BAが1民に移らないのは正直不便。頼むよ、BA。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/12(月) 11:26:18 ID:LceukKG10
それにしても、南ウイングの入国審査はひどいね。
行列が検疫の所まで伸びてるのに誰も誘導しないし、
そもそもフォーク並び等のパテーションもラインも無いから、
途中からラインがグダグダでアチコチで一触即発。
ついでに外国人が違うカウンターだってことも申し訳程度にしか
書いていない上にそれも人込で見えない高さ・・・。
やっぱり、まだまだ運営は悪い。

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/12(月) 12:19:03 ID:FAUujqWJ0
日本の恥だな

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/12(月) 13:13:11 ID:ZZMnuX6Q0
ちかごろはフラッグシップという言葉がフラッグキャリアという意味を含むことになってるのか?

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/12(月) 13:29:04 ID:GIskQ6B80
含まなくても文脈に矛盾はないだろ。「元」をつけるかどうかはともかく。

88 : ◆NHi28FfuEI :2006/06/12(月) 15:39:16 ID:beK0xR1p0 ?#
成田1タミから、成田駅までタクシーでどれくらい掛かりますでしょうか?

ANA2176で明朝に成田行きなのですが、成田エクスプレスに乗り遅れた場合を、
考えておこうと思って、、、

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/12(月) 15:50:09 ID:GIskQ6B80
10km弱20分強3000円弱くらいですね。
でも空港から成田行くのにN'ex使うのってよくわからない。
JR成田と京成成田ってほぼ同じ駅だから、電車の本数結構あるよ。

90 : ◆NHi28FfuEI :2006/06/12(月) 16:26:48 ID:beK0xR1p0 ?#
あ、、、なるほど。ありがとうございました。

成田エクスプレスに乗り遅れた場合に、空港に乗り入れない快速に乗ろうと思って、、、
最終目的地は東千葉なんですよ。


91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/12(月) 17:19:51 ID:GIskQ6B80
それならどっちにしても、JRと京成の出発が早いほうに乗って、成田から
総武本線直通電車がいいでしょうね。タクシー乗るよりは確実に安いし、
早いことも多いと重います。

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/12(月) 20:42:24 ID:6NLtL6eR0
>>90
東千葉にNEXって停まるの?

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/12(月) 21:02:57 ID:GIskQ6B80
朝の数本を除くと、空港第2ビルの次は東京

94 : ◆NHi28FfuEI :2006/06/13(火) 09:19:49 ID:+cyCd0n3P ?#
ありがとうございました。

定刻より少し遅れて、NH2176到着。
そこからテクテク歩いて、JR改札へ…。
だいたい所要時間は10分程度かと。
9時15分の成田エクスプレスの予定でしたが、
9時04分の快速に乗ることが出来ました。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 12:45:18 ID:a0FcGVQj0
>>94
よかったよかった。

つーか、快速エアポート成田、1時間に2本にならんのかね。
JR成田まで4本/時の制限があるのは承知はしているのだが、N'EX優先だし。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 13:01:10 ID:V1Qnaf6N0
何故か知らないけど、高いNEXが混んでて安い快速が空いてる以上、
快速を増やす動機はJRには全く無いかと。

皆、NEXの何がよくてそんなに乗ってるんだろう…???

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 14:58:58 ID:a0FcGVQj0
西多摩に住んでるけど、立川から成田空港までN'EX乗ると特急料金だけで2,290、トータル
4,000オーバー。リムジンだと首都高速次第で時間が不安だからN'EXにするけど、財布的には
痛いんだよね。朝が弱いので、快速電車ののりかえがつらい分、高い金出してる。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 17:17:02 ID:/DYFb2om0
NEXは最寄りからのターミナル駅に停車するから、
空港から自宅まで乗り換え1回で済むのが便利。
多少高いのは仕方無い事。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 17:23:38 ID:/FDCw0om0
>>96
個室でHができるからだよ。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 18:15:34 ID:KnspjZft0
>>96
しЯ乗ろうと思って駅に行ったら、NEXが来る確率が多いからなんとなく
NEX乗っちまうんだろう、乗りたくて乗ってるんじゃないと思う。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 22:19:16 ID:XcgdpGCG0
エアポート成田は増発より15両に統一してほしい。座れない時がある
N'EXは座席の向きを変えられるようにしてほしい。逆向きの席を割り当てられる時がある。あと横浜発着便を大船まで延長してほしい(どうせ回送してるだけなので実現は簡単かも)
京成は特急もスカイライナーも京急に直通してほしい(住んでるとこばれそうw)

節約したい時は金券ショップで京成の株主優待券買って逝ってる。700円前後で逝けるからかなり助かるし、920円プラスすればスカイライナーにも乗れる
2010年度からはスカイライナーが成田まで36分で走るらしいけど、相変わらず上野発着…。青砥から地下鉄入って都心・羽田辺りまで来いよw

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 00:56:18 ID:p+6IYj1K0
メイドリフレのスッチーイベント
http://moeten.info/maidcafe/?m=s&id=149&d=event&eid=1326

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 19:55:42 ID:gZDo8Zah0
>>101
頑張ってエアポート快特で来て下さいw
羽田から成田に行こうとすると、佐倉まで乗り続けるのは大変だよ。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 21:32:26 ID:a5jewRdy0
>>96
横浜まで快速に乗ると、次のNEXに抜かれるんだもん。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 23:21:22 ID:7eRmHz+N0
>>104
乗ったら寝ちゃえば抜かれた事に気付かずに済むよ!

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 23:39:53 ID:3CMJ1HLs0
財布を

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 23:46:25 ID:/ZiDL9pJ0
京成は何で日暮里・上野に固執し続けるんだろうね
これじゃあスカイライナーを地下鉄乗り入れ対応にした意味ないよ
6両をばんばん送り込む京成に対して、東京都が報復で空港特急本格乗り入れを認めないとかw

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 05:14:56 ID:zmmhveK40
NEXが便利な場所もけっこうあるのね。
そりゃそうか。

109 : ◆NHi28FfuEI :2006/06/21(水) 09:35:16 ID:bGBDE20mP ?#
おはようございます。
今朝の成田は小雨混じりの霧模様。

高速バスで水戸まで日帰り出張してきます。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/21(水) 21:56:48 ID:aOOTTQ3r0
>>109
おつかれさま。
仕事、うまくいきましたか?

111 : ◆NHi28FfuEI :2006/06/21(水) 22:44:42 ID:bGBDE20mP ?#
>>110
こんばんは。おかげさまで、首尾は上々でした!

水戸はただの曇り空でしたが、成田は夕方も濃い霧がかかっていましたね。
新しい成田のANA国内線ラウンジは、なんとセキュリティーの外側なので、
ちょっと不便かも知れませんね。設備そのものは清潔で素晴らしいものですが、、、

NH2179便で帰阪。ANAは767-300ERなど中型機が多く、JALはまだ744が主体。
なのにANAはA滑走路に近く、JALは暫定滑走路に近く、どちらもタキシングに時間がかかる。
これって無駄な時間だなー、と感じるのは私だけでしょうか?

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/21(水) 23:16:04 ID:aPyU3lvB0
>>107
東京都交通局が乗り入れ断固拒否

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/22(木) 00:26:50 ID:67W9EAT/0
>>108

ネック酢が安い場所はないね。あほらし。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/22(木) 09:38:48 ID:qtDwWyLL0
>>111
昔の計画では、長距離路線と短距離路線で施設を分けるつもりだったらしい。
今では航空会社・アライアンスごとに分けるのが当たり前なのに、
成田は時代遅れの構造をしている機能不全の欠陥空港だ。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 08:30:35 ID:Mj7AS/CQ0
>>114
そのとおり、廃港にして土地を農民に返すべきだ。
それをやらない国の怠慢を断固糾弾する。

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 14:01:15 ID:DKYq8upzO
新しく供用開始された第5サテライトは到着階が4階になるんだね。
国際線乗り継ぎの人は3階に降りて入国する人は2階まで降りる面白いパターン。

なんでこんな導線にしたんだろう?

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 16:08:27 ID:IEyb//Bs0
>>116
A380対応、と言ってみるテスト。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 17:32:39 ID:DKYq8upzO
なーほね

でもA380って納期2度もずらしたりして突貫工事の様相を呈しているから
危なそう。運航開始してもしばらくは乗りたくないな。
バグが収束した頃合いを見計らって乗りにいこっと。

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/26(月) 08:13:18 ID:0hFKkeNf0
>>116
じゃあ2階には何があるんだろうか
ってか1Fって半地下になってねえかこれ?

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/26(月) 09:39:10 ID:gnqG+SCyO
2階は到着フロアだよ。
到着のボーディングブリッジが4階につながってるだけで、少し歩くと
2階へ降りるエスカレータがある。その2階にCIQがある。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 05:40:08 ID:Wi90vip10
いや、それはわかるんだが
第3、第4サテライトの下、1F2Fはどうなってるのかな、と
もしかして航空会社休憩室でもあるのかな?

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 10:22:57 ID:TL+oB3k10
航空会社休憩室 って何?

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 14:25:13 ID:dP2q4wOs0
ターミナルの1階は、到着客の荷物を運ぶベルトコンベアがあったりする。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/03(月) 00:51:13 ID:ZSr7p3VM0
保守

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/03(月) 01:19:31 ID:078y6muA0
フロアマップ見たり実際利用したときに見てみてもよく分からなかったんだけど、
エアサイドから見たグランドレベルって2Fになるの? バスゲートが2Fにあったような気がする。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/05(水) 02:22:46 ID:YhCpJAQb0
>>125
グランドレベルは2Fみたい
1Fには第4〜5サテライトの連絡通路があるから、地下レベルになってるようだね

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 21:07:43 ID:lDo4fN87O
成田ー伊丹に乗るんですが機材は何ですか?
おすすめの席はどこですか?

128 : ◆NHi28FfuEI :2006/07/07(金) 22:06:16 ID:66KT6CRNP ?#
全日空は767-300ER。
お薦めは前方のビジネスクラス座席。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 23:10:53 ID:L9bZzXa20
>127
そらオススメは、JALの773ERのF席でしょ?
まあ、上級会員じゃないと座席指定できないみたいだけど。

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 08:03:41 ID:tCk0K7XuO
JALのビジネスなら座席指定出来ますか?

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 20:52:05 ID:1Jnb0YLI0
エヌエッチケーでB滑走路北伸の申請がなされた旨報道があったな。
あと「へ」の字型のくぼみ側では反対派が耕作(×工作)してるから
土地を買い上げて賃貸借を解除するらしいとかも。。。

なんか成田って漏れらの知らないことが大杉。。。。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/12(水) 12:14:10 ID:vzItumK80
◆成田空港会社、国土交通省へ申請
  北側延伸による暫定平行滑走路の2,500m化
   2009年度内供用開始目指す、9月にも着工へ
 ▽騒特法未決着で申請、完成遅れは許されない
◆成田空港、平行滑走路北伸に伴う整備計画
  誘導路5q延長、一方通行化・B747も通行可能
   ホールディングベイなど、22万回へ対応整備
 ▽エプロン増設で駐機場は136から145ヵ所に
◆成田空港会社、「への字」誘導路問題
  耕作地の賃貸契約解除を市農業委へ申し入れ
◆NAA、環境とりまとめ報告書を公表
  2,500m化の環境影響、8月10日まで意見受付
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0712.htm

成田の誘導路がまた5qも延びるのか。
滑走路〜ターミナルの間を移動するのに時間がかかって、ムダばかり。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/12(水) 12:18:31 ID:1PtNhnVD0
B滑走路閉鎖

人が立ち入っているらしい

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/12(水) 13:01:26 ID:5L3ylWzC0
ttp://www.naa.jp/jp/airport/pdf_kankyotorimatome/zu_1.pdf


135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/13(木) 00:18:58 ID:8etzXhMTO
>>132
まぁまぁ
タクシーみたいにメーター倒すんじゃないんだし
我慢我慢w

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 23:45:26 ID:ToXpR1I+0
今日、成田第一の入国審査通ってきたんだが・・・・・
あの渋滞というか混雑具合は何なんだよ?窓口10個位
有るのに審査官5人くらいしかいないし・・・。

これお盆とかGWは修羅場になるんだろうな。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/18(火) 07:59:02 ID:qRXeH7OH0
時間帯によっては10人以上いるときもある。
出国審査の審査官が入国審査に行くこともあるし。
ちゃんとバランスが取れるように配置して有るんだよ。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/18(火) 16:51:06 ID:dCJE+EnmO
バランスてwww
あれで取ってるつもりなのがスゴいな。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/18(火) 19:14:01 ID:idCAdBNC0
それはまぁお役所仕事だから…

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/20(木) 10:27:24 ID:sFTX1I1C0
◆成田空港会社、鉄道駅増設工事で入札実施
  成田新高速鉄道開業に対応、10月中旬に開札
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0720.htm

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/20(木) 10:40:17 ID:sFTX1I1C0
◆成田空港会社、A380対応搭乗橋工事を発注
   26・46番ゲートを対象、応募申込は25日まで
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0719.htm

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/24(月) 11:36:19 ID:E3hmArpa0
◆カンタス航空、10月2日から成田/シドニー線を週7便から週11便に増便(07.24)
 運航機材を現行のボーイングB747-300型機からエアバスA330-300型機に刷新
 成田/メルボルン線では、週3便を直行便、週1便をシドニー経由便の合計週4便
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=25157

メルボルン線減便で、成田発着枠をやり繰り。
B747退役で、発着枠当たりの輸送力は減少か。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/29(土) 00:00:35 ID:u29LgXFY0
2タミにJALがずらりと並んだ写真をクレクレ

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/01(火) 14:12:51 ID:mtdCJ0ZK0
◆ユナイテッド航空、成田発JFK線運休し、ワシントン線に就航、米のハブ機能を強化(08.01)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=25291

たとえ国際的な大都市への路線だからと言っても、搭乗率が悪くないと言っても、
必ずしも路線存続の条件にはならない。
一ヶ所だけの大都市よりも、周辺の他都市へ乗り継ぎができる便利なハブ空港へ
結ぶ方が、総合的に効率が良いと考えたのだろう。
ユナイテッド航空は成田を国際ハブとして利用していたが、今後は台北・ソウル・
香港へアメリカから直行便を飛ばし、成田の以遠権ハブ機能は低下する。
そうなると日本発着の国際線も、東京一ヶ所だけを目的地とするよりも、国内線
が集まって日本全国各地へ便利に乗り継げるハブ空港へ結ぶのが、これからの
時代の流れである。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/01(火) 23:37:40 ID:vyZjQwGG0
”時代の流れ”って、この程度の路線変更なんて、何年かに一度やってる。
どうせ、UAのJFK線は、復活するに一万ガウス。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/02(水) 06:09:39 ID:e6l17QZX0
UAの場合、スタアラでANAがNRT=JFKを強化しているから
同路線は不要なんだと思う。

ANAはアメリカでのハブをDCからJFKに移したから、DCハブの方が
UAには有利。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/02(水) 09:23:32 ID:IF5hFE6t0
◆成田、第1ターミナル南ウイングオープンで満足度調査、日本人は高評価(08.02)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=25304
結局成田新ターミナルは、「成田を使うのが当たり前」だと洗脳されている日本人
(東京人)から高評価を受けただけで、世界各国の国際空港と比べた客観的評価では
全く向上していない。
これではますます「引きこもり」の自己満足空港になってしまう。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/02(水) 13:25:32 ID:HHOe1XS60
>>146
NHがJFKを強化?
NHがJFKをハブ?

戯言はやめて。


149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/02(水) 20:10:00 ID:XfX06DEQ0
意味は知らないがハブって書いてみたくてたまらなかったんだろう

おまえら夏厨という言葉を過小評価してるぞ

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/02(水) 22:15:07 ID:swNm7U/h0
>>148 NHは北米便は1980年代から1990年代の中盤にかけて
DCダレス一本やりでしたよね。でもそれ以来幹線が
JFKに移ったと記憶しています。

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/03(木) 12:30:35 ID:JAJAd2uf0
>>150
ハブとは何か考えろ。
馬鹿たれが。

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/03(木) 21:42:26 ID:dbAnFlCUO
どくへび

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/03(木) 22:32:35 ID:sFsVZwlx0
JFKがNHのハブであるのなら
NRTはUAのマングースなんだろうと思う

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/03(木) 23:02:57 ID:lQOxnNr80
ハブ・ア・ナイス・トリップ

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/03(木) 23:54:12 ID:uuLxF5Je0
キャプテン:アイハブ
コパイ:ユーハブ

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/04(金) 07:01:51 ID:motdzXkM0
>>151 その地区での基点。NY便の乗客数がDC便を超え、NYを
基にスタアラで米国内各地に・・・となっている現在、NYがハブという発言を
批判する必要不要だと思います。馬鹿とかアホとか呼ばれても全然
説得力ないのですが。

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/04(金) 13:07:49 ID:boBO+Mwc0
>>156
ほほう するとwikipediaの記述はおおまちがいなのでぜひ修正してください

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ハブ空港

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/04(金) 13:15:56 ID:lqrvsd2d0
>>156
JFKがUAのハブってまだそんなキチガイ・馬鹿なことをほざえてるのか?
いい加減消えろ。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/04(金) 13:53:25 ID:arRagpLy0
>>156
ほほう、その考え方からすれば大抵の就航先はハブって事になるな。
それに米国内各地へって、西海岸の方が便利な地域多いぞ?


160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/04(金) 18:57:16 ID:GPHjtg4q0
7−8月は
      ___
    /  ∧∧ \
   /  ヽ( ゚∀゚)´、`、
  / /\ \つ  つ、ヽ
  | |  ,\ \ ノ  | |
  ヽヽ  レ \ \フ / /
   \[夏厨警戒月間]/
    ヽ、 ____,, /
       ||
       ||
です。荒らしにはくれぐれもお気をつけ下さい。
いかなる理由があろうと、厨レスに反応することを禁じます。
以上です。

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/05(土) 16:17:48 ID:KTSWiPIV0
>>156
ヴァカですか?
JFK線が混むのはNYに用がある人が多いからだってわからんか。
DCはDCに用のある人が少なく、更に乗り継ぎ便が豊富にあるからこそ成り立っている。
JFKからLGAやEWRにいちいち移動してられっかよ。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/05(土) 16:35:48 ID:DLuxylVz0
>>156がヴァカなのには同意だが
IADだって別に乗り継ぎ便が豊富ではない
たいていDCAにいちいち移動だ

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/05(土) 16:51:21 ID:KTSWiPIV0
>>162
UAが左前になったからな。
今はUSのスタアラ加盟のお陰でなんとかなっとる。

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/05(土) 21:24:42 ID:fESfEusLO
>>156
キミ、人気だねw

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/06(日) 00:47:30 ID:xmQJiiq60
>>161
どうしてそんなに激しく>>156に反論するかわからん。
IAD乗り継ぎって超不便。JFKは小都市を除き
意外と国内線乗り継ぎ豊富ですから。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/06(日) 00:49:02 ID:mc780GKv0
>>165
おお、あなたもJFKはNHのハブです派ですか。賛同者一名

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/06(日) 01:00:59 ID:xmQJiiq60
いえいえ、北米出張が頻繁にあるんですが、会社がNH契約なもんで
NHがアメリカ本土便就航以来乗っているので意見を述べただけです。
経験上ボストンやフロリダ各地乗継の場合JFKで繋ぐのが普通です。
DCについちゃうと、IAD=国際、DCA=国内って役割分担が
NYのLGA対JFK以上に厳しいので、必ずと言って良いほど移動がありますから。
NHがハブ扱いしていようがいまいが、JFK乗り換えの方が便利だと思う。
従って、必ずしも馬鹿扱いする必要はないかと。

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/06(日) 01:03:45 ID:JkH2PMwg0
便利とハブは違うだろ。


169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/06(日) 01:04:03 ID:mc780GKv0
>>167
大変よくわかりました ありがとうございました

バカ1名追加

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/06(日) 20:23:42 ID:6PxBSoy+0
ノーマル出張の人はうらやましいなあ(棒読み)

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/07(月) 00:04:17 ID:ekWdfVaz0
スレ違い

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/07(月) 00:13:23 ID:gvCq29sL0
航空オタクって、業界内部情報知識ゼロだったり自分で頻繁に旅行しない人が
多いから、こういう場で話を読むと面白い。てか、自分の無知さを知らない。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/07(月) 00:46:53 ID:rb1kOoF90
>>172
( ´,_ゝ`)プッ

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 20:58:18 ID:PkFTZKXiO
さくらの山まで行きたいのですが 車ではないので ご存じの方は交通手段を教えてください。

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 22:13:49 ID:/8rNk4HW0
>>174
おまいには2本の足は憑いてないのか?

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 23:53:24 ID:0ET58glX0
>>174
バスに乗れ!

177 :174:2006/08/17(木) 23:57:44 ID:PkFTZKXiO
175 乏しい人


178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/18(金) 21:28:28 ID:XYo9Ylri0
      r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/      >::::::::::ヽ
.      〃  ヽル1'´        ∠:::::::::::::::::i
       i′  ___, - ,. = -一   ̄l:::::::::::::::l
.      ! , -==、´r'          l::::::/,ニ.ヽ
      l        _,, -‐''二ゝ  l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
        レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_   !:::l ) } ト
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179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/20(日) 16:43:02 ID:E/PYu3roO
>>174
成田駅から三里塚ゆきJRバスで遠山小学校下車。その後結構歩く。


180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/20(日) 22:01:07 ID:13zyaYcg0
> 174
K成系バスの運ちゃんと仲良くなり(ry

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 11:56:41 ID:4+wsz1OB0
成田まで出て、車借りて山←→丘といつも行く漏れは変態ですね。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 12:18:27 ID:CWi60/l80
◆国交省方針、成田国際線最大週70便増枠
  ANA週18便分、JAL17便の増便権益配分
   NCAへのスロット増、大手2社が暫定使用
 ▽中国国際航空が14便使用、北京・上海線増便
 ▽米国やフィンランドも増便権利、10月末から
◆国土交通省、成田空港公聴会きょう開催
  平行滑走路北側延伸の施設変更、公述人28名
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0821.htm

撤退続きのアメリカ路線(航空会社)に、成田の増枠など不要ではないか。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 19:45:23 ID:Zmg16JMC0
成田空港着後1時間で国内線に乗り継ぎなんです。
間に合いますかね?
荷物待ちとかあるし、不安です。20分前にはチェックしないとならんし。
成田の達人さん。教えて下さい。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 21:29:59 ID:3O69/OeZ0
>>183
無理

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/22(火) 14:48:27 ID:Kup2tN2I0
★成田空港の週35便分を本邦企業に配分へ
 日中以外の航空会社への配分は現在も調整
★成田増枠、フィンランドにも配分の可能性
 FIN、悲願の成田―ヘルシンキ線増便が可能に

成田の発着枠を割り当てられるのは、関西・中部発着で実績があり、撤退したり
せず、かつ今回の成田増枠でも関西・中部線を減便しない航空会社が優先でしょう。
現在関西・中部で成田よりも多くの便数を運航している航空会社は、成田増枠の
優先順位が高いでしょう。

★成田への影響必至、米中直行便申請相次ぐ
 UALは首都直行便、NWAはデトロイト−上海線

今後、成田の以遠権ハブ機能は低下し、Japan Passing のアジア直行便が増えるでしょう。
それで減った分、成田の発着枠を有効に使い回しできれば良いのですが。

ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/0822.htm

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/22(火) 21:50:15 ID:kzVn+O6T0
あなたたちはエントロピーが怖くないのですか!!
飛行機推進派のインチキさんは、エントロピーに詳しい 山口幸夫先生の著書を買って勉強しなさい!!

【成田空港粉砕】原子力資料情報室 成田空港反対派の理論武装

山口幸夫著  市民科学ブックス「エントロピーと地球環境」35頁
http://www8.plala.or.jp/grasia/dokushyo/entropy.htm

「成田空港の周辺では飛行場ができたために水の循環が切れてしまい、
夕立が降らなくなって農家が困っています。」
(注)
高木仁三郎 = 原子力資料情報室 前・最高指導者 (自称 市民科学者)
山口幸夫  = 原子力資料情報室 現・最高指導者
     ●原子力資料情報室ってどうよ? http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 13:14:47 ID:8FR1OD6RO
今成田を出発しようとした大韓航空がまた搭乗口に戻ってきた

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 13:55:09 ID:5GGYpwYz0
>>187
kwsk plz

189 :187:2006/08/24(木) 18:43:53 ID:Xy21lKYZ0
13時ごろにスポットから離れて牽引車を切り離して自力走行をしようとしてたが
係員が車輪のところで何か話し合った後、同じ牽引車に牽引されて同じスポットに戻った。
理由は不明

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 22:37:35 ID:sCzDxgsC0
「航空業界のすべてがわかる本」より
成田空港など最初からケチがつきっぱなしの空港などは、さっさと見捨てるべきで、
静岡空港など国際航空専用空港として手を挙げてみたらいかがかと思う。
成田よりアクセスはいいかもしれない。

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 00:31:16 ID:ZTiLJodh0
田舎モン、乙!

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 01:10:27 ID:ZdR2alrs0
>189
どうせエンジンがかからなかったとか
客が戻りたいと喚いたとか、おおかたそんなところだろ。

193 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 19:14:03 ID:+zbgDtbF0
今日、空港に逝ってきた

サッカーの小笠原がアルタリアで旅立つところだった
ガンバレw

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 20:43:40 ID:Hj2ukzhuO
さくらの山とか、無線垂れ流し厨が多すぎ。
まぁ、自分が受信機忘れた時は嬉しいけどww

196 ::2006/08/28(月) 22:26:03 ID:+zbgDtbF0
あれってマナー違反なんだろ?

ノーパソ持込のサングラス親父、頻繁に見かけるケド
有名人?w

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 00:57:36 ID:r8+yXJe20
>>194
アルタリア

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 13:26:58 ID:vsV87EGY0
成田のさくらラウンジ、デブ米国人がネット出来るPC占領していて
ネットが出来なかった。
もっとネット出来るPC増やしてくれ〜。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 13:45:33 ID:Uhmf/Iav0
◆成田空港の国際線ランキング、前年と同レベルの評価に(08.30)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=25632
◆成田、国際線日本人旅客は1%増、中国線が15%増(08.30)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=25629

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 21:20:43 ID:OmZC+un30
私は毎週金曜日夜、必ず成田空港が第一ターミナルにいきます。
そうあの人の面影を胸にいだいて

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 21:28:40 ID:w4J0F+pw0
>>200
日本語でおk

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 13:41:27 ID:S6nj/gD30
★成田輸送力の配分は来週半ば以降に決定へ
 日中航空交渉受けた国内線未使用枠活用で
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/0831.htm

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 03:54:08 ID:289mB4y50
>>201
国際空港なんだからよう。
一生懸命勉強して書き込んだ外人に、もっと優しい目で接してやれよ。
もしくは君は、成田行ったこと無いのか? 外人がうろうろして、時には
片言の日本語で聞いて来るだろ?「SUSHI SHOP ARIMASU BASHO?」
など。


204 :774便@天候調査中:2006/09/07(木) 11:06:26 ID:7Op/wnIc0
◆成田空港四者協議会、平行滑走路北伸で
  騒音対策で地元と合意、89戸移転補償対象に
   発着22万回も合意、国交省は来週にも許可へ
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0907.htm

205 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 16:44:01 ID:KQwv+8wA0
成田空港職員の人のためのスレッドってある?

206 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 17:00:54 ID:QU+KvaCX0
◆国交省、成田空港国際線発着枠配分を決定
  ANA週18便分、JALに17便の増便権益
   関空からの増便計画が影響、冬ダイヤ増枠分
 ▽NCAには22万回増枠時に「必要な手当」と
◆成田空港、10月末から最大週70便増枠
  中・米・独・豪・スイスなどへの権益配分で調整
 ▽NWAグアム線増便、フィンエアやカンタスも
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0908.htm

★成田枠、JALへ17往復、ANAへ18往復を配分
 ………ANAへの配分厚め、関空増便分を評価
 ………NCA、今回見送りも成田北伸時「考慮」と約束
 ………ノース/カンタス/ルフト/スイス等と調整
 ………他国の航空会社とも引き続き調整進む
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/0908.htm

207 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 18:30:29 ID:pp/GjKG8O
夕方前にJALがGAしてますた

208 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 21:39:57 ID:KQwv+8wA0
GAって何?

209 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 22:53:02 ID:Rk2GSMcB0
ゴーアランドだろ。

210 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 23:03:14 ID:XdbZ3ECh0
エイビーロードの巻末に載ってるような、
成田空港から何曜日の何時に何航空が
出発・到着するってのが一覧で分かるような表って
どっかにないのだろか?
目的地を入力して検索するのならたくさんあるんだけど。

211 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 23:03:49 ID:nCa5SbtP0
ひさびさに来たら名無しが天候調査中に・・・・・調査中なのか

212 :774便@天候調査中:2006/09/09(土) 14:10:44 ID:PFymxPvQO
>>210
JTBかJRのぶあつい時刻表に掲載されてる(一番デカイやつな)

213 :210:2006/09/09(土) 21:37:13 ID:JI4boc1r0
>>212
ごめん、探してるのはwebで見れるやつです。すんません。

214 :774便@天候調査中:2006/09/09(土) 23:50:21 ID:4j1CO58O0
>>213
ちょっと違うかも知れないけど、こんなんでどう?
http://www.narita-airport.or.jp/ais/flightall/inter_dep.html

215 :774便@天候調査中:2006/09/11(月) 12:48:31 ID:HLvRXv650
成田暫定滑走路の北延伸、国交相が許可…15日着工へ
2010年3月末、ジャンボ機も発着可能な滑走路として完全供用となる見通しだ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060911-00000303-yom-soci

中部国際空港は「開港前倒し」を実現し、関西国際空港では「第二滑走路供用前倒し」
の予定ですが、成田では第二滑走路の延長運用開始を何ヶ月前倒しできるでしょうか。

216 :774便@天候調査中:2006/09/12(火) 12:25:08 ID:APd2QdEY0
>>215
★国土交通省、成田滑走路北伸でNAAに許可
 黒野社長「供用時期、前倒しも勉強したい」
 「成田2500m化の後、研究必要なテーマ」
 黒野氏、東アジア需要拡大への対応を
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/0912.htm

どうやら本当に「前倒し」を目指すようです。

217 :774便@天候調査中:2006/09/12(火) 14:37:29 ID:0pGisYG50
っていうか、
反日でサヨクの空港反対派に、
なぜ強制的に移転してもらうこともできないのか?
普通の市民がちょっと苦情でもいえば、
警備の人間から厳しいお咎めがあるのに、
不思議でならない。

218 :774便@天候調査中:2006/09/13(水) 17:26:17 ID:HpJ7u+iD0
たった2万回の増加かぁ 需要にこたえられないだろうな

219 :774便@天候調査中:2006/09/13(水) 17:52:13 ID:mjR93WlQ0
>>217 強制的に移転させようとして大失敗したから。

220 :774便@天候調査中:2006/09/13(水) 18:38:21 ID:M0QA9AEu0
北側延伸と初期計画で焼く3000mになるのだが…
あの敷地内のプロ農民はどうにかならんのかね〜

221 :774便@天候調査中:2006/09/13(水) 22:29:10 ID:Muw/NNGP0
滑走路のどまんなかにすんで居る感じだよね。
プロ農民。

222 :774便@天候調査中:2006/09/13(水) 22:41:18 ID:w3hy8D+l0
まあ住んでないけどな。
彼らも中核派のしがらみとかでいまさら抜けられないんだよ。
親が死んだとかならちょうどいい機会だから辞めるかもね。

223 :774便@天候調査中:2006/09/14(木) 11:21:52 ID:AqCt2Tfe0
中核派にしても、
最近は警察も警備してるだけで、
昔のように追い詰める気配も無いね。

224 :774便@天候調査中:2006/09/14(木) 15:05:44 ID:lAJS6SnN0
http://www.asahi.com/national/update/0914/TKY200609140224.html
の「への字誘導路」って↓のこと?
所有者が成田空港なのに立ち退きさせれないってどういうことなの?

http://www.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E6%88%90%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF&ie=UTF8&z=17&ll=35.76948,140.395875&spn=0.007626,0.016909&t=k&om=1



225 :774便@天候調査中:2006/09/14(木) 15:15:07 ID:ly4scak30
ちょっと場所が違うよ。正解はここ。
http://www.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E6%88%90%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF&ie=UTF8&z=17&ll=35.76948,140.395875&spn=0.007626,0.016909&t=k&om=1

土地は2003年に買収できたんだが、その農地を耕作していたのは別の人。
借地契約を前の地主としていたのだそうだ。
つーことで地主は空港会社だが借主が借地契約の解除に応じず、このような状態になった。

226 :774便@天候調査中:2006/09/14(木) 15:18:24 ID:ly4scak30
>>225
しまった・・・貼るアドレスを間違えた・・・
正しくは
http://www.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E6%88%90%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF&ie=UTF8&om=1&z=17&ll=35.788385,140.388494&spn=0.00604,0.010697&t=k&iwloc=A

もっとも、>224の写真の場所も、不便な誘導路ではある。
買収にめどがついたのかは知らんが、その誘導路は一部廃止してランプエリアを少し拡大するらしい。

227 :774便@天候調査中:2006/09/14(木) 15:20:38 ID:lAJS6SnN0
そうなのか、ありがとう
なんだかややこしい事になってるね


228 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 17:25:48 ID:tqwrNgM/0
成田空港でB滑走路延伸の着工式 10年3月完成予定
成田は「完全空港」に向けて動き出した。
ttp://www.asahi.com/travel/news/TKY200609150090.html

あんな第二滑走路だけできても、なにが「完全空港」か。
成田が完全な国際空港になるには、
・24時間離着陸可能
・第一滑走路が使えなくなった場合、代わりに第二滑走路で離陸可能
・ターミナルの北側にも誘導路を通して、ターミナル〜滑走路にかかる時間を短縮
・A380の搭乗口と乗客増に対応、B787による便数・路線拡大に対応
・東京駅と新宿から30分以内でアクセス可能
・自動車でも東京付近の渋滞にはまらないでアクセス可能
・国内各地からスポーク路線が集まり、短時間で乗り継ぎできるダイヤと施設にする
としなければならない。

229 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 20:24:48 ID:9r0MdQXm0
>>228
新宿や東京から電車で30分以内。
自動車でも、首都圏から2時間以内で、
東京23区内からは遠くでも40分程度でいけるようにならないと、
話にならない。
神奈川からでも1時間で空港まで行けないと意味がない。

230 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 22:50:38 ID:2ydT8TKa0
>>228 に追加。
完全な国際空港にするには、着陸料を半額にする。

231 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 09:03:27 ID:fhnt8v8q0
1タミの入国審査混雑は緩和された?相変わらずの混雑っぷり?

232 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 14:30:38 ID:mk6BjflTO
北総鉄道が成田まで伸びたら日暮里=成田空港は40分以内で結ばれる
らしいよ。>完全空港

233 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 15:13:08 ID:UV0GRrvR0
>>232
30分程度になるかもしれないね。
160キロで走行できるから。

234 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 15:36:40 ID:mk6BjflTO
なんと、30分台で着けるのか。なら「都心から遠い空港」の汚名は
返上だな。

で、いつ開業するんだっけか?

235 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 15:40:28 ID:T2uIr3yA0
30分台で運賃いくらになるのかな?
羽田はモノレールで500円ほど

236 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 15:58:24 ID:UV0GRrvR0
日暮里=成田空港が仮に38分として、
3000円ぐらい?

237 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 16:02:37 ID:UV0GRrvR0
http://www.nra36.co.jp/index.cgi

成田高速鉄道だね。
一応平成22年度開業とはなっているが、
HPの更新が無い。

238 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 17:54:28 ID:Gwa5uws+0
>>232-237
最近の国際空港アクセス時間の世界標準は、30分以内。
新空港が遠くにできても、高速交通機関で行けるようにしている。
成田も、東京駅と新宿から30分以内で行けるようにならなければ、
「遠くて不便な空港」の汚名返上はできない。

239 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 18:36:53 ID:mk6BjflTO
30分台なら誤差の範囲内だろ

240 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 08:21:45 ID:Hgpz1kqW0
>>236
運賃据え置き、ライナー料金最大300円アップが有力。

241 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 09:33:26 ID:UG898AOo0
理想的には25分とか28分とかが理想だな。

242 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 09:39:02 ID:Qnj5xSwn0
成田新幹線を作る(ry

243 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 12:01:02 ID:yO5iyhj5O
さくらの山公園って成田空港からどうやって行くのでせうか?
もう成田に向かう電車の中なのでググれないのです。。。。

あと面白い施設など知ってたら教えて頂ければ幸いです。

244 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 12:04:18 ID:aCDofJQH0
ググるも何もバスとかはないから、
成田駅か空港からタクシーにでも乗るしかない。

245 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 12:11:31 ID:djU+/wIJ0
あれ?国内線はJALとANAとでターミナル別れてしまったんですか?

246 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 12:51:46 ID:yO5iyhj5O
うわタクシーですか。。。。
小市民には贅沢な乗り物ですね。
身分違いなので今回はパスするです。

247 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 13:59:06 ID:KXwyLJeb0
今朝さくらの山に行って来たけど、降りてくる飛行機からエクトプラズムみたいなのがいっぱい出てた。
何か格好いい!

248 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 21:24:09 ID:9YFvQB2j0
>>246
マジレスすると空港ターミナルからマロウドホテル行きの無料バスがあるからあるから
それに乗ってホテルから歩いていけ。約10分ぐらいでさくらの山につくぞ

詳しくはここを見ろ

ttp://www.toto-motors.co.jp/marroad/narita/map2.htm

249 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 22:53:40 ID:Ge8Q6cu80
こっちもマジレスだが、そのバスはホテル利用客以外は乗ってはいかんのでは?

250 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 23:22:38 ID:v6n1VQr80
>>249
ランチ取れば良いんだよ。

251 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 23:38:35 ID:9YFvQB2j0
>>249
これ見てみると別にいいみたいだよ 

ttp://www.doblog.com/weblog/myblog/18043/1324993#1324993

252 :774便@天候調査中:2006/09/19(火) 00:40:57 ID:+0mJnI6E0
>>251
拡大解釈だなあ。マロウドはしらんが、他のホテルバスでは、
バスがホテルに着くなり、ベルボーイがいらっしゃいませって、
フロントへうやうやしく案内してくれたしな。

まー結局は自己責任てとこじゃね?
どっちみち、こんなところで大っぴらにつーか、得意げに教えるような事じゃないな。

253 :774便@天候調査中:2006/09/19(火) 10:06:49 ID:6dCTTFC10
◆成田空港平行滑走路2,500m化整備事業
  北側国交相・堂本千葉県知事ら出席し着工式
   黒野社長挨拶、「09年度内の供用開始へ尽力」
◆北側国交相、成田2,500m化以後の展望
  需要を満たすのが先決、アクセス整備も必要
◆国土交通省、使用禁止命令を延長
  成田空港周辺に残る3つの団結小屋に対し
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0919.htm

254 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 12:34:27 ID:UqO+Sbs9O
タクシーなんか乗るなら車借りた方が便利だけどね。
帰りに捕まえることはほとんどできないし。

255 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 22:02:26 ID:M0sQyy7W0
>>243
マジレスすると、JR成田駅からバスがある。
3.4番バス停から、三里塚or多古or八日市場行きのバスにのる。
遠山農協というバス停で降りて、そこから徒歩で15分くらい。
ただしバスは土日だと1時間に1−2本しかない。

256 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 22:04:48 ID:M0sQyy7W0
ついでに質問。
イラン航空って、着陸はA滑走路?B滑走路?
それとも日によって違う?
さくらの山でとりたいんだが、Bだったら悲惨なので。

257 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 22:17:49 ID:kNKWbNpb0
>>238


東京首都圏の人口って何人か知ってる????3000万人いるんだよ。
土地が無いんだよ。

まさか人口100万とかそれ以下のぶっちゃけ日本だったら県庁所在地程度のヨーロッパの
諸国際空港と比べているんじゃあるまいな。

人口三千万の都市とそんな小都市の空港アクセスを比べることの不毛さに気が付いたほうがいい。

ロンドン・パリですら東京と比べればはるかに小さな都市なので郊外に土地が余っている。

逆に言えばこの環境であのアクセスの悪さのCDGやヒースローエクスプレスが走るまでの
ヒースローがいかにひどいか(ひどかったか)ってこと。しかもヒースローエクスプレス、むちゃ
高いし。25キロ程度走って15分間で3000円取るんだよ。成田のほうが距離と値段を考えると
はるかに良心的。あと。都心でも町外れに着くし>ヒースローエクスプレス。池袋とか着な感じ。

これで京成の新線ができれば都心まで35分。こんな巨大都市でこの所要時間は十分合格点だと思う。

258 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 23:24:40 ID:82A7LDlU0
>>257
東京は過密すぎて土地がなくコストがバカ高いので、国際競争に負ける。
ヒースローエクスプレスは15分で行けるから3000円の価値があるのだろう。
成田では同じ3000円払っても、1時間近くかかって全く不便なので価値なし。

259 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 12:05:39 ID:jLJxotuB0
小田急・東京メトロがロマンスカー乗り入れを発表したが、京成・都営・京急もそろそろスカイライナー乗り入れを検討する時期に入ったんじゃないのか?
日暮里・上野にずっと執着しても何の将来性もないぞ
日本橋とか品川とかの都心、さらには羽田空港から成田空港までスカイライナー走らせろよ

260 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 13:07:23 ID:m5kAXBMK0
>>258

だから条件がこれだけ違うのに比較しても無理ってことでしょ。

1800円で60キロを走破する(京成)ほうが25キロで3200円取る(ヒースロー)よりも良心的だと思う。
地下鉄は安い(それでも1000円近くする)けど、オンボロの臭い電車にすし詰めで1時間弱。地獄。

ていうかイギリスは公共交通の質が悪すぎ・・・民営化の大失敗例だな。事故多いし。汚いし遅れるし。


>>259

つ 浅草線東京延伸&スカイライナー東京乗り入れ ってのが計画としてある。

でもさ、混雑する地下鉄乗り入れるなら素直に東京−日暮里−(新線経由)-成田ってのが
一番早い気もするけど。東京駅で地下まで降りなくていいし。


で、ここは鉄道板ですか?


個人的に成田の最大の問題はなんかこうワクワクしないことだな。CDGなんか使う側としては
最低のフロアデザインに最低のオーガナイズであんま使いたくないけど、あのやたらなワクワク感は
なんとも言えない。デザインと雰囲気(だけ)なら最高。

261 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 19:45:07 ID:D1J2JrXW0
>>260
>東京−日暮里−(新線経由)-成田

( ゚д゚)ポカーン

262 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 21:41:35 ID:98Vt688+0
>>261
どうしたの?

263 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 23:04:15 ID:nL5V+AP+0
>>261
いいところ気づいたね。
確かに日暮里じゃない。

264 :774便@天候調査中:2006/09/22(金) 12:54:41 ID:YMKqvlEG0
なんだ?

普通にスカイライナーって日暮里駅から乗る・降りるやつ多いだろ、上野がアレだし。

成田新高速鉄道が出来てもそれは変わらないぞ。

265 :774便@天候調査中:2006/09/22(金) 13:10:00 ID:0bS/fZoi0
>>257-264
この板で議論するのは、「鉄道でいくらの金で何km行けるか」ではなく、
「都市部から空港まで、何分でいくらの金で行けて、便利かどうか」だ。

266 :774便@天候調査中:2006/09/22(金) 13:11:22 ID:0bS/fZoi0
◆アエロメヒコ航空、11月18日から成田/メキシコシティに就航(09.22)
B777-200ER型機で、座席数はビジネス49席、エコノミー228席、合計277席。
運航日は日本発で水曜日と土曜日。
AM57便 NRT 14時55分発/TIJ 8時00分着、9時35分発/MEX 14時35分着
AM58便 MEX 22時50分発/TIJ 0時15分着、2時00分発/NRT 6時45分着
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=25952

中国がゴリ押し交渉したおかげで、成田の国際線発着枠が広がり、タナボタで
成田へ割り込むことができた。
離陸は第一滑走路、着陸には中途半端な第二滑走路を使うのだろう。
成田で8時間も折り返しの休み時間があり、遅れてもダイヤ回復しやすい。

267 :774便@天候調査中:2006/09/22(金) 23:09:16 ID:mastm3JN0
いきなりメキシコと日本の間の路線を開設することなんて出来るの?

まず官僚同士で話し合って互いの利権を最大限引き出して協定を結んでとか
そういうややこしいことしないといけないんでないの?

268 :774便@天候調査中:2006/09/23(土) 00:57:43 ID:eJ1LEKux0
>>267
JLがもともとメキシコシティーまでの路線をもってますが。

269 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

270 :774便@天候調査中:2006/09/24(日) 10:51:54 ID:lgLDWgXH0
今日の成田はランウェイどっちですか?

271 :774便@天候調査中:2006/09/24(日) 11:14:16 ID:9B+UOLbR0
>タナボタで成田へ割り込むことができた。
ということはアエロヒメ子以外にも成田に割り込むことできた航空会社が
あるの?
エミレとかカタルとかオイルダラー積んでも成田に入りたいって思ってる
だろうなあ。

272 :774便@天候調査中:2006/09/24(日) 17:39:09 ID:AElgOiV40
>>271
パートタイム=NEETの成田空港では、夜中に出発ができないので無理。

273 :774便@天候調査中:2006/09/25(月) 23:14:48 ID:EKXwVmg40
>>272
別に夜中に出発しなくてもいいじゃん。
今度はドバイ側に制限時間帯があるの?

274 :774便@天候調査中:2006/09/25(月) 23:22:34 ID:Z8Um16+/0
>>273
世界各地へのハブ=スポーク接続のため、毎日同じ発着時間帯にまとまっている。
時差のある就航先に都合の良い時間帯に合わせることができない、
パートタイム=NEETの成田空港は、国際空港失格だ。

275 :774便@天候調査中:2006/09/26(火) 09:38:26 ID:mWpWkT1Q0
◆堂本千葉県知事談、成田空港の発着枠
  内際のバランスが大事、国内線も一程度必要
◆成田空港会社、アッパーデッキ工事を発注
  A380就航に対応、26・46番に固定橋を増築
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0926.htm ( ttp://www.da-news.co.jp/ )

276 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 11:04:45 ID:YeDxRBKgO
ボンバルディアゲ欠航あげ

277 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 10:35:27 ID:25/rf61TO
うげー
ANAラウンジ混んでるなー。
星金って赤絨毯に入れたっけか…

278 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 12:57:04 ID:mlm8I2wk0
★成田第二ターミナル中央部に「ナリタ5番街」
 来年4月供用へ、nakamise匹敵する規模に
★成田会社、上場時期決定は「国の判断」
 「公共性が否定される買収へは防衛必要」
 給油量の前年割れ傾向続く、収入への影響注視
 成田国内線枠活用で10億円超える増収効果も
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/1002.htm

279 :774便@天候調査中:2006/10/05(木) 11:16:24 ID:FxC9CrKr0
関空・中空スレッドへのAA貼り付けは撤退と決まったので、
まだAAが飛んでいるここの空港のスレッドへダイバートします。
______________________________

498 :泉ズリア更正委員会 :2006/10/05(木) 10:57:39 ID:yiIV0ft20
破綻村!泉佐野村に住むニート!泉ズリア!オナニースレです。善良な国民は、立ち入らないようお願いします。

       彡川三三三ミ
       川川 ::::::⌒ ⌒ヽ  
      川川::::::::ー ◎-◎-)
      川(6|::::::::  ( 。。))
    ._川川;;;::∴ ノ  3  ノ
  /;;;:::::::::::::::\_;;;;;;;;;;;;;;;;
 /::::   \::::: \::: ヽ )
|::: 関空命  \::   ̄ ̄⊇)_  〜     >>
|::::::: 泉ズリア \;;;;;;;;;;;(_(;;;・)泉ズリア!泉ズリア!
\::::::::::   ξ(;;; );; )      〜
  \::::::::::::    ) )
    ):::::   //
   /::::::::: //
 /:::::  (_(_
(;;;;;;;;;;;__っ)))つ

280 :774便@天候調査中:2006/10/05(木) 13:24:02 ID:FxC9CrKr0
★成田国際線での大型機比率、17年度は37%に
 16年度より更に低下、MD級の中型機は6割弱
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/1005.htm

「MD級」って? フィンランド航空のMD11はもう来なくなる。
B777やA340ぐらいの大きさの飛行機なら多いが。
B747が引退すると、A380を持ってこない限り、発着枠あたりの輸送力は低下する。

281 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

282 :774便@天候調査中:2006/10/06(金) 20:28:00 ID:MZbd/IsBP
なんかすごいことになっていると聞いたんだが・・・

283 :774便@天候調査中:2006/10/06(金) 23:30:22 ID:VTeaLZ5R0
>>282
現地に逝って来たよ。
いろいろあってすごかったよー、今日は。

284 :774便@天候調査中:2006/10/07(土) 01:23:54 ID:MR5p3Xih0
中部と同じく、強風に弱い成田空港。横風用滑走路は造らないのか。

285 :774便@天候調査中:2006/10/07(土) 09:17:21 ID:mbyjImEHO
>>283
何かあったの?
これからSQ12便で成田に向かうんだが着陸できるの?

286 :774便@天候調査中:2006/10/07(土) 09:25:00 ID:7LhveP+Q0
>>285
ニュースなんかでは全然やってなかったけど、昨日の午後成田に
到着するはずの便はほとんどダイバートしてるよ。

今日は一転して晴天なので、別に到着は問題ないと思う。
ただ、今日帰ってくる香具師は機材が来てないことが充分予想される。
SQは当然SINベースだから機材には困らんだろうが。


287 :774便@天候調査中:2006/10/07(土) 09:29:54 ID:mbyjImEHO
そうなんだ。
ダイバートするほど悪天候になるって成田にしては珍しいね。dクス。

288 :774便@天候調査中:2006/10/07(土) 09:37:37 ID:7LhveP+Q0
>>287
いや、昨日は開港以来の事態だったらしい、実は。

漏れも夜21時半まで見てたんだけど、NWのカウンター前は
大変な騒ぎですた。


289 :774便@天候調査中:2006/10/07(土) 10:17:20 ID:r1FxG0c60
>>284
昨日のような風なら、横風滑走路も無意味。
最近は航空機の性能向上で、横風滑走路も不要になった。
最近開港している空港では、横風滑走路はないでしょ?
例:ICN、PVG、CAN、HKG、KUL、BKK

290 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

291 :774便@天候調査中:2006/10/07(土) 18:50:03 ID:4zIEQibHO
何かしらんが出発ロビーが大混雑。

292 :774便@天候調査中:2006/10/07(土) 19:04:43 ID:4zIEQibHO
NWだ。
NW利用客だけ大混雑。

293 :774便@天候調査中:2006/10/07(土) 20:35:28 ID:7LhveP+Q0
>>291
なんか知らんが...って、ちょっと上のカキコミくらい嫁。


294 :774便@天候調査中:2006/10/07(土) 21:04:56 ID:4zIEQibHO
昨日はね。まさか今日まで引きずってると知らなんだ

295 :774便@天候調査中:2006/10/08(日) 01:58:26 ID:l3+xB6Ek0
【韓国】 日本、台風奇襲で韓国人乗客成田で足止め〜160人抗議の座り込み[10/07]
@東アジアnews+板
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1160234841/

現地で見た人はいませぬか?


296 :774便@天候調査中:2006/10/08(日) 08:11:36 ID:Eh2/MesSO
TN78を見たいのですが ペスポジを教えてください
(≧▼≦)


297 :774便@天候調査中:2006/10/09(月) 23:44:56 ID:Y2rfSuE10
畑で馴染みのない顔の連中達、畑に入るなよなぁ。吸殻捨てる奴や、立ちションする奴見かけたし
私有地なんだから気を使えよ。

298 :774便@天候調査中:2006/10/10(火) 03:44:56 ID:PQt1886N0
まずタバコはダメだろ、撮影場所は基本禁煙で。

299 :777:2006/10/11(水) 18:22:39 ID:A6XwhV6i0
畑有料にすれば。立ち入り1時間100円、トイレ1回50円
勿論禁煙、タチション禁止

300 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 22:14:45 ID:Fkma99mN0
>>299 B777-300ER

301 :774便@天候調査中:2006/10/13(金) 22:00:52 ID:Q3ugQb//0
反対同盟のblogにあったけど、への字の部分の明け渡しって
1年以上も猶予があるんだね。

猶予期間が経過してから裁判したとして、いつ明け渡しがされるのか・・・はぁ。

ttp://www.sanrizuka-doumei.jp/blog/2006/10/post_10.html

302 :774便@天候調査中:2006/10/14(土) 03:22:10 ID:eqipFDGS0
>>301
ホンと迷惑なやつらだ
価値のない耕作地で権利主張

303 :774便@天候調査中:2006/10/14(土) 15:07:29 ID:dX3FYJLj0
>>301
>猶予期間が経過してから裁判したとして、いつ明け渡しがされるのか・・・はぁ。

東京がアジアの空港間競争から完全に脱落してしまう頃。

304 :774便@天候調査中:2006/10/14(土) 17:51:57 ID:FWQtHpHU0
今でも成田経由より仁川経由の方が便利な場所は多いしね
北東アジアのハブは仁川と上海に担当してもらうのが
日本人にとってはいいことかもしれないね

305 :774便@天候調査中:2006/10/14(土) 19:51:21 ID:mzK3PjUf0
「仕方なく」ハブの座を渡すことはあっても、
「いいこと」ではないと思うが。

306 :774便@天候調査中:2006/10/14(土) 20:52:33 ID:7EC7c96F0
最初からボタンのかけ違いがあったんだから>成田

今後の空港は、秘密裏に計画して土地の強制収用という手法をとる
ことはもうやらないだろうな。空警隊の維持費だってばかにならんし。

307 :774便@天候調査中:2006/10/14(土) 21:30:06 ID:eZLM306I0
今年のボジョレーの臨時貨物便は
いつごろ成田に着くのでしょうか?
情報お持ちの方、教えてください。

308 :774便@天候調査中:2006/10/14(土) 21:33:37 ID:KsHM/nTh0
>>306
>空警隊の維持費
成田の場合で関空が作れるほどだとかw

成田は特殊な例ではあるが、今後首都圏で空港作るなら陸上以外ということになるな。

309 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 01:10:26 ID:mc4LnBbz0
昔の話&スレ違いだけど、東関道の側道に下水道の本管を通すとか言っておいて、千葉港から成田まで燃料のパイプラインを敷設したんだとさ〜。


310 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 01:12:32 ID:wfyDEpUG0
テロリストが喜びそうな情報だな

311 :泉ズリア君へ:2006/10/15(日) 11:10:44 ID:FhRAw1pC0
なんで私は人から嫌われるんだよ?
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1155837129/

312 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 14:45:08 ID:/ioHJKjNO
さくらの山には何度か行ったことあるのですが、
博物館には行った事がありません。写真撮るなら
どちらがオススメでしょうか?

313 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 17:14:35 ID:lUVlzmVy0
>>312
撮るならさくら、見るなら博物館

314 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 18:54:21 ID:OZY7gt7a0
>>308 今からでも成田空港を廃止して維持費を削減し、関空ハブの強化を。

315 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 22:58:13 ID:MqpbkVK20
>>312
さくらの山と博物館なら、絶対にさくらの山だが
ランウェイが34Lの時は博物館とさくらの「丘」の間に
ある畑ポイントがおすすめ。人がたくさんいるのですぐわかる。

316 :312:2006/10/16(月) 07:19:09 ID:9Wjb4nCMO
>>313
>>315
アドバイスありがとう! (^^ )/

317 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 01:19:24 ID:+DzAewTB0
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20061017dde041040004000c.html

◇保安無線施設の移転予定地

 成田国際空港の暫定平行滑走路(2180メートル)北伸に伴い、航空保安無線施設の移転が
予定されていた滑走路南側地域の森林(千葉県芝山町)で、希少種の猛禽(もうきん)類・オオタカ
の生息が確認されていたことが分かった。成田国際空港会社は、延長する滑走路の北端に移設
位置の変更を検討している。しかしオオタカ生息地は新設予定の東側誘導路にも近く、動物保護団体
などは影響を懸念している。【柳澤一男】

 オオタカは生息地の環境悪化などから絶滅が危惧(きぐ)され、種の保存法で希少種に指定されている。

 同社は7月に公表した環境影響調査で生息を確認していたが、報告書では「猛禽類の営巣」と表現
していた。オオタカと明記しなかったことについて、同社は「密猟などを防ぐため」と説明している。

 移設が予定されているのは、VOR(超短波全方向式無線標識)とDME(距離測定装置)を併設した
施設で、航空機との方位や距離を測定し、電波で航空機に知らせる。滑走路の中心線を知らせる役割
があり、通常、中心線の延長線上に設置される。

 同社は当初、滑走路北端にある施設を、北伸工事を機に南端に移す計画だった。しかし、オオタカへの
影響を避けるため、北伸の先端部に移す方向で検討している。

 日本野鳥の会の金井裕主任研究員は「生態系の頂点にいるオオタカの確認は、周辺の環境が豊か
であることを意味している。追跡調査などを行い、誘導路建設計画も慎重に行ってほしい」と話している。

毎日新聞 2006年10月17日 東京夕刊

318 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 10:02:07 ID:Y15ybmsw0
何か開発しようとするとすぐにオオタカの巣って見つかるよな。
実はそんなに希少種じゃないのでは・・・

319 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 21:42:44 ID:HbexAExE0
そのことは口にしてはいけないことになっている。

320 :泉ズリアの母:2006/10/19(木) 16:21:56 ID:R8lLvTT70



           ,..-─‐-..、
            /.: : : : : : : .ヽ
          R: : : :. : pq: :i}  泉ズリアちゃん!こんな所にいたの!関西の負け組み電車!
           |:.i} : : : :_{: :.レ′狭軌の南海電車乗って、イノシシ・鹿・熊の生息する、関空
          ノr┴-<」: :j|    関連事業で失敗した、破綻寸前の大田舎!僻地和泉佐野村に
        /:r仁ニ= ノ:.ノ|!     帰るわよ!     _
          /:/ = /: :/ }!        |〕)  コツン
       {;ハ__,イ: :f  |       /´
       /     }rヘ ├--r─y/
     /     r'‐-| ├-┴〆    _, 、_  '⌒ ☆
      仁二ニ_‐-イ  | |      ∩`ω´) >> 泉ズリア
      | l i  厂  ̄ニニ¬      ノ  ⊂ノ  ヤダヤダー!!
     ,ゝ、 \ \   __厂`ヽ    (__ ̄) )
     / /\_i⌒ト、_   ノrr- }     し'し′
   └-' ̄. |  |_二二._」」__ノ


321 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 16:32:18 ID:vVCtVZ2t0
>>320 AAは、実際に飛んでいる空港のスレッドに一極集中して貼り付けなさい。

322 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 19:26:00 ID:4QueAwSLO
オオタカは個体の勢力圏が広いから
数が少なくてもまんべんなくエリア内に居たりする
空港みたいなもんだ

数は少なくても、影響範囲は広い

323 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 00:32:49 ID:TyiZ8ZTp0
11/19,11/20成田にエアバスA380が、第一ターミナルにきます。

324 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 09:43:36 ID:tz87btKoO
真面目?!

325 :自問自答泉ズリア:2006/10/20(金) 12:42:09 ID:CHu3wCZz0
泉ズリア!アポーン・削除要請・規制しないのか(笑)

326 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 18:32:32 ID:/qzFePAJO
>>323
ソース下さい。

327 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 22:24:38 ID:kmZDRwFk0
>>326
ブルドックで良いですか?

328 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:09:33 ID:k13aMWzV0
>>326
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1159950670/223

329 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 19:34:23 ID:eVLU+5UXO
成田空港に全日空ホテルあったよね?
部屋は清潔ですか?
築が古くてボロボロってことはないですか?

330 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 19:42:01 ID:nUh4y8FB0


        メ _|\ _ ヾ、
       メ / u 。 `ー、___ ヽ
      / // ゜ 。 ⌒ 。 ゜ u  / つ
     / //u ゜ (●) u ゜`ヽ。i l わ
     l | | 。 ゜,r -(、_, )(●) / ! ぁぁ
     ヾ ! //「エェェ、 ) ゜ u/ ノ あぁ
     // rヽ ir- r 、//。゜/ く  ああ
   ノ メ/  ヽ`ニ' ィ―' ヽヽヾ  ぁあ
   _/((┃))_____i |_ ガリガリガリガリッ
  / /ヽ,,⌒) ̄ ̄ ̄ ̄ (,,ノ   \
/  /_________ヽ  \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

           _|\ _
         / u 。 `ー、___ ヽ
        / ゜ 。 ⌒ 。 ゜ u  / つ
       /u ゜ (●) u ゜`ヽ。i  わ
       | 。 ゜,r -(、_, )(●) /  ぁぁ
     il  ! //「エェェ、 ) ゜ u/  あぁ
 ・ 。  || i rヽ ir- r 、//。゜/ i   ああ
  \. || l   ヽ`ニ' ィ―'  il | i  ぁあ
 ゜ヽ | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ダンッ
。 ゜ _(,,)  清潔    (,,)_ / ゜
 ・/ヽ|.     そのもの  | ─ ・。 :
/  .ノ|________.|(  \ ゜ 。
 ̄。゜ ⌒)/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ\  ̄ 。



331 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 19:45:37 ID:eVLU+5UXO
携帯で見てるんでAAが崩壊しててわけわかめ。

332 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 21:16:05 ID:WS23g8r90
別にきれいだけど空港内にあるわけじゃないから注意しろ。
もっとも、成田のホテルで空港内にあるのはエアポートレストハウスだけ。

333 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 23:24:54 ID:ZGZf4qVy0
山側の部屋と空港側の部屋とどっちが好き?

334 :774便@天候調査中:2006/10/24(火) 20:07:44 ID:PIwSZtD+O
エアバス記念日カナリ混雑しそう。
山なんてフツーの土日で駐車場いぱーいだし。34方面の畑スポットも30台くらいが限界かな?徹夜組いるかな?博物館?闘争跡地の立入禁止区域?どこにすっぺか?

と地元の弁。

335 :774便@天候調査中:2006/10/24(火) 22:20:35 ID:RTcx2SQSO
俺はランプ内の仕事だからスポットまで社用車で見に行くよ。

336 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 00:04:19 ID:lXHZIDi+0
すげー。
空港内で仕事って素敵。
すごい倍率じゃない?

337 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 00:11:15 ID:a6Zw7cofP
ちなみに、漏れは>>335とは別人です。

>>336
地上スタッフ(GH)として勤務するならそんなに敷居は高くないと思うよ。
でも仕事内容としては肉体労働系だし、勤務条件も(相対的には)あまり良くない。
漏れ個人としては色々地上スタッフにお世話になってるんで、
言葉にできなくてもいつも心の中で感謝させてもらってるよ。
基本的に飛行機が好きな人なら最高の仕事だと思う。

338 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 00:12:13 ID:hEGYbcMy0
空港内の仕事なんて給料が良くない限りお勧めできたものじゃないな
普通のライフスタイルが一番。

339 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 01:34:42 ID:a6Zw7cofP
>>338
そういう打算を超えてしまうのが「飛行機に対する愛情」なんだよ。
給与よりも好きなことが出来るかを重視する人も増えてきてるし。

漏れも給与は良くないけど、好きなことが出来てるんで今の仕事をしてる。
飛行機関連ではないけどね。

340 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 02:33:20 ID:hEGYbcMy0
いくら飛行機に愛情があっても、
30代で年収400万円台じゃやる気もなくすよ・・・
シフト制勤務だから体にもこたえるし。

341 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 10:30:08 ID:a6Zw7cofP
>>340
まぁ、気持ちはわかるけど…そういう時は不満を言うより笑おうよ。
おいらも30代で実質年収240万だからw
名前だけは取締役だけど実質奴隷のようなものさ(わはは

342 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 11:32:21 ID:+Ru3V/oL0
真夏に空港の端っこの方に置き去りにされたりしてな

343 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 13:21:03 ID:YyG3d4PaO
航路を外れてます。直ちにレーダー誘導に切替え、戻りなさい。笑))

344 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 19:21:01 ID:icTU4+T90
>>343
やだ。

345 :774便@天候調査中:2006/10/26(木) 00:18:58 ID:P8YJ8PM8O
335の書き込みした者だけど、俺は特別飛行機が好きではありませんよ。ただ家族に写メとか見せると喜ぶくらいかな。シフトじゃない仕事もあるしね。

346 :774便@天候調査中:2006/10/28(土) 23:01:12 ID:K9szYaUA0
カウンターの仕事やりたいな。
あそこ長い列が出来てても全く空きのカウンター稼動させようとしないから
イライラするから漏れがテキパキさばいてやりたい。

347 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 11:44:59 ID:LB3J2lAv0
普通の客ばかりならあんなに混雑しないんだよ、
最近は自動化もしてるし。
DQN客の相手で時間がとられてるだけだ。

348 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 12:24:29 ID:g6oWiDRM0
>>347
駅のみどりの窓口も同じだね。

349 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 15:26:20 ID:KxTGarnTO
日本の空港って何で政治家の名前つけないんだろう。
JFKとかCDGみたいに。田中角栄空港ってのがあってもいいのに。

350 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 19:09:47 ID:PF25Wz9N0
ヒント:国際的知名度

351 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 21:30:18 ID:g/KJHqU90
高知龍馬

352 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 21:36:00 ID:4PGpSsB80
海外の空港の人名だってかなりマイナーだよ。

アルトゥーロ・メリノ・ベニテス
ホルヘ・チャベス
ジョヴァン・バッティスタ・パスティーネ
ジョン・G・ディーフェンベーカー

353 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 21:37:49 ID:4PGpSsB80
ちなみに、ジョン・G・ディーフェンベーカー以外は、
一国の首都の空港だよ。

354 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 21:39:01 ID:VUTaELz00
>>350
でもUSでも「これ誰?」って名前の空港は結構あるけど。
日本から近いところでは アントニオ B. ウォン・パット とかさ(GUMね)。

IAHのジョージ・W・ブッシュなんて、息子がああならなきゃ
恐らくフォード並みに忘れられてた大統領だと思うし。

ただ、日本人のメンタリティとして、政治家の名前だとちょっと
生々しすぎて不評だとオモ。あるとすりゃ、せいぜいお札の図柄になった
くらいの年代の人じゃないと。



355 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 21:42:46 ID:VUTaELz00
↑あ、スマソ。
パパの方のミドルネームはハーバート・ウォーカーだけど、
“W”は普通書かないんだったね。


356 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 22:11:28 ID:unRjlqNm0
日本で無名だと世界でも無名になるのかこのスレでは

357 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 23:46:39 ID:LB3J2lAv0
日本は戦艦とかにしてもそうだな。あまり人名はつけたがらない。
もともとそういう文化がなかったし、
日本には地名をつけるという文化があるからねえ。
コウノトリだとかタンチョウだとか龍馬だとかムリにつけると
こっぱずかしい空港名にしかならないだろ?

358 :774便@天候調査中:2006/10/30(月) 09:52:28 ID:tv9YyS88O
さくらの山って東成田からバスだっけ?

359 :774便@天候調査中:2006/10/30(月) 09:55:43 ID:1PYDSJ3H0
>>358
2民から

360 :774便@天候調査中:2006/10/30(月) 14:22:17 ID:qw36VGcd0
◆成田、中国・台湾など近距離旅客が増加、乗継客の増加が一段と鮮明に(10.30)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26462
◆成田、発着枠の捻出は限界、羽田・成田で首都圏の需要に対応するルールを(10.30)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26461

361 :774便@天候調査中:2006/10/30(月) 14:31:29 ID:tv9YyS88O
>>359
サンクスコ。
京成バスだよね。行き先覚えてる?

362 :774便@天候調査中:2006/10/30(月) 22:03:18 ID:AtAaqXkW0
第2の76番という、妙な乗り物に乗らないで済むほうの端っこの乗り場。延々と
歩かされて、バス〜タラップの方がマシだぜと思ったぜ。増築なのかやや新しく、
トイレも綺麗で待合所にリクライニングシートもあった。遠くてスイマセンてことか。
そんなとこにも売店があるのが何とも。

ところで第1の上の方の階の、焼きそばとか食える所って残ってる?

363 :774便@天候調査中:2006/10/31(火) 00:10:48 ID:f8EemMxr0
>362
貨物上屋の前に9月からオープンした場所だね。
やっぱ遠くて不便なんだ。
自分としてはサテライトのシャトルのが嫌な気がしたけど、どっちもどっちか。

364 :774便@天候調査中:2006/10/31(火) 05:19:51 ID:TyCJSD3Q0
>>363
歩くのもイヤだけど、サテライトはもっとヤダね。

365 :774便@天候調査中:2006/10/31(火) 15:49:07 ID:O+ye6T5m0
>>362
>ところで第1の上の方の階の、焼きそばとか食える所って残ってる? 
展望デッキのある階か? それならあるぞ。

366 :362:2006/10/31(火) 22:33:34 ID:gBVYhXyY0
>>363
帰りはそっちで、朝の山手線以上の混雑で(´・ω・`)
貧乏だから仕方ないけど

>>365
さんきゅー
成田にしては安く食い物をゲットできるので良かった思い出。

367 :774便@天候調査中:2006/11/01(水) 19:56:56 ID:vAAfuU/6O
今日から伊丹行きに773ER入ったけどなにもなかったな。那覇行きは記念品とかあったのに。

368 :774便@天候調査中:2006/11/02(木) 09:45:49 ID:sX+30tey0
◆エアバスA380、11月19日に実証飛行で日本・成田空港に初飛来(11.02)
1回目の飛行はシンガポールとソウル、2回目には香港と成田、…
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26515

またまたソウルに先を越されてしまったな。

369 :774便@天候調査中:2006/11/02(木) 10:41:10 ID:65pPFMT20
韓国だソウルだってのは置いといて
ICNはいい空港だと思うよ。実際使いやすいし。

370 :774便@天候調査中:2006/11/02(木) 10:53:02 ID:ldjLdDPD0
ICNあんまり面白みはないよね。
そのほうが使いやすいんだろうけど。

371 :774便@天候調査中:2006/11/02(木) 13:09:37 ID:sX+30tey0
>>368-370
仁川がいい空港で使いやすいのは良いことだが、
日本国内に使いやすくていい空港が育っていないのが問題だ。

372 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 14:55:23 ID:TOKWCB5NO
再来週のA380飛来は1タミ?2タミ?

373 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 16:04:27 ID:xXorU9a60
>>372
同機のには約40名のエアバス社の関係者が搭乗し、受け入れはANA社が担当します。
11月19日(日)11:50到着予定 スポット45番
11月20日(月)13:00出発予定 スポット508番


374 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 16:16:14 ID:ZcdcWw02O
>>368
KEとSQがA380を購入した関係から先にソウルになったんだろ

375 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 16:21:48 ID:TOKWCB5NO
ANAということは1タミか。よーし。早起きして展望台いってみっかな

376 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 17:33:59 ID:iANZ7r/M0
>>375
スポット45番は展望デッキからは結構遠い。サテライトの建物も途中にあるし、
ちゃんと見えるんだろうか?

377 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 19:40:08 ID:TOKWCB5NO
まじ?
45ってサテライトの向こう側?
ぼく管で調べてみよっと。

378 :380便天候調査中:2006/11/04(土) 19:56:49 ID:K4jJCrqnO
展望デッキからは見えません。転がりなら見れますが…orz

379 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 19:57:50 ID:pPXkayS7O
>>377
新しく出来た岬のはずれ。

380 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 22:31:21 ID:fzjk73vf0
展望デッキからは見えないのか。。。

いっそ航空券買ってゲートの間近から見ようかな。

381 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 22:31:38 ID:z0C0s5A20
>>373
ANAが買えば。

382 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 22:34:46 ID:xXorU9a60
>>380
着陸や離陸の時は見えるのでは。

383 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 22:39:04 ID:RRuTrEUJ0
>>349

エアポート石原閣下(横田)

384 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 22:42:08 ID:fzjk73vf0
>>382
それもそうだな。

ゲートの間近でないと見れないイベントとかないよな。。。

385 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 23:34:55 ID:WsKelJXY0
>>381
ANAがJALがという問題ではなく、
単純に1タミはA380対応だから。2タミはA380対応してない。
1タミと言うことは自動的にANAハンドリングになる。

386 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 00:24:58 ID:fUIAtxCS0
展望デッキで飛行機を撮影している人達が
トランシーバーor無線みたいな物を聞きながら撮影しているようでした
何を聞いているのですか?

387 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 00:38:15 ID:fEkZoJChO
385の方、お話間違ってますよ〜。1タミが380対応で2タミは非対応じゃないですから。因みにS45はただ他のスポットに比べて広いだけで380対応のPBBは別のスポットに有ります。1タミにも2タミにも、各々設置されてますよ。


388 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 09:06:41 ID:LyaJmIvO0
>>386
あれはエアバンドレシーバー。航空管制の無線交信を聞いている。撮影したいお目当ての
飛行機の動向を知るのに使う。

389 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 12:11:39 ID:f5NTfJSH0
>>387
そのA380対応のゲートとやらを使わないと意味なくね?

何しに来たの?って感じじゃん。

390 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 12:25:07 ID:fEkZoJChO
387書き込みした者だけど、俺はグラハン系だから細かな事はわかんないけどね。380対応のPBBもしかして増設してるかも知らんけど。それ以上に俺が心配なのはトーイングやプッシュバック時に今あるタグを使用して壊れないかが心配だ。

391 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 12:44:39 ID:fUIAtxCS0
>>388
thx 盗聴ってこと?でも英語ですよね?

392 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 13:06:04 ID:f5NTfJSH0
>>390
グラハン系ってチェックインカウンターやその周辺で仕事してる人?
それって航空会社勤務?空港会社勤務?

393 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 14:00:20 ID:GFgQPuY60
>>391
電波は公共の物なので受信しても違法ではない
垂れ流すと違法
更新は基本的に英語
たまに日本語も使う

「タワー、全日空41です。交信が聞き取りにくいのですが・・・」
「全日空41、確認します」
「全日空735、交信に雑音入ってますか?」
「ちょっとありますが問題ない程度です」
「タワー、全日空41です。ヘッドセットの調整が悪かったようです。」

と言うこともある
カンパニー(航空会社内の交信)は日本語


394 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 17:40:22 ID:R6iH/1zLO
さっき畑で撮影邪魔されたんだけど。急にアプローチしてきたら車のライトハイビームにしてきて走り去っていった。マナーどころじゃないし

395 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 17:52:07 ID:D8VOHt4CO
アツくなるのはわかるが、日本語でおk

396 :p1172-ipbf07funabasi.chiba.ocn.ne.jp:2006/11/05(日) 18:44:17 ID:34RS6vPG0
>>362
>第2の76番という、妙な乗り物に乗らないで済むほうの端っこの乗り場。
2民の到着フロアのバス乗り場の番号は38までしかないぞ。

397 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 19:59:46 ID:gIFbi4i6O
46番スポットなら出発ロビーから丸見えじゃん。距離はあるが。
こりゃ380の美しい肢体が拝めそう。

398 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 20:28:50 ID:gIFbi4i6O
あぁ、45番か。
こりゃ陰になって完全に見えん罠。。。。orz

399 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 23:00:03 ID:fEkZoJChO
≫392 チェックインカウンターとかは旅客系。グラハン系って言うのは貨物や手荷物の搭降載やトーイング、マーシャリング等の地上支援業務。基本的に航空会社直系のグループ会社だよ。

400 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 23:13:11 ID:qI61F3US0
B747-400 数年後には引退

401 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 02:00:17 ID:N3Kytnrx0
やっぱり19日は丘なり山なりそれなりに混むのかな。

402 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 13:24:59 ID:yP4apSmX0
◆黒野NAA社長、最大の問題は容量不足
  航空分科会ヒアリングで発言、B滑走路の将来
   国の指示あれば、北伸+本来計画で3,600m ←←←注目
 ▽上場時規制は必要最小限に、経営に自由度を
ttp://www.da-news.co.jp/2006-1106.htm

403 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 14:11:41 ID:UZmC4Ova0
>>401
直前になるとテレビニュースにもなるだろうから、晴れれば大混雑だろうね。駐車場
はかなり早く行かないと入れない事が予想される。

404 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 14:22:46 ID:Ihr44duVO
丘なり山なり畑なり1タミデッキが大混雑してBランに降りるという罠w

405 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 15:43:32 ID:yP4apSmX0
★鈴木航空局長「成田2500mで十分間に合う」
★関空・村山社長、本邦航空会社の成田一極集中批判
 膨大な造成費用の厳しさ訴え、救済施策要求
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/1106.htm

406 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 17:54:40 ID:UZmC4Ova0
>>404
流石に長距離便の大型機をB滑走路に降ろすことは無いと思う。

407 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 19:55:46 ID:Ihr44duVO
HKGから飛来するんジャマイカ?

408 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 00:08:53 ID:JONJ4mbR0
>>403
どっちのランウェイを使うかわからないから、バクチになってしまうのかなw

409 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 00:36:51 ID:Hk9u298d0
11時くらい着のNRTexpで行こうと思うが・・・・・・
無謀かな

410 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 08:26:59 ID:fEuM6uahO
A380からランチェンとか

411 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 11:15:51 ID:zs0mIQNv0
着陸を間近で見たければ、当日朝早目に行って、エアバンドで使用滑走路を確認、丘か山か
を決める。車を駐車場に入れたら後は滑走路チェンジしない事を祈る。バイクなら多分直前でも
駐車可能なので滑走路チェンジにも対応可能。(A380をBランに降ろすことは想定外)

412 :J-Bird:2006/11/07(火) 15:20:44 ID:o1VvAk0cO
予定では19日11時30分着の20日13時発みたいですよ。RWYは34Lか16Rを使うでしょう。Bランは短すぎます。

413 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 16:06:17 ID:5qMnug7p0
>>404
ヲタ阿鼻叫喚の図が出来上がる訳だなw

414 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 22:39:02 ID:6JVhaloS0
そこでBランに下ろせばアピールとしては強烈だな。

415 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 00:07:31 ID:tpNYw7Gh0
>>414
Bでも降りれるとは思うが、誘導路通れなくて滑走路短いから
離陸も出来なくてあぼーん。

416 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 00:29:17 ID:E+rXK0Ik0
>>415
ってことは、やっぱAランでノーチェンジってことかな。
オレは日月で休み予定だから、着陸を見るか離陸を見るかで迷う。
両日は無理orz
ロールスロイスエンジンだと萎えるな、個人的に。

417 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 05:10:35 ID:AA2t1HjtO
>>406
AAのトリプルは大型じゃないですか。長距離じゃないですか。あー、そーデスカ!

418 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 10:18:45 ID:okL6sEr+0
>>417
>>406 は、「大型機」=B747ジャンボ以上 だと思っているのではないか。
B滑走路に降りる B777 や A340 は、「中型機」に分類されることもある。

419 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 13:18:38 ID:FnU3E8U2O
772と773の違い?

420 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 16:01:49 ID:rrEDxyt90
Wikiには
A380の着陸滑走距離: 2,100 m
と書いてある

B滑走路は無理だろうな

421 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 22:53:34 ID:p0nHNNmq0
初めて飛来する世界最大の大型機をBランに降ろすなんて事があり得る訳が無い。
万一管制がBラン指示しても、普通、機長がAラン要求するだろ。

・・・・最近なにかとケチがついてるから、A380の性能鼓舞する為にあえてBランに
降りるなんてことも・・・・

422 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 23:10:12 ID:OxoMXi7e0
Bラン降りたついでにあの「家」を...(ry

423 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 01:07:21 ID:DQwl6xJ+0
>>421
だから誘導路通れないから着陸しないってば。

この部分
ttp://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&z=18&ll=35.781927,140.391868&spn=0.003973,0.004667&t=k&om=1

424 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 16:06:12 ID:greFrGPu0
ネタにマジレ(ry

425 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 20:45:29 ID:Yl/wk++C0
>>423

あの家を蹴散らした後に突貫で誘導路整備すればおk
滑走路も南に向かって再延長できるので一石二鳥

426 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 22:33:14 ID:dL0Irymj0
あぁ、ネ申になってくれよ、初飛来の380...。


427 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 01:00:18 ID:ibHPxUNYO
コールサインはなんだろう?

428 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 01:50:08 ID:lGTEcL5R0
>>427
エアバス社って3レター持ってたよな?
だったら、それのフォネティック読みぢゃね?

429 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 01:51:55 ID:lGTEcL5R0
ごめん、途中で送った。
あるふぁ・いんでぃあ・ぶらーぼ
ではないかと


430 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 11:30:36 ID:kuKK9HOp0
2002年9月に飛来したA340-600のテストフライトのときのコールサインは
AIRBUS INDUSTRY 865だったらしい。

431 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 13:57:44 ID:KLQuPCuP0
安殿府キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!

432 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 15:35:33 ID:kuKK9HOp0
今夜6時〜9時ディスカバリーチャンネルでエアバスA380 巨大旅客機の建造1・2・3を連続で放送するね。
http://japan.discovery.com/search/index.php?srchtxt=A380

433 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 16:34:00 ID:mpNDBwFt0
>>432
つ再放送

434 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 17:35:23 ID:kuKK9HOp0
>>433
や、再放送は知ってる。
でもまとめて放送するようだから、一応ね。
おれを含め見逃してる人とかいるだろうし。

435 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 19:56:12 ID:zrtnyTDp0
最終的に1タミには5箇所、2タミには1箇所のA380対応スポットが
用意されるはず。2009年までにね。

436 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 23:38:02 ID:dCKvGHJd0
今日見逃したよ

437 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 19:45:38 ID:3AOU7dGT0
>431
アントノフ、Bランか?
金曜にさくらの山で待ってた俺は負け組ですか。
オールホワイトのアトラスエアー位しかこなかったよ…

438 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 23:52:33 ID:xLKrT3DT0
あの両肩にコブつけたみたいなやつまた来たのか?
それともでっかいほうのアントノフ?
今度は何運んでんだあいつら・・

439 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 00:31:14 ID:AqCvTmjK0
>>438
ワイン

440 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 01:48:51 ID:0cu/tlE10
>>431は釣りだろ。

441 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 19:08:31 ID:CoDbzxF3O
今度の日曜の構想出来上がったヒトー?

442 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 22:45:59 ID:SZmp9Gd90
>>441
とりあえず、当方東京湾の反対側なんですが、前日から行こうか当日朝に行こうか思案してます・・・・
クルマを借りることになるんだけど、いつ借りようか、市内で張っておこうか、丘にするか山にするか・・・('A`)

443 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 23:53:50 ID:GvA2R5xW0
>>441
天気悪いみたいなんで、集合はやめにしましょう!そうしよう!!

444 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 10:44:20 ID:LW/i1VaC0
>>441
俺は月曜に行く予定

445 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 15:53:38 ID:2L0jpyCE0
羽田
A滑走路 3000m
B滑走路 2500m
C滑走路 3500m
D滑走路 2500m

成田
A滑走路 4000m
B滑走路 3000m
C滑走路 3300m
D滑走路 3300m
※D滑走路はC滑走路と並行でオープンパラレル配置。
これで首都圏の需要にほぼ対応できるのでは?


446 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 16:47:28 ID:3uMoBtR50
>>445 成田のB滑走路は、反対派がどいてくれれば3500mまで伸ばせるだろう。

447 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 16:54:04 ID:BuYJffAF0
成田は下手に横風作るよりA、Bそれぞれにさらに
クローズパラレルのRWYひとつづつ足してLAXみたいにしたほうがいいと思うぞ。
今日みたいに南西風の強い日は知らんww

448 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 19:24:00 ID:q2d4sDBiO
遠くからのカメラ小僧の方ゎランウェイ16プランをお勧めします。寝巻のまま写真を撮れるというホテル!

449 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 21:26:42 ID:bRaRuz6H0
天気悪そうだから、遠征する気がいまいち盛り上がらん('A`)

450 :380便@天候調査中:2006/11/14(火) 22:42:44 ID:ku7HvcT4O
天候が÷SOなので漏れも辞退しときマース!あぼーんでし!

451 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 00:25:59 ID:cyQaVtKh0
天気予報があたるのなら天候デリバティブは要らん罠。

452 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 02:36:13 ID:X5BmuMWY0
>>445
成田に行くまでが一番大変。

453 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 13:40:57 ID:6wOGvGoUO
>>448
着陸が34だったらかなり遠いぞ。冬場は北風が多いから34になる場合が
多い。ただ19日は雨模様なので低気圧のコースによっては南風となり16が
使われるかもしれない。何れにせよ、当日にならないとどっちのRWYが使わ
れるのかはわからない。

454 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 16:50:25 ID:zJXPbkGY0
ミイラホテル満員御礼だってさ

455 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 18:12:40 ID:JoUfLAZO0
>>454
撮影に適した部屋なんて、ほんの一部なのになぁ・・

456 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 20:02:57 ID:yOu6dZcm0
>>454
アッー

457 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 20:43:18 ID:uP+pSvMJ0
>>454
例の部屋も含めて満員なのかな?


458 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 23:03:12 ID:87NoOWXd0
スイートは高い

459 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 02:24:41 ID:Xu855XFMO
>>454
ルームNOいくつだっけ?

460 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 08:44:51 ID:K+r5hKCSO
もともと知らないのに、忘れたかのようなカキコするな。

461 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 17:44:41 ID:iEeQRFHx0
99年ドラクロアの時も曇り時々雨だったね。

462 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 18:08:05 ID:95g1X07e0
>>461
降りな。

463 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 21:04:41 ID:bar6V4CQO
昔は車で丘の上まで行けたのにねぇ。漏れなくキドタイの職質付きで。

464 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 21:07:51 ID:bar6V4CQO
>>454 あれ、知らない人は幸せねぇ。潰れないのが腐・死・技。

465 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 21:34:36 ID:QYjueVKK0
>>463
そうそう、すぐに職質されたw

466 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 23:12:08 ID:HfZw9aNh0
でも機動隊の人も結構フレンドリーだったよなあ。職質がてら暫く飛行機談義
したことあるw

467 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 00:21:44 ID:o400OfVX0
伊丹の話だけど、機動隊の人にレシーバーのことを説明したら、
「どこで売ってるの?いくらするの?」
って明日にでも買いに行きそうな勢いになってたよ(・∀・)

468 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 00:49:44 ID:A4QC/Od60
こないだ野球場の近くで寄ってきた機動隊はレシーバー見て不審物と思ったみたいで急に態度が変わって
根掘り葉掘り聞かれたあげく車から降ろされてキー取られて車内物色されたよヽ(`Д´)ノ

469 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 01:45:08 ID:WAdyoMLW0
もれも成田でおまわりさんにレシーバーについてきかれて、
2万円かぁ〜どこでうってんの?これ欲しいなあ〜とか、
ノリノリでした。おまわりさんの口から「ボロッチャ」という言葉が出るとは。

470 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 02:28:33 ID:gLv2WOy60
オタク共と触れ合ううちに感染しただけだろ

471 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 11:28:40 ID:REwgI6xF0
何もなければ立ってるだけなんだからレシーバーがあればいい暇つぶしになるわな。

472 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 16:38:19 ID:X3z9Yf9EO
19日の天気は相変わらず微妙な予報のままか。まあその方が混まなくて
いいかもな。天気悪いといい写真は撮れそうも
ないけど、行く人、がんばろう!

473 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 17:01:31 ID:jEdUc1zj0
俺は20日に行く予定だが、19日より天候悪いんだ。

474 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 20:20:44 ID:qmuISCk/0
車ナシのバイク乗りのおで

ここでも、負け組

飴うーらーめしぃ

475 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 20:27:40 ID:o400OfVX0
バイクいいじゃん。
駐車場気にしなくていいから。

476 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 20:50:55 ID:BWPiGZt0O
19日に休みが取れたので、朝イチからレンタカー借りて突撃します。
今日とかは一日中北風だったみたいですが、こういう日はずっと34Lなんですか?

ATIS聞けないとこなんで…
メーなんとかみたいにどっかのサイトに載ったら嬉しいんですが('A`)

477 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 22:07:41 ID:L0Jp98Ki0
丘と山の駐車場どんなことになるんだろ??
前夜から脚立で場所取りとかいるんだろうか??

478 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 22:45:59 ID:1rIYLMY80
前夜どころか、今夜から現地泊まり込み組いるんじゃね?w

479 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 23:22:57 ID:MfNgHVOC0
>>476
成田のライブカメラで見る限りここんとこずっと34使ってるね。でも、こればかりは当日にならないと
わからん。てか、飛来直前にRWYチェンジだって有り得る。

480 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 23:29:18 ID:MfNgHVOC0
成田空港のHPにA380情報載ってた。

http://www.narita-airport.jp/jp/whats_new/061117.html

481 :476:2006/11/17(金) 23:37:17 ID:58XdwkbM0
>>479
dクス。まあ、直前にならないとわからないのは確かですねw
天気が悪そうだから、それに託けて狙いを定めたいですね・・・。

482 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 23:47:05 ID:o400OfVX0
どれくらい混むと思ってたらいいのかな。
平日伊丹のAF1の時より、もっと混むと思った方がいいのかな。

483 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 00:28:44 ID:Mt8NrR3G0
北からにせよ南からにせよ、場所が限られるだけになぁ・・・。
天気が悪いのが(漏れを含めたヲタ的には)せめてもの救いなのかな。
報道は、タミにいくのかな?

484 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 00:36:23 ID:+dvCiTCzO
日曜日は天気が悪いし寒いみたいだから34Lは決まりだな。つうか見に行きて〜!誰かうpお願いね。

485 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 00:46:13 ID:95F93X6Y0
鉄オタが板違いの宣伝で失礼します。。
千葉の東端、銚子に銚子電鉄という小さな鉄道が走っているのをご存知でしょうか?
http://www.choshi-dentetsu.jp/
なんのことはない、地方交通の一端を担っていた普通の鉄道でした。
しかし、数年前に前社長が会社の資金を横領するという事件が発生。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/chiba/archive/news/2006/11/16/20061116ddlk12040406000c.html
ただでさえ資金が不足していた会社が、前社長に関わる借金まで抱え込んでしまったのです。
このままでは法で定められた車両の整備をすることもできず、 年明けにはいつも通りの運行すらできなくなるかも知れないとのこと。
今このときも、じわじわと廃止に向けて追いつめられているのです。 それも経営状態の悪化ではなく、個人の犯罪が原因で。
銚子住民の足として、また犬吠埼の観光の一端を担う路線としても
銚子電鉄をなんとか存続させるため、皆さんのお力を貸して下さい!
こんな遠い所いけないよ…というあなたも、この会社が売る濡れ煎餅
というおせんべいで会社を手助けしてあげてくれませんか?
主な販売店→http://www.choshi-dentetsu.jp/senbei.htm
また、通販や千葉県内の総武線の駅売店でも売っているとのことです。 ぜひ見かけた際には買ってあげて下さい。
たかが煎餅一袋ですが、銚子電鉄の未来がかかっています。
以上長々と失礼しました。重ねて銚子電鉄存続のためにお力添えくださるようお願いします。
元スレ:銚子電鉄を救おう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1163685536/

486 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 00:47:50 ID:Mt8NrR3G0
>>484
とりあえず、がんがります_| ̄|○

487 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 00:57:58 ID:+dvCiTCzO
>>486
サンクス!お願いしますm(_ _)m

488 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 01:19:39 ID:rflmjUIXO
雨かあ…。
しかし、天気が悪くてもヲタは出るからなあ。ANAのSR最終便の時も雨なのに羽田にヲタが集まってた。
漏れは7時ちょい前に着く京成で参戦予定。

489 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 01:34:00 ID:+dvCiTCzO
日、月は祭りになりそうだな。

490 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 01:44:56 ID:7ay5WNbs0
ピンポイント予報はまだなので千葉北西部の予報だけど
北東の風 後 東の風 やや強く くもり 一時 雨だってさ
北東なら34、真東なら16って超微妙ですな

491 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 02:43:05 ID:7207K9dIO
どっちが山でどっちが丘か忘れたが、16なら一ヶ所集中、34なら畑と分散かな?

492 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 09:25:53 ID:+dvCiTCzO
今って機動隊相変わらず見回りに来るの?前はよく「免許証見せて下さい。何してるんですか?その無線機何ですか?」とか知ってるくせに聞いてきやがったが。明日は総出かな?あいつらも暇だからなぁ。

493 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 09:44:34 ID:me82XyzD0
>>490
全ては本州南岸を進む低気圧の速度と位置次第ですな。19日21時の予報では低気圧はまだ
紀伊半島付近。ここで成田は東の風か、勢力が弱ければ北風成分が強い。A380の飛来予定
時刻は11:50AMだからまだ雨は本降りではなく、北風と予測。着陸は34と勝手な予想。

494 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 10:00:31 ID:KW9V2x850

今回逃すと、次回は何時頃見れそう?

495 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 10:29:01 ID:CbQB/isR0
曇りのおかげで逆光は気にしなくてもいいかな

496 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 10:32:42 ID:+dvCiTCzO
御披露目フライトみたいなのはあるの?

497 :エアライン板設立1周年記念 ◆w1r3KievYY :2006/11/18(土) 12:49:40 ID:gs6ER31C0
■ エアライン板ができてちょうど1年になります
 それを記念して

 新 名 無 し さ ん を 決 め る こ と に な り ま し た

 エアライン板住人のみなさんは投票にぜひ参加してください!
 みんなでカコいい名無しを決めましょう!

期間は2006年12月9日の午後23時59分までです

投票所です
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50

498 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 13:39:36 ID:KlYTCz1p0
明日はくりもとの「ふるさといも祭」に注意

499 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 15:17:12 ID:me82XyzD0
香港には予定通り到着したようだね。さて、明日の成田到着時に雨が降ってないことを
祈ろう。みんな、バッテリー類の充電忘れるなよー。

500 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 15:38:01 ID:pJy/D5bX0
阻止

501 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 16:38:50 ID:7WCp4KXv0
とりあえず明日は携帯でMETARを確認しながら出撃する予定。
さて、どこで見ようか。。。

502 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 17:01:16 ID:CNEIqh780
世界最大の旅客機エアバスA380が成田空港へやってきます!
http://www.narita-airport.jp/jp/whats_new/061117.html



503 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 19:29:14 ID:+dvCiTCzO
ワクワクするなぁ〜。つうか明日も明後日も行けねえよ!どなたかレポ頼みます。それとも明日の夜中駐機してるの見に行くかな?駐機は整備地区の方かな?

504 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 19:31:18 ID:+dvCiTCzO
ワクワクするなぁ〜。つうか明日も明後日も行けねえよ!どなたかレポ頼みます。それとも明日の夜中駐機してるの見に行くかな?駐機は整備地区の方かな?

505 :J-Bird:2006/11/18(土) 20:19:02 ID:Mii40wSLO
到着は45番で出発は504番だから夜は504番スポットだと思います。

506 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 21:54:41 ID:PAFy3sV90
なんだか明日は雪になりそうだな。

507 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 23:05:27 ID:qQsNfk7D0
>>505
出発は508だよ。

508 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 23:12:36 ID:a0tMgZcIO
到着45番って、ロビーから一番遠いところだなぁ。

509 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 23:46:50 ID:5Pst1N7bO
明日ANAドメに乗る漏れはチョンスあり?

45番がどこかわからないお\(^o^)/

510 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:03:35 ID:HhgdQqCrO
もう丘&山にスタンバってるヤシいるのかな?いたらカキコ待ってるぞ!

511 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:07:04 ID:auPqGtLS0
いたらスゲーなぁと思う反面、4時間後に家を出る漏れとしてはあまりいないで欲しいなとも思ったり('A`)
場所取れるかなぁ・・・7時過ぎに丘に行ければと思うんですが・・・

512 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:09:08 ID:1+X+o05N0
おまいのために、隣を確保しておいてやるよ・・・・・って言えればいいんだけど俺もいけないし。ゴメン

513 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:12:56 ID:auPqGtLS0
>>512
ありがd。お気持ちだけいただいておきます。

本当は畑に行きたいんだけど、長期戦であることを考えると、トイレと自販がある分、
やっぱり丘なんだろうなぁと思ったりします。しかし寒そうだな。

514 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:15:06 ID:HhgdQqCrO
俺も行けねえよ!めちゃくちゃ見たいよ!!エアバスカラーも見たいし。誰かほんとにレポ&うpお願いね。

515 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:17:56 ID:Ji8+YD5f0
>>513
丘だと、電線が脚にかかりません?
いや、
普段は畑でしか降りを撮らないので自信ないのですが・・・

516 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:18:08 ID:aC8t6vyy0
おまいら頑張れよ。風邪引くな。

517 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:24:41 ID:syqTJ7k20
地元民ですが
さっき丘と畑みてきたけどもう県外ナンバーが十数台位止まってたよ

518 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:24:43 ID:HhgdQqCrO
ほぼ34Lで決まりでしょう。管制官がわざわざマニアの為に16Rにチェンジする事もないし。畑は祭りだね。

519 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:25:37 ID:MsAvB+Tq0
>>511
そんなに早く駐車場入れる?いや、俺も34の時はいつも畑なんで丘はあまり知らないん
だけど。山だと駐車場開くの結構遅かった気がする。

520 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:28:11 ID:Ji8+YD5f0
>>519
山と違って、丘は開放ですんで。
真夜中でもOKなハズ。
うーむ
もう畑は県外組到着か・・・

ドラクロアの時よりも大変な事になってますねぇ

521 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:28:29 ID:HhgdQqCrO
>>517
まじか?!スゲェなぁ!でもこの後、機動隊に排除されそうな予感。

522 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:31:28 ID:auPqGtLS0
>>515
いつも丘(というか畑に行ったことがないw)で撮ってますが、電線がかかったことはないですね。
200とテレコン使ってますけど。ただ、アングルは制約されますね・・・。

>>519-520
開放なんだ・・・HPみたら6:00〜って書いてあったんで、7時で大丈夫かなぁと思ったまでなんです。

>>517
('A`)やっぱり今夜中にクルマ借りて泊り込んだ方がよかったのかなぁ・・・
横浜からだとどうしても7時より前に着けない_| ̄|○

>>516 ありがd。みんなも気をつけましょうね。

523 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:36:32 ID:M1B3+jylO
うわあ、もう丘にいるんですか。
皆さん空港外部組みたいですね。ターミナル組はどれぐらいいるんだろう…。

524 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:39:28 ID:PpcZfsdO0
プレステ3なみだなw

525 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:40:53 ID:MsAvB+Tq0
もう行ってる人いるのかあ。俺は県内なんでゆっくり行こうと思ってたけど甘いかな・・・

でも畑ならそれなりに駐車スペースはあるから大丈夫かなと。でも、迷惑にならないよう
みんな、気をつけよう!ベルーガの時は滑走路脇の空き地から離陸見たなあ。

526 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 03:14:15 ID:VYKhLK8zO
俺は明日は仕事休みだけど暇だから会社行ってランプ内の場周道から写メでも撮る予定。写真にはあまり興味ないし、話題として撮っておくよ。月曜は仕事だから504行って機体眺めてこよう。

527 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 03:43:21 ID:tk5cKpea0
>>526
うp頼む。

528 :522:2006/11/19(日) 04:26:41 ID:auPqGtLS0
ではこれから出陣します
ノシ

529 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 04:43:10 ID:HhgdQqCrO
>>528
いいなぁ!時の人になってくれ。

530 :523:2006/11/19(日) 05:07:54 ID:M1B3+jylO
おはようございます。
地元の駅から始発電車で出発します。もう向かってる人もいるかな?寒いけど頑張りましょう。

531 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 05:19:22 ID:HhgdQqCrO
ガンガレ!見に行けないヤシの分も見てきてくれ。

532 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/11/19(日) 05:49:34 ID:GUFa3L6L0
A380見に行く人も撮りに行く人も、みんなガンガレよ〜。







オイラは人が凄そうなんで寝る。夜のニュースで放送すると思うし。

533 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 05:59:18 ID:yihMVijq0
俺は、機内の写真を取り捲る。なんたって関係者だからだ。

534 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 06:06:33 ID:GbSTXLLnO
>>526
508じゃねかったか?

535 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 06:10:06 ID:HhgdQqCrO
>>533
もしや伊藤カメラマンでつか?

536 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2006/11/19(日) 06:33:30 ID:GmUlnYDEO
しかし、現地にはどれくらいのヲタが集結するのやら…

537 :528:2006/11/19(日) 06:36:12 ID:tqoZMN0tO
京急バスはええ…もう着きやがった('A`)
体調はあまりすぐれませんがこんな時間に成田来ることもあまりできないですからガンガン行きます。
皆さんもお気をつけて!

538 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 06:39:48 ID:aiUgHRLtO
ターミナルは人いっぱいでしょうか?

539 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 06:43:45 ID:NRvz8IiEO
デッキ繰り上げオープン。穴もう満員(ToT)

540 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 06:46:29 ID:aiUgHRLtO
そんなにたくさんいるんですか!?な、何名くらいお集まりでしょうか…!?

541 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 06:47:46 ID:HhgdQqCrO
すげぇ!!成田開港始まって以来の以上事態か?

542 :523:2006/11/19(日) 06:51:32 ID:M1B3+jylO
展望デッキ到着。ざっと40人ぐらいいるでしょうか。野郎率100パーですw
穴は大きいのはふさがってました。小さいので対応できるので問題はないです。しかし、寒い。

543 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 06:55:08 ID:JsnIAc2zO
ランウェイ どっち側ですか?
まだATIS入らないエリアなんで教えてください。

544 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 06:55:23 ID:aiUgHRLtO
地元だからって油断してました。今から行きます。 今日は反対派の集会があるようなのですが警備は厳しいのでしょうか?制限などありますか?

545 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 06:56:42 ID:NRvz8IiEO
R/W34

546 :543:2006/11/19(日) 07:00:01 ID:JsnIAc2zO
サンクス。丘向かいます〜。

547 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 07:01:53 ID:NRvz8IiEO
鉄道駅からターミナルはすんなり入れました

548 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 07:09:29 ID:MsAvB+Tq0
これから出撃します。どなたかエアバス社のHPみて、香港離陸時間アップしてくれると
嬉しいです。

549 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 07:10:21 ID:NRvz8IiEO
現地小雨。一滴二滴。

550 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 07:17:14 ID:aiUgHRLtO
人多すぎ(笑)でも心強い。みんなで盛大に出迎えましょう

551 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 07:27:11 ID:GbSTXLLnO
フェンスに寄って流してフェンス消すかな…

552 :528:2006/11/19(日) 07:34:28 ID:tqoZMN0tO
畑、車が約50台以上。まだ少し余裕あります。

553 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 07:40:09 ID:WvglwG4UO
丘の駐車場はどんな感じでしょうか?

554 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 07:48:21 ID:JsnIAc2zO
丘、枠は満車。 枠ないところですが、まだ若干止められます。

555 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 07:55:15 ID:WvglwG4UO
丘の駐車場はどんな感じでしょうか?

556 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 08:00:24 ID:BgRuguf50
畑は100台こえてるよ〜もう満杯だな
耕して無い畑に突っ込んで止めるアホもでてきた

557 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 08:02:01 ID:6o/BKIz60
        ,,. -──‐- 、,,   `ヽ 、,,,`く/ _)
       /       r、 `ヽ、   `>  `ノ
      /   //i_,∠ ヽ. 、 ヽ  /  /
     ./   r' '"、,,!/    ヽ|ヽi, ゙i /  /
      .!    ! 二ニ>   ,,二 !. !/  ,/.         ┏┓  ┏━━┓              ┏━┓
     i   !   ,,__   "<, | |  /   /  ┏┛┗┓┃┏┓┃              ┃  ┃
    .!.   |   /   ゙゙̄''''i.   i | ./  /'     ┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━━━━┓┃  ┃
    i   i  .i      i   ノ .レ' /     ┏┛┗┓┃┏┓┃┃          ┃┃  ┃
     i i   iヽ,, !,     /  ィ'  .i.  \.      ┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━━━┛┗━┛
 ─-┴┤ .ト''"`''`ー-┬"イ i   .i    \     ┃┃      ┃┃              ┏━┓
      !i、. i `ヽ,,, ,,r"'i  レ  , i     \    ┗┛      ┗┛              ┗━┛
 ──-i,. i ヽi,.       i  i/./!/


558 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 08:04:14 ID:JsnIAc2zO
丘はあと10台くらいで駐車の枠のない部分も含めて満車。

559 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 08:17:26 ID:GbSTXLLnO
>>556
そういうアホは撮って晒しましょう。

560 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 08:19:38 ID:JsnIAc2zO
丘駐車場、枠ない部分も含めほぼ埋まりました。
これからいらっしゃると、他車の邪魔にならない場所に止めるのに難儀するかも。

561 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 08:23:24 ID:NRvz8IiEO
デッキでつ。まだまだ人増えそうで、穴どころかフェンス際の確保も難しくなりそう。

562 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 08:28:15 ID:JsnIAc2zO
コールサインはエアバスインダストリー202、との情報。

563 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 08:31:40 ID:35NQOAa20
レジはF-WXXLでいい?

564 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 08:38:41 ID:7peSvOFcO
香港のCXで働いてる友達から電話来た。

スコワークが出たらしく、出発時刻未定(゜ロ゜)
DLY setされたらまた電話くれるそうです。
日没までに間に合えばいいが・・

香港も早朝からすごい人出らしい。


565 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 08:50:32 ID:NRvz8IiEO
傘が手放せなくなってきますた。

566 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 08:59:54 ID:qQq1nqDs0
成田離婚

567 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:00:01 ID:JsnIAc2zO
雨ひどくなってきたので、しばし車内待機。

>>564
何か入ってきたらヨロ。

568 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:15:55 ID:FclAJ+NYO
大変だ〜!!
夕方まで 到着 無理かもしれないですよ〜?
成田に人が 多いので 照れてるかな〜



569 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:17:24 ID:0zFUhapzO
スコワークって何?
機体に何か異常でもでたの?

570 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:27:47 ID:BFvIduLM0
スコーク77?

571 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:31:22 ID:3r8JAccJO
畑待機中です。気温10度、雨ぽつぽつ。遅れる情報詳細お願いします。
エアバスのHPでもステータス変わってないですか?

572 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:38:36 ID:BkpxEHXoO
568が釣りであることを願ってる奴の数


573 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:39:25 ID:TKr4GtbnO
展望デッキはどーですか

574 :523:2006/11/19(日) 09:43:44 ID:M1B3+jylO
展望デッキは柵の空きはありません。
26番スポットのPBBからグランドさんが物珍しそうに見てました。

575 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:46:04 ID:TKr4GtbnO
574
サンクス

576 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:49:20 ID:Ca4uZ8rN0
山の臨時駐車場もいっぱいでしょか。。。w

577 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:50:47 ID:NRvz8IiEO
こちらの情報では1H早くHKGを出たとのこと。錯綜してますね・・・

578 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:55:18 ID:hVfpv5VtO
山で張ってるバカちゃんもいるのかな

579 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:55:29 ID:FclAJ+NYO
え〜!!
釣り〜!!
俺だって 雨の中 待ってんだよ〜!!
この野郎〜!!




580 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:58:17 ID:7peSvOFcO
564続報。

B/OしたもののGTB。トラブル内容は不明。(友達は非番)

エアバスもパーツやメカニックは持って(連れて)来てるらしいが、現地で解決出来なきゃ、本社から応援待ちだろうな。とのこと。

成田の天気悪いなら遅れた方がいいんじゃない?と言ってたが・・明日も天気あんまりなんでしょ?

ひとまず、メシ食いたいんだが・・(ワラ

581 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:08:54 ID:3r8JAccJO
まだ香港出てないのは確かなのか?誰かエアバスのホ−ムペ−ジで
今回のA380トリップのステータス確認して。今朝家出る時はまだ昨日
の香港到着のままだった。

582 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:13:40 ID:Ca4uZ8rN0
見るけど、ホームページのどこ。。。


583 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:20:10 ID:XeyzunPb0
昨日の香港着から更新されていないです。

http://www.airbus.com/en/airbuslive/a-380-world-tour-2006/home.htm

584 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:21:08 ID:3r8JAccJO
>>582
エアバスHPのトップにA380の今回の一連の試験飛行のメニューがあります。
一番目立つ所です。それを開くと下の方にテロップで今のステータスが
流れます。よろしくお願いします。

585 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:23:09 ID:1+X+o05N0
テロップも、香港に着陸したってメッセージだけだね

586 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:24:27 ID:UdGk+meQO
580は釣り
成田ETA1140です少し早まってます これから京成で向かいます

587 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:27:55 ID:3r8JAccJO
そうですか・・・遅れる情報は本当かもですね。でももう暫く粘って
みます。また何か情報ありましたらよろしくお願いします。畑はまだ
車増えてます。

588 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:31:00 ID:CHcNkDQf0
香港発って何時予定だった?
香港空港のWebに 7:00 Private/Destination: Tokyoってのがあって、6:06に出発してるんだが。
http://www.hongkongairport.com/eng/flightinfo/chkfltdep.html

589 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:31:30 ID:JsnIAc2zO
丘は通路にクルマ止めるDQNも出てきた。

590 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:32:06 ID:FclAJ+NYO
情報 ありがとうございます

地上では 何やら 人の動きが 忙しくなってきました

報道関係者も多数 見掛けます





591 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:32:57 ID:C/2IBQNHO
丘、まもなく通路もふさがる

592 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:34:44 ID:UdGk+meQO
香港ON TIMEで出てます 来るぞ〜11:40

593 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:35:58 ID:FclAJ+NYO
みなさん あと 1時間位になりました

頑張りましょう。

私は 仕事しながら 地上で 見ます。




594 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:36:29 ID:3r8JAccJO
今成田のインフォメーションに直接電話して確認しました。11:40到着予定
との事。香港は間違いなく出発したと言っていました。お騒がせしました。

595 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:37:22 ID:A0cp9HD1O
現地の人、寒い中ご苦労様です。お茶が入りましたよ
     且且~
     且且~
 ∧__∧ 且且~
(´・ω・)且且~
`/ヽO=O且且~
/  ‖_‖且且~
し ̄◎ ̄◎ ̄◎



後でうpしてください

596 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:40:03 ID:FclAJ+NYO
お茶 ありがとう〜!
みんな 頑張れ〜!!




597 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:40:29 ID:JsnIAc2zO
雨も気にならない程度に。このままもってほしい。

598 :523:2006/11/19(日) 10:41:37 ID:M1B3+jylO
到着一時間前。デッキは普段ならありえないぐらい人が集まってきました。テレビカメラも登場しました。
エアバンをアプローチに切り替えます。

599 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:51:31 ID:GmUlnYDEO
いまさらだけど、アプローチの周波数は?

600 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:54:26 ID:56AnaIcTO
こりゃ撮れねーわ@展望デッキ

601 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:59:05 ID:NRvz8IiEO
>>599
124.4

602 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:02:29 ID:CHcNkDQf0
Tokyo control 125.9まで来ましたよ!

603 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:03:58 ID:0ZwNNg+aO
今畑の所にいます。寒い…。。。(>_<)
それにしても、凄い車の数ですな。
あと約50分

604 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:05:37 ID:C/2IBQNHO
コールSはエアバスですか?

605 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:05:42 ID:GmUlnYDEO
>>601
ありがとう

606 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:06:50 ID:UdGk+meQO
コールサインは?

607 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:07:33 ID:rqmCkgOf0
エアバス202

608 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:07:41 ID:CHcNkDQf0
>>604
Airbus 202
仏語鈍りだー

34L だって

609 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:08:30 ID:A0cp9HD1O
旅客便ならそろそろ

当機はおよそ30分で成田国際空港に到着いたします。
着陸に先立ちまして、座席のテーブル、背もたれ、フットレストを元の位置にお戻しください…

なんてアナウンスの入る頃だな

610 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:10:26 ID:L+nVxd7R0
おまえらゴーアラウンド期待してるだろw

611 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:10:34 ID:7TK3LHWpP
スレ見てたらムズムズしてきて、納屋から受信機引っ張り出してきますた。

612 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:10:37 ID:C/2IBQNHO
コールS教えてくれてありがとう(^O^)/

613 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:14:02 ID:8b1qgRiW0

FX87

614 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:16:36 ID:CHcNkDQf0
approachへー

615 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:16:55 ID:0zFUhapzO
納屋?

616 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:17:18 ID:JsnIAc2zO
アプローチキター

617 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:17:23 ID:8b1qgRiW0

エアバス202

welcome to narita

618 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:17:46 ID:CHcNkDQf0
holdして45分 landing

619 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:18:08 ID:8b1qgRiW0

hold over vinus

620 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:20:01 ID:8b1qgRiW0

メンテン 110

621 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:20:55 ID:8b1qgRiW0

0233

622 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:24:40 ID:CHcNkDQf0
10分くらいholdだな

623 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:29:22 ID:0zFUhapzO
アホールド

624 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:29:41 ID:8b1qgRiW0

one more hold

625 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:31:21 ID:8b1qgRiW0

QNH 3024

626 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:31:26 ID:GmUlnYDEO
ん、ヘリコプターが…

627 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:31:33 ID:hVfpv5VtO
博物館下公園はまだ駐車場もガラガラですよ

628 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:33:35 ID:8b1qgRiW0

turn right 350

speed 210

629 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:34:13 ID:mvrBKMC/0
right250
ILS runway 34L final approach course


630 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:34:36 ID:GmUlnYDEO
アプローチがはじまった……!?

631 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:34:47 ID:8b1qgRiW0

turn right 310

632 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:35:18 ID:8b1qgRiW0

right 340

633 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:35:24 ID:C/2IBQNHO
丘の前の道、路駐で酷い状況。

634 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:36:49 ID:7TK3LHWpP
う〜ん聞き取れん。。。

635 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:37:26 ID:8b1qgRiW0

normal speed

636 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:37:33 ID:CHcNkDQf0
もう家からは無線聞かれん。後は任せた

637 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:37:40 ID:mvrBKMC/0
190

638 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:38:22 ID:8b1qgRiW0

4000 メンテン

639 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:39:23 ID:mvrBKMC/0
あっしゃな わん じぇろ

640 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:40:04 ID:0vnrUats0
千葉県警出動中。駐禁取締り開始の模様。

641 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:41:17 ID:8b1qgRiW0

12マイル コスモ

642 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:41:44 ID:4KhBnUN00
カキコとまった…
今ごろまさにアプローチ?

643 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:43:33 ID:HJ4ll1lY0
カキコどころじゃないってこと?

644 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:43:54 ID:8b1qgRiW0

contact tower 118.2



645 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:43:59 ID:3GHiCJ8h0
12マイルだしそうだろ。

646 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:44:24 ID:JsnIAc2zO
タワーキター

647 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:44:25 ID:mvrBKMC/0
ぼんじゅーる

648 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:44:39 ID:8b1qgRiW0

cotinue

649 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:46:19 ID:0vnrUats0
ぽんじゅーす


650 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:46:32 ID:mvrBKMC/0
もう着陸したか?

651 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:47:46 ID:A0cp9HD1O
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━?

652 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:47:46 ID:8b1qgRiW0

wind 360

653 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:48:00 ID:mvrBKMC/0
航空博物館の横飛んでるか?

654 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:48:01 ID:0ZwNNg+aO
まだ、来ない。

655 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:48:34 ID:8b1qgRiW0

wind 010

656 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:48:52 ID:gmSUZt0X0
見えてきたよ。


657 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:49:19 ID:0zFUhapzO
接地

658 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:49:38 ID:HJ4ll1lY0
ひゃっほう!!

659 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:49:40 ID:AMu1lkbEO
キター

660 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:50:03 ID:8b1qgRiW0

A3

661 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:50:19 ID:mvrBKMC/0
うえるかむ

662 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:50:20 ID:7TK3LHWpP
書き込みしてないでちゃんと目に焼き付けれ

663 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:50:36 ID:A0cp9HD1O
うp!うp!
  _  ∩
 ( ゚∀゚)彡
 ( ⊂彡
 |  |
 し⌒J



664 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:50:41 ID:8b1qgRiW0

121.95

665 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:50:44 ID:GmUlnYDEO
以外と小さいな

666 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:51:07 ID:YT6EWZZf0
みたい
まもなく携帯に映像くるかな

667 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:51:44 ID:0zFUhapzO
でかっ。。。。

668 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:59:42 ID:YT6EWZZf0
映像着たけど、さくらから着陸後にとったものなので遠くて携帯カメラでは機種判明できん。

ターミナル映像希望

669 :523:2006/11/19(日) 12:00:05 ID:M1B3+jylO
でかっ。
成田グランドなかなか粋な真似をしてくれました。ヴァージンのA340-600を待たせてその横をA380がタキシング。なかなかやるじゃないの。

670 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:00:56 ID:Eo28kij/0
ちゃんと曲がれた?

671 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:01:25 ID:gmSUZt0X0
スムーズの曲がれてる

672 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:02:19 ID:NkoLQ6dOO
尾翼しか見えない(泣)

673 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:02:30 ID:Eo28kij/0
そうか。コニショワ〜


674 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:05:13 ID:0zFUhapzO
出発ロビーからでかい尾翼と2階部分が見える

675 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:10:19 ID:3r8JAccJO
見た!撮った!アップは家に帰ってから。アプローチがすごくゆっくりに
感じた。主翼がでかい!報道のヘリ三機。

676 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:11:13 ID:7TK3LHWpP
>>675
まってます!

677 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:13:38 ID:oxoylNwVO
誰だ!ガセネタ流した奴は…oTZ

678 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:14:23 ID:sBGXcso+0
昼のニュースでは何にもなかったです
夜のニュースに期待です

679 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:15:04 ID:I6OdAv6r0
ニュース キタ━━━━(゚∀゚)━━━━?


680 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:16:48 ID:hVfpv5VtO
アプローチゆっくりだったね。畑前は帰省ラッシュで渋滞してるが。

681 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:17:15 ID:NkoLQ6dOO
南出発から見てるがでかいな。

682 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:17:37 ID:0zFUhapzO
今し方まで報道ヘリが1タミ上空を超低空旋回してたのに12時のニウスに
間に合うわけなかろう

683 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:17:52 ID:A0cp9HD1O
>>675
ネ申、期待しておりますぞ

684 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:18:57 ID:NRvz8IiEO
後方支援?サンクスでした。おかげさまで何とか撮れましたm(._.)m

685 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:21:04 ID:I6OdAv6r0
>>682
スカパ

686 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:21:52 ID:35NQOAa20
もうスポットに着いた?

687 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:23:51 ID:C/2IBQNHO
>>ALL
いろいろ情報ありがとうございました!なんとかGetしました!

688 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:30:09 ID:JsnIAc2zO
丘から撮ってましたが、撤収してクルマ乗った途端雨が大降りに。天気も持ってくれてよかった。
飛んでる姿は、そんなには大きくは見えなかったけど。
現場の皆さん、後方支援の皆さん、お疲れさまでした。そしてありがとうございました。
帰ったらアップしますね。

689 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:36:38 ID:0zFUhapzO
頭頂部のピコンピコンの光り方が他のどの機種とも異なっていてカッコよかった。
あれは写真じゃ分からない。

はるばる成田まで行ってよかった。

690 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:58:08 ID:PpcZfsdO0
ホテルに戻りました。

ビデオからのキャプですが、こんなのでよろしければどうぞ( ´・ω・`)_且~~

http://www.airliners.jp/upfiles/2006/11/1163908536_1.jpg

691 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 13:01:23 ID:6o/BKIz60
HDだ

692 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 13:05:27 ID:HJ4ll1lY0
>>690 GREAT JOB

693 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 13:05:46 ID:4daVlFQ10
なんだよ、NHKニュースちっとも来なかったよ。orz


694 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 13:05:50 ID:7TK3LHWpP
>>690
ありがとう。

695 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 13:12:13 ID:YT6EWZZf0
>>690
すばらしい映像ありがとうございます。
どこから撮られたものですか?
動画のUPも楽しみにしています。

696 :528:2006/11/19(日) 13:19:24 ID:tqoZMN0tO
せっかくなんでBランに寄るため神にはなれませんが、今夜にはちゃんとうpします。
みんなありがd。

697 :690:2006/11/19(日) 13:25:00 ID:PpcZfsdO0
>>695
1タミのデッキですよ。かろうじて確保できた穴から撮りました。
動画は帰宅しないとムリなので、明日の深夜までお待ちをm(_ _;;)m

698 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 13:34:40 ID:YT6EWZZf0
ヤフーNEWSで公開開始
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20061119/20061119-00000010-jnn-soci.html

>>697
私も行けばよかった・・・

699 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 13:41:12 ID:A0cp9HD1O
>>690
ネ申キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
でけー!

700 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 13:42:59 ID:jpjnsZuj0
690さん
もしかして、ルークさん?!笑))
畑にいたとき、声かけてくれてありがとう。ルークさん。
皆様体調崩さないように、美味しいものを食べに行こう。



701 :690:2006/11/19(日) 13:52:32 ID:PpcZfsdO0
>>700
まさか ┐(´д`)┌ ヤレヤレ

しかし、報道の人はフェンスのないテラスから撮れるからうらやますぃですね。
こちとら、タッチダウンしたあとの転がりしか撮れませぬ……(;´Д`)

702 :690:2006/11/19(日) 13:58:30 ID:PpcZfsdO0
まだターミナルで粘っている仲間から入電。
1タミ南ウイングのガラス越しの場所、今は尾翼程度しか見えないようですが、
ACLが点滅はじめたそうです。移動かも……。


703 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:00:42 ID:0zFUhapzO
ただ今移動中

704 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:13:59 ID:0zFUhapzO
なんと46番に移動。
出発ロビーから丸見え!!!!

705 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:15:42 ID:NlKKG8gh0
当初予定は45じゃなかったっけ?

706 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:21:46 ID:+k/Jlz37O
ここでANA到着の漏れが颯爽と登場。

どこ?(´・ω・`)

707 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:33:59 ID:TKr4GtbnO
380はどこ?

708 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:39:17 ID:0zFUhapzO
>>405
45から46にトーイングされたのよ。

709 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:39:46 ID:+k/Jlz37O
すげー


人の量( ゚д゚)

710 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:40:37 ID:0zFUhapzO
×>>405
>>705


711 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:44:28 ID:tqoZMN0tO
Bラン丘、もはや誰も車から出ませんw

712 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:56:07 ID:MsAvB+Tq0
畑ポイントから帰還しました。候補支援いただいた方、ありがとうございました。
とりあえずテストアップ。うまく張れたかな?

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061119145048.jpg

713 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:58:31 ID:AURREIYM0
ターミナルの窓越しの

「でか!!!」


と判る絵きぼん。

714 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:10:41 ID:MsAvB+Tq0
最終進入からタッチダウン、タキシングまでの連続写真です。

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061119145724.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061119145746.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061119145816.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061119145839.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061119145858.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061119145939.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061119145959.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061119150056.jpg

715 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:13:38 ID:/Pxk00uJ0
            _、_
          ( ,_ノ` )
          r      ヽ.
       __/  ┃)) __i | キュッキュッ
      / /ヽ,,⌒)___(,,ノ\

            _、_
          ( ,_ノ` )
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  トン
       _(,,) >>712 GJ (,,)
      / |           |\

716 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:15:56 ID:MsAvB+Tq0
タッチダウンの写真が抜けてましたので追加です。

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061119151048.jpg

717 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:17:02 ID:b5ZWltpz0
GJ!!!!!
っていうかヲタ大杉ヲロス

718 :690:2006/11/19(日) 15:17:28 ID:PpcZfsdO0
とりあえず、いろいろありがとうございました&お疲れ様でした。

ごきげんよう ( ゚∀゚)ノシ

719 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:18:59 ID:GNIwYite0
スイスエアのA340がAPUから白煙あげてたの誰か見てない?なんだったんだろう?

720 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:20:23 ID:0zFUhapzO
46から沖止めスポットへ移動してしまいますた。

それでもまだ辛うじて見えるけど。。。

721 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:26:30 ID:/yu173ig0
TBSは機内映像も

722 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:30:30 ID:TKr4GtbnO
A380と京成電車ゲトしかしガスってる

723 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:33:49 ID:aN/l1HewO
まーなんて言ったらいいかわかんないけど、仕事しながらみた俺は勝ち組

724 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:41:41 ID:VYKhLK8zO
719>ランプ内勤務ですがAPUからの煙はよく見ますよ。スタート時によく出てますね。
723>空港勤務なんですか?一緒ですね〜。グラハン系ですか?旅客?

725 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:59:33 ID:k0EYY7FeO
まだ畑にちらほらいるよぉ。
雲が低すぎて到着便撮れないけどね…
音だけ近づいてて、いつの間にかランウェイに入ってる、みたいなコンディション。

726 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 16:05:35 ID:FclAJ+NYO
私も 仕事しながら 見てます〜
格好いいぞ〜!!
A380〜!!

早く中に乗ってみたいな〜





727 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 16:15:34 ID:GbSTXLLnO
ホント大きさを感じなかったなぁ。
隣に他のが止まって大きいのに気付いたw

728 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 16:18:47 ID:0zFUhapzO
垂直尾翼の高さが際立ってた。スポットを照らす明かりの柱と同じくらい高い。

729 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 16:31:04 ID:uFHGbpVNO
羽田には来ないのかな(´・ω・`)!!

730 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 16:34:18 ID:TKr4GtbnO
この調子でAN225来ないかな

731 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 16:58:25 ID:u07Wj7N80
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%82%B9A380
どなたかウィ黄の書き換えを

732 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/11/19(日) 17:03:20 ID:GUFa3L6L0
Yahoo!トップに来た。

733 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 17:38:58 ID:7TK3LHWpP
>>712
(´ω`)ありがとう。


写真見てると、やっぱり行けばよかったと後悔・・・。

734 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 17:41:21 ID:7cUnEoLxO
ニュースきたー

735 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 17:51:58 ID:jtLRUd3GO
まだ成田にいるんですか?

736 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 17:55:49 ID:Lfl2w95g0
こんなんでよろしければ
http://kjm.kir.jp/pc/index.php?p=25142.jpg
http://kjm.kir.jp/pc/index.php?p=25143.jpg

737 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 18:03:36 ID:QcKglqYn0
見るだけなら芝山鉄道に乗るのもいいかも。車内からよく見えましたよ。

738 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 18:03:41 ID:RUTHhBll0
>>736
ありがとう。やっぱでかいんだろうな。
音も大きいのかな?

739 :A380:2006/11/19(日) 18:07:36 ID:ZBXtGzBfO
明日の13時に出発です。508番にいると思います。千葉テレビでもやりましたぁ!

740 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 18:08:21 ID:jtLRUd3GO
>>737
今は第二のほうにいるんですか?

741 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/11/19(日) 18:09:52 ID:GUFa3L6L0
NHKもきた

742 :JEX:2006/11/19(日) 18:22:59 ID:ZBXtGzBfO
今は誘導路脇の508スポットかと。

743 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 18:29:58 ID:jtLRUd3GO
>>742
508っていうと博物館のほうでしたっけ?
あまり詳しくないもので…

744 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 18:46:23 ID:qEZf0JwE0
明日の千葉の天気がwwwwwwwwww

745 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 18:52:13 ID:e8Dw8IrU0
>>744 天気悪いね〜
ttp://weather.jal.co.jp/dom/airport_nrt.html
こっちも念のため
ttp://weather.noaa.gov/cgi-bin/mgetmetar.pl?cccc=RJAA&

746 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 19:12:21 ID:myhZffuv0
>>690
壁紙にしますたw

これってリバーサーのSTBYを積んで飛んでるのと同じだよな
整備側としてはありがたい?wってところか

747 :JEX:2006/11/19(日) 19:12:25 ID:ZBXtGzBfO
508は南ウィングと整備工場の間あたりです。芝山千代田駅からはよく見えると思いますよ。

748 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 19:20:43 ID:2DgaWFoO0
NHK!

749 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 19:21:13 ID:XEPUPh/8O
>>747
380のライバルだな

750 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 19:21:32 ID:myhZffuv0
もっと長く特集してくれとオモタ
あれだけかよorz

751 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 19:22:53 ID:jtLRUd3GO
>>747
ありがとうございます
見に行ってみますノシ

752 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 19:29:09 ID:S/Z9FST40
明日の天気OTL

バイクしか持ってないおでは逝けませぬ、、、

753 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 20:03:35 ID:enrlu3gh0
日本の航空会社は買わないらしいが、なんでだろう?
スピードが遅いの?

754 :688:2006/11/19(日) 20:08:17 ID:Pif1HXAM0
後方支援頂いた方サンクス。
丘からの撮影です。

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061119200009.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061119200052.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061119200134.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061119200152.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061119200230.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061119200255.jpg

755 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 20:17:43 ID:b9OhjDHF0
>>753
笑えるw

756 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 20:19:34 ID:jtLRUd3GO
>>747
見に行って来ました
なんとか見られました
ありがとうございましたm(__)m
入場料が380円かかりましたが…

757 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 20:31:50 ID:2ryR625k0
>>753
747を持て余しまくってるから。

758 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 20:32:21 ID:SfunO08j0
>>753
ヒント:最近B747が引退だーって話になってるよね。

759 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 20:33:52 ID:zBpjYhso0
やだやだエアバスなんてやだ
ぼーいんぐがいい

760 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 20:42:54 ID:7TK3LHWpP
>>754
ありがとう。

横からだと割とすっきりして見えるけど、
少し後ろになったとたんに太って見える不思議

761 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 20:47:23 ID:SfunO08j0
>>759
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2006-30,GGLJ:ja&q=%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%83%90%e3%82%b9

762 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 20:58:12 ID:ABnc9iSF0
フジのニュースはエアバスだけで終わったw

763 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 21:01:15 ID:myhZffuv0
>>758
JALは777で埋める

764 :528:2006/11/19(日) 21:04:12 ID:bK3Y4ei50
帰還しました。

>>529
ちょっとしたことであわや時の人になりかけてしまったのですが(笑)、なんとか写真が撮れてよかったです。
みなさん本当にありがとうございました。

デジカメ板に貼ったものですが、こちらにもリンクを貼っておきます。
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20061119203856.jpg (98KB)
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20061119203630.jpg (195KB)
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20061119203616.jpg (143KB)


765 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 22:00:35 ID:geZrzeip0
>>764
すごい鮮明でつね。超望遠ですか?

漏れのデジカメでとると640×480の大きさでも150kb前後の
サイズをとってしまうんですが、その倍の大きさなのにサイズが同じくらい
なんですね。すごい。

766 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 22:26:51 ID:bK3Y4ei50
>>765
200mm(70-200のズームです)×1.7倍(テレコン)のさらに1.5倍で510mm相当になるから、超望遠ですね。
でもテレコン使って距離伸ばすよりは単焦点の方が抜群に解像度はいいですし、迫力も違いますね。
まあ、上には上がたくさんいますから、あちらのスレでは私なんかほとんど相手にされません(´・ω・`)

今日も畑でコンデジ持ってた人が「デジ一まではなぁ・・・」とおっしゃってましたが、コンデジは確かに軽いし
便利なんだけど、レリーズ(シャッター切ってから写るまでのタイムラグ)の計算が難しいから、漏れも
結局コンデジからデジ一にシフトしたわけです。

嵌ると経済的には大変なことになるので一生懸命働くまでですが、それだけ上手く撮れた時は感動しますよ。

スレ違いスマソ。しかし天気が荒れてきましたねぇ・・・明日飛べるのかな。

767 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 22:26:55 ID:A0cp9HD1O
この時期いつも離陸は34Lから?
明日出発を撮りに行こうかと思ってます

768 :NRT:2006/11/19(日) 22:42:49 ID:ZBXtGzBfO
だいたいは北風だから34ですけど南風が吹いてて16に変わるときがありますよ。エアバンドは欠かせないですよ。

769 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 23:12:51 ID:xh7yaDTM0
エアバンドなくても風向きと地上の動き見てれば分かるでしょ。

770 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 23:16:11 ID:HhgdQqCrO
A380日本初飛来はどっちとも行けないけどこのスレのレポ見てるだけで凄く楽しませてもらった。明日行くヤシもレポくれるとありがたいぞ。風邪引くな!

771 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 23:23:07 ID:QWeR7BbD0
>>764
頂きました。出撃ご苦労様です。
RRマークデケー!フラップも迫力ありますねー
やっぱり明日仕事さぼって見に行こうかな・・・

772 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 02:53:01 ID:Cd7w3jBE0
>>764
綺麗だなあ。
機首に002ってあるから2号機?
しかしA300とかそうだけど、エアバスってアプローチはみんな機首上げ気味な設計なの?
もっと雨が降ってて綺麗に取れないと思ったから行かなかったけど、
これだけ撮れてるなら行けば良かったなあw

明日は南側で低気圧が通過してるから、
出発の時間くらいには視界は相変わらずでもほぼ雨は上がりそうかな。

773 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 06:13:58 ID:JjJ44vVAO
フジ今からやるよ!

774 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 06:20:20 ID:3ezQyz1M0
今日は昼頃天気が悪くなりそうだな。残念

775 :名無し変更投票委員会 ◆yTnZsJG4cE :2006/11/20(月) 07:13:32 ID:wwRKxHtd0
下記のとおり名無し変更の投票を行います。

■ 投票要綱
  11月19日午前0時    投票開始  
  12月9日午後23時59分  投票締切    

《投票場所》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50
  
《投票趣旨》
 8月に投票を行って現名無しが決まりましたが、
 投票の告知不徹底、議論不足、★つき運営ポランティアが自治介入し、
 投票に関して不正を行ったことが判明しました
 そこで名無しの変更を行います

 投票のとりまとめ、疑惑票の判断は投票委員長である名無し757 ◆t7F5d94SWU が
 責任をもっておこないます
 そのほかもろもろ、責任をもってまとめさせてもらうつもりです


皆さん奮って投票ください

776 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 07:22:45 ID:bBGaDTYJO
みなさーん、心掛けと行いを良くして天気良くしようぜ

777 :J-Bird:2006/11/20(月) 07:31:42 ID:JFX/EGDBO
昼くらいには雨は小降りになりそうですよ。

778 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 07:54:44 ID:JkJ4WOwnO
NHKで中継

779 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 09:18:33 ID:9UG12qul0
昨日は畑でスポーツカーがスタックしたり、ハイヤー運転手がさぼって
たり、警察が10分に1度巡回に着たりと

780 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 09:20:31 ID:vO1cYbeMO
こちらスネーク、成田に到着した。



大佐、良いの撮れたらうpするぞ(・∀・)ノシ

781 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/20(月) 09:39:12 ID:RV50091EP
>>780
OK 雨煙に紛れて近くまで潜入せよ。 尾翼にキスマークを残してこい。


…つーか、風邪引くなよ。

782 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 09:51:45 ID:vO1cYbeMO
大佐、防寒対策は心配無用だ。つーか



晴れてきた(゚∀゚)!!

783 :千葉県民:2006/11/20(月) 09:54:56 ID:7pyOqgYw0
雨止むみたいだから俺も行くか
昼には付くだろ

784 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 10:09:20 ID:ZDYY15yeO
山の駐車場7割うまってる
不倫と思われるカポー有り
男の車で出て行った
どうでもいいけど天気は回復してきた





785 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 10:17:52 ID:vO1cYbeMO
芝山からバッチリ見えた!
昨日タービュランスで緊急着陸したと見られるエアカナダ767もいたぞ。

786 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 10:24:05 ID:31Su7yT7O
天気は晴れてきましたね。
自分は、完全に素人なんですが
皆さんは昨日、あの雨のなか頑張っていたんですか?
凄いですね。
確かに今朝見たA380ですか、あれは大きかったですけど……。

今日も既に結構な人が来て居ます、今日1日?頑張って下さい。

787 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 10:40:53 ID:8mQnhKwyO
朝5時起きするも雨と疲れで二度寝
天気回復してきたのでこれから出陣
電車&バスで脚立なしだけど頑張る

ところで、34でok?

788 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 10:45:26 ID:zP2exf4JO
>>785
誰もターミナル内からって書かないけど
あんなベストポジションなのにマイナー?
それとも増えないように書かないの?
つか…いまマロウド出たんだがバスの運ちゃんが若葉紅葉だ…
二速発進知らねぇわ道知らねぇわ脱輪するわ接近車見てねぇわ…
免許持ってるかすら疑問になってきた…
((((((;゜Д゜))))))

789 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 10:57:11 ID:vO1cYbeMO
>>787
(・∀・)人(・∀・)
今は16っぽい。雲が低くて到着機も全然見えんorz

790 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 11:02:49 ID:vO1cYbeMO
ごめん、勘違い。今日も34です

791 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/20(月) 11:35:03 ID:RV50091EP
>>790
状況判断を誤ると、敵に捕獲されるゾ(笑)

792 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 11:39:16 ID:dYNArsOgO
山の駐車場は満車。今向かっている車は駐車場所に注意してね。

793 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 11:46:33 ID:zP2exf4JO
デッキ若干の余裕あり。
ただしアメポ( ´・ω・`)

794 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 11:56:59 ID:hVM1QlN3O
丘の駐車場も満車。
エンドの歩道も人多数。路駐も沢山。

天気は降ったり止んだりだね。

795 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 11:58:55 ID:XJBMa0x5P
天気予報では午後から曇りになるみたい

796 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 12:00:10 ID:3ezQyz1M0
皆、会社サボてんの?

797 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 12:15:39 ID:zP2exf4JO
>>796
昨日今日休みですが何か?

デッキは雨直後が狙い目。
写真目的以外の人がいなくなるから穴があくときがある。

798 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 12:27:56 ID:vZUrJYRtO
今日は仕事だからついでに500番台でじっくり見てきた。700番台の方から朝見たときはバックに虹がかかってたから写メ撮ったけど虹が写ってなかっなよ。色々写メ撮ったけどパソコンかなり疎くて貼り方がわからん。

799 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 12:29:31 ID:ZDYY15yeO
<<796
もちろんさぼりましたよ
休む理由言わなかったけど、まあばれてるわな


800 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 12:46:20 ID:1komCxJ3O
もうブロックアウトした?

801 :J-Bird:2006/11/20(月) 13:14:06 ID:JFX/EGDBO
定刻通りDEP!只今、東京コントロール(関東北セクター)と交信中。

802 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 13:31:41 ID:7avkgGUK0
で、結局A380は激しく雨女だったわけで・・・・


803 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 13:33:07 ID:zP2exf4JO
うぷしますた。
腕より早さで勘弁をm(_ _)m

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061120132629.jpg

804 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 13:36:02 ID:3ezQyz1M0
見えないので勘弁しないw

805 :803:2006/11/20(月) 13:38:56 ID:N3BiIF300
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061120132624.jpg

スマソ
PCふさがってて携帯から書いたら間違いた

806 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 13:41:46 ID:XJBMa0x5P
>>803
いい写真じゃん。サンクス

807 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 13:46:12 ID:zP2exf4JO
>>806
いえいえお粗末さまで…
しかしこのA380は強運の持ち主でつよ。
昨日は着いたとたんに雨だし
今日は行く前に晴れ間でつからね。

808 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/20(月) 14:13:15 ID:RV50091EP
>>807
で、風邪ひかなかったか? 乙であった。交信を終了する。

809 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 14:26:57 ID:Re5XWVz/0
>>803乙です。
今日は見ることはできなかったので、昨日の動画を置いときます。
http://www.youtube.com/watch?v=1Yby_bhMhyQ
http://stage6.divx.com/members/207436/videos/1038450
(内容は同じです)

810 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 14:44:01 ID:3ezQyz1M0
>>809
ひ〜、かっちょえ〜
HDそのまんまのファイルキボンヌ

811 :803→805→807:2006/11/20(月) 15:00:00 ID:zP2exf4JO
>>808
平気っす。
昨日に比べれば…
ただ魔楼度泊まったんで寝不足でつw
昨日のデッキもあんなだったんでつかねぇ?
あのデッキが人で埋まるなんて…w

>>809
動画いいなぁ。
動画考えましたがスチルが欲しかったのでスチルにしますた。

812 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 15:25:21 ID:2s7bdBKP0
同じくキボンヌ

813 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 15:25:30 ID:9W8nj4Kt0
>>809
動画おつ!
これを伊丹で真下から見て見たかった(´Д⊂ヽ

814 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 15:55:18 ID:zP2exf4JO
>>813
エンジンの数だから仕方ないけど
音圧なら間違いなくクリアしてると思うよ。
ただ滑走路足りるかわからんけど…

815 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 15:56:11 ID:awWovXv8O
伊丹は4発機入れなくなってもーた(´・ω・`)

816 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 15:58:52 ID:Re5XWVz/0
>>810,812
昨日はモヤモヤ君だったので、オリジナルは今イチな画質ですが…
帰ってからエンコし直してみますけど、ファイル形式は何が良いんだろう?
うpするところも探さないと。

ちなみにYouTubeしか見てないなら、Stage6の方が画質は断然いいです。
DivXをインストールする必要はありますけど。

>>811
普段は私もスチルです。ビデオは普段車載専門で飛行機撮りはしません。
今回は出張ついでだったので、望遠レンズ代わりにビデオで撮りました。

>>813
叶わぬ望みとはいえ、千里川で見たいっすね。一応ホームは伊丹なんで。
でも騒音は、ジャンボより静かだったかも?と思えるほどでしたよ。

817 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/20(月) 16:00:48 ID:RV50091EP
>>814
長距離国際線でなければ、大丈夫でしょう。 って、短距離国内線だともったいないかな?


>>815
京都サミットに期待しましょう。大阪開催を主張している女性知事は辞職してほしい。
去年のちょうど今頃は、C-5やC-17、そしてエアフォース1で楽しかったなー。

818 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/20(月) 16:02:22 ID:RV50091EP
>>816
民間旅客機の騒音は、エンジンそのものより、フラップの風切り音の方が課題だそうです。
A380の場合は、さらに大規模な補助翼を装備しているので、そのあたりが気になりますね。。。

819 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 16:03:32 ID:3ezQyz1M0
>>816
MPEGそのままでも良いんですけど、短いので...

820 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 16:30:02 ID:O2bjYrWZ0
デジ板に貼った奴ですけど置いていきます。
今日もさくらの山は駐車場が溢れておりました。
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20061120162422.jpg (887KB)

821 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 17:21:18 ID:3GjMgQJD0
>>820
この角度で見ると、顔がジェイソン…

822 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 17:35:54 ID:3dMBVZf0O
>>821 バロスwwwww

823 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 17:41:38 ID:De0xaJtl0
>>820
綺麗だね。
何ミリのレンズ?

824 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 17:53:31 ID:qQLN84fE0
747ちいさっ!
http://upp.sakura.ne.jp/src/upp4717.jpg

825 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/20(月) 18:31:01 ID:RV50091EP
>>824
これはわかりやすいショットですねー。

826 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 19:43:48 ID:pljsnD9y0
イマイチ、今更ですが・・
http://vista.nazo.cc/img/vi6401897287.jpg
http://vista.nazo.cc/img/vi6401905941.jpg
http://vista.nazo.cc/img/vi6401912643.jpg
http://vista.nazo.cc/img/vi6401907581.jpg
http://vista.nazo.cc/img/vi6401909260.jpg
始めて34側に行ったよ、電柱、電線が邪魔だった。公園はあんまり良くないね

827 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 19:56:49 ID:riml3bBB0
http://vista.nazo.cc/img/vi6401912643.jpg
これって立ち入り禁止区域????

828 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 20:38:03 ID:pljsnD9y0
>>827
えーそうなの知らんかった。別に晒すつもりじゃなかったからすぐ消しといた
しかし見物客が沢山いたな

829 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 20:51:43 ID:Re38Hw0V0
>>827>>828
一体どこよ?

830 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 21:12:37 ID:0pLqj2tW0
ここにあがっている写真とか動画見て思ったけど、本当に今更ながら、
ありえないくらいデカイな・・・・

空を飛ぶんだなこれが・・・・

あーすごい乗ってみたい。マイレージとか運行便数の関係で今んとこ
エールフランスがメインで使ってる航空会社なんで、成田便への
導入を期待したいけど

831 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 21:23:16 ID:QJiefN38O
成田は発着枠がタイトだから一便で大量輸送にはもってこいのはずなんだがな。

832 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 21:39:39 ID:qXLCBGtL0
>>830
エールフランスは成田便導入するよ 確か

833 :827:2006/11/20(月) 21:39:56 ID:199TrSA90
>>828
いや俺もよく分からんよ。

ただ今日、離陸した後に、さくらの山公園と畑の中間にある
「関係者以外立ち入り禁止」と書いてあるバリケードが置いてある
道路から、脚立とカメラ持った人がゾロゾロ出てきたから。

俺は、報道関係者かなと一瞬思ったけど
人数が多かった・・・・・

詳細を知っている人がいたら教えて欲しい。

バリケードが置いてあった場所
http://www.its-mo.com/z.htm?m=E140.23.23.73N35.44.14.618&l=10

この辺で撮影していた模様
http://www.its-mo.com/z.htm?m=E140.23.29.895N35.44.16.854&l=10



834 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 21:48:26 ID:J5/zap6jO
>>833
空港関係者だったんじゃね?w

835 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 22:27:19 ID:n2qbCxYt0
道路が新しくなってから初めて成田34Lエンド行ったんだけど、地元の常連さんていつも道路
渡って撮ってるの?
ガードレールの車道側に脚立立ててるのとか、見てて怖いお

あと、34Lフェンス際まで進入してるギャラリーも多かったけど、あれはOk?

836 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 22:31:00 ID:7NT1idUx0
こういうときにこそ、入場料とって反対派の家開放すれば運動資金も稼げるだろうに。

837 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 22:35:20 ID:Yf4tcqZY0
4−5年前ここで写真とってて職質されたことある。
他の人がいたので平気だと思ったがNGだった。

その時は、崖下20mくらいありそうなエッジ部ギリギリに2mくらいの脚立立ててたツワモノ
がたくさんいてびびた。

838 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 22:35:48 ID:mVF7pmrg0
デジカメ動画&逆光なのであまり良くないのですがA380の離陸の動画を置いときます。
http://www.youtube.com/watch?v=7i20SJ4v6mE

839 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 22:35:52 ID:irs8/ej+0
>>836
34Lのエンド付近にも反対派の家ってあったんでしたっけ?

840 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 23:00:01 ID:qQLN84fE0
>>833
昨日外人が最初に入りこんでてそれから人が増えてった
人大杉効果だろうね

841 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 23:32:45 ID:4fY+9QON0
>>838
ホテルから撮影されたのですね。
私は仕事で行けなかったんですが、上がりの画像が、今後の参考になりました。

842 :774便@天候調査中:2006/11/21(火) 00:50:40 ID:jt3JndFz0
仕事帰りにふと見たらスイス?のA320?が停まってたけどあれは?
暗くてよくわからん。

843 :774便@天候調査中:2006/11/21(火) 01:41:52 ID:oTmO7/9GO
>>842
やっぱ普段は飛んでないよねぇ?
あれ?って思って撮ってはある。
380が行くちょっと前に来たよ。

844 :774便@天候調査中:2006/11/21(火) 03:14:52 ID:aX9gtV/j0
あんまり飛行機撮ったことないので、こんな程度ですが・・・

http://vista.x0.to/img/vi6404587074.jpg
http://vista.x0.to/img/vi6404589432.jpg
http://vista.x0.to/img/vi6404592399.jpg
http://vista.x0.to/img/vi6404597318.jpg

着陸時に畑でも撮ってましたが、
46番にひっぱってきてくれたおかげで、
ぬくぬくと室内から撮れましたw
雨ひどくてコントラスト悪かったけど。


845 :820:2006/11/21(火) 08:05:44 ID:YZkV+ro+0
>>823
d! 
300mm+1.4テレコンです。

846 :774便@天候調査中:2006/11/21(火) 09:14:29 ID:aOby8huc0
19日の着陸のほうですが、動画をUPしました!
飛行機をビデオで撮るの初めてですが。

http://kgoh.dip.jp/img/video.html


847 :名無し767 ◆sqMsm3KZTw :2006/11/21(火) 09:15:37 ID:VE+ip96j0
名無し変更投票委員会 ◆yTnZsJG4cE による投票告知は
元★つき運営ポランティア◆NHi28FfuEIのコピペ荒らし、なりすまし
であることがIPアドレスの解析により明白になりました
ソース:http://jbbs.livedoor.jp/travel/6540/

改めて投票の告知を行います
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1162483884/479


■ ここでちょっとお知らせです
  
  エアライン板ができてちょうど1年。
  これを記念してエアライン板住人全員で新しい名無しを決めたいと思います
  住人の皆さん、投票にふるってご参加ください!

投票所 → http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50


※投票は自治スレにおいて合意されたもので投票に反対する行為は荒らしとなります
 また、この告知がウザイと言われる方は
 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1162483884/404
 に回答があります。ご迷惑をおかけしてすみませんです


848 :774便@天候調査中:2006/11/21(火) 09:41:03 ID:tl7CUzYrP
>>844
車との比較で大きさがわかりやすいですね。

>>845
テレコン買ってみようかな・・・

849 :774便@天候調査中:2006/11/21(火) 11:38:51 ID:oTmO7/9GO
>>848
当たり前に画質落ちちゃうけど
トリミングしてそこだけ抜いちゃう方がお手軽。
テレコは焦点距離倍になるけどF値も倍になるし
白玉じゃないと使えないから。
プリントするならともかくモニタで見るだけならそれで十分だよ。

850 :774便@天候調査中:2006/11/21(火) 16:51:45 ID:1JsXvC760
昨日はバスで1時間早く着いたが予定していた12時39分発の南部工業団地
行きに乗らないでよかった。

851 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 02:03:56 ID:AOzTpA+Q0
ちょっと話ぶった切るが、件のA380を1タミに見に行った時にふと
思ったのだが、成田1タミって、そもそも何でああゆう構造になったんだ?
新しい2タミの方が、どこにでもある横長のビルだけど、70年代の1タミって
ちょっと特殊な作りでないか? 
CDGの1タミにしても、70年代の空港ターミナルって、ちょっと単純じゃない
奇抜系な作りだったのかな?

852 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 02:49:15 ID:b2qvIVIBO
そういえば年明けからAAとCX AYが2タミに移転するね。ラウンジはまだ工事中だが。

853 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 03:18:30 ID:pyIFzC6Q0
>851
ttp://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=5340&group=CKT971X&course=C6&num=7&size=small
昔はターミナルビル+4つのサテライトという構造だった

854 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 06:29:27 ID:DjFD+VXM0
>>833
そこは現在立ち入り禁止、平然と入り込んでる香具師が居るが
立ち入り禁止場所に入り込んでまでして写真撮るなよ。

855 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 08:18:23 ID:hVEgTneC0
>>851
今は丸いサテライトって、あまり造らなくなったけど
大昔はそれほど珍しくなかった。
今ほど便数が多くない時代だし、ああいうのが
「客の移動が少なくて効率が良い」と思われてたんじゃないかな。


856 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 13:21:17 ID:Nw1sysNW0
ローカルスレは祭りが終わると一気に過疎化が進むな。w

857 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 13:25:02 ID:gMTx8/DYO
>>854
字が読めない香具師がいっぱいいたよ。
入り口にでっかく「関係者以外立ち入り禁止」と書いてあったのは
高卒の漏れにも読めたんだがな。
もちろんあそこに入れたらなってのは思ったけどね。
決まり破ってまで趣味やろうとは思わないから。
自分の欲求を満たすためなら何でも有りな風潮になってるのは
どんな趣味でも同じでイクナイよね。

858 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 13:38:12 ID:ejeBWwS20
>>854
字が読めない香具師がいっぱいいたよ。
入り口にでっかく「関係者は立ち入り禁止」と書いてあったのは
高卒の漏れにも読めたんだがな。
もちろんあそこに入れたらなってのは思ったけどね。
決まり破ってまで趣味やろうとは思わないから。
自分の欲求を満たすためなら何でも有りな風潮になってるのは
どんな趣味でも同じでイクナイよね。

859 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 14:18:55 ID:b2qvIVIBO
今日も5〜6台いたよ。スイス狙いか

860 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 15:54:37 ID:d36QcqR/0
>>858
関係者以外は立ち入りできるということでつね。

861 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 15:59:04 ID:XGnNxg+R0
前いた会社にはよく「社内秘」と書かれた資料があって、「社外秘」の
間違いかと思っていたら、実際に社外には発表されてるのに社員には
知らされてなくて、社外からの問い合わせで社員がそのことをはじめて
知って慌てるということがよくあったなあ、と思い出しました。

862 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 16:07:28 ID:Qs8A+CpS0
>>854
字が読めない香具師がいっぱいいたよ。
入り口にでっかく「関係者も立ち入り禁止」と書いてあったのは
高卒の漏れにも読めたんだがな。
もちろんあそこに入れたらなってのは思ったけどね。
決まり破ってまで趣味やろうとは思わないから。
自分の欲求を満たすためなら何でも有りな風潮になってるのは
どんな趣味でも同じでイクナイよね。

863 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 16:09:37 ID:kqmMoOX20
ちょいワロス

864 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 16:13:31 ID:i2rZFnbX0
あそこで写真撮ってたのは日本語が読めないチョンだろ

865 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 16:20:33 ID:Nw1sysNW0
ローカルスレは祭りが終わると一気にネタスレ化が進むな。w

866 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 18:48:37 ID:AqJNP7uO0
>>813
一瞬見るとそれっぽいww
ttp://vista.nazo.cc/img/vi6418887541.jpg

867 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 18:52:24 ID:DjFD+VXM0
「関係者以外立ち入り禁止」って、そんなに読むのが難しい字か?

868 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 19:59:41 ID:LfLpj3Do0
ここで紹介された画像に違法場所で撮ったのがあるのかね?

869 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 20:20:07 ID:9GxR4VX70
DQN行為は叩かれて当然だけど
お題としては非常につまんないので
程々にお願いします

870 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 12:04:27 ID:70ugcfM7O
>>820
毎度思うのですが
デジカメって画素数じゃないんですよね。
D2xって画素数的には今のカメラに見劣りしますが
描画力とか半端ないですやね。
これ見ちゃうとNikonいいなぁと思うのでつが…
今は初代キスデジ使ってますがフィルムに当たるものですから当たり前ですが
CMOSがヘタレだと補正しようが何しようがどうにもならない…
D2xの写真見ると痛切に感じますorz

871 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 12:07:50 ID:SNfyc/V10
>>868 成田空港用地そのものが違法だったりして。

872 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 14:24:27 ID:VpYlJhSq0
への字型誘導路はあそこの土地の地権者が死ねば回収できるの?

873 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 14:54:39 ID:r85fGffI0
キター殺人予告

874 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 15:15:41 ID:YIzDeJ9fO
>>870
画素数で見劣りはしないでしょう
1240万画素はAPS-C機では今でも最高画素だよ
デジカメ板の飛行機写真スレで上手い人の
写真のエグジフを見て、機材や設定等
参考にしてはいかがでしょうか?
ニコンだけではなく、キヤノンやペンタでも
良い写真を撮られてる方はいますよ。

875 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 15:17:40 ID:70ugcfM7O
>>872
死んでかつ相続者いなきゃね。
合法的地上げをやりたいなら
への字の地価をガンガンつり上げてやれば
固定資産税払えなくて手放すのに。
あそこを真っ直ぐにできる価値があるんだから
地価があがっても何ら不思議はないんだから。

876 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 15:26:39 ID:VpYlJhSq0
地価ってどうやって吊り上げられるの?

877 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 15:39:08 ID:SGT3U72U0
>>875
合法的地上げして困るのは、結局利用者になるからしないでしょ。
政府が前言撤回して強制収用しちゃったほうが簡単。

878 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 16:41:27 ID:dBLip3gS0
強制収用しても、
地権者にはお金は出るんでしょ?
だったら問題が無いような気がするが。

879 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 16:58:39 ID:uIcZG0WF0
>872
土地はすでにNAAが取得済み。借地だったんで小作権が継続。
今年9月に県農業会議は小作権解除を許可相当と知事に答申済み。


880 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 18:35:55 ID:wA7rjxMT0
>>879
市東氏の畑以外に、一坪共有地があるから、
彼を立退かせても、すぐにまっすぐになるかどうか。

881 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 19:14:58 ID:r85fGffI0
こんな空港が有っても良いじゃないか。

882 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 23:21:09 ID:VpYlJhSq0
やだよ。
あの誘導路の形とか奇形じゃん。

883 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 23:37:24 ID:8E4jPELR0
日本を代表する国際空港がこの小規模な上にあんな誘導路じゃ恥だよ

884 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 23:39:18 ID:gVW1X4ZW0
日本を代表する国際空港って羽田でしょ。

885 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 23:46:38 ID:SNfyc/V10
>>884 2009年からはそうなるだろう。
>>880 逆から読んでも、故「市東東市」氏か。

886 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 23:49:47 ID:gVW1X4ZW0
>>885
現時点で日本を代表する国際空港って羽田でしょ。

887 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 09:59:48 ID:k8+fhjjFO
羽田厨うざい。首都圏の航空需要は羽田がどんなに拡張しようが不足
する。現状で成田を否定するのは愚かすぎ。成田も羽田も両方拡張して
行くのが現実的解決策。

888 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 12:24:26 ID:flFHzciq0
数字だけ見ると成田は
航空機発着回数で日本2位(1位は羽田)
航空旅客数で日本2位(1位は羽田)
航空貨物取扱量は日本1位(2位は関空)

889 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 14:10:38 ID:NdPLGNSN0
>>887
現状でも、成田は多くの点で否定されている。
成田を無理やり拡張しても、今さら得られる利点は少ない。

890 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 17:58:08 ID:g3w70b5T0
成田は貨物専用空港でいいよ。

羽田から海外に行きたい…

891 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 18:13:16 ID:NdPLGNSN0
>>890
貨物便は夜中に飛ばすことが多いが、成田では夜中に離着陸できない。
夜の羽田に貨物便を持ってきて、成田は地方空港でいいよ。

892 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 20:21:07 ID:zPxqD0oT0
羽田からソウルいって乗り換えれば。。。。


そっか、羽田便はキムポか。

893 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 20:51:37 ID:u/u005KE0
余計な金使うくらいなら
良いんだよ、今のままで。


894 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 21:13:41 ID:49phLC770
成田否定する人、成田の発着枠を羽田で代替出来るという数字的根拠持って言ってるの?

それとも成田を廃港にして新たな空港作る?どこに?いくらかかる?

成田をなくしちゃえ!って自分がちょっと不便だからって思いつきで言ってるだけでしょ。

895 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 21:44:54 ID:g3w70b5T0
>>894
ちょっとどころではなく不便だ。

神奈川からクルマで行くと、片道3〜4時間かかる。
往復すれば1日終わっちゃうんですけど…

896 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 21:52:41 ID:D1u+9dqV0
地域エゴうざいよ。誰もクルマで行ってくれなどと頼んでない。

897 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 22:03:22 ID:pSMA0cPD0
>>895
神奈川のドコの田舎だよ。


898 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 22:48:57 ID:49phLC770
不便てのはどこに作ろうと、必ずどこかの地域は不便になる。東京都心に国際空港が作れない
以上、どこに作っても同じ。だったら、今ある施設を少しでも良くする方向が最も現実的解決方法。

899 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 22:59:22 ID:S2BKCQnY0
場所が無いからな、関東の西部は米軍の空域で不可能

900 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 23:27:38 ID:4v4dOFBC0
あと羽田は滑走路3000mだよね。
関空は3500mだけど2本目は4000m
中部も3500mを4000mに延長予定。

やはり国際線は余裕を持って4000mほしいのでは。

901 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 00:16:15 ID:40tFkNK/0
そこでA380 STOLの出番です。

902 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 00:21:14 ID:Jrk/ri9TP
いや、ここはA380 VTOLで。

903 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 00:23:52 ID:MyeTMlzP0
Σ(゚д゚)オイオイ

904 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 00:36:38 ID:DVNooAX40
ここは地上空母で
風上に向かって走れば滑走路短くて済む

905 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 00:48:04 ID:ZSRlgLmz0
カタパルト

906 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 08:54:02 ID:mXrUIMsuO
>>874
そんなでかいの?!
ってNikonで調べてもいないから性能わかんないんだけど
ここに貼られてるD2xの写真て生データのわりに小さいから
てっきり出始めのデジカメ程度しかないのかと。
そんだけあればきれいで当たり前でつな。
ちと調べてみまつ。。。

907 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 09:51:19 ID:5o9kz0hg0
東京よりも巨大な都市なんて、西欧の先進国だと存在しない。
都市が巨大なら土地がないので仕方がないこと>場所が不便

あえて東京に比肩する規模の都市としてNYとかソウルを考えれば、
その両者なんか成田よりもさらに不便なところにメインの空港がある。

日本人が卑下するほど成田はひどいわけではない


908 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 12:25:56 ID:40tFkNK/0
>>902
サンダーバード2号みたいだな

909 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 14:18:58 ID:MyeTMlzP0
あ〜
何かA380の顔見て、どっかで見たような顔だな〜って思ってたんだよね。
サンダーバード2号だわ

910 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 15:08:41 ID:Q4khuxuo0
てことは操縦してたのは婆汁だな?

911 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 15:24:33 ID:Jrk/ri9TP
2号の塗装のA380が見てみたい

912 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 21:23:11 ID:LkFkOl8Z0
成田までのアクセスがいまだにXかと。
車なんて慢性渋滞で時間読めないから論外。
電車はノロイ割りに馬鹿高い。

913 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 21:39:35 ID:M15+rtLi0
成田新幹線を予定どおりに作っていたら・・・

914 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 21:42:10 ID:3R90UrFg0
違うよ。
NEXでコトコト成田まで行くところに旅情があるんじゃないか。

何さ合理性ファーストの欧米人のような価値観に染まっちゃって。

915 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 21:55:48 ID:kBG6yASt0
>>914 国際線の乗客は海外旅行に行きたいのであって、成田旅行や東京旅行なんて行きたくない。

916 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 22:06:05 ID:40tFkNK/0
でもNEXの「NEX駅弁」うまいよな。
ミニNEXのおまけ付きだし。

917 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 22:22:35 ID:6t9Et0oq0
旅情というには短かすぎ

忙しい人には長すぎる

918 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 22:45:26 ID:4ugCGqXdO
>>912
渋滞は東京の問題で、成田は関係ないだろ。羽田だって同じだ。
都心環状を抜ければどちらもスイスイ。

>>915
東京旅行しなきゃ行けないヤツは要は地方からの旅行客=田舎者。

リムジン・NEXがボッタクリなのは認めるが・・東京駅から富里に行くバスは1420円。


919 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 22:47:21 ID:9U+NlL5/0
NEXは高すぎだよなー
もっと快速増やせと

まぁこれがJRの作戦なんだろうけどな

920 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 23:07:40 ID:BVE47kmtO
そこで東成田ですよ

921 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 23:36:04 ID:SBqJTyOX0
地方人、わざわざ羽田ー成田移動するならソウル経由でも、伊丹・関空経由でもいいじゃないか?

飛行機にこだわるなら各地ー羽田ー関空ー海外も結構使えるw参るが貯まるし、成田へバスで行くより早いw

922 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/25(土) 23:43:44 ID:C2ykMW4MP
>>921
提携航空会社便なら、出発地でスルーチェックインできるし…。

923 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 23:44:38 ID:3R90UrFg0
羽田−関空便の不便さが問題。

924 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 23:50:36 ID:8L9GGBi40
>>921
羽田ー関空(飛行機)より羽田ー成田(バス)が時間かかるって、嘘はいかんよ。

925 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 00:06:35 ID:1g8qwvXX0
成田の滑走路って本当は4000bもないだろ?

926 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 00:10:25 ID:U4d3mSve0
それがあるんだからしょうがない
もっとも34L着陸には2000ftくらい削られるけどね

927 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 00:28:53 ID:V2PDFiM+0
>>924
羽田ー成田間は海底トンネル経由で75分位だが。

928 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/26(日) 00:47:37 ID:pkxvMqR1P
羽田〜成田乗り換えの場合、羽田で手荷物を受け取り待ちしてバス乗車、
成田でまた手荷物検査してからチェックインという工程が必要だから、
余計に時間がかかるんだよね…。

都民よりむしろ、連絡便の恩恵で便利なのが、伊丹と福岡。

929 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 01:54:35 ID:Lazy6Y0vO
羽田からバスで成田に行く都民なんて、一部の大田区民だけだろ。

930 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 02:18:09 ID:DxLOZLvn0
>>924
羽田ー関空:飛行機75分
羽田ー成田:バス75分
同じだなw


931 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 02:51:25 ID:OT2pbOs+0
>>926
言い方が悪かった、成田の滑走路って本当は4000bじゃないだろ。

932 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 10:21:04 ID:kbl7OdkA0
>>930
湾岸線の渋滞にもよるが、あそこはあまり混まないから平均60分くらいだよ。バスだと。

933 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 10:57:17 ID:j+ThKGYS0
>>932
乗り継ぎに平均時間をつかっての時間計算はチョット・・・
一番渋滞したときはどれくらいかかるものなの?

934 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 11:12:51 ID:Cd7hSmMA0
>>932
シビアなら東京へリポートからヘリって手もある。
高いけど。
エアポートリムジンなら湾岸Bの東行きは渋滞のポイントが決まってるし、
無線で渋滞は避けて通るから、一番渋滞してもプラス20分程度だったと思う。
もっともこれも正確じゃないけど。

935 :934:2006/11/26(日) 11:13:41 ID:Cd7hSmMA0
アンカーミス
>>933ですた(´・ω・`)

936 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 13:07:12 ID:Rk17iOPJ0
>>895
普通の利用者は1日で往復しない罠

937 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 13:39:58 ID:j+ThKGYS0
>>936
人によっては送り迎えなんて普通にあるのよ
まあ、>>895がただのマニアな説も否定できないがw


938 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 16:56:27 ID:X4J5UZW10
もうあれから1週間か、早いな。

939 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 16:58:12 ID:GM7CNW/n0
今日の出発便
09:00 09:05 全日空 NH1971 ドーハ 1-南 51 出発済
なんかカコイイ

940 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 17:27:59 ID:e2bnG/M0O
>>939
随分早いんだなぁ。
あんなん午後くらいにマターリ行くもんだと思ってた。

941 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 17:31:41 ID:harrVpqc0
京成の新線ができたらどうするんだろ、成田エクスプレス。
京成の新線って30分台だろ、所要時間?

料金が倍近くて所要時間も倍近くかかったら誰も乗らないんじゃないか

942 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 17:47:28 ID:U4d3mSve0
>939-940
何その全日空の癖にえらく不吉な便名。

943 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 18:44:35 ID:uHcv5Omv0
>>933
湾岸が混み過ぎのときは海を渡るから安心しろ!

944 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 18:46:20 ID:uHcv5Omv0
>>939
何のチャーター?

945 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 18:51:53 ID:hFCEjsKb0
>>944
アジア大会じゃね
あい

946 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 18:56:56 ID:fXcbkWUw0
>>913
今の運賃水準とNEX・スカイライナーの輸送量から推定して、
1時間に1本、運賃+指定席特急料金3700円程度(現状運賃+東北並みの特急料金)
なんだが、客つくかな?

947 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 20:25:57 ID:xMfdN2+mO
JALもB744のドーハ行きあったぞ今日。

948 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 21:16:15 ID:NO6ueZDB0
>>941 停車駅を増やして、途中駅からの利用に重点を置くのでは。

949 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 21:48:30 ID:dQb8LCbZ0
ドーハの悲劇の再現VTRをつくるロケがあるのか

950 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 22:07:13 ID:DxLOZLvn0
>>946
所要時間は30分程度だっただろうな。
3700円ですんだかは別にして。

今思うに、成田新幹線は無理でも関空新幹線は可能だったかも。費用度外視ならば。
そうすればセントレアを作らずに済み(名古屋から関空まで1時間少々)結果としては節約になった可能性が高い。
もちろん名古屋の需要も取り込み、関空も黒字。

ただ片道9000円くらいなのが問題か。

951 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 22:23:47 ID:NO6ueZDB0
>>950 独・仏のように、コードシェアとスルーチェックインで料金も割り引けばよかった。

952 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 23:41:01 ID:V2PDFiM+0
>>939
747?

953 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 01:50:14 ID:1s11reyWO
成田−ドーハ、定期便キボンヌ

954 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 15:06:57 ID:oScOdMab0
>>953 何度も既出だが、ドーハでのハブ=スポーク接続に合った時間でないと無理。

955 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 19:46:39 ID:jl60sG8x0
>>954
KIX発は夕刻発便が出来ているのでその論法では通用しない。

956 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 22:35:37 ID:vCCR21TM0
>>955
しかし、関西では全部昼間発にはしていない。
いくらクソ成田と言っても、カタール航空がDailyで昼間発をやるだろうか。
発着枠がないので、2009年から週2便だけで十分ということか。

957 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 00:21:22 ID:4fWs9jes0
どっちでもよくね

958 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 00:23:50 ID:DrV4lcY30
 ハブアンドスポーク

 ヘビアンドスネーク

959 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 09:34:43 ID:tm+cb/TV0
◆成田、空港を核に観光交流促進を、検討会で具体的プログラムを策定へ
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26794

いくら「空港都市」として売り出したくても、住民がアレでは…
成田空港が「地域との共存」なんて…

960 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 09:40:04 ID:b5UQOuMGP
ある意味共存している

961 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 13:35:10 ID:tm+cb/TV0
★成田を核に新観光交流プログラム策定に着手
 国交省、千葉県や成田会社とともに検討会発足
★千葉県、一坪共有地の引き渡し求め、書面送付
★NAA、先月提訴した土地をめぐり口頭弁論開始
★成田空港40年の歴史伝える企画展示、開催中
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/1128.htm

成田でいくら「観光交流プログラム」を打ち上げても、空港そのものが欠陥
だらけのままでは、世界に恥をかいて馬鹿にされるだけだ。
特に「成田空港40年の歴史」なんて出したら、民主主義国家としても経済大国と
しても、醜い歴史と貧弱な設備で非常に恥ずかしい。
結局、千葉県ローカルのための地域振興活動にしかならない。

962 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 15:35:55 ID:zCt1ybMZ0
やっぱり飛行機は客として利用するのが一番だな
空港に行くのもしかり

963 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 15:38:21 ID:cx9bNHkD0
空港に自家用機で通勤する機長でしょうか?

964 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 00:15:07 ID:aPooQV6p0
質問です。
成田空港に写真を撮りに行きたいのですが、東峰の民有地が食い込んで
いるところとか東峰神社とか、34R伸延予定の北側とか、
飛行機が近くてよさそうなところは、やばいのでしょうか。
調べてみたらいろいろな闘争の現場になったとこみたいで、
そんなところに行ったら公安に捕まるとか、過激派に囲まれるとか、
不謹慎だ人としていかがなものかとか、そういう情報があったら
教えてください。

965 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 00:23:49 ID:Ok9xhlnR0
>>964
私有地に無断侵入するつもり?

966 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 00:23:59 ID:Wn32xEYp0
さくらの山公園なんかは飛行機も近いしいいところだと思うよ
あんまり穴場は狙わなくても十分いいところがある

967 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 00:26:07 ID:aPooQV6p0
>>965 無断侵入しなくても手前の道路? は公道でないの?
google mapで眺めただけですが。
あと神社は勝手に入っても無断侵入とかいわれないし、普通。

>>966 ちびるほど近い飛行機がすきなんですよ(w

968 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 01:23:42 ID:Lcgjb8ldP
撮影のためだけに神社に入るのは関心しません。お賽銭を供えましょう。

969 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 08:01:23 ID:aAToaMR60
>>964
神社の入口付近の道路の歩道で撮る分には
何も言われないと思うけど
神社に入って写真を撮ってると、機動隊に
職質される可能性大だよ
あと、午前中は逆光だからね。

970 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 10:28:44 ID:seG6hiObO
>>964
建前は公道や神社は通行自由ですが、あの付近はとりわけ警備が厳重な
地域です。立ち入るだけで頻繁に職質受けます。無用なトラブル防ぐ為
にも整備された公園での撮影にしましょう。成田はまだまだ微妙な場所
である事、忘れてはいけません。

971 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 14:50:14 ID:MjyXsKwN0
>>964
あちこちに監視カメラが設置されているから監視カメラの真下(カメラの死角になります)から
撮影すればよい。

972 :774便@天候調査中:2006/11/30(木) 03:42:00 ID:/Zyik+Bg0
 千葉県が成田反対派を提訴へ「一坪共有地」売却求める
 http://excite.co.jp/News/society/20061125180756/Kyodo_20061125a500010s20061125180756.html
 
 成田国際空港会社への売却予定地の中に「一坪共有地」を持つ空港反対派2人に対し
 千葉県が、共有持ち分の買い取りに応じるよう求める訴訟を来月にも
 千葉地裁に起こすことが25日、分かった。
 空港会社は、この土地に駐機場を増設する計画だ。
 売却予定地は空港用地に隣接する約14万平方メートル。
 この中の一坪共有地はその約500分の1に当たる約260平方メートル。
 当初は反対派33人が共有していたが、県企業庁が個別に所有権の買い取り
 を進めた結果、「三里塚・芝山連合空港反対同盟北原派」に所属する
 農業の男性(91)と妻(78)の2人だけが死守する格好となった。
 企業庁は22日、引き渡しを求める書面を2人の代理人の弁護士に送付
 したが、2人は拒否する姿勢を示している。

973 :774便@天候調査中:2006/11/30(木) 10:42:20 ID:iBmQYwB/0
エールフランス、世界最大旅客機をパリ―成田に投入(読売新聞) (29日23時5分)
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061129-00000415-yom-bus_all

◆AF/KL、日本支社を統合、セールススタッフも両社商品の販売へ(11.30)
日本市場での供給量の増加については、2009年にエアバスA380型機を成田/パリ線に就航するとも言明。
現在の成田でのスロット枠の確保が難しいことから、機材の大型化による供給量の増加を図る。
 成田空港の施設についても言及、来年6月中旬には現在のAFのラウンジを拡張し、
新たなラウンジを開設し、顧客満足度の向上にも努める計画だ。
ファーストクラス9席、ビジネスクラス80席、エコノミークラス355席の合計444席。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26841

やはり、発着能力の不十分な成田にはA380が必要か。

974 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 02:58:24 ID:sbr9cmRu0
成田を完全に拡張し、さらにA,B滑走路それぞれに平行なクローズパラレルになる滑走路を
一本ずつ追加し、合計4本の滑走路でオペレーションできるようにする。
また、空港アクセスを改善し、東京の玄関口となりうるようにする。
羽田も成田の補完機能程度には国際線をもち、できることなら国際線ターミナル以外に
国内線用第3ターミナルやA,C滑走路に平行な滑走路をもう一本追加する。
航空管制におけるセパレーションをRNAV機能の高精度化によりさらに縮め、
エンルートにおける増便や、空港周辺空域における航空機密度を今の倍程度にできるようにする。
こんなところだろうか。実現可能性については別問題だが。

975 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 10:19:59 ID:oBQ9UWsN0
羽田スレッドに成田関連のこんな書き込みが。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1157443517/641-642n
確かに、成田空港のトイレだけは世界から高い評価を受けている。

976 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 07:05:46 ID:v1zS9/vY0
http://www.asahi.com/national/update/1201/TKY200612010415.html

最近、自治体首長の不祥事が相次いでるけど、ここも。

977 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 12:35:08 ID:LKZkrnJOO
今月のAIRLINEに三里塚十字路付近のヒコーキショップが紹介されてました〜
もう行った人いる?何を売ってるのかな?

978 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 12:57:42 ID:PZIk16i+0
>>977
すみません、十字路のどのあたりでしょ?

979 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 13:16:15 ID:Yn9VpMSa0
>>974
A滑走路に平行な滑走路よりも横風用滑走路の方が必要。
A滑走路 4000m
B滑走路 3500m
C滑走路 3200m
D滑走路 3200m
A滑走路とB滑走路はオープンパラレル配置。
C滑走路とD滑走路はオープンパラレル配置。
離着陸回数は約41万回。
羽田と合わせれば約82万回になり、首都圏の需要にほぼ対応できると思う。

フライト日誌より
>帰りの成田は低気圧が通過した後で、南西の強風が吹く予報が出てました。
>230度の方向から突風が 28kt の予報でした。成田 Rwy 16 で南西の強風が吹いた時、
>ファイナルの気流の悪さは想像を絶する程で、以前キャセイのトライスターが
>ハードランディングをして脚柱で燃料タンクを破り、燃料漏れを起こして滑走路が閉鎖された事があります。
>
>幸いそれ以上の事態にはなりませんでしたが、この時ちょうど米国からの帰りで羽田へダイバートする羽目になりました。
>
>4月18日の木曜日、新しい平行滑走路がオープンしますが、我々乗員は平行滑走路より横風用滑走路の方を先に作って欲しかった。
>羽田には Rwy 22 がありますが、本当にありがたい、南西の風が 40kt吹いても問題なく着陸出来ます。いつも安全性は後回しです。

980 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 13:29:16 ID:1fRaAqHhO
午前中、畑の近く通ったんだけどカメラ構えてたヤシがいっぱいいたけどなんか来てたの?

981 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 16:04:50 ID:8dZpNzV+0
test

982 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 16:07:36 ID:pWfrYOp20
>>980
飛行機

983 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 16:33:07 ID:7DosOWZW0
>>980
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1160302813/794-795
この撮影

984 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 19:48:43 ID:1fRaAqHhO
>>983
サンクス!これってメヒカーナ?誤爆の画像はAVの撮影でつか?

985 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 20:01:14 ID:to7crv5q0
 
 千葉県が成田反対派を提訴へ「一坪共有地」売却求める
 http://excite.co.jp/News/society/20061125180756/Kyodo_20061125a500010s20061125180756.html
 
 成田国際空港会社への売却予定地の中に「一坪共有地」を持つ空港反対派2人に対し
 千葉県が、共有持ち分の買い取りに応じるよう求める訴訟を来月にも
 千葉地裁に起こすことが25日、分かった。
 空港会社は、この土地に駐機場を増設する計画だ。
 売却予定地は空港用地に隣接する約14万平方メートル。
 この中の一坪共有地はその約500分の1に当たる約260平方メートル。
 当初は反対派33人が共有していたが、県企業庁が個別に所有権の買い取り
 を進めた結果、「三里塚・芝山連合空港反対同盟北原派」に所属する
 農業の男性(91)と妻(78)の2人だけが死守する格好となった。
 企業庁は22日、引き渡しを求める書面を2人の代理人の弁護士に送付
 したが、2人は拒否する姿勢を示している

986 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 20:34:04 ID:AQ/IHNMI0
>>984
あーた、画面の下、下...


987 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 22:33:50 ID:xG+fbWOv0
着陸待ちで牛久大仏巡り

988 :おじゃましてすみません:2006/12/03(日) 00:42:47 ID:fu6NE7sl0
■ エアライン板 設立1周年記念    新名無しさんを決める投票は来週土曜まで!

 エアライン板住人全員が参加してください!
 みんなで名無しを決めましょう!

2006年12月9日の午後23時59分で投票締め切りです

投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50
次投票所スタンバイ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164902165/l50

989 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 04:10:28 ID:/1G+2axM0
羽田を国際化したいという思いはあるのだろうが、滑走路を増やしても空路が限界ギリギリ。
空には道路があるわけじゃないんだから、ガンガン自由に飛ばせばいいと思えるがそうではないらしい、、、

あっちこっちと作った地方空港を活かすためには羽田に飛ばすしかないとなれば、滑走路増やしても
羽田に国際線の枠は大して作れん。。。
だけど無知なやつらは成田が貧弱だから羽田を拡張して国際化しろという、、、

羽田を国際化すると千葉の上を飛行機が飛べなくなって、羽田の増便が無理だからと千葉のせいにして
無理やり成田を2本の滑走路がある完全形に近づけたでしょと誤魔化している段階。。。

なんにしてもアメリカから制空権を帰してもらえてない国のごまかしだわな、、

990 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 04:28:07 ID:diBE6U1SO
制空権ってオレ達まだ戦争中か?

991 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 06:16:53 ID:/1G+2axM0
そうだ
受験戦争や交通戦争や銀座クラブ戦争
現代社会にはいろいろある

992 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 11:05:02 ID:mD0lnUh30
羽田の国際化は、千葉上空を飛べるようになろうが横田の空域返還されようが、今の
成田を完全に代替するのは物理的に無理だってば。

羽田と成田どちらも拡張した上でお互いを補完する形がベスト。更に言えばそれでも
足りないから、首都圏第3空港が必要。

993 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 18:22:25 ID:UtL7yvui0
そうだな>>974(のコピペ)みたいに
成田がLAXみたいなのにならないとしんどいな

994 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 21:33:57 ID:oYHpXm3J0
朝日新聞 2006/12/2 朝刊 経済面より
国交省、航空交渉再開 提案へ − 日中間 さらに増便図る
 国土交通省は中国の航空当局に対し、日中航空交渉の再開を提案する。日中の航空交渉は7月に妥結したばかりだが、需要は膨らむ一方で、安倍首相の訪中で友好ムードが高まりつつあるのを機に、両国の交流拡大に必要な便数枠の拡大を一気に進めたい考えだ。
ただ中国が求める成田空港の発着枠は現在、満杯で、スムーズに交渉が進むかどうかは不透明だ。
 冬柴国交省が2日、北京を訪れ、中国の楊元元・民用航空総局長との協議に臨み、旅客便、貨物便の双方の便数を増やすことを前提とした交渉開始を持ちかける。
 日中航空交渉は7月、旅客便を2割、貨物便を従来の2倍に増やし、計週約700便分(中型機換算)にすることで合意したばかり。一部の航空会社は10月から増便を実施している。だが、貨物便を中心に増枠分の割り当てが希望会社すべてに行き渡らなかった。
 その後の11月の日中首脳会談では、日中間の往来を、05年の25%増の500万人に拡大することで合意。国交省は、北京五輪(08年)や上海万博(10年)を控えた中国側も、積極的に便数拡大に応じるとみている。

さっさと成田空港の発着枠を整理して、需要が急増する中国(+台湾)の路線や
航空会社に発着枠を回すべきだ。
成田の発着枠を維持するために飛ばし続けている赤字路線(免許維持路線)は
早く廃止して、儲かる路線だけをどんどん増便すべし。
航空交渉で外国会社の発着枠没収が難しいなら、日系航空会社の中国路線を
成田から関西・中部に移し、その分成田に中国(+台湾)の航空会社の増便を
受け入れれば良い。
成田が発着枠を提供できないDQNのせいで、日中関係も、日本各地の空港も、
世界の航空ダイヤも、日本路線を開設したい何十ヶ国も、みんな迷惑している。

995 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 00:40:48 ID:6FB70RId0


996 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 00:48:21 ID:HpD3Bfao0
 
もうする1000だから
新スレよろしく

997 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 01:30:59 ID:r2XoA92fP ?2BP(0)
【さくらの】成田国際空港【山&丘】 Part 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1165163359/

998 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 01:31:54 ID:YVG362Jn0
うめうめ

999 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 01:41:02 ID:jhjeKjvO0
銀河鉄道999

1000 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 01:42:32 ID:jhjeKjvO0
1000いただきマンモス

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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