2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

      航空無線・エアバンド      

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/03(火) 01:44:17 ID:vnfIdCf/0
航空無線聴きましょう!

Google航空無線検索
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2006-01,GGLG:ja&q=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E7%84%A1%E7%B7%9A
Googleエアバンド検索
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2006-01,GGLG:ja&q=%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%89
関連スレ
航空管制 Part 5 (無線板)
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radio/1108619761/
・・・ACARS(航空機位置表示システム)・・・ (無線板)
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radio/1041582525/



2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/03(火) 02:26:15 ID:gnlpTSeK0
2get

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/03(火) 13:21:24 ID:vnfIdCf/0
関連スレ追加
航空無線総合スレッド CH7
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1134993188/


4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/04(水) 01:48:05 ID:oOxPLJxL0

















5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/05(木) 01:08:25 ID:95kHutWI0



6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/07(土) 00:40:26 ID:rvKrUo6r0



7 :GCI:2006/01/08(日) 11:50:26 ID:nwRzC1Px0
226.4
229.4 
229.8 ch 8
233.2
244.3
245.3
246.3
256.3
259.4
259.8
276.3 ch12
279.8
316.3
319.4
364.2

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/08(日) 17:56:26 ID:WGduH2f3O
みなさんはどんな時にエアバンド聞いてますか?

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/08(日) 18:38:06 ID:M1ODqpoe0
暇な時

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/08(日) 21:05:45 ID:mvw4dySi0
飛行機を操縦してる時。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 05:09:17 ID:tq/Sc4zB0
家のBGM

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 10:01:46 ID:TVm7S1Le0
>>10
( `_ゝ´)フォオオオオオオオオオ!

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 12:26:25 ID:IGjGDBkz0
>7
氏ね!!!







また探しなおしかよ・・・

14 :氏ね?:2006/01/09(月) 12:52:50 ID:6Au6iWR90
>13
意味判んねー

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/10(火) 02:31:01 ID:oA/MT2RM0
これ(>>7)、なんとか削除できないものか?
せっかくサーチしてきた人の事考えると・・・

16 :1000レス:2006/01/10(火) 08:41:46 ID:8oMor49w0
早く1000レスにしましょう

17 :防衛庁:2006/01/10(火) 08:43:30 ID:8oMor49w0
はやくデジタルにしましょう

18 :GCI波発表HP:2006/01/10(火) 09:06:06 ID:8oMor49w0
http://www7.ocn.ne.jp/~jh1dfg/airband.html

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/12(木) 02:06:13 ID:jUKRRT770
7>
一切あてになりません

20 :傍受:2006/01/12(木) 08:25:25 ID:pUhXyxJe0
>19
おかげさまで傍受できました

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/14(土) 10:30:53 ID:ZtKeLEfb0
>14
おまい、アフォだろ。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/14(土) 22:38:22 ID:K9tml/DW0
>21
>おまい、
おまいって何語?

>アフォだろ。
アフォ?・・・それを言うなら普通はアホだろ

お前はアホだ!!。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/15(日) 03:12:37 ID:hP6/1AtW0
田代まさしが覗いてる。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/15(日) 20:12:57 ID:GZVHCgB60
>>14
この周波数の意味が分からんのか、公開された以上もう変更されているとは思うが。
でもこれって定期的に変更しているんじゃないの?
兎に角>>7は氏ね。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/15(日) 22:25:01 ID:KsBLCG+g0
一朝一夕で変更できるわけないんでないか。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/16(月) 08:48:44 ID:TeKf3MdK0
そんなに公開された事が問題なのか?
定期的に変更しているんじゃないのと思うのなら
黙っていろ!!
>24も馬鹿だな・・・

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/16(月) 19:00:16 ID:LsqUQEMG0
>>26
大問題。軍事機密だからね。

まあ、>>7は市ね。
>>25>>26は出直しておいで。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/16(月) 22:01:04 ID:TeKf3MdK0
>27
馬鹿かお前は・・・
AM無線の誰でも聞く事の出来うる周波数で軍事機密?
顔を洗って出直せ・・・・

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/16(月) 23:57:09 ID:dQacaM/+0
タイーホ

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/17(火) 09:13:28 ID:dDA/nY3PO
初歩的な質問だとは思いますが
T12ACCってどこから発信してるのでしょうか?
うちは横須賀トランジションの真下なんですがT9とT10はシップ管制共に入るのですが
T12はシップがやっとorz
受信機はIC-R5、アンテナは第一のRH771(だっけ?長いやつです)使ってます。
外に出ればHNDのタワー、デパーチャも入るのに…

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/17(火) 18:51:27 ID:hX2718l30
>28
馬鹿かお前は・・・
「周波数の数字」は機密だろうが。
「周波数の数字」そのものと、「誰でも聞くことのできる交信内容」は意味が違うんだよ。
うそだと思うなら自衛隊の基地に電話して聞いてみろよ。防衛庁の広報でもいいよ。
顔を洗って出直せ・・・・

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/17(火) 23:00:02 ID:A6hRk6aU0
>31も馬鹿だな・・・
簡単に判る「周波数の数字」が機密か。
顔を洗ってまた出直せ・・・・

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/18(水) 12:34:33 ID:Feg6O/mLO
機密(のつもり)ってレベルなんだろ。
極秘だったら今や誰かに聞かれてるのがわかってる方法なんか使わねぇべよ。
もっとも消防無線もご丁寧に通報者の住所氏名電話番号言ってくれますがw
悪意あって聞いてる香具師がいたらどうするつもりだか?
北チョソだってAMくらいは聞いてると思うしな。
素人がスキャンすれば拾える周波数で機密事項しゃべってたら
この国も先が見えてます。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/18(水) 17:41:19 ID:56EiB3x10
>33に一票

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/18(水) 18:11:55 ID:H2+g+EEi0
>32
馬鹿かお前は・・・

何度でも言うけど、
自衛隊の基地に電話して聞いてみろよ。防衛庁の広報でもいいよ。
教えてもらえたら認めてやるよ。

>33
もう一度言うが、
「周波数の数字」そのものと、「誰でも聞くことのできる交信内容」は意味が違うんだよ。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/18(水) 21:59:37 ID:C24sWr7n0
自衛隊必死だなwww

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/18(水) 22:37:47 ID:Tj8eOUKh0
GCI はどうでもいいけど、>>7の人気に嫉妬

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/19(木) 02:37:35 ID:171gbowOO
上の方の自衛隊員とかけて出川哲郎ととく

その心は

マジにヤバイのかさっぱりわからんw

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 00:49:48 ID:bjSmuyP/0
>38
防衛庁に電話して聞けば解決。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 08:37:23 ID:S2bEj1e70
>38
大丈夫ですよ
無線交信を聞いて見てもたいした交信などしていませんから。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 14:21:41 ID:f8SgsnP50
たかがスクランブルエッグの無線で喧嘩するなや。
この周波数は周波数帳に記載されていないし公開もされていない。
周波数自体は基本的に公開されますが、軍事機密などの理由で公開不可の物があります。
当然ネットなどで周波数が公開されると全て変更されます。
マニアの方が必死こいて集めた情報をネットに流しますとせっかくの苦労がパ〜になります。
と言うわけで怒り狂っている奴がいるのです、火に油を注がないようしましょう。


42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 17:47:46 ID:lRSKRXnZ0
>41
全て変更されれば、また探し出す楽しみが増えるってもんだ。
必死に成らずとも苦労しなくても簡単に探せますよ。
飛んでいない時に探したってそれは無理ってもんでしょ。


43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 13:57:20 ID:M6TyiA7f0
俺は民間専門だから自衛隊の無線なんてどうでもいいと思っている。
ただ荒れるので書いただけ。
確かに簡単に探せるけど、手間がかかると思うよ。


44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 21:00:32 ID:IcVBDswi0
>43
 私は結構それがまた楽しかったです。
 なんか探し出した時は興奮?しましたね ^_^;
 ch8とかch12は大した事無かったけど
 想定訓練の交信は迫力もんですよ・・・



45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 16:02:00 ID:OSPad5kJ0
ラジオライフ 周波数諜

無線の周波数は土地と同じで公共物です

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 18:27:57 ID:L1nmkN9h0
ラジオライフは一年に1回2月号しか買わないなー

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 19:03:01 ID:ubJGZblT0
土地は公共物かよ・・・

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 22:41:00 ID:T7p33eA90



49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/29(日) 14:04:14 ID:bKyhHHYs0
>>45
共産主義者発見!

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 13:39:58 ID:GA5pxksG0
機内のチャンネルでATCが聞ける航空会社があると聞いたことがあるんですけど
どこかわかりますか?

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 20:53:28 ID:eShyeM3S0
>>50
http://blog.livedoor.jp/msk3_net/archives/18607749.html

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/31(火) 03:59:17 ID:csBYr+uM0
>>50
とてもいい企画なんだけど、パーサーがよくしゃべるヤシだと
当然かぶってくるのでイライラするね。
おまけに本土行きでない場合は機内アナウンスを行き先の言葉と日本語と
ご丁寧に通訳するので空港内や出発進入管制などは
とても聞けたもんじゃなかったりする・・・・
でも、音質はバッチリで気持ちいいですよん。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/31(火) 08:09:18 ID:BDb7muoF0
日本歯科医師会(日歯)側から自民党旧橋本派への1億円ヤミ献金事件で、
政治資金規正法違反の罪に問われた村岡兼造元官房長官(74)の第24回
公判が25日、東京地裁で開かれた。


 先月、出廷した野中広務・元自民党幹事長(80)の「1億円授受の会合
には出席せず、愛知県内の病院に義理の姉の見舞いに行った」との証言につ
いて、検察側が提出した捜査結果で、野中元幹事長が挙げた病院には当時、
親せきが入院していなかったことが明らかになった。野中元幹事長の“アリ
バイ”証言が虚偽だった可能性が高まった。

 野中元幹事長は、先月24日の証言で、1億円の授受があった2001年
7月2日夜には、「赤坂の別の料亭で別の会合に出た後、新幹線で名古屋に
移動した」と主張。利用した「のぞみ」の発車時刻や病院の名前、移動経路
などを具体的に挙げて、授受の場に同席したことを全面否定した。

 これに対し、この日証拠採用された捜査報告書などによると、野中元幹事
長が訪ねた可能性があるとして法廷で名前を挙げた二つの病院は、それぞれ
「該当患者は1995年以降、入通院の記録がない」「照会された患者はい
ない」と検察に回答したという。また、当時の時刻表には該当する「のぞみ」もなかった。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/01(水) 17:35:05 ID:rUIDBzqk0
レシ−バ−って家電が出す微弱な電波も拾っちゃうのね。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 22:26:45 ID:ZUX0RxgM0



56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 20:21:30 ID:ZW1aqlgY0



57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 21:35:35 ID:uqqfHWIB0



58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 08:44:00 ID:pUI2/FtX0
航空板のほうはわけのわからん荒らしがいるし、
こっちは意味のない空白レスしかないし、
もう終わってるな。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 01:28:04 ID:ry/4XCqdO
ガリジャニの嵐がやってるアレ?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 01:30:20 ID:ry/4XCqdO
age忘れた

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 01:43:38 ID:XctJOjEf0
エアラインに移転したスレが盛り上がらない件について

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 04:05:05 ID:cyutUZFA0
スターフライヤーのカンパニーってわかる?
スキャンして探すとしたら周波数の範囲はどこあたりだろう?

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 20:35:32 ID:/g7SGfjd0
周波数帳を見て割り当て範囲をスキャン汁

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 09:38:45 ID:nqt35Ndz0



65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 19:58:44 ID:f0gnzt5Q0



66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 22:33:53 ID:/lCJfTDm0
以前から飛行機は好きだったのですが、今週ついにエアバンドデビューしました。
といってもハンディタイプの受信機VR-150を買っただけで、まだ成田も羽田も行っておらず、
自宅で東京上空の120.500と、漏れ聞こえる羽田アプローチ?を聴いて楽しんでいるくらいです。

とりあえずイカロス出版の航空無線ハンドブックは買ったのですが、その中にある空港の
周波数は、訪る空港のものは全部入れておくべきでしょうか?
何か注意点とかコツがあればお教えください。一応自分でも検索してみているのですが、
お薦めのエアバンド関係のサイトもあればお教えください。よろしくお願いします。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 22:50:23 ID:ov5E6rY/0
>>66
購入オメ。
漏れは自宅最寄のNGS、たまにヒコーキ見に行くFUK、実家のあるHND、
あとは各社のカンパニーと福岡ACC。

どこか出かけるときはそこの周波数を毎回入れてます。

あんまりたくさん入れるとスキャンが面倒かも。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 23:27:40 ID:/lCJfTDm0
早々にレスありがとうございます♪ すみませんがも1つ質問させてください。

タワーなどにはハンドブックを見ると色々な周波数が割り当てられているようですが、
120前後じゃなく、200MHz台の少し離れた?周波数帯はどの程度の頻度で使われているのでしょうか。
使われる周波数は、日によって場合によって変動している、という意味なのですか?
掲載されているその空港の周波数は全部入れておいて、順にスキャンしていけばいいのでしょうか。

というのは、あまり使われない周波数があるのなら、それはメモリの後方にセットしておいて、
使用頻度の高い周波数間を効率よくスキャンする方がいいのかな?と思ったためです。

お暇な時で結構ですので、よろしかったらお教えください。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 14:40:13 ID:uJ4wPabAO
>>68
漏れも副波の意味わかんないけど(軍用とか聞いたことはあるけど詳しくは?)入れてはあるよ。
メモリたくさんあんだし入ってても無駄にはなんないから。
周波数はHNDやNRTの大型空港は滑走路やタキシングロードごとに区分されてまつ。
タワーの区分は欄外に小さく書いてありますよ。
グランドは一タミ方二タミ方で分けてるみたいで湾岸線の上でわかれてるみたいでつ。
カンパニーはエンルートだけ入れてある。
なんたって天気実況聞けますからw
空港のカンパニーは写真撮るののサポートに無線使ってるから漏れは入れてないでつ。
まぁお好みで。
そうそう空港行くならイヤホン忘れずにね。
たまにフェンスに何機もぶら下げてフルボリュームで自慢気に聞いてる基地害がいるが
白い目でみられるし自慢にならないし警備は頻繁に来るし
ろくなことないから家はともかく外ではイヤホン使用で。

70 :68:2006/02/26(日) 19:18:44 ID:PlMp1NqC0
>>69 なるほど、参考になります。
周りに迷惑かけないよう、イヤホンは持って行こうと思って用意してあります。
知り合いにエアバンド趣味の人が全然居ないので、「航空無線ハンドブック」を読んでても
初めて行くのは少し緊張しそうです(笑) 今まで搭乗と見送り以外で空港行った事無かったし。
でも今度行くのが楽しみです。
色々ありがとうございました。

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 21:12:57 ID:NnYMjn9l0
>>68
>>69も言っているとおり、200メガ帯は戦闘機用だから、民間機しか興味ないなら合わせる必要はないよ。

72 :68:2006/02/26(日) 22:29:45 ID:5t+k7iOV0
>>71
民間空港に何らかの事情で軍用機が来た時に使う周波数帯・・・という感じでしょうか。
滅多に居合わせる事は無さそうですが、そんな時にはやっぱり聴きたい気もするので
一応入れておこうかな(笑)

73 :67:2006/02/27(月) 20:14:04 ID:aWKweoIk0
みんな「イヤホン」?
漏れは「無線聞いてるマニア」と思われるのが恥ずかしいチキンなので、
音楽用の「ヘッドホン」にしています。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 21:45:49 ID:NePrJZ100
別に気にせずイヤホンかな。

周りに知ってる人がいる訳じゃないし、
無線とか何も知らない人にはラジオでも聞いてるのか?と思われるだろうし。。。

75 :?:2006/02/27(月) 21:59:19 ID:B1AgF9/Y0
ところでWACARSって楽しいですか
使ってる人の情報きぼん

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 22:02:28 ID:a6MxNYbD0
ところで、皆さんは空港で聴いていて警備の人とモメたりという事はありますか?
テロもあるから職質みたいなものはあっても仕方ないと覚悟していますが、
一応、「ひとつの趣味」ということで認知はされているのでしょうか?

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 22:02:57 ID:r6D+SjT60
あんまり楽しくない、だって飛行機が全て表示されるわけでもないし。
文字は沢山出るけど、多すぎて読むのが大変。
パソコンが重くなるのが一番の欠点かな?


78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 22:04:53 ID:NePrJZ100
>>76
2年くらい前、狂ったように毎週HNDやその周辺の公園で無線聴きながら
写真撮っていたが、全くもめ事はないよ。

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 22:12:38 ID:r6D+SjT60
イヤホンしていない場合で大音量を流している奴が警備員に注意を受けてたのを見た事がある。
その後デッキから丁寧に追い出されていた。
随分と態度が悪かったから警備の逆鱗に触れたのかも。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 22:13:42 ID:a6MxNYbD0
>狂ったように

www

安心しました。ところで>>77は誤爆かな??

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 22:14:45 ID:a6MxNYbD0
あっ・・・>>77の件、自己解決しました・・・失礼

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 22:16:26 ID:r6D+SjT60
>>80
アンカー打っていなかった。
>>77>>75に対する返事

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 22:16:55 ID:NePrJZ100
>>80
や、別に奇声を発しながら池沼チックにって意味じゃないので念のためw
毎週毎週飽きずに行ってたって意味で。

あと警官がうようよの成田でも無問題だった事も追加しておく。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 23:29:49 ID:fbq7GW6/P
>>80-81
自分で聞いておきながら、なんで>>77のレスに気付かないんだ?
これだから厨房は(w

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/28(火) 02:36:39 ID:fm83DbfV0
いや、>>75 ≠ >>80 なんですが

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/28(火) 10:04:09 ID:SP3MzteV0
今日の夕方成田に行く人いますか???
もしいたら、JL418便の写真を撮ってきてうpしてください!!!!!
荒川さんが乗っています
いまのところ16:16頃到着予定です

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/28(火) 19:14:16 ID:hqktmcyo0
そーゆーのは、デジカメ板の飛行機写真うpスレに行った方がいいんじゃないかな?

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/28(火) 19:33:51 ID:SJk13M2Z0
>>86
なんか、意味あんのか?
荒川が悟空みたいにペイントされてるならともかく。

>>76
ブッシュとか栗きんとんが来たときぐらいかな、職質激しかったのは。
それ以外は無問題。


89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/01(水) 15:36:18 ID:Xi5qPKMCO
>>73
いや見れば同業者ってわかるから…
日がな一日やかましいデッキで音楽聴くやつもいねぇべw

>>79
漏れがNRTで見たのは警備に来る度に注意されてた
いかにも臭そうなデブヲヤジですたが追い出されはしなかったな。
追い出してはほしかったが。
なんせ邪魔で。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 22:08:45 ID:KuiOeqUnO
>>89
できるだけ詳しく>邪魔

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 10:41:13 ID:SZ3O/5IQO
>>90
・危なくて近寄りたくない。
・同類に思われたくない。
・無駄にレンズ穴のとこにいる。

まぁ上二つはともかく
無線はフェンス離れても聞けるわけで
レンズ穴は限られてんだからさ。
まだ小穴だったからいいけど大穴なら動いてもらったな。
ああゆうことは丘でやってもらえるとありがたい。

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 18:14:19 ID:1H5ym6+Y0
航空博物館を少し離れたところで無線を聞いていたら
職務質問にあった・・・

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/06(月) 01:42:20 ID:pGGRIC9R0
海外でエアバンド聞いても問題ない国ってどれくらいあるのかなあ?

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 20:19:32 ID:4TAnNIw50
英語で会話してるので意味がわかりませんでした・・・orz

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/10(金) 10:22:27 ID:Jpm1A5PA0
カンパニー無線なら日本語だよ

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/10(金) 17:07:54 ID:iPOeyoqY0
>>93
アメリカ、イギリス、オーストラリア

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/10(金) 20:08:21 ID:7zh11Ceo0
>>93
中国、北朝鮮

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/11(土) 00:01:42 ID:cU1QXH4P0
誰かNH624の無線を聞いてた人いる?

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/13(月) 17:30:48 ID:XSQzMvEh0
>>98
APPとTWR聴いたよ。
内容は書けないが、普通だった。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/15(水) 23:22:53 ID:ATHxBFTL0
大阪タワーのチャンネルは着陸用と離陸用で使い分けているんですか?

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/16(木) 00:08:47 ID:q5gkb8h70
ハンディ機で、PC(できればUSB)で接続して
周波数の入れ替えやバンク整理なんかができる
レシーバってありますか?

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/16(木) 00:59:19 ID:RaNcWrpO0
IC-R5

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/16(木) 06:58:40 ID:oai4TGBW0
>>100
丸血鵜罪
118.1をずっと聞いとけ

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/16(木) 08:05:53 ID:pCVSok650
新北九州空港のRDOは変わったの?

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/16(木) 14:40:54 ID:fvWwUHT50
着陸用と離陸用で周波数を使い分ける空港ってあるのか?
滑走路別ならわかるが。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/16(木) 20:32:23 ID:dboH6Apk0
>>101
無線板行って聞いた方がいいかも。
ちなみに俺はIC-R20を使ってる。
>>101のやりたいことは出来るよ。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/16(木) 22:20:17 ID:sYW8NX/I0
>>103
ったく、レス付いたと思ったら何がウザいだ。
空ヲタは冷たいな。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 00:50:40 ID:tzoOPoRD0
>>107
空ヲタが冷たいんじゃない、>>103が冷酷なだけ。
そのくらい理解できないのか?鼻たれ小僧が。
さっさと糞して寝ろ。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 00:50:45 ID:FbOSryYl0
>>105
それどこのこと言ってんの?

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 07:10:37 ID:Ax1QE6oq0
離陸と着陸を別の管制官が担当したら滑走路上で衝突しそうになるは分からんのかね?
もしそうだったら

着陸担当「ANA112 着陸を許可する」
ANA112「らじゃ、着陸する」
離陸担当「JAL1432 滑走路に入って待機せよ」
JAL1432「らじゃ、滑走路に入って待機する」
ANA112「ちょ、滑走路に他機が入ってきたんだけど」
着陸担当「なんだってー!今すぐゴーアラウンドしろ!」
ANA112「らじゃ、ゴーアランド」

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 07:35:01 ID:FbOSryYl0
SFってカンパニーでも英語なのね。
地上も男性だし、つまんねー

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 08:39:06 ID:XvDQv5Ok0
>>109
例えばHND。
A/B滑走路と、C滑走路とで使い分けてるじゃん。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 09:01:44 ID:JFEha/hh0
>>112
着陸と離陸で分けてるわけじゃない
わかったか?文盲

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 12:05:28 ID:XvDQv5Ok0
>>113
誰が離陸と着陸の使い分けって書いてる?
滑走路別の例として挙げてるだけ。
話の流れが読めないのか?

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 12:23:03 ID:HNKmm5VUO
>>107
空ヲタが冷たいんじゃなく
原因つくってるのはマルチしてるおまい。
あちこちで同じこと聞いて回ることをマルチと言い
2ちゃんねるでは嫌われる行為
わかったか?

>>110
一人の管制が違う周波数使えば問題なかべ?
そんな無駄なことするかわからんが。
一人の管制が管理するから閉塞の保証が保たれるんであって
二人では閉塞保たれないからな。
藻舞いさん言う通り危険極まりないわな。

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 13:59:48 ID:rpNCDLO/0
>>114
馬鹿
100 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2006/03/15(水) 23:22:53 ID:ATHxBFTL0
大阪タワーのチャンネルは着陸用と離陸用で使い分けているんですか?

おまえこそ話が分かって無いじゃないかw

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 17:29:06 ID:XvDQv5Ok0
>>116
わからん奴だな。

>112は>109を受けて答えてるのであって、直接>100に答えてるんじゃない。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 22:46:55 ID:2xj3bv1J0
>>103が冷酷なだけ。って言うけど
さっさと糞して寝ろって言ってる>>108がもっと冷酷で心が狭いな。
会話が噛み合わなかったらガキ扱いか…。
ここは良識ある者が集っていると思って書いたが駄目だったな。
>>108>>115に共通して言える事だが、
お前らの脳内定規で物を言うなよ。

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/18(土) 01:49:44 ID:Skv4eHeA0
>>1->>118
冷酷

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/18(土) 08:18:56 ID:K7yOPUYT0
>>118
初心者がでしゃばるな
2ちゃんねるは殺伐としている所
そう偉そうな態度を取ると誰も教えてくれないよ

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/18(土) 12:58:55 ID:OhO5vrNl0
>>118
殺伐してるのが嫌なら1chでも行けよ

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/18(土) 18:31:24 ID:dVnk0P9W0
殺伐としているのは承知しているが、
最初から偉そうな態度で物を聞いていない。
レス付けた奴が相手を見下した書き方をするから
それについて書いただけだ。



123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/18(土) 19:40:20 ID:K7yOPUYT0
君の場合はマルチポストしているから、偉そうな態度と思われても仕方ない

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/18(土) 19:43:47 ID:OhO5vrNl0
>>122は何故自分が叩かれているか理解してないようだな。


125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/18(土) 20:52:03 ID:dVnk0P9W0
マルチとか偉そうにって何でそこに拘るんだ?
マルチに粘着して話題をループさせたいのか。
>>123は意味不明。マルチポストして偉そうな態度?
自分で書いた文章理解してるか?


126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/18(土) 21:05:12 ID:K7yOPUYT0
↑君、2ちゃんねるは向いてないんじゃないか?

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/18(土) 23:20:22 ID:dVnk0P9W0
向いてなかったら何だよ。
文盲を指摘されて慌ててるのか?

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/18(土) 23:32:24 ID:OhO5vrNl0
人の事を文盲とか言う前に「自分はおかしな事を言ってないだろうか?」と考える脳は無いのだろうか。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/19(日) 00:25:12 ID:GfvLOBpw0
>>128
消えてほしいんならどこがおかしいのか指摘してみろよ。
「どうでもいいようなレスに噛み付いてしまった…。」
と己の行為を後悔する脳は無いのだろうか。

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/19(日) 01:51:51 ID:+9rvtfdF0
基本的なことも判ってない奴は来るなって事だ

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/19(日) 03:33:05 ID:GfvLOBpw0
基本的な事とかおかしな事とか遠まわしにウダウダ言わないで
ハッキリ書いてみろ。そこまで論破する語学力無いのか。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/19(日) 04:29:38 ID:1YNGIoEA0
いつまでスレ違いの話やってんだ。
いい加減にしろ。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/19(日) 06:20:55 ID:4UUHDa1m0
>>131
もう終わりかよ、低脳。
構って欲しかったら、もっと叫べ(w

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/19(日) 06:28:51 ID:ICBq94kM0
恥知らずの無知低脳が必死に暴れてるスレはここですか?

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 21:52:21 ID:+DF+fSP70
しょせん、ヲタの集まりだからな。


構ってもらえるのはエアライン板だけ。ここでエラそうにしないと実生活は(w
無線ヲタは悲しい人生をおくってるのだから、いたわってやらないと。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 22:55:34 ID:vMQUr4Lm0
>>135
無線ヲタなら無線板があるだろ。
空ヲタなら航空板もあるし。
どこにも行けない中途半端な連中が騒いでるだけさ。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 01:49:47 ID:UtY7fXlS0
俺以外、誰も見ていないこのスレで、偉そうに語っているのは誰ですかm9(^Д^)プギャーーーッ

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 08:55:12 ID:0oi7epVn0



139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 21:20:08 ID:g3T5S/pW0
VR-150を最近買った者です。それを持ってインドネシア・バリ島/ジャワ島に行ってきました。
アジアの国ではエアバンド受信はどうなんでしょうかね?調べずに行ったので空港では堂々と
聴くわけにもいかず・・・。
でも一応入力しておいた周波数で、空港から離れた宿のコテージでスキャンしてると、
アプローチ関係の交信とATISは聞けました。夜中にはNHKの海外向け短波放送を聴いて、
日中は現地のFM放送でインドネシア語の歌を聴いて。
エアバンドに限らず、海外に行くならラジオとしてイイですねぇ。必携品リスト入り!

機内では交信を聞けないかわりに、ハンディGPSで自分の機のアプローチ経路を
記録して(緯度・経度・高度/5秒間隔)きたので、帰った今、3D表示させて楽しんでます。
あー、早くまた飛行機乗りたい。空港行きたい。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 13:53:17 ID:1s1zhKGm0
良かった、受信機買わなくて。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 14:28:23 ID:sy1DZtlp0
>>139
持ち込み自体が禁止されているおそれもあるから、ちゃんと調べてから行くように

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 19:22:42 ID:qTtJNSgQ0
>>140
なんでさ?

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/30(木) 19:17:02 ID:JDDUSfrp0
>>142
う〜ん、>>100-136みたいなレス読んじゃうとね・・・。
受信機買おうかなと思ってたんだけど、身内同士で馬鹿にしあう人がいるような
趣味なんかやりたくないし。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/30(木) 20:02:19 ID:yaZEk5mi0
身内同士でバカにしあわない趣味なんてないんじゃない?

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/30(木) 20:20:01 ID:U8s3rGRf0
UA便の機内ch9で管制塔とコクピットの交信を流してるのは昔から?
沖縄コントロールの女性管制官は日本語で「こんにちは」って挨拶するんですね 
ちとビックリしました

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/31(金) 18:49:18 ID:VfPTSkzI0
>>145
昔から。ってもいつからかは知らんが。
あれのお蔭でモニターなくても大体どのへん飛んでるかわかって便利

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/31(金) 23:11:23 ID:1Pa48jwk0
>>146
トン
バンコクから東京まで乗ったんだが、管制区域が変わるごとに
アジア各国のコントロールと交信するんだね 退屈しないで面白かったよ

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/32(土) 09:19:08 ID:L1/CA9sL0
いいなーそれ。ミニジャック差し込んで録音できるかな。
MDのLP4かなんかで5時間以上録音できるから、ダラダラ録って
仕事中のBGM?にしたらよさそうだ。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/32(土) 21:48:23 ID:o7cK8U/b0
空港のレイアウトというか、誘導路とかの番号を知るには、イカロスかなんかの本を
買うしかないですか?

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/32(土) 22:10:31 ID:o7cK8U/b0
ちなみに、成田〜
http://maps.google.com/maps?q=tokyo&t=k&hl=ja&ll=35.768661,140.391541&spn=0.059892,0.140419


151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 00:24:42 ID:mJuPrCEL0
エアバンドって、空港から遠く離れた場所でも、
一通りの『管制』−『コックピット』の会話を聞くことは可能なのでしょうか?

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 17:35:33 ID:XxgC6P3o0
>>151
具体的にどの程度離れてるの?
あまりに長距離だと、管制側は聞こえないかもしれないけど、航空機側は結構
遠くても聞こえるよ。かなり高いところを飛んでるからね。

最寄りの空港まで直線距離で20nmほどあり、かつ途中に山もあるけど、TWRは
多少ノイズが入るがちゃんと聞き取れるレベルで入る。
ただ、条件が悪いと地上側は入らない時もある。
さすがに出力が弱いらしいGNDやCLRは、ノイズがかなり入って聞き取りづらい。

アンテナはD130をベランダに立てて使ってます。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 23:26:53 ID:mJuPrCEL0
>>152
めっさ離れてますよ。
最寄り空港まで直線距離で70`くらいは離れてます。
そして、ここは高度が低い山の中。

ちなみに、当方超初心者で、
これから機材の選定をしようと思ってます。
予算は10マソくらいで、最寄りに空港も無いので、据え置き型を検討中。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 23:31:32 ID:mJuPrCEL0
× 最寄りに空港も無いので
○ 近くに空港もないので

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/05(水) 04:51:51 ID:VpaIcrXB0
板違いとは思うのですが質問させてください。4月5日午前3時30分東京都の調布の上空を飛行したジェット機はどこ発どこ行きの飛行機と思われますか?


156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/05(水) 08:41:47 ID:bM/Krs8V0
T初F行き

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/06(木) 22:56:13 ID:XUBe+PhM0
新千歳のエアバンド聴いてる人いる?

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/08(土) 13:49:15 ID:bNeZjPzD0
は〜い(^○^)ノ

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 01:27:54 ID:cCTDV/f30
>>150
なんだこのゴルフ場だらけは?w

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 19:39:58 ID:A3D02c3/0
>>159
ほんとだw ウジが湧いてるみたいで気持ち悪いな


161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 19:46:45 ID:A3D02c3/0
成田
http://maps.google.com/maps?q=tokyo&t=k&hl=ja&ll=35.768661,140.391541&spn=0.059892,0.140419
羽田
http://maps.google.com/maps?q=tokyo&t=k&hl=ja&ll=35.768661,140.391541&spn=0.059892,0.140419
新千歳
http://maps.google.com/maps?q=tokyo&t=k&hl=ja&ll=42.786961,141.677284&spn=0.055179,0.171661
関空
http://maps.google.com/maps?q=tokyo&t=k&hl=ja&ll=35.768661,140.391541&spn=0.059892,0.140419
セントレア
http://maps.google.com/maps?q=tokyo&t=k&hl=ja&ll=35.768661,140.391541&spn=0.059892,0.140419

何となく貼ってみた

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 23:38:50 ID:hGF2/T120
スターフライヤー90

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/15(土) 22:39:53 ID:Osx92Ugt0



164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/18(火) 21:46:12 ID:hRD7GEg/0



165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/20(木) 12:47:07 ID:9kcCTq+v0
保守

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/21(金) 21:44:27 ID:2gzos7ek0
         ハ,,ハ  
        ('(゚∀゚∩_ おいらをどこかのスレに送って!
      /ヽ   〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね!
     /| ̄ ̄ ̄|.\/
       | .モツ煮..|/
        ̄ ̄ ̄
現在の所持品:たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞 ・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号
TYG02・小嶋進社長・ゲルトモ・ディプスファンタジア・抵抗1kΩ(黄紫橙金)・媚薬
バーボン・リップクリーム・セガサターン バールのような物・バイブ・50インチ液晶TV
ボンカレー(甘口)・ジローラモ ・ブロント・リサ ステッグマイヤー ・C4・貝殻ビキニ
三井住友VISAカード・ネギタン塩・3万円の当たり宝くじ ・エトー・ひよこ・IC-R20 ・
B747-400

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 09:07:43 ID:V85kq9GU0
レシーバー買ったのに忙しくて空港に行く暇ない・・・
仕方ないからベランダで空域?の管制音声聴いてます


168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 11:13:36 ID:s5wRmD9y0
東京コントロールが漏れの部屋のBGM

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 17:53:06 ID:71zdYFBn0
>>168
おまいは俺か!

毎日同じセクタ聞き続けてると、
「あ、今日もJTAの○○便が来たな〜」
「もうANAの貨物便が飛ぶ時間か」
って感じで面白い。

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 18:21:51 ID:wCz9Znjb0
>>169
待機してる時間が長くて飽きない?
俺は東京APPしか聞いてない。

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 21:05:52 ID:8KYtmV5C0
-. ..- .-. ..- .--. ---

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 18:05:02 ID:xLBnd0VJ0
>>167
うちも空港行けないので家の中だと航空機側の交信しか聴けない・・・
しかも雑音がひどい

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 19:27:37 ID:az5hRQq6O
関東の人はいいねえ。

俺は羽田〜佐賀の深夜貨物便を聞いて、寝るようにしてる。
てか、佐賀空港は便が少なすぎて面白くない。
家の真上をおりてくれるのが一つの救いw

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/25(火) 00:40:32 ID:zEvNhxpG0


175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/25(火) 00:59:53 ID:3zWCBv7d0
受信機買ったけど思ったより退屈だった
もうやめようかな・・・・・

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/25(火) 02:06:31 ID:6jqTip7Z0
(´・ω・`)

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/25(火) 16:38:30 ID:s63/BqTH0
空港管制が入るところで聞くと面白いよ。
エンルートは、まぁ退屈かも知れんが。
空港で、実機を見ながら聞くのが一番面白い。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/25(火) 17:59:46 ID:rYhWyojt0
>>177
空港でAPP聞くのは変な奴かな?www>俺

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/25(火) 20:22:43 ID:L8gvcSsK0
俺は淡々とクリアランスが出るクリアランスデリバリー聞くのが好きです

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/25(火) 23:42:43 ID:Sz4uWq5W0
>>177
うん、やっぱ実機見ながら聴くのが最高だよね・・・。
「今あの辺り通過したからそろそろ見えてくるかなー」とか考えながら。
あと、自分は離陸機より着陸機聴くほうが好きですね。
離陸機は途中で機体が見えなくなるのが寂しいし・・・(^^;

>>178
変じゃないと思いますよww
まあ、空港に近づいてきたらTWRに切り替えちゃうけど・・(^^;
飛んでる飛行機の位置を想像しながら聴くのも楽しいですよね。

>>179
あーなんかわかる気がしますw
てか、クリアランスって聴いてると眠たくなってきちゃいますよね。
自分だけかな?(^^;

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/25(火) 23:53:12 ID:/vTpdTIO0
>>178
同じく空港でAPP派w

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 00:01:44 ID:0VZM2tyH0
>>180
>飛んでる飛行機の位置を想像しながら聴くのも楽しいですよね。

同感!ずっと音声だけ聞いてて、
いきなりアプローチ中の機体が見えたらすっげー感動するwww

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 00:05:14 ID:xQ7LqQw90
漏れも空港でアプローチ聞いてまつが何か?

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 00:19:00 ID:5RaChbg50
空港に受信機3個ぐらい持って行って
聞いてる人っていないかな?

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 00:23:17 ID:VdM7FSGU0
いたらネ申

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 00:27:28 ID:suKZLT1c0
レシーバーが3つあればAPP→TWR→GNDが全部聞けるんだな

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 00:41:13 ID:Ej6dP2l80
1台だとチャンネルの切り替えが面倒なんだよね。
別のチャンネル聞いてたら他の交信聞き逃したりするし。

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 00:47:35 ID:DA9Z/CZH0
unn

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 01:25:57 ID:ICm4kCqC0
やっぱり入門用にはVR-150が評判いいみたいだな
なんか改造済がどうこうとかがちょっとよく意味がわからんが買ってみようかな

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 01:52:45 ID:pwkLvsBp0
IC-R5もいいらすぃ

使ったことないが

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 02:10:33 ID:ffjSTHhD0
昔IC−R2使ってた

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 02:29:02 ID:Opp+JSJB0
俺はもっぱらUAの機内、ch−9で自分の乗ってる機の
無線を聴いてる。これだと周波数を変える手間が要らない。w

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 10:58:26 ID:iCDnTHUL0
PLC 電力線インターネットってご存じですか?
電力線に高周波を流してインターネットへ接続するという
技術で、コンセントからネットへつなぐという技術です。

発想としてはいいのですが、数々の問題を抱えています。

高周波を流すことを考えられていない電力線を利用するので
数々の不具合が発生することが危惧されています。かなりの
ノイズを発生させると言うことで、医療機器、オーディオ関係
短波帯を利用する放送の受信や無線通信、電波天文学に相当な
ダメージを与えてしまうのです。

つまり国防に関する短波通信、国際線用の洋上管制の通信にも
当然影響します。なんのインフラ整備もなく有事や災害時に活用
できる短波帯を、ただ便利だからという理由で潰そうとしているのです。


しかしこれを開発させ認可させようとしている松下をはじめとする
企業はこの問題をないがしろにしています。

少しでもこの事実に興味を持っていただきたく書き込みしました。

Google で検索すると色々情報が出てきます。推進派からはいいことしか
出てきませんが、新調派、反対派からはデメリットについても詳しい
情報が発出されています。是非検索して読んでみてください。

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 14:38:15 ID:Shwn8C9J0
>>190
2波同時受信してると結構交錯しています。
APPとTWRがやっぱ一番忙しい。DELは投げやりだったり。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 18:27:08 ID:4r8bsC7i0
空港によってはAPPがいくつもあるよね

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/27(木) 21:30:40 ID:FroDhYq20
あるあるw

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/27(木) 23:51:56 ID:rpEtoC5AO
>>184-186
NRTの一民デッキにいた。
池沼風キモヲタオヤジがフルボリュームで。
迷惑極まりない上に職質の雨あられ。
ば〜かと思って見てたが。

ちなみに漏れは離着陸機撮る都合上もっぱらTWRでつ。
仕事の休憩中は某空港の近くなんでTWR→DEP→エンルートと順に追ってまつ。
複数聞くならやっぱR-20でそ。
録音もできるし。
高いのが難点だが…
ただ何使うにもイヤホン使いましょう。
周りに迷惑でつ。

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/28(金) 03:47:36 ID:Kt79KQ600
そういや、昔羽田がビッグバードだけだった頃、AR8000のスケルトンモデルを持った
お姉ちゃんがABLしてたな。
あの時声をかけてれば、嫁さんが変わったかも・・・w

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/28(金) 10:10:30 ID:LBVvEfRu0
所沢の航空公園の近くに住んでるんですが、公園の隣に
東京航空交通管制部というものがあるようです。
この場所だとどういうものが聞けるんでしょうか?

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/28(金) 13:41:04 ID:P/USfw9G0
>>186
伊丹のランウェイエンドに行けば居る それも確実にだ・・・

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/28(金) 21:25:48 ID:YT46UeqO0
>199
VHFは、東京西、横田アプローチ、横田ATIS
管制部の上にアンテナらしき物はありますが、あそこからは送信していないようです。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/28(金) 21:40:03 ID:3Am5vACn0
どこから送信しているんですか?

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/28(金) 22:21:01 ID:pkH+qi210
>>202
送信サイトはあちらこちらに複数ある。
山の頂上とかね。
東京航空交通管制部のアンテナも送信サイトの一つ。

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/28(金) 22:33:12 ID:hfEWGUaJ0
日本語のバンドない?

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/28(金) 22:50:02 ID:shxE+wAG0
>>204

つ カンパニー

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 14:55:03 ID:3dXlgvkI0


207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/30(日) 06:41:58 ID:tzTeSIyI0
ノシ

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/30(日) 12:20:04 ID:FsAX5AOj0
自宅でいつも東京コントロールを聞いているんだけど
某セクターの交信頻度がエンルート管制とは思えないくらい多い

海外の航空機もバンバン来るし、管制範囲にレディオ空港もあるのでそこへの進入許可とかもあるし
航空機側から高度変更もバンバン要求してくる

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/30(日) 18:41:45 ID:jo3UqGNj0
浦山すぃー

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/30(日) 21:06:03 ID:QSlGjyDp0
>>208
日本海側とかFIRが接しているところはポジションレポートとかおおいね。
うちも仁川コントロールから東京コントロールに移ってくるのとか多いな
あとは関西APPにハンドオフされたり

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/30(日) 21:20:55 ID:FsAX5AOj0
>>210
もしかして私が聞いているセクターの隣のセクターを聞いてますか?
私は山陽セクター(133.55)を聞いてますけど

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/01(月) 09:16:26 ID:tYqbGbyg0
>>211
ですね、
133.8から133.55へハンドオフされるのはしょっちゅうですねぇ。


213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/03(水) 21:00:17 ID:3jOOFO5W0
いつも132.300MHz聴いてるがこれなんの波?

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/05(金) 01:50:03 ID:uRnPt5zp0
ビッグウエンズデー

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/06(土) 11:43:26 ID:8JGel2Th0
一昨日IC-R5を購入し、昨日、城南島にてエアバンドデビューしてきました。
ちょっと恥ずかしいのでウォークマンを聴いているふりをして聞いていました。
昨日の羽田はRWY22使用だったので公園の真上を到着機がとおり、すごい迫力でした。
無線で聞いている飛行機が実際に飛んでくるというのは当たり前ですけど感動ですね。
デリバリーを聞きたかったのですが全然電波が届かない。
空港へ行かないと聞こえないのでしょうか?

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/06(土) 12:39:42 ID:XhvTJKKl0
>>215
城南島で聞いてて、CLRが聞こえないなんて、そんなアホな。
周波数間違えてるだけだよ、きっと。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/06(土) 14:53:52 ID:4I3QIfx3O
八王子だと何が聞けるかな?横田とか?

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/06(土) 15:55:41 ID:XhvTJKKl0
横田、入間(きついかな)、厚木、立川、関東西

ですかねぇ。

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 13:35:21 ID:L7rxuWyS0
エアバンド興味あるので、初心者向きの買ってみたいのですが
ヨドバシやビックカメラじゃ売ってないですよね・・・
東京近辺だとどこが安いでしょうか?

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 13:40:47 ID:dyNmd1oM0
秋葉原か通販

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 14:13:26 ID:KKAP6wTw0
少なくともヨドバシには売っていたぞ

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 14:57:16 ID:syJnf4A90
アリンコのDJ−7は打ってるね。アウトドア→小電力トランシーバ
http://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/37439369.html

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 14:59:24 ID:syJnf4A90
東京近辺の人なら秋葉原を歩けば色々撃ってるよ 例えばロケットでは
http://www.rocket-co.jp/ham/receivers.html

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 21:57:19 ID:7HFHQVcg0
http://www.yamamoto.co.jp/cq.html
ここなら通販も出来るよ

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/09(火) 05:09:59 ID:FMSp03IE0
>>219
アキバに出れるなら、実際にアキバに行ったほうが良い。

・ロケット
・山本無線
・富士無線
           ・・・など

場所はぐぐってくれ。

226 :540:2006/05/10(水) 21:48:49 ID:ns5yHRcm0
>220-225
皆様ありがd アキバは近いので、
まずはアキバで実機見てきますね。

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/10(水) 22:24:40 ID:L/mOjucJ0
僕はハンディの不人気機種の中古をヤフオクで3000円で買った。
イヤホン端子からスピーカに繋げばまぁ聞ける。
マルハマ製 RT-519DX

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 21:42:41 ID:5WfJaouH0
>>226
無線機屋のおっちゃんに
「エアバンド聞きたいんですが、何が良いですか?」
ってはっきり聞けば色々教えてくれると思うよ。
がんがれ。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/14(日) 03:31:54 ID:ojePhZYG0
こんな時間ですが羽田のタワーにSETしてます。
この時間でも着陸機がいるでしょうか?

ガイアの夜明けに出てたANA初のコーパイさん
Tさんのやりとりも聞けました。

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/14(日) 13:22:51 ID:ntE/o8BD0
>>229
ある。ANAの貨物便とか。

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/17(水) 22:30:44 ID:SMbwzz/d0
空港や航空祭でエアバンド聞こうと思うんですが、
スキャンの遅さってのは致命的なんですかね。
DJ-X7がなんか色々やりやすそうでいいかと思ったんですが、
なんかスキャンが遅くてタグが付けられなくて云々でVR-150にしようかと思ってます

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/17(水) 22:49:22 ID:ueX+2AID0
4.666MHzの東京コントロールのおねいちゃんの声かわええ〜

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 00:44:38 ID:9DhZJ2xz0
スキャンが遅いと思ったら、2〜3台もってきゃいい。

スキャンしている間に、他のチャンネルで話しているかもしれないし、
大体が、タワーとアプローチやデリバリー、デパーチャーのどれかと
カンパニーの3チャンネルを同時に聞ければスキャンは不要。

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 02:51:33 ID:ePjzpXej0
MVT-7300なんか使ってる人はいないんだろうな('A`)

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 21:55:35 ID:gYmw29A30
やはり辿り着く所は複数台所有なんですね
近所じゃタワーグランドアプローチ他で10chくらいなのに
スキャン速度の重要性ってのがいまいちよくわかんないんで
とりあえずDJ-X7にしてみます
ブルーインパルスの合図もタワーのどれかに合わせてれば聞けるみたいだし

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 00:08:22 ID:vxF0tIirO
ブルーインパルスはタワーだけとは、限らないぜっ!GCAなんかも使うし、全然そこの基地以外の周波数を使ったりしていた基地祭もあった。

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 00:43:47 ID:jsiOnqP+0
一度見つけりゃOK、そう簡単に1フライパス毎には変えんよ

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 05:07:40 ID:vxF0tIirO
237》最高級なレスありがトン

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/20(土) 04:01:18 ID:U8z799aY0
>>238
クオリティの低いアンカーありがとうw

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/20(土) 10:35:59 ID:CQ1upu6n0
GCIの探し方教えれ

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/20(土) 16:37:42 ID:Lt9Cfs4X0
>>240
ひたすらスキャン、ただそれあるのみ

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 00:38:59 ID:ql8jRaBf0
しかし質問する側の態度一つでこうもかわるとはw

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 02:38:01 ID:C7AF3NWo0
千里川はエアバンド必須?

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 11:14:50 ID:QW+0NH3/0
おおおおお聞けまくりんぐ!買ってよかった!

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 18:24:54 ID:9WpJHBENO
佐賀レディオ聞いてると最高だぞ

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 22:38:24 ID:EC1VAthb0
教えてクンニスマソ
4月から調布TWRが調布フライトサービスに移行しましたが、TWRの全空港共通波も
廃止されてしまったのでしょうか?

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/31(水) 19:44:12 ID:3VA3/dJn0
久留米だけど佐賀レディオは聞こえないが、
飛んでる飛行機の更新だけが独り言のように入る。

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/04(日) 12:43:10 ID:V5/RBBK8O
福岡ACCだな
当方柳川だけど、聞くものがそれくらいしかないんだよねぇ
佐賀空港は近いんだが、飛行機が来ないことには何もできんw

しかも佐賀レディオからは電波が弱いのか、聞こえにくい

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/04(日) 12:44:18 ID:V5/RBBK8O
あ、いや独り言みたいに聞こえるんなら、福岡空港かも。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/09(金) 23:29:31 ID:RjMcsxH00
VR-150を使っている方、イマセンカ??

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 01:36:39 ID:MHRosAFL0
イマセンヨ

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 20:11:30 ID:eA5kaX4t0
>>251
いないわけないだろうよ。。。俺使ってる。。。
機能はバッチリだしコンパクトでめっちゃ便利ですよ!!
使ってる人けっこういるよ。。。

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 21:34:44 ID:bzh5sjYN0
エア・ブリッジ・カーゴとヴォルガ・ドニーパのコールサイン教えて。


254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 23:49:50 ID:WS2bapzC0
>>250
買いました。
なかなか空港に行けないので、近所のコードレス電話ばかり聴いています。
本当はこんな趣味全くなかったんだが・・・orz
カタログに書かれてた「受信改造済」って、そういう意味だったのね・・・
使い勝手はなかなか良いと思います。早く休み取って空港行きてぇーーー!

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/12(月) 09:42:36 ID:d+Gl5j/U0
Alpha Bravo Charley
Victor Delta Alpha

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/12(月) 18:57:20 ID:fAMkSZOX0
ナイナーナイナーナイナー

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/12(月) 19:29:13 ID:xSpdqBcj0
空港のそばに行って2度目のワッチしてきた
ワッチという言い方はなんか・・・・

シンガポール航空の機でやっとグランド→タワー→デパーチャーと
一連の流れを追うことができた、嬉しかった

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/13(火) 03:46:50 ID:N8Cx5coY0
>>257
空港でなら、逆にAPP→TWR→GNDの方が初心者にはわかりやすいかも

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/13(火) 15:31:23 ID:BoUp6ZCV0
アプローチ・レーダーは数が多いので把握しにくいかなと思って
避けてたんですが結構わかりやすいものなんですかね
タワー→グランドはたしかに聞いててすぐわかりました

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 13:59:23 ID:cTjf4R6Q0
先輩諸兄にお尋ねしたいのですが

航空機内で聞くのはやばいですか?


261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 18:29:38 ID:RLyEHdn/0
昔は出来たけどな、ATC聞きながらビデオ廻して、バックにATCの音を入れられたから
"cleared for take-off"のコールの後にエンジン音が高鳴って良かった
今じゃ難しいんじゃない?

石鹸箱に受信機組み込んでイヤホンで聞けば離着陸以外は聞けるかも
CAに何か言われたら「ウオークマンです」って答えればオケイ

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 18:53:31 ID:0vkfYDPk0
巡航中は自機の交信しか聞こえないよ
なんせ鉄の板に阻まれているからね

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 20:33:04 ID:MFW7qTqK0
>>262
鉄?ジュラルミンだろ

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 21:04:26 ID:pnO20DxN0
窓の所にロッドアンテナを伸ばせば基地局の通信も結構聴けるよ。アンテナを外に出せれば
もっと良く入るのは当然だが。

あと、英語の巧いP程、飛行機の操縦が上手い様に感じるんだが、いかが?

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 21:31:46 ID:Oy1JL6s90
ジュラルミンとプラスチックだな。
飛行機を鉄の塊とか言ってる奴はエアライン板来る前に学研の図鑑でも読んでろ

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 00:58:30 ID:k+orhks30
窓開けりゃあよく入るだろ

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 22:46:41 ID:CHX+8XmI0
>>260 ホントはダメなのですが。

国内線のB-737に乗った時にプッシュバックから着陸まで聞きましたよ。

ちなみに離陸・着陸とも支障は無かったようで、無事に着陸しました。



268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/21(水) 13:45:29 ID:Y4GW5oK80


      上、      /⌒ヽ, ,/⌒丶、       ,エ
       `,ヾ   /    ,;;iiiiiiiiiii;、   \   _ノソ´
        iカ /    ,;;´  ;lllllllllllllii、    \ iカ
        iサ'     ,;´  ,;;lllll削lllllllllllllii、    fサ
         !カ、._  ,=ゞ iiiiiiiiiiiii除iiiiiiiiiiiiiiiii!! __fカヘ.
       /  `ヾサ;三ミミミミミ屋彡彡彡ミヾサ`´ 'i、
       i'   ,._Ξミミミミミミ@彡/////ii_   |
       |  ;カ≡|ヾヾヾミミミミ放、//巛iリ≡カi  |
        |  iサ  |l lヾヾシヾミミ浪|ii//三iリ `サi  |
       |  ,カ ,カll|l l lヾリリリリリ人爪ミミiリllカ、カi  |
        |  ;iサ,サ |l l l リリ川川川川|爪ミミiiリ サi サi  |
        |   iカ ;カ, |l l リリリリ川川川川l爪ミミilリ ,カi カi  |
       |  iサ ;サ, |リ リリ川川川川川l爪ミミiリ ,サi サi  |
       |  iサ ;iカ, | リ彡彡川川川川|爪ミミiリ ,カi :サ、 |
       ,i厂 iサ, |彡彡彡彡ノ|川川|爪ミミリ ,サi `ヘ、
      ,√  ,:カ, |彡彡彡彡ノ川川|ゞミミミリ  ,カi   `ヾ
     ´    ;サ,  |彡彡彡彡川川リゞミミリ  ,サi
         ;カ,  |彡彡彡彡リリリミミミシ   ,カi
         ,;サ,   |彡彡ノリリリリミミミシ    ,サi
        ;メ'´    i彡ノリリリリリゞミミシ     `ヘ、
       ;メ      ヾリリリリノ巛ゞシ       `ヘ、
      ;メ        ``ニョイスレ厨´         `ヘ、







269 :262:2006/06/21(水) 16:49:38 ID:2S0QXkPp0
ジュラルミンなんて言っても初心者には分からないだろうから
鉄と言ってみただけなの・・・。

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/21(水) 18:53:31 ID:YXnUe3cuO
あと少しで修学旅行だから、そのとき聞いてみようかな〜

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/22(木) 23:51:35 ID:1IjhoZQOO
嘘ちゃいますよ。
理由はわかんないけどね
明け方某空路管制聞いてたら
アッ!って結構緊迫した声で管制が叫んでた。
別に聞いてる限りトラブルはなかったが
なんだったんだろ?

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 00:58:33 ID:lVUB8uw+0
 コーヒーを落としたんじゃないですか?

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 11:04:53 ID:GpSy1ljw0
すいません、今度タイに行くのですが
タイでエアバンド聞くのはokでしょうか?
たまにエアバンドNGの国があるのでご存知の方教えて下さい。

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 12:11:07 ID:9zI0aWvC0
殆どの國でNGと思っておいた方がいいよ
安全保障上の問題でスパイ罪に問われかねない。留置場に連行→拷問てのもあり得る。
旧共産圏、発展途上国、そして911以降神経過敏になっているアメリカも。
おおっぴらに受信機を取り出すよりウオークマンでも聴いているフリした方が良い。
空港周辺で大型望遠レンズ付きカメラ出していても同様の危険性がある。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 18:31:15 ID:N3jZUwkP0
一番小さくて軽いのはDJ-X7?
使っている人がいたら使い勝手など教えてください。

今持ってるVR-120は音の出だしがカットされやすいので買い換え検討中。

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 21:35:51 ID:4UOjI2e/0
>>168
漏れも東京コントロールが部屋のBGM!!!(123.7Mhz)


277 :273:2006/06/25(日) 23:07:51 ID:GpSy1ljw0
>274 そうですか。。。やっぱり辞めといた方がいいですかね。
ただでさえ一眼の望遠(といっても70-300mmズームだが)持っていくので
怪しまれるのはカメラ程度にしておきます。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/26(月) 23:33:41 ID:5KWO8X1L0
てあう


279 :260:2006/06/27(火) 14:32:41 ID:4UxsC8I00
皆さんありがとうございました。
そっかーダメなのか・・・。残念。
聞こえるかどうかじゃなくて、内規とか法律とかでダメなんですね。

羽田ー神戸を何回か行き来する予定があるので機内で聞きたかったです。

そういえば、この前神戸で搭乗時間待ちで空港内の喫茶店で休憩してたんですけど
ANA機の着陸の際に(恐らく滑走路まで一マイルもなかった)
滑走路内にセスナが待機していて、着陸中止してました。
ANA機は、そのままトラフィックパターンに入り上昇するかと思いきや
そのまま回り込んで(高度は300f位)着陸しました。
曲芸みたいなやりかたで、一歩間違えたら大惨事だったんじゃなかろうかと
思いました。
神戸ってタワーあるのに、そういうこともあるんですね。


280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/27(火) 17:04:22 ID:p8WWPQq/0
>>279
ANA
ttp://www.ana.co.jp/dom/checkin/baggage/baggage.html
JAL
ttp://www.jal.co.jp/dom/service/bags/
受信機を電波が出ないラジオと解釈すれば離着陸時以外はおkだが、
○ハマとか内部発振がひどいものもあるし・・・
死にたくなかったら、使わないほうがベター。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/27(火) 17:31:03 ID:FWQUwjJY0
どうしてもと言うなら、老人の格好をして補聴器だと言って耳にイヤホンさせばできるけど
おすすめはしない。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/27(火) 23:26:31 ID:99JeoKQb0
>>280
間抜けな質問かもしれませんが・・・ラジオって電波出してるんですか!?
受信機って、受信範囲の広いラジオという認識だったけど、根本的に違うのかな?

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/28(水) 01:08:46 ID:je9bakMR0
ラジオの中に発振回路がある。通称、局発。
これが、微弱な電波を発生する。構成にもよるが、ADFの周波数やILSの周波数に近い事がある。

スーパーヘテロダインでぐぐってみよう。
http://www.tokoha-u.ac.jp/~kdeguchi/hobby/radio/detection.html

通常、中間周波数は455KHz(AM)、10.7MHz(FM)が使われている。

例えば、羽田のNDBは337KHz、792KHz(337+455 NHK第1@高山)を下側ヘテロダインの
受信機で聴いていると、792KHzを聴いているつもりが337KHzの電波を出して羽田の着陸に
障害を出す可能性がある(もちろん、微弱なので影響を受けるのは自分が乗っている飛行機のみ)。

別の例では101.5MHz(テレビ2チャンネルの音声周波数は101.75MHz)を受信して、上側
ヘテロダイン(大抵はそう)の受信機は101.5+10.7=112.2MHzとなり羽田VORの周波数を
発振してしまう。

飛行機内で受信機を使ったら直ちに墜落に繋がる訳ではないが、悪天候時の着陸に悪影響を
およぼす可能性は高く、少なくとも離着陸時にはラジオの電源は切っておいて欲しい。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/28(水) 01:36:12 ID:xS/JP7GR0
>>283
正確に理解できたとは思えないけれど、大まかな意味はわかった気がします。
目標の信号を取り出しやすいように、意図的に干渉させる信号をラジオ自身も「発信」してるんですね。
ラジオは受信だけなのに、何で駄目なんだろう?と不思議に思っていたので非常にスッキリしました。
ありがとう〜。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/28(水) 04:54:29 ID:iJ1WCUAK0
はじめまして。昨日エアバンドに入門したてのペーペーです。
購入いたしましたのは、グーグルで検索したときに、
比較的評判がよく、お手ごろで小さいという、IC-R5というやつです。

自宅は関空も神戸空港も見張らせるよい立地条件(?)で、
神戸空港なら徒歩でも行ける範囲にあります。

そこで、エアバンドとは(付属のアンテナ以外に)なにかオススメのものはあるでしょうか?
神戸の山肌に住んでおりまして、標高は200mくらいの場所で、
とくに遮蔽物はありません。

外につける大きなか傘のようなアンテナを「エアーバンド用」として販売されていましたが、
「形から入る」人間ゆえに、なんとなく庭に設置したくなりました。
あるいは、エアーバンドに特化したアンテナなどで、オススメのものがあれば、
皆様方にお教え願いたく存じます。

長文失礼いたしますが、お手の開いている時間にでも、初心者へのアドバイスをお願いいたします。

敬具

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/28(水) 10:59:57 ID:je9bakMR0
>>284
受信機によっては送信機と間違う程の強い(しかも汚い)電波を放射するロクでもない製品もある。
まともなメーカーであればきちんとシールドをして許容値以内に納めてある筈だが、、、
http://ja.wikipedia.org/wiki/受信機   <=ここの「超再生式」の項
http://www.aorja.com/index-j.html
http://www.kec.or.jp/menu7/fuyou-handbook.htm
http://www.ulapex.jp/onthemark/16/16-6.html
http://bg66.soc.i.kyoto-u.ac.jp/forestgps/forestbbs/forestbbs.pl?no=329&reno=327&oya=322&mode=msgview&page=0
http://www.soumu.go.jp/joho_tsusin/top/public-comment/public-comment001228-2ref2b.html
http://ns.cqpub.co.jp/dwm/Contents/0025/dwm002500520.pdf
http://www.vcci.or.jp/   <=ここのFAQ参照

電磁ノイズで悪影響を受ける様な機械は問題だが、耳を澄ませて聴いている周波数でノイズを発生
されたらたまらん。

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/28(水) 15:51:06 ID:je9bakMR0
>>285
電波とは「電磁波」の省略形。光と同じ光子でもあるが波の性質も持ち、波長がある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/電磁波     http://ja.wikipedia.org/wiki/波長
アンテナとは空間と電磁波をやりとりするインターフェイスであり波長と物理的大きさが比例する。
例えば、テレビのVHF用アンテナはUHF用より大きい。それはVHFがUHFより波長が長いからだ。

単純で理想的なアンテナの形式はダイポール。波長の1/2の長さだ。
例えば、100MHzの電波を送受信するには波長3mの半分、1.5mの長さが必要だ。
これが、300MHzなら波長1mの半分、0.5mとなる。

基本的には空間に占める面積が大きい程多くの電波を集められる。長さは上記の倍数になる。
また、偏波面の方向も大事だ。大抵の都会のテレビアンテナは棒が水平だが、田舎のUHFでは
棒が縦になっている所もある。PL(偏光フィルター)で判る様に、水平か垂直かの違いも大きい。

アンテナの形状はいろいろあるが、ダイポールの前後に長短の棒を置いて指向性を出したのが
八木・宇田アンテナ。戦前、レーダーとして活躍すべきところ日本軍に冷遇され、その開発を
アメリカ経由で知った。
http://ja.wikipedia.org/wiki/八木アンテナ
http://ja.wikipedia.org/wiki/空中線

あなたが見たのは多分ディスコーンアンテナ。通常のダイポールは共振周波数が狭いので異なる
周波数の効率が落ちる。物理的に長さを変えるのは困難なので、末広がりにして広帯域化図った。
http://www.interq.or.jp/blue/rhf333/ANT-K.htm
http://www.jade.dti.ne.jp/~yamawa/antcraft/discone/index.html
http://www.cqcqde.com/shopping/sonotanosyouhin/d.htm
コメットのエアバンド用がお薦めかな。ただし、アンテナは高く障害物の無い所へ設置。また、
受信機まで遠い場合は太いケーブルが必要。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/28(水) 16:22:06 ID:je9bakMR0
http://www.icom.co.jp/products/receiver/ic-r5/index.html
IC-R5の構成を見ると、トリプルスーパーヘテロダインで
1st 266.7MHz、 2nd 19.65MHz、 3rd 450kHzとある。

ある周波数を境にアッパーとロアーを分けていると思うが
例えば、UHFのエアバンドを聴こうと378.9MHzを受信しているとき、
内部では112.2MHz(378.9-266.7)を発振している可能性がある。
(645.6MHzかもしれない<=378.9+266.7)
この周波数は羽田VORと同じである。

微弱な電波でも距離の二乗に反比例して弱くなるため、信号を受信する
場所の直近だと問題になる可能性は十分にある。
100ワットで送信されている100Km離れたところの信号と
10m離れた所から出る1マイクロワットは同じ電解強度である
(多分、正しいと思うけど、だれか検算よろしく)

漏洩電磁波の強度はFCCその他で規制されているが、実際に微弱な信号を
受けている受信機の側で不要輻射をされると受信が困難になる。
法令をクリアーしているんだからOKと言う態度では困るのだ。

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 00:36:43 ID:4ENufVfj0

すげぇ勉強になる。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 20:04:00 ID:Bk8ablzX0
>>285 です。

みなさま、親切にお答えいただきまして、有り難うございます。

よく理解できなかったのですが、>>288の方のおっしゃることとは、
空港の近くで受信機を使わないほうがいい、ということでしょうか?
まったくの初心者で、よくわかりません。

具体的には、神戸空港まで7キロほどの場所に住んでおります。
ここで受信機を使うのは問題がありますでしょうか?
さらに、アンテナを庭に設置すると、害を及ぼすことがある、というような点があるならば、
お教えいただきたく思います。

テレビやラジオはもともと受信できないので、完全にケーブルテレビになっているエリアです。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 21:16:52 ID:b8tiBEyB0
>>288
距離の2乗? 電波の性質はよく知らないけど、空間に拡散するわけだから
3乗じゃないのかなと素人考えで思ってしまいますが・・・違ってたらごめんね。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 21:45:15 ID:PaKgaKTg0
拡散するわけではない。二乗でいい。

293 :291:2006/06/29(木) 21:50:39 ID:b8tiBEyB0
>>292
ああ・・・ググってから書くべきでした・・・orz


294 :288:2006/06/29(木) 23:37:10 ID:3nILeVs70
>>290
7Kmも離れていたら問題ないです(発振状態にある超再生式を除く)
問題になる可能性があるのは、地上からの電波を受ける旅客機内部からの漏洩電波でしょう。

アンテナは庭でもどこでもOKですが、なるべく高い、見晴らしの良い所に設置しましょう。
電波と光は似た様な(実際に波長が違うだけ)モノですから、見晴らしが良い程電波は入って
来ます。軒下よりもベランダの上の方が良いと思います。

ただし、注意点が二つ。高い所にアンテナを上げると落雷の被害に遇う可能性があります。
近くの避雷針よりも低い方が良いです。また、直撃を受けなくても過大電流で受信機が壊れる
(最悪、火を噴く)可能性もあるので、雷が近づいたらアンテナコネクターを外すか、
通常は外しておいて、受信時だけ繋いだ方が良いかも知れません(外出中で外せないこともある)。

対、地上の通信なら高さがモノを言います。昔、富士山の山頂にレーダーがありました。
地球は丸いので、高い程遠くまで見通せます。ところが、飛行機は1万mもの高空を飛ぶので、
東京からなら北は仙台、西は名古屋より先の飛行機の電波を明瞭に受信できます。
飛行機の電波を受信するならそれ程アンテナを高く必要はありません。

あと、近くに放送局や放送中継基地があると、その強い電波で受信機の目がくらみ、うまく
受信できなくなる事(混変調・感度抑圧)があります。この場合、放送局の陰になる低い所に
アンテナを設置すると、かえって良好に受信できる場合があります。

神戸周辺にお住まいとのこと。基地局は神戸、伊丹、関空が受信できれば十分ではないでしょうか。
セントレアの基地局の電波もキャッチしたいとなるとかなり困難だと思います。

先ずは、コメットあたりのディスコーンを買って来て、軒先に出してみてください。それで、
かなり愉しめると思いますよ。基地局の電波が弱かったら、ポールでアンテナを高くして、
接続ケーブルを3C2VやRG58U等の細いのより5D-FBの様な太い低損失にしてコネクタの数を
減らすと改善するでしょう。http://ja.wikipedia.org/wiki/同軸ケーブル
http://home3.highway.ne.jp/welcome/tv/cable/syurui.htm
http://www.fujikura.co.jp/comm_sys/metal/coaxical/d.htm
http://qst.hp.infoseek.co.jp/gijyutu.htm    <=受信機を手軽に感度アップ、同軸ケーブル他
http://www.rocket-co.jp/ham/cable.html

295 :288:2006/06/30(金) 09:02:10 ID:C7VzINlm0
あと、台風とか強風で倒壊しないようにね。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/30(金) 17:33:20 ID:CVx6KrVp0
>近くに放送局や放送中継基地があると、その強い電波で受信機の目がくらみ、うまく
>受信できなくなる事(混変調・感度抑圧)があります。

ナイスな表現!

297 :260:2006/06/30(金) 22:26:29 ID:8JT4E+6z0
皆さん。勉強になります。ありがとうございます。
えと、この前書き忘れたのですが
航空機内に受信機持ち込むのはあきらめます。


298 :288:2006/06/30(金) 23:08:02 ID:nc9iLmZ50
持ち込むのはかまわんよ、電源入れなきゃオトガメ無し。
ただ、ホイップアンテナがセキュリティのX線で引っかかる事が多いね。

299 :288:2006/06/30(金) 23:11:26 ID:nc9iLmZ50
確か、アメリカ国内のユナイテッド航空ではBGM同様ATCの聴けるチャンネルがあった
ただ、着陸前にイヤホンを回収されちゃうのでエンルートは聴けるが離着陸のが聴けない。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 16:19:44 ID:xgpAr9ti0
UAは国際線もたいてい聞けるよ。9チャンネルだったかな。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 22:22:44 ID:NWlVrWyC0
>>299
UAはイヤホン回収しないぞ、普通。

ま、プラグ形状が普通のミニなので、ウォークマン用のカナルヘッドフォンで聞いてる。
アジア線は楽しいよ。米国線はすぐレーダーサービスターミネーテッドになる。


302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 22:23:17 ID:NWlVrWyC0
>>301
UAの話なのにIDがNW...orz

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 23:50:42 ID:e8ocfpji0
>>301
米国⇒成田線のUAに乗ったけど(但し去年)、
成田アプローチに移管されるあたりでイヤホン回収されたorz
確か福島沖くらいまでは普通に聞けてたような。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/02(日) 18:14:25 ID:lFTWU25i0
>>301
知ったか乙。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/05(水) 15:38:35 ID:bEt0ImlV0
>>285 です。

さまざまな大変勉強になることを教えていただき、大変ありがとうございます。
さっそく庭に設置してみました。

付属品のアンテナとははるかに違う明瞭さで聞こえてきまして、
感動いたしました。

注意いだだきました、雷などの危険についても、十分注意します。
屋根に避雷針がたっていますが、それよりかなり低い場所に設置し、
使用していないときは線を外しておくようにします。

しかしながら、外したコネクタの先はどうしておけば、より安全なのか気になるところです。
コネクタから火花が、というようなものを想像しているのですが・・・

この先に大雨の予報が出ているので、今日は外しておくことにします。

306 :288:2006/07/05(水) 23:45:52 ID:R8osePQ50
同軸避雷器(雷アレスタ)と言う手もあるが、直撃からの防御は無理。
どうするかな?
http://www.jg6tyn.net/tower04.html
http://66.102.7.104/search?q=cache:nEtXfyX2cv8J:pureweb.jp/~okuchan/himawari/kaminari.pdf+同軸避雷器 使い方&hl=ja&ct=clnk&cd=15&client=safari
http://www.comet-ant.co.jp/products/accessory/01.html
http://ss.sc-a.jp/ese/gps_ant/arrester.htm
http://www.fe-technica.co.jp/html/QA/beans/pdf/B01.pdf
http://www.sankosha.co.jp/catalog/sou_douziku.pdf
http://www.tetras.uitec.ehdo.go.jp/download/GinouGijutu/199906/19990610/19990610_main.html
http://www.ntt-bti.co.jp/pdf/2005_kish.pdf
http://musenkouza.blog45.fc2.com/blog-entry-101.html
取りあえず外しておけばアレスタは不要かな? だれかもっと良いアドバイスしてくださいな。

307 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 08:48:06 ID:vcBdJtgT0
受信機を持って航空祭に行って来ま〜す。


309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 23:08:03 ID:gJgccgwx0
IC-R5を購入した初心者です。
今月末の百里の航空祭で使ってみようと思うのですが、
機械音痴のため心配です。
ブルーインパルスを受信したいのですが、
周波数はタワーをスキャンすればいいのですか?
アドバイスをお願します。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 08:41:28 ID:PNXDKpaM0
↑ほとんどの場合それでOK、昨日のエアロックはGNDを使ってたぞ。


311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 13:51:38 ID:OIIPRpDR0
>>309
百里に割り当てられてる周波数全部メモリーして、スキャンしとけばいいんじゃね?

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/31(月) 23:10:22 ID:8ZPU19+p0
310さん
311さん
ありがとうございました。
お陰様でエアバンドを楽しむ事が出来ました。
感謝です!!

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/01(火) 01:13:32 ID:IKW2MeuT0
律儀な人だ。

ところでDJ-X7どっかで安く売ってない?

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/08(火) 17:57:21 ID:OqVadUnX0
 

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/08(火) 21:28:35 ID:+aznge0HO
>>313
うちら仲間内では乾電池使えないからって理由で
嫌われてるよ。
値段は足で探してくらさい。
知る限りっても秋葉の有名数店と雑誌だけど大差はなかですたい。

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/08(火) 23:11:52 ID:HmuXlG0b0
どなたかドンムアン タワーの周波数知ってる方
教えてくらさい。

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 14:47:35 ID:3+B6Jyt20
>>316
ドンムアン
タワー    : 118.10 / 236.60
デリバリー : 121.80
グランド   : 121.90 / 122.50 / 257.80


318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 19:48:41 ID:zLjMJX7j0
東京コントロール(125.9Mhz)でたったいま喋ってる女の人がすげー好き。
なんつーのかなー癒し系なんだよな。声の節々に優しさが滲み出てていいなぁ。
人柄は声に出るね。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 19:53:28 ID:zLjMJX7j0
最後の「good day♪」が心に沁みる・・・・疲れてるのか漏れ・・・・・・  orz

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 00:08:30 ID:vplpWZJZ0
エアバンドレシーバー購入しようと思うのですが注意点等はありますか?
調べたことは、テンキー方式(サイズの違い)、民間と軍用の周波数の違い、などは分かります。
自宅で旅客機の無線を聞いたり、航空祭や空港で持ち運んで聞きたいと思います。

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 08:57:41 ID:KVcVAwCh0
>>320
何を買うのか具体的に。

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 10:34:43 ID:OqT0EFAV0
完璧に「これだ」と断定できるような機種があるならば、それしか売れなくなる罠。
もれは燃費が悪すぎるけれど、IC-R5使っている。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 14:22:06 ID:oyv35AfX0
>>319
いや、その感じは何か解るぞ。
俺もどこの交信だったか忘れたけど、柔らかい声の、感じの良い女の管制官聴いた事ある。
それにさ、航空機の交信って事務的なんだけど、ふとした時に旅情を掻き立てる。

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 15:33:34 ID:jnvcOpUL0
要は事務的に杓子定規にこなすだけの管制官は逝ってヨシ。
最近は女性なんかに、パイロットの意図を汲んで、
非常に気の利いたことをてきぱきと指示する♀多し。
女性のほうが管制官に向いてるんちゃうかと思うくらい。
実際は数学できると管制官に向いてるっていう相関があるので、
男女差はあんまりないらしいっす。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 22:15:34 ID:mJJZsxQ70
こんたくと、とうきょうあぷろーち、わん、わん、ないなー、でしまる、わん

326 :316:2006/08/10(木) 22:23:58 ID:9cbbtvDR0
>>317
おお、ありがとう。マジで助かった。
ドンムアンタワー最後に聞いてくるよ。あんがと。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 23:45:46 ID:ylLXYKV/0
>>324
管制官って空間認識が重要だから、あくまで脳のつくりで言われる一般論からすると
男性の方が向いてるんじゃないかという気はするけど、実際どうなんだろうね。
リアル管制官の人が居たら訊いてみたい。

>>326
空港展望エリア?機内で聞こうと思ってるのかな?
タイはエアバンド傍受に関してどんな感じだったか、様子を教えてもらえると嬉しいっす。
うるさい国もあるからお気をつけて〜!

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/11(金) 02:22:18 ID:wLmBnD0S0
バリ島に行った時にVR150持って行ったんだけど、
空港では気難しそうな警備のウロウロする中で取り出す度胸無く・・・
だけどね、山の方の村で安宿に泊まってたら、(屋根は藁葺きw) 部屋で進入管制とATISが聴けた♪
たんぱで日本語放送も聴けるし、旅行には1つあるといいねぇ。
バリは出入国とも何度か荷物透視されたけど何も言われなかった。
レシーバー持っているだけで難癖付けられる国って、誰か経験ありますか?


329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/11(金) 02:44:39 ID:KQPVTnan0
>>321
>>322
質問が漠然すぎましたね、すみません。
店員の勧めもあってIC-R5を買いました。
え、これは電池の持ちが悪いんですか^^;
つけっぱなし(?)にすると何時間ぐらい持つでしょうか・・・。
ただ炭酸乾電池もつかえますよね。

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 20:03:06 ID:xcJjf+xA0
>>329
炭酸おk
付属の電池で毎日2、3時間くらい付けっぱなしだけど、大体2週間くらい持つよ。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 15:57:42 ID:SEg7ucGB0
>>330
うそーん、そんな持つか?

漏れの電池、劣化してんのかな…orz

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 19:42:11 ID:WdBUEcUR0
素朴な疑問なんだけど、テロ的な連中が悪意をもって、空港の着陸管制の周波数を
ジャックしてしまった場合、何か他に着陸誘導をする方法ってバックアップにあるんでしょうか?

昨日の、送電線ちょっとひっかけただけで大停電、という事からつい想像してしまいスマタ。

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 20:52:44 ID:AAC2/AgJ0
・別の(予備)の周波数
・発光信号

つーか、ラジオアウトの時の手順が決まっておる。

それとも、着陸誘導ってILS?
なら、横須賀のアメちゃんが羽田のILSジャックしたことあったけど。

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 23:48:42 ID:mYsk5RlrO
地方の小規模空港なら未だしも 羽田とかの管制用の無線妨害すんのは
相当無理あるだろ

335 :332:2006/08/16(水) 01:03:34 ID:/xJhH2I10
なんか幼稚な質問をしてしまったようで、すんません・・・orz
なのに丁寧に答えてくださって有難うございます

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 01:37:40 ID:ueuCmL0j0
妨害電波を出すと、割合簡単に発信源を特定できるよ
2ヶ所から電波の方向探知すると、交点でおよその発信源を探れる。後は、車に受信機積んで
その付近を走り回ればオケイ 後は電波法違反などで検挙する

長時間妨害すればするほど特定しやすくなる
問題があるとすれば大使館など治外法権のある場所からの発信だ

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 13:53:58 ID:RFEIa1dx0
>>336
これだね
http://www.kanto-bt.go.jp/re/system/index.html

338 :316:2006/08/16(水) 20:25:32 ID:+mt0pLtk0
>>327
一眼で写真もとる(そっちがメイン)ので、
空港展望エリアで聞くのは怪しまれそうなのでやめときます。
空港近くのホテルに泊まるのでそこで聞くつもり。
バンコク市内のホテルにも泊まるけど、そこまではタワーは届かないよな・・・
帰ってきたらレポしますね。

あと日曜に香港行ってきたが、地元人が普通に空港でバンド聞いてました。
しかもイヤホンなしで。
ロンドンのテロ未遂直後だったので、俺は持っていかなかったけど、
持ってけば良かったと後悔・・・

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 13:27:34 ID:h3A084ncO
>>338
空港や出力etcの条件で当たり前に違うから参考程度に。
IC-R5と第一のRH771で羽田から80`ちょい離れた山の上で
クリアランスデリバリ以外聞ける。
気象条件次第でこれも聞こえる。
メリットは最低3くらい。
たいてい4〜5
バンコク市内で上の方の階なら桶ちゃう?
少なくともデパーチャ、タワー、アプローチは用途から市内なら余裕で桶かと。

340 :338:2006/08/17(木) 20:01:36 ID:6Ml7Krnw0
>>339
レスありがd。初心者ですいませんが、
「第一のRH771」って何でしょうか?
外部アンテナのことでしょか?

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 20:08:02 ID:KgjqxPJV0
隣の新築マンション、高いなあ。
感度低下したのはもしかして。。。関係ないか

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 20:48:01 ID:1tlTxmmq0
初心者ですいません教えてください。
広島県東部瀬戸内側から東京コントロールの基地局聞けたりしないでしょうか?


343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 20:48:58 ID:gJuzvcq+0
http://www.diamond-ant.jp/
第一電波工業、ブランド名ダイアモンド
http://www.diamond-ant.jp/ama2/ama_2_3_2.asp

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 20:51:14 ID:gJuzvcq+0
広島から東京の地上局は無理です。Eスポでもでないかぎり。
http://ja.wikipedia.org/wiki/電離層
飛行機からでもそろそろ圏外かと


345 :338:2006/08/17(木) 21:08:41 ID:6Ml7Krnw0
>>343 ありがd 伸縮できる奴ね。
あいにくおいらはアルインコのDJ-X3と、
その付属アンテナしか持ってないのよ。
やっぱ付属のアンテナとは全然違う?

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 00:37:18 ID:BFtsXT7l0
ユピテルのMVT3400を購入してかじる程度に使っています。
↑で話題になった第一のRH771は取付け可能でしょうか。

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 18:33:00 ID:Vmn0ZfAf0
>>338
下記の組み合わせで、環境は小松空港から40km・マンションの六階で
TWR・APP/DEP・GCAは受信機のメーターで4前後。GNDは聞こえるけど聞き取れない。。。

>>345
DJX-3SとCH-701Xで使ってるけど、純正アンテナと社外アンテナだと全然まではいかないけど違う。
屋外設置のGPアンテナとかになると全然違う。
頻繁に出張先のホテルで受信するんなら、SRH789+小さめの基台なんか良いかも。
ttp://www.diamond-ant.jp/ama2/ama_2_8_8.asp

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 15:47:42 ID:8IhrhROh0
最近エアバンの入門書ってイカロスのだけ?
ラジオライフの別冊って出てないの?

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 23:16:49 ID:FwsltJnx0
>>348
ラジオライフ編 新航空無線のすべて
9月20日(水)発売予定 予価1,500円


350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 20:01:53 ID:SVpGuKGQ0
>>349
三歳から出るのって、15年ぶりぐらいじゃないか?

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 21:24:15 ID:ZqsZuOKkO
初心者なのですが受信機って機内持ち込みってできるんですか?本当ど素人ですみません…m(_ _)m

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 22:04:24 ID:YrGe8KTk0
>>350
数年前、
おもしろ無線ハンドブック、っていうのが出たことがあるけどね。

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 07:25:45 ID:eDEwyOY70
>>352
純粋に航空無線だけなのは、15年ぶりのような

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 22:07:01 ID:8NB+Y+iA0
 >>351 持込は出来るけど、離着陸時には電源を切ってくださいね。

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 00:51:32 ID:Rz5IX90d0
>>351
窓側席で、アンテナを窓にへばりつけないと、何も聞けませんよ。

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 01:00:02 ID:VoALHdvg0
受信機なんか持ち込まずコクピットで聞けばいいじゃん。景色も良いし

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 08:15:45 ID:msiKho3n0
航空無線マニア、包丁持ち込みハイジャック

なんて見出しでニュースにならないようにww

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 09:21:58 ID:f0JGnoH1O
危害は加えない、ただ航空無線を
聞かせてくれ、終わったら客室に
戻るから って言うのか?

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 10:00:03 ID:AJz7x8QN0
パイロットになれ…ということでせう。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 23:43:34 ID:V0fF3/Ra0
ドイツじゃスキャナを持ってるだけで犯罪と聞きましたが本当ですか

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 13:20:13 ID:y3CGBJSI0
CAに
「ほら!これで君のこともスキャンしちゃうジョ♪ウリウリ!」

とかやらない限り犯罪ではないと思うんだがなー。何がいけないのか。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 23:42:47 ID:OYd/rKU6P
ラジオ(受信機)は基本的に駄目じゃない?

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 23:53:22 ID:DhFQtHu+0
航空会社に夜

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/04(月) 01:05:22 ID:81jOyowV0
>360
本当、タイ━━━━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━ホ!! される
ヨーロッパはイギリスだけは持っててもok て言うかAIR TATTOOの会場でスキャナと周波数リスト売ってるし、有料シート席のテント内に今日の周波数が書いてある事に気が付いたのは土曜の帰る前だったorz。
さすがスポッターの国。

365 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 14:36:22 ID:KaVqzo9Z0
ここ2.3日東京APPのSが下がった感が・・・
送信アンテナ変更したまま?

366 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 20:01:49 ID:qeWxLiuM0
へー
どこからどこに変わったの?

367 :774便@天候調査中:2006/09/06(水) 00:39:45 ID:vgKMjzm80
HNDと>>365の家の間に何かビルでも建ったんジャマイカ?

368 :774便@天候調査中:2006/09/06(水) 22:52:03 ID:Im3JbynnO
>>318
半年前の夕方時だっただろうか、片耳イヤホンで受信をしながら、漏れの彼女と話している時、東京コントロールの癒し系声ネェちゃん(『東京コントロ〜ル』の`〜'が特徴だった)が話す無線が入り、無意識にボソっと「癒される」と。
もち、漏れカノは「何が?」と聞いてきた。
イヤホンをジャックから外し、次の交信を待つ。ほどなく癒し系ネェちゃんが話す。
漏れは「この声・・・」と。

これ以後の、漏れと彼女との関係は、ご想像にお任せします。

369 :774便@天候調査中:2006/09/06(水) 23:07:30 ID:vEKkogBi0
>>368
すげーよく分かる!!!w      癒し系さいこー

370 :774便@天候調査中:2006/09/07(木) 01:28:10 ID:4AxgcQdZO
管制官って英語ペラペラかと思ってたけど
管制用語以外は分からないらしい。

371 :774便@天候調査中:2006/09/07(木) 02:29:23 ID:cm2Pqigf0
聞き返す時に ”Say again” はフツー無いしなw なんつー言い草だ、と。

372 :774便@天候調査中:2006/09/07(木) 03:08:36 ID:YjKKz/fS0
なんか変わったことがあると・・・
「日本語でいきますね。・・・・・・」とかよくあるね。

このまえPが外人だったみたいで「ニホンゴ、ヨクワカリマセン」ってww
分かってるんじゃないか?ww
その後別の管制官が出てきて英語で言ってた。

373 :774便@天候調査中:2006/09/07(木) 06:36:36 ID:j7vajuiR0
ロシア人Pの英語ってさっぱりわかんね

374 :774便@天候調査中:2006/09/07(木) 10:11:25 ID:aDHy2eS20
上海行くんだけど、中国ってレシーバー持ち込んでも平気?怪しまれない?
どなたか経験ある方教えて!

375 :774便@天候調査中:2006/09/07(木) 14:44:23 ID:VwybFoNj0
>>374
中国は「無線機」に関してはかなり厳しい。
政治的な問題なのだろうけれど。ごく普通の「ラジオ」(放送を聴くやつ)について、
問い詰められたことがある。

376 :774便@天候調査中:2006/09/07(木) 19:47:51 ID:YjKKz/fS0
「共産主義では余計なことはしない!」鉄則です

377 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 00:21:49 ID:EZVZCxAr0
日本みたいに「話せばわかるだろう」とかナメて行かない方がいいよ。
どうしてもと言うなら、せめてその国の在日大使館とか観光局とか行って
訊くなり一筆書いて貰うなりした方がいい。

378 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 11:40:42 ID:NF+08fb20
最近の成田空港の使用周波数が分かるかたいたら教えていただけないでしょうか?
特にアプローチ、グラウンドが分かりません。使用滑走路によってタワーの周波数は違うのですか?

379 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 13:54:55 ID:XxygILat0
来週那覇へいきます。
レシーバーは手荷物検査でひっかからないでしょうか?


380 :774便@天候調査中:2006/09/08(金) 14:55:41 ID:206MtRd80
>>378
ググれ

>>379
裸で出しても何も言われない。

381 :774便@天候調査中:2006/09/10(日) 01:13:41 ID:uwVoekoX0
日本国内の空港なら、受信機は空港内で利用していてもお咎めをうけたこともなく、
手荷物検査のときに、事前にアンテナが入っている旨を伝えておけば、
「協力ありがとうございます」みたいな感じです。

アンテナ入れたまま機械に通すと、鋭利なものと間違えられて、
かばんの中身を全部取り出しになったことがあります(笑)

382 :774便@天候調査中:2006/09/10(日) 04:28:11 ID:flq1/xYK0
素人でゴメン。質問させてください。

地元の空港では、空自と民間が共同で使ってます。
空自の通常訓練と、スクランブルの時の無線交信の違いとか、何かありませんか?

というより、無線を聞いていれば、スクランブルだと分かるもんなのでしょうか??

383 :774便@天候調査中:2006/09/11(月) 01:39:46 ID:LwvQ2xTb0
>>382
いきなりタワー。
コールサインの番号。
で当然、スクンブルオーダーって。
で離陸後スクランブル用GCIへ転波。


384 :774便@天候調査中:2006/09/11(月) 02:10:59 ID:zda4wRolO
中国国内線は中国語、国際線が入ったときには、英語を喋るアルヨ。まだ上海虹橋机場しかなかった頃に聴取。

385 :774便@天候調査中:2006/09/11(月) 02:16:06 ID:zda4wRolO
》382
アラートハンガーを知らないのか?そこから急ぎ足で離陸するのがスクランブル機。朝・夕にアラートハンガーからノコノコ出て来てシュミレートテイクオフし、またランプに戻るのはアラート交代。

386 :774便@天候調査中:2006/09/11(月) 12:54:13 ID:31lURR4s0
ALINCO DJ-X3Sのメモリー登録の仕方を教えて下さい!
説明書なくしてしまって周波数を登録できないのです。
ボタン操作の順番を教えていただけたらありがたいです。

387 :774便@天候調査中:2006/09/11(月) 12:58:04 ID:31lURR4s0
>>384
中国ってレシーバー持ち込んでオッケーなの?

388 :774便@天候調査中:2006/09/11(月) 23:27:17 ID:mq6pmWfM0
 >>386 急ぎでなければメーカーに直接聞いた方が早いと思う。
注文すれば説明書も買えると思うよ。

389 :774便@天候調査中:2006/09/12(火) 00:32:09 ID:WrHzhn5j0
>>386
周波数表示した状態で
FUNC→BANKでメモリバンク選択→ダイヤルでメモリ番号選択→MWでメモリライト

上記で書き込めない場合は、メモリの上書き禁止モードになっているので、
FUNC→ダイヤル押下で設定モード
→ダイヤルを連打してwP表示がライトプロテクト設定画面
→ダイヤルしてonからoFFに切替
→FUNCで設定終了
の後に上記メモリ登録。

390 :379:2006/09/12(火) 03:52:12 ID:5TSZPI/b0
>380 381
さんくす。
機内で片耳に黒のイヤホン、CAにチェックされないように
しないと(^^; 台風を進路を変えてくれぇ。

391 :774便@天候調査中:2006/09/13(水) 03:05:52 ID:v6Fms1DdO
387》上海虹橋と桂林・武漢では、まったく無問題!!だった。
とりあえず、周波数をNHK国際放送の周波数に固定しておいて、何かとがめられたら、説明汁。

392 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 00:01:18 ID:PtgBYhyJ0
羽田空港内で管制官とパイロットの会話以外に聞けちゃう交信ってありますか?

393 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 01:13:29 ID:VTO9qhy20
カンパニー

XXウエイトXXX インファントXX お客様からのクレームです地上係員を2名ゲートに待機など

カウンターのおねえちゃんの持っているトランシーバーも周波数を合わせれば聴けるよ

394 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 13:57:03 ID:PtgBYhyJ0
>393
ありがとん。
ANAは羽田にターミナル、エンルート周波数が別々にあるけど
なんで那覇にはターミナルだけなんだろ?





395 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 23:39:03 ID:BsWRbn/G0
そらぁ、捌く数がちゃうからやろ。

396 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 10:55:33 ID:cEPPcY7s0
あー、なんか今日は秋晴れだし、今から成田でも行ってみようかなー。
なんかウキウキしてきた

397 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 22:47:51 ID:eQY3Mixp0
>>365
激しく同意。なんか感度が下がったぞ…

ちなみにたったいま喋ってるのは>>318の管制官かな?

398 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 15:11:52 ID:04DBXVfP0
東京ACC,感度悪いな…太陽の黒点か?

399 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 15:18:40 ID:04DBXVfP0
東京コントロールの123.7、BGMがわりに聴いてるけど東京コントロール側の
発信時にキーンっていう音がずっと入ってる。。変だね。
航空機側の発信時は従来どおり綺麗に聞こえるんだが。

いまも癒し系の女性管制官が担当してるぞ。16時までかな?休みの日にほんとお疲れ様です。

400 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 23:02:58 ID:HFxYv6cD0
>>397
俺も(柏市)。
>>399
下総GCAの管制側のしゃべり始めにガーンって昔の
カチャコンマイクみたいな音が入るけど、マイク強く
握りすぎなのか??
民間みたくヘッドセットにすればいいのに。
最近、キングが来てたけどたどたどし過ぎで新鮮だった。

401 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 09:20:54 ID:P0mia1uk0
>>397
ウチ(さいたま市)の方は、先日の雷雨の後辺りから逆に若干感度上がった。
アンテナ変更とかしたんだろうか?

402 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 09:37:08 ID:Qnj5xSwn0
せっかくのCB祭り、東京APPを聞こうと思っても感度がorz...
ATISのほうが感度が良いって(´・ω・`)

403 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 09:38:11 ID:K3BdQ3XZ0
航空無線ガイド、まだ売ってない (_ _。)・・・シュン

404 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 19:31:40 ID:P5Jst+mY0
以下ロスの「航空無線ハンドブック2007」と三歳の「新・航空無線のすべて」、どっちを買う?

405 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 21:40:05 ID:NUYQg9jr0
>>401
送信アンテナ空港内に
切り替え可能な複数個所あるからね。
たまたま切り替えた状態のままなんだろうね。
航空機側にとってはどっちでも同じなんだろうけど
受信する側にはロケによっては影響ありなんだな・・

406 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 23:18:54 ID:P0mia1uk0
>>404
オイラは、AIM−J買ってるからどっちも要らないや。
しいて言えば、三歳の周波数帳は毎年買ってるな。

(話は変わるが、三歳の周波数帳、CSV形式で良いから、CD−ROM版で出てくれないかな。)

407 :774便@天候調査中:2006/09/19(火) 00:06:24 ID:Sgge0lZH0
>>405
こんど「困るよ,一体どういうつもりなんだ!エアバンド楽しんでるのに差し支えるジャマイカ!」って
電話してみてよw

408 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 11:42:59 ID:ZBugvMcy0
すいません。明日から稚内へ行くのですが、エアバンドレシーバーって
航空機内に持ち込んでも差し支えないですよね?
機内でベルトサインが消えたら聞いてもいいものなのでしょうか?

409 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 11:46:43 ID:/7cfOq7m0
>>408
機内持ち込みは問題ない
が、使用は降機するまで禁止
携帯電話と同じ

410 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 11:54:43 ID:ZBugvMcy0
>>409
了解しました。ありがとうございます。
機内で聞けないとは残念。


411 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 16:27:00 ID:VSh911Jo0
あれ?ラジオと同じ扱いじゃないのかな。
離着陸時だけ切っとけばよくね?


412 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 17:40:42 ID:64tz648BO
普通に大丈夫だろ

413 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 23:03:05 ID:Nk59HxuY0
ふつーのレシーバーならヘテロダイン検波器積んでるから駄目だろ。


414 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 23:18:00 ID:nZO7Qtf00
>>408
先週ANAで沖縄にいきました。
羽田、那覇ともに手荷物検査場でトレイにレシーバーを乗っけてX線検査
警備員からおとがめなし。

機内では使用できませんでした。イヤホンをしていたら
CAに見つかり注意されました。

機内からって聞こえないもんだなーと感じました。俺だけかも。
窓側の座席でしたが。

415 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 23:41:04 ID:/7cfOq7m0
常時ご利用頂けない物
・オーストラリア航空
 携帯電話、衛星電話 発信機(ウォーキートーキー、CBラジオ等)
 AM/FM/TV 受信/発信機 VHFスキャナー及びレシーバー
 GPSレシーバー ポケットベル ブルートゥース(Bluetooth)
・スカイネットアジア スカイマーク
 テレビ受信機、FMラジオ、ポケットベル、 プリンター機器、トランシーバー、
 ワイヤレス式の音響機器や ラジコン式の機器など、あきらかに電波を発信する機器。
・アシアナ
 携帯テレビ・FMラジオ・プリンター・ポケットベル等は機内ではご使用になれません。
・琉球エアコミューター
 携帯ラジオ、携帯テレビ、携帯電話機、ポケットベル等
・オリエンタルエアブリッジ
 カメラのフラッシュ、デジタルビデオカメラ、FMラジオ、携帯式電話等は、
 無線航法装置に支障をきたす恐れがありますので航空機内ではご使用になれません。

離着陸時に使用できないもの
・ANA JAL スターフライヤー
携帯電話/PHS、パソコン/携帯情報端末、テレビ、ラジオ、ポケットベル

会社によってバラバラ

416 :774便@天候調査中:2006/09/23(土) 00:46:13 ID:MFQeFYx60
航空無線の本買ってきたけど
付録のエアバンド手帳、カンパニーラジオ、空港別にはスタフラがあるのに航空会社別にはスタフラが載ってないな。

とりあえず今見た感想

417 :774便@天候調査中:2006/09/24(日) 11:47:37 ID:neJ06anC0
新航空無線のすべて

P23
フォネティックコード“O”  オペラは無いだろ〜

418 :774便@天候調査中:2006/09/24(日) 13:11:19 ID:mcbM4Fdc0
旅客だったら、エィブル・ベーカー・・・って行って、オペラで通じるよ。

419 :774便@天候調査中:2006/09/24(日) 14:28:12 ID:XfXdQ7Ka0
>>418
通じるいうことと正式な呼称であるというとは別だろ。
むしろオペラよりオーシャンで通じる事が一般的では?オスカー。

420 :774便@天候調査中:2006/09/24(日) 22:22:13 ID:ussICqgP0
オ○○

421 :774便@天候調査中:2006/09/24(日) 23:53:01 ID:StwCgCG50
オメコ?

422 :774便@天候調査中:2006/09/26(火) 00:34:40 ID:i5+vC/vc0
くるとおもったw

423 :774便@天候調査中:2006/09/26(火) 00:40:13 ID:SXEtL6Xl0
おっさんばっかりのすれだからしかたないだろ

424 :774便@天候調査中:2006/09/26(火) 09:42:33 ID:ycE6TOtT0
イカロスのは今日発売だっけ?
あとで見てこよ。

425 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 09:06:12 ID:7gFfmSIV0
>>368
ATCプレイなのか!?
ATCプレイが始まったのか!!!???

426 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 09:07:38 ID:7gFfmSIV0
>>374
漏れは6年前上海の搭乗口でタワー聴いてたけど、ノープロブレムだった。

427 :774便@天候調査中:2006/09/29(金) 19:34:37 ID:2mCP0sSE0
イカロスのハンドブック買ったけど、何あれ?
コールサインとかいくら戦闘機系は変更があるとはいっても
いつのコールサイン載せてるんだ?
一応7月現在とかそういうの載せてないとはいえ今年になって一度も使ってないサイン載せてるなんて・・・・

他の周波数はコールサインなんかも信用できるのかいな?
あんなんで1800円とは・・・・金返せといいたい>イカロスさん、どうよ?

428 :774便@天候調査中:2006/09/30(土) 14:28:57 ID:pQqUes5q0
>>427
三歳は見てみたかい?

429 :名無し:2006/09/30(土) 15:31:51 ID:VaA/waDJO
空自の戦闘機の部隊は変更がある

430 :774便@天候調査中:2006/09/30(土) 22:13:01 ID:AUrR2yFBO
いたちごっこなので、三才やらイカの本が発売されてから変更する。

431 :382:2006/10/01(日) 00:48:56 ID:TOUacxrd0
>>383
>>385

サンクスです。
いきなりタワーって、タキシング中の旅客機とか目視で避けるって事ですか???
で、タワーにコンタクトした時に、スクランブルオーダーって言葉を入れる事になるんでしょうか?

質問ばっかりでスミマセン

432 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 05:30:58 ID:wp27WJCeO
431》レーダーサイト→防空指揮所→基地のタワーと連絡が逝くので、その間に、基地ならび空港のトラフィックは、管制官の指示により動かされスクランブル機は、何も気にせずに離陸が出来るのでつ。これ以上は、防秘

433 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 11:43:56 ID:SwSfLYeJ0
>>432
アンタはん、現役でつか?

レーダーサイトとDCはリンクされているから
DCから直接オーダーはいっちゃうでちょ。

レーダーサイトは今やリモート化されているのですべての
情報がDCに集約されてDCの指揮官よりオーダーの命令が
下令され状況が管制施設に入る。
ところで那覇ってどうよ? このアタリ。


434 :382:2006/10/01(日) 15:14:15 ID:TOUacxrd0
んーーー (^_^;)

分かったようなわから無いような・・・

>>433

正に、地元の空港と言うのが、那覇でして・・・笑

ファントムと、民間機が交互に飛んでいくんですけど、民間機が地上を移動してたり、着陸進入中だったりの時のスクランブルってどうやって飛んでいくのかなぁと。。。


435 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 16:07:33 ID:6ntlEe1i0
那覇や嘉手納が毎日聞けるなんて馬やらしい。

436 :774便@天候調査中:2006/10/01(日) 18:43:46 ID:WlnMA2GX0
>>435
米軍のコントローラーはナニ言ってるかワカンネw

437 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 00:25:55 ID:muPAG8NV0
>>434
国交省の管制官に聞いてみたいモノです。
HOTよりも民航機を優先させスクランブルの対処に遅延が生じたみたいな
事例があったそうです。パイロットは始末書もの。
定期便より国防が優先じゃないの?


438 :382:2006/10/02(月) 03:32:16 ID:ojW70DMu0
聞いている時にスクランブルか、定時訓練かよく分からないんですよー
だからここで質問してみたんです。

沖縄は自衛隊とか軍と言う単語にアレルギーだから、スクランブルだからといって民間機よりも、自衛隊機を優先させて遅延でも出ようものなら叩かれそうな気が・・・。
そういえば以前、着陸したファントムがまごついてライン機がG/Aしたとか言って社説で叩かれてたっけ。。。

それでもやっぱ、ファントムは優先的に離陸させるんですかねー?

439 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 10:29:46 ID:muPAG8NV0
>>382
沖縄基地のアラートハンガーが何処にあるかでわかると思います。
沖縄に住んでいないのでわかりませんが推測でお話は出来ると思います。
通常使用滑走路がどちらかとか?わかに・・・


440 :382:2006/10/02(月) 23:50:03 ID:ojW70DMu0
アラートハンガーが分かんないw

滑走路一本!!

最近は赤い国のお陰でスクランブルが多いはずなんだけどなぁ。

441 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 01:19:17 ID:/seIPmRoO
433》現役ではなくただのヲタでスマソ…。ただ、自衛隊シリーズ物の奴にスクランブルなんか、出てるよね〜。あれを見れば大体の推測は出来そうだが…。
那覇のアラートは、旅客ターミナル側には無く、自衛隊施設側のエンドよりにあったはず…あやふやでまたまたスマソ。

442 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 15:13:49 ID:BI/y9+dI0
>>441
タリホー。
Google Earthでアラートを発見することができまつた。
RWY36のアプローチエンド付近で発見。
大阪航空局那覇空港事務所(以下那覇管制塔)飛行場運用規則?で尻風が○○ノット未満の場合は
RWY36からの離陸。それ以上は主誘導路を使ってRWY18からの離陸。
ところでHOTは嘉手納発?であればHOTはわからんw



443 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 10:48:53 ID:qAp0g2QK0
>>436 そこがいいにょよ。英語のヒヤリングの練習になるベシ。

444 :250:2006/10/05(木) 12:45:12 ID:2ktGFrro0
那覇のチトよ。わかりました?
age

445 :774便@天候調査中:2006/10/07(土) 23:51:40 ID:/XvlTsFD0
ハンディ機を屋内で使用し、エアバンド以外にも救急・消防派も聴いたりします。
感度UPの為、屋外のディスコーンを購入したいのですが皆様オススメのアンテナはございませんか?
今のところD1300AMやD130とかがCP高いような記事を見かけます。
尚、当方南九州のため夏場は台風の危機にさらされる事が多いのですけど屋外アンテナの
耐風強度はいかがなものなんでしょう?

446 :774便@天候調査中:2006/10/07(土) 23:54:30 ID:/XvlTsFD0
445です。
誤字訂正。誤「消防派」→正「消防波」でした。
ちなみに機種はスタンダードVR-500です。

447 :774便@天候調査中:2006/10/08(日) 00:56:43 ID:FRiv4Qct0
ディスコーンアンテナは先ず使用周波数を決めてください。
http://www.jade.dti.ne.jp/~yamawa/antcraft/discone/index.html
大きいのはその分、低い周波数をカバーします。(高い周波数だけだったら小さくてOK)

D1300AMはその名の通りAMラジオ(中波)用のコイルを入れたもので、AM聞かないなら不要。
D130は25MHz〜カバーするのでCB(27MHz)を聞くなら良いけどエアバンド用なら大きすぎます。
エアバンド〜救急なら100〜400MHzをカバーすれば良い。
ダイヤモンド(第一電波)製だったらD190でOK
http://www.diamond-ant.jp/ama2/ama_2_5_1.asp

どのアンテナも耐風速40m/s以上はあります。
アンテナ本体よりも取り付けマストや家の屋根の方が心配ですね。
がっちり作るか、簡単に取り付けて台風が来たら速攻で降ろすとか方法がありますね。
受信感度を良くするには見通しの良い高い所がベターですが、風や雷の心配はあります。

448 :774便@天候調査中:2006/10/08(日) 01:11:10 ID:oL97+vIY0
>>447
D190などのディスコーンアンテナは自立可能なんでしょうか。
ワンルームマンションのベランダというか花台に床置き可能だと
うれしいのですが。

449 :774便@天候調査中:2006/10/08(日) 02:28:27 ID:hDySMCcC0
>>448
基本的にはマストに取り付けないとダメ。
ベランダに設置する場合は、BSやスカパー!用のアンテナ取り付け金具でOK。

もしそんなに大げさになりたくないなら、ハンディ用ディスコーンにクリップ基台という手もある。

ハンディ用ディスコーン
http://mori.ocnk.net/product/689
クリップ基台
http://www.diamond-ant.jp/ama2/ama_2_8_8.asp

450 :774便@天候調査中:2006/10/08(日) 13:14:01 ID:z1QmYCld0
>>449
雷が心配なのですが?大丈夫でしょうか?

451 :774便@天候調査中:2006/10/08(日) 14:29:29 ID:ftOxXwDa0
高さと環境による。

ウチの場合、自宅の敷地内に東電の電柱建ってるんだけど、
アレに登って、電柱にアンテナ建てたら、東電から別の雷が落ちた。

まぁ、平謝り&始末書一枚で済んだが。

452 :774便@天候調査中:2006/10/09(月) 00:01:43 ID:xMAEWPnh0
>>451
設置後どのくらいでばれた?どんな感じで怒られた?

実は同じことしようと最近考えてた・・。

453 :774便@天候調査中:2006/10/09(月) 01:10:27 ID:NZ32dDha0
コーン型のアンテナをベランダの手すりに設置しようと考えています。
雷の影響はいかがなモノでしょうか? 北陸ゆえかなりシドイ雷です。
あっ受信機はYUPITERU MTV-7000で室内からベランダ伝いでアンテナまで
同軸を持って行こうかと考えております。m(_ _)m


454 :774便@天候調査中:2006/10/09(月) 06:55:51 ID:QDXh1zld0
トンガリ コーン

455 :774便@天候調査中:2006/10/10(火) 00:47:09 ID:eIaNaoPp0
久しぶりに横須賀(海際の高台)の実家に帰ったら、
HNDがさっぱり入らなくなってた。
いままでは、VR-150+RH1230で地上側までバリバリ入ってたのに、
いまやAPPの機体側がかすかに入る程度。

この半年でなにか大変更あった?

456 :774便@天候調査中:2006/10/10(火) 08:03:47 ID:88LJM8tc0
>>455
APPの感度が落ちた。原因不明。

457 :774便@天候調査中:2006/10/10(火) 09:44:13 ID:p/pauq+R0
>>455 >>456 横須賀米軍の試験発射(過去)との関係してない。

458 :774便@天候調査中:2006/10/10(火) 20:38:52 ID:WudhKvzU0
関東管制で米軍機を判別するにはどうしたらいい。やっぱ機体のナンバーや
コールサインかな。

459 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 00:56:13 ID:4ceHev0A0
>>433
那覇DCも同じでしょ。

>>434
ホットの要請がDCからCABにあればフライトプランも含みというわけで、順番は順番としてあるかもしれない。
5分待機は守ろうとするだろうけど。

那覇はアラート基地なのにCAB管制の珍しいケースじゃけ。
SWDCとCABに聞いとくれw

460 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 18:06:19 ID:ETDRUSlW0
数年後にデジタル化されるらしいね。レシーバーの価格大暴落するかなあ。

461 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 21:21:29 ID:SEv8HnM/0
ttp://www.soumu.go.jp/s-news/2006/061011_1.html

462 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 22:26:33 ID:3kH0Inm00
>>459 だからSARP協定っつうモノがあるんじゃ毛。
スクランブル機が遅延ないようにするシロモノやから...
CABは防衛庁より上だという省庁意識が高いからノンキナものや。
国交省じゃ国を守ることは出来ないくせに縄張り意識が高いから何一つ問題が
解決しないのが現状。

463 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 22:39:11 ID:3kH0Inm00
>>460
ATC周波数関係ないやん。

464 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 23:35:01 ID:7eAZlTqN0
・・・てか、空港の地上無線やろ。


465 :774便@天候調査中:2006/10/14(土) 16:58:27 ID:IIL6mPTS0
最近癒し系聞けないけど、発見された方います?

466 :774便@天候調査中:2006/10/14(土) 22:12:19 ID:Kdp8tFMO0
俺の横で寝てるよ

467 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 05:40:33 ID:JuzNTXsZ0
>>466
それはモヤシ系w

468 :774便@天候調査中:2006/10/16(月) 19:41:56 ID:o0e/KWhq0
>>462
だからこそ(ってわけじゃないけど)防衛省ですよ。

>>465
癒し系って・・・ TWRで出てる?

469 :774便@天候調査中:2006/10/16(月) 22:52:27 ID:7L4gUCrc0
>>468
オレの中での癒し系は飛行場管制なんだよね。
これまで聞いたのはRJTTのTWR、DEP、APPで出てた。CLRもGNDもやってるかも。
特徴は、ちょっと高めのトーンでGOOD DAYが「ぐでぃ(しり上がりで短め)」ってなる。
これが癒される。
>>318とか>>399は東京コントロールだから、違う人かな?と思った。

470 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 01:11:57 ID:36b++k1K0
>>468
462じゃけど防衛省はカッコ悪いから雨ちゃん見たく国防省ってのは?

471 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 22:23:24 ID:H3/qYddG0
         メ _|\ _ ヾ、
       メ / u 。 `ー、___ ヽ
      / // ゜ 。 ⌒ 。 ゜ u  / つ
     / //u ゜ (●) u ゜`ヽ。i l わ
     l | | 。 ゜,r -(、_, )(●) / ! ぁぁ
     ヾ ! //「エェェ、 ) ゜ u/ ノ あぁ
     // rヽ ir- r 、//。゜/ く  ああ
   ノ メ/  ヽ`ニ' ィ―' ヽヽヾ  ぁあ
   _/((┃))_____i |_ ガリガリガリガリッ
  / /ヽ,,⌒) ̄ ̄ ̄ ̄ (,,ノ   \
/  /_________ヽ  \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

           _|\ _
         / u 。 `ー、___ ヽ
        / ゜ 。 ⌒ 。 ゜ u  / つ
       /u ゜ (●) u ゜`ヽ。i  わ
       | 。 ゜,r -(、_, )(●) /  ぁぁ
     il  ! //「エェェ、 ) ゜ u/  あぁ
 ・ 。  || i rヽ ir- r 、//。゜/ i   ああ
  \. || l   ヽ`ニ' ィ―'  il | i  ぁあ
 ゜ヽ | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ダンッ
。 ゜ _(,,) 国防省     (,,)_ / ゜
 ・/ヽ|.    | ─ ・。 :
/  .ノ|________. |(  \ ゜ 。
 ̄。゜ ⌒)/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ\  ̄ 。



472 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 13:34:33 ID:xDlpQZK80
生臭いのはイワシ系

473 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 14:11:49 ID:EshD5nNJ0
俺の彼女は、いやらしい系

474 :774便@天候調査中:2006/10/23(月) 02:02:43 ID:BYjJ/J1d0
↑↑↑
燃えー

475 :774便@天候調査中:2006/10/23(月) 12:25:36 ID:ERWfHV8l0
燃やすなよ

476 :774便@天候調査中:2006/10/23(月) 20:00:12 ID:ZCSPo8RN0
>>455 と似たような質問ですが・・・教えてください。
数年前から車載のアマ機C5900にコメットのSBB1でエアバンドデビューした者です。
119.1がお気に入りで、運転中のBGMはほとんどコレでした。
神奈川県中央部で地上側もS感5-9でした。しかし、5-6年前から地上側はほとんど
入らなくなりました。コレは設備や出力の変更があったのですか?
当方、ケーブル・アンテナを疑い交換したのですが改善されません。
癒し系の声がほとんど聞こえません。・゚・(ノД`)・゚・



477 :774便@天候調査中:2006/10/24(火) 00:20:47 ID:OVIhytxV0
>>476
真の癒し系=東京コントロール

478 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 00:50:36 ID:INYfXRkr0
チンポコントロール

479 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 21:24:42 ID:7zshjYrQ0
初心者にアドバイスをお願いします。
航空無線を聴くにはIC-R5とDJ-X7では
どちらがお勧めですか?

480 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 21:33:08 ID:6a8NWoEd0
ばぶりぃのん

481 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 23:40:08 ID:wBIs5C5x0
>>479
初心者なのに誰にも相談せずググッって自己判断でVR150を買った俺を見習いなさい。
いいのか悪いのか比較の対象が無いからよくわからんが、満足しておるよ。
夜はタイマーでラジオ深夜便聴いてる。

482 :774便@天候調査中:2006/10/26(木) 00:21:36 ID:x9Mf7w360
>>479
俺はググってDJ-X7
他と実機を比較したわけではないが、

小さいのが良ければDJ-X7
定番が良ければIC-R5 じゃね?

483 :774便@天候調査中:2006/10/26(木) 00:43:08 ID:gS21w8tw0
俺はラジオライフとか見て
DJ-X7
ポケットに入るのが素敵
折りたたんだ携帯と同じ大きさなので
ベルト付けの携帯ホルダーが転用できる

484 :479:2006/10/26(木) 20:40:43 ID:xGetAdPH0
最初は定番のIC-R5を買おうと思っていたんですが
DJ−X7に決めました。
ありがとうございました。


485 :774便@天候調査中:2006/10/27(金) 23:31:57 ID:EXSpx5490
どう考えてもVR-500だろ。
サイズ・バンドスコープ・カナ入力と使ってて便利と思う機能が揃っている。

486 :774便@天候調査中:2006/10/27(金) 23:59:56 ID:RSgF8Lco0
>>485
トーン透ける血がない‥‥
まぁエアバンドには関係ない存在だが

487 :774便@天候調査中:2006/10/28(土) 11:59:01 ID:jbCj8b/H0
機能はかなり魅力的だが、受信機としての基本性能がいまいちだな
スキャンとまんねーよ!! バグ多すぎるよ!!     orz

488 :774便@天候調査中:2006/10/28(土) 15:23:27 ID:tabNyYFR0
>>487
VR-500のことですか?

489 :774便@天候調査中:2006/10/28(土) 18:36:08 ID:jbCj8b/H0
>>487
そう。

490 :774便@天候調査中:2006/10/28(土) 21:08:06 ID:Z0mPauKv0
まぁ確かにウチのVR-500も文字化けするしバンドスコープのグラフ表示もしなくなった。
あと横のゴム製プラグカバーは2年目くらいで取れちゃった。
でも性能には満足してますよ。

491 :774便@天候調査中:2006/10/29(日) 23:34:30 ID:IplPnCeq0
VR-500は機能は満足だが、その機能がちゃんと機能しないんだよな。困った事に。
ちゃんと機能していれば、最高だったのに orz

492 :774便@天候調査中:2006/10/30(月) 01:58:01 ID:aj+z6RtS0
経年変化ってことであきらめろw

493 :774便@天候調査中:2006/10/31(火) 20:28:45 ID:VNbkC/8UO
GALAXを今日の午前1時頃聴いてたんですが、
何故にCTR周波数が125.9なんでしょう?

494 :774便@天候調査中:2006/11/02(木) 15:57:26 ID:ofPHe4iSO
明日の入間基地での航空祭で使われる
無線の周波数わかりますか?

495 :774便@天候調査中:2006/11/02(木) 17:05:46 ID:CydO9Ers0

123.8 126.2 236.8 247.0


496 :774便@天候調査中:2006/11/02(木) 18:27:51 ID:7SivO/1t0
>>494
周波数帳くらい買えよ

497 :774便@天候調査中:2006/11/02(木) 18:48:21 ID:H9PaCEZZ0
>>494
1242kHz

498 :774便@天候調査中:2006/11/02(木) 19:20:07 ID:EaT/r6ca0
>>494
1179kHz、1314kHz

499 :774便@天候調査中:2006/11/02(木) 20:50:27 ID:uYPetPb2O
中波じゃん

500 :774便@天候調査中:2006/11/02(木) 21:00:13 ID:ZmR9/ZFD0
>>494
77.1Mhz,80.0Mhz,81.3Mhz,82.5Mhz

501 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 07:19:48 ID:ENmtdq920
>>500

入間だったら79.5Mhzじゃろ!
ましてや金曜日だしw

502 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 08:48:54 ID:DJPF3cWg0
Mhzって表記、間違いだって気がつけ。このドシロウト

503 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 09:32:33 ID:WCES+o6N0
プロなら間違いの理由を正しく述べてみ。
世間ではMHzと書くからって言うのはダメね。

504 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 10:44:23 ID:W4+pfIID0
>>503
SI単位系

505 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 11:00:28 ID:DEJrwcuu0
ORz

506 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 11:10:17 ID:GGGhstdi0
>>504
じゃMhzは?
Mhzが間違いってことだろ。

507 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 20:49:12 ID:95Gtq7bO0
>>501
入間行ってたけど飛行展示が終わってからブルーが飛ぶまでヒマだったんで、79.5MHz聞いてたw

508 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 09:49:06 ID:su4j4v/e0
>>506 横レス。
MhzとMHzの違いはHz(ヘルツ)の波長の長さの単位だから表記は
MHzが正解でしょうと思われる。
Hz KHz(キロ) MHz(マイクロ)・・・と短くなりまっちゅ。
違うかな〜?

509 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 10:08:39 ID:EYcfGyEg0
いまは、Hzをヘルツって言うんだ。
ずっと今まで、サイクルって言ってたよ。

510 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 10:47:23 ID:jukAjXIA0
>>509
c/secかい?

511 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 10:48:23 ID:EZTjrU6k0
>>508
後半が間違ってる50点。
K→k
マイクロ→メガ

512 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 10:59:02 ID:wlstsyuc0
SI組立単位は説明になってないだろ。
周波数を表す国際単位のシンボルが「Hz」だから
倍量単位として10の6乗がM(メガ)
だから「MHz(メガヘルツ)」だろと。

513 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 11:12:58 ID:9jei9lXv0
>>509
Hzを言うんじゃなくて単位が違うんだろ。
CsだYO

514 :508:2006/11/04(土) 12:30:47 ID:su4j4v/e0
おっとミステイク!!。
マイクロじゃなくメガだった。追試ですか?
10の3乗がk(キロ)で10の6乗がM(メガ)でちゅね。その後G(ギガ)・・・
>>513 Csはc c/s cpsだYO。



515 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 09:08:30 ID:O4e/IZLF0
昔は、東京放送TBSラジオ950サイクルとか、
文化放送JOQR1130サイクルとか言ってたんだよな。

516 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 09:21:49 ID:kGa+EI5u0
( ´_ゝ`)フーン  俺には難しい話よりも癒し系ネーちゃんの声の話題のほうが聴けないけどまだましだ

517 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 10:48:09 ID:84aJ45FdO
福岡コントロールで初めて日本語の交信聞いたww「ナントカトラブル、レフトターンします」だって

518 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 14:11:32 ID:8qFsvCzdO
通報しましょうか

519 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 16:29:26 ID:rc3ZIiLW0
サイクルつーと歳がばれるね。50代以上?

520 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 17:58:06 ID:aJs4nTXJ0
>>519誰のこと?

521 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 07:11:29 ID:SZI9zen+0
>>517
ときどきあるよ。

522 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 12:08:21 ID:RfphZR++O
いつのまにかポジションイントゥーアンドホールド使われなくなったんだね。

523 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 21:35:23 ID:B5GCJFj20
>>522
釣り?
いまさらだが、一応書いておく。
「Taxi into position and hold」な。
10月26日の管制方式基準の改正で「Line up and wait」に変更になっている。

524 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 01:02:57 ID:UavsXgB30
今週のAERAにこんな記事。

  「調子に乗ってエアバンドも人気」


 AERA、キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!!!!!!!!


ちゃんとオチが…。 orz   藻前らも本屋に逝ってこい orz

525 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 04:48:02 ID:J6RiKckP0
全国でバトルすんのかー

526 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 10:10:07 ID:v+msmbmT0
ぐぐったら、アエラの方の意味で引っかかるのって少ないかとw

そういや、昔あった雑誌も。。。

527 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 12:40:56 ID:AF5Kq71P0
あえら見てないけど
もしかしてエアギターの仲間か?

528 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 03:12:54 ID:o8GFaI+80
ところで航空無線を全データ化して声での通信をなくす
みたいな案はどうなったんだろう?

529 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 15:04:23 ID:HeQtCQnj0
金がかかりすぎの上、全ての国の全ての航空会社で実施できるとは限らない
ので、あぼーん

530 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 23:47:09 ID:9qB166NT0
バックアップのためにアナログ音声通信のチャンネルは残す必要があるだろうし
VFR機との関係もあるし、簡単にはいかないでしょうね。
IFRに必要なデータのリンクは比較的着手しやすいかもしれません

531 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 15:22:57 ID:7JW5RTz60
管制塔の指示もデータ化?無理無理

532 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 16:26:23 ID:cYVXFz4y0
管制卓で画面上で高度制限や次のWPTを入力
→executeでデータ発出とともに口頭でも通知。

どっちを優先するかとかの扱いが厄介かなぁ

533 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 23:10:54 ID:zQEf6lrY0
管制指示を自動操縦に直結すればパイロットはいらないな。

534 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 00:12:52 ID:j29mfYNG0
>>533
最高に頭の悪そうな発言をして下さい IN エア板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1149836548/

535 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 01:15:03 ID:T5l7J5Bc0
指示入力完了する頃には着陸態勢寸前。あぼん

536 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 23:16:12 ID:FmTiZSVH0
ttp://www.1242.com/diary/minori/

537 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 22:26:10 ID:a9w3uUpY0
おい、お前ら今すぐ125.9聞け!!
123.7に逃げている機多数。

538 :537:2006/11/15(水) 22:28:21 ID:a9w3uUpY0
どこの機だ!!バックに他の周波数をモニターしている音が聞こえてる。
さっきはハウリングも起こしてたのに気が付かないのかよ・・
大迷惑だよな。

539 :537:2006/11/15(水) 22:33:29 ID:a9w3uUpY0
フィリピン4317が犯人・・。

終了

540 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 02:40:24 ID:aj+AnqYn0
>>537-539
マルチ乙

541 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 02:36:46 ID:569+dT1R0
>>537-539
状況解説してくだちい

542 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:05:11 ID:neWPEYGY0
今日はA380が飛来するらしいけどどこに来るの?


543 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:18:51 ID:FclAJ+NYO
成田〜!!

544 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:46:50 ID:uoky1mKo0
A380が型式証明取得作業へ向けた最終テストで成田に飛来
http://www.airbusjapan.com/dynamic/media/press_releases.asp#254

http://www.airtariff.com/syu/bbs0122.html
A380就航対応の為に成田空港へのデモフライトが決定しました。
日本での滞空証明取得と空港施設の適合試験が実施されます。
当該機の来日のルートはフランス・ツールーズ→成田→香港の予定です。
同機のには約40名のエアバス社の関係者が搭乗し、受け入れはANA社が担当する。

11月19日(日)11:50到着予定 スポット45番
11月20日(月)13:00出発予定 スポット508番

545 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 16:00:49 ID:+6sME6yA0
なんで、ANAが受け入れを担当?
成田だったら日本のフラッグキャリアで、成田でも歴史の長い日本航空が担当するのが筋じゃないか?
元JAS機だが、エアバス機使っているんだし」。

546 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 16:09:33 ID:SS02ZaqZ0
>>545
ANAのA320、321もエアバス機

547 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 16:17:04 ID:569+dT1R0
>>545
品質と安全重視だからじゃないか

548 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 17:51:06 ID:+3hfVwBn0
>>547
コーヒー吹いたじゃねぇかw

549 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 18:00:40 ID:569+dT1R0
↑JAL関係者w

550 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 18:09:17 ID:M/lURyTJ0
>>545
SQが成田に就航することを見越しての、1タミ南ウィングの45番スポットだろ。
受入はANAに決まってるじゃないか。

551 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 23:11:44 ID:Zq5GWI4r0
誰か無事ワチできました?

552 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 13:53:45 ID:ZEYswP/V0
>>551
航空船舶板のエアバンドスレでは祭りになっていたが

553 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 14:08:59 ID:BLjoLVXd0
スマン、航空船舶板ってどこだっけ?
ちょっと見てきたいんだが、誘導オネ

554 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 15:07:44 ID:3ezQyz1M0
>>553
航空無線総合スレッド CH9
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1156739842/l50


555 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 15:11:01 ID:BLjoLVXd0
おお、1009!
ちょっと逝って来る。

556 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 19:31:52 ID:yrkraco7O
パイロトの方々は女性の官制官だと「ぐでい!」「ぐないっ!」言いまくりでつね。

557 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 20:02:20 ID:ABpJzcOL0
エバー航空のパイロットは
「コンニチワ」を必ず言うような気がする

558 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 20:58:27 ID:be/YWfGaO
Japanese Airforce
って何のこと?

559 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 21:31:25 ID:H3llhSV60
あべそーり?

560 :名無し変更投票委員会 ◆yTnZsJG4cE :2006/11/20(月) 21:51:50 ID:wwRKxHtd0
下記のとおり名無し変更の投票を行います。

■ 投票要綱
  11月19日午前0時    投票開始  
  12月9日午後23時59分  投票締切    

《投票場所》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50
  
《投票趣旨》
 8月に投票を行って現名無しが決まりましたが、
 投票の告知不徹底、議論不足、★つき運営ポランティアが自治介入し、
 投票に関して不正を行ったことが判明しました
 そこで名無しの変更を行います

 投票のとりまとめ、疑惑票の判断は投票委員長である名無し757 ◆t7F5d94SWU が
 責任をもっておこないます
 そのほかもろもろ、責任をもってまとめさせてもらうつもりです


皆さん奮って投票ください

561 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 22:41:20 ID:oEGXMtBd0
IC-R20に付けるエアバンドアンテナで
RH1230とRL-500H
のどっちがいいでしょうか。

562 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 22:55:08 ID:AnjJKaMi0
>>561
AL-500Hだと思うけど。

両方持っている漏れから言わせるとRH1230。
つか、漏れの場合はRH1238だがな。

563 :774便@天候調査中:2006/11/21(火) 00:46:42 ID:LI4UvsvAO
>>559
ほんと?
初めて聞いたから…

564 :774便@天候調査中:2006/11/21(火) 00:48:56 ID:DdET4i0E0
母のお弁当


高校時代の話・・・
私の母は昔から体が弱くて、それが理由かは知らないが、
母の作る弁当はお世辞にも華やかとは言えない質素で見映えの悪い物ばかりだった。
友達に見られるのが恥ずかしくて、毎日食堂へ行き、お弁当はゴミ箱へ捨てていた。
ある朝母が嬉しそうに「今日は〇〇の大好きな海老入れといたよ」と私に言ってきた。
私は生返事でそのまま高校へ行き、こっそり中身を確認した。
すると確に海老が入っていたが殻剥きもめちゃくちゃだし
彩りも悪いし、とても食べられなかった。
家に帰ると母は私に「今日の弁当美味しかった?」としつこく尋ねてきた。
私はその時イライラしていたし、いつもの母の弁当に対する鬱憤も溜っていたので
「うるさいな!あんな汚い弁当捨てたよ!もう作らなくていいから」とついきつく言ってしまった。
母は悲しそうに「気付かなくてごめんね…」と言いそれから弁当を作らなくなった。
それから半年後、母は死んだ。私の知らない病気だった。母の遺品を整理していたら、日記が出てきた。
中を見ると弁当のことばかり書いていた。
「手の震えが止まらず上手く卵が焼けない」 日記はあの日で終わっていた。

http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1159922925/

565 :774便@天候調査中:2006/11/21(火) 11:40:59 ID:EzH+zvvi0
安倍はアキツアルファ

566 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 22:21:41 ID:vrnEJkbG0
アロンアルファ

567 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 22:29:41 ID:bevCPFTx0
今晩の21時〜現在の125.9は久々の漏れ的大ヒットだあ〜(癒し系)

568 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 07:36:21 ID:n4Kg62D40
「漏れは濡れ濡れ」ってか?

569 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 15:35:36 ID:e4sSfR2G0
>>568
君の出身校の偏差値の低さが窺い知れるようなレスだな。

570 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 16:51:11 ID:++W43tfe0
でしまるって何?

571 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 17:06:13 ID:MZAkH03t0
影丸の弟子の弟子丸
  参 上 !

572 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 17:20:11 ID:++W43tfe0
でしまるって何?

573 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 17:41:07 ID:qJxHkYHC0
ぽいんととも言わない?

574 :J-BIRD:2006/12/04(月) 20:21:03 ID:cngM1g6hO
デシマル、ポイントは .←この点のこと。

575 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 20:26:37 ID:XcUnik+v0
>>573
>>574
さすがだ。ありがd!
デシマルって英語上の意味もあるのですか?
.=でしまるDesimal Pointなんですか?
意味不明の質問ですんまそん。

576 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 20:37:38 ID:XcUnik+v0
あと、タッチアンドゴーの時は、
●●エアー、田x地アンドゴーって、パイロットが叫んでやるの?

577 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 21:32:04 ID:ZxJyPx3q0
そういえば高校に弟子丸さんっていたなぁ。

578 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 21:33:43 ID:ZxJyPx3q0
Pが運輸省にタッチ&ゴーをリクエスト→運輸省が承認→Pが実行

579 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 21:52:46 ID:XxAweLvt0
>>578
一瞬の出来事なのに、すぐ対応してくれるのですか?
Pが叫んで、すぐに田x地アンドゴーしないと事故にならないの?

580 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 22:35:50 ID:tCBIfqls0
訓練目的のタッチアンドゴーならリクエストするでしょうな

安全に着陸できない場合のゴーアラウンドは、
その瞬間叫ぶパイロットはいるかもしれませんが、
手順はあらかじめ決められているので、上昇に転じて待機場所へ向かいながら
管制官へは着陸を取りやめた報告と次の指示を仰ぐことになります。


581 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 18:08:03 ID:yhwt1sNc0
>>575
JAPでは「デシマル」、USAでは「ポイント」と表音しているな

582 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 19:12:51 ID:BcYlFJEK0
>>581

JAP言うなボケ なぜ日本と書かん

583 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 20:12:41 ID:fX1cgLrT0
JANだろが

584 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 20:42:42 ID:tPXm700+0
日本の管制官が言う英語を馬鹿にして笑いながら答えるパイロット

ショウガナイだろ!日本人だから!

585 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 22:06:22 ID:4Wo1zkZV0
JPNだろうが。

586 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 22:10:12 ID:X0Pqr24o0
>>582-585
>>569


587 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 22:38:02 ID:hiFtM65D0
>>586
>>569

588 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 03:33:58 ID:QdHT2tZY0
HNDとか聞いてると、管制官は早口なだけで発音は思いっきり変な日本語発音英語だからすげー聞きにくい。
もっと普通のイングリッシュスピーカーみたく喋っちゃ駄目な規則でもあるの?

589 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 08:08:17 ID:c/JwXhDd0
某空港のタワーには棒読みのオッサンがいるよw

590 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 14:49:58 ID:9JNwIZRXO
福岡にはデパートの館内放送みたいな女の人が居るよ。

591 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 23:19:34 ID:SE2PfOxX0
>>588
普通のイングリッシュスピーカーみたく喋っちゃったら交信が成り立たなくなるだろ。w

592 :774便@天候調査中:2006/12/08(金) 01:54:15 ID:Zc/XvSA40
>591  そっか、成り立たないのかw 何かあれはあれで呪文みたいなもんなのかな。キスしながら乳揉むようなものか。

593 :774便@天候調査中:2006/12/08(金) 12:40:06 ID:+yzGx/U60
いや、マムコ舐めながら乳揉むようなものだ

594 :774便@天候調査中:2006/12/08(金) 23:48:09 ID:uzDR/xW60
俺にとってはティクビをレロレロしながらクリいじりのようなもんだな

595 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 00:01:30 ID:01C7hi6T0
漏れもそんなことしてみたい

596 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 00:02:32 ID:JY84c04l0
 おいっ >>592->>594 思いっきりスレ違いだぞ!!

そんな漏れには右ティクビ吸いながら左ティクビをコリコリさせるようなもんだな

597 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 00:03:18 ID:0P1G6AP30
普通のセックスみたくやっちゃったらAV男優業が成り立たなくなるだろ。w

598 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 16:22:39 ID:BHchZto90
久々にきたら、変なのがわいてるな

599 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 11:35:42 ID:tDFjRAy+0
ところでだが、DJ-X8でエアバンド受信しているヤシ、使い勝手はどう大?

600 :774便@天候調査中:2006/12/11(月) 00:42:51 ID:4nDxSk3ZO
600うんこだお

601 :774便@天候調査中:2006/12/11(月) 16:47:00 ID:XSGt7PkyO
リクリアほにゃららのリクリアとはどういう意味でつか?
教えてエロイ人

602 :774便@天候調査中:2006/12/11(月) 20:40:27 ID:aNkbwIxy0
質問です。
羽田にときどき降りる、N (november)で始まるコールサインって、
どんな組織所属?

603 :774便@天候調査中:2006/12/11(月) 20:48:30 ID:8+3D6U7y0
アメリカ国籍の機。プライベートジェットとかもね。

604 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 00:01:09 ID:ZUb0r+T70
 >>602 小牧(名古屋)には「N100TM」というトヨタ自動車の社用機が来ますよ。
初めてコールサインを聞いた時は、「おっ レア機か?」とワクワクしましたが、
調べて知って・・・   orz   ワクワクシテソンスタ

605 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 12:14:49 ID:Sf8RYfKm0
日本の機体のコールサインってどういった基準でつけられるの?
アルファベットが付く奴とか

606 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 13:27:23 ID:Iu51oSJD0
>>605
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A9%9F%E4%BD%93%E7%95%AA%E5%8F%B7

607 :774便@天候調査中:2006/12/18(月) 03:12:00 ID:AGIArzQL0
すみません・・・初心者なので教えて下さい。木更津空港のTWRを受信したいのですが周波数→http://www10.ocn.ne.jp/~jg6brh/ab/abw_freq2.htm を見ましたが自衛隊なので普段は 236.80Mhzで宜しいのでしょうか?

608 :774便@天候調査中:2006/12/18(月) 11:56:55 ID:J5OzjH580
スキャンしなさい!

609 :774便@天候調査中:2006/12/18(月) 14:23:26 ID:qGgAR94S0
>>607
木更津TWR
でググって、いくつか出てきた周波数をメモリーに登録して
メモリースキャン汁。

610 :774便@天候調査中:2006/12/18(月) 17:00:58 ID:oCvnYpPuO
千葉県長柄町に自衛隊の無線基地があるけど、そこは空自のアンテナ(アンテナの数がものすごい)が建ってるのかな?
地元なのにわからない…。

611 :774便@天候調査中:2006/12/18(月) 18:20:29 ID:fsnut2YW0
>>610
形を見て使用目的を判断するのだ。
ま、空自じゃないがw

612 :774便@天候調査中:2006/12/18(月) 19:56:06 ID:oCvnYpPuO
>>611
海自らしいですね…

613 :774便@天候調査中:2006/12/19(火) 20:08:28 ID:V2Hiqls+0
>>610
むかし、ウッドペッカーってのが無線界(BCLやHF)
で有名だったけどそれと同じ様なもんだ。

614 :774便@天候調査中:2006/12/21(木) 17:20:09 ID:rCHNErnv0
PMSVって何ですか?

615 :774便@天候調査中:2006/12/21(木) 18:43:27 ID:uF6FSuXt0
PMSV の検索結果 約 91,900 件中 1 - 10 件目 (0.10 秒)

146 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)